船舶管理(驾驶)船员管理和船员劳动保护
中华人民共和国船员条例
中华人民共和国船员条例文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】2007.04.14•【文号】国务院令第494号•【施行日期】2007.09.01•【效力等级】行政法规•【时效性】已被修改•【主题分类】水运,劳动用工正文国务院令第494号《中华人民共和国船员条例》已经2007年3月28日国务院第172次常务会议通过，现予公布，自2007年9月1日起施行。
总理温家宝二○○七年四月十四日中华人民共和国船员条例第一章总则第一条为了加强船员管理，提高船员素质，维护船员的合法权益，保障水上交通安全，保护水域环境，制定本条例。
第二条中华人民共和国境内的船员注册、任职、培训、职业保障以及提供船员服务等活动，适用本条例。
第三条国务院交通主管部门主管全国船员管理工作。
国家海事管理机构依照本条例负责统一实施船员管理工作。
负责管理中央管辖水域的海事管理机构和负责管理其他水域的地方海事管理机构（以下统称海事管理机构），依照各自职责具体负责船员管理工作。
第二章船员注册和任职资格第四条本条例所称船员，是指依照本条例的规定经船员注册取得船员服务簿的人员，包括船长、高级船员、普通船员。
本条例所称船长，是指依照本条例的规定取得船长任职资格，负责管理和指挥船舶的人员。
本条例所称高级船员，是指依照本条例的规定取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。
本条例所称普通船员，是指除船长、高级船员外的其他船员。
第五条申请船员注册，应当具备下列条件：（一）年满18周岁（在船实习、见习人员年满16周岁）但不超过60周岁；（二）符合船员健康要求；（三）经过船员基本安全培训，并经海事管理机构考试合格。
申请注册国际航行船舶船员的，还应当通过船员专业外语考试。
第六条申请船员注册，可以由申请人或者其代理人向任何海事管理机构提出书面申请，并附送申请人符合本条例第五条规定条件的证明材料。
船舶安全运输管理制度
一、总则为保障船舶运输安全，预防事故发生，提高船舶运输服务质量，根据《中华人民共和国船舶和港口法》、《中华人民共和国船舶安全法》等相关法律法规，结合我单位实际情况，制定本制度。
二、组织机构及职责1. 船舶安全运输管理领导小组负责制定船舶安全运输管理制度，监督、检查船舶安全运输工作的落实情况，协调解决船舶安全运输工作中的重大问题。
2. 船舶安全管理部门负责船舶安全运输管理的日常工作，组织实施船舶安全运输管理制度，对船舶安全运输工作进行监督检查。
3. 船舶管理部门负责船舶的安全检查、维护、保养和改造工作，确保船舶符合安全运输要求。
4. 船员管理部门负责船员的招聘、培训、考核和管理工作，确保船员具备安全运输能力。
5. 船舶安全监督员负责船舶安全运输的现场监督检查，及时发现和纠正船舶安全运输中的安全隐患。
三、船舶安全管理要求1. 船舶应当符合国家船舶安全技术标准，具备安全运输条件。
2. 船舶应当按照规定配备齐全的救生、消防、防污染等安全设备，并保持其完好。
3. 船舶应当定期进行安全技术检查，确保船舶安全技术状态良好。
4. 船舶应当遵守航行规定，确保航行安全。
5. 船舶应当加强船员安全管理，提高船员安全意识和技能。
6. 船舶应当建立健全船舶安全管理制度，落实船舶安全责任制。
四、船员管理要求1. 船员应当具备相应的船舶驾驶、轮机操作、船舶管理等专业知识和技能。
2. 船员应当经过专业培训，取得相应资格证书。
3. 船员应当定期参加安全教育培训，提高安全意识和技能。
4. 船员应当遵守船舶操作规程，确保船舶安全运行。
五、监督检查1. 船舶安全管理部门应当定期对船舶安全运输工作进行监督检查，发现问题及时整改。
2. 船舶安全监督员应当对船舶安全运输现场进行监督检查，确保船舶安全运输。
3. 船舶安全管理部门应当对船舶安全运输事故进行调查处理，总结经验教训，防止类似事故再次发生。
六、奖惩1. 对在船舶安全运输工作中表现突出的单位和个人，给予表彰和奖励。
年度工作总结船舶(3篇)
第1篇随着2023年的结束，我站在新的起点上，对过去一年的船舶工作进行了深入的回顾和总结。
在这一年里，我本着敬业、创新、协作的精神，圆满完成了各项工作任务，现将年度工作总结如下：一、业务技能的提升过去的一年，我积极参加各类业务培训，不断丰富自己的专业知识。
通过深入学习船舶操作、维护保养、故障排除等方面的知识，使我在实际工作中能够更加得心应手。
在船舶驾驶、船员管理、设备维护等方面，我取得了显著的成绩，得到了领导和同事的一致好评。
二、安全管理船舶安全是重中之重，我始终将安全管理放在首位。
在日常工作中，我严格执行船舶安全操作规程，加强船员安全教育，确保船舶各项安全措施落实到位。
在安全检查中，及时发现并整改安全隐患，降低事故风险。
同时，积极参与应急演练，提高应对突发事件的处置能力。
三、船舶维护保养船舶维护保养是保障船舶正常运营的关键。
