PMS生态防护工程技术
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PMS生态防护工程技术
PMS生态防护工程技术
在八达岭高速公路岩石边坡的应用
(北京承诺环境生态工程科技有限公司)
摘要:近年来我国的高速公路建设发Байду номын сангаас迅速,而对于高速路段的岩石边坡的防护绿化历来就是高速公路建设中的一大难点。它要求保证路段的交通安全顺畅,同时要求与路域形成和谐自然的生态景观,达到低养护管理水平下的持久防护效果。本文结合八达岭延庆高速路段防护绿化实例,着重介绍PMS生态防护工程技术(植生基质喷射施工技术)在岩石边坡中的应用。
四、在八达岭边坡防护绿化中具体的施工过程
五、施工效果
六、结束语
PMS生态防护工程技术是建立在90年代中期随着高速公路的建设和生物技术发展,近几年才形成的新兴综合性技术。对于PMS生态防护工程技术的应用,在国外(主要是日本)相对成熟,国内是近两年来才刚刚发展起来。我国气候多样,因此在这项技术的推广上需要结合我国的国情,在具体的施工之前一定要作好相应的调查,研究工作。经过将近两年来各方面协作和努力,这项技术在国内已经取得了较大的进展。相信通过PMS生态防护工程技术在国内的进一步的研究和推广,将有力的解决我国的岩石边坡绿化防护难的问题。
传统的绿化工程往往是在环境条件比较好的情况下,通过人工栽植或播种等方式而实现的。而对于植物生境比较恶劣的岩石边坡,传统的岩石边坡护坡工程往往牺牲了环境美观的要求,采用混凝土直接喷射坡体表面以达到护坡的目的。而对其绿化一般采用在混凝土表面上进行单纯的草坪绿化,对于这种绿化方式,首先要求很高的养护费用,此外绿化植被生长年限受限制,无法达到长久绿化的效果。
1、锚杆(或锚钉)及土工格栅网
锚杆(或锚钉)一端固定在岩石中,一端外露(外露的长度由所喷射的植生基质的厚度决定)。锚杆(或锚钉)有着两方面的作用,一方面对坡面进行加固,保证坡体的稳定,另一方面为土工网提供了锚定的位点。
土工格栅网一方面可以进一步的对坡面进行保护,此外还对植生基质起着加筋的作用,保证了植生基质材料的整体稳定。
PMS生态防护工程技术重点在于“恢复”,对所施工的岩石坡面工程,要求保障坡面稳定,同时考虑周围的环境,形成与周围生态环境相协调的低养护水平的永久性生态护坡工程。它要求在具体的操作过程中遵循植被的生态演替的原理,通过人工作用促使其快速形成协调的生态景观。
三、PMS生态防护工程技术的基本原理。
PMS生态防护工程技术依靠锚杆(或锚钉),复合材料网(常采用土工格栅网),植生基质(PGM),和植被的共同作用以达到对坡面进行防护绿化。
二、PMS生态防护工程的基本构造和技术特点
PMS生态防护工程技术(又称植生基质喷射施工技术)是利用植生基质喷射机将基质材料(包括植生基质PGM、混合植被种子、植壤土和水按规定比例拌和均匀的混合物),据设计厚度均匀喷射到需防护的工程坡面上的生态防护综合工程技术。它涉及到土壤学、生态学、岩土力学等多门学科。它不同于传统的护坡工程或绿化工程。
2、植生基质(PGM)
PGM要求有一定的抗拉抗张强度和粘度等机械物理属性,可以和岩石表面很好的结合,从而对坡面提供了又一层的防护作用。除此之外,很重要的一点就是PGM还要为植被提供前期生长所需的营养成分,以及很好的保水、吸水能力,保证植物能生长良好。
3、植被作用
植被生长将对整个护坡工程起着最为重要的作用,它是护坡工程能够永久性的保证。一方面植被的地下部分即根系生长对坡面起着深根加筋,浅根锚固的作用,另一方面其地上部分起着雨水截流的作用,减小雨水对坡面的冲刷侵蚀。因此,植被的选择和其的生长状况决定了整个护坡工程的优劣。
关键词:生态景观绿化植生基质(PGM)高速公路群落演替
一、前言
近年来我国高速公路建设飞速发展,在促进地区政治、经济、文化的发展中起着越来越重要的作用,同时高速公路绿化美化和环境保护问题已成为公路资源、环境和可持续发展的重要组成部分。在高速公路建设中要求公路建设与环境建设同步规划、同步实施和同步发展。对于岩石边坡,其路域具有特殊性:边坡陡,多由岩石组成,土质变化多样,后期养护水平低。因此,绿化主要考虑公路本身的自然植被与潜在演替植被之间的关系,以人工方法加速其演替,使绿化后的植物群落与相邻地区的植被保持一致,达到低养护管理水平下的持久防护效果。在八达岭高速公路段的边坡防护绿化工程中,成功的采用了PMS生态防护工程技术以达到护坡绿化的效果。
通信地址:北京海淀区上地三街1号中黎科技园2号楼E门101邮编:100085
