线性滑轨(导轨)检验规范汇总
滑轨装配检验规范
2、首件OK，方可开始生产；首件NG，需重新调整后送检；
３、生产过程中IPQC要严格监督产线员工按工艺要求操作；
４、IPQC在巡检过程中，当发现问题应及时反馈生产责任人，单项不良超出5%，
IPQC应及时开出品质异常联络单给责任分析改善，并追踪改善效果。
5、当生产出现重大异常时，如严重不良已导致报废不良比例在10%以上，应要求生产立即停线，并开出停线通知单。
目测
2
尺寸
产品尺寸要在工程范围之内，不可超差
卡尺
3
外观
装配后产品不能变形
目测
点状、刮伤不良依据成品出货检验标准进行检验
目测
目测
外露部位不能有喷涂不良、丝印不良等
目测
4
其他
1、手感顺畅、主推板试推无波浪、无任何阻碍
2、寿命测试满足客户要求，10000次以上
寿命测试仪
五、流程说明：
1、产品批量生产前，生产应先送3-5PCS至品质，并填写好首件送检单交当班
滑轨装配检验规范
一、目的：
为确保每一制程质量稳定度及满足客户的需求,每一站均需严格制程检验,并将检验之记录值填写记录表中,使制程中每一动作均能符合标准作业程序。
二、范围：
适合本公司所有滑轨装配检验。
三、检验环境：
光源800-1200Lux
四、检验内容：
NO.检验项目判定基准源自检验工具1标识
产品标识好品名、型号、数量、状态且与实物一致
6、IPQC要稽核现场的7S，并要求和监督现场操作人员对产品按要求作好防护措施。
六、相关文件
《不合格品控制程序》
七、相关表格
《内部品质异常联络单》
《IPQC检验报表》
导轨检测标准和要求
导轨检测标准和要求
一、表面质量
1.表面应无裂纹、夹渣、气泡、划痕、锈迹等缺陷。
2.表面粗糙度应符合设计要求，一般应不大于Ra1.6。
3.对于导轨面上的油孔、槽等，应光滑、平整，无毛刺。
二、尺寸精度
1.导轨的长度、宽度和高度应符合设计要求。
2.导轨的直线度应符合规定，一般应不大于0.02/1000。
3.导轨的平行度应符合规定，一般应不大于0.03/1000。
4.导轨的定位精度应符合规定，一般应不大于0.03/1000。
三、直线度
1.导轨的直线度应符合规定，一般应不大于0.02/1000。
2.导轨的扭曲度应符合规定，一般应不大于0.03/1000。
四、平行度
1.导轨的平行度应符合规定，一般应不大于0.03/1000。
2.导轨的垂直度应符合规定，一般应不大于0.03/1000。
五、导向精度
1.导轨的导向精度应符合规定，一般应不大于0.02/1000。
2.导轨的耐磨性能应符合规定，一般应不大于0.03/1000。
六、耐磨性
1.导轨的耐磨性能应符合规定，一般应不大于0.03/1000。
2.导轨的表面硬度应符合设计要求，一般应不小于HRC60。
七、承载能力
1.导轨的承载能力应符合设计要求，一般应不小于规定值的80%。
2.在最大负载下，导轨不应有变形、开裂等现象。
八、稳定性
1.导轨安装后，在正常工作条件下，应能够保持稳定运行，不得有晃动、振
动等现象。
2.在长期使用过程中，导轨的性能参数应保持稳定。
(1.28)轨道检查标准
轨道检查标准1、轨道扣件必须齐全、螺栓紧固到位，并与轨型相符。
2、中间轨枕距为700mm（±50mm）,过渡枕为500—600mm,接头枕距为500—600mm，轨枕中心线与轨道中心线一致，其偏差不应超过±30mm。
3、道床应铺平垫实、无悬空；轨枕埋入道渣深度应为轨枕厚度的2/3，轨枕底面下的道碴厚度不应小于100mm。
4、轨道接头连接处轨枕铺设方式：悬接或垫接。
5、轨枕要求两端齐，长度不统一时人行道侧一头齐，轨枕外露于轨道底座225mm；间距匀、垂直轨道，轨枕腐朽、损坏、开裂不准使用。
6、道钉：道钉分别钉在轨道底座内外侧轨底上，两道钉错距50-60mm，一块木轨枕只能砸4个道钉。
7、接头平整度：轨面高低和内侧错差不大于2mm。
8、轨距：直线段和加宽后的曲线段允许偏差为-2mm～5mm。
