二级建造师《公路实务》复习重点浓缩版
二建《公路实务》重要知识点归纳
二建《公路实务》重要知识点归纳公路实务是二建考试的一门科目，包括公路工程基础、工程管理和工程实务等内容。
在备考过程中，正确理解并掌握重要的知识点是提高考试成绩的关键。
下面是二建《公路实务》重要知识点的归纳：1.公路工程基础知识(1)道路工程分类：公路、城市道路、铁路、公共交通、桥梁、隧道等；(2)公路分类：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路等；(3)公路建设与设计标准：包括公路线形、纵横断面、交叉口、公路标志标线等；(4)公路工程施工与监理：施工组织设计、施工方案、施工管理等。
2.公路工程管理知识(1)施工组织设计：施工组织设计的内容、编制方法、施工组织设计的程序等；(2)工程造价管理：工程造价管理的概念、工程造价控制、工程造价核算等；(3)施工安全管理与应急措施：施工现场安全管理、安全技术措施与应急预案等。
3.公路工程实务知识(1)筑路机械与设备：常见筑路机械的分类、使用特点及作业规范；(2)路面工程：路面结构、施工工艺、质量验收等；(3)桥梁工程：桥梁的分类、主要构件、施工工艺等；(4)隧道工程：隧道的分类、洞身支护、通风与照明等；(5)公路工程质量监督与验收标准：质量检测方法、质量监督与验收标准及方法。
4.公路工程设计知识(1)设计基础知识：设计原则、设计范围、设计图样等；(2)规范与标准：公路设计规范的制定、应用及设计标准等；(3)工程量清单：编制方法与要求、核算等。
5.公路工程施工知识(1)施工工艺：常见施工工艺、主要施工方法等；(2)施工机具与材料：施工机具的选择和使用、施工材料的质量要求等；(3)施工组织与管理：施工组织设计、施工管理、施工安全与质量控制等。
这只是《公路实务》的重要知识点的简要归纳，具体的内容还需根据考试大纲进行详细准备。
建议考生通过参考相关教材和历年真题，系统学习和练习，提高对知识点的理解和掌握。
同时，做好时间规划和备考计划，合理安排复习时间，多进行模拟练习，提高应试能力。
备考2023年二建《公路实务》重点汇总
P3：路堤填料的一般规定P4：石方开挖施工规定：（1）应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案。
（2）应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。
（3）施工过程中，每挖深3～5m 应进行边坡边线和坡率的复测。
（5）严禁采用峒室爆破，靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破。
（6）爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线的位置，开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住情况等，对不能满足安全距离的石方宜采用化学静态爆破或机械开挖。
P4：石质路床清理规定：（1）欠挖部分应予凿除，超挖部分应采用强度高的砂砾、碎石进行找平处理，不得采用细粒土找平。
（2）路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟应采用硬质碎石回填。
（3）路床的边沟应与路床同步施工。
P12：路基工程不宜冬期施工的项目：（1）高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区的公路路堤不宜进行冬期施工。
土质路堤路床以下1m 范围内，不得进行冬期施工。
半填半挖地段、填挖交界处不得在冬期施工。
（2）铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。
（3）整修路基边坡。
（4）在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。
P16：仰斜式排水孔：（1）当坡面有集中地下水时，可设置仰斜式排水孔。
仰斜式排水孔排出的水宜引入路堑边沟排除。
（2）钻孔成孔直径宜为75～150mm，仰角宜不小于6°，孔深应伸至富水部位或潜在滑动面。
（3）引水管直径宜为50～100mm，渗水孔宜梅花形排列，渗水段及渗水管端头宜裏1～2层透水无纺土工布。
（4）排水管安装就位后，应采用不透水材料堵塞钻孔与渗水管岀水口段之间的间隙，长度宜不小于600mm 。
P109：模板、支架和拱架的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。
（1）非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa 时方可拆除侧模板。
二级建造师公路实务重点归纳整理含常考计算公式总结
二级建造师公路实务重点归纳整理含常考计算公式总结公路实务是二级建造师考试中的重要科目之一，需要掌握大量的理论知识和实践经验。
以下是对二级建造师公路实务重点知识的归纳整理，包括常考的计算公式总结。
