LNG加气站操作流程及注意事项

合集下载

LNG加气站操作流程标准

LNG加气站操作流程标准1. 引言本文档旨在规定LNG加气站的操作流程标准，以确保加气站的安全运营和顾客的满意度。

LNG加气站作为LNG乙烷汽车燃料的供应点，在使用过程中需要严格遵守操作规程和安全标准，以确保各种操作能够正常进行，并保障加气站的正常运营和用户的安全。

2. 操作流程加气站的操作流程一般包括以下几个步骤：2.1 检查设备和环境在开始工作之前，必须进行设备和环境的检查，以确保加气站的正常运行和工作场所的安全。

具体步骤如下：•检查加气机、计量设备、压力容器等设备是否完好，并记录相关数据。

•检查加气站周围环境是否干净和无障碍物，以确保安全操作。

2.2 供应链管理供应链管理是LNG加气站操作过程中的重要环节，主要包括LNG 的接收、储存和供应。

具体步骤如下：•检查LNG接收设备的运行状态，并确保接收到的LNG符合质量要求。

•根据需要将LNG储存到储罐或其他容器中，并确保设备正常运行。

•根据用户需求提供LNG供应，确保计量准确并记录相关数据。

2.3 加气操作加气操作是LNG加气站的核心环节，必须严格遵守操作规程和安全标准。

具体步骤如下：•导引用户车辆到加气机前，确保车辆安全停放并车内人员安全。

•检查车辆是否符合加气要求，如车辆型号、燃料类型等。

•进行加气操作，确保安全连接加气枪到车辆加气接口。

•监控加气过程中液位和压力变化，确保加气过程正常进行。

•加气结束后，及时断开连接，并进行加气数据的记录和报告。

2.4 探测和报警处理为确保安全，在加气站操作过程中必须安装相应的探测设备和报警系统。

具体步骤如下：•定期检查探测设备和报警系统的运行状态，确保其正常工作。

•如发生泄漏、异常压力等危险情况，立即采取相应的措施，并报告相关责任人。

•在发生火灾、爆炸等紧急情况时，按照应急预案进行处理，并保护好人员的安全。

2.5 管理和维护为保障LNG加气站持续、稳定运行，管理和维护是必不可少的环节。

具体步骤如下：•建立加气设备的台账和维护计划，并按计划进行设备维护。

lng加气站操作规程

lng加气站操作规程Lng加气站操作规程一、总则为了保证Lng加气站的安全运营，提高工作效率，规范操作行为，特制定本操作规程。

二、基本要求1.员工必须经过相关培训并持有合格培训证书，方可上岗。

2.加气站应设有专职安全员，负责安全管理工作。

3.加气站应定期进行维护，确保设备正常运行。

4.严格执行洗车站流程，确保洗车过程中的安全。

5.遵守相关法律法规，不得私自接纳非法加气。

三、接纳车辆操作规程1.车辆停靠必须在加气区域内，停好后，司机下车并拨通加气站电话进行通知。

2.安全员核对车辆信息，确认无误后，通知加气员开始加气。

3.加气员进行检查，确保加气设备正常运行，然后开始加气。

4.加气员应站在安全地带，不得操作手机等干扰注意力的设备。

5.加气完毕后，加气员应检查车辆是否有泄漏情况，并进行记录。

四、灾害事故处置规程1.在发生爆炸、泄漏等紧急情况时，应立即通知安全员和相关部门，并采取必要的应急措施。

2.所有人员撤离到安全地带，切勿慌乱行动。

3.安全员应立即通知消防部门，并提供详细情况和定位信息。

4.安全员应按照消防部门要求，配合进行灾害事故处置。

五、设备维护规程1.定期检查加气设备的安全性和工作状态。

2.发现设备故障或异常，及时通知维修人员进行处理。

3.按照维修人员的建议，定期更换易损件，保证设备的正常工作。

4.设备维护记录应详细，包括维修时间、维修人员、维修内容等。

六、安全防范措施1.加气站周围应设置围墙或隔离栏，确保外来人员无法接近加气设备。

2.对进出车辆进行安全检查，确保车辆不携带违禁物品。

3.将易燃易爆物品与加气设备保持相应安全距离。

4.严禁在加气站附近吸烟、火源等行为。

5.每天开展安全巡查，发现问题及时解决并记录。

七、安全培训和应急演练1.定期组织员工进行安全培训，提高员工应对突发事件的应急能力。

2.每半年进行一次集中应急演练，以检验员工的应急响应能力。

3.演练后，组织开展总结会议，总结经验教训，提出改进意见。

LNG加气站操作规程

第一节 LNG站卸车作业指导书一、适用范围本操作规程适用于燃气公司运行部LNG站各人员二、危险因素燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用;三、作业名称LNG卸车作业四、作业关键控制点：卸车前LNG储罐降压,LNG槽车增压至,对气、液相卸车软管及增压器进行吹扫置换,各法兰接口无漏气、漏液;五、工具材料准备及安全维护设施配置：防爆梅花扳手24－27两把、呆扳手24－27两把、聚四氟乙烯垫片50、35等若干、防爆应急灯一盏夜间、三角垫木四个、车前警示标志、防冻手套两付、防冻服两套、接地线一根、防爆对讲机2台;六、主要人员：具有操作证的卸车人员二名、监控室一人,LNG槽车押运工一名七、作业气候和环境要求：雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG储罐压力异常及其它不允许卸车的情况不得从事卸车作业;八、作业流程：卸车准备：1打开进液储罐BOG旁通阀,提前给储罐降压适具体情况限制降压储罐数量或开度,控制BOG 出气量,避免低温出站；微开进液储罐第二道上进液阀,加快预冷速度2.检查LNG槽车压力、液位,确认正常3.连接好静电接地线槽车气、液相软管与卸车台气、液相软管对应连接牢固对带自增压气化器的槽车不用连接自增压软管5.打开槽车所有紧急切断阀,打开卸车台自增压系统放空阀,微开槽车自增压液相阀,对自增压液相软管进行吹扫,当放空处见到白色气雾后,证明吹扫合格,关闭放空阀6.关闭自增压气相与BOG系统连通阀,打开卸车台自增压液相阀、气相阀、槽车放空阀不能打开槽车放散总阀,对自增压气相软管吹扫,合格后,关闭槽车放空阀,打开槽车气相阀;7.打开卸车台进液第一道放空阀,微开槽车出液阀,对卸车台进液软管进行吹扫,吹扫合格后关闭放空阀卸车操作：1适当打开槽车自增压液相阀,进行自增压操作根据实际情况控制自增压液相阀的开度,将槽车压力升至,关闭槽车自增压液相阀2.当进液储罐压力降到以下时：关闭卸车台第二道气液连通阀,缓慢打开卸车台第一道气液连通阀、进液储罐第二道上进液阀,用槽车的BOG预冷进液管道15分钟左右此时如槽车压力降到以下,应再次增压,再次预冷;预冷完毕,关闭卸车台第一道气液连通阀3.打开槽车自增压液相阀,进行自增压操作,将槽车压力升到4.依次打开进液储罐沿线阀门卸液若上进液无止回阀,先上进液后下进液5.当槽车压力与系统压力接近时,暂时停止卸车,增压器进液阀适当增加开度或降低储罐压力,待建立一定的压力差后继续卸车6.卸车接近结束时,关闭增压器液相入口阀,借助增压器内剩余液体的继续气化和槽车内的余压排液,直至排液结束7.当液位计指针为零并且槽车压力明显下降时,关闭储罐进液阀8.打开BOG系统与进液管线连通阀,回收槽车、管线内余液及BOG9.当槽车压力降为左右时,关闭槽车进液阀,微开BOG系统与进液管线连通阀10.关闭卸车台进液阀、槽车自增压液相阀、卸车台增压器气相出口阀,打开自增压气化器与BOG连通阀、放散阀,软管无力时关闭放散阀11.关闭槽车液相紧急切断阀,检查关闭其它阀门,确认增压器的进液阀门关闭,保持出气阀门微开12.卸液结束后,再次检查槽车和LNG储罐压力、液位13.槽车残留气体一般不超过通过BOG回收到管网14.将相应的阀门关闭,开启液气连通阀,保证液相管内无液15.打开放散阀,当软管无力时卸下软管并拆下接地线,关闭放散阀16.拆除三角垫木,关好车门17.指挥槽车称皮重,离站提示司机：出站后放下静电导线;九、注意事项和应急措施：1．进站后槽车车速每小时不得超过5公里,按指定位置停好、熄火,拉起手闸,连接好静电连接线,垫上三角木,车前放好警示标志,设立“正在卸车请勿靠近”的警示牌;2．车上操作及连接由押运员负责,场站工作及卸车台连接由操作工负责,连接时双方协作完成;3．操作人员必须充分了解槽车的性能、工艺流程及设备上各种阀门、仪表的作用,熟练掌握操作规程、安全管理制度,了解LNG的性能及危害,接受技术及安全培训;4．