ASM汽车橡胶产品分类系统标准中文
汽车行业的英文缩写(中文含义)对应表
汽车行业的英文缩写（中文含义）对应表 APQP 产品先期质量策划 Quattro-全时四轮驱动系统 Tiptronic-轻触子-自动变速器Multitronic-多极子-无级自动变速器 ABC-车身主动控制系统 DSC-车身稳定控制系统 VSC-车身稳定控制系统 TRC-牵引力控制系统 TCS-牵引力控制系统 ABS-防抱死制动系统 ASR-加速防滑系统 BAS-制动辅助系统 DCS-车身动态控制系统 EBA-紧急制动辅助系统 EBD-电子制动力分配系统 EDS-电子差速锁ESP-电子稳定程序系统 HBA-液压刹车辅助系统 HDC-坡道控制系统 HAC-坡道起车控制系统 DAC-下坡行车辅助控制系统 A-TRC--车身主动循迹控制系统 SRS-双安全气囊 SAHR-主动性头枕GPS-车载卫星定位导航系统 i-Drive--智能集成化操作系统 Dynamic.Drive-主动式稳定杆 R-直列多缸排列发动机 V-V 型汽缸排列发动机B-水平对置式排列多缸发动机 WA-汪克尔转子发动机 W-W 型汽缸排列发动机 Fi-前置发动机（纵向） Fq-前置发动机（横向） Mi-中置发动机（纵向） Mq-中置发动机（横向） Hi-后置发动机（纵向） Hq-后置发动机（横向） OHV-顶置气门，侧置凸轮轴 OHC-顶置气门，上置凸轮轴 DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴 CVTC-连续可变气门正时机构 VVT-i--气门正时机构Un Re gi st er edVVTL-i--气门正时机构 V-化油器ES-单点喷射汽油发动机 EM-多点喷射汽油发动机SDi-自然吸气式超柴油发动机 TDi-Turbo 直喷式柴油发动机 ED-缸内直喷式汽油发动机 PD-泵喷嘴D-柴油发动机（共轨） DD-缸内直喷式柴油发动机 TA-Turbo（涡轮增压） NOS-氧化氮气增压系统 MA-机械增压 FF-前轮驱动 FR-后轮驱动 Ap-恒时全轮驱动 Az-接通式全轮驱动 ASM 动态稳定系统 AYC 主动偏行系统 ST-无级自动变速器 AS-转向臂 QL-横向摆臂 DQL-双横向摆臂 LL-纵向摆臂 SL-斜置摆臂 ML-多导向轴 SA-整体式车桥DD-德迪戎式独立悬架后桥 VL-复合稳定杆式悬架后桥 FB-弹性支柱DB-减震器支柱 BF-钢板弹簧悬挂 SF-螺旋弹簧悬挂 DS-扭力杆GF-橡胶弹簧悬挂 LF-空气弹簧悬挂 HP-液气悬架阻尼 HF-液压悬架 QS-横向稳定杆 S-盘式制动Si-内通风盘式制动 T-鼓式制动Un Re gi st er edSFI-连续多点燃油喷射发动机 FSI-直喷式汽油发动机 PCM - 动力控制模块~ EGR -废气循环再利用 BCM - 车身控制模块~ ICM - 点火控制模块~ MAP - 空气流量计 ST-无级自动变速器FF-“前置引擎前轮驱动” FR-“前置引擎后轮驱动” RR-“后置引擎后轮驱动”AAE American Association of Engineers 美国工程师协会 AB air bag 安全气囊ABS anti-lock brake system 防抱死制动系统 AC alternating current 交流电 air conditioner 空调器 automobile club 汽车俱乐部ADL automatic door clock 自动门锁AEC automobile emission control 汽车排放控制AIME American institute of mechanical engineers 美国机械工程师协会 AIAE American institute of automobile engineers 美国汽车工程师协会 A/M automatic/manual 自动/手动AMT automatic machincal transmission 机械式自动变速器 APC automatic performance control 爆震自动控制系统 ASC anti-slip control 驱动防滑控制系统 AT automatic transmission 自动变速器 ATA anti-thief alarm 防盗报警ATC automatic temperature control 自动温度控制 ATS anti-thief system 防盗系统 AWD all-wheel drive 全轮驱动AWS all-wheel steering 全轮转向 BWI body in white 白车身CAD computer-aided design 计算机辅助设计 CAM computer-aided management 计算机辅助设计 CAN controller area network 控制器区域网络 CCS cruise control system 巡航控制系统 CNG compressed natural gas 压缩天然气CIM computer-integrated manufacturing system 计算机集成制造系统 CVT continuously variable (belt) transmission （带式）无级变速器 CR-V comfortable recreational vehicle(本田)舒适休闲车 DC drag coefficient 风阻系数 digital control 数字控制l direct current 直流电Un Re gi st er edDCI direct cylinder injection 直接喷入汽缸 DCS deceleration control system 减速控制系统DEFI digital electronic fuel injection 数字式电子控制燃油喷射 D-EFI 压力计量空气流量的电控燃油系统 DFI digital fuel injection 数字式燃油喷射 Direct fuel injection 直接燃油喷射 DCM diagnostic control mode 诊断控制模块 DI direct injection 直接喷射 DI diesel engine 直喷式柴油发动机 DI gasoline engine 直喷式汽油发动机 DOHC double overhead camshaft 双顶置凸轮轴 DPB dual power brake 双回路助力制动 DTC diagnostic trouble code 诊断故障码EAT electronic automatic transmission 电控自动变速器 EAS electronic (control) air suspension 电子控制空气悬架 EBS electronic brake system 电子制动系EBTC electronic brake and traction control 制动和牵引力电子控制 ECD electronic control diesel 电子控制柴油机 ECI electronic control injection 电子控制喷射ECI-turbo electronic control injection turbo 电子控制燃油喷射涡轮增压发动机 ECS Engine Control System 发动机控制系统Electronic control suspension 电子控制悬架 Electronic Control System 电子控制系统 ECU electronic control unit 电子控制模块EFI electronic fuel injection 电子控制燃油喷射 EGR exhaust-gas recirculation 废气再循环EHPS electronic hydrostatic power steering 电子液压蛀力转向 EHV electric and hybrid vehicle 电动和混合动力汽车ECVT eletro-continuously variable (belt) transmission 电子控制（带式）无级变速器EGI electronic gasoline injection 电子汽油喷射 EPI electronic petrol injection 电子汽油喷射 ESC electronic spark control 电子点火控制electric suspension control system 电子控制悬架电子控制悬架 ESP electronic stability program 电子稳定程序ESCS electronic suspension control system 电子悬架控制系统 ETC electronic traction control 电子牵引力控制装置 ETS exhaust-gas-turbo-supercharger 废气涡轮增压器 Euro 2 欧洲第二阶段排放限制标准EEC European economic community 欧共体ETCC European touring car championship 欧洲房（旅游、高性能）车锦标赛 F1 Formula 1 一级方程式（汽车赛）FES Federal emission standard (美)联邦排放标准 FF front front（发动机）前置前驱动Un Re gi st er edFMS flexible manufacturing system 柔性制造系统 FR front rear（发动机）前置后驱动 FWD four wheel drive 四轮驱动 Front wheel drive 前轮驱动 FWS four-wheel steering 四轮转向GT grand touring(轿车分类)高性能类，房车类，旅游类 GTCC German touring car championship 德国房车冠军赛 GPS global positioning system 全球卫星定位系统 HTV hybrid test vehicle 混合动力试验车HUD head up display 抬头显示，前窗玻璃映像显示 HV hybrid vehicle 混合动力车 HC hydrocarbon 碳氢化合物ICE internal combustion engine 内燃机 ICS intercooler system 中冷系统IDI indirect fuel injection 间接燃油喷射IEEE institute of electrical and electronics engineers（美）电气与电子工程师学会IFS independent front suspension 前轮独立悬架 INFLATABLE RESTRAINT （仪表板字符）安全气囊指示灯ISO international standard organization 国际标准化组织 LAN local area network 局域网LCD liquid crystal display 液晶显示 LNG liquefied natural gas 液化天然气 LPG liquefied petroleum gas 液化石油气 LMG liquefied mathane gas 液化甲烷气 MAN manual 手动的MT manual transmission 手动变速器MIL malfunction indicator lamp 故障指示灯 MPFI multi port fuel injection 多点燃油喷射 MPI multi point injection 多点喷射 MPV multipurpose vehicle 多用途车NCAP new car assessment program 新型汽车鉴定程序 NG netural gas 天然气NOX nitrogen oxide 氮氧化和物OBD system on-board diagnostic system 车载诊断装置 PCV positive crankcase ventilation 曲轴箱强制通风 PS power steering 动力转向PUC pickup car 客货两用小汽车，皮卡 PU foam polyurethane foam 聚氨酯泡沫塑料 PVC polyvinyl chloride 聚氯乙烯RC engine rotary combustion engine 转子发动机 RR rear rear（发动机）后置后驱动 RV recreational vehicle 休闲车 RWD rear-wheel drive 后轮驱动Un Re gi st er edSAE society of automotive engineers,Inc. （美）汽车工程师学会 SAMT semi-automatical transmission 半自动机械式变速器 SFI sequential fuel injection 顺序式燃油喷射SEPFI sequential electronic port fuel injection 顺序电子燃油喷射 SLV sport luxury vehicle 运动型豪华多用途车 SLS sport luxury sedan 运动型豪华轿车 ST sport touring car 运动型旅行车SUV sport utility vehicle 运动型多用途车 SRD spin resistant differential 防滑差速器SRS supplemental restraint system 辅助约束装置（又称安全气囊） SRT street racing technology 公路赛车技术TBI throttle body fuel injection 节气门体燃油喷射 TC technical center 技术中心 Traffic control 交通控制 Turbo charger 涡轮增压器Turbocharged coupe 涡轮增压双门跑车TCC transaxle converter clutch 变矩器离合器，变速驱动桥 TCCS Toyota computer controlled system 丰田计算机控制系统 TCS traction control system 牵引力控制系统 TD turbo diesel 涡轮增压柴油机 TDI turbo-DI 涡轮增压柴油机TFT thin film transistor 薄膜液晶管TUV Toyota universal vehicle 丰田多用途车T-VIS Toyota variable induction system 丰田可变进气系统 TWC three-way catalyst 三元催化转换器 TWD two-wheel drive 两轮驱动UTCS urban traffic control system 城市公交管理系统 VSC vehicle speed control 车辆速度控制Vehicle stability control 车辆稳定控制装置VTSS vehicle theft security system 车辆防盗安全系统 VIVT variable inlet-valve timing 可变进气门正时V-TCS viscous traction control system 粘性牵引力控制系统 ABSanti-lock brake system 防抱死制动系统 ASRacceleration slip regulation 加速防滑转调节（控制）系统AT（ATM）automatic transmission 自动变速器Un Re gi st er edABVair bypass valve 旁通空气阀 CCScruise control switch（system） 巡航控制开关（系统） CDMchassis dynamometer 底盘测功仪 CKPcrankshaft position 曲轴位置 CMPcamshaft position sensor 凸轮轴位置传感器 CCMcentral control module 中央控制模块 EBDelectronic brake（force）distribution 电子控制的制动力分配（系统） ECMengine control module 发动机控制模块ECTSengine coolant temperature 发动机冷却液温度传感器 ECUelectronic control unit 电子控制单元 EGRexhaust gas recirculation 废气再循环Un Re gi st er edEFIelectronic fuel injection 电子控制燃油喷射 EPIelectronic petrol injection 电子控制汽油喷射EVAPevaporative emission control system 燃油蒸发排放控制系统 ESPelectronic stability program 电控稳定系统EVAP-CPCSEVAP-canister purge control solenoid EVAP 碳罐净化控制电磁阀EVAP-TPCVEVAP-tank pressure control valve EVAP 油箱压力控制阀 FPRfuel pump relay 燃油泵继电器HO2Sheated oxygen sensor 加热型氧传感器 IACidle air control 怠速空气控制 IDLidle throttle position sensor 怠速节气门位置传感器 IGTignitor（primary frigger） 点火装置（初级触发器）Un Re gi st er edISCidle speed control 怠速控制 IATintake air temperature 进气温度 KNKknock sensor 爆震传感器 MAFmass air flow 质量空气流量 MAPmanifold absolute pressure 进气歧管绝对压力 MATmanifold air temperature 进气歧管空气温度 MFImultiport fuel injection 多点燃油喷射 PCVpositive crankcase ventilation 曲轴箱强制通风 PFIport fuel injected（system）进气道燃油喷射系统（即多点喷射） PSPpower steering pressure 动力转向压力 P/Spower steering 动力转向Un Re gi st er edSPDvehicle speed sensor 车速传感器 SIRsupplemental inflatable restraint 辅助充气式气囊保护（约束）装置 TCStraction control system 牵引力控制系统TP（TPS）throttle position （sensor） 节气门位置（传感器） TVVthermal vacuum valve 热力真空阀 THAintake air temperature sensor 进气温度传感器 THWcoolant temperature sensor 冷却水温度传感器 TBIthrottle body fuel injection 节气门体燃油喷射（单点喷射） TWCthree way catalyst converter 三元催化转换器 VSVvacuum solenoid valve 真空电磁阀 VCVvaccum control valve 真空控制阀Un Re gi st er edVTAthrottle position sensor 节气门位置传感器 VSSvehicle speed sensor 车速传感器变速器M（Manual）：手动变速器A（Automatic）：自动变速器A4：四速自动变速器发动机LLengtn：气缸排列法，代表直列。
SAE标准中文版_美国汽车工程师协会标准中文版目录
SAE标准中文版美国汽车工程师协会标准中文版目录代号名称1. SAE TSB002-1992 SAE技术报告的准备2. SAE TSB003-1999 SAE使用公制（Metric）单位的规则3. SAE TSB004-1998 技术委员会指南4. SAE J 10-2000 汽车和非道路车辆气制动储气罐性能要求和识别要求5. SAE J 17-2003 天然泡沫橡胶6. SAE J 18-2002 海绵橡胶和多孔橡胶制品7. SAE J 19-1997 汽车用乳胶浸渍制品和涂料8. SAE J 20-2003 冷却系统软管9. SAE J 20-1-2002 冷却软管（政府用于替代MS52130部分而对SAE J20进行的增补）10. SAE J 20-2-2001 钢丝缠绕支撑冷却软管的正常使用（SAE J20的增补件）11. SAE J 30-1998 燃油和机油软管12. SAE J 31-1986 液压式铲车举升能力13. SAE J 33-2000 雪地车定义和术语—总则14. SAE J 34-2001 机动游艇外部噪声测量规程15. SAE J 38-1991 装载机举升臂支撑装置16. SAE J 43-1988 工业轮式装载机和铲车轴载荷17. SAE J 44-2003 雪地车行车制动系统性能要求18. SAE J 45-2003 雪地车制动系统试验规程19. SAE J 46-1993 车轮打滑制动控制系统道路试验规程20. SAE J 47-1998 摩托车潜在最大噪声声级21. SAE J 48-1993 液面指示器指南22. SAE J 49-1980 液压铲车技术参数的定义23. SAE J 51-1998 汽车空调软管24. SAE J 56-1999 道路车辆—带调节器的交流发电机—试验方法和一般要求25. SAE J 57-2000 公路载货车轮胎噪声声级26. SAE J 58-1998 带凸缘的12角头螺钉27. SAE J 64-1995 雪地车识别代号28. SAE J 67-1998 铲斗，抓斗和挖斗额定容量29. SAE J 68-1991 雪地车开关装置和部件试验30. SAE J 75-1999 机动车制动液容器兼容性31. SAE J 78-1998 钢制自攻螺钉32. SAE J 79 制动盘和制动鼓热电偶安装33. SAE J 80-1997 汽车用橡胶垫34. SAE J 81-1997 滚丝螺钉35. SAE J 82-1998 机制螺钉机械和质量要求36. SAE J 88-1995 非道路工作机械外部噪声测量37. SAE J 89-1995 雪地车坐椅动态缓冲性能标准38. SAE J 90-1995 汽车非金属垫圈材料标准分类体系39. SAE J 92-1995 雪地车节气门控制系统40. SAE J 95-1986 工业设备前照灯41. SAE J 96-1986 工业设备闪光警报灯42. SAE J 98-1998 通用工业机械人员防护43. SAE J 99-2003 公路上使用的工业设备灯光和标志44. SAE J 100-1999 A类车辆风窗玻璃阴影区域45. SAE J 101-1989 汽车鼓式制动器液力分泵46. SAE J 107-1996 摩托车操纵件和显示器47. SAE J 108-2000 摩托车制动系统试验代码48. SAE J 109-2000 摩托车和动力驱动自行车行车制动系统性能要求49. SAE J 112a 电动风窗玻璃刮水器开关50. SAE J 113 冷拔机械弹簧钢丝和弹簧51. SAE J 114-1994 座椅安全带织带磨损性能要求52. SAE J 115-2003 安全标志53. SAE J 119-1987 纤维板褶皱弯曲试验54. SAE J 121M-1997 淬硬和回火螺纹紧固件的脱碳55. SAE J 121-1997 淬硬和回火螺纹紧固件的脱碳56. SAE J 122-1998 螺母表面的不连续性57. SAE J 123-1994 用于疲劳载荷的螺栓，螺钉和双头螺栓的表面不连续性58. SAE J 125-1988 铸铁温升性能59. SAE J 126-1986 冷、热轧钢板和钢带的选择和说明60. SAE J 128-1994 乘用车和轻型载货车乘员约束系统评价61. SAE J 129-1981 发动机和传动系识别号码62. SAE J 131-2003 摩托车转向信号灯63. SAE J 133-2003 商用挂车和半挂车牵引销性能64. SAE J 134-1993 乘用车和轻型载货车与挂车组成的列车制动系统道路试验代码65. SAE J 135-1993 乘用车与挂车组成的列车行车制动系统性能要求66. SAE J 138 试验人体动力学研究摄影分析指南67. SAE J 139-1999 点火系统术语68. SAE J 140-1995 座椅安全带硬件试验规程69. SAE J 141-1995 座椅安全带硬件性能要求70. SAE J 153-1987 操作人员预防措施71. SAE J 156-2000 保险丝72. SAE J 159-2002 额定容量系统73. SAE J 160-2001 摩擦材料在暴露在温度升高的环境中时尺寸的稳定性74. SAE J 163-2001 低压电线和电缆终端接头及铰接夹75. SAE J 164-1997 散热器盖和加水口颈76. SAE J 167-2002 农用拖拉机顶部防护—试验规程和性能要求77. SAE J 169-1985 非道路车辆操作人员空间内空调系统的设计指南78. SAE J 174-1998 英制钢螺纹紧固件力矩-应力试验规程79. SAE J 174M-1998 公制钢螺纹紧固件力矩-应力试验规程80. SAE J 175-2003 道路车辆车轮冲击试验规程81. SAE J 176-1994 非道路自驱动工作机械快速加油设备82. SAE J 179-2001 载货车盘式车轮和可拆卸轮辋—表识83. SAE J 180-2002 建筑和工业机械充电系统84. SAE J 182-1997 机动车辆基准标志和三维参考系85. SAE J 183-2002 发动机油性能和发动机维修分类（除节能方面外）86. SAE J 184-1998 噪声数据获得系统的检定87. SAE J 185-2003 非道路机械的接近系统88. SAE J 187 载货车识别号码89. SAE J 188-2003 高体积膨胀型动力转向压力软管90. SAE J 189-1998 低压动力转向回油软管91. SAE J 190-1998 钢丝编织动力转向压力软管92. SAE J 191-2003 低体积膨胀型动力转向压力软管93. SAE J 192-2003 雪地车外部噪声等级94. SAE J 193-1996 球节及球座总成试验规程95. SAE J 195-1988 机动车辆自动车速控制器96. SAE J 198-2003 载货车、大客车及多用途车风窗玻璃刮水系统97. SAE J 200-2001 橡胶材料分类体系98. SAE J 201-1997 乘用车和轻型载货车在用制动器性能试验规程99. SAE J 207-1985 汽车金属装饰件和结构件的镀铬和镍100.101. SAE J 211-1-2003 冲击试验用仪器—第1部分—电子仪器102. SAE J 211-2-2001 