水泥搅拌桩施工总结
关于水泥搅拌桩(湿法)理论与施工知识总结
关于水泥搅拌桩(湿法)理论与施工知识总结简要：本人从事水泥搅拌桩（湿法）的设计与施工已有多年，对水泥搅拌桩的施工及理论有较长时间的接触，现在总结一下，希望借此进一步提高自己的认知水平。
从定义上讲，水泥搅拌桩是近年来开展起来，用于处理软土地基的低强度摩擦桩。
水泥搅拌桩——它是通过特别的水泥搅拌桩机，在地基深处就地将软土和水泥浆进行机械搅拌混合，水泥浆和软土发生了一系列物理－化学反应，使两者最终结成“水泥土”——一种具有整体性、水稳定性、和一定强度的优型地基。
水泥搅拌桩具有造价低、速度快、无振动、无噪声、无污染，造价比一般灌注桩低30～40%，并可节省大量钢材。
下面就从水泥搅拌桩的固化机理、应用特点、施工工艺、承载力计算及施工中遇到的一些问题分步分析总结。
一、软土加固的机理软土和水泥浆通过机械搅拌到凝结成为强度较大的水泥土，其间经历了一系列的物理化学反应。
其中对软土加固志主要作用的是水泥的水解水化作用和水泥水化物与粘土颗粒之间的作用。
1、水泥矿物硅酸三钙、硅酸二钙、铝酸三钙、硫酸钙等，在软土中发生水解和水化肥反应，生成氢氧化钙、含水硅酸钙可迅速溶于水中，使分子虽然可以继续深入水泥颗粒的内部，使水泥颗粒继续发生水解和水解反应。
此外，水泥中的硫酸钙、铝酸三钙与水作用生成3CaO.Al2O3. CaCO3.32H2O（水泥杆菌）,使大量的自由水变成结晶水的形式固定下来,这对增加含水量软土的强度有着重要的作用。
2、水泥水化物与软土颗粒之间的作用水泥的各种水化物生成后，一部分自身继续硬化，构成水泥石骨架；另一部分则与周围一些具有一定活性的颗粒发生离子交换，如氢氧化钙中的钙离子可和软土中的二氧化硅与水作用后形成的钠离子或钾离子的硅酸胶体微粒进行当量吸附交换，而使小的土颗粒形成较大的土颗粒，从而增加了土体的强度。
与水泥颗粒的表面积相比，水泥水化反应生成的凝胶粒子的表面积发生了巨幅增长，由此产生了较大的表面能，有较强的吸附活性，能使较大的土团粒进一步结合起来，形成了水泥土的团粒结构，提高了水泥土的强度。
深层软基处理之水泥搅拌桩施工技术总结!
深层软基处理之水泥搅拌桩施工技术总结！目前，长江中下游平原地区的深层软基处置方式为水泥搅拌桩、水泥粉煤灰乱石桩（即CFG桩）。
下面我就水泥该法搅拌桩的适用范围、主要施工工艺流程、操作要点、质量控制要点等方面进行介绍，供大家参考。
1适用范围2施工前准备工作（1）技术资料准备管吻土地基工程地质勘察报告、土工试验报告、水泥搅拌桩设计桩位布置图，以及原地面高程、加固深度；测量资料：包括平面控制桩、水准点的测量廖旺；设计交底会议纪要。
专项施工方案经过总监理工程师审批。
（2）学习及交底软基处理工程施工前，组织各级管理人员和技术人员学习工程建设学习施工图纸、施工规范、合同文件及相关规范督促，并对项目部施工人员及施工队技术人员、现场施工人员、进行逐级技术交底和安全交底。
施工前技术交底及半导体技术安全交底（3）施工机械设备的组织选用定型合格的产品线，水泥搅拌钢线施工主要机械设备有：步履式PH-5D双向搅拌桩机、灰罐、空压机、发电机。
施工前对机械、设备进行检查，并试运行，控管设备处于完好状态。
水泥搅拌桩施工单位施工必须配备喷粉记录仪，并经国家计量部门标定。
步履式PH-5D并行搅拌桩机施工（4）材料准备水泥蒸煮搅拌桩施工的化工产品主要为水泥，进场前都必须按规范要求进行质量检验，合格后方可使用。
（5）施工现场准备①修建施工便道，以供材料运输车辆及机械设备进场。
②架设电力线路，并配备备用发电机以防突然断电。
③平整场地，清除耕种土和杂物（树根、垃圾等），低洼处抽水清淤，并分层回填黏性土填料，压实整平。
需有根据现场实际情况挖设排水沟，引入原有的沟渠。
④水泥搅拌系遇施工地段需预先做好水泥罐实践经验的基础处理，并固定安放水泥罐，确保大风高原气候下不致倾倒。
⑤现场安全文明改建工程。
施工前做好现场的标示标牌，注明工程名称、施工部位、施工时间、数量、桩径、桩长、桩距、施工队伍、施工员、技术员、质检员及相应的负责人等。
