铁路电力机车制动钳工理论考试学习手册

铁路电力机车制动钳工理论考试学习手册

1.《铁路技术管理规程》包括高速铁路和普速铁路两部分。

2.段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

3.工、卡、量具及计量仪表要有定期检定制度，检定周期要符合国家计量部门的有关规定，要按期进行检定。

4.新颁、修订的检修范围、工艺应在颁布后一月内完成对相关人员的培训、考试。

5.机车小辅修（年检及以下修程）台帐保存期限为三年。

6.劳动安全"两互"的内容是指互包、互保。

7.使用沙土灭火时，距接触网在2m以上者，可不停电。

8.职工严禁在钢轨上、枕木头、道心坐卧、站立或在车底下避雨、乘凉、休息。

9."三新"人员必须参加安全教育及培训，经考试合格后，方准上岗作业。

10.我国现行的安全生产方针是安全第一、预防为主、综合治理。

11.生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。

12.《电气化铁路铁路员工人员电气安全规则》规定，电气化铁路相关作业人员每年至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

13.为保证人身安全。除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

14.行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持2m以上距离。

15.制动装置检修作业，吹扫各种储风缸、制动管，其风压不得超过0.5MPa。

16.“将灭火剂直接喷洒在燃烧着的物体上，使可燃物质的温度降到燃点以下，使其停止燃烧。”该方法属于冷却灭火法。

17.根据火种正确选择使用灭火设备，最适用于扑灭电器设备火灾的是1211化学液体灭火机。

18.劳动安全“三控、两互”中的“三控”是指自控、互控、他控。

19.千分尺的测量精度是：0.01mm。

20.塞尺也叫做厚薄规或间隙规，它的测量精度0.01mm。

21.大闸常用制动后手柄置中立位，均衡风缸压力继续

下降到零的原因之一是262二极管断线。

22.控制劈相机起动电阻接入和切除的电器是QRC。

23.轨距是指钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

24.列车运行中，机车风表主管压力为500kPa•收到自动报警信号“××机车注意主管”的反馈信号，经多次查询仍如此，司机应尽快停车，查明原因。

25.平面调车信号显示一个绿灯为推进信号。

26.在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过4.5m。

27.《操规》规定牵引货物列车，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于50kPa。

28.调车作业时在空线推进运行时，速度为不超30km/h。

29.指挥机车向显示人反方向去的信号在夜间为绿色灯光上下摇动。

30.铁路线路分为正线、站线、段管线岔线及特别用途线。

31.高速钢具有很高的硬度。

32.疲劳是金属材料的机械性能之一。

33.0.3445mm精确到微米，表示为345 m。

34.登高作业使用梯子，梯子与地面的倾斜为60º左右，并要有防滑装置。

35.机车车辆换算长度的换算单位为11m。

36.我国规定齿轮分度圆上的标准压力角为20º。

37.孔用量规的止规是检验孔的最大极限尺寸。

38.转小孔时，应采用较高的转速转削。

39.尺寸偏差是代数值。

40.储风风缸缸体腐蚀深度超过2mm时更换。

41.新造制动缸管弯曲部直径的减少量不得超过原直径的10%。

42.新造制动缸管切断后，端口部内径缩小量不得大1mm。

43.中继阀在过充位时，过充柱塞顶在膜板左侧，膜板左侧压力增加制动管得到高于定压的过充压力。

44.电空制动控制器在运转位会使机车车辆同时缓解。

45.新造制动缸由制作完成至装车试用的储存期不得超过1年。

46.新造编织制动软管总成由制作完成至装车试用的储存期不得超过1年。

47.制动试验用千分表应每6个月至少校对一次。

48.制动试验用压力表应每6个月至少校对一次。

49.制动试验用试验器的砝码应每6个月至少校对一次。

50.制动试验用标准压力表应每1年至少校对一次。

51.单车试验器的压力表应每1个月至少校队一次。

52.闸瓦间隙自动调整器试验台每6个月检定一次。

53.实验设备使用的空气压力表不低于1.6级。

54.制动实验设备与压缩空气风源之间须有除油、除尘、除水及空气干燥功能的空气净化器装置。

55.采用通过式清洗机清洗制动配件，清洗后须用清水冲洗后烘干。

56.球芯塞门修竣后、储存期超过6个月的，须经试验合格后可装车使用。

57.制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差大于20mm时修理。

58.闸瓦间隙自动调节器的大修期为6年，到期时送指定单位检修。

59.游标卡尺适用于较精密尺寸检测。

60.制动装置中，转换压力的部分是制动缸。

61.制动软管总成寿命周期为6年。

62.制动如软管做水压试验时，软管外周直接超过原型（）即为不合格。

63.制动主管、支管钢管裂纹或壁厚腐蚀深度大于9mm 时更换。

64.制动缸复原弹簧钢丝直接磨耗大于0.5mm时更换。

65.国产液压油的使用寿命一般都在1年以上。

66.自阀管座上共有9根风管。

67.退火的目的是降低硬度，提高塑性。