细数那些堪称国宝级的中国制造
200字大国工匠观后感(8篇通用)
200字大国工匠观后感（8篇通用）200字大国工匠观后感篇1《大国工匠》，讲述那些劳动者用双手匠心筑梦的故事，这群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。
这些“大国工匠”，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以其聪明才智、敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡。
他们为我们的时代、为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。
高凤林——火箭的“心脏”在中国航天，53岁高凤林的工作没有几个人能做得了。
他曾说过“每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到”。
火箭的“心脏”，他的作为，让中国“神舟”系列顺利升空，也让中国科技发展到达了令人仰视的高度。
微不足道的技能发展，同样蕴藏着较高的智慧含量，我们把微小的工匠精神，做精、做美、做到极致，“品质从99%提高到99.99%”，同样是一种巨大的事业成就、国家成就。
胡双钱——“航空手艺人”.钳工胡双钱的手，工作30多年来，创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。
在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。
胡双钱凭着他对航空事业的热爱和对民机梦想的执着，兢兢业业、任劳任怨，始终奋战在民机制造的第一线。
胡双钱用实际行动诠释了对品质的极致追求，用他自我的话说：“加工出一流质量的飞机产品，是我一生的追求!期望自我能再干十年、二十年，为中国大飞机多做一点贡献。
”管延安——__深海钳工在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。
按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。
仅有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。
他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。
他曾说过“装好了也要拆，拆了在装，这是为了手感”。
大国工匠观后感1000字三篇
2019大国工匠观后感1000字三篇关于2019大国工匠观后感1000字一近段时间，央视推出八集系列节目《大国工匠》，讲述了八位不同岗位的劳动者，用灵巧双手匠心筑梦的故事。
他们检测手感堪比X光般精准;他们能把密封精度控制在头发丝的五十分之一;他们能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点……他们没有耀眼的文凭，但却在平凡的岗位上默默坚守、孜孜以求，每日近乎苛刻般地磨练职业技能，力求达到完美和极致。
八位大国工匠脱颖而出，跻身“国宝级”技工行列，离不开平时的踏实苦练。
成就大国工匠凭的是传承和钻研，靠的是专注与磨砺。
大国工匠称号是一种荣誉，反应出的却是一种精神，一种素养。
这种精神和素养，正是当前社会最需要的——从小处说，是一个企业发展进步的基础;从大处说，是“中国创造”走向世界的基石。
无论身处什么岗位，我们都应将大国工匠作为学习的榜样，脚踏实地、专注磨练业务本领，精益求精、专心干好本职工作，如此才能担当起肩上的重担、才能对得起同事信任、才能收获到人生成功。
大国工匠，匠心筑梦，他们一念执着，一生坚守。
我们国家需要许多像这样的人才。
就是因为他们，才会有如此大的进步。
他们是谁呢?他们是中国“大国之匠”，他们用智慧创造今日的辉煌，他们用实力创造今日的成就，他们证明中国这个大国的实力，他们证明了我们国家的进步与努力。
打造“中国制造”，有这样一些国家顶级技师，他们的名字是故秋亮，孟剑锋，胡双钱……故秋亮为载人潜水艇做出伟大的贡献——蛟龙号，一丝不苟，临近退休却依旧关注祖国的未来，默默奉献祖国科技中。
为此，孟剑锋，国家高级技师，不断努力，不断追求，不容半点差错是他对自己的要求。
胡双钱，从1980年进场，不管工厂倒闭，也不被高薪诱惑，依旧与工厂老员工相互陪同制造大型飞机，对每一个细节更为关注，他给家人没能尽丈夫与父亲之责，却给他们带来一堆堆奖状和荣誉证书。
他们是打造“中国制造”的有功之臣。
大国之匠，把我们推向世界顶尖，把中国文化传远名扬。
让老外震惊的9项中国制造
让老外震惊的9项中国制造！Made in china！2016-02-01中国经济的发展令中国企业的“出海”成为可能，而在越来越多中国企业扩大海外业务的背景下，“中国制造”这一名词正在被赋予新的内涵。
未来，随着制造业“出海”的脚步日渐加快，“中国制造”或许不再会是一个单纯的产地定义，更是一种能力的证明。
一、中国的桥在世界桥梁业有着这样一句话：世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。