LNG槽车内压力应保持在,进行卸车作业时,操作人员和押运人员不得离开现场,并严格按照操作规程操作,观察压力变化情况,避免压力增加过快,影响卸车安全;5.卸车结束,驾驶员在确认好槽车与装卸软管脱离后,方可启动车辆;6．设备上的阀门、管口及接口等处冻结时,控制流量,严禁用明火或热的物体烘烤,也不得用物体敲打;7．操作人员必须戴防护手套,穿防护服、防护鞋,抢险时还应戴面罩、呼吸器等,以防冻伤或窒息;8．现场应配备充足的灭火器,站内操作人员必须熟练掌握灭火器的使用方法;9．所有阀门操作应缓慢,严禁快速开、关操作;十、作业记录及总结1.作业结束,详细填写卸车记录;2.卸车过程中出现的问题应及时详细地分析总结;第二节 LNG站交接作业指导书一、适用范围本操作规程适用于燃气公司运行部LNG站各人员;二、危险因素燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用;三、作业名称：场站交接指导四、作业关键控制点：资料、外观检查、现场检查、设备检验试车;五、工具材料准备及安全防护设施配置：防静电工作服若干、万用电表一只、防爆对讲机4只、绝缘手套2副、绝缘胶鞋2双;六、主要的人员：交接双方负责人、技术员、记录员、设备操作员2名、电工1名七、作业气候、环境要求：施工含扫尾工程全部结束,场站内卫生整洁,无雷雨等恶劣气候;八、作业流程：前提1.场站工程按设计内容、设计要求、施工规范、验收标准等全部施工完毕2.各项验收合格,满足储存、输配要求,操作工培训合格、持证上岗资料交接1.大型设备基础测量原始记录复印件2.关键设备LNG低温设备、自动化仪表监控系统、进口调压计量装置、压力容器、气化器等质保书、合格证、使用技术说明书复印件3.主要设备及配套设施单体试车合格证明4.场站平面布置图外观检查1.检查站区建筑内外壁、地面清洁2.设备基础到位无缺陷3.设备表面清洁无污垢,操作台面板标牌齐全、准确4.设备标识、安全标志、安全警语、设备铭牌齐全现场检查1.操作规程、规章制度和应急预案齐全2.设备基础、支架、管道连接等固定装置紧固到位3.安全阀、放散阀、紧急切断阀齐全4.消防器材配置齐全5.防雷接地装置、跨接齐全、到位检验试车1.设备单体试车合格低温设备预冷合格2.设备联合试车合格3.现场配置的消防设施齐全有效,消防系统试车合格4.现场安全设施安全阀、放散阀、紧急切断阀等安装正确,经试验符合设定要求5.防雷接地装置经过检测合格6.监控仪表与现场仪表连接对应关系正确,显示一致交接7.检查、试车合格后办理交接手续九、安全注意事项和应急措施：1．进入场站交接收人员必须将通讯工具、火种交于门卫统一保管,并换穿防静电工作服;2．设备试车、调试必须由施工单位专业技术人员或由施工单位委托有资质的持证人员进行操作,接收人员可以提出合理要求,但不得擅自启动、调试设备;3．现场调试设备时安全辅助设施必须到位有效;4．接收过程遇雷暴雨等恶劣气候应暂停交接;十、交接签字：1.交接双方认真做好交接过程中的各项检查、调试记录,双方现场签字;2.全部检查调试合格后双方填写场站工程验收交接单并签字认可;第三节 LNG 站计量系统问题处理应急作业指导书一、适用范围本操作规程适用于管网运行部各营业所巡线及维修人员;二、危险因素燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用三、故障现象：流量计不计量、连接处外漏、传输系统问题四、可能出现的危险：l 外漏：引起火灾,造成人身伤害、财产损失2 管道异物：造成无法计量,影响供气3 传输问题：影响自动加臭；不能随时监控五、关键控制点：流量计、信号系统、调压器、阀门等六、工具材料准备及安全防护设施配置：防爆扳手、防护服、防冻手套、防护鞋、检漏仪一部、对讲机两部七、主要人员：现场操作人员2 名、维修工1名、控制室监控人员1 名八、作业气候、环境要求：全天候九、作业流程：1 不能马上解决,立即启动备用管路即备用流量计2 流量计不计量：到现场观察流量计,如机械表不运转,可能有异物卡住涡轮,应打开流量计清理,如仍不能队复正常,说明流量计机械部分故障；如到现场观察,发现自动屏幕无显示或显示信息异常,应通知电工查找原因,不能自行解决的流量计问题,应与厂家联系,等待处理3 外漏：放散后维修4 传输系统问题：无自控流量信号,首先检查插口是否松动,再到现场观察流量计,如流量计机械表运转正常,判断信号传输系统问题,让电工查电路是否正常,自己不能解决,报请有关部门处理十、安全注意事项：1时刻关注远程控制信号,及时发现并处理计量系统问题;2 根据实际瞬时流量,合理地选择流量计大小、数量,使其处于最佳运行状态;3 冬季用气高峰,应严禁低温出站,造成计量损失,甚至流量计、管道损毁等严重后果;4 定期检漏,发现接口处漏气要及时修复;十一、作业记录、总结：1认真记录作业情况;2 如出现问题应及时详细地分析总结;第四节LNG 储罐外壁冒汗结霜处理应急作业指导书一、适用范围本操作规程适用于管网运行部各营业所巡线及维修人员;二、危险因素燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用;三、故障现象：LNG 储罐外壁冒汗结霜四、可能出现的危险：储罐压力突然升高,引起安全阀起跳喷液、阀门泄漏,甚至引起罐体爆裂、液体大量外泄、爆炸、火灾等,造成重大人身伤害、财产损失五、关键控制点：LNG 储罐及附件六、工具材料准备及安全防护设施配置：防爆扳手、防护服、防冻手套、防护鞋、面罩或呼吸器、检漏仪一部、对讲机两部七、主要人员：现场操作人员2 名、维修工1名、控制室监控人员1 名八、作业气候、环境要求：全天候九、作业流程：1 隔热层及罐体缺陷：冒汗结霜较轻微,储罐压力升高不快不大于o05MPa 爪,应换问题储罐供液在此期间,要严密观察储罐情况,如问题严重应立即启动倒罐作业,处理完毕,关闭问题储罐进、出液阀门确认正常后,立即向上级领导汇报并与厂家联系,等待处理2 真空度破坏：冒汗结霜严重并不断有水从罐体流下,储罐压力急速升高,应立即启动倒罐作业,如压力不能有效控制,可同时打开BOG 系统、EAC系统,紧急降压处理完毕,关闭问题储罐进、出液阀门,向上级领导汇报并与厂家联系,等十、安全注意事项：1 现场应有两人同时作业,并随时将现场情况报告控制室监控人员,让其做好远程控制准备,直至作业完毕;2 发现储罐结霜后,根据实际情况果断采取措施,避免事态进一步扩大;3 除站区发生更严重的事故外,发现储罐结霜后,应立即查找原因并进行处理;十一、作业记录、总结：1 认真记录作业情况;2 如出现问题应及时详细地分析总结;第五节 LNG站槽车充装作业指导书一、适用范围本操作规程适用于燃气公司运行部LNG站各人员二、危险因素燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用;三、作业名称：LNG槽车充装储罐对槽车直接充装四、作业关键控制点：充装前对LNG槽车降压至左右,LNG储罐增压至左右,对气、液相卸车软管及增压器进行吹扫置换,各法兰接口无漏气、漏液;五、工具材料准备及安全维护设施配置：防爆梅花扳手24－27两把、呆扳手24－27两把、聚四氟乙烯垫片65、50、35若干、防爆应急灯一盏、三角垫木四个、防冻手套两副、防冻服两套、防冻鞋两双、操作踏步一个、接地线一根、防爆对讲机3台;六、主要人员：操作人员二名、LNG槽车押运工一名、控制室监控记录人员一名;七、作业气候和环境要求雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG储罐及槽车压力异常及其它不允许充装的情况下不得从事槽车充装作业;八、作业流程：充装前准备1.检查LNG槽车压力、液位15%＜液位＜85%及储罐压力、液位15%＜液位＜85%,确认正常2.连好静电接地线,并拆除卸车台进液管路的单向阀槽车液相管与卸车台液相管连接牢固槽车增压气相法兰与卸车台增压气相软管连接5.打开LNG槽车液相紧急切断阀,缓慢打开放散阀、LNG槽车下进液阀,用槽车内气体对进液软管进行吹扫6.当放空阀处见到白雾后,置换合格,关闭放散阀,打开槽车下进液阀7.