低碳旅游生态循环经济系统构架研究_以湖南为例
湖南发展低碳经济实证
将研发成果转化为实际应用,推广低碳技术。
国际合作
加强与国际组织和先进国家的合作,引进先进的低碳技术和经验。05Βιβλιοθήκη 结论与展望研究结论
湖南的低碳经济发展取得 了一定的成效,但仍面临 诸多挑战和问题。
湖南的碳排放强度有所下 降,但减排压力仍然较大 。
湖南的能源消费结构正在 逐步优化,但煤炭消费占 比仍然较高。
湖南大力推广绿色制造技术,加强节能减排和资源循环利用,促进传统产 业低碳化发展。
湖南低碳经济能源消费现状
01
湖南能源消费结构逐步优化,清洁能源占比逐年提高
,煤炭消费量逐年下降。
02
湖南在建筑、交通、农业等重点领域实施了一系列节
能减排措施,推动能源消费向低碳化方向转型。
03
湖南大力推广可再生能源和新能源技术,加强能源管
促进绿色产业发展
鼓励发展环保、节能、新能源等绿色产业,优化 产业结构。
淘汰落后产能
逐步淘汰高耗能、高排放的传统产业,推动产业 升级。
培育新兴产业
加大对新兴产业的培育力度,推动湖南经济向低 碳化转型。
加强低碳技术研发与应用,提升低碳创新能力
技术研发
加大投入,鼓励企业、高校和科研机构开展低碳技术研发。
04
湖南发展低碳经济的政策建议
优化能源消费结构,提高能源利用效率
01
02
03
推广清洁能源
鼓励使用太阳能、风能等 可再生能源,减少对化石 燃料的依赖。
节能减排
推广节能技术和设备,提 高能源利用效率,减少能 源消耗和排放。
能源监管
加强对能源生产和消费的 监管,确保能源的可持续 利用。
推进产业结构调整,发展低碳产业
构建绿色低碳循环的经济体系 建设美丽新湖南
构建绿色低碳循环的经济体系建设美丽新湖南作者:匡跃辉来源:《湖湘论坛》2018年第04期摘要:湖南省第十一次党代会将“美丽”作为建设新湖南的奋斗目标之一,充分彰显了“美丽”的重大意义和重要地位。
建立健全绿色低碳循环发展的经济体系是实现美丽新湖南的重要战略举措,具体的路径是走生态农业之路、生态工业之路、生态旅游之路和绿色消费之路。
关键词:美丽新湖南;绿色低碳循环经济体系;生态农业;生态旅游中图分类号:F2 文献标志码:A 文章编号:1009-3605(2018)04-0082-05山水是湖南的本底,生态是湖南的优势,美丽是湖南的目标。
但是,湖南也存在产业结构不合理、经济发展过多依赖资源环境消耗的问题。
绿色发展是以效率、和谐、持续为特征的经济发展方式,低碳发展是以低耗能、低污染、低排放为特征的经济发展方式,循环发展是以减量化、再利用、资源化为特征的经济发展方式。
湖南必须构建绿色低碳循环的经济体系,才能实现美丽新湖南的美好愿景。
一、走生态农业之路生态农业是遵循生态规律和经济学原理,以传统农业为基础,以农业可持续发展为目标,运用现代农业科技成果和现代化管理手段,主攻农业供给质量,获得良好的经济效益、生态效益和社会效益的现代化高效绿色农业。
(一)发挥农业生态系统的整体功能农业生态系统是指特定区域内农业的生物因素和非生物因素相互作用而构成的自然生态系统及人类各种活动干预、改造、建设形成的人工生态系统。
通过修复保护,发挥农业生态系统的良性功能效应,对农业生产的持续发展以及维护良好的农业生态环境具有重要作用。
湖南是一个农业大省,具有农业优质高效绿色发展的有利条件和生态环境。
要以大农业为出发点,按照“整体、系统、共生、和谐、协调、再生”的原则,使农、林、牧、副、渔各业齐头并进,农村一、二、三产业综合发展。
(二)加强农业综合生产能力建设农业综合生产能力是指在一定时间内农业生产各种要素的综合产出水平。
对农业综合生产能力的影响因素主要有以下几个方面。
低碳经济视角下旅游经济发展模式研究
低碳经济视角下旅游经济发展模式研究
低碳经济是一个全新的理念,它的本质是指通过减少碳排放量来达到环境保护和可持
续发展的目的。
旅游业是世界上最重要的产业之一,但其发展过程中也伴随着大量的碳排放。
因此,采取低碳经济视角下的旅游经济发展模式,对于实现经济发展和环境保护的平
衡至关重要。
低碳经济视角下,旅游业的发展模式应从传统的高碳模式向低碳模式转型。
传统的高
碳旅游模式以大量面积的旅游基础设施建设为主,如大型酒店、娱乐场所、运动场地等,
这些基础设施的建设需要消耗大量能源和材料,并产生大量碳排放,导致严重的环境污染。
低碳经济旅游模式则通过建设节能环保型旅游基础设施和推广低碳旅游方式,来减少碳排放,达到环境保护的目的。
低碳经济旅游模式与传统的高碳旅游模式相比,有以下显著特点:首先,它注重旅游
资产的环保性能,这意味着旅游资产的建设必须遵循低能耗、低污染、低排放和高效益的
原则,最大程度地减少对环境造成的损害。
其次,它强调生态旅游,即将旅游产业的发展
与生态保护相结合,打造生态旅游品牌,推动生态文明建设。
再次,它推广徒步旅游、自
行车旅游、公共交通出行等低碳旅游方式,实现旅游产业的绿色化和可持续发展。
在低碳经济视角下,旅游业的发展必须以绿色低碳的路径为导向,推进旅游业可持续
发展。
旅游业在实现健康、绿色、可持续发展的同时,也已成为各国家和地区经济重要品