目前世界建成跨度1000米以上的悬索桥有28座，中国就占11座；世界目前在建的主跨1000米以上悬索桥有13座，中国占9座；世界建成和在建跨度600米以上的斜拉桥有21座，中国占17座；世界已建跨度420米以上拱桥有12座，中国占9座；世界已建跨度250米以上预应力混凝土桥梁有20座，中国占12座。
这些过硬的成绩背后是中国桥梁建设者们“敢为天下先”的创新精神和艰苦卓绝的奋斗历程。
“中国桥梁”已经成了中国的一张亮丽名片和彰显综合国力的重要符号。
▲图为湖北武汉鹦鹉洲长江大桥，是世界同类桥梁中跨度最大的三塔四跨悬索桥。
为何说现代建桥看中国？衡量桥梁技术水平和建设能力的重要标志是桥梁的主跨长度。
跨径越大，技术难度也就越大。
从量上看，中国的大型桥梁建设已占据世界的一半以上。
从质上看，继苏通大桥于2013年被评为“菲迪克百年工程项目杰出奖”后，杭州湾跨海大桥、泰州长江公路大桥、舟山大陆连岛工程西堠门大桥也先后于2014年、2015年获“菲迪克”年度奖项。
二、中国卫星2015年12月29日凌晨，高分四号卫星成功发射，中国航天“十二五”圆满收官。
一百多颗在轨卫星熠熠生辉，将“中国”的名字书写在广袤的太空。
“十二五”期间，最出名的中国卫星莫过于“嫦娥”系列。
在中国流传千年的嫦娥奔月传说，被卫星变成了现实。
▲2015年7月25日，搭载两颗新一代北斗导航卫星的“长征三号乙远征一号”运载火箭在西昌卫星发射中心点火发射。
桂林有文化127｜国宝级美瓷，一起去桂林博物馆看梅瓶
桂林有⽂化127｜国宝级美瓷，⼀起去桂林博物馆看梅瓶微报桂林— 不只把报纸装进⼿机 —桂林⽇报社官⽅微信平台南宁是⾸府，柳州有⼯业，桂林呢？桂林有⽂化。
桂林的⽂化在哪⾥？天赐的桂林⼭⽔不是⽂化，居住在⼭⽔中，流连在⼭⽔间的桂林⼈，他们创造了桂林的⽂化。
……“微报桂林”开通【桂林有⽂化】系列栏⽬与你⼀起寻找桂林的“散珠碎⽟”寻找历史⽂化中，桂林⼈祖先的故事编者按 桂林是1982年国务院公布的全国⾸批24个历史⽂化名城之⼀，⾃唐宋⾄近代⼀直是岭南重镇及⼴西⾸府。
特殊的政治、经济、军事地位，为桂林留下了丰富的历史⽂化遗产。
桂林博物馆作为历史⽂化遗产的守护者，现藏有包括从旧⽯器时代⾄近现代各历史时期的⽂物3万余件，其中国家⼀级⽂物24件，⼆、三级⽂物共四千余件。
现为国家⼆级博物馆，全国百家重点博物馆之⼀，⾃治区第⼀批爱国主义教育基地，桂林市未成年⼈教育基地。
2010年2⽉，作为“⽂化⽴市”战略重要举措之⼀的桂林博物馆新馆在临桂新区破⼟动⼯，今年正式全⾯开馆。
博物馆新馆总建筑⾯积3.4万平⽅⽶，展厅⾯积约1.2万平⽅⽶，是⽬前⼴西区内规模最⼤、功能最全的博物馆，也是⼴西区内藏品体系最丰富、藏品特⾊最鲜明的地市级博物馆。
即⽇起，本报将陆续刊登桂林博物馆展出的精品，供读者朋友欣赏。
青花鱼藻纹梅瓶，鱼藻纹流⾏于新⽯器时代⾄明清整个中国陶瓷发展史中，“鱼”与“余”谐⾳，寓意“富贵有余”“连年有余”，成为富⾜、富裕的吉祥物，因此受到⼈们的喜爱，多以莲荷、⽔藻、⽔波等纹饰衬托。
鱼纹则多绘鲭，鲌，鲤，鲫(鲋)，鳜，鲶，鲢等鱼种，往往按图意取吉祥谐⾳。
中国是瓷器的故乡，中国所制造的精美瓷器，为全世界⼈民所喜爱，“瓷器”与“中国”在英⽂中为同⼀个单词，充分说明中国瓷器的精美绝伦完全可以作为中国的代表，精湛的技艺更是体现了古代中国匠⼈的⼯匠精神——— 精雕细琢、精益求精。
他们倾注毕⽣精⼒，以奉献精神与济世情怀，创造了令西⽅⾼⼭仰⽌的古代艺术⽂明。
12个中国制造的世界之最的机械设备简介
世界上12个中国制造的机械设备简介世界最大轮式起重机徐工集团推出的世界最大的QAY1200型1200吨全路面起重机。
世界最大水平臂上回转自升式塔式起重机D5200-240塔式起重机是全球最大的水平臂上回转自升塔式起重机。
最大起重能力240吨，起升高度210米，标定力矩为5200吨·米。
该型起重机由中联重科公司制造。
世界最大模锻液压机世界最大模锻液压机，在四川德阳中国第二重型机械集团生产。
这台8万吨级模锻液压机，地上高27米、地下15米，总高42米，设备总重2.2万吨。
巨型模锻液压机，是象征重工业实力的国宝级战略装备，世界上能研制的国家屈指可数。
世界最大集装箱船中国一家海运公司即将运营世界最大的集装箱船“中海环球”号。
这头长400米的钢铁巨兽比4个足球场还要长，一次能够运送1.9亿台iPad。
它长400米一次可运19100个集装箱。
世界最大望远镜中国天眼指贵州平塘球面射电望远镜，介绍它的相关词条还有：500米口径球面射电望远镜，FAST望远镜，世界最大望远镜，FAST项目。
世界最大的龙门吊“宏海”号22000吨起重机，主要用于海上石油钻井平台陆地整体制造、提升、运输和下水。
以往海上油气钻井平台的安装，需要把平台的相关设备“化整为零”，然后在海上慢慢进行拼装。
世界最大压路机徐工XS262J压路机是徐工生产的一款高性能超重型机械驱动振动压路机。
它是全世界最大吨位的单钢轮振动压路机。
世界最大滚塑机近日，全球直径最大的滚塑机被分装成6个集装箱，从研发制造该机器的温岭市旭日滚塑科技有限公司(下称“旭日滚塑”)，运抵加拿大买家的工厂并安装试机成功。
