物流运输管理期末重点
物流运输管理实务 复习大纲
物流运输管理实务期末复习资料运输商务谈判的内容它主要是围绕运输合同条款进行谈判，具体包括：（１）运输的起止点和起止时间。
它不仅直接影响收货方能否按时收到货物，满足需求或投放市场，回收资金，还会因交货时空的变动引起价格的波动，并可能造成经济效益的差异。
谈判中应根据运输条件、市场需求、运输距离、运输工具、码头、车站、港口、机场等设施，以及货物的自然属性、气候条件做综合分析，明确装运、交货地点，装运、交货的截止具体日期。
（２）货物包装及交接方式。
货物包装种类、材料、规格、装潢上的不同，会导致不同的运输费用。
良好包装往往可以降低运输损失。
（３）货物的种类和数量。
它与运输费用有着直接关系，数量大往往会获得价格折扣。
（４）运费及结算方式。
运输费用是运输商务谈判的重点。
运输费用的计算标准有：按货物重量计算，按货物体积计算，按货物件数计算，按商品价格计算等。
费用还会因为运输中的特殊原因增加其他附加费。
运费的结算与支付是一个重要问题，直接关系到交易双方的利益，影响双方的生存与发展。
在谈判中应注意运费结算支付的方式、期限、地点等。
运费结算方式分为现金结算和转账结算。
（5）运输保险国内运输保险采取自愿原则，没有明文规定保险责任该由谁来承担，只有通过谈判，双方协商解决。
但在国际贸易中，商品价格条款中的价格术语确定后，也就明确了双方的保险责任，如FOB、CIF、CFR都有规定保险责任由谁承担。
对世界各国主要保险公司在投保手续与方式、承保范围、保险单证的种类、保险费率、保险费用的支付方式、保险的责任期和范围、保险赔偿的原则与手续等方面的有关规定加以考虑筛选，最后加以确定。
（６）双方的权利和义务。
在运输过程中，承、托双方常常会因彼此的权利和义务产生争议，并由此引起违约、索赔等情况的发生。
因此，双方在洽谈过程中，应明确双方的权利和义务，避免相关事务的推诿，保证运输合同的履行。
（７）违约责任和免责条款在运输过程中，由于一些意外原因，导致了违约、索赔等情况的发生。
运输管理实务期末复习
什么是运输：用专用运输设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送。
其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作运输在物流中的地位：1、是物质产品形成和物质产品价值实现的必要条件和重要组成部分。
2、运输可以创造场所效用。
3、是第三利润源的主要源泉。
运输合理化：1、合理配置运输网络2、选用最佳的运输方式3、提高运输效率4、提高运输的标准化程度，推行集装箱多式联运或其他成组化多式联运。
5、要考虑输送系统的基本特征。
水路运输的概念：水路运输是利用船舶等水运工具，在江、河、湖、海及人工运河等水道运输旅客、货物的一种运输方式。
水路运输的特点：1、运输量大2、运费低廉3、速度较低4、风险较大水路运输系统：船、港、线、货定期船货运程序：揽货—订舱—收获和装船—运送—卸船—交货附加费种类：燃油附加费、货币附加费、其他我国公路的分级：按交通流量分：高速公路、一级、二级、三级、四级公路按作用和性质分：国道、省道、县道和乡道按性质和作用分：国道、省道、县道、乡道“国道”用三位数表示，分为三类：①以北京为中心的环线式或以北京为起点国道，编为101～112线。
②大体为南北走向的国道，编为201～228线③大体为东西走向的国道，编为301～330线。
公路整车货物运输的概念：根据公路货物运输的规定，一次货运量在3t以上者可视为整车运输，如货物重量虽在3t以下，但不能与其他货物拼装运输，需单独提供车辆办理运输，则也可视为整车运输。
普通货物行车组织方法：1、直达行驶法2、分段行驶法行驶路线的分类：1、往复式2、环形式3、辐射式4、汇集式运输路线的选择方法：图上作业法--目的：根据交通流向图，找出运输力量最小的方案。
方法：消灭调运中的对流和迂回两种不合理运输。
不成圈网络图、成圈网络图重货抛货：是指重量和体积的比例，每立方米重量<167千克的货物为抛货，反之为重货。
货物配载装车：零担货物配载装车的原则—1）中转先运、急件先运、先托先运。
物流管理期末考试重点
物流管理期末重点物流1、物流的定义：“物流”泛指物质资料实体在进行社会再生产过程中，在空间有目的性的（从供应地到接收地）实体流动过程。
物：物资、物料、货物、商品、物品。
流：物理性移动，位移。
2、现代物流：所谓物流，是指一切旨在创造空间效用、时间效用和形质效用的物资物质实体的流动。
3、商流：即商业性交易，实际是商品价值运动，是商品所有权的转让4、商流和物流的关系：(1)商流是物流的先导、(2)物流是商流的物质基础只有在流通的局部环节，特殊情下，商流和物流才可能独立发生。
商流以空间消灭时间，物流以时间消灭空间附：商流、物流和信息流三者互相区别又互相了解，他们合则形成同一的流通过程，分则具有彼此独立的运动形式和客观规律。
在商流、物流、信息流三者之间，信息流先行，商流是主体，物流是后勤。
一方面信息流既制约商流，又制约物流，并且将商流和物流了解起来，完成商品流通全过程；另一方面，商流、物流和信息流三者相辅相成，互相促进，推动流通过程不断向前发展。
在这个过程中，以信息流为媒介，通过商流实现商品的价值，通过物流实现商品的使用价值。
5、流通加工：（Distribution Processing）是物品在生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。
6、绿色物流（Environmental logistics）是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。
它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。
从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。
从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。
绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。