9、水平：直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于8mm。
10、轨缝：不大于5mm，大于5mm的加道楔。
11、扣件齐全、牢固,与轨型相符。
12、轨枕规格及数量应符合标准要求，间距偏差不超过50mm。
13、道碴粒度及铺设厚度符合标准要求，轨枕下应捣实。
14、曲线段设置轨距拉杆。
道岔质量检查标准1、按要求加强气动道岔的使用，道岔与轨型一致，禁止使用非标准道岔；所有道岔及前后两米必须浇灌不小于180mm厚的混凝土地坪。
2、滑床板：数量齐全，应与尖轨底面贴合，其间隙不超过2mm。
3、轨距按标准加宽后及辙岔前后轨距偏差不大于+3mm，道岔的轨距为500mm。
4、水平偏差不大于5mm，道岔的开程：80-110mm。
5、接头平整度：轨面高低及内侧错差不大于2mm。
6、尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动，尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm 处与基本轨高低差不大于2mm。
7、心轨和护轨工作边间距按标准轨距减小28mm后，偏差+2mm。
8、扣件齐全、牢固，与轨型相符。
9、轨枕规格及数量符合标准要求，间距偏差不超过50mm，轨枕下应捣实。
线性hiwin直线导轨的检查和维护及注意事项
线性h i w i n直线导轨的检查和维护及注意事项使用了导轨那么我们就要学习一些导轨方面的知识，以备不时之需。
比如说检查导轨，导轨的好与坏我们要检查的出来，导轨在使用的过程中我们要知道出现的故障的原因，这样我们才能更好的去维修它和维护它。
今天我们就来讲述线性hiwin直线导轨的检查和维护及注意事项。
分歧的光滑油制止互相夹杂运用。
导轨体导轨塞、放油导轨塞和通气器的地位由装置地位决议。
它们的相关地位可参考线性导轨的装置地位图来确定。
线性h i w i n直线导轨反省和维护的留意事项1、线性导轨应结实地装置在不变程度的根底或底座上，排油槽的油应能扫除，且冷却空气轮回流畅。
根底不成靠，运转时会惹起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。
当传动联接件有凸起物或采用齿轮、链轮传动时，应思索加装防护安装，输出轴上接受较大的径向载荷时，应选用增强型。
2、按规则的装置安装包管任务人员能便利地接近油标，通气塞、排油塞。
装置就位后，应按次序具体反省装置地位的精确性，各紧固件压紧的牢靠性，装置后应能灵敏转变。
线性导轨采用油池飞溅光滑，在运转前用户需将通气孔的导轨塞取下，换上通气塞。
按分歧的装置地位，并翻开导轨体塞导轨钉反省导轨体线的高度，从导轨体塞处加油至光滑油从导轨体塞导轨孔溢出为止，拧上导轨体塞确定无误后，方可进行空载试运转，工夫不得少于2小时。
运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油景象，发现异常应实时扫除。
经由必然期间应再反省导轨体，以避免机壳能够形成的走漏，如情况温渡过高或过低时，可改动光滑油的商标。
3、装置线性导轨时，应注重传动中间轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的运用赔偿量。
对中优越能延伸运用寿命，并取得幻想的传动效率。
4、在输出轴上装置传动件时，不答应用锤子敲击，凡间应用装配夹具和轴端的内导轨纹，用导轨栓将传动件压入，不然有能够形成线性导轨内部零件的损坏。
最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器装置欠妥，会惹起不用要的外加载荷，致使形成轴承的早期损坏，严重时甚至形成输出轴的断裂。
导轨直线度检查标准
导轨直线度检查标准一、平面度导轨的平面度是衡量导轨表面平整程度的重要指标。
理想的导轨平面应完全平整，无任何凹凸不平。