牌的窗口,对于推动旅游业实现可持续发展、促进经济增长和社会进步等都具有积极的作
用和深远的意义。
湖南省循环经济发展模式研究
资源与环境问题 。 发展循环经济必须落到实处 , 具体来
说, 不同层次 、 同区域要根据其 自身特点 和基础条件 不 采取不同的发展模式 。 每个地 区只有明确发展模式 , 才 能找到发展循 环经济 的关键和方 向, 突出重点 , 不断深
60t 0 废水 可 以回用 , 仅这一 项 , 不仅 避免 了工业 废水 直排对湘江 的污染 , 还可以每天节约 1 万余元 的成本 ,
立 了汩 罗罗城 经济开发区 ,05年更名 为湖南汩罗工 20 业 园 , 湖南省 省级工业 园 ;0 5年 1 是 20 0月 , 湖南 汩罗
工业 园再生资 源集 散市场 经 国家发 改委等 6部 委批
准 ,被列人 国家首批 循环经济试点 ;0 6年 3月 ,建 20 “
标。 为此 , 重点从 以下几个方面开展 工作 : 宣传 、 贯彻清 洁生产 和循环经济理念 ;组织对生产流程物料和能量
第二 批循 环经 济试 点单 位 和农业 产业 化 重点 龙头 企 业 。 0 8 , 司按照《 20 年 公 循环经 济促进 法》 制浆造 纸 和《 工业水污染 物排放标准》 G 3 4 — 0 8 ( B 54 2 0 )等文件 的要
求, 狠抓 节能 降耗 和环境保 护工 作 , 量 比 20 产 0 7年增 加 1%, 合能耗 同比下 降 1. 水 耗及污染物排放 4 综 6 %, 6
欧 阳 强 一
( 长沙理工大学 经济与管理学院 , 湖南 长沙 4 0 ) 1 14 1
摘要 : 南在发展循环经济的 实践 中, 湖 形成 了多元化 、 独具特 色的循环经 济发展模式 , 这对缓 解湖南所面临
某一种发展模式 ,不能解决经济高速增长 中所面 临的
公 司实施清洁生产后 , 原来直接排放湘江的 50~ 0
湖南低碳旅游发展研究
湖南低碳旅游发展研究低碳经济自从2003年提出以来,在世界范围内得到广泛认可,世界旅游组织也鼓励各国发展低碳旅游。
规划设计中,低碳旅游有别于传统旅游发展模式,其游道安排、景观建筑、能源支持、游客行为引导方面均有所创新。
在湖南,前来张家界、凤凰等地踏春寻幽的游客熙熙攘攘,为减少二氧化碳排放量,在核心景区早已经由混合动力巴士和电瓶车代替了机动车,景区的空气十分清新,游人如织,怡然自得。
刚刚结束的十八大上,已有不少委员提议,由国家有关部门联合制定低碳旅游的国家发展战略和行业指导标准,对景区碳排放量、垃圾处理量、低碳公共交通方式等制定严格标准;对低碳旅游景区进行认证,符合标准的颁发证书。
国家旅游局局长邵琪伟在2010年全国旅游工作会议上提出,国家旅游局将选择若干重点省份和重点城市,推进旅游综合改革试点,今年将进行以区域带动推进旅游业的改革创新,而长株潭与广东、天津等被列入先行先试的地区。
对此,湖南省旅游局局长杨光荣表示,对于长株潭低碳旅游试验区,湖南省将开展旅游专项改革试点,探索旅游资源一体化管理模式,重点关注酒店和景点的节能减排,长株潭地区景点的规划建设、老百姓的节能减排等问题,该区域的节能节水目标至少要达到20%。
一、什么是低碳旅游低碳,low carbon,意指较低(更低)的温室气体(二氧化碳为主)排放。
低碳旅游,则是指以减少二氧化碳排放的方式,保护旅游地的自然和文化环境,包括保护植物、野生动物和其他资源;尊重当地的文化和生活方式;为当地的人文社区和自然环境做出积极贡献的旅游方式。
低碳旅游,也就是以低能耗、低污染为基础的绿色旅游。
它不仅对旅游资源的规划开发提出了新要求,而且对旅游者和旅游全过程提出了明确要求。
它要求通过食、住、行、游、购、娱的每一个环节来体现节约能源、降低污染,以行动来诠释和谐社会、节约社会和文明社会的建设。
二、低碳旅游的实现途径虽然旅游业被称为“绿色产业”,但是碳排放水平并不算低。
低碳旅游——低碳经济背景下的系统设计
c a r b o n e c o n o my a n d g r o wt h p o t e n t i a l ,l o w —c a r bo n t o u is r m i s bo u n d t o b e a n i mp o r t a n t c o mp o ne n t o f f u t ur e l o w
c o me t h e g e n e r a l c o n s e n s u s o f t h e i n t e r n a t i o n a l c o mmu n i t y.To ur is m i n d us t r y h a s t h e b a s i c c h a r a c t e is r t i c s o f a l o w
Ab s t r a c t : L o w —c a r b o n e c o n o my a s a n i mp o r t a n t f u t u r e d i r e c t i o n f o r d e v e l o p me n t o f h u ma n s o c i e t y h a s b e —