一、路基工程1.填方与挖方计算公式填方量=（毛填方量-净填方量）/（1+填筑率+浪费率）挖方量=毛挖方量/（1+挨方率）2.路面标高计算公式高程平均值=（起点高程+终点高程）/2高程差=终点高程-起点高程点高程=起点高程+纵坡*立方计数坡度=高程差/水平距离二、路基处理工程1.砂井计算公式内径=填土厚度*2+线宽*2填土量=π*（内径/2）²*填土厚度2.桩基处理工程计算公式桩柱体积=桩身面积*桩长扩底面积=（桩底直径+2*扩底厚度）²*π三、路基加固工程1.沥青路面层厚度计算公式石库门值=沥青面积*层厚沥青面积=面广*厚2.初级支撑层厚度计算公式初级支撑层厚度=路基高程差/抛石厚度四、路面工程1.沥青混凝土配合比计算公式沥青含量=（干重-骨料总量）/沥青总量配合料含量=干重/总重总重=干重+水分2.沥青罩面层沥青总用量计算公式沥青总用量=沥青面积*沥青含量五、桥梁工程1.桥面铺装层厚度计算公式总厚度=桥面层厚度+底铺修补层厚度底铺修补层厚度=地面至底面高度-修补砂浆层厚度-水泥修补砂浆层厚度2.地基基础处理工程计算公式基础长度=两桥台间路段长度+匝道长度+墩台及弯道长度基础面积=基础长度*桥宽六、交通规划1.设计车速计算公式设计车速=标准车速*承载量系数*地形系数*边界条件系数2.路网布局公式主干道流量=分流率*干扰系数*主干道路线车速差以上是二级建造师公路实务重点知识的部分归纳整理，其中包含常考的计算公式总结。
在复习和备考过程中，应该充分理解这些公式的含义和应用场景，并进行反复练习，以提高解题能力。
同时，还需要结合实际工程案例进行练习和思考，加深对知识点的理解和记忆。
二级建造师公路实务重点
公路工程管理与实务2B310000公路工程施工技术2B311010路基施工技术一、路基类型1.一般路基是修筑在良好地质、水文、气候条件下的路基。
一般路基可以结合当地的地形、地质情况，直接选用典型横断面图或设计规定。
但高填方路堤，深挖方路堑须进行个别论证和验算。
2.特殊路基软土地区路基：在软土地基上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。
滑坡地段路基：山坡的不稳定土（岩）体在重力作用下，沿着一定的软弱面（带）作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。
滑坡有时也具有急剧下滑现象。
二、路基干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。
2B311012掌握原地基处理要求一、土质路堤地基表层处理要求1.二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%；三、四级公路应不小于85%。
7.地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。
地面横坡为1:5~1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。
当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可保留。
地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范要求的稳定安全系数。
否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。
2B311013掌握路基填料的选择用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。
其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土实验确定填料最小强度和最大粒径。
一、土石材料巨粒土，级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。
膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路基填筑。
石质土，属于较好的路基填料。
砂土，不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理。
二级建造师《公路实务》-高频考点
二级建造师《公路实务》-高频考点二级建造师《公路实务》高频考点在二级建造师考试中，《公路实务》是一个重要的科目，掌握高频考点对于顺利通过考试至关重要。
以下是为大家梳理的一些关键内容。
一、路基工程（一）填方路基1、填土路基填土应分层进行，每层填土的厚度应根据压实机械的能力和压实要求确定。
一般来说，每层的厚度不宜超过 30cm。
在填方过程中，要注意控制填土的含水量，使其接近最佳含水量，以保证压实效果。
2、填石路基填石路堤的石料强度不应小于 15MPa，石块的最大粒径不宜超过层厚的 2/3。
在填石路堤的施工中，要采用分层压实的方法，每层厚度不宜超过 50cm。
3、土石路堤土石路堤不得采用倾填方法，只能分层填筑，分层压实。
当土石混合料中石料含量超过 70%时，宜采用人工铺填；当石料含量小于 70%时，可用推土机铺填，最大层厚 40cm。
（二）挖方路基1、土质路堑开挖土质路堑的开挖方法有横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法。
横向挖掘法包括单层横向全宽挖掘法和多层横向全宽挖掘法；纵向挖掘法分为分层纵挖法、通道纵挖法和分段纵挖法。
