【55】VI型视频车位引导管理方案
视频车位引导方案
视频车位引导方案随着社会的快速发展和人们生活水平的提高，私家车已成为越来越多家庭不可或缺的交通工具。
然而，车位紧缺问题也逐渐浮出水面，特别是在城市中心区域车位更是比稀缺资源。
为解决这一问题，一种创新的解决方案悄然崭露头角：视频车位引导方案，下面将为大家详细介绍。
视频车位引导方案，正如其名，利用视频监控技术来引导车辆找到合适的停车位。
这项技术的核心是基于摄像头的实时识别，结合大数据和人工智能技术，为驾驶员提供准确的停车位信息和导航指引。
首先，视频车位引导方案通过在停车场的入口处或停车楼的各个层面安装高清摄像头，实时监控停车位的使用情况。
摄像头可以识别停车位的状况，包括是否空闲以及所在的位置。
通过将这些数据传输到中央服务器进行处理，用户可以通过智能手机等移动设备查询停车位的实时信息。
其次，利用大数据和人工智能技术对停车场的数据进行分析和挖掘，从而提供更加准确的停车位信息。
系统可以根据车辆停放时间、车辆种类等数据，预测停车位的可用性。
当用户使用APP查询停车位时，系统会根据实时的数据情况，为用户提供最佳的停车位选择。
另外，视频车位引导方案还可以为用户提供具体的导航指引，使用户能够快速准确地找到停车位。
当用户选择停车位后，系统会自动将停车场的地图显示在用户的手机屏幕上，并标示出最近的可用停车位。
用户只需按照导航指引行驶即可顺利停车，省去了不必要的寻找时间和困扰。
此外，视频车位引导方案还具有其他一些附加功能，例如停车费用计算、预订车位等。
用户可以通过系统查询停车费用，避免车辆停放时间过长造成不必要的费用浪费。
同时，预订车位功能可以让用户提前预订停车位，确保车辆的安全并节约时间。
总的来说，视频车位引导方案通过运用视频监控、大数据和人工智能技术，为解决车位紧缺问题提供了一种创新的解决方案。
该方案不仅能够提供准确的停车位信息和导航指引，还具备其他多种附加功能。
相信随着科技的进一步发展，视频车位引导方案将在未来得到更广泛的应用和推广，为城市的交通管理和车辆停车带来便利与效率的提升。
视频车位引导方案
视频车位引导方案1. 引言交通堵塞已成为现代城市面临的重要问题之一。
特别是在拥堵的市区，停车位的短缺给驾驶员带来了很大困扰。
随着科技的发展，视频车位引导方案应运而生。
该方案通过利用视频监控技术和智能算法，实现对停车位的精确探测和有效引导，提升停车位的利用率，缓解交通拥堵问题。
2. 技术原理视频车位引导方案主要基于以下技术原理：•视频监控：使用高清摄像头对停车区域进行监控，获取实时视频信号。
•图像处理：通过对视频信号进行图像处理，提取停车位的边界和特征。
•目标检测：应用目标检测算法，对停车位进行自动检测，确认是否有车辆停放。
•数据分析：通过计算停车位的使用情况和停车周期，得出停车位的利用率和变化趋势。
•引导系统：根据停车位的使用情况，通过导航屏或APP向驾驶员提供可用停车位的引导信息。
3. 实施步骤视频车位引导方案的实施包括以下步骤：步骤1：安装视频监控系统在停车区域内部署高清摄像头，确保摄像头的视野覆盖到每个停车位。
摄像头可以使用固定式或可调式，以适应不同停车场的需求。
步骤2：图像处理和目标检测对视频信号进行图像处理，提取停车位的边界和特征。
然后应用目标检测算法，对停车位进行自动检测，确认是否有车辆停放。
这一步骤可以利用计算机视觉技术和深度学习算法来实现。
步骤3：数据分析和存储通过计算停车位的使用情况和停车周期，得出停车位的利用率和变化趋势。
将数据进行分析和存储，以便后续的统计分析和系统优化。
步骤4：引导系统设计和开发根据停车位的使用情况，设计并开发引导系统。
引导系统可以是导航屏或手机APP，向驾驶员提供可用停车位的引导信息。
引导信息可以包括停车位的位置、空余数量等，帮助驾驶员快速找到合适的停车位。
4. 优势和应用场景视频车位引导方案具有以下优势：•精确探测：通过视频监控和目标检测技术，能够对每个停车位进行精确探测，准确判断是否有车辆停放。
•实时性：方案可以实时监测停车位的使用情况，并将信息及时反馈给驾驶员，减少他们寻找车位的时间。
【55】VI型视频车位引导管理方案
【55】VI型视频车位引导管理⽅案(⼆)视频车位引导系统1、系统概述由于⼤型地下车库楼层多，空间⼤，场景和标志物类似，⽅向不易辨别，给司机找车位和找车造成很⼤困难，针对这⼀问题，捷顺专门为中、⼤型停车场量⾝设计了视频车位引导系统。
该系统采⽤视频引导技术，在地下车库车辆⾏驶的路径中间安装⼀体式“视频车辆检测终端”，抓拍车辆照⽚，提取车牌，识别车位空满状态，通过车位指⽰灯、场内引导屏等引导司机迅速找到车位停车，并且识别的车牌号码和抓拍的车辆照⽚可⽤于反向寻车系统，通过在停车场的缴费处、电梯厅、主要通道等地设置多个液晶触摸屏查询终端，司机只要输⼊车牌号码，就可以查找到⾃⼰车辆的位置、照⽚、找车路线等信息，不仅可帮助司机尽快找到车辆，提⾼顾客满意度，⽽且也加快了场内车辆周转，提⾼了车位的使⽤率和营业收⼊。
2、系统特点●车位引导，反向寻车，合⼆为⼀。
