液力偶合器的检修..-共21页
液偶检修规程
一液力偶合器主要技术参数1调速型2限矩型型号： YOX1250Lmin： 900，D： 1406，输入端d1max； 200，H1max：350输出端d2max； 200，H2max：350最大充油量：270最小充油量：135重量为：1166最高转速：750过载系数为：2-2.53 前置齿轮增速型型号： YOCQ Z465二检修策略及类别液力偶合器的检修应采用预防性检修（PM）为主的检修方式检修类别为大修和小修。
三检修周期及工期大修两年一次，大修工期为10天。
小修每年一次，小修工期为3天。
四检修项目1 大修项目：1液力偶合器解体2各轴的检修、轴承的清洗加油，必要时更换。
3.供油泵解体检查，必要时更换零部件4 油管路检查5输入侧及输出侧旋转组件检查6泵轮及涡轮检查7各滚动轴承及滑动轴承检查，必要时更换8清理油箱箱体9各油封检查10弹性联结块更换2 小修项目：1 检查电机-偶合器-工作机基础螺丝是否紧固2滤油器及滤网清理3勺管电动执行器检查4更换油泵润滑油5更换液力偶合器润滑油五检修工艺及要求1 供油泵拆装YOT GCD系列调速型液力偶合器供油泵是外置的,油泵驱动齿轮副在箱体内。
如果驱动齿轮没发生故障,则检修油泵时不必打开偶合器箱盖。
打开泵盖,按顺序逐一将油泵解体即可。
如果需要将油泵从箱体上拆下,则应先打开偶合器箱盖,拆下装在供油泵主轴上的被驱动齿轮,松开紧固螺栓即可将油泵拆下。
重装油泵时,必须保证零件的清洁度,按顺序进行组装。
组装时一定要注意：泵盖上方的箭头所示方向应与电机的旋向一致。
当泵盖装配位置正确时,偏心套上的定位销必须插入泵盖的定位孔内2 旋转组件及轴承拆卸(1)脱开输入、输出联轴器；(2)拧下输入端盖和输出端盖螺钉；(3)打开偶合器箱盖；(4)脱开电动执行器拔杆与勺管调节连杆间的柱销将勺管抽出；(5)将旋转组件连同油泵主驱动齿轮、勺管壳体等一起吊出箱体,放在合适的支架上；(6)拆下输入、输出半联轴器；(7)拆下输出端测速齿盘；(8)拆下输入端盖及输出端盖；(9)拆下输入、输出端轴承挡圈；(10)松开输入轴与背壳的紧固螺钉,拔下定位销,拆下输入轴；(11)拆下输出轴轴端埋入轴承端盖；(12)松开背壳、泵轮、外壳紧固螺钉,拔下定位销；(13)利用勺管壳体周边的螺孔,将专用工具卡紧在勺管壳体大端面上,利用工具上的丝杆将输出轴顶下；(14)余下拆卸比较简单,按常规工艺进行即可,不再赘述。
液力偶合器检修作业指导书
济宁市东郊热电厂锅炉分场液力耦合器检修作业指导书拟制：审核：批准：济宁市聚源热力公司2012-8-18目录一、设备维修施工任务二、编制依据三、作业前准备1 ．人员配置2 ．工具计划四、检修施工过程五、检修过程质量控制六、现场安全施工方案七、质量计划1 、实施检查修改记录2 、检查总结页一、设备维修施工任务1、设备解体检查，更换轴承，修理损坏零部件二．编制依据1、DL/T5047—95《电力建设施工及验收技术规范》锅炉篇。
2、SD/230—87《发电厂检修规程》3、《电业安全工作规程》三、作业前准备1、施工人员配置2、工器具准备四、检修施工过程调速液力偶合器结构及工作原理调速液力偶合器在我厂应用在#5炉引风机及一二次风机上用作调速使用。
1.泵轮轴2.主动齿轮3.供油腔体4.中间轴承座5.泵轮6.涡轮 7侧室挡板 8.转动外壳9.侧室挡板座 10.排油腔体11.测速齿轮 12.涡轮轴 13.勺管组件 14.箱体15.油泵组件 16从动齿轮调速液力偶合器结构简图1.供油泵2.冷却器3.输入轴承4.输入轴5.泵轮6.易熔塞7.滤油器8.埋入轴承9.涡轮 10.泵轮轴承 11.导管腔 12.导管壳体 13.导管 14.输出轴 15.输出轴承 16.箱体调速液力偶合器原理简图(一)、解体1、清理调速液力偶合器壳体外部的油污等杂质，拆解进油管(注意保存进油管与法兰处的节流孔板，测量孔板内径并记录，此垫片为液力偶合器工作的重要部件，不得遗失)、回油管及勺管，拆解壳体连接螺栓和供、排油腔体与壳体连接螺栓，打开上壳体，拆解内部轴承润滑油管并做防尘措施。
用吊装带将调速液力偶合器转子部分吊出，吊装过程要平稳。
2、调速液力偶合器转子部分吊出后置于铺有橡胶皮带的地面上，拆解进油腔体和排油腔体上的压盖螺栓，对各个连接压盖做位置对应标记。
拆下测速齿轮等小件。
3、输入端的圆柱分体轴承需要破坏性拆除(破坏过程中注意请勿伤到轴承后面的齿轮)，然后用工装保护拆下齿轮，最后拆下供油腔体。
液力耦合器常见故障及维护