电话:(010)62964216 62964217
PMS生态防护工程技术
在八达岭高速公路岩石边坡的应用
(北京承诺环境生态工程科技有限公司)
摘要:近年来我国的高速公路建设发Байду номын сангаас迅速,而对于高速路段的岩石边坡的防护绿化历来就是高速公路建设中的一大难点。它要求保证路段的交通安全顺畅,同时要求与路域形成和谐自然的生态景观,达到低养护管理水平下的持久防护效果。本文结合八达岭延庆高速路段防护绿化实例,着重介绍PMS生态防护工程技术(植生基质喷射施工技术)在岩石边坡中的应用。
四、在八达岭边坡防护绿化中具体的施工过程
五、施工效果
六、结束语
PMS生态防护工程技术是建立在90年代中期随着高速公路的建设和生物技术发展,近几年才形成的新兴综合性技术。对于PMS生态防护工程技术的应用,在国外(主要是日本)相对成熟,国内是近两年来才刚刚发展起来。我国气候多样,因此在这项技术的推广上需要结合我国的国情,在具体的施工之前一定要作好相应的调查,研究工作。经过将近两年来各方面协作和努力,这项技术在国内已经取得了较大的进展。相信通过PMS生态防护工程技术在国内的进一步的研究和推广,将有力的解决我国的岩石边坡绿化防护难的问题。
传统的绿化工程往往是在环境条件比较好的情况下,通过人工栽植或播种等方式而实现的。而对于植物生境比较恶劣的岩石边坡,传统的岩石边坡护坡工程往往牺牲了环境美观的要求,采用混凝土直接喷射坡体表面以达到护坡的目的。而对其绿化一般采用在混凝土表面上进行单纯的草坪绿化,对于这种绿化方式,首先要求很高的养护费用,此外绿化植被生长年限受限制,无法达到长久绿化的效果。
1、锚杆(或锚钉)及土工格栅网
锚杆(或锚钉)一端固定在岩石中,一端外露(外露的长度由所喷射的植生基质的厚度决定)。锚杆(或锚钉)有着两方面的作用,一方面对坡面进行加固,保证坡体的稳定,另一方面为土工网提供了锚定的位点。
土工格栅网一方面可以进一步的对坡面进行保护,此外还对植生基质起着加筋的作用,保证了植生基质材料的整体稳定。
PMS生态防护工程技术重点在于“恢复”,对所施工的岩石坡面工程,要求保障坡面稳定,同时考虑周围的环境,形成与周围生态环境相协调的低养护水平的永久性生态护坡工程。它要求在具体的操作过程中遵循植被的生态演替的原理,通过人工作用促使其快速形成协调的生态景观。
三、PMS生态防护工程技术的基本原理。
PMS生态防护工程技术依靠锚杆(或锚钉),复合材料网(常采用土工格栅网),植生基质(PGM),和植被的共同作用以达到对坡面进行防护绿化。
二、PMS生态防护工程的基本构造和技术特点
PMS生态防护工程技术(又称植生基质喷射施工技术)是利用植生基质喷射机将基质材料(包括植生基质PGM、混合植被种子、植壤土和水按规定比例拌和均匀的混合物),据设计厚度均匀喷射到需防护的工程坡面上的生态防护综合工程技术。它涉及到土壤学、生态学、岩土力学等多门学科。它不同于传统的护坡工程或绿化工程。
2、植生基质(PGM)
PGM要求有一定的抗拉抗张强度和粘度等机械物理属性,可以和岩石表面很好的结合,从而对坡面提供了又一层的防护作用。除此之外,很重要的一点就是PGM还要为植被提供前期生长所需的营养成分,以及很好的保水、吸水能力,保证植物能生长良好。
3、植被作用
植被生长将对整个护坡工程起着最为重要的作用,它是护坡工程能够永久性的保证。一方面植被的地下部分即根系生长对坡面起着深根加筋,浅根锚固的作用,另一方面其地上部分起着雨水截流的作用,减小雨水对坡面的冲刷侵蚀。因此,植被的选择和其的生长状况决定了整个护坡工程的优劣。
关键词:生态景观绿化植生基质(PGM)高速公路群落演替
一、前言
近年来我国高速公路建设飞速发展,在促进地区政治、经济、文化的发展中起着越来越重要的作用,同时高速公路绿化美化和环境保护问题已成为公路资源、环境和可持续发展的重要组成部分。在高速公路建设中要求公路建设与环境建设同步规划、同步实施和同步发展。对于岩石边坡,其路域具有特殊性:边坡陡,多由岩石组成,土质变化多样,后期养护水平低。因此,绿化主要考虑公路本身的自然植被与潜在演替植被之间的关系,以人工方法加速其演替,使绿化后的植物群落与相邻地区的植被保持一致,达到低养护管理水平下的持久防护效果。在八达岭高速公路段的边坡防护绿化工程中,成功的采用了PMS生态防护工程技术以达到护坡绿化的效果。
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