铁路局题库：共性规章类

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第六部分-共性规章类之判断题

82.靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入机车车辆限界。（×）
83.普通线路混凝土枕地段，钢轨组应放在枕头上。（×）
84.普通线路换出的钢轨一般应放在道床肩上或路肩上，混凝土枕地段允许临时放在道心。（）
85.道口、人行过道及平过道的道路路面上，一般情况下普通线路不得放置钢轨。（）
86.无缝线路成段更换钢轨时，准备换入的长轨放在桥梁上、道口、人行过道、平过道及信号机附近时，应有保持稳定和防止连电的措施。（）
31.在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业时，应增设防护员。（）
32.遮断信号机的预告信号机显示一个黄色灯光表示遮断信号机显示红色灯光。（）
33.铁路道口标志是警告车辆驾驶人注意慢行或及时停车，包括有人看守道口标志和无人看守道口标志。（）
34.在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时，必须增设驻站联络员，并按规定向车站联系登记。（）
62.在整空换铺轨枕或换铺轨排作业时，必须对桥梁状态进行全面调查，对桥梁结构、承载力和稳定性进行检算。（）
63.结束作业时，下道后的小型养路机械必须放置稳固，不准侵入限界，采取防溜措施，并加锁固定。（）
64.结束作业时，下道架不得向线路方向倾斜。（）
65.材料、工具装载应稳固，不得偏载、超载和超限。（）
27.驻站联络员与现场防护员应至少每5～10 min联系一次。（×）
28.双线区段反向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报施工负责人。（）
29.上道进行设备检查时，不必设现场防护员。（×）
30.凡在线路允许速度vmax＞120km/h区段进行设备检查时，应避开速度大于120 km/h的列车；无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3 min联系一次。（）

电力线路工共性规章类

电力线路工第六部分共性规章类一、共性规章类练习题（一）选择题1．《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》是中华人民共和国国务院第（B）令。

（A）500号（B）501号（C）502号（D）510号2．《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》自2007年（C）起施行。

（A）7月1日（B）8月 1日（C）9月1日（D）10月1日3．铁路运输企业和其他有关单位、个人应当遵守铁路运输（C）管理的各项规定防止和避免事故的发生。

（A）规定（B）各种（C）安全（D）企业4．造成（C）以上10人以下死亡，为较大事故。

（A）l人（B）2人（C）3人（D）4人5．10 kV及其以上电线路（B）附挂通信、有线电视等非供电线路设施。

（A）允许（B）不允许（C）同时（D）只能6．造成（D）以上 5 000万元以下直接经济损失的，为较大事故。

（A）300万元（B）500万元（C）800万元（D）1000万元7．造成客运列车脱轨（B）以上18辆以下的，为较大事故。

（A）l辆（B）2辆（C）3辆（D）4辆8．造成货运列车脱轨（C）以上60辆以下的，为较大事故。

（A）3辆（B）5辆（C）6辆（D）8辆9．造成中断繁忙干线铁路行车（C）以上的，为较大事故。

（A）3 h （B）5 h （C）6 h （D）8 h10．造成中断其他线路铁路行车（C）以上的，为较大事故。

（A）8h （B）9h （C）10h （D）12h11．一次造成（C）以下死亡的，为一般事故。

（A）l人（B）2人（C）3人（D）4人12．一次造成（C）以下重伤的，为一般事故。

（A）8人（B）9人（C）10人（D）12人13．一次造成（C）以下直接经济损失的，为一般事故。

（A）500万元（B）800万元（C）1000万元（D）1200万元14．事故调查期限自事故发生之日起计算特别重大事故的调查期限为（D）。

（A）45日（B）50日（C）55日（D）60日15.事故调查期限自事故发生之日起计算重大事故的调查期限为（C）（A）20日（B）25日（C）30日（D）35日16.事故调查期限自事故发生之日起计算较大事故的调查期限为（B）（A）15日（B）20日（C）25日（D）30日17.事故调查期限自事故发生之日起计算一般事故的调查期限为（C）（A）5日（B）7日（C）10日（D）15日18.铁路各车站及设有人员看守的道口都应有可靠的（D），沿线车站原则上通过电力贯通线供电。

客运类共性规章题库(1)

客运类共性规章题库(1)第四部分共性规章类（适用本工种的所有等级）一、共性规章类练习题（一）选择题1. ( A )为特种乘车证。

[921010301](A)用于到外站装卸作业及抢险的调度命令(B)全年定期乘车证(C)离休人员使用的软、硬席乘车证(D)便乘证2.《铁路旅客运输规程》是依据( C )制定的。

[923030101](A)《铁路旅客运输管理规则》(B)《铁路技术管理规程》(C)《中华人民共和国铁路法》(D)《铁路客运运输规则》3.铁路旅客运输合同是明确承运人与( C )之间权利义务关系的协议。

[921030102](A)托运人(B)收货人(C)旅客(D)押运人4.动车组列车，车站设置自动检票机的数量和布局应( D )的需要。

[921010301](A)满足自动检票(B方便旅客进出站(C)满足动车组客流(D)满足旅客快速进出站5.《铁路旅客运输规程》规定，随同成人旅行身高( C )的儿童，享受半价客票、加快票和空调票。

[921010301](A)1.0～1.3 m (B)1.1～1.3 m (C)1.1～1.4 m (D)1.1～1.5 m6.现役伤残军人的“革命伤残军人证”由( A )签发。

[933010103](A)中国人民解放军总后勤部(B)中国人民解放军军以上单位(C)中国人民解放军师以上单位(D)中华人民共和国民政部7.“人民警察伤残抚恤证”由( B )签发。

[933010103](A)中国人民解放军总后勤部(B)各省、自治区、直辖市民政部门(C)各省、自治区、县民政部门(D)中华人民共和国民政部8.《铁路旅客运输规程》规定，随同成人进站身高不足( B )的儿童，可不买站台票。

