湖南高速公路最新完整资料
湖南省高速公路网命名、编号及桩号
终点 地名
常德肖伍铺 常德张家店 常德斗姆湖 吉首乾州 凤凰 大兴 (湘黔界) 鲇鱼铺 湘黔界) (湘黔界) 湘潭殷家坳 邵阳周旺铺 沪昆高速公路 竹田互通 鲇鱼铺 (湘 黔界) 枣木铺 (湘桂界) 湘桂界) 茶陵 京港澳高速公 路大浦互通 京港澳高速公 路洪市互通 枣木铺 (湘桂界) 道县永安关 湘桂界) (湘桂界) 郴州 蓝山祠堂圩 道县永安关 (湘桂界) 潭邵高速公路 韶山互通 汝城县江屋北 湘鄂界） （湘鄂界） 平江 （黄泥界） 沪昆高速醴陵 板杉互通 泉南高速 平水互通 茶陵 炎陵西互通 汝城县江屋北 （湘鄂界） 株洲田心 凤头岭 （湘粤界） 湘粤界）
531.768 182.788 44.760 168.848 135.372 101.770 13.070 13.000 12.340 28.852 34.508 594.082 111.777 95.227 130.895 111.116 145.067 309.765 76.000 73.083 160.682 380.789 64.761
终点 地名
宜章小塘 （湘粤界） 湘粤界） 长沙 湘潭 耒阳 宜章 杨梓冲 黄花 干杉 李家塘 黄花塘 杨梓冲 永州南风坳 湘粤界） （湘粤界） 常德石门桥 梅城联丰 邵阳梽木山 永州接履桥 南风坳 （湘粤界） 张家界 阳湖坪 益阳幸福渠 常德德山 张家界阳湖坪 通道 （湘桂界） 湘桂界） 吉首乾州 沪昆高速公路 竹田互通 怀化通道 大兴 (湘黔界) 湘黔界) 岳阳
桩号 （km） km）
1841.768 1492.788 1537.548 1706.396 1841.768 101.770 13.070 26.070 38.410 67.262 101.770 2422.082 1939.777 2035.004 2165.899 2277.015 2422.082 309.765 76.000 149.083 309.765 2381.789 2065.761
湖南高速公路地图
湖南高速公路地图【长永高速公路】起于长沙县牛角冲，止于浏阳市永安镇。
西连长沙湘江二桥东接线，东与浏永超二级公路相接，全长22.25公里。
长永公路长沙-黄花机场段，西起牛角村，东至长沙县谷塘，在谷塘以互通式立交桥与全长3.24公里的支线连结黄花机场，全长17.9公里。
该段公路竣工通车，改善了长沙市东出口的交通条件，缩短了长沙市区至黄花机场的距离。
浏阳至黄花国际机场则不到30分钟。
【京珠高速-湖南临长段】临长高速公路是京珠国道主干线湖南境内最北的一段，是国家“九五”跨“十五”重点工程之一，全长182.78公里，它北起于湘鄂两省交界处的坦渡河，南与已建成的长潭高速公路相通。
途经岳阳、长沙两市的5个县、市、区，总投资近51亿元，其中世界银行贷款2亿美元。
临长高速公路是湖南省第一条全线采用沥青混凝土路面和首条实施绿色通道工程的高速公路。
该路于2000年5月全面开工建设，经过全体建设者两年半的艰苦奋战，高质量地提前完成了工程建设任务。
2002年11月30日，临长高速公路正式建成通车，标志着全长532公里的京珠路湖南段这一国家重点工程全线贯通。
作为湖南省标准最高、里程最长、投资最大的高速公路项目，临长高速公路在2004年12月4日的交通部竣工验收时，总体评分达到95.5分，为当时已验收高速公路中评分最高的项目。
【京珠高速-湖南长潭段】长沙-湘潭高速公路是国道主干线北京-珠海高速公路的一段，属国家和省"八五"重点工程，是湖南省第一条高速公路，它的建成开创了湖南省高速公路发展史的新纪元，是湖南省高速公路发展史的里程碑。
1994年3月动工兴建，北起长沙县牛角冲，南止湘潭市马家河，北接319国道、107国道北段和临长高速公路，中连320国道，南接107国道南段和潭耒高速公路。
全程按高速公路标准建设。
工程于1994年7月开工，于1996年12月15日建成通车。
其中长沙境内26.7公里。
【京珠高速-湖南潭耒段】潭耒高速公路湘潭至耒阳高速公路（简称潭耒高速公路），是国家“九五”期间的重点工程，也是国家公路交通重点规划建设的“五纵七横”国道主干线北京至珠海高速公路湖南境内重要的一段，起于长潭高速公路终点马家河互通式立交，止于耒阳市陈家坪，主线全长168.847公里。
湖南省十二五高速公路规划 最新完整版
湖南省“十二五”高速公路规划（最新完整版）
来源：湖南省发改委网站
（链接：/document/2011/5/5/20115511064319080.html）
根据湖南省发改委网站公布的《湖南省“十二五”规划纲要》中的《湖南省“十二五”高速公路及机场发展示意图》，将“十二五”规划的高速公路完整综合如下：
“十二五”计划新开工高速公路——21条 2270公里
一、2011年计划开工高速公路——4条 389公里
1、武冈（城步）至靖州
2、桑植至张家界
3、长株潭外环线［醴陵至韶山（湘乡）、宁乡至韶山（湘乡）］
4、马迹塘至安化
此外还有：京港澳湖南段扩改工程、莲易路扩建工程等
二、2012—2015年计划开工高速公路——17条 1881公里
1、武冈至龙胜
2、新化至武冈【安铁高速（银北高速）邵阳段】
3、永州至新宁
4、新邵至金石桥
5、白仓至新宁
6、溆浦至洞口
7、慈利至南县
8、南县至益阳
9、平江至溆浦
10、临武至毛吉岭
11、贵州松桃至从江高速公路新晃段(南北两端分别与贵州对接)
12、祁东至道县
13、龙山至桑植
14、泸溪至辰溪
15、宜昌至张家界
16、茶陵至常宁
17、桂东至新田
附：《湖南省“十二五”规划纲要》中的《湖南省“十二五”高速公路及机场发展示意图》
图列——
蓝实线：已建成高速公路
红虚线：“十二五”规划续建高速公路红实线：“十二五”规划高速公路
绿实线：其他高速公路。
双峰县至衡山县高速公路规划
双峰县至衡山县高速公路规划2022年5月26日崇仁至天柱（湘黔界）高速纳入国家高速公路网规划对接会在株洲举行。