在实际检测中，导轨的平面度通常使用精密的测量仪器进行测量，其标准值根据不同的导轨类型和用途而有所不同。
一般而言，导轨的平面度应小于0.02mm/1000mm。
二、平行度平行度指的是导轨面之间的相互平行程度。
在导轨系统中，两导轨之间的平行度至关重要，因为它直接影响到设备的运行精度和稳定性。
平行度的检测通常使用精密的测量仪器进行，其标准值根据实际应用需求而定，一般应小于0.02mm/1000mm。
三、直线度导轨的直线度指的是导轨在长度方向上的直线偏差。
理想的导轨应在长度方向上保持一条直线，无任何弯曲或扭曲。
直线度的检测方法与平行度类似，一般应小于0.02mm/1000mm。
四、扭曲度扭曲度指的是导轨在三维空间中的扭曲程度。
导轨的扭曲度会影响设备的运动轨迹和稳定性，因此需要严格控制。
扭曲度的检测通常需要使用专业的测量仪器，其标准值根据实际应用需求而定，一般应小于0.02mm/1000mm。
五、间隙导轨的间隙指的是导轨面之间的空隙大小。
适当的间隙可以保证导轨的正常运行，但过大的间隙会导致设备运行不稳定。
间隙的大小应根据实际应用需求而定，其标准值一般为0.01-0.03mm。
六、温差影响导轨的工作环境温差可能会对其性能产生影响。
温差可能导致导轨的变形、间隙变化等问题，从而影响设备的精度和稳定性。
因此，在检查导轨直线度时，需要考虑温差的影响。
一般情况下，导轨应能在-20℃～60℃的环境中正常工作。
七、耐磨性导轨的耐磨性是指在长期使用过程中抵抗磨损的能力。
耐磨性是衡量导轨质量的重要指标之一。
一般来说，导轨的耐磨性取决于其制造材料和工艺。
耐磨性良好的导轨可以大大延长其使用寿命。
检测耐磨性的主要方法是通过实验模拟实际工况，测量导轨在一定磨损次数后的性能变化。
八、刚性导轨的刚性指的是其抵抗变形的能力。
直线导轨的检查内容
直线导轨的检查内容直线导轨是一种常见的机械装置，广泛应用于各个领域。
为了确保直线导轨的正常运行和安全性，需要定期进行检查和维护。
本文将介绍直线导轨的检查内容，以帮助读者了解如何正确进行检查。
一、外观检查1. 检查导轨表面是否有明显的划痕、磨损或腐蚀。
如有，应及时处理，以免影响导轨的使用寿命。
2. 检查导轨的连接部分是否牢固，如有松动现象应立即进行紧固。
3. 检查导轨上是否有异物，如灰尘、油污等。
若发现，请及时清理。
二、润滑检查1. 检查导轨的润滑情况。
导轨通常需要经常进行润滑以减少摩擦和磨损。
检查润滑油或脂的添加情况，如有需要，请及时添加或更换润滑剂。
2. 检查润滑系统的工作情况，确保润滑油或脂能够顺畅供给到导轨上。
三、运动性能检查1. 检查导轨的平直度。
使用直尺等工具测量导轨表面的平直度，确保导轨的平直度在允许范围内。
2. 检查导轨的平行度。
使用测量工具测量导轨之间的平行度，确保导轨之间的平行度在允许范围内。
3. 检查导轨的垂直度。
使用测量工具测量导轨的垂直度，确保导轨的垂直度在允许范围内。
4. 检查导轨的运动平稳性。
将导轨推动或拉动，观察导轨的运动是否平稳，如有异常情况，请进行调整或修理。
四、安全性检查1. 检查导轨的防护装置是否完好。
如护栏、护板等，确保其完好无损。
2. 检查导轨的安全开关是否正常工作。
通过按下安全开关，观察导轨是否能够停止运动，确保安全开关起到应有的作用。
3. 检查导轨的紧急停止按钮是否灵敏。
通过按下紧急停止按钮，观察导轨是否能够立即停止运动，确保在紧急情况下能够迅速停止导轨的运动。
五、其他检查1. 检查导轨的电气连接是否正常。
检查导轨的电缆、插头等连接部分是否牢固，并确保电气连接正常。
2. 检查导轨的驱动装置是否正常工作。
如伺服驱动器、步进电机等，确保驱动装置能够正常运转。
总结：直线导轨的检查内容主要包括外观检查、润滑检查、运动性能检查、安全性检查和其他检查。
通过定期检查和维护，可以确保直线导轨的正常运行和安全性。
导轨的检修知识
导轨的检修知识1.导轨直线度检测1)研点法研点法检测导轨直线度适用于长度为1500mm以下的导轨。
