集装箱标准精选(最新)
集装箱规范
集装箱规范集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。
使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。
按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等现在干柜主流的材料为caution 刚；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。
箱号：集装箱箱体上都有一个11位的编号，前四位是字母称为抬头，后七位是数字。
此编号是唯一的。
关于4个英文字母，前3个字母是箱主（船公司，租箱公司）代码，比如中远是CBH，中海CCL，弘信是TGH，U代表集装箱，任何一个集装箱第4个英文字母都是U，后面的数字是集装箱的编号。
通常1和9开头的集装箱是特种箱，数字4，7，8开头的是大柜，2，3开头的是小柜。
的是最后一个数字是集装箱的识别码。
2.集装箱（又称货柜）的种类：(1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6寸，简称20尺货柜；40英尺X8英尺X8英尺6寸，简称40尺货柜；及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸，简称40尺高柜。
20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.20尺可折叠平台用货箱：内部尺寸5.946米X2.216米X2.233米，配货毛重27.1吨。
集装箱的标准
集装箱的标准为了有效地开展国际集装箱多式联运，必须强化集装箱标准化，应进一步做好集装箱标准化工作。
集装箱标准按使用范围分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。
1．国际标准集装箱是指根据国际标准化组织(ISO)第104技术委员会制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。
集装箱标准化历经了一个发展过程。
国际标准化组织ISO／TC104技术委员会自1961年成立以来，集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，现行的国际标准为第1系列共13种，其宽度均一样(2438mm)、长度有四种(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高度有四种(2896mm、2591mm、2438mm、2438mm)。
详见表。
第2系列和第3系列均降格为技术报告。
2．国家标准集装箱各国政府参照国际标准并考虑本国的具体情况，而制订本国的集装箱标准。
我国现行国家标准《集装箱外部尺寸和额定重量》(GB1413-85)中集装箱各种型号的外部尺寸、极限偏差及额定重量。
3．地区标准集装箱此类集装箱标准，是由地区组织根据该地区的特殊情况制订的，此类集装箱仅适用于该地区。
如根据欧洲国际铁路联盟(VIC)所制订的集装箱标准而建造的集装箱。
4．公司标准集装箱某些大型集装箱船公司，根据本公司的具体情况和条件而制订的集装箱船公司标准，这类箱主要在该公司运输范围内使用。
如美国海陆公司的35ft集装箱。
此外，目前世界还有不少非标准集装箱。
如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35ft集装箱、总统轮船公司的45ft及48ft集装箱；非标准高度集装箱，主要有9ft和9.5ft两种高度集装箱；非标准宽度集装箱8.2ft宽度集装箱等。
由于经济效益的驱动，目前世界上20ft集装箱总重达24ft的越来越多，而且普遍受到欢迎。
集装箱的种类随着集装箱运输的发展，为适应装载不同种类货物的需要，因而出现了不同种类的集装箱。
这些集装箱不仅外观不同，而且结构、强度、尺寸等也不相同。
集装箱装箱作业标准
集装箱装箱作业标准1、集装箱适装标准：1.1集装箱号与指令单相符，外观正常，标志标识齐全清楚；1.2箱内清洁状况良好，无垃圾、灰尘、油污、锈蚀，无上次装载货物残留，对需清扫的应安排保洁人员进行清扫；1.3箱内壁无毛刺，不明显的凸起物可用胶布粘贴覆盖；1.4箱壁及顶部无漏光；1.5集装箱内无明显上次装载货物残留的不良气味1.6集装箱无其它异常。