2、石质路堑开挖石质路堑的开挖方式有钻爆开挖、直接应用机械开挖和静态破碎法。
（三）路基排水1、地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟等。
边沟设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧，用以汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水。
截水沟应设置在挖方路基边坡坡顶以外，或山坡路堤上方的适当地点，用以拦截并排除路基上方流向路基的地面水。
2、地下排水设施有暗沟（管）、渗沟、渗井等。
暗沟（管）用于排除泉水或地下集中水流。
渗沟用于降低地下水位或拦截地下水，有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟等形式。
（四）路基压实路基压实度是衡量路基质量的重要指标。
压实应先轻后重、先慢后快、先低后高。
压实顺序应从路基边缘向中央进行，碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实。
二、路面工程（一）沥青路面1、沥青路面结构组成包括面层、基层、底基层和垫层。
二级建造师《公路工程》整理重点
____年二级建造师《公路工程》整理重点路面工程一、粒料类包括内容及适用范围（一）粒料类包括内容1．嵌锁型——包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。
2．级配型——包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。
（二）粒料类适用范1．级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。
2．级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。
3，填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。
对原材料的技术要求各类基层、底基层的集料压碎值应符合规定。
（1）填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10~12cm，最大粒径宜为厚度0．50．7倍。
用做基层时，最大粒径不应超过53mm；用做底基层时，最大粒径不应超过63mm.填隙料可用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂，主骨料和填隙料的颗粒组成可参照有关的规定。
（2）级配碎石宜用几种粒径不同的碎石和石屑掺配拌制而成，其粒料的级配组成应符合相应的试验规程的要求，且级配应接近圆滑曲线。
用于底基层的未筛分碎石的级配，宜符合相应的试验规程的要求。
级配碎石用做基层时，其压实度不应小于98％；用做底基层时，其压实度不应小于96％。
（3）级配砾石或天然砂砾用做基层或底基层，其颗粒组成应符合相应的试验规程的要求，且级配宜接近圆滑曲线。
级配砾石或天然砂砾用做基层时，其重型击实的压实度不应小于98％，CBR 值不应小于60％；用做底基层时，其重型击实标准的压实度不应小于96％，CBR值对轻交通道路的不应小于40％，对中等交通道路不应小于60％。
三、级配碎石路拌法施工根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及规定的压实干密度并按确定的配合比分别计算各段需要的未筛分碎石和石屑的数量或不同粒级碎石和石屑的数量，并计算每车料的堆放距离。
未筛分碎石的含水量较最佳含水量宜大1％左右。
未筛分碎石和石屑可按预定比例在料场混合，同时洒水加湿，使混合料的含水量超过最佳含水量约l％。
2024二级建造师《公路实务》复习重点总结浓缩版
2024二级建造师《公路实务》复习重点总结浓缩版2024二级建造师《公路实务》复习重点总结
1.公路工程测量
-公路工程测量的基本概念和方法
-公路工程测量常见仪器设备的使用和操作
-公路线路测量的基本原理和步骤
-公路工程的桩号测量方法和精度要求
-公路施工测量的基本方法和步骤
2.公路工程设计
-公路工程设计的基本原理和方法
-公路路基设计的主要内容、要求和方法
-公路路面设计的主要内容、要求和方法
-公路交通设施设计的主要内容、要求和方法
-公路隧道设计的主要内容、要求和方法
-公路桥梁设计的主要内容、要求和方法
-公路工程设计中的相关计算和分析方法
3.公路工程施工
-公路工程施工的组织和管理
-公路路基施工的主要方法和工艺
-公路路面施工的主要方法和工艺
-公路交通设施施工的主要方法和工艺
-公路隧道施工的主要方法和工艺
-公路桥梁施工的主要方法和工艺
-公路工程施工中常见问题的处理和解决方法
4.公路工程材料
-公路工程常用材料的特性和性能
-公路路基材料的种类、选用和施工要求
-公路路面材料的种类、选用和施工要求
-公路交通设施材料的种类、选用和施工要求
-公路隧道材料的种类、选用和施工要求
-公路桥梁材料的种类、选用和施工要求
5.公路工程质量控制
-公路工程质量控制的原理和方法
-公路工程施工中的质量控制要点
-公路工程施工中的质量检测方法和设备
