承运货物收据
运输单据
Order）抬头的提单（也称为 “空白抬头”提单）使用最多。出口方不仅可以 直接通过持有提单控制物权，还可以通过背书将 提单转让。
在国际贸易中大都采用空白抬头、空白背书的
提单。
指示提单的收货人栏根据信用证的要求填写， 一般有四种做法： A．凭银行指示（To the Order of ×× Bank） B．凭收货人指示（To Order of Consignee） C．凭发货人指示（To the Order of Shipper） D．不记名指示（To the Order ） A、B两种是记名指示提单；C、D 两种都是空 白抬头提单，使用最广泛。
2）对附加费用的说明，如： PORT ECPENSES AT DESTINATION TO BE BORNE BY THE CONSIGNEE (目的港费用由收货人负担) 这是说明费用的，除非 信用证有相反规定，银行都会接受这种提单的。 3）免责批注，如： N/R FOR PUTREFACTION (船方不负货物腐烂 之责) N/R FOR NUMBER OF PIECES CAUSED BY BONDLES OFF (散捆后船方对件数不负责) SAID TO CONTAIN… (据托运人说有…)
《UCP600》第二十条规定，除非信用证另有 规定，银行接受的海运提单是已装船提单。
因为： (1)在CIF，CFR价格条款中，“装船”是进出口双方 的风险转移点，只有货物装上了船，出口方才算完成了交 货，才有权利收款。 (2)“装船”是承运人对货物负责的起点，提单上注 明了“装船”，承运人才会对提单上描述的货物负责，收 货人才能收到与提单描述一致的货物。
托运人（Shipper/Consignor） 是与承运人签订运输合同的关系人，也称货 方。托运人有权指定收货人及其它运输事项。
提单billoflading样本及内容解析
Bill of Lading提单B/L is the short form of Bill of Lading which is one of the most important documents in international business. A Bill of Lading represents both a receipt for goods shipped and a contract for shipment between the shipping company and the shipper. It is also a document of entitlement to the goods, giving the holder or the assignee the right to possess the goods. It is issued and signed by a shipping company or its authorized agent.B/L是Bill of Lading的缩写形式，是在国际贸易中最重要的单据之一。
提单既作为承运货物的收据，又代表承运人和托运人之间的运输合同。
它也是货物所有权的证件，因而给予持有人或受让人提货的权力。
它由承运人或其授权代理签署。
1. The main functions of a B/L 提单的主要作用1. It is a cargo receipt made out by the ship owner; 它是船方填制的货物收据；2. It is the evidence of a contract of carriage between the consignor andthe shipping company; 是托运人与承运人间的运输合同证明；3. B/L is a document of title to the goods. 是货物所有权证明单据。
国际贸易运输和保险第四章 提单海运单及货物收据
♦记名提单又称收货人抬头提单，指提单
上“收货人”（Consignee）一栏内已具体填写 特定的人或公司名称的一种提单。根据这种提 单，承运人在卸货港只能将货物交给提单上所 指定的收货人。记名提单原则上不能转让，因 此，一般只有在运输贵重物品或展览品时采用。 一些国家的习惯做法是，若采用记名提单， 收货人只要在“到货通知”上背书即可提货， 而可以不凭记名提单提货。
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根据国际商会《跟单信用证统一惯例》 (UCP600)第20条规定，若信用证要求提单作为 运输单据时，银行将接受注明货物已装船或已 装指名船舶的提单。因此，信用证中均规定要 求提供已装船提单。（通常集装箱运输除外）
