混合气充装规程
CNG加气站充装操作规程
CNG加气站充装操作规程一、前言本规程旨在规范CNG加气站充装操作，确保操作安全、卫生，保护环境。
本规程适用于CNG加气站的所有工作人员，对于保障工作人员安全和提高工作质量具有重要的意义。
二、术语和定义•CNG：压缩天然气（Compressed Natural Gas）•气瓶：CNG储气罐，用于储存CNG燃料的装置•充气枪：用于连接气瓶和加气机的设备•加气机：用于将CNG燃料充入气瓶中的设备三、安全措施3.1 人员操作要求1.进入充气站前，应穿戴好防静电服、防毒面罩、手套、防酸碱衣、耐酸碱鞋等安全防护装备。
2.加气机的操作必须由经过规范培训的操作工进行，未经过培训或了解不深的人员禁止擅自操作加气机。
3.操作人员必须了解加气机、充气枪和气瓶的使用及安装方法，严格按操作规程进行操作。
4.加气机、充气枪和气瓶的连接严格按照规程进行，并保证连接牢固且无渗漏。
5.充气员在进行加气操作前，必须掌握气瓶的最高允许压力和最大允许容积, 同时核实气瓶内的气体种类和压力, 确保加气尺不超过气瓶的设计压力。
3.2 设备和环境安全要求1.充装气体时需要对加气机、充气枪和气瓶进行定期检查, 保证其良好的机械性能、气密性和耐久性。
2.加气时，加气站内不得进行其他的火炬作业、液体泄漏作业以及其他爆炸、易燃、易爆物品的存放。
3.充气站应设有灭火器、喷淋系统和通风系统，以保障加气站内的安全。
4.设备长时间无人操作时，应及时关停设备电源，以免发生安全事故。
5.定期检查气瓶、加气机、充气枪等设备，确保具有良好的机械性能和气密性，并且防腐蚀、整洁干燥。
四、CNG加气站充装操作流程4.1 操作流程1.开始充装操作前，先进行检查工作，确认加气机、充气枪和气瓶的连接牢固且无泄漏。
2.确认车辆的CNG气瓶安全装置完好，车辆停止运行后，进行停车制动、关闭车门、停车灯、挂挡等操作。
3.确认车辆没有气瓶泄漏风险后，开始接通气瓶，上下阀门，调整选择压力等级, 连接充气枪, 点击启动按钮，开始加气操作。
混合气操作规程
氩、二氧化碳混合气充装操作规程该混合气分为两次充装，第一次为二氧化碳气体充装，第二次为氩气充装。
一、第一次充装，即二氧化碳气体的充装。
检查合格的气瓶可进行充装，充装时严格按照下述条款进行充装：（1）充装前检查充装设备是否正常运行，充装卡具是否完好，安全阀、压力表是否灵敏可靠，在规定的校验期内。
（2）预冷低温泵，把检查合格的气瓶推到充装排前对应高压软管用防倾倒链固定好，然后把卡具与气瓶连接好，然后关闭分气阀，打开放空阀、支气阀、瓶阀，排尽瓶内余气后关闭放空阀，打开该组真空阀，启动真空泵抽真空。
（3）打开二氧化碳低温泵进口阀及出口A＃阀，真空抽好后关闭真空阀，打开二氧化碳1#、2#总阀，微开该组分气阀，待瓶内压力和储槽压力平衡时再全开分气阀，然后启动低温泵加压至2.5Mpa或根据用户需要的混合比例按yi=Vi/V-Pi/P结算得二氧化碳分压（一般为≤3.0Mpa），停泵关闭二氧化碳1#、2#总阀、分气阀及泵出口A＃阀。
（4）认真做好充装压力、时间、瓶号、用户单位等记录。
二、第二次充装即氩气充装。
经第一次充装合格的气瓶在同一充装排上通过切换阀门进行氩气充装，充装时严格按照下述条款进行充装：1、预冷液氩低温泵，预冷完成启动低温泵，打开氩1#、2#总阀缓慢打开该组分气阀。
2、在充装过程中当瓶内气体压力达到7Mpa以前，应逐只检查瓶体温度是否大体一致（瓶体温度不得超过60℃），各接头是否漏气，在瓶内气体达到10Mpa时检查瓶阀的密封是否良好，发现异常时关闭支管阀做妥善处理。
3、从充气开始，应随时观察气压的变化情况，当压力升至10Mpa—12.5Mpa时，分别检查一次瓶体温度（瓶体温度不得超过60℃）及瓶阀是否泄露。
4、在检查中若发现有的气瓶不进气（手摸气瓶壁无升温）或漏气，应及时处理。
不进气时，检查瓶阀是否打开。
漏气时，应终止漏气瓶的充装，但当压力超过10 Mpa或不便于处理时，要待该排气瓶充装结束，从充装排取下再做处理。
混合气操作规程
混合气操作规程混合气操作规程是一份规范化文档，旨在指导人们在使用混合气时如何正确、安全、高效地操作。
混合气是指两种或以上气体按一定比例混合而成的气体，例如氧气和乙炔的混合气是焊接中最常使用的混合气。
混合气的操作需要严格遵守规程，确保操作的成功和安全性。
首先，混合气操作前必须确认所需混合物中各气体的比例，以及确保每种气体的压力和流量无误。
在混合气的操作中，一些细微差别都会导致不同的结果，比如如何添加气体、如何调节流量控制器等等，都需要严格遵守规程进行操作。
如果有班组操作人员进行混合气的操作，必须确保操作人员熟悉操作规程，正确进行混合气的操作。
其次，在混合气操作中，必须注意气体的安全性，避免气体泄露、爆炸等安全事件的发生。
在混合气的操作过程中，应当使用防爆的气体容器、气瓶等设备，做好气体管道的排气清洗和安全阀的设置、检查等工作，强化安全防范意识和安全管理，确保操作的安全性。
第三，人员要穿戴适当的工作服和防护器具，如安全帽、防护眼镜、手套等，保护自身安全。
在混合气的操作过程中，要时刻注意气体流量、压力，避免混合气过流、过压等问题的发生。
同时，要注意气体混合后的反应，特别是在某些高温、高压、易燃、易爆等状况下的混合气反应，如乙炔和氧气的混合气，在开始点燃后会产生非常强烈的火焰，并有爆炸的危险性，必须采取措施确保气体反应的安全性。