运输1、运输两个主要功能能:货物转移、货物储存2、不合理运输：对流运输、迂回运输、重复运输、倒流运输、过远运输、空驶、超限运输、托运方式选择不当、运力选择不当3、运输合理化的有效措施：1.提高运输工具实载率、2.采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施、3.发展直达运输、4.配载运输、5.发展特殊运输技术和运输工具、6.通过流通加工，使运输合理化（考）4、现代运输方式的特点5、多式联运和联合运输多式联运：是指由多式联运经营人使用两种或两种以上的不同运输方式，将货物运至目的地的国际货物运输，以集装箱运输或集装箱货物为主体，从某种意义上讲，多式联运就是集装箱多式联运。
(完整)运输与配送管理期末考试重点
者等若干动态要素相互作用、相互依赖和相互制约所构成的具有特定运输功能的有机整体。
物质产品运输有五种基本方式，即铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输公路运输主要承担的货运是近距离、小批量的货运铁路运输的优点：1）运输能力大，一列货车可装3000到5000吨货物，适合长距离运输2）受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行3)运行比较平稳,安全可靠4)可以方便地实现驮背运输、集装箱运输及多式联运5)全国铁路网四通八达，可满足远距离运输的需要缺点:1)固定成本很高，原始投资较大，建设周期较长2)铁路按列车组织运行，在运输过程中需要有列车的编组、解体和中转改编等作业环节,占用时间较长，因而增加了货物在途中的时间；3）铁路运输中的货损率较高，而且由于装卸次数多，货物损毁或丢失事故通常比其他运输方式多;4）不能实现“门对门”的运输,通常要依靠其他运输方式配合,才能完成运输任务，除非托运人和收货人均要有专用线水路运输的优点: 1.运输能力最大 2.在运输条件良好的航道,通过能力几乎不受限制 3.通用性能好，即可运客也可运货物，尤其是大物件 4.水运建设投资小，运输成本低 5.平均运行距离长水运的缺点: 1.受自然条件影响较大 2.运送速度慢 3.安全性较低。
运输供给的特点1）产品的非储存性 2）供给的不平衡性3）短缺性4)部分可替代性物流需求的特点：1）不平衡性2）可转移性3)可化解性4）弹性小运输需求特点：1）广泛性2）多样性3)派生性4)空间特定性5）时间特定性6)部分可代替性物流需求预测的步骤1．明确预测对象 2。
收集相关资料数据 3.选择合适的预测方法4。
预测与结果评价5。
提交预测报告运费的构成与分类运费是由运输成本税金和利润构成的。
运输费用占物流费用比重最大，是影响物流费用的重要因素运输成本控制的策略1。
大量化运输2。
计划化运输3。
商物分离化运输4。
差别化运输5。
标准化运输6.共同化运输运输纠纷的类型一．货物灭失纠纷二．货损、货差纠纷三．货物延迟交付纠纷四．单证纠纷五．运费、租金纠纷六、船舶、集装箱、汽车、火车等损害纠纷商业保险及其分类。
物流运输管理实务期末复习
四就：就厂，就库，就站，就车（船）物流运输：用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动，其中包括集货、分配、搬运、中转、装载、卸下、分散等一系列操作。
航权：航权是指国际航空运输中的过境权和运输业务权。
提单：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
班轮运输：班轮运输是指船舶在固定的航线上和港口间按事先公布的船期表航行，从事客、货运输业务并按事先公布的费率收取运费。
五定：航线固定、港口固定、船期固定、费率固定、运输时间固定。
航空运单：是承运人和托运人双方的运输合同，是有承运人或其代理人签发的一份重要的货物单据。
记名提单：指在提单的收货人一栏内具体填写某一特点人或公司名称的提单。
集装箱：是一种容器，具有一定的强度和刚度，专供周转使用并便于机械操作和运输的大型货物容器。
国际多式联运：指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，有多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输。
合理运输的要素：1．运输距离2．运输环节3．运输时间4．运输工具5．运输费用不合理运输的表现：1.对流运输2.倒流运输3.迂回运输4.重复运输5.过远运输6.运力选择不当7.托运方式不当.运输市场的参与者：1.运输需求者2.运输供给者3.运输中介4.政府运输市场的地位：1.运输市场是市场体系的基础2.运输市场是整个市场体系的子系统影响运输成本的基本因素：1.运输商品的生产、交换、消费的同步性2.运输市场的非固定性3.运输市场上的垄断与竞争4.运输市场与资源配置关系密切运输的功能：产品转移产品储存运输的基本原理：规模经济和距离经济物理运输的地位和作用：1.运输是物流的主要功能要素之一2.运输是社会物质生产的必要条件之一3.运输可以创造“场所效用”4.运输是“第三个利润源”的主要源泉运输合理化的有效措施：1.提高运输工具的实载率2.减少劳力投入，增加运输能力3.发展社会化的运输体系4.开展中短距离铁路公路分流，在公路运输经济里程范围内，应利用公路运输5.尽量发展直达运输6.配载运输7.提高技术装载量8.进行必要的流通加工货物运到期限=货物发送时间+货物运输时间+特殊作业时间运输费用结算步骤：算出运价里程→确定运价物品号码→查发到基价和运行基价→计算运算→计算其他费用公路在公路路网中的地位分为国道、省道、县道、和乡道，并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。
物流管理运输管理考试重点
物流管理运输管理考试重点第一篇：物流管理运输管理考试重点1运输的特点：一，运输具有生产的本质属性。
二，运输服务的公共性。
运输服务的公共性是指，运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特征。
三，运输产品是无形产品。