在被检查导轨的表面均匀地涂一层红丹油，将校准平尺置于导轨表面，加上适当压力，往复移动，然后移去平尺，用25mm×25mm方框罩在被检查导轨面上，根据方框内的研点数确定导轨直线度。
一般导轨面每25mm×25mm内的研点数应达到12~16点，精密导轨面应达到16~20点。
2）直线拉表比较法直线拉表比较法检测导轨直线度适用于长度为15rnrn以下的短导轨。
将标准平尺置于被测导轨旁，并使其与被测导轨平行且处于水平位置，百分表架固定于与导轨配刮的垫铁上，并调整平尺，使百分表触头在平尺两端读数相等，然后移动垫铁，每隔一定距离读百分表数值一次，并记录下来，百分表各处读数的最大差值即为导轨在全长内的直线度误差。
3）垫寨法垫寨法检测导轨的直线度适用长度为1000mm以下的短导轨，在被测导轨的平面上，安放校准平尺，等高块，厚度比等高块小0.02mm的量块，用塞尺在量块与平尺间进行塞测，测出导轨的直线度误差值。
4)水平仪水平仪检测导轨直线度适用于一般精度的长、短导轨，应用普通。
将被检验导轨放置于可调的支承垫铁上，水平仪放置于导轨两端或中间位置，初步校平导轨，然后分段对导轨作等距离有限点测量，分别测出各段位置上水平仪气泡移动的格数，并记录下来，最后根据记录下来的数据作出直线度误差曲线图。
7.2导轨平行度的检测1）拉表检测法采用专用垫铁和百分表来测量导轨间垂直平面的平行度误差，检测时将专用垫铁放在基准导轨上，百分表架置于专用垫铁上，使百分表指向被测导轨的表面，然后沿基准导轨移动垫铁，在导轨全长上百分表读数的最大差值，就是被测导轨间的平行度2)水平仪配合检验桥板检测法该方法检测导轨间垂直平面的平行度误差，将检验桥板放在被测导轨和基准导轨之间，水平仪放在检验桥板上，注意不能调头。
测量时，在导轨全长上移动桥板，每隔一定距离依次测量，水平仪在1rn或全部行程上读数的最大差值，就是该导轨的平行度误差值。
线性滑轨(导轨)检验规范
（图一）
（图四）
、将量测滑轨反面摆放，以擦拭滑轨底部基准面。
（如图五）
（图五）
、将滑轨摆正，试锁固定螺丝后，再依序以规定扭力锁紧固定螺丝，使滑轨底部基准面，贴平于花岗石量测平台。
（图六）
、移动测定滑块，并记录整支滑轨量表测定值。
（如图七）
（图七）
行走平行度量测。
行走平行度量测，但将千分量表探头与靠近滑块之滑轨侧基准面接触，移动测定滑块，并记录整支滑轨量表测定值。
（如图八）
（图八）
（图九）
、移动量表使探头与滑块上部基准面中心接触，并记录量表测定值。
（如图十）
（图十）
（图十一）
移动量测滑块，使探头与滑块侧边基准面中心接触，并记录量表测定值。
（图十二）
——由制造商样本中提供。
允差参照（表格四）
精度等级
3 4
允差(μm)
±30 ±60
（表格四）
对于同一个导轨上多个滑块侧面与导轨侧面基准间距离的变动量。
线性导轨实验报告总结(3篇)
第1篇一、实验目的本次实验旨在了解线性导轨的结构特点、工作原理和安装方法，通过实验验证线性导轨在实际应用中的性能，并对其进行分析和总结。
二、实验原理线性导轨（Linear Guide Rails）是一种高精度、高刚性的直线运动导轨，广泛应用于自动化设备、精密仪器、数控机床等领域。
线性导轨主要由导轨本体、滑块、钢珠、保持器等组成，其工作原理是通过钢珠在滑块与导轨之间滚动，实现负载平台沿导轨的直线运动。
三、实验仪器与设备1. 线性导轨实验台：包括导轨本体、滑块、钢珠、保持器等。
2. 加载装置：用于对线性导轨施加不同方向的负荷。
3. 位移传感器：用于测量线性导轨的运动位移。
4. 数据采集系统：用于采集实验数据。
四、实验步骤1. 安装线性导轨实验台，确保导轨与滑块、保持器等部件安装正确。
2. 调整实验台，使滑块与导轨接触良好。
3. 使用加载装置对线性导轨施加不同方向的负荷，观察线性导轨的响应。
4. 使用位移传感器测量线性导轨在不同负荷下的运动位移。
5. 记录实验数据，并进行整理和分析。
五、实验结果与分析1. 自动调心能力实验结果表明，线性导轨具有良好的自动调心能力。