●车辆进出，快速引导，准确⾼效。
●视频采集，车位显⽰，全⾃动化。
●操作权限，分级管理，安全性⾼。
●车位预定，车位锁定，实时统计。
●车位变化，设备状态，实时监控。
●定时⾃检，故障报警，维护⽅便。
●车位报表，操作⽇志，多表备查。
3、系统优势①、车位引导系统可与停车场系统⽆缝衔接，⼤⼤减少了多个⼚家因为设备对接过程中造成的故障率⾼，对接复杂等因素，保障整个系统的稳定性。
②、系统采⽤设备连接⼀线化，设备功能⼀体化设计理念，在提⾼系统运⾏效率的同时，简化了安装和布线成本。
③、各“设备检测终端”内置蓝⽛信标，⾃带存储功能（可脱机抓拍图⽚，在线时上传车位引导软件，提⾼识别率），⽀持⽆线WIFI组⽹和有线组⽹，有线组⽹时采⽤“环⽹交换机”⼿拉⼿串联组⽹，每个⽹⼝最⼤可串联8个车辆检测终端，每个检测终端可检测1——6个车位，例如：⼀个8⼝的环⽹交换机理论上可接8*8（即64）个车辆检测终端，可检测64——384个车位，设备集成度⾮常⾼。
④、系统配有强⼤的信息发布系统，⽀持LED 红绿双⾊显⽰屏，可实时显⽰车场各区域剩余车位信息（⽀持脱机车位计算），引导车主快速找到空余车位。
视频车位引导管理系统技术方案
技术方案1 /11目录目录------------------------------------------------------2第1章.视频车位引导系统 -----------------------------------3 1.1.系统概述 (3)1.2.系统设计范围 (3)1.3.系统构成 (4)1.4.系统功能 (4)1.4.1.特点 (4)1.4.2.寻车优势 (5)1.4.3.低照度传感器 (5)1.4.4.七彩指示灯 (5)1.4.5.空气净化 (6)1.5.主要设备及其技术参数 (6)2 / 11第1章.视频车位引导系统1.1.系统概述视频车位引导管理系统通过实时检测视频识别终端状态，计算出的剩余车位信息发送到每个区域剩余车位屏，车主通过剩余显示屏引导到有停车位区域，然后由视频识别终端实时检测车位的状态，通过自身状态灯的变化（红、绿）告知车主车位占用状况，同时推送到视频车位引导后台形成记录；当车主寻车时，软件自动规划出最优寻车路线，指引车主找到爱车。
该系统集视频图像捕捉、车牌识别、空位指示、智能定位于一体，是基于车牌识别技术的全新一代车位引导、反向寻车系统，可实现车位引导和反向寻车的双重功能，并与停车场进出管理子系统无缝对接，真正实现停车场的高效化、节能化、环保化，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，降低管理人员成本、节省停车时间，使停车场形象更加完美。
1.2.系统设计范围本工程视频车位引导管理工作站安装在3号楼物业安防控制室内；本系统只在地下一层停车场内设置视频车位引导系统.平面车位停车场安装视频车位相机主要用于地下平面车位的检测和指示，通过视频车位相机实时检测车位信息，根据停放车辆的车牌信息以及车的轮廓来判断所检测车位是否有车辆停放，并将数据实时发送到视频处理终端和车位引导管理后台，由后台及时更新各个交叉路口引导屏的空车位数，指引客户停车。
同时根据车位使用情况控制车位指示灯亮不同的颜色，可实时显示红、绿、黄、蓝、品红、青、白七种颜色，其中红色代表所检测车位都被占用，无空车位，绿色代表至少有1个空位，客户可根据车位指示灯的颜色、车位引导屏剩余车位数的指引快找寻空闲车位。
车位引导系统方案
车位引导系统方案车位引导系统方案引言车位引导系统是一种智能化管理停车场车位的方式，在现代城市交通拥堵的情况下，有效地利用和管理停车场资源显得尤为重要。
本文将介绍一种车位引导系统方案，该方案将利用传感器、数据分析和信息显示等技术，帮助驾驶员快速找到空余的停车位，提高停车效率。
方案概述车位引导系统方案包含以下几个主要组成部分：1. 车位检测传感器：安装在停车位上，用于检测停车位是否被占用。
2. 数据采集与处理系统：负责接收、处理和分析车位占用情况的数据。
3. 引导信息显示屏：向驾驶员展示当前停车场的停车位情况和引导信息。
车位检测传感器车位检测传感器是车位引导系统的核心部件之一。
传感器通常采用压力传感器或磁力传感器来检测停车位是否被占用。
当车辆停在停车位上时，传感器会检测到车辆的压力或磁力信号，并将相关数据发送给数据采集与处理系统。
数据采集与处理系统数据采集与处理系统负责接收传感器的数据，并对数据进行处理和分析。
系统将根据传感器的数据判断停车位的占用情况，并计算出停车位的空闲率和各个区域的停车位情况。
同时，系统还可以根据历史数据和模型预测，提前预测停车场的拥堵情况和推荐最佳停车位。
数据采集与处理系统还可以与其他系统进行数据交互，比如与导航系统结合，通过导航系统将推荐的停车位信息实时导航到驾驶员的设备上，方便驾驶员找到空闲的停车位。
引导信息显示屏引导信息显示屏是车位引导系统的另一个重要组成部分。
显示屏通常安装在停车场入口处或重要路口处，向驾驶员展示当前停车场的停车位情况和引导信息。