冲击试验用仪器—第2部分—摄影仪器103. SAE J 212-1998 乘用车制动系统测功机试验规程104. SAE J 213-1997 摩托车分类105.106. SAE J 216-1999 乘用车玻璃—电路107. SAE J 217-1994 不锈钢17-7PH弹簧钢丝和弹簧108. SAE J 218-1981 乘用车识别术语109. SAE J 220-1998 起重机起重臂限位装置110. SAE J 222-2000 驻车灯（前位置灯）111. SAE J 224-1980 碰撞变形分类112. SAE J 225-2003 商用车制动系统扭矩平衡试验代码113. SAE J 226-1995 发动机预热器114. SAE J 228-1995 空气流量参考标准115. SAE J 229-1993 乘用车行车制动器结构总成试验规程116. SAE J 230-1994 不锈钢，SAE 30302，弹簧钢丝和弹簧117. SAE J 232-1994 工业旋转割草机118. SAE J 234 电动风窗玻璃清洗器开关119. SAE J 235 电动鼓风机电机开关120. SAE J 238-1998 螺母和锥形弹簧垫圈总成121. SAE J 240-2002 汽车蓄电池寿命试验122. SAE J 243 汽车密封胶，粘结剂和缓冲胶剂的试验方法123. SAE J 244-1992 柴油机进气或排气流量测量124. SAE J 246-2000 球面和凸缘管接头125. SAE J 247-1987 测量车内噪声脉冲的仪器126. SAE J 249-1988 机械制动灯开关127. SAE J 250 合成树脂塑料密封胶—不干型128. SAE J 253-1989 前照灯开关129. SAE J 254-1993 废气排放测量用仪器和测量技术130. SAE J 257-1997 商用车制动器额定功率要求131. SAE J 259 点火开关132. SAE J 264-1998 视野术语133. SAE J 265-2002 柴油机燃油喷嘴总成—8，9，10和11型134. SAE J 266-1996 乘用车和轻型载货车稳态方向控制试验规程135. SAE J 267-1999 车轮/轮辋—载货车—性能要求和试验规程136. SAE J 268-1989 摩托车后视镜137. SAE J 272-1981 车辆识别号码体系138. SAE J 273-1981 乘用车识别号码体系139. SAE J 274-1989 悬架弹簧额定承载能力140. SAE J 276-2002 铰接式装载机和拖拉机转向锁141. SAE J 277-1995 雪地车电气系统设计电压的维持142. SAE J 278-1995 雪地车制动灯143. SAE J 279-1995 雪地车尾灯（后位置灯）144. SAE J 280-1984 雪地车前照灯145. SAE J 283-1999 带三点式挂接装置的农用拖拉机液压举升能力试验规程146. SAE J 284-2002 农用、建筑和工业装备安全警报信号147. SAE J 285-1999 汽油分配泵喷嘴148. SAE J 286-1996 SAE第2号离合器摩擦试验机械指南149. SAE J 287-1988 驾驶员手控制区域150. SAE J 288-2002 雪地车燃油箱151. SAE J 291-1980 制动液温度的确定152. SAE J 292-1995 雪地车及车灯、反射装置和相关装备153. SAE J 293-1995 车辆坡道驻车性能要求154. SAE J 294-1993 GVWR大于4 500公斤（10 000 lb）车辆的行车制动器总成试验规程155. SAE J 297-2002 工业装备操作人员控制件156. SAE J 299-1993 制动距离试验规程157. SAE J 300-1999 发动机机油黏度分级158. SAE J 301-1999 新的或已修订技术报告的有效日期159. SAE J 304-1999 发动机机油试验160. SAE J 306-1998 汽车齿轮润滑剂黏度分级161. SAE J 308-1996 轴和手动变速器润滑剂162. SAE J 310-2000 汽车润滑脂163. SAE J 311-2000 乘用车自动变速器液164. SAE J 312-2001 车用汽油165. SAE J 313-1998 柴油166. SAE J 314-2002 毛毡—羊毛和部分羊毛167. SAE J 315-1985 纤维板试验规程168. SAE J 318-2003 汽车气制动管接头169. SAE J 321-1999 推土机牵引机械操作人员防护轮罩170. SAE J 322-1996 非金属装饰材料—确定抗硫化氢腐蚀性的试验方法171. SAE J 323-1998 确定柔性塑料材料冷裂性的试验方法172. SAE J 326-1986 液压反铲挖掘机术语173. SAE J 328-1994 乘用车及轻型载货车车轮性能要求和试验规程174. SAE J 331-2000 摩托车噪声声级175. SAE J 332-2002 测量乘用车和轻型载货车轮胎一致性的试验机械176. SAE J 335-1995 多位小型发动机排气系统点火抑制177. SAE J 336-2001 载货车驾驶室内部噪声声级178. SAE J 339-1994 座椅安全带织带磨损试验规程179. SAE J 342-1991 大型发动机火花防止器试验规程180. SAE J 343-2001 SAE 100R系列液压软管和软管总成试验和试验规程181. SAE J 345a 干或湿路面乘用车轮胎最大和抱死时车轮制动力182. SAE J 347-2002 7型（9.5 mm）柴油机燃油喷嘴总成183. SAE J 348-1990 车轮三角垫木184. SAE J 349-1991 黑色金属杆，棒，管和丝的表面缺陷检查185. SAE J 350-1991 中型发动机火花防止器试验规程186. SAE J 356-1999 可以抑制焊瘤的弯曲，双层扩口和卷边正火低碳钢187. SAE J 357-1999 发动机油的物理和化学特性188. SAE J 358-1991 非破坏性试验189. SAE J 359-1991 红外线试验190. SAE J 360-2001 载货车和大客车坡道驻车性能试验规程191. SAE J 361-1996 汽车内饰件和外饰件视觉评价规程192. SAE J 363-1994 滤清器座的安装193. SAE J 365-1994 装饰材料抗擦伤性试验方法194. SAE J 366-2001 重型载货车和大客车外部噪声声级195.196. SAE J 369-2003 车辆内部聚合物材料燃烧特性—试验方法197. SAE J 370-1998 建筑和工业机械用螺栓和内六角螺钉尺寸198. SAE J 371-1993 非道路自驱动工作机械的放油、注油和油位螺塞199. SAE J 373-1993 单片和双片弹簧加载式离合器壳内尺寸200. SAE J 374-2002 车顶抗压试验规程201. SAE J 375-1994 负荷半径式悬臂角指示系统202. SAE J 376-1985 起重机举升负载指示装置203. SAE J 377-2001 车辆通行声音信号装置204. SAE J 378-1988 船用发动机布线205. SAE J 379-1996 制动衬片高氏硬度206. SAE J 380-2002 摩擦材料比重207. SAE J 381-2000 载货车，大客车和多用途车风窗玻璃除雾系统试验规程和性能要求208. SAE J 383-1995 机动车辆座椅安全带固定点设计建议209. SAE J 384-1994 机动车辆座椅安全带固定点试验规程210. SAE J 385-1995 机动车辆座椅安全带固定点性能要求211. SAE J 386-1997 非道路工作机械操作人员约束系统212. SAE J 387-1995 机动车辆灯光术语213. SAE J 390-1999 双向尺寸214. SAE J 391-1981 颗粒物尺寸定义215.216. SAE J 393-2001 商用车辆车轮，轮毂，轮辋术语217. SAE J 397-1995 防护结构试验室评价—偏转极限值218. SAE J 398-1995 乘用车，多用途车和轻型载货车燃油箱加注口条件219. SAE J 399-1985 阳极化处理的铝制汽车部件220. SAE J 400-2002 表面覆层的耐剥落试验221. SAE J 401-2000 钢的选择和使用222. SAE J 402-1997 锻制钢和轧制钢的SAE编号系统223. SAE J 403-2001 SAE碳素钢的化学成分224. SAE J 404-2000 SAE合金钢的化学成分225. SAE J 405-1998 SAE锻制不锈钢的化学成分226. SAE J 406-1998 钢的可淬性确定方法227. SAE J 409-1995 产品分析—热处理或铸钢化学成分分析的容许变差228. SAE J 411-1997 碳素钢和合金钢229. SAE J 412-1995 钢的热处理和一般特性230. SAE J 413-2002 热处理可锻钢的机械性能231. SAE J 415-1995 热处理术语定义232. SAE J 417-1983 硬度试验和硬度值换算233. SAE J 419-1983 脱碳的测量方法234. SAE J 420-1991 磁粉检查235. SAE J 422-1983 用显微镜确定钢所含物质的方法236. SAE J 423-1998 硬化层深度测量方法237. SAE J 425-1991 用涡电流法进行电磁试验238. SAE J 426-1991 液体渗透剂试验方法239. SAE J 427-1991 渗透辐射检查240. SAE J 428-1991 超声波检查241. SAE J 429-1999 外螺纹紧固件机械性能和材料要求242. SAE J 430-1998 非螺纹紧固件碳素钢实心铆钉机械性能和材料要求243. SAE J 431-2000 汽车灰铸铁件244. SAE J 434-1986 汽车可锻（球墨）铸铁件245. SAE J 435-2002 汽车铸钢件246. SAE J 437a 工具和模具钢的选用和热处理247. SAE J 438b 工具和模具钢248. SAE J 439a 硬质合金刀具249. SAE J 441-1993 切割钢丝喷丸250. SAE J 442-2001 喷丸处理用试验带，支架和钢带251. SAE J 443-2003 使用标准喷丸试验带的规程252. SAE J 444-1993 喷丸处理和喷砂清洗用铸丸和铸粒的规格253. SAE J 445-1996 金属喷丸和喷粒的机械性能试验254. SAE J 447-1995 机动车辆车身及底盘部件的防腐255. SAE J 448a 表面质地256. SAE J 449a 表面质地的控制257. SAE J 450-2002 屈服强度和屈服点术语的使用258. SAE J 451-1989 铝合金—基本原理259. SAE J 452-2003 SAE铸铝合金的一般信息—化学组成，机械和物理性能260. SAE J 454-1991 锻制铝合金的一半数据261. SAE J 457-1991 SAE锻制铝合金的化学组成，机械性能限值和尺寸公差262. SAE J 459-1991 轴承和轴瓦合金263. SAE J 460-1991 轴承和轴瓦合金—SAE轴承和轴瓦的化学组成264. SAE J 461-2002 锻铜和铸铜合金265. SAE J 462-1981 锻铜合金266. SAE J 463-2002 锻铜和铜合金267. SAE J 464-1989 镁合金268. SAE J 465-1989 铸镁合金269. SAE J 466-1989 锻镁合金270. SAE J 467b 特殊用途合金（超级合金）271. SAE J 468-1988 锌合金锭和压铸件锌合金的成分272. SAE J 469-1989 锌模铸合金273. SAE J 470c 锻镍和与镍有关的合金274. SAE J 471d 粉末冶金黑色金属部件275. SAE J 473a 焊锡276. SAE J 474-1985 电镀及抛光277. SAE J 476a 干密封式管螺纹278. SAE J 482-1998 高六角头螺母279. SAE J 483-1998 槽顶（暗，盖帽式）螺母280. SAE J 485-1998 安装开口销用螺栓和螺钉杆上的孔及螺母的槽281. SAE J 490-1996 球节282. SAE J 491-1987 转向球头销和球座总成283. SAE J 492 铆钉和铆接284. SAE J 493 杆端销和U形夹285. SAE J 494 带槽销286. SAE J 495 圆柱销（实心）287. SAE J 496 弹性圆柱销288. SAE J 497 非淬火接地柱销289. SAE J 499a 装配用零件软拉孔直齿内花键290. SAE J 501 轴端291. SAE J 502 半圆键292. SAE J 503 半圆键槽和键沟293. SAE J 506-1995 套筒式半轴294. SAE J 510-1992 机动车辆悬架用钢板弹簧—美制单位295. SAE J 511-1989 空气弹簧术语296. SAE J 512-1997 汽车管接头297. SAE J 513-1999 制冷剂管接头—一般规范298. SAE J 514-2001 液压管接头299. SAE J 515-2001 液压O形环材料，特性和尺寸规范300. SAE J 516-2001 液压软管接头301. SAE J 517-2001 液压软管302. SAE J 518-1993 液压凸缘管及4螺栓分裂凸缘型软管接头303. SAE J 524-1996 弯曲和扩口用退火无缝低碳钢管304. SAE J 525-1999 弯曲和扩口用退火焊接冷拉低碳钢管305. SAE J 526-2000 焊接低碳钢管306. SAE J 527-2000 铜焊双层壁低碳钢管307. SAE J 528-1991 无缝铜管308. SAE J 530-1995 汽车用管接头309. SAE J 531-1995 汽车用管子，加注口和排出螺塞310. SAE J 532-1993 汽车用直螺纹加注口和排出螺塞311. SAE J 533-1999 管的扩口312. SAE J 534-1998 润滑剂管接头313. SAE J 537-2000 蓄电池314. SAE J 539-1993 柴油机电气系统电压315. SAE J 541-1996 起动机电路的电压降316. SAE J 542-1991 起动机的安装317. SAE J 543-1995 起动机小齿轮和齿圈318. SAE J 544-1996 电起动机试验规程319. SAE J 548-1-2000 火花塞320. SAE J 548-2-2000 火花塞安装座孔321. SAE J 549-1999 火花塞提前点火率322. SAE J 551-1-2002 车辆，船（最大15米）和机械电磁兼容性（50 Hz-18 GHz）性能等级和测量方法323. SAE J 551-2-1994 车辆，机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电骚扰特性的限值和测量方法324. SAE J 551-4-2000 车辆和装置宽带和窄带（150 kHz-1000 MHz）无线电骚扰特性限值和试验方法325. SAE J 551-5-1997 电动车宽带（9 kH-30 MHz）磁场和电场强度性能等级和测量方法326. SAE J 551-11-2000 车辆抗电磁干扰性—非道路车辆源327. SAE J 551-12-1996 车辆抗电磁干扰性—车载模拟发射机328. SAE J 551-13-1994 车辆抗电磁干扰性—大电流注入329. SAE J 551-15-2002 车辆抗电磁干扰性—静电放电（ESD）330. SAE J 551-17-1997 车辆抗电磁干扰性—电线磁场331. SAE J 553-1996 断电器332. SAE J 554-1987 电保险丝（管式）333. SAE J 560-1998 载货车挂车跨接电缆7线电插头334. SAE J 561-2001 孔式及叉式电接头335. SAE J 562-1986 非金属导线管336. SAE J 563-1990 6 V和12 V点烟器插座337. SAE J 564-1990 前照灯变光开关338. SAE J 565-1989 半自动前照灯变光装置339. SAE J 567-1998 灯泡保持系统340. SAE J 572-1998 建筑和工业机械封闭式灯光部件的要求341. SAE J 573-1998 微型灯泡342. SAE J 575-1992 总宽度小于2032 mm的车辆用照明装置和部件的试验方法和装备343. SAE J 576-1991 光学部件用塑料材料，如机动车辆照明装置透镜和反射器344. SAE J 578-2002 颜色规格345. SAE J 581-1998 辅助行车灯346. SAE J 582-1995 辅助近光灯347. SAE J 583-2001 前雾灯348. SAE J 584-2003 摩托车前照灯349. SAE J 585-2000 总宽度小于2032 mm的机动车用尾灯（后位灯）350. SAE J 586-2000 总宽度小于2032 mm的机动车用制动灯351. SAE J 587-1997 牌照板照明装置（后牌照板照明装置）352. SAE J 588-2000 总宽度小于2032 mm的机动车用转向信号灯353. SAE J 589B 转向信号灯开关354. SAE J 590 转向信号闪光器355. SAE J 591-1995 聚光灯356. SAE J 592-2000 总宽度小于2032 mm的机动车用示宽灯357. SAE J 593-1993 倒车灯358. SAE J 594-2003 回复反射器359. SAE J 595-1990 被认可的急救车，保养和维修车辆的闪光警示灯360. SAE J 599-1997 灯光检查代码361. SAE J 600-1993 前照灯照准试验机械362. SAE J 602-1989 机械照准前照灯的照准装置363. SAE J 604-1995 发动机术语—总则364. SAE J 609-2003 小型发动机安装法兰和动力输出轴365. SAE J 614-1995 发动机和变速箱量油计标记366. SAE J 615-1995 发动机安装件367. SAE J 616-1995 发动机前后座安装368. SAE J 617-1992 发动机飞轮壳和变速器壳结合法兰369. SAE J 618-1991 单片弹簧加载离合器飞轮370. SAE J 619-1993 双片弹簧加载离合器飞轮371. SAE J 620-1993 与驱动环式偏心离合器的工业动力输出装置和发动机上安装的船用齿轮及单轴承发电机相配用的工业发动机飞轮372. SAE J 621-1995 带驱动环式偏心离合器的工业功率输出装置373. SAE J 626-1998 柴油机燃料喷射—燃料喷射泵末端安装法兰374. SAE J 629-2002 柴油机燃料喷射总成—5型和6型法兰安装375. SAE J 631-1998 散热器术语376. SAE J 635-1995 风扇毂螺栓定位圆和导孔377. SAE J 636-2001 V型皮带和皮带轮378. SAE J 637-2001 汽车V型皮带传动379. SAE J 638-1998 机动车辆暖风装置试验规程380. SAE J 639-1999 车用空调系统机械蒸汽压缩系统制冷剂的安全性和保存381. SAE J 640-2000 液力传动符号382. SAE J 641-2000 液力传动术语383. SAE J 643-2000 液力传动试验代码384. SAE J 645-1997 汽车变速器术语385. SAE J 646-2000 行星齿轮术语386. SAE J 647-1997 变速器示意图387. SAE J 648-2000 自动变速器液压控制系统术语388. SAE J 649-2000 自动变速器功能术语389. SAE J 651-1996 乘用车和轻型载货车自动变速器和自动驱动桥试验代码390. SAE J 656-1988 汽车制动术语和定义391. SAE J 661-1997 制动衬片质量控制试验规程392. SAE J 662-2003 制动块倒角393. SAE J 663-2001 制动衬片铆钉和制动块螺栓394. SAE J 670e 车辆动力学术语395. SAE J 671-1997 减振材料和车身底部涂层396. SAE J 673-1993 汽车安全玻璃397. SAE J 674-1997 机动车和机动车装备用安全玻璃材料398. SAE J 678-1988 汽车速度表和里程表399. SAE J 680-1988 载货车驾驶室仪表和控制件的位置和操作400. SAE J 682-2002 后轮防溅和飞石防护401. SAE J 683-1985 轮胎防滑链间隙—载货车，大客车和车辆列车（郊区客车，城间客车和公共汽车除外）402. SAE J 684-1998 汽车挂车联接装置，铰链和安全链403. SAE J 686-1999 机动车牌照板404. SAE J 689-1996 乘用车和轻型载货车路缘间隙，接近和离去角及坡道倾翻角405. SAE J 691-1990 载货车CA尺寸406. SAE J 693-1989 载货车跨越双胎的总宽度407. SAE J 694-2001 商用车盘式车轮/轮毂或轮鼓接触面尺寸408. SAE J 695-1998 机动车辆的转向能力和跑偏409. SAE J 697-1988 全挂车或台车的安全链410. SAE J 699-1985 设计机动车辆维修设施时使用的车辆平均尺寸411. SAE J 700-2001 商用挂车和半挂车上牵引主销412. SAE J 701-1984 载货车牵引车半挂车互换联接尺寸413. SAE J 702-1985 载货车-牵引车及载货车-挂车制动和电气连接位置414. SAE J 703-2000 载货车及载货车牵引车燃油系统415. SAE J 704-2000 用于安装载货车变速器上的6螺栓和8螺栓动力输出装置的开口416. SAE J 706-1999 绞盘等级417. SAE J 709-1977 农用拖拉机轮胎载荷，扭矩系数和充气压力418. SAE J 711-1991 今后设计农用拖拉机时轮胎选用表419. SAE J 712-1999 工业用和农业用盘式车轮420. SAE J 714-1993 工业用和农业用盘式车轮安装零部件421. SAE J 731-1985 装载机部件术语422. SAE J 732-1992 装载机规格定义423. SAE J 737-1989 铲土机和推土机切削刃的孔间距424. SAE J 738-1986 双斜横截口切削刃425. SAE J 739-1991 平路机切削刃426. SAE J 740-1986 切削刃和刀头的沉头方孔427. SAE J 741-1993 铲土机、翻斗车车斗额定容量428. SAE J 744-1996 液压泵和马达安装及传动尺寸429. SAE J 745-1996 液压动力泵试验规程430. SAE J 746-1996 液压马达试验规程431. SAE J 747-1990 控制阀试验规程432. SAE J 748-1986 液压方向控制阀（最大压力3 000 psi）433. SAE J 751-1997 非道路用轮胎和轮辋分类—建筑机械434. SAE J 753-1991 维修周期表435. SAE J 754a 润滑剂类型—建筑和工业机械436. SAE J 755-1980 船用螺旋桨轴轴端和轮毂437. SAE J 756-1987 船用螺旋桨联轴节438. SAE J 759-2001 灯光识别代码439. SAE J 760-1999 通用封闭式照明组件尺寸规格440. SAE J 764-1995 铲土机装载能力试验规程441. SAE J 765-1990 起重机装载稳定性试验代码442. SAE J 771-1986 汽车印制电路443. SAE J 772-2000 载货车变速器后端6螺栓、8螺栓动力输出装置周围间隙444. SAE J 773-1998 锥形弹簧垫圈445. SAE J 774-2000 紧急警报装置及其防护壳446. SAE J 775-1993 发动机提升阀信息报告447. SAE J 782b 机动车辆座椅手册448. SAE J 792b SAE喷抛清理手册449. SAE J 800-1994 机动车辆座椅安全带总成的安装450. SAE J 810-1996 钢板普通表面缺陷分类451. SAE J 811-1981 金属机械预加应力表面滚压法及其他方法452. SAE J 814-1999 发动机冷却剂453. SAE J 815-2002 汽车座椅用聚氨酯泡沫加载挠度试验454. SAE J 817-1-1991 工程设计可维修性指南—建筑和工业机械—可维修性定义—非道路工作机械455. SAE J 817-2-1991 工程设计可维修性指南—建筑和工业机械—可维修性索引—非道路工作机械456. SAE J 818-1987 装载机额定工作载荷457. SAE J 819-1995 发动机冷却系统现场试验（空气-沸腾）458. SAE J 820-1998 起重机缆索速度和功率试验代码459. SAE J 821-1994 建筑、农用和非道路机械电线束系统460. SAE J 823-1994 闪光器试验461. SAE J 824-1995 发动机旋转和气缸定序462. SAE J 826-2002 H点机械和设计工具规程和规格463. SAE J 827-1996 高碳铸钢喷丸464. SAE J 829-2000 油箱加注口盖和盖保持器465. SAE J 830-1999 燃料喷射装置术语466. SAE J 831-1998 电气定义467. SAE J 833-2003 人体物理尺寸468. SAE J 835-1995 剖分式衬套—设计和应用469. SAE J 836-1970 汽车冶金连接件470. SAE J 839-1998 乘用车侧门锁系统471. SAE J 840-1998 制动蹄和衬片粘结剂试验规程472. SAE J 843-1997 乘用车和轻型载货车制动系统道路试验代码473. SAE J 844-1998 空气制动系统非金属管474. SAE J 845-1997 被认可的急救，维修和保养车辆的声音警报装置475. SAE J 846-2003 液体导管和接头识别编码系统476. SAE J 847-1987 挂车拖杆环和挂钩/连接装置性能477. SAE J 848-2001 重型商用车和半挂车牵引鞍座主销478. SAE