当导轨安装面存在一定偏差时，滑块与导轨之间的钢珠会自动调整，使负载平台保持直线运动。
2. 互换性实验过程中，更换不同系列的导轨和滑块，发现其性能基本一致，验证了线性导轨的互换性。
3. 高刚性在实验中，对线性导轨施加不同方向的负荷，发现其具有良好的刚性。
在必要时，通过施加预压可进一步提高刚性。
4. 精度高实验结果表明，线性导轨在运动过程中，摩擦系数极低，可实现高精度运动。
5. 稳定性实验过程中，线性导轨运行平稳，无明显的振动现象。
六、实验结论通过本次实验，我们了解了线性导轨的结构特点、工作原理和安装方法，验证了其在实际应用中的性能。
实验结果表明，线性导轨具有以下优点：1. 自动调心能力，适应不同安装偏差。
2. 互换性强，便于选用和更换。
3. 高刚性，承受负荷能力强。
直线导轨的检查内容
直线导轨的检查内容直线导轨是一种常见的工业设备，广泛应用于机械制造、自动化生产线等领域。
为确保直线导轨的正常运行和安全性，需要进行定期的检查和维护。
本文将从以下几个方面介绍直线导轨的检查内容。
一、导轨表面检查直线导轨的表面应平整光滑，不得有凹凸、磨损或划痕等缺陷。
检查时可以用手触摸导轨表面，如有明显凹凸感或不光滑的情况，需要及时进行修复或更换。
二、导轨直线度检查导轨的直线度是指导轨表面与规定的直线的偏差程度。
在检查直线度时，可使用精度较高的直线尺或测量仪器进行测量。
如发现导轨的直线度超出了规定范围，应及时调整或更换导轨。
三、导轨平行度检查导轨的平行度是指两条导轨之间的平行程度。
在检查平行度时，可使用精度较高的平行度尺或测量仪器进行测量。
如发现导轨之间的平行度不符合要求，应及时调整或更换导轨。
四、导轨垂直度检查导轨的垂直度是指导轨表面与水平面之间的夹角偏差。
在检查垂直度时，可使用精度较高的测角仪或测量仪器进行测量。
如发现导轨的垂直度不符合要求，应及时调整或更换导轨。
五、导轨轨道间隙检查导轨的轨道间隙是指导轨轨道之间的间隔。
在检查轨道间隙时，可使用精度较高的游标卡尺或测量仪器进行测量。
如发现导轨的轨道间隙过大或过小，应及时调整或更换导轨。
六、导轨润滑检查导轨的润滑是保证导轨正常运行的重要条件。
在检查润滑时，应检查导轨表面是否涂有适量的润滑油或润滑脂，并且润滑油或润滑脂是否干净。
如发现润滑不足或污染严重，应及时添加或更换润滑油或润滑脂。
七、导轨紧固件检查导轨的紧固件是固定导轨的重要组成部分。
在检查紧固件时，应检查紧固件是否松动或脱落。
如发现紧固件松动或脱落，应及时紧固或更换紧固件。
八、导轨防护检查导轨的防护是保护导轨和操作人员的重要措施。
在检查防护时，应检查导轨周围是否完好，并且防护装置是否正常工作。
如发现防护装置损坏或失效，应及时修复或更换防护装置。
九、导轨清洁检查导轨的清洁是保持导轨正常运行的基本要求。
机床导轨的检验方法(一)
机床导轨的检验方法(一)机床导轨的检验方法机床导轨是机床的重要部件，直接关系到机床加工的精度和稳定性。
因此，对机床导轨的检验非常重要。
以下是几种机床导轨的检验方法：1. 外观检验外观检验是机床导轨检验的基础。
通过肉眼观察导轨表面，检查有无凹凸痕迹、裂纹、氧化等表面缺陷，以及有无异物或油污等。
若发现问题，需及时进行处理。
2. 直线度检验直线度是机床导轨的关键参数之一。
直线度检验可以采用直线对比法，在Y方向和X方向上检验导轨的直线度，也可以用仪器进行测量。
研究表明，直线度检测的误差主要来自于仪器和工件，因此选择合适的检测仪器非常重要。
3. 垂直度检验垂直度是导轨在Z轴方向上的重要参数。
垂直度检验需要使用测量仪器，在导轨的两个正交面上测量导轨的高度，并计算两个高度之差。
导轨垂直度的误差主要受制于测量仪器的准确度和操作者的技术水平。
4. 表面粗糙度检验表面粗糙度是导轨表面的特征之一，对机床的加工精度和表面质量有一定影响。
表面粗糙度检验可以采用手感观察法、粗糙度检测仪等。
在检测时应注意环境的干净和检测的角度。