引导信息显示屏通过直观的图形展示，显示停车场的空余车位数量、各个区域的停车位情况以及最佳的停车位推荐。
驾驶员可以根据显示屏上的信息，选择最合适的停车位，并快速到达目的地。
系统优势车位引导系统方案具有以下几个优势：1. 提高停车效率：通过实时监测停车位占用情况和提供最佳停车位推荐，驾驶员可以更快速地找到空余的停车位，减少寻找停车位的时间。
视频车位引导技术方案
视频车位引导系统1.1系统概述富士全新智慧型停车场管理系统，采用车牌识别技术，准确识别进出车辆的车牌号码，并以车辆的车牌号码作为车辆的系统识别标识，实现车辆的快速进出、准确停车定位等功能，实现停车场的自动化、可视化和无需人工值守管理，降低了停车场的管理费用，大大提高了停车场的管理水平。
全新智慧型视频车辆进出管理系统整个工作流程简单描述如下：1、车辆进入停车场时，智能视频车辆进出管理系统自动识别车辆的车牌号码，显示屏显示该车车牌号码欢迎光临等字样，同时语音提示XX车牌欢迎光临，开启挡车器，车辆进入停车场。
2、车辆进入停车场后，根据智能视频车位引导系统的引导指示，司机快速便捷的将车辆停靠在空闲的停车位上，智能视频车位引导系统通过车位摄像机准确记录车辆停车位置，并记录在系统内。
3、当人员需要离开停车场时，可以通过寻车系统，在大LCD液晶显示屏上通过输入车牌号码快速查询到自己车辆的停车位置，并根据地图指引快速找到车辆停放位置。
车辆驶出停车场时，智能视频车辆进出管理系统自动识别车辆的车牌号码，判断是月卡车辆还是临时车辆，如是月卡车辆则自动开闸放行，如是临时车，则自动计算停车场费用，缴费成功后显示屏显示车牌号码一路顺风等字样，同时语音提示XX车牌一路顺风等，并开启挡车器，车辆离开停车场。
1.2需求分析根据我们对招标文件及相关资料的理解，得出“视频车位引导系统”有如下需求：➢引导车位轻松、快捷停车，节约时间，降低油耗。
➢对停车场利用情况做统计，合理分配资源，增加停车场经营效益。
➢减少物业管理人力资源成本投入。
➢轻松实现车位预订服务。
➢准确的日、月、年停车数据统计分析。
➢实现停车场内无缝监控，支持录像功能，能够解决停车场内因停车引起的纠纷，减少车场部门的损失。
➢车主出停车场时，通过在查询终端输入车牌号，可快速找到自己的停车位置。
➢车主停好车后，无需刷卡定位停车地点，系统自动识别并记录车辆位置，提升停车管理水平，提高物业管理形象。
车位引导系统解决方案
车位引导系统解决方案
《车位引导系统解决方案》
随着城市人口规模的不断增长，车辆数量不断增加，停车难成为了城市居民面临的一个重要问题。
在这个背景下，车位引导系统成为了解决停车难题的一项重要解决方案。
车位引导系统是通过使用传感器、摄像头和智能软件来监控停车场内车位的实时情况，然后将无人值守地引导车辆找到可用车位。
这一系统不仅能够为车主提供更加便捷的停车体验，还能够提高停车场的利用率，最终在城市停车管理中发挥重要作用。
车位引导系统解决停车难题的优势主要体现在以下几个方面：
首先，车位引导系统能够及时、准确地显示停车位的实时情况，帮助车主快速找到可用车位，避免在停车场内长时间寻找车位的尴尬局面。
其次，车位引导系统可以通过实时监控车位的使用情况，帮助停车场管理者更加有效地管理停车资源，提升停车场的利用率并减少拥堵现象。
此外，车位引导系统还可以将停车位的实时情况通过手机
APP等方式向车主展示，为车主提供更加智能化和便捷化的
停车体验。
另外，车位引导系统还可以通过大数据分析，帮助城市交通管理者更好地了解市民的停车习惯，并根据数据分析结果优化停车场布局和管理模式，有效优化城市停车资源的配置。
总的来说，车位引导系统是解决城市停车难题的一项重要解决方案。
它不仅能提高停车效率，改善城市交通拥堵状况，还能为城市居民带来更为便捷的停车体验。
相信随着技术的不断进步和智能停车系统的发展，车位引导系统必将为城市交通管理带来新的活力和转变。
视频车位引导V型系统
方向箭头“←”“→”“↑”“↖”“↗”和数字，数字显示 范围0～999；
显示规格
字体大小15cm*15cm，单色绿，箭头可静态或者滚动显示， 数字做静态显示，不做滚动
工作温度范围 -25——+65℃
电源方式
自带开关电源
户外功能
支持
外观尺寸
1850mm*950mm *120mm
在各停车场入口设立各区（或层）剩余车位引导屏，当车辆进入停车场时，车主首 先通过入口处的剩余车位引导屏了解各区（或层）的剩余车位状况，选择有车位的区（或 层）进入。
硬件 系统
NO 节点控制器
数据服务器
管理中心
工作站
车位发布终端 1#
TCP/IP
……
128 #
自助查询终端 JSPJ1166B
2021/3/2
1#
2#
高清视频车辆检测终端
JSPJ1161D-COE-2/3
N# 车位引导屏 JSPJ1160D-N-3
剩余车位引导屏
5
JSPJ1159D-N-4
高清视频车辆检测终端
2021/3/2
主要用于车主离场时进行车辆位置查找，车主可以通过输 入车牌号码数字部分快速找到车辆位置以及到达该位置的最有 路径，选择通过输入完整车牌号码、车位号码、停车时间段方 式找寻自己车辆的停放位置以及到达该位置的最优路径。