在过去的一年里，我认真负责地完成了船舶的日常维护保养工作，确保船舶设备处于良好状态。
在设备更换、维修等方面，我严格遵守操作规程，降低设备故障率，提高船舶运行效率。
四、船员管理船员是船舶的灵魂，我深知船员管理的重要性。
在过去的一年里，我加强船员培训，提高船员业务素质和安全意识。
通过合理调配船员，优化船员结构，确保船舶各项任务顺利完成。
五、团队协作船舶工作需要各部门的紧密协作。
在过去的一年里，我积极参与部门间的沟通与协作，充分发挥团队力量。
在解决工作中遇到的问题时，我主动寻求同事的帮助，共同克服困难，确保各项工作顺利推进。
六、不足与展望在过去的一年里，虽然取得了一定的成绩，但我也深知自己还存在一些不足。
例如，在船舶新技术、新工艺的应用方面，我还需加强学习；在团队管理方面，还需进一步提高自己的领导能力。
展望未来，我将以更加饱满的热情投入到船舶工作中。
在新的一年里，我将继续加强学习，提高自身业务水平；严抓安全管理，确保船舶安全运营；加强与同事的沟通与协作，共同为我国船舶事业的发展贡献力量。
中华人民共和国船员条例(2020修订)
中华人民共和国船员条例（2007年4月14日中华人民共和国国务院令第494号公布根据2013年7月18日《国务院关于废止和修改部分行政法规的决定》第一次修订根据2013年12月7日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第二次修订根据2014年7月29日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第三次修订根据2017年3月1日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第四次修订根据2019年3月2日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第五次修订根据2020年3月27日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第六次修订）第一章总则第一条为了加强船员管理，提高船员素质，维护船员的合法权益，保障水上交通安全，保护水域环境，制定本条例。
第二条中华人民共和国境内的船员注册、任职、培训、职业保障以及提供船员服务等活动，适用本条例。
第三条国务院交通主管部门主管全国船员管理工作。
国家海事管理机构依照本条例负责统一实施船员管理工作。
负责管理中央管辖水域的海事管理机构和负责管理其他水域的地方海事管理机构（以下统称海事管理机构），依照各自职责具体负责船员管理工作。
第二章船员注册和任职资格第四条本条例所称船员，是指依照本条例的规定取得船员适任证书的人员，包括船长、高级船员、普通船员。
本条例所称船长，是指依照本条例的规定取得船长任职资格，负责管理和指挥船舶的人员。
本条例所称高级船员，是指依照本条例的规定取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。
本条例所称普通船员，是指除船长、高级船员外的其他船员。
第五条船员应当依照本条例的规定取得相应的船员适任证书。
申请船员适任证书，应当具备下列条件：（一）年满18周岁（在船实习、见习人员年满16周岁）且初次申请不超过60周岁；（二）符合船员任职岗位健康要求；（三）经过船员基本安全培训。
参加航行和轮机值班的船员还应当经过相应的船员适任培训、特殊培训，具备相应的船员任职资历，并且任职表现和安全记录良好。
公司船上船员管理制度
公司船上船员管理制度竭诚为您提供优质文档/双击可除公司船上船员管理制度篇一：公司船员管理制度xx公司船员管理办法为加强公司船员管理，不断提高船员素质，保障水上交通航行安全，根据企业的实际情况，特制定本管理办法。
一、适用范围：（一）、公司全体船员与为本公司服务的全体借用工船员适用本办法。
（二）、船员，是指依照规定经船员注册取得船员服务簿的所有人员，包括船长、轮机长、船舶驾驶员、轮机员、水手、船上服务员、船上电工、船上保洁员以及在船上作业的其他人员。
二、船员准入：（一）、船员具备条件：1、年满18周岁（在船实习、见习人员年满16周岁）；2、符合船员健康要求；3、经过船员基本安全培训，并经海事管理机构考试合格。
（二）、录（借）用程序：1、用人单位提出用人需求，报公司人力资源部；2、应聘者提供个人履历、船员服务簿、适任证书、学历证书、市级以上医院近期体格检查表等相关资料，由公司人力资源部门审核；3、用人单位面试、游泳测试、技能测试；4、用人单位提出录用条件、试用期薪酬，双方协商后由用人单位提出是否录（借）用意见；5、岗前培训，签领《岗位作业标准书》，跟班实习；6、跟班师傅和用人单位作出评价，报总公司有关部门验收（船舶驾驶、轮机、水手由公司安全技术部验收，服务员由综合管理部验收）；7、一个月内凭用人单位《签订劳动合同通知书》和《计生资料表》到公司人力资源部办理相关劳动用工录（借）用的手续。
8、进行三级安全培训、职业道德、岗位规范与应知应会、劳动保护、职业健康等教育。