四，运输生产和运输消费同时进行。
五，运输产品具有非储存性。
运输产品既不能储存，也不能调拨。
只能在运输生产能力上做一些储备。
六，运输产品的同一性。
各种运输方式生产的同一产品—运输对象的位移。
运输产品的数量由统一的客货运量和客货运周转量来描述。
2．现代运输手段四要素及其特点：一，运输工具和装卸设备。
车、船等运输工具是装载货物并实现货物位移的主要手段，而装卸设备是实现高效化的重要保证。
运输工具日益先进、高效，主要体现在运输工具和装卸设备的大型化，高效化、专业化和自动化上。
二，运输动力。
节能、环保、高效是对运输动力的发展要求。
三，运输线路。
运输工具只有与运输线路向配合，才能发挥效用。
四，通信设备。
它是现代化的主要手段，现代运输迫切需要通信设备进行数据交换，信息传递和消息公布，才能实现高效率，大范围的运输。
3．运输的两大功能货物位移和货物临时储存。
货物临时储存是对动力部分的巨大浪费，尽管利用运输工具静态储存的代价是昂贵的，但有时受仓库储存能力等条件的限制，存在此现象属正常。
4．运输的原理：规模经济和距离经济。
规模经济的特点表现为随运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本下降。
距离经济指每单位运输距离的成本随运输距离的增加而减少。
运输的距离经济亦指递远递减原理，即运费率随距离的增加而逐渐减少。
5．运输在物流中的作用1物流系统功能要素的核心是运输2实现物流合理化的关键是运输3运输是“第三利润源泉”的主要源泉。
6．研究运输的意义：1，提高运输服务水准。
2，提高运输的现代化水平。
3，降低物流全过程的总费用。
4，实现物流过程的一体化管理。
5，促进运输经营观念和组织方式等的变革。
7．我国的交通信息化建设应该集中于以下几个方面一是搞好交通行业各级政府办公业务系统的建设，形成系统规范，内容丰富，及时更新的各级政府办公业务资源网，在信息安全保密的前提下，实现各级政府间办公业务的网络化，信息资源共享化和公开化，最大限度地满足交通行业和社会需求。
现代物流运输期末复习资料
4、如何理解物流运输的规模经济与距离经济？运输管理的基本原理运输具有扩大市场，稳定价格，促进社会分工，扩大流通范围等社会经济功能。
运输管理的基本原理是指每次运输或配送中如何降低成本、提高经济效益的途径和方法。
指导运输管理和营运的两条基本原理分别是规模经济和距离经济。
1）规模经济规模经济的特点是随装运规模的增长，使每单位重量的运输成本下降。
运输规模经济之所以存在，是因为与转移一票货物有关的固定费用可以按整票货物的重量分摊。
因而，一票货物越重，就越能“摊薄”成本，由此使每单位重量的成本越低。
与货物转移有关的固定费用中包括接收运输订单的行政管理费用、定位运输工具装卸的时间、开票，以及设备费用等。
这些费用之所以被认为是固定的，是因为它们不随装运的数量而变化。
2）距离经济距离经济的特点是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。
运输的距离经济亦指递减原理，因为费率或费用随距离的增加而逐渐减少。
距离经济的合理性类似于规模经济。
尤其是，运输工具装卸所发生的相对固定的费用必须分摊每单位距离的变动费用。
距离越长，可以使固定费用分摊给更多的公里，导致每公里支付的总费用更低。
5、运输市场有哪些特征？运输市场是整个市场体系中的重要子市场，它是运输生产者与需求者之间进行商品交换的场所和领域。
正如任何市场都由生产与消费两方面构成，运输市场也由供给和需求两方面构成。
运输市场属于第三产业运输市场具有第三产业服务市场的特征，特征表现如下：1）运输市场是一个典型的劳务市场。
运输企业主要为社会提供没有实物形态的运输劳务。
劳务不能储存也不能调拨，劳务生产和劳务消费具有同时性。
它们无论在时间上还是空间上都是不可分离的。
2）运输市场是劳动密集型市场。
与工业相比运输业技术构成相对较低，特别是公路运输业。
运输业用人较多，每位就业人员占有的固定资产额较低，在企业劳动成果中，活劳动所占比重较大。
3）劳务市场与商品市场成比例。
随着商品市场的发展，劳务市场所占的比重有不断扩大的趋势。
《运输管理》期末复习要点
16第二学期《仓储与配送实务》复习要求一、考试形式：笔试半开卷二、考试时间：90分钟三、考试题型：1、填空题(每空格1分，共20分)2、是非题（每题2分，共20分）3、单项选择题（每题2分，共20分）4、名词解释（每题4分，共16分）5、简答题（每题8分，共24分）四、答题要求：1、卷面整洁，书写工整。
2、判断题，不需要改错。
3、简答题无需展开，只需要答出要点即可。
五、复习要点（含所有考试内容）：《仓储与配送管理》练习题——单选题练习一1. 仓储的最基本任务是。
（ A ）A. 物资存储B. 流通调控C. 数量管理D. 质量管理2. 仓储活动是随着社会化大分工和而逐步产生和发展的。
（ A ）A. 商品交换B.产品保鲜C. 产品流通D. 产品增值3. 商品中的营养物质被转变成各种代谢物，所出现的生霉、腐烂、产生异味等质量变化的现象是。
（ B ）A. 商品锈蚀B. 商品霉变C. 商品虫蛀D. 商品老化4. 又称为流通中心，它除对货物进行保管外，更多的是进行流通加工、装配、包装、理货及配送等工作，实现在较短的时间内向更多的用户出货。
（ D ）A. 物流中心B. 配送中心C. 公共仓库D. 流通仓库5. 是仓库的主体部分，是商品储运活动的场所，主要包括储货区、铁路专用线、道路、装卸台等。
（ A ）A. 仓储作业区B. 收发作业区C. 行政生活区D. 辅助作业区6. 收货管理的主要业务顺序是。
（ D ）A. 入库作业管理——制作入库表单——仓库规划工作——货物接运交接——验收与理货B. 制作入库表单——验收与理货——入库作业管理——货物接运交接——仓库规划工作C. 验收与理货——仓库规划工作——入库作业管理——制作入库表单——货物接运交接D. 仓库规划工作——入库作业管理——货物接运交接——验收与理货——制作入库表单7. 在专门从事保管业务的第三方物流服务仓库中，货物分类存放的具体位置是按确定的。