最后，混合气操作后，应当关好各种管道和阀门，并正确地处理好废弃的气体容器、气瓶等设备，将残留气体清空，防止产生意外风险。
对操作地点进行彻底的清理和消毒，确保操作后的环境整洁无污染，为以后的操作创造一个安全、整洁、合规的工作环境。
总之，混合气操作规程是一份关键的操作手册，是混合气操作的重要指南，严格按照规程进行混合气操作，不仅可以确保操作的成功，而且能够确保操作的安全性、高效性和可靠性，为企业的生产安全和稳定提供有力的保障。
DB 12T 3007-2017 混合气体气瓶充装规定
ICS35.040A 24 DB12 天津市地方标准DB12/T 3007—2017混合气体气瓶充装规定Rules for filling of gas mixture cylinders2017-04-14发布2017-12-01实施前言为推进京、津、冀协同发展战略实施，北京市质量技术监督局、天津市市场和质量监督管理委员会、河北省质量技术监督局共同组织制定本地方标准，在京、津、冀区域内适用，现予发布。
本标准按照GB/T 1.1—2009《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。
本标准由天津市市场和质量监督管理委员会提出并归口。
本标准起草单位：天津联博化工股份有限公司、中国工业气体工业协会、天津市特种设备监督检验技术研究院。
本标准主要起草人：洑春干、薛定、王绍洋、宋芳芳、宋钧。
混合气体气瓶充装规定1 范围本标准规定了混合气体气瓶充装站的基本条件、人员要求，设备、设施及技术要求，混合气体气瓶充装和应急管理。
本标准适用于常温下以气态使用的混合气体（含标准气体）气瓶充装。
其他特殊用途的混合气体气瓶（含标准气体）充装亦可参照使用。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 5274 气体分析 校准用混合气体的制备 称量法GB/T 5275.1～11 气体分析 动态体积法制备校准用混合气体GB 7144 气瓶颜色标志GB/T 14070 气体分析校准用混合气体的制备 压力法GB 15383 气瓶阀出气口连接型式和尺寸GB 16804 气瓶警示标签GB 27550 气瓶充装站安全技术条件GB 50016 建筑设计防火规范GB 50057 建筑物防雷设计规范GB 50140 建筑灭火器配置设计规范GB 50184 工业金属管道工程施工质量验收规范GB 50235 工业金属管道工程施工规范HG/T 20675 化工企业静电接地设计规程TSG R0006-2014 气瓶安全技术监察规程TSG R4001-2006 气瓶充装许可规则3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
混合气充装操作规程
混合气（CO2+Ar）充装操作规程一、准备工作1.充装操作人员要穿好防护用品。
2.检查充装排上的所有充装软管、管路，接头和阀门没有磨损、脱扣、破裂、漏气现象。
3.检查所有阀门、压力表、安全阀，是否完好和安全可靠。
4.确认待充装的气瓶已检查合格，并有可充标记。
5.瓶内须有余压，方可充装。
无余压气瓶需抽真空并用氩气进行置换后才能充装。
二、充装操作(一)、二氧化碳组份充装1.将标有可充标记的气瓶运到充装排上用链子锁好，将充装排上的充装接头与瓶阀接好，将瓶阀和气瓶接口的各支阀全部打开；2.将二氧化碳成品运到二氧化碳汇流排，挂上铁链，用防错装夹具连接好，将瓶阀和各支阀全部打开，检查压力是否正常，留意是否有漏气声音；3.打开汇流排放空阀，待压力表指示为“零”后关闭排空阀；4.缓慢开启二氧化碳管道总阀；5.缓慢打开一组充装排总阀，从充气开始，充装人员应随时观察压力表的变化情况，并留意是否有漏气声音；6.在瓶内气体压力达到充装压力时关闭该充装排总阀，同时打开另一组充装排总阀；7.二氧化碳的充装压力根据该混合气的配比计算，计算公式如下：P CO2=P混·K式中：P CO2——该混合气中二氧化碳的分压力，MPa；P混——该混合气的充装压力，MPa；K ——该混合气中二氧化碳组份的百分比，%；8.当第二组汇流排气瓶内压力达到充装压力时，关闭充装排总阀，观察第一组汇流排气瓶压力下降情况，并缓慢开启充装排总阀，补充至充装压力后关闭总阀，缓慢打开放空阀，待管道压力降至0.2MPa以下时，关闭放空阀和各支阀。
取下防错装夹具，用皂液对瓶阀与瓶口连接处、安全装置、瓶阀出口等处进行检漏。
检查合格后，取下防倒铁链，从充装排上取下气瓶，放在待充氩气区；9.当气源瓶内二氧化碳用完时，关闭瓶阀，放空汇流排内气体，取下防错装夹具，将二氧化碳空瓶放在空瓶区，然后按第二步操作换上新的气源瓶；10.重复以上1-9步骤，将所有待加二氧化碳的混合气瓶全部充装完毕并摆放于待加氩区；（二）、氩气组份充装1.将待充氩区混合气瓶运到充装排上用链子锁好，将充装排上的充装接头与瓶阀连接，打开瓶阀和气瓶接口的各支阀；2.通知运行工开启液氩泵（或氩压缩机）；3.缓慢开启充装排总阀；4.缓慢打开一组充装排总阀，从充气开始，充装人员应随时观察压力表的变化情况，并留意是否有漏气声音；5.在瓶内气体压力达到7MPa以前用手逐支检查瓶温是否正常，检查软管接头与瓶阀不得有泄漏，注意监听瓶内有无异常声音；发现气瓶没有进气时，应及时妥善处理；6.注意气瓶充装压力，不得超压；7.当充装压力达到充装压力的10%以上时，禁止插入空瓶；8.气瓶的充装时间不得少于45分钟。