5. 磨耗检验随着机床使用时间的增长，导轨表面磨损会逐渐加剧，影响机床的加工精度和稳定性。
磨耗检验可以通过测量导轨表面高度差来实现，也可以在导轨上粘贴毛刷进行检测，从而判断导轨是否需要进行更换或修理。
综合上述几种检验方法，可以全面了解机床导轨的情况，找出其中问题并进行及时处理，从而保证机床加工的质量和精度。
6. 摩擦系数检验摩擦系数是机床导轨性能的重要指标之一，对机床加工质量和耐磨性有很大的影响。
可采用滑动法、盲孔法等方法，检验导轨的摩擦系数，从而对导轨性能进行评估。
同时，还可以通过增加润滑油的使用或改变摩擦面的材料来改善导轨的滑动性能。
7. 其他检验方法除了以上几种机床导轨的检验方法，还可以采用声学检测、X射线检测、激光干涉等技术进行导轨性能的检测。
这些方法在特定情况下可以起到很好的作用，但一般需要较高的技术要求和较昂贵的检测设备。
直线导轨滑块质量要求
直线导轨滑块质量要求
直线导轨滑块是机械制造中常用的一种零部件，它的质量直接影响着机械设备的精度和寿命。
因此，在使用直线导轨滑块时，必须严格遵守以下质量要求：
1.精度要求高：直线导轨滑块的精度要求非常高，通常要求误差在0.01毫米以内。
只有满足这个要求，才能保证直线导轨滑块能够精准地运动，从而确保机械设备的精度。
2.稳定性要好：直线导轨滑块的稳定性也非常重要。
如果稳定性不好，会导致机械设备出现晃动或者不稳定的情况，从而影响机械设备的正常运转。
3.耐磨性要强：直线导轨滑块在使用过程中，会受到很大的磨损，因此必须具有很好的耐磨性。
只有耐磨性好的直线导轨滑块，才能够长时间稳定运行。
4.密封性要好：直线导轨滑块必须具有很好的密封性，以防止灰尘、水汽等外部物质进入导轨内部，从而影响机械设备的正常运转。
总之，直线导轨滑块的质量要求非常高，必须符合上述标准，才能够保证机械设备的精度和寿命。
- 1 -。
直线导轨的国标
直线导轨的国标
直线导轨是用于机器、设备和工具中进行直线运动的装置，国家标准GB/T 1220-2006《直线导轨》规定了直线导轨的技术要求、试验方法、标记、包装、运输和储存等方面的内容。
技术要求方面要求导轨表面应平整光滑，轨面硬度应达到一定的数值，轨道直线度、平行度和垂直度等要求也被规范。
试验方法方面规定了导轨表面硬度、平面度、垂直度、平行度等指标的测试方法，以及导轨轴向和径向游移、运动阻力等指标的测试方法。
标记方面规定了直线导轨的标志、标记内容和规格等内容。
包装和运输方面规范了直线导轨包装的方式，以确保其安全、完整地到达用户手中。
储存方面的规定是：直线导轨应存放在干燥、通风、无酸碱等有害物质，并有防振动、防腐蚀的场所，在运输和安装过程中应注意避免碰撞和变形等问题。
总而言之，国家标准GB/T 1220-2006《直线导轨》是直线导轨的制造、检验、使用等方面非常重要的技术规范，其制定和实施对于行业的标准化、规范化产生了积极的推动作用。
导轨检验标准
导轨检验标准导轨是机械设备中重要的组成部分，其质量直接影响到设备的性能和使用寿命。
因此，对导轨进行严格的检验至关重要。
本标准规定了导轨的检验项目、方法及判定标准，以确保其质量符合要求。
1.表面质量导轨的表面应光滑、无毛刺、无划痕、无裂纹等缺陷。
表面粗糙度应符合设计要求。
2.尺寸精度导轨的尺寸精度应符合设计要求，误差应在规定范围内。
应对导轨的长度、宽度、高度、厚度等尺寸进行测量，并检查是否符合设计要求。
3.平行度导轨的平行度是指导轨面是否与基准面平行。
使用测量仪器对导轨进行平行度测量，误差应在规定范围内。
4.直线度导轨的直线度是指导轨面的直线程度。
使用测量仪器对导轨进行直线度测量，误差应在规定范围内。
5.粗糙度导轨的表面粗糙度应符合设计要求。
使用粗糙度测量仪对导轨进行表面粗糙度测量，误差应在规定范围内。
6.硬度导轨的硬度应符合设计要求。
使用硬度计对导轨进行硬度测量，误差应在规定范围内。
7.耐磨性导轨应具有良好的耐磨性，以延长其使用寿命。
应对导轨进行耐磨试验，以评估其耐磨性能。
8.抗疲劳性导轨应具有较好的抗疲劳性能，以承受长期反复载荷。