资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载液力耦合器常见故障及维护地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容液力耦合器原理、常见故障及处理一、常见故障及处理油泵不上油或油压太低或油压不稳定原因 1.油泵损坏2.油泵调压阀失灵或调整不好3.油泵吸油管路不严，有空气进入4.吸油器堵塞 5.油位太低，吸6.油压表损坏 7.油管路堵塞处理 1.修复或更换油泵 2.重新调整或更换油泵调压阀使压力正常 3.拧紧各螺栓使其密封 4.清洗吸油口过滤 5.加油至规定油位6.更换压力表 7.清洗油管路 2.油温过高原因 1.冷却器堵塞或冷却水量不足 2.风机负荷发生变动使偶合器过负荷处理 1.清洗冷却器，加大冷却水量 2.检查负荷情况，防止过负荷 3.勺管虽能移动但不能正常调速原因无工作油进入处理1.修复或更换油泵 2.重新调整或更换油泵调压阀使压力正常 3.拧紧各螺栓使其密封4.清洗吸油口过滤器 5.加油至规定油位 6.更换压力表7.清洗油管路 4.箱体振动原因 1.安装精度过低 2.基础刚性不足 3.联轴节胶件损坏 4.地脚螺栓松动处理 1.重新安装校正 2.加固或重新做基础 3.更换橡胶件 4.拧紧地脚螺丝二、原理及故障排除：1、原理：液力偶合器工作原理液力偶合器相当于离心泵和涡轮机的组合，当电机通过液力偶合器输入轴驱动泵轮时，泵轮如一台离心泵，使工作腔中的工作油沿泵轮叶片流道向外缘流动，液流流出后，穿过泵轮和涡轮间的间隙，冲击涡轮叶片以驱动涡轮，使其象涡轮机一样把液体动能转变为输出的机械能；然后，液体又经涡轮内缘流道回泵轮，开始下一次的循环，从而把电机的能量柔性地传递给工作机。
二、液力偶合器的调速原理液力偶合器在转动时，工作油由供油泵从液力偶合器油箱吸油排出，经冷却器冷却后送至勺管壳体中的进油室，并经泵轮入油口进入工作腔。
液力偶合器的检修与故障处理
液力偶合器的检修与故障处理1、液力偶合器检修液力偶合器在运行20000小时或5年以后应进行大修，对其解体和重新组装的基本步骤如下：1）排空工作油后的步骤：（1）打开润滑油滤网并检查和清洗。
（2）拆下联轴器并检查。
（3）检查输入轴、输出轴的径向跳动。
（4）从箱体上拆下滑动调节器及传动杠杆。
（5）拆下辅助润滑油泵及电机。
（6）拆下辅助工作油泵及电机。
2）拆下并吊开箱盖后，检查齿轮的啮合情况。
3）拆下并解体输入轴及转子部件以后的步骤：（1）检查泵轮和涡轮（叶片共振试验）。
（2）拆下轴承情况，测量轴承间隙。
（3）检查勺管机构的磨损情况。
（4）检查易熔塞，必要时更换新备件。
（5）重新研刮轴瓦后回装（必要时研磨轴径）。
（6）清理转动外壳内的积油及污垢。
4）将个密封面涂上密封胶（耐温130℃）。
5）重新组装转子部件。
6）清理油箱、想座及箱盖。
7）将输入轴及转子部件装回箱座上。
8）装上并紧固好箱盖后的步骤：（1）回装好辅助润滑油泵及电机。
（2）回装辅助工作油泵及电机。
9）装上滑动调节器并加油润滑。
10）检查偶合器与驱动电机、泵的对中，并做好记录。
11）清洗并检查冷油器后进行耐压试验。
12）将油箱及冷油器灌油至要求的位置。
13）完成上述工作并检查仪表正常后，即可进行试转，在试转前应进行如下检查：（1）起动备用工作油泵，看能否正常工作。
（2）当工作油压高于0.25MPa时，工作油排到冷油器、备用工作油泵应断开。
（3）起动备用润滑油泵，看润滑油压能否达到规定的0.25MPa。
14）在试运转过程中应进行如下检查：（1）听诊齿轮传动装置是否有不正常的撞击、杂音或振动。
（2）检查各轴承温度不得超过70℃。
（3）检查各轴承、齿轮的润滑油的入口温度不得超过45-50℃。
（4）检查偶合器工作油温度不得超过75℃。
在冷油器的冷却水温度很高且滑差较大时，允许在运行中短时间内的工作油温度达到110℃。
（5）检查油箱的有温度不得超过55℃。
最新液力偶合器常见故障与修理
五、液力偶合器常见故障与分析处理五、一）五、二）液力偶合器的问题解答1、调速是指什么？调速是指对工作机转速的改变。
2、什么是调速型液力偶合器？调速型液力偶合器是安装于恒速电机和工作机之间的一种以液体为传动介质的调速装置，通过液体的容积式调节，可以改变工作机的出力与转速。
3、为何液力偶合器的输出转速总是低于输入转速？液力偶合器的泵轮与涡轮之间无刚性连接。
液体进行动力传动时，无叶片区的间隙造成泵轮与涡轮间的滑差损失，因此，涡轮相对于泵轮而言，总是存在一定的转速差。
4、调速型液力偶合器如何工作？调速型液力偶合器是通过对工作抢中液体的容积式调节实现调速的。
由于液体容积量可以任意改变，因此，偶合器的动力和转速可无级调节。
5、液力偶合器中的工作液是如何影响传递特性的？工作液的重度与粘度对液力偶合器的传递特性影响很大。
工作液重度越高，传递能力越强，工作液粘度越高，传递特性越差。
6、工作液的类型是否重要？十分重要。
工作液的理化特性（粘度、密度、破乳化值、空气释放值、氧化安定性等）对动力传递与转速的平稳性均有很大的影响，必须按液力偶合器的使用手册选用。
7、工作过程中液力偶合器的温度会升高，这正常吗？既然液力偶合器存在少量滑差，就会引起温度的升高，只要稳定在工作规程的范围内并且可控，是正常的。
如果超出温度限定值，则必须认真分析原因和进行处理。
8、液力偶合器的工作液需要冷却吗？既然液力偶合器的滑差会引起温度升高，就需要对工作液进行冷却。
一般采用自然风冷、强制风冷、水冷却等方式。
我厂采取的是水冷却方式。
9、为什么液力偶合器能吸收扭矩？泵轮与涡轮无刚性连接。