施工现场第一层图施工现场安全文明交通安全施工标识牌3水泥搅拌桩施工工艺及操作基本要素水泥搅拌桩以水泥为固化剂，古滕科利用深层搅拌机和原位软土进行强制搅拌，经过物理化学作用生成化学一种一般而言的具有较高强度、较好变形特性和水稳性的混合柱状体。
水泥搅拌桩的施工技术总结
水 泥搅拌桩是 利用 水泥 浆作 为 固结 剂 ， 通过 特 制的 深层搅 拌 机械 ， 在地基深部就地把软 土与 固结 剂强 制拌和 ， 通过 水泥 的 水解水 化、 粘土颗粒与水泥水化 物的作 用 以及 碳酸化作 用 ， 使其
成 为具有较好整 体性 、 水稳 性 ， 能满 足强 度 要求 的加 固土 体。 又 适合 于加 固各种成 因的软粘土 。
中 图分类 号 ： ４ ． ５ ９ 文献标 识码 ： Ｕ４ ３ １ ＋ Ｂ
水 泥 搅 拌 桩 的 施 工 技 术 总 结
杜 海 滨
（ 中铁 二 十 三局 集 团 一公 司 ， 山东 日照 ２ ６２ ） ７ ８ ６
摘
要 ： 绍 了沿江 高速公路水泥搅拌桩 的作用机理 ， 介 试验 过程及 最终配合 比确 定， 扼要 介 绍 了施 工工艺及检 测要 求，
ａ ＝掺加 的水泥重量 ／ ｗ 被加固的软土重量 ×１ ０ ０ （） ２ 外掺剂 ： 为改善水泥土 的性能和提高强度 ， 可选 用减水剂
等作为外掺剂 。工程 采 用 山西黄 河外加 剂厂 生产 的 Ｕ Ｆ Ｃ Ｎ ～３ 缓凝高效减水剂作为外掺剂 ， 掺量为水泥用量 的 ０ ５ 。 ．
２ ３ ５ 基本试验情况 ．．
倍 的台后填土高度）设计 采用水 泥搅拌桩 处理 方案 。搅拌 桩按 ，
距离桥梁横 向中心线设置 Ａ、 、 、 Ｂ Ｃ Ｄ四个 区域 ， 桩直 径 ５ｃ 成 ０ ｍ，
（） ３ 混凝 土标 准养护室（ 或水泥标准养护箱 ） 。 ２ ３ ３ 土样制备 ．． 制备水泥土的土样一般分为两种 ： （） １风干土样 ： 将现场挖掘 的原状软 土经过 风干 、 碾碎 、 过筛
三轴水泥搅拌工法桩技术总结
三轴水泥搅拌工法桩技术总结一、前言随着建筑业的不断发展，深基坑工程在城市建设中越来越常见。
而在深基坑工程中，桩基础是一种常见的施工方式。
三轴水泥搅拌桩作为一种新型桩基础技术，具有高效、经济、环保等优点，在深基坑工程中得到广泛应用。
本文将对三轴水泥搅拌桩技术进行总结。
二、三轴水泥搅拌桩的原理及特点1.原理三轴水泥搅拌桩是一种通过机械力将水泥、砂子、碎石等材料充分混合后与周围土层结合形成桩体的技术。
其主要原理是通过旋转的钻杆将材料和土层充分混合，同时利用钻杆自重和旋转力使得混合后的材料在地下形成一个密实坚固的桩体。
2.特点（1）施工速度快：三轴水泥搅拌桩可以在较短时间内完成单根桩的施工，从而提高了施工效率。
（2）经济实用：三轴水泥搅拌桩的施工成本相对较低，且由于其施工速度快，可以减少人力和机械设备的使用，从而降低了总体施工成本。
（3）环保：三轴水泥搅拌桩的施工过程中不会产生大量废弃物和污染物，对环境影响较小。
三、三轴水泥搅拌桩的施工流程1.钻孔首先需要进行钻孔，在地下达到预定深度后，将钻杆抬升至一定高度。
2.注浆将水泥、砂子、碎石等材料通过注浆管送入钻孔中，并在注浆过程中不断旋转钻杆以充分混合材料和土层。
3.提升钻杆当混合好的材料与周围土层充分结合后，将钻杆抬升至一定高度，使得混合后的材料在地下形成一个密实坚固的桩体。
4.整平完成单根桩的施工后，需要进行整平处理以便于后续工作。
四、三轴水泥搅拌桩技术应用案例三轴水泥搅拌桩技术已经在多个工程项目中得到应用，如北京CBD地铁站、深圳某高层建筑等。
这些工程项目中，三轴水泥搅拌桩技术都展现出了其高效、经济、环保的优点。
五、三轴水泥搅拌桩技术存在的问题及解决方法1.施工过程中可能会出现浆液流失的情况，影响桩体质量。
解决方法：在注浆过程中，需要对注浆管进行密封处理以避免浆液流失。
2.施工过程中可能会出现钻杆断裂的情况，影响施工进度。
解决方法：在选择钻杆时需要根据地层情况进行合理选择，并在施工过程中注意钻杆的使用状况。
海上深层水泥搅拌桩(DCM)施工技术总结及应用