三、录用条件：船员在试用期内如有下列情形之一的，则被证明不符合录用条件，按照《劳动合同法》第三十九条，用人单位可以解除劳动合同或辞退。
（一）、瞒报、谎报、虚报个人资料，所填写的履历、婚史、计生资料和《员工自传》不属实；提供假证件、假学历证书，弄虚作假的；故意隐瞒过往重大病史或慢性病、传染病等情况的。
（二）、实际操作或实际任职表现不达《适任证书》要求，不能胜任本岗位工作的。
船舶与船员—船员及船长的权利义务
船员的配备
船员的配备要求
3 我国《船舶最低安全配员规则》规定，船舶所有人（或者其船舶经营人、船舶管
理人）应当按照规则的要求，为所属船舶配备合格的船员，但是并不免除船舶所 有人为保证船舶安全航行和作业增加必要船员的责任。 船舶所有人可以根据需要增配船员，但船上总人数不得超过经核定的船舶救生设 备定员标准。船舶在航行期间，应配备不低于《海船甲板部、轮机部和客运部最 低安全配员表》 所确定的船员构成及数量。
船员的定义
通常认为，海商法意义上的船员构成要件：
经法定程序取得船员证书 船员须受雇于或受聘于船舶所有人 必须在特定船上持续执行与船舶航行有关的职务
船员的定义
为什么给船员下定义
目的在于明确船员的法律地位。凡是不具有船员资格的人，便不得享受 海商法中规定的船员权利，也不承担相应的义务和职责。
船员的定义
船员的定义
船员有广义和狭义之分
① 广义的船员：包括船长在内的船上一切任职人员，采取 这种规定的有日本船员法、德国海商法和我国海商法。
② 狭义的船员：受船舶所有人聘任或雇佣，并且同时受船 长指挥的船上任职人员。在狭义的船员中，不包括船长。 一些英美国家，通常采用狭义的船员定义。
船员的定义
我国《海商法》第31条： 船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。 我国《船员条例》第4条： 本条例所称船员，是指依照本条例的规定取得船员适任证书的人员，包括船 长、高级船员、普通船员。
船员分类
按所属业务部门划分，船员一般 分成船长、甲板部船员、轮机部船员 和事务部船员，货船通常将事务部归 属甲板部，客船还会有客运部等。
内河船舶管理规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为加强内河船舶管理，保障水上交通安全，保护水域环境，维护内河航运秩序，促进内河航运事业发展，根据《中华人民共和国船舶与港口法》、《中华人民共和国水上交通安全法》等法律法规，结合我国内河航运实际情况，制定本规定。
第二条本规定适用于在我国内河水域从事航行、停泊、作业的船舶及其所有人、经营人、使用人。
第三条内河船舶管理应当遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则，实行船舶所有人、经营人、使用人负责制。
第四条国务院交通运输主管部门负责全国内河船舶管理工作。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内内河船舶管理工作。
第二章船舶登记与船舶国籍第五条船舶所有人应当依法向船舶登记机关申请船舶登记，取得船舶所有权。
第六条船舶登记机关应当依法对申请登记的船舶进行审查，符合条件的，应当予以登记，发给船舶登记证书。
第七条船舶登记证书应当载明船舶的国籍、船名、船籍港、船舶类型、船舶所有人、船舶检验证书号码等事项。
第八条船舶国籍的取得应当符合国家有关法律法规的规定。
第三章船舶检验与证书第九条船舶应当经船舶检验机构检验合格，取得船舶检验证书。
第十条船舶检验机构应当依法对船舶进行检验，保证船舶符合安全航行、环境保护等要求。
第十一条船舶检验证书包括船舶检验证书、船舶载重线证书、船舶无线电设备证书等。
第十二条船舶所有人、经营人、使用人应当妥善保管船舶检验证书，并在船舶运行过程中按照规定使用。
第四章船舶安全技术管理第十三条船舶安全技术管理应当包括船舶设计、建造、改造、维修、拆解等环节。
第十四条船舶设计应当符合国家有关船舶设计规范和标准。
第十五条船舶建造、改造、维修应当由具有相应资质的船舶建造企业、船舶修造企业或者船舶维修企业承担。
第十六条船舶拆解应当依法进行，防止船舶拆解过程中对环境造成污染。
第十七条船舶所有人、经营人、使用人应当定期对船舶进行检查、维护，确保船舶安全技术状况良好。
第五章船员管理第十八条船员应当依法取得相应的船员资格。
船舶安全航行管理制度(5篇)
船舶安全航行管理制度1.船舶开航前必须按《最低配员证书》要求，配备足够数量的合格持证船员，船员必须严格遵守制度，提前回船准备开航工作，不许无故耽误船舶开航。
2.开航前，船长应组织船员召开航前会议。
研究部署装载和航行计划，落实安全措施，并把会议内容记录在《航行日志》中。
3.各船员按自己的岗位职责，开航前对自己负责的航行设备、操纵设备、信号设备、消防设备、救生设备、机械设备、堵漏器材实行全面检查，发现问题及时报告船长、船东或公司，并采取相应措施，消除隐患后再开航。
