道路运输达标车辆核查
道路运输达标车辆核查记录表(公交车)
道路运输达标车辆核查记录表(公交车)道路运输达标车辆核查记录表 (公交车)
车辆信息
- 车牌号码: [填写车牌号码]
- 车辆型号: [填写车辆型号]
- 车辆颜色: [填写车辆颜色]
- 车辆座位数: [填写车辆座位数]
- 车辆制造日期: [填写车辆制造日期]
- 车辆所有人: [填写车辆所有人姓名]
- 所有人联系电话: [填写车辆所有人联系电话]
车辆检查记录
- 检查日期: [填写检查日期]
- 检查人员: [填写检查人员姓名]
- 车辆当前行驶里程数: [填写车辆当前行驶里程数]
- 车辆外观检查: [填写车辆外观检查情况，如：车身无明显损伤、车窗完好等]
- 车辆内部设施检查: [填写车辆内部设施检查情况，如：座椅整洁、空调正常运行等]
- 车辆安全设备检查: [填写车辆安全设备检查情况，如：疲劳驾驶报警装置正常、防火设施齐全等]
- 车辆排放检查: [填写车辆排放检查情况，如：排放达到环保标准、尾气排放清洁等]
- 车辆运行状态: [填写车辆运行状态，如：运行正常、无异常噪音等]
- 其他备注: [填写其他需要记录的相关信息]
检查结果
- 该公交车辆经核查，符合道路运输车辆相关标准要求
下次核查提醒
- 下次核查日期: [填写下次核查日期]
- 下次核查内容: [填写下次核查的具体内容]
以上记录由车辆所有人和检查人员共同确认并签名。
车辆所有人签名: _____________________
检查人员签名: _____________________ 日期: _____________________。
道路运输达标车辆核查记录表(出租车)
1.车辆信息
车辆编号：
[填写车辆编号]
车牌号码：
[填写车牌号码]
车辆型号：
[填写车辆型号]
发动机号：
[填写发动机号]
车身颜色：
[填写车身颜色]
里程表读数（公里）：
[填写里程表读数]
2.车辆达标情况
项目
详细内容
车辆技术状况
[填写车辆技术状况，包括车辆的动力、转向、制动、照明、轮胎、保护设施等情况]
执法人员签名：
[填写执法人员签名]
监督单位意见：
[填写监督单位意见]
以上为道路运输达标车辆核查记录表(出租车)内容。请对照实际情况填写相关信息，确保记录准确完整。如有问题，请及时联系相关人员。
备注：本记录表用于出租车核查记录，请妥善保管。
排放达标情况
[填写车辆的排放情况，包括废气排放是否符合环保标准等情况]
安全配置情况
[填写车辆的安全设ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ配置情况，如灭火器、应急锤等]
车辆外观情况
[填写车辆外观情况，如车身有无划痕、凹陷等]
3.核查人员信息
姓名：
[填写姓名]
联系电话：
[填写联系电话]
核查日期：
[填写核查日期]
4.核查结果
核查结果：
[填写核查结果，如达标、不达标]
道路运输达标车辆核查记录表(客车)
道路运输达标车辆核查记录表(客车)整体情况1. 车辆证照齐全，包括行驶证、营运证、道路运输证等；2. 车辆外观整洁，无损坏部件、破损玻璃等；3. 车身无大面积划痕、凹陷等；4. 车内座椅、地板等无明显破损；5. 客车座位安全牢固，无松动现象；6. 车辆轮胎胎纹清晰，无磨损或裂纹；7. 轮胎气压适宜，无漏气现象；各部位核查情况发动机及机械部分- 发动机工作正常，无异常噪音；- 冷却系统正常，无漏水现象；- 电瓶无异常情况，电路正常；- 燃油系统无泄漏，燃料供给正常；- 制动系统反应灵敏，制动效果良好。
车身外观和车灯部分- 车身外观无明显刮擦、破损；- 前后灯光功能正常，灯泡完好；- 车辆走向保持稳定，无异常晃动；- 喇叭声音清晰响亮。
客舱部分- 内部装饰无明显破损、脱落；- 空调系统正常运行，温度控制良好；- 客舱空气清新，无异味；- 客车窗户玻璃完好，能正常升降。
座椅部分- 座椅安全固定，无松动现象；- 座椅布料整洁，无破损污渍；- 座椅调节功能正常。
轮胎部分- 轮胎胎纹清晰，无磨损；- 轮胎气压正常，无漏气。
其他部分- 汽车安全带完好，使用正常；- 玻璃无破损，视野清晰；- 车辆行驶记录仪功能正常，无异常情况。
核查结果经过对上述各部位的综合核查，车辆达到道路运输标准，符合运营要求。
核查人员：_______________备注______________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ __________________________。
交通运输部运输服务司关于通报2023年度道路运输车辆达标管理“双随机、一公开”抽查情况的函
