钢管柱、钢梁施工

钢管柱、钢梁施工
（一）施工要求
1、材质要满足设计要求：
钢材采用Q235-B热成型方管250*8；使用喷射丸、砂除锈；使用环氧富锌底漆.一遍、环氧云铁中间漆两遍、厚度不小于130um，丙烯酸聚硅氧烷两遍，厚度50um；防火及其他要求满足设计要求。

钢梁类型采用200*200*5/120* 120*5、 HW200*200*8* 12/200* 150*6*9规格的箱型梁、工字型梁；品种、规格为Q235B；使用喷射丸、砂除锈，涂料使用环氧富锌底漆一遍、环氧云铁中间漆两遍厚度不小于130um，丙烯酸聚硅氧烷两遍，厚度50um；防火及其他要求满足设计要求。

2、材料采购要进行订尺，并预留焊接收缩及切割余量。

（二）制作、组装
1、放样、号料
（1）熟悉施工图，并认真阅读技术要求及设计说明，并逐个核对图纸之间的尺寸和方向等。

直接在板料和型钢上号料，应检查号料尺寸是否正确。

（2）准备好做样板、样杆的材料，一般可采用薄钢板和小扁钢。

（3）号料前必须了解原材料的材质及规格，检查原材料的质量。

不同规格、不同材质的零件应分布号料。

并根据先大后小的原则依次号料。

钢材如有较大的弯曲、凹凸不平时，应先进行矫正。

尽量使相等宽度和长度的零件一起号料，需要拼接的同一种构件必须一起号料。

钢板长度不够需要焊接拼接时，在接缝处必须注意焊缝的大小及形状，在焊接和矫正再划线。

（4）样板、样杆上应用油漆写明加工号、构件编号、规格，同时标注上孔直径、工作线、弯曲线等各种加工符号。

（5）放样和号料应预留收缩量及切割、铣刨需要的加工余量，尽可能节约材料。

（6）主要受力构件和需要弯曲的构件，在号料时应按照工艺规定的方向取料，弯曲的外侧不应有样冲点和伤痕缺陷。

（7）本次号料的剩余材料应进行余料标识，包括余料编号、规格、材质等，以便于再次使用。

（8）表面预处理及防腐蚀处理。

（9）预处理前，对构件表面进行整修，并将金属表面铁锈、氧化皮、焊渣、灰尘、水份等清除干净。

（10）表面预处理采用抛丸除锈，使用表面清洁干净的磨料。

（11）构件表面除锈等级以符合《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》中的规定。

2、表面除锈、涂装
使用喷射丸、砂除锈；
（1）除锈后，钢材表面尽快涂装底漆：使用环氧富锌底漆.一遍、环氧云铁中间漆两遍、厚度不小于130um，丙烯酸聚硅氧烷两遍，厚度50um。

如在潮湿天气时在4小时内涂装完毕；在较好的天气条件下，最长也不超过4.5小时即开始涂装。

（2）使用涂装的涂料遵守图纸规定，涂装层数，每层厚度，逐层涂装间隔时间，涂料配制方法和涂装注意事项，严格按设计文件或涂料生产厂家的说明书规定执行。

（3）最后一遍面漆视工程情况安装结束后进行。

（4）在下述现场和环境下不进行涂装。

（5）空气相对湿度超过85%；
（6）施工现场环境温度低于0℃；
（7）钢材表面温度未高于大气露点3℃以上。

（8）按照《钢结构工程施工及验收规范》的规定，做好质量文件的编制、填写、收集工作。

（9）按照公司《质量记录控制程序》做到质量文件齐全、数据真实可靠，及时提交来厂监理和监造人员审查。

（10）按照公司《产品质量档案控制程序》做好质量记录的归档和管理工作，及时整理并递交产品出厂文件。

3、切割
本工程钢材下料采用机械切割。

机械切割的允许偏差
（三）钢结构的运输、安装
由于施工场地前期施工塔吊已拆除，钢结构吊装均采用25t吊车进行吊装，构件原则上均为散装构件，严禁违章操作，确保安全，电梯外围搭设双排脚手架。

吊装前应将吊点位置按照规定高度安装好，并将保险绳按要求扣牢；施工中钢丝绳、高强度尼龙吊带作为一个重点检查部位，每天进行检查，发现磨损立即更换。

吊装中得方向控制：吊装前应固定好吊点得牢固性，尤其就位前依靠拉绳控制方向和高度，但注意用力要适当，以便减少吊装的重量。

1、吊装指挥：
由于吊装受到条件的限制，如脚手架间距的限制，安全高度的限制。

因此人员组织时必须选派责任心强的指挥和操作手。

事前应把要点及方法与操作手协调沟通好，并经过实地训练后再正式作业。

2、吊装时的劳力组合和职责分工：
指挥1人，负责全权指挥和劳力调配。

拉绳2人，主要负责空中方向控制，就位控制，吊装时的动态观察和安全监护，有问题应及时暂停，报告指挥，转换、就位3人，主要负责拉链吊装物就位，挂保险钢丝绳、拆吊装钢丝绳。

