最新10 道路工程地质问题

10.1 路基主要工程地质问题
路基边坡稳定性问题，路基基底稳定性问题， 道路冻害问题以及天然建筑材料问题等。
1. 路基边坡稳定性问题 路基边坡包括天然边坡，旁山线路的半填半挖
路边坡以及深路堑的人工边坡等。其破坏形式主要 表现为滑坡，崩塌和错落。
源自文库 2 路基基底稳定性问题
路基基底稳定性多发生于填方路堤地段，其主要表现形式 为滑移，挤出和塌陷。路基基底的要求是要有足够的承载力， 要承受列车在运营中产生的动荷载，而且还承受很大的填土 压力，因此，基底土的变形性质和变形量的大小主要决于基 底土的力学性质、基底面的倾斜程度，软层或软弱结构面的 性质与产状等。此外，水文地质条件也是促进基底不稳定的 因素，它往往使基底发生巨大的塑性变形而造成路基的破坏。
10 道路工程地质问题
“五纵七横”国道主干线示意 图
“五纵七横” 国道主干线
国道主干线
国道主干线 规划线
主体工程 有线路、桥、涵、站场、房建。反映在主体工程上为路基、
桥、涵、隧道、车站。 1、路基 1)主体工程—路堤、路堑、半路堤、半路堑 2)附属工程—护、挡工程；地面及地下排水工程 2、桥涵 1)主体工程—桥梁、墩台；涵洞基础与涵体 2)附属工程—各种防护工程，包括护岸，防冲刷，防不良地质， 导流建筑等。 3、隧道 1)主体工程—洞门及洞身 2)辅助坑道—横洞、平导、竖井、斜井 4、车站 1)主体工程—包括路基、桥涵、隧道及各种站线 2)相关工程—各种相关的房屋建筑，包括候车室、运输室、信 号楼、机务段、车辆段、货场、天桥、地道、通站公路等等
西安地裂缝破坏道路桥梁
4 建筑材料问题
路基工程需要天然建筑材料的种类较多，包括道渣， 土料，片石，砂和碎石等。在数量上需要量较大，而 且要求各种建材产地沿线两侧零散分布。
2、桥涵—主要解决墩、台、导流建筑段，挡护工程的稳定性
舟山市新城大桥
（东海飞燕）
3、隧道
4、站场及房屋建筑—主要查明场地地基地质条件及稳定性
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3 道路冻害问题
道路冻害包括冬季路基土体因冻结作用而引起路面冻胀和春季因
融化作用而使路基翻浆。季节性强，道路冻胀的类型可分为表面 冻胀（一般为30~40mm，最大达60mm)和深源冻胀(一般为200— 400mm，最大达600mm)两种.
防止道路冻害的措施有：(1)铺设毛细割断层，以断绝 补给水源；(2)把粉粘粒含量较高的冻胀性土换为粗分散 的砂砾石抗冻胀性土；(3)采用纵横盲沟和竖井，排除地 表水，降低地下水位，减少路基土的含水情况j(4)提路基 标高；(5)修筑隔热层，防止冻结向路基深处发等。