交通运输部运输服务司关于通报2023年度道路运输车辆达标管理“双随机、一公开”抽查情况的函文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.01.12•【文号】交运便字〔2024〕19号•【施行日期】2024.01.12•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文关于通报2023年度道路运输车辆达标管理“双随机、一公开”抽查情况的函交运便字〔2024〕19号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：为加强道路运输车辆技术管理，保障车辆本质安全和节能水平，按照《交通运输部关于深化“双随机、一公开”监管工作的实施意见》（交法发〔2019〕85号）有关要求，我司组织对内蒙古、黑龙江、安徽、云南、陕西5省（自治区）部分市（县）交通运输主管部门、20家受委托承担道路运输车辆实车核查工作的机动车检验检测机构（以下简称实车核查机构），以及4家道路运输车辆达标车型检测机构（以下简称达标车型检测机构），开展了“双随机、一公开”抽查工作。
现将有关情况通报如下。
一、抽查发现的主要问题（一）道路运输达标车型实车核查方面。
一是部分地区达标核查管理制度不健全。
安徽和云南省部分交通运输管理部门对实车核查机构监督检查要求不明确，核查记录表内容缺乏核对管理要求；部分实车核查机构的核查管理制度中未明确实车核查人员任职条件或岗位职责，或者未对核查人员和审核人员进行授权、车辆核查存档资料不完整。
二是部分实车核查机构制度执行不到位。
部分核查机构未按照严格《道路运输达标车辆核查工作规范》要求对核查人员开展培训考核工作；部分核查机构存在未对检定校准异常结果进行确认或确认不全面、计量检定标识超过有效期等问题。
三是部分核查人员核查业务操作不规范。
部分实车核查人员在“制动储气筒额定工作气压”、“最高车速”、“应急门数量及位置”和“轮胎爆胎应急装置”等项目核查中，存在漏项、未按规定方法核查等情况。
部分实车核查人员在开展“压力测试连接器数量（制动气室）”、“压力测试连接器数量（储气筒）”、“电子稳定控制系统（ESC）”、“自动紧急制动系统（AEBS）”、“驾驶室轮胎爆胎应急安全装置”、“缓速器或其他辅助制动装置”、“机械连接装置型号”、“载荷布置标识”等核查时，未按规定要求辨识复核判定结果。
新疆维吾尔自治区交通运输厅关于规范做好道路运输达标车辆核查工作的通知
新疆维吾尔自治区交通运输厅关于规范做好道路运输达标车辆核查工作的通知文章属性•【制定机关】新疆维吾尔自治区交通运输厅•【公布日期】2021.02.09•【字号】•【施行日期】2021.02.09•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文新疆维吾尔自治区交通运输厅关于规范做好道路运输达标车辆核查工作的通知伊犁哈萨克自治州交通运输局，各地、州、市交通运输局，自治区道路运输管理局：为加强道路运输车辆技术管理，规范道路运输车辆参数配置核查工作，交通运输部办公厅印发了《道路运输达标车辆核查工作规范》，现随文转发你们，请认真抓好贯彻实施，并将有关要求通知如下：一、加强宣传培训各地交通运输主管部门应高度重视，认真做好《道路运输达标车辆核查工作规范》（以下称《规范》）宣贯工作，组织辖区内县市级交通运输主管部门、道路客货运输企业、机动车综合性能检测站（以下称检测站）参与宣贯培训工作。
同时要做好道路运输车辆技术服务网（）的应用培训工作。
各级交通运输部门要及时为道路运输经营者提供查询及咨询服务，指导道路运输经营者购置符合《规范》的车辆。
相关信息系统技术支持单位要做好《规范》实施的技术服务工作，更新相关信息系统功能，做好信息系统接口对接，确保县级以上交通运输主管部门或检测站正常开展道路运输达标车辆核查工作，并及时上传数据至自治区道路运输综合管理信息系统平台。
二、需核查的道路运输达标车辆范围申请从事道路旅客运输经营的M2类、M3类中的B级和Ⅲ级载客汽车（以下称客车）及M1类载客汽车（以下称乘用车），以及申请从事道路货物运输经营的N1类、N2类、N3类载货汽车（以下称载货汽车），N2类、N3类牵引车辆（以下称牵引车辆），O3、O4类挂车（以下称挂车）均需进行核查。
三、核查程序（一）申请从事道路旅客运输经营、道路货物运输经营的车辆严格按照《规范》第四条进行核查工作。
（二）已取得营运手续的在用旅客运输经营、道路货物运输车辆，因所有权转移、转籍等依法办理相关手续变更，且办理时间未超过90日的及车辆经营期延续的，按照《规范》第五条要求不需要对相关车辆参数配置进行达标核查。
道路运输达标车辆核查工作规范
道路运输达标车辆核查工作规范
本规范旨在规范道路运输达标车辆核查工作流程，加强道路运输达标车辆的管理，保障道路安全。
一、核查工作的主要内容。
1、对达标车辆的行驶证、驾驶证、行驶里程及车辆保养情况等进行核查；。
