重污染天气错峰运输方案

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车辆运输错峰实施方案

车辆运输错峰实施方案随着人们生活水平的提高，汽车的使用越来越普及。

但是汽车的使用也带来了一些负面影响，其中之一便是交通堵塞和拥堵。

这些问题会影响到城市的发展，也会损害居民的生活质量。

为了解决这些问题，许多城市都开始实施车辆运输错峰项目。

本文将介绍车辆运输错峰的实施方案及其效果。

何谓车辆运输错峰车辆运输错峰是指将高峰时段的交通流量分散到低峰时段，以达到缓解拥堵的目的。

它不仅涉及到交通规划和调度，还需要借助信息技术支持。

因此，为了确保实施效果，正确的实施方案是必不可少的。

车辆运输错峰的实施方案第一步：调查和分析在实施车辆运输错峰之前，需要进行调查和分析。

这项工作的主要目的是了解城市内交通流量的分布和高峰时期的交通拥堵状况。

在了解了这些信息后，才能制定出正确的实施方案。

第二步：制定路线方案基于调查和分析的结果，制定涉及路线和车辆调度的方案。

其中，路线方案应该能够充分利用城市内的交通资源，尽量避免交通拥堵。

对于车辆调度方案，需要考虑路网情况、时间和容量等因素。

第三步：实施信息化技术支持为了提高车辆调度的效率，需要借助信息化技术支持。

例如，利用交通监控系统进行实时监测和调度，提高调度效率，降低交通拥堵。

第四步：普及宣传普及宣传是保证实施效果的关键。

需要借助各种媒体途径，向居民宣传车辆运输错峰的优点，鼓励居民参与其中。

同时还需要加强对相关部门和企业的宣传和培训，提高管理水平。

车辆运输错峰的效果实施车辆运输错峰项目后，可以有效缓解高峰时期的交通状况。

具体表现为：1.降低交通拥堵车辆运输错峰可以将高峰时段的交通流量分散到非高峰时段，从而缓解高峰时期的交通状况，降低交通拥堵。

2.提高路网使用率合理的车辆运输错峰方案可以充分利用城市内的交通资源，提高路网的使用率。

3.节能减排通过车辆运输错峰，可以减少车辆在拥堵中的怠速时间，从而达到节能减排的目的。

总结车辆运输错峰方案是一项能够有效缓解城市交通拥堵状况的项目。

然而，实施车辆运输错峰需要进行调查分析，并制定正确的实施方案。

重污染天气货车应急预案

重污染天气货车应急预案1. 序言随着工业化和城市化的不断推进，重污染天气事件越来越频繁。

在重污染天气下，货车运输成为环境保护的重要课题之一。

本文档致力于制定一份针对重污染天气下货车运输的应急预案，以应对不利天气对货车运输的影响，保障运输的安全和环境的卫生。

2. 预案目标本应急预案的目标是确保货车运输在重污染天气下能够安全高效地进行，最大限度减少对环境的影响。

3. 预案特点•科学依据：预案制定基于大气环境监测数据和污染预警信息，确保科学准确性。

•灵活性：预案根据重污染天气的不同情况，设定灵活可调的应急措施。

•协同性：预案明确相关责任单位和责任人，实现各方的协同工作。

•持续性：预案包括后续监测和评估，为改进提供依据。

4. 预案执行步骤步骤1：监测和预警根据气象部门的重污染天气预警发布，实时监测和评估气象变化和空气质量状况，确保准确掌握重污染天气情况。

步骤2：交通限制和调整根据重污染天气预警等级，采取一定的交通限制措施，如限制货车通行时段、禁止高排放货车通行等，以减少污染物排放。

步骤3：运输方案调整在重污染天气条件下，及时调整货车运输方案，合理安排货车行车路线和停靠点，尽量减少行驶距离和时间，避免在高污染源区域停留。

步骤4：排放控制和治理加强对货车的尾气排放控制和排放浓度监测，对超标货车进行处罚，并进行尾气治理设备的运行维护，确保其有效发挥净化作用。

步骤5：协同联动与相关部门合作，加强信息共享和协同工作，建立应急指挥机制，在出现紧急情况时能够及时响应和调度，保障货车运输的稳定进行。

步骤6：后续评估和改进重污染天气过后，对货车运输情况进行评估和分析，总结经验教训，及时改进应急预案和措施，提高应对重污染天气的能力和效果。

5. 应急预案责任人和职责货车运输企业负责人•负责制定和组织实施重污染天气的应急预案•负责通知货车司机执行应急预案，并切实督促执行•负责与相关部门协调，保障应急预案的顺利实施货车司机•遵守预案规定的交通限制措施，减少排放•配合货车运输企业的运输方案调整，确保按时、顺利完成任务•定期检查货车尾气治理设备的运行状况，及时报修和维护相关部门（交通、环保、气象等）•提供重污染天气预警信息和监测数据•加强与货车运输企业的沟通与协作•及时响应和调度，提供必要的支持和保障6. 应急预案执行和改进的措施执行监督措施•设立预案执行监督组织，负责对应急预案的执行情况进行监督和检查•针对违规行为进行严肃处理，包括罚款、通报批评等预案改进和优化措施•根据预案执行情况，及时总结经验教训，不断完善和优化预案内容和措施•加强与其他地区和企业的交流和合作，借鉴他人成功经验，提高预案的科学性和实用性7. 总结重污染天气对货车运输带来了安全和环境的挑战，制定一份科学合理的应急预案对于减少不利因素的影响至关重要。