14
剩余车位引导屏
通讯方式 显示内容
TCP/IP
工作电压
AC220V
≤100M
1#
……
8#
2021/3/2
1#
……
8#
13
自助查询终端
通讯方式 操作方式
TCP/IP 多点触控
车位引导方案
车位引导方案1. 引言车位引导方案是指通过合理规划和使用标识、标线等手段，为驾驶员提供明确的导向信息，以便他们准确找到停车位，提高停车效率，并提供良好的停车体验。
本文档介绍了一个可行的车位引导方案，包括设计思路、实施步骤、材料和工具需求以及项目的预期成果等内容。
2. 设计思路车位引导方案旨在提供简单明了的指示，让驾驶员快速找到空闲的停车位。
以下是本方案的设计思路：•使用明确的标志和标线：在停车场内部和外部设置统一的标志和标线，以指示出入口、出口以及不同类型的车位。
例如，使用箭头指示车辆行驶方向，使用特定颜色标识不同类型的停车位。
•提供信息提示：在容易被注意到的位置设置信息牌，包括停车场入口和出口的位置、停车位的总数以及剩余车位的数量等。
此外，可以设置数字显示屏，实时显示剩余车位数量。
•合理规划停车位布局：通过科学设计停车位的排列方式，提高停车位容量，同时保证车辆进出的便利性。
采用斜向停车位可以减少车辆同向行驶的冲突，提高停车效率。
3. 实施步骤以下是实施车位引导方案的步骤：步骤一：制定停车场规划方案1.分析停车场的可用空间和停车需求。
2.根据停车需求评估停车场的规模和停车位数量。
3.设计停车位布局，包括入口、出口和车位之间的连接。
步骤二：确定标志和标线的设置1.根据规划方案，确定需要设置的标志和标线的种类和数量。
2.确定标志和标线的颜色、形状和尺寸，并遵循相关标准和规定。
步骤三：采购材料和工具1.根据标志和标线的设计要求，采购合适的材料，例如彩色沥青涂料、反光胶带等。
2.配备必要的工具，例如喷涂设备、刷子、辅助工具等。
步骤四：标志和标线的施工1.清理和准备施工区域，确保施工面干燥、平整。
2.根据设计要求，使用合适的工具和材料进行标志和标线的施工。
3.确保施工过程中标志和标线的准确性和质量。
步骤五：设置信息提示牌和数字显示屏1.根据停车场规划方案，确定信息提示牌和数字显示屏的位置。
2.安装信息提示牌，确保字体清晰可读。
视频车位引导技术方案
视频车位引导技术方案随着城市化的快速发展，汽车数量剧增，车辆停车难、停车费高等问题也日益突出。
为了解决这些问题，车位引导技术应运而生。
车位引导技术是通过智能化的方法引导车辆找到可用车位，从而提高车位利用率，减少了停车时间，减轻了城市交通压力，节省了交通资源，提高了城市管理水平。
一、技术方案在车位引导技术中，主要采用无线传感器、网络通信、云计算和智能算法等多种技术。
无线传感器是实现信息采集的核心设备，可以实现车位的实时检测。
网络通信技术则是实现传感器与控制中心之间的通讯连接，采用了低功耗、长距离的无线通讯方式。
云计算技术则是实现车位数据的实时传输、存储和处理，提高了系统的性能和安全性。
智能算法则是车位数据的处理和分析，通过数据挖掘和机器学习等技术，为用户提供出行建议和停车优化方案。
二、实现过程车位引导技术的实现过程主要分为三个步骤，分别是数据采集、数据传输和数据处理。
（1）数据采集环节车位引导系统主要采用压力传感器和地磁传感器进行数据采集。
压力传感器安装于停车位道路面层，可通过检测停车场地面压力来识别车位是否被占用。
地磁传感器则安装在车位上方，通过检测车位磁场的变化来判断车位是否被占用。
这些传感器采集到的数据将通过无线通讯方式传输到控制中心。
（2）数据传输环节无线通讯技术主要采用ZigBee、蓝牙和WiFi等多种通信协议，实现数据的实时传输。
其中，ZigBee协议具有低功耗、低数据速率和强韧性等特点，适用于中小型停车场的数据传输；蓝牙协议则适用于车主停车前和离开时的数据采集和传输，而WiFi协议适用于大型停车场和城市停车管理等，具有较高的数据速率和传输能力。
（3）数据处理环节车位数据通过传输到控制中心后，将实现智能化的处理和分析。
通过数据挖掘技术，对车辆停放位置、停车时长等信息进行分析，得出车位利用率的最优化方案。
通过机器学习算法，实现针对性的停车建议，为车主提供最佳停车路径和费用预估等信息，提高了用户的停车体验。
视频车位引导及反向寻车方案
视频车位引导及反向寻车方案一、总论I.1说明II.1背景伴随着社会经济的持续发展，城市的人口不断的增加，汽车这个最主要的交通工具也被越来越多的人们拥有，但随之而来的停车难问题也日益突出。
在寸土寸金的城市，地下停车场和地面多层停车场等占地少，容量大的场内停车设施越来越多的成为缓解城市停车压力的主要手段。
用户在停车场内停放车辆后，为了方便取车，一般都会留意停车位附近的一些特征。
但是这类停车场环境相对密闭，空间结构复杂，方向不易辨别，场景和标志物及其类似，当用户离开较长时间后,返回停车场后，往往难以快速找到自己的车辆，需花费大量时间寻找车辆停放位置，即浪费时间，又影响车主心情。