Ke y wo r ds : l o w —c a r b o n e c o n o my;t o u r i s m i n d us t r y
一
、
低 碳旅 游是 低碳 经济 的重 要 组成 部分
把经济发展的这一崭新模式称作“ 低碳经济” ¨ 1 J 。
低碳 经 济这 一说 法 最早 是 由英 国于 2 0 0 3年 颁
比如有很多地方原来砍树炸山因为老百姓没有其它的收入渠道但是随着旅游发展大家种树的积极性也起来了保护的积极性也起来了原来只是炸石头现在发现石头是宝贝所以现在对石头的利用达到了空前的深度由于发展旅游已经形成一个产业
论湖南旅游循环经济发展对策
( 湖南商学院 旅游管理学 院, 湖南长沙 40 0 ) 12 5
摘 要 :随 着 大 众 旅 游 的 兴 起 , 游 对 生 态 环 境 的 负 面 影 响 日益 加 剧 , 游 循 环 经 济 应 运 而 生 , 旅 旅 湖南 发 展 旅 游 循 环 经 济 具
有 重要 意义 。要 树 正 新 的旅 游 发 展 理 念 , 循 3 遵 R原 则 , 充分 调 动 政 府 、 游 企业 、 游 者 、 区居 民 的积 极 性 , 展 清 洁 生 产 与 旅 旅 社 开
绿色消费 , 促进湖南旅游业与社会可持续 发展 。
关 键词 : 湖南 ; 游 ; 环经 济 ; 策 旅 循 对
中 图 分 类 号 :F 9 . 4 5 27 6 文献 标 识 码 :A 文 章 编 号 : 10 — 172 1)4 0 5 — 5 0 8 20 ( 0 — 0 3 0 01
为世界各 国实 现经济 和社会 可持续发 展 的优选 模式 。
旅游活动对生态环境的破坏 ,但效果仍不甚 理想 。为
从根本上解 决旅游活动造成 的资源枯竭 、环境恶化等
循 环经 济遵循 减量 化( eue、再使用 ( es) R d c) R ue 、再 循 环fevl 的 “ R原则 ” R cc ) e j 。减量化 原则控 制输入
近年来 ,湖南旅 游产业 快速发 展 ,在 “ 十二 五 ”
国经 济学 家 K・ 波尔丁(.o l n)率先提 出 : “ KB u ig d 循环
规划 中被定为 “ 新兴战略产业”和 “ 民群众 满意 的 人 服务产业 ” 。但 随着 旅游规模 的急剧扩 大 ,旅 游资源 大量开发 ,旅游设施不断增加 ,旅游生 态环境 日益恶
湖南低碳旅游发展措施研究
湖南低碳旅游发展措施研究本文从低碳旅游的相关概念与内涵入手,通过对国内外低碳旅游的发展动向进行分析,对湖南省发展低碳旅游发措施进行研究。
试从充分发挥湖南政府部门的导向、政策支持作用、加强教育宣传,引导低碳旅游消费等5个方面阐述了湖南低碳旅游发展的措施。
在2009年12月7日召开的哥本哈根气候峰会上,迈向低碳旅游业报告提出旅游业将成为低碳经济新的经济增长点。
我国国务院也于2009年12月正式发布《关于加快发展旅游业的意见》,提出倡导低碳旅游方式,并将旅游业从重要产业调整为支柱产业。
一、低碳旅游国内外背景研究发达国家的低碳旅游发展相对较早,政策层面和技术层面的发展都较为成熟,并采取了各种有效的手段和措施推动低碳旅游发展。
在美国,采取严格的立法,对相关旅游企业的碳排放,低碳能源的使用进行有效的约束。
先后推出《低碳经济法案》、《清洁空气法案》、《美国清洁能源安全法案》等一系列法案。
英国是最早提出低碳经济概念的国家,也率先提出开始征收气候变化税,通过征税的手段,强制旅游企业推行低碳发展模式。
我国低碳旅游尚属初步发展阶段,一些低碳旅游的方式已在旅游的各个方面初见端倪。
比如:景区内推广公共化、轻型化、节能化及新能源的交通工具,鼓励徒步、自行车其他交通方式替代机动车辆以减少碳排放量;绿色旅馆要节约能源,以与环境友好的方式经营,不提供牙刷、牙膏、拖鞋等一次性物品等低碳行为。
国外关于低碳旅游相关的法律法规政策相对比较完备,在开发建设及对国民低碳理念的宣传教育方面有许多宝贵的经验,我们应借鉴国外发展低碳旅游的实践经验,制定出适合我国国情的低碳旅游发展策略。
二、湖南发展低碳旅游的措施1.充分发挥湖南政府部门的导向、政策支持作用。
湖南政府在政策导向措施等方面给予足够的支持,及时出台低碳旅游的行业政策和标准,对于全体旅游参与者发挥约束、规范、引导、调整、激励的作用。
比如:鼓励企业采用环保低能耗新材料的应用,对确实减少碳排放企业给予奖励,对于采用高能耗、高排放企业采取提高税收增加相应碳排放收费等措施。
湖南发展低碳经济实证
公众参与
湖南鼓励公众参与低碳生活,推广节 能产品,提高公众的低碳意识。
03
湖南发展低碳经济的实证分析
碳排放量影响因素的定量分析
产业结构调整
随着湖南产业结构的调整,第二产业的比重逐渐下降,而第三产 业的比重逐渐上升,这有助于减少碳排放量。
完善政策法规,强化监管力度
制定低碳经济发展规划
01
制定湖南低碳经济发展规划,明确发展目标、重点领域和政策
措施。
完善政策法规体系
02
建立健全低碳经济的政策法规体系,强化对高能耗、高排放行
业的约束和监管。
严格执法力度
03