各种气瓶充装操作规程
气体充装操作规程2018.6为确保氩气充装安全及质量制定本规程，本规程适用于公称工作压力15MPa、充装氩气的高压无缝气瓶，不适用于其他气体的充装。
1.充装前的准备1.1确认泵、气化器、充装卡具、阀门、管道系统完好，压力表、安全阀状态正常、灵敏可靠。
1.2待充气瓶经充装前检查，符合充装规范要求。
1.3确认气瓶公称工作压力、介质、颜色与所充装压力和介质相符，并在有效使用周期内。
1.4气瓶应留有0.05MPa以上的余气，对无余气的气瓶必须进行加热、抽真空、置换处理合格后方可充装。
1.5装2.1用卡具连接好待充气瓶，逐只打开瓶阀和支路阀，并检查有无泄漏现象。
2.2打开泵进液阀、预冷阀和回气阀，对泵进行预冷，当预冷阀出口管余气排净出现满管液体时，启动泵。
2.3逐渐关闭预冷阀，打开泵出口阀（泵出现有节奏的敲击声，否则应重新预冷）进行充装作业。
2.4充装压力在7MPa前应逐只检查气瓶的温升情况，温升过高应终止该瓶的充装，并妥善处理。
对无温升气瓶，应退出气瓶检查瓶阀，排除故障再另行充装。
2.6充装中应控制充装速度，气瓶的充装流量不得大于8m3/h。
2.7充装中应注意观察气化器出口温度不得低于-30℃。
2.8气瓶充装终了压力，应符合GB/T14194-2017《压缩气体气瓶充装规定》，不得超过在规定温度下的充装压力。
氩气在不同充装温度下气瓶的最高充装压力：2.9在到达充装终了压力时，应逐步关闭改组进气阀并微开另一组进气阀，直至全关该组进气阀，全开另一组进气阀。
2.10逐只关闭支路阀和瓶阀，从卡具上卸下气瓶。
2.11逐只检查瓶阀和瓶体有无泄漏现象，并妥善处理。
2.12充装完毕应认真填写充装记录，签名备查。
2.13充装合格的气瓶粘贴充装标签和警示标签。
2.14充装结束，应关闭泵的进液阀、回气阀，打开预冷阀排液泄压，并停止泵的运行。
确认预冷阀出口管无液体和气体时，关闭预冷阀。
为确保氧气充装安全及质量制定本规程，本规程适用于公称工作压力15MPa、充装氧气的高压无缝气瓶，不适用于其他气体的充装。
CNG加气站充装操作规程
充装操作规程为了加强加气站充装安全,防止发生充装事故,根据特种设备安全检查条例的要求,结合CNG 加气站的实际情况制定本规程;1.加气工充装人员应经过公司、地方有关部门的专业培训,取得上岗合格证后,持证上岗;2.加气工应熟悉加气站高压管道流程和控制点,以及控制点的控制方法和发生紧急情况的处置预案;3.加气工应掌握加气设备的基本构造和技术性能,能够判断加气设备的正常运行和不正常运行的反映状态;4.做好加气前的安全检查工作（1）检查加气设备是否正常（2）检查车用装置四证压力容器许可证、出厂质检合格证、改装合格证、定期质检合格证或多证合一的“充装证”是否齐全;对无定期质检合格证,气瓶超过有效期及合格证不全的车辆,一律不得加气;（3）对新到站加气的车辆,未查明气瓶原有不同介质已替换干净之前,一律不得加气;（4）对没有剩余压力的气瓶一律不得加气;（5）对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠的车辆,未整改的,一律不得加气;（6）对有结露等泄露现象的车应立即停止加气;（7）检查待充气车辆乘客是否已全部下车,发动机是否已经熄火;对乘客未下车,发动机为熄火的车一律不得加气;（8）用未带手套的手指触摸一下汽车,放掉身上的静电,方可开始加气;5.启动加气机,观察加气机是否处于正常状态,显示屏上本次加气量已归零时,旋开加气机上应急球阀;6.左手虎口抓住充气枪手柄,协同其余手指扶住加气车充气阀;右手拔出充气阀防尘塞,插入充气枪嘴;有失重的感觉,确认充气枪嘴插入到位后,一只手握住加气枪后软管,另一只手旋开充气枪旋钮开关开始加气;7.当拔出防尘塞,产生较响亮的“砰”响亮时,说明有两种情况的可能;一是该车的充气阀没有关严;二是充气阀已发生故障;判断是第一种情况时,应告诫驾驶员,注意关严充气阀;判断是第二种情况时,应建议驾驶员将车送修理厂修理后,再来加气;8.充气嘴橡胶密封圈由于反复使用,容易磨损变形,应适时更换;如果将充气嘴插入充气阀充气产生啸叫声时,说明充气嘴橡胶密封圈已经损坏;这时,加气工应握紧软管,立即关闭充气阀旋钮开关,关闭充气车充气阀开关;拔出充气嘴更换充气嘴橡胶密封圈后重新加气;9.充气时能听到天然气流动的声音,说明充气正常;10.充气过程中,应注意观察加气机、充气阀和加气车充气阀是否有结露,异常相声、异常的硫化氢味道等现象;发生异常现象,应立即中止加气,待查明原因,排除故障后方可恢复加班气;11.充气过程中,当听到气瓶有异常响声时,应立即停止加气,发出警报,启动应急预案,打开加气车充气阀放空,关闭充气阀、关闭加气机进气阀,将现场人员疏散到安全地带观察;12.充气过程中,加气工要注意防止充气嘴冲出,软管飞舞发生事故;13.当加气机工作状态指示灯加气完毕时,关闭充气阀旋钮,关闭关闭加气车充气阀,打开排空阀排空后,拔出充气嘴,插好防尘塞后,方可示意加气车启动离开;14.加气工要随时注意防止未拔出充气嘴之前,加气车驾驶员启动汽车;15.拔出充气嘴困难时,可用适当用力旋转向上既可拔出;切忌向水平方向用力;16.违反本规定办法的充装安全责任事故,现场操作加气工负直接责任;17.充装过程中发生紧急情况的处置预案,按CNG加气站事故应急救援预案执行;。