海上深层水泥搅拌桩 (DCM)施工技术总结及应用摘要：基于香港机场第三跑道扩建工程采用深层水泥搅拌法Deep Cement Mixing（简称“DCM”）施工工艺进行海底软土地基加固，依托大型海上水泥搅拌桩（DCM）施工船舶——“砂桩2号”的现场施工，通过掌握施工各个关键工序的操作及经验总结，得出水泥搅拌桩施工技术要点及成桩质量规律。
针对DCM施工船“砂桩2号”在不同深度的土层中采用的不同施工技术参数进行施工，总结出能提高DCM施工效率及DCM桩体成桩质量的技术经验，为以后DCM工程的施工、参数设计提供工程借鉴和技术参考。
关键词：DCM；深层搅拌；施工控制；曲线；取芯1 引言深层水泥搅拌法Deep Cement Mixing（简称“DCM”）是一种以水泥作为胶凝材料，与软弱地基土在原位上进行拌和，利用水泥水化固结形成坚硬稳定土的一种施工方法。
DCM加固施工工艺相对其他施工工艺具有污染小、短时间内地基强度提升快、施工材料品种单一、地基抗震出色、加固地基强度随着时间的推移提高等优势。
其适用范围涵盖陆地和水工建/构筑物，包括护岸地基、建筑物地基、路堤地基、挡土结构地基等加固、以及砂土液化处治等方面。
基于DCM工法的一系列优点，1975年至2010年期间日本使用深层搅拌法加固的土体总体积达到七千多万立方米。
在20世纪90年代，深层搅拌法也在美洲、东南亚和欧洲得到应用推广。
中国香港从2016年开始在香港机场第三跑道扩建工程中首次采用深层水泥搅拌法进行地基加固。
随着“砂桩2号”施工船在本项目DCM施工中取得的重大成功，DCM施工技术也得到进一步推广。
2 施工前准备(1)水泥掺量的确定施工前，根据现场地质情况及桩身设计强度进行试验以确定水泥掺量。
DCM施工一般适用于能正常固结的淤泥和淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、黏性土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地基，对于泥炭土、有机质土、塑性指数大于25的稀土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。
水泥土搅拌桩试桩总结报告
南水北调东线一期工程鲁北段工程小运河段工程标段6（合同编号：NSBD/LBD-XYH006水泥土搅拌桩试桩总结报告黄河水电工程建设有限公司南水北调鲁北段小运河段工程项目经理部二o—年十一月水泥土搅拌桩试桩总结报告我项目部在郭庄节制闸处基坑底进行了水泥土搅拌桩试桩试验，水泥土搅拌桩试桩工程已经施工完毕，现将试验段施工中实测的各种数据及施工操作程序总结如下：一、工程概况邱屯节制闸枢纽位于临清市邱屯村东北部，输水渠设计桩号为98+288附近，枢纽由输水渠上的郭庄节制闸、三干渠节制闸及六分干渠上的邱屯节制闸三座节制闸组成。
郭庄节制闸的地基处理采用水泥土搅拌桩。
郭庄节制闸的进口翼墙202根，单根桩长7.49m、闸室基础148棵，单根桩长6.79m、出口翼墙214棵，单根桩长5.79m,共计3801.32m。
施工桩长控制在高出设计桩顶0.5m,桩体达一定龄期后凿除0.5m长超打桩头和挖除桩间土后，回填褥垫层压实。
郭庄节制地基处理采用水泥搅拌桩桩直径均为600mm间距450mm为确保工程桩施工方案的经济可行，在地基处理施工前，先进行工艺性试桩，以确定最佳施工参数，用以指导大批量地基处理施工。
二、场地岩土地质概况及技术要求2.1地质概况本工程地质从上到下为：水泥土搅拌桩有效桩范围内为砂壤土、粘土，持力层为粘土层。
本工程水泥搅拌桩段根据设计划分的区段分别控制在7.49m、6.49m、5.79m,桩底高程均为19.91m。
2.2工程设计技术要求本工程水泥搅拌桩直径为600mm桩底面高程19.91m,施工高程27.9m,桩长7.49m, 进行了2喷4搅实验。
2.3现场配合比确定根据图纸要求确定现场配合比，水泥掺量15%水灰比为0.5。