工作液的惯量可在液流循环回路中将高频振动吸收。
10、输入转速会影响功率传递吗？液力偶合器的传递功率与输入转速的三次方成正比。
输入转速变化时，偶合器的传递功率会按输入转速变化比的三次方而改变。
11、液力偶合器需要何种油？通常使用运动粘度小于ISO-VG32的矿物油。
国内一般推荐优先选用6#、8#液力传动油，也可使用L/SA32（20#汽轮机油）根据您的液力偶合器使用手册选用十分重要，因为其中包括一系列适用油。
液力偶合器的检修与故障分析处理
液力偶合器的检修与故障分析处理大唐保定热电厂设备管理部周殊梅摘要：大唐保定热电厂125 MW和200 MW汽轮发电机组给水泵配置的液力偶合器，就运行过程中经常出现的一些故障进行原因分析,并对偶合器的常规检修进行介绍。
关键词：液力偶合器、勺管、泵轮、涡轮前言大唐保定热电厂200 MW汽轮发电机组2台给水泵，给水泵型号为DGT750-180。
由1台前置泵FA1B56、YOT51和一台主给水泵DG750-180组成。
前置泵由电动机轴端直接驱动，主给水泵由电动机的另一端通过液力偶合器驱动，两者都通过叠片式联轴器传动的。
125 MW汽轮发电机组配置2台给水泵，给水泵型号为FK6D32D和CO46的液力偶合器。
YOT51型号和CO46型号的液力偶合器,具有运行平稳、噪音小、经久耐用、调节方便等特点,而且有较好的经济性,并可以实现无级变速。
但CO46和YOT51型液力偶合器自投运以来,由于各种原因出现问题,现就运行过程中经常出现的一些故障进行原因分析,并对偶合器的常规检修进行介绍。
1、液力偶合器的工作原理。
1.1概述液力偶合器又称液力联轴器，是以液体为工作介质，利用液体的动能的变化来传递能量的叶片式传动机械。
它具有空载启动电机，平稳无级变速等特点，用于电站给水泵的转速调节，可简化锅炉给水调节系统，减少高压阀门数量，由于可通过调速改变给水量和压力来适应机组的启停和负荷变化，调节特性好，调节阀前后压降小，管路损失小，不易损坏，使给水系统故障减少，当给水泵发生卡涩、咬死等情况时，对泵和电机都可起到保护作用。
故现代电厂中，机组锅炉给水泵普遍采用了带液力偶会器的调速给水泵。
1.2液力偶合器的技术参数：CO46、YOT51型式：调速型；功率：3200kW、 4250 kW；输入转速：29851 r/min 、490 r/min；输出转速：4782 r/min、 5000 r/min；效率：95.4%。
1.3液力偶合器的工作原理偶合器的主要部件有：增速齿轮、泵轮、涡轮、转动外壳、主油泵、辅助油泵、输入轴、输出轴、供排油腔及勺管。
检修液力耦合器措施
仅供参考[整理] 安全管理文书检修液力耦合器措施日期：__________________单位：__________________第1 页共4 页检修液力耦合器措施一、概况因我采区大倾角二部皮带2#液力耦合器损坏，为保证皮带的正常运转，现需对二部皮带液力耦合器进行检修，为确保在检修期间的安全，特编制此安全技术措施。
二、组织措施1、施工负责人：王万林负责施工过程中的全面协调指挥工作。
2、安全负责人：陈在胜负责分管业务范围工作。
3、技术员：负责安全技术措施的编制及贯彻。
4、安监员：负责现场安全监查，确保施工人员安全。
5、施工队组：机电负责施工全过程。
6、施工时间：2014年12月30日至31日。
7、施工地点：二采区12运输上山二部皮带机头处。
三、施工方法1、施工时先将2#驱动部上的液压制动器卸掉，将液力耦合器两头的对轮螺丝和底座固定螺丝拆掉。
2、用两根16的短绳扣分别挂在待换液力耦合器左右两边的耳座上。
3、将一台5T葫芦挂在2#液力耦合器上方的起吊锚杆上，将钩头挂在已挂好的绳扣上，将待换耦合器吊起，用另一台5T葫芦将2#液力耦合器拉出放到底板上。
4、待液力耦合器放置到地板后，将液力耦合器上安装的两个对轮拆下安装到新的液力耦合器上。
5、将新的液力耦合器吊起放到2#驱动部上。
第 2 页共 4 页6、用专用工具将液力耦合器找正调校好后将对轮与底座螺丝上好，将驱动部找正后，将其与驱动滚筒连接。
7、驱动部安装完毕后，恢复驱动部供电，开动胶带输送机，待运转正常后方可正常使用。
四、安全技术措施（一）使用葫芦安全技术措施（二）施工安全技术措施1、施工前先将皮带上的货出完。
2、施工负责人必须亲自对机械索具、工具进行检查，不完好的严禁使用。
3、起吊周围2m范围内严禁有人作业或逗留。
4、起吊中严禁用手、脚直接推拉起吊物等。
5、严禁超载起吊。
6、起吊时设专人观察起吊情况，发现特殊情况立即停止作业，待处理好后方可继续起吊。
液力偶合器的检修与安装工艺
液力偶合器的检修与安装工艺以限矩型（YOX型）液力偶合器为例，液力偶合器的检修主要包括偶合器拆装与找正工艺、充油量的检查、易熔塞的更换等方面。
下面就这些问题分别进行说明。
1、液力偶合器的拆卸1）首先拆除电动机地脚螺栓，再将电动机连同主动半联轴器移离偶合器，然后检查弹性（梅花节）块磨损情况，必要时予以更换。
2）将偶合器由工作机（减速器）输入轴端抽出，如果抽出困难时，可用专用的拆卸螺栓，螺母（其螺纹与偶合器轴中的拆卸螺孔配合）顶住从动机输出轴，把偶合器卸下来，或使用千斤顶和短轴等工具把其顶出。