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♦ 备运提单又称收讫待运提单，是指货物 (集装箱运输除外)在装船前已由承运人接管， 承运人应托运人的要求而签发的提单。由于 这种提单的货物没有装船，没有载明船名、 装船日期，到货时间没有保证，对货方很不利， 因此，进口商一般不接受备运提单。在跟单信 用证支付方式下，银行一般都不接受这种提单。
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在国际贸易实务中，记名提单一般有以下几 种做法。
1.“收货人”（Consignee）栏内记载 “Unto/Consigned to ×××(买方名称)”，即 以买方为收货人。
2.“收货人”（Consignee）栏内记载 “Unto/Consigned to ×××Bank（代收银行名 称）”，即以代收银行为收货人。
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在国际贸易实务中，指示提单一般有以下 几种做法。
1.“收货人”（Consignee）栏内仅记载“To Order”（凭指示）。这种提单由托运人指定收 货人，提货人必须提交经托运人（Shipper）背 书的提单才能向承运人提货。通常这种提单在 “被通知人”（Notify Party）栏内记载具体公司 或个人名称，以便货物抵达卸货港后承运人通知 其提货。
货物收据分类
货物收据分类
货物收据是证明收到货物的凭证，以下是不同种类的货物收据：
1. 海运提单：是指承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种单证。
提单是承运人或其代理人签发的货物收据，是货物所有权的凭证，是运输契约或其证明。
2. 海运单：海运单的形式和作用跟海运提单相似，主要的区别在于海运提单的收货人是明确的。
收货人并不需要提交正本单据，仅需证明自己是海运单载明的收货人即可提取货物。
海运单的适用范围比海运提单要小很多，由于其不可转让性，海运单一般用于跨国公司成员之间的货物运输。
3. 空运单：空运单是航空承运人或其代理人签发的货物单证。
它是承运人收到货物的依据，也是托运人同承运人之间的运输合同，但不具有物权凭证的性质，因此空运单也不可以转让。
4. 铁路运单：是指由铁路运输承运人签发的托运人、收货人与铁路之间的运输合同，但不能作为物权凭证使用。
铁路货运单分正本和副本，正本随货运输，副本交由托运人结算，如果货物丢失，也可以根据铁路货运单提出赔偿。
5. 装运通知：是指货物运出起运地后，出口方向客户签发的通知单证，用于通知对方货物已经装运。
当双方使用FOB或CFR贸易术语时，客户需要根据装运通知为货物投保，因此出口商一般应在交货两天内将装船通知发给客户。
6. 提货单：提货单是收货人办理报关、交付手续必不可少的单证。
货物到达目的港后，收货人应当与承运人的代理人交换提单货其他运输单证。
货运单不仅是出口商已交货的证明文件，也是进口商提货的必要单据。
以上信息仅供参考，如需获取更准确的信息建议咨询相关货运专家或查阅专业书籍。
国际货物运输的主要单据有哪些
读书破万卷，下笔如有神
国际货物运输的主要单据有哪些
一、海运提单（Bill of Lading，B/L）
（一）提单的性质和作用
提单（Bill of Lading）是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的
一种证件，它体现了承运人与托运人之间的相互关系。
提单的性质和作用，主要表现在下列四个方面：
1、是承运人或其代理人出具的货物收据。
2、是代表货物所有权的凭证。
3、是承运人和托运人双方订立的运输契约的证明。
4、是结汇单据。
（二）提单的内容
海运提单包括班轮提单和租船合同项下的提单两种。
这两种提单的格式不同，其内容也有很大差别。
前者除提单正面列有托运人和承运人分别填写的有关货物与运费等记载事项外，背面还有印就的涉及承运人与货方之间的权利、义务与责任豁免的条款；后者仅在提单正面列有简单的记载事项，并表明“所有其他条款、条件和例外事项按某年某月某日租船合同办理”，而提单背面则无印就的条款。
（三）提单的分类
1、按签发提单时货物是否装船来分，有已装船提单（Shipped Ron Board
B/L）和备运提单（Received for Shipment B/L）。
①已装船提单（On board B/L），是指货物装船后，由承运人签发给托运人
的提单。
提单上必须载明装货船名和装船日期。
已装船提单在国际贸易中被广泛使用。
好记性不如烂笔头。
国际货运中的主要运输单据
包机运输方式