2、产品装箱堆码标准：2.1 20呎箱PVA散包：2.1.1最大装载量：900件，18吨。
2.1.2实际装载量以川维厂的要求和产品的性状为准。
大多数堆密度大的均可装900件。
部分堆密度小的只能装870件、或760件。
2.1.3成型较好的一般产品装900件时的堆码方案：共堆码9排。
第1-8排：竖放，每排6列，每排合计装105件，尽量按3列17件、3列18件的方式堆码；第9排：横放，4列，单排合计60件，每列15件。
适用此方案的产品主要有：088-20粉、088-35粉、088-60粉、092-32粉、098-32粉、098-60粉，等。
2.1.4粉状120型产品装900件时的堆码方案：共堆码11排。
第1-10排，竖放，每排6列，每排合计装87件，尽量按3列15件，3列14件方式堆码；第11排：横放，4列，单排合计码30件。
适用此方案的产品主要有：088-05粉状120型、088-35粉状120型，等。
2.1.5某些产品堆密度偏小只能装870件时的堆码方案：共堆码9排。
第1-8排：竖放，每排6列，每排合计装102件，尽量按每列17件的方式堆码；第9排：横放，4列，单排合计54件。
适用此方案的产品如：088-05，等。
2.1.6某此产品堆密度特别小，只能装760件，其堆码方案为：共堆码9排。
第1-8排：竖放，每排6列，每排合计装90件，尽量按每列15件的方式堆码；第9排：横放，4列，单排合计40件。
适用此方案的产品如：096-27，等。
2.1.7其它数量（小于最大装载量）的装载堆码方案：根据产品性状确定堆码排数，一般粉状120型堆码11排，其它产品堆码9排；最后一排横放，4列，其余竖放，每排6列；除最后一排外，前面各排数量相同；最后一排堆码高度应超过半箱高。
公路货物运输(集装箱)标准
公路货物运输(集装箱)标准今天咱们来聊聊公路上运输集装箱的那些事儿。
你们有没有在公路上看到过那种大大的、方方正正的像大铁盒子一样的东西在卡车上呀？那就是集装箱啦。
公路货物运输中的集装箱，可是有一些标准的哦。
先来说说集装箱的大小。
就好像我们的玩具盒子有不同的尺寸一样，集装箱也有标准的大小呢。
有的集装箱比较长，能装好多好多东西；有的相对短一点，但也能装不少。
比如说，有的集装箱能装下好几辆小汽车，就像把小汽车当作玩具车放进一个大盒子里一样。
这都是按照规定的大小来设计的，这样不管是在卡车上装，还是在港口或者仓库堆放，都能整整齐齐的。
那集装箱里面装的东西也有讲究。
不能什么乱七八糟的东西都一股脑儿地塞进去。
要把货物摆放得稳稳当当的。
我给你们讲个小故事吧。
有个叔叔，他要运很多花瓶，这些花瓶可脆弱啦。
他要是直接把花瓶乱七八糟地扔在集装箱里，那花瓶肯定在运输途中就全碎了。
可是这个叔叔很聪明，他把每个花瓶都用软布包好，然后整整齐齐地放在特制的架子上，再装进集装箱。
这样，在公路运输的时候，不管卡车怎么晃，花瓶都很安全。
这就是按照一定的标准来装货物的好处。
还有啊，装在卡车上的时候，集装箱得固定好。
想象一下，如果集装箱在卡车上乱动，就像我们坐在车上不系安全带一样危险。
有一次，我看到一辆卡车拉着集装箱，在一个急刹车的时候，因为集装箱没有固定好，差点就从车上滑下来了。
还好司机叔叔及时发现，重新把它固定住。
所以啊，固定集装箱是很重要的标准呢。
在运输的过程中，司机叔叔也要按照规定的路线走。
就像我们上学要走固定的路线一样。
这样可以保证运输的安全，也能让货物按时到达目的地。
比如说，有些道路可能比较窄或者路况不好，不适合拉着大集装箱的卡车走，司机叔叔就要避开这些路。
公路货物运输(集装箱)的这些标准啊，就像是游戏规则一样。
大家都遵守了，货物就能安全又快速地到达它们该去的地方，我们生活中的很多东西，像我们吃的水果、用的玩具，好多都是通过这样的运输方式来到我们身边的呢。
国际通用集装箱货柜标准规格尺寸
这种集装箱是专门装运小型汽车用的。其结构特点是没有侧壁，仅有框架和箱底。为了防止汽车在箱内滑动，箱底专门设有绑扎设备和防滑钢板。大部分汽车集装箱设计成上下两层，可以装载多辆小汽车。
动物集装箱(PenContainerorLiveStockContainer)