2、对达标车辆的行使状态、车身及其它技术指标进行检查；。
3、对达标车辆的驾驶人员进行安全管理和行为规范的教育和培训；
4、对达标车辆的驾驶人员及旅客安全评估；
5、对达标车辆的合法性、责任范围等进行督察。
二、核查工作的主要程序。
1、对于投入营运的达标车辆，应当定期进行核查；
2、核查时应当提前准备相关手续，如检验单等；
3、核查时采取全面检查的方式，对车辆进行安全检查；
4、核查完毕后，应当及时将记录及结果交存有关部门；
5、如发现车辆问题，应当及时作出处理。
三、其他要求。
1、严格执行安全管理制度，确保核查工作正确有效；
2、严禁利用职权进行不正当收取费用或提供不正当利益的行为；
3、严格保密，不泄露手中有关达标车辆的情报；
4、关注工作，谨慎负责，保证核查工作的质量；
5、加强宣传，引导社会积极参与，助力道路安全运输的实现。
道路运输达标车辆核查作业指导书(货车)
一、适用范围适用于交通运输主管部门对申请从事道路货物运输经营的N1类、N2类、N3类载货汽车（以下称载货汽车），N2、N3类牵引车辆（以下称牵引车辆），O3、O4类挂车（以下称挂车）的达标核查工作。
二、依据标准交办运交办运〔2021〕4号《交通运输部办公厅关于印发《道路运输达标车辆核査工作规范》的通知》《中华人民共和国道路运输条例》《道路运输车辆技术管理规定》三、达标核查要求1.负责公司所在辖区内的道路运输达标车辆的核查工作，载货汽车道路运输达标车辆的核查项目见《道路运输达标车辆核查记录表（载货汽车）》表（1）；牵引车辆道路运输达标车辆的核查项目见《道路运输达标车辆核查记录表（牵引车辆）》表（2）；挂车辆道路运输达标车辆的核查项目见《道路运输达标车辆核查记录表（挂车）》表（3）。
2.对申请从事道路货物运输经营的车辆，依据《机动车出厂合格证》或《车辆一致性证书》上记载的车辆型号，在道路运输车辆技术服务网（http：//atestsc. mot. gov. cn/）进行查询检索。
（一）查询检索结果显示该车辆对应的车辆型号属于《道路运输车辆达标车型表》的，对车辆的参数配置进行逐项核查，根据车辆类型据实填写对应的“道路运输达标车辆核查记录表”。
实车参数配置与道路运输车辆达标车型对应参数配置一致的，核查结论为符合；实车参数配置与道路运输车辆达标车型对应参数配置不一致的，核查结论为不符合，告知申请人不符合的项目内容。
（二）“道路运输达标车辆核查记录表”应纳入道路运输车辆技术管理档案。
（三）查询检索结果显示该车辆不属于《道路运输车辆达标车型表》的，终止核查工作。
3.对于已经取得营运手续的在用道路货物运输车辆，因所有权转移、转籍等依法办理营运手续变更，且办理时间未超过90日的，或经营期延续的，不需要对相关车辆参数配置进行达标核查。
四、达标核查（一）载货汽车1.核查项目应符合《道路运输达标车辆核査记录表（载货汽车）》（表1）的要求表1.道路运输达标车辆核査记录表（载货汽车）1）达标车型编号：记录所査询《道路运输车辆达标车型表》中标称的达标车型编号。
道路运输车辆检验核查管理制度
《道路运输车辆检验核查管理制度》道路运输车辆检验核查管理制度是确保道路运输安全、保障公众出行权益以及提升运输行业整体质量的重要基石。
在当今交通运输高度发达的时代，完善的道路运输车辆检验核查管理制度对于维护道路交通秩序、降低事故风险、促进运输行业的健康可持续发展具有至关重要的意义。
一、制度建立的背景随着经济的飞速发展和社会的不断进步，道路运输行业在国民经济中扮演着愈发重要的角色。
各类运输车辆如客车、货车、危险品运输车等数量急剧增加，运输任务日益繁重。
然而，车辆技术状况的良莠不齐、违规运营等问题也日益凸显，给道路交通安全带来了潜在的威胁。
为了从源头上加强对道路运输车辆的管理，规范车辆的运营行为，保障道路运输的安全高效，建立一套科学、完善的道路运输车辆检验核查管理制度势在必行。
二、制度的主要内容（一）检验标准与要求道路运输车辆检验应严格按照国家相关法律法规和技术标准进行。
明确规定了各类车辆的检验项目、检验方法、检验周期等具体要求。
客车需检验制动系统、转向系统、照明系统等关键部件的可靠性和安全性；货车需检查车辆的承载能力、车身结构完整性等；危险品运输车则要重点关注其罐体的密封性、防火防爆性能等。
只有确保车辆在各项技术指标上符合标准，才能准许其上路运营，从根本上保障车辆的运行质量。
（二）检验机构的资质管理建立健全检验机构的资质认定和监管体系。
对从事道路运输车辆检验的机构进行严格的资质审核，包括检验设备的配备、检验人员的资质和技术能力等方面。
只有具备相应资质的检验机构才能开展检验工作，并且要定期对其资质进行复审，确保其持续具备提供高质量检验服务的能力。
加强对检验机构的日常监督检查，严厉打击违规检验、出具虚假检验报告等行为，维护检验工作的公正性和权威性。