运输公司重污染天气应急预案范文（精选5篇）

运输公司重污染天气应急预案运输公司重污染天气应急预案范文（精选5篇）在日常学习、工作抑或是生活中，难免会发生一些不在自己预期的事件，为了控制事故的发展，常常需要预先准备应急预案。

那么应当如何编制应急预案呢？以下是小编整理的运输公司重污染天气应急预案范文（精选5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。

运输公司重污染天气应急预案1一、总则（一）制定目的为有效预防和治理大气重污染，及时果断地采取超常措施，最大程度减轻重污染天气给师生带来的身心损伤，切实保障师生生命安全,维护正常的教育教学秩序,根据《石家庄市重污染天气应急预案（暂行）》及有关规定和要求，制定本预案。

（二）适用范围本预案适用于全市各级各类学校和幼儿园重污染天气的预防及应急处置。

（三）工作原则1.以人为本，强化监控。

把保障师生生命安全放在防御工作首位，密切空气污染指数变化，认真做好各项防范工作。

2.落实责任，加强监督。

市教育局负责市属高校、直属单位重污染天气应急处置工作的组织实施，并对各县（市）、区教育局重污染天气应急处置工作进行指导和监督；各县（市）、区教育局在当地政府统一领导下负责辖区内学校重污染天气应急处置工作的组织实施和监督指导；各级各类学校在所属教育局领导下，负责本学校应急处置工作的具体实施，一把手是第一责任人。

3.快速反应，果断处置。

市重污染天气应急指挥部办公室污染预警发出后，市、县（区）两级教育局、各级各类学校根据不同污染预警等级，迅速响应，及时启动本单位应急预案，并与有关部门密切配合，积极落实相应处置措施。

二、应急救援指挥组织及职责（一）领导小组市教育局成立重污染天气应急指挥部，局长任总指挥，相关局领导任副总指挥，局安全处、思政体卫处、基教处、职成教处、幼特教处、高教处、政策法规处、办公室、规划财务处负责人为成员。

指挥部下设办公室，办公室设在市教育局安全处。

办公室主任由市教育局调研员车国利兼任。

办公室下设综合组、应急组、督导组、宣教组，工作人员由机关各处室工作人员组成。

污染土壤运输方案

污染土壤运输方案一、污染土壤运输准备1、项目部由项目负责人牵头成立污染土壤运输领导小组，全面领导土壤运输的施工指挥工作，建立完善的运输监督制度，及时做好运输记录及交接班工作。

2、提前办好渣土受纳许可证，核查运输车、挖掘机及操作司机的有关证件，保证各项手续齐全完善。

做好施工协调配合发作，积极与市道路及交通主管部门协调，并做好场地周边及运输道路沿线单位和居民的配合工作，为土方外定工作的顺利进行创造有利条件。

二、污染土壤运输1、污染土壤运输至场外安全填埋场，需指定运输路线。

2、运输路线规划的基本原则是优先考虑路况较好、车流量相对较少的线路。

当运输路线发生拥堵或通行不畅时，应通过调度系统通知运输车辆司机改行备用路线。

三、土壤运输防护措施1、车辆主要出入口进入主干道前道路铺石子或砖渣硬化，进入主干道前修建车轮清洗池或铺设草帘子并洒水湿润，确保车辆不带泥带土进入主干道。

污染土工地出入口设车辆冲洗、车身清扫设施和检查管理人员。

在场地和道路设专人巡查，发现车辆遗撒及时处理、清扫。

2、污染土运输使用密封式运输车辆，不得车轮带泥行驶，不得沿途泄露、遗撒，确保污染土壤安全、完整的运输到暂存点。

3、定人、定责、定线管理，实行渣土运输双向签收制，严格监控车辆运行情况，统计土壤运输车辆牌号、车数。

四、污染土壤运输管理措施1、运输司机、车辆管理（1）土石方运输车辆司机必须具有该车型的驾驶证和贵阳市有关部门颁发的培训上岗证，并必须遵守交通安全法规及驾驶员守则。