（ C ）A. 货物种类和性质B. 货物储存作业特点C. 货物归属单位D. 货物运输方式8. 下列对配送的描述中，不正确的是哪一项？（ C ）A. 配送与一般送货是有区别的B. 配送是“配”和“送”有机结合C. 配送以低库存、高周转为宗旨D. 配送是一种先进的现代物流形式9. 对每一类货物，按该类货物的最大存量分配有相应固定的货区；而对该类货物的每一具体品种，则没有分配固定的货位，而是在货物入库时，随机地安排在该类货物所在货区的空余货位上。
运输管理复习要点
运输管理复习要点第一篇：运输管理复习要点运输管理复习要点1.运输的分类2.五种运输方式及其特征3.运输合理化的影响因素4.不合理运输的形式5.如何做到运输合理化6.我国公路的分级7.能够识别公路交通控制设备8.货运汽车的类型9.公路整车货物运输的概念10.普通货物行车组织方法与行驶路线的分类11.运输路线的选择方法：不成圈和成圈12.公路货运整车运价计算13.公路零担货物运费计算14.零担货物配载装车的原则15.简述公路运输中，货物装车时需注意的问题。
16.船舶类型及其适合装运的货物特点17.水路运输分类18.班轮运输（定期船运输）的特点19.定期船货运程序20.定期船运费计算（费用组成、班轮运费的计费标准、公式）21.定期船货运单证22.铁路货物运输种类23.铁路整车运输概念及条件24.铁路零担运输条件25.铁路货运流程26.铁路装车前和撞车后的检查要求27.铁路整车及零担运输货物计费重量及计算公式28.航空运输的经营方式29.航空货运组织方法30.航空货运的出口程序31.航空运单的作用和种类32.集装箱运输的特点33.集装箱类型及适合货物34.集装箱公路运输的特点35.国际多式联运的特征36.国际多式联运经营人的条件第二篇：运输学复习要点运输定义：运输（Transportation）是指用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。
其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
超限货物：一件货物装车后，在平直线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超出机车车辆限界或特定区段装载限界的，称为超限货物。
班轮运输：班轮运输亦称定期船运输，是指船舶在特定的航线上按照船期表和挂港从事有规律的水上货物运输形式。
班轮运输又分为定期班轮和不定期班轮两种。
班轮运输的主要特点是四固定，即固定航线、固定停靠港口、固定船期和相对固定的运价。
租船运输：租船运输是指船舶出租人（船东）向承租人提供船舶的全部或部分舱位装运约定的货物，从某一港运至另一港，或承租人将船舶租用某一段时间，承租人为此支付租金的船舶营运方式。
物流运输管理期末考试试题及答案
物流运输管理期末考试试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 物流运输管理中，运输方式的选择主要考虑以下哪些因素？A. 货物类型B. 运输成本C. 运输时间D. 所有以上答案：D2. 以下哪个不是物流运输中的常见风险？A. 货物损坏B. 运输延误C. 运输成本过高D. 运输途中丢失答案：C3. 在物流运输管理中，以下哪个不是运输成本的组成部分？A. 固定成本B. 变动成本C. 直接成本D. 间接成本答案：C4. 物流运输中的“门到门”服务指的是什么？A. 货物从发货地到收货地的全程服务B. 货物从仓库到仓库的服务C. 货物从生产地到消费地的服务D. 货物从港口到港口的服务答案：A5. 以下哪个不是物流运输中的运输方式？A. 公路运输B. 铁路运输C. 航空运输D. 邮政运输答案：D二、判断题（每题1分，共10分）6. 物流运输管理的目标是降低成本、提高效率、保证货物安全。
答案：√7. 物流运输中的“第一公里”指的是货物从生产地到仓库的距离。
答案：√8. 物流运输中的“最后一公里”指的是货物从仓库到最终消费者手中的距离。
答案：√9. 物流运输管理中，运输方式的选择与货物的体积无关。
答案：×10. 物流运输管理中，运输成本的控制是提高企业竞争力的关键。
答案：√三、简答题（每题10分，共30分）11. 简述物流运输管理中的运输方式选择原则。
答案：物流运输管理中的运输方式选择原则包括：成本效益原则，即选择成本最低的运输方式；时效性原则，即选择能够满足货物送达时间要求的运输方式；安全性原则，即选择能够保证货物安全到达的运输方式；适应性原则，即选择能够适应货物特性和运输需求的运输方式。
12. 描述物流运输中的货物追踪系统的作用。
答案：物流运输中的货物追踪系统的作用包括：实时监控货物位置，确保货物安全；提高运输效率，减少货物在途时间；便于客户查询货物状态，提升客户满意度；对运输过程中的问题进行快速响应，及时处理异常情况。
物流管理期末考试重点总结
简答题、名词解释、论述题1、现代物流的基本特征：1）、物流过程一体化2）、物流技术专业化3）、物流管理信息化4）、物流活动社会化5）、物流活动国际化2、效益悖反含义：“效益悖反”学说表明在物流系统中的功能要素之间存在着损益的矛盾，也即物流系统中的某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在系统中的另一个或另几个功能要素的利益损失，这是一种此涨彼消、此盈彼亏的现象，往往导致整个物流系统效率的低下，最终会损害物流系统的功能要素的利益。
3、现代物流系统的7S标准：①优质服务（Service）②迅速及时（Speed）③空间有效利用（Space Saving）④安全性（Safe）⑤规模优化（Scale Optimization）⑥库存控制（Stock Control）⑦总成本最小（Sum Cost Minimum）4、供应链定义：供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。
5、供应链管理与物流管理的关系①供应链管理是利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制。
物流管理是指为达到既定的目标，对物流的全过程进行计划、组织、协调与控制。