总共 6人组成一个安装小组。

3、吊装中得注意事项：
（1）吊装时，所有人员应按照分工各负其责；
（2）空中作业人员必须戴好安全带（整个吊装过程安全带必须始终高挂在脚手架上）、戴好安全帽，地面上的作业人员必须戴安全帽。

不适应高空作业的人员不得参加本项工程施工；
（3）作业人员必须专心工作，不得嬉戏吵闹；
（4）吊装时，动作应慢速行驶；
（5）吊装范围内的其他工种应停止施工，作业人员和非作业人员不得在操作平台的下方停留；
（6）每个吊点部位除承重吊索外，另设置一根保险绳；
（7）吊装就位后程序及相关的标准进行验收，合格后方能进行下道工序施工。

（四）钢结构焊接
1、施工准备
（1）技术准备
在钢构件施工前，应按照施工图纸的要求以及《建筑钢结构焊接规程》的要求进行焊接工艺评定试验。

根据施工制造方案和钢结构技术规范以及施工图纸的有关
要求，编制各类施工工艺。

（2）材料要求
建筑钢结构用钢材及焊接材料的选用应符合设计图的要求，并有质量证明书和检验报告，当采用其他材料代替设计的材料时，必须经原设计单位同意。

钢材的成分、性能复验应符合国家现行有关工程质量验收标准的规定；大型，重型及特殊钢结构的主要焊缝采用的焊接填充材料应按生产批号进行复验。

复验应由国家技术质量监督部门认可的质量监督检测机构进行。

（3）对接要求
焊件坡口形式要考虑在施焊和坡口加工可能的条件下，尽量减少焊接变形，节省焊材，提高劳动生产率，降低成本。

一般主要根据板厚选择。

（4）作业条件
焊接作业区风速当手工电弧焊超过8m/s、气体保护焊及药芯焊丝电弧焊超过2m/s时，应设防风棚或其他防风措施。

焊接作业区的相对湿度不得大于90%，当焊件表面潮湿或有冰雪覆盖时，应采取加热去湿除潮措施。

焊接作业区环境温度抵于0℃时，应将构件焊接区各方向大于或等于两倍钢板厚度且不小于100㎜范围内的母材，加热到20℃时方可施焊。

且焊接过程中不得低于这个温度。

2、施工工艺
（1）工艺流程
（2）焊接工艺
焊条直径选择
焊接电流选择
（3）钢结构安装
根据结构形式、现场情况，经讨论分析，本工程拟采用以下安装技术路线：构件散件进场，在地面拼装成吊装单元，用吊车吊装。

（4）钢柱垂直度控制
钢柱校正一般分四步进行：初拧时初校；终拧前复校；焊接过程中跟踪监测；焊接后的最终结果测量。

初拧前可先用长水平尺粗略控制垂直度，待形成框架后进行精确校正。

此时要考虑偏差预留，焊接后应进行复测，并与终拧时的测量成果相比较，以此作为上节钢柱校正的依据。

（5）影响钢柱倾斜的因素
钢结构施工中，影响垂直度的因素主要有以下几点：
①安装误差
这部分误差主要由安装过程中碰撞及钢柱本身几何尺寸偏差引起，也包括校正过程中测量人员操作的误差。

此类人为因素，可以通过加强施工管理监测工作进行
保证。

②日照温差
日照温差引起的偏差与柱子的细长比、温度差成正比。

一年四季的温度变化会使钢结构产生较大的变形，尤其是夏季。

在太阳光照射下，向阳面的膨胀量较大，故钢柱便向背向阳光的一面倾斜。

缆风绳松紧不当，严禁利用揽风绳强行改变柱子垂偏值。

（6）钢柱梁标高控制
高程基准点的测定及传递
在平面布设多个高程基准点，用水准仪精确测定其高程。

高程的竖向传递采用50m 钢尺，通过预留孔洞向上量测，量测时应充分考虑温差、尺长、拉力等的影响，以保证量距精度。

每层传递的高程都要进行联测，相对误差应＜2mm。

柱顶标高的测定
根据钢柱实际几何尺寸确定各层柱底标高50cm 线及钢梁标高的10cm 线，应从柱顶返量确定，通过控制柱底标高来控制柱顶及各层梁标高。

（五）防火涂料涂装
1、因防火涂料涂装通常是在钢结构主体工程竣工并经验收合格后在工地现场进行，因此本方案按规范规定的内容专门就防火涂料涂装作出必要的说明，以指导这方面的施工作业。

2、防火涂料涂装首先应符合设计要求和国家现行标准的有关规定。

3、钢结构防火涂料的品种和技术性能应符合设计要求并经国家检测机构检测符合国家现行有关标准规定，经检查生产许可证，质量证明书和检测报告。

钢结构防火涂料涂装工程应由经批准的施工单位负责施工（若由其他施工单位施工须事先检查其批准文件）。

防火涂料涂装的基层，应检查有无油污、灰尘、泥砂等污垢。

防火涂料涂层应检查有无误涂、漏涂、涂层应无脱层和空鼓。

薄型防火涂料应用厚度测量仪检查，按《钢结构防火涂料应用技术规程》的测量方法检验涂层厚度。

4、由于防火涂料涂装是需经当地消防主管部门确认的有资质的单位承担施工，我公司将按业主和经当地消防部门认可的品牌厂家合作进行此项工作。