崇仁至天柱（湘黔界）高速经过江西、湖南、贵州等地，目前各省、地市在尽力争取纳入国家高速公路网。
在这里咱们暂且就探讨一下湖南境内的线路构成及线路走向。
湖南省境内分三段，线路走向和其决定性关键因素：第一、江西莲花（湘赣界）至衡山段目前项目进入了湖南省高速公路网修编研究方案初稿，东侧接江西境内高速莲花接口，经攸县，西侧接口在衡东县石湾镇已经明确，再往西利用衡阳白果至南岳高速公路，在湘潭至衡阳西高速的白果北互通出口通往双峰方向。
在建的衡阳白果至南岳高速公路主线起于衡山县白果镇，接已建的湘潭至衡阳西线高速公路，经岭坡乡、福田铺乡，止于衡山县沙泉社区，接武广西至南岳一级公路；衡山支线起于衡山县沙泉社区，与主线相接，经长江镇，跨湘江，止于衡东县石湾镇，接已建的京港澳高速（湘潭至耒阳段）。
第二、衡阳白果至洞口段项目已进入了湖南省高速公路网修编研究方案初稿，东侧起于衡山县白果镇的白南高速和潭衡西高速白果北互通，往西经娄底市、邵阳市终于邵阳市洞口县。
决定线路走向有两个关键因素：（1）双峰县城附近设收费站出口根据文章顶部的崇仁至天柱高速公路线路走向示意图，双峰境内有两个线路走向考虑。
核心的问题就是收费站出口离双峰县城有多远，但根据示意图和当地的地理位置，以及白南高速和潭衡西高速白果北互通出口，线路必定走双峰荷叶镇（曾国藩故居附近）。
娄底双峰县确实比较特殊，沪昆高速和娄邵快铁都远离城区，而这条高速出口离县城越近，道路就会从地图中的猫形山北侧经过；离县城稍远，就会在九峰山附近穿过，最后进入邵东市的团山镇境内。
因而双峰境内的线路走向就决定于当地设收费站在县城附近的远近问题，看当地的操作了，区别不是很大。
（2）邵阳县城附近设收费站出口和是否经过邵阳武冈机场邵阳县县城塘渡口附近高速公路进出口都在东侧和南侧，北侧和西侧是没有进出口的。
湖南省高速公路网规划
湖南省高速公路网规划湖南省高速公路网规划草案一、规划背景二十世纪九十年代以来，在我国迅速发展起来的高速公路是一种道路容量大、能满足大交通流运输需要的基础设施。
高速公路以其本身固有的特点和优势，在现代运输中有着极为重要的地位和作用。
我省高速公路建设虽然起步较晚，但通过十来年的努力实践，通车里程已达到1218公里，实现了历史性跨越，取得了显著成就。
高速公路的快速发展，大大提高了我省公路网的整体技术水平，优化了交通运输结构，对缓解交通运输的“瓶颈”制约发挥了重要作用，有力地促进了我省经济发展和社会进步。
但是，我省人口众多，经济总量和民用汽车保有量都处于快速增长时期，运输需求还有很大的增长空间，交通紧张状况的缓解还是相对于目前较低的社会经济发展水平和运输水平而言的，是不全面的、不稳定的。
从社会经济发展战略看，我省已进入全面建设小康社会，并逐步实现现代化的新阶段。
实现全面小康社会发展目标，加快现代化建设，需要一个与之相适应的安全、高效、可持续的交通运输系统。
在这个系统中，高速公路网占有极其重要的地位，将发挥不可替代的作用。
我省现有的高速公路无论是数量，还是服务水平，都远不能适应全面建设小康社会和现代化建设的需要，总体上仍处于发展的初级阶段，大大落后于世界发达国家，与先进省市相比也有一定差距。
因此，坚定不移地继续加快发展高速公路，是今后我省公路建设的一项长期、艰巨的任务。
我们必须站在全省社会经济发展战略的高度，从全局出发，研究如何使我省高速公路保持持续、快速、协调发展，更好地服从于全面建设小康社会和现代化建设的需要。
从高速公路自身发展看，发达国家的经验表明，高速公路的发展必须有赖于科学的规划作指导。
12月17日，交通部编制的《国家高速公路网规划》已经国务院审议通过，规划的出台将对中国经济社会的发展以及公众的生活方式和质量产生重大而深远的影响，必将成为中国公路长远发展和交通运输现代化的战略蓝图，标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段。
湖南省五纵七横高速公路网规划示意图
湖南省五纵七横高速公路网规划示意图目前湖南在建高速公路项目28个，年底将达湖南高速里程将达2262公里，2009年湖南将再建14条高速公路：炎陵分路口至炎陵县城。
京港澳国家高速公路长沙连接线。
新化至溆浦。
溆浦至怀化。
长沙绕城高速东北、东南段。
浏阳（黄泥界）至醴陵。
醴陵至攸县。
炎陵至汝城。
铁树坳至浏阳。
洞口至新宁。
界化垄（湘赣界）至茶陵。
凤凰至大兴。
岳阳通城界（湘鄂界）至平江（黄泥界）。
临湘（大界）至岳阳。
【长永高速公路】起于长沙县牛角冲，止于浏阳市永安镇。
西连长沙湘江二桥东接线，东与浏永超二级公路相接，全长22.25公里。
长永公路长沙-黄花机场段，西起牛角村，东至长沙县谷塘，在谷塘以互通式立交桥与全长3.24公里的支线连结黄花机场，全长17.9公里。
该段公路竣工通车，改善了长沙市东出口的交通条件，缩短了长沙市区至黄花机场的距离。
浏阳至黄花国际机场则不到30分钟。
【京珠高速-湖南临长段】临长高速公路是京珠国道主干线湖南境内最北的一段，是国家“九五”跨“十五”重点工程之一，全长182.78公里，它北起于湘鄂两省交界处的坦渡河，南与已建成的长潭高速公路相通。
途经岳阳、长沙两市的5个县、市、区，总投资近51亿元，其中世界银行贷款2亿美元。
临长高速公路是湖南省第一条全线采用沥青混凝土路面和首条实施绿色通道工程的高速公路。
该路于2000年5月全面开工建设，经过全体建设者两年半的艰苦奋战，高质量地提前完成了工程建设任务。
2002年11月30日，临长高速公路正式建成通车，标志着全长532公里的京珠路湖南段这一国家重点工程全线贯通。
作为湖南省标准最高、里程最长、投资最大的高速公路项目，临长高速公路在2004年12月4日的交通部竣工验收时，总体评分达到95.5分，为当时已验收高速公路中评分最高的项目。
【京珠高速-湖南长潭段】长沙-湘潭高速公路是国道主干线北京-珠海高速公路的一段，属国家和省"八五"重点工程，是湖南省第一条高速公路，它的建成开创了湖南省高速公路发展史的新纪元，是湖南省高速公路发展史的里程碑。