整包机指航空公司或航空货运代理公司按照约定的条件和费率，将整 架飞机租给租机人，从一个或几个航空站装运货物至目的地。包机人一般要 在货物装运前一个月与航空公司联系，以便航空公司安排运载和向起降机场 及有关政府部门申请、办理过境或入境的有关手续。
适合大批量货物，费用一次一议，随国际市场供求情况变化。原则上包 机运费，是按每一飞行公里固定费率核收费用，并按每一飞行公里费用的80 ％收取空放费。因此，大批量货物使用包机时，均要争取来回程都有货载， 这样费用比较低。只使用单程，则运费比较高。
通常为客货混合型飞机（combination carrier），货舱容量较小，运 价较贵，难以满足大批量货物运输要求。但由于航期固定，可以确切掌握发 货和到货的时间，因此国际间货物流通多使用班机运输方式，能安全迅速地 到达世界上各通航地点。适用于运送急需物品、鲜活物品、贵重商品和技术 资料等。缺点是舱位有限，不能使大批量的货物及时出运，往往需要分期、 分批运输。
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我国的主要国际航空机场 北京、上海、天津、沈阳、大连、哈尔滨、青岛、
广州、南宁、昆明和乌鲁木齐等机场接办国际航空物 流任务。
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航空运单注意事项：
1、航空运单的签署：与海运单要求一样 2、需注明货物已接受待运：The goods have
been accepted for carriage. 3、飞行日期与装运日期：只要运单上显示了实
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海运提单的作用
海运提单是承运人出具的已装船的货物收 据
海运提单是承运人和托运人之间订立运输 合约的证据
海运提单是物权凭证 海运提单是索赔的依据之一
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海运提单的关系人
承运人(Carrier) 托运人(Consignor) 收货人(Consignee) 被通知人(Notify Party)
托运过程使用的单证
托运过程使用的单证
1. 托运单（Booking Note）：托运人向承运人或其代理人办理托运的书面凭证，是托运人与承运人之间运输合同的证明。
2. 装货单（Shipping Order）：托运人或其代理人根据托运单填制的，凭以要求船长将货物装船的命令。
3. 提单（Bill of Lading）：承运人或其代理人应托运人的要求所签发的货物收据，在货物运输过程中，提单是承运人与托运人之间运输合同的证明，也是货物所有权的凭证。
4. 商业发票（Commercial Invoice）：卖方向买方签发的，对所装运货物的全面情况的详细说明，是卖方对于货物的品名、数量、价格等内容的书面确认。
5. 装箱单（Packing List）：说明货物包装情况的单据，是发票的补充说明，它列明了信用证（或合同）中买卖双方约定的有关包装事宜的细节。
6. 保险单（Insurance Policy）：保险人与被保险人之间订立保险合同的正式书面证明，它详细列明了保险人与被保险人之间的权利和义务关系。
7. 产地证明书（Certificate of Origin）：证明货物的原产国或原产地区，以及生产或制造该货物的国家或地区的一种证明文件。
8. 检验证书（Inspection Certificate）：由检验机构对进出口商品进行检验、鉴定后出具的证明文件，是进出口商品交货、结算、计费、报关、索赔及理赔的有效凭证。
以上是托运过程中可能使用到的一些单证，不同的托运方式和目的地可能会要求提供其他额外的单证。
在托运货物时，确保提供准确、完整和合法的单证是非常重要的，这有助于确保货物的顺利运输和清关。
国际贸易海运提单模板
国际贸易海运提单模板国际贸易海运提单（Bill of Lading）是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运货物的凭证，还是代表物权的凭证，允许收货人凭提单向承运货物的负责人换取货物。
以下是一个简单的海运提单模板，请注意，这只是一个示例，实际提单格式可能会根据具体的运输公司或地区有所不同。