气体充装站操作规程完整
工业气体充装站操作规程氧气瓶充装操作规程1、操作人员必须受过专门的培训，经上级主管部门培训，考试合格，取得资格证后，方允许独立操作。
2.充装前的检查与处理2.1空瓶必须经气瓶管理人员逐只检查登记后，方可进行充装。
2.2操作者发现有下列情况之一者，禁止充装：2.2.1钢印标记、颜色标记不符合规定，对瓶内介质未确认的；2.2.2附件损坏、不全或不符合规定的；2.2.3瓶内无剩余压力；2.2.4超过检验期限的；2.2.5经外观检查，存在明显损伤，需进一步检验的；2.2.6首次充装或定期检验后的首次充装，未经置换和真空干燥处理的。
3、氧气充装前的检查3.1充气前必须检查确认气瓶是经过检查合格或妥善处理了的。
3.2充瓶时开闭高压阀门应缓慢，人不得正对阀门操作，以免发生危险。
3.3开启阀门应缓缓操作，并注意监听瓶内有无异常音响。
3.4在充装过程中，应随时检查气瓶各处的密封情况，发现异常应及时妥善处理。
3.5按照气体通过瓶阀的声音及瓶体温度，检查气体是否进入瓶内。
气态二氧化碳充瓶时，瓶体温度不得超过40℃，否则立即停车检查。
3.6发现气瓶没有进气时，应查明原因，离开充气台进行修理。
3.7严禁瓶内存水，钢瓶中的氩气压力在20℃时应为15±0.5MPa。
混合气的充装压力为13±1MPa。
3.8氧气瓶充装操作规程3.8.1、检查所有的充装卡具接头是否良好。
3.8.2、检查压力表指针是否在零位，是否在有效期之内。
3.8.3、检查充装回气阀是否关闭。
3.8.4、将气瓶与充装卡具连接牢固后，挂好安全链，打开各气瓶瓶阀，观察是否漏气。
3.8.5、当充装管道压力达到3MPa时，缓慢打开己准备好的充气排连接总阀。
3.8.6、当总阀开启开始充装时，应做好如下工作：3.8.6.1检查充气的支管阀是否完全打开。
3.8.6.2管路各连接处有无泄漏。
3.8.6.3充装排压力上升情况是否与主管道上的压力一致。
3.8.6.4当充装压力升到处7MPa和10Mpa时，应分别检查一次瓶体的温度状况。
混合气瓶充装操作规程
混合气AR+co2
充装操作规程
1.必须执行GB14193、GB14194《气瓶充装操作规程》；
2.将气瓶余压控制在0.2mpa以下；
3.关闭放空阀，同时打开充气总阀；
4.装好二氧化碳气瓶后，打开汇流排总阀进行二氧化碳充装；
5.待二氧化碳气压力达到2.95mpa左右，关闭汇流排总阀；
6.关闭气瓶阀，同时开打放空阀；
7.按照上述程序进行下一批二氧化碳的充装；
8.直至所有的混合气瓶都充装二氧化碳气后，关闭汇流排总阀；
9.预冷并启动液氩泵，同时对充氩气管路稍作吹扫；
10.打开氩气充装总阀进行氩气充装；
11.待充装压力达到14.5mpa时倒换氩气充装总阀，开始充装下一组
气瓶；
12.直到所有的混合气瓶，充满氩气后，关闭氩气充装总阀，立即打
开放空阀，停止液氩泵运行。
CNG气瓶充装安全技术操作规程
CNG气瓶充装安全技术操作规程一、气瓶充装前、后检查操作规程1、总则天然气充装是高压、易燃易爆危险品操作过程，为了避免发生安全事故，保证充装人员及司机、乘客的人身安全，一定要在充装操作前对汽车气瓶进行仔细的检查，确保充装、使用的安全可靠。
2、气瓶充装前的检查2.1气瓶是否由国家锅炉压力容器安全监察机构批准持有制造许可证的制造厂所生产制造的产品，否则不予充装。
2.2气瓶材质是否适应天然气性质的要求。
发现气瓶材质不适应天然气要求的，不予充装使用。
2.3充气前应对气瓶的外观进行检查，是否有凹陷、鼓包、裂纹、腐蚀以及焊缝缺陷等，如发现不正常现象，及时提出并不给予充装。
2.4气瓶是否在规定的定期检验有效期限内，其检验色标志是否符合规定。
过期气瓶，不得充装使用。
2.5气瓶内有无剩余压力，剩余气体与天然气是否相符合。
如果首次使用，应进行天然气置换，然后才可充装使用。
2.6检查气瓶原始标志或检验标志上标示的公称工作压力或水压试验压力是否符合规定的充装压力要求。
2.7瓶阀的材质、结构型式和出气口连接型式是否符合天然气性质的规定，是否符合技术规定。
2.8瓶组出口的压力表是否完好无损，其量程是否大于充装的最大压力，如果压力表损坏，及时提出，并不给予充装。
2.9气瓶的出入口阀门是否完好，转动灵活，且没有腐蚀及漏气情况，管线及接头是否连接可靠，没有松动或脱落。
3、气瓶充装后的检查3.1查看瓶内压力是否在规定范围内。
3.2瓶阀及其瓶口连接的密封性是否良好，是否有漏气现象。
3.3气瓶在充装后，是否出现鼓包变形等影响安全使用的严重缺陷。
3.4瓶体温度是否有异常变化。
3.5充气口阀门是否拧紧，防尘塞是否上牢，加气口防护门是否关严。
二、气瓶充装操作规程1、待加气车辆停在售气规定位置关闭车辆电源后，取下防尘塞；并检查气瓶是否符合充装要求。
2、拿起充气枪，擦净充气嘴，将加气枪插入汽车充气口，打开充气枪至充气位置。
3、打开汽车上的充气阀，打开售气机的开关，开始充气，压力慢慢升至最大值，注意观察压力变化；观察汽车上充气压力表和售气机上售气压力表的压力。
混合气体气瓶充装操作规程
混合气体气瓶充装操作规程
1、混合气体是由氩—二氧化碳混合组成的气体，其气瓶上半段漆色标与二氧化碳（铝白）色相同，下半段漆色标与氩气（银灰）色相同，并标有深绿色Ar—Co2混合气体字样。