（三）检验流程与程序规范道路运输车辆检验的流程和程序。
明确规定车辆检验的申请、受理、检验实施、结果判定、报告出具等环节的具体要求和操作规范。
车辆所有人或运营单位按照规定的流程提交检验申请，检验机构按照既定的程序对车辆进行全面细致的检验，包括外观检查、性能测试等。
道路运输车辆燃料消耗量达标车型车辆参数及配置核查工作规范
道路运输车辆燃料消耗量达标车型车辆参数及配置核查工作规范第一条为加强道路运输车辆节能降耗管理，规范道路运输车辆燃料消耗量达标车型（以下简称达标车型）车辆参数及配置核查工作，根据《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》（交通运输部令2009年第11号）、《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》（JT711）和《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》（JT719），制订本规范。
第二条本规范适用于拟进入道路运输市场的，以汽油或者柴油为单一燃料，总质量超过3500千克的道路旅客运输车辆和货物运输车辆。
城市公共汽车、出租汽车和不以汽油或者柴油为单一燃料，以及总质量不超过3500千克的道路运输车辆，其燃料消耗量检测和监督管理的实施步骤及时间另行规定。
第三条县级以上道路运输管理机构应当按照本规范要求，本着公开、公平、公正和便民的原则，负责本辖区内的达标车型车辆参数及配置核查工作。
县级以上道路运输管理机构可以委托符合国家标准《汽车综合性能检测站能力的通用要求》（GB/T17993）、具备道路运输车辆综合性能检测资格的汽车综合性能检测站，按照本规范要求，实施达标车型车辆参数及配置核查工作。
第四条县级以上道路运输管理机构在达标车型车辆参数及配置核查工作中的职责分工：(一)省级道路运输管理机构。
1. 负责组织并指导本辖区内达标车型车辆参数及配置核查的管理和宣传工作，督促市、县级道路运输管理机构严格执行本规范和相关规定。
2. 负责组织市、县级道路运输管理机构和受委托的汽车综合性能检测站相关核查人员的培训工作。
3.每半年向交通运输部上报本辖区达标车型核查工作情况，汇总上报《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》（以下简称《达标车型表》）中经核查不符合达标条件车辆的车辆型号及生产企业。
4.负责对在本辖区内承担道路运输车辆燃料消耗量车型产品检测的机构进行监督检查。
5. 负责建立和完善本辖区道路运输信息系统有关达标车型核查网络及数据库。
道路运输车辆达标车型样车核查视频监控系统操作规程
道路运输车辆达标车型样车核查视频监控系统操作规程（静态部分）（试行）1、目的为指导道路运输车辆达标车型（以下简称：达标车型）样车核查中操作人员正确使用，确保达标车型样车核查视频监控系统（以下简称：监控系统）各项功能的有效发挥，满足监控技术要求并达到预期的监控效果，提高达标车型样车核查监督管理工作的质量与效率，规范监控人员的拍摄过程，特制定本操作规程。
2、编制依据⏹JT/T 325-2018《营运客车类型划分及等级评定》；⏹JT/T 1094-2016《营运客车安全技术条件》；⏹JT/T1178.1-2018《营运货车安全技术条件第1部分：载货汽车》3、监控系统的组成与功能3.1 监控系统组成：包括软件系统和硬件设备，即监控平台和监控终端。
其中监控平台为安装在计算机上的软件系统，主要用于样车登记、查询、查看原始记录等客户端软件；监控终端主要包括：用于拍摄视频录像的GPS天线、4G传输模块等。
3.2 监控平台主要功能◆视频监控功能：利用监控平台播放器可对所有样车核查视频调用播放，查看试验统计速度、里程等数据。
◆综合查询与统计功能：可按试验项目、试验人员、试验场地、试验仪器、试验时间、检测单位等关键词进行查询、统计。
◆搜索定位与轨迹显示功能：监控平台可实时搜索定位监控终端的地理位置，查看回放样车轨迹并显示各轨迹点的时间、速度信息。
3.3 监控终端主要功能图1 监控终端图标图2 监控终端功能区◆登记功能：PDA终端设备进行样车核查前的车型基本信息登记。
图3 监控平台功能区展示◆视频录制与实时传输功能：借助监控终端对样车试验信息进行录像或拍照，监控终端可自动、实时地将所拍视频通过4G网络无线传输至系统服务器。
图4 监控终端视频录制◆监控终端中止、继续和结束功能：当试验样车视频录制过程中出现需要暂停的情况时，监控终端随时对其进行中止操作，当需要继续试验时，选择终端上的继续按钮后，即可继续试验；当样车所有配置核查项目录制完毕确认无误后，可点击结束按钮，结束后不可对该样车视频重录、补传操作。
道路运输达标车辆核查PPT课件