②一方面，供应链管理是在物流管理由内部一体化向外部一体化发展过程中产生的一种管理思想，与物流管理之间存在不可割裂的联系，物流管理是供应链管理的重要内容；③另一方面，供应链管理虽源于物流管理，却高于物流管理，与传统的企业内部的一体化的物流管理是有着根本区别的。
6、仓储合理化的标志①质量标志保证被仓储物的质量，是完成仓储功能的根本要求。
②数量标志在保证功能实现前提下有一个合理的数量范围。
③时间标志在保证功能实现前提下，寻求一个合理的仓储时间④结构标志是从被储物不同品种、不同规格、不同花色的仓储数量的比例关系对仓储合理性的判断⑤分布标志指不同地区仓储的数量比例关系⑥费用标志。
物流运输管理学要点重点
货物运输需求的特点：1，广泛性。
2，多样性。
3派生性。
4，规律性。
5，时间与空间的不平衡性。
6，部分替代性。
货物需求的影响因素：1，自然因素。
2，国名经济规模与发展水平。
3，国民经济产业结构和产品结构。
4，政治、经济体制与政策。
5，人口。
6，运价水平的变动。
7，货物需求的阻抗。
运输业的规模经济：距离经济的特点是指每单位的运输成本随距离的增加而减少，运输的激励经济也直抵减原理，因为费率或费用随距离的增加而逐渐减少。
影响运输成本的因素：1，运输距离和载运量。
2，产品特征。
3，市场竞争。
4，运输方式的选择。
P63（重点）w影响运输方式选择的因素：1，货物品种。
2，运输期限。
3，运输成本。
4，运输距离。
5，运输批量。
物流运输服务质量要素：1，可靠性。
2响应性。
3，保证性。
4，移情性。
5，有形性。
运输相关国际公约：航海《海牙规则》，铁路《国际铁路货物运输规则》，航空《华沙体制》，公路《CMR公约》。
P128(重点)影响运输路线和时间进度安排的因素：1，人员特征。
2，车辆特性。
3，有关客户的情况。
4公司特性。
5，产品特征。
6，环境特征。
7，路线和时间安排。
铁路货物运输的技术经济特征：1，铁路运输的准确性和连续性强。
2，铁路运输速度比较快。
3，组成车群，运输量比较大。
4，动力电化、能源经济、运输成本较低。
5，铁路运输行车平稳、安全可靠、风险远比海上运输小。
6，资本密集，初期投资大。
7，车路一体。
8路权专用。
9，污染轻微。
10，收益递增。
水路运输的优点：从技术性能上看：1，运输能力大。
2，在运输条件良好的航道，船舶的通过能力几乎不受限制。
3，水路运输通用性能也不错，可以运输各种货物。
从经济指标上看：1，水运建设投资少。
2，运输成本低。
3，续航能力大。
水路运输缺点：1，运输速度较慢。
2，受气候和商港的限制，可及性较低。
3，船舶投资和港口投资巨大。
航空货运的分类：1，急快件货物运输。
2，易腐货物运输。
3，常规货物运输。
有关物流运输管理重点
运输管理一．简答题1.简述运输业的特点：⑴．运输具有生产的本质属性⑵．运输服务的公共性⑶．运输产品是无形产品⑷．运输生产和运输消费同时进行⑸．运输产品具有非储存性⑹．运输产品的同一性2.在运输价格上往往会出现递远递减的现象，请解释什么是递远递减？其产生的主要原因是什么?递远递减现象也就是运输的距离经济效应，它会随着每单位运输距离的增加运输的成本会随之减少。
距离经济的基本远离类似于规模经济。
运输距离越长，不仅是固定费用分摊给更多的公里，而且货物装卸所发生的有关费用也必须分摊至每单位距离的费用上，从而使得每公里支付的运输费用更低3.简述运输的意义：⑴提高运输服务水平⑵提高运输现代化水平⑶降低物流过程的总费用⑷实现物流过程的一体化管理⑸促进运输经营观念和组织方式等的变革4.简要回答运输的发展趋势：①运输的集约化②运输的标准化③运输的信息化④运输的智能化⑤运输的绿色化二．简答题1.简述铁路运输的优点：①运输能力大②运行速度快③运输成本低④运输经常性好⑤通用性好⑥能耗低缺点：①机动性差②投资大，施工周期长③占地多2. 简述道路运输的优点：①机动灵活②驾驶员培训简单③包装简单货损少缺点：①运输能力小②占地多③运输成本高④劳动生产率低⑤环境污染严重⑥能耗高3．集装箱运输的特点：①．提高装卸效率，减轻劳动强度②．减少货损货差，提高货物运输安全质量③．缩短货物在途时间，加快车船周转④．节省货物运输包装及检验手续⑤．较少运营费用⑥．有利于组织多式联运4.简要回答多式联用的作用：①．有利于发挥综合运输的优势②．提高运输管理水平，实现运输合理化③．有利于挖掘运输的潜力，提高运输效率④．有利于形成以城市为中心，港站为枢纽的综合运输网络⑤．有利于交通运输管理体制的改革⑥．其他的作用5.简述运输合理化的意义：⑴．可以充分利用现有运输工具的装载能力和环境资源，提高运输效率。
促进各种运输工具的合理分工，以最小的社会运输劳动耗费，及时满足国民经济的运输需要⑵．可以选择最佳的运输线路，减少运输环节。
物流运输组织与管理(复习重点)
物流运输组织与管理第一章物流运输管理根底知识主要知识点：了解运输的地位与功能了解运输与物流的关系熟悉各种运输方式的技术经济特征掌握运输市场及运输本钱第一节物流运输的概述一、物流运输的概述〔一〕、运输的概念1、概念一般来说，运输是指在不同地域范围内，以改变实体空间位置为目的的一切活动。
广义的运输经营活动还包括货物集散、装卸搬运、中转仓储、干线运输、配送等。
理解：①实体借助于运力创造时间和空间价值的活动。
运输过程虽然不生产新的物质产品，但它可以创造货物的时间效用和空间效用，从而到达物质产品增值的效果。
②本课程所介绍实体专指流通领域的货物和产品运输。
〔二〕、运输的地位1、运输是物流的主要功能要素之一。
2、运输是社会物质生产的必要条件之一。
运输是国民经济的根底和先行。
马克思将运输称为“第四个物质生产部门〞是将运输看成是生产过程的继续。
尽管它不创造新产品，但它使生产能继续下去，使社会再生产不断推进。
3、运输可以创造“场所效用〞。
场所效用指：同种“物〞由于空间场所不同，其使用价值的实现程度那么不同，其效益的实现也不同。
例如：海南的新鲜水果,通过运输提高了物品的使用价值。
4、运输是“第三个利润源〞的主要源泉。
第一利润源泉:降低资源消耗第二利润源泉:提高劳动生产率第三利润源泉：物流领域〔三〕、运输的功能1、产品转移功能运输的主要目的就是以最短的时间、最低的本钱将物品转移到指定地点。