船长应把发现的隐患和整改措施记录于《航行日志》以备日后查阅。
4.自卸砂船严格按《货物装载手册》装载，装砂后立即把砂推平、推匀，确保船舶装货之后处于正浮状况，严禁超载运输。
5.自卸砂船装砂时，同时开启抽水泵，抽出舱内积水，防止积水形成自由液面影响船舶稳性。
6.船舶航行期间，驾驶台应保持安静；不能从事对航行无关的其他活动，防止分散当班人员的精神。
7.航行中，当班人员应严格遵守航行规章，在感潮河段坚持靠右航行的原则，加强了望、慎重驾驶、使用安全航速。
夜间航行正确使用夜航灯号，会船时确保与来船统一会船信号后再驶过。
8.船员应当熟练掌握雷达、ＧＰＳ等导航设备的使用，并善于使用船上的导航设备协助了望，及早发现接近船舶、做出正确判断，及早采取相应措施。
9.船舶在桥区水域航行时，应按助航标志标示的通航桥孔通过，并与桥墩保持足够的安全距离，禁止在桥区水域内追越、掉头、试航或并排航行。
10.当班人员应当注意收听天气预报和搜集航行安全信息，遇到雷雨大风等危险天气，立即报告公司，及早做好防范措施，选择安全水域锚泊。
11.船舶进出港口，应主动向海事机构办理船舶进出港签证手续，并呈交相关资料。
船舶安全航行管理制度（2）是指为确保船舶在航行过程中的安全，保护人员、财产和环境安全的管理制度。
这个制度通常包括以下几个方面的内容：1. 船舶管理：- 船舶登记和证书管理：确保船舶拥有符合国际和国内规定的船舶登记证书和相关证书。
船舶管理3-3
• 任何单位和个人不得克扣船员的工资报酬。
船员条例
• 船员职业保障
– 工伤或患病
• 船员在船工作期间患病或者受伤，船员用人单位应 当及时给予救治；
• 船员失踪或者死亡的，船员用人单位应当及时做好 相应的善后工作。
– 遣返
• 船员在船工作期间，在符合法律规定的情况下，可 以依法要求遣返并选择遣返地点。
• 船员的遣返费用由船员用人单位支付。 • 船员的遣返权利受到侵害或者遣返被不合理延误的，
船员当时所在地民政部门或者境外领事机构，应当 向船员提供援助；必要时，可以直接安排船员遣返。
船员条例
• 船员教育培训和船员服务
• 除法律和条例对船员用人单位及船员的劳动和社会 保障有特别规定外，船员用人单位及船员应当执行 有关劳动和社会保障的法律、行政法规以及国家有 关规定。
船员条例
• 船员职业保障
– 工资及工作条件
• 船员用人单位应当根据船员职业的风险性、艰苦性、 流动性等因素，向船员支付合理的工资，并按时足 额发放给船员。
船舶管理国内法规
船员管理法规
• 船员管理法规
– 涉及船员管理的法规体系
• 综合性法规
– 劳动关系、职业保障 – 出入境管理
• 专门性法规
– 船员条例 – 身份、职业技术管理有关规章 • 船舶配员、考试发证与值班管理、船员权益保障等 有关内容在后续相应章节阐述。
船员管理法规
• 综合性法律、法规
– 劳动关系、权益保障方面
船员条例
• 适用范围
– 在中华人民共和国境内的船员注册、任职、教 育培训、职业保障以及提供船员服务等活动， 在取得船员资质或者证书方面的规定同样适用 在外国籍船舶上任职或者服务的中国船员。
船舶运航与船员管理
船舶运航与船员管理船舶运航是指船舶在水域中进行货物和乘客运输的过程。
它涉及到许多方面，包括船舶的设计、建造、运营、维护和船员的管理。
船员管理是指对船舶上工作人员的招聘、培训、安排和管理。
在这篇中，我们将从专业角度分析船舶运航和船员管理的重要性和相关挑战。
船舶运航的关键因素船舶运航的成功与否取决于多个关键因素。
首先，船舶的设计和建造是至关重要的。
船舶必须具备足够的稳定性和安全性，以应对各种水域和天气条件。
其次，船舶的导航系统和技术也是非常重要的，它们可以帮助船舶准确地到达目的地。
此外，船舶的维护和保养也是确保运航安全的关键因素之一。
船员管理的重要性船员管理对于船舶运航的安全和效率至关重要。
首先，招聘合适的船员是关键。
船员必须具备必要的技能和经验，以应对各种复杂的情况。
其次，船员的培训和教育也是非常重要的，他们需要了解最新的航海技术和规则。
此外，船员的安排和管理也是确保船舶运航顺利进行的必要条件之一。
挑战与解决方案船舶运航和船员管理面临着一些挑战。
首先，船员的工作环境相对封闭和辛苦，这可能导致人员流失和士气低落。
为了解决这个问题，船舶管理公司可以提供良好的工作环境和生活待遇，以吸引和留住优秀的船员。
其次，船舶运航受到天气和海洋环境的限制，这可能导致航行延误和事故发生。
为了应对这些挑战，船舶可以配备先进的导航系统和设备，以提高航行的准确性和安全性。
船舶运航和船员管理是船舶行业中非常重要的方面。
它们直接影响到船舶的安全、效率和成功运航。
通过合理的设计、建造、运营和维护，以及优秀的船员招聘、培训和管理，可以确保船舶在水域中顺利地进行货物和乘客运输。
然而，船舶运航和船员管理也面临着一些挑战，需要采取相应的措施来应对。
只有通过专业化的管理和运航，才能保证船舶行业的可持续发展。
以上是内容，接下来可以继续深入分析船舶运航和船员管理的其他方面，例如船舶的环保和节能措施、船员的心理和健康管理等。