依据车辆型号，通过“道路运输车辆技术服务网” 进行核查。
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二、检索程序
《 道 路 运 输 车 辆 技 术 服 务 网 》
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二、检索程序
《 道 路 运 输 车 辆 技 术 服 务 网 》
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二、检索程序
《道路运输车辆技术服务网》 “首页”——“服务工作”——“载货汽车过渡期车
型”
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二、检索程序
1、客车、2019年5月1日起新申请的货车
录入车 型检索
达标车 型表
属于
实车核查 后比对
一致
合格
不属于
终止 核查
不一致
不合格 告知车主
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二、检索程序
2、2019年4月30日之前新申请类货车
录入车型 检索
达标 车型表
属于
实车核查 一致 后比对
合格
不合格 告知车主
不属于
核查《营运货车安全 达标过渡期车型表》
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三、客车核查
适用于小型乘用车、中型客车，以及轻型货车。
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三、客车核查
7、客车类型
依据JT/T325-2018《营运客车类型划分及等级评定》进行 判定。
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三、客车核查
本规范适用于M1类客车，但客车类型和等级项目无 乘用车选项。
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三、客车核查
根据JT/T325-2018记录表中“轴距、日间行车灯、盲区监测 系统、主驾安全气囊、副驾安全气囊、通用串行总线USB”共 6个参数均是乘用车特定的评定项目。
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三、客车核查
3、后围应急窗布置 （1）、外自动破窗功能的装置 JT/T1094-2016《营运客车安全技术条件》
XX机动车检测站道路运输达标核查工作制度
XXX机动车检测有限公司道路运输达标车辆核查工作制度一、目的为了公司更好的完成道路运输达标车辆核查工作，确保核查工作的规范运行。
二、开展核查业务的范围及时间委托范围：公司要根据县级以上交通运输主管部门的委托，开展道路运输车辆达标核查工作，开展核查业务的车型不得超出委托范围。
我公司受XXX区（县）交通局委托，开展道路运输载货汽车达标车型核查业务。
委托时间：自委托书签订之日起生效，有效期1年，计量认证资质认定证书有效期已不足1年的，有效期至计量认证资质认定证书有效期止。
三、核查工作人员任职条件和岗位职责道路运输车辆达标核查工作由核查人员、审核人员组成工作，制定本工作制度。
任职条件：核查及审核人员应具备高中及以上学历，熟悉相关法律法规，车辆构造，掌握核查基础知识，从事机动车检验检测工作2年以上，核查人员、审核人员应通过培训考核并合格。
审核人员及核查人员要向交通部部公路院技术支持机构和县级以上交通运输主管委托部门备案。
核查岗位职责：严格按照《道路运输达标车辆核查工作规范》开展核查工作，如实记录，不得存私舞弊，对不符合车辆应及时记录并向技术负责人或科室负责人报告，对符合的车辆签字确认。
审核人员岗位职责：对照车辆配置参数要求审核核查报告信息的准确性，完整性，对发现的核查表中出现的错误及有异议的内容，向核查人员进行落实。
对符合要求的车辆进行签字确认并盖章。
四、核查工作流程（一）车辆核查时，先依据《机动车出厂合格证》或《车辆一致性证书》上记载的车辆型号，在道路运输车辆技术服务网进行查询检索。
实车参数配置与道路运输车辆达标车型对应参数配置一致的，核查结论为符合；实车参数配置与道路运输车辆达标车型对应参数配置不一致的，核查结论为不符合，告知申请人不符合的项目内容。
查询检索结果显示该车辆对应的车辆型号属于《道路运输车辆达标车型表》的，对车辆的参数配置进行逐项核查，根据车辆类型据实填写对应的“道路运输达标车辆核查记录表”。
道路运输达标车辆核查人员任职要求
道路运输达标车辆核查人员任职要求
以下是 8 条关于道路运输达标车辆核查人员任职要求：