2、产品临时储存功能运输过程中可以将运输工具〔车辆、船舶、飞机、管道等〕作为临时的储存设备。
二、运输与物流各环节的关系〔一〕运输与装卸的关系运输活动必然伴随着装卸活动。
装卸质量的好坏，直接关系着运输活动的顺利完成与否。
同时，装卸又是各种运输方式的衔接环节。
〔二〕运输与储存的关系储存保管是货物暂时停滞的状态，是货物投入消费前的准备。
货物的储存量虽直接决定于需要量，但货物的运输对储存也会带来重大影响。
尽量降低库存量，缩短货物在流通领域停留的时间，提高运输效率，对于节省物流费用，增加利润收益有一定帮助。
运输管理期末考试复习材料
运输管理期末考试复习材料一、名词解释（5某3=15）1.零担运输：是指托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输。
2.甩挂运输：是指载货汽车（或牵引车）按照预定的计划，在某个装卸作业地点甩下挂车并挂上指定的挂车后继续运行的拖挂运输组织形式。
3.货运站：是专门办理货物运输业务的汽车站，一般设在公路货物集散点。
4.拖挂运输：也称汽车运输列车化，它是以汽车列车形式参加运输生产活动的组织形式。
5.班轮运输：是指在固定的航线上，以既定的港口顺序，按照事先公布的船期表航行的水上运输方式。
6.驳船运输：以拖船带驳船组成的拖驳船队运送货物和旅客的运行称为拖驳运输；以推船顶推驳船组成的顶推船队运送货物的运行称为顶推运输。
拖驳运输和顶推运输统称为驳船运输。
7.集中托运：集中托运指集中托运人将若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份航空总运单集中发运到同一目的站，由集中托运人在目的地指定的代理收货，再根据集中托运人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的运输方式、8.配送中心：配送中心是以组织配送性销售或供应，执行实物配送为主要智能的流通型物流节点。
9.共同配送：又称协同配送。
指把过去按不同货主、不同商品分别进行的配送，改为集中运货的“货物及配送的集约化”，也就是把拟配送的货物都装入在同一条路线上运行的运输车辆里。
10.包板运输：包舱包板是指托运人根据所运输的货物在一定时间内需要单独占用飞机部分或全部货舱、集装箱、集装板，而承运人需要采取专门措施予以保证的一种营运方式。
二、简答题（5某6=30）1.拖挂运输的特点、如何组织？特点：①挂车与大吨位载货车辆相比具有结构简单，耗用金属少，造价低，载货面积大等方面的优点，经济性极为显著②但是受多种因素的影响，会引起汽车列车技术速度的下降和装卸作业停歇时间的延长，从而使车辆生产率的提高受到一定的限制。
物流运输管理期末重点
物流运输管理期末重点1、物流运输概念运输是指借助公共运输线路及其设施和运输工具来实现人员与物品空间位移的一种经济活动和社会活动。
2、运输的功能和作用1）功能：产品转移和储存。
2）作用运输有利于开拓市场运输有利于鼓励市场竞争并降低市场价格运输有利于劳动的地区分工和市场专业化3、运输系统的概念物流运输系统就是在一定的时间和空间内，由运输过程所需的基础设施、运输工具和运输参与者等若干动态要素相互作用、相互依赖和相互制约所构成的具有特定运输功能的有机整体。
4、运输节点的概念所谓运输节点，是指以连接不同运输方式为主要职能，处于运输线路上的承担货物集散、运输业务办理、运输工具保养和维修的基地与场所。
5、运输参与者●物主：主包括托运人（或称委托人）和收货人●承运人：运人是指运输活动的承担者。
●货运代理人：根据用户的指示，为获得代理费用而招揽货物、组织运输的人员。
●运输经纪人6、物流运输系统的构成1）按运输方式划分，物流运输系统由公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输构成。
2）按运输线路的性质划分，物流运输系统由干线运输、支线运输、二次运输和场内运输构成。
3）按运输作用划分，物流运输系统由集货运输和配送运输构成。
4）按运输的协作程度划分，物流运输系统由一般运输、联合运输和多式联运构成。
7、多式联运概念特点：是指根据实际要求，将不同的运输方式组合成综合性的一体化运输，通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全过程运输，即将全过程运输作为一个完整的单一运输过程来安排的一种运输方式。
多式联运是联合运输的一种现代形式，通常在国内大范围物流和国际物流的领域中广泛使用。
8、五种运输方式的技术经济特性公路1，机动、灵活，可以实现门到门运输2，货损、货差小、安全姓高，灵活性强3，原始投资小，资金周转快，技术改造容易4，适合中短途运输，不适合长途运输铁路1）适应性强2）运输能力大3）安全程度高4）运送速度较高5）能耗小6）环境污染程度小7）运输成本较低水路：1，运输能力大2，运输成本低3，投资省4，劳动生产率高5，航速较低航空：1）航空运输的高科技特性2)速度极快。
物流期末复习重点
物流期末复习重点2014-12物流期末复习重点第一章1、“物”，从广义上讲，指的是一切有经济意义的物质实体，即商品生产、流通、消费的物质对象。
它既包括有形的物，又包括无形的物；既包括生产过程中的物资，又包括流通过程中的商品，好包括消费过程中的废弃物品。
狭义的“物”要根据具体的物流范围来确定和理解物的含义。
“流”，指的是物质实体的定向移动，既包含其空间位移，又包含其时间延续。
这里的“流”是一种经济活动。
物流：指物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、存储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现的有机结合。
2、物流活动的主要环节：物流网络设计（对物流设施的地理位置、规模以及网络节点运作模式的设计）、物流信息管理、运输管理（成本、速度和一致性三个因素对运输十分重要）、库存管理（库存策略至少要考虑三个重要因素，即顾客细分化、产品分类化、运输一体化）、其他辅助性活动（包装、装卸搬运、流通加工）。
3、供应链：涵盖了从供应商的供应到消费者的消费、自生产到成品交货的各种工作努力。