-公路工程施工中常见质量问题的处理和解决方法-公路工程质量验收的要求和程序。
2023-2024二级建造师之二建公路工程实务知识点总结归纳完整版
2023-2024二级建造师之二建公路工程实务知识点总结归纳完整版1、浇筑箱形梁段混凝土时，错误的做法是（）A.应尽可能一次浇筑完成；B.如设计允许，梁身较低的箱形梁可分为两次浇筑C.宜根据结构的不同形式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣D.分次浇筑时，应先浇翼板，其次底板及腹板，最后浇顶板【答案】 D2、对锚杆、预应力锚索和土钉支护，均应在施工前按设计要求进行（）的验证试验，并确定适宜的施工工艺A.抗渗B.抗弯C.抗拉拔力D.弯拉强度【答案】 C3、既适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩，且对围岩加固的范围和强度相对较小的预支护措施是（ ）。
A.超前锚杆预支护B.超前小导管注浆预支护C.管棚预支护D.小钢管预支护【答案】 B4、当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下（），并在低侧边部多抛投不少于2米宽，形成平台顶面A.自两侧向中线展开B.自中线向两侧展开C.卧层高的一侧向低的一侧扩展D.自低向高展开【答案】 C5、建设工程实行总承包的，由（ ）对施工现场的安全生产负总责。
A.建设单位B.监理单位C.总承包单位D.分包单位【答案】 C6、不同类别的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计厚度一般不宜小于（）m。
A.0.4B.0.6C.0.8D.1.0【答案】 B7、某沿河路段修筑有石笼、丁坝、砌石护坡，并在边坡铺草皮，在河滩大量植树，上述结构和措施属于（）。
A.路基防水工程B.路基加固工程C.路基防护工程D.路基护坡工程【答案】 C8、下列不属于钢钎炮特点的是（）。
A.直径小于70mm,深度小于5mB.炮眼浅，用药少C.石方施工全面机械化D.用于爆破量较小地段【答案】 C9、爆炸挤淤中抛填进尺最大宜不大于（）mA.3.00B.5.00C.8.00D.10.00【答案】 D10、厂拌热再生法利用旧沥青回收料一般不超过（ ）。
A.10%B.30%C.50%D.70%【答案】 C11、下列关于岩石路堑开挖方式说法错误的是（）。
二建公路工程施工实务考点
二建公路工程施工实务考点一、施工组织设计1.1 施工组织设计的基本要求1.2 施工组织设计的编制内容1.3 施工组织设计的审批程序二、施工进度计划2.1 施工进度计划的制定方法2.2 施工进度计划的编制内容2.3 施工进度计划的调整与控制三、施工现场管理3.1 施工现场管理的基本原则3.2 施工现场管理的组织结构与职责分工3.3 施工现场管理的安全管理3.4 施工现场管理的文明施工四、质量管理4.1 质量管理的基本原则4.2 质量管理的组织结构与职责分工4.3 质量管理的实施方法4.4 质量管理的检查与验收五、施工设备管理5.1 施工设备的选择原则5.2 施工设备的管理与维护5.3 施工设备的节能环保六、材料管理6.1 材料管理的基本原则6.2 材料管理的组织结构与职责分工6.3 材料验收与入库管理七、施工安全管理7.1 施工安全管理的基本原则7.2 施工安全管理的组织结构与职责分工7.3 施工安全管理的安全措施与应急准备八、现场环境保护8.1 现场环境保护的基本原则8.2 现场环境保护的组织结构与职责分工8.3 现场环境保护的施工措施九、施工质量验收9.1 施工质量验收的基本原则9.2 施工质量验收的组织结构与职责分工9.3 施工质量验收的验收标准与方法十、工程款支付管理10.1 工程款支付管理的基本原则10.2 工程款支付管理的组织结构与职责分工10.3 工程款支付管理的程序与要求十一、工程变更管理11.1 工程变更管理的基本原则11.2 工程变更管理的组织结构与职责分工11.3 工程变更管理的程序与要求十二、施工管理信息化12.1 施工管理信息化的基本原则12.2 施工管理信息化的组织结构与职责分工12.3 施工管理信息化的应用十三、施工合同管理13.1 施工合同管理的基本原则13.2 施工合同管理的组织结构与职责分工13.3 施工合同管理的程序与要求结束语二建公路工程施工实务是考生必须熟练掌握的知识点之一，希望通过上述详细介绍，能够帮助考生更好地准备相关考试，取得优异成绩。
二级建造师之二建公路工程实务考试知识点归纳总结(精华版)
二级建造师之二建公路工程实务考试知识点归纳总结(精华版)1、钻孔灌注桩基础在灌注水下混凝土过程中，导管的埋置深度宜控制在（）m。
A.1～3B.2～5C.3～6D.2～6【答案】 D2、（2018年真题）关于击实试验法测定最佳含水量的说法，错误的是（）。
A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样B.制备好的土样应一次性倒入击实筒C.计算各试样干密度，以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线D.当试样中有大于规定的颗粒，应先取出大颗粒，其百分率合格后，再对剩余试样进行击实试验【答案】 B3、下列关于光面爆破和预裂爆破的对比中，属于预裂爆破的特点的是（）。