海运提单船名：___________航次：___________装货港：___________卸货港：___________提单号：___________托运人：___________地址：___________电话：___________收货人：___________地址：___________电话：___________通知人：___________地址：___________电话：___________货物清单：序号商品名称数量毛重(kg) 体积(m³) 价值(USD)1 _________ _________ _________ _________ _________2 _________ _________ _________ _________ _________ ... ... ... ... ... ...总计：___________ _________ _________ _________ _________装载的船舶：有关船舶的详细信息，例如IMO号、船舶类型等。
船长或代理人签字：___________ 日期：___________注意：收货人需在提货前支付所有运费和可能的附加费用。
未支付相关费用的，承运人有权留置货物。
此提单不得转让。
请注意，这只是一个模板，并且可能不包含所有必要的细节或信息。
在实际应用中，你应该根据具体情况和相关法规进行修改和调整。
如果你需要更详细的帮助或指导，建议咨询专业律师或货运代理。
承运货物收据
承运货物收据的内容和填制1.发货人：同提单发货人，一般为信用证的受益人或合同的卖方。
2.收货人：同提单收货人（包括背书）。
通常为“空白抬头”（Toorder），押汇银行指示抬头（To order of issuing bank），收货人指示抬头（To order of 收货人）或直接填写收货人名称等。
收货人可能是开证人或合同的买方。
3.货至目的地被通知人：通常填开证人或合同的买方。
4.运单号或车号：只填一个即可，通常填运单号。
5.装货日期：应同于或早于签发收据的日期。
6.启运地、目的地和经由地：启运地应为装车地，通常是受益人或卖方所在地。
目的地如是香港可打香港或九龙（Hong kong 或Kolwoon）货去澳门的打澳门（Macao），经由地去香港打深圳（Shenzhen 或Shumchun）去澳门打广州（Guangzhou）。
7.按承运货物收据一般格式，启运地和目的地下面的大方框内应填写唆头（Marks），件数（Package）、货物名称（Description ofgoods）、毛重（Gross Weight 或G.w.）等内容。
唛头应与信用证或发票相符，货名应打总称，件数应有大小写。
大小写应一致。
有包装的货物应打毛重，无包装的货物应打净重，并加“Net Weight 或N.W.”，其他内容除非信用证另有规定应一律免填。
8.运费：此栏内通常印妥“Freighi Prepaid in”，后面应填启运地，表示运费已在启运地预付。
9. “押汇银行签认”：有些出口到港澳地区的货物，是向我在港澳银行办理押汇的，故在货主向银行归还货款之前，货物的所有权属于银行。
在货主向银行办理信用提货手续时或过帐之后，银行在此栏内签字盖章确认，货主即可凭以提货。
10.接洽提货地点：应填香港中国旅行社。
11.收货人签认：收货人提货时或提货前应在此栏内签章并加日期表示货物已收妥，这样才能提货。
12.正本份数：通常为一份正本，或按信用证规定填制和签发。
cargoreceipt贸易术语
cargoreceipt贸易术语【最新版】目录1.Cargo Receipt 贸易术语的定义与含义2.Cargo Receipt 的主要内容与特点3.Cargo Receipt 在贸易过程中的作用与重要性4.Cargo Receipt 与其他相关贸易单证的区分正文【Cargo Receipt 贸易术语的定义与含义】Cargo Receipt，中文意为货物收据，是国际贸易中常见的一种贸易单证。
它是承运人或其指定的代理人出具的一种单据，用以确认收到货物并承诺按照约定将货物运输到目的地。
Cargo Receipt 通常在货物装运后由承运人或其代理人签发，是一份重要的货物运输单证。
【Cargo Receipt 的主要内容与特点】Cargo Receipt 主要包括以下内容：1.货物的名称、数量、包装方式等详细信息；2.承运人和托运人的名称和地址；3.货物的启运地、目的地和运输方式；4.货物的装运日期和预计到达日期；5.货物的保险情况和运输费用；6.承运人的签名和联系方式。
Cargo Receipt 具有以下特点：1.具有法律效力，是承运人承诺运输货物的凭证；2.信息详细且具有时效性，能够为托运人提供货物运输的实时信息；3.通常不由银行议付，与跟单信用证无关。
【Cargo Receipt 在贸易过程中的作用与重要性】Cargo Receipt 在国际贸易过程中具有重要作用：1.确认货物的交付：Cargo Receipt 是承运人收到货物的凭证，可以证明货物已经交付给承运人，为后续货物运输提供依据；2.提供货物运输信息：Cargo Receipt 包含货物的详细信息和运输情况，可以为托运人提供货物运输的实时信息，便于托运人进行货物跟踪和管理；3.作为提单的替代品：在某些情况下，Cargo Receipt 可以作为提单的替代品，用于货物的清关和交付。