这台滚塑机直径6.5米、长27米、宽17米、高8米。
是世界最大滚塑机。
世界最大抢险救援机器人这台徐工的ET111步履式挖掘机最大卸载高度达到7.2米，并可爬越45度的斜坡，在30度的坡上作业。
其横跨达1.2米，可以跨越2.4米的垂直障碍和4米宽的壕沟，亦可在涉水深度2米的地方作业，能去山地、林地、沟壑、沼泽、高原等其它设备不能去的地方实施挖掘、起重、破碎、钻孔、喷浆、伐木、植桩等多种工程作业。
盘点中国最优秀的制造业霸主企业
盘点中国最优秀的制造业霸主企业说起中国的优秀高科技企业，可能大家脑海里面第一个浮现的就是华为，没错华为是中国为数不多营收超过5000亿的制造业企业，也是中国研发投入最高的企业，也是中国净利润最高的民营制造企业。
在本行业占据了最大的世界市场份额，最多的净利润和最高的研发投入，同时掌握技术话语权。
很多人印象中，似乎中国优秀的制造业只有华为一家，其实不是这样，中国现在就工业产值而言是世界第一大工业国，2017年工业产值等于美国+日本+德国之和，绝对不是华为一家就能够撑起来的。
那么中国那么高的工业产值，究竟来自哪里呢？中国的制造业可以分为中央军和地方军，国人的注意力往往聚焦在地方军身上，例如华为等民营企业和地方国企，而由中国政府主导的中央制造集团组成的中央军，非常容易被国人忽略。
事实上，中国的核心制造能力并不在地方军手中，而是主要来自中国的几十个中央制造集团，他们都是名字以中国开头的大型制造集团。
中国人引以为自豪的航天，航空，高铁，地铁，电网，核电站，核潜艇，航空母舰，超级工程建设等等核心技术，都掌握在这些中央制造集团手中，他们才是中国制造业的中坚力量。
我们看一个排名就知道了，2016年中国制造业500强，按照研发费用排名，前五名是华为技术有限公司、中国航空工业集团公司、中国航天科工集团公司、中国兵器装备集团公司、中国船舶重工集团公司一说中央制造集团，可能国人最熟悉的就是造高铁和地铁车厢的轨道交通巨头中车集团。
没错，中车现在已经是世界最大的轨道交通企业，并且技术和世界市场份额在同行业居于领先地位，优势还在不断扩大，2016年中车营业收入2297亿人民币，差不多332亿美元营收，净利润16.4亿美元。
最大亮点是国际业务签约额约81 亿美元，同比增长40%，到2020年国际业务还要翻一倍。
以2016年8月的高铁市场份额为例，中国中车占全球高铁市场69%，日本川崎+日立两家加起来9%，阿尔斯通8%，西门子3%。
国宝级战略装备——世界最大模锻液压机
国宝级战略装备——世界最⼤模锻液压机 2015年11⽉2⽇，中国⼤客机C919正式下线，未来还要研制更⼤的C929客机，⽽打造这些⼤型飞机就要靠下⾯这些国宝级装备。
世界最⼤模锻液压机，在四川德阳中国第⼆重型机械集团⽣产。
这台8万吨级模锻液压机，地上⾼27⽶、地下15⽶，总⾼42⽶，设备总重2.2万吨。
巨型模锻液压机，是象征重⼯业实⼒的国宝级战略装备，世界上能研制的国家屈指可数。
⽬前世界上拥有4万吨级以上模锻压机的国家，只有中国、美国、俄国和法国。
其中美国在1955年前后建造了两台当时世界最⼤的4.5万吨模锻⽔压机，⼀直⽤到现在。
2001年，美国加州舒尔茨（Shultz）钢⼚，⼜建造了⼀台4万吨级模锻压机。
苏联在1961年前后建造了两台7.5万吨级的巨型模锻⽔压机。
法国在1976年向苏联购买了⼀台6.5万吨级模锻⽔压机，⼜在2005年与德国合作研制了⼀台4万吨级模锻压机。
中国在1973年建成第⼀台3万吨级模锻压机后，停滞了将近40年。
直⾄近两年爆发式地研制了多台巨型压机。
在2012年建成的就有3万吨（昆仑重⼯）、4万吨（三⾓航空）、8万吨（德阳⼆重）模锻压机各⼀台。
其中8万吨级压机，⼀举打破了前苏联保持了51年的世界纪录。
⼆重集团，⽤世界最⼤的1.6万吨级⾃由锻造⽔压机，成功锻造出CPR1000核电机组1150MW半转速汽轮发电机转⼦。
该转⼦直径2050毫⽶，总长16400毫⽶，⽑坯重310吨，采⽤国内第⼀⽀实重560吨特⼤型钢锭锻制。
110万千⽡以上级核电机组特⼤型半速整锻转⼦，是当前世界⼤型锻件和极限制造领域⾼难产品，以前全世界只有⽇本制钢所（JSW）⼀家能够⽣产。
1957年⾄1961年，乌克兰新克拉马托重型机器⼚（HKM3），为苏联建造了两台世界最⼤的7.5万吨级模锻液压机，分别安装在古⽐雪夫铝⼚和上萨尔达钛⼚。
这两台当时世界最⼤的巨型机器，总⾼34.7⽶，长13.6⽶，宽13.3⽶，基础深⼊地下21.9⽶，总重20500吨。
“大国重器”总设计师孙丽：让中国起重机登上世界之巅
学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想巾帼筑梦□文/图 越女争锋“反正你们中国人也学不会！”就因为外国人的这句嘲讽，她潜心钻研起重机技术，誓为中国人争一口气。
经过艰苦努力，她带领团队设计出了起重能力达4000吨的起重机，向世界宣告：世界第一吊，属于中国“大国重器”总设计师孙丽：让中国起重机登上世界之巅在德国参加展览会遭嘲讽：“你拿录像机录下来都没关系，反正你们中国人也学不会！”她感到很屈辱，发誓要为中国人争口气1994年，22岁的孙丽从扬州大学工程机械专业毕业，加盟徐工集团工程机械股份有限公司（以下简称徐工集团），从事技术研发工作。