1. 你得有足够的责任心吧！就好比医生对待病人，容不得一丝马虎！比如在核查车辆时，哪怕一个小细节都不能放过，这直接关系到道路运输的安全啊！任职的你难道不应该这样吗？
2. 对车辆知识必须得精通啊！这不就像厨师要熟悉各种食材一样嘛！看到车，你就得知道它的各种参数和特性，这样才能准确判断是否达标，不是吗？
3. 得有超强的观察力呀！就像侦探寻找线索一样，从车辆的外观到内部，都要瞧个仔细，不放过任何蛛丝马迹，这样才能确保达标，你说呢？
4. 沟通能力也不能差哟！就和老师与学生交流似的。
要和司机、车主等进行良好沟通，让他们配合核查工作，这很关键的好吗！
5. 还得有耐心呢！想想拼图的时候，得一块一块慢慢拼。
核查车辆也是，要耐着性子一项一项核对，不能着急，你觉得呢？
6. 应变能力要有吧！如同运动员在赛场上遇到突发状况一样。
遇到各种特殊情况，都能灵活应对，保证核查工作顺利进行，这不应该吗？
7. 学习能力也得强啊！就像手机不断更新系统。
道路运输的标准会变，你得跟上步伐，随时学习新的知识，不然怎么胜任呢？
8. 要保持认真的态度呀！好比建筑师盖房子，一砖一瓦都不能马虎。
对每一辆车的核查都要认真对待，这是对大家负责呀，难道不是吗？
总之，道路运输达标车辆核查人员可不是随便谁都能当的，必须具备这些要求才行啊！。
道路运输车辆核查工作流程及内容
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高速公路运输达标车辆核查作业指导书(货车)
高速公路运输达标车辆核查作业指导书(货车)指导目的本作业指导书旨在为高速公路执法人员提供关于核查货车达标运输车辆的操作指导，以确保道路上的货车运输安全和合规性。
工作流程以下是核查达标车辆的一般工作流程：1. 检查货车信息- 核实货车的车牌号码、型号、车辆年限和所有权状况。
- 查阅货车的登记证书、运输合同和保险文件，确保其有效性和合法性。
2. 检查货车装载情况- 观察货车的装载状态和负载情况，确保其符合安全和运输要求。
- 检查货车货物的标识和装载方式，确认其合规性。
3. 检查车辆状态- 检查货车的外观和车身损坏情况，特别关注制动装置、轮胎、灯光和反光标识等关键部件是否正常。
- 核查货车的排放情况和尾气污染物排放标准是否符合规定要求。
4. 检查驾驶员证件- 核查货车司机的驾驶证、从业资格证和身份证明文件，确保驾驶员符合相关规定和要求。
- 检查驾驶员的工作时间记录和休息制度是否合规，以确保司机状态良好并能安全驾驶。
5. 记录和报告- 对核查过程中发现的问题进行记录，包括货车违规、驾驶员不合规等情况。
- 将核查结果进行报告，包括达标车辆和不合规车辆的数量统计，以及问题的整改建议。
安全注意事项在执行核查任务时，务必注意以下安全事项：1. 确保核查区域的安全，遵守交通指示标志和安全操作规范。
2. 配备必要的个人防护装备，包括安全帽、反光背心和手套等。
3. 与驾驶员进行良好的沟通，保持友好和专业的态度，确保核查工作顺利完成。
结论本作业指导书提供了关于核查货车达标运输车辆的操作指导，高速公路执法人员可按照指导书中的工作流程进行核查任务，以确保道路上的货车运输安全和合规性。
在执行任务时要注意安全事项，并记录和报告核查结果。
道路运输实车核查工作总结
道路运输实车核查工作总结
近年来，随着社会经济的快速发展，道路运输行业也得到了迅猛的发展。
然而，随之而来的是道路交通安全问题的日益突出，因此对道路运输车辆的实车核查工作显得尤为重要。
实车核查工作是指对道路运输车辆进行全面检查和核实，以确保车辆的安全性
和合法性。
这项工作涉及到车辆的技术状况、运输证件的完备性、驾驶员的合法资质等多个方面，是保障道路交通安全的重要环节。
首先，实车核查工作需要加强对车辆技术状况的检查。
这包括对车辆的机械结构、制动系统、轮胎状况等进行全面检查，确保车辆在道路上行驶时不会出现安全隐患。
同时，还需要对车辆的排放情况进行检查，以确保环境保护的需要。
其次，实车核查工作也需要对车辆的运输证件进行全面核实。
包括车辆的行驶证、营运证、保险证等，这些证件的完备性直接关系到车辆的合法性和安全性，必须严格核查。
再次，实车核查工作还需要对驾驶员的资质进行核实。
这包括对驾驶员的从业
资格证、驾驶证等进行核查，以确保驾驶员的合法性和技术水平。
总的来说，道路运输实车核查工作是保障道路交通安全的重要环节。
只有加强
对车辆技术状况、运输证件和驾驶员资质的全面核查，才能有效地提高道路运输车辆的安全性和合法性，为社会公众出行提供更加可靠的保障。
希望在未来的工作中，能够进一步完善实车核查工作的机制，提高工作效率，确保道路运输行业的安全和有序发展。
道路运输实车核查工作总结
道路运输实车核查工作总结
近年来，随着道路运输行业的快速发展，道路交通安全问题也日益凸显。
为了
确保道路运输的安全和顺畅，实车核查工作成为了一项至关重要的工作。