应对导轨进行抗疲劳试验，以评估其抗疲劳性能。
9.抗腐蚀性导轨应具有一定的抗腐蚀性能，以防止因腐蚀而影响其性能和使用寿命。
应对导轨进行抗腐蚀试验，以评估其抗腐蚀性能。
10.安装精度导轨的安装精度应符合设计要求，以确保设备运行平稳、无振动、无噪音等。
应对导轨的安装精度进行检测，包括定位精度、平行度、直线度等指标。
如有问题，应进行调整或更换。
线性滑轨(导轨)检验规范汇总
（图一）
（图四）
、将量测滑轨反面摆放，以擦拭滑轨底部基准面。
（如图五）
（图五）
、将滑轨摆正，试锁固定螺丝后，再依序以规定扭力锁紧固定螺丝，使滑轨底部基准面，贴平于花岗石量测平台。
（图六）
、移动测定滑块，并记录整支滑轨量表测定值。
（如图七）
（图七）
行走平行度量测。
行走平行度量测，但将千分量表探头与靠近滑块之滑轨侧基准面接触，移动测定滑块，并记录整支滑轨量表测定值。
（如图八）
（图八）
（图九）
、移动量表使探头与滑块上部基准面中心接触，并记录量表测定值。
（如图十）
（图十）
（图十一）
移动量测滑块，使探头与滑块侧边基准面中心接触，并记录量表测定值。
（图十二）
——由制造商样本中提供。
允差参照（表格四）
精度等级
3 4
允差(μm)
±30 ±60
（表格四）
对于同一个导轨上多个滑块侧面与导轨侧面基准间距离的变动量。
滑轨检验作业指导书
一、目的：为确保供应商来料品质符合我司及客户要求，以确保产品品质，使产线标准统一，产线顺利运转。
二、适用范围：本检验规范适用于本公司所采购的手机用滑轨的检验作业。
三、应用文件：
MIL-STD-105E II 抽样计划表、产品承认书及工程样品、工程图纸。
四、检验工具：标配整机、拉力计、游标卡尺、滑盖测试仪等。
五、检验标准：
采用MIL-STD-105E表，正常检验II、单次抽样计划，AQL CR：0 MA：0.65 及MI：1.5
其他可靠性及破坏性的特性测试一般取3-5PCS。
取样方式：采取分散取样方式，5箱以内，每箱都应取样；超出10箱，按（5+总箱数÷5）箱进行分散取样。
注：有关抽样标准或判定标准可视客户的要求做修订。
六、检验条件：
距离：人眼与被测物表面的距离为300～350MM。
时间：每条线检查时间不超过10S。
位置：检视面与桌面成45°；上下左右转动15°。
照明：100W冷白荧光灯，光源距被测物表面300MM ，（500～550LUX）。
检验员视力：裸视或矫正视力在1.0以上且无色盲
七、检验内容：
7.1常规检验项目
7.2可靠性及环境试验项目。
实验室家具导轨的测试标准
实验室家具导轨的测试标准
轨检测范围
滑轨，座椅滑轨，丝杆滑轨，抽屉滑轨，阻尼滑轨，直线滑轨，线性滑轨，五金滑轨，滚轮滑轨，钢珠滑轨，齿轮滑轨等。
滑轨检测项目
质量检测，直线度检测，滑动间隙检测，品质检测，使用寿命评估，材质检测，力学检测，盐雾检测，噪音检测，拉力检测，阻力系数检测，荷重检测，承重检测，耐久性检测，载重检测，水平推力检测，反复推拉检测等。
滑轨检测报告作用
1、销售使用。
2、研发使用。
3、改善产品质量。
4、模拟生产。
5、科研论文数据使用。
6、竞标，投标使用
滑轨检测标准
QB/T 2454-1999家具五金抽屉导轨要求和检验。
TB/T 3355-2014轨道几何状态动态检测及评定。
滑轨检验标准
精品可编辑1. 目的制定本公司的检验标准和试验方法，确保本公司所有滑轨能满足研发设计、生产装配以及用户的使用要求。
2. 适用范围本规程适用于本公司所有滑轨的检验注：若新产品不断出现或本标准中的项目涉及不到，应根据公司要求在本标准中加入未涉及到的项目或修正本标准。