A.炮眼数量增多，钻眼工作量大B.开挖轮廓成型规则C.超欠挖量减少D.爆破后围岩壁上无危石【答案】 A4、施工方案优化的内容不包括()。
A.施工方法的优化B.施工顺序的优化C.机械成本的优化D.施工作业组织形式的优化【答案】 C5、无机结合料对生石灰和消石灰的技术需求中，共同的技术指标名称是（）。
A.未消化残渣含量B.氧化镁含量C.含水率D.细度【答案】 B6、SMA面层施工不得使用的机械为（）。
A.振动压路机B.钢轮压路机C.静力式压路机D.胶轮压路机【答案】 D7、（2020年真题）采用圆柱体试件测试水泥稳定碎石（最大粒径31.5mm）的无侧限抗压强度，制备试件的尺寸应是（）。
A.直径100mm，高：直径=1：1B.直径100mm，高：直径=1.5：1C.直径150mm，高：直径=1：1D.直径150mm，高：直径=1.5：1【答案】 C8、无侧限抗压强度试验中，适用于无机结合料稳定土（最大粒径不超过25mm）的试模尺寸是（）。
A.试模的直径×高=50mm×50mmB.试模的直径×高=100mm×100mmC.试模的直径×高=150mm×150mmD.试模的直径×高=250mm×250mm【答案】 B9、下列不属于开工准备阶段测量工作的是（ ）。
二建公路实务重点归纳
二建公路实务重点归纳二建公路实务可是相当重要的呢，咱们就开始唠唠重点吧。
（一）路基工程路基可是公路的基础呀，就像盖房子的地基一样重要。
路基的填料选择就很有讲究，不能随便用土，像沼泽土、泥炭土这些就不太适合做路基填料，而像砂性土就比较好。
路基的压实也是重点，压实度必须达到规定的标准，不然公路容易出现变形等问题。
还有路基的排水，要设置边沟、截水沟等排水设施，要是排水不好，水长时间浸泡路基，路基就会变软，那可就危险啦。
（二）路面工程路面分为不同的结构层。
首先是基层，基层要有足够的强度和稳定性。
比如说水泥稳定碎石基层就很常用，在施工的时候要注意水泥的剂量、集料的级配等。
接着是面层，沥青路面面层很常见，在铺筑沥青路面的时候，温度的控制非常关键，温度太高或者太低都不行。
而且沥青的种类也很多，要根据不同的使用环境来选择。
（三）桥梁工程桥梁的结构形式多样。
从下部结构来说，桥墩和桥台的基础要打得牢。
桩基础是很常见的基础形式，在打桩的时候要确保桩的垂直度和深度。
上部结构呢，梁式桥是比较普遍的，预制梁的制作和安装都有很多要点。
比如预制梁的模板要平整，钢筋的布置要符合设计要求，在安装的时候要准确就位。
（四）隧道工程隧道施工有很多独特的地方。
在开挖的时候，要根据地质情况选择合适的开挖方法，像新奥法就很注重围岩的自承能力。
隧道的支护也不能马虎，初期支护要及时，锚杆、喷射混凝土等支护措施要做好。
还有隧道的防排水，要是隧道里面到处漏水，那可不行，要设置防水层和排水管道。
（五）交通安全设施这个也不能被忽视。
像交通标志要设置在显眼的位置，而且标志的内容要清晰准确。
交通标线也要划得规范，不同的标线有不同的作用，比如车道分界线、停止线等。
护栏的安装也要牢固，这样才能在车辆发生意外的时候起到保护作用。
概括来说，二建公路实务的重点涵盖了从路基到交通安全设施的各个方面，每个环节都很重要，都需要我们好好掌握。
二建公路工程实务知识归纳
第一章路基工程本章重点：1、路基施工技术：基层挖填方施工技术，路基排水设施2、路基防护与支挡：防护与支挡工程的适用条件与功能3、路基试验监测技术：监测技术的应用4、特殊路基施工技术：特殊路基施工技术的特点一、路基类型二、特殊路基类型软土地区路基：软土包括饱水的弱黏性土和淤泥。
滑坡地段路基：山坡的不稳定土体在重力作用下，沿着一定的软弱面作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。
膨胀土地区路基：遇水膨胀、失水收缩是其特点。
二、路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可以用路基临界高度来判别。
2B311012掌握原地基处理要求一、土质路堤地基表面处理要求1、二级及以上公路路堤的压实度应不小于90％；三、四级公路应不小于85％。
2、原地面的坑、洞、墓穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实4、地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时，应按设计要求进行处理。
5、当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施。
7、地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m。
地面横坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性。
二、填石路堤基底处理要求2、在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应设过渡层。
211311013掌握路基填料的选择填料要求：挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。
一、土石材料巨粒土，级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。