打开槽车放散阀、卸车台BOG阀门,利用BOG气体对气相软管吹扫,合格后关闭放散阀8.打通槽车气相与卸车台BOG系统,使槽车压力降至以下；打开储罐自增压系统,使储罐压力增至左右如降压调节阀设定值小于,给储罐增压时应关闭降压调节阀前端阀9.用槽车内和储罐内的BOG对卸车进液管道预冷充装作业1.从卸车台依次打开储罐进液管路沿线阀门储罐的上进液阀门处于关闭状态2.在正常充装时槽车气相与站内的BOG管路保持连通状态,储罐自增压系统正常工作增压速度可用手动阀控制3.槽车液位达到要求时,关闭储罐自增压液相阀,打开降压调节阀前端阀,打开储罐上进液阀门,关闭储罐下进液阀,用储罐内的BOG将进液管道内的LNG吹至槽车4.待残液吹扫干净后,关闭卸车台的进液控制阀、槽车进液阀,并同时打开卸车台进液管放散阀,对进液软管放散,放散彻底后,关闭放散阀,拆下软管收好5.关闭槽车增压气相阀、自增压气相与BOG系统连通阀,打开槽车放散阀对自增压气相软管放散,放散彻底后,关闭放散阀,拆下软管收好6.微开BOG系统与进液管路的连通阀,关闭储罐上进液阀7.关闭槽车气、液相紧急切断阀,打开槽车手动阀与紧急切断阀之间的放散阀,检查确认槽车其它阀门处于正常状态8.再次检查槽车和LNG储罐压力、液位,确认正常9.收回固定车墩,拆除三角垫木,撤除警示标志10.关好车门,指挥槽车过磅,记录、签单、离站提示司机：出站后放下静电导除线;九、安全注意事项和应急措施：1．进站后槽车车速每小时不得超过5公里,按指定位置停好、熄火,拉起手刹,安装好固定车墩,接好静电导除线,设立“作业现场请勿靠近”的警示牌;2．车上操作及连接由押运员负责,场站工作及卸车台连接由操作工负责,连接时双方协作完成;3．操作人员必须充分了解槽车的性能、工艺流程及设备上各种阀门、仪表的作用,熟练掌握操作规程、安全管理制度,了解LNG的性能及危害,接受技术培训及安全培训;4．LNG槽车内压力应保持在左右,进行充装作业时,操作人员和押运人员不得离开现场,并严格按照操作规程操作,观察压力变化情况,避免压力增加过快,影响充装安全;5.充装结束,驾驶员在确认槽车与装卸软管脱离后,方可启动车辆;6．阀门、法兰、接口等处冻结时,应控制充装速度,严禁用明火或热的物体烘烤,也不得用物体敲打;7．操作人员必须戴防护手套,穿防护服、防护鞋,抢险时还应戴面罩、呼吸器等,以防冻伤或窒息;7．站内操作人员必须熟练掌握灭火器材的使用方法;8．所有阀门操作应缓慢,严禁快速开、关操作;十、作业记录及总结1.作业结束,详细填写卸车记录;2.卸车过程中出现的问题应及时详细地分析总结;第六节 LNG 储罐手动增压操作作业指导书一、适用范围本操作规程适用于燃气公司运行部LNG 站各人员;二、危险因素燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用;三、作业名称：LNG 储罐手动增压四、作业关键控制点：液位、压力、储罐运行状态、阀门启闭顺序、阀门开度五、工具材料准备及安全防护设施配置：防爆扳手、防护服、防冻手套、防护鞋六、主要人员、物料消耗定额：操作人员2 名七、作业气候、环境要求：站内无泄漏、周围无明火八、作业流程：准备检查确认储罐、管路各阀门处于正常状态确认阀门在有效期内切断阀下常有扮确认储罐气相操作阀为关闭状态操作流程关闭减压阀前后阀门确认增压器出口阀为开启状态打开被增压储罐气相操作阀缓慢开启与气化器相联的储罐出液阀缓慢微开增压器进口阀观察增压储罐压力当储罐压力认到增压要求时,关闭储罐出液阀当增压器无积霜时关闭被增压储罐气相操作阀关闭增压器讲口阀九、安全注意事项和应急措施：1．操作时应 2 人进行,严禁离开现场,直至操作完毕;2．当 LNG 储罐液位接近安全下限时禁止进行自增压操作十、作业记录、总结：认真记录当班手动增压情况;第七节 LNG站低温球阀作业指书一、适用范围本操作规程燃气公司运行部LNG站各人员二、危险因素燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响使用户正常使用;三、作业名称：低温球阀作业四、作业关键控制点：安全阀,低温气、液相截至阀,低温、常温球阀,压力表,气化器,储罐、调压阀等五、工具材料准备及安全防护设施配置：防爆扳手、检漏仪、防护服、防护鞋、耐低温手套、对讲机两部六、主要人员：现场操作人员2名、控制室监控人员1名七、作业气候、环境要求：站内无事故、周围无明火、非雷雨天气八、作业流程：日常管理1.定期对阀门维护保养,保证阀门开关灵活2.定期检漏,发现漏点及时处理3.开关阀门要缓慢、平稳如开关阀门吃力,应使用加力杆4.如果阀门泄漏严重,应关闭上下端阀门,放散,等恢复常温后,紧固,如仍漏应打开清理、保养参照“管网球阀维护保养作业”,无法修复,应更换阀门5.保证报警、避雷、接地系统正常阀门操作1.确认阀门及周围的设备性能状态良好2.紧固要操作的阀门螺栓紧固要适中,以免不起作用或开关阀门过沉3.开阀门时：逆时针缓慢平稳地转动手轮或直接用加力杆逆时针旋转,同时观察管道及周围情况,发现外漏或其它异常,应立即停止作业,待恢复常温后、修复,再继续作业4.将阀门开到最大,再回转半圈5.关阀门时：顺时针缓慢平稳地转动手轮或直接用加力杆顺时针旋转,同时观察管道及周围情况,发现外漏或其它异常,应立即停止作业,及时处理,恢复正常后,再继续作业6.将阀门关到不漏为止,不要太过用力,避免球体损伤九、安全注意事项和应急措施：1.严禁紧邻阀门同时关闭,造成管道超压甚爆裂,引发安全事故;2.开关阀门时不要面部正对阀门,以免阀门泄漏伤人;3.正常开关阀门要缓慢平稳,但遇到紧急情况应立即采取措施,避免事故发生;4.无论任何情况,都应首先保证人身安全;5.站区人员要不断学习相关知识,使其有能力保证运行安全;十、作业记录、总结：1.认真记录作业情况;2.如出现问题应及时记录、分析、总结;第八节地磅作业指导书一、适用范围本操作规程适用于燃气公司运行部LNG站各人员二、危险因素燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响使用户正常使用三、作业名称：地磅作业四、作业关键控制点：过磅车辆、栽车台、信号系统、显示器等五、工具材料准备及安全防护设施配置：地磅系统、防静电工作服、工作鞋、手套、对讲机两部六、主要人员：现场操作人员2名、控制室监控人员1名七、作业气候、环境要求：站内无事故、周围无明火、非雷雨天气八、作业流程：地磅作业1.在称重前应将仪表插上电源预热30分钟以上2.不能将本仪表安装在阳光直射的地方,也应避免环境温度突变、振动及风吹;3.本仪表正常工作温度为0℃—40℃,湿度小于85%.4.通过仪表机壳后面的电源接口将称重显示控制器可靠接地不得与其它设备共地5.电缆线要尽可能短应小于80m,不得将电缆线捆在一起,以免相互干扰,信号线要远离电源线6.若电源电压变化大于-15%—10%,需采取稳压措施7.使用前后一定要清零,如不归零,应先调零然后称重槽车上、下地磅时一定要慢速平稳,时速不能超过5公里/小时9.槽车停稳,司机下车,数值稳定不变时方可读取并记录10.称重完毕,槽车施离地磅,拔下仪表插头,称重结束九、安全注意事项和应急措施：1.在槽车正常的情况下方可上栽车台,以免影响正常工作或发生事故;2.地磅要经过技术监督部门校验后才可使用;3.按要求定期校验,保证在有效期内使用;4.发现问题及时处理,不能自行解决应及时上报并与厂家联系;十、作业记录、总结：1.认真记录作业情况;2.如出现问题应及时记录、分析、总结;在线声明：本刊非原创内容来自网络或源自行业转发,我方不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证;请读者仅作参考,并请自行承担全部责任;版权属于原作者;内容还不错吧,请点击屏幕右上角分享按钮,分享到朋友圈2016年LNG学习知识库：1、LNG基础知识物理特性；安全性；和CNG、LPG对比2、LNG行业相关国家标准、行业标准LNG利用政策；GB50156等3、LNG上游介绍液化工厂、接收码头4、LNG中游物流介绍运输车；运输船5、LNG下游市场介绍LNG加注站,气化站6、2014年LNG行业会议LNGCHINA大会,LNG产业技术发展论坛。