[911010201](A)1.4 m (B)1.1 m (C)1.2 m (D)1.3 m9.( B )以上乘车日期、车次、到站、座别相同的旅客可作为团体旅客，承运人应优先安排。

[921010305](A)10人(B)20人(C)15人(D)12人10.动车组旅客专用区域设置( C )。

铁路线路工技能鉴定(共性规章类)考试题库(完整版)

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答案：C 12.使用非弹条扣件时，对线路坡度大于()地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁()前后各 75m 地段，应按具体情况适当安装防爬设备。 A、2 B、4 C、6 D、8 答案：C 13.风动工具试风或放出残余冷风时，工具头必须()。 A、向前 B、向后 C、向右上方 D、向下答案：D 14.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，注意或减速信号显示距离不足()，应使用夜间信号。 A、200m B、400m C、800m D、1000m 答案：B 15.放行列车时，焊缝温度应低于()。 A、1000℃ B、800℃ C、500℃ D、300℃ 答案：D 16.在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过()。
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A、第一列 25km/h.第二列 45km/h，不少于 4h，以后限速 60km/h 至下次封锁前 1 h B、第一列 25km/h.第二列 45km/h，不少于 12h，以后 60km/h、80km/h、120km/ h 各不少于 24h，其后正常()。 C、第一列 15km/h.第二列 25km/h，第三列 45km/h，不少于 4h，以后限速 60km/ h 至下次封锁前 1h D、第一列 15km/h.第二列 25km/h，第三列 45km/h，不少于 4h，以后 60km/h、8 0km/h、120km/h 各不少于 24h，其后正常答案：D 10.一次起道或拨道量超过 40mm，进行人工捣固作业，施工结束，开通后列车限速的速度阶梯是()。 A、第一列 25km/h.第二列 45km/h，不少于 4h，以后限速 60km/h 至下次封锁前 1 h B、第一列 25km/h.第二列 45km/h，不少于 12h，以后 60km/h、80km/h、120km/ h 各不少于 24h，其后正常() C、第一列 15km/h.第二列 25km/h，第三列 45km/h，不少于 4h，以后限速 60km/ h 至下次封锁前 1h D、第一列 15km/h.第二列 25km/h，第三列 45km/h，不少于 4h，以后 60km/h、8 0km/h、120km/h 各不少于 24h，其后正常答案：D 11.曲线平面改造，进行人工捣固作业，施工期间，当日列车限速的速度阶梯是() A、第一列 25km/h.第二列 45km/h，不少于 4h，以后限速 60km/h 至下次封锁前 1 h B、第一列 25km/h.第二列 45km/h，不少于 12h，以后 60km/h、80km/h、120km/ h 各不少于 24h，其后正常()。 C、第一列 15km/h.第二列 25km/h，第三列 45km/h，不少于 4h，以后限速 60km/ h 至下次封锁前 1h D、第一列 15km/h.第二列 25km/h，第三列 45km/h，不少于 4h，以后 60km/h、8 0km/h、120km/h 各不少于 24h，其后正常

济南铁路局比武题库：共性规章类(10页)

济南铁路局比武题库：共性规章类（10页）第五部分共性规章类（适用本工种的所有等级）一、共性规章类练习题（一）选择题1.我国规定（ A ）以下的电压为安全电压。

（A）36Ⅴ （B）48V （C）110Ⅴ （D）220Ⅴ2.通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具,所装载的货物高度（从地面算起,下同）不得超过（ A ）或触及道口限界门的吊标（吊链、横板）。

（A）4m （B）4.5m （C）6m （D）10m3.二氧化碳（干粉）灭火器适用于扑灭（ D ）以下的各种电器火灾。

（A）2000V （B）1000V （C）800Ⅴ （D）600Ⅴ4.在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时,保持水流与接触网带电部分有（ B ）以上距离,防止触电事故发生。

（A）1m （B）2m （C）0.5m （D）5.康明斯柴油发电机组大修时,发电机电容器容量低于（ B ）更换。

（A）65℃ （B）75℃ （C）85℃ （6.低压是指对地电压在（ D）及以下的电压。

（A）250V （B）500Ⅴ （C）800Ⅴ （D）1000V7,电气化铁路开通后, （ C ）要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。

（A）每月（B）每季度（C）每年（D）每两年8.在电气化铁路区段的列检,乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持（ C ）以上距离。

（A）1m （B）1.5m （C）2m （D）29,接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时,列检和乘务人员应保持（ D ）以上距离同时对现场进行防护,并及时通知有关人员查处。

（A）1m （B）2m （C）5m （D）10m10.在电气化线路上,严禁攀登车辆顶部进行（ C ）等作业。

（A）转向架检修（B）轮对检修（C）空调机组检修（D）车钩检修 11.在电化区段雨天作业人员要穿雨衣,禁止使用（ C ）,不准在支柱下、机车、车辆下避雨。

（A）口罩（B）浸塑手套（C）雨伞（D）胶鞋12.跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在（ C ）及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。

铁路线路工技能考试：线路工共性规章类知识考点(三)

铁路线路工技能考试：线路工共性规章类知识考点（三〉1、单选靠近线路堆放道酢、片石、砂子等线桥用料，钢轨顶面外侧到坡角的水平距离不得少于O。

A.500rnιnB.800nunC.810mmD.860mm正确答案：（江南博哥）Λ2、单选线路允许速度O的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

A.Vmax>60km∕hB.Vmax>80km∕hC.Vmax>120km∕hD.Vmax>200km∕h正确答案:C3、单选靠近架空电线搭拆脚手架时，照明线应留出O以上的安全距离，作业中应时刻注意，防止碰触架空电线。

A.ImB.2ιnC. 2.5mD.5m正确答案：Λ4、单选线路设备维修应贯彻“预防为主，防治结合，（）”的原则。

A.以修为主B.修养并重C.维修、大修并重【）.只修不养正确答案：B5、判断题在路基内埋设电缆时，必须遵守《铁路路基大维修规则》的规定，并保证路基及其排水、防护和加固设备的稳固和完好状态。