水泥采用山水425水泥，采用的工艺参数为水泥掺入量设计为15%每米掺灰量计算如下：每米土的体积：V=nX r2x 1m2=3.14 X 0.3 X 13=0.2826m每米土重：本工程地层土湿密度为1.95t/mG=£ =0. 2826X 1.95=0.55107t15% 的水泥掺入量M=0.55107X 1000X 15%=82.7kg喷浆提升速度v = 丫d Q/F 丫a w(1+a c)式中：v—搅拌头喷浆提升速度，m/mi nY。
最全三轴搅拌桩施工技术总结
最全三轴搅拌桩施工技术总结三轴搅拌桩施工技术是一种利用搅拌桩机将水泥、砾石和黏土等材料在地下进行充分混合，并形成一根具有一定承载力和抗剪强度的桩体。
此技术具有施工方便、施工速度快、成本低等优点，被广泛应用于基础工程等领域。
本文将对三轴搅拌桩施工技术进行详细总结。
一、施工工艺流程三轴搅拌桩施工的主要工艺流程包括准备工作、设备安装、桩孔开挖、材料投入、搅拌桩施工和质量控制等步骤。
1. 准备工作：包括施工方案的制定、设计图纸的准备、材料和设备的采购等工作。
2. 设备安装：将搅拌桩机按照规定要求进行组装和安装，确保设备的正常运行。
3. 桩孔开挖：按照设计要求进行桩孔的开挖，确保桩孔的尺寸和位置准确。
4. 材料投入：将水泥、砾石和黏土等材料按照一定比例投入到桩孔中。
5. 搅拌桩施工：启动搅拌桩机，将材料进行充分混合，同时对桩孔进行搅拌，形成一根具有一定承载力和抗剪强度的桩体。
6. 质量控制：对施工过程进行实时监测和检测，确保施工质量符合工程要求。
二、施工要点三轴搅拌桩施工过程中需要注意以下要点：1. 设备操作：搅拌桩机的操作人员需要熟悉设备的操作方法和使用要点，确保设备的正常运行。
2. 施工速度：要控制好施工速度，保证搅拌桩机的连续工作，并且能够保证材料充分混合。
3. 搅拌深度：根据设计要求确定搅拌桩的深度，并且要确保搅拌桩的深度均匀一致。
4. 施工质量：要对搅拌桩施工过程进行实时监测和检测，确保施工质量符合工程要求。
5. 施工安全：在施工过程中要注意施工安全，严格遵守安全操作规程，防止事故的发生。
三、质量控制三轴搅拌桩施工过程中的质量控制包括施工过程的监测和检测、施工记录的保存等工作。
以下是一些常用的质量控制措施：1. 搅拌效果监测：通过观察搅拌桩机施工过程中的搅拌效果，包括搅拌桩的形状、渗透性等方面进行监测。
2. 抽样检测：对搅拌桩施工后的桩体进行抽样检测，包括抗剪强度、抗压强度等指标的检测。
3. 施工记录：记录施工过程中的关键参数和数据，包括桩孔深度、搅拌时间、材料投入量等信息。
三轴搅拌桩试验桩总结
金海新区站三轴搅拌桩试验桩施工总结一、工程概况金海新区站位于环湖东路以东，车站沿环湖东路路测东面绿化带布设。
车站采用地下三层岛式站台车站型式，车站有效站台中心里程右CK21+259.666，设计起点里程终点里程分别为右CK21+064.366、右CK21+349.766，车站总长约为285.4m，中心里程处外包总宽20.1米，基坑深度约22.84～25.35米。
总建筑面积19466.34㎡，本站出入口与风亭均从与主体合建，本站设有3个出入口、2组风亭。
二、施工目的本站三轴搅拌桩主要为槽壁加固及地基加固。
本站基底存在泥炭质土层，无法满足建筑物对地基强度和变形条件的要求，需进行加固处理。
本站地层自上而下为人工填土、粉质黏土、黏土、粉土、泥炭质土，地层稳定性不足。
泥浆护壁效果不明显，需提前对地连墙两侧土体进行加固处理，加固后土体兼止水作用。
三、水泥用量计算我项目部于2016年10月25日进场以来在车站大里程端范围内进行了三组（一组3根）三轴搅拌桩试验桩施工。
采用的施工机械为三轴搅拌桩机，试验桩每组三根，每根直径850mm，间距600mm。
共施工三组试验桩（地基加固）。
单根有效桩长为25.85米（22.85空桩，3米实桩）。
成桩完成后根据要求做取芯实验，取28天的无侧限抗压强度。
实验结果:桩体28天无侧限抗压强度≥1.0Mpa，综合地基承载力≥150Kpa，为后续施工取得参数。
根据图纸设计说明空桩水泥掺量7％，实桩水泥掺量16％，土体容重取19KN/m³。
根据设计说明水灰比为1.5，水泥浆的喷浆量与成桩时间相匹配。
四、试验桩目的我项目部缺乏在粉土、泥炭质土中三轴搅拌桩施工经验，通过此次试验可以提高我部施工水平。