（2）对土石方运输车辆司机进行安全技术交底和安全教育培训，并向业主提交培训交底会议纪要和会议签到表。

（3）土石方运输车辆必须是“三证”（即行驶证、营运证、渣土运输证）及GPS监查系统齐全的车辆。

（4）土石方运输车辆车厢高度小于1.1m，必须设置密闭式加盖装置或篷布，加盖装置必须状态良好，盖板严密。

在使用过程中发现盖板破损，必须及时维修，否则不得使用。

（5）土石方运输车辆车容车况良好，车身整洁，灯光齐备，前后车牌要整洁清晰，不得故意涂改，遮挡车牌号，尾牌清楚。

天津市交通运输委员会关于印发天津市交通运输委员会重污染天气应急预案的通知

天津市交通运输委员会关于印发天津市交通运输委员会重污染天气应急预案的通知文章属性•【制定机关】天津市交通运输委员会•【公布日期】2020.12.29•【字号】津交发〔2020〕223号•【施行日期】2020.12.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境污染事故与应急管理正文天津市交通运输委员会关于印发天津市交通运输委员会重污染天气应急预案的通知各有关部门、单位：为全面贯彻落实《天津市人民政府办公厅关于印发天津市重污染天气应急预案的通知》（津政办规〔2020〕22号）要求，我委对原应急预案进行了修订，现将修订后的《天津市交通运输委员会重污染天气应急预案》印发给你们，请遵照执行。

2020年12月29日天津市交通运输委员会重污染天气应急预案一、总则（一）编制目的为确保重污染天气应急工作高效、有序进行，落实《天津市人民政府办公厅关于印发天津市重污染天气应急预案的通知》（津政办规〔2020〕22号）中各项应急措施，特编制本预案。

（二）编制依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《打赢蓝天保卫战三年行动计划》、《关于加强重污染天气应对夯实应急减排措施的指导意见》、《重污染天气重点行业应急减排措施制定技术指南（2020年修订版）》。

《天津市生态环境保护条例》、《天津市大气污染防治条例》、《天津市实施〈中华人民共和国突发事件应对法〉办法》、《天津市突发事件总体应急预案》、《中共天津市委天津市人民政府关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》、《天津市重污染天气应急预案》。

（三）适用范围本预案适用于天津市行政区域内发生重污染天气的预警和应急响应。

本预案所称重污染天气，是指根据《环境空气质量指数（AQI）技术规定（试行）》（HJ633—2012），空气质量指数（AQI）级别达到五级（重度污染）及以上污染程度的大气污染。

重污染天气运输应急预案

一、编制依据为应对重污染天气对交通运输领域的影响，保障人民群众生命财产安全，维护社会稳定，根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防治法》等相关法律法规，结合我国实际情况，特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于我国境内所有道路、水路、铁路和民航运输企业，以及其他相关单位在重污染天气期间采取的应急措施。

三、组织机构及职责（一）应急指挥部1. 组成：应急指挥部由交通运输部门、环境保护部门、气象部门、卫生健康部门、公安部门、应急管理等部门组成。

2. 职责：（1）统一指挥、协调重污染天气期间的交通运输应急工作；（2）制定和实施重污染天气交通运输应急预案；（3）组织、协调相关部门和单位开展应急处置工作；（4）发布重污染天气交通运输应急响应信息。

（二）应急工作组1. 组成：应急工作组由交通运输部门、环境保护部门、气象部门、卫生健康部门、公安部门、应急管理等部门相关人员组成。

2. 职责：（1）负责重污染天气交通运输应急工作的具体实施；（2）协调相关部门和单位开展应急处置工作；（3）收集、分析、报告重污染天气交通运输应急情况；（4）组织开展应急培训和演练。

四、应急响应（一）预警1. 气象部门根据气象预报，发布重污染天气预警信息。

2. 应急指挥部根据预警信息，及时召开会议，研究部署应急处置工作。

（二）响应等级1.Ⅰ级响应：当重污染天气预警达到严重程度时，启动Ⅰ级响应。

2.Ⅱ级响应：当重污染天气预警达到较重程度时，启动Ⅱ级响应。

3.Ⅲ级响应：当重污染天气预警达到一般程度时，启动Ⅲ级响应。

（三）应急处置措施1. 道路运输：（1）加强高速公路、国省道等主要道路的巡逻检查，确保交通畅通；（2）对重污染天气区域内的车辆进行限行、限速，确保行车安全；（3）加强运输企业监管，要求企业采取有效措施减少污染物排放；（4）保障重点物资运输，确保民生需求。

2. 水路运输：（1）加强航道巡查，确保航道畅通；（2）对重污染天气区域内的船舶进行限航、限速，确保航行安全；（3）加强港口码头作业监管，减少污染物排放；（4）保障重点物资运输，确保民生需求。

重污染天气货车应急预案

一、背景为应对重污染天气，保障人民群众的身体健康和生命安全，维护社会稳定，根据《中华人民共和国大气污染防治法》等相关法律法规，结合本地区实际情况，特制定本应急预案。

二、适用范围本预案适用于本地区范围内因重污染天气导致的环境空气质量恶化，对人民群众生产、生活造成严重影响时，对货车采取应急措施的预案。

三、应急组织与职责（一）应急指挥部成立重污染天气货车应急指挥部，负责本地区重污染天气货车应急工作的统一领导和指挥。

1. 指挥长：由市政府主要领导担任；2. 副指挥长：由市政府分管领导担任；3. 成员：由市环保、公安、交通、气象、卫生等部门负责人组成。

（二）应急指挥部职责1. 负责组织、协调、指挥重污染天气货车应急工作；2. 制定重污染天气货车应急措施；3. 监督、检查各部门落实应急措施情况；4. 向市政府报告重污染天气货车应急工作情况。