J 849-2003 多节挂车的连接装置和附件的位置479. SAE J 850-2000 固定刚性壁障碰撞试验480. SAE J 851-2001 商用车轮辋可拆卸车轮，可拆卸轮辋和间隔圈—尺寸481. SAE J 852-2001 机动车用前转弯灯482. SAE J 853-1981 车辆识别代号483. SAE J 855-2002 纺织品和塑料拉伸和变形试验方法484. SAE J 858-2001 片式电接头485. SAE J 860-2003 有机装饰材料质量（重量）测量试验方法486. SAE J 861-2003 有机装饰材料耐脱色试验方法487. SAE J 862-1989 影响机械驱动的汽车速度表和里程表精度的因素488. SAE J 863-1986 薄钢板冲压时塑性变形测定法489. SAE J 864-1993 用锉刀进行的表面硬度试验490. SAE J 866-2002 制动衬片摩擦系数识别系统491. SAE J 872-1986 建筑，林业和工业机械牵引杆试验规程492. SAE J 873-2003 建筑，林业和工业机械牵引力试验规程493.494. SAE J 875-1999 挂车车轴校准（A）495. SAE J 876-2000 宽轮辋及车轮（A）496. SAE J 879b 机动车座椅系统497. SAE J 880-1997 商用车制动系评定试验规范498. SAE J 881-1985 起重机滑轮和转鼓尺寸499. SAE J 882-2002 *汽车用纺织品和塑料厚度试验方法500. SAE J 883-2002 *确定汽车纺织品材料尺寸稳定性试验方法501. SAE J 884-1991 农用拖拉机驱动轮胎液体配重平衡平台502. SAE J 887-1996 校车报警灯（A）503. SAE J 891-1998 弹簧螺母504. SAE J 892-1996 压紧弹簧螺母英制尺寸系列一般说明505. SAE J 892M -1996 压紧弹簧螺母公制尺寸系列一般说明506. SAE J 896-1983 发动机辅助传动装置用装配法兰（A）507. SAE J 897-2003 工程机械坡道操作试验规范（A）508. SAE J 898-2003 非道路机械控制位置509. SAE J 899-1988 非道路自行推力机械操作者座椅尺寸510. SAE J 900-1995 曲轴箱排放控制测试规范511. SAE J 901-2000 万向节及传动轴术语_定义_应用指南512. SAE J 902-2003 乘用车前风窗除霜系统513. SAE J 903 乘用车前风窗刮水系统514. SAE J 905-1999 燃油过滤器试验方法515. SAE J 910-1999 危险报警信号开关516. SAE J 911-1998 冷轧钢板表面组织测量（A）517. SAE J 912-2002 *汽车装饰材料的抗粘连性及相关特性的试验方法518. SAE J 913-1996 汽车用织物及纤维材料的液体分散性试验方法519. SAE J 914-2000 车长小于12米的车辆侧转信号灯520. SAE J 915-2000 自动变速箱手动操作步骤521. SAE J 917-1980 船用推拉式控制缆索522. SAE J 918 乘用车轮胎性能要求和试验方法523. SAE J 919-1995 单独式操作者的非公路机械噪声测量524. SAE J 920-1985 非公路工作机械技术公报525. SAE J 922-1995 涡轮增压器术语526. SAE J 923-2001 货车和客车驱动桥术语（A）527. SAE J 924-1995 止推垫圈的设计和应用528. SAE J 925-1993 非公路机械最小接近空间尺寸529. SAE J 927-1995 发动机上安装的变矩器的飞轮530. SAE J 928-2001 电线接头—插头及插座的类型531. SAE J 930-1995 非公路机械蓄电池532. SAE J 931-1986 液压动力回路滤清（D）533. SAE J 932-1985 常量应变及微量应变的定义（A）534. SAE J 933-1998 自攻螺钉的机械性能和质量要求477. SAE J 848-2001 重型商用车和半挂车牵引鞍座主销478. SAE J 849-2003 多节挂车的连接装置和附件的位置479. SAE J 850-2000 固定刚性壁障碰撞试验480. SAE J 851-2001 商用车轮辋可拆卸车轮，可拆卸轮辋和间隔圈—尺寸481. SAE J 852-2001 机动车用前转弯灯482. SAE J 853-1981 车辆识别代号483. SAE J 855-2002 纺织品和塑料拉伸和变形试验方法484. SAE J 858-2001 片式电接头485. SAE J 860-2003 有机装饰材料质量（重量）测量试验方法486. SAE J 861-2003 有机装饰材料耐脱色试验方法487. SAE J 862-1989 影响机械驱动的汽车速度表和里程表精度的因素488. SAE J 863-1986 薄钢板冲压时塑性变形测定法489. SAE J 864-1993 用锉刀进行的表面硬度试验490. SAE J 866-2002 制动衬片摩擦系数识别系统491. SAE J 872-1986 建筑，林业和工业机械牵引杆试验规程492. SAE J 873-2003 建筑，林业和工业机械牵引力试验规程493.494. SAE J 875-1999 挂车车轴校准（A）495. SAE J 876-2000 宽轮辋及车轮（A）496. SAE J 879b 机动车座椅系统497. SAE J 880-1997 商用车制动系评定试验规范498. SAE J 881-1985 起重机滑轮和转鼓尺寸499. SAE J 882-2002 *汽车用纺织品和塑料厚度试验方法500. SAE J 883-2002 *确定汽车纺织品材料尺寸稳定性试验方法501. SAE J 884-1991 农用拖拉机驱动轮胎液体配重平衡平台502. SAE J 887-1996 校车报警灯（A）503. SAE J 891-1998 弹簧螺母504. SAE J 892-1996 压紧弹簧螺母英制尺寸系列一般说明505. SAE J 892M -1996 压紧弹簧螺母公制尺寸系列一般说明506. SAE J 896-1983 发动机辅助传动装置用装配法兰（A）507. SAE J 897-2003 工程机械坡道操作试验规范（A）508. SAE J 898-2003 非道路机械控制位置509. SAE J 899-1988 非道路自行推力机械操作者座椅尺寸510. SAE J 900-1995 曲轴箱排放控制测试规范511. SAE J 901-2000 万向节及传动轴术语_定义_应用指南512. SAE J 902-2003 乘用车前风窗除霜系统513. SAE J 903 乘用车前风窗刮水系统514. SAE J 905-1999 燃油过滤器试验方法515. SAE J 910-1999 危险报警信号开关516. SAE J 911-1998 冷轧钢板表面组织测量（A）517. SAE J 912-2002 *汽车装饰材料的抗粘连性及相关特性的试验方法518. SAE J 913-1996 汽车用织物及纤维材料的液体分散性试验方法519. SAE J 914-2000 车长小于12米的车辆侧转信号灯520. SAE J 915-2000 自动变速箱手动操作步骤521. SAE J 917-1980 船用推拉式控制缆索522. SAE J 918 乘用车轮胎性能要求和试验方法523. SAE J 919-1995 单独式操作者的非公路机械噪声测量524. SAE J 920-1985 非公路工作机械技术公报525. SAE J 922-1995 涡轮增压器术语526. SAE J 923-2001 货车和客车驱动桥术语（A）527. SAE J 924-1995 止推垫圈的设计和应用528. SAE J 925-1993 非公路机械最小接近空间尺寸529. SAE J 927-1995 发动机上安装的变矩器的飞轮530. SAE J 928-2001 电线接头—插头及插座的类型531. SAE J 930-1995 非公路机械蓄电池532. SAE J 931-1986 液压动力回路滤清（D）533. SAE J 932-1985 常量应变及微量应变的定义（A）534. SAE J 933-1998 自攻螺钉的机械性能和质量要求590. SAE J 1029-1996 建造掘土机械的灯光及标识591. SAE J 1032-1987 机械（非公路机械）适用性定义(A)592. SAE J 1033-1993 飞轮、飞轮壳及其配件的孔偏心和面偏差的测量593. SAE J 1037-2001 前风窗洗涤器管594. SAE J 1038-1992 儿童用雪地运动车的建议（A）595.596. SAE J 1042-2003 通用机械操作者的保护597. SAE J 1044-1981 世界制造厂识别代号598. SAE J 1050-2003 驾驶员视野的描述和测量599. SAE J 1051-2002 *非公路机械座垫挠性变形量的测量（1051）600. SAE J 1052-2002 *汽车驾驶员及乘员头部位置(A)601. SAE J 1053-1996 英制系列单线程钢制冲压螺纹设计602. SAE J 1053M-1996 公制系列单线程钢制冲压螺纹设计603. SAE J 1058-1999 标准钢板的厚度及公差(A)。
SAE_J200-2003(中文版)_橡胶材料分类体系标准
SAE○R J200
2003 年 11 月 发布
发布
1962-05
修订
2003-11
代替 J200 2001 年 11 月版本
橡胶材料分类体系标准
前言— 本 SAE 推荐惯例原始版本由汽车制造协会和美国实验与原料协会共同制备，并任命制定标准 SAE J200/ANSI/ASTM D 2000。本标准替代 SAE J14/ASTM D 735，并作为材料质量的文稿与图纸的使用规范。 本推荐惯例与指定标准 SAE J200 现在由 SAE 汽车橡胶标准委员会全权负责。 本标准是根据直接从标准压缩模压实验品橡胶材料物理性能建立的。其实验样品可能是从成品中或者是通过
ISO 出版物— 选自 ANSI，11 West 42nd 街 纽约，NY10036-8002。 ISO 1629—橡胶与结构—命名 ISO 指南 25
3. 分类与类型
前缀字母 M 表示为此分类系统是根据 SI 单位建立起来的。
注解 4—没有前缀字母 M 的表示的是早前基于 U.S 习惯单位所建立起来的分类系统，这个是早于 1979 年
其它方法进行制造的。但是，按照这种方法所制备的实验样品在实验中可能由于成品或样品的成型和/或成品 或样品的休整而受到影响。因此，成品或通过其它方法所制备的实验结果不能从标准实验样品中获取重复数
据。
1. 范围——本分类系统把用于硫化的橡胶材料（天然橡胶、再生橡胶、人造橡胶、合成材料或非合成材料 橡胶）性能进行了规范，但是它不只是局限于汽车行业的橡胶材料使用。
SAE J200 2003 年 11 月修订版本
ASTM 出版物— 选自 ASTM，100Barr Harbor Drive, West Conshohocken, PA 19428-2959. ASTM D 395—橡胶性能实验方法—压缩实验 ASTM D 412—橡胶性能实验方法（拉伸状态） ASTM D 429—橡胶性能实验方法—刚性物质粘合性 ASTM D 430—橡胶衰退试验方法—动态疲劳 ASTM D 471—橡胶性能实验方法—液体反应 ASTM D 573—橡胶衰退实验方法（在空气循环箱） ASTM D 575—橡胶性能实验方法（压缩状态） ASTM D 624—橡胶性能实验方法—耐撕裂性 ASTM D 865—气压加热橡胶退化实验方法（附带试管） ASTM D 925—橡胶性能实验方法-表面着色（表面、移植以及扩散性） ASTM D 945—橡胶性能实验方法(剪切或压缩状态)（机械式记录仪） ASTM D 1053—橡胶性能实验方法—低温硬化；柔性聚合体和涂层织物 ASTM D 1171—橡胶衰退实验方法—户外或容器表面臭氧龟裂（三角实验样品） ASTM D 1329—测定橡胶性能实验方法—低温反应（低温实验） ASTM D 1349—橡胶实用性—实验标准温度 ASTM D 1418—橡胶实用性与橡胶结构—命名法 ASTM D 2137—橡胶性能实验方法—柔性聚合体脆性点与涂层织物 ASTM D 2240—橡胶性能实验方法—硬度 ASTM D 3183—橡胶实用性—产品试片制备
SAE J200-2005 橡胶材料分类系统(中文版)
后缀字母
A
B C D EA EF EO F G H J K M N P R Z
表 3——后缀字母的含意
要求的试验
耐加热老化性能 压缩永久变形 耐臭氧或耐天候性能 耐压缩—屈挠性能 耐液体性能（水性的） 耐液体性能（燃料） 耐液体性能（油及润滑剂） 耐低温性能 耐撕裂性能 耐屈挠性能 耐磨性能 粘着 耐燃性能 耐冲击性能 耐着色性能 回弹性能 任何应详细指定的特别技术要求
1．范围——该分类系统将硫化橡胶材料（单独的或并用的天然橡胶、再生胶、合成胶）的特性制成表格，这 些橡胶材料准备供汽车用橡胶制品当中使用，但不是仅限于汽车用橡胶制品。
注 1——SAE 汽车橡胶技术规范委员会（CARS）对 SAE J200 负有单独责任。CARS 与 ASTM 委员会 D11．30 橡胶胶料分类分会密切合作并接受由其输入的数据，目的就是保持 SAE J200 与 ASTM D2000 在技术上的等效。针对新表格的制定，或者针对 SAE J200 的表 A1 或 A2 或 ASTM D2000 的表 X1．1 中所包括的材料而提出的候选材料，应该由 SAE CARS 委员会开始引进。需要遵循的 程序在 SAE J200 的附录 C 中详述。
翻译、打印：宋珂强
3
SAE J 200 2005 年 1 月修订
3．2 橡胶材料应按类型（耐加热老化性能）和类别（耐油溶胀性能）命名。类型和类别各自用表 1 和 2 以及第 8.1 节 中图例所示的字母标识来表示。类型是等级数之后的第一个字母，而类别则是第二个字母。满足技术规范的最常 用的聚合物类型见附录 A。
4． 等级数值、后缀字母及数字
4．1 等级数值
由于基本技术要求并非总能充分地描述材料所必须具备的全部质量要求，因此要通过一系列前缀等级数字、 后缀字母和后缀数字为差异或增加技术要求做好准备。等级数字 1 表示只有基本技术要求是必需的，而且不允许 有后缀技术要求。除数字 1 以外的各等级数字都用来表示差异或附加技术要求。等级数字要作为材料的前缀数字 书写在类型及类别字母的前面（见第 8．1）。等级数字 1 总是一个有效的后缀等级数字，因而在每个基本技术要 求表的最后一列中没有注明。
汽车橡胶产品分类系统标准
ASTM D2000 – 98C(出版日期1999-11-24,汽车工程师学会同意,SAE推荐J200)汽车橡胶产品分类系统标准*11.范围1.1本分类系统把用于汽车的橡胶产品(但不限于此)列表示出硫化橡胶（天然胶，再生胶,合成胶,单一或混合胶）的特性.注1.本分类系统可用于其他工业的需要,就象SAE的钢号一样.但必须记住:本系统服务于汽车工业.使用时请用最新版本.1.2本分类系统的前提是:所有橡胶制品的性质可以划分入特有的材料牌号.这些牌号被由基于耐热老化的TYPE(类别)和基于耐油溶胀CLASSES(等级),结合描述附加要求的值,从而建立基本的LEVELS(水平),这些值允许全面描述所有弹性材料的质量.1.3对于一件特殊产品,如果本分类系统的早先版本与具体规范有抵触,则以新版本为准.注2.当橡胶产品用于未被本分类系统描述的非常特殊用途,采购方应首先与供方磋商,建立适宜的特性,试验方法和规范试验界限.1.4在S1(译者注:国际单位)单元中陈述的值被视为标准.2.参考文件.2.1ASTM标准D395 橡胶性能试验方法----压缩变形;*2D412 硫化橡胶,热塑橡胶和热塑性弹性体试验方法—拉伸;*2D429 橡胶性能试验方法----与硬底层黏结;*2D430 橡胶老化试验方法-----动态寿命;*2D471 橡胶性能试验方法----液体效应; *2D573 橡胶试验方法----空气炉中老化; *2D575 橡胶压缩特性试验方法; *2D624 常规硫化橡胶和热塑性弹性体的撕裂强度试验方法; *2D865 橡胶试验方法----空气中热老化; *2D925 橡胶性能试验方法----表面瑕疵(接触,移动和扩散); *2D945 压缩或剪切中橡胶性能的试验方法(机械示波器); *2D1053 橡胶性能试验方法----低温硬化：柔性的聚合物和涂织物; *2D1171 橡胶老化试验方法----表面臭氧裂纹,室内和室外(三角试样) *2D1329 评价橡胶性能的试验方法---- 低温回弹(TR试验); *2D1349 橡胶实践----试验温度标准; *2D1418 橡胶和橡胶乳液的实践----术语; *2D2137 橡胶性能试验方法----柔性聚合物和涂织物的脆性点; *2D2240 橡胶性能试验方法----硬度; *2D3183 橡胶实践----用产品上取样的试样准备; *2D5964 橡胶实践----IRM902和IRM903替代ASTM 2号油和ASTM 3号油. *23.目的3.1本分类目录的目的是给工程师选择实际的,可行的橡胶材料,并进一步提供一个简单的”Line—Call—Out”规定材料牌号的方法.3.2本分类系统被发展成允许未来的橡胶材料增加叙述值,而不必完全重组分类系统,且方便结合未来的新试验方法,以保持与工业需求的改进同步.4.类别(Type)和等级(Class)4.1前缀字符“M”用于表示分类系统基于国际单位制(SI).注3“Call –out”不用字符”M”,他参考早先出版与1980年的”英寸—磅”制.4.2橡胶材料以类别(耐热)和等级(耐液)为基础进行设计.类别和等级用字母表示,见表1,表2和9.1中的图.4.3类别(Type)基于拉伸强度变化不大于±30%，伸长率变化不大于-50%，在相应的温度下保持70h，硬度（变化）不超过15点. 在该温度下决定这些材料的类型.按表1.4.4等级(Class)基于材料耐液性,是在ASTM 3号油中浸润70h,保持表1规定的温度,除非所有最高温度是150℃(稳定性上限),每个等级溶账的极限见表2.4.4.1在实践D5964 中ASTM 2号和3号油已分别被IRM902和IRM903油代替.这些油与油尚未确认.表1表24.4.3溶胀范围的选择被理解为由等级建立的一些商务化合物可以期望的值.事实上,材料的类型和等级列表于表6.在基本要求下,指示商业上可用的材料符合耐热和耐液的要求.4.5牌号字符后面总规定有一个3位数,规定其硬度和拉伸强度,例如505,其中第一位数表示硬度,例如5表示50±5,6表示60±5,后2位数表示最小拉伸强度,例如05表示5Mpa,14表示14Mpa.可用材料所要的硬度和拉伸强度的相对关系可从7.2节表6中获得.5.品级(Grade)号,后缀字符和数字5.1 品级(Grade)号因为基本要求并不能充分描述全部必要的要求,规定设立一个系列的前缀—品级号,描述偏离或附加要求. 品级号1,规定仅表示基本要求.除1以外的品级号表示偏离或附加要求,并列于”可用的前缀品级”,在表6中基本要求下的最后一列. 品级号A作为材料前缀写在类别和等级的前面(见9.1).5.2 后缀字符后缀字符可以和他们的含义一起使用.见表3.5.3 后缀数字每一个后缀字符可以用其后的2位数字参考.其中第一位数表示试验方法;试验次数作为试验方法的一部分见表4.如果有第二位数,他表示试验温度,见表5.如果要用3位数,它们要用一个短划分开,例如-10;B4-10;F1-11等.b D1171的耐气候试验,历时6周.试验地区和季节由采购方和供方协商;c 用D1171的暴露于臭氧室的试验方法B;d ASTM 2号油和3号油已不能长期使用,他们分别被IRM 902号油和903号油代替,见4.4.1. ASTM 1号油,IRM 902和IRM903油可从美国洛杉矶华盛顿感大道4426号Penre Co.购买.也可以由NJ州08638—0806 Tredon 邮政信箱5806分配.e 应该用蒸馏水.除非取消酒精,应该用加水的方法增加体积.当确定拉伸强度,延伸率和硬度变化时,在样品被浸润后,实验室充3/4水,30分钟后确定.在蒸馏水中冷却,取消丙酮.取消丙酮g 规定的试验方法.表5b 室外试验情况下的环境温度.6．合成和制造。
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A S T M D2000–98 C(出版日期1999-11-24,汽车工程师学会同意,SAE推荐J200)汽车橡胶产品分类系统标准*11.范围1.1本分类系统把用于汽车的橡胶产品(但不限于此)列表示出硫化橡胶（天然胶，再生胶,合成胶,单一或混合胶）的特性.注1.本分类系统可用于其他工业的需要,就象SAE的钢号一样.但必须记住:本系统服务于汽车工业.使用时请用最新版本.1.2本分类系统的前提是:所有橡胶制品的性质可以划分入特有的材料牌号.这些牌号被由基于耐热老化的TYPE(类别)和基于耐油溶胀CLASSES(等级),结合描述附加要求的值,从而建立基本的LEVELS(水平),这些值允许全面描述所有弹性材料的质量.1.3对于一件特殊产品,如果本分类系统的早先版本与具体规范有抵触,则以新版本为准.注2.当橡胶产品用于未被本分类系统描述的非常特殊用途,采购方应首先与供方磋商,建立适宜的特性,试验方法和规范试验界限.1.4在S1(译者注:国际单位)单元中陈述的值被视为标准.2.参考文件.2.1ASTM标准D395 橡胶性能试验方法----压缩变形;*2D412 硫化橡胶,热塑橡胶和热塑性弹性体试验方法—拉伸;*2D429 橡胶性能试验方法----与硬底层黏结;*2D430 橡胶老化试验方法-----动态寿命;*2D471 橡胶性能试验方法----液体效应; *2D573 橡胶试验方法----空气炉中老化; *2D575 橡胶压缩特性试验方法; *2D624 常规硫化橡胶和热塑性弹性体的撕裂强度试验方法; *2D865 橡胶试验方法----空气中热老化; *2D925 橡胶性能试验方法----表面瑕疵(接触,移动和扩散); *2D945 压缩或剪切中橡胶性能的试验方法(机械示波器); *2D1053 橡胶性能试验方法----低温硬化：柔性的聚合物和涂织物; *2D1171 橡胶老化试验方法----表面臭氧裂纹,室内和室外(三角试样) *2D1329 评价橡胶性能的试验方法---- 低温回弹(TR试验); *2D1349 橡胶实践----试验温度标准; *2D1418 橡胶和橡胶乳液的实践----术语; *2D2137 橡胶性能试验方法----柔性聚合物和涂织物的脆性点; *2D2240 橡胶性能试验方法----硬度; *2D3183 橡胶实践----用产品上取样的试样准备; *2D5964 橡胶实践----IRM902和IRM903替代ASTM 2号油和ASTM 3号油. *23.目的3.1本分类目录的目的是给工程师选择实际的,可行的橡胶材料,并进一步提供一个简单的”Line—Call—Out”规定材料牌号的方法.3.2本分类系统被发展成允许未来的橡胶材料增加叙述值,而不必完全重组分类系统,且方便结合未来的新试验方法,以保持与工业需求的改进同步.4.类别(Type)和等级(Class)4.1前缀字符“M”用于表示分类系统基于国际单位制(SI).注3“Call –out”不用字符”M”,他参考早先出版与1980年的”英寸—磅”制.4.2橡胶材料以类别(耐热)和等级(耐液)为基础进行设计.类别和等级用字母表示,见表1,表2和9.1中的图.4.3类别(Type)基于拉伸强度变化不大于±30%，伸长率变化不大于-50%，在相应的温度下保持70h，硬度（变化）不超过15点. 在该温度下决定这些材料的类型.按表1.4.4等级(Class)基于材料耐液性,是在ASTM 3号油中浸润70h,保持表1规定的温度,除非所有最高温度是150℃(稳定性上限),每个等级溶账的极限见表2.4.4.1在实践D5964 中ASTM 2号和3号油已分别被IRM902和IRM903油代替.这些油与ASTM 2号和3号油相似,但不相同.4.4.2由于其溶胀性不同,且可能影响化合物分类,IRM 902和IRM 903 代用ASTM 2号和3号油尚未确认.表1表24.4.3被理解为由等级建立的一些商务化合物可以期望的值.事实上,材料的类型和等级列表于表6.在基本要求下,指示商业上可用的材料符合耐热和耐液的要求.4.5牌号字符后面总规定有一个3位数,规定其硬度和拉伸强度,例如505,其中第一位数表示硬度,例如5表示50±5,6表示60±5,后2位数表示最小拉伸强度,例如05表示5Mpa,14表示14Mpa.可用材料所要的硬度和拉伸强度的相对关系可从7.2节表6中获得.5.品级(Grade)号,后缀字符和数字5.1 品级(Grade)号因为基本要求并不能充分描述全部必要的要求,规定设立一个系列的前缀—品级号,描述偏离或附加要求. 品级号1,规定仅表示基本要求.除1以外的品级号表示偏离或附加要求,并列于”可用的前缀品级”,在表6中基本要求下的最后一列. 品级号A作为材料前缀写在类别和等级的前面(见9.1).5.2 后缀字符后缀字符可以和他们的含义一起使用.见表3.5.3 后缀数字每一个后缀字符可以用其后的2位数字参考.其中第一位数表示试验方法;试验次数作为试验方法的一部分见表4.如果有第二位数,他表示试验温度,见表5.如果要用3位数,它们要用一个短划分开,例如-10;B4-10;F1-11等.b D1171的耐气候试验,历时6周.试验地区和季节由采购方和供方协商;c 用D1171的暴露于臭氧室的试验方法B;—0806 Tredon 邮政信箱5806分配.e 应该用蒸馏水.除非取消酒精,应该用加水的方法增加体积.当确定拉伸强度,延伸率和硬度变化时,在样品被浸润后,实验室充3/4水,30分钟后确定.在蒸馏水中冷却,取消丙酮.f 等量的蒸馏水和Reagant牌乙烯乙二醇.除非取消酒精,用增加水的方法配制.在确定改变拉伸强度,延伸率和硬度变化时,在样品被浸润后,试验管充3/4水.30分钟后确定. 在蒸馏水中冷却,取消丙酮g 规定的试验方法.表5 后缀,表示温度的符号b 室外试验情况下的环境温度.6．合成和制造。
