预制构件工程施工组织设计方案

预制构件施工专项方案二〇一六年九月编制：审核：审批：一、工程概况码头工作平台1座（58m*20m），共7个排架，排架间距9m，基桩采用φ1400mm全直灌注（嵌岩）桩，排架间距9.0m。

上部包含现浇横梁、预制纵梁、叠合面板、预制靠船构件等结构。

系缆墩（8.5m*8.5m），采用高桩墩式结构，基桩采用4根φ1400mm全直桩嵌岩桩，上部为现浇墩台。

引桥1座（399.756m*9m），采用高桩墩式结构，标准跨度25m。

基桩采用φ1200mm全直灌注（嵌岩）桩，。

上部为现浇墩台、预制预应力空心板、叠合面板等结构。

本项目预制构件分为两块进行，非预应力预制构件计划在现场进行预制，预应力构件委托具有资质的专业预制厂家进行制作。

非预应力构件工程量：预制纵梁34件，预制靠船构件7件，预制面板48件，预制水平撑6件等，混凝土约600方，钢筋约70吨。

本工程现场预制构件包括码头平台预制纵梁、面板、靠船构件和水平撑。

预应力构件工程量：空心板共135件，混凝土约2200方。

主要施工图：主要工程量：主要工程量表二、编制依据1、《工程施工图》；2、《工程施工组织设计》；3、《水运工程质量检验标准》JTS257-2008，《水运工程混凝土施工规》JTJ202-2011。

三、施工场地安排我方根据实际情况对场地进行布置，预制场地尺寸长70m，宽25m，靠近现有公路布设大门（10m宽），其中配备休息室（3m*6m）一个，预制构件浇筑场地（500㎡）,临时加工区（236㎡）一个，场布设道路,主路8米宽，堆载区中间预留10米宽道路用来供施工机械使用，堆载区600㎡，满足生产所需场地要求。

其中浇筑区采用100mmC30素砼铺设，并磨光处理，满足预制施工要求。

预制场地布设详图见附件。

四、施工人员安排1、管理组织机构2、施工班组班组长：工人：20名五、主要设备表六、主要材料进场计划本工程材料由专人采购，原则上确保不因材料衔接不上而窝工、停工。

同时，为保证工程的零星材料供应，配备专车一辆用来采购。

七、进度计划本工程现场非预应力预制构件计划于2016年09月19日开始，12月底前预制完成。

预应力预制构件从预制厂家购买，能够满足施工要求。

现场构件预制分4段计划，9.19-10.19 纵梁预制10.19-11.25 面板预制11.25-12.10 靠船构件预制12.10-12.25水平撑预制纵梁预制1件/天，面板预制2件/天，靠船构件预制1件/天，水平撑预制1件/天。

预应力部分委托厂家与非预应力部分平行进行，计划于2016年12月25日前全部完成。

工期保证措施：1、非预应力预制构件部分全部为用于码头主体平台，现场预制时间较为充足。

2、预应力外委部分，选择生产能力足够的预制厂家。

3、预制场地浇筑区共面积500㎡，可最多同时进行24件纵梁的浇筑施工，20件面板的预制，24件水平撑制作，14件靠船构件预制，满足预制需要。

4、现场堆放场地600㎡可用，160㎡用来存放水平撑和靠船构件，440㎡可用来堆放纵梁、边梁，预制面板结束后，靠船构件和水平撑仅共13件，对预制场地面积要求很少，浇筑区使用250㎡用来堆放面板，满足面板堆放要求。

如特殊原因，堆放场地仍不够使用，左右两侧有约200㎡后备场地可供协调八、预制构件施工技术管理与工艺措施构件底模板铺设好后，对构件进行编号，构件浇筑时记录浇筑日期，待养护完毕，将构件型号、使用部位、浇筑日期统一喷涂到构件表面。

前期通过试验确定本工程的配合比和塌落度，混凝土到达现场后要求提供出厂合格证，现场进行塌落度测试，并制作试块，如不满足施工质量要求，对混凝土进行退场处理。

（一）预制纵梁码头纵梁包括纵梁和边梁，预制纵梁数量共34件，砼共350方。

1、工艺流程：施工备料铺底膜绑扎装设钢筋骨架安装侧模（预留孔、预埋件）浇筑砼养护拆侧模板，喷涂编号吊运堆放2、底模现有场地规划的浇筑区铺设木模板3、钢筋绑扎在绑扎钢筋前，对钢筋进场必须检验，经查验产品合格证等质量保证文件后，取样试验合格后方可使用。