机械行业男多女少，初出茅庐、身体娇弱的孙丽一开始不怎么被同事看好。
但时间一长，同事们都发现，她对工作十分认真负责，每次开发新产品，都会积极调研市场，了解客户需求，对客户提出的改进意见特别重视。
同事们不禁对她刮目相看。
1997年，在工作中表现出色的孙丽，有幸和几位同事赴德国参加工程机械展览会。
在展览会上她发现，美、德、日等发达国家的展位面积很大，展出的高科技机械五花八门。
我国的展位很小，还只展示了几张照片，没有摆放一件像样的机械设备。
两相对比，差距巨大，孙丽感到非常失落。
尤其是德国名工作人员后来说的一句话，更是深深刺痛了孙丽的心。
当她打算现场拍几张照片作为研究资料，礼貌地询问德国工作人员可不可以拍照时，对方上下打量了她一番，傲慢地说：“没关系，你尽管拍好了！”孙丽正想道谢，对方却又颇带讽刺意味地嘀咕道：“你拿录像机录下来都没关系，反正你们中国人也学不会！”孙丽感受到了极大侮辱，但她也明白，对方之所以这么傲慢，这么看不起我们，是因为人家的技术水平确实比我高得多——我们当时还在研究50吨级起重机，人家已经能够生产800吨级起重机了。
孙丽暗暗发誓：一定要争口气，把中国机械做成全世界最先进的。
历时3年设计出4000吨级履带式起重机，打破国外垄断，让国外同类产品报价降低20%以上回国后，孙丽接到一项艰巨的任务——研发150吨级履带式起重机的塔式臂架。
世界最大液压机
世界最大模锻液压机——中国二重集团8万吨级模锻油压机2012年12月11日，由我国自主设计研制的世界最大模锻液压机，在四川德阳中国第二重型机械集团进入调试阶段，于2013年4月10日投入试生产。
这台8万吨级模锻液压机，地上高27米、地下15米，总高42米，设备总重2.2万吨。
巨型模锻液压机，是象征重工业实力的国宝级战略装备，世界上能研制的国家屈指可数。
目前世界上拥有4万吨级以上模锻压机的国家，只有中国、美国、俄国和法国。
其中美国在1955年前后建造了两台当时世界最大的4.5万吨模锻水压机，一直用到现在。
2001年，美国加州舒尔茨（Shultz）钢厂，又建造了一台4万吨级模锻压机。
苏联在1961年前后建造了两台7.5万吨级的巨型模锻水压机。
法国在1976年向苏联购买了一台6.5万吨级模锻水压机，又在2005年与德国合作研制了一台4万吨级模锻压机。
中国在1973年建成第一台3万吨级模锻压机后，停滞了将近40年。
直至近两年爆发式地研制了多台巨型压机。
仅在2012年建成的就有3万吨（昆仑重工）、4万吨（三角航空）、8万吨（德阳二重）模锻压机各一台。
其中8万吨级压机，一举打破了前苏联保持了51年的世界纪录。
模锻压机主要用于制造航空、航天、核电、石化等领域的高强度钛/铝合金锻件。
如美国F15、F16、F22、F35战斗机的钛/铝合金机身框架、起落架、发动机涡轮盘；美国波音747-787客机的钛合金起落架构件；俄国苏27、苏33、T50战斗机的钛合金结构件；欧洲空客A320-380客机的钛合金结构件；乌克兰GT25000舰用燃气轮机直径1.2米涡轮盘等，都需要用上述巨型压机模锻成型。
其中美国波音747客机的主起落架传动横梁，采用TI-6Al-4V钛合金，锻件长6.20米，宽0.95米，投影面积4.06平方米，重达1545公斤。
美国F-22战斗机的后机身发动机舱，采用Ti-6Al-4V整体隔框闭式模锻件，长3.8米，宽1.7米，投影面积5.16平方米，重达1590公斤，由威曼高登公司采用4.5万吨级模锻压机制造。
纪录片《大国工匠》观后感800字范文
纪录片《大国工匠》以热爱职业、敬业奉献为主题，讲述了八位“手艺人”的故事。他们中间，有在中国航天事业中，给火箭的“心脏”——发动机焊接的第一人高凤林，有载人潜水机上被称作“两丝”钳工的顾秋亮，有高铁研磨师宁允展，有港珠澳大桥深海钳工管延安，有捧起大飞机的钳工胡双钱，有錾刻人生、为APEC会议制作礼物的孟剑锋，还有捞纸大师周东红。他们文化不同，年龄有别，但他们都拥有一个共同的闪光点——热爱本职，敬业奉献。他们之所以能够匠心筑梦，凭的是传承和钻研，靠的是专注与磨砺。
明年的我们即将离开校园步入社会，成为一名劳动者。我们都应该像大国工匠一样，勇于在平凡的岗位创造不平凡与奇迹，让劳动光荣、创造伟大成为时代的最强音。
让我们共同点赞大国工匠，让我们共同弘扬劳动精神。
大国工匠观后感篇3
今年“五·一”国际劳动节期间，中央电视台播出了纪录片《大国工匠》系列节目，对根植于我国劳动者中的“工匠精神”，给以忠实记录和颂扬。就有这样一群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们以工匠的名义，成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。
“工匠精神”是一种精益求精的工作态度。能够被称之为工匠，其手艺自然得到社会公认。但工匠对于自己制造的产品，却永远不会满足。在他们的心目中，制作出来的产品应该没有最好，只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森费时40余年，先后造了五台航海钟，最后一个钟，创造了航行了64天，只慢了5秒的记录，从而完美解决了他们中有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制到头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比X光那般精准，令人叹服。而这没有一丝不苟、精益求精的工作态度显然是无法做到的。