四、应急响应（一）预警1. 当空气质量达到中度污染及以上时，应急指挥部办公室启动预警机制；2. 通过广播、电视、网络等媒体发布预警信息，提醒市民做好防护措施。

（二）应急响应措施1. 限行措施：对货车采取限行措施，具体限行时间和范围由应急指挥部根据实际情况确定；2. 调整运输路线：根据实际情况，调整货车运输路线，减少污染排放；3. 强化运输监管：加强对货车运输的监管，确保应急措施落实到位；4. 加强宣传教育：通过多种渠道，加强重污染天气货车应急措施的宣传教育。

五、应急保障（一）物资保障1. 确保应急物资储备充足，如口罩、防护服等；2. 建立应急物资调配机制，确保应急物资的及时供应。

（二）人员保障1. 建立应急队伍，提高应急处置能力；2. 加强应急人员培训，提高应急技能。

六、应急恢复（一）应急解除当空气质量恢复正常，应急指挥部办公室根据实际情况，提出解除应急措施的建议，经应急指挥部批准后，解除应急状态。

（二）恢复工作1. 评估应急措施效果，总结经验教训；2. 加强环境监测，确保空气质量持续改善；3. 对受影响的企业和个人进行帮扶，恢复正常生产、生活秩序。

道路运输重污染天气应急预案（精选9篇）

道路运输重污染天气应急预案（精选9篇）道路运输重污染天气应急预案1一、总则（一）编制目的为确保低温雨雪冰冻天气情况下，我镇交通运输有序、生产生活平稳和人民生命财产安全，特制定本预案。

（二）适用范围本预案适用于本镇域内发生的雨雪冰冻灾害及其次生、衍生灾害造成或者可能造成人员伤亡、重大财产损失、供水供电设备与设施严重损坏、道路交通中断或严重受阻等重大社会影响的应急工作；以及本镇域以外发生的雨雪冰冻灾害及其次生、衍生灾害造成或者可能造成重要交通运输通道中断，严重影响进出我镇域人员和重要物资运输，产生重大社会影响的应急工作。

（三）编制依据根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国气象法》、《国家自然灾害救助应急预案》、《兰溪市自然灾害救助应急预案》等制定本预案。

二、工作原则（一）以人为本、确保安全的原则。

最大限度地减轻或避免因灾造成的人员伤亡、财产损失，同时确保应急抢险救援人员的安全。

（二）预防为主、防灾与救灾并举的原则。

各村、镇属企事业单位要高度重视低温雨雪冰冻天气可能对镇域生产生活和运输造成的重大影响，结合本辖区、本单位实际情况，细化应急预案，落实保障措施，切实做到有备无患。

要认真做好工业生产原燃料和人民生活必需品的储备，采取切实可行的管理和技术措施，提高对突发、紧急情况的预警防范和应急处置水平，避免和防止出现严重后果。

（三）分级响应、分级负责的原则。

应急处置工作以属地管理为主，在镇应急管理指挥部的统一指挥下，由各村、各镇属企事业单位负责组织实施。

根据灾害的严重性、影响范围、所需动用的资源等，分级制定应急预案，明确责任人和责权范围。

（四）快速反应、及时有效的原则。

建立和完善监测预警和应急处理机制，强化应急响应机制，确保发现、报告、指挥、处置等环节紧密衔接，将负面影响控制在最小范围，灾害损失降到最低程度。

（五）资源整合、统一指挥的原则。

各村、镇属企事业单位按照职责分工，密切配合，协同作战。

企业重污染天气应急“一厂一策”操作方案

企业重污染天气应急“一厂一策”操作方案企业重污染天气应急“一厂一策”操作方案供参考）XXX2019年9月目录一、企业基本情况二、组织机构三、应急响应与终止四、应急响应措施4.1错峰生产方案4.2Ⅲ级应急响应措施4.3Ⅱ级应急响应措施4.4Ⅰ级应急响应措施4.5运输管控方案五、制度保障5.1人力保障5.2通信保障5.3监督机制一、企业基本情况XXX是一家专门从事###产品的企业，公司地址位于钱塘新区**路**号，厂房占地约XXX平方米。

现有###条###万吨聚合锦纶生产线和###条###万吨/年聚合锦纶纤维生产线。

###条生产线实际产能总计###万吨/年。

###切片生产线主要生产单元为己内酰胺熔融和贮存单元、连续聚合单元、萃取单元、干燥单元、和单体回收单元。

主要涉及废气排放的生产工艺为连续聚合单元，主要生产设备为###，规格型号及数量详见下表。

二、组织机构公司设有应急管理部门，主要负责制定、组织实施应急预案，指导应急演练和应急处置工作。

同时，各生产车间设有应急责任人，负责组织应急处置工作，确保应急预案的有效实施。

三、应急响应与终止当市气象部门发布重污染天气预警时，企业应根据预警等级启动相应的应急响应措施。

应急响应分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级，响应等级由市应急管理部门根据预警等级和企业情况综合评定。