钢筋在加工场下料，弯曲成型，运至现场进行绑扎。

在钢筋绑扎时，先将底层主筋和钢筋安放到位，特别注意弯起的位置，然后进行箍筋绑扎，扎丝头弯向构件。

为保证顶部外伸钢筋位置准确，先可临时绑扎几道架立钢筋。

预埋件、预留洞必须留置准确，安设牢固。

钢筋绑扎和安装允许偏差、检验数量及方法如下表：4、模板施工模板采用木模板加4*9木方横肋，后设4道9*9方木横肋，间距0.6m；竖设14C槽钢直楞，间距0.6m，共15根，在直楞位置设上下3道Ø14mm的对拉螺栓，单侧设4块模板架拼接，模板拼接时，木模板后放方木横肋对拼接处进行加固。

安装模板前，对底模杂物进行清理，采用油性脱模剂，脱模剂的涂刷均匀且不污染钢筋。

安装模板时，应随时支撑固定，防止倾覆，模板组装时，应边就位，边校正和安设连接件，并加设方木斜撑临时支撑稳固，对模板进行编号搭配使用，保证接缝的稳定和施工的高效。

拆模板时坚持由外向由上到下的原则，拆模完毕对模板进行养护，进行下次使用。

模板构造图详见附图1纵梁模板示意图：附图1 纵梁模板示意图5、混凝土浇筑侧模板安装完成后，监理工程师检查合格后，方可进行混凝土浇筑。

预制混凝土采用外购商品砼，坍落度控制120mm，浇筑从中间向两端进行，以40～50cm为一下灰层，斜面向前推进分层下灰，分层振捣，振捣采用Ø70型振捣棒，插入间距为30cm围，要求不漏振不过振，对钢筋密集点要加强振捣，振捣棒可以斜面的插入，纵梁高度小于2m，可不进行二次振捣。

侧模板拆除应在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时进行。

拆下的模板、配件等，应按指定地点分类堆放，并及时清理、维修和涂刷好隔离剂，以备待用。

侧面拆除后，配备专人进行洒水养护，养护时间不少于7天，达到设计强度80%时方可进行吊运。

根据现场规划，预制纵梁尽量保证单层堆放，个别可以进行两层堆放。

砼浇筑完毕后2～6个小时（具体时间以砼初凝情况为准），开始覆盖养护。

将土工布覆盖在板面以防止水分蒸发，土工布需覆盖严实、牢固，防止被风吹起而影响养护效果。

砼浇筑完毕12小时后（具体时间以砼终凝情况为准）开始洒水养护，洒水频率以始终保持砼面湿润为依据。

基本保证一天4次，上午下午各两次。

三天以后混凝土养护为上午、下午各一次。

确保充分吸湿并保证砼表面充分湿润。

温度低于5℃时严禁洒水。

6、工艺孔处理措施为保证模板的稳定和构件的预制质量，预制过程中纵梁中部计划采用15根对拉螺杆螺杆，为方便螺杆的取出，外侧套PVC塑料管。

处理方法为：使用钢钎将表面螺栓孔洞凿成深度5cm、外口直径为5cm 左右的锥形凹槽，清除孔壁存松碎残渣。

对拉螺栓孔采用高一标号水泥配置预缩砂浆，配比为水：水泥：砂=0.3:1:2.3采用高压水枪清洗凹槽壁，待凹槽周围混凝土饱和面干时用1:4的水泥浓浆将凹槽壁进行均匀涂抹。

用预缩砂浆分三层进行塞填，用木锤捣实至表面开始泛浆，用钢抹子将其表面分8次以上进行抹平。

（二）面板预制预制面板数量共48块，砼共200方。

具体面板制作的工艺流程详见附图2。

附图2-1 面板制作的工艺流程1、场地准备于浇筑区进行施工。

2、模板施工现有浇筑区经过磨光的10cm素混凝土地面经过处理后作为底模使用，侧模采用15mm木模板加4*9方木横肋间距300mm，每边采用一个模板架四周共4块模板，四周设4*9竖向方木与地锚，间距1m四周对顶，顶面按要求设凹型齿口。

