石油钻井设备知识应知应会

石油钻井设备知识应知应会

1、设备使用“三定”的内容是什么？

答：定人、定机、定岗位

提问：结合“基层队设备管理综合记录本”内一、组织机构与职能；二、基础资料；四、设备使用管理—操作⑵落实设备“三定”管理等落实到人头

2、润滑油品“五定”的内容是什么？

答：定人、定点、定质、定时、定量

3、润滑管理“三过滤”制度的内容是什么？

答：三过滤：一级过滤即从卸油到贮油箱的过滤(进油过滤)；二级过滤即从贮油箱到加油容器过滤(放油过滤)；三级过滤即从加油容器到设备润滑点的过滤(加油过滤)。

4、润滑油品加注“三清洁、一畅通”的内容是什么？

答：油桶、油具、加油点清洁，润滑油路畅通。

5、润滑油存放的原则是什么？

答：专罐、专储、密闭输送、标记清楚。

6、润滑脂保存应注意什么？

答：防止高温暴晒，使油质变质；防止混入水分乳化变质；注意密封，防止混入尘土和其它杂质；油质标记清楚。

7、润滑油在发动机里的主要作用是什么？

答：主要是润滑、冷却、清洗、密封、防锈、减振作用。

8、本岗位使用设备各部位使用何种润滑油？加注数量是多少？

更换周期是多长？

答：根据实际情况作答。

2—8提问：结合“基层队设备管理综合记录本”内四、设备使用管理—保养、油水管理等落实到人头

9、钻机起升系统由哪些部件组成？

答：起升系统包括绞车、辅助刹车、天车、游车、大钩、钢丝绳以及吊环、吊卡、吊钳、卡瓦等各种工具。

10、钻机由哪八大系统组成？

答：起升系统、旋转系统、循环系统、动力设备、传动系统、控制系统、井架和底座、辅助设备。

11、设备日常维护“十字作业”的内容是什么？

答：十字作业的内容是：清洁、润滑、紧固、调整、防腐。

12、过卷阀式防碰天车工作原理：

过卷阀固定在绞车前部滚筒上部的绞车横梁上，横梁上有滑动槽，过卷阀可在滑动槽内左、右移动。当滚筒在缠绳过程中缠至游车相应升高到某一限定的高度时，缠在滚筒上的钢丝绳就会碰上过卷阀的套筒，套筒带动球杆偏摆，使过卷阀的气路接通。一路气进入司钻控制台内的常开两用继气器，使常开两用继气器关闭，这样就切断了滚筒高、低速离合器的气源，离合器通过快速放气阀放气，使滚筒停止工作。另一路气经换向阀和快速放气阀，进入刹车汽缸，带动刹把下落，刹住滚筒，使游车停止上升，避免碰撞天车。

绞车配有过卷阀式防碰装置，当游车上升到一定高度时，缠在滚筒上的钢丝绳碰过卷阀顶杆，过卷阀动作，盘刹控制回路通气，盘式

刹车安全钳和工作钳同时动作将滚筒刹住，防止游车继续上升，避免碰撞天车，保证人身和设备的安全。

防碰装置动作后，若要恢复正常工作状态，须切断液压盘式刹车的控制气，即可恢复正常操作。防碰装置与液压盘式刹车之间装有换向阀。由过卷阀通往液压盘式刹车的控制气，作为应急刹车之用，正常钻井时，司钻通过控制盘式刹车操纵阀，即可达到不同程度的制动要求，以满足钻井的需要。

13、PS系列电控液压盘式刹车装置由三部分组成:

制动执行机构、液压站、操纵台；

制动执行机构和液压站之间用液压管线连接,操纵台与液压站之间则通过控制电缆连接.

执行机构是制动执行部分,它由刹车钳,钳架,刹车盘三部分组成,其中刹车钳又分为常开式工作钳和常闭式安全钳两种型式;

液压站是动力源,为执行机构提供必需的液压动力;

操纵台是动力控制环节,它通过电信号控制液压站中的操纵阀组,实现制动执行机构的动作控制.