石质土，具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。
砂土可用作路基填料，但没有塑性，在使用时可掺入黏性大的土；轻、重黏土不是理想的路基填料，规范规定液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需要应用时，必须采取技术措施(例如含水量过大时加以晾晒)，经检查合格后方可使用；粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。
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二级建造师《公路工程管理与实务》核心精华必考点串讲前言一、二级建造师各科目考试题型及分数为《建设工程法规及相关知识》单选60 个，多选2个0，共100 分；《建设工程施工管理》单选70 个，多选2个5，共120 分；《专业工程管理与实务》单选2个0，多选10 个，案例分析题4 个，其中选择题40 分，案例题8分0，共120 分。
合格标准由各省根据实际情况自行确定，但不得高于总分的 60%。
考试成绩实行两年一个滚动周期的管理模式。
二、本科目的应试技巧本科目考试时间 3 小时，其实是很紧张的，所以要求我们选择题作答时要迅速准确，单选题要提高准确率，多选题以稳为主。
30 道选择题最好在半个小时到45 分钟搞定。
案例题作答之前最好先快速读问题，带着问题看背景，从背景中找线索，这样才能节约时间；同时要注意答题时语言的组织，答题语言要严谨，措辞要正式，不能口语化，更不能啰嗦而没有重点，最好是回答出教材中的原话，实在记不住我们也要答对关键词。
需要提醒大家的是，案例题作答有相应的答题区间，我们不能张冠李戴，将题目作答在错误的区间，最后就来不及修改，即使修改了也影响了卷面的整洁度。
2B311000 路基工程知识框架体系2B311011 路基类型一、路基类型 1.一般路基2.特殊路基特殊路基类型软土地区路基：软土包括饱水的弱黏性土和淤泥。
在软土地基上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。
滑坡地段路基：山坡的不稳定土体在重力作用下，沿着一定的软弱面作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。
滑坡有时也具有急剧下滑现象。
膨胀土地区路基：遇水膨胀、失水收缩是其特点。
二、路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
1.原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；2.新建公路路基的干湿类型可以用路基临界高度来判别。
路基稠度ωc：实测不利季节路床表面以下80cm 深度内土的平均稠度。
路基土的含水量ω与土的液限ωL 之差与土的塑限ωP 与液限ωL 之差的比值。
设计路基，要求路基保持干燥或中湿状态，路槽底距地下水或地表积水的距离，要大于或等于干燥、中湿状态所对应的临界高度。
2B311012 原地基处理要求一、土质路堤地基表层处理要求（1）二级及二级以上公路路堤和填方高度小于 1m 的公路路堤，应将基底范围内、取土坑范围的树根全部挖除。
（2）腐殖土、表土、草皮要清理。
（3）地面横坡缓于 1：5 时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。
地面横坡为1：5～1：2.5 时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m。
地面横坡陡于1：2.5 地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性。
（5）当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施。
（6）二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%；三、四级公路应不小于85%。
路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按要求处理。
如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，处理深度不小于重型汽车荷载作用的工作区深度。
二、填石路堤基底处理要求1.承载力应满足要求；2.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应设过渡层。
三、土石路堤基底处理要求在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一侧应按设计要求，做好排水和防渗处理。
2B311013 填方路基施工一、路基填料的选择填料要求：挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。
其中强度要求是按CBR 值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