湖南省高速公路明细表(含在建和建成)
建设情况 建成（km） 在建（km） 待建（km）
531.768 182.788 44.760 168.848 135.372 63.360 38.410 13.070 13.000 12.340 28.852 34.508 594.082 111.777 95.227 130.895 111.116 145.067 309.765 76.000 73.083 160.682 12.800 367.989 64.761 12.800 104.930 198.298 247.410 262.846 73.520 140.860 17.794 24.000 223.410 36.000 30.672 540.299 36.000
开工时间
2004年5月 2000年7月 2003年9月 2003年9月
通车时间
2007年10月 2002年12月 2007年11月 2007年11月
车道
双向四车道 双向四车道
设计时速 建设总投资 沿线经过地、州、 (km/h) （亿元） 市
120/100 120/100 22.72 61.00 83.60 42.69 株洲、衡阳、永州
2008年11月 2008年11月 2008年7月 2007年5月 2008年5月
建设工期3年， 双向四车道 预计2011年 建设工期3.5 双向四车道 年，预计2012年 建设工期4年， 双向四车道 预计到2012年 2009年11月 预计2012年 双向四车道 双向四车道
100 100 100 100 100
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序号
(1) (2) (3) (4) 8 (1) (2) (3) (4) 9 (1) (2) (3) 10 11 (1) (2) (3) (4) (5) 12 13 14 15 16 (1) (2) (3) (4) 17 18 19 (1) 20 21 22
湖南省高速公路条例(2020修正)
湖南省高速公路条例(2020修正)【发文字号】湖南省第十三届人民代表大会常务委员会公告第53号【发布部门】湖南省人大(含常委会)【公布日期】2020.09.25【实施日期】2020.09.25【时效性】现行有效【效力级别】省级地方性法规湖南省高速公路条例（2011年5月27日湖南省第十一届人民代表大会常务委员会第二十二次会议通过根据2020年9月25日湖南省第十三届人民代表大会常务委员会第二十次会议《关于修改＜湖南省统计管理条例＞等十六件地方性法规的决定》修正）目录第一章总则第二章规划与建设第三章养护第四章经营与服务第五章路政管理与交通安全管理第六章法律责任第七章附则第一章总则第一条为加强高速公路建设和管理，保障高速公路的建设质量、高效运营和安全畅通，根据《中华人民共和国公路法》和其他有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条在本省行政区域内从事高速公路的规划、建设、养护、使用、经营和管理，适用本条例。
第三条省人民政府交通运输主管部门主管全省高速公路工作。
省人民政府公安、自然资源、财政、税务、发展和改革、审计、国资、应急管理等主管部门和其他有关部门以及高速公路沿线各级人民政府依照各自职责，做好高速公路的相关工作。
第四条任何单位和个人都有爱护高速公路及高速公路附属设施的义务，不得破坏、损坏或者非法占用高速公路、高速公路用地及高速公路附属设施，不得在高速公路上非法设卡、收费、罚款和拦截、检查车辆。
第五条高速公路管理机构、公安机关高速公路交通管理机构和高速公路沿线所在地县级以上人民政府应当制定高速公路突发事件应急预案。
高速公路经营管理者应当根据相关的应急预案，组建应急队伍，并定期组织应急演练。
第二章规划与建设第六条高速公路规划与建设应当遵守相关法律法规，节约用地，保护耕地、文物古迹和生态环境。
第七条本省高速公路规划应当根据国家高速公路网规划以及本省国民经济和社会发展的需要科学编制，符合土地利用总体规划和城乡规划，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。
湖南高速收费用标准
湖南高速收费用标准
湖南省高速公路收费标准是根据国家相关规定和地方实际情况制定的，主要是
根据车辆类型、行驶里程和收费站点来确定收费金额。
下面将详细介绍湖南省高速公路收费用标准。
一、车辆类型。
1. 小型车辆，包括客车、轿车、微型货车等，收费标准为每公里0.5元。
2. 中型车辆，包括中型货车、大型客车等，收费标准为每公里0.8元。
3. 大型车辆，包括大型货车、挂车等，收费标准为每公里1元。
二、行驶里程。
根据车辆行驶的实际里程来确定收费金额，收费站点之间的距离会根据实际情
况进行计算，确保收费公平合理。
三、收费站点。
湖南省高速公路设有多个收费站点，每个站点的收费标准是一致的，车辆在通
过收费站点时需要按照实际行驶里程和车辆类型进行缴费。
四、特殊车辆。
对于残疾人车辆、军警车辆、消防车辆等特殊车辆，可以享受相应的优惠政策，具体优惠标准由相关部门规定。
五、电子收费。
湖南省高速公路实行电子收费系统，车辆可以通过ETC电子标签或者手机支
付等方式进行缴费，方便快捷。
六、收费标准调整。
根据国家相关政策和实际情况，湖南省高速公路收费标准可能会进行调整，调整前会提前公布，确保公众知晓。
七、违规处理。
对于逃费、偷费、拒缴费等违规行为，将按照相关法律法规进行处理，严肃查处。
总之，湖南省高速公路收费标准是合理、公正的，旨在为广大车主提供便利、安全的出行环境。
希望广大车主能够遵守交通规则，文明驾驶，共同维护好公路交通秩序，确保道路畅通、安全。
湖南省内高速公路
湖南省境内主要高速公路----国家级高速部分----序号简称编号主要控制点1、京港澳高速（原京珠高速） G4 临湘、岳阳、汨罗、湘阴、长沙、湘潭、株洲、衡东、衡阳、耒阳、永兴、郴州、宜章（1）临长高速公路（临湘土城至长沙高速公路）（2）长潭高速公路（3）潭耒高速公路（4）耒宜高速公路（耒阳至宜章小塘高速公路）。