【Cargo Receipt 与其他相关贸易单证的区分】Cargo Receipt 与国际贸易中其他相关单证如提单（Bill of Lading）等有密切联系，但也存在一定区别：1.Cargo Receipt 是承运人或其代理人出具的货物收据，而提单是海运承运人出具的货物承运凭证；2.Cargo Receipt 主要用于确认货物的交付和提供货物运输信息，而提单具有物权凭证的作用，是货物所有权的象征；3.Cargo Receipt 一般不由银行议付，而提单在跟单信用证交易中具有重要的议付作用。
国际货物运输单据
一、海运提单
1.3 海运提单的种类
6 其他种类的提单
国际货物运输 单据
1）倒签提单 倒签提单（Ante Dated B/L）是指承运人应托运人的要求，签发提单的日期早于实
际装船日期的提单，以符合信用证对装船日期的规定，便于在该信用证下结汇。提单的 签发日期必须依据接收货物记录和已装船的大副收据填写。在实际出口业务中，往往在 信用证即将到期或不能按期装船时，采用倒签提单。
主运单（Master Air Waybill，MAWB）是由航空公司签发的航空运单。它是航 空公司据以办理货物运输和交付的依据，是航空公司和托运人订立的运输合同，每 一批航空运输的货物都有自己相对应的航空主运单。
分运单（House Air Waybill，HAWB）是集中托运人在办理集中托运业务时签发 的航空运单。在集中托运的情况下，除了航空公司签发主运单外，集中托运人还要 签发航空分运单。
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一、海运提单
1.2 海运提单的主要内容
1．提单正面记载的内容 提单正面的记载事项分别由托运人和承运 人或其代理人填写，通常包括以下内容： 托运人；收货人；被通知人；装卸港；卸 货港；船名及航次；唛头及代号；货名及 件数；重量与体积；运费预付或运费到付； 正本提单的份数；船公司或其代理人的签 章；签发提单的地点及日期。
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二、铁路运单
国际货物运输 单据
2．承运货物收据
承运货物收据既是承运人出具的货物收据，也是承运人与托运人签订的运输 契约的证明。
中国内地通过铁路运往港、澳地区的出口货物，一般委托中国对外贸易运输 公司承办。当出口货物装车发运后，对外贸易运输公司即签发承运货物收据交给 托运人，作为对外办理结汇的凭证。
一、海运提单
1.1 海运提单的作用
海运提单的性质和作用
海运提单简称提单，是船方或其代理人签发的，证明已收到货物，允许将货物运至目的地，并交付给托运人的书面凭证。
它是承运人和托运人之间的契约证明，在法律上具有物权证书的效用。
提单的性质：
1、货物收据。
提单是承运人前发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，已代装船。
2、运输契约证明。
是托运人与承运人的运输契约证明。
承运人之所以为托运人承运有关货物，是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。
3、货权凭证。
提单是货物所有权的凭证。
谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物，并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物。
提单的作用：
1、提单是证明承运人已接管货物和货物已装船的货物收据。
承运人或其代理人签发提单即表明承运人已按提单所载内容收到货物。
海运提单它虽作为货物收据，海运提单但并不以货物装船为条件。
通常是当货主将货物送交承运人指定的仓库或地点时，海运提单根据货主的要求.可先签发备运提单.待货物装船完毕后，海运提单再换发已装船提单。
2、提单是承运人保证凭以交付货物和可以转让的物权凭证。
提单本身并不是运翰合同.因为在班轮运输时。
当船公司或其代理签发装运单，海运提单同意承运托运人的货物时.运输合同即告成立。
租船运输时，海运提单租船合同则是运输合同.而提单是在此后才签发的.虽然如此由于提单上载明了通常运输合同所应具备的各项重要条件和条款.当承托双方发生纠纷时，海运提单往往仍以提单上载明的备分去依樱_
3、提单是海上货物运输合同成立的证明文件。
国际物流、国际货代中涉及到的单证