一、土石材料粒组划分表砂土可用，使用时可掺入黏性大的土；草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作填料。
泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接填筑路基。
液限大于50%、塑性指数大于26 的土，以及含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施（例如含水量过大时加以晾晒），经检查合格后方可使用；粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。
用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，应符合：①液限在40%～70%、塑性指数在18～26；②采用湿土法制作试件，试件的CBR 值满足规范的规定；③不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0～0.80m 范围内的填料；不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基0～0.30m 范围内的填料。
（7）填石（土石）路堤填料应符合:①膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石等不得直接用于路堤填筑。
②路堤填料粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为15～20。
路床底面以下400mm 范围内，填料粒径应小于150mm。
③路床填料粒径应小于100mm。
2、工业废渣煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料，但在使用过程中应注意避免造成环境污染。
二、土方路堤施工技术（二）土方路堤施工工艺流程（详细流程参见图2B311013）（一）填筑要求填筑要求应逐条深刻掌握。
填筑方法至少应掌握共涉及到几种方法。
（08、09、10、11）归纳：（一）填筑要求：水平分层填筑：填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。
纵向分层填筑：依路线纵坡方向分层，逐层向坡向填筑。
竖向填筑法：从路基一端或两端按横断面全部高度，逐步推进填筑。
混合填筑：路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。
一、路堑施工工艺流程二、土质路堑施工技术路堑的开挖方法：横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法。
横向挖掘法包括适用于挖掘浅且短的路堑的单层横向全宽挖掘法和适用于挖掘深且短的路堑的多层横向全宽挖掘法。
纵向挖掘法具体方法有分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法。
混合式挖掘法为多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。
（2）推土机开挖土质路堑作业：推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退（或折返）、空回等过程组成一个循环。
影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节。
推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基相同的有：下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。
另有斜铲推土法和侧铲推土法。
三、石质路堑施工技术（一）基本要求（二）开挖方式 1.钻爆开挖：是当前广泛采用的开挖施工方法。
有薄层开挖、分层开挖（梯段开挖）、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式。
2.直接应用机械开挖：不适于破碎坚硬岩石。
没有钻爆工序作业。
3.静态破碎法（三）石质路堑爆破施工方法 1.常用爆破方法（1）光面爆破：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。
（2）预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起到保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。
（3）微差爆破：两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔（一般为15～75ms）依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。
多发一次爆破最好采用毫秒雷管。
多排孔微差爆破是浅孔深孔爆破发展的方向。
（4）定向爆破：利用爆破能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法，称为定向爆破。