2、沪昆高速G60 醴陵、株洲、湘潭、湘乡、娄底、双峰、邵东、邵阳、隆回、洞口、中方、芷江、新晃（1）醴潭高速：醴陵金鱼石——湘潭易家湾高速公路（2）潭邵高速：湘潭市107国道株易路口、长潭高速公路殷家拗、娄底、邵阳。
（3）邵怀高速：邵阳——怀化。
（4）怀新高速：怀化——新晃（侗族自治县），处湘黔交界处。
3、长张高速G5513 长沙、望城、宁乡、益阳、汉寿、常德、慈利、张家界（1）长益高速（2）长常高速（3）常张高速4、呼北高速G59 桑植、张家界、沅陵、溆浦、洞口、武冈、新宁（内蒙古呼和浩特--广西北海）5、恩吉高速G5911 湘西龙山、永顺、古丈、吉首6、包茂高速G65 花垣、吉首、凤凰、麻阳、怀化、中方、洪江、会同、靖州、通道（1）怀通高速公路怀化市中方县、洪江市、会同县、靖州县，邵阳市绥宁县，至怀化通道县坪阳乡（1）吉怀高速公路吉首、凤凰、麻阳、怀化。
吉首市、凤凰县、怀化市的麻阳县、鹤城区、芷江县，止于怀化市的牛栏坡7、杭瑞高速G56 临湘、岳阳、华容、南县、安乡、常德、桃源、沅陵、泸溪、吉首、凤凰8、二广高速G55 澧县、临澧、常德、安化、涟源、新邵、邵阳、永州、宁远、蓝山（内蒙古二连浩特—广州）（1）邵永高速公路：9、泉南高速G72 炎陵、茶陵、攸县、衡东、衡阳、祁阳、永州（泉州至南宁湖南段）衡枣高速。
衡昆国道主干线湖南段：该公路起点为湖南省衡阳，终点为云南昆明。
湘境段南部衡阳——永州（枣木铺村）两市，是湖南省一条通往广西的重要出海通道。
10、厦蓉高速G76 汝城、宜章、郴州、桂阳、嘉禾、宁远、道县11、长沙绕城高速 G4001 长沙----------省级高速部分----------------1、平汝高速S01 平江、浏阳、醴陵、茶陵、炎陵、桂东、汝城2、安宜高速S03 安仁、永兴、资兴、郴州、宜章3、岳宜高速S05 岳阳、汨罗、湘阴、望城、长沙、湘潭、衡阳、衡南、常宁、桂阳、嘉禾、临武、宜章4、华常高速S07 华容、南县、沅江、益阳、桃江、宁乡、娄底、双峰、衡阳、祁东、常宁5、永江高速S09 永州、双牌、道县、江华、江永6、壶慈高速S11 石门、慈利7、桑新高速S13 G59 桑植、张家界、沅陵、溆浦、洞口、武冈、新宁8、龙吉高速S15 G5911 龙山、永顺、古丈、吉首9、新晃高速S17 新晃10、安桑高速S02 安乡、津市、澧县、临澧、石门、慈利、武陵源、桑植11、张花高速S04 张家界、永顺、保靖、花垣张家界到花垣高速公路起于张家界，经永顺、保靖，终于花垣县，与包头至茂名及杭州至瑞丽国家高速公路相连，全长约140公里.12、平溆高速S08 平江、汨罗、湘阴、益阳、桃江、安化、溆浦13、浏娄高速S10 浏阳、长沙、望城、宁乡、娄底14、醴芷高速S14 醴陵、株洲、湘潭、湘乡、娄底、涟源、冷水江、新化、溆浦、辰溪、怀化、芷江15、衡邵高速S18 衡阳、邵东、邵阳、新邵邵阳——衡阳。
湖南高速公路一览(带地图)
5.方茴说：“那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。
我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。
”6.方茴说：“我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。
”7.在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。
8.这些孩子都很活泼与好动，即便吃饭时也都不太老实，不少人抱着陶碗从自家出来，凑到了一起。
9.石村周围草木丰茂，猛兽众多，可守着大山，村人的食物相对来说却算不上丰盛，只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。
5.方茴说：“那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。
我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。
”6.方茴说：“我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。
”7.在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。
8.这些孩子都很活泼与好动，即便吃饭时也都不太老实，不少人抱着陶碗从自家出来，凑到了一起。
9.石村周围草木丰茂，猛兽众多，可守着大山，村人的食物相对来说却算不上丰盛，只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。
一、长潭高速公路二、潭耒高速公路三、耒宜高速公路耒阳至宜章小塘高速公路：续建，全长１３５．３７公里，１９９８年动工，２００１年完5.方茴说：“那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。
我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。
”6.方茴说：“我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。
”7.在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。
8.这些孩子都很活泼与好动，即便吃饭时也都不太老实，不少人抱着陶碗从自家出来，凑到了一起。
湖南省高速公路网规划
路网密度：每平方公里约0.6公里
交通流量：日均车流量约100万辆次
存在的问题：部分路段拥堵、服务 区不足、交通安全等问题
发展需求：提高路网效率、优化交 通组织、加强交通安全管理等
交通需求预测
湖南省人口 增长趋势
交通基础设 施现状
经济发展趋 势