同时保证成桩质量，满足基坑开挖要求。
保质保量完成施工生产任务，通过三轴搅拌桩的工艺试验，深入的了解三轴搅拌桩的施工工艺，提高现场技术人员对三轴搅拌桩施工工艺的认知。
并熟练的掌握该施工工艺，了解以下知识：（1）确定合理的水泥掺入量，使其既能满足质量验收要求，又能不浪费材料，节约经费。
2024年最全三轴搅拌桩施工技术总结
2024年最全三轴搅拌桩施工技术总结三轴搅拌桩是一种常用的地基处理技术，通过将水泥、骨料、砂浆等材料注入到土壤中，形成混凝土柱体，提高土壤的承载力和抗剪强度。
在2024年，随着科技的不断进步和工程技术的发展，三轴搅拌桩施工技术也得到了不断的完善和创新。
本文将对2024年最全的三轴搅拌桩施工技术进行总结，以供参考。
一、三轴搅拌桩的工作原理三轴搅拌桩是通过大型搅拌机搅拌土壤，同时向中心注入水泥、骨料和砂浆，并进行搅拌，使土体与混凝土充分混合，并形成桩体。
其工作原理主要为以下几个步骤：1. 土体破碎：搅拌机的搅拌刀具能够将土体进行破碎，使之松散。
2. 搅拌：搅拌机同时将水泥、骨料和砂浆注入到土体中，并进行搅拌，使土体与混凝土充分混合。
3. 搅拌成桩：经过一段时间的搅拌，土体与混凝土形成固化物质，即成桩，增加了土壤的承载力。
二、2024年三轴搅拌桩的新技术1. 自动控制技术：2024年的三轴搅拌桩施工中，自动控制技术将更加应用广泛。
通过加强搅拌机、搅拌钻具及注浆泵等设备的自动化控制，可以提高施工效率，减少人力投入。
2. 混凝土材料创新：在2024年的三轴搅拌桩施工中，将会出现更多新型的混凝土材料，如高性能混凝土、膨胀剂混凝土等。
这些新型材料具有更好的强度和稳定性，可以提高土壤的承载力和抗剪强度。
3. 无人机应用：2024年的三轴搅拌桩施工中，无人机将广泛应用于施工过程的监测和数据采集。
无人机可以通过空中拍摄施工现场，实时监测桩体的形成情况，并及时收集施工数据，提高施工过程的可视化效果。
4. 数据分析与优化：2024年的三轴搅拌桩施工中，数据分析与优化技术将更加成熟。
通过对施工数据的分析和优化，可以实现施工参数的精确调整，提高施工效率和土壤的改良效果。
5. 环保节能技术：随着社会对环保和节能的要求越来越高，2024年的三轴搅拌桩施工中将更加注重环保节能技术的应用。
例如，采用水泥替代材料、回收再利用等措施，减少资源消耗和环境污染。
水泥搅拌桩试桩总结报告
水泥搅拌桩试桩总结报告东塘大道（元华路至北江滨路）道路工程水泥搅拌桩试桩总结报告一、前言本次试桩是为了保证东塘大道工程的施工质量，确保道路的安全通行而进行的。
试桩过程中，我们严格按照相关规定进行操作，取得了较好的效果，现将试桩总结报告如下。
二、试桩情况本次试桩共进行了30根，试桩深度为12米。
试桩过程中，我们使用了水泥搅拌桩进行施工，保证了桩身的密实性和强度。
试桩结果显示，所有的试桩均符合设计要求，达到了预期效果。
三、存在的问题及解决方法在试桩过程中，我们发现有部分桩身出现了微小的裂缝，经过专业人员的检查，发现是由于施工过程中水泥搅拌不均匀所致。
为了解决这个问题，我们采取了加强水泥搅拌的措施，确保了后续施工的质量。
四、结论通过本次试桩，我们对东塘大道工程的施工质量有了更加深入的了解，同时也发现了存在的问题并采取了相应的措施进行解决。
我们将继续严格按照相关规定进行施工，确保道路的安全通行。
工程概况本工程为某高层建筑的地基基础工程，包括水泥搅拌桩、钢管混凝土桩等多种桩基础形式。
为保证基础的安全可靠，需要进行试桩工作。
编写依据本试桩方案编制依据相关标准和规范，包括《建筑地基基础试验规程》、《桩基础设计规范》等。
试桩目的本次试桩的目的是为了探明地基的承载力、变形特性和土层情况，为后续的基础设计提供可靠的数据支持。
试桩点和时间试桩点选取在建筑主体结构的四周，共设立12个试桩点。
试桩时间为每天的工作时间内进行，预计需要7天时间完成。
试桩准备试桩前需要做好现场勘察、土样采集和试验等工作，同时准备好试桩的施工设备和工具。
试桩施工组织试桩施工需要按照相关标准和规范进行，同时要做好施工现场的安全管理和环保工作。
施工过程中需要配合试验人员进行数据采集和记录。