加大对违法行为的处罚力度,确保低碳经济相关政策法规得到
有效执行。
倡导低碳生活,促进消费升级
技术进步
技术进步提高了能源利用效率,减少了单位产出的碳排放量,从而降低了碳排放强度。
能源利用效率
湖南在提高能源利用效率方面取得了显著成果,通过引进和自主研发新技术,提高了能源利用效率,从而降低了碳排放强度。
低碳经济发展对经济增长的影响
01 02
经济增长
低碳经济的发展并不会对湖南的经济增长产生负面影响。相反,通过促 进产业结构调整、技术进步和能源利用效率的提高,低碳经济的发展有 助于湖南的经济增长。
VS
碳排放强度高
湖南的碳排放强度较高,即单位国内生产 总值(GDP)所对应的碳排放量较大。
湖南低碳经济发展政策与措施
政策支持
湖南省政府出台了一系列支持低碳经 济发展的政策文件,包括财政补贴、 税收优惠等。
节能减排
湖南积极推进节能减排工作,通过技 术改造、设备更新等方式降低单位能 耗和排放。
国家历史文化名镇低碳旅游开发模式构建——以湖南省龙山县里耶镇为例
国家历史文化名镇低碳旅游开发模式构建——以湖南省龙山县里耶镇为例作者:朱东国周媛来源:《科技创业月刊》 2016年第9期朱东国周媛(湘潭大学旅游管理学院湖南湘潭411105)摘要:构建国家历史文化名镇低碳旅游开发模式有利于促进旅游目的地的可持续发展。
运用文献研究法系统梳理了相关的研究成果,并以相关理论为基础,结合国家历史文化名镇和低碳旅游的特点构建了相应的开发模式;然后,以湖南省龙山县里耶国家历史文化名镇为例,运用该模式从诊断问题、设立目标、开发原则、开发策略、绩效评价等五个方面开展了实证研究,以期为同类地区的低碳旅游开发提供示范和借鉴作用。
关键词:国家历史文化名镇;低碳旅游;开发模式;里耶镇中图分类号:F592文献标识码:Adoi:10.3969/j.issn.1665-2272.2016.09.0010引言自2009年世界经济论坛提出低碳旅游的概念以来,低碳旅游在我国得到了快速发展,许多旅游地开始建立低碳旅游景区或低碳旅游体验区,取得了良好的效果,形成了可行的开发模式。
截至目前为止,国家文物局一共公布了六批252个国家历史文化名镇名单,这些目的地的旅游开发多是围绕如何做强、做大、做深文化旅游产品,形成品牌,吸引更多的游客,进而取得良好的经济效益和社会效益。
客观地说,目前对名镇的开发遵循了保护性原则,但仍停留在对资源本体的保护上,而对周边的生态环境的保护还远远不够。
国家历史文化名镇的开发应遵循中共十八届五中全会提出的协调与绿色发展理念,充分协调好经济、社会和生态三大效益之间的关系,将生态环境保护放在同样重要的位置。
低碳旅游通过测量和管控碳排放量,达到保护生态环境的目的。
因此,在国家历史文化名镇发展低碳旅游有利于旅游业可持续发展的真正实现。
目前,学者对低碳旅游的研究主要有:蔡萌、汪宇明(2010)阐述了低碳旅游的内涵以及低碳旅游与相关概念的区别,李晓琴、银元(2012)构建了我国低碳旅游景区的概念模型及评价指标体系。
低碳经济与湖南转变经济发展方式
进展 ,组建 了湖南投资发展 集团作为试验 区主投融资 平 台, 组建区域性股份制商 业银行——华融湘江银行 ,
争取设 立长株潭 “ 型” 两 城市发展基 金 , 并完成 了全 国 首个城市群 系统性 融资规划 的编制 。b 点建设全面 . 重 推进 。长株潭试验区把综 合交通 体系建设作为突 出重 点, 武广高铁建成通车 , 沪昆高铁( 湖南段 ) 建设和黄花
球是我们 的唯一家 园,保 护全球 环境是人类 的共同责
任 ” 统计 指标是 碳生产 率 ( 放 1 二 氧化碳 产 出的 , 排 t
化, 强化 基础产 业 、 础设施 和基 础_ 作 。20 基 [ 06年 之
后, 几乎每年 跨过一个数量级 。20 年 , 05 全省 G P为 利用 和高效
城乡统筹 、 行政管理 、 投融 资等重 点领域取得 了实质性
低碳经济 与循环经济 的共 同点表现在 :1在根本 () 目标 上 , 二者都是为 了促进经济发展方式转变 。 低碳经
济主要依靠减 少煤炭 、 石油等化石能源 的消耗 , 减少二 氧化碳的排 放 ,促进形成低碳 的经济结构来实现这一
提 高可再生能源 的 比重 , 减少 温室气体排放 , 强调 “ 地
1.%,十一五” 四年为 1. 0 4 “ 前 3 %。 2 借力“ 8 () 一化三基” 跻 身 1 强快 。20 0 0 6年湖南省委 、 省政府提 出“ 一化 三 基” 战略 , 即以新型工业化带动新型城市化和农业产业
64 3 ,0 6 攀上 70 0亿 ,0 7年攀上 900 , 7 亿 2 0 年 0 20 0亿
排全 国第 1 位 。 0 8 2 2 0 年跻身全 国十强 2 1 。 00年突破
1 万 亿 。 ( ) 略 升 级 快 。从 “ 化 三 基 ” “ 化 两 . 5 3战 一 到 四
低碳旅游视角下旅游景区旅游公共服务体系的构建——以湘西凤凰古城为例
关 键 词 :旅 游 公 共 服 务 体 系 ;低 碳 ;凤 凰 古城
中 图分 类 号 :F 5 9 2 . 7