船舶的环保和节能措施在当今世界，环保和节能已成为船舶行业的重要议题。
浙江省海洋与渔业局关于印发《浙江省渔业船员管理办法》的通知
浙江省海洋与渔业局关于印发《浙江省渔业船员管理办法》的通知文章属性•【制定机关】浙江省海洋与渔业局•【公布日期】2017.04.26•【字号】浙海渔政〔2017〕8号•【施行日期】2017.06.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】运输工具监管正文浙江省海洋与渔业局关于印发《浙江省渔业船员管理办法》的通知浙海渔政〔2017〕8号各设区市、县（市、区）渔业主管局，有关培训机构：现将《浙江省渔业船员管理办法》印发给你们，请遵照执行。
特此通知。
浙江省海洋与渔业局2017年4月26日浙江省渔业船员管理办法第一章总则第一条为加强渔业船员管理，提高渔业船员技术水平，维护渔业船员合法权益，保障渔业船舶和船员的生命财产安全，根据《中华人民共和国渔业船员管理办法》，结合本省实际，制定本办法。
第二条本办法适用浙江籍渔业船员及浙江登记的渔业船舶上工作的渔业船员。
第三条省渔业行政主管部门主管全省渔业船员管理工作。
省渔政渔港监督管理机构依照本办法负责组织实施渔业船员管理具体工作。
设区市、县（市、区）人民政府渔业行政主管部门及其所属的渔政渔港监督管理机构，依照各自职责负责本行政区域内的渔业船员监督管理工作。
各级渔政渔港监督管理机构应当配备适合管理需求的管理人员，健全渔业船员管理监督制度；督促渔业船舶所有人或经营人认真履行安全生产责任，按规定配备船员，保证安全生产所需资金的投入，完善船员安全保障制度，落实相应的保障措施。
第二章证书和配员第四条渔业船员应当持证上岗。
渔业船员证书分为职务船员证书和普通船员证书。
职务船员证书分为船长、船副、助理船副、轮机长、管轮、助理管轮、机驾长、电机员、无线电操作员等证书。
第五条渔业船舶应当满足以下最低配员标准：（一）海洋渔业船舶最低配员标准（二）内陆渔业船舶最低配员标准第六条渔业船舶职务船员晋升顺序和初次申请考试资历条件：（一）海洋渔业船舶1．驾驶人员：机驾长或助理船副→三级船长或二级船副→二级船长或一级船副→一级船长；2．轮机人员：机驾长或助理管轮→三级轮机长或二级管轮→二级轮机长或一级管轮→一级轮机长。
船舶管理 职责习题
1. 基本职责_习题
下列哪些图表及规章由三副布置或张贴？ Ⅰ船舶的应变部署表及应变任务卡Ⅱ防火 控制图Ⅲ救生艇起落操作规程Ⅳ驾驶轮机 联系制度 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ～Ⅲ D. Ⅰ Ⅱ Ⅳ 答案:C
驾驶员货物装卸职责
.值班驾驶员货物装卸准备职责 Ⅰ听取大副有关装卸货的指示 Ⅱ及时开关舱 Ⅲ准备好起货设备 A. ⅠⅡ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅢ D. Ⅱ Ⅲ 答案:A
停泊值班职责_习题
港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员 下列哪些内容？Ⅰ污水沟、压舱水、淡水 的水位 Ⅱ加装燃油、淡水的情况 Ⅲ信号、 号灯号型的悬挂和显示的情况 Ⅳ港口的特 殊规定 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. Ⅰ Ⅱ Ⅳ D. Ⅱ Ⅲ Ⅳ 答案:A
停泊值班职责_习题
根据我国“海船船员值班规则”的规定, 港内值班 时交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容？ Ⅰ船长命令、公司指示Ⅱ发生紧急情况时与港方 联系的方法 Ⅲ悬挂和显示的信号、号灯号型 Ⅳ机 舱值班人员的技术状况 A. Ⅱ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅳ C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D. Ⅰ～Ⅲ 答案:D
1. 基本职责_习题
下列哪些图表及规章由三副布置或张贴？ Ⅰ救生筏施放示意图Ⅱ救生衣穿着示意图 Ⅲ驾驶台规则Ⅳ全船救生消防布置总图 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ～Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 答案:D
பைடு நூலகம்
1. 基本职责_习题
下列哪些图表及规章由三副布置或张贴？ Ⅰ固定灭火系统操作规程Ⅱ训练手册Ⅲ雷 达使用操作规程Ⅳ安全防火巡回路线图 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ～Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 答案:D
1. 基本职责_习题
船员管理制度