这些工作努力可以用计划、寻找资源、制造、交货和退回五种基本流程来表述。
供应链管理：指在满足顾客需求的前提下，对供应链各环节内部和各环节之间的工作流、物流、信息流和资金流进行协调和集成管理，以实现供应链整体利润最大化。
供应链管理的基本原则：（1）、以消费者为中心的原则；（2）、贸易伙伴之间密切合作、共享盈利和共担风险的原则；（3）、促进信息充分流动和共享的原则。
4、生产推动型供应链 VS 需求拉动型供应链生产推动型需求拉动型主要形式主要根据长期预测或销售订单进行生产决策，其主要形式为面向成品库存生产。
主要根据实际消费需求而不是预测需求来开展计划和组织生产，其主要形式为面向订单生产。
优点能够稳定供应链的生产负荷，提高机器设备利用率，缩短交货周期，增加交货可靠性。
大大降低各类库存和流动资金占用，减少库存变质和失效的风险。
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1、物流运输概念运输是指借助公共运输线路及其设施和运输工具来实现人员与物品空间位移的一种经济活动和社会活动。
2、运输的功能和作用1）功能：产品转移和储存。
2）作用运输有利于开拓市场运输有利于鼓励市场竞争并降低市场价格运输有利于劳动的地区分工和市场专业化3、运输系统的概念物流运输系统就是在一定的时间和空间内，由运输过程所需的基础设施、运输工具和运输参与者等若干动态要素相互作用、相互依赖和相互制约所构成的具有特定运输功能的有机整体。
4、运输节点的概念所谓运输节点，是指以连接不同运输方式为主要职能，处于运输线路上的承担货物集散、运输业务办理、运输工具保养和维修的基地与场所。
5、运输参与者●物主：主包括托运人（或称委托人）和收货人●承运人：运人是指运输活动的承担者。
●货运代理人：根据用户的指示，为获得代理费用而招揽货物、组织运输的人员。
●运输经纪人6、物流运输系统的构成1）按运输方式划分，物流运输系统由公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输构成。
2）按运输线路的性质划分，物流运输系统由干线运输、支线运输、二次运输和场内运输构成。
3）按运输作用划分，物流运输系统由集货运输和配送运输构成。
4）按运输的协作程度划分，物流运输系统由一般运输、联合运输和多式联运构成。
7、多式联运概念特点：是指根据实际要求，将不同的运输方式组合成综合性的一体化运输，通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全过程运输，即将全过程运输作为一个完整的单一运输过程来安排的一种运输方式。
多式联运是联合运输的一种现代形式，通常在国内大范围物流和国际物流的领域中广泛使用。
8、五种运输方式的技术经济特性公路1，机动、灵活，可以实现门到门运输2，货损、货差小、安全姓高，灵活性强3，原始投资小，资金周转快，技术改造容易4，适合中短途运输，不适合长途运输铁路1）适应性强2）运输能力大3）安全程度高4）运送速度较高5）能耗小6）环境污染程度小7）运输成本较低水路：1，运输能力大2，运输成本低3，投资省4，劳动生产率高5，航速较低航空：1）航空运输的高科技特性2)速度极快。
一般飞机的速度都在900km/h。
是汽车、火车的7－12倍。
3)机动性大，不受地形限制。
4)安全性高。
5)基本建设周期短，回收快。
6)航空运输在物流中占的比重小管道：运输能力大，占用土地少，成本低廉，连续输送。
9、公路的分类公路根据功能分为：1、高速公路，专门为汽车分向、分车道行驶，并应全部控制出入的多车道公路。
2、一级公路，为汽车分向分车道行驶并根据需要控制出入的多车道公路。
3、二级公路，为供汽车行驶的双车道公路。
4、三级公路，为主要供汽车行驶的双车道公路5、四级公路，为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
10、运输的概念运输是指借助公共运输线路及其设施和运输工具来实现人员与物品空间位移的一种经济活动和社会活动。
11、公路货物运输方式1）整车运输2）零担运输3）包车运输4）集装箱运输12、轻泡货物的概念指每立方米重量不足333千克的货物。
装运整批轻泡货物的高度、长度、宽度，以不超过有关道路交通安全规定为限度，按车辆标记吨位计算重量。
零担运输轻泡货物：物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333千克计算重量。
13、不合理的运输方式(1)、返程或起程空驶：空车或无货载行驶，是不合理运输的最严重形式。
（2）、对流运输：也称相向运输，凡属同一种货物或彼此间可以相互替代而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路或平行的线路上做相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输，即称对流运输。
对流运输又可分为明显的对流运输和隐蔽的对流运输两种形式。
(3)、迂回运输：是指货物绕道而行的运输现象。
近路不走走远路，大路不走走小路(4)、重复运输：是指一种货物本可以直达目的地，但由于某种原因而在中途停卸重复装运的不合理运输现象。
(5)、倒流运输：是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。
不必要的运输(6)、过远运输：指调运物质舍近求远的货物运输现象(7)、运力选择不当：是指未选择各种运输工具的优势而不正确地利用运输工具造成的不合理现象，常见的有：弃走水路；铁路、大型船舶的过近运输；运输工具承载能力选择不当等。
(8)、托运方式选择不当：是指对于货主而言，在可以选择最好的托运方式而未选择，造成运力浪费和费用加大的一种不合理运输现象。
14、运输合理化的五要素1）运输距离2）运输费用3）运输环节4）运输工具5）运输时间15、集装箱的概念集装箱(container)是指海、陆、空不同运输方式进行联运时用以装运货物的一种容器。