国际货代中涉及到的单证1、单证名称：国际货物托运委托书Shipper's Letter of Instruction SU单证解释：托运书(Shipper's Letter of Instruction)是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需的各项内容，并应印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。
单证图片：2、单证名称：装货单Shipping Order S／O单证解释：装货单（SHIPPING ORDER）是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的单据。
它既能用作装船的依据，又是货主用以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以又叫关单。
对于托运人来讲，它是办妥货物托运的证明。
对船公司或其代理来讲是通知船方接受装运该批货物的指示文件。
单证图片：3、单证名称：大副收据Mate's Receipt M／R单证解释：又称收货单，指当托运人将准备装船的货物送到码头，并由承运人或其办理运输的代理人收讫备运，该承运人或其代理人主要是船上大副根据装载货物的实际情况向托运人签发的一种单证。
单证图片：3、单证名称：集装箱设备交接单Equipment Interchange Receipt EIR单证解释：集装箱设备交接单（Equipment Interchange Receipt）简称设备交接单（Equipment Receipt，E/R），是进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱和特殊集装箱及其设备的凭证；是拥有和管理集装箱的船公司或其代理人与利用集装箱运输的陆运人签订有关设备交接基本条件的协议（Equipment lnterchange Agreement）。
单证图片：4、单证名称：集装箱装箱单Container Loading Plan CLP单证解释：集装箱装箱单（Container Load Plan）是详细记载每一个集装箱内所装货物名称、数量、尺码、重量、标志和箱内货物积载情况的单证，对于特殊货物还应加注特定要求，比如对冷藏货物要注明对箱内温度的要求等。
FCR 承运人收据及BL详解
FCR --- Forwarders Cargo Receipt (承运人收据）FCR是国际货物运输代理协会联合会（以下简称FIATA）给其组织内部国际货运代理人推荐使用的单据，从其字面含义看，该单据仅是货运代理人收到货物后出具的收据而不是运输单证，但根据FIATA出具的FCR样本和FCR的使用情况，货运代理人均在FCR正面显著位置记载：“我们基于不可撤消的指示将货物置于收货人控制之下或交予收货人。
”在FCR仅记载“将货物置于收货人控制之下”时，货运代理人和收货人之间属委托合同法律关系，货运代理人根据收货人的指示为收货人收集货物、进行拼箱、租船订舱等，此时FCR仅具有货物收据的功能，不是海上货物运输单证。
目前，许多国际超市买家如Wal-Mart、K-Mart等，多采用这种方式。
但当FCR记载“将货物交予收货人”，即货运代理人承诺按照FCR记载的运输要求“运送”货物至目的地时，则货运代理人实际上处于无船承运人的法律地位，其签发的FCR应视为运输单证，系运输合同的证明，受我国海商法的调整，应属于“提单以外的单证”。
我国海商法第八十条规定：承运人签发提单以外的单证是海上货物运输合同和承运人接收该单证中所列货物的初步证据。
常见情形：买家于出口地采购数量大,或者有代理商代理采购,或者有分公司直接下单采购的时候,货物集中运送,除可以节省运送时间外,又能够节省运费,因此代理商或者分公司往往指示出口商或者供应商将货物交给承运人,由承运人预先向船公司包下若干货柜,而后由承运人负责装柜,待货物运抵卸货港或目的地时,再由承运人负责领柜或分送至不同地区的收货人,如此将可以节省不少时间和费用FCR与提单的区别一、提单是承运人保证据以交付货物的单证，而FCR不具有该项特点。
二、FCR一般只出现在FOB价格条款和EXW（工厂交货）价格条款下，提单的使用则无此局限。
三、提单作为承运人签发的运输单据,系物权凭证，而FCR的签发人为货代，FCR只具有货物收据的作用,仅表明货代将根据约定将货物发送到目的地，不代表物权，所以通常该运输单据不被银行所接受，除非开证人在信用证中明示“FCR是可接受的”。
运输单据
Clean B/L
指货物在装船时“表面状况良好”， 承运人在提单上不带有明确宣称货 物及/或包装有缺陷状况的文字或批 注的提单。根据《跟单信用证统一 惯例》规 定，除非信用证中明确规 定可以接受的条款或批注，银行只 接受清洁提单。