在这篇文章中，我们将对道路运输实车核查工作进行总结，以期为今后的工作提供参考和借鉴。
首先，道路运输实车核查工作是一项综合性的工作，需要各个部门的密切配合。
交通管理部门、运输企业、车辆驾驶员等各方都需要共同努力，才能确保实车核查工作的顺利进行。
因此，建立健全的协作机制和信息共享平台至关重要。
其次，实车核查工作需要依靠科技手段进行支撑。
现代化的监控设备、智能化
的数据分析系统等技术手段可以大大提高实车核查的效率和准确性。
同时，还需要加强对驾驶员的培训和监督，确保他们能够正确使用这些科技手段，提高道路运输的安全水平。
再次，实车核查工作需要注重信息的共享和公开透明。
通过建立信息公开平台，向社会公众公布核查结果、违规行为等信息，可以有效地提高驾驶员的遵规守法意识，促进整个道路运输行业的规范发展。
最后，实车核查工作需要不断完善和创新。
随着社会的不断发展和技术的不断
进步，实车核查工作也需要与时俱进，不断引入新的理念、新的技术，提高工作的科学性和精准度。
总的来说，道路运输实车核查工作是一项重要的工作，对于保障道路运输的安
全和顺畅具有重要意义。
我们需要加强各方的协作，依靠科技手段进行支撑，注重信息的共享和公开透明，不断完善和创新工作，共同努力，为道路运输的安全和发展贡献自己的一份力量。
达标车辆核查工作总结报告
达标车辆核查工作总结报告近年来，随着交通安全意识的提高和交通管理的加强，达标车辆核查工作成为了交通管理的重要环节。
为了加强对车辆的管理和监督，我单位开展了一系列的达标车辆核查工作，并取得了一定的成效。
现将工作总结如下：一、工作内容。
1. 开展达标车辆核查工作，对道路上的车辆进行检查，确保车辆符合相关的标准和规定。
2. 对车辆的车况、驾驶员的资质、车辆的证件等进行全面核查，杜绝违法违规行为。
3. 定期组织对车辆进行抽查和检查，确保车辆的达标情况。
二、工作成果。
1. 通过达标车辆核查工作，有效提高了道路上的车辆达标率，减少了非法违规车辆的数量。
2. 对车辆的核查工作得到了社会公众的认可和支持，提升了交通管理的形象和效果。
3. 有效减少了交通事故的发生率，提高了道路交通的安全性和稳定性。
三、存在问题。
1. 在核查工作中，仍然存在一些不达标的车辆，需要进一步加强监督和管理。
2. 部分驾驶员存在违规行为，需要加强对驾驶员的培训和教育，提高其交通安全意识。
3. 需要进一步完善相关的法律法规和政策措施，提高对车辆的管理和监督力度。
四、下一步工作。
1. 进一步加强对车辆的核查工作，提高车辆的达标率和合规性。
2. 加强对驾驶员的培训和教育，提高其交通安全意识和法规意识。
3. 完善相关的法律法规和政策措施，提高对车辆的管理和监督力度，确保道路交通的安全和畅通。
综上所述，通过达标车辆核查工作的开展，我单位取得了一定的成效，但也存在一些问题和不足之处。
希望在今后的工作中，能够进一步加强对车辆的管理和监督，提高交通安全意识，确保道路交通的安全和畅通。
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有效货物装载长度不超过2200mm的车辆，应至少有4个系固 点，每侧至少2个。
有效货物装载长度超过2200mm的车辆，应至少有6个系固点 每侧至少3个。
（2）、前墙上的系固点 货箱前墙应至少安装2个系固点，对称布置。
JT/T1178.2-2019《营运货车安全技术条件 第2部 分：牵引车辆与挂车》。
一、适用范围
2、工作对象
新申请从事道路运输的客运车辆、货运车辆（总 质量大于4500kg ） 燃油核查：以汽油或柴油为单一燃料的、总质量 大于3500kg的道路客运、货运车辆。
安全达标：非M1类营运客车；所有载货汽车。 类型划分：所有经营性道路旅客运输车辆。
三、客车核查
1、发动机型号
三、客车核查
在配置参数表网页上，“安全配置信息”和“燃油 消耗量配置信息”均有发动机型号项目，前者集中 显示所有发动机型号，后者根据配置不同，出现不 同的发动机型号信息，相应的油耗值不同。对应核 查。
三、客车核查
2、外廓尺寸、整备质量
记录表上填报实测数据。
判定标准与公告值（合格证）关联：
一、适用范围
3、工作范围
县级以上交通运输主管部门或受其委托开展道路运 输道标车辆核查工作的机动车检验检测机构，负责本 辖区内的道路运输达标车辆的核查工作。
依据车辆型号，通过“道路运输车辆技术服务网” 进行核查。
二、检索程序
《 道 路 运 输 车 辆 技 术 服 务 网 》
二、检索程序
《 道 路 运 输 车 辆 技 术 服 务 网 》
——适用于M2、M3类客车。 JT/T325-2018《营运客车类型划分及等级评定》 ——适用于经营性道路旅客运输的M2、M3类中的B级、 Ⅲ级营运客车和乘用车的等级评定。