2、充装工充装前严格按《瓶规》“七不充装”的原则对永久气体气瓶进行检查，合格后方可充装，发现有不合格的气瓶，严禁充装，并通过有关人员进行处理。
3、将检查合格的混合气待充气瓶送往二氧化碳充装车间合格气瓶待充区，充装工按照生产部门下达的混合气瓶二氧化碳充入含量进行充装，经复称合格后，送往氩气充装车间混合气待充区。
4、混合气体气瓶充装纯氩应专排充装，不可与纯氩气瓶混合充装，为确保混合气体内在质量参数，充装时二氧化碳10-2（体积分数）≤30，充装压力13.5±0.5mpa，同时在充装操作中打开或关闭各种阀门时，应缓慢进行。
5、混合气瓶充装后应进行检查瓶嘴，瓶阀螺纹连接处以及瓶阀阀杆处无泄漏，并戴上瓶帽和防震圈，放入满瓶合格区。
6、对出厂待发的混合气质量应按比例随机抽样检验，经检验合格后，贴上合格证标签，方可出站。
7、对使用混合气体的用户单位，应经常走访，或电话了解使用情况，及时做好信息反馈记录，如确需调整二氧化碳配比含量，应由供需双方商定后进行调整，调整配制允差为二氧化碳公称含量的±10以内。
69。
气体充装站操作规程完整
工业气体充装站操作规程氧气瓶充装操作规程1、操作人员必须受过专门的培训，经上级主管部门培训，考试合格，取得资格证后，方允许独立操作。
2.充装前的检查与处理2.1空瓶必须经气瓶管理人员逐只检查登记后，方可进行充装。
2.2操作者发现有下列情况之一者，禁止充装：2.2.1钢印标记、颜色标记不符合规定，对瓶内介质未确认的；2.2.2附件损坏、不全或不符合规定的；2.2.3瓶内无剩余压力；2.2.4超过检验期限的；2.2.5经外观检查，存在明显损伤，需进一步检验的；2.2.6首次充装或定期检验后的首次充装，未经置换和真空干燥处理的。
3、氧气充装前的检查3.1充气前必须检查确认气瓶是经过检查合格或妥善处理了的。
3.2充瓶时开闭高压阀门应缓慢，人不得正对阀门操作，以免发生危险。
3.3开启阀门应缓缓操作，并注意监听瓶内有无异常音响。
3.4在充装过程中，应随时检查气瓶各处的密封情况，发现异常应及时妥善处理。
3.5按照气体通过瓶阀的声音及瓶体温度，检查气体是否进入瓶内。
气态二氧化碳充瓶时，瓶体温度不得超过40℃，否则立即停车检查。
3.6发现气瓶没有进气时，应查明原因，离开充气台进行修理。
3.7严禁瓶内存水，钢瓶中的氩气压力在20℃时应为15±0.5MPa。
混合气的充装压力为13±1MPa。
3.8氧气瓶充装操作规程3.8.1、检查所有的充装卡具接头是否良好。
3.8.2、检查压力表指针是否在零位，是否在有效期之内。
3.8.3、检查充装回气阀是否关闭。
3.8.4、将气瓶与充装卡具连接牢固后，挂好安全链，打开各气瓶瓶阀，观察是否漏气。
3.8.5、当充装管道压力达到3MPa时，缓慢打开己准备好的充气排连接总阀。
3.8.6、当总阀开启开始充装时，应做好如下工作：3.8.6.1检查充气的支管阀是否完全打开。
3.8.6.2管路各连接处有无泄漏。
3.8.6.3充装排压力上升情况是否与主管道上的压力一致。
3.8.6.4当充装压力升到处7MPa和10Mpa时，应分别检查一次瓶体的温度状况。
CNG加气站充装操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A96830CNG加气站充装操作规程标准范本In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall BehaviorCan Reach The Specified Standards编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑CNG加气站充装操作规程标准范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
一、对经气瓶充前检查符合充装条件的车辆进行充装。
二、启动加气机，观察显示屏数字闪动后清零。
三、施开两通球阀，要求施开到位，两通球阀手柄指向应由水平方向变为垂直方向；四、插入充装嘴到充气阀的充气口中，应插入到位。
五、旋开充气阀，加气开始。
六、关闭充气阀，加气结束。
六、泄压排放拔出枪嘴。
要求手柄旋动方向正确到位，拔出枪嘴时手应握住枪嘴后部，手柄指向由长软管方向旋到排气嘴方向。
七、排枪。
关闭两通球阀，挂枪，球阀关闭到位，挂枪应可靠。
八、加气后再对气瓶及管路进行检查。
九、对加气车辆进行登记。
请在该处输入组织/单位名称Please Enter The Name Of Organization / Organization Here。
氩气、二氧化碳充装岗位操作规程
氩二氧化碳混合气充装岗位安全操作规程一：岗位名称及任务1.1岗位名称：Ar-CO2混合气体充装1.2岗位任务：为客户充装符合要求的二氩混合气体二：岗位定员及分工：岗位定员：两名主操作工负责Ar-CO2混合气体的充装；副操作工负责低温液体泵的开停及钢瓶的装卸。
三：混合气配制原理根据分压法配制混合气原理，主要依据理想气体的道尔顿定律即在给定的容积下，混合气体的总压等于混合气体中各组分分压之和。