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ASTM D2000 – 98C(出版日期1999-11-24,汽车工程师学会同意,SAE推荐J200)汽车橡胶产品分类系统标准*11.范围1.1本分类系统把用于汽车的橡胶产品(但不限于此)列表示出硫化橡胶（天然胶，再生胶,合成胶,单一或混合胶）的特性.注1. 本分类系统可用于其他工业的需要,就象SAE的钢号一样.但必须记住:本系统服务于汽车工业.使用时请用最新版本.1.2本分类系统的前提是:所有橡胶制品的性质可以划分入特有的材料牌号.这些牌号被由基于耐热老化的TYPE(类别)和基于耐油溶胀CLASSES(等级),结合描述附加要求的值,从而建立基本的LEVELS(水平),这些值允许全面描述所有弹性材料的质量.1.3对于一件特殊产品,如果本分类系统的早先版本与具体规范有抵触,则以新版本为准.注2. 当橡胶产品用于未被本分类系统描述的非常特殊用途,采购方应首先与供方磋商,建立适宜的特性,试验方法和规范试验界限.1.4在S1(译者注:国际单位)单元中陈述的值被视为标准.2.参考文件.2.1ASTM标准D395 橡胶性能试验方法----压缩变形;*2D412 硫化橡胶,热塑橡胶和热塑性弹性体试验方法—拉伸;*2D429 橡胶性能试验方法----与硬底层黏结;*2D430 橡胶老化试验方法-----动态寿命;*2D471 橡胶性能试验方法----液体效应; *2D573 橡胶试验方法----空气炉中老化; *2D575 橡胶压缩特性试验方法; *2D624 常规硫化橡胶和热塑性弹性体的撕裂强度试验方法; *2D865 橡胶试验方法----空气中热老化; *2D925 橡胶性能试验方法----表面瑕疵(接触,移动和扩散); *2D945 压缩或剪切中橡胶性能的试验方法(机械示波器); *2D1053 橡胶性能试验方法----低温硬化：柔性的聚合物和涂织物; *2D1171 橡胶老化试验方法----表面臭氧裂纹,室内和室外(三角试样) *2D1329 评价橡胶性能的试验方法---- 低温回弹(TR试验); *2D1349 橡胶实践----试验温度标准; *2D1418 橡胶和橡胶乳液的实践----术语; *2D2137 橡胶性能试验方法----柔性聚合物和涂织物的脆性点; *2D2240 橡胶性能试验方法----硬度; *2D3183 橡胶实践----用产品上取样的试样准备; *2D5964 橡胶实践----IRM902和IRM903替代ASTM 2号油和ASTM 3号油. *23.目的3.1本分类目录的目的是给工程师选择实际的,可行的橡胶材料,并进一步提供一个简单的”Line—Call—Out”规定材料牌号的方法.3.2本分类系统被发展成允许未来的橡胶材料增加叙述值,而不必完全重组分类系统,且方便结合未来的新试验方法,以保持与工业需求的改进同步.4.类别(Type)和等级(Class)4.1前缀字符“M”用于表示分类系统基于国际单位制(SI).注3 “Call –out”不用字符”M”,他参考早先出版与1980年的”英寸—磅”制.4.2橡胶材料以类别(耐热)和等级(耐液)为基础进行设计.类别和等级用字母表示,见表1,表2和中的图.4.3类别(Type)基于拉伸强度变化不大于±30%，伸长率变化不大于-50%，在相应的温度下保持70h，硬度（变化）不超过15点. 在该温度下决定这些材料的类型.按表1. 4.4等级(Class)基于材料耐液性,是在ASTM 3号油中浸润70h,保持表1规定的温度,除非所有最高温度是150℃(稳定性上限),每个等级溶账的极限见表2.4.4.1在实践D5964 中ASTM 2号和3号油已分别被IRM902和IRM903油代替.这些油与ASTM 2号和3号油相似,但不相同.4.4.2由于其溶胀性不同,且可能影响化合物分类,IRM 902和IRM 903 代用ASTM 2号和3号油尚未确认.表1表2,同样,基于溶胀范围的选择被理解为由等级建立的一些商务化合物可以期望的值.事实上,材料的类型和等级列表于表6.在基本要求下,指示商业上可用的材料符合耐热和耐液的要求.4.5牌号字符后面总规定有一个3位数,规定其硬度和拉伸强度,例如505,其中第一位数表示硬度,例如5表示50±5,6表示60±5,后2位数表示最小拉伸强度,例如05表示5Mpa,14表示14Mpa.可用材料所要的硬度和拉伸强度的相对关系可从节表6中获得.5.品级(Grade)号,后缀字符和数字品级(Grade)号因为基本要求并不能充分描述全部必要的要求,规定设立一个系列的前缀—品级号,描述偏离或附加要求. 品级号1,规定仅表示基本要求.除1以外的品级号表示偏离或附加要求,并列于”可用的前缀品级”,在表6中基本要求下的最后一列. 品级号A作为材料前缀写在类别和等级的前面(见.后缀字符后缀字符可以和他们的含义一起使用.见表3.;试验次数作为试验方法的一部分见表4.如果有第二位数,他表示试验温度,见表5.如果要用3位数,它们要用一个短划分开,例如-10;B4-10;F1-11等.b D1171的耐气候试验,历时6周.试验地区和季节由采购方和供方协商;c 用D1171的暴露于臭氧室的试验方法B;—0806 Tredon 邮政信箱5806分配.e 应该用蒸馏水.除非取消酒精,应该用加水的方法增加体积.当确定拉伸强度,延伸率和硬度变化时,在样品被浸润后,实验室充3/4水,30分钟后确定.在蒸馏水中冷却,取消丙酮.f 等量的蒸馏水和Reagant牌乙烯乙二醇.除非取消酒精,用增加水的方法配制.在确定改变拉伸强度,延伸率和硬度变化时,在样品被浸润后,试验管充3/4水.30分钟后确定. 在蒸馏水中冷却,取消丙酮g 规定的试验方法.表5b 室外试验情况下的环境温度.6．合成和制造。
汽车术语中英文对照
4WD－四轮驱动系统ABS－防抱死制动系统A-TRC－车身主动循迹操纵系统Ap-恒时全轮驱动AS-转向臂Az-接通式全轮驱动ASM－动态稳固系统AYC－主动偏行系统ADS－可调式减震系统ADC－电子空气操纵悬挂系统（奔驰）AIRMATICDC－（双操纵机构）电子操纵空气悬（迈巴赫）ALS－自动车身平稳系统ARS－防滑系统ASF－全铝车身架结构（奥迪）ASL－排挡自动锁定装置ASPS－防潜滑爱惜系统ASR－加速稳固维持系统ASS－自适应座椅系统B-水平对置式排列多缸发动机BF-钢板弹簧悬挂BCM - 车身操纵模块BAS－制动辅助系统CATS－持续调整循迹系统CBC－转弯防滑系统COMANDAPS－驾驶室治理和数据系统（迈巴赫）CVT－无级变速器CVTC-无级变速操纵机构DATC－数位式防盗操纵系统DAC－下山辅助系统D-柴油发动机（共轨）DD-缸内直喷式柴油发动机DQL-双横向摆臂DD-德迪戎式独立悬架后桥DB-减震器支柱DS-扭力杆DAS－drive authorization system 行驶授权系统\也是一种自诊断系统DSE－全面平安防护DISTRONIC－车距操纵系统（迈巴赫）DSTC－动态稳固循迹系统－主动式稳固杆DLS－差速器锁定系统DRC－动态行驶性能操纵DSA－动态稳固辅助系统DSC－动态稳固制动系统DOHC-双顶置凸*轴ED-缸内直喷式汽油发动机EGR -废气循环再利用EAS－电控自动换档EBA－电子操纵制动辅助EBD－电子制动力分派系统ESC－能量吸收式方向盘柱ESP－电子稳固程式EST－电动换挡器EPB－电控驻车制动系统ES-单点喷射汽油发动机EM-多点喷射汽油发动机EPS－电控转向助力系统EQR－电控快速倒档ETC－电子骨气门操纵ETS－电子循迹支援系统E-Diff－电子差速器FAP－粒子过滤装置FCV－燃料电池车FPS－防火系统FF-前轮驱动FR-后轮驱动FB-弹性支柱FSI-直喷式汽油发动机Fi-前置发动机（纵向）Fq-前置发动机（横向）GOA－全方位车体吸撞结构GF-橡胶弹簧悬挂GAS－可变几何进气系统HAC－上山辅助系统HBA－液压刹车辅助系统HDC－坡道操纵系统Hi-后置发动机（纵向）Hq-后置发动机（横向）HP-液气悬架阻尼HF-液压悬架ICM - 点火操纵模块ITEC－无聚散器电子手排系统iDrive-智能信息驾驶操纵系统（宝马）LSD－限滑差速器LDW－车道偏离警示系统LL-纵向摆臂LF-空气弹簧悬挂LINGUATRONIC－声控操作系统（迈巴赫）MBA－机械式制动助力器MDS－多排量系统Mi-中置发动机（纵向）Mq-中置发动机（横向）MR－中置发动机后驱动MRC－主动电磁感应悬架系统MSR－制动扭矩调剂系统MIVEC－可变气门正时系统（三菱）MMI－人机界面多媒体交互系统（奥迪）MA-机械增压ML-多导向轴MAP - 空气流量计Multitronic－多极子-无级自动变速器NOS-氧化氮气增压系统OBD－车载诊断系统OHV-顶置气门，侧置凸轮轴OHC-顶置气门，上置凸轮轴PDC－停车距离操纵系统PD-泵喷嘴PCM - 动力操纵模块QL-横向摆臂QS-横向稳固杆RKE－平安遥控门匙RR－后置发动机后驱动R-直列多缸排列发动机RR-后置引擎后轮驱动RWD－后轮驱动SAHR－主动式平安头枕SBC－电子感应制动系统（奔驰）SDSB－车门防撞钢梁SIPS－侧面撞击爱惜系统SLH－自动锁定车轮轴心SRS－双平安气囊SF-螺旋弹簧悬挂SSS－速度感应式转向系统STC－稳固及牵引力操纵系统SDi-自然吸气式超柴油发动机ST-无级自动变速器SL-斜置摆臂SA-整体式车桥S-盘式制动Si-内通风盘式制动SFI-持续多点燃油喷射发动机ST-无级自动变速器TELEAID－紧急呼唤系统（迈巴赫）TCS－循迹操纵系统Ti-VCT－双独立可变凸轮轴技术（此技术通过改善气流提高燃烧效率，可降低平均油耗５％）Tiptronic－轻触子-自动变速器TDi-Turbo直喷式柴油发动机TA-Turbo（涡轮增压）T-鼓式制动VAD－可变进气道VDC－车身动态操纵系统VIS－可变进气VSA－车身稳固辅助装置VSC－车身稳固操纵系统VTCS－可变涡流操纵VTEC－可变气门正时及升程电子操纵系统ZBC－笼型车体概念VVT-i－智能正时可变气门操纵系统V-V型汽缸排列发动机V-化油器VL-复合稳固杆式悬架后桥WA-汪克尔转子发动机Head Light头灯。
ASTMD汽车橡胶产品分类系统标准中文
ASTM D2000 – 98C(出版日期1999-11-24,汽车工程师学会同意,SAE推荐J200)汽车橡胶产品分类系统标准*11.范围1.1本分类系统把用于汽车的橡胶产品(但不限于此)列表示出硫化橡胶（天然胶，再生胶,合成胶,单一或混合胶）的特性.注1.本分类系统可用于其他工业的需要,就象SAE的钢号一样.但必须记住:本系统服务于汽车工业.使用时请用最新版本.1.2本分类系统的前提是:所有橡胶制品的性质可以划分入特有的材料牌号.这些牌号被由基于耐热老化的TYPE(类别)和基于耐油溶胀CLASSES(等级),结合描述附加要求的值,从而建立基本的LEVELS(水平),这些值允许全面描述所有弹性材料的质量.1.3对于一件特殊产品,如果本分类系统的早先版本与具体规范有抵触,则以新版本为准.注2.当橡胶产品用于未被本分类系统描述的非常特殊用途,采购方应首先与供方磋商,建立适宜的特性,试验方法和规范试验界限.1.4在S1(译者注:国际单位)单元中陈述的值被视为标准.2.参考文件.2.1ASTM标准D395 橡胶性能试验方法----压缩变形;*2D412 硫化橡胶,热塑橡胶和热塑性弹性体试验方法—拉伸;*2D429 橡胶性能试验方法----与硬底层黏结;*2D430 橡胶老化试验方法-----动态寿命;*2D471 橡胶性能试验方法----液体效应; *2D573 橡胶试验方法----空气炉中老化; *2D575 橡胶压缩特性试验方法; *2D624 常规硫化橡胶和热塑性弹性体的撕裂强度试验方法; *2D865 橡胶试验方法----空气中热老化; *2D925 橡胶性能试验方法----表面瑕疵(接触,移动和扩散); *2D945 压缩或剪切中橡胶性能的试验方法(机械示波器); *2D1053 橡胶性能试验方法----低温硬化：柔性的聚合物和涂织物; *2D1171 橡胶老化试验方法----表面臭氧裂纹,室内和室外(三角试样) *2D1329 评价橡胶性能的试验方法---- 低温回弹(TR试验); *2D1349 橡胶实践----试验温度标准; *2D1418 橡胶和橡胶乳液的实践----术语; *2D2137 橡胶性能试验方法----柔性聚合物和涂织物的脆性点; *2D2240 橡胶性能试验方法----硬度; *2D3183 橡胶实践----用产品上取样的试样准备; *2D5964 橡胶实践----IRM902和IRM903替代ASTM 2号油和ASTM 3号油. *23.目的3.1本分类目录的目的是给工程师选择实际的,可行的橡胶材料,并进一步提供一个简单的”Line—Call—Out”规定材料牌号的方法.3.2本分类系统被发展成允许未来的橡胶材料增加叙述值,而不必完全重组分类系统,且方便结合未来的新试验方法,以保持与工业需求的改进同步.4.类别(Type)和等级(Class)4.1前缀字符“M”用于表示分类系统基于国际单位制(SI).注3“Call –out”不用字符”M”,他参考早先出版与1980年的”英寸—磅”制.4.2橡胶材料以类别(耐热)和等级(耐液)为基础进行设计.类别和等级用字母表示,见表1,表2和9.1中的图.4.3类别(Type)基于拉伸强度变化不大于±30%，伸长率变化不大于-50%，在相应的温度下保持70h，硬度（变化）不超过15点. 在该温度下决定这些材料的类型.按表1.4.4等级(Class)基于材料耐液性,是在ASTM 3号油中浸润70h,保持表1规定的温度,除非所有最高温度是150℃(稳定性上限),每个等级溶账的极限见表2.4.4.1在实践D5964 中ASTM 2号和3号油已分别被IRM902和IRM903油代替.这些油与ASTM 2号和3号油相似,但不相同.4.4.2由于其溶胀性不同,且可能影响化合物分类,IRM 902和IRM 903 代用ASTM 2号和3号油尚未确认. 表1表24.4.3择被理解为由等级建立的一些商务化合物可以期望的值.事实上,材料的类型和等级列表于表 6.在基本要求下,指示商业上可用的材料符合耐热和耐液的要求.4.5牌号字符后面总规定有一个3位数,规定其硬度和拉伸强度,例如505,其中第一位数表示硬度,例如5表示50±5,6表示60±5,后2位数表示最小拉伸强度,例如05表示5Mpa,14表示14Mpa.可用材料所要的硬度和拉伸强度的相对关系可从7.2节表6中获得.5.品级(Grade)号,后缀字符和数字5.1 品级(Grade)号因为基本要求并不能充分描述全部必要的要求,规定设立一个系列的前缀—品级号,描述偏离或附加要求. 品级号1,规定仅表示基本要求.除1以外的品级号表示偏离或附加要求,并列于”可用的前缀品级”,在表6中基本要求下的最后一列. 品级号A作为材料前缀写在类别和等级的前面(见9.1).5.2 后缀字符后缀字符可以和他们的含义一起使用.见表3.5.3验方法的一部分见表4.如果有第二位数,他表示试验温度,见表5.如果要用3位数,它们要用一个短划分开,例如-10;B4-10;F1-11等.b D1171的耐气候试验,历时6周.试验地区和季节由采购方和供方协商;c 用D1171的暴露于臭氧室的试验方法B;—0806 Tredon 邮政信箱5806分配.e 应该用蒸馏水.除非取消酒精,应该用加水的方法增加体积.当确定拉伸强度,延伸率和硬度变化时,在样品被浸润后,实验室充3/4水,30分钟后确定.在蒸馏水中冷却,取消丙酮.f 等量的蒸馏水和Reagant牌乙烯乙二醇.除非取消酒精,用增加水的方法配制.在确定改变拉伸强度,延伸率和硬度变化时,在样品被浸润后,试验管充3/4水.30分钟后确定. 在蒸馏水中冷却,取消丙酮g 规定的试验方法.表5 后缀b 室外试验情况下的环境温度.6．合成和制造。
汽车行业的英文缩写(中文含义)对应表
汽车行业的英文缩写（中文含义）对应表 APQP 产品先期质量策划 Quattro-全时四轮驱动系统 Tiptronic-轻触子-自动变速器Multitronic-多极子-无级自动变速器 ABC-车身主动控制系统 DSC-车身稳定控制系统 VSC-车身稳定控制系统 TRC-牵引力控制系统 TCS-牵引力控制系统 ABS-防抱死制动系统 ASR-加速防滑系统 BAS-制动辅助系统 DCS-车身动态控制系统 EBA-紧急制动辅助系统 EBD-电子制动力分配系统 EDS-电子差速锁ESP-电子稳定程序系统 HBA-液压刹车辅助系统 HDC-坡道控制系统 HAC-坡道起车控制系统 DAC-下坡行车辅助控制系统 A-TRC--车身主动循迹控制系统 SRS-双安全气囊 SAHR-主动性头枕GPS-车载卫星定位导航系统 i-Drive--智能集成化操作系统 Dynamic.Drive-主动式稳定杆 R-直列多缸排列发动机 V-V 型汽缸排列发动机B-水平对置式排列多缸发动机 WA-汪克尔转子发动机 W-W 型汽缸排列发动机 Fi-前置发动机（纵向） Fq-前置发动机（横向） Mi-中置发动机（纵向） Mq-中置发动机（横向） Hi-后置发动机（纵向） Hq-后置发动机（横向） OHV-顶置气门，侧置凸轮轴 OHC-顶置气门，上置凸轮轴 DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴 CVTC-连续可变气门正时机构 VVT-i--气门正时机构Un Re gi st er edVVTL-i--气门正时机构 V-化油器ES-单点喷射汽油发动机 EM-多点喷射汽油发动机SDi-自然吸气式超柴油发动机 TDi-Turbo 直喷式柴油发动机 ED-缸内直喷式汽油发动机 PD-泵喷嘴D-柴油发动机（共轨） DD-缸内直喷式柴油发动机 TA-Turbo（涡轮增压） NOS-氧化氮气增压系统 MA-机械增压 FF-前轮驱动 FR-后轮驱动 Ap-恒时全轮驱动 Az-接通式全轮驱动 ASM 动态稳定系统 AYC 主动偏行系统 ST-无级自动变速器 AS-转向臂 QL-横向摆臂 DQL-双横向摆臂 LL-纵向摆臂 SL-斜置摆臂 ML-多导向轴 SA-整体式车桥DD-德迪戎式独立悬架后桥 VL-复合稳定杆式悬架后桥 FB-弹性支柱DB-减震器支柱 BF-钢板弹簧悬挂 SF-螺旋弹簧悬挂 DS-扭力杆GF-橡胶弹簧悬挂 LF-空气弹簧悬挂 HP-液气悬架阻尼 HF-液压悬架 QS-横向稳定杆 S-盘式制动Si-内通风盘式制动 T-鼓式制动Un Re gi st er edSFI-连续多点燃油喷射发动机 FSI-直喷式汽油发动机 PCM - 动力控制模块~ EGR -废气循环再利用 BCM - 车身控制模块~ ICM - 点火控制模块~ MAP - 空气流量计 ST-无级自动变速器FF-“前置引擎前轮驱动” FR-“前置引擎后轮驱动” RR-“后置引擎后轮驱动”AAE American Association of Engineers 美国工程师协会 AB air bag 安全气囊ABS anti-lock brake system 防抱死制动系统 AC alternating current 交流电 air conditioner 空调器 automobile club 汽车俱乐部ADL automatic door clock 自动门锁AEC automobile emission control 汽车排放控制AIME American institute of mechanical engineers 美国机械工程师协会 AIAE American institute of automobile engineers 美国汽车工程师协会 A/M automatic/manual 自动/手动AMT automatic machincal transmission 机械式自动变速器 APC automatic performance control 爆震自动控制系统 ASC anti-slip control 驱动防滑控制系统 AT automatic transmission 自动变速器 ATA anti-thief alarm 防盗报警ATC automatic temperature control 自动温度控制 ATS anti-thief system 防盗系统 AWD all-wheel drive 全轮驱动AWS all-wheel steering 全轮转向 BWI body in white 白车身CAD computer-aided design 计算机辅助设计 CAM computer-aided management 计算机辅助设计 CAN controller area network 控制器区域网络 CCS cruise control system 巡航控制系统 CNG compressed natural gas 压缩天然气CIM computer-integrated manufacturing system 计算机集成制造系统 CVT continuously variable (belt) transmission （带式）无级变速器 CR-V comfortable recreational vehicle(本田)舒适休闲车 DC drag coefficient 风阻系数 digital control 数字控制l direct current 直流电Un Re gi st er edDCI direct cylinder injection 直接喷入汽缸 DCS deceleration control system 减速控制系统DEFI digital electronic fuel injection 数字式电子控制燃油喷射 D-EFI 压力计量空气流量的电控燃油系统 DFI digital fuel injection 数字式燃油喷射 Direct fuel injection 直接燃油喷射 DCM diagnostic control mode 诊断控制模块 DI direct injection 直接喷射 DI diesel engine 直喷式柴油发动机 DI gasoline engine 直喷式汽油发动机 DOHC double overhead camshaft 双顶置凸轮轴 DPB dual power brake 双回路助力制动 DTC diagnostic trouble code 诊断故障码EAT electronic automatic transmission 电控自动变速器 EAS electronic (control) air suspension 电子控制空气悬架 EBS electronic brake system 电子制动系EBTC electronic brake and traction control 制动和牵引力电子控制 ECD electronic control diesel 电子控制柴油机 ECI electronic control injection 电子控制喷射ECI-turbo electronic control injection turbo 电子控制燃油喷射涡轮增压发动机 ECS Engine Control System 发动机控制系统Electronic control suspension 电子控制悬架 Electronic Control System 电子控制系统 ECU electronic control unit 电子控制模块EFI electronic fuel injection 电子控制燃油喷射 EGR exhaust-gas recirculation 废气再循环EHPS electronic hydrostatic power steering 电子液压蛀力转向 EHV electric and hybrid vehicle 电动和混合动力汽车ECVT eletro-continuously variable (belt) transmission 电子控制（带式）无级变速器EGI electronic gasoline injection 电子汽油喷射 EPI electronic petrol injection 电子汽油喷射 ESC electronic spark control 电子点火控制electric suspension control system 电子控制悬架电子控制悬架 ESP electronic stability program 电子稳定程序ESCS electronic suspension control system 电子悬架控制系统 ETC electronic traction control 电子牵引力控制装置 ETS exhaust-gas-turbo-supercharger 废气涡轮增压器 Euro 2 欧洲第二阶段排放限制标准EEC European economic community 欧共体ETCC European touring car championship 欧洲房（旅游、高性能）车锦标赛 F1 Formula 1 一级方程式（汽车赛）FES Federal emission standard (美)联邦排放标准 FF front front（发动机）前置前驱动Un Re gi st er edFMS flexible manufacturing system 柔性制造系统 FR front rear（发动机）前置后驱动 FWD four wheel drive 四轮驱动 Front wheel drive 前轮驱动 FWS four-wheel steering 四轮转向GT grand touring(轿车分类)高性能类，房车类，旅游类 GTCC German touring car championship 德国房车冠军赛 GPS global positioning system 全球卫星定位系统 HTV hybrid test vehicle 混合动力试验车HUD head up display 抬头显示，前窗玻璃映像显示 HV hybrid vehicle 混合动力车 HC hydrocarbon 碳氢化合物ICE internal combustion engine 内燃机 ICS intercooler system 中冷系统IDI indirect fuel injection 间接燃油喷射IEEE institute of electrical and electronics engineers（美）电气与电子工程师学会IFS independent front suspension 前轮独立悬架 INFLATABLE RESTRAINT （仪表板字符）安全气囊指示灯ISO international standard organization 国际标准化组织 LAN local area network 局域网LCD liquid crystal display 液晶显示 LNG liquefied natural gas 液化天然气 LPG liquefied petroleum gas 液化石油气 LMG liquefied mathane gas 液化甲烷气 MAN manual 手动的MT manual transmission 手动变速器MIL malfunction indicator lamp 故障指示灯 MPFI multi port fuel injection 多点燃油喷射 MPI multi point injection 多点喷射 MPV multipurpose vehicle 多用途车NCAP new car assessment program 新型汽车鉴定程序 NG netural gas 天然气NOX nitrogen oxide 氮氧化和物OBD system on-board diagnostic system 车载诊断装置 PCV positive crankcase ventilation 曲轴箱强制通风 PS power steering 动力转向PUC pickup car 客货两用小汽车，皮卡 PU foam polyurethane foam 聚氨酯泡沫塑料 PVC polyvinyl chloride 聚氯乙烯RC engine rotary combustion engine 