III.2设计目的本方案结合中国城市的特点，以车牌识别技术为支撑,将行业中最新的典型技术和典型方案进行总结，该系统能够实时提供车位状态信息、车位使用信息，引导驾驶员查找空车位，减少了因缺乏停车信息导致的车位难找情况,大大减少了道路占用，降低了车辆尾气排放和噪声，从而提高了停车场的使用率，同时，采用集约化的、系统化的车位管理、收费管理，彻底改变了以往停车收费管理混乱的状况。
1.2系统设计规范1.2.1设计原则(1)稳定性和风险控制性系统一定要保证稳定性和风险控制能力，任何小概率故障都会增加故障发生的频率; 另一方面，其解决方案和系统结构的好坏决定了系统故障发生时是否会扩散到其他区域, 甚至整个系统。
(2)先进性和可扩展性系统设计既要采用先进的技术,又要注意结构、设备、工具的相对成熟。
采用成熟的主流技术,不但能反映当今的先进水平，而且具有前瞻性，并能顺利地过渡到后代技术。
(3)开放性和标准性系统所选用的技术和设备的协同运行能力、系统投资的长期效应以及系统功能不断扩展的需求。
(4)安全性和保密性系统设计中，既考虑信息资源的充分共享，更要注意信息的保护和隔离，因此系统应分别针对不同的应用和不同的通信环境，采取不同的措施，包括系统安全机制、数据存取的权限控制等。
视频车位引导技术方案
视频车位引导系统1.1系统概述富士全新智慧型停车场管理系统，采用车牌识别技术，准确识别进出车辆的车牌号码，并以车辆的车牌号码作为车辆的系统识别标识，实现车辆的快速进出、准确停车定位等功能，实现停车场的自动化、可视化和无需人工值守管理，降低了停车场的管理费用，大大提高了停车场的管理水平。
全新智慧型视频车辆进出管理系统整个工作流程简单描述如下：1、车辆进入停车场时，智能视频车辆进出管理系统自动识别车辆的车牌号码，显示屏显示该车车牌号码欢迎光临等字样，同时语音提示XX车牌欢迎光临，开启挡车器，车辆进入停车场。
2、车辆进入停车场后，根据智能视频车位引导系统的引导指示，司机快速便捷的将车辆停靠在空闲的停车位上，智能视频车位引导系统通过车位摄像机准确记录车辆停车位置，并记录在系统内。
3、当人员需要离开停车场时，可以通过寻车系统，在大LCD液晶显示屏上通过输入车牌号码快速查询到自己车辆的停车位置，并根据地图指引快速找到车辆停放位置。
车辆驶出停车场时，智能视频车辆进出管理系统自动识别车辆的车牌号码，判断是月卡车辆还是临时车辆，如是月卡车辆则自动开闸放行，如是临时车，则自动计算停车场费用，缴费成功后显示屏显示车牌号码一路顺风等字样，同时语音提示XX车牌一路顺风等，并开启挡车器，车辆离开停车场。
1.2需求分析根据我们对招标文件及相关资料的理解，得出“视频车位引导系统”有如下需求：引导车位轻松、快捷停车，节约时间，降低油耗。
对停车场利用情况做统计，合理分配资源，增加停车场经营效益。
减少物业管理人力资源成本投入。
轻松实现车位预订服务。
准确的日、月、年停车数据统计分析。
实现停车场内无缝监控，支持录像功能，能够解决停车场内因停车引起的纠纷，减少车场部门的损失。
车主出停车场时，通过在查询终端输入车牌号，可快速找到自己的停车位置。
车主停好车后，无需刷卡定位停车地点，系统自动识别并记录车辆位置，提升停车管理水平，提高物业管理形象。
视频车位引导系统方案
视频车位引导系统方案1. 简介视频车位引导系统是一种基于视频监控技术的智能停车辅助系统。
它利用摄像头和图像识别算法来实时监测停车场的车位情况，并通过显示屏或移动应用向司机提供导航和车位信息，帮助司机快速找到可用的车位。
该系统可以提高停车场的利用率和运营效率，减少司机在停车场寻找车位的时间和精力，从而提升用户体验。
2. 系统组成视频车位引导系统主要由以下组成部分构成：2.1 摄像头摄像头是系统的核心设备，它通过拍摄停车场车位的实时图像，将图像信息传输给系统进行处理。
摄像头通常采用高清晰度摄像头，以确保图像质量。
2.2 图像识别算法图像识别算法是系统的核心技术，它能够分析摄像头拍摄的图像数据，识别出停车场中各个车位的使用情况。
算法可以根据车位的颜色、形状等特征来进行识别，并将识别结果传输给系统。
2.3 系统服务器系统服务器是视频车位引导系统的中心控制单元，它负责接收摄像头传输的图像数据，并将其发送给图像识别算法进行处理。
服务器还负责存储和管理车位的使用情况数据，并提供给显示屏或移动应用进行展示。
2.4 显示屏或移动应用显示屏或移动应用是系统与司机的交互界面，它可以显示停车场的车位信息和导航路线，并提供语音提示和导航功能，帮助司机快速找到可用的车位。
3. 系统工作原理视频车位引导系统的工作原理如下：1.摄像头采集停车场车位的实时图像，并将图像数据传输给系统服务器。
2.系统服务器接收到摄像头传输的图像数据后，通过图像识别算法对图像进行处理，识别出车位的使用情况。
3.识别结果被发送到系统服务器的数据库中进行存储和管理。
数据库中记录了每个车位的编号以及使用情况。
4.显示屏或移动应用从系统服务器获取车位信息和导航数据，将其展示给司机。