正确答案：对6、单选工务机械段负责综合维修的大型养路机械作业项目，工务段配合施工，并负责其他作业项目和OOA.质量回检B.质量验收C.检查验收0.材料回收正确答案：B7、单选线路轨向不良，用IOm弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到O 时，必须设置慢行信号，并采取夯柏道床、填满枕盒道昨和堆高祚肩等措施。

A.611ιmB.IOmmC.1211ιmD.15mm正确答案：B8、判断题道口工值班应注意晾望列车，注意信号显示、警铃音响和道口交通情况，在列乍通过前后迅速关、开栏杆或栏门。

正确答案：错9、判断题在电气化区段清除危石、危树，进行爆破作业有碍接触网及行车安全时，应有供电部门人员配合，先停电后作业。

正确答案：对10、判断题多人同时在坡面上开挖作业时，应自上而下依次排列进行作业，开挖人相互间距不应小于2m。

正确答案：错11、单选轻型轨道车搭乘人员限乘O（含司机、助手）。

铁路线路工技能考试：线路工共性规章类知识考试答案三

铁路线路工技能考试：线路工共性规章类知识考试答案三1、判断题桥涵大维修作业，山区遇山洪暴发、平原遇江河水位暴涨时，不得下水作业。

正确答案：对2、判断题多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，必须提前确定施工主（江南博哥）体单位、明确施工负责人，并制定确保行车和人身安全的措施。

正确答案：对3、判断题在隧道内处理松动衬砌、危石及翻修衬砌时，必须有预防塌落伤人的安全措施。

正确答案：对4、单选一次起道或拨道量超过40mm，使用小型养路机械捣固作业，施工结束，开通后列车限速的速度阶梯是（）。

A.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1hB.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h 后恢复正常）C.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1hD.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常正确答案：B5、单选特别重大事故的调查期限为（）。

A.30日B.60日C.80日D.100日正确答案：B6、单选安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查，段每（）对安全带、安全绳做一次鉴定。

A.三个月B.半年C.一年D.三年正确答案：B7、单选大型养路机械换砟，使用大型养路机械捣固、稳定车作业，采用两捣一稳作业程序，列车限速的速度阶梯是（）。

A.第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，24h后恢复正常B.第一列35km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24h后恢复正常C.第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24h后恢复正常D.第一列80km/h，第二列120km/h，其后恢复正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）正确答案：B8、单选在站内线路上施工，如不能加锁或钉固，施工地点距离道岔大于50m 时，在（）处线路中心，设置移动停车信号。

共性规章题目及答案

共性规章类（一）选择题1．《接触网安全工作规程》规定，在有轨道电路的区段作业时，不得使（B长大金属物体（长度大于或等于轨距）将线路两根钢轨短接）2．《接触网安全工作规程》规定，夜间进行接触网作业时，必须（有足够的照明灯具）3．《接触网安全工作规程》规定，利用检修作业车作业时，人员上、下作业平台应征得（A作业平台操作人）或监护人同意4．《接触网安全工作规程》规定，作业平台上的作业人员在车辆移动中应注意防止接触网设备（A碰刮）伤人5．《接触网安全工作规程》规定，160km/h以上区段且线间距小于（D.6.5m），一般不进行车梯作业6．《接触网安全工作规程》规定，车梯工作台的额定负荷为（B.200kg）7．《接触网安全工作规程》规定，车梯工作台栏杆的定额负荷为（A.100kg）8．《接触网安全工作规程》规定，车梯每一级梯蹬的额定负荷为（A.100kg）9．《接触网安全工作规程》规定，梯子每一级梯蹬的额定负荷为（A.100kg）10．《接触网安全工作规程》规定，安全带的额定负荷为（A.100kg）11．（B接触网停电检修供电方式改变时的检测工作人员）不须在上岗前进行安全等级考试《铁路技术管理规程》规定在编组站，接触线距钢轨顶面的高度不少于（C.6200mm）12．13．《铁路技术管理规程》规定，当海拔不超过1000m时，跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分的最小距离不小于（D.500mm）14．《铁路技术管理规程》规定，（D.10kV）及以下的电线路，应尽量由地下穿越铁路15．接触网额定工作电压为（C.25kV）16．《铁路技术管理规程》规定在个别较大的中间站，接触线距钢轨顶面的高度不少于（C.6200mm）17．《铁路技术管理规程》规定，在区段站，接触线距钢轨顶面的高度不少于（C.6200mm）18．《铁路技术管理规程》规定，在中间站旧线改造区段，接触线距钢轨顶面的高度不少于（A.5330mm）19．《铁路技术管理规程》规定，在区间旧线改造区段，接触线距钢轨顶面的高度不少于（A.5330mm）20．《铁路技术管理规程》规定，接触线距钢轨顶面的高度不超过（D.6500mm）21．当电压为330kV架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离不小于（C.5000mm）22．当电压为110kV架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离不小于（A.3000mm）23．《铁路技术管理规程》规定，有大型养路机械作业的线路，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于（B.3100mm）24．签发的工作票应由（C）审查25．作业结束后，工作领导人要将工作票将工作票和相应的命令票交工区统一保管，时间不少于（D.12个）月26．接触网的检测方式有（D静态和动态）两种27．《铁路交通事故应急求援和调查处理条例》是中华人民共和国国务院第（B.501号）令28．《铁路交通事故应急求援和调查处理条例》自20XX年（C.9月1日）起施行29．铁路运输企业和其他有关单位、个人应当遵守铁路运输（C安全）管理的各项规定，防止和避免事故的发生30．造成（C.3人）以上10人以下死亡，为较大事故31．造成（B.10人）以上50人以下重伤，为较大事故32．造成（D.1000万元）以上5000万元以下直接经济损失的，为较大事故33．造成客运列车脱轨（B.2辆）以上18辆以下的，为较大事故34．造成货运列车脱轨（C.6辆）以上60辆以下的，为较大事故35．造成中断繁忙干线铁路行车（C.6h）以上的，为较大事故36．造成中断其他线路铁路行车（C.10h）以上的，为较大事故37．一次造成（C.3人）以下死亡，为一般事故38．一次造成（C.10人）以下重伤，为一般事故39．一次造成（C.1000万元）以下直接经济损失的，为一般事故40．事故调查期限自事故发生之日起计算特别重大事故的调查期限为（D.60日）41．事故调查期限自事故发生之日起计算重大事故的调查期限为（C.30日）42．事故调查期限自事故发生之日起计算较大事故的调查期限为（B.20日）43．事故调查期限自事故发生之日起计算一般事故的调查期限为（C.10日）44．双层集装箱运输的线路，接触线距钢轨顶面的高度不小于（C.6330mm）45．组织事故调查组的机关或者铁路管理机构，应当自事故调查组工作结束之日（D.15日）起内，根据事故调查报告，制作事故认定书46．间接带电作业用的绝缘操作杆的有效绝缘强度长度不得小于（C.1000mm）47．铁路的标准轨距为（C.1435mm），新建国家铁路必须采用标准轨距48．窄轨铁路的轨距为（C.762mm）或者1000mm49．铁路建成后，必须依照（C国家）基本建设程序的规定，经验收合格，方能交付正式运行50．修建跨越河流的铁路桥梁，应当符合国家规定的防洪、通航和（D水流）的要求51．电力主管部门应当保证铁路牵引用电以及铁路运营用电中（C重要）负荷的电力供应52．间接带电作业当受限制时，作业人员（包括所携带的非绝缘工具、材料）与带电体之间须保持的最小距离不得小于（D.600mm）53．实行“V”形天窗的双线区段，上、下行接触网带电部分之间的距离困难情况下不小于（A.1.6m）54．凡在距地面（B.3m）以上处所进行的所有作业，均称为接触网高空作业55．《接触网安全工作规程》中接触网的步行巡视工作要求叙述错误的是：（A巡视不少于两人，其安全等级不低于三级）56．《接触网安全工作规程》中接触网的步行巡视工作要求叙述错误的是：（A 在160～200km/h 区段巡视时，应事先告知供电调度，并在车站设置行车防护）57．因事故死亡、重伤人数（D.7日）内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