转子发动机 RR rear rear（发动机）后置后驱动 RV recreational vehicle 休闲车 RWD rear-wheel drive 后轮驱动Un Re gi st er edSAE society of automotive engineers,Inc. （美）汽车工程师学会 SAMT semi-automatical transmission 半自动机械式变速器 SFI sequential fuel injection 顺序式燃油喷射SEPFI sequential electronic port fuel injection 顺序电子燃油喷射 SLV sport luxury vehicle 运动型豪华多用途车 SLS sport luxury sedan 运动型豪华轿车 ST sport touring car 运动型旅行车SUV sport utility vehicle 运动型多用途车 SRD spin resistant differential 防滑差速器SRS supplemental restraint system 辅助约束装置（又称安全气囊） SRT street racing technology 公路赛车技术TBI throttle body fuel injection 节气门体燃油喷射 TC technical center 技术中心 Traffic control 交通控制 Turbo charger 涡轮增压器Turbocharged coupe 涡轮增压双门跑车TCC transaxle converter clutch 变矩器离合器，变速驱动桥 TCCS Toyota computer controlled system 丰田计算机控制系统 TCS traction control system 牵引力控制系统 TD turbo diesel 涡轮增压柴油机 TDI turbo-DI 涡轮增压柴油机TFT thin film transistor 薄膜液晶管TUV Toyota universal vehicle 丰田多用途车T-VIS Toyota variable induction system 丰田可变进气系统 TWC three-way catalyst 三元催化转换器 TWD two-wheel drive 两轮驱动UTCS urban traffic control system 城市公交管理系统 VSC vehicle speed control 车辆速度控制Vehicle stability control 车辆稳定控制装置VTSS vehicle theft security system 车辆防盗安全系统 VIVT variable inlet-valve timing 可变进气门正时V-TCS viscous traction control system 粘性牵引力控制系统 ABSanti-lock brake system 防抱死制动系统 ASRacceleration slip regulation 加速防滑转调节（控制）系统AT（ATM）automatic transmission 自动变速器Un Re gi st er edABVair bypass valve 旁通空气阀 CCScruise control switch（system） 巡航控制开关（系统） CDMchassis dynamometer 底盘测功仪 CKPcrankshaft position 曲轴位置 CMPcamshaft position sensor 凸轮轴位置传感器 CCMcentral control module 中央控制模块 EBDelectronic brake（force）distribution 电子控制的制动力分配（系统） ECMengine control module 发动机控制模块ECTSengine coolant temperature 发动机冷却液温度传感器 ECUelectronic control unit 电子控制单元 EGRexhaust gas recirculation 废气再循环Un Re gi st er edEFIelectronic fuel injection 电子控制燃油喷射 EPIelectronic petrol injection 电子控制汽油喷射EVAPevaporative emission control system 燃油蒸发排放控制系统 ESPelectronic stability program 电控稳定系统EVAP-CPCSEVAP-canister purge control solenoid EVAP 碳罐净化控制电磁阀EVAP-TPCVEVAP-tank pressure control valve EVAP 油箱压力控制阀 FPRfuel pump relay 燃油泵继电器HO2Sheated oxygen sensor 加热型氧传感器 IACidle air control 怠速空气控制 IDLidle throttle position sensor 怠速节气门位置传感器 IGTignitor（primary frigger） 点火装置（初级触发器）Un Re gi st er edISCidle speed control 怠速控制 IATintake air temperature 进气温度 KNKknock sensor 爆震传感器 MAFmass air flow 质量空气流量 MAPmanifold absolute pressure 进气歧管绝对压力 MATmanifold air temperature 进气歧管空气温度 MFImultiport fuel injection 多点燃油喷射 PCVpositive crankcase ventilation 曲轴箱强制通风 PFIport fuel injected（system）进气道燃油喷射系统（即多点喷射） PSPpower steering pressure 动力转向压力 P/Spower steering 动力转向Un Re gi st er edSPDvehicle speed sensor 车速传感器 SIRsupplemental inflatable restraint 辅助充气式气囊保护（约束）装置 TCStraction control system 牵引力控制系统TP（TPS）throttle position （sensor） 节气门位置（传感器） TVVthermal vacuum valve 热力真空阀 THAintake air temperature sensor 进气温度传感器 THWcoolant temperature sensor 冷却水温度传感器 TBIthrottle body fuel injection 节气门体燃油喷射（单点喷射） TWCthree way catalyst converter 三元催化转换器 VSVvacuum solenoid valve 真空电磁阀 VCVvaccum control valve 真空控制阀Un Re gi st er edVTAthrottle position sensor 节气门位置传感器 VSSvehicle speed sensor 车速传感器变速器M（Manual）：手动变速器A（Automatic）：自动变速器A4：四速自动变速器发动机LLengtn：气缸排列法，代表直列。
工信部公布一批橡胶行业标准
!"#$ %%*+()*+) 轮胎翻新生产技术规范 !"#$ %%*&()*+) 翻新轮胎气压检查机
本标准规定了轮胎翻新的术语和定义以及轮胎翻新生产技术规范 本标准适用于轿车载重汽车工程机械轮胎翻新
本标准规定了翻新轮胎气压检查机的术语和定义 型号及基本参数要 求试验检验规则标志包装运输及贮存 本 标 准 适 用 于 用 气 压 检 查 法 检 查 轮 胎 轮 辋 名 义 直 径 为 +/12())3/12 的 翻 新轮胎的气压检查机
!"#$ &+*.()*+) 冷硬铸铁辊筒
本标准规定了冷硬铸铁辊筒的术语和定义型式和分类要求检验规则 !"#$ &+*.(+''.
标志包装运输和贮存等
!"#$ &++.(+''.
本标准适用于橡胶塑料工业使用的冷硬铸铁辊筒
!"#$ %%*)()*+)
摩托车轮胎胶囊反包成型机
本标准规定了摩托车轮胎胶囊反包成型机的术语和定义型号与基本参数要 求试验检验规则标志包装运输和贮存 本标准适用于成型摩托车轮胎的成型机0也适用于成型沙滩车轮胎的成型机
*+,- !)1).!"$! 硫化促进剂 2-3
本 标 准 规 定 了 $4!.亚 乙 基 硫 脲 简 称 硫 化 促 进 剂 2-3 的 要 求 试 验 方 *+,- !)1).$00!
法检验规则标志包装运输和贮存
本标准适用于以二硫化碳和乙二胺为主要原料反应制得的硫化促进剂 2-3
!"#$%&'()*$+),& 政策快递
汽车行业中英文对照剖析
汽车行业中英文对照4C:四区域独立可调空调4H：高速四驱4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4L：低速四驱4LC:低速锁止四驱4MATIC：全轮驱动系统4WD:四驱驱动4WS:四轮转向ＡA/D：模/数转换A：安培AACN:全自动撞车通报系统ABC：主动车身控制ABD：自动制动差速系统ABS：防抱死制动系统ABSV：空气旁通电磁阀ABVS：安全气囊保护系统AC：空调、交流电ACC:附件ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统ACD：主动中央差速器ACE：高级兼容性设计ACG/ALTR:交流发电机ACIS:电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统Active light function :主动灯光功能ACU：安全气囊系统控制单元ADC：模数转换器ADECS：柴油机电子控制系统ADS:自适应减振系统AF:空燃比AFM：动态燃油管理系统AFS：自适应照明系统主动前轮转向系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AHC:油压式自动车身高调整AHSZ：双模完全混合动力系统AI：人工智能换挡控制AIAC：奥迪国际广告大赛AII—speed TCS:全速段牵引力控制系统ALS：自动车身平衡ALU：运算器AM：调幅、电枢AMG：快速换挡自动变速箱AMP：电流表AMT:电子自动变速箱电控机械式自动变速器AOP:电子控制按需要传动装置AP：恒时全轮驱动AP：压缩机、大气压力传感器APC：预喷量控制APEAL:新车满意度中国汽车性能运行和设计调研APRC：亚太汽车拉力锦标赛AQS：空气质量系统ARP：主动防侧翻保护ARS:防滑系统ARTS：智能安全气囊系统ARTS：自适应限制保护技术系统AS:转向臂ASC：主动式稳定控制自动稳定和牵引力控制ASC+T：自动稳定和牵引力系统ASF：奥迪全铝车身框架结构Asian festival of speed:亚洲赛车节ASL：音量自动调节系统排挡自动锁定装置ASM：动态稳定系统ASPS：防潜滑保护系统ASR：防滑系统ASS：自适应座椅系统ASTC:主动式稳定性和牵引力控制系统AT：自动变速器ATA：防盗警报系统A-TRC：主动牵引力控制系统Audi AAA:奥迪认证轿车Audi space Frame:奥迪全铝车身技术AUTO：自动切换四驱AUX：辅助的AUX:音频轮入端口AVCS:主动气门控制系统AVS：适应式可变悬架系统AWC:全轮控制系统AWD:全时四轮驱动系统AWS：后撞头颈保护系统AXCR：亚洲越野拉力赛AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统AZ：接通式全轮驱动ＢB/LP:倒车灯B:水平对置式排列多缸发动机BA：紧急制动辅助系统BAR:大气压BAS：制动助力辅助装置BAT：蓄电池液量报警灯BATT:蓄电池BBDC：北京奔驰—戴克汽车新工厂BCI:蓄电池国际协会国际电池大赛BCM：车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BDC：下止点BEAM:前照灯远光指示灯BELT：安全带报警灯BEST：欧盟生物乙醇推广项目BF/S:制动液面传感器BF：钢板弹簧悬架BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司Biometricimmobilizer:生物防盗系统BLA：黑色BLIS：盲区信息系统BLU：蓝色BMBS：爆胎监测与制动系统Brake energy Regeneration：制动能量回收系统BRIDGESTONE：普利司通轮胎BRK：制动器报警灯BRN:棕色BS:倒车灯开关BU：蜂鸣器CC＆M:维护与管理C:电容C3P技术：整合电脑辅助设计工程制造数据库技术CA：曲轴转角位置CABR：化油器CAE：电脑辅助工程CAL:校正CATS：连续调整循迹系统CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CC:巡航系统CCA:冷启动电池CCC：计算机指令控制系统CCC：全国汽车场地锦标赛CCD：连续控制阻尼系统CCｒO三元催化净化器CCS：智能巡航控制系统CCT：计算机控制点火正时CDC：连续减振控制CFD：计算机流力仿真CFI：福特汽车公司的集中喷射系统CFK:碳纤维合成材料CHAC：本田汽车(中国）有限公司CHG：充电指示灯Child protection：儿童保护CHK:检查CI：超级赛车劲爆秀CKD:进口散件组装CKP：曲轴位置传感器CLCC：闭环化油器控制CLS：反馈控制C—NCAP：中国新车评价规程CNG：压缩天然气COL：颜色COMPR：压缩机CP：曲轴位置传感器、烛光CPU：微处理器CPU：中央处理器CR：压缩比/乳白色CRC:全国汽车锦标拉力赛CRDI：电控直喷共轨柴油高压共轨柴油直喷系统Cross weight:汽车总质量CRT：阴极射线管CRV：紧凑休闲车CSC：全国汽车超级短道拉力赛CSI：中国售后服务满意调研CTIS：悍马中央轮胎充气系统CTS：水温传感器CU:电容放电点火系统Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术Curb weight：汽车整备质量CUV：杂交车CVT：无级变速器CVTC：连续可调气门正时机构连续可变配气正时CVVT:连续可调气门正时CZ3:3门轿车CZIP：清洁内部组件CZT：增压车型DD,DOOR：车门未关报警灯D/A:数/模转换D:共轨柴油机DAC：下山辅助系统DATC：数位式防盗控制系统DB：减振器支柱DBW：电子油门DC:直流电DCS:动态稳定系统DD：缸内直喷柴油机缸内直喷式发动机德迪式独立悬架后桥DDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统DDC：动态驾驶控制程序DEF:除雾器开关Delphi common kail：德尔福柴油机共轨系统DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DLS：差速器锁定系统DOD:随选排量DOHC:双顶置凸轮轴Doppel vanos:完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器DQL：双横向摆臂DR:车门开关DRL：白天行车灯DS:扭力杆DSC：动态稳定控制系统DSC3：第三代动态稳定控制程序DSG:双离合无级变速箱接档位变速器DSP:动态换挡程序DSR：下坡速度控制系统DSTC:动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DTC：动态牵引力控制系统DUNLOP：邓禄普轮胎Dynamic Drive：主动稳定杆EE：搭铁EAS：电子控制的空气悬架系统EAT:电子控制自动变速器EBA:电控辅助制动系统紧急制动辅助系统EBCM：电子制动控制组件EBD：电子制动力分配系统EBD:电子制动力分配系统ECC：电子控制化油器、电子控制离合器ECC：电子气候控制ECCS：日产汽车的电子式发动机集中控制系统ECD：电子式柴油机ECI：三菱汽车的电子控制燃油喷射装置ECI—TuBRo:涡轮增压发动机电子控制燃油喷射装置ECM:防眩电子内后视镜电子控制组件(模块）ECO：经济曲线ECS:电子悬架ECT：电子控制自动变速系统ECT—l:智能电子控制自动变速系ECU:电控单元ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EDIC:电子式柴油喷射控制系统EDL：电子差速锁EDS：电子差速锁EEC：发动机电子控制装置EECS/EEC：电控发动机EEVC:欧洲车辆安全促进委员会EFC：电子燃油控制系统EFG:电子燃油表EFI：电子燃油控制喷射系统EFI：丰田汽车的电子控制燃油喷射装置EFM：克莱斯勒公司的电子控制燃油喷射系统、电子燃油计量装置EGI：电子控制汽油喷射系统EGO：排气含氧量EGR:废气再循环系统EHB:电子液压制动装置EHC：电子液压制动器EHPAS:电子液压动力辅助系统EHPS：电控液压动力转向EI/EIS：电子点火/晶体管点火EIN：发动机号码EKM：防侧倾系统ELC：电子锁止离合器ELS：电子自动调平悬架ELSD：电子限滑差速锁EM：多点喷射汽油发动机\电磁的EMC:汽车电子装置对汽车的电磁环境适应（相容）性EMF：电动势EMI：（车辆的）电磁波干扰EMS：发动机管理系统EMV：多功能显示操控系统ENG：发动机EPAS：电控助力转向EPB：标准电子手刹电子停车制动系统EPS:电子感应式动力转向电控转向助力系统ERGS：电子行车路线导向系统ES：单点喷射汽油发动机ESA/ECA:电控点火装置ESA:电子点火提前控制系统ESC:电动悬架系统、电子点火控制器ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ESP plus:增强型电子稳定程序ESP：电子稳定系统ESS：发动机转速传感器EST：电子点火正时控制系统ETC:路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ETCS-I:智能电子节气门控制系统ETS：电子循迹支援系统EVA：紧急制动辅助系统EVLV：变矩器锁定电磁阀EVM：压力调节电磁阀EXH：排气温度报警灯EXP：出口EXT：外部FF/G \ FUEL:燃油表F/W：燃油报警灯F：磁场F\U：燃油表传感器FACS：全自动阻风门控制系统FAP：粒子过滤装置FBS：衰减制动辅助FCV：燃料电池概念车FF:前置前驱FFS：福特折叠系统FHI：富士重工FI：前置纵向发动机FIA：国际汽联FL：防雾灯，满负载FO：点火顺序Formulal:世界一级方程式锦标赛Four—C:连续调整底盘概念系统FPS:防火系统FQ：前置横向发动机FR:前方FR：前置后驱FREO：频率Front lmpact：正面碰撞FRV:多功能休闲车FSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FT:节气门全开FU：闪光器Full-time All：全时四驱FWD：前驱左右对称驱动总成GG：点火基准信号GB：（中国）国家标准GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GM：美国通用公司GOODYEAR：固特异轮胎GP：世界超级跑车锦标赛GPS：全球卫星定位系统GRN：绿色GRY:灰色HH/D：加热器/除雾霜H/LP：前照灯HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统Haldex：智能四轮全时四驱系统HBA:可液压制动辅助HC:碳氢化合物HDAC：空调总成HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HEI:高能点火HF:高频HF：液压悬架HI：后置纵向发动机/高的HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HL/WSHR:前照灯洗涤器HL：前照灯近光HMI：人机交流系统HO：喇叭HP：液气悬架阻尼HPI:汽车直喷发动机HPS：液压动力转向HQ：后置横向发动机HRV：两厢掀背休闲车HSA：起步辅助装置HSD:混合动力技术概念HSLA：高强度低合金钢HU：前照灯远光HUD：抬头显示系统II/O:输入/输出I/PANEI:仪表板I/PNL:仪表板IAQS：内部空气质量系统IASCA;汽车音响委员会IC：集成电路IC：膨胀气帘ICC：智能巡航控制系统ICM:点火控制模块IDIS：五十铃双燃油喷射系统IDIS：智能驾驶信息系统IDL：怠速触电I—Drive：智能集成化操作系统IDS：正动式驾驶系统I—DSI:双火赛点火IEC：国际电工委员会IFC：国际方程式冠军赛IIA：分电器、点火线圈一体化的点火装置IlHS：美国高速公路安全保险协会ILL:照明ILS：智能照明系统IMA：混合动力系统IMES：电气系统智能管理IMIS：驾驶员综合信息系统IND：指示灯INJ：喷射Instant Traction：即时牵引力控制Insteligent light system:智能照明系统INT:间隙Intelli Beam：灯光高度自动调节Intelligent Light system:智能灯光系统IQS：美国新车质量调查ISC：怠速控制ITARDA:日本交通事故综合分析中心I—TEC：（日）五十铃汽车发动机全电子控制系统ITP：智能化热系统ITS：智能交通系统IVDC：交互式车身动态控制系统IVR：仪表稳压器I—VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统JJACV：压燃室空气喷射控制阀JASP：进气口二次空气喷射KKB:开关板、键盘KCS：爆震控制系统KW：千瓦LL:载荷LATCH：儿童座椅固定系统LCD：液晶显示LDA：气动供油量调节装置LDW：车道偏离警示系统LED：发光二极管LF：空气弹簧悬架LG：低俗LH:左手的/左手LI：牌照灯LL:纵向摆臂LOCK：锁止四驱LOW pressure system：低压系统LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气L—R:左—右LSI:大规模集成电路LSP：防滑差速度LVA：供气组件Lx:勒克斯（光照单位）MM:中间、中等MA:机械增压MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MAP：进气歧管绝对压力传感器、点火提前角脉谱图MASK：发动机介入的牵引力控制MAT：进气歧管温度传感器MBA：机械式制动助力器MC:微型计算机MCA：三菱汽车排气净化系统MDS：多排量系统MECH：机械的MEI：技术说明书MEO：维护技术规范MES:汽车制造执行系统MFI：机械式燃油喷射装置MI：中置纵向发动机MICHELIN：米其林轮胎MID：中间MIL：故障指示灯MIN:最小MISAR:美国通用公司微机控制点火系统MIVEC:智能可变正时与升程控制系统ML：多导向轴MMI:多媒体交互系统MPI：多点喷射MPS:多功能轿车MPU：微处理机MPV：微型乘用厢型车MPW:都市多功能车MQ：中置横向发动机MRC:主动电磁感应悬架系统MRU：栗色（又称褐紫红、深红，由棕色和紫色混合而成）MS System:机械—电子式点火控制正时装置MSCD：多火花电容放电系统MSLA：中强度低合金钢MSR：发动机阻力扭矩控制系统MT:手动挡变速器MTR：转速传感器Multi-crossover:多功能跨界休旅车Multitronic：多极于自动变速器MUV：多用途轿车NNAPS：日产汽车排气净化系统NCAP：欧洲新车评估体系NCS：可变进气歧管长度NHTSA：美国高速公路管理局Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NL：无负荷NO：号码NOR：常规模式NOS:氧化氮气增压系统NOx：氢氧化合物NPN:NPN三极管（由三块半导体构成,其中两块N型和一块P型半导体组成，P型半导体在中间,两块N型半导体在两侧.)NTC：负温度系统NVH：噪音和振动减轻装置OO/C:油压表O/U：油压表传感器OBD：车载自诊断系统OD档：超速档OFF：断开OHB：优化液压制动OHC：顶置气门上置凸轮轴OHV：顶置气门侧置凸轮轴OIL：油压报警灯ON。
汽车系统英文对照大全
