安全通道防护棚搭设施工方案

目录

一、编制依据 (1)

二、施工场地现状 (1)

三、安全通道的搭设 (1)

1、安全通道设计 (1)

2、安全通道基础 (2)

3、立杆搭设 (2)

4、横杆搭设 (2)

5、剪刀撑 (3)

6、顶棚横杆 (3)

7、排架斜杆 (3)

8、第一层防护 (3)

9、第二层防护 (5)

四、搭设注意事项 (5)

五、通道的安全措施 (6)

六、成品保护 (6)

七、安全生产与文明施工 (6)

八、安全通道的拆除 (6)

x#楼安全通道防护棚搭设施工方案

一、编制依据

编制依据主要有以下规范及标准：

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）

《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）

《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）

《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）

《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）

《建设工程安全生产管理条例》

福泉•麒龙国际城一号地块x#楼施工图纸

二、施工场地现状

x#楼东侧正对着专业市场，x#楼与专业市场之间有一条8.5米宽的车行道，油面已铺装完成。专业市场商家正在进行装修施工，人员、车辆密集，流量较大。x#楼正准备进行外墙抹灰及剩余砌体施工。为防止物体打击、高空坠落等安全意外事故的发生，保证过往行人及车辆安全，将x#楼与专业市场之间通道进行全封闭防护，搭设安全通道防护棚。

三、安全通道的搭设

1、安全通道设计

x#楼塔楼长度约70米，搭设时每边加宽5米，搭设总长度80米。综合现场情况，确定采用钢管脚手架搭设。搭设高度5m，宽度为x#楼与专业市场之间全封闭，中间留4m宽的安全通道。侧面靠专业市场每一门面处留2.4m ×3.0m的洞口。

安全通道棚顶共分上下两层，间距为0.6m，每层均满铺脚手板及安全网，且通道两侧满挂密目网。

2、安全通道基础

x#楼与专业市场之间有一条8.5米宽的车行道，油面已铺装完成，车行道两侧是人行道，已铺地砖。因此基础无需处理，只需在立杆底部设置垫板。因5#楼有一悬挑遮住人行道，搭设宽度为专业市场的人行道加中间的车行道宽度。

3、立杆搭设

立杆采用φ48×3.0钢管，沿通道长度方向以1200mm的间距进行搭设，横距1200mm；立杆上设置纵向扫地杆（即第一道大横杆），并用直角扣件固定在距地面200mm处的立杆上，立杆的垂直偏差不得大于架高的1/300，同时其绝对偏差不大于75mm。在竖立杆时，用单支6m的钢管,不得采用对接钢管,立杆纵距1.2米。禁止使用弯曲钢管。

4、横杆搭设

（1）大横杆

大横杆步距为1500mm，长度不宜小于三跨立杆，大横杆置于双排立柱内侧，与立杆必须用直角扣件扣紧。

大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离不大于500mm。同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互错开，不得出现在同一跨间内，水平间距不小于500mm。同一排大横杆水平偏差不大于该通道总长度的1/250且不得大于50mm。大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错

开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距不小于500mm。

（2）小横杆

小横杆采用φ48×3.0钢管，对立杆与大横杆起约束作用，沿通道长度、宽度方向进行搭设，紧贴立杆并用直角扣件扣紧在大横杆上。

5、剪刀撑

剪刀撑沿通道架高及通道长度方向连续布置，杆件搭接长度不小于1000mm，并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mm。

6、顶棚横杆

（1）横向水平杆间距600，用扣件将其与两侧的纵向水平钢管扣接。

（2）纵向水平杆间距600，用扣件将其与横向水平钢管扣接。

（3）顶棚高低变化处立杆采用搭接连接，使顶棚高低变化处能平缓过渡。

7、排架斜杆

排架内斜杆与立杆连接，搭设时将斜杆的一头扣在立杆上，另一头扣在上层顶棚钢杆中部，中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧，间距1.2米，斜撑与立杆连接点与地面的距离为4米。

8、第一层防护

在通道架高4400mm处，先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于300mm，并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺15mm厚胶合模板一层，并与脚手板钉牢固定；最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目网。简图如下：

9、第二层防护

在通道架高5000mm处先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于300mm，并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺15mm厚胶合模板一层，并与脚手板钉牢固定；最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目网。

四、搭设注意事项

安全通道搭设过程中两侧拉警戒线，并设专人看守。若必须有人通过应由看管人员通知上方施工人员，待无隐患后才可通过。通过时必须佩带安全帽，并注意头顶上方情况。

搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查，禁止使用不和规格和质量不合格的杆配件。

搭设前清扫现场，处理立柱下方垫木部分路面的突出及凹陷。

通道的搭设必须统一交底后作业，必须统一指挥，严格按上述搭设程序进行。

通道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设，搭设过程中随立随校正后予以固定。

剪力撑、斜杆等整体接结杆件应随搭设的架子及时设置。

木方及模板应铺平、铺稳，并用铁丝绑扎固定，防止移动。

工人在架上进行搭设作业时，作业面上需铺设临时脚手板并固定，工人必须戴好安全帽和佩挂安全带，不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰接、滑跌等不安全作业。

在搭设过程不得随意改变通道结构，减少配件设置和对立杆、纵距作