3. 缺陷类别定义3.1Cri，Critical Defect，致命缺陷：对产品使用者人身与财产安全构成威胁的缺陷；3.2Maj，Major Defect，主要缺陷：制品单位的性能不能满足该产品预定的功能或严重影响该产品正常使用性能或可导致客户退机的外观等缺陷；3.3Min，Minor Defect，次要缺陷：对产品外观产生轻微影响的缺陷；3.4Acc，Acceptable Defect，可接受缺陷：可以接受的缺陷，在产品制程质量评估时使用，在产品出货抽样检验中仅供参考；3.5封样，Golden Sample，也称为金样板：由设计部门或品质部门或市场部签名认可的、用于确认和鉴别各种订制结构件来料批量供货质量的样品；一般可分为标准样板和/或上限样板、下限样板（上/下限样板一般需征求市场部意见）、结构样板等。
4. 检验条件及环境4.1环境亮度:在距离检测部分50cm处用一个照明亮度值为500LUX以上的照明系统模拟日光；4.2检查方式和角度:目视,视线与被检查物表面角度在15-90度范围内旋转；4.3检查距离和时间: 检查被检物最多15秒内，人眼距离被检物约25cm；4.4外观检查需使用菲林标准；4.5检验人员裸视或矫正视力1.0以上，不能有色盲、色弱者；4.6判定原则：公司认可的工程样机所具有的特性、特点全部作为接受，对于不符合样机的，或以工程设计图纸的偏差要求作为接受标准，或以下文具体的描述进行判定。
5. 抽样标准抽样检验依GB2828-2003标准，取一般检验水平ⅡAQL：A类缺陷为0B类缺陷为0.65C类缺陷为1.5特殊项目（尺寸、可靠性）抽样方案为：S-1或具体规定数量，Ac = 0，Re = 1。
滑轨检验规范
2.2 滑轨返工挑选后的检验。
3.0 定义重缺陷：滑轨不顺、异响、外观明显缺陷、与板不符为重缺陷；轻缺陷：上述缺陷以外的其它不影响产品使用的缺陷。
4.0 职责4.1品质部零检科SQE负责制定和解释该指引。
4.2品质部经理负责审批；4.3品质部IQC具体执行；5.0检验标准5.1检验项目:5.1.1产品尺寸组装图标有重点尺寸必须量测5.1.2产品外观5.1.2.1产品外观面不可有括伤,凸凹痕.掉漆,污痕,破损之现象5.1.2.2产品五金不可有变形5.1.2.3镙母&铆钉&五金片焊接部位不可有虚焊,两焊接件间间隙小于等于0.08MM焊接位及镙母孔内不可有焊渣,5.1.2.4滑槽不可有毛边,破损,变形5.1.2.5铆钉翻边后高度不可高出五金平面铆钉翻边高度五金平面5.1.2.6限位垫圈铆接后其高度不可高出五金平面,垫圈不可有破裂,压变形现象限位垫圈五金平面5.1.2.7上下板两端错位尺寸不得大于0.15MM,左右配合间隙尺寸单边0.02—0.03MM,上下配合间隙单边0.02-0.04MM5.1.3产品滑动手感5.1.3.1滑轨在滑动时须顺畅,无明显阻力感及粗糙感,不可有异响,滑不到位,弹簧擦底之现象(扭簧因结构限制,允许擦上板,但必须满足产品滑动寿命之要求.5.1.3.2滑轨在滑动时,不允许滑盖与主体之间有麿擦现象.5.1.3.3滑轨上下滑动时,手感顺畅需保持一致.5.1.4产品滑动力度5.1.4.1滑轨滑动时力度须满足图面要求,除非客户特殊要求,否则,上下滑动力度值必须保持在±25gf内,滑动至两端时,预压力不小于100±50gf6.0可靠性测试:。
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（图一）
（图四）
、将量测滑轨反面摆放，以擦拭滑轨底部基准面。
（如图五）
（图五）
、将滑轨摆正，试锁固定螺丝后，再依序以规定扭力锁紧固定螺丝，使滑轨底部基准面，贴平于花岗石量测平台。
（图六）
、移动测定滑块，并记录整支滑轨量表测定值。
（如图七）
（图七）
行走平行度量测。
行走平行度量测，但将千分量表探头与靠近滑块之滑轨侧基准面接触，移动测定滑块，并记录整支滑轨量表测定值。
（如图八）
（图八）
（图九）
、移动量表使探头与滑块上部基准面中心接触，并记录量表测定值。
（如图十）
（图十）
（图十一）
移动量测滑块，使探头与滑块侧边基准面中心接触，并记录量表测定值。
（图十二）
——由制造商样本中提供。
允差参照（表格四）
精度等级
3 4
允差(μm)
±30 ±60
（表格四）
对于同一个导轨上多个滑块侧面与导轨侧面基准间距离的变动量。