铁路线路工技能考试：线路工共性规章类知识测试题(三)

铁路线路工技能考试：线路工共性规章类知识测试题（三）1、判断题可以在道口处卸路材路料。

正确答案：错2、单选改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不（江南博哥）超过（）的垫片调整尺寸。

A.1mmB.2mmC.2.5mmD.3mm 正确答案：B3、单选施工单位应建立健全各种施工、运输和装卸机械的管理制度，加强设备台账和技术档案的管理，实行（），严格执行设备检修保养制度，保证配件储备，提高设备完好率。

A.岗位责任制B.领导负责制C.专人负责制D.集体责任制正确答案：A4、单选在电气化铁路线路上作业的起道或拨道量超出有关规定时，必须先通知（）予以配合。

A.工务工区B.电务工区C.接触网工区D.车站正确答案：C5、判断题装载路料、机具的轨道平车不准搭乘人员，确因工作需要乘坐人员时，必须安装围栏及扶手。

正确答案：对6、单选成组更换道岔或岔枕，使用小型养路机械捣固作业，施工期间，当日列车限速的速度阶梯是（）。

A.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1hB.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h 后恢复正常）C.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1hD.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常正确答案：A7、判断题允许速度vmax＞160km/h的正线，根据《铁路线路修理规则》规定，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的作业验收标准均为3mm。

正确答案：对8、单选路基侧沟的深度不得小于0.6m（干旱少雨地区或硬质岩石路堑可减少至0.4m），底宽不得小于（）。

铁道-客车检车员(共性规章)

加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部。 () 双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。( 进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车。( ) 列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱。( ) 事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送。( ) 旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员。( ) 客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全。对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置。( ) 釆用独立釆暖装置的客车，在釆暖前须组织焚火人员学习，经考试合格发给合格证，方准独立工作。( ) 跨局直通旅客列车每运行一个往返须安排入库检修；单程运行距离在 2000km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。( ) 全列釆用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站。( ) 采暖期内，对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水。( ) 旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6h。( ) 车辆乘务员代值乘运转车长时，应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩。( ) 大容量的熔断器熔断后，可用铜丝代替。( ) 露天工作场所遇有4级以上大风时，禁止高空作业。( ) 两人以上从事同一作业时，须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。( ) 旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车。( ) 事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。( ) 客运列车中途摘车2辆以上，未构成较大以上事故的，为一般A类事故。( ) 事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况，并要求其提供相关文件、资料，有关单位和个人不得拒绝。( ) 列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火。( ) 直达特快列车及动车组不设运转车长。( ) 列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)通知司机开车。( ) 在运用客车质量鉴定中，通过台灯1支不亮，属于A类故障。( ) 事故调查期限自事故调查组到达之日起计算。( ) 行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ通信系统。( 特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h且不超过160km/h 的旅客列车。( ) 列车发生火灾、爆炸时，须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等)。电气化区段，并应立即通知供电部门停电。( ) 最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m。( ) 密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘接均由调车人员负责。 () 密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆。( ) 旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部。( )

铁道行业车号员(长)(共性规章)中级工考试题库(附答案)

铁道行业车号员(长)(共性规章)中级工考试题库（附答案）一、单选题1.机车要求出入段时，应鸣示()。

A、一长声B、二长声C、一短声D、二短一长声标准答案：D2.B6型冷藏车的车号范围是()。

A、7800001～7849999B、7020000～7029999C、7100715～7100794D、7000000～7019999标准答案：D3.军用货物列车中，编入列车的关门车数应不超过现车总数的()。