5.司机根据导航数据和显示屏上的车位信息，找到空闲的车位停车。
4. 功能特点视频车位引导系统具有以下功能特点：•实时监测：系统可以实时监测停车场车位的使用情况，及时更新显示屏或移动应用上的车位信息。
视频车位引导施工方案
视频车位引导施工方案在城市停车位紧张的情况下，为了提高停车位的利用率和方便车主停车，视频车位引导系统成为了一个重要的解决方案。
本文将介绍视频车位引导施工方案，以便于项目的实施和运行。
1. 视频车位引导系统概述视频车位引导系统是一种通过摄像头实时监测停车位的情况，并将信息传输到中央控制器，在显示屏上展示空闲停车位的系统。
通过这种系统，车主可以快速找到空闲的停车位，提高了停车效率。
2. 施工前的准备工作在进行视频车位引导系统的施工之前，需要进行一些准备工作： - 完成停车场的布局设计，确定摄像头的安装位置和角度。
- 确定中央控制器的位置，以方便监控和管理停车位的信息。
- 准备好所需的设备和材料，包括摄像头、显示屏、网络设备等。
3. 施工步骤3.1 安装摄像头•根据停车场的设计图纸确定摄像头的安装位置和角度。
•固定摄像头支架，保证摄像头的稳定性。
•连接摄像头至中央控制器，进行电源和网络线的接入。
3.2 安装显示屏•根据设计要求，确定显示屏的数量和安装位置。
•安装显示屏支架，将显示屏固定在指定位置。
•通过网络连接显示屏和中央控制器，确保显示屏能够正确显示停车位信息。
3.3 配置系统•进行系统的初始化配置，设置摄像头的参数和显示屏的显示内容。
•进行系统的测试，确保摄像头和显示屏正常工作，并能够准确显示停车位信息。
4. 系统调试和运行完成视频车位引导系统的安装后，需要进行系统调试和运行，以确保系统正常工作： - 调试摄像头，确保能够准确监测停车位的情况。
- 调试显示屏，确保能够准确显示停车位信息。
- 对系统进行实际运行测试，观察系统在不同情况下的表现，并进行必要的调整。
5. 系统维护视频车位引导系统的维护包括定期检查系统的运行情况，保持系统设备的清洁，及时修复设备的故障等。
通过良好的维护，可以延长系统的使用寿命，保证系统的稳定运行。
结语通过视频车位引导系统的施工和运行，可以提高停车位的利用率，为车主提供更好的停车体验。
视频车位引导系统让停车场更加趋向无人化管理
视频车位引导系统让停车场更加趋向无人化管理现如今，停车难问题不仅表现在找停车场、停车位，还有停车之后的安全隐患，传统单一功能的车辆管理停车场系统在停车管理和安全性都不断地受到质疑，视频车位引导系统的实现，不仅可以帮助车友们快速停、取车，也能帮助物业管理员实现停车场的自动化、可视化和无需人工值守的管理。
视频车位引导系统是一套基于视频识别技术的车位引导系统，系统会根据停车场车位的分布情况，在每2-3个车位前方设置一台车位监测指示一体化相机，每台摄像机一体化一个红绿黄三色的车位指示灯，由车牌识别服务器自动控制灯的变化。
如果三辆车全停满，则为红灯，否则为绿灯，也可由管理电脑通过软件来控制灯的颜色变化。
视频识别车位引导系统以视频车牌识别技术为支撑，在车辆进入停车场后，车主根据系统所提供的实时车位状态信息，通过引导指示，将车辆快速便捷的停至空闲车位!减少了因缺乏停车信息导致的车位难找情况，提升了道路通过率，降低了车辆尾气排放和噪声，从而提高了停车场的使用率，彻底改变了以往停车收费管理混乱的状况。
德立达视频车位引导系统特色：1、实时监控停车场内车位状态，当有车辆进入停车场，系统自动抓拍识别车辆信息，并提供停车位置方案，该过程由系统自动完成，无需车主进行操作。
2、系统分布式设计，单点故障不影响其它设备正常工作。
3、支持反向寻车，车主在离开停车场时，可利用查询机查询车辆位置情况，并根据地图指引快速找到车辆位置。
4、支持视频监控功能，实时记录各种突发状况，为预防以及解决纠纷提高停车场管理秩序提供帮助。
与传统超声波车位引导系统相比，德立达视频车位引导系统具备以下显著优势：1、可实现功能升级。
增配设备即可实现二次开发，升级为具有寻车功能的智能车位引导及视频寻车一体化系统，无需拆除原有设备，为系统后期升级提供保障。
适用于前期预算较低或由于车场投入初期车流较少、暂不上找车功能的车场。
2、视频识别，实现快速车位引导。
完全取代传统超声波探测技术，通过视频识别实现车位引导功能，可有效统计停车场车流、车位使用率，引导车主快速停车。
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(二)视频车位引导系统1、系统概述由于大型地下车库楼层多，空间大，场景和标志物类似，方向不易辨别，给司机找车位和找车造成很大困难，针对这一问题，捷顺专门为中、大型停车场量身设计了视频车位引导系统。
该系统采用视频引导技术，在地下车库车辆行驶的路径中间安装一体式“视频车辆检测终端”，抓拍车辆照片，提取车牌，识别车位空满状态，通过车位指示灯、场内引导屏等引导司机迅速找到车位停车，并且识别的车牌号码和抓拍的车辆照片可用于反向寻车系统，通过在停车场的缴费处、电梯厅、主要通道等地设置多个液晶触摸屏查询终端，司机只要输入车牌号码，就可以查找到自己车辆的位置、照片、找车路线等信息，不仅可帮助司机尽快找到车辆，提高顾客满意度，而且也加快了场内车辆周转，提高了车位的使用率和营业收入。