布 了《 关 于进 一 步做 好 旅 游公 共 服 务 工 作 的 意见 》 , 提 出 了加快 旅游 公共 信 息 服 务 体 系 、 旅 游 安 全保 障 体系、 旅游交通便捷服务体 系、 旅 游 惠 民便 民服 务 体 系及旅 游 行政 服务 体系建 设 的五大永 伟 等 从 省 域 和旅 游 产 品上 分 析
公 共服 务 的提 供 L 5 ] 。在 理 论 探 索 的同 时 , 我 国旅 游
下 的旅 游公 共服 务体 系 。
关 于公 共服务 的研 究 , 国 内外 学 术 研 究 已经 取 得 了较 多研 究成果 , 但 对旅 游 公 共 服 务 领 域 的 相 关
文 献 标 志 码 :A
文 章 编 号 :1 6 7 3 — 0 3 1 3 ( 2 0 1 3 ) 0 6 — 0 0 8 2 — 0 5
改 革开 放 3 0年 以来 , 我 国已经成 为 名副其 实 的
旅 游大 国, 已初 步 形 成 了大 众 化 、 社 会 化 的 国 民旅 游 消费体 系 , 伴 随着旅 游 者 出游 方 式 的更新 和 消 费
研 究才 刚 刚 起 步 。国外 特 别 是 欧 美 等 旅 游 发 达 国 家 的旅 游公 共服 务 内容广泛 且 现代 化程 度高 _ 1 ] 。其
研 究 主要 针 对 旅 游 公 共 服 务 专 项 内 容 进 行 具 体 分
湖南省发展低碳经济科技政策体系运作模型研究
1 低 碳 经 济 与技 术 创 新 的关 系
经济发展 目标 , 随着社会 的进步 , 我 们也越来越 意识 到
促进经济发展 的原动力是 技术创新 。在 经济发展 这 个 问题 。 ( 3 ) 节能环保法规标准体 系不健全 。 目前 , 从全 国 的过程中 , 不 同发展 阶段 需要不 同的科学 技术来 支撑。 来讲 , 仍缺 乏完善 的节能 环保法 规标 准 , 作 为湖南省 , 同时 , 我们也发现 , 良好 的经济发展模 式对科技 创新有 也没 有配套 的促 进新能 源发展 、 节 能、 可再 资源利用 、 很好的引领作 用。相 反 , 技术创新 的实现 能力 , 又影 响 循环经济等相关 促进 低碳 经济 发展 的地方 性法 规 , 因 到经济发展 。因此 , 不 同经济发展 下 , 技术创新 的能力 此, 各部 门面临执 法主体 不 明确 , 执法 过程不 规范 , 执 也呈现不 同特质 。在传统的经济发展 中, 注重经济数据 法范 围不清晰等 困难 。 的高低 , 而很少去考虑在发展 中对环境 和社会 的承载力 ( 4 ) 产业 扶 持 政策 及 激 励措 施 需要 进 一 步 明确 。 是否合理 和科学 , 对发展 的持续性 确乏科学认 知 , 这就 作为政 府 , 为 了引 导产业 发展 , 需 要 出台有关 投资 、 税 造成了在传统经济发展 中 , 科技创新 力具有 高污染 、 高 收、 财政等方面相应扶持政策 , 从而 可以引导 和扶持新 耗能 、 低效率等特 点。而低 碳经济 的发展 , 较为 理性 的 能源 、 节能环保等相关产业的健康发展 。 认识到生存空间的局限性和 自然资源的有 限性 , 将经济
ห้องสมุดไป่ตู้
的发展从注重增长数 据转化为 可持续性 发展 。技术创 . 1 规范低碳经济发展的科技政策 新的方 向转化为 : 节 能、 减排 、 增效 ; 符合 低碳经 济所具 3 发展低碳 经济 是 国家 和社会 进 步的必 然 要求 , 因 有的低污染 、 低耗 能、 低 排放 的特 点。技 术创新 是低碳 此 , 湖南省在工业化 的进 程 中, 清 洁能源战 略运 用是 否 经 济 的 内在 驱动 力 , 而 低碳 是 技 术创 新 方 向和根 本 。 得当 , 需要进一步规范低碳经济发展的科技政策 。在 过 2 对 湖 南 省 现 有 低 碳 科 技 创 新 的 反 思 去的 1 O 年里 , 核 电、 水 电、 风能、 光伏 技术 、 生 物质能 等 ( 1 ) 新 能源 产业 发展相 对 落后 。对 湖南省 目前 状 技术相对成熟 、 经济效益较好 的新能源得到了较好 的发 况而言 , 在 能源 的消耗 上 , 新 能源利 用率 较低 , 没有 形 展 。但是 , 也应该看到 , 如果公众 消费观念 没有 进步 、 节 成规模 化 , 产业 的发展也较 为松散 , 竞争力 需要进 一步 能意识没有提高 , 城市发展模 式没有改变 , 那么, 低碳 与 提高 。从 市场方面 来看 , 湖南 省 的新 能 源产 品省 内需 发展就不可能取得 双赢 。因此 , 湖南省需要低碳 的生产 求 乏力 , 产 品多销往其他省市 , 没有形成 良好 的产 销格 方式和节能生活观念 , 通 过进一 步降低 能源消耗 比重 , 局 。例如 , 在太 阳能光伏产业 的发展 , 隶属 于 中国电子 达到低碳发展之 目的。而 目前低碳 产业 技术 尚不成熟 , 科 技集 团公 司的第 4 8 研究所 的光伏 电池 产品 , 在 湖南 低端设备产能过剩 , 这需 要政府 提供相应 的政 策扶持 , 省 的销售 一直萎靡 , 但其在全 国同类产 品排名位于第 6 促进生产装备 升级 , 促进 技术创新 发展 。现在 , 我 国整 位 。再者 , 因为企业缺乏创新能力 , 核心技术 竞争力 不 个低碳产业 从 技术 到产 品 , 与发 达 国家存 在不 小 的差 强, 造成产 品市场推广难度较 大 , 也影响 了新 能源产 品 距 。一方面高耗能生产设备的更 新市场 , 意味着 巨大的