汽车系统英文对照大全A涡轮增压是turbo，机械增压是supercharger，而燃油分层直喷FuelStratifiedInjection缩写是fsiAFS：自适应照明系统主动前轮转向系统AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-SpeedTCS:全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD：自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO：自动切换四驱ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统ABC：主动车身控制AXCR：亚洲越野拉力赛ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT：自动变速器Asianfestivalofspeed：亚洲赛车节AOD：电子控制按需传动装置AACN：全自动撞车通报系统ARTS：智能平安气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AIAC：奥迪国际广告大赛AVS：适应式可变悬架系统AudiAAA：奥迪认证轿车ATA：防盗警报系统ALS：自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS：防潜滑保护系统ASS：自适应座椅系统AQS：空气质量系统AVCS：主动气门控制系统ASF：奥迪全铝车身框架构造A-TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2：“双模〞完全混合动力系统AI：人工智能换档控制APRC：亚太汽车拉力锦标赛ARTS：自适应限制保护技术系统ACU：平安气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制ActiveLightFunction：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计AudiSpaceFrame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广工程BrakeEnergyRegeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS：制动助力辅助装置BRIDGESTON：E普利司通轮胎Biometricimmobilizer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR：大气压BDC：下止点BBDC：奔驰-戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM：车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BMBS：爆胎监测与制动系统BFCEC：福田康明斯发动机XXCCCS：智能定速巡航控制系统CSI：中国售后效劳满意度调研CVVT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC：本田汽车〔中国〕XXCAE：电脑辅助工程CAM：电脑辅助制造CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG：压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CTIS：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA：冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料ChildProtection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV：杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真CRC：全国汽车拉力锦标赛CuprobrazeAlliance：铜硬钎焊技术联盟CuprobrazeTechnology：铜硬钎焊技术CCD：连续控制阻尼系统Curbweight：汽车整备质量Crossweight：汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC：动态稳定控制系统DSP：动态换档程序DSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳定系统DUNLO：P邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳定控制程序DOD：随选排量DynamicDrive：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机〔分层燃烧|均质燃烧〕德迪戎式独立悬架后桥DQL：双横向摆臂DB：减振器支柱DS：扭力杆DelphiCommonRail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯DoppelVanos：完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU：电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件〔模块〕EEVC：欧洲车辆平安促进委员会EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESPPlus：增强型电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EECS|EEC：电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM：压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE：流量调节电磁阀ESPPlus：增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF：前置前驱Four-C：连续调整底盘概念系统Formula1：世界一级方程式锦标赛FHI：富士重工FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车FrontImpact：正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FIA：国际汽联FI：前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB：弹性支柱Full-timeALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GOODYEA：R固特异轮胎GT：世界超级跑车锦标赛GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBALSMALLSTYLISHSALOO：N全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex：智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架Hankook：韩泰轮胎IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-DSI：双火花塞点火I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统InstantTraction：即时牵引控制IntelligentLightSystem：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路平安保险协会IntelliBeam：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS：美国新车质量调查IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA：汽车音响委员会IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC：怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块IntelligentLightSystem：智能灯光系统ITARDA：日本交通事故综合分析中心IVDC：交互式车身动态控制系统JKLLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA：气动供油量调节装置LVA：供气组件LL：纵向摆臂LF：空气弹簧悬架LowPressureSystem：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS：多功能轿车MDS：多排量系统MICHELIN：米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车MBA：机械式制动助力器MPW：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR：转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic：多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML：多导向轴MES：汽车制造执行系统MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA：美国高速公路平安管理局NICS：可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM：保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAF：E预防性平安系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS：前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统PIM：专案信息管理系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射PoleTest：圆柱碰撞PedestrianImpactTest：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI：胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧平安气囊助手席平安气囊制止Part-time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器(QualityLevelTemperature)Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化平安碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RSM：雷诺三星汽车公司RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储藏容量RayTracing：即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱SSFS：灵活燃料技术SAE：美国汽车工程师协会SRS：平安气囊SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG：顺序手动变速器SymmetricalAWD：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向STC：XX天马山赛车场SIPS：侧撞平安保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SAIC：XX汽车工业集团公司SSUV：超级SUVSSI：中国汽车销售满意度指数SID：行车信息显示系统SideImpact：侧面碰撞STI：斯巴鲁国际技术部SDSB：车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWC：超级四轮控制系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术：选择性催化复原降解技术SCCA：全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPOR：T运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI：自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SF\CD：汽油柴油通用机油SAV：运动型多功能车SAIS：XX汽车信息产业投资XXSUBARUBOXER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL：牵引力控制系统TCS：循迹防滑系统TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TCPlus：增强型牵引力控制系统TDO：扭力分配系统TCU：自动变速箱的控制单元TRACS：循迹控制系统TDC：上止点TBI：〔化油器体的〕节气门喷射TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系TrafficNavigator：道路讯息告知系统Tiptronic：手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR：噪音控制系统Tiptronic：轻触子-自动变速器TDI：Turbo直喷式柴油发动机TA：turbo涡轮增压T：鼓式制动TCM：变速器控制单元TSI：双增压Turn-By-TurnNavigation：远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATI：C四区域自动恒温控制系统UULEV：超低排放车辆UAA：联合汽车俱乐部VVDC：车辆动态控制系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统VolvoSafetyCenter：沃尔沃平安中心VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM：汽车动态综合管理系统VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统VCM：可变气缸系统VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统VariableTurbineGeometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧平安气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机VL：复合稳定杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮控制系统VAD：可变进气道系统VANO：S凸轮轴无级调节技术WWRC：世界汽车拉力锦标赛WHIPS：头颈部平安保护系统防暴冲系统WelcomingLight：自动迎宾照明系统WTC：C世界房车锦标赛WO：T节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机XYZZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放数字4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱。
汽车行业的英文缩写(中文含义)对应表
汽车行业的英文缩写（中文含义）对应表 APQP 产品先期质量策划 Quattro-全时四轮驱动系统 Tiptronic-轻触子-自动变速器Multitronic-多极子-无级自动变速器 ABC-车身主动控制系统 DSC-车身稳定控制系统 VSC-车身稳定控制系统 TRC-牵引力控制系统 TCS-牵引力控制系统 ABS-防抱死制动系统 ASR-加速防滑系统 BAS-制动辅助系统 DCS-车身动态控制系统 EBA-紧急制动辅助系统 EBD-电子制动力分配系统 EDS-电子差速锁ESP-电子稳定程序系统 HBA-液压刹车辅助系统 HDC-坡道控制系统 HAC-坡道起车控制系统 DAC-下坡行车辅助控制系统 A-TRC--车身主动循迹控制系统 SRS-双安全气囊 SAHR-主动性头枕GPS-车载卫星定位导航系统 i-Drive--智能集成化操作系统 Dynamic.Drive-主动式稳定杆 R-直列多缸排列发动机 V-V 型汽缸排列发动机B-水平对置式排列多缸发动机 WA-汪克尔转子发动机 W-W 型汽缸排列发动机 Fi-前置发动机（纵向） Fq-前置发动机（横向） Mi-中置发动机（纵向） Mq-中置发动机（横向） Hi-后置发动机（纵向） Hq-后置发动机（横向） OHV-顶置气门，侧置凸轮轴 OHC-顶置气门，上置凸轮轴 DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴 CVTC-连续可变气门正时机构 VVT-i--气门正时机构Un Re gi st er edVVTL-i--气门正时机构 V-化油器ES-单点喷射汽油发动机 EM-多点喷射汽油发动机SDi-自然吸气式超柴油发动机 TDi-Turbo 直喷式柴油发动机 ED-缸内直喷式汽油发动机 PD-泵喷嘴D-柴油发动机（共轨） DD-缸内直喷式柴油发动机 TA-Turbo（涡轮增压） NOS-氧化氮气增压系统 MA-机械增压 FF-前轮驱动 FR-后轮驱动 Ap-恒时全轮驱动 Az-接通式全轮驱动 ASM 动态稳定系统 AYC 主动偏行系统 ST-无级自动变速器 AS-转向臂 QL-横向摆臂 DQL-双横向摆臂 LL-纵向摆臂 SL-斜置摆臂 ML-多导向轴 SA-整体式车桥DD-德迪戎式独立悬架后桥 VL-复合稳定杆式悬架后桥 FB-弹性支柱DB-减震器支柱 BF-钢板弹簧悬挂 SF-螺旋弹簧悬挂 DS-扭力杆GF-橡胶弹簧悬挂 LF-空气弹簧悬挂 HP-液气悬架阻尼 HF-液压悬架 QS-横向稳定杆 S-盘式制动Si-内通风盘式制动 T-鼓式制动Un Re gi st er edSFI-连续多点燃油喷射发动机 FSI-直喷式汽油发动机 PCM - 动力控制模块~ EGR -废气循环再利用 BCM - 车身控制模块~ ICM - 点火控制模块~ MAP - 空气流量计 ST-无级自动变速器FF-“前置引擎前轮驱动” FR-“前置引擎后轮驱动” RR-“后置引擎后轮驱动”AAE American Association of Engineers 美国工程师协会 AB air bag 安全气囊ABS anti-lock brake system 防抱死制动系统 AC alternating current 交流电 air conditioner 空调器 automobile club 汽车俱乐部ADL automatic door clock 自动门锁AEC automobile emission control 汽车排放控制AIME American institute of mechanical engineers 美国机械工程师协会 AIAE American institute of automobile engineers 美国汽车工程师协会 A/M automatic/manual 自动/手动AMT automatic machincal transmission 机械式自动变速器 APC automatic performance control 爆震自动控制系统 ASC anti-slip control 驱动防滑控制系统 AT automatic transmission 自动变速器 ATA anti-thief alarm 防盗报警ATC automatic temperature control 自动温度控制 ATS anti-thief system 防盗系统 AWD all-wheel drive 全轮驱动AWS all-wheel steering 全轮转向 BWI body in white 白车身CAD computer-aided design 计算机辅助设计 CAM computer-aided management 计算机辅助设计 CAN controller area network 控制器区域网络 CCS cruise control system 巡航控制系统 CNG compressed natural gas 压缩天然气CIM computer-integrated manufacturing system 计算机集成制造系统 CVT continuously variable (belt) transmission （带式）无级变速器 CR-V comfortable recreational vehicle(本田)舒适休闲车 DC drag coefficient 风阻系数 digital control 数字控制l direct current 直流电Un Re gi st er edDCI direct cylinder injection 直接喷入汽缸 DCS deceleration control system 减速控制系统DEFI digital electronic fuel injection 数字式电子控制燃油喷射 D-EFI 压力计量空气流量的电控燃油系统 DFI digital fuel injection 数字式燃油喷射 Direct fuel injection 直接燃油喷射 DCM diagnostic control mode 诊断控制模块 DI direct injection 直接喷射 DI diesel engine 直喷式柴油发动机 DI gasoline engine 直喷式汽油发动机 DOHC double overhead camshaft 双顶置凸轮轴 DPB dual power brake 双回路助力制动 DTC diagnostic trouble code 诊断故障码EAT electronic automatic transmission 电控自动变速器 EAS electronic (control) air suspension 电子控制空气悬架 EBS electronic brake system 电子制动系EBTC electronic brake and traction control 制动和牵引力电子控制 ECD electronic control diesel 电子控制柴油机 ECI electronic control injection 电子控制喷射ECI-turbo electronic control injection turbo 电子控制燃油喷射涡轮增压发动机 ECS Engine Control System 发动机控制系统Electronic control suspension 电子控制悬架 Electronic Control System 电子控制系统 ECU electronic control unit 电子控制模块EFI electronic fuel injection 电子控制燃油喷射 EGR exhaust-gas recirculation 废气再循环EHPS electronic hydrostatic power steering 电子液压蛀力转向 EHV electric and hybrid vehicle 电动和混合动力汽车ECVT eletro-continuously variable (belt) transmission 电子控制（带式）无级变速器EGI electronic gasoline injection 电子汽油喷射 EPI electronic petrol injection 电子汽油喷射 ESC electronic spark control 电子点火控制electric suspension control system 电子控制悬架电子控制悬架 ESP electronic stability program 电子稳定程序ESCS electronic suspension control system 电子悬架控制系统 ETC electronic traction control 电子牵引力控制装置 ETS exhaust-gas-turbo-supercharger 废气涡轮增压器 Euro 2 欧洲第二阶段排放限制标准EEC European economic community 欧共体ETCC European touring car championship 欧洲房（旅游、高性能）车锦标赛 F1 Formula 1 一级方程式（汽车赛）FES Federal emission standard (美)联邦排放标准 FF front front（发动机）前置前驱动Un Re gi st er edFMS flexible manufacturing system 柔性制造系统 FR front rear（发动机）前置后驱动 FWD four wheel drive 四轮驱动 Front wheel drive 前轮驱动 FWS four-wheel steering 四轮转向GT grand touring(轿车分类)高性能类，房车类，旅游类 GTCC German touring car championship 德国房车冠军赛 GPS global positioning system 全球卫星定位系统 HTV hybrid test vehicle 混合动力试验车HUD head up display 抬头显示，前窗玻璃映像显示 HV hybrid vehicle 混合动力车 HC hydrocarbon 碳氢化合物ICE internal combustion engine 内燃机 ICS intercooler system 中冷系统IDI indirect fuel injection 间接燃油喷射IEEE institute of electrical and electronics engineers（美）电气与电子工程师学会IFS independent front suspension 前轮独立悬架 INFLATABLE RESTRAINT （仪表板字符）安全气囊指示灯ISO international standard organization 国际标准化组织 LAN local area network 局域网LCD liquid crystal display 液晶显示 LNG liquefied natural gas 液化天然气 LPG liquefied petroleum gas 液化石油气 LMG liquefied mathane gas 液化甲烷气 MAN manual 手动的MT manual transmission 手动变速器MIL malfunction indicator lamp 故障指示灯 MPFI multi port fuel injection 多点燃油喷射 MPI multi point injection 多点喷射 MPV multipurpose vehicle 多用途车NCAP new car assessment program 新型汽车鉴定程序 NG netural gas 天然气NOX nitrogen oxide 氮氧化和物OBD system on-board diagnostic system 车载诊断装置 PCV positive crankcase ventilation 曲轴箱强制通风 PS power steering 动力转向PUC pickup car 客货两用小汽车，皮卡 PU foam polyurethane foam 聚氨酯泡沫塑料 PVC polyvinyl chloride 聚氯乙烯RC engine rotary combustion engine 转子发动机 RR rear rear（发动机）后置后驱动 RV recreational vehicle 休闲车 RWD rear-wheel drive 后轮驱动Un Re gi st er edSAE society of automotive engineers,Inc. （美）汽车工程师学会 SAMT semi-automatical transmission 半自动机械式变速器 SFI sequential fuel injection 顺序式燃油喷射SEPFI sequential electronic port fuel injection 顺序电子燃油喷射 SLV sport luxury vehicle 运动型豪华多用途车 SLS sport luxury sedan 运动型豪华轿车 ST sport touring car 运动型旅行车SUV sport utility vehicle 运动型多用途车 SRD spin resistant differential 防滑差速器SRS supplemental restraint system 辅助约束装置（又称安全气囊） SRT