实用的LNG加气站操作规程

实用的LNG加气站操作规程第一章总则第一条为了确保LNG加气站的正常运行，保障加气安全，规范操作行为，制定本操作规程。

本规程适用于LNG加气站的操作人员。

第二条操作人员应熟悉本规程，并按照规程执行工作，确保安全、高效地完成加气作业。

第三条操作人员在操作LNG加气站时必须严格遵守国家相关法律法规，关注安全环保，安全第一第四条操作人员在操作LNG加气站时，不得酒后驾车、饮酒作业，不得使用明火、火种等危险物品，不得吸烟、吸毒或吐痰等。

第五条操作人员在操作LNG加气站时，发现重大隐患或紧急情况时，应立即采取措施防止事故发生，并及时报告相关部门。

第二章加气操作第六条操作人员应穿着符合规定的工作服，以及防静电鞋、防静电手套等。

衣着不得太过宽松，不得携带易燃易爆物品。

第七条加气前，应先检查泄露探测器、阀门、压力表、压力传感器等设备是否正常工作，并记录相关信息。

第八条加气过程中，操作人员应全程监控压力、温度等参数并记录，加气压力不得超过设定值，否则应立即切断气源。

第九条加气车辆进入加气站后，应先关闭发动机，在规定位置停车。

操作人员应检查车辆是否熄火，并与车主核对车辆型号、车牌号等信息。

第十条操作人员应根据车辆型号选择正确的加气枪，并与车辆连接，确保连接紧固，避免气体泄露。

第十一条加气过程中，操作人员应严格遵守阀门开闭操作规范，确保加气过程安全。

第十二条加气完成后，操作人员应断开加气枪与车辆的连接，并检查有无气体泄漏，确保加气安全。

第十三条加气站内应经常清理加气周围的杂物，保持整洁。

操作人员需要对工作区域进行巡视，发现问题及时处理。

第三章突发情况处理第十四条发生突发火灾时，操作人员应首先切断加气站内的气源，关闭阀门，并按照应急预案组织撤离人员，并迅速报警和求助。

第十五条发生泄漏事故时，操作人员应立即采取措施切断气源，并迅速开启通风设备以及水幕喷淋系统进行处理，确保安全。

第十六条发生车辆爆炸时，操作人员应立即报警并撤离现场，确保自身安全。

LNG加气站操作流程及注意事项

LNG加气站操作流程及注意事项LNG（液化天然气）加气站是一种为天然气车辆提供加油服务的设施。

下面将详细介绍LNG加气站的操作流程及注意事项。

一、LNG加气站操作流程1.检查天然气车辆燃料状况：在进入LNG加气站之前，首先要检查车辆燃料余量是否足够，并确认车辆无任何泄露现象。

2.进入加气站：按照加气站的相关规定，将车辆停放在指定区域，并关闭发动机。

3.准备加气：按照加气站的指示，将车辆的加气口对准加气枪，并将加气枪插入车辆加气口。

4.开始加气：按下加气枪上的加气按钮，加气机会自动将LNG注入车辆燃料箱内。

加气过程中，应保持车辆和加气枪的连接状态，直到加气完成。

5.加气确认：加气完成后，应确认LNG加注量是否达到预定标准。

一般来说，LNG加注量可以从加气机上的液晶屏上读取。

6.完成加气：加气完成后，按下加气枪上的切断按钮，等待加气枪断开与车辆的连接。

然后将加气枪放回原位，并关闭加气机。

7.检查车辆状态：加气完成后，检查车辆的加气口是否关闭，并确认车辆无任何异常。

8.离开加气站：在确认车辆正常后，可以开启发动机、离开加气站，并确保离开加气站时的交通安全。

二、LNG加气站注意事项1.特殊驾驶技巧：使用LNG加气站的车辆在行驶中应尽量避免急刹车、紧急转向等操作，以减少天然气泄漏的风险。

2.防止静电火花：使用LNG加气站时，应避免静电的产生，不要用金属物品接触加气枪和车辆加气口，防止静电火花引发事故。

3.注意加注量：在加气过程中，要根据车辆所需，控制好加注量，避免超过车辆燃料箱的容量。

4.定期维护检查：加气站的设备和管道应定期进行维护检查，以确保其正常运行。

车辆也需要定期检查燃料系统，确保无泄漏现象。

5.发现异常马上报警：一旦发现加气站或车辆存在异常情况，如泄漏、漏气等，应立即报警，并采取相应的安全措施，确保人员和环境安全。

6.遵守交通规则：在进入和离开加气站时，要遵守交通规则，注意交通标志和现场工作人员的指引，确保交通畅通和安全。

lng加气站操作规程

lng加气站操作规程
一、设备检查
1、检查管道系统是否泄漏，包括管道、阀门、法兰等连接处，确保无泄漏。

2、检查安全阀是否完好，确保安全阀正常工作，无堵塞、无损坏。

3、检查压力表是否准确，压力表应定期校准，确保压力测量准确。

4、检查储罐液位是否正常，储罐液位应保持在规定范围内。

二、安全设备操作
1、操作人员必须经过培训，了解LNG加气站的基本安全知识和操作技能。

2、操作人员必须持有特种设备操作证，方可进行操作。

3、定期进行安全演练，提高操作人员的安全意识和应急处理能力。

4、保持消防器材完好，定期检查消防器材的性能和使用状况，确保其有效性。

三、充装过程
1、检查车辆是否符合充装要求，包括车辆类型、车况、安全设施等。

2、将车辆引导至加气机旁，确保车辆停放稳定，车头与加气机对接。

3、连接充装软管，检查软管连接是否牢固，防止泄漏。