湖南绿色低碳循环经济案例
湖南绿色低碳循环经济案例一、株洲清水塘老工业区的华丽转身。
株洲清水塘,那可是以前的工业老大哥区域啊。
以前到处是烟囱冒烟,工厂排出各种废水废渣废气,那环境真是让人头疼。
不过现在可不一样啦。
政府下定决心搞绿色转型。
那些污染严重的工厂,比如说一些老的冶炼厂,该关的关,该搬的搬。
然后在这片土地上开始搞起了生态修复和绿色产业建设。
他们把废弃的厂房改造成了创意产业园。
那些旧房子重新装修后,充满了艺术气息。
好多年轻人都跑到那儿去创业,有搞文化创意的,设计各种有趣的文创产品,像带有株洲特色的手工艺品啦;还有搞新媒体的,在那旧厂房里拍出了好多酷炫的短视频。
这不仅让土地重新有了价值,还带动了就业,更重要的是,从以前的高污染变成了现在的低排放、绿色环保的区域。
而且啊,他们还在周边种了好多树,搞了小公园。
以前灰扑扑的地方现在变得绿油油的,就像给大地换了一件新衣裳。
水里也开始有鱼了,小鸟也飞回来了,这简直就是从一个“灰头土脸”的工业区变成了一个充满生机的绿色家园。
二、长沙垃圾分类引领低碳生活。
长沙搞的垃圾分类那可是很有一套的。
以前大家都是把垃圾一股脑儿地扔到一个垃圾桶里,搞得垃圾处理厂压力山大,还浪费了很多资源。
现在呢,大街小巷都放了不同颜色的垃圾桶,蓝色的是可回收物,像喝完的饮料瓶啊、废旧报纸啊都可以扔进去。
绿色的是厨余垃圾,剩菜剩饭就有了专门的去处。
灰色的是其他垃圾,像用过的纸巾啥的。
红色的是有害垃圾,电池、过期药品都要放到这里面。
社区里还经常有志愿者大爷大妈们拿着小喇叭宣传垃圾分类知识。
他们可有意思了,编了好多顺口的小歌谣,像“垃圾分类要做好,蓝色回收少不了,绿色厨余能堆肥,灰色其他来处理,红色有害单独放,环保生活乐逍遥”。
有一些小区还设置了垃圾分类的积分兑换点。
居民们分类正确就能得到积分,然后可以换卫生纸、洗洁精之类的生活用品。
这可调动了大家的积极性呢。
通过垃圾分类,可回收物被回收再利用,减少了对原材料的开采;厨余垃圾进行堆肥处理,变成了肥料用于城市绿化,这整个就是一个绿色低碳的循环模式啊。
湖南“低碳智能”新城镇建设实证研究———以湖南省张家界市为例
湖南“低碳智能”新城镇建设实证研究———以湖南省张家界市为例作者:曹珍来源:《中外企业家》 2016年第10期曹珍(长沙环境保护职业技术学院环境经济系,长沙 410004)摘要:城镇化是指在工业化和城市化的推动下,大城市无力承担过剩生产要素的重负,依托城镇,将农村人口由第一产业向二、三产业转移,居住地由农村区域向城镇区域迁移聚集,在城乡形成中转站,分担城市压力,分享城市成果的作用。
新型城镇化是相对我国传统城镇化发展的粗放、高消耗、重污染、低质量等特征提出的,核心是将生态文明的理念与原则融入城镇化进程中,注重城镇化发展的集约、智能、绿色、低碳。
新型城镇化对提升内需、促进发展、提高人民生活水平起到了至关重要的作用。
基于此,对湘潭市城镇化建设的基本任务和发展规划进行研究与探讨,提出未来湘潭市城镇化发展的相关建议。
关键词:新型城镇化;生态文明;绿色低碳中图分类号:F127;F062.2 文献标志码:A文章编号:1000-8772(2016)28-0124-02一、张家界市新城镇化发展基本现状1.城镇化投入加大,城镇化质量稳步提升。
城镇化建设投入是推动城镇化的重要推手,在政策支持、财政资金引导和市场经济调节等多重因素的共同作用下,城镇面貌发生了重大改观。
“十二五”期间,张家界市固定资产投资总量由2010年的120.9亿元增加到2015年的296.4亿元,年均增长19.6%,快于GDP年均增速9.4个百分点,充分发挥了投资对经济发展的拉动作用。
尤其近两年在全国投资增速逐年下滑和房地产开发投资萎缩的情况下,张家界市完成固定资产投资同比实现19.0%和18.1%的增长,这样的成绩可谓来之不易。
2.城镇人口增加,城镇化水平逐年上升。
2015年,张家界市城镇常住人口达67.99万人,比上年增加2.19万人,增长 3.3%;城镇化率达44.61%,较上年提高1.29个百分点。
纵向来看,2010—2015年城镇化率逐年上升,年均提高1.68个百分点,虽然落后全国和全省的同期水平,但这种趋势是值得肯定的。
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低碳旅游生态循环经济系统构架研究———以湖南为例*□唐 婧摘 要:低碳旅游与循环经济存在着共同发展的基础,即低排放与高利用。
湖南发展旅游面临着能源缺乏、旅游生态系统退化等问题,通过对旅湘游客的问卷调查、游客碳足迹及旅行社旅游线路安排的分析,提出构架湖南低碳旅游生态循环经济系统,以期实现湖南旅游产业的创新和旅游循环经济的可持续发展。