A、4%B、5%C、6%D、8%标准答案：C4.列车起动时，起动注意信号的鸣示方式为()。

A、一长声B、二长声C、一短声D、二短一长声标准答案：A5.B15型冷藏车的自重为()t。

A、34.0B、37.0C、39.0D、41.0标准答案：D6.听觉信号，长声为()s。

A、10B、8C、5D、3标准答案：D7.“运统1”“自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组”中的客车栏填记客车(包括简易客车)的()。

A、型号B、种类C、辆数D、关门车数标准答案：C8.调车作业计划仅变更()时，不受口头传达三钩的限制。

A、股道B、作业区域C、作业方法D、作业钩数标准答案：C9.C62A型敞车的自重为()t。

A、20.0B、21.0C、22.0D、23.0标准答案：C10.T11型特种车的换长为()。

A、1.6B、1.5C、1.3D、1.2标准答案：C11.装有隔离标记为“”货物的车辆，距敞车、平车装载的易燃普通货物车辆至少隔离()辆。

A、4B、2C、3D、1标准答案：A12.某分界站出发列车于8：00起动，8：02越出站界，后因故退回，9：02再次起动，9：04再次越出站界且不再返回，则该列车出发时刻为()。

A、8：00B、8：02C、9：02D、9：04标准答案：A13.C64H型敞车的车号范围是()。

A、4354000～4354999B、4353000～4353999C、4350000～4352999D、4200000～4299999标准答案：D14.调车作业在空线上牵引运行时速度应不超过()km/h。

铁路连结员初级工共性规章类

铁路连结员初级工一、判断题1、道岔类型很多，主要分为单式和复式两大类。

√2、关闭折角塞门的车辆就是关门车。

×3、货物列车换长允许欠长1.4。

×4、使用无线调车设备调车时,必须执行单一指挥制. √5、使用人力制动机制动时要提前检查制动链、制动轴、手轮、制动台等是否良好√6、容车数的计算：以11米或14.3米为1辆进行计算。

×7、采用推送调车法时车辆在移动过程中不可能始终和机车连挂在一起. ×8、在列车运行图上,以斜直线表示列车运行线. √9、牵出线一般有平面牵出线和坡度牵出线两类. √10、在道岔区、钢轨接头地点、道口均不宜使用铁鞋。

√11、牵出线调车，提钩地点基本固定。

×12、车体一般有车底架、车顶组成。

×13、车站通过能力决定于到发线的通过能力。

×14、道岔的作用是提高速度。

×15、难行车是指载重量较大的车辆。

×16、道岔是按下行方向顺序排列编号的。

×17、列车运行图是列车运行的图解。

√18、机车按用途分为客运机车和货运机车。

×19、我国铁路列车运行图以水平线表示时间。

×20、我国铁路列车运行图以纵轴表示距离。

√21、十分格运行图每格代表二分钟。

×22、列车进路分为接车进路和发车进路。

×23、牵出线调车按其操作技术的不同分为推送法和溜放法。

√24、设有水鹤的线路有效长，以水鹤前10米至另一端警冲标的距离确定。

×25线路的有效长的起点由警冲标、出站信号机分别确定×26、车辆的方位是以车辆运行方向确定的。

×27、截断塞门锣帽上的划槽与支管平行时是关门车。

×28、车站改编能力对车站通过能力没有影响。

×29车钩高度差，是指车钩距轨面的最大值与最小值之差×30、进路分为接车、发车、通过进路。

×31、编组站按其在铁路干线上和枢纽内的地位和作用，及担当的任务，分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。

铁路货运考试共性规章

铁路职业技能鉴定货运各工种共性规章试题库本题库适用货运值班员（中级、高级、技师）、货运调度员（中级、高级、技师）、货运计划员（中级、高级、技师）、货运核算员（中级、高级、技师）、货运安全员（中级、高级、技师）、货运检查员（中级、高级、技师）、货运员（初级、中级、高级、技师）一、选择题1.铁路工作人员班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带( )。

[211010101](A)作业工具 (B)作业手册 (C)规章 (D)防护用品2.顺线路走时，应走( )中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

[211010101](A)线路 (B)两钢轨 (C)两线路 (D)两车辆3.严禁在( )、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

[211010101](A)道心 (B)路基 (C)路肩 (D)道路4.必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由( )或两车车钩上越过，勿碰开钩销。

[211010101](A)车底下 (B)车顶部 (C)通过台 (D)车钩下5.发现接触网断线，在接触网检修人员到达以前，应将该处加以防护，除专业人员外任何人员均应距已断导线接地处所( )以外。

[231010101](A)10m (B)8m (C)5m (D)2m6.电气化铁路附近发生火灾时,用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足( )的燃着物体时，接触网必须停电。

[212010101](A)1m (B)2m (C)3m (D)4m7.( )是铁路技术管理的基本规章。

[222020101](A)《铁路技术管理规程》 (B)《铁路行车组织规则》(C)《铁路货物运输规程》 (D)《铁路货物运输管理规则》8.铁路局对为货运服务的建筑物和生产、办公房屋，( )至少检查一次。

[222020101](A)每年 (B)每半年 (C)每季度 (D)每月9.在铁路运输生产中，凡设臵使用无线电设备的单位都必须遵守( )无线电管理的有关规定。

职业道德铁路职业技能鉴定参考丛书..