这是一种专门用来装运鸡、鸭、猪、牛等活牲畜的集装箱。为了避免阳光照射，动物集装箱的箱顶和侧壁是用玻璃纤维加强塑料制成的。另外为了保证箱内有比较新鲜的空气，侧面和端面都有用铝丝网制成的窗，以加强通风。侧壁下方设有清扫口和排水口，并配有上下移动的拉门，可把垃圾清扫出去。箱体侧壁还装有喂食口。动物集装箱在船上一般装在甲板上，因为甲板上空气流通，也便于清扫和照顾。
（2）保温集装箱（KeepConstantTemperatureContainer)它们是为了运输需要冷藏或保温的货物。所有箱壁都采用导热率低的材料隔热而制成的集装箱可分为以下三种：
①冷藏集装箱（ReeferContainer)它是以运输冷冻食品为主，能保持所定温度的保温集装箱。它专为运输如鱼、肉、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的。目前国际上采用的冷藏集装箱基本上分两种:
通常用于冰作制冷剂，保温时间为72小时左右。
③通风集装箱（VentilatedContainer）它是为装运水果、蔬菜等不需要冷冻而具有呼吸作用的货物，在端壁和侧壁上设有通风孔的集装箱，如将通风口关闭，同样可以作为杂货集装箱使用。
（3）罐式集装箱（TankContainer）它是专用以装运酒类、油类（如动植物油）、液体食品以及化学品等液体货物的集装箱。它还可以装运其他液体的危险货物。这种集装箱有单罐和多罐数种，罐体四角由支柱、撑杆构成整体框架。者由于侧壁强度较大，故一般装载麦芽和化学品等相对密度较大的散货，后者则用于装载相对密度较小的谷物。散货集装箱顶部的装货口应设水密性良好的盖，以防雨水侵入箱内。
集装箱标准精选（最新）
集装箱标准精选（最新）集装箱标准精选（最新）G1413《GB/T 1413-2008 系列1集装箱分类、尺寸和额定质量》G1835《GB/T 1835-2006 系列1集装箱角件》G1836《GB/T1836-1997 集装箱代码、识别和标记》G1992《GB/T 1992-2006 集装箱术语》G2934《GB/T 2934-2007 联运通用平托盘主要尺寸及公差》G3716《GB/T3716-2001 托盘术语》G4995《GB/T 4995-2014 联运通用平托盘性能要求和试验选择》G4996《GB/T4996-1996 联运通用平托盘试验方法》G5338《GB/T5338-2002 系列1集装箱技术要求和试验方法:通用集装箱》G7392《GB/T7392-1998 系列1:集装箱的技术要求和试验方法:保温集装箱》G10454《GB/T10454-2000 集装袋》G11601《GB/T11601-2000 集装箱进出港站检查交流要求》G11602《GB 11602-2007 集装箱港口装卸作业安全规程》G12418《GB/T12418-2001 钢制通用集装箱修理技术要求》G12419《GB/T 12419-2005 集装箱公路中转站级别划分、设备配备及建设要求》G15140《GB/T 15140-2008 航空货运集装单元技术要求》G15419《GB/T 15419-2008 国际集装箱货运交接方式代码》G15846《GB/T 15846-2006 集装箱门框密封条》G16299《GB/T16299-1996 飞机底舱集装箱技术条件和试验方法》G16470《GB/T 16470-2008 托盘单元货载》G16561《GB/T16561-1996 集装箱设备交接单》G16563《GB/T16563-1996 液体、气体及加压干散货罐式集装箱技术要求和试验方法》G16564《GB/T16564-1996 平台式、台架式式集装箱技术要求和试验方法》G16956《GB/T16956-1997 船用集装箱绑扎件》G17271《GB/T17271-1998 集装箱运输术语》G17272.1《GB/T17272.1-1998 集装箱在船舶上的信息:箱位座标代码》G17272.2《GB/T17272.2-1998 集装箱在船舶上的信息:电传数据代码》G17273《GB/T 17273-2006 集装箱设备数据交换（CEDEX）一般通信代码》G17273.1《GB/T17273.1-1998 集装箱设备数据交换:通信代码》G171274《GB/T17274-1998 无压干散货集装箱技术要求和试验方法》G17382《GB/T 17382-2008 系列1集装箱装卸和栓固》G17423《GB/T17423-1998 