交通需求预 测方法
环境影响评估：考虑高速公路 建设对环境的影响，采取相应 措施减少污染和破坏
社会影响评估：分析高速公路 建设对社会各方面的影响，包 括就业、教育、医疗等方面
7
风险评估与可持续发展
风险识别与评估
自然灾害 风险：如 地震、洪 水、滑坡 等
社会经济 风险：如 人口迁移、 经济发展 变化等
技术风险： 如技术更 新、设备 故障等
保护环境：在规 划过程中充分考 虑环境保护因素， 减少对环境的影 响，实现可持续 发展。
规划期限与范围
规划期限： 2020-2035年
规划范围：湖南 省全境
目标：建设现代 化、智能化的高 速公路网
重点区域：长株 潭城市群、湘南 地区、湘西地区 等
3
现状分析与发展需求
高速公路现状分析
湖南省高速公路总里程：约6000公 里
环境风险： 如环境污 染、生态 破坏等
政策风险： 如政策调 整、法规 变化等
财务风险： 如资金不 足、成本 超支等
应对措施与预案制定
制定应急预案，确保在遇到 突发事件时能够迅速响应和 处理
建立风险评估体系，定期对 高速公路网进行风险评估
加强与相关部门的协作，共 同应对各种风险和挑战
提高高速公路网的抗灾能力， 加强基础设施建设和维护，
湖南省高速公路情况
38 郴宁高速
104.252
39 临岳高速
139.104
40 岳临高速
41 岳常高速
141.62
42 永蓝高速
145.146
43 炎睦高速
30.67
44 道贺高速
136
45
新溆娄怀高 速
280.393
46 溆怀高速 (91.781)
47 衡炎高速
114.188
48 怀新高速
93.127
49 邵怀高速
湖南省湘潭至衡阳西线高速公路是北京至港澳高速公路湖南段复线的一段，全长139.104公里，项目 总投资90多亿元. “醴潭高速”主线全长72．391公里，起于湘赣两省交界处的醴陵金鱼石，东与正在建设中的上瑞线 江西段相接，西止于长潭高速公路殷家坳互通收费站，与潭邵高速公路和京珠高速公路交汇。“醴潭 高起速于”祁是东由县湖城南，海接威娄投底资至有衡限阳公高司速和公湖路南祁省 东高 互速 通公 ，路 经管 祁理 东局 县投 城资 、合 灵作 官建 镇设 ，的 在项 祁目 东， 与总 祁投 阳资 交2界2．的7梁2亿家元村 进入永州境内，经祁阳县城，至冷水滩马坪与二广高速公路相交，经冷水滩区，在鸟塘铺以东约2km 与安衡邵枣高高速速公公路路安互化通(梅交城叉)，至经邵零阳陵段区，、是石国山家脚重乡点、建富设家项桥目镇二、广五高里速牌公镇路、双 (北牌起县内城蒙、古尚自仁治里区镇二、连打浩鼓 特市，南至广东省广州市，全长2685公里) 经湖南的一段。安邵高速起于益阳市安化县梅城，接拟建 的洞常新（高德速）公安路（（化湖）南高省速邵公阳路市，洞止口于县邵至阳新县 宁梽 县木 高山 速， 公与 路沪 ）昆 ，高 为速 湖公 南路 （和 邵已 阳建 ）成 连通 接车 广的 西邵 （（ 桂阳 林） ）永 重要高 速通道，全线位于邵阳市辖域内。公路北起沪昆高速邵怀段洞口县大水互通，南止于广西资源县与湖 南醴新茶宁高县速交公界路处是的湖崀南山省镇高塔速子公寨路（网塔“子五寨纵村 七） 横， ”途 中经 的洞 一口 纵、 岳武 汝冈 高、 速绥 的宁 一、 段城 ，步是和湖新南宁省五的县又市一.主 条线 南全北 大动脉。路线起于醴陵板杉乡，顺接浏阳（黄泥界）至醴陵高速公路，途经醴陵市、攸县、茶陵县。 醴“茶常高吉速高公速路公主路线”全，长起1于0常5 德km市，斗姆湖，与常德至张家界高速公路相连，沿线经过常德市的鼎城区、 桃源县，怀化市的沅陵县，湘西自治州的泸溪县、吉首市，在吉首城区乾州跨越209国道及焦柳铁路 到湖达南终省点长林沙木至冲韶。山常至吉娄高底速高主速线公总路长，2编2号3.湘7公高里速.S50。起点位于赤江枢纽互通与长潭西线高速公路相 接，依次向长韶娄高速公路长韶娄高速公路西经歧山、壶天、小碧、桥头河，终点到龙塘互通与二广 高速公路相连。全长139.151公里. 南岳高速公路原名衡岳高速公路，后为避免误解更名为南岳高速公路。南岳高速全长50.76km，由衡 阳市至南岳区主线和大王庙至连接京港澳高速公路的大源渡连接线（东延线）两部分组成。[ 安慈高速公路起始于安乡合家垸（与常岳高速相接），经津市市、澧县（交汇东常高速）、临澧杨板 乡（南岳村郭家岭）、修梅镇、石门夹山和界牌垭、慈利县苗市镇、止于慈利县零阳镇。主线全长约 121公里
湖南高速公路一览(带地图)
一、长潭高速公路二、潭耒高速公路三、耒宜高速公路耒阳至宜章小塘高速公路：续建，全长１３５．３７公里，１９９８年动工，２００１年完工，总投资３９．２７亿元四、临长高速公路临湘土城至长沙高速公路：续建，全长１８２．７９公里，１９９８年联络线已开工（主线２０００年开工），２００３年完工，总投资５０．９２亿元，其中交通部投资１０．０７亿元，世行贷款２．０亿美元一、二、三、四构成京珠高速，全长532千米五、长益高速公路与长益高速构成长常高速六、衡枣高速公路衡昆国道主干线湖南段：该公路起点为湖南省衡阳，终点为云南昆明。
湘境段全长１８６．０６公里，地处南部衡阳、永州两市。
是湖南省一条通往广西的重要出海通道。
全长１８６．０６公里，２０００年动工，２００３年完工，总投资５１．２亿元七、潭邵高速公路起于湘潭市107国道株易路口，接京珠国道主干线长潭高速公路殷家拗互通，止于邵阳市隆回县周旺铺，沿线穿越湘潭、娄底、邵阳三市，主线全长217.968公里。
全线采用全部控制出入的四车道高速公路标准，设计行车时速按路段分别采用120公里/小时和100公里/小时，全线共设有14个收费站、2个服务区，该项目于2000年7月1日开工，2002年12月26日建成通车，项目总投资69.9亿元。
八、莲易高等级公路株州－易家湾段23千米九、沙外环高速三环(绕城)高速公路:64千米(与京珠高速26千米构成90千米环线)十、长沙机场高速全长18千米十一、益常高速公路与长益高速构成长常高速。
全长145千米。