纪录片大国工匠观后感
纪录片大国工匠观后感纪录片大国工匠观后感1看完央视新闻频道推出的八集系列节目《大国工匠》，片中讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不一样岗位劳动者，他们用灵巧双手，匠心筑梦的故事。
我内心无比激动，久久不能自已，给我印象最深的有两个人，孟剑锋和宁允展。
在北京APEC会议上送给外国领导人的国礼之一，“和美”纯银丝巾果盘，由于过于逼真，让人看后会情不自禁伸手触摸感受。
其实它就是孟剑锋在仅有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。
能做到上百万次的錾刻敲击零失误，这种完美和卓越仅有我们的“錾刻大师”孟剑锋做到，怪不得会让人不禁伸手去触摸!另一个数据——486.1公里，这是380A在京沪高铁跑出的最高时速，它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。
而宁允展就是从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的第一人，首席研磨师，更让人感动的是，为了完成380A准备冲高速的关键阶段，他没有无法天天陪伴身患白血病的父亲最终的时光，却在下班的路上才得到父亲去世的消息。
看到那里我不禁又难过又惭愧，难过的是这位“大国工匠”没能送父亲最终一程，惭愧的是，我们在职场久了总会觉得工作枯燥乏味、乏善可陈，生活好像没有了活力，工作也常让我的进取性磨损，甚至有时觉得看不到期望。
《大国工匠》中的师傅，他们都没有没有显赫的出身，高深的学历，甚至放弃诱人的跳槽机会，在国家的岗位上精益求精，耐心专注坚持十几年，几十年，我确实应当向他们学习啊，如果有梦就应当去追，用“大国工匠精神”把梦精雕细琢，精益求精!纪录片大国工匠观后感2在上个星期学校组织我们观看了一部非常有意义的纪录片，主要讲的是一些高级技术工人的高超技艺。
其中讲述的人物有高凤林--火箭心脏的焊接人，胡双钱--金属雕花师等，通过讲述他们是如何工作的及对工作一丝不苟的态度，无不启发着我们鼓励着我们。
火箭心脏的焊接人--高凤林。
高凤林是中国航天科技集团公司第一研究航天机械公司特种焊接高级技师，在中国航天事业中，53岁的高凤林是火箭焊接发动机第一人，长征五号等火箭发动机喷管，数百根几毫米的空心管线等，都是高凤林焊接的成就。
中国国宝级古董玉器欣赏
珍宝玉兽面纹圭玉兽面纹圭，长，宽，厚。
玉料表面经染色呈漆黑色，器身扁而长，一端略宽，有刃，另一端有一孔。
圭两面皆有纹饰，一面中部为阴线兽面纹，兽面的上、下方分别饰阴线绳纹及成组的凸线，另一面的主体纹饰同前一面大体相同，下方有一组凸线构成的变形兽面纹。
目前为止，考古发掘中尚未发现有类似凸线纹饰的玉圭，对这件玉圭的制造年代，学者多有推测，一些学者认为，玉圭应为新石器时代晚期的作品。
玉鹰攫人首佩玉鹰攫人首佩，长，宽，厚。
佩玉料呈青黄色，局部有褐色斑，片状，边缘略薄，两面图案相同。
作品上部为一只展翅之鹰，鹰头侧转，双爪下垂各抓一人首。
作品为镂雕，鹰身上的一些装饰纹用凸起的线条组成，这些工艺同新石器时代石家河文化的玉器工艺类似。
同样题材的镂雕玉器在上海博物馆及天津艺术博物馆都有收藏，带有类似的鹰鸟纹图案的玉圭在一些博物馆也有收藏，有的学者推测这些作品为新石器时代晚期制造。
此佩图案较复杂，鹰翅上端与人首间装饰的含义尚不明确，作品表现的可能是远古时期的氏族图腾，鹰是氏族的徽号，而鹰爪抓的应是战败的敌人之首级。
玉花斑弧刃斧玉花斑弧刃斧，新石器时代含山文化，长，宽。
此玉斧玉料呈青灰色并有较多的自然纹理而形成暗花。
斧为长条形，略扁，刃部呈前凸的弧状，斧顶略窄，近顶部有一圆孔。
此玉斧于1987年在安徽省含山县凌家滩新石器时代墓地的M4号墓葬出土。
墓葬中有大量的随葬玉器，其中包含许多精品，如玉勺、玉龟甲、玉刻图板等，并有大量玉斧。
由此推测，墓主人是地位显赫的人物，所葬玉斧既象征权力，又标志着财产的丰厚。
此件玉斧是随葬玉斧中制作最精致的一件，斧的刃部锋利，有一定的厚度和重量，具有实用性。
其玉材虽因埋葬时间久远而发生了颜色的变化，但仍不失华丽的本色。
斧的表面光滑，磨制精细，顶部略糙，可知顶部原嵌于木柄中因而未将其磨光。
此件作品显示出玉斧由实用工具向礼仪用器的转化。
玉刻图长方形板玉刻图长方形板，新石器时代含山文化，长，宽，厚。
中国超级机器一览
国庆献礼篇：中国超级机器一览世界最大桥式起重机——大连重工20000吨桥式起重机----------------------------------------------------------工程总投资：3.5亿元工程期限：2006年——2008年这台2万吨桥式起重机提升高度最高为118米，相当于把250节满载的火车车厢提升到23层高的楼上，横梁长129米，为双箱型梁结构，如果把这台起重机放倒，要一个足球场才能把它装下。