3）拆卸时不允许用工具敲打、挤压偶合器的铸铝表面。
4）不允许用加热的方法拆卸偶合器。
液力偶合器拆下后应检查其油位、油量及渗漏油情况，若检查出结合面、轴端等处渗漏油，应及时解决密封问题。
但要强调的是液力偶合器尽量不解体，以免破坏其密封和零部件。
2、液力偶合器的安装液力偶合器在安装前，必须首先校核其输入轴和输出轴的孔径、键槽宽、键槽深、键槽长的公称尺寸，只有这些参数与工作机相适应后才能进行装配和安装。
液力偶合器安装的关键技术环节是，轴的轴向固定及位置的找正，下图所示为燃料通用设备驱动装置安装示意图。
▲燃料通用设备驱动装置安装示意图1）先根据（输出机构如滚筒、斗轮等）找正减速器位置（定轴1位置），然后将电动机移开，使其与工作机之间留有足够安装液力偶合器的空间位置。
2）把电动机和减速器上的键装好，并在轴上均匀涂抹润滑油。
3）将液力偶合器平稳地装在减速器的输入轴上，偶合器与工作机（减速机）输入轴一般选用间隙配合或过渡配合（0～0.03mm），故借助偶合器轴上的螺纹孔，用相应螺钉就能将偶合器平稳地与工作机输入轴连接。
不允许用压板、锤子敲打，也不允许热装，以免损坏元件和密封。
然后再将后辅室、螺塞、O形圈拆开后，应用相应螺钉安装。
因工作机高速轴为1∶10锥度，安装时，要用专用固定螺母来固定，以防液力偶合器松脱。
为防止工作机输入轴轴向窜动，可应用螺孔对轴进行周向固定。
液力偶合器常见故障分析与处理
液力偶合器常见故障分析与处理一、液力偶合器油温升高故障分析与处理故障现象：液力偶合器油温升高原因分析：1)油量不足。
2)油变质。
3)超载。
4)频繁启动。
处理方法：1)按规定补充油量。
2)更换介质油。
3)调整载荷。
4)防止频繁启动。
二、液力偶合器运行时易熔塞喷油故障分析与处理故障现象：液力偶合器运行时易熔塞喷油原因分析：1)带大负荷启动。
2)运行中遇到障碍而造成过载运行。
处理方法：1)修复易熔塞，禁止带负荷启动。
2)修复易熔塞，排除障碍。
三、液力偶合器运行时漏油故障分析与处理故障现象：液力偶合器运行时漏油原因分析：1)易熔塞或注油塞上的密封圈损坏，或未拧紧。
2)结合面密封圈损坏。
3)泵轮与外壳或泵轮与后辅室处结合面未拧紧。
处理方法：1)更换易熔塞或密封圈，紧固易熔塞或油塞。
2)更换密封圈。
3)紧固。
四、液力偶合器停车时漏油故障分析与处理故障现象：液力偶合器停车时漏油原因分析：1)螺塞及油封损坏。
2)连接螺丝松动。
处理方法：1)更换。
2)紧固五、液力偶合器启动、停车时有冲击声故障分析与处理故障现象：液力偶合器启动、停车时有冲击声原因分析：弹性块严重磨损处理方法：更换弹性块六、液力偶合器噪声大故障分析与处理故障现象：液力偶合器噪声大原因分析：1)轴承磨损严重或损坏。
2)电动机、减速机不同心。
处理方法：1)更换轴承。
2)重新找正中心。
液力耦合器使用维护点检标准
液力耦合器使用、维护、点检标准一、液力耦合器工作原理及特点1.液力耦合器工作原理液力耦合器由泵轮、涡轮、转动外壳、勺管等组成。
泵轮和涡轮对称布置，中间保持一定间隙，轮内有几十片径向辐射的叶片，运转时在偶合器中充油，当输入轴带动泵轮旋转时，进入泵轮的油在叶片带动下，因离心力作用由泵轮内侧流向外缘，形成高压高速流冲向涡轮叶片，使涡轮跟随泵轮作同向旋转，油在涡轮中由外缘流内侧被迫减压减速，然后流入泵轮，在这种循环中，泵轮将原动机的机械能转变成油的动能和势能，而涡轮则将油的动能和势能又转变成输出轴的机械能，从而实现能量的柔性传递。
液力耦合器输入轴与输出轴间靠液体联系，工作构件间不存在刚性联接。
2.液力耦合器的特点能消除冲击和振动；输出转速低於输入转速，两轴的转速差随载荷的增大而增加；过载保护性能和起动性能好，载荷过大而停转时输入轴仍可转动，不致造成动力机的损坏；当载荷减小时，输出轴转速增加直到接近於输入轴的转速，使传递扭矩趋於零。
液力耦合器的传动效率等於输出轴转速与输入轴转速之比。
二、液力耦合器安装使用维护点检标准1. 液力耦合器安装要求：液力耦合器与工作端联接配合为动配合（间隙配合），间隙在0.02～0.03mm；同轴度平行度偏差：四极电机＜0.4mm，六极电机＜0.6mm.安装时禁止用工具直接敲打铸铝件表面，禁止用加热法进行安装。
2.工作介质及加油标准（1）工作介质推荐使用32号汽轮机油、6号液力传动油、8号液力传动油；（2）加油量：加油范围为耦合器总容积的40～80％，不允许超出此范围，更不允许充满。
加油量少于容积的40％，设备转速低，提不起来，产生噪音，轴承润滑不足磨损；加油量超出容积80％，耦合器转动时，因过载而急剧升温升压，工作液体积膨胀,耦合器内压增大，破坏密封,引起漏液，甚至造成耦合器壳体开裂、机械损坏；（3）加油方法：加油时要同时拧下加油塞和易熔塞，用80～100目的滤网过滤；加油后拧上易熔塞，慢慢转动偶合器开始有油液溢出并对准基准刻度线（注油塞口至距垂直中心线最高点约55度，没有的要重新确定），拧紧加油塞。
液力偶合器常见障与修理