16、有哪些集装箱1）干货集装箱⑵开顶集装箱⑶保温集装箱⑷通风集装箱⑸罐式集装箱⑹动物集装箱⑺汽车集装箱⑻服装专用集装箱⑼台架式集装箱17、目前国际航运主要为20/40英尺两种的集装箱。
20’— 5.902 X 2.350 X 2.392 m 限重：21.80吨左右40’— 12.036 X 2.35 X 2.392 m 限重：26.78吨左右40’HC— 12.036 X 2.35 X 2.69m 限重：26.51吨左右各项型最大体积为:( 长*宽*高) 可装体积重量1×20GP= 31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40GP= 67CBM 12*2.38*2.38 55 23MT1×40HC= 76CBM 12*2.7*2.38 68 22MT1×45GP= 13.58*2.34*2.71 86 29MT* GP general purpose 普通箱；CBM cubic meter 立方米；MT metric ton 公吨；HC high cubic 高箱18、班轮运输的概念：所谓班轮（liner）是指按照预定的时间，在固定的航线上，以既定的港口顺序，经常地从事航线上各港口间的往返载货的船舶。
●班轮运输的特点：(1）承运人和货主之间不签订租船合同，仅按船公司签发的提单，处理运输中有关问题。
(2）通常要求托运人送货至承运人指定的码头仓库交货，收货人在承运人指定的码头仓库提货。
(3）班轮承运人负责包括装、卸货物及理舱在内的作业，并负责全部费用。
(4)班轮运输一般有定港口、固定航线、固定开航时间，不计滞期费、速遣费，班轮运费相对比较稳定。
●班轮运输货物程序：1）揽货2）订舱3）装船4）卸货5）交接货物19、集装箱堆场(CONTAINER YARD:CY)：指办理集装箱重箱或空箱装卸，转运，保管，交接的场所。
它是集装箱运输关系方的重要组成，在集装箱运输中起到重要作用。
20、集装箱货运站：是处理拼箱货的场所,它办理拼箱货的交接,配载积载后,将箱子送往CY,并接受CY交来的进口货箱,进行拆箱,理货,保管,最后拨给各收货人.同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务21、集装箱组配班轮运输的计费方法（主要是按体积和重量算）（1）按货物毛重计收，运价表内用“W”表示。
（2）按货物的体积计收，运价表内用“M”表示。
（3）按重量或体积两种标准中选较高的一种计算，运价表上用“W／M”表示。
（4）按商品的价值计收，运价表上用“Ad．Va1”表示。
（5）按货物的件数计收。
（6）货主和船公司临时议定。
计算例题例1、从我国大连运往某港口一批货物，计收运费标准W/M共200箱，每箱毛重25公斤，每箱体积长49厘米宽32厘米，高19厘米，基本运费率为每运费吨60美元，特殊燃油附加费率5%，港口拥挤费为10%，试计算200箱应付多少运费？解：①W = 25公斤= 0.025运费吨M = 0.49 X 0.32 X 0.19 = 0.029792运费吨②因为M>W，所以采用M计费③运费= 基本运费X（1 + 附加费率）X 运费吨= 60 X （1 + 5% + 10%）X（200 X 0.029792）= 60 X 115% X 5.9584= 411（美元）④所以200箱应付运费411美元。
例题2到热那亚的运价表如下：单位：USD等级perW perM 20FT 40FT1-7 126 95 1,250 3,7008-13 115 100 1,800 4,00014-20 131 105 2,300 4,500现有两批货需运到热那亚，等级均为9，第一批货重40公吨，120立方米；第二批货重36公吨，50立方米；试问两批货分别如何装？并计算运费为多少？解：(1) 第一批货重40公吨，体积为120立方米。
可知该货：0.333公吨/立方米,由120÷55=2.18 可先安排2个40英尺的货柜。
剩下的货为:120 -55×2 = 10立方米, 0.333 ×10 = 3.33公吨。
按体积计收费：100×10= USD1000按重量计收费：115×3.33 =USD382.95所以剩下的散货运费为：USD1000总运费=8000+1000=9000120立方米40吨的货，可以装5个小柜因为5个小柜最大的装货量为：5X25=125立方米5X17=85公吨所以该货可以装5个小柜，运费=5 X 1800=USD9000因此，该批货用5个20英尺的货柜，总运费为：USD9000。
（2）第二批货重36公吨，体积为50立方米。
可知每立方米的货物重量为36/50=0.72A、用40’柜装1个大柜装不下，剩余36-23=13吨13吨货体积为13/0.72=18.055立方米；13X115 <100X18.055>1X20’(1800)所以A方法=4000 + 1800=5800B、2个小柜2X1800=3600，重量仍超36-2X17=2吨2X115< 2/0.72X100 ；所以B方法= 3600+ 277=3877C、1个小柜装, 剩余25立方，19公吨；因为25X1000>19X115；运费为1X1800 +25X1000=4300D、全部用散货装运费是36X115=4140，50X100=5000因此，从运费最低角度看,选择2个20英尺的货柜加散货是最好的.22、国际多式联运的概念：国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输。
国际多式联运的特点：✧必须具有一份多式联运合同。
✧必须使用一份全程多式联运单证。
✧必须是至少两种不同运输方式的连续运输。
✧必须是国际间的货物运输。
必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。
国际多式联运经营人另外负责国际多式联运的人叫做国际多式联运经营人，也就是MTO(multimodal transportation operator )23、路桥运输包括1）西伯利亚大陆桥2)新亚欧大陆桥3)北美大陆桥4) 美国小陆桥5) 微型陆桥24、运输市场的概念狭义的定义: 运输市场是指承运人提供载运工具和运输服务，来满足旅客或货物对运输需要的交易活动场所以及进行运输能力买卖的场所。