系列1集装箱罐式集装箱的接口》G17448《GB/T17448-1998 集装袋运输包装尺寸系列》G17769《GB/T17769-1999 航空运输集装器的管理》G17770《GB/T17770-1999 空/陆/水（联运）通用集装箱技术要求和试验方法》G17894《GB/T17894-1999 集装箱自动识别》G18156《GB/T18156-2000 海上国际集装箱货物交付单证》G18227《GB/T18227-2000 航空货运集装板技术条件和试验方法》G18228《GB/T18228-2000 航空货运集装板网技术条件和试验方法》G18354《GB/T 18354-2006 物流术语》G18433《GB/T18433-2001 航空货运保温集装箱热性能要求》G18768《GB/T18768-2002 数码仓库应用系统规范》G18769《GB/T18769-2002 大宗商品电子交易规范》G18832《GB/T18832-2002 箱式、立柱式托盘》G18982《GB/T18982-2003 集装箱用耐腐蚀钢板和钢带》G19211《GB19211-2003 辐射型集装箱检查系统》G19450《GB/T19450-2004 纸基平托盘》G19536《GB/T 19536-2015 集装箱底板用胶合板》G19920《GB/T 19920-2005 船用集装箱支撑件》G20077《GB/T 20077-2006 一次性托盘》G22430《GB/T 22430-2008 集装箱运输电子数据交换进/出门报告报文》G22431《GB/T 22431-2008 集装箱运输电子数据交换船舶离港报文》G22432《GB/T 22432-2008 集装箱运输电子数据交换挂靠信息报文》G22433《GB/T 22433-2008 集装箱运输电子数据交换堆存报告报文》G22434《GB/T 22434-2008 集装箱运输电子数据交换运输计划及实施信息报文》G23678《GB/T 23678-2009 供应链监控用集装箱电子箱封应用技术规范》G23679《GB/T 23679-2009 集装箱机械箱封》G26933《GB/T 26933-2011 钢制通用集装箱封闭槽型顶板》G26934《GB/T 26934-2011 集装箱电子标签技术规范》G26935《GB/T 26935-2011 集装箱钢材表面处理和涂料施工规范》G26936《GB/T 26936-2011 集装箱自粘标贴》G26937《GB/T 26937-2011 统计集装箱量的换算单位》GJ3229《GJB 3229-1998 空投集装用具规范》GJ4361《GJB 4361-2002 军用集装箱类型、尺寸和额定质量》GJ4362《GJB 4362-2002 军用集装箱代码、识别和标记》GJ5688《GJB5688-2006 Z 军用集装箱运输技术规程》BB0020《BB/T0020-2001 组合型塑木平托盘》J3773《JB/T3773.1～3-1999 托盘搬运车》J4780《JB/T4780-2002 液化天然气罐式集装箱》J4781《JB/T 4781-2005 液化气体罐式集装箱(含标准释义)》J4782《JB/T 4782-2007 液体危险货物罐式集装箱》J4783《JB/T 4783~4784-2007 低温液体汽车罐车、低温液体罐式集装箱》J11270《JB/T 11270-2011 立体仓库组合式钢结构货架技术条件》JT397《JT 397-2007 危险货物集装箱港门作业安全规程》JT466《JT/T 466-2001 集装箱船装/卸报告报文》JT623《JT/T 623-2005 集装箱吊具》JT672《JT/T 672-2006 海运危险货物集装箱装箱安全技术要求》JT725《JT/T 725-2008 集装箱多式联运电子数据交换基于XML 的装/卸报告报文》JT726《JT/T 726-2008 集装箱多式联运电子数据交换基于XML 的舱单报文》JT727《JT/T 727－2008 集装箱吊具全回转装置》JT810《JT/T 810-2011 集装箱涂料》JT811《JT T 811-2011 集装箱密封胶》JTJ282《JTJ/T 282-2006 集装箱码头计算机管理控制系统设计规范》。
国家集装箱标准
国家集装箱标准一、尺寸和重量参数国家集装箱标准规定了集装箱的尺寸和重量参数。