第六部分共性规章类(适用于本工种的所有等级)一、共性规章类练习题(一)选择题1．调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设( D )。

(A)自动闭塞 (B)半自动闭塞(C)自动站闭塞 (D)自动闭塞或自动站闭塞2．调度集中原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站(车场、线路所)的( D )设备纳入控制范围。

(A)信号 (B)非集中联锁 (C)联锁 (D)信号、联锁、闭塞3．对违反《中华人民共和国环境保护法》规定，造成重大环境污染事故，导致公私财产重大损失或者人身伤亡的严重后果的，对直接责任人员( D )。

(A)批评教育 (B)赔偿经济损失 (C)拘留 (D)追究刑事责任 4．发现危及从业人员生命安全的情况时，( B )有权向生产经营单位建议，组织从业人员撤离危险场所，生产经营单位必须立即做出处理。

(A)安全生产监督管理部门 (B)工会 (C)劳工组织 (D)工人代表5．重大危险源是指长期地或者临时地生产、搬运、使用或者储存危险物品，且危险物品的数量等于或者超过临界量的( C )。

(A)场所 (B)设施 (C)单元 (D)仓库6．《中华人民共和国安全生产法》规定，从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当( D )向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。

(A)在8h内 (B)在4h内 (C)在1h内 (D)立即7.对生产经营单位违反安全生产法律、法规、侵犯从业人员合法权益的行为，( B )有权要求纠正。

(A)安全生产监督管理部门 (B)工会 (C)劳工组织 (D)工人代表8．调度集中系统应在列车调度指挥系统基础上构建，由( B )两级构成。

(A)电务段、车间 (B)铁路局、车站 (C)铁路局、电务段(D)铁道部、铁路局9．国家对严重危及生产安全的工艺、设备实行( B )制度。

(A)改进 (B)淘汰 (C)保留 (D)限范围使用10．生产安全事故的( A )是保证生产安全事故应急救援工作顺利实施的组织保障。

共性规章

88.禁止溜放或溜放时限速连挂的车辆，在货物运单（B 右上角）用红色标明“禁止溜放” 89.危险货物品名表中规定停止制动作用的货车，在货物运单（B 右上角）用红色记明“停 90.车辆编组隔离表规定，编组需要隔离的货车，在货物运单（B 右上角）用红色记名规定 91.根据（A 《货规》）的规定，当货物滞留，应由发生滞留的车站在运单和货票丁联上记 92.一级“七0七”与二级“七0七”停放车站时相互隔离（B 10m）以上，严禁明火靠近。 93.装有放射性物品（矿石矿砂除外）的车辆，距敞车、平车装载的易燃普通货物的车辆至 94.装有隔离标记为“△8”货物的车辆，距装载车辆高出车帮易窜动货物的车辆至少隔离 95.装有隔离标记为“△7”货物的车辆，距敞车、平装车载的易燃普通货物车辆至少隔离 96.装有隔离标记为“△ 4 货物的车辆，距乘坐旅客的车辆至少隔离（A 3辆） 97.装有隔离标记为“△6”货物的车辆，距装载雷管及导爆索车辆至少隔离（B 2辆） 98.装有易燃气体的车辆，距牵引的内燃机车最少隔离（D 4辆） 99.装有毒性气体的车辆，距牵引的电力机车最少隔离（A 4辆） 100.装载隔离标记为“△5”货物的车辆，距敞车、平车装载的易燃货物的车辆至少隔离（A 101.装载隔离标记为“△8”货物的车辆，货物的车辆，距乘坐旅客的车辆至少隔离（D 4 102装载隔离标记为“△ 4 货物的车辆，距乘坐旅客的车辆至少隔离（D 4辆） 103装载隔离标记为“△ 4 货物的车辆，距装载除雷管及导爆索车辆至少隔离（D 4辆）。 104装载隔离标记为“△5”货物的车辆，距装载雷管及导爆索的车辆至少隔离（D 4辆）。 105装有隔离标记为“△2”货物的车辆，距装载除雷管及导爆索以外的爆炸品的车辆至少隔 106装有隔离标记为“△2”货物的车辆，距装载雷管及导爆索的车辆至少隔离（B 3辆）。 107装有一级易燃固体的车辆，距牵引的电力机车最少隔离（A 2辆）。 108.装有一级易燃液体的车辆，距牵引的电力机车最少隔离（A 2辆）。 109.装有一级易燃液体的车辆，距牵引的内燃机车最少隔离（A 2辆）。 110.装有毒性气体的车辆，距牵引的内燃机车最少隔离（A 4辆）。 111.装有毒性气体的车辆，距使用火炉的车辆最少隔离（A 4辆）。 112.除代客重车、行包专列重车外，对其他装运非营业货物的非运用重车，在填记"运统1“ 113.除代客重车、行包专列重车外，对其他装运非营业货物的非运用重车无实际装载重量时，”运统1“载重栏按（C 标记载重1/3）计算。 114.凡有（D 技术站及列车始发站）发生的一切列车，均由车站按列车实际组成情况编制 115.列车在分界站更换”运统1“时，表头部分编组站名填记（B 编组始发站站名） 116.在编制”统计1“时，若一票多车只有合计载重吨数时，则载重栏用（D 上下括号）表 117.在填记”运统1“载重栏时，重客车载重按（B 标记载重）计算。 118.在填记”运统1”载重栏时，重客车载重以（A 左右括号）表示。 119..在填记”运统1"载重栏时，代客重车按（D 每辆10t）计算。 120.在填记”运统1"载重栏时，整车回送铁路蓬布每张按(C 60kg）计算。 121.对整车回送除蓬布外的其他铁路货车用具的货车，填记“运统1”载重栏时，按（A 实 122.在填记”运统1"载重栏时，当整车回送除蓬布外的其他铁路货车用具的货车无实际重量 123.在编制“运统1”时，对整车分卸的货车，其到站栏应填记（C 第一及最终到达站）站 124“运统1”车种栏应填记货车基本记号及（A 辅助记号）。 125.在编制“运统1”时，机车的自重及换长根据（B 《技规》的规定）计算。 126.列车在中间站摘挂车辆时，由车站将有关摘下车辆的记载抹销，将加挂车辆有关事项记入空白行内，并在各该车辆的(C 记事栏）内注明摘挂车辆站名以及填记摘挂后列车编组情 127.