四：操作方法4.1充装前检查4.1.1接班时，应了解上一班充装情况、检瓶情况；4.1.2充装前所有待充气瓶必须逐支进行检查，对存在钢瓶超期未检、附件不全或钢瓶表面存在严重损伤的一律不予充装；4.1.3操作工应对钢瓶逐个进行余压检查，对于无余压的钢瓶应进行抽真空处理，然后再充装；4.1.4对于客户有特殊充装要求时，应将缸瓶做好标记并单独充装；4.1.5检查汇流排所有阀门、软管是否排气顺畅，汇流排管道紧固程度，接头之间是否漏气；4.1.6检查二氧化碳原料气压力是否达到要求，瓶内二氧化碳重量是否满足要求；4.1.7配置二氧化碳精密压力表是否准确，做到心中有数；4.1.8检查电加热器及控制系统是否准确，安全可靠。
4.2二氧化碳充装操作过程4.2.1将汇流排上所有气阀全部打开，进行均压2-3min，然后根据瓶内余压及二氧化碳配比要求准确计算出充入二氧化碳后应达到的压力；4.2.2二氧化碳在充装过程中，要控制好进气阀门，进气一定要缓慢，力求稳、准；4.2.3当压力达到所需压力时，关闭阀门，用手试探一下卡具前软管温度，如某一温度略高于其他软管温度，应卸下该瓶进行检查，并测量瓶内压力，若压力偏低，应卸下改钢瓶并将其软管前的阀门关闭，查明原因；若压力正常则可进行下一步操作。
4.3氩气充装操作过程4.3.1操作工在充装氩气前应先进行冷泵，并检查氩气汇流排南200—10阀门关闭是否正确；4.3.2当冷泵3—5min后即可开机（按低温泵开车操作规程进行操作）；4.3.3检查卡具是否漏气，防钢瓶倾倒链是否挂牢，压力表是否正常；4.3.4打开阀门开始充装，充装过程中，应随时观察压力的变化情况，当压力升至充装压力的三分之一时，操作者应试探瓶温，发现异常情况应及时处理；4.3.5充装过程中应注意监听瓶内有无异常响声，并查看瓶阀是否有漏气现象。
氩二氧化碳混合气体钢瓶充装操作规程
氩—二氧化碳混合气体钢瓶充装操作规程本充装操作规程适用范围是低温液氩、液态二氧化碳气化后的混合气体充装。
氩—二氧化碳混合气体钢瓶充装工艺流程见下图。
1 具体操作按以下条文的规定进行1.1充装前必须对钢瓶逐只进行检查，检查内容是：（1）检查钢瓶是否是国内具有《气瓶制造许可证》的单位生产的。
未经我国安全监察批准的进口钢瓶应予以隔离，退给用户，不给予充装。
（2）检查钢瓶是否为自有产权气瓶。
非自有产权气瓶应予以隔离，退给用户，不给予充装。
（3）检查表面漆色、字样是否符合《焊接用混合气体氩—二氧化碳》HG/T3728-2004的规定：混合气瓶上半段漆色标记与二氧化碳相同，为铝白色，下半段漆色标记与氩气相同，为银灰色；标有深绿色的“Ar-CO2混合气体”字样。
如果漆色或字样和所装气体不符合，或漆色、字样脱落不能识别气瓶种类；严禁充装。
（4）检查气瓶是否超过规定的检验期限。
如果超过规定的检验期限，应送钢瓶检验站进行检验，不予以充装。
（5）检查钢瓶安全附件是否齐全，是否符合规定要求；如果安全附件不全、损坏或不符合规定，严禁充装。
（6）检查钢印标记是否清晰、齐全；钢印标记不全或不能识别的，严禁充装。
（7）检查瓶体是否有缺陷。
如有不能保证安全使用的缺陷，则应送钢瓶检验站作进一步检验，严禁充装。
（8）如果瓶体和瓶阀沾有油脂或发生变形，则严禁充装。
应将瓶体发生变形的气瓶送钢瓶检验站作压扁或锯切处理。
瓶体和瓶阀沾有油脂的气瓶只有按第5.11节《脱脂操作规程》和第5.12节《置换抽空规程》的规定进行脱脂、置换、抽空处理后才能进行充装。
（9）检查钢瓶是否被改装过，如果钢瓶被改装过，则应予以报废，送钢瓶检验站作压扁或锯切处理，不予以充装。
（10）开启瓶阀，检查钢瓶内有无剩余压力；再将瓶内余气完全释放，再进行抽真空处理。
只有按第5.12节《置换抽空操作规程》的规定对气瓶进行抽空处理后才能进行充装。
1.2凡是有第5.6.3条情况之一的钢瓶都不流入充装工序，不予以充装。
混合气体气瓶充装规定GB34526
混合气体气瓶充装规定GB/T34526-2017Rulesforfillingofgasmixturecylinder2017-10-14发布2018-05-01实施前言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本标准由全国气瓶标准化技术委员会（SAC/TC31）提出并归口。
本标准起草单位：杭州新世纪混合气体有限公司、北京氦普北分气体工业有限公司、北京普莱克斯实施气体有限公司、中国工业气体工业协会。
本标准主要起草人：吴粤燊、赵俊秀、洑春干、宋琦、沈建林、张金波混合气体气瓶充装规定1范围本标准规定了混合气体气瓶充装站的术语和定义、基本条件、人员要求、设备设施及技术要求、混合气体气瓶充装、应急管理、包装、标志及贮运。
本标准适用于配制气-气混合、液-液混合气体的气瓶充装。
其他特殊用途的混合气体的气瓶充装可参照本标准进行。
2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB190危险货物包装标志GB/T5099钢质无缝气瓶GB/T5274气体分析校准用混合气体的制备称量法GB/T5275（所有部分）气体分析动态体积法制备校准用混合气体GB/T7144气瓶颜色标志GB/T11640铝合金无缝气瓶GB/T13005气瓶术语GB/T14070气体分析校准用混合气体的制备压力法GB/T14193液化气体气瓶充装规定GB/T14194永久气体气瓶充装规定GB15258化学品安全标签编写规定GB/T15383气瓶阀出气口连接型式和尺寸GB/T16804气瓶警示标签GB/T27550气瓶充装站安全技术条件GB50016建筑设计防火规范GB50030氧气站设计规范GB50057建筑物防雷设计规范GB50140建筑灭火器配置设计规范GB50184工业金属管道工程施工质量验收规范GB50235工业金属管道工程施工规范HG/T20675化工企业静电接地设计规程TSGR0006气瓶安全技术监察规程TSGR4001气瓶充装许可规则气瓶安全技术监察规定（国家质检总局令[2003]第46号）3术语和定义GB/T13005界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