这些参数包括集装箱的外部尺寸、内部尺寸、最大重量以及允许的最大单位重量等。
这些尺寸和重量参数是确保集装箱在运输和装载过程中能够安全、高效运作的重要基础。
二、结构和材料国家集装箱标准对集装箱的结构和材料也进行了规定。
集装箱应由耐用的材料制成，能够承受长途运输和恶劣环境的影响。
常用的材料包括钢材、铝合金等。
同时，集装箱的结构应足够稳固，能够承受堆叠和装卸过程中产生的压力和冲击。
三、机械性能国家集装箱标准对集装箱的机械性能也提出了要求。
这些性能包括但不限于：门开启和关闭装置的工作性能、集装箱底部的承重能力、角柱和端板的结构强度等。
这些机械性能是确保集装箱在运输过程中能够保持稳定和安全的重要保障。
四、装载和固定要求国家集装箱标准对集装箱的装载和固定要求进行了规定。
这些要求包括：集装箱内货物的装载方式、固定装置的安全性、堆叠时的稳定性等。
这些装载和固定要求是确保集装箱在运输过程中不会发生货物移位、损坏等问题的必要条件。
五、卫生和清洁要求国家集装箱标准对集装箱的卫生和清洁要求进行了规定。
这些要求包括：集装箱内外的清洁程度、防潮防尘措施、通风和照明设施的维护等。
这些卫生和清洁要求是确保集装箱内货物能够保持新鲜、无污染的重要保障。
六、试验方法国家集装箱标准对集装箱的试验方法进行了规定。
这些试验方法包括：外观质量检查、尺寸检测、重量检测、机械性能试验等。
这些试验方法是确保集装箱符合标准要求，能够在运输过程中安全、高效运作的重要手段。
七、标识、标记和标牌国家集装箱标准对集装箱的标识、标记和标牌也进行了规定。
这些标识、标记和标牌应清晰明了，能够准确反映集装箱的信息，如型号、尺寸、重量等。
同时，这些标识、标记和标牌也应易于识别，以便在运输过程中进行跟踪和管理。
八、质量保证国家集装箱标准对集装箱的质量保证也提出了要求。
制造商应建立完善的质量保证体系，确保集装箱的生产过程和产品质量符合标准要求。
集装箱标准
一一 箱型代码为Ｇ 的活顶式集装箱应符合表 ３ ５ 规定的最小内部长度和宽度的要求； — 箱型代码为Ｇ 和Ｇ 在侧部和顶部设有开口的集装箱应符合表 ３ ２ ４ 规定的最小内部长度的要
求；
一一 箱型代码为Ｇ 的带透气孔封闭式集装箱应符合表 ３ Ｉ 规定的最小内部长度、 宽度和高度的要
求；
Ｇ ／ １１ 一 １９ Ｂ Ｔ ４ ３ ９ ８
— 箱型代码为ｖ 的封闭式通风集装箱应符合表 ３ 。 规定的最小内部长度、 宽度和高度的要求。 表 ３ 系列 １ 通用集装箱最小内部尺寸和门框开口尺寸
集装箱型号 高度
Ｉ ＡＡＡ
最小内部尺寸
宽度
长度
１ ９８ １ ９ １ ９８ １ ９
１ ９ ８ １ ９ ８ ３１ ９
ＩＯ 前言 Ｓ
国际标准化组织（ Ｏ 是各国国家标准机构（ Ｏ成员团体） Ｉ ） Ｓ （ Ｉ Ｓ 共同组成的世界性联合机构。国际标 准的起草工作一般是通过 ＩＯ所属的各技术委员会进行的。 Ｓ 每一成员团体都有权派代表参加其所关心 课题的技术委员会。 各政府性和非政府性的国际组织， 凡与Ｉ Ｓ Ｏ有联络关系的 也都参加这项工作。Ｓ Ｉ Ｏ 在所有电 器标准化方面与国际电工委员会（ Ｃ 保持密切合作。 （ ） Ｉ Ｅ 各技术委员会拟定的国际标准草案， ＩＯ理事会采纳为国际标准之前， 在被 Ｓ 先分发给各成员团体 征求意见， ＩＯ的程序要求． 根据 Ｓ 在成员团体投票中， 赞成票超过 ７％时才算通过。 ５ 国际标准Ｉ ６ 是由Ｉ ／Ｃ 集装箱技术委员会负责起草的。 Ｓ ６８ Ｏ Ｓ Ｔ １４ Ｏ ０ ＩＯ ８ Ｓ ６ 第五版在技术上作了修改后废止并代替了第四版（ Ｏ ８１８） ６ Ｉ ６ ； ８， Ｓ ６ ９ 附录 Ａ是本标准的一个组成部分。
国标集装箱判定标准
国标集装箱判定标准
1. 外部结构标准：
1.1 箱体外表面平整，无明显凹凸、破损、严重锈蚀等问题；
1.2 箱体角部及边部应无明显划痕、变形或裂缝；
1.3 集装箱门板应完好无损，无明显变形，门封装置应完好可用；
1.4 前后门应能够完全关闭并锁紧；
2. 内部结构标准：
2.1 箱体内部干燥、无明显异味、无积水等问题；
2.2 箱体内板材无腐蚀、脱落或严重污染情况；
2.3 箱内固定装置（如绑扎器具、吊杆）应牢固可靠；
2.4 集装箱地板应平整，无破损、变形或严重磨损；
3. 尺寸标准：
3.1 集装箱外部尺寸应符合相应国际标准尺寸要求；