本来与第五条连在一起的，花好图以后发现没标十一，难改图了，只得将它分成两条。
十二、长永高速公路22公里(长沙县牛角冲——浏阳市永安镇)十三、邵怀高速公路邵阳至怀化高速公路：全长１６２．９公里，原计划２００１年动工，２００４年完工，总投资７２．４１亿元十四、怀新高速公路怀化至新晃湘黔交界处，东接邵怀高速，西接贵州，贵州段已建好几年，湖南还没对接上去。
湖南省高速公路明细表(含在建和建成)
运营商
2002年11月 双向四车道 110 1996年12月 双向四车道 120 2000年12月 双向四车道 100 2001年12月 双向四车道 100
50.92 11.90 44.80 39.19
湖南高速公路管理局临长管理处
湖南高速公路管理局长潭管理处、湖南省现 代投资股份有限公司
省高速公路管理局、湖南省现代投资股份有 限公司
湖南省耒宜高速公路管理处
2
长沙市绕城高速公路
长沙绕城高速 G0401 国家高速公路
杨梓冲
杨梓冲
101.770
101.770
63.360
38.410
长沙
(1)
长沙市绕城高速公路东北段
长沙绕城高速 G0401 国家高速公路
杨梓冲
黄花
13.070
13.070
13.070
2009年4月
预计2013年 双向四车道 100
(4)
长沙市绕城高速公路西南段
长沙绕城高速 G0401 国家高速公路
李家塘
(5)
长沙市绕城高速公路西北段
长沙绕城高速 G0401 国家高速公路
黄花塘
3
二连浩特－广州高速公路湖南段
二广高速
(1) 二连浩特－广州高速公路澧县至常德段 澧常高速
G55
国家高速公路
卷桥 （湘鄂界）
G55
国家高速公路
卷桥 （湘鄂界）
序号
全称
1
北京－港澳高速公路湖南段
(1) 北京－港澳高速公路临湘至长沙段 (2) 北京－港澳高速公路长沙至湘潭段 (3) 北京－港澳高速公路湘潭至耒阳段 (4) 北京－港澳高速公路耒阳至宜章段
简称 京港澳高速 临长高速
湖南省高速公路网规划
湖南省高速公路网规划湖南省高速公路网规划随着湖南省经济的快速发展和人口的增长，交通运输的需求越来越大。
为满足人们日益增长的出行需求，提高交通运输效率，以高速公路作为主要交通干线，成为了不可避免的趋势。
导致高速公路建设的原因不仅包括经济和人口的增长，还包括旅游和商业方面的发展。
高速公路网的密度是衡量一地区交通发展水平的重要指标。
目前，湖南省高速公路网已经逐步完善。
省内高速公路纵横交织，构成了高速公路网，有效地缩短了多个城市之间的距离，方便了人们的出行。
未来，湖南省高速公路网规划要进一步完善，加强省内城市之间的联系，湖南省高速公路网规划将关注以下几个方面：一、提高高速公路的通行能力在加快高速公路建设的同时，要注重提高高速公路的通行能力。
此外，为了加强高速公路的安全，必须合理管理和合理使用高速公路。
必须建立和完善高速公路管理机制、技术标准和管理规定，加强高速公路的规范化管理和监管。
二、完善高速公路网的布局考虑到湖南省地理位置和交通特点，高速公路网规划应该以长沙为中心，分布在省内各个方向，与周边省份相连，并实现省内城市的高速公路网联通。
未来还要结合城市规划和经济发展战略，在交通流量大的区域增加高速公路网的覆盖范围，加强高速公路与城市规划的衔接。
三、强化高速公路服务的功能随着高速公路越来越发达，需要不断完善服务功能，不仅提供基本的行车服务，还要考虑到旅途中的舒适度。
比如，对休息区的设置、服务设施的配置、信息服务系统的建设等方面加强管理和优化升级。
支持和鼓励高速公路新业态的发展和研发，增加高速公路的附加价值。
总之，高速公路网对交通运输和经济发展具有重要意义，湖南省高速公路网规划要注重综合考虑，加强各城市之间的联系，提高高速公路的通行能力和服务质量，推动湖南省高速公路建设更迈上一个新台阶。
湖南“十三五”高速公路初拟建设总规模2823公里
湖南“十三五”高速公路初拟建设总规模2823公里具体项目解析:10月28日，交通运输部网站邀请湖南省交通运输厅党组书记、厅长刘明欣就湖南交通发展与展望在线访谈。
【链接：/zhuzhan/zxft2015/fazhanzw/】刘明欣在谈及湖南交通运输“十三五”规划有怎样的一个总体思路时透露，湖南“十三五”高速公路：预计总投资约1500亿元。
初拟建设总规模为2823公里。
重点推进国家高速公路大通道贯通、出省通道、断头路及完善路网路段建设。
到“十三五”末，新增高速公路通车里程1500公里以上，通车总里程超过7000公里。
我省境内国家高速公路主线基本贯通，重点拥堵路段实现扩容提质；全省所有市、县中心城区实现30分钟内上高速，高速公路出省通道达27个。
现根据湖南省“十二五”转“十三五”续建高速公路项目和已批复实施的《湖南省高速公路网规划（修编）》，对湖南“十三五”高速公路初拟建设总规模2823公里具体项目解析如下：一、“十二五”转“十三五”续建项目——19条，1278.3公里常德至安化 95.3公里京港澳复线岳阳至望城101.2公里益阳至娄底 104.7公里娄底至衡阳 116.7公里永顺至吉首 84.2公里南岳高速东延线12.5公里张家界至桑植47公里武冈至靖州（城步）79.2公里南县至益阳88公里益阳至马迹塘57.9公里马迹塘至安化67公里醴陵至株洲东32.306公里安乡至慈利121公里京港澳国家高速公路新开联络线 2.3公里怀化至芷江 36公里龙塘至琅塘 75公里长沙至益阳（复线）47公里官庄至安化28公里白仓至新宁 