2008年4月18日上午10时,烟台来福士海洋工程有限公司大水坞坞门西侧3号码头彩旗飘扬,世界最大的桥式起重机――命名为"泰山"，将自重2万吨的驳船缓缓吊离水面,这标志着2万吨桥式起重机的成功启用。
这是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升高度最大的起重设备，也是当今世界技术难度最高的大型起重设备。
2万吨桥式起重机由大连重工·起重集团承制,设备总体高度为118米,主梁跨度为125米;采用高低双梁结构,起升高度分别为113米和83米;这台吊机共有12卷扬机构、整机共48个吊点,每个吊点起重能力为420吨，单根钢丝绳达到了4000米。
最大起升重量达20,160吨，全部创下世界之最。
可以实现同时提升、同时放下，起升速度为每分钟0.2米。
此前，世界上最大的同类起重设备只能起升7000多吨的重量。
大连重工·起重集团先后突破了多吊点起升力矩平衡、多套起升机构同步控制等18项核心技术课题,从和烟台来福士公司签订合同到交钥匙仅用了20个月时间。
烟台来福士海洋工程有限公司在开始建造２万吨桥吊后已经接下了９个半潜式鉆井平台的建造订单，市场情况良好。
在整个2万吨桥式起重机项目工程中，造价8500万元的混凝土基座部分至关重要。
为了保证工程按时保质保量竣工，烟台来福士海洋工程有限公司在全国范围内展开招标。
上百家知名建筑企业参加竞标，通过一番角逐，烟建集团有限公司夺标。
《大国工匠》观后感_6
《大国工匠》观后感《大国工匠》观后感16月18日，老师组织我们观看了《大国工匠》，这群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。
在这个端午节到来之际，让我们一起举起双手向各行各业的劳动人民致敬!大国工匠，技艺精湛，令人叹为观止，就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他给火箭焊“心脏”。
是发动机焊接的第一人。
2.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。
0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。
高凤林如此高超的焊接技术，不由人不折服!这些“大国工匠”，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，是践行劳动精神的最好引路人。
他们以其聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡。
他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。
现在的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神，在学习中我们要更加努力的学知识，我们要不断地进步，争取做好自己。
在实训时积极认真参加实训，多练习，以创造出一个优异的成绩而努力!《大国工匠》观后感2今日，项目领导组织大家观看“大国工匠”纪录片，让我深刻地了解到“大国工匠”的故事，并且被他们的事迹深深打动，他们都是在一线辛勤工作的平凡工人，他们有机械工、维修工等等，无一不例外，他们都是普通的工人，他们不是领导、不是富翁、甚至不是高学历，但他们每个人都是靠着对职业技能完美的追求，靠着对技术的忠实传承和钻研，靠着日复一日的钻研，靠着年复一年的专注和坚守，在平凡的工作中掌握着不平凡的技能，成为国家顶级的技工，成为一个领域不可或缺的人才。
更为可贵的是，他们身上所传承的工匠精神。
其中，由于行业的原因，李万君李工给我印象最深刻，“复兴号”当今世界上大规模运行的我国动车组的最快动车组，时速350公里，从“和谐号”到“复兴号”，我国动车组研制完全自主知识产权的一次重大突破，被称为“复兴号腿脚”的转向架焊接直接决定这一突破的成败，可是李万君李工他做到了，研制出了一枪三焊的心方法，焊出了世界新标准，也让“复兴号”的批量生产成为现实，成为闪耀世界的中国名片。
中国巨无霸——1.95万吨油压机 诞生
中国巨无霸——1.95万吨油压机诞生
江苏国光1.95万吨油压机（资料图）
无锡机械装备产业再传捷报，记者了解到，具有世界上最大吨位的油压机日前在江阴临港开发区下线投用。
该“巨无霸”由江苏国光重型机械有限公司自主制造完成，达到19500吨，一举超过了此前中信重工18500吨的记录，参与研发设计的中国重型机械研究院股份公司研究员成先彪告诉记者，航母甲板、大型球阀、核电设施等设备所需的重型锻件都能靠这台大压机来一体锻造成型。
在国光重机生产车间内，这台“巨无霸”油压机正在锻造90吨的船用舵杆，这也是其投用后生产的第一个产品，巨大的钢柱在压机上仿
佛被“揉面团”一样被轻松地反复锻造。
董事长张国方介绍，此前企业做过的最大工件是88吨的钢锭锻造，而新下线的这台油压机的最大锻造能力是450吨，生产能力足足提高了5倍多，其技术水平更有明显提升，对国内核电、水电、风电设备所需的一些大型转子可实现自主制造，降低了对进口产品的依赖性，节约了成本。