关键词:低碳旅游 碳足迹 循环经济 碳排放中图分类号:F59 文献标识码:A 文章编号:1009-5675(2010)05-131-04 湖南是旅游资源大省,同时也是能源缺乏的省份。
在当前,省内旅游环境污染日益严重,生态系统日益退化的情况下,思考发展低碳旅游生态循环经济,符合湖南省建设“资源节约型”和“环境友好型”社会的需要。
一、低碳经济与低碳旅游“低碳经济”的概念最早见于2003年英国能源白皮书《我们能源的未来:创建低碳经济》。
而国内较早研究低碳经济的庄贵阳(2005),提出低碳经济是依靠技术和政策措施,实施一场能源革命,建立一种较少排放温室气体的经济发展模式,从而减缓气候变化。
[1]付允(2008)指出,低碳经济是一种绿色经济发展模式,它以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益为基础的。
[2]王克群(2009)则认为所谓低碳经济是低碳发展、低碳产业、低碳生活等一类经济形态的总称。
其实质是要提高能源的效率,转变能源结构,减少污染的排放。
[3]最早论低碳经济与低碳旅游之间关系的是刘啸(2009),他认为,低碳经济是一种改变中国人生活方式的理念和措施,而低碳旅游则是一种全新的旅游观念,在不降低质量的前提下,在旅游过程的食、住、行中进行节能和减少CO2的排放。
[4]黄文胜谈到,低碳旅游是在低碳经济的大背景下产生的一种新的旅游形式,是旅游业持续发展的目标,并要求通过食、住、行、游、购、娱的每一个环节来实现节约能源、降低污染,保护旅游地的自然和文化环境的旅游方式。
[5]二、低碳旅游与循环经济对于循环经济的概念,曲格平(2003)认为,循环经济本质上是一种生态经济,其特征是低开采、高利用、低排放。
[6]冯之浚(2003)等认为,循环经济以资源节约和循环利用为特征,也可称为资源循环型经济。
[7]金乐琴(2009)指出,低碳经济作为一种新的经济发展模式,不是一个简单的技术问题,而是一个涉及经济、社会、环境系统的综合性问题,这与当前大力推行的节能减排和循环经济有密切关系。
[8]综合以上定义和解释,在低碳经济背景下的低碳旅游与循环经济存在着一个共同发展的基础,即同样强调低排放与高利用。
2009年1月1日,我国正式施行了《中华人民共和国循环经济促进法》。
该法明确规定了循环经济及其3R原则的内涵、要求及激励措施和法律责任。
该法多项规定所指向的减少资源消耗和废物的产生,为碳基能源消耗和CO2排放适用。
全国包括湖南在内的26个省、自治区、直辖市开展了发展循环经济的试点。
可见,湖南低碳旅游中的碳排放问题完全可以在该法的框架下和循环经济中得以解决。
三、研究内容1.游客“碳足迹”*基金项目:湖南省情与决策咨询研究课题:湖湘文化重塑湖南旅游形象的对策———以长沙旅游线路设计为例0708BZZ118;衡阳市社科联课题:基于湖湘文化的衡阳旅游线路精品化设计2008C012。
作者简介:唐 婧,湖南工学院旅游管理规划与研究所讲师,湖南衡阳,421008。
“碳足迹”作为“低碳经济”中的重要概念,是指一个人的能源意识和行为对自然界产生的影响,简单地讲就是指个人或团体的“碳耗用量”。
游客“碳足迹”主要是指旅行团或单个游客在旅游全程消费中的“碳耗用量”,我们主要从以下四个方面来分析游客“碳足迹”。
(1)饮食消费中碳足迹。
民以食为天,游客饮食消费中的碳排放主要集中在对食物的生产、存储、运输、加工、消费和消费后处理等五个方面。
Kramer对荷兰食物消费中的温室气体包括C02、N2O、CH4等进行过相关的统计调查,调查范围涉及58家贸易行业的批发商和零售商及8家服务行业的酒店餐馆企业。
[9],本文提取部分食物消费中CO2排放量的有关数据。
其研究显示,在荷兰人们的食物消费中CO2总排放里,面食类占13.4%,油类3.6%,奶油类15.6%,肉类26.5%,蔬菜水果类17.1%,饮料类17.4%,其它3.4%。
(2)住宿消费中碳足迹。
在前面,我们对餐饮消费碳排放做了相应的研究,故此这一部分只针对酒店内能源和物质消耗产生的碳足迹。
根据李鹏最新提出的观念,虽然酒店消耗都以年为单位,考虑入住率的影响,研究以每房晚平均消耗为主。
根据他的分析,昆明6家四星级酒店一个房晚平均碳足迹为25.29kg。
[10]目前关于酒店碳足迹的计算方法业界还没有统一标准。
芬兰Klaus K酒店率先为客人提供碳足迹计算器,在预订客房时即可计算出每房每晚的碳足迹。
在一家酒店住一晚的平均二氧化碳排放量在10-30千克。
[11]其中包括消耗电、暖气、水、垃圾和供能产生的直接和间接的碳排放。
(3)出行消费中的碳足迹。
环球徒步旅行家邹玉麟曾给出中国节能网站公布的碳足迹计算公式:自驾车C02排放量=油耗公升数×0.785;乘飞机,200公里以内的短途C02排放量=公里数×0.275,200公里至1000公里以内的中途C02排放量=55+0.105×(公里数-200),1000公里以上的长途C02排放量=公里数×0.139[12](4)游览消费中的碳足迹。
这里主要考虑由游客原因在游览消费后,留下的废纸、塑料、易拉罐、玻璃、剩菜、废旧电池等垃圾在堆放和运输过程中的碳排放。