4、打开充装阀门进行充装，监控充装过程，防止泄漏。

5、充装完毕后，关闭充装阀门，拆下充装软管。

四、记录管理
1、记录每笔充装记录，包括充装时间、充装量、操作人员等信息。

2、定期对记录进行检查和分析，发现异常情况及时处理。

3、对异常情况及时报告，包括泄漏、设备故障等异常情况。

五、人员要求
1、操作人员应身体健康，无妨碍作业的生理缺陷。

2、操作人员应熟悉LNG加气站的相关安全知识和操作技能，能够正确使用设备和管理好安全设施。

lng加气站操作规程

lng加气站操作规程LNG加气站操作规程第一章总则第一条目的和依据为确保LNG加气站的安全运营和用户的安全使用，制定本操作规程。

本规程依据国家相关法律法规和标准，并结合LNG加气站实际情况制定。

第二条适用范围本操作规程适用于LNG加气站的设备操作人员、工作人员和用户。

第二章安全操作第三条安全设备1. LNG加气站应配备完善的安全设备，包括报警装置、泄漏检测装置、火灾报警装置等，并应定期检查维护。

2. 操作人员应熟悉安全设备的功能和使用方法，并能够在发生紧急情况时迅速启动和操作。

第四条使用规范1. 使用LNG加气站的用户应进行相关安全培训，了解LNG加气站的使用规范和操作流程。

2. 用户在加气过程中应遵守加气规定，如不使用手机、不吸烟等。

第五条泄漏处理1. 发生泄漏时，操作人员应立即启动紧急停气措施，并迅速找到泄漏点，采取闭锁、堵塞等措施阻止泄漏。

2. 泄漏点附近的区域应立即进行警示和疏散，防止人员接触到泄漏物。

3. 操作人员应迅速联系相关单位和调度中心，协助处理泄漏事件。

第六条灭火措施1. LNG加气站应配备合适的灭火设备，如灭火器、灭火泡沫等，并定期检查维护。

2. 发生火灾时，操作人员应立即启动火灾报警装置，使用灭火器进行初期灭火，并迅速报警求助。

3. 火灾发生期间，操作人员应迅速安排周边区域的人员疏散，并协助消防人员进行扑救工作。

第三章日常操作第七条加气流程1. 用户在加气之前，应将车辆引导到指定加气区域，并按照操作人员的指示进行停车。

2. 操作人员在加气之前，应检查用户的车辆状况，如车辆有明显问题应拒绝加气，并向用户解释原因。

3. 操作人员在加气过程中应严格按照操作规程操作，并注意观察加气设备的工作状态。

第八条设备维护1. LNG加气站的操作人员应定期检查设备的工作状态，如有异常应及时报修维护。

2. 操作人员应定期对设备进行清洁和保养，确保设备的良好工作状态。

第四章应急处理第九条突发事件处理1. 发生突发事件时，操作人员应立即启动应急预案，迅速组织人员疏散和处置。

LNG加气操作规程

液化天然气加气操作规程1、准备工作1.1工作时间必须着防静电工作服，不得在工作服外着便服，工作服必须保持整洁。

头发不能过肩，女员工头发不能披散，必须将头发盘起或用头花包好。

1.2面对客户态度要热情温和礼貌，禁止与客户发生冲突，体现出我们优秀的企业文化。

1.3作业前应触摸人体静电释放柱消除人体静电。

1.4检查确认加气机所有阀门开启状态。

1.5确认控制系统、报警系统等处于完好状态。

1.6各工艺设施及仪器仪表参数在正常范围内2、气瓶充装操作2.1加气员必须具备熟悉岗位相关知识及消防知识，并应持证上岗。

2.2加气区内应无任何火种，确保周围无闲杂人员围观，如有闲杂人员需要劝阻离开。

2.3检查加气机的管线、阀门及加气枪等有无泄漏、变形，各种仪表和显示盘应完好、准确。

2.4站外车辆等候加气，严禁加塞，按顺序排队，加气员在确认车辆内无乘客的情况下，用手势引导车辆停在黄色车位线内。

2.5加气车辆熄火后，加气员应监督司机拉紧手刹关掉车内所有用电设施，引擎熄火，取下钥匙，司机离开驾驶室，夜间应关闭车灯。

禁止载客加气。

2.6将静电接地线与汽车连接。

2.7启动LNG储罐增压器，将LNG储罐压力升至0.6～0.7MPa。

2.8按加气机上预冷键进行预冷。

2.9检查加气车辆气瓶使用登记证，查看气瓶是否在检验有效期内，新瓶或刚检验过的气瓶是否经过置换或抽真空处理。

打开加气车辆防尘盖，检查气瓶压力、温度有无异常、燃气管路是否安全可靠。

注:如果经检查发现加气车辆加气系统、车用气瓶和其他部位存在漏气等危急加气安全的现象，禁止向车内加气，加气员应告知驾驶员及时维修，消除故障。

2.10检查无异常后，向司机收取IC卡，并提示司机到等候区等候。

2.11预冷结束，加气员将IC卡插入卡座（现金加气省略此步），将LNG加气机上充装软管与气瓶的充装接头连接，回气管与气瓶的气相口连接。

2.12检查车载气瓶的压力，压力为0.8MPa以下（如果起泵加液时，压力为1.2～1.3MPa时无需回气）。

LNG加气站操作规程

LNG加气站操作规程一、安全操作要求1.操作人员必须经过专业培训，并取得相关资格证书，了解LNG的基本性质、危险特性和操作规程。

2.操作人员必须佩戴符合国家标准的个人防护装备，并按照规定穿戴工作服，并保持整洁和统一3.操作人员必须保持警觉，不得擅自离开工作岗位，发生异常情况时及时报告主管。