它减少了挖、装、运、夯等工序，生产效率高。
在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段，特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区，采用定向爆破。
（5）洞室爆破：为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷（抛坍）出路基，减少爆破后的清方工作量，保证路基的稳定性，可根据地形和路基断面形式，采用抛掷爆破、定向爆破、松动爆破方法。
抛掷爆破有三种形式。
2.综合爆破施工技术综合爆破一般包括小炮和洞室两大类。
小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破；洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。
一、路基雨期施工（一）、雨期施工地段的选择（1）雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。
（即陡、透水性好的施工地段）（2）重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。
（二）、雨期填筑路堤（1）应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。
利用挖方土作填方时应随挖随填，及时压实。
含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。
（3）路堤应分层填筑。
每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。
当天填筑的土层应当天完成压实。
（三）、雨期开挖路堑（1）开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。
（2）挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过后整修到设计坡面。
（3）土质路堑挖至设计标高以上 300～500mm 时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。
待雨期过后再施工。
（4）雨期开挖岩石路堑，炮眼宜水平设置。
二、路基冬期施工1.在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续 10d 以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。
2.当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。
（一）、路基工程不宜冬期施工的项目1.高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区二级及二级以下公路路堤。
2.河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。
3.土质路堤路床以下1m 范围内。
4.半填半挖、挖填方交界处不得施工。
（二）、冬期填筑路堤 1.冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土与碎石土、卵石土，开挖石方的石块石渣等透水性良好的土。
2.冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%～30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。
当天填土应当天完成碾压。
3.当路堤高距路床底面1m 时，应碾压密实后停止填筑。
5.冬期过后必须对填方路堤进行补充压实。
（三）、冬期挖方路基 1.挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留一定厚台阶，待到正常施工季节再整理达到设计边坡。
2.路堑挖至路床面以上1m 时，挖好临时排水沟后，应停止开挖待到冬期过后再施工。
3.河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程。
4.冬期施工开挖路堑表层冻土的方法。
爆破冻土法：当冰冻深度达1m 以上时可用此法炸开冻土层。
机械破冻法：1m 以下的冻土层可选用专用破冻机械如冻土犁、冻土锯和冻土铲等，予以破碎清出。
人工破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大，可用日光暴晒法、火烧法、热水开冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层，并辅以人工撬挖。
2B311016 路基排水设施施工一、路基排水分类路基排水分排地面水和排地下水两大类。
1.地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池等设施。
2.排除地下水设施有排水沟、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等。