2、系统特点●车位引导，反向寻车，合二为一。
●车辆进出，快速引导，准确高效。
●视频采集，车位显示，全自动化。
●操作权限，分级管理，安全性高。
●车位预定，车位锁定，实时统计。
●车位变化，设备状态，实时监控。
●定时自检，故障报警，维护方便。
●车位报表，操作日志，多表备查。
3、系统优势①、车位引导系统可与停车场系统无缝衔接，大大减少了多个厂家因为设备对接过程中造成的故障率高，对接复杂等因素，保障整个系统的稳定性。
②、系统采用设备连接一线化，设备功能一体化设计理念，在提高系统运行效率的同时，简化了安装和布线成本。
③、各“设备检测终端”内置蓝牙信标，自带存储功能（可脱机抓拍图片，在线时上传车位引导软件，提高识别率），支持无线WIFI组网和有线组网，有线组网时采用“环网交换机”手拉手串联组网，每个网口最大可串联8个车辆检测终端，每个检测终端可检测1——6个车位，例如：一个8口的环网交换机理论上可接8*8（即64）个车辆检测终端，可检测64——384个车位，设备集成度非常高。
④、系统配有强大的信息发布系统，支持LED 红绿双色显示屏，可实时显示车场各区域剩余车位信息（支持脱机车位计算），引导车主快速找到空余车位。
⑤、采用200万像素高清网络识别摄像机，一个摄像机可识别相邻的3个车位或相对的6个车位，并且系统可为图像识别提供高清晰的视频数据，既保障了车牌识别的识别率，又提高了整套系统的安全性。
⑥、采用智能图像识别，能够识别多种车牌，系统配置高精度的识别算法，车辆识别高效准确，使车主体验效果可得到充分保障。
⑦、系统兼容捷停车APP 应用，可通过捷停车APP 预定车位、室内停车引导、室内停车导航，智能化操作，人性化贴心服务，让车主的体验度可得到充分的保障。
⑧、反向寻车系统支持使用完整车牌、部分车牌、车位号以及停车时段4种方式进行寻车，可确保车主能够准确、便捷的寻找车辆。
⑨、系统具有强大的数据分析统计功能，能提供多种类型的数据、图形化报表，为经营决策提供精准的数据支持。
⑩、系统采用智能化、集中化的系统管理，可节约人力成本，提升车场管理档次和服务形象。
4、系统构架车位视频监控核心交换机数据服务器管理客户端前端交换机剩余车位显示屏2车位3车位NVRNVR GYTSGYTSGYTS TCP/IP TCP/IPTCP/IP TCP/IP TCP/IPTCP/IP 6车位4车位2车位3车位6车位4车位说明：该车位引导系统由数据服务器、管理电脑、环网交换机、视频车位检测终端(1拖3、1拖6)、剩余车位显示屏、引导屏、反向查询台等组成，其中：视频车位检测终端、剩余车位显示屏、引导屏和数据服务器直接采用TCP/IP方式连接，系统最大可支持1万个视频车位检测终端，即60000个车位,该车位引导系统，除视频车位检测终端由车位引导专用电源供电外,其余设备均需提供220V市电。
5、系统组成视频车位引导系统主要由“管理中心及服务器”、“视频车辆检测终端”、“分区分层引导屏”和“反向查询终端”四部分组成。
①、管理中心及服务器管理中心是用户直接与系统交互的平台，搭载捷顺自主开发的车位引导管理系统，服务器存储了用户设定资料、设备资料、车场电子地图等重要信息，二者相互调用，实现自车辆入场后的场外、场内事件的记录，进场后车辆状态监控，车位预定、锁定，用户权限分配管理、设备集中控制等功能，让用户在现代化的软件体验中实现高效的车位引导控制管理。
（数据服务器）（管理客户端）②、视频车辆检测终端视频车辆检测终端采用200万像素高清网络识别摄像机，一个摄像机可识别相邻的3个车位或相对的6个车位，既保证了图像采集的质量，也可根据现场实际情况调整镜头保证效果。
在安装时，镜头对准车辆停靠时的车牌位置，通过调焦控制清晰度，保证有用信息（车牌）在摄像区域中的比例。
工作时，实时摄像并将车牌号码和图片信息上传到数据服务器。
视频车辆检测终端配有高亮LED指示灯，在车位无车时显示绿色，车位有车时显示红色。
（视频车辆检测终端）③、分区分层引导屏分区分层引导屏包括剩余车位显示屏和车位引导显示屏，由高亮度LED点阵模块、驱动电路、控制电路、支架等部分组成。
实时处理系统的车位统计信息，可按需求用数字、图形或文字形式实时显示当前停车场车位情况。
能够满足全年24小时无故障使用。
（车位诱导屏）④、反向查询终端反向查询终端，在取车时，能根据车辆停放时上传到数据库的信息，提供车牌寻车、快速寻车、车位号寻车、时间段寻车4种寻车方式，按算法动态生成在车场内该查询台与被寻找车辆之间的最优电子地图路径，帮助车主在空间巨大，车辆众多，地形复杂的车场中快速、便捷的找到通往车位的最短路线。
（反向查询终端）6、应用方案①、车辆引导●在停车场入口设立各层剩余车位显示屏，当车辆进入停车场时，车主首先通过入口处的剩余车位显示屏了解各层的剩余车位状况，选择有车位的层进入，如下图所示，显示屏的外观可以根据现场需求进行定制，以满足客户需求为最高准则。