气体充装操作规程
气体充装操作规程气体充装操作规程1. 操作人员必须经过专门培训和持有相关证书，对气体充装操作具有充分的了解和掌握。
2. 在进行气体充装之前，操作人员必须仔细了解充装设备的操作方法、安全要求及相关注意事项。
3. 在充装过程中，操作人员必须严格遵守以下规程：- 戴防护眼镜、手套和防护服等个人防护装备。
- 根据充装设备的要求，连接气体充装器和气体源，确保连接口紧固无漏气情况。
- 确认充装器内无残余气体或杂质，如有需要，则进行清洗和排除。
- 将充装器与被充装容器连接，确保连接口紧固无漏气情况。
- 打开气体源和充装器的气阀，调整气压及流量到合适的范围。
- 缓慢充装气体，注意操作的轻缓、平稳，避免发生气体过热、过压等情况。
- 使用合适的监测设备，实时监测被充装容器内的压力和温度，确保充装过程安全可控。
- 在充装过程中，操作人员必须保持冷静，严禁抽烟、使用明火等不安全行为。
- 充装完成后，先关闭充装器和气体源的气阀，再将被充装容器与充装器断开连接。
- 检查被充装容器，确保其紧固、封闭正常，无漏气情况。
- 清理和整理充装现场，保持工作台面整洁、无杂物。
- 如充装过程中发生异常情况，必须立即停止充装操作，并及时报告相关负责人处理。
4. 操作人员在进行气体充装操作前，需定期检查充装设备的工作状态和安全性能，并进行维护和保养。
5. 气体充装操作过程中，应遵守相关法律法规和行业标准，确保操作安全可靠。
6. 充装设备和充装容器必须具备相关的合格证书，并符合国家和行业的标准要求。
7. 操作人员需定期参加安全培训，了解并掌握最新的安全操作规范和技术要求。
8. 气体充装现场必须设置明显的安全警示标志和警示标识，以提醒人员注意安全。
9. 充装操作完毕后，充装记录必须完整、准确地填写，以备日后查阅和分析。
10. 接受充装气体的单位或个人需签署相关的接受证明，并保留在档案中备查。
总之，气体充装操作规程的目的是确保操作人员和周围环境的安全，防止事故的发生。
混合气体气瓶充装规定
ICS点击此处添加ICS号点击此处添加中国标准文献分类号DB11 北京市地方标准DB 11/ XXXXX—XXXX混合气体气瓶充装规定Rules for filling of gas mixture cylinders点击此处添加与国际标准一致性程度的标识（征求意见稿）XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施目次前言 (III)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)5 人员要求 (2)6 设备、设施及技术要求 (3)7 混合气体气瓶充装 (3)8 应急管理 (6)11前言本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。
本标准由北京市质量技术监督局提出并归口。
本标准由北京市质量技术监督局组织实施。
本标准起草单位：本标准主要起草人：混合气体气瓶充装规定1 范围本标准规定了混合气体气瓶充装站的基本条件、人员要求、设备设施等技术要求、混合气体充装和应急管理。
本标准适用于常温下以气态使用的混合气体（含校准用混合气体）的气瓶充装。
其他特殊用途的混合气体气瓶的充装亦可参照使用。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 5274-2008 气体分析校准用混合气体的制备称量法GB/T 5275 气体分析动态体积法制备校准用混合气体GB 7144 气瓶颜色标志GB/T14070-1993 气体分析校准用混合气体的制备压力法GB 15383 气瓶阀出气口连接型式和尺寸GB 16804 气瓶警示标签GB 27550 气瓶充装站安全技术条件GB 50016 建筑设计防火规范GB 50057 建筑物防雷设计规范GB 50184-2011 工业金属管道工程施工质量验收规范GB 50235-2010 工业金属管道工程施工规范GB 50140-2005 建筑灭火器配置设计规范HG/T 20675 化工企业静电接地设计规程TSG R0006 气瓶安全技术监察规程TSG R4001 气瓶充装许可规则3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
LNG充装操作规程
LNG充装操作规程根据国家和企业化学危险品安全使用的规定，为了加强LNG充装罐车的安全管理，保护人身安全，根据LNG储罐和LNG运输罐车的工艺特点，特制定本安全操作规程：（1）操作人员、罐车押运员以及驾驶人员必须熟悉LNG储罐和LNG 运输罐车的工艺流程和操作参数，熟悉LNG的物化特性，充（装）罐车前必须熟悉本安全操作规程。
（2）罐车与鹤管的气、液相快装接头的连接由罐车押运员进行连接，在确认连接可靠无泄漏后才可进行下一步充装作业。