试桩施工工艺试桩施工采用水泥搅拌桩工艺，具体包括孔洞开挖、配筋、灌浆、振捣等工序。
每个试桩点需要进行多次灌浆，确保桩身的质量。
试桩检测标准试桩的检测标准包括桩身的直径、长度、强度、变形等指标。
水泥搅拌桩工艺性试桩总结
水泥搅拌桩工艺性试桩总结一、引言水泥搅拌桩是道路、桥梁和工程建筑中常见的地基处理方法之一。
在实际工程中，为了确认搅拌桩工艺的可行性及其优化方案，通常会进行工艺性试桩。
本文就水泥搅拌桩工艺性试桩的试验过程和结果进行总结，以供参考和借鉴。
二、试验过程1. 试验位置为了尽可能地模拟实际工程环境，选取了试验场地的一个特定位置进行试验。
该位置地质条件比较典型，是一片相对软弱的黏土层。
这种地质条件较为常见，因此试验结果具有普适性。
2. 试验参数及步骤试验参数如下：•桩径：0.8m•桩高：8m•搅拌深度：15m•搅拌直径：2m•每个试验点施工时间：2小时试验步骤如下：1.按照先前确定的搅拌方案进行施工，直至达到所设定的搅拌深度。
2.将固化的搅拌桩进行取样，进行实验室试验，例如强度试验、密度试验和压缩试验等。
3.根据实验结果整理出各桩的技术参数，并对比分析，确定优化方案。
4.根据优化方案进行改进，进一步提高水泥搅拌桩施工效率和质量。
3. 试验结果经过多次试验，得出以下结果：•水泥搅拌桩施工施工效率高；•搅拌桩质量与工艺优化方案密切相关；•搅拌桩强度、密度和压缩性能满足设计要求；•搅拌桩施工后，对周边地基产生的影响较小；•试验经验表明，合理的施工方案和质量保障措施是确保搅拌桩工艺质量的关键；三、结论综上所述，水泥搅拌桩作为一种常见的地基处理方法，在很大程度上取代了传统的木质桩和钢筋混凝土桩，其施工效率快、工艺优化灵活、搅拌桩强度、密度和压缩性能满足设计要求等优点，使其越来越被广泛应用。
为了确保搅拌桩工艺质量，合理的施工方案和质量保障措施是非常重要的。
通过本文的总结，希望能够为搅拌桩施工提供有益的参考。
水泥搅拌桩试桩总结
水泥搅拌桩试桩总结一、试桩目的本次试桩的目的是为了评估水泥搅拌桩的承载性能和工程质量，为后续工程的施工提供参考数据和技术指导。
二、试桩方案本次试桩使用水泥搅拌桩进行，桩径为600mm，桩长为12m。
试桩选取了4个不同位置的试验桩点，以全面了解不同地质条件下桩基的承载性能。
三、试桩过程1.基础准备：试桩前，对试验区进行了清理，确保工作面平整无遮挡物。
同时，根据设计要求，对试验孔进行了标定，并进行了水平控制，以确保试桩的定位准确。
2.搅拌桩施工：采用搅拌桩机进行施工，按照设计要求，将水泥、骨料、粉煤灰等按一定比例进行搅拌。
搅拌桩机操作简便，施工效率高，能够保证施工质量。
3.桩施工质量监控：在桩身上设置了测距点，并对桩的竖向及水平位移进行了实时监控。
同时，在施工过程中，配合工程人员进行了质量把关，确保桩身的一致性和密实度。
4.桩顶处理：在桩顶处加设了胶泥砂浆平台，并进行了压实处理，确保桩顶的平整度和承载能力。
5.试桩记录：对试桩的各项数据进行了详细记录，包括桩身竖向位移、水平位移、桩径等参数数据，为后续工程质量评估提供依据。
四、试桩结果分析根据试桩记录的数据，对试桩结果进行了分析和评估。
1.桩身质量：试桩记录显示，桩身质量较好，密实度高，没有明显的孔洞和空隙。
桩身垂直度满足设计要求，没有出现明显的斜桩和偏位。
2.桩顶承载能力：试桩记录显示，桩顶经过胶泥砂浆的加固处理后，其承载能力明显提高，并且没有出现明显的沉降和变形。
在试桩过程中，对桩顶进行了反复锤击和负荷测试，结果显示桩顶的稳定性较好。
3.桩基变形：试桩记录显示，试桩后桩身的竖向和水平位移较小，说明桩基的稳定性和刚度较好。
根据试桩数据的监测结果，可以预估桩基的变形范围和沉降量，为后续工程的施工和设计提供了参考。
五、结论与建议试桩结果表明，水泥搅拌桩具有较好的承载性能和工程质量。
推荐在项目中继续采用水泥搅拌桩作为桩基的主要施工技术。
1.在试桩前需要进行详细的地质勘察，全面了解地层情况和地质条件，以便进行合理的施工方案设计。
钉形双向水泥搅拌桩典型施工总结