4.禁止在加气站内吸烟、明火作业，严禁乱堆物品。

5.加气站内必须安装足够数量和种类的灭火器、消防栓等消防设备，并经常检修和保养。

二、LNG储罐操作规程1.在进行气化和加气作业前，必须检查储罐与加气设备的连接情况，并确保密封、无泄漏。

2.加气操作人员必须清楚了解储罐的安全性能和操作规程，并随时严格按照操作规程进行操作。

3.禁止在储罐周围进行焊接、火焰切割等明火作业。

三、LNG气化设备操作规程1.在进行气化设备起动前，必须检查设备的运行状况，确保无异常。

2.加气站内的气化设备安全组织按照规定检修和保养，并定期进行维护检查。

3.操作人员必须了解气化设备的基本原理和操作方法，并随时掌握其运行状态。

四、LNG加气设备操作规程1.在进行加气作业前，必须检查加气设备的运行状况，确保无异常。

2.加气设备操作人员必须了解加气设备的基本原理和操作方法，并随时掌握其运行状态。

3.加气操作过程中，操作人员必须严格按照操作规程进行操作，严禁超负荷操作。

五、LNG加气作业安全要求1.加气作业前，必须检查加气设备的连接状态和密封性，确保无泄漏。

2.加气作业时，必须注意货车的安装和接地情况，确保安全可靠。

3.加气作业结束后，必须关闭加气设备，并检查设备的连接情况和完好性。

六、应急处置规程1.在发生事故或紧急情况时，操作人员必须立即启动应急预案，采取相应的措施，确保人员安全和设备完好。

2.在应急情况下，必须及时报告相关主管部门，并听从指挥。

3.在应急情况处理完毕后，必须及时进行事故调查和隐患排查，总结经验教训。

七、例行检查和维护1.加气站必须定期进行设备的检查和维护，确保设备的正常运行。

LNG加气站操作流程

LNG加气站操作流程LNG（液化天然气）加气站是一种供应LNG燃料给LNG车辆的设施。

在这个加气站操作流程文章中，我们将详细介绍一个LNG加气站的操作流程。

1.进站准备进站准备是指LNG加气站操作人员在车辆抵达之前的各项准备工作。

首先，操作人员需要检查加气站的设备和仪器是否正常工作，例如加气机、储气罐、计量设备等。

其次，操作人员需要确认车辆加气标准，包括加气压力和数量等。

最后，操作人员还需要检查加气站的安全设施，确保站内的消防设备、警示标识等都齐全有效。

2.装卸气源装卸气源是指将LNG转运车上的LNG气体装卸到加气站的储气罐中，或者从加气站的储气罐中装卸LNG气体到LNG转运车上。

在这个过程中，操作人员需要使用LNG泵将LNG气体转运到相应的储气罐中，并通过安全阀和阀门控制加气站的气体流动。

3.安全检查在加气过程中，安全是非常重要的。

因此，操作人员需要进行多次的安全检查，确保加气站的设备和仪器运行正常，并及时排除任何潜在的危险。

例如，检查加气机的温度和压力，确保它们在安全范围内。

操作人员还需要检查储气罐和转运车的安全阀是否工作正常，并确保所有安全设备都处于可用状态。

4.车辆加气车辆加气是LNG加气站的核心环节。

在这个过程中，操作人员需要将LNG气体从储气罐中转运到LNG车辆的燃料箱中。

操作人员会使用专门的加气枪将LNG气体注入车辆的加气口，确保加气压力和流量符合车辆的要求。

为了确保安全，操作人员需要实时监控加气过程中的温度和压力，并根据需要调整加气速度和流量。

5.结算结算是指车辆加气后，操作人员需要根据车辆的加气量和当前的能源价格计算加气费用，并向车主提供相应的发票。

这是LNG加气站的一个重要环节，需要准确无误地记录加气站的销售和收入。

6.离站离站是指LNG车辆完成加气后离开加气站的过程。

在离站前，操作人员需要检查车辆的加气口和加气枪是否正常脱离，以防止任何泄漏。

同时，操作人员还需要检查站内的设备和仪器是否正常关闭，并进行最后的安全检查，以确保离站安全。

LNG加气站操作流程及注意事项

LNG加气站操作流程及注意事项一、加气1、一般流程1）连接接地线，打开车载瓶门，打开进气口盖，用吹气枪清理进气口。

2）按PLC控制柜上“加气模式”，泵预冷灯（绿色）亮后，按加气机上“预冷”，待显示屏显示预冷完成后，将加气枪从加气机取下，插至车载瓶进气口处，按“加气”，加气完成后，加气机自动停止加气。

3）加气完成后，从车载瓶上取下加气枪，放回至加气机处。

4）取下接地线，将车载瓶进气口盖好。

2、加气注意事项：1）一般加气不设定加气量或加注金额，加满了车载瓶加气机自动停止加气。

2）按“加气”前设定了加气量或加注金额的，加注到达设定值加气机自动停止加气。

3）机车停止加气位置时，首先连接接地线。

4）加气前观察车载瓶压力，大于0.8MPa（8公斤压力）时，先对车载瓶进行排压至0.8MPa以下。

（排压步骤：回气枪口接至车载瓶放散口，打开上下瓶放散阀（泄压阀）。

排压完成后先关闭上下瓶放散阀，再取下回气枪，放回加气机。

）5）加气过程中必须带手套和面罩。

6）插上和取下加气枪时必须端平，禁止上下左右扭动；取下加气枪时必须缓慢拉动左右手柄，待两手柄拉至平行位置时，必须停顿一段时间，待加气枪和软管内残液（气）放出后，才可以取下加气枪。

二、卸车1、连接接地线。

2、分别连接增压液相、气相、液相软管，无先后顺序。

3、置换空气方法一：1）打开气、液相平衡阀，打开增压液相和液相平衡阀。

2）缓缓打开气相软管在撬端的手动阀（阀芯上升0.5cm即可不全打开），待无气流声音。

3）分别打开槽车增压液相、气相、液相手动阀，打开相应的放散阀，放空5—7秒关闭，关闭槽车气、液相手动阀。

4）关闭增压液相和液相平衡阀。

方法二：1）打开气、液相平衡阀，打开增压液相和液相平衡阀。

2）打开槽车增压液相气动阀，手动阀（阀芯上升0.5cm即可）。

3）打开气相软管在撬端的放散阀，看到增压液相软管过液10秒后关闭。

4）打开槽车气、液相手动阀，分别打开对应的放散阀，放散5—7秒关闭，关闭气、液相手动阀。

LNG加气操作规程

LNG加气操作规程
根据《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》及安全生产的要求，为了保障加气站安全高效运行，特制定本操作规程：
一、加气员必须具备LNG知识、操作要领及消防知识，并应持证上岗。

二、加气车辆定位后，加气员要求司机将发动机熄灭、拉起手刹，并使用三角垫木掩住车轮。

三、对车辆加气前，加气员应检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签（无标签的要检查气瓶合格证），通过看、听、嗅等方法检验容器的液面计、阀门、配管是否有气体泄漏或出现其他异常情况。