五、液力偶合器常见故障与分析处理五、二）液力偶合器的问题解答1、调速是指什么？调速是指对工作机转速的改变。
2、什么是调速型液力偶合器？调速型液力偶合器是安装于恒速电机和工作机之间的一种以液体为传动介质的调速装置，通过液体的容积式调节，可以改变工作机的出力与转速。
3、为何液力偶合器的输出转速总是低于输入转速？液力偶合器的泵轮与涡轮之间无刚性连接。
液体进行动力传动时，无叶片区的间隙造成泵轮与涡轮间的滑差损失，因此，涡轮相对于泵轮而言，总是存在一定的转速差。
4、调速型液力偶合器如何工作？调速型液力偶合器是通过对工作抢中液体的容积式调节实现调速的。
由于液体容积量可以任意改变，因此，偶合器的动力和转速可无级调节。
5、液力偶合器中的工作液是如何影响传递特性的？工作液的重度与粘度对液力偶合器的传递特性影响很大。
工作液重度越高，传递能力越强，工作液粘度越高，传递特性越差。
6、工作液的类型是否重要？十分重要。
工作液的理化特性（粘度、密度、破乳化值、空气释放值、氧化安定性等）对动力传递与转速的平稳性均有很大的影响，必须按液力偶合器的使用手册选用。
7、工作过程中液力偶合器的温度会升高，这正常吗？既然液力偶合器存在少量滑差，就会引起温度的升高，只要稳定在工作规程的范围内并且可控，是正常的。
如果超出温度限定值，则必须认真分析原因和进行处理。
8、液力偶合器的工作液需要冷却吗？既然液力偶合器的滑差会引起温度升高，就需要对工作液进行冷却。
一般采用自然风冷、强制风冷、水冷却等方式。
我厂采取的是水冷却方式。
9、为什么液力偶合器能吸收扭矩？泵轮与涡轮无刚性连接。
工作液的惯量可在液流循环回路中将高频振动吸收。
10、输入转速会影响功率传递吗？液力偶合器的传递功率与输入转速的三次方成正比。
输入转速变化时，偶合器的传递功率会按输入转速变化比的三次方而改变。
11、液力偶合器需要何种油？通常使用运动粘度小于ISO-VG32的矿物油。
国内一般推荐优先选用6#、8#液力传动油，也可使用L/SA32（20#汽轮机油）根据您的液力偶合器使用手册选用十分重要，因为其中包括一系列适用油。
液力偶合器的检修..
液力耦合器的检修1 概述1.1 用途YLCQ422/I型液力耦合器是一种高速、大功率液力耦合器传动装置，主要用于十三万千瓦火力电站锅炉给水泵组和其它需要经常变换转速的机械。
电站锅炉给水泵采用液力耦合器调速，具有如下特点：a、可以实现无级调速，在主机滑压运行和负载变化时，给水泵能在高效区和经济合理工况下运行，达到降低厂用电节能的目的。
b、实现无载的部分负载启动，使给水泵启动容易。
c、保护机械设备，提高机组之间的安全性和可靠性。
d、简化给水系统，便于实现全程调节和自动化。
e、减少振动，缓和冲击，提高机械设备的寿命。
1.2 技术参数电机转速：n1=1470r/min输出转速：n2=5600r/min传递功率：N=3400kW滑差：S≤30%调速范围：5∶1旋转方向：从电机侧看，输出轴为顺时针方向旋转。
油箱：1500L振动：≤5m/s(空载)噪声：≤95dB(A)(空载)1.3 型号说明1.4 工作原理YOCQ422/E型液力耦合器，主要有一对增速齿轮和耦合器组成，耦合器主要有泵轮、涡轮和涡轮套组成，泵轮通过增速齿轮与主电机相连，涡轮通过轴与给水泵相连。
主电机通过齿形联轴器驱动大齿轮，带动小齿轮和泵轮旋转，当泵轮和涡轮中充有液体时，由于泵轮叶片的作用，使工作液体随着旋转，并由泵轮内侧流向外缘，形成高速高压油流，冲向涡轮流通中，液体由外缘流向内侧，并减少能量，当减少能量的工作液体回到泵轮时，又重新增加能量，如此循环往复，工作液体在泵轮和涡轮之间进行能量传递，为使工作液体运动，泵轮和涡轮之间必须有一个滑差。
如果改变泵轮和涡轮中工作液体的充油程度，就可以平稳地改变涡轮的转速，只要把决定工作腔中油量多少的勺管适当定位就可以达到此目的。
液力耦合器是按充满油最小滑差时所能传递的额定功率进行选择的。
2. 结构说明YOCQ422/I液力耦合器结构如图一、图二所示，主要零件有上体(1)、下体(2)、油箱(3)、离心泵涡壳(4)、齿轮泵吸入吐出体(5)、密封盖(甲)(8)、密封盖(乙)(9)、视孔盖(甲)(15)等。
调速型液力偶合器设备检修规程
3、定期检查油质，及时更换合格工作油；标准为液偶每运转3000小时，必须对工作油的油品进行检查，如有污染老化现象，则应把工作油排出，换上新工作油。
4、结合工作机停机进行检修，定期清洗供油泵和滤油器。
工作环境
室内
所需工具
17-19mm开口扳手、12寸活动扳手、套筒扳手、尖嘴钳、铲刀、螺丝刀、25吨千斤顶、拉马、16吨汽车吊或起重机
人员配备
A：维修工B：电工C：安全监护员
作业规程
序号
检修规程
作业者
安全规定细则
3
4
液力偶合器的试车与验收
1、对液力偶合器进行检查，确保设备、电源、润滑系统、电器仪表等符合试车条件。
调速型液力偶合器的检修：
1、供油泵的检修
a、拆装供油泵时，一定要按照图纸要求，按顺序拆装。
b、重装油泵时，必须保证零件的清洁度。检查泵盖上方的箭头所示方向是否与电机的旋向一致。