为了加强公司船员队伍建设，提高船员队伍素质，促进船员管理工作的科学化和标准化，维护船舶正常的生产和生活秩序，确保安全优质地完成运输生产任务，根据国家和国际有关法律、法规、公约，结合本公司实际和船员工作特性，特制定本办法。
本办法是公司规章制度的重要组成部份，是公司船员管理工作的主要依据，全体船员及相关人员必须严格遵守。
本办法合用于与本公司建立劳动或者劳务关系的船员，以及本公司从事船员管理工作的部门、人员。
在公司所派遣船舶实习、见习、随船的人员，参照本办法。
与本公司建立劳务合作关系的船员中心或者公司参照本办法相关条款。
按照 STCW 公约的要求，船员划分为管理级、操作级和支持级。
其中，管理级是指持有海船船员适任证书并聘任为船长、轮机长、大副、大管轮的船员；操作级是指持有海船船员适任证书并聘任为二副、二管轮、三副、三管轮的船员；支持级是指除管理级、操作级以外的其他船员。
为了便于公司对船员实施管理，本办法将船员划分为高级船员和普通船员两大类。
其中，高级船员是指管理级、操作级以及聘任为政委、机电员等职务的船员或者上述职务的实习、见习船员；普通船员是指不属于高级船员的其他船员。
本公司船员的用工制度应遵循拥有和控制并举的方针，逐步实现高级船员由公司所拥有，普通船员由公司所控制等多元化用工形式。
高级船员的录用原则上以航海类专业毕业生的招收作为高级船员的主要补充形式，由公司根据人力资源发展规划统一与各院校商议，确定招收计划后，组织有关人员赴各院校与毕业生进行双向选择。
毕业生在实习期偶尔试用期内发现有不符合条件的，应及时退回院校。
本公司以外的高级船员，满足适任适岗条件的，可以视情况录用。
普通船员的录用公司应根据现有船员任职条件和有关规定，通过与公司建立有劳务合作关系的劳务中心(或者公司)，在当地劳动行政部门的指导和监督下，面向社会公开招聘，择优录用。
惟独与劳务中心(或者公司)签订劳动合同的船员方可安排上船工作。
公司应及时将建立劳务合作关系的劳务中心(或者公司)备案。
交通运输安全知识：船员管理规定
船员管理规定1、船长是船上总负责人，船上任职的船员必须服从船长的指挥。
2、船舶开航前，船东必须按《最低安全配员证书》要求，配备足够相应等级的合格船员，并办理任职手续。
3、遵守船舶管理制度和值班制度，按职责分工管理船舶设备。
4、所有船舶必须在船舶计划开航前回到船上，做好开航前的各项工作。
5、当班船员必须履行岗位职责，严格执行值班制度，遵守航行规章。
6、当班驾驶、轮机要认真详细填写《航行日志》和《轮机日志》。
7、船员休假或离船必须经船长同意批准，船长考虑船员休假时，应同时确保船舶的配员符合《最低配员证书》的要求，满足船舶安全航行条件。
8、船长每月组织船员进行消防、救生、防污等应变演习，演习后进行总结，查找不足，并详细地记录在《航行日志》中，不断提高船员的安全意识和应变能力。
9、船员必须每年不少于一次参加公司举办的船员培训班，更新水上交通安全知识，不断提高操纵技能。
10、船员应认真主动配合公司人员和海事人员对船舶进行安全检查，对检查中发现的问题及时进行整改，消除安全隐患，以策安全。
11、船东应为船员办理保险，消除船员后顾之忧。
12、船员不许在船上进行睹博、吸毒等非法活动。
13、未经船东或船长批准，无证人员一律禁止上船舶。
公司车辆及交通安全管理规定一、总则为了更好地开展工作，提高办事效率和车辆的合理利用率，特制定以下制度。
本制度适用于某有限公司及子公司的车辆管理。
二、车辆日常管理车辆日常管理由行政部负责。
具体包括：车辆维护保养、安全、调度、年审、缴交养路费、购买车辆保险费等。
1、日常检查，行政部负责日常检查。
1）检查燃料、润滑油、冷却液、电液是否够，制动器、离合器、总油泵是否合要求；2）检查轮胎气压是否合乎标准，轮胎螺丝是否紧固；3）方向盘、转向盘、转动轴及横拉杆连接是否紧固；4）检查手、脚制动器是否正常，各连接管道有无漏油现象；5）检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电平搭线是否紧固清洁。
2、出车前，驾驶员和行政部共同检查并做下记录。
船舶管理(驾驶)船员职务规则
医疗急救
三副需具备一定的医疗急救知识，能够及时处理船员的常见伤病问题。
轮机长职责
负责轮机部的管理工作
轮机长是轮机部的负责人，需 制定工作计划、组织实施并监 督执行。
管理燃油和润滑油
轮机长需负责燃油和润滑油的采购 、储存和使用管理工作，确保燃油 和润滑油的品质和供应量符合要求 。
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船员职务规则的主要内容
船长职责
指挥和管理船舶
船长是船舶的最高指挥官，负 责指挥和管理船舶的航行、装
卸货、安全等各方面工作。
维护船舶安全
船长需确保船舶在安全、有效 的状态下运行，采取必要措施 预防和应对各种海上事故。
执行航海任务
船长需根据航海任务书的要求 ，制定航行计划，确保船舶按 时、按质完成运输任务。
船员职务规则的监督