四、加气员经过检查后将静电接地线与车辆连接，然后将加气枪与车辆加气口连接，并确认牢靠，严禁加气管交叉和缠绕在其它设备上。

五、加气员在加气时要观察流量及容器的标尺，加气量不得超过标准。

六、加气作业中，严禁将加气枪交给顾客操作，禁止一人操作两把枪，不得擅自离开正在加气的车辆。

七、加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆。

八、加气过程中若发生气体严重泄漏时，加气员应立即关闭车辆气瓶阀，同时按下现场紧急关闭按钮，把气体泄漏量控制在最小范围
内。

九、加气结束后，卸下静电接地线及加气枪，移走三角垫木，并将加气枪插回加气机枪座处。

十、加气必须分车进行，严禁一人操作两把加气枪，在加气区域禁止使用手机等移动通讯设备。

十一、加气站如遇有电闪雷击天气、计量器具发生故障、加气站周围发生不能保障加气站正常工作的事件，应暂停加气作业，并视情况逐级上报。

LNG加气站操作规范流程

LNG加气站操作规范流程1.开启加气站a.检查站点的主要设备和安全装置是否正常运行。

b.检查LNG储罐的液位和压力是否在正常范围内。

c.检查LNG泵站的液位和压力是否正常。

d.打开站点主电源，确保供电正常。

e.启动LNG泵站，确保泵站正常运行。

f.启动加气机组，确保加气机组正常运行。

2.安全检查a.定期检查站点的安全设备，如泄漏探测器、火灾报警器等，确保其正常工作。

b.检查站点的消防设备，如灭火器、消防栓等，保证其处于可用状态。

c.定期进行安全演练，提高员工应急处理能力。

3.LNG储罐管理a.定期检查LNG储罐的液位和压力，确保在正常运行范围内。

b.定期进行储罐的清洁和维护，清除储罐内的沉积物和杂质。

c.按照规定的周期对储罐进行检验，确保其安全可靠。

4.加气操作a.检查加气机组的液位和压力，确保其正常运行。

b.根据客户需求，选择相应的加气枪和接口。

c.将加气枪插入车辆加气接口，确保连接紧固。

d.打开加气机组的阀门，开始加气操作。

e.实时监测加气压力和流量，确保加气过程安全可靠。

f.加气完成后，关闭加气机组的阀门，拔出加气枪。

5.废气处理a.安装并及时维护废气处理系统，确保废气处理设备正常运行。

b.根据加气站的废气排放标准，对废气进行处理，保证符合环保要求。

c.定期检查废气处理设备的工作状态和排放情况，确保合规排放。

6.紧急处理a.准备紧急处理预案，包括泄漏、火灾等突发事件的处理措施。

b.培训员工对不同紧急情况的应急处理方法，提高应急响应能力。

c.在发生紧急情况时，及时报警并采取相应的措施，及时控制和处理事态。

以上是一个简要的LNG加气站操作规范流程，具体的操作规范应根据加气站的实际情况进行制定，并在加气站管理中不断完善和改进。

LNG加气站操作规程

LNG加气站操作规程第一章总则第一条为了保证LNG加气站的正常运营，保障人员安全和设备的可靠性，制定本操作规程。

第二条本操作规程适用于LNG加气站的运营人员，包括操作人员、维护人员等。

第三条LNG加气站操作人员应具备相应的从业资格和操作技能，且定期进行培训和考核。

第四条LNG加气站操作要严格按照本操作规程执行，不得擅自修改操作流程。

第五条操作人员及维护人员应随时关注加气站运行状态，并及时报告异常情况。

第二章安全操作第六条操作人员应穿戴符合规定的劳动保护用品，包括安全帽、防护眼镜、耳塞、防护服等。

第七条操作人员在加气站操作期间，不得戴手表、戒指等饰品。

第八条在LNG加气过程中，操作人员不得吸烟或使用明火，禁止使用火种。

第九条操作人员应熟悉加气站各个设备的工作原理和操作方法，并保持设备清洁。

第十条加气站应配备应急救援设备和药品，操作人员应熟悉使用方法和急救流程。

第三章加气操作第十一条操作人员应检查加气站设备是否正常运转，包括泵、阀门、压力表等。

第十二条加气站操作前，应检查LNG存储罐是否安全密封，泄漏探测系统是否正常。

第十三条加气站操作中，操作人员应根据车辆要求设置合适的加气参数，包括压力和流量。

第十四条加气过程中，操作人员应密切关注车辆接口，及时发现异常情况及时停止加气。

第十五条加气站应根据车辆加气需求和装备情况安排车辆队列，保证加气站车辆流畅运行。

第十六条加气站操作过程中，操作人员应定期检查设备泄漏情况，及时清理泄漏。

第四章管理与维护第十七条操作人员应按照要求进行日常设备巡检和维护，确保设备正常运行。

第十八条操作人员应定期进行设备润滑和维护，及时更换磨损的零部件，保证设备可靠性。

第十九条操作人员应随时关注LNG存储罐压力和液位情况，及时采取相应措施。

第二十条加气站应定期进行安全检查和维护，将检查记录保存并及时处理发现的问题。

第五章废弃物处理第二十一条废弃物包括废弃液体、固体和垃圾等，操作人员应将其分类集中存放，并委托专业单位处理。

LNG加气站操作流程标准(详细完整版)

加气站操作流程标准一、、岗位职责（含生产和安全职责）（1）站长岗位职责1、站长对全站的生产运行、优质服务、行政管理负责，领导全站职工完成公司下达的生产任务；完成公司领导安排的其它有关生产经营管理方面的工作。

2、认真贯彻和执行党和国家的法律、法规及遵守公司制定的各项规章制度，建立健全的正常工作秩序，经常实施定期或不定期检查，及时发现问题，及时解决。

3、根据上级要求及年度计划，制定本站经营目标，并及时落实到生产中去，完成各项年度指标。

4、做好全站人员的思想工作；培养管理人员，提出班长及生管理人员名单。

5、随时检查监督各岗位责任制的落实及操作规程的执行情况，协助相关部门不断完善岗位责任制和操作规程。

6、定期组织人员对设备、管线阀门、仪器仪表、消防重点部位及消防器材、报警装置进行检查、维护、使之始终处于良好状态。

7、组织安排全站职工业务技术和LNG站事故应急抢险预案学习、企业文化和职工道德教育，使其具备正确处理突发事件的综合能力。

8、做好班组人员调配、班组间工作安排和衔接；对值班经理和班组工作定期考核并提出考核和奖惩意见。

9、负责购进及销售气量的结算工作，做到月结月清，监督营业款的上交工作。

10、定期向公司领导汇报LNG加气站工作情况，接受领导的工作检查，执行有关指令。

如遇突发情况必须及时报告，并组织全站人员实施应急抢险并启动应急预案。

11、完成上级领导交办的临时性任务。

（2）站长安全职责1、在经理领导下，LNG加气站站长对全站的安全生产、安全管理全面负责，领导全站职工完成公司下达的安全生产工作任务；完成公司领导安排的其它有安全（生产安全和消防安全）方面的工作。