3.2 箱内尺寸应符合国际标准尺寸要求；
3.3 集装箱净重与最大允许装载重量应在允许范围内；
4. 标识标志标准：
4.1 集装箱上应有清晰且可辨认的国际标准标志和集装箱代码；
4.2 集装箱铭牌应完好无损，上面的信息应清晰可辨；
4.3 集装箱应有完好无损的运输标牌；
5. 其他标准：
5.1 集装箱应符合国际相关法规和国家标准的要求；
5.2 集装箱的安全设施应齐全并可正常使用；
5.3 集装箱冷藏系统（如果适用）应能正常工作并达到冷藏温度要求；
以上是国标集装箱判定的基本标准，供参考使用。
具体判定还需根据国际和国家相关法规以及集装箱制造和运输行业的具体标准来确定。
为确保集装箱的安全和质量，建议在购买或租用集装箱时，应由专业机构进行相关检验和验证。
集装箱尺寸标准
集装箱尺寸标准一、集装箱的标准尺寸：国际通用标准是：长度L×宽度W×高度H= 0.94×0.22×，高度比箱底0.45左右。
所以，我们在购买集装箱前需知道自己所处的地理位置，然后就可以从以上几个方面进行衡量和选择。
如果选用空间较大，可选用40尺集装箱，如果选用空间较小，则选择20尺或20尺以下的小集装箱为宜。
二、各类集装箱尺寸1、普通集装箱的尺寸：长×宽×高= 14×0.54×2.17= 26×0.54×2.17= 17.44×1.2= 19.12m2、国际集装箱的尺寸：长×宽×高= 20×0.61×2.17= 16.38×1.2= 18.81m3、冷藏集装箱的尺寸：长×宽×高= 8×1.2×2.17= 21.4m三、集装箱的选择在购买集装箱前要考虑使用目的。
如果我们选用货柜的话就要知道该批货物是什么货色，有多重，需要运输到哪里去。
然后，再来确定这个集装箱所能装载的货物体积，而集装箱的尺寸也决定了装载货物的数量。
若是运输出口，那么当然要选择宽度和高度尺寸相对较大的集装箱，以便货物能够全部装下;而当运输进口货物时，当然应该选择宽度尺寸和高度尺寸相对较小的集装箱。
选择尺寸时，还要注意以下几点：首先，要根据货柜的规格来选择集装箱的规格。
其次，要根据货物的实际情况来选择集装箱的规格。
最后，要考虑船公司或者航运公司所签发的提单中规定的集装箱的尺寸。
有些人可能会认为既然现在都是提单制，那么凡是提单上规定的尺寸就一定是标准尺寸。
其实不然，每个港口对集装箱尺寸都有自己的规定，如果超出这个规定，将无法装卸货物。
比如某船公司签发给我们的提单上规定集装箱的尺寸是20英尺，那么在某些港口中就无法使用20英尺的集装箱，必须使用22英尺甚至23英尺的集装箱才能装卸货物。
ISO集装箱标准
ISO集装箱标准ISO集装箱标准是全球公认的集装箱尺寸和结构标准，确保了集装箱在全球范围内的互换性和运输效率。
以下是关于ISO集装箱标准的详细介绍：一、尺寸标准ISO集装箱标准规定了集装箱的尺寸，包括长度、宽度和高度。
最常见的集装箱尺寸为20英尺和40英尺两种类型，具体如下：1.20英尺集装箱：长度为20英尺（约6.1米），宽度为8英尺（约2.4米），高度为8英尺6英寸（约2.6米）。
这种集装箱适用于海上运输、铁路运输和公路运输，是国际物流中常用的标准集装箱之一。
2.40英尺集装箱：长度为40英尺（约12.2米），宽度为8英尺（约2.4米），高度为8英尺6英寸（约2.6米）。
这种集装箱容量更大，适合运输大量货物，适用于重型货物和长距离运输。
此外，ISO标准还规定了集装箱的箱体结构、底板、角柱、门锁和密封等方面的要求，以确保集装箱的稳定性和防水性。
二、标记标准ISO集装箱标准还规定了集装箱的标记和标识方式，包括箱号、尺寸、重量限制、箱体材料等信息。
这些标识清晰易读，方便了货物的装载、运输和管理。
同时，ISO标准还规定了集装箱的标记颜色和字体大小等细节，以提高识别效率和准确性。
三、标准化的优点ISO集装箱标准的实施带来了许多优点，包括：1.互换性：ISO标准确保了不同国家和地区的集装箱能够相互交换使用，提高了运输效率，减少了运输成本。
2.标准化：标准化的尺寸和结构使得集装箱更容易堆叠、装卸和管理，提高了物流效率。
3.安全性：ISO标准对集装箱的结构和强度进行了规定，确保了货物在运输过程中的安全性和可靠性。
4.环保节能：标准化的集装箱设计有助于减少运输过程中的能源消耗和排放，对环境保护具有积极作用。
5.经济效益：通过提高运输效率、减少成本和损失，ISO集装箱标准为企业带来了显著的经济效益。