不记名提单
指示提单 正本提单 副本提单
（四）海运提单的种类
已装船提单 备运提单 清洁提单 不清洁提单 记名提单
时还可以使用于公路、河运等其他运输方式。
海运提单与铁路运单和航空运单的异同
相同点：都是承运人收到托运人的货物后
签发给托运人的货物收据
不同点：铁路运单和航空运单本身是运输
合同，而海运提单只是运输合同的证明
铁路运单和航空运单本身不是物权凭证，
不可以转让；而海运提单是物权凭证，可
以转让。
五、多式联运单据
船方发送到货通知的对象，可
以是进口商的代理人或者进口 商自己。
被通知人
持单人
（二）海运提单的当事人
承运人 托运人 收货人 被通知人
Holder
持单人是经过正当手续持有海运提单并 可凭单领取货物的人。
持单人
返回
（三）海运提单的内容
1.提单正面的内容 2.提单背面的条款
法律诉讼条款 承运人责任条款 免责条款
门到场（Door to CY） 从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆场
门到站（Door to CFS） 从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站 场到场（CY to CY） 从起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场
集装箱货物托运单
场到站（CY to CFS） 从起运地或装箱港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站 站到门（CFS to Door） 从起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人工厂或仓库 站到场（CFS to CY） 从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场 站到站（CFS to CFS） 从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运 站。
承运货物收据、货物运单和领货凭证
承运货物收据、货物运单和领货凭证
承运货物收据[Cargo Receipt]在对香港、澳门的铁路运输中，承运人(一lsquo;般是中国对外贸易运输公司)收到货物、装上火车并取回铁路证明后签发给托运人的货物收据。
由于对港澳出口的运输是一种特定的运输方式，铁路部门承运供港货物后，只负责发站至深圳北站(或广州南站)这段国内运输，货抵深圳后，由深圳外运代表发货人向铁路办理租车，然后过轨去香港，由外运在香港的代理中旅社货运公司继续办理港段运输。
因此，对港澳的出口运输实质是两票运输，国内运单不能作为对外结汇的凭证。
根据这种情况．各地外运公司以货运代理的身份向各进出口公司(或工贸公司)签发经深圳中转香港货物的承运货物收据，作为向银行结汇的凭证。
承运货物收据相当于海运提单或国际联运运单副本，它即代表货物所有权，又是香港收货人的提货凭证。
(见式样3-87)
货物运单[Cargo Transport Bill]托运人在向铁路办理国内段货物运输时填制的运输单据。
其内容有托运人、货物名称、件数、包装、重量、发站、到站及收货人等。
它是铁路承运货物的依据，经铁路盖章后，又是规定托运和承运双方权利和义务的一种契约。
(见式样3―88)。
领货凭证[Delivery Order]领取货物的凭据。
铁路在接受并承运发货人托运的货物后，将运单上所附的领货凭证由发站加盖承运日期戳后连同货票丙联一并交给发货人，发货人将此凭证及时寄给收货人，以便收货人向到站领取货物。
(见式样3―89)。
搬运收据怎么写
搬运收据怎么写收据又称订货收据、结算收据等，是一种用来表示合同关系的法律凭证。
如在订货时，发货人要出具一份载明货物名称、数量、单价、交货时间等内容的清单，以便发货人根据清单与客户签定运输合同，以便客户付款。
发货人还应对合同内列明的有关事项负责。
对产品交货质量负责的书面文件或收据均应载明货物名称、数量、单价、重量、交货地点、发货人、付款方式。
双方如发生纠纷时，付款人应及时向收据上注明双方货物名称及数量和价格；发货人应于收到货物之日起3日内向收款人支付货款。
若发货人在送货时遗失货物而又无人认领（一般只对个别产品遗失有一定数量）或不能找到货物而由收款人在送货单上注明遗失内容之日起7日内无人认领的话，则按原货物状态由收据上注明可补或不补；当出现损失时可以向送货人追偿。
对因搬运而造成的损失发生之日起一年内无法弥补时，可从第二个月起按原规定计算索赔金（包括应支付的运费、维修费和滞纳金等）。