●在停车场各区内每个交叉路口设立车位诱导屏，车位诱导屏的数量和显示文字内容可根据客户需要和现场实际情况来定制，它可接收车辆诱导终端的输出信息，用数字、箭头和文字等形式实时显示各行驶方向的当前剩余车位数，当车辆进入各停车楼层时，车主通过每个交叉路口前设置的引导屏，选择有剩余车位的方向前行，寻找停车位置，如下图所示：●在停车场内各车辆行驶的路线两端设立一体式视频车辆检测终端（带指示灯），当视频车辆检测终端检测到车位空缺时，亮绿灯，当视频车辆检测终端检测到车位占用时，亮红灯，车主可根据车位指示灯的提示，选择停放的车位。
视频车辆检测终端由高清网络摄像机和指示灯一体化设计。
摄像机可以实时抓拍停靠车辆的车牌信息，并上传到系统进行处理。
指示灯变换不同颜色，引导客户进行停车。
红灯代表LED灯两边的车位都已经被占用；绿灯表示LED灯两边至少有一个车位空余；车主可根据指示灯颜色迅速找到空余车位，进行停车。
②、实时监控●在管理中心，车位引导管理软件可根据车位探测器上传的数据，实时监控各个车位的占用情况，以及具体区域车位剩余情况。
（电子地图）③、车位预定●在停车场内各停车位前设置车位预定屏，当车主需要预定车位时，可预先通过电话与停车场管理方联系，管理方可通过车位引导系统软件手动分配预定的车位（需确定好有效时间），已预定的停车位，车位前的预定屏会显示“预定”字样，当超过预定的有效时间，系统会自动取消预定。
④、车位锁定●当车主需长时间停放车辆时，可向停车场管理方申请车辆防盗功能，管理方通过车位引导系统软件手动锁定该车位，当车辆离开该车位时，系统会给予自动报警提示。
注意：●只有处于“有车”状态，才可以对车位进行锁定。
●当车位处于“锁定”状态，未经取消锁定操作情况下，车位状态变为“空位”状态，则系统发生报警——报警声音及警报提示窗口。
⑤、反向寻车●视频定位器——与“视频探测器”共用一个摄像机，主要用于识别当前车辆的车牌号码并做自动定位。
（识别定位）●反向查询终端——主要用于查询顾客车辆停放位置，可采用“输车牌号”、“快速寻车”、“输车位号”和“无车牌寻车”等多种方式进行查询。
（输车牌号寻车）（快速寻车）（输车位号寻车）（无牌车寻车）（反向寻车）⑥、实时录像●NVR配置：大华硬盘录像机16路DH-NVR4816-4K。
●300万像素摄像机：2G/小时/每个摄像机●130万像素摄像机：1G/小时/每个摄像机7、设备安装①、设备安装及外观（单头外观）（双头外观）（安装大样图）详细步骤说明如下：●取出附件包中的车位检测器、支架和螺母等配件；●按照支架固定螺丝孔位、孔径要求，在桥架上固定孔；●如上图红色部分所示，需在支架上钻引线孔，孔径根据车位检测器的引出线缆粗细而定；●取出附件螺丝，参考上图将支架固定到桥架上。
需要注意下，支架安装有方向要求，即稍小的一头正对监控场景。
●将线缆从出线孔中引出，然后扣上车位检测器，完成设备安装。
②、外置线缆接口图接口说明：●电源接线端子：序号1：DC18V电源正极；序号2：DC18V电源负极；两组裸线，分别为报警输入、RS485、报警输出接口：●报警输出、RS485接口：红色red：RS485A_1蓝色blue：RS485B_1绿色Green：RS485A_2黑色black：RS485B_2橙色Orange：ALMOUT_NO1灰色gray：ALMOUT_1●TRIG-IO报警输入接口：棕色brown：TRIG_IO1紫色purple：TRIG_IO2粉红pink：TRIG_IO3浅绿Light green：GND③、检测终端的安装与选配JSPJ1189-200系列高清视频车辆检测终端可监控3车位，桥架或墙顶处安装的水平距离要求为2.3~6.0米，垂直高度要求2.4~2.6米高的，如下图所示：（一拖三探测器安装示意图）（一拖六探测器安装示意图）说明：除安装距离以外，影响200W高清视频车辆检测终端监控场景的主要还有镜头焦距，为适应各种监控场景，200W高清视频车辆检测终端配置2.8mm、3.6mm和6.0mm三种焦距的镜头，配置方法详见下表：⑤、供电方式采用集中供电方式，即将电源模块集中在一起（如放在壁挂式机柜内），然后将18V电源用线缆引到设备端进行供电，具体如下图所示：说明：●电源：要求使用DC18V 8A；●负载：设备处线缆为“树状”分布，每个电源箱内有两个电源适配器，POWER1、POWER2，每组最大可供8台设备，每个电源箱合计最大可供16台设备，具体参考下图所示：最大可供16台设备，具体如下图所示：●电源中继线要求：电源中继线要求使用线径1.5²以上线缆；●电源中继线长度要求：极限100米。
注意：●电源适配器选择：电源适配器的功率应＞负载功率，且应留30%的冗余。
△注：高清视频车辆检测终端支持DC8V~DC26V输入，单台车位检测器功耗为10W；●电源中继线选择：线缆有电阻，会产生压降，线缆越粗电阻越小则压降越小，因此需直径较粗线作为电源中继线，推荐1.5²以上线缆。