总之，ISO集装箱标准是全球物流运输中不可或缺的一部分，它促进了货物的快速、安全和可靠运输，提高了物流效率和经济收益。
集装箱适货标准
表面残留杂物或沙土/泥土、
明显的浮灰
清扫或水洗
虫害，
移走，更换或清洗
新鲜湿润油污；
化学清洗，打磨或更 换
地板紧固件
突起
重新紧固
三个以上的相临钉子 重新紧固或更新 丢失，松动 损坏
3.2门
门
J Bars
门有洞，切割，撕裂，破碎， 调直，焊接，贴补，
裂缝或影响门密封和操作的 嵌补及更新
变形。
更换或重新安装
Action required: ACCEPTABLE, no repair. （可接受的，不需修理）
6.Description of damage: Transferable wall stain （内板上的油渍是可转移的）
Action required: UNACCEPTABLE. （不能接受的）
15mm
弓起低于角件下表面
3 其它部件
部件
损坏
3.1 地板
推荐修理方式
地板
沟槽深度超过15mm，
切换或更新
沟槽深度超过5MM并且宽度
超过150mm
切换或更新
脱层 超过1sm，或其它影响 切换或更新 地板强度的损伤
地板间的高度差超过10mm 重新紧固
非钉子造成的洞
打木塞 (不超过15MM 直径.)，或密封
角件外表面15mm，侧面 更换
超出角件外表面20mm
更换
裂缝变形，破碎
妨碍锁头操作的变形
2.3 地板底结构
叉车槽 &鹅颈槽组 上翼板同地板的间隙超过15mm或地板螺丝失效 焊接，调直，嵌补，
件
切换，或者更新
腹板有洞，切割，撕裂或裂缝 下翼板, 有洞，切割，撕裂或裂缝 鹅颈槽相关组件的变形超过50mm 腹板变形低于角件下表面 顶板撕裂，切割，破碎 叉车槽搭接板丢失，破碎，撕裂
集装箱装货和打包标准
托盘、缠绕摸、胶带、隔板
桶装（托盘打包）
箱装（托盘打包）
袋装
1.选择完整无损结实缝隙小的木托盘。
2.（含5公斤以下）每托放置5层，每层20桶，合计100桶；总重量不超过600KG (毛重)
3.(含6----10公斤)每托放置4层，每层放置16桶，合计64桶；总重量不超过640KG（毛重）
4.(含11---24公斤)每托放置3层，每层放置12桶，合计36桶；总重量不超864KG（毛重）
3.同种产品不同批号，用简单隔板缠绕膜做物理隔离。4.每托产品外张贴标识。（品名、批号、数量）
图例图例图例
集装箱加固标准
材料
作业标准
1.多层板
2.方木
3.实木条
4.缠绕膜或者线绳
5.铁钉
1.集装箱里面桶装产品第一层大概米左右，上面铺一层多层板，然后上面可以继续叠加产品。
2.如果有不同批号的产品，用缠绕膜或者带有颜色的线绳中间做个隔离标识，同样的批号竖着摆放在一起，便于卸货时三桶一起旋转滚动，省时省力。
5.每托用缠绕膜连托盘和产品一起均匀绕紧，牢靠固定在托盘上。
6.如果同一托盘有多个批次，中间会用隔板或者缠绕膜简易做物理隔离。
7.每托外面张贴相信标识。（品名、批号、数量）
1.选择完整无损结实缝隙小的木托盘。
2.产品整齐的放置在托盘上不准超出托盘平面。
3.每层.产品交叉叠放，高度在米以下（箱装产品种类多，重量不一，根据重量，决定高度）
尺集装箱铺板5块；40尺集装箱铺板10块。
4.装完后集装箱后面需要加固。
5.选一张多层立起来横着放置，挡住货品，然后用一根米的方木挡住多层板；最后下面和垂直方木用木条封钉固定，详情看图。
方木和木条
集装箱尺寸与标准
集装箱尺寸与标准20英尺集装箱:外尺寸为6.1M×2.44M×2.59M (20 ×8 ×8 6i n); 内容积为5.69M×2.13M×2.18M。
这种集装箱一般配装重货，配货毛重一般不允许超过17.5吨，能容纳货物体积约为24－26立方米。
40英尺集装箱:外尺寸为12.2M×2.44M×2.59M (40 ×8 ×8 6i n); 内容积为11.8M×2.13M×2.18M。
这种集装箱一般配装轻泡货，配货毛重一般不允许超过22吨，能容纳货物体积约为54立方米40英尺加高集装箱:外尺寸为12.2M×2.44M×2.9M (40 ×8 ×9 6i n); 内容积为11.8M×2.13M×2.72M。
这种集装箱也配装轻泡货，配货毛重同样不允许超过22吨，能容纳货物体积约为68立方米。