正常作业时司机、押运员不得离开作业现场。
（3）操作人员、罐车押运员以及驾驶人员必须牢记充（装）罐车过程中，开关阀门要缓慢。
（4）充（装）罐车：4.1确认LNG运输罐车和LNG储罐的压力、液位是否满足充装条件。
（LNG罐车压力须低于0.25bar ，压力表及液位计完好，车上的阀门无泄漏，装车气液相管口盲板加装完好，LNG运输罐车的所有阀门全部关闭）4.2 无其它存在安全隐患的因素，车辆可进行空车过磅称重。
4.3空车上磅准备过磅。
车上司机必须下车，待车辆停稳后，装车人员记录好空车皮重。
4.4空车过磅后，开往装车鹤管处准备装车。
当车辆停稳后，司机应立即将车辆熄火，拉上手刹并将车辆钥匙拔出。
4.5 确认LNG储罐气、液相出口所有阀门全部关闭。
LNG运输罐车液相管和气相管、装车鹤管的接口完好无损。
4.6 确认罐车和装车鹤管附件的静电接地线良好，完成罐车和装车鹤管的静电接地。
4.7 装车鹤管和LNG运输罐车的气、液相管分别对应连接好，并确认无误。
4.8 LNG储罐V701A/B至LNG泵的流程正确。
确保一个罐进液一个罐装车。
4.9确保装车台氮气线至LNG管线的阀门关闭。
确保LNG装车台气液相放空阀关闭。
4.10确保LNG泵至装车台的流程正确。
打开除LNG泵出口阀门外至LNG罐车的液相管线的所有阀门。
4.11检查LNG装车台气相管线回气至LNG储罐的流程正确。
确保除LNG装车台的气相一道阀门关闭外，其余阀门全开。
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本混合气充装系统由二氧化碳和氩气配置而成。
1检查气瓶是否符合充装要求
2按比例充装二氧化碳
2.1彻底清扫泵的进出口管道，防止管内异物或水份。
2.2检查所有路接头、螺栓和电接点是否准备就绪，检查所有管路接头部位的密封情况是否达到要求。
压力表、电接点压力表、转速旋钮是否在0的位置。
2.3首先打开气体、回气阀，使泵头内的压力与贮槽平衡且吸入压力必须大于1.5MPa，否则进入泵的液体二氧化碳将会形成干水。
导致泵无法使用。
2.4 在冷却泵是汇流排上的放空阀应打开放空，待放空阀出现少许液体时，泵即可开机，此时气体回气阀、液体、吸入阀、仍处于全开状态。
2.5 汇流排上的总阀应全开，各管道支阀开关灵活、瓶阀开启。
2.6泵正常启动后可听到轻微的震动声证明泵的进、排出阀正在工作，汇流排管路上的压力表将显示逐渐增加压力但压力不得超过8MPa。
3充装氩气
3.1操作者必须熟悉本系统工艺流程，设备上各种阀门，仪表及其作用，操作程序及安全规则。
3.2 在发生故障及意外时，必须能独立采取紧急安全措施。
3.3 设备上的阀门、仪表、管道连接头等处有冻结时，不准用火或炽热物来融化，也不准敲击，宜用热空气或热蒸汽来融化。
3.4禁油的工具、仪表、另附件等，不许与不禁油的工具、附件等物同一处存放。
更不得混用，沾了油污的工具、另附件必须进行脱脂，才许在禁油
3.5贮槽的首次充液
首次充液指内筒处于热状态的充灌，其步骤如下：
3.5.1联接充液管快速接头。
3.5.2对充液管路进行吹扫（每次充液前都应进行）。
由液源排出阀通过快速接头向输液管内放入少量液体，同时打开残液出口阀进行吹扫管道中，潮湿空气和灰尘杂质。
3.5.3打开内筒放空阀平衡阀启动液面计。
打开上液体进口阀，由上部进液。
开度要小使管路和内筒逐渐冷却至所充低温液体的温度。
待内筒放空阀稳定排气时，可开大上液体进口阀，加大充灌速度。
待液面计指示有液体时，打开下液体进口阀，关闭上液体进口阀，改上部进液为下降进液。
3.5.4当注满测试阀（已先开启），喷出液体时，说明已充满液体，应立即关闭下液体进口阀，同时打开管路放空阀，排除充液管中的残余气液。
充灌结束，拆出充灌管、快速接头。
3.6贮槽补充充液
补充充液是指内筒已有低温液体冷态下充灌
3.6.1液源排出阀与快速接头连接。
3.6.2常压充灌
充灌过程中内筒放空阀，始终开启，使内筒和大气相通。
其他操作与首次充液基本相同，省去了吹扫及液面显示过程。
3.6.3带压充灌
充灌过程中内筒放空阀关闭，槽内压力高于大气压力。
应大于0.2MPa。
其他操作与首次充液基本相同，省去了吹扫及液面显示过程。
3.7液体贮存
3.7.1常压贮存。
内筒放空阀始终开启，让自然蒸发的气体由此阀排至大气，内筒压力不致于升高。
由于自然蒸发很小，内筒放空阀只需要微开即可（开度以保持槽内压力不升高为宜）。
3.7.2带压贮存，内筒放空阀关闭，因为自然蒸发的气体留在槽内，内筒压力将逐渐升高。
此时，除常开阀开启，液面计、压力表投入允许外，其余各阀均已关闭，当内筒压力达到工作压力时，要立即打开内筒放空阀泄压，正常情况下，贮槽内压力控制在0.7~0.8MPa，不允许超压贮存。
3.7.3液氩系统在不工作时，应关严增压阀，避免由于增压阀的泄漏加大液体蒸发量所带来的损失。
3.7.4液氩系统工作时一般不要排完槽内液体避免槽内恢复常温，再现“首次充液造成过多的液体损耗。
3.7.5长时间停运，从经济上计算在排尽液体更为经济的情况下，则应排完液体，并关闭所有阀门，使内槽压力保持在0..02MPa，处于养护期。
3.8贮槽工作压力调节
为保证输出压力稳定，控制所需的工作压力，当槽内压力小于调节压力时，开启调节增压阀达到槽内压力增高，当需要降低槽内压力时，关闭调节增压器气相阀，达到槽内压力降低的要求。