四、应急响应措施4.1错峰生产方案企业应根据气象部门发布的重污染天气预警等级，制定错峰生产方案，降低企业排放量。

具体方案详见应急预案。

4.2Ⅲ级应急响应措施当市气象部门发布红色预警时，企业应启动Ⅲ级应急响应，全面停产，关闭主要生产设备，降低排放量。

同时，应组织应急抢险队伍对企业内部进行检查，确保安全。

4.3Ⅱ级应急响应措施当市气象部门发布橙色预警时，企业应启动Ⅱ级应急响应，调整生产工艺，降低排放量，同时组织应急抢险队伍对企业内部进行检查，确保安全。

4.4Ⅰ级应急响应措施当市气象部门发布黄色预警时，企业应启动Ⅰ级应急响应，加强内部管理，严格控制排放，同时组织应急抢险队伍对企业内部进行检查，确保安全。

交通运输局重污染天气应急响应专项实施方案

交通运输局重污染天气应急响应专项实施方案随着城市化进程的不断加快，大气污染问题已经成为当代社会的一个重大挑战。

为了应对重污染天气对交通运输所产生的影响，交通运输局制定了重污染天气应急响应专项实施方案，旨在有效管理和减轻交通污染，确保公众安全与生态平衡。

一、背景尽管近年来我国在大气污染治理方面取得了显著的进展，但仍面临着重污染天气的威胁。

重污染天气会导致能见度降低、道路湿滑、交通事故增多等问题，严重危及行车安全和出行便利。

二、目标1. 制定全面的重污染天气应急响应方案，确保各级交通运输部门和社会公众的有效配合和行动；2. 严格控制和降低交通污染物的排放，减少机动车辆使用；3. 加强交通管理和流量调控，确保交通畅通。

三、应急响应等级及措施1. 红色应急响应级别：- 限行措施：实施临时交通限行措施，根据尾号限行或车辆类型限行，以减少机动车辆的排放。

- 应急巴士：增加应急巴士的运营数量，缓解交通压力，提供便捷的出行方式。

- 暂停工地施工：暂停部分交通建设工地的施工，减少灰尘和污染物的产生。

2. 橙色应急响应级别：- 限行措施：采取交通限行措施，减少机动车辆的数量和行驶里程。

- 公共交通优先：加大对公共交通工具的支持力度，提供舒适、便捷的公共交通服务。

- 减速行驶：对道路提前设置减速带或减速标志，限制车辆速度，减少污染物的排放。

3. 黄色应急响应级别：- 提醒公众：通过电子屏幕、广播、社交媒体等渠道进行重污染天气的预警和提醒，让公众提前做好出行准备。

- 管控重污染源：加强对工厂、企事业单位的污染物排放控制，减轻大气污染。

四、重污染天气应急响应的程序1. 监测预警阶段：交通运输局根据气象部门提供的监测数据，预警重污染天气的可能发生及影响。

2. 应急响应决策阶段：根据监测预警结果，交通运输局将在第一时间召开协调会议，对应急响应级别进行评估和决策。

3. 应急响应执行阶段：按照应急响应级别，交通运输局将发布公告、通知各级运输管理部门和公众执行相应措施。

工业企业重污染天气应急预案“一厂一策”

工业企业重污染天气应急预案“一厂一策”企业名称：编制时间：2018 年 7 月目录一、企业基本情况 (3)（一）企业简述 (3)（二）主要生产设备及型号........................................................................................................................................... 错误!未定义书签。

（三）原辅材料及来源 ....................................................................................................................................................... 错误!未定义书签。

二、应急组织机构 (4)三、预警响应机制........................................................................................................................................................................... 错误!未定义书签。

（一）预警发布........................................................................................................................................................................... 错误!未定义书签。

（二）预警级别调整.............................................................................................................................................................. 错误!未定义书签。

道路运输错峰运输实施方案（通用7篇）

道路运输错峰运输实施方案道路运输错峰运输实施方案（通用7篇）为了确保事情或工作有效开展，通常需要提前准备好一份方案，方案属于计划类文书的一种。

方案应该怎么制定才好呢？下面是小编收集整理的道路运输错峰运输实施方案（通用7篇），欢迎阅读与收藏。

道路运输错峰运输实施方案1为深入贯彻落实市县政府关于打赢蓝天保卫战的决策部署，有效应对秋冬季重污染天气，确保完成空气质量考核目标，全面落实我县涉及大宗原材料及产品运输的重点用车、运输企业秋冬季重污染天气错峰运输工作任务，制定本方案。

一、总体要求认真贯彻落实市县政府关于打赢蓝天保卫战的决策部署，在确保经济社会稳定运行的前提下，通过运输企业合理错峰运输，合理降低企业物料运输负荷，最大限度减少运输污染排放，确保做到削峰降频，有效应对秋冬季重污染天气。