c、检查偏心套上的定位销是否插入泵盖的定位空孔内。
2、旋转组件及轴承的检修
（1）脱开输入、输出联轴器；
（2）拧下输入端盖和输出端盖螺钉；
制定
批准
责任部门
审核
批准日期
调速型液力偶合器设备维护规程
所属区域
除尘系统
设备等级
A B 其它
目的
保障设备处于正常安全的工作状态，维持生产的连续进行
危险源
机械伤害、物体打击
工作环境
室内
所需工具
17-19mm开口扳手、12寸活动扳手、测温仪、测振仪
人员配备
液力偶合器检修规程
液力偶合器检修规程1 范围本标准规定了液力偶合器的检修周期与内容、检修质量、试运行要求。
本标准适用于液力偶合器的检修。
2 检修周期和内容2.1 检修周期（见表1）表1检修类型检修周期（月）小修12中修12～362.2 检修内容2.2.1 小修2.2.1.1 检查并紧固各部联接螺钉和定位销。
2.2.1.2 检查联轴器磨损情况，加油或更换，并重新校正。
2.2.1.3 检查、清洗油泵、滤油器、油管、油冷却器。
2.2.1.4 检查、清洗手动调速装置。
2.2.1.5 检查、修理各仪器、仪表。
2.2.1.6 检查、处理各部位泄漏。
2.2.1.7 包括维护规程内容。
2.2.2 中修2.2.2.1 解体清洗液力偶合器。
2.2.2.2 检查和修理调速装置。
2.2.2.3 检查或更换密封部件。
2.2.2.4 检查或更换轴承。
2.2.2.5 检查和修理输入轴、输出轴。
2.2.2.6 修补液力偶合器外壳箱体。
2.2.2.7 更换转子组件，并作动平衡试验。
2.2.2.8 更换润滑油系统。
2.2.2.9 更换冷却油系统。
2.2.2.10 箱体重新除锈、刷漆。
2.2.2.11 修补基础。
2.2.2.12 包括小修全部内容。
3 检修质量3.1 基础底座不得有裂纹，混凝土不得有剥落现象，机座于混凝土不得松脱。
3.2 设备的就位、找正和找平及设备基础尺寸和位置质量要求（包括地脚螺钉、垫铁和灌浆）详见通用规定。
3.3 液力偶合器安装就位时中心高要求比工作机电机低0.20mm。
3.4 箱盖和箱体的结合面应紧密，箱体水平度应≤0.55mm。
3.5 转子的平衡精度为G6.3级。
3.6 所有管道必须保证内部清洁。
3.7 液力油的加注方法：3.7.1 先从液力偶合器上盖的加油装置注入液力油，使油位达到油标的最高油位；3.7.2 将手动调速装置调至最低转速位置，启动液力偶合器，使油充满管道和冷却器；3.7.2 停机后再将油注到油标的最高油位。
4 试运行要求4.1 润滑油的名称、牌号、主要性能和加油数量应符合设备技术文件的规定。
偶合器检修
偶合器结构及主要检修规范液力偶合器是用液体来传递功率的一种连轴器。
其主要有泵轮、涡轮和勺管室组成。
泵轮和勺管室与原动机相连接；涡轮与工作机连接。
转速的调节是靠泵轮与涡轮的腔体内工作油量的多少来进行调节。
一：主要检修项目1检查泵轮、涡轮。
2检查输出、入轴。
3检查轴承。
4清理箱体，更换润滑油。
5油泵检修3.2.2检查润滑油质，更换润滑油。
二停机前检查了解运行参数及运行中异常情况，确定并核实大修项目。
三检修前的准备1 明确全部检修项目。
2 制定检修工序进度表和网络图。
3 对复杂的技术改进工作，所需的图纸、工艺、工器具等做好准备。
4 准备技术记录表格，确定应测绘和校核的图纸。
5 准备好专用、常用工器具和安全、照明器具。
6 准备好全部消耗材料，备品配件。
7 办理好检修工作票。
四解体检修1 拆除偶合器两端对轮防护罩，复查对轮中心。
2 落实对轮原标记，然后解开对轮。
3 拆除测温热电偶及测速接头，应保护完好。
4 拆卸偶合器箱盖螺栓，并吊下箱盖。
5 将电动执行机构曲柄与勺管拉杆分离。
6 松旋转体与箱体进、出油短管内六方螺栓，并向两侧拉开进、出油短管。
7 从箱体两端分别拆下旋转体支承板的螺栓和定位销。
8 用行车将旋转体组件吊离箱体，放在接油铁盒内。
9拆除输出端勺管的限制块，然后抽出勺管。
10用专用拉码拆下输入、输出轴对轮。
11解体输出轴轴承端盖螺栓，拉出轴承室及轴承。
12拆卸输入轴内六方螺栓，拆卸输入轴。
13解体旋转体外壳定位销及螺栓，分离外壳。
14分离泵、涡轮，压出输出轴轴承。
五零部件检修1清除零部件表面和结合面的污垢。
2检查泵轮和蜗轮，叶片。
3检查输入轴和输出轴。
4检查轴承5 测量轴承与轴径配合尺寸。
6检查勺管整体7 检查各润滑油孔和排油孔8 检查对轮9把箱体污油放干净，清理箱体内污垢。
六组装1按拆卸步骤的相反顺序进行组装。
2装配过程中必须严格按标记装配，切勿错位，以免影响平衡精度。
3 端盖与轴承座、排油腔体间的纸垫不能堵塞油孔。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
液力耦合器的检修1 概述1.1 用途YLCQ422/I型液力耦合器是一种高速、大功率液力耦合器传动装置，主要用于十三万千瓦火力电站锅炉给水泵组和其它需要经常变换转速的机械。
电站锅炉给水泵采用液力耦合器调速，具有如下特点：a、可以实现无级调速，在主机滑压运行和负载变化时，给水泵能在高效区和经济合理工况下运行，达到降低厂用电节能的目的。