street racing technology 公路赛车技术TBI throttle body fuel injection 节气门体燃油喷射 TC technical center 技术中心 Traffic control 交通控制 Turbo charger 涡轮增压器Turbocharged coupe 涡轮增压双门跑车TCC transaxle converter clutch 变矩器离合器，变速驱动桥 TCCS Toyota computer controlled system 丰田计算机控制系统 TCS traction control system 牵引力控制系统 TD turbo diesel 涡轮增压柴油机 TDI turbo-DI 涡轮增压柴油机TFT thin film transistor 薄膜液晶管TUV Toyota universal vehicle 丰田多用途车T-VIS Toyota variable induction system 丰田可变进气系统 TWC three-way catalyst 三元催化转换器 TWD two-wheel drive 两轮驱动UTCS urban traffic control system 城市公交管理系统 VSC vehicle speed control 车辆速度控制Vehicle stability control 车辆稳定控制装置VTSS vehicle theft security system 车辆防盗安全系统 VIVT variable inlet-valve timing 可变进气门正时V-TCS viscous traction control system 粘性牵引力控制系统 ABSanti-lock brake system 防抱死制动系统 ASRacceleration slip regulation 加速防滑转调节（控制）系统AT（ATM）automatic transmission 自动变速器Un Re gi st er edABVair bypass valve 旁通空气阀 CCScruise control switch（system） 巡航控制开关（系统） CDMchassis dynamometer 底盘测功仪 CKPcrankshaft position 曲轴位置 CMPcamshaft position sensor 凸轮轴位置传感器 CCMcentral control module 中央控制模块 EBDelectronic brake（force）distribution 电子控制的制动力分配（系统） ECMengine control module 发动机控制模块ECTSengine coolant temperature 发动机冷却液温度传感器 ECUelectronic control unit 电子控制单元 EGRexhaust gas recirculation 废气再循环Un Re gi st er edEFIelectronic fuel injection 电子控制燃油喷射 EPIelectronic petrol injection 电子控制汽油喷射EVAPevaporative emission control system 燃油蒸发排放控制系统 ESPelectronic stability program 电控稳定系统EVAP-CPCSEVAP-canister purge control solenoid EVAP 碳罐净化控制电磁阀EVAP-TPCVEVAP-tank pressure control valve EVAP 油箱压力控制阀 FPRfuel pump relay 燃油泵继电器HO2Sheated oxygen sensor 加热型氧传感器 IACidle air control 怠速空气控制 IDLidle throttle position sensor 怠速节气门位置传感器 IGTignitor（primary frigger） 点火装置（初级触发器）Un Re gi st er edISCidle speed control 怠速控制 IATintake air temperature 进气温度 KNKknock sensor 爆震传感器 MAFmass air flow 质量空气流量 MAPmanifold absolute pressure 进气歧管绝对压力 MATmanifold air temperature 进气歧管空气温度 MFImultiport fuel injection 多点燃油喷射 PCVpositive crankcase ventilation 曲轴箱强制通风 PFIport fuel injected（system）进气道燃油喷射系统（即多点喷射） PSPpower steering pressure 动力转向压力 P/Spower steering 动力转向Un Re gi st er edSPDvehicle speed sensor 车速传感器 SIRsupplemental inflatable restraint 辅助充气式气囊保护（约束）装置 TCStraction control system 牵引力控制系统TP（TPS）throttle position （sensor） 节气门位置（传感器） TVVthermal vacuum valve 热力真空阀 THAintake air temperature sensor 进气温度传感器 THWcoolant temperature sensor 冷却水温度传感器 TBIthrottle body fuel injection 节气门体燃油喷射（单点喷射） TWCthree way catalyst converter 三元催化转换器 VSVvacuum solenoid valve 真空电磁阀 VCVvaccum control valve 真空控制阀Un Re gi st er edVTAthrottle position sensor 节气门位置传感器 VSSvehicle speed sensor 车速传感器变速器M（Manual）：手动变速器A（Automatic）：自动变速器A4：四速自动变速器发动机LLengtn：气缸排列法，代表直列。
VW、NASM、DVS等国外标准译文
VW、NASM、DVS等国外标准译文其它国外标准译文ENG-STND-0005 液体涂料涂装件外观规范ENG-STND-0007 高压压铸铝件及机加工件标准ENG-STND-0011 管材和平轧材标准ENG-STND-0018 粉末涂料涂装件外观规范ENG-STND-0067 电泳涂装件外观标准PRCI IM-2-1 设施完整性管理程序指南NEMA ICS 8-2011 工业控制和系统起重机控制器NEMA SM 23-1991(R2002) 机械驱动用汽轮机SAA HB 59-1994 人体工程学—人为因素工作系统设计实用方法WRC BUL 275-1982 淬火加回火2 1/4Cr-1Mo钢在炼油工艺中厚壁反应器容器上的使用：25年研究和应用的解释性评论WRC BUL 305-1985 公报305AAR：2017 标准与推荐做法手册AD 2000-MERKBLATT W0-2016 压力容器用材料材料的通用原则AD 2000-MERKBLATT A4-2015 压力容器的设备、安装和标记附件外壳AD 2000-Merkblatt W5-2009 压力容器用材料铸钢AD 2000-MERKBLATTW10-2016 压力容器用材料低温黑色金属材料ASABE EP369.1-1987（R2014）农业排水泵站的设计CCH 70-4-2014 水利机械用钢铸件技术规范CSA 3.16-2015 杠杆操纵的非润滑型燃气切断阀ETS-0967 金属涂层技术ETS-1083_R01 紧固件—T1螺栓连接副F69A4_S1 锌和铝基无机防腐蚀涂层美国3D打印标准化路线图增材制造标准化路线图AAR M-214-2009 已用过和翻修侧架和摇枕—分类和维修程序AAR M-300-2004 翻修制动梁AAR M-1002-R-2014 罐车罐体的维修、改良和改装AAR S-2044-2016 货车的安全器械要求ASCE 管道复原系统设计的新兴概念US EPA 8270D-2014 气质联用仪测试半挥发性有机化合物AC 20-107B-2009 飞机复合材料结构cyber vision2025-afd-130327-306 美国空军赛博空间科学与技术愿景 2012-2025 ANSI/EIA-364-01B-2000(R2012) 电连接器的加速度试验程序ANSI/EIA-364-02D-2012 电连接器的空气泄漏试验程序ANSI/EIA-364-03C-2009 电连接器的低气压浸渍试验程序ANSI/EIA-364-05B-1998(R2009) 电连接器的接触件插入力、松开力和拔出力试验程序ANSI/EIA-364-06C-2006(R2012) 电连接器的接触电阻试验程序ANSI/EIA-364-07C-2007(R2012) 电连接器的接触件同轴度试验程序ANSI/EIA-364-09C-1999(R2012) 电连接器和插座的耐久性试验程序ANSI/EIA-364-11C-2014 电连接器和插座的耐溶剂性试验程序ANSI/EIA-364-14B-1999(R2012) 电连接器的臭氧暴露试验程序ANSI/EIA-364-22B-2000(R2012) 模拟条件下的电连接器使用寿命试验程序ANSI/EIA-364-24B-1998(R2009) 电连接器的维修老化试验程序ANSI/EIA-364-25D-2010 电连接器的探针损伤试验程序ANSI/EIA-364-27C-2011 电连接器和插座的机械冲击(规定脉冲)试验程序ANSI/EIA-364-29C-2006(R2013) 电连接器的接触件固定性试验程序ANSI/EIA-364-32G-2014 电连接器和插座的热冲击(温度循环)试验程序ANSI/EIA-364-35C-2012 电连接器的绝缘安装板固定性试验程序ANSI/EIA-364-38D-2014 电连接器的电缆拉脱试验程序ANSI/EIA-364-39B-1999(R2013) 电气连接器、触点和插座的静水压测试程序ANSI/EIA-364-40B-1998(R2009) 电气连接器的挤压测试程序ANSI/EIA-364-41E-2010 电气连接器的电缆挠性测试程序ANSI/EIA-364-42C-2012 电气连接器的冲击测试程序ANSI/EIA-364-45C-2012 电气连接器的防火墙火焰测试程序ANSI/EIA-364-46C-2012 电子连接器、电接触元件及插座的微秒间断试验规程ANSI/EIA-364-53B-2000(R2016) 电气连接器和插座的硝酸蒸汽测试、镀金制品测试程序ANSI/EIA-364-54A-1999(R2012) 电气连接器、触点和插座的磁导率测试程序ANSI/EIA-364-56E-2011 电气连接器和插座的焊锡耐热性测试程序ANSI/EIA-364-66A-2000(R2013) 电气连接器EMI屏蔽效能测试程序ANSI/EIA-364-71C-2008(R2014) 电气连接器和插座的焊料芯吸（波峰焊接技术）测试程序ANSI/EIA-364-88-1995(R2009) 电子连接器的剩磁ANSI/EIA-364-104A-2000(R2008) 电气连接器的易燃性测试程序ANSI/EIA-364-105-B-2015 电气连接器和插座的高压低温测试程序ANSI/EIA-364-106-2000(R2013) 电气连接器的驻波比 (SWR) 测试程序ANSI/EIA-364-110-2006(R2013) 电子连接器和插座的热循环试验规程EIA-364-1000-2008 评估受控环境应用中电连接器和插座性能的环境测试方法IATF 16949-2016 汽车生产件及相关服务件组织的质量管理体系要求NAS 4003-2012 A286高温合金外螺纹紧固件，极限抗拉强度为160 KSI，极限抗剪强度为95KSI，1000℉NASM 1312-1-2010(R2014) 紧固件试验方法方法1—盐雾NASM 1312-4-2011 紧固件试验方法方法4—搭接接头的抗剪NASM 1312-7-2012 紧固件试验方法方法7—振动NASM 1312-11-2013 紧固件试验方法方法11—抗拉疲劳NASM 1312-13-2013 紧固件试验方法方法13—双剪试验NASM 1312-15-2012 紧固件试验方法方法15—力矩-拉力NASM 1312-18-2012 紧固件试验方法方法18—高温抗拉强度NASM 1312-19-2012 紧固件试验方法方法19—紧固件的密封NASM 1312-24-2012 紧固件试验方法方法24—托板紧固件的壳体拧脱NASM 1312-25-2012 紧固件试验方法方法25—扳拧槽力矩质量一致性试验NASM 1312-30-1997 紧固件试验方法方法30—抽芯铆钉的板拔出NASM 1312-31-2011 紧固件试验方法方法31—力矩DVS 1608-2011 铁路应用中铝合金焊接结构的设计及强度评价VDA 239-200-2013 铝薄板材料TSI 2014-32-EU-2015 关于各成员国市场上销售的计量器具的协调法律(改写)FM 1042-2016 叶片式水流报警指示器认证标准FM 1626-2011 立管管汇总成认证标准FM 3132-1970 压力致动水流开关认证标准AATCC 100-2012 纺织材料抗菌整理剂的评价AIA-NAS NAS 578-2012 浮动桶形螺母用支架驾驶舱内移动设备集成：优势、挑战和建议RTCA-DO-355-2014 持续适航信息安全指南TL 203-2015 金属部件上装饰性镀铬层（Ni–Cr镀层）表面防护要求航空赛博安全——寻找升力，减少阻力CAN/ULC-S548-15 水式灭火系统用装置和附件标准VW 01054: 2016 图纸尺寸标注和公差标注—包容要求和独立性原则VW 01088-2004 工件边缘—定义，图纸技术规范VW 13750-2016 金属零件的表面防护—表面防护类型，代码VW 50180-2015 车辆内部部件—散发性能VW 50185-2016 车辆零件—耐露天气候老化性QQ：416711838。
ASM汽车橡胶产品分类系统标准中文
A S T M D2000–98 C(出版日期1999-11-24,汽车工程师学会同意,SAE推荐J200)汽车橡胶产品分类系统标准*11.范围1.1本分类系统把用于汽车的橡胶产品(但不限于此)列表示出硫化橡胶（天然胶，再生胶,合成胶,单一或混合胶）的特性.注1.本分类系统可用于其他工业的需要,就象SAE的钢号一样.但必须记住:本系统服务于汽车工业.使用时请用最新版本.1.2本分类系统的前提是:所有橡胶制品的性质可以划分入特有的材料牌号.这些牌号被由基于耐热老化的TYPE(类别)和基于耐油溶胀CLASSES(等级),结合描述附加要求的值,从而建立基本的LEVELS(水平),这些值允许全面描述所有弹性材料的质量.1.3对于一件特殊产品,如果本分类系统的早先版本与具体规范有抵触,则以新版本为准.注2.当橡胶产品用于未被本分类系统描述的非常特殊用途,采购方应首先与供方磋商,建立适宜的特性,试验方法和规范试验界限.1.4在S1(译者注:国际单位)单元中陈述的值被视为标准.2.参考文件.2.1ASTM标准D395 橡胶性能试验方法----压缩变形;*2D412 硫化橡胶,热塑橡胶和热塑性弹性体试验方法—拉伸;*2D429 橡胶性能试验方法----与硬底层黏结;*2D430 橡胶老化试验方法-----动态寿命;*2D471 橡胶性能试验方法----液体效应; *2D573 橡胶试验方法----空气炉中老化; *2D575 橡胶压缩特性试验方法; *2D624 常规硫化橡胶和热塑性弹性体的撕裂强度试验方法; *2D865 橡胶试验方法----空气中热老化; *2D925 橡胶性能试验方法----表面瑕疵(接触,移动和扩散); *2D945 压缩或剪切中橡胶性能的试验方法(机械示波器); *2D1053 橡胶性能试验方法----低温硬化：柔性的聚合物和涂织物; *2D1171 橡胶老化试验方法----表面臭氧裂纹,室内和室外(三角试样) *2D1329 评价橡胶性能的试验方法---- 低温回弹(TR试验); *2D1349 橡胶实践----试验温度标准; *2D1418 橡胶和橡胶乳液的实践----术语; *2D2137 橡胶性能试验方法----柔性聚合物和涂织物的脆性点; *2D2240 橡胶性能试验方法----硬度; *2D3183 橡胶实践----用产品上取样的试样准备; *2D5964 橡胶实践----IRM902和IRM903替代ASTM 2号油和ASTM 3号油. *23.目的3.1本分类目录的目的是给工程师选择实际的,可行的橡胶材料,并进一步提供一个简单的”Line—Call—Out”规定材料牌号的方法.3.2本分类系统被发展成允许未来的橡胶材料增加叙述值,而不必完全重组分类系统,且方便结合未来的新试验方法,以保持与工业需求的改进同步.4.类别(Type)和等级(Class)4.1前缀字符“M”用于表示分类系统基于国际单位制(SI).注3“Call –out”不用字符”M”,他参考早先出版与1980年的”英寸—磅”制.4.2橡胶材料以类别(耐热)和等级(耐液)为基础进行设计.类别和等级用字母表示,见表1,表2和9.1中的图.4.3类别(Type)基于拉伸强度变化不大于±30%，伸长率变化不大于-50%，在相应的温度下保持70h，硬度（变化）不超过15点. 在该温度下决定这些材料的类型.按表1.4.4等级(Class)基于材料耐液性,是在ASTM 3号油中浸润70h,保持表1规定的温度,除非所有最高温度是150℃(稳定性上限),每个等级溶账的极限见表2.4.4.1在实践D5964 中ASTM 2号和3号油已分别被IRM902和IRM903油代替.这些油与ASTM 2号和3号油相似,但不相同.4.4.2由于其溶胀性不同,且可能影响化合物分类,IRM 902和IRM 903 代用ASTM 2号和3号油尚未确认. 表1表24.4.3择被理解为由等级建立的一些商务化合物可以期望的值.事实上,材料的类型和等级列表于表6.在基本要求下,指示商业上可用的材料符合耐热和耐液的要求.4.5牌号字符后面总规定有一个3位数,规定其硬度和拉伸强度,例如505,其中第一位数表示硬度,例如5表示50±5,6表示60±5,后2位数表示最小拉伸强度,例如05表示5Mpa,14表示14Mpa.可用材料所要的硬度和拉伸强度的相对关系可从7.2节表6中获得.5.品级(Grade)号,后缀字符和数字5.1 品级(Grade)号因为基本要求并不能充分描述全部必要的要求,规定设立一个系列的前缀—品级号,描述偏离或附加要求. 品级号1,规定仅表示基本要求.除1以外的品级号表示偏离或附加要求,并列于”可用的前缀品级”,在表6中基本要求下的最后一列. 品级号A作为材料前缀写在类别和等级的前面(见9.1).5.2 后缀字符后缀字符可以和他们的含义一起使用.见表3.5.3试验方法的一部分见表4.如果有第二位数,他表示试验温度,见表5.如果要用3位数,它们要用一个短划分开,例如-10;B4-10;F1-11等.b D1171的耐气候试验,历时6周.试验地区和季节由采购方和供方协商;c 用D1171的暴露于臭氧室的试验方法B;—0806 Tredon 邮政信箱5806分配.e 应该用蒸馏水.除非取消酒精,应该用加水的方法增加体积.当确定拉伸强度,延伸率和硬度变化时,在样品被浸润后,实验室充3/4水,30分钟后确定.在蒸馏水中冷却,取消丙酮.f 等量的蒸馏水和Reagant牌乙烯乙二醇.除非取消酒精,用增加水的方法配制.在确定改变拉伸强度,延伸率和硬度变化时,在样品被浸润后,试验管充3/4水.30分钟后确定. 在蒸馏水中冷却,取消丙酮g 规定的试验方法.表5 后缀b 室外试验情况下的环境温度.6．合成和制造。
SAE标准中文版
SAE标准中文版SAE标准中文版SAE标准中文版美国汽车工程师协会标准中文版目录代号名称1. SAE TSB002-1992 SAE技术报告的准备2. SAE TSB003-1999 SAE使用公制（Metric）单位的规则3. SAE TSB004-1998 技术委员会指南4. SAE J 10-2000 汽车和非道路车辆气制动储气罐性能要求和识别要求5. SAE J 17-2003 天然泡沫橡胶6. SAE J 18-2002 海绵橡胶和多孔橡胶制品7. SAE J 19-1997 汽车用乳胶浸渍制品和涂料8. SAE J 20-2003 冷却系统软管9. SAE J 20-1-2002 冷却软管（政府用于替代MS52130部分而对SAE J20进行的增补）10. SAE J 20-2-2001 钢丝缠绕支撑冷却软管的正常使用（SAE J20的增补件）11. SAE J 30-1998 燃油和机油软管12. SAE J 31-1986 液压式铲车举升能力13. SAE J 33-2000 雪地车定义和术语—总则14. SAE J 34-2001 机动游艇外部噪声测量规程15. SAE J 38-1991 装载机举升臂支撑装置16. SAE J 43-1988 工业轮式装载机和铲车轴载荷17. SAE J 44-2003 雪地车行车制动系统性能要求18. SAE J 45-2003 雪地车制动系统试验规程19. SAE J 46-1993 车轮打滑制动控制系统道路试验规程20. SAE J 47-1998 摩托车潜在最大噪声声级21. SAE J 48-1993 液面指示器指南22. SAE J 49-1980 液压铲车技术参数的定义23. SAE J 51-1998 汽车空调软管24. SAE J 56-1999 道路车辆—带调节器的交流发电机—试验方法和一般要求25. SAE J 57-2000 公路载货车轮胎噪声声级26. SAE J 58-1998 带凸缘的12角头螺钉27. SAE J 64-1995 雪地车识别代号28. SAE J 67-1998 铲斗，抓斗和挖斗额定容量29. SAE J 68-1991 雪地车开关装置和部件试验30. SAE J 75-1999 机动车制动液容器兼容性31. SAE J 78-1998 钢制自攻螺钉32. SAE J 79 制动盘和制动鼓热电偶安装33. SAE J 80-1997 汽车用橡胶垫34. SAE J 81-1997 滚丝螺钉35. SAE J 82-1998 机制螺钉机械和质量要求36. SAE J 88-1995 非道路工作机械外部噪声测量37. SAE J 89-1995 雪地车坐椅动态缓冲性能标准38. SAE J 90-1995 汽车非金属垫圈材料标准分类体系39. SAE J 92-1995 雪地车节气门控制系统40. SAE J 95-1986 工业设备前照灯41. SAE J 96-1986 工业设备闪光警报灯42. SAE J 98-1998 通用工业机械人员防护43. SAE J 99-2003 公路上使用的工业设备灯光和标志44. SAE J 100-1999 A类车辆风窗玻璃阴影区域45. SAE J 101-1989 汽车鼓式制动器液力分泵46. SAE J 107-1996 摩托车操纵件和显示器47. SAE J 108-2000 摩托车制动系统试验代码48. SAE J 109-2000 摩托车和动力驱动自行车行车制动系统性能要求49. SAE J 112a 电动风窗玻璃刮水器开关50. SAE J 113 冷拔机械弹簧钢丝和弹簧51. SAE J 114-1994 座椅安全带织带磨损性能要求52. SAE J 115-2003 安全标志53. SAE J 119-1987 纤维板褶皱弯曲试验54. SAE J 121M-1997 淬硬和回火螺纹紧固件的脱碳55. SAE J 121-1997 淬硬和回火螺纹紧固件的脱碳56. SAE J 122-1998 螺母表面的不连续性57. SAE J 123-1994 用于疲劳载荷的螺栓，螺钉和双头螺栓的表面不连续性58. SAE J 125-1988 铸铁温升性能59. SAE J 126-1986 冷、热轧钢板和钢带的选择和说明60. SAE J 128-1994 乘用车和轻型载货车乘员约束系统评价61. SAE J 129-1981 发动机和传动系识别号码62. SAE J 131-2003 摩托车转向信号灯63. SAE J 133-2003 商用挂车和半挂车牵引销性能64. SAE J 134-1993 乘用车和轻型载货车与挂车组成的列车制动系统道路试验代码65. SAE J 135-1993 乘用车与挂车组成的列车行车制动系统性能要求66. SAE J 138 试验人体动力学研究摄影分析指南67. SAE J 139-1999 点火系统术语68. SAE J 140-1995 座椅安全带硬件试验规程69. SAE J 141-1995 座椅安全带硬件性能要求70. SAE J 153-1987 操作人员预防措施71. SAE J 156-2000 保险丝72. SAE J 159-2002 额定容量系统73. SAE J 160-2001 摩擦材料在暴露在温度升高的环境中时尺寸的稳定性74. SAE J 163-2001 低压电线和电缆终端接头及铰接夹75. SAE J 164-1997 散热器盖和加水口颈76. SAE J 167-2002 农用拖拉机顶部防护—试验规程和性能要求77. SAE J 169-1985 非道路车辆操作人员空间内空调系统的设计指南78. SAE J 174-1998 英制钢螺纹紧固件力矩-应力试验规程79. SAE J 174M-1998 公制钢螺纹紧固件力矩-应力试验规程80. SAE J 175-2003 道路车辆车轮冲击试验规程81. SAE J 176-1994 非道路自驱动工作机械快速加油设备82. SAE J 179-2001 载货车盘式车轮和可拆卸轮辋—表识83. SAE J 180-2002 建筑和工业机械充电系统84. SAE J 182-1997 机动车辆基准标志和三维参考系85. SAE J 183-2002 发动机油性能和发动机维修分类（除节能方面外）86. SAE J 184-1998 噪声数据获得系统的检定87. SAE J 185-2003 非道路机械的接近系统88. SAE J 187 载货车识别号码89. SAE J 188-2003 高体积膨胀型动力转向压力软管90. SAE J 189-1998 低压动力转向回油软管91. SAE J 190-1998 钢丝编织动力转向压力软管92. SAE J 191-2003 低体积膨胀型动力转向压力软管93. SAE J 192-2003 雪地车外部噪声等级94. SAE J 193-1996 球节及球座总成试验规程95. SAE J 195-1988 机动车辆自动车速控制器96. SAE J 198-2003 载货车、大客车及多用途车风窗玻璃刮水系统97. SAE J 200-2001 橡胶材料分类体系98. SAE J 201-1997 乘用车和轻型载货车在用制动器性能试验规程99. SAE J 207-1985 汽车金属装饰件和结构件的镀铬和镍100.101. SAE J 211-1-2003 