14、PS系列电控液压盘式刹车装置具有以下四种功能

1. 工作制动通过操作刹车阀的控制手柄,调节工作钳对制动盘的正压力,从而为主机提供大小可调的刹车力矩,满足送钻,起下钻等不同工况的要求.

2. 紧急制动遇到紧急情况时,按下红色紧急制动按钮,工作钳,安全钳全部参与制动,实现紧急刹车.

3. 过卷/防碰保护当大钩提升重物上升到某位置,由于操作失误

或其它原因,应该工作制动而未实施制动时,过卷阀或防碰阀会发出信号,工作钳和安全钳全部参与刹车,实施紧急制动,避免碰天车事故.

4. 驻车制动当钻机不工作或司钻要离开操作台时,拉下驻车制动手柄,安全钳刹车,以防大钩滑落.

15、工作钳

在交接班时需检测刹车块的厚度以及油缸的密封性能.随着刹车块的磨损(单边磨损1～1.5mm),需调节拉簧的拉力,使刹车块在松刹时既能返回,且间隙适当,当刹车块厚度仅剩12mm时,必须更换.

16、安全钳

需经常检测松刹间隙(至少一周一次)刹车块的厚度以及油缸的密封性能.如果刹车盘与刹车块之间的间隙大于1mm,必须调整,松刹间隙为0.5mm左右;当施行紧急刹车操作后,也必须重新检查调整松刹间隙.当刹车块厚度磨损到只有12mm时,必须更换.

注意! 请及时调整安全钳的松刹间隙,否则,可能发生紧急制动或者驻车制动失灵事故.

注意! 为了确保安全钳的使用可靠性,油缸内碟簧组每12个月至少更换一次.

17、操作规程:

1. 将电子刹把,紧急刹车按钮,驻车制动开关复位即:电子刹把处于"松"位,紧急刹车按钮处于"刹"位,驻车制动开关处于"刹"位,;

2. 启动电机此时系统处于紧急制动状态.

3. 解锁先拉动电子刹把,使其处于"刹"位以刹住载荷;然后拨动驻车制动开关,拔出紧急刹车按钮,使其均处于"松"位.

4. 工作制动拉动"电子刹把"即可进行工作制动.

!注意!

下放钻具,特别在下放较重的钻具时,需要辅助刹车配合用.即,必须利用盘式刹车和辅助刹车的组合能力来安全下放钻柱和套管,任何时候都不允许将钻具自由下降,必须连续减速,以保证操作的安全性,减少制动动负荷,提高刹车系统和整个钻机设备的使用可靠性和使用寿命. 下钻时,刹车手柄轻拉一些,使刹车块轻触刹车盘.以便减少制动响应时间,避免溜钻现象.

!警告! 起下钻时,要自始至终保持辅助刹车与绞车相连.否则,可能会减少盘式刹车的使用寿命,或由于速度太快引起动载过大,造成财产损坏,人身伤害甚至死亡!

18. 驻车制动

拨动驻车制动开关至"刹"位,实现驻车制动.转换到工作制动时,必须先解除驻车制动,即:拉动电子刹把,使其处于"刹"位以刹住载荷,再拨动驻车制动开关至"松"位;然后进行工作制动.

!注意! 驻车制动只有安全钳参与制动.为了确保安全钳油缸内大刚度碟簧有足够的弹力,每12个月至少更换一次碟簧组.

19. 紧急制动

按下紧急制动按钮,实现紧急制动.转换到工作制动时,必须先解除紧急制动,即:先拉动电子刹把,使其处于"刹"位以刹住载荷,再拔出紧急制动按钮;然后进行工作制动.

说明:司钻离开司钻位置时应驻车,须用卡瓦悬持重负载,严禁运用盘式刹车长时间悬持重负载.