二、实施范围和时间全县重点运输企业（名单见附件），自2020年10月1日至2021年3月31日秋冬季重污染天气预警期间实施错峰运输（除民生保障类、特种车辆、危化品车辆等外）。

三、主要任务各重点运输企业专人负责建立错峰运输措施和自有车辆和非道路移动机械台账，确定排放阶段，提前做好非自有车辆中国五车辆的运力保障工作，确保重污染天气预警期间切实落实机动车和非道路移动机械的错峰运输措施。

四、保障措施（一）加强组织领导。

各有关室办要落实监管责任，各重点运输企业要落实主体责任。

各有关室办要以最实的措施、最硬的手段、最坚决的行动，用最严格的制度、最严密的法治、最严厉的追责问责，把生态文明建设重大部署和生态环境保护重要任务落到实处。

（二）加强协同配合。

各有关室办之间要加强联动，各司其职、各负其责、密切配合，切实落实本方案，及时协调、解决实施中遇到的困难和问题。

加大各重点运输企业的巡查力度，发现问题及时抄告。

（三）严格执法检查。

各室办要对照本方案组织开展冬季工业企业错峰运输专项检查，对未按要求落实错峰运输要求的企业，一律依法依规进行严肃查处。

重污染天气运输应急预案范文

重污染天气运输应急预案范文重污染天气运输应急预案范文一、组成机构学校成立重污染天气应急工作领导小组，负责全校重污染天气应急工作的全面指挥、协调和信息上报工作。

具体人员组成如下：组长：__副组长：__成员：__领导小组下设办公室，办公室设在政教处，张引维兼任办公室主任。

二、职责分工领导小组各成员根据各自的职责范围完成下列工作。

1、根据渭南市市重污染天气应急指挥部和渭南市学校重污染天气应急指挥部的通知及时传达重污染天气预警发布与解除信息。

（学校应急办公室）2、安排好因预案启动造成的课程和活动调整。

（教导处）3、严格落实入学晨、午检制度，对出现异常情况的学生采取适当的医疗措施，及时通知家长。

当因极重度污染而暂时停课时，要保持与家长、学生沟通畅通，密切关注学生在家情况，避免意外事故的发生。

（政教处、各班主任）4、有关部门要通过黑板报、宣传海报、校园广播、国旗下讲话、主题班会等各种宣传平台，面向师生广泛开展大气环境保护和大气污染时自我保护知识教育，向学生讲解基本的空气质量辨别方法、重污染天气的危害，教会学生掌握污染天气条件下的基本保护常识，让学生不断增强环境保护和自身防护意识。

（团委、各班主任）三、预警分级渭南市将空气重污染分为三个预警响应级别，由轻到重顺序依次为:1、黄色预警（Ⅲ级）：当预测连续3天及以上发生重度污染天气（200＜AQI≤300）时，发布黄色预警。

2、橙色预警（Ⅱ级）：当预测连续3天及以上发生严重污染天气（300＜AQI＜500）时，发布橙色预警。

3、红色预警（Ⅰ级）：当预测1天及以上发生极严重污染天气（AQI≥500）时，发布红色预警四、应急措施（一）黄色预警（Ⅲ级）1、呼吁师生上下学尽量乘坐公共交通工具，减少能源消耗；2、各级部应减少体育课等户外运动，特殊敏感人群停止户外活动；3、外出人员采取戴口罩等防护措施；4、学校增加对校园裸露地面洒水降尘频次。

（二）橙色预警（Ⅱ级）1、各级部应停止体育课、集体操、跑步等户外活动，所耽误体育课程可通过调课方式弥补，以保证课程计划落实；2、工作人员避免户外工作，加强必须在户外作业人员的防护；3、停止学校内施工工地的扬尘作业，做好现场扬尘管控。

XX镇大货车错峰出行和绕行实施方案

XX镇大货车错峰出行和绕行实施方案为缓解我镇交通压力，保障人民群众出行安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规的规定，结合我镇实际情况，特制定本实施方案。

