钢结构工程自评报告主体

项目名称：

主体质量验收

质

量

自

评

报

告

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审核人：

日期：

施工单位：

目录

第一章、工程概况

第二章、质量自评依据

第三章、质量过程控制情况简述第四章、分项工程划分

第五章、施工情况

第六章、质量自检结果

第一章、工程概况

工程名称:

建设单位:

设计单位:

勘察单位:

监理单位:

施工单位:

结构层次:单层轻钢结构

建筑面积:2461㎡

本工程为一层建筑，建筑高度10米，采用轻钢结构，建筑物耐火等级二级，主体结构的设计使用年限为50年, 抗震设防烈度为7度。

主体分部已完工,施工单位经自检,工程质量观感一般,技术质料齐全,质量验收合格,已具备主体分部验收条件。

第二章、质量自评依据

1、设计图纸、图纸会审记录和设计修改通知。

2、《建筑工程施工质量验收统一规》《GB50300-2001》、《混泥土结构工程施工质量验收规》(GB50204-2002)、《砌体工程施工质量验收规》(GB50203-2002)等和建筑安装工程质量验评标准及工程建设标准强制性条文。

3、省及市有关工程质量的管理办法和规定。

第三章、质量过程控制情况简述

我公司本着“百年大计,质量第一”的针,质量控制体系健全并运行正常,项目经理部各项管理制度齐全,岗位责任制明确,依据设计要求、IS09002质量论证标准,施工规,质量评定标准,在工程开工前编制了切实可行的施工组织设计和施工案报监理公司监理工程师审批,施工中能够落实“三检制”并履行了技术交底手续,质保体系齐全、有效。对每道工序的施工要格把关。同时,对所有进场的材料全部实行“见证取样”制度,无合格证的材料禁进场,同时按规定进行复试,保证其真实性、可靠性。对关键工序进行技术复核,从轴线、标高、模板支撑的牢固性、截面尺寸、砼坍落度,并且没道工序都经监理验收合格进行下道工序的施工,重要工序要经质监站监督验收。施工过程后,采用自检,互检,专检的手段,保证了工程质量。工程质量。始终处于非常有效的受控状态参数。

第四章、分项工程划分

根据《建筑工程施工质量验收统一规》《GB50300-2001》的要求及本工程施工特点,本基础分部工程项目划分为钢结构工程子分部工程,具体划分如下表:

主体分部工程分项工程划分细则

第五章、施工情况

质量控制采用PDCA循环控制,每项工程要经过:编制施工案→进行技术交底→现场控制→检验验收。项目设专职质量检查员一名，负责现场质量检查和控制等工作。

1、吊车选择

由于工程工期紧，为了赶工期，这就对吊车有了格的要求，我现已挑选了多部有吊装资质和驾驶资质的吊车供今后在吊装中投入使用，并充分考虑27m跨度的起重高度和起吊重量，这样既提高了吊装质量也加快了吊装速度，确保工程大节点按时完成。

2、钢柱吊装

由于本工程所有的钢柱的起重高度和起吊重量均不大，都可以一次完成吊装。

吊装钢柱时，在钢柱的四角用四个半圆形钢管或橡皮垫垫好，防止钢丝绳磨坏柱面油漆。同时清理钢柱表面的污物。吊钩缓慢提升并扶直钢柱，当柱底部离地脚螺栓顶面100mm时停稳，检查地脚螺栓上调平螺母和垫块以及有无泥巴后将钢柱底部对准螺杆缓慢下落，落到底部后放上垫块，拧紧固定螺母和止退螺母。吊车松钩后安排人员从钢柱倾斜向通过钢管进行校正，并在校正钢柱的两个向各架一台经伟仪控制其垂直度。当钢柱两都垂直时，检查基础中心线与钢柱中心线是否吻合，用水准仪检查钢柱水平标高线是否符合图纸设计标高，确认后拧紧止退螺母，钢柱完成安装。

3、钢梁安装

1）、钢柱安装完成经验收合格后可进行屋架梁安装。

2）、由于屋面每榀大梁长，本工程可采用先在地面把每榀大梁分成2段进行预拼装，钢梁拼装时，在地面沿梁长向隔2—3m垫一根木，核对梁号，用吊车吊起单片钢梁放于木上调垫木使梁初平，同时将另外几榀单片梁与之拼装，拧紧螺栓，然后计算出每段大梁的吊点，以防止大梁起吊时倾斜和脱落。本工程可先起吊有柱间支撑的大梁大梁，然后再分别向两边起吊，这样有利于把误差分摊到两边，消化积累误差。每榀大梁在起吊前均应根据每个节点螺栓大小、根据前面算出的初拧和终拧扭矩值用扭矩扳手进行施拧，听到咔得一声，即完成施拧。按图示的法捆扎钢梁，用橡皮把钢索与钢梁隔开，避免钢索与钢梁直接接触，损坏钢梁面漆，随后缓慢提升，扶起钢梁，检查钢梁是否平衡，同时在大梁两端系以溜绳以便地面工人控制梁的平衡，梁扶正后缓慢提升，使其脱离地面停稳，检查梁是否扭曲变形，确定无误后开始起吊，同时在梁的两端柱顶各安排1人携带插杆、高强螺栓等待，当梁离柱顶约30mm时，由柱顶人员用插杆插入螺栓，使梁柱位对正，就位后立即安装螺栓，并进行初拧，48小时以完成终拧。

吊装第一榀梁在吊车松钩前，梁两侧要各设置两根缆绳，以确保梁的平衡，第二榀梁吊装结束后，必须在安装支撑和屋面部分檩条后

才能松钩。

4、吊车梁安装

钢吊车梁的安装涉及到行车的安装精度，且直接承受动荷载，安装时尤其要重视。

1）、检查每跟钢柱牛腿的标高和轴线，偏差必须在规允围之。

2）、检查吊车梁、翼缘板的水平度，偏差不应大于翼缘宽度的1/250。

3）、相邻两吊车梁接头高差不应大于1㎜。

4）、吊车梁全程高差不应大于10㎜。

5）、同一跨两吊车梁同一截面两点标高差不应大于15㎜。

在上述工作完成后即可对吊车梁进行吊装。

5、吊装过程中注意事项

1）、吊装前要确定物件的重量，一定要与绳索工具和机械的起吊能力相符合，禁止被吊物件重量超过其中设备的起吊能力；

2）、禁中途将被吊物件悬空；

3）、起吊前要对索具进行认真的检查，并检查是否有零件或工具遗漏，以防起吊后坠落伤人；

4）禁违章指挥和违章作业；

5）、起吊后，被吊物件下及吊车的旋转半径禁站人或行走；

6）、现场所有施工人员必须正确配戴安全帽，高空作业人员要正确系好安全带。并要衣着灵便，裤脚和袖口要扎紧；

7）、禁穿高跟鞋和易滑鞋进入施工现场操作；

第六章、质量自检结果