“除了锻造油压机吨位世界上最大，操作机的加持力和加持力矩都是目前全球最大，控制的操作水平也是位于世界前列。
”张国方告诉记者，由于破解了大型锻件制造的技术难题，它所加工的锻件在市场上也能掌握绝对的定价权，大大提升了企业在市场上的核心竞争了。
据悉，油压机投用后，国光重机的大型加氢装置、汽轮机转子等单件重量超百吨的新品将陆续推向市场。
中国古代的雕塑之三
中国古代的雕塑之三中国古代的雕塑之三陈友冰三代二、玉雕商代文明不仅以青铜器闻名，也以众多的玉器著称。
商代早期的玉雕发现不多，琢制也很粗糙。
晚期玉器以安阳殷墟妇好墓出土的玉器为代表，共出玉器755件，按其用途可分为礼器、仪仗、装饰品、工具，生活用具和杂器六大类。
商代玉匠开始使用和田玉，并且数量很多。
此时出现仿青铜彝的碧玉簋、青玉簋等实用器皿。
动物、人物玉器大大超过几何形玉器。
妇好墓出土的865件玉石雕刻中，玉人、玉人头雕刻共有15件，玉人或站、或坐、或跪，姿态多样，是研究商代社会生活、服饰等问题的珍贵资料。
禽、兽、虫、鱼的圆雕与浮雕则十分生动，富有意趣。
玉龙、玉凤、玉鹦鹉神态各异，形象毕肖。
商代已出现我国最早的俏色玉器——玉鳖。
更令人叹服的是已开始有大量的圆雕作品。
此时的玉匠还用双线并列的阴刻线条，有意识的将一条阳纹呈现在两条阴线中间，使阴阳线同时发挥刚劲有力的作用，而把整个图案变化得曲尽其妙，既消除了完全使用阴线的单调，又增加了花纹图案的立体感。
西周的玉雕在继承商代双线勾勒艺术的同时，又创造出一面坡粗线或细阴线镂刻的琢玉技艺。
这在鸟形玉刀和兽面纹玉饰上大放异彩。
但从总体上看，西周玉器没有商代活泼多样，显得有些呆板，过于规矩。
这与西周严格的宗法、礼俗制度不无关系。
春秋战国时代的玉雕也随着学术思想上的百家争鸣而形式多样、争放异彩。
完全可以与同期的地中海文明。
希腊、罗马石雕艺术媲美。
此时的东周王室和各国诸侯，纷纷佩戴玉璜、玉璧、玉环等各种玉器，用以修身或作为君子的象征，“君子无故，玉不去身”。
每一位士大夫，从头到脚，都有一系列玉佩饰，尤其是腰下的玉佩饰更加复杂化，所以当时的佩玉特别发达、能体现时代精神的大量龙、凤、虎形佩玉，造型富有动态美的S形，具有浓厚的中国气派和民族特色，饰纹上出现隐期的谷纹，附以镂空的技法，地底上饰以单阴线勾连纹或双勾阴线叶纹，显得饱满又和谐。
其人首蛇身玉饰、鹦鹉首拱形玉饰，反映了春秋诸侯国琢玉水平和佩玉风尚。
2017大国重器盘点
2017大国重器盘点作者：田甜来源：《中国机械·装备制造》2018年第01期大国崛起，重器先行。
2017年，中国制造实现海陆空全面突破，集中涌现出一大批具有国际影响力的重大科技创新成果。
上可九天揽月，下可五洋捉鳖，它们不但关乎国家长远发展，更是中国发挥大国影响力的底气支撑。
“蓝鲸1号”成功试采可燃冰2017年年初，我国建成全世界最大、钻井深度最深的半潜式海上钻井平台——“蓝鲸1号”。
5月18日，在南海海域，“蓝鲸1号”成功完成我国首次海域可燃冰试采工作。
天舟一号与天宫一号对接2017年4月22日12时23分，天舟一号货运飞船与天宫二号空间实验室顺利完成自动交会对接，宣告着中国航天稳步迈进空间站时代。
中国首款干线客机C919冲上云霄国产最大直径硬岩掘进机“彩云号”下线2017年8月1日，我国自主研制的国内最大直径敞开式硬岩掘进机“彩云号”，在昆明中铁电建总装车间成功下线。
它填补了国内9米以上大直径硬岩掘进机的空白，改写了我国铁路长大隧道项目的机械化施工长期受制于人的历史。
复兴号高铁时速突破350km中国第二台载人潜水器“深海勇士”完成首秀2017年8月16日，我国第二台深海载人潜水器“深海勇士”号，开始跟随作业母船“探索一号”在海上进行不同深度的下潜试验，完成了从50米到4500米不同深度总计28次下潜。
世界首条量子保密通信干线“京沪干线”正式开通水陆两栖飞机AG600鲲龙首飞成功2017年12月24日上午，全球在研最大水陆两栖飞机AG600在广东珠海首飞成功。
AG600是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。
亚洲最大造岛神器“天鲲号”成功下水2017年11月3日，亚洲最大、最先进绞吸挖泥船“天鲲号”在南通启东顺利完成出坞靠泊作业。
中国北斗三号正式开始全球组网2017年11月5日19时45分，我国西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功发射第二十四颗、二十五颗北斗导航卫星，开启了北斗卫星导航系统全球组网的新时代。
别瞧不起国货这9大产品已称霸全世界课件
别瞧不起国货这9大产品已称霸全世界！消费问题腾讯财经[微博]2015-11-04 10:35[摘要]别瞧不起国货，这 9 大产品已称霸全世界！其中，高大上的品类有大疆无人机、中国高铁；还有些产品在国外的火爆，甚至出人意料，比如老干妈和辣条。
一、无人机制造哪家强？中国深圳找大疆今年在国外风头最足的中国产品非大疆无人机莫属。
大疆在美国有多火，可能国内的童鞋还没感觉。
它的产品，可以说当之无愧的是世界第一，不管是科技含量，产品质量，还是销量，全部是世界第一。