2、认真学习和贯彻国家的法律法规和公司的安全生产制度，把职业安全列入工作重要议事日程。

3、树立“安全第一”的思想，落实LNG加气站的各项安全制度。

4、做好全站员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育。

5、随时检查监督岗位责任制的落实及操作规程的执行情况，协助上级部门不断完善岗位责任制和操作规程。

LNG加气站操作流程及注意事项

LNG加气站操作流程及注意事项LNG加气站操作流程及注意事项LNG（液化天然气）加气站是一种将液化天然气转化为气态供应给车辆进行加气的设施。

随着天然气的广泛应用以及对环境友好型能源需求的增加，LNG加气站的建设和运营日益重要。

本文将介绍LNG加气站的操作流程以及运维注意事项。

一、操作流程1.安全检查：操作人员在每个班次开始时，首先要进行安全检查。

包括检查所有设备的运行状态，确保安全阀的正常工作和紧急停机按钮的可用性等。

2.液化气体卸车：LNG加气站的主要供应方式是通过运输罐车将LNG液化气体送达至加气站。

操作人员需要将罐车连接到站点的储罐，并确保连接口处的密封性能。

3.液化气体储存：液化天然气在加气站中会被储存起来，以供后续的加气使用。

操作人员需确保储罐的温度和压力维持在规定范围内，并密切监控储罐的液位。

4.液化气体气化：LNG加气站会将液态的天然气气化为气态，供车辆进行加气。

操作人员需根据需要调整气体气化装置的工作参数，确保加气站产生的气体符合规定的质量标准。

5.气态天然气加气：完成气化后，操作人员需通过加气机将气态天然气注入车辆燃气气瓶中。

在加气过程中，需要注意加气速度、加气压力等参数，并严格遵守相关安全操作规程。

6.加气机维护：加气机是LNG加气站的核心设备之一，操作人员需要对加气机进行定期维护和保养，以保证其正常工作。

维护工作包括清洁加气机各部件、润滑机械传动部分、检查各接头的紧固情况等等。

7.现场巡检：操作人员需定期巡视LNG加气站的各个设备和管道，及时发现异常情况并进行处理。

此外，还需注重站区环境的清洁和卫生，确保LNG加气站的整体形象和工作环境良好。

二、注意事项1.安全第一：LNG加气站操作人员的安全意识非常重要。

在工作过程中，应严格按照操作规程进行操作，严禁违章操作和活动。

2.应急预案：LNG加气站操作人员需熟悉应急预案，并掌握如何正确使用应急设备，以应对突发事件的发生。

3.设备维护：定期对LNG加气站的设备进行维护和保养，确保其正常工作和可靠性。

LNG加气站安全操作注意事项

LNG加气站安全操作注意事项液化天然气（LNG）加气站是一种新型的燃气加气设备，使用得当可以为车主提供更为安全、高效、环保的燃料加气服务。

然而，由于LNG具有易燃易爆、低温冷冻等特性，需要车主在加气时注意以下安全操作事项，以确保行车安全。

一、加气前准备1.检查车辆和加气设备在使用LNG加气站之前，车主应该首先进行车辆和加气设备的检查。

应确保车辆油箱中的任何残留物已清除，并检查加气口、加气枪等设备是否正常，如存在异常情况应立即通知管理人员。

同时车主也应确保车辆内外均无明火、手机等发热设备处于关闭状态。

2.了解LNG加气站操作规程车主需要了解LNG加气站的操作规程，包括加气站的安全要求和相关加气操作规程。

遵循规程可以有效减少加气过程中的安全风险，避免发生意外事故。

二、加气时操作1.安装加气枪在将加气枪对准车辆加气口时，需要先将加气枪的阀门关闭，确保加气枪处于关闭状态，并将加气枪与车辆的加气口进行连接。

连接后应确保加气枪与加气口完全贴合，避免气体泄露。

2.开启加气站阀门在将加气枪连接到车辆加气口之后，需要打开加气站中央控制箱内的加气阀门。

如果加气站为自助加油站，则需要在自助加油机上完成加气刷卡操作，并按照卡片提示操作，开启加气站阀门。

3.加气过程启动加气机后，LNG液体将通过软管进入加气枪，进入车辆油箱。

在加气过程中，车主应当留意加气压力表显示的气压，当气压达到指定标准时应及时关闭加气站阀门并断开加气枪与车辆的连接。

4.安全关闭阀门在完成加气后，车主应先关闭加气枪阀门，等待加气枪内气体排放完毕后再断开加气枪与车辆的连接。

接着，关闭加气站中央控制箱内的加气阀门，并关闭加气站的加气机。

全程操作需要保持沉着冷静，避免操作失误。

三、LNG加气站安全注意事项LNG加气站的使用离不开安全事宜，以下是车主在加气时需要注意的安全事宜。

1. 禁止吸烟LNG具有显著的易燃性特征，因此在LNG加气站内禁止吸烟。

车主和其他用户在加气站内也不应使用火柴和打火机等明火类物品。

LNG加气站安全操作规程

1）储罐在初次使用前必须用氮气进行吹扫及预冷。最大吹扫压力应相称于最大工作压力的50%，或者低于这个压力。
2）初次充液时，应注意如下事项：
a．打开上、下进液阀（G*-03、G*-04），从储罐顶、底部同步充装；同步，打开液体溢流阀（G*-18），排放储罐内的气体，直至有LNG的气体排出时，立即关闭溢流阀（G*-18）；
c．到自控室按“流程操作容许”按钮。
d．到现场加气机的操作面盘按“预冷枪”系统先进入泵预冷流程，自动启动GV1通过GV4回到贮罐对泵进行预冷，当泵的温度达到-120度时泵会自动启动，管线走向：罐→V9→GV1→P→GV4→V15→罐同步进入枪预冷流程。
e．枪预冷时LNG从泵的液相口出来通过加气机的液相气动阀GV6再通过枪回流到液相循环阀V18回到贮罐内进行枪预冷（枪预冷原则：温度达到-105度；密度达到400KG/M3以上；增益值达到10Ma）枪预冷管线走向：罐→V9→GV1→P→C1→V21→LVS→F→GV6→枪→N3→C5→V22→V18→罐
d．检查车载瓶与否有瓶体结霜的真空度破坏现象。
e．检查车载瓶上各阀门、仪表、管路与否正常。
f．接好接地线，并用氮气分别对车载瓶的加气接口、回气接口和加气枪、回气枪进行吹扫。
g．记录车号、车载瓶压力和里程表读数，如果高于贮罐压力则需要边回气边加气，待流量计流量达到40kg/min时可关闭车载瓶上的气相回气阀；若不高于气相贮罐压力则不需回气直接加气。
h．接好加气枪和回气枪后按加气机面板上的加气按钮系统先对流量计进行预冷，预冷完毕后自动关闭GV7，启动GV6进行加气状态。当流量下降到25kg/min（跟据实际状况设立停泵流量值）时会自动停泵同步会有声光报警提示，并切断GV6，启动GV7进入待机模式，完毕本次加气作业。

LNG汽车加气站安全操作规程

LNG汽车加气站安全操作规程1.1预冷安全操作规程（1）预冷目的检验和测试低温设备和管道的低温性能，为设备正常运行创造条件。

包括：①检验低温材料质量、焊接质量是否合格；②检验管道冷缩量和管托支撑变化；③检验低温阀门的密封性；④使储罐、泵、加气机达到工作状态，测试储罐真空性能；（2）预冷前准备工作①检查阀门，确认所有阀门处于关闭状态。

②确认放空系统所有盲板拆除，放空系统畅通。

③打开所有安全阀根部阀，使安全阀处于工作状态。

④自动保护系统测试完好，全部投入使用。

氮气系统投用，紧急切断阀打开。

⑤压力表根部阀全部打开。

储罐液位计根部阀打开，液位计平衡阀打开，表计处于工作状态。

⑥用干燥氮气对系统吹扫完毕，防止预冷时阀门处有凝结水而冰堵。

（3）预冷原则预冷时储罐和管道温度要逐步降低，避免急冷，防止温度骤降对设备和管件造成损伤。

冷却速率为50℃/h。

（4）预冷主要步骤①先用低温氮气预冷a、检查卸车软管、加气软管完好状况，管内无雨水、垃圾等杂物。

软管分别连接到槽车上，并检查连接是否牢固。

b、将槽车压力升高，打开槽车气相阀门，检查软管连接处有无泄漏。

c、向储罐内缓慢冲入低温氮气，待储罐压力上升至0.2MPa，关闭卸车台卸液阀门，保冷15min后，打开气相手动放空阀，排空氮气。

升降压反复进行。

d、判断储罐内部温度，通过测满阀放出气体，用温度计测定；判断泵撬和加气机的温度通过现场温度计判断，至预期值时气体预冷工作完成。

②液氮预冷a、将储罐压力放空至微正压，关闭下部进液阀。

关闭液位计平衡阀，投用液位计。

b、缓慢打开槽车液相阀至较小开度，缓慢关小槽车气相阀，使液氮从储罐上部少量进液。

控制卸车台阀门开度，轻微开启较小开度，使压力保持在0.3MPa。

储罐压力生至0.2~0.3MPa，要及时关闭卸车台阀门，打开储罐气相手动放空泄压。

发复进行此操作。

c、通过测满阀放出气体，测量温度达到一定温度，或液位计有液位指示，可慢慢打开储罐下部进液紧急切断阀前后阀，上下同时进液。