在收款证明中须明确表明货物已运抵客户仓库内（不是指同一仓库）时请注明重量及种类。
请注意：运费、维修费等不得另写金额！一、在收款凭证中，须注明货物名称、数量、单价、重量及其运费等情况；货物名称不能含有不该包含的内容；付款人在收据上不得签“收”字；付款人如因自身原因拒绝签字，视为对整个付款凭证不负责。
1、填写顺序：在发票与收据之间应填写一个空白页，以供结算用。
发票应与发票联一起使用，并在票据联外，还应有发票联；开票人应为税务机关授权单位。
2、填写项目：请不要把所有内容都填写进去（除非收款凭证的抬头是在发票上写明);其中的项目要注意与发票联是否一致；如有发票联，也请在发票联中间填写上一个空白行；如有发票联但未附发票联，则以发票联为准;3、填写方式：请注意：发票联与结算发票联采用手写方式填写；如果采用计算机录入方式填写者建议先用手写方式填写发票联；如果采用打印机输入方式填写者建议先用打印机先打印再输入；4、填写项目：请不要将所有项目写在一起。
运输单据的种类
运输单据是承运人收到承运货物后，签发给出口商的证明文件，它是交接货物、处理索赔与理赔以及银行结算货款或进行收付的重要单据。
在国际货物运输中，运输单据的种类很多，不同的运输方式有不同的运输单据，如海运提单、铁路运单、航空运单、邮包收据和多式联运单据等，其中最主要的是海运提单。
（1）海运提单海运提单，简称提单，是货物的承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的用以证明货物已由承运人接管并装上船的凭证。
它说明了货物运输有关当事人（如承运人、托运人和收货人）之间的权利与义务。
其性质与作用主要表现为：①提单是承运人或其代理人签发的货物收据，证明已按提单所列内容收到货物，并保证按收据上所列内容交付货物；②提单是货物所有权的凭证。
提单上的收货人或合法持有人有权凭提单向承运人提取货物，并可在船舶到达目的港交货之前进行转让或凭此向银行办理抵押贷款；③提单是承运人与托运人之间运输契约的证明，是处理双方在运输中权利和义务的主要依据。
海运提单的种类很多，从不同的角度可以分为以下几种：1）根据货物是否已装船分为已装船提单和备运提单。
①已装船提单。
指承运人已将货物装上指定船舶后所签发的提单，其特点是提单上必须以文字表明货物已装某某船上，并载装船日期，同时还应由船长或其代理人签字。
②备运提单。
又称收讫待运提单，是指承运人已收到托运货物等待装运期间所签发的提单。
2）根据提单上有无对货物外表状况的不良批注分为清洁提单和不清洁提单。
①清洁提单。
指货物在装船时“表面状况良好”，承运人在提单上不带有明确宣称货物及/或包装有缺陷状况的文字或批注的提单。
根据《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证中明确规定可以接受的条款或批注，银行只接受清洁提单。
清洁提单也是提单转让时的必备条件。
②不清洁提单。
承运人在提单上带有明确宣称货物及/或包装有缺陷状况的文字或批注的提单。
例如，提单上批注“×件损坏”，“铁条松散”等。
3）根据收货人抬头不同分为记名提单和不记名提单、指示提单。
物流管理《铁路货物运单》
铁路货物运单
分为和通往港澳的国内铁路运输，分别使用国际铁路货物联运单和承运货物收据。
当通过国际铁路办理货物运输时，在发运站由承运人加盖日戳签发的运单叫“铁路运单〞Rail Waybill。
铁路运单是由铁路运输承运人签发的货运单据，是收、发货人同铁路之间的运输契约。
铁路运单一律以目的地收货人作记名抬头，一式两份。
正本随货物同行，到目的地交收货人作为提货通知；副本交托运人作为收到托运货物的。
在货物尚未到达目的地之前，托运人可凭运单副本指示承运人停运，或将货物运给另一个收货人。
铁路运单只是运输和货物收据，不是，但在或支付方式下，托运人可凭运单副本办理托收或议付。
铁路运单可分为和国内铁路运输两种方式，前者使用国际铁路联运运单，后者使用国内铁路运单。
通过铁路对港、澳出口货物时，由于国内铁路运单不能作为对外结汇的凭证，故使用“〞这种特定性质和格式的单据。
国际铁路货物联运运单
国际铁路货物联运所使用的运单是铁路与货主间缔结的运输契约的证明。
此运单正本从始发站随同货物附送至终点站并交给收货人是铁路同货主之间交接货物，核收运杂费用和处理索赔与理赔的依据。
运单副本是卖方凭以向银行结算货款的主要证
件。
承运货物收据
既是承运人出具的货物收据，也是承运人与托运人签订的运输契约的证明。
内地通过铁路运往港、澳地区的出口货物，一般委托对外贸易运输公司承办。
当出口货物装车发运后，对外贸易运输公司即签发承运货物收据交给托运人，作为对外办理结汇的凭证。
承运货物收据只有第一联为正本，反面印有“承运简章〞，载明承运人的责任范围。