在编制“运统1”时，对军方自备空车应在记事栏填记（C "车方自备“字样）。 128.一车货物有数种品名时，”运统1“货物名称栏应(A 按重量最多的货物品名填记）。 129.一车货物有数种品种名，如只有一个重量时，”运统1“货物名称栏应（D 按第一个品 130.在填记”运统1“蓬布栏时，应按（C 货票和”特殊货车及运送用具回送清单“）填记 131在填记”运统1“中”自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组“各栏时，无动力机车的 132.在填记”运统1“时，对企业租用空车的填记“运统1”记事栏时，需要加冰的车辆的代号为（C B） 48.填记“运统1”记事栏时，需要上水车辆的代号为（A S） 49.填制“运统1”记事栏时，跨装车或游车的代号为“（A 0）” 50.“运统1”记事栏中代号“△丰”表示（A 须与蜜蜂车隔离的农药车） 51.“运统1”记事栏中代号：J表示（C 禁止溜房车） 52.“运统1”记事栏中代号M表示关门车） 53.“运统1”记事栏中代号U表示（B 限速连接车） 54.“运统1”记事栏中代号V表示（D 禁止通过设有车辆减速器驼峰的车辆 55.在填记“运统1”记事栏中代号R表示（A 有押运人员的车辆） 56.在填记“运统1”记事栏时，水罐车的代号为“（B GS）” 57.普通记录号码由（B 铁路局）编印掌握 58.为保证行车安全和货物安全，对运输中的（C 货物车和运输票据），应进行交接检查， 59.（C 车站）应根据货物、运输票据交接检查的要求，制定实施办法，明确责任 60.我国发往或换装到朝鲜以及进口或过境我国的（D 棚车、冷藏车），应选用上下部门扣 61.运输途中发生全列车运输票据丢失的电报后，应于（D 当日） 62.被查询站接到运输票据途中丢失的电报后，应于（C 48h）电复或运输继续查询 63.发站接到运输票据途中丢失的电报后，（C 48h）应按货票的内容拍发电报并将货票抄件 64.货物在运输途中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因，发生货车滞留，在站滞留托运人间达到（D 48h），应拍发电报，通知发到站；必要时抄送有关铁路局 65.列车运行途径有技术作业或无技术作业但停车时间在（C 35min）以上的技术作业车站，视为责任货运检查站，由车站组织人员进行货运检查作业。 66.在进行列车交接检查时发现的问题应按有关规定进行处理，并应与列车到达后（B 2h）内以电报通知上一货运检查站，同时抄知发到站 67.根据《保价运输管理办法》，一批保价金额在50万元及以上的整车货物，应在货物运单 68.确定人，承运人，收货人之间在运输过程中的权利、义务和责任的原始依据是（A 货物 69.托、承运双方在填写货物运单时，均应对所天、填写的内容负责，并按照（D 《货规》）的要求，做到正确、完备、真实、详细、清楚。 70.货车施封后，货运员应将车种、车号、货车标重、使用篷布张数、施封个数记入（A 货 71.整车国际联运出口货物和过境货物，在发站（进口国境站）应填制（D 货车装载清单） 72.（C 集装箱运输的货物）需填写货车装载清单 73.（C 货票）是铁路运输货物的凭证，是一种具有财务性质的票据 74.整零车封套的运单号码）”栏只填记“内装票据× ×份” 75.根据（D 《价规》）规定，运输超限货物，应在货物运单中注明超限等级 76.需在途中加冰的冷藏车应在货物运单的（D 经由栏）依次填记各种加冰所站名 77.对需要公安民警押运的重点物资，应在货物运单的（D 左上角）用红色书写或打印△A 78.使用集装箱运输货物时，应在货物运单的（C 右上角）加盖“×t集装箱”戳记 79.装载超限货物限速运行时，应在货物运单（B 上部空白处）注明“限速××公里”字样 80.运送活动物时，应在货物运单（B 上部空白处）注明“活动物” 81.使用棚车、敞车运输易腐货物时，货物运单“托运人记载事项”栏按（C 《鲜规》）的 82.货物在运输过程中因非铁路责任发生滞留时，由发生滞留的车站依据《铁路货物运输管理规则》在货物运单的（C 承运人记载事项栏）记明滞留时间和原因 83.需要在途中加冰的冷藏车，如最短经路未设加冰所，托运人要求绕路运输时，根据（C《鲜规》）的规定应在货物运单经由栏依次填记绕路运输经由各加冰所站名。 84.特殊运输中的特种装备、特种材料、精密仪器和尖端保密产品应在（C 货票上部空白 85.装运超限货物以连挂车组装运时，根据（D 《加规》）规定，应在货物运单中注明“连 86.根据（C 《鲜规》）的规定，运送活动物时，应在货物运票中注明“活动物” 87.整车装运敌敌畏、六六六、1605、1059农药时，应在货物运单的（D 上部空白处）填写

2023年客运类共性规章题库

第四部分共性规章类（合用本工种的所有等级）一、共性规章类练习题（一）选择题1. ( A )为特种乘车证。

[](A)用于到外站装卸作业及抢险的调度命令 (B)全年定期乘车证(C)离休人员使用的软、硬席乘车证 (D)便乘证2.《铁路旅客运送规程》是依据( C )制定的。

[](A)《铁路旅客运送管理规则》 (B)《铁路技术管理规程》(C)《中华人民共和国铁路法》 (D)《铁路客运运送规则》3.铁路旅客运送协议是明确承运人与( C )之间权利义务关系的协议。

[](A)托运人 (B)收货人 (C)旅客 (D)押运人4.动车组列车，车站设立自动检票机的数量和布局应( D )的需要。

[](A)满足自动检票 (B方便旅客进出站(C)满足动车组客流 (D)满足旅客快速进出站5.《铁路旅客运送规程》规定，随同成人旅行身高( C )的儿童，享受半价客票、加快票和空调票。

[](A)1.0～1.3 m (B)1.1～1.3 m (C)1.1～1.4 m (D)1.1～1.5 m6.现役伤残军人的“革命伤残军人证”由( A )签发。

[](A)中国人民解放军总后勤部 (B)中国人民解放军军以上单位(C)中国人民解放军师以上单位 (D)中华人民共和国民政部7.“人民警察伤残抚恤证”由( B )签发。