b、实现无载的部分负载启动，使给水泵启动容易。
c、保护机械设备，提高机组之间的安全性和可靠性。
d、简化给水系统，便于实现全程调节和自动化。
e、减少振动，缓和冲击，提高机械设备的寿命。
1.2 技术参数电机转速：n1=1470r/min输出转速：n2=5600r/min传递功率：N=3400kW滑差：S≤30%调速范围：5∶ 1旋转方向：从电机侧看，输出轴为顺时针方向旋转。
油箱：1500L振动：≤5m/s(空载)噪声：≤95dB(A)(空载)1.3 型号说明1.4 工作原理YOCQ422/E型液力耦合器，主要有一对增速齿轮和耦合器组成，耦合器主要有泵轮、涡轮和涡轮套组成，泵轮通过增速齿轮与主电机相连，涡轮通过轴与给水泵相连。
主电机通过齿形联轴器驱动大齿轮，带动小齿轮和泵轮旋转，当泵轮和涡轮中充有液体时，由于泵轮叶片的作用，使工作液体随着旋转，并由泵轮内侧流向外缘，形成高速高压油流，冲向涡轮流通中，液体由外缘流向内侧，并减少能量，当减少能量的工作液体回到泵轮时，又重新增加能量，如此循环往复，工作液体在泵轮和涡轮之间进行能量传递，为使工作液体运动，泵轮和涡轮之间必须有一个滑差。
如果改变泵轮和涡轮中工作液体的充油程度，就可以平稳地改变涡轮的转速，只要把决定工作腔中油量多少的勺管适当定位就可以达到此目递的额定功率进行选择的。
2. 结构说明YOCQ422/I液力耦合器结构如图一、图二所示，主要零件有上体(1)、下体(2)、油箱(3)、离心泵涡壳(4)、齿轮泵吸入吐出体(5)、密封盖(甲)(8)、密封盖(乙)(9)、视孔盖(甲)(15)等。
主要部件有大齿轮转子、小齿轮泵轮转子、涡轮转子、控制阀、离心齿轮泵、勺管排油结合部、滤油器、辅助泵、逆止阀、溢流阀等。
2.1 大齿轮转子大齿轮转子由大齿轮轴(1.1)、端盖(1.2)、密封环(1.5)、大齿轮(1.3)、主动斜齿轮(1.6)、内侧推力盘(1.7)、外侧推力盘(1.8)等零件组成。
由Φ140径向轴承与Φ140径向推力轴承支承大齿轮轴，输入端通过齿形联轴器与主电机相连，输出端通过齿形联轴器与锅炉给水泵相连。
2.2 小齿轮泵轮转子(见图一)小齿轮泵轮转子由涡轮套(2.1)、泵轮(2.2)、小齿轮泵轮轴(2.3)、推力盘(甲)(2.4)、叶片盖板(2.5)等零件组成，由Φ105与Φ120径向轴承支承小齿轮泵轮轴。
泵轮与涡轮套组成耦合器的旋转腔，为防止旋转腔中油滤过高，在涡轮套上设有两个易熔金属赛(2.9)，当旋转腔中油温升到160℃时，易熔金属塞熔化，打开油也，使耦合器排油量加大，旋转腔中油温下降。
易熔金属塞的熔化仅仅是由于工作油循环回路瞬时热负荷过载所致，此时油箱温度也稍有提高。
2.3 涡轮转子涡轮转子是由涡轮(3.1)、涡轮轴(3.2)、推力盘(3.3)、挡套(3.4)、锁紧螺母(3.6)等零件组成，两个Φ90径向轴承支承涡轮轴，由推力轴承(13)轴向定位并支承涡轮的轴向力。
涡轮被放置在旋转腔中，它和泵轮组成工作腔和涡轮套组成调节腔，为了连通工作腔和调节腔，涡轮上有15个Φ17的孔。
2.4 勺管排油结合部勺管排油结合部是由排油腔体(11.1)、排油腔下瓦盖(11.6)、档套处(11.5)、挡套上(11.4)、油缸(11.7)、滑套(11.8)、勺管套(11.3)、勺管(11.2)等组成。
电动执行器带动勺管套中自由移动，同时滑套(11.8)在油缸中自由移动。
2.5 控制阀(见图三)控制阀由控制阀体(5.1)、控制阀套(5.2)、控制阀芯(5.4)、控制弹簧(5.5)、控制阀底座(5.6)等组成。
控制阀的功能是保证耦合器工作腔流入足够的工作油，以补偿耦合器由于滑差等所造成的热损失。
当勺管转动时，带动油量调节机构(4)移动，从而带动控制阀芯动作，达到控制与勺管相应位置油量的目的。
2.6 离心齿轮泵(见图四)离心齿轮泵是由离心泵和齿轮泵组成的。
离心泵主要有叶轮(6.9)、叶轮螺母(6.24)、轴承体(6.5)、离心泵涡壳(4)等组成。
齿轮泵主要有主动齿轮(6.1)、从动齿轮(6.3)、齿轮泵体(6.6)、齿轮泵吸入、吐出体(5)、滑动轴承(甲)(6.2)、滑动轴承(乙)(6.4)、定位套(甲)(6.7)、定位套(乙)(6.8)等组成。
离心泵的叶轮(6.9)和齿轮泵的主动齿轮(6.1)安装在同一根纵轴(6.10)上，纵轴由滑动轴承(甲)(6.02)和Φ45径向推力轴承(6.18)支承，并通过支承架(6.11)安装在下体(2)上，由把合在大齿轮转子轴上主动斜齿轮(1.6)驱动从动斜齿轮(6.16)，主动弧齿、圆锥齿轮(6.14)与从动斜齿轮(6.16)安装在横轴(6.13)上，从而驱动从动弧齿圆锥齿轮，带动离心齿轮泵工作。
当离心齿轮泵出故障时，可揭开视孔盖(乙)(49)，将它吊出进行检修。
2.7 过滤器(见图五)过滤器是由弹簧甲(15.1)、手柄(15.2)、限位螺钉(15.3)、芯轴帽(15.4)、换向阀中心轴(15.5)、换向阀芯(15.6)、弹簧乙(15.7)、换向阀底盖(15.8)、滤芯(15.9)、过滤器体(15.10)、滤芯压盖(15.11)等组成的。