冲击试验用仪器—第1部分—电子仪器102. SAE J 211-2-2001 冲击试验用仪器—第2部分—摄影仪器103. SAE J 212-1998 乘用车制动系统测功机试验规程104. SAE J 213-1997 摩托车分类105.106. SAE J 216-1999 乘用车玻璃—电路107. SAE J 217-1994 不锈钢17-7PH弹簧钢丝和弹簧108. SAE J 218-1981 乘用车识别术语109. SAE J 220-1998 起重机起重臂限位装置110. SAE J 222-2000 驻车灯（前位置灯）111. SAE J 224-1980 碰撞变形分类112. SAE J 225-2003 商用车制动系统扭矩平衡试验代码113. SAE J 226-1995 发动机预热器114. SAE J 228-1995 空气流量参考标准115. SAE J 229-1993 乘用车行车制动器结构总成试验规程116. SAE J 230-1994 不锈钢，SAE 30302，弹簧钢丝和弹簧117. SAE J 232-1994 工业旋转割草机118. SAE J 234 电动风窗玻璃清洗器开关119. SAE J 235 电动鼓风机电机开关120. SAE J 238-1998 螺母和锥形弹簧垫圈总成121. SAE J 240-2002 汽车蓄电池寿命试验122. SAE J 243 汽车密封胶，粘结剂和缓冲胶剂的试验方法123. SAE J 244-1992 柴油机进气或排气流量测量124. SAE J 246-2000 球面和凸缘管接头125. SAE J 247-1987 测量车内噪声脉冲的仪器126. SAE J 249-1988 机械制动灯开关127. SAE J 250 合成树脂塑料密封胶—不干型128. SAE J 253-1989 前照灯开关129. SAE J 254-1993 废气排放测量用仪器和测量技术130. SAE J 257-1997 商用车制动器额定功率要求131. SAE J 259 点火开关132. SAE J 264-1998 视野术语133. SAE J 265-2002 柴油机燃油喷嘴总成—8，9，10和11型134. SAE J 266-1996 乘用车和轻型载货车稳态方向控制试验规程135. SAE J 267-1999 车轮/轮辋—载货车—性能要求和试验规程136. SAE J 268-1989 摩托车后视镜137. SAE J 272-1981 车辆识别号码体系138. SAE J 273-1981 乘用车识别号码体系139. SAE J 274-1989 悬架弹簧额定承载能力140. SAE J 276-2002 铰接式装载机和拖拉机转向锁141. SAE J 277-1995 雪地车电气系统设计电压的维持142. SAE J 278-1995 雪地车制动灯143. SAE J 279-1995 雪地车尾灯（后位置灯）144. SAE J 280-1984 雪地车前照灯145. SAE J 283-1999 带三点式挂接装置的农用拖拉机液压举升能力试验规程146. SAE J 284-2002 农用、建筑和工业装备安全警报信号147. SAE J 285-1999 汽油分配泵喷嘴148. SAE J 286-1996 SAE第2号离合器摩擦试验机械指南149. SAE J 287-1988 驾驶员手控制区域150. SAE J 288-2002 雪地车燃油箱151. SAE J 291-1980 制动液温度的确定152. SAE J 292-1995 雪地车及车灯、反射装置和相关装备153. SAE J 293-1995 车辆坡道驻车性能要求154. SAE J 294-1993 GVWR大于4 500公斤（10 000 lb）车辆的行车制动器总成试验规程155. SAE J 297-2002 工业装备操作人员控制件156. SAE J 299-1993 制动距离试验规程157. SAE J 300-1999 发动机机油黏度分级158. SAE J 301-1999 新的或已修订技术报告的有效日期159. SAE J 304-1999 发动机机油试验160. SAE J 306-1998 汽车齿轮润滑剂黏度分级161. SAE J 308-1996 轴和手动变速器润滑剂162. SAE J 310-2000 汽车润滑脂163. SAE J 311-2000 乘用车自动变速器液164. SAE J 312-2001 车用汽油165. SAE J 313-1998 柴油166. SAE J 314-2002 毛毡—羊毛和部分羊毛167. SAE J 315-1985 纤维板试验规程168. SAE J 318-2003 汽车气制动管接头169. SAE J 321-1999 推土机牵引机械操作人员防护轮罩170. SAE J 322-1996 非金属装饰材料—确定抗硫化氢腐蚀性的试验方法171. SAE J 323-1998 确定柔性塑料材料冷裂性的试验方法172. SAE J 326-1986 液压反铲挖掘机术语173. SAE J 328-1994 乘用车及轻型载货车车轮性能要求和试验规程174. SAE J 331-2000 摩托车噪声声级175. SAE J 332-2002 测量乘用车和轻型载货车轮胎一致性的试验机械176. SAE J 335-1995 多位小型发动机排气系统点火抑制177. SAE J 336-2001 载货车驾驶室内部噪声声级178. SAE J 339-1994 座椅安全带织带磨损试验规程179. SAE J 342-1991 大型发动机火花防止器试验规程180. SAE J 343-2001 SAE 100R系列液压软管和软管总成试验和试验规程181. SAE J 345a 干或湿路面乘用车轮胎最大和抱死时车轮制动力182. SAE J 347-2002 7型（9.5 mm）柴油机燃油喷嘴总成183. SAE J 348-1990 车轮三角垫木184. SAE J 349-1991 黑色金属杆，棒，管和丝的表面缺陷检查185. SAE J 350-1991 中型发动机火花防止器试验规程186. SAE J 356-1999 可以抑制焊瘤的弯曲，双层扩口和卷边正火低碳钢187. SAE J 357-1999 发动机油的物理和化学特性188. SAE J 358-1991 非破坏性试验189. SAE J 359-1991 红外线试验190. SAE J 360-2001 载货车和大客车坡道驻车性能试验规程191. SAE J 361-1996 汽车内饰件和外饰件视觉评价规程192. SAE J 363-1994 滤清器座的安装193. SAE J 365-1994 装饰材料抗擦伤性试验方法194. SAE J 366-2001 重型载货车和大客车外部噪声声级195.196. SAE J 369-2003 车辆内部聚合物材料燃烧特性—试验方法197. SAE J 370-1998 建筑和工业机械用螺栓和内六角螺钉尺寸198. SAE J 371-1993 非道路自驱动工作机械的放油、注油和油位螺塞199. SAE J 373-1993 单片和双片弹簧加载式离合器壳内尺寸200. SAE J 374-2002 车顶抗压试验规程201. SAE J 375-1994 负荷半径式悬臂角指示系统202. SAE J 376-1985 起重机举升负载指示装置203. SAE J 377-2001 车辆通行声音信号装置204. SAE J 378-1988 船用发动机布线205. SAE J 379-1996 制动衬片高氏硬度206. SAE J 380-2002 摩擦材料比重207. SAE J 381-2000 载货车，大客车和多用途车风窗玻璃除雾系统试验规程和性能要求208. SAE J 383-1995 机动车辆座椅安全带固定点设计建议209. SAE J 384-1994 机动车辆座椅安全带固定点试验规程210. SAE J 385-1995 机动车辆座椅安全带固定点性能要求211. SAE J 386-1997 非道路工作机械操作人员约束系统212. SAE J 387-1995 机动车辆灯光术语213. SAE J 390-1999 双向尺寸214. SAE J 391-1981 颗粒物尺寸定义215.216. SAE J 393-2001 商用车辆车轮，轮毂，轮辋术语217. SAE J 397-1995 防护结构试验室评价—偏转极限值218. SAE J 398-1995 乘用车，多用途车和轻型载货车燃油箱加注口条件219. SAE J 399-1985 阳极化处理的铝制汽车部件220. SAE J 400-2002 表面覆层的耐剥落试验221. SAE J 401-2000 钢的选择和使用222. SAE J 402-1997 锻制钢和轧制钢的SAE 编号系统223. SAE J 403-2001 SAE碳素钢的化学成分224. SAE J 404-2000 SAE合金钢的化学成分225. SAE J 405-1998 SAE锻制不锈钢的化学成分226. SAE J 406-1998 钢的可淬性确定方法227. SAE J 409-1995 产品分析—热处理或铸钢化学成分分析的容许变差228. SAE J 411-1997 碳素钢和合金钢229. SAE J 412-1995 钢的热处理和一般特性230. SAE J 413-2002 热处理可锻钢的机械性能231. SAE J 415-1995 热处理术语定义232. SAE J 417-1983 硬度试验和硬度值换算233. SAE J 419-1983 脱碳的测量方法234. SAE J 420-1991 磁粉检查235. SAE J 422-1983 用显微镜确定钢所含物质的方法236. SAE J 423-1998 硬化层深度测量方法237. SAE J 425-1991 用涡电流法进行电磁试验238. SAE J 426-1991 液体渗透剂试验方法239. SAE J 427-1991 渗透辐射检查240. SAE J 428-1991 超声波检查241. SAE J 429-1999 外螺纹紧固件机械性能和材料要求242. SAE J 430-1998 非螺纹紧固件碳素钢实心铆钉机械性能和材料要求243. SAE J 431-2000 汽车灰铸铁件244. SAE J 434-1986 汽车可锻（球墨）铸铁件245. SAE J 435-2002 汽车铸钢件246. SAE J 437a 工具和模具钢的选用和热处理247. SAE J 438b 工具和模具钢248. SAE J 439a 硬质合金刀具249. SAE J 441-1993 切割钢丝喷丸250. SAE J 442-2001 喷丸处理用试验带，支架和钢带251. SAE J 443-2003 使用标准喷丸试验带的规程252. SAE J 444-1993 喷丸处理和喷砂清洗用铸丸和铸粒的规格253. SAE J 445-1996 金属喷丸和喷粒的机械性能试验254. SAE J 447-1995 机动车辆车身及底盘部件的防腐255. SAE J 448a 表面质地256. SAE J 449a 表面质地的控制257. SAE J 450-2002 屈服强度和屈服点术语的使用258. SAE J 451-1989 铝合金—基本原理259. SAE J 452-2003 SAE铸铝合金的一般信息—化学组成，机械和物理性能260. SAE J 454-1991 锻制铝合金的一半数据261. SAE J 457-1991 SAE锻制铝合金的化学组成，机械性能限值和尺寸公差262. SAE J 459-1991 轴承和轴瓦合金263. SAE J 460-1991 轴承和轴瓦合金—SAE 轴承和轴瓦的化学组成264. SAE J 461-2002 锻铜和铸铜合金265. SAE J 462-1981 锻铜合金266. SAE J 463-2002 锻铜和铜合金267. SAE J 464-1989 镁合金268. SAE J 465-1989 铸镁合金269. SAE J 466-1989 锻镁合金270. SAE J 467b 特殊用途合金（超级合金）271. SAE J 468-1988 锌合金锭和压铸件锌合金的成分272. SAE J 469-1989 锌模铸合金273. SAE J 470c 锻镍和与镍有关的合金274. SAE J 471d 粉末冶金黑色金属部件275. SAE J 473a 焊锡276. SAE J 474-1985 电镀及抛光277. SAE J 476a 干密封式管螺纹278. SAE J 482-1998 高六角头螺母279. SAE J 483-1998 槽顶（暗，盖帽式）螺母280. SAE J 485-1998 安装开口销用螺栓和螺钉杆上的孔及螺母的槽281. SAE J 490-1996 球节。
IMDS 分类 中文版
IMDS材料分类0.未定义：IMDS并不推荐采用这种标识。
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1.钢铁材料：通常是混合有多种其它元素的贴碳合金。
1.1钢/铸钢烧结钢：烧结是通过把金属粉末加热到其熔点以下，使其成型的一种加工工艺。
对于小金属件通常不通过铸造实现。
通过化学或者机械过程，可产生一种金属细粉末。
当该粉末被冲压到所需形状或者加热（烧结至3个小时），组成粉末的颗粒会连接在一起形成一个单一的固体物质。
1.1.1非合金、低合金：主要为铁，不含或者含有少量的镍、铬、镁或者其它合金。
1.1.2高合金：主要为铁，镍、铬、镁或者其它合金含量较高。
1.2铸铁：铸铁是一种常用术语，用于表述多种铁材料。
术语“铸铁”仅用于标识成品生产的方法，不用于描述材料本身。
铸造是把熔化或者液态铁倾倒入模具中，定型为最终产品。
铁有时按颜色或物理属性进行区分。
最常用的为灰铸铁（冷却后铁的颜色）。
铸铁污水管和管件就是采用这种形式的钢材进行生产的。
铸铁管、排水管、大部分铁质阀体、消火栓、汽车发动机组、刹车鼓入孔盖和破碎球都是采用这种形式的钢材制造的。
球墨铸铁是铸铁的一种，在熔化状态向灰口钢中添加镁，使石墨片（在灰口铁中形成的）重新成型为结节状。
1.2.1片状石墨铸铁/蠕墨铸铁:片状石墨是由片状薄层、膜或者石墨（碳）层组成，与近似球形的结节状相反。
1.2.2球墨铸铁/蠕墨铸铁：球墨铸铁常用于球形铸铁部件。
1.2.3高合金铸铁：一种工业合金钢，碳、硅含量较高，在模具中铸造成型，质硬，脆性，缺乏韧性，不能锻焊，但是比钢易熔。
2.高合金、铸铁和可锻合金：通常是指汽车用钢材之外的其他金属材料。
2.1铝和铝合金：铝是一种轻白色、韧性、可锻、质轻、三价金属元素，导热、导电、反射率好、耐氧化，是地球土壤中最丰富的金属元素，通常以化合物方式存在。
2.1.1铸铝合金：铝合金是把熔液倾倒到模具中成型的。
2.1.2锻造铝合金：通过切割、锤击、刮削、压铸或者拉伸等系列工艺可把铝合金做成所需样式或者形状。
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A S T M D2000–98 C(出版日期1999-11-24,汽车工程师学会同意,SAE推荐J200)汽车橡胶产品分类系统标准*11.范围1.1本分类系统把用于汽车的橡胶产品(但不限于此)列表示出硫化橡胶（天然胶，再生胶,合成胶,单一或混合胶）的特性.注1.本分类系统可用于其他工业的需要,就象SAE的钢号一样.但必须记住:本系统服务于汽车工业.使用时请用最新版本.1.2本分类系统的前提是:所有橡胶制品的性质可以划分入特有的材料牌号.这些牌号被由基于耐热老化的TYPE(类别)和基于耐油溶胀CLASSES(等级),结合描述附加要求的值,从而建立基本的LEVELS(水平),这些值允许全面描述所有弹性材料的质量.1.3对于一件特殊产品,如果本分类系统的早先版本与具体规范有抵触,则以新版本为准.注2.当橡胶产品用于未被本分类系统描述的非常特殊用途,采购方应首先与供方磋商,建立适宜的特性,试验方法和规范试验界限.1.4在S1(译者注:国际单位)单元中陈述的值被视为标准.2.参考文件.2.1ASTM标准D395 橡胶性能试验方法----压缩变形;*2D412 硫化橡胶,热塑橡胶和热塑性弹性体试验方法—拉伸;*2D429 橡胶性能试验方法----与硬底层黏结;*2D430 橡胶老化试验方法-----动态寿命;*2D471 橡胶性能试验方法----液体效应; *2D573 橡胶试验方法----空气炉中老化; *2D575 橡胶压缩特性试验方法; *2D624 常规硫化橡胶和热塑性弹性体的撕裂强度试验方法; *2D865 橡胶试验方法----空气中热老化; *2D925 橡胶性能试验方法----表面瑕疵(接触,移动和扩散); *2D945 压缩或剪切中橡胶性能的试验方法(机械示波器); *2D1053 橡胶性能试验方法----低温硬化：柔性的聚合物和涂织物; *2D1171 橡胶老化试验方法----表面臭氧裂纹,室内和室外(三角试样) *2D1329 评价橡胶性能的试验方法---- 低温回弹(TR试验); *2D1349 橡胶实践----试验温度标准; *2D1418 橡胶和橡胶乳液的实践----术语; *2D2137 橡胶性能试验方法----柔性聚合物和涂织物的脆性点; *2D2240 橡胶性能试验方法----硬度; *2D3183 橡胶实践----用产品上取样的试样准备; *2D5964 橡胶实践----IRM902和IRM903替代ASTM 2号油和ASTM 3号油. *23.目的3.1本分类目录的目的是给工程师选择实际的,可行的橡胶材料,并进一步提供一个简单的”Line—Call—Out”规定材料牌号的方法.3.2本分类系统被发展成允许未来的橡胶材料增加叙述值,而不必完全重组分类系统,且方便结合未来的新试验方法,以保持与工业需求的改进同步.4.类别(Type)和等级(Class)4.1前缀字符“M”用于表示分类系统基于国际单位制(SI).注3“Call –out”不用字符”M”,他参考早先出版与1980年的”英寸—磅”制.4.2橡胶材料以类别(耐热)和等级(耐液)为基础进行设计.类别和等级用字母表示,见表1,表2和9.1中的图.4.3类别(Type)基于拉伸强度变化不大于±30%，伸长率变化不大于-50%，在相应的温度下保持70h，硬度（变化）不超过15点. 在该温度下决定这些材料的类型.按表1.4.4等级(Class)基于材料耐液性,是在ASTM 3号油中浸润70h,保持表1规定的温度,除非所有最高温度是150℃(稳定性上限),每个等级溶账的极限见表2.4.4.1在实践D5964 中ASTM 2号和3号油已分别被IRM902和IRM903油代替.这些油与ASTM 2号和3号油相似,但不相同.4.4.2由于其溶胀性不同,且可能影响化合物分类,IRM 902和IRM 903 代用ASTM 2号和3号油尚未确认.表1表24.4.3被理解为由等级建立的一些商务化合物可以期望的值.事实上,材料的类型和等级列表于表6.在基本要求下,指示商业上可用的材料符合耐热和耐液的要求.4.5牌号字符后面总规定有一个3位数,规定其硬度和拉伸强度,例如505,其中第一位数表示硬度,例如5表示50±5,6表示60±5,后2位数表示最小拉伸强度,例如05表示5Mpa,14表示14Mpa.可用材料所要的硬度和拉伸强度的相对关系可从7.2节表6中获得.5.品级(Grade)号,后缀字符和数字5.1 品级(Grade)号因为基本要求并不能充分描述全部必要的要求,规定设立一个系列的前缀—品级号,描述偏离或附加要求. 品级号1,规定仅表示基本要求.除1以外的品级号表示偏离或附加要求,并列于”可用的前缀品级”,在表6中基本要求下的最后一列. 品级号A作为材料前缀写在类别和等级的前面(见9.1).5.2 后缀字符后缀字符可以和他们的含义一起使用.见表3.5.3 后缀数字每一个后缀字符可以用其后的2位数字参考.其中第一位数表示试验方法;试验次数作为试验方法的一部分见表4.如果有第二位数,他表示试验温度,见表5.如果要用3位数,它们要用一个短划分开,例如-10;B4-10;F1-11等.b D1171的耐气候试验,历时6周.试验地区和季节由采购方和供方协商;c 用D1171的暴露于臭氧室的试验方法B;—0806 Tredon 邮政信箱5806分配.e 应该用蒸馏水.除非取消酒精,应该用加水的方法增加体积.当确定拉伸强度,延伸率和硬度变化时,在样品被浸润后,实验室充3/4水,30分钟后确定.在蒸馏水中冷却,取消丙酮.f 等量的蒸馏水和Reagant牌乙烯乙二醇.除非取消酒精,用增加水的方法配制.在确定改变拉伸强度,延伸率和硬度变化时,在样品被浸润后,试验管充3/4水.30分钟后确定. 在蒸馏水中冷却,取消丙酮g 规定的试验方法.表5 后缀,表示温度的符号b 室外试验情况下的环境温度.6．合成和制造。
6.1本分类系统依据于提供的材料，由天然胶，再生胶，合成胶或其混合物，结合在一起作为产品硫化，并符号规定要求。
所有的材料及其加工均按商业实践.形成的产品无疏松，气孔，弱断面，外部材料或其他影响使用的缺陷.6.2颜色. 初FC,FE,FK和GE材料以外,表中的值都是基于黑色化合物,不适用于其他颜色.7.基本要求7.1表6中规定的物理性能基本要求是基于按可用的ASTM试验方法在标准实验室中准备的样品和试验获得的值.从产品上取得试验样品的试验结果与上述标准试样的结果可能不一样.注5.当从产品上按D3183取标准试块时,如果采购方和供方协商同意,偏差达10%(仅指拉伸强度和延伸率)是允许的.这种偏差的允许是由于在产品上取样时,和做拉伸强度及延伸率试验时,对材料,编织物,颗粒和buffing檫净效应的共识.当出现加工方法的困难或从产品上取得适当的试验的困难时,采购方和供方可以协商可接受的偏差.这可以由比较标准试样的试验结果和这些由实际零件上取样的试验结果进行比较来确定.7.2给出每一个硬度和拉伸强度及适当的延伸率的可用材料列在表的适当的部位.而且对于类型和等级,基本的加热和油老化要有一个值的重复.此外,规定了压缩变形的值和保证正确硫化的基本要求.8.后缀要求8.1仅在为了定义符合特殊的服务需要时,应规定后缀要求.这种要求设在各种品级号的前面.这些后缀要求可以将后缀号码单独用,或结合起来用.但对于一个指定的材料,不是所有的后缀值必须规定.注6.例如,用后缀字符和号码有A14和EO34, 后缀A(表3)说明耐热, 后缀1(表4)规定试验按D573方法,70h, 后缀4 (英文误写为A)表示试验温度为100℃.与此类似,EO34表示用ASTM 3号油按试验方法D471温度100℃,70h.*3. 表6中,拉伸值为每平方英寸—磅.*4. ASTM将不会长期使用.他已被IRM 903油代替.见4,4.1.8.2 除非在”line-call-out”中规定后缀要求,基本要求总是适宜的.表6 弹性材料基本的和补充的(前缀)要求表6 续↑本要求是可行的,材料性能是可达到的,但其值尚未建立. 表6续↑本要求是可行的,材料性能是可达到的,但其值尚未建立.9.Line Call-Outs9.1一个”line call-out”是一个规范,包含:文件名,前缀字符M,品级号,材料牌号(类型(Type)和等级(Level)),硬度和拉伸强度,尾随适当的后缀要求.下面是一个”Line Call-Out”的示例:ASTM D2000 M 2 B C 507 A 1 4 EO 3 4其基本要求是100℃(SI) D471,No 3号油,70h 品级号硬度耐液类型(Type) 100℃等级(Class) D573,70h拉伸强度耐热在本例中,耐热和耐液的基本要求由前缀来代表.然而,未作为前缀包括进去的,805压缩变形的基本要求未被代表,因而符合表6中的规定.10.试验方法试验方法列于表4中.11.取样和检查.11.1除非另有规定,应同时检查同一材料的全部产品的成分.11.2当要求符合本分类系统规范时,供方应在采购方下单时,做出足够多的样品来满足要求的试验.试验样品按7.1准备.样品应注意具有相同的硫化,具有同样的化学成分.B 后缀K31表示该材料应无表面情况且现在和将来不可能形成有害的化合物↑该要求是可用的，也具有这些特性，但值尚未建立.B , ASTM 3号油已不能长期使用,他已被IRM 903油代替.见4.4.1↑该要求是可用的，也具有这些特性，但值尚未建立.B , ASTM 3号油已不能长期使用,他已被IRM 903油代替.见4.4.1↑该要求是可用的，也具有这些特性，但值尚未建立.B , ASTM 3号油已不能长期使用,他已被IRM 903油代替.见4.4.1↑该要求是可用的，也具有这些特性，但值尚未建立.B , ASTM 3号油已不能长期使用,他已被IRM 903油代替.见4.4.1↑该要求是可用的，也具有这些特性，但值尚未建立.B , ASTM 3号油已不能长期使用,他已被IRM 903油代替.见4.4.1↑要求是可行的,且有这些特性的材料是可用的,但尚未建立其值.续表6 CH材料↑要求是可行的,且有这些特性的材料是可用的,但尚未建立其值.b ASTM 3号油已不能长期使用,他已被IRM 903油代替.见4.4.1c 在硫化时被结合到金属上的材料可用,由于在用的化合物范围很宽,结合多种用途的需要,未示出其值. 试验方法D429,应由供方和用户同意.↑本要求是可行的,材料性能是可达到的,但其值尚未建立.DE材料b ↑本要求是可行的,材料性能是可达到的,但其值尚未建立.b ↑本要求是可行的,材料性能是可达到的,但其值尚未建立.b ↑本要求是可行的,材料性能是可达到的,但其值尚未建立.b ASTM 3号油已不能长期使用,他已被IRM 903油代替.见4.4.1B ASTM 3号油已不能长期使用,他已被IRM 903油代替.见4.4.1 * 译者注:此处疑为h,不应是g,可能原文有错a ASTM 3号油已不能长期使用,他已被IRM 903油代替.见4.4.1b ↑本要求是可行的,材料性能是可达到的,但其值尚未建立.b 后缀K31指示,材料应无表面处理,化合物成分是或可能成为有害于黏结. ↑本要求是可行的,材料性能是可达到的,但其值尚未建立.a ASTM 3号油已不能长期使用,他已被IRM 903油代替.见4.4.1↑本要求是可行的,材料性能是可达到的,但其值尚未建立.b ASTM 3号油已不能长期使用,他已被IRM 903油代替.见4.4.1b ASTM 3号油已不能长期使用,他已被IRM 903油代替.见4.4.1↑本要求是可行的,材料性能是可达到的,但其值尚未建立.c 后缀K31指示,材料应无表面处理,化合物成分是或可能成为有害于黏结.b 服务液No.101—di-2乙基己基sebacate 99.5％质量,phenothiazine 0.5％质量c SAE No.2液,混合7700是从AKZO Nobel公司购买的.该公司地址:5 Livingstone Avenue ,Debbs Ferry, NY10522,1-800-666-1200.附录(非强制性信息)X1 聚合物型号(TYPE)和等级(CLASS)的用法X1.1 本附录的目的是帮助D2000—SAE J200的用户,但不构成系统的一部分.表X1.1所列分类系统D2000-SAE J200定义(type 和class)以及聚合物的type通常用于符合材料要求(type 和class).本表不企图限制,其他聚合物可以用于同样规范.任何专利权的有效性，侵犯这些权利的风险，完全是他们自己的责任。