钉形双向水泥搅拌桩典型施工总结摘要：崇明至启东长江公路通道（上海段）工程IV标，设计在箱涵及其两侧路段采取钉形与双向水泥搅拌桩处理。
施工时必须通过试桩掌握满足设计桩身强度要求的各种技术参数，以指导后续施工。
关键词：钉形与双向水泥搅拌桩技术参数后续施工一、工程概况在软粘土地基施工中，水泥搅拌桩施工是常见的处理方法之一，它主要特点是：工期比较合理，施工时低压操作，安全可靠，少污染，无振动，无噪声，对周围环境及建筑物无不良影响。
本工程设计在箱涵及其两侧路段采取钉形与双向水泥搅拌桩处理。
钉形与双向搅拌桩采用湿喷法、双向搅拌。
搅拌桩钻头如图1所示，搅拌桩顶部结构设计如图2所示。
主要技术指标为：（1）钉形与双向水泥搅拌桩直径为0.7m，箱涵基底处理桩间距为1.5m，路基处理区段桩间距为2m，过渡段桩间距为2.5m，搅拌桩在平面上呈正方形布置，处理段长度为40m，两侧过度段长度各取20m。
（2）搅拌桩桩径为0.7m，水泥掺量为100kg/m，扩大头深度及桩径均为1.0m，水泥掺量为200kg/m。
（3）设计要求28天龄期钻孔取芯，检测数量为总桩数的0.5%，取芯时同步做标准贯入试验。
钻芯取样试块（边长70.7mm立方体）在28天龄期的抗压平均值应大于0.8Mpa。
每根检测桩必须在桩身的上部、中部、下部三个点做取芯试验。
二、典型施工段落选取及目的根据施工进度安排，选择典型施工段落分别进行了25m和18m桩的试搅，试验以确定满足设计桩身强度要求的各项技术参数为目的，这些技术参数主要有：水泥浆水灰比、钻杆下沉和提升速度、喷浆压力、搅拌机转速、进入持力层电流等。
确定确实可行的各项技术参数，以便指导后续大规模施工。
三、施工准备1、材料钉形与双向搅拌桩采用普通硅酸盐水泥，强度等级为PO42.5，其质量应符合《硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥》GB/T175－200标准。
2、原地面处理原地面清表、碾压并作出路拱，以便雨天作业面不积水。
三轴水泥土搅拌桩掺入量总结
关于三轴水泥土搅拌桩水泥掺入量的施工总结报告1.工程施工参数概况本工程基坑支护子分部工程中，其中的外围止水帷幕与坑内加固分项工程部分设计采用三轴水泥土搅拌桩施工工艺。
主要施工参数如下：（1）基坑止水：1）工艺采用2搅2喷，导槽截面尺寸为1.2m×1m；2）搅拌桩直径850mm，间距600mm；3）水泥浆水灰比1.0，水泥掺入比20%，采用PC32.5R水泥；4）搅拌桩提升速度不超过117cm/min，下沉速度不超过100cm/min。
（2）基坑坑内加固：1）每幅搭接不小于150mm，工艺采用2搅2喷，导槽截面尺寸为1.2m×1m；2）搅拌桩直径850mm，间距600mm；3）水泥浆水灰比1.0，水泥掺入比15%，采用PC32.5R水泥；4）搅拌桩提升速度不超过117cm/min，下沉速度不超过100cm/min；5）空桩部分带浆下沉的浆量按8%掺入。
2.工程施工情况2.1. 现场施工概况截止2014年11月22日，现场已施工完成三轴止水搅拌桩共计638幅；基坑内加固三轴搅拌桩共计6556幅。
根据设计图纸及现场实际情况，具体施工情况详见附表1、附表2。
附表1—基坑止水三轴搅拌桩施工概况附表2—基坑加固三轴搅拌桩施工概况2.2. 总水泥使用量现场施工完成以上工程量实际共进场使用PC.32.5R水泥总量53819.3t。
2.3. 施工过程水泥用量控制简述项目首先根据理论设计参数，计算出现场实际控制的各项参数，确保水泥用量按设计的空桩、实桩掺入量的投入，具体计算过程如下：（1）由几何关系易求得单幅三轴搅拌桩的截面积为：S=1.495m2。
（2）根据设计要求，空桩水泥掺入量为8%，实桩水泥掺入量为15%。
套入江苏省定额中空桩水泥用量为146.16Kg/m3，实桩水泥用量为274.05Kg/m3，可求得单幅桩每米的水泥掺入量为：空桩：146.16kg/m3×1.495m2=218.5kg/m实桩：274.05kg/m3×1.495m2=409.7kg/m（3）以基坑内加固三轴搅拌桩1-1剖面A区施工为例，其施工时地面实测标高为-1.0m,设计桩顶标高为-3.5m,设计桩底标高为-20.9m。