此过滤器是一种可以换向的双过滤器，换向阀中心轴(15.5)处于正确位置时，只有一个滤油器在工作，换向时应将芯帽(15.4)提超13mm，然后缓缓地转动手柄，此时润滑油压稍有下降。
当该滤油器充满油时，油压恢复正常，换向阀中心轴才可以复位。
2.8 辅助泵(见图六)辅助泵主要有主动齿轮(16.1)、从动齿轮(16.2)、辅助泵体(16.3)、支承架(16.8)、端盖(16.9)等组成。
主动齿轮由滑动轴承(甲)(16.4)和滑动轴承(丙)(16.6)支承，从动齿轮由滑动轴承(乙)(16.5)和滑动轴承(丁)(16.7)支承，主动齿轮轴通过爪型弹性联轴器和电机相连。
2.9 溢流阀(甲)(见图七)溢流阀(甲)由堵盖(21.1)、垫圈(21.2)、调整塞(21.3)、弹簧(21.4)、阀芯(21.5)、阀体(21.6)等组成。
2.10 溢流阀(乙)(见图八)溢流阀(乙)由堵盖(22.1)、垫圈(22.2)、调整塞(22.3)、弹簧(22.4)、阀芯(22.5)、阀体(22.6)等组成。
2.11 逆止阀(甲)(见图九)逆止阀(甲)由卡环(19.1)、阀座(19.2)、阀板(19.3)、弹簧(19.4)、弹簧压板(19.5)等组成。
2.12 逆止阀(乙)(见图十)逆止阀(乙)由卡环(20.1)、阀座(20.2)、阀板(20.3)、弹簧(20.4)、弹簧压板(20.5)等组成。
3 油路系统和控制以及辅助设备3.1 油路系统(见图十一)工作油和润滑油使用同样的油品，离心泵为工作油泵，齿轮泵为润滑油泵，并组成一个部件，由输入轴驱动。
3.1.1 工作油回路工作油回路是由闭路系统和开路系统组成的。
在闭路系统中，工作油径调节阀进入耦合器工作腔(55)，过量的油被勺管(50)排出。
在动压力的作用下，工作油流入勺管排油腔，工作油冷油器(34)及控制阀(32)，然后返回耦合器工作腔。
开路系统是由离心泵(13)、节流孔板(30)及溢流阀(31)组成的，当耦合器工作油腔充油量需要减少时，其多余的工作油通过溢流阀回到油箱。
耦合器工作腔充油是开路系统到闭路系统来实现的。
在润滑油管路和工作油管路之间用Φ10×1(71)管连接，该管上带有节流孔Φ3，向工作油系统充油量为10l/mm，这样耦合器在启动前工作腔内已充满油，溢流阀可使工作油压力调在015～03mpa，出厂时工作油压力调在02mpa。
如果闭路系统堵塞，耦合器工作油腔油温上升到160℃易熔塞(54)熔化，打开油孔使耦合器工作腔内油放出，工作腔中液体稍减少，使耦合器达不到最高转速，传递扭矩减少，保护耦合器安全运行，此时油箱内温度也稍有提高。
易熔塞的熔化仪是由于工作油循环回路瞬间的热负荷过载所致。
3.1.2 润滑油路及润滑油压控制齿轮泵(14)从油箱吸油，排出压力油经过逆止阀(17)、溢流阀(甲)(24)、润油油冷却器(28)和滤油器(26)到润滑母管，向耦合器各轴承、齿轮及电机、给水泵等各润滑部位供油，调节溢流阀(24)保持母管压力为03mpa，电机与给水泵的润滑油量由液力耦合器两端节流孔板调节，当润滑油压03mpa时，外部润滑油量为150l/mm。
在开机及故障停机时，用辅助油泵对全部轴承进行润滑，用开关控制润滑油压。
3.2 控制(见图三、图十一)3.2.1 勺管调节(调速)电动执行器(38)转动带动勺管移动，实现勺管调节耦合器输出转速。
如果勺管调速向100%方向动，勺管移至充油位置，使耦合器工作腔油量增加，输出转速升高，与此同时油量调节机构、带动控制阀、阀芯移动与此过程勺管位置相匹配。
当勺管调速向0%方向移动。
勺管移向使耦合器排油的位置，使耦合器工作腔油量减少，输出转速降低。
与此同时，油量调节机构带动控制阀芯移动与此过程勺管位置匹配。
电动执行器转角为90°3.2.2 工作油量3.2.2.1 控制阀(32)必须输送一定数量油至耦合器以补偿耗散的能量，油量调节机构(4)通过控制阀芯(5.4)来控制与勺管位置保持一致的油量。
在既定的运行工况点，如果油温过高或过低时，那么可通过控制阀(32)来改变过油量，即可通过二种方法中的任何一种方法来调整。
(a)调整调整螺钉(4.3)位置(b)调整连接杆(4.5)的长度3.2.2.2 调整溢流阀(31)也可改变工作油量。
4 检修周期及检修项目4.1 大修间隔：随机大修，一般4年；随机小修，一般6个月4.2 大修主要项目：4.2.1 排尽运行油，打开滤油器进行清理检查4.2.2 拆除连轴器外壳并进行检查4.2.3 检查输入轴和输出轴伸出的部分4.2.4 检查各轴承的情况，测量轴承间隙4.2.5 解体检查大齿轮转子4.2.6 解体检查小齿轮泵轮转子4.2.7 解体检查涡轮转子4.2.8 检查勺管机械结构磨损情况4.2.9 检查离心齿轮泵、辅助泵的所有零部件4.2.10 冷油器、油管路清洗4.3 小修主要项目：4.3.1 打开润滑油滤油器清理检查4.3.2 检查执行机构和调速机构4.3.3 冷油器、油管路清洗，冷油器压力试验检漏4.3.4 消除缺陷5 检修工艺5.1 拆卸5.1.1 拆除与耦合器连接的油管道，打开油滤网进行检查清理。