根据政府间气象变化委员会IPCC指南,可将垃圾分类,A为纸类垃圾,B为公园类垃圾,C为食物类垃圾,D为木制品类垃圾。
如表1所示。
我们可根据垃圾车的载重量计算出垃圾日产量,及运输每吨垃圾所产生的CO2。
[13]表1 IPCC指南中垃圾分类垃圾分类A报纸、广告纸、纸箱、纸盒、杂志、面巾纸、包装纸B金属(易拉罐、铁皮罐头),玻璃(啤酒瓶)塑料(塑料袋、塑料瓶、塑料饭盒)、电池、橡胶C厨余(剩菜剩饭、瓜果皮核、菜根菜叶、鱼肉骨头、蛋壳)D木材、木屑等 在我国,目前卫生填埋场是生活垃圾处理的主要方式,约占处理总量的86%。
王浚采用LandGEM模型,通过Ex-cel界面来进行对填埋场总气体、甲烷、二氧化碳以及非甲烷有机气体等的产气率进行估算,整个排放周期,得出50多种气体的排放清单。
根据这份清单可知,每一千克垃圾在整个排放周期内产气量为0.425t,其中CO2的排放量为0.3114t。
[14]表2 垃圾填埋产气清单分析表气体单位垃圾在整个排放周期内的产气量t/t垃圾填埋产气量0.4250CH40.1135CO20.3114NMOC 0.04879 2.研究数据我们针对长沙-衡山宗教文化游设计了问卷调查,调查时间为2010年5月1日至5月7日,调查人员为湖南工学院旅游管理专业学生及全校旅游文化等课程选修学生,调查地点于南岳进山门票处、南岳大庙、南岳电信宾馆、银岳宾馆等游客集中地,共发放问卷400份,收回360份,回收率90%其中有效问卷318份,有效率88.33%。
(1)旅游者情况。
该线路国内游客中省内客源总数为65%,其中以长、株、潭及衡阳市为主要客源市场,省外游客则以广东为主。
其中省内游客人均停留天数为1.25,省外为2.42。
(2)旅游消费情况。
318位游客中一次旅游花费在400元以下的占45.7%,401-600元的占36.4%,600元以上占17.9%。
在消费开支中,36.3%用于旅游交通,29.7%用于景区游览,20.2%用于购物(其中以香客请香等为主),21.6%用于住宿,而用于娱乐等其它方面比例较低。
(3)游客满意度情况。
游客对衡山景区风景、管理秩序、居民热情、特色饮食的满意度较高。
游客印象不好的事物当中,17.6%的人认为景点门票过高,7.8%的人认为卫生条件不好,6.6%的人认为住宿质量差,5.1%的人认为餐饮服务差,3.8%的人认为购物环境不好。
(4)游客低碳旅游意识情况。
游客中大约70.5%的人通过电视等媒体知道“低碳”生活,超过半数以上的香客表示并未意识到烧香是一种碳排放,但87.1%的人在调查人员的解释下,表现出对低碳旅游的兴趣,并愿意进一步了解低碳旅游行为和碳补偿的相关信息。
3.讨论综合上述对游客“碳足迹”及相关数据统计,我们对湖南发展低碳旅游提出以下思考:第一,湖南发展低碳旅游的初探及问题。
2007年,湖南湖南社会科学 2010年第5期的长株潭成为国家建设两型社会综合配套试验区。
湖南科技大学彭文斌(2010)在论文中指出,低碳经济是长株潭城市群“两型社会”建设的必然选择。
[15]而早在2009年株洲就提出在炎陵设立低碳经济示范区,湘潭在为韶山景区申报“国家旅游业发展低碳经济示范区”。
低碳旅游中的碳排放问题除需要国家政策和省内相关法律的支持外,亦需在循环经济中发展中得到更好的控制。
第二,低碳旅游生态循环经济体系的构建问题。
该体系的构建是以解决我省自然灾害和人为旅游开发、游客旅游行为给旅游生态带来的失衡。
其目的性强,旨在于循环经济过程中碳基能源消耗和CO2排放,促进能源和气体在低碳旅游生态中循环,恢复生态平衡。
第三,游客低碳足迹的引导问题。
游客碳足迹跟游客消费构成密切相关,且在一定程度上,旅游产业及各相关企业的安排对游客消费及碳足迹有不可取代的导向作用。
游客的低碳旅游意识还有待于进一步提高。
四、湖南发展低碳旅游生态循环经济的体系构建 1.湖南低碳旅游生态循环系统架构图1湖南省低碳旅游生态循环系统水土流失严重B区:岳麓山、炎帝陵、韶山、衡山等“三废”污染较重,生态环境质量退化C区:苏仙岭、莽山、永州八景等08年冰灾对森林植被破坏D区:武陵源景区旅游者人数过多,商业化现象严重E区:南山牧场大量农业用地的开垦F区:新宁崀山夏秋多旱,动植物生物链失去平衡 针对A-E区各自所面临的生态问题,并依照循环经济的3R原则,可构建低碳生态旅游循环体系。
首先,我们认为,从区域角度研究这一循环系统的起点应从旅游产品的开发开始。
2009年在我省“251”旅游项目工程中,20个省级重点项目总投资为558亿元,90%的项目已开工建设,共有38个子项目在进行建设。
旅游产品项目的开发不能单纯考虑经济效益,而要综合考虑环境效益和旅游目的地形象,传统的粗放式开发模式也要积极进行转变。
湖南省要以低碳旅游做为新的旅游吸引力,要以低能耗、低水耗为标准,做到低碳源头。
对于B区、D区,以岳麓山景区、炎帝陵景区、韶山景区、武陵源景区为核心地带,实行保护性开发。
景区内基础设施的建设实施一体化,能源一体化管理,采用先进技术、太阳能或沼气等,严格控制景区缓冲带“三废”的排放。