成立于 2006 年的大疆公司，在短短的九年间创造了这样一个奇迹。
1、已经占取全球小型无人机市场份额的百分之五十。
2、大疆创新的领先技术和产品已被广泛应用到航拍、遥感测绘、森林防火、电力巡线、搜索及救援、影视广告等工业及商业用途，同时亦成为全球众多航模航拍爱好者的最佳选择。
3、美国好莱坞最爱用的无人机就是大疆，在《神盾特工局》《智能缉凶》中多次露脸，而《国土安全局》的众多航拍镜头皆出自它之手，相信以后大疆会升级整个好莱坞，以至于整个影视界的拍摄方式。
4、《爸爸去哪儿》、《奔跑吧兄弟》都是用的大疆。
二、中国高铁，世界领先中国高铁，世界领先高铁的建设不仅大大缩短了人们的出行，也将中国最重要的几个经济特区，紧紧地联系在了一起。
在技术层面上，中国高铁也走在了世界最尖端的行列。
一位国外的小伙，在乘坐中国高铁的过程中，立起放置了一枚硬币，而硬币全程不倒。
至此，这位外国朋友不由的感叹：中国高铁技术，世界第一。
这两年来，国家不断在海外积极投标各国的高铁承建，在优秀的技术积累和已有高铁项目的品质保证下，土耳其高铁，墨西哥高铁，新马高铁，泰国高铁，印尼高铁以及美国加州高铁纷纷青睐中国高铁。
泪流满面啊，美国向我们购买技术的这一天终于到来。
三、中国太阳能，自主技术闯天下在这些年的发展中，我国的太阳能事业无论是从技术水平，实际应用，还是尖端实验，都走在了整个世界的最前列。
其中不得不说的是甘肃的太阳能厂。
大国工匠观后感心得2022_观大国工匠有感
大国工匠观后感心得2022_观大国工匠有感2022年6月17日晚上，我们认真的观看了中央新闻纪录片中《大国工匠》。
片中的张东伟所制造的LNG船是运送液化天然气的船，因为液化天然气要保持在零下163度的极低温环境运输，所以LNG船也被称为“海上超级冷冻车”，目前只有美国等少数国家能建造。
2005年，我国才有了第一批16个掌握这项焊接技术的工人，张冬伟就是其中的佼佼者。
LNG船3.5米，走路可能只需要4秒钟，而张冬伟焊完一条这样长度的焊缝却需要整整五个小时。
是整个船最核心的部分，需要焊接工人将一块块薄如纸的殷瓦钢板，像做衣服一样，一块一块连接起来。
一条LNG船，殷瓦钢焊接长度总长达130公里，虽然90%是自动焊(前面可以用大船在海上行驶画面)，但还有13公里特殊位置的焊缝，需要焊工手工完成，如果焊缝上出现哪怕一个针眼大小的漏点，就有可能造成整船的天然气发生爆炸，有人说LNG船就像一个会移动的原子弹。
为了避免焊缝出现漏点，张冬伟要求自己在焊接过程中，不能有一丝停顿。
殷瓦手工焊接是世界上难度最高的焊接技术，张冬伟的师父秦毅，是我国第一位掌握殷瓦焊接技术的焊工。
最初外国人并不看好中国人能掌握这项技术。
能够在超级LNG船上进行全位置殷瓦手工焊接的焊工，必须经过国际专利公司GTT的严格考核，取得合格证书之后，每个月都要重新考核一次，考核合格才能继续上岗工作。
结果张冬伟给师傅挣了这口气。
精湛的技术加上敬业奉献、精益求精的精神，由此两能，技术创新，做大做强，就有了根基和资本。
央视播出的《大国工匠》反映的是普通职工在平凡的岗位上做出的不平凡业绩，让人敬畏和感动的真人真故事，没有半点夸张，平时的叙述就是岁月里无限追求的刻录。
“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。
就是一群这样的劳动者，他们的成功之路不是上名牌高中、进名牌大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，所以他们成为了国宝级的顶级技工，成为了一个领域不可或缺的人才。
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细数那些堪称国宝级的中国制造
近年来，随着装备制造业的迅速发展，中国重型机床可谓是硕果累累，成功研制出多个世界最大的数控机床，一件件堪称国宝级的“中国制造”享誉全球。
世界最大模锻液压机
中国二重8万吨级液压机
中国第二重型机械集团成功建成世界最大模锻液压机，这台8万吨级模锻液压机，地上高27米、地下15米，总高42米，设备总重2.2万吨，是中国国产大飞机C919试飞成功的重要功臣之一。
巨型模锻液压机，是象征重工业实力的国宝级战略装备，是衡量一个国家工业实力和军工能力的重要标志，世界上能研制的国家屈指可数。
目前世界上拥有4万吨级以上模锻压机的国家，只有中国、美国、俄国和法国。
中国的这台8万吨级模锻液压机，一举打破了前苏联保持了51年的世界纪录，这也标志着中国关键大型锻件受制于外国的时代彻底结束。
更令人震惊的是，清华大学已经研发出16万吨模锻液压机，只因目前我国制造业尚不需要如此之大的模锻液压机，一旦国家需要，即可出图制造。
16万吨是俄罗斯7.5万吨压机的2倍多，是美国4.5万吨的3.5倍多。
如此惊人的数字，相信我们中国日后必将成为世界锻压界新的霸主。
世界最大超重型数控卧式机床
武汉重型机床集团
武汉重型机床集团，成功打造出世界最大规格的超重型数控卧式机床——DL250型机床。
该机床身长50多米，床重1450吨，最大回转直径达5米，且具有完全自主知识产权的重大国产化装备。
曾制造过重106.3吨、直径9.1米的世界最大螺旋浆。