内部监督
船舶管理公司应建立内部监督机 制，对船员职务规则的执行情况 进行监督和检查，发现问题及时 处理。
外部监督
海事管理机构负责对船员职务规 则的执行情况进行监督和检查， 确保船员遵守相关规定。
船员自查
船员应定期进行自查，发现问题 及时整改，确保自身行为的合规 性和船舶的安全运营。
二副需认真记录航海日志，详细记录航行 过程中的重要事件和数据，为航行安全提 供参考依据。
三副职责
消防与救生设备管理
三副负责消防与救生设备的管理工作，定期检查设备的运行状况，确 保设备随时处于良好状态。
应急救援指挥
在紧急情况下，三副需迅速组织船员进行应急救援工作，采取有效措 施保障人员安全。
船舶清洁卫生管理
船员职务规则的定义和重要性
定义
船员职务规则是指规定船员在船舶管理 中的职责、权利和义务的规章制度。
船舶事业部船员管理办法
中国石油集团海洋工程有限公司船舶事业部船员管理办法（试行）第一章总则第一条为加强船舶事业部（以下简称“事业部”）船员队伍建设，提高船员队伍素质，促进船员管理工作规范化，维护船舶正常生产和生活秩序，确保安全优质地完成生产任务，根据国家相关法律、法规、国际公约、集团公司和海洋公司等有关规定，结合事业部实际情况，特制定本办法。
第二条本办法是事业部规章制度的重要组成部分，是船员管理工作的主要依据，全体船员及相关人员必须严格遵守。
第三条本办法适用于与事业部建立劳动或劳务关系的所有船员，以及事业部从事船员管理工作的部门人员。
第四条船员包括船长、高级船员、普通船员。
高级船员包括大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员。
普通船员是指除船长、高级船员外的其他船员。
第五条人力资源科总体负责船员管理工作，建立船员信息档案，详细记录船员自然状况、任职资历、劳动合同、绩效考核、业务培训等相关资料。
其他职能科室按照职责分工，做好本专业路船员管理工作。
特船管理中心按照要求具体负责所辖船舶船员日常管理工作。
第二章用工管理第六条按照集团公司用工制度规定，事业部船员用工形式按照合同化员工、市场化用工、社会用工、劳务用工相结合的多元化制度规范管理。
第七条人力资源科根据事业部发展和实际工作需要，编制人力资源年度需求计划，经事业部经理办公会审定，报海洋公司人事处批准后，开展船员引进工作。
第八条招聘人力资源科按照以下程序组织船员招聘工作：（一）招聘计划。
人力资源科依据年度需求计划和实际工作需要及时编制招聘计划，报事业部主管领导批准后执行。
（二）资历审查。
人力资源科按照安全管理体系程序要求，负责拟引进人员资历审查工作，审查合格后，列入面试人员范围。
（三）面试。
人力资源科组织职能科室对面试人员进行业务、技能、经验、语言能力等方面面试，并在《面试记录表》填写录用意见。
（四）体检。
其中轮机部船员须参加职业健康体检。
丙类船长实习报告
一、实习背景随着我国航运事业的蓬勃发展，船舶管理行业对专业人才的需求日益增加。
为了提高自身专业技能，拓宽视野，我于2021年9月至2022年1月在某航运公司担任丙类船长实习。
此次实习让我深入了解了船舶管理的各个环节，为我今后的职业发展奠定了坚实基础。
二、实习单位简介实习单位为我国某知名航运公司，主要从事国内外货物运输业务。
公司拥有先进的船舶设备，完善的船舶管理体系，以及一支高素质的船员队伍。
此次实习，我有幸成为该公司一艘远洋货轮的丙类船长实习生。
三、实习内容1. 船舶操作（1）航行：在船长指导下，参与船舶的航线规划、航行计划制定、航行安全监控等工作。
学习掌握船舶驾驶技能，提高应变能力。
（2）装卸货：协助船长进行船舶装卸作业，了解货物的种类、特性，掌握装卸货操作流程。
（3）机舱管理：协助机舱长进行船舶机械设备的管理和维护，确保船舶安全航行。
2. 船舶管理（1）船员管理：了解船员构成、职责分工，协助船长进行船员培训、考核和奖惩。
（2）船舶物资管理：参与船舶物资采购、储备、发放等工作，确保船舶正常运营。
（3）船舶维护保养：协助船长进行船舶定期检查、维修和保养，延长船舶使用寿命。
3. 船舶安全（1）船舶安全检查：参与船舶安全检查，确保船舶符合国际国内安全标准。
（2）应急演练：参加船舶应急演练，提高应对突发事件的应急能力。
（3）环境保护：了解船舶污染物排放规定，确保船舶符合国际国内环保要求。
四、实习收获1. 提升专业技能通过实习，我掌握了船舶驾驶、装卸货、机舱管理、船员管理等专业技能，为今后从事船舶管理工作打下了坚实基础。
2. 拓宽视野实习期间，我了解了航运行业的现状和发展趋势，对船舶管理有了更全面的认识，拓宽了视野。
3. 增强团队协作能力在实习过程中，我与船长、船员、岸基人员等建立了良好的合作关系，提高了团队协作能力。
4. 培养了良好职业道德在实习过程中，我严格遵守船舶管理规章制度，树立了良好的职业道德。
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船员管理
四、我国边防检查机关对海员的管理 负责对进出国境的人员其护照，其他进出国