一、背景随着我镇经济的快速发展，大货车流量不断增加，导致交通拥堵、环境污染等问题日益严重。

为有效缓解交通压力，保障人民群众出行安全，提高道路通行效率，有必要对大货车实施错峰出行和绕行措施。

二、目标通过实施大货车错峰出行和绕行措施，有效缓解交通拥堵，降低交通事故发生率，提高道路通行效率，改善环境质量，保障人民群众出行安全。

三、实施范围本实施方案适用于我镇辖区内所有大货车。

四、实施时间自本实施方案发布之日起至2022年12月31日。

五、错峰出行措施1. 禁止大货车在高峰时段进入我镇核心区域，高峰时段为每日7:00-9:00、17:00-19:00。

2. 所有大货车在进入我镇前，需提前通过“XX镇大货车错峰出行管理系统”进行预约，并按照预约时间进入我镇。

3. 大货车在进入我镇时，需遵守交通信号灯和交通标志的指示，确保行车安全。

4. 大货车在行驶过程中，不得随意停车、上下客、装卸货物，不得违反交通规则。

六、绕行措施1. 大货车在进入我镇前，需按照“XX镇大货车绕行路线图”进行绕行，不得违反绕行规定。

2. 大货车在绕行过程中，需遵守交通信号灯和交通标志的指示，确保行车安全。

3. 大货车在绕行过程中，不得随意停车、上下客、装卸货物，不得违反交通规则。

七、保障措施1. 加强执法监管，对违反本实施方案规定的大货车，将依法予以处罚。

2. 加大宣传力度，通过各种渠道宣传本实施方案，提高大货车司机的知晓率和遵守率。

3. 完善交通设施，优化交通信号灯和交通标志，确保行车安全。

4. 加强交通疏导，合理安排交通警力，确保交通畅通。

5. 加强与周边地区的沟通协调，共同应对交通拥堵问题。

八、组织实施本实施方案由我镇人民政府组织实施，相关职能部门按照职责分工，协同推进。

重污染天气错峰运输方案

XXXXXXXXXX错峰运输方案为贯彻落实永寿县工业发展局《关于切实做好重点企业在重污染天气期间合理组织生产、减少污染物排放的通知》的文件精神，做好我公司2017年12月11日开始采暖季错峰运输工作，促进区域空气质量持续改善，结合公司实际，制定本方案。

一、工作目标深入贯彻落实省、市、县采暖季大气污染综合治理攻坚行动目标任务，加大采暖季交通运输调控力度，实施进出厂货运车辆错峰运输，切实降低采暖季交通运输污染排放，促进全县空气质量持续改善。

二、工作任务错峰时间：2017年12月11日至2018年3月15日错峰运输方案：凌晨6：00-21：00，保证生产运行需要的运输车辆除外，其他时间严禁出入厂区，并保证国四及以上运输车辆比例达到90%以上。

错峰要求：供应部、销售物流部要提前做好生产物资储备，及出厂车辆的调配，合理安排运力，调控客户优先选择排放水平较好的车辆承担运输任务，保证错峰季节国四及以上排放标准运输车辆比例达到90％以上，避免因错峰运输影响正常生产。

重污染天气预警期间，原则上运输车辆进出厂区尽量安排在晚9点-次日凌晨6点(保证安全生产运行的运输车辆除外)。

三、组织实施成立错峰运输领导小组组长：XXXXXXX副组长：XXXXX、XXXXXX成员：XXXXXX、XXXXXX错峰运输领导小组办公室设在总经理办公室小组成员要根据职责分工，加强错峰运输的指导和协调，做好采暖季生产政策的宣传解读，广泛宣传其必要性和重要性，做好公司错峰生产思想引导工作，营造科学治霾、协同治霾、铁腕治霾的浓厚氛围。