除了这三种常用的集装箱，其他种类的集装箱一般被称为特种集装箱，如果货物要求装特种集装箱，一般在订舱时要向船公司预定，因为船公司不可能在每一港口都配有这种特种箱。
现在我们就将特种集装箱一一介绍给大家:开顶集装箱(Open Top Container)这种集装箱的特点是箱顶可以方便地取下和装上。
箱顶又有硬顶和软顶两种。
硬顶用薄钢板制成，利用起重机械进行装卸作业。
软顶一般用帆布、塑料布或涂塑布制成，开顶时只要向一端卷起就可以了。
这种集装箱适用于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，机械，特别是像玻璃板等易碎的重货。
利用吊机从顶部将货物吊入箱内不易损坏货物，而且也便于在箱内固定。
通风集装箱(Ven -la te d C ont a i n er)通风集装箱的特点是在其侧壁或顶壁上设有若干供通风用的窗口，适用于装运有一定通风和防潮湿要求的杂货，如水果、蔬菜等。
集装箱装货标准
集装箱装货标准集装箱装货的标准主要取决于货物的性质、运输方式、国际和国内规定，以及货物的包装。
以下是一些通用的集装箱装货标准和指导：1. 货物包装：* 货物应根据其性质和运输要求进行适当的包装，以确保货物在运输过程中不受损坏、腐烂或泄漏。
* 使用适当的包装材料，如木箱、托盘、纸箱、袋子等，以防止货物的移动和损坏。
* 包装应符合国际和国内的运输法规和标准。
2. 装载顺序：* 货物应按照规定的装载顺序进行摆放，以确保货物的稳定性和安全性。
* 重要的是将重货物放在底部，轻货物放在顶部，以确保货物在运输过程中不会倾斜或倾覆。
3. 堆叠和固定：* 货物应根据需要进行适当的堆叠和固定，以防止货物在集装箱内移动。
* 使用货物约束装置、绳索、塑料绑带等来确保货物固定在适当的位置。
4. 货物标记和标签：* 货物应正确标记和标签，包括货物名称、数量、重量、目的地和其他必要的信息。
* 还应标明货物的特殊要求，如易碎品、危险品等。
5. 隔离危险品：* 如果货物包括危险品，应遵守国际和国内危险品运输规定，并采取适当的措施来隔离危险品，以确保安全。
6. 温度和湿度控制：* 对于需要温度和湿度控制的货物，应采取适当的措施，如使用冷藏集装箱或适当的包装材料，以维持货物的质量。
7. 文件和清单：* 为了方便跟踪和检查货物，应制作详细的装货清单和装箱清单，并将其放在集装箱内。
8. 装载监督：* 在装货过程中，可以使用装载监督服务，确保货物正确装载并符合要求。
这些标准和指导旨在确保货物在集装箱内的安全和有效装载，以最大程度减少货物在运输过程中的风险和损失。
根据货物的性质和具体情况，可能还需要遵循特定的国际和国内法规和标准。
因此，在装载货物之前，建议与货代、物流公司或相关当局联系，以确保合规的装货操作。
国际标准集装箱尺寸
国际标准集装箱尺寸
国际标准集装箱是国际间货物运输的重要工具，其尺寸标准化有助于提高货物运输的效率和安全性。
国际标准集装箱尺寸主要包括长度、宽度、高度以及容积等方面的标准，以下将对其进行详细介绍。
首先，国际标准集装箱的长度通常有20英尺（约6.1米）、40英尺（约12.2米）和45英尺（约13.7米）三种标准尺寸。
其中，20英尺集装箱适用于一些小型货物的运输，40英尺集装箱则是目前应用最为广泛的尺寸，而45英尺集装箱则多用于一些特殊货物的运输。
其次，集装箱的宽度标准通常为8英尺6英寸（约2.6米），这个宽度标准可以确保集装箱在公路、铁路和海运中的通用性，方便货物的联运。
再者，集装箱的高度标准通常有8英尺6英寸（约2.6米）和9英尺6英寸（约2.9米）两种，其中8英尺6英寸的集装箱适用于一些普通货物的运输，而9英尺6英寸的集装箱则适用于一些特殊货物，如大型机械设备等。
此外，集装箱的容积也是其尺寸标准的重要方面。
20英尺集装箱的容积约为33立方米，40英尺集装箱的容积约为67立方米，而45英尺集装箱的容积约为86立方米。
这些容积标准可以帮助货主合理规划货物的装载，提高货物的装载效率。
总的来说，国际标准集装箱尺寸的标准化对于货物运输具有重要意义。
合理利用集装箱尺寸标准，可以提高货物运输的效率，降低运输成本，同时也有利于保障货物的安全。
因此，在货物运输过程中，货主和物流企业都应该充分了解国际标准集装箱尺寸的相关标准，以便更好地进行货物运输规划和操作。
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