境证件、行李物品、载运工具和物资实施边 防检查。 进出境的船舶，必须向边防检查站申报船员、 旅客清单，并接受其检查。
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船员管理
船舶不准在航行途中上下人员或装卸货物。 外国籍船舶上下人员，必须向边防检查机关 交验上下船有效证件、检查行李物品，并经 许可。
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船员管理
6.船舶安全检查规则 《船舶安全检查规则》 船舶安全检查规则用以加强对船舶技术 设备状况和人员配备及适任状况的监督检查。
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船员管理
二、我国海关对船员的管理 依照《海关法》等立法监管进出境运输工具、
货物、物品，征收关税和其它税费，查缉走 私等。 船员按《运输工具服务人员携带进境自用物 品限量表》规定时间Байду номын сангаас物品和数量携带免税 物品。船员休假离船时，应向海关申报办海 关手续。
由船员所在单位统一向船籍港的的签证机 关申请办理，每个船员，应在24-36个月到签 发机关办理一次签证。
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船员管理
4.配员规定 《船舶最低安全配员规则》
配员规定用以确保船舶在航行和停泊时， 配有足够数量的保证船舶安全的合格船员。 5.值班 《海船船员值班规则》
值班规则用以加强船员值班管理，防止 船员疲劳操作，保障海上人命财产安全和保护 海洋环境。
船员管理
政府管理 政府通过直接控制船员的身份、职业技术素
质和行为，控制涉及船员的出入境、海关、 卫生检疫、边防等国境管理事务管理船员。 我国即将公布的《船员管理条例》还对保护 船员的合法权益作了规定。
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船员管理
船长负责制 船长是全船主要领导人，对船舶安全和营运负
第一位责任。船长在上级党委领导下，在船舶 生产和管理中处于中心地位，起主导作用。全 船各部门、全体船员在船长统一领导和指挥下 进行工作，各司其职，保证全船各项任务的完 成。 我国《海商法》第三章第二节对船长的法律地 位、权利义务作出了一般规定。
发证规则》 适任考试、评估和发证规则用以控制船
员技术素质。
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船员管理
2.海员证管理 《中华人民共和国海员证管理办法》；
海员证是中华人民共和国海事局或其授 权的港务监督颁发的中国海员出入中国国境 和在境外使用的身份证件，是海员的专用护 照，持证人具有中华人民共和国国籍和其职 业身份为海员。
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船员管理
海员证是船员的身份证明，用以加强海 员出入境管理，保障航行安全和航运秩序。 海员证颁发给在中国籍国际航行船舶工作的 中国海员和在外国籍船舶工作的中国海员。 3.船员服务簿管理 目的：加强对中国籍船员的监督管理，核定 船员在船服务资历。
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船员管理
它是记录船员本人的服务资历，参加有关 专业训练和体格检查情况的证件，是船员申请 考试、办理职务升级签证和换领船员适任证书 的证明文件之一。
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船员管理
一、我国海事主管机关对船员的管理 我国政府对船员的管理主要通过国家海事局、
海关、出入境检验检疫机关、边防检查机关 等途径而进行的。但主要是海事局对船员的 管理。 船员的主管机关:中华人民共和国海事局 通过海员证，船员服务簿，培训、考试和发 证，配员，值班等立法管理船员。
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船员管理
1.船员适任考试、评估和发证 《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和
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船员管理
三、中华人民共和国国境卫生检疫机关对海员 的管理
依照《国境卫生检疫法》及其实施细则实施 国境卫生检疫，保护人体健康，防止传染病 的传入或传出。
中国籍船员出境前，均须到接受健康检查， 预防接种，取得《国际预防接种证书》等卫 生文书，出入境时均需经卫生检疫机关验证， 方可出入境。
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船员管理