[](A)中国人民解放军总后勤部 (B)各省、自治区、直辖市民政部门(C)各省、自治区、县民政部门 (D)中华人民共和国民政部8.《铁路旅客运送规程》规定，随同成人进站身高局限性( B )的儿童，可不买站台票。

[](A)1.4 m (B)1.1 m (C)1.2 m (D)1.3 m9.( B )以上乘车日期、车次、到站、座别相同的旅客可作为团队旅客，承运人应优先安排。

[](A)10人 (B)20人 (C)15人 (D)12人10.动车组旅客专用区域设立( C )。

[](A)问讯处 (B)专用售票处 (C)服务接待处 (D)专职客运人员11.动车组车门验票由( A )负责。

2008版铁路职业技能鉴定轨道车司机第五部分共性规章类DOC

第五章共性规章类一、选择题426、铁路线路分为正线、站线、段管线、( )及特别用途线。

(A)支线(B)岔线(C)调车线(D)专用线B427、( )是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

(A)正线(B)站线(C)段管线(D)特别用途线A428、( )是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

(A)正线(B)站线(C)段管线(D)特别用途线B429、( )是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

(A)正线(B)站线(C)段管线(D)特别用途线C430、( )是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

(A)正线(B)站线(C)岔线(D)特别用途线C431、客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度200km/h的区间最小曲线半径一般区段为( )。

(A)2000m(B)2500m(C)3000m(D)3500mD432、客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为( )。

(A)2000m(B)2500m(C)3000m(D)3500mA433、客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径一般区段为( )。

(A)1000m(B)1200m(C)1400m(D)1600mB434、客货共线Ⅱ级线路路段设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径一般区段为( )。

(A)1000m(B)1200m(C)1400m(D)1600mB435、客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度80km/h的区间最小曲线半径一般区段为( )。

(A)1000m(B)800m(C)600m(D)500mC436、轨距是钢轨头部踏面下( )范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

(A)14mm(B)15mm(C)16mm(D)17mmC437、铁路线路直线轨距标准规定为( )。

(A)1453mm(B)1435mm(C)1345mm(D)1353mmB438、铁路线路曲线半径大于或等于( )时，轨距不设加宽值。

铁路线路工共性规章类题库及答案

铁路线路工共性规章类题库一、选择题1.维修作业( B )，并在车站办理相关登记手续。

[922000000](A)必须纳入月度施工计划 (B)应纳入维修天窗计划(C)应利用列车间隔进行 (D)应纳入施工天窗计划2.维修天窗原则上应安排在( A )，并满足作业轨温条件。

[912000000](A)昼间 (B)夜间 (C)春秋季 (D)冬夏季3.线桥大、中修及大型机械作业的施工天窗不应少于( D )。

[922000000](A)60 min (B)90 min (C)120 min (D)180 min4.影响路基稳定的开挖路基、建筑物基坑，整治路基病害等较复杂的大型施工，由( D )担任施工负责人。

[922000000](A)职务不低于班长的人员 (B)职务不低于工长的人员(C)职务不低于车间主任的人员 (D)段级领导5.需办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后不限制列车速度的施工，由( B )担任施工负责人。

[922000000](A)职务不低于班长的人员 (B)职务不低于工长的人员(C)职务不低于车间主任的人员 (D)段级领导6.需办理慢行手续，设置移动减速信号防护，限制列车速度的施工，由( C )担任施工负责人。

[912000000](A)职务不低于班长的人员 (B)职务不低于工长的人员(C)职务不低于车间主任的人员 (D)段级领导7.设置作业标防护的作业和使用轻型车辆及小车时，由( B )担任施工负责人。

[912000000](A)路工 (B)工(班)长 (C)车间主任 (D)段级领导8.在区间装、卸轨料及砂石料的作业，由( B )担任施工负责人。

[912000000](A)职务不低于班长的人员 (B)职务不低于工长的人员(C)职务不低于车间主任的人员 (D)段级领导9.凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由( B )负责巡查养护，保证行车安全。

[922000000](A)设备管理单位(B)施工单位(C)设备管理单位和施工单位共同负责(D)施工完成后24 h自行交由设备管理单位10.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过( B )(允许速度vmax=120 km/h)容许偏差管理值。

型动车组技师第五部分共性规草类

第五部分共性规章类(适用本工种的所有等级)一、动车组机械师共性规章类练习题(一) 填空题1. 《铁路交通事故调查处理规则》规定，按照事故的性质、损失及对行车造成的影响车事故分为(C)。

(A)3类(B)4类(c)5类(D)6类2《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车人员死亡50人及以上或者直接经济损(D)以上构成特别重大事故。

(A)400万无(B)500万元(c)800万元(D)1 000万元3《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故中负全部责任的承担损失的(A)。

(A)100％(B)50％(C)30％(D)10％4．《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故中负主要责任的承担损失的(B)以上(A)100％(B)50％(C)30％(D)10％5．《铁路变通事故调查处理规则》规定，事故中负重要责任的承担损失的(B)以下。

(A)100％(B)50％(C)30％(D)10％6《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故中负次要责任的承担损失的(C)以下。

(A)100％(B)50％(C)30％(D)20％7．《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路线区间正线200 km/h<v<250 km／h时线间最小间距为(B)。

(A)4 000mm (B)4 600mm (C)4 800mm (D)5 000t'nnl8．《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路线区间正线300 km／h<v~<350 km／h时线间最小间距为(D)。

(A)4 000mm (B)4 600mm (C)4 800mm (D)5 000mm9《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路线站内正线300km／h<v~<350km/h时E问最小间距为(D)。

(A)4 000mm (B)4 600 mm (C)4 800mm (D)5 000mm10．《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路线站内正线200 km／h<v~<250 km/h线间最小间距为(B)。