公司对本方案所设目标任务，实行责任倒查追究，对因管理不善被上级管理部门通报批评或造成后果的，公司将追究相关领导和直接责任人的责任。

XXXXXXXXXX2017年12月11日。

重污染天气错峰施工方案

重污染天气错峰施工方案一、施工项目与工序优化在重污染天气条件下，对施工项目和工序进行合理安排和优化是错峰施工的首要任务。

通过对施工项目的细致分析，将污染排放较大的工序安排在天气条件较好的时段进行，减少污染物排放。

同时，优化施工工序，提高施工效率，缩短施工周期，进一步减少环境污染。

二、设备与工艺环保选择在施工设备和工艺的选择上，优先考虑环保性能优越的设备，采用低污染、低能耗的施工工艺。

通过技术创新和设备升级，减少施工过程中的污染物排放，提高资源利用效率。

三、施工区域合理划分根据施工项目的实际情况和环保要求，对施工区域进行合理划分。

通过设立临时围挡、防尘网等措施，有效隔离施工区域，减少施工扬尘对周边环境的影响。

同时，合理规划物料堆放区、运输路线等，确保施工活动有序进行。

四、敏感区域影响最小化在敏感区域附近施工时，应特别注意减少对周边环境的影响。

采取降噪、防尘等措施，降低施工噪音和扬尘对居民生活的影响。

同时，加强与周边居民的沟通与协调，及时解决施工过程中的环境问题。

五、加强施工监管与处罚建立严格的施工监管机制，对施工现场进行定期检查和不定期抽查。

对违反环保规定的施工行为进行严肃处理，加大处罚力度，确保施工活动符合环保要求。

六、空气质量监测体系建立建立完善的空气质量监测体系，对施工区域及周边的空气质量进行实时监测和数据分析。

根据监测结果及时调整施工方案，采取针对性措施减少污染物排放，保障空气质量。

七、应急减排措施衔接在重污染天气预警发布后，迅速启动应急减排措施。

与相关部门协调配合，确保应急减排措施得到有效执行。

同时，加强与气象部门的沟通，密切关注天气变化，根据实际情况调整施工计划和应急减排措施。

八、方案实施与效果评估制定详细的实施方案，明确各项措施的责任人、实施时间和进度要求。

在施工过程中，定期对方案的实施情况进行检查和评估，及时总结经验教训，对存在的问题进行整改和优化。

通过方案的有效实施，实现重污染天气下的错峰施工目标，为环境保护和可持续发展作出贡献。

错峰生产企业方案

错峰生产企业方案错峰生产企业方案1为深入打好污染防治攻坚战，巩固蓝天保卫战成果，依据《排污许可管理条例》《山西省大气污染防治条例》《重污染天气重点行业应急减排措施制定技术指南》和《山西省空气质量巩固提升行动计划》等规定，现将－秋冬季重点行业错峰生产工作通知如下：一、总体要求认真落实省委、省政府关于生态环境保护的一系列决策部署，以改善秋冬季环境空气质量为目标，坚持科学谋划、突出重点、分类施策，实施“一厂一策”管理，确保“六保六稳”，有效推进秋冬季错峰生产工作。

二、错峰生产时间11月1日－3月31日。

分两个阶段实施，第一阶段：11月1日－12月31日；第二阶段：1月1日－3月31日。

三、错峰生产范围对钢铁、焦化、有色（电解铝、氧化铝）、铸造、化工（煤制氮肥、炭黑）、建材（砖瓦、耐火、陶瓷、石灰、水泥熟料及粉磨站）等重点涉气行业企业实施秋冬季错峰生产。

四、差异化管控要求按照《重污染天气重点行业应急减排措施制定技术指南》确定的环保绩效分级、绿色工厂评定、超低排放改造等情况，实施差异化管控。

（一）被评定为D级的企业或未按期完成治理任务的企业实施错峰停产。

对可中断工序行业企业秋冬季期间实施错峰停产；对不可中断工序行业企业秋冬季期间实施最严格的限产措施（不低于红色预警措施进行生产调控）。

秋冬季结束后仍未完成治理任务的企业改造完成前不得恢复生产或解除限产。

（二）被评定为B级、B－级、C级、非引领性的企业实施错峰生产。

对可中断工序行业企业实施轮开轮停，按照不低于橙色预警减排比例确定停产天数（铸造C级企业按照不少于90天实施停产），停产时长在两个阶段分别落实，生产期间如遇重污染天气预警响应，严格执行应急减排；对不可中断工序行业企业秋冬季期间按照不低于橙色预警措施进行生产调控。

（三）被评定为A级和引领性的企业、工信部认定的绿色工厂以及焦化、水泥企业全面完成超低排放改造评估监测并备案公示的企业可豁免错峰生产，鼓励秋冬季期间各市采取协商自主减排。

重污染天气应急响应一厂一策编制指南(新版)

一厂一策编制指南及标准格式不符合编制格式要求的不予审核备案文章标题：企业名称重污染天气应急预案（居中方正小标简体二号字）发布人：企业法人（居中楷体三号字）主要内容：一、企业基本情况（空两格黑体四号字）（一）企业简介（空两格楷体四号字）简要介绍企业的名称、类型、地址及经纬度坐标、占地面积、主要产品及产能、投产运营时间等（可参考企业环评或验收资料）。

（空两格仿宋四号字）表1 原辅材料使用情况一览表（表头居中，宋体五号字加粗/表格内宋体五号字）序号名称年消耗量来源方式1 原料计量单位/年如：汽运、火车、船运、自产等2 原料3 ...可自行加行4 辅料5 辅料6 ...可自行加行7 能源电m³/年8 能源煤吨/年9 ...可自行加行（二）主要生产工艺（空两格楷体四号字）简要介绍企业的生产工艺。

后附生产工艺流程图（见附件1）。

（空两格仿宋四号字）表2 主要生产设施一览表（表头居中，宋体五号字加粗/表格内宋体五号字）☆为安全生产等需要采用几用几备的设备需要“备注列”标明（二）主要涉气产污环节及污染物排放情况（空两格楷体四号字）1.产污环节（空两格仿宋四号字加粗）详细介绍企业的涉气生产工序\生产线和污染物的排放种类（主要包括涉及颗粒物、二氧化硫、氮氧化物、VOCs、扬尘等大气污染物排放的工序）（空两格仿宋四号字）表3 废气排放来源及特征（表头居中，宋体五号字加粗/表格内宋体五号字）2.污染治理设施（空两格仿宋四号字加粗）对照产污环节以文字或表格的形式介绍每个涉气工序的污染物治理设施。

（空两格仿宋四号字）表4 大气污染物治理设施一览表（表头居中，宋体五号字加粗/表格内宋体五号字）二、重污染天气应急组织机构（空两格黑体四号字）为保障应急减排方案的实施，成立（企业名称）重污染天气应对领导小组，领导小组成员任务分工见下表。

表 5 重污染天气应对领导小组成员任务分工表（表头居中，宋体五号字加粗/表格内宋体五号字）备注：☆职务特指在重污染天气应对领导小组中的职务。