83公里二、“十三五”新开工项目——22条，1545公里（1）、新增国家高速公路网项目5个，472公里①列入《长江经济带综合立体交通走廊规划》、《长江中游城市群发展规划》和《集中连片特困地区交通建设扶贫规划纲要》重点国高网项目3个，384公里项目名称规划里程项目类别备注预计开工时间张家界至新化148公里G59呼北高速武陵山片区2016新化至武冈156公里G59呼北高速武陵山片区2016湘鄂界至慈利80公里G59呼北高速武陵山片区2016合计384公里②列入《长江经济带综合立体交通走廊规划》和《集中连片特困地区交通建设扶贫规划纲要》重点国高网项目1个，68.5公里项目名称规划里程项目类别备注预计开工时间桑植至龙山68.5公里G5515张南高速武陵山片区2016合计68.5公里③与广东省对接项目1个，19.5公里项目名称规划里程项目类别备注预计开工时间临武至毛吉岭19.5公里G4W2许广高速出省通道2016合计19.5公里（2）、出省通道和断头路项目5个，265公里项目名称规划里程项目类别备注预计开工时间靖州至黎平58公里省级高速武陵山片区2016芷江至铜仁34公里省级高速武陵山片区2016城步至龙胜49公里省级高速武陵山片区2016龙门至平江94公里省级高速出省通道2017黄沙至长来宜30公里省级高速出省通道2017章段合计265公里（3）、繁忙路段扩容项目1个，150公里项目名称规划里程项目类别备注预计开工时间醴陵至娄底150公里省级高速复线2017合计150公里（4）、完善路网项目11个，629公里项目名称规划里程项目类别备注预计开工时间永州至新宁90公里省级高速武陵山片区2017沅陵至辰溪45公里省级高速武陵山片区2017茶陵至常宁144公里省级高速罗霄山片区2017平江至益阳87公里省级高速2017城陵矶高速6公里省级高速2017宁乡至韶山43公里省级高速2017祁东（归阳）至常宁（蓬31.94公里省级高速2017塘）长沙市江背至干杉19.3公里省级高速2017永州至零陵35公里省级高速2017衡阳至永州108公里省级高速2017南岳至双峰南岳段20公里省级高速2017合计629公里注：个别项目规划里程可能有变化。
湖南省高速公路规划图
湖南省高速公路规划图原交通部长张春贤来湖南就是好呀，湖南的高速公路在2008年要开工18条，2009年将开工18条，这两年就是36条（建设里程达到5000公里），绝大部分将在2012年前完工通车（2009年开工的有部分将在2013年通车），2012年湖南高速公路通车里程将达到5600公里，将提前18年实现湖南省高速公路网第一轮建设目标！2009年湖南要新开工18条高速公路，以后要规划的高速（约20条），综合介绍如下：1. 从目前公布的规划图线路来看，只剩下12条还没修：岳汝高速4段（岳阳--平江，平江界--醴陵，醴陵--攸县，炎陵--汝城），杭瑞高速2段（临湘--岳阳，凤凰--铜仁大兴），怀新高速2段（怀化--溆浦，溆浦--新化），张桂高速1段（洞口--新宁），长沙环线2段（东南和东北段），浏阳--南昌高速，泉南高速1段（茶陵界化垄--孟塘）。
2. 还有6条高速是规划图上没有的，但在各市政府报告和网站中出现有6条：益娄衡高速3段（南县--益阳，益阳--衡东，娄底--常宁），长株潭南环线（株洲--湘潭），安乡--慈利高速，永州--靖州高速。
可是较难实行的有2条：安乡（西洞庭）--汉寿太子庙高速（因为与益娄衡高速并行紧密），长沙--娄底高速（目前正在修长花灰一级旅游公路）。
3. 周边省已经有规划，可是湖南没有对接线的有4条：安仁--坪石高速（广东有广乐高速），新晃南北高速（贵州有东部高速），华容--石首高速（湖北有江南高速），澧县--宜昌高速（宜昌有宜湘高速）。
4. 各地积极呼吁要修建的，很有必要修的有10条：张桂高速3段（张家界--桑植，张家界--沅陵，沅陵--洞口），永州--桂东高速，龙山--永顺高速，永州西环高速，郴州西环高速，益阳--怀化高速，永州--道县高速，津市--石首高速。
5. 远期规划的延长线有6条（蓝红线），有些根据具体情况可能调到近期规划：永顺—古丈—沅陵高速（龙永高速延长线），常宁—耒阳—安仁永兴—炎陵高速（益娄衡高速延长线），靖州—黎平高速（永靖高速延长线），桑植—龙山高速（张桂高速延长线），桑植—鹤峰高速（张桂高速延长线），益阳—湘阴—汨罗—平江—匏沤咚伲ㄒ婊掣咚傺映は撸对湖南两条纯粹的旅游高速公路进行说明：1.张桂高速（南北向）：南起广西的桂林，经新宁、武冈、洞口、溆浦、沅陵、张家界，到桑植。
湖南省“五纵七横”高速公路网规划示意图
一、五纵
1.岳阳(湘鄂界)至汝城(湘粤界，对接韶关)高速公路，全长约523公里。
2.北京至港澳国家高速公路湖南段，全长约532公里。
3.岳阳(湘鄂界)至宜章(湘粤界，对接连州)高速公路(京港粤复线)，全长约505公里(含重复里程24公里)。
4.二连浩特至广州国家高速公路湖南段，全长约613公里。
5.包头至茂名国家高速公路湖南段，全长约381公里。
二、七横
1.杭州至瑞丽国家高速公路湖南段，全长约532公里(含重复里程40公里)。
2.浏阳(湘赣界)至花垣(湘渝界)高速公路，全长约659公里(含重复里程14公里)。
3.娄底至怀化高速公路，全长约245公里。
4.上海至昆明国家高速公路湖南段，全长约553公里。
5.衡阳(大浦)至邵阳高速公路，全长约159公里。
6.泉州至南宁国家高速公路湖南段，全长约308公里。
7.厦门至成都国家高速公路湖南段，全长约303公里。
湖南新溆高速公路前期基本情况汇报
建工分局新溆高速公路前期情况汇报一、工程基本情况新溆高速公路第12合同段全长2.880km（K60+000～K62+880），中标额2.93亿元，工期730天，工程内容为4座桥及1.25 km道路，其中：1、特大桥1座（两江特大桥），起止桩号：K61+452～K62+749，全长1297m，上部分幅，每幅主桥为90+2×170+90m预应力砼连续刚构桥，主桥全长520m，主墩为双薄壁墩及空心薄壁墩，基础为承台、群桩基础。
2、大桥2座：（1）、白洲江大桥，起止桩号：K60+886.96～K61+013.04，全长144.68m，本桥采用20m装配式预应力空心板，桥跨组合：左幅（6×20）m，右幅（4×20）m，下部构造桥墩采用柱式墩、桩基础。
（2）、王家坪2号大桥，起止桩号：K61+457～K61+583.5，全长126.5m，桥跨组合：右幅（4×30）m，上部结构采用预应力混凝土（后张）T梁，下部结构桥墩采用柱式墩、桩基础。