顶面采取措施加固。

模板安装时在地面铺涂一层隔离剂，然后安装侧模，在钢筋绑扎完成后，进行调整。

在混凝土浇筑到齿口下部时，安装2cm厚，宽20cm齿口模板，施工方法与预制纵梁相同。

附图2-2 预制面板模板示意3、钢筋绑扎钢筋在使用前，必须检验，经查验产品合格证等质量保证文件后，取样试验合格后方可使用。

钢筋在加工场下料，弯曲成型，运至现场进行绑扎。

由于面板钢筋只有底层，可先绑扎成片。

在侧模就位后放入，地面钢筋保护层垫块要垫实、固定。

施工方法与预制纵梁相同。

4、混凝土浇筑浇筑和养护方法与纵梁相同面板要求等混凝土强度达到80%的设计强度，方可吊出台座堆放，堆放应选择地基坚实的场地，并设置好垫木，每堆不得多于三层。

（三）水平撑的预制水平撑预制数量共6件，砼共18方，水平撑预制采用叠制的形式，要求不超过3层，水平撑预制的施工工艺流程详见附图3。

附图3-1水平撑预制施工工艺流程图1、水平撑制作准备工作预制场地等同预制面板场地处理。

2、钢筋绑扎施工方法与纵梁相同3、模板安装底模为9*9方木加木模板侧模板共4块，每边1块，采用木模板加4*9方木横肋，单侧3根，竖向采用5*9方木竖肋，每根竖肋上下两根φ14对拉螺杆，先安装底模，然后安装侧模，在钢筋绑扎完成后，进行调整。

附图预制水平撑模板示意图4、混凝土浇筑混凝土浇筑与养护和纵梁相同。

（五）靠船构件的预制预制靠船构件数量共7件，砼共32方。

靠船构件施工流程1、靠船构件制作准备工作在浇筑区进行浇筑作业2、钢筋绑扎钢筋进场经查验产品合格证等质量保证文件后，取样试验合格后方可使用。

钢筋在加工场下料，弯曲成型，运至现场进行绑扎，按放样弹出的边线进行绑扎，先采用专用支架将竖向主筋安放到位，特别注意弯起的位置，然后进行水平方向箍筋绑扎，扎丝头弯向构件。

为保证顶部外伸钢筋位置准确，先可临时绑扎几道架立钢筋。

靠船构件外侧面橡胶舷的安装螺栓，预制时在胎膜上放好大样，螺栓安放到位后，与主筋焊接，确保证主筋位置牢固，以保证混凝土浇筑过程中不变形。

3、模板安装靠船构件底模为木模，施工前要涂刷隔离剂。

侧模板共4块，每边一块模板，采用木模板加4*9方木横肋，单侧由上到下共8根，间距200mm，边框竖肋采用14槽钢，侧向间距500mm，共5根，每个牛腿前后一根14槽钢对拉，主体前后都是三根14槽钢，每根槽钢竖肋上下两根φ14对拉螺杆，预留孔采用外径为80mm的PVC塑料管套在预埋钢板上预留。

附图靠船构件模板示意图4、混凝土浇筑混凝土浇筑与构件养护和纵梁相同。

构件搁置预留孔在浇筑完成与混凝土终凝过程中要进行抽动，在终凝以后方可拔出塑料管。

混凝土浇筑完成后，顶面要覆盖土工布养护。

侧模板拆除应在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时进行。

5、预埋件施工厂家提供配套橡胶护舷预埋螺栓定位板在绑扎钢筋之前安装在设计图纸位置，用多根钉子牢固固定在底模板上保证钢板平面贴紧底模板，保证稳定不会因为浇筑混凝土而移动，钢筋绑扎之前将预埋螺母的位置标注在预埋板上，钢筋绑扎完成后，预埋螺母焊接在定位板上。

牛腿预埋件钢筋绑扎完成后按图纸尺寸电焊固定在钢筋上后再支侧模板，即可进行混凝土浇筑。

（六）预应力空心板预制本工程引桥部分预应力空心板采用先法。

引桥空心板的预制工作先期在专业构件预制厂进行，在引桥横梁达到设计强度后，立即投入安装。