一、适用范围
JT/T1178.1-2018《营运货车安全技术条件 第1部 分：载货汽车》
——适用于N1类、N2类和N3类的载货汽车。
道路运输达标车辆 核查
一、适用范围
1、标准范围 《道路运输达标车辆核查工作规范》（试行）
一、适用范围
GB/T15089-2001《机动车辆及挂车分类》
一、适用范围
JT/T1094-2016《营运客车安全技术条件》 ——适用于M2、M3类的B级和Ⅲ级营运客车。
GB13094-2017《客车结构安全要求》
录入车型 检索 达标 车型表 不属于 不合格 告知车主 核查《营运货车安全 达标过渡期车型表》 属于 实车核查 后比对 不一致 不合格 告知车主 一致
合格
3 、过户、转籍、经营期延续等情况，重新核发营运 手续的，不需达标核查。
执行实施
1、本规范自2018年12月1日实施。
2、原《道路运输车辆燃油消耗量达标车型车 辆参数及配置核查工作规范》（厅运字【2010】 33号）同时废止。 3、《交通运输部办公厅关于印发〈营运客车 安全达标实车核查工作规范〉的通知》（交办 运【2017】192号）同时废止。
四、货车核查
燃气泄漏浓度传感器分别安装在：
a、发动机室区域
b、气瓶室区域
c、减压器区域 d、操控面板区域
四、货车核查
6、系固点数量
用于绑扎货物时固定绳、带的钩、环、套等，安 装在货箱底板两侧及前墙上。 N2和N3类载货汽车（罐式车、自卸车除外）。 系固点数量应为偶数，其左右对称布置。
四、货车核查
三、客车核查
JT/T1094-2016《营运客车安全技术条件》
根据下表核算应急窗数量，以确定应急锤数量（第46条）。
三、客车核查
5、制动器衬片更换报警装置
断开磨损传感器，查看仪表信息提示。
三、客车核查
6、轮胎爆胎应急安全装置（TESD、TESS） 前提是必须为真空胎。
JT/T1094-2016《营运客车安全技术条件》规定：
适用于击碎小于5mm的钢化玻璃，由冲击头、控制开关、手 动击窗机构等部件组成。
三、客车核查
4、安全出口数量 a、安全出口包括乘客门、应急门、应急窗及撤离舱口
b、车长大于9m的客车应在车身左侧配置应急门；应至少配 置2个乘客门、2个安全顶窗。 c、车长大于7m小于或等于9m的营运客车，应至少配置1个 安全顶窗。 d、不论撤离舱口数量有多少，只能计为一个应急出口。
二、检索程序
《道路运输车辆技术服务网》 “首页”——“服务工作”——“载货汽车过渡期车 型”
二、检索程序
1、客车、2019年5月1日起新申请的货车
录入车 型检索 达标车 型表
属于
实车核查 后比对
一致
合格
不属于 终止 核查
不一致 不合格 告知车主
二、检索程序
2、2019年4月30日之前新申请类货车
四、货车核查
1、整备质量、外廓尺寸、货箱栏板内尺寸记录实 测数据，并须与登记信息、公告信息进行比对，要 求符合标准限值范围。
四、货车核查
2、压力测试连接器数量
气压制动货车，储气筒和制动气室（即制动分泵）附件 联接压力表的接口，用于测量制动系统节点气压值。通常使 用塑料帽作为防尘盖。
四、货车核查
3、起重尾板警示标识 安装起重尾板的货车
四、货车核查
4、载荷布置标识 罐式车、自卸车除外。
用于车辆生产企业对自己车辆的允许装载情况进 行校核；指导货运企业（车主）进行合理的装载。
四、货车核查
5、气体泄漏报警装置（燃气汽车） （1）、显示器
四、货车核查
（2）、分线器
四、货车核查
（2）、传感器
三、客车核查
适用于小型乘用车、中型客车，以及轻型货车。源自三、客车核查
7、客车类型
依据JT/T325-2018《营运客车类型划分及等级评定》进行 判定。
三、客车核查
本规范适用于M1类客车，但客车类型和等级项目无 乘用车选项。
三、客车核查
根据JT/T325-2018记录表中“轴距、日间行车灯、盲区监测 系统、主驾安全气囊、副驾安全气囊、通用串行总线USB”共 6个参数均是乘用车特定的评定项目。 对于乘用车，无法记录类型和等级。而对于其他客车，是否 对此6个项目要求，本规范释义中并未明确核查对象。
4.5.3 车长大于9m的营运客车前轮应安装符合JT/T782规 定的爆胎应急安全装置，并能通过仪表台向驾驶员显示。
三、客车核查
JT/T782-2010《营运客车爆胎应急安全装置技术要求》：某 一轮胎爆胎后，安全装置应保证车辆可控，继续行驶距离不 小于1.0km。
适用于大型、特大型客车，以及重型货车。
整备质量：不超过±3%；
外廓尺寸：不超过±1%或50mm，且不超出GB7258、 GB1589限值规定。
三、客车核查
3、后围应急窗布置 （1）、外推式应急窗
三、客车核查
（2）、击碎玻璃式应急窗：自动破窗功能的装置 JT/T1094-2016《营运客车安全技术条件》
三、客车核查
JT/T1030-2016《客车电磁击窗器》：