3、中桥1座（王家坪1号中桥），起止桩号：K61+206.96～K61+273.04；全长66.08m，桥跨组合：左幅（2×30）m，上部结构采用预应力混凝土（后张）T梁，下部结构采用柱式墩、桩基础。
二、工程相关合同条件1、工程开工预付款为合同额7%，材料备料款按实际到货发票金额的70%支付；2、月进度支付扣留质保金8%,完工质保金为5%；3、履约担保为合同额的10%，银行保函形式；4、工期延误罚款10万/天，上限为合同额的10%。
三、工程成本预测情况根据在建的四川邛名和成简公路的分包单价测算，可提取费用约7.5%，其中：1、路基部分20%（浆砌石35%，开挖25%）；2、桥梁部分5%（钢筋和C40以上高标号砼不提取，基础孔桩35%）；3、其他部分按11%提取。
四、工程拟分包情况根据工作场面及具体项目分部情况，拟分为4个工区：路基工区、两江特大桥工区、白洲江大桥工区、王家坪1、2号桥工区。
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湖南高速公路最新完整资料（2014年2月版）
2013年，湖南建成通车高速公路13条、1116公里，从而使湖南建成通车高速公路总里程由2012年的3969公里增加到5084公里，连跨4000公里、5000公里两个千公里级台阶，一步跃入全国第一阵营——“5000公里方阵”。
建成通车高速公路：56条，5084公里，全国排名第4（河南5859公里、广东5705公里、河北5619公里）。
在建高速公路：19条，1654公里
建成通车+在建高速公路：75条，6739公里。
原规划和调整规划尚未开工高速公路：28条，2286公里。
建成通车+在建+原规划和调整规划尚未开工高速公路：约103条，9025公里。
其中出省高速公路通道：规划32条，已建成通车22条，在建3条，尚未开工7条。
一、已通车高速公路——56条，5084公里
1、“十一五”末建成通车——23条，2386公里
长沙至永安
长沙至黄花机场
长沙绕城高速
临湘至长沙
长沙至湘潭
长沙至湘潭（西线）
湘潭至耒阳
耒阳至宜章
醴陵至湘潭
湘潭至邵阳
邵阳至怀化
怀化至新晃
长沙至益阳
益阳至常德
常德至张家界
常德至吉首
衡阳至枣木铺（湘桂界）
衡阳至大浦
湘潭至韶山
衡阳至炎陵
邵阳至永州
长沙至株洲
衡阳至邵阳
（其中：出省通道5条）
2、“十二五”已建成通车——33条，2699公里（1）2011年建成通车项目——4条，263公里
宜章至凤头岭
随州至岳阳湖南段
道县至贺州
湘潭至衡阳（西线）
（其中：出省通道3条）
（2）2012年建成通车项目——16条，1320公里
吉首至茶洞
吉首至怀化
汝城至郴州
郴州至宁远
宁远至道县
京港澳复线长沙至湘潭
京港澳复线衡阳至桂阳
京港澳复线桂阳至临武
永州至蓝山
娄底至新化
通城至平江
浏阳至醴陵
炎陵分路口至炎陵县城
炎陵至睦村
大围山至浏阳
南岳至衡阳
（其中：出省通道8条）
（3）2013年建成通车项目——13条，1116公里浏阳至长沙
凤凰至大兴
张家界至花垣
醴陵至茶陵
怀化至通道
洞口至新宁
界化垄至茶陵
长沙绕城高速东北、东南段
京港澳高速长沙连接线
石首至华容
炎陵至汝城
岳阳至常德
溆浦至怀化
（其中：出省通道6条）
二、在建高速公路——19条，1654公里
1、“十一五”跨“十二五”续建建成项目——16条，1365公里
澧县至常德129.8 公里 2008年11月开工
常德至安化95.3公里2008年11月开工
安化至邵阳131.1公里2008年7月开工
京港澳复线岳阳至长沙 101.171公里 2008年12月开工
新化至溆浦92.7公里 2009年7月开工
益阳绕城高速 39.9公里2008年7月开工
娄底至衡阳116.704公里2010年9月开工
益阳至娄底104.73公里 2010年10月开工
龙山至永顺91.2公里 2010年10月开工
永顺至吉首 84.2公里 2010年10月开工
益阳至马迹塘 57.9公里2010年12月开工
怀化绕城高速 23.6公里 2010年12月开工
邵阳至坪上 33.928公里2010年12月开工
临湘（大界）至岳阳72.433公里 2010年12月开工
南岳高速东延线 12.53公里 2010年12月开工
长沙至娄底 138.253公里2010年12月开工
（其中：出省通道3条）
2、“十二五”新开工项目——3条，288.9公里
（1）2011年新开工项目——0条，0公里
（2）2012年新开工项目——0条，0公里
（3）2013年新开工项目——3条，288.9公里
武冈至靖州（城步） 79.2公里
张家界至桑植 47公里（G5515张南高速）
桂东至新田 162.70公里
三、进入湖南省“十二五”规划和湖南省高速公路网规划（修编调整）尚未开工项目——28条，2286公里
官庄至安化30公里（G59呼北高速）
新化至武冈 156公里（G59呼北高速）
张家界至新化148公里（G59呼北高速）
芷江至铜仁34公里
靖州至黎平58公里
南岳至双峰89公里
平江（伍市）至益阳87公里
龙门至平江（伍市）94公里
京港澳国家高速公路新开联络线2.3公里
茶陵至常宁144公里
白仓至新宁83公里
（以上11条系湖南省交通运输厅规划办公室2014年1月21日在湖南省招投标监管网发布预可研和可研招标公告的项目）
炉红山（湘鄂界）至慈利 80公里（G59呼北高速）
龙山至桑植 75公里（G5515张南高速）
城步至龙胜49公里
贵州松桃至从江湖南段 37公里
临武至毛吉岭（湘粤界）19.5公里
安乡至慈利122公里
南县至益阳 88公里
马迹塘至安化67公里
安化至溆浦 85公里
长株潭南环线 123公里
长株潭环线长沙（益阳）段 48.75公里
祁东至道县184公里
永州至新宁90公里
邵阳至金石桥65公里
沅陵至辰溪45公里
溆浦至洞口117公里
涟源市湄江至新化县琅瑭 65公里
（其中：出省通道7条）
四、2014力争新开工建设项目——600公里左右
1、新增国高网项目
2、完善网络项目
3、地方经济社会发展必要的项目。