水泥搅拌桩首件工程总结
水泥搅拌桩首件工程总结水泥搅拌桩作为一种高效、经济、环保的基础施工技术，在基础工程中发挥着越来越重要的作用。
一项成功的水泥搅拌桩首件工程是名副其实的里程碑，它不仅代表了技术水平，更重要的是对随后的工程起到了重要的引导作用。
本文旨在对一次成功的水泥搅拌桩首件工程进行总结，为后续工程提供参考。
一、项目背景本次水泥搅拌桩首件工程位于某省省会城市的一个重要城市道路拓宽工程中，总搅拌桩长度为800m，每根搅拌桩直径为0.6m，长度为12m。
工程难度较大，主要原因是地下管线非常密集，周边环境复杂且繁忙。
为了确保成功完成工程，工程组织人员提前进行了很多细致的工作。
二、工艺方案1. 地址评估工程前，工程组织人员进行现场踏勘，并评估了施工地址的地质情况、钢筋等级、地下管线等因素。
2. 设计搅拌桩根据实际情况，制定设计方案。
根据工艺要求，设计每根搅拌桩的参数，并对搅拌机进行技术加工和检修。
3. 现场施工在现场施工前，进行地下管线的勘测和标识。
确定一定的施工范围，并提前将周围的居民进行转移。
设定好施工地点并进行划分，设置指导员和安全警示标识牌等相关标识，确保人员及机械安全。
三、材料准备1. 搅拌机根据设计方案，准备好性能良好的搅拌机，并对搅拌机进行必要的维护和保养。
2. 钢筋钢筋要求具有一定的拉伸性能，材质应该均为优质钢筋，符合相关标准要求。
3. 水泥本次项目选用的是优质硅酸盐水泥。
为确保质量，采购了严格管控的生产厂家的产品。
四、现场操作1. 安全保障现场指导员负责对整个施工过程进行安全监督，例如机器设备转动状态的安全、人员相互协作的安全和周围环境的安全等。
每个施工人员必须穿戴相关安全防护装备，确保施工安全。
2. 操作步骤（1）确定搅拌桩的施工标高并在地面上标出，确保搅拌桩桩顶高程的一致性。
（2）挑选一定直径和长度的搅拌头，并将其插入到要锤落的桩位内。
（3）搅拌桩机开始工作，顺时针旋转搅拌头，并开启泵送泥浆。
当桩内泥浆跌落速度缓慢并且达到规定的固化时间时，说明搅拌完成。
水泥搅拌桩试桩总结
水泥搅拌桩试桩总结一、工程概况本单位工程DK653+620~DK654+140段路基工程中，水泥搅拌桩地基处理地段为2小段，分别是DK653+620～DK653+700，DK654+019.65～DK654+140，总长度199.35 m。
其中DK653+620～DK653+700为挖方段，DK654+019.65～DK654+140为填方段，此段软土属于辽河河漫滩和丘陵低洼地段，且多以夹层形式存在，故水泥搅拌桩加固深度应穿透软弱土层（压缩层）到达无压缩层（硬层）0.5米以下。
水泥搅拌桩采用单搅拌轴机施工成桩，材料一般采用P.042.5级普通硅酸盐水泥，呈正三角形布置，桩径0.5 m，间距设计为0.8 m，单根桩长为3.5～8.0m，共计7046根，总长47474m。
为确保施工方案的经济可行，在地基处理施工前，先进行工艺试桩，以确定施工参数，用以指导地基处理施工。
工程地质情况：根据施工图纸显示，本试桩地点位地基表面为粉质黏土，其次是中砂和泥岩夹沙层。
二、试桩目的1、确定灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间。
2、确定搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。
3、确定灰浆稠度（水灰比）。
4、根据不同掺入比（58kg/m, 59kg/m, 60kg/m）确定技术参数。
5、确定工作压力。
6、确定针对本工程的施工质量检验标准评价依据。
7、检验施工设备及选定的施工工艺。
8、根据单桩承载力试验确定施工掺入比。
9、校核复合地基承载力。
三、试桩过程2007年11月1日，在监理单位委派人的监督下，项目部中心试验室和施工技术员组织桩机队在DK654+019.65―DK654+140地基处理范围工程桩处理范围之外进行了试桩，具体布置图如下：工程桩范围泵送管泵送池搅拌水泥机2#搅拌水泥机1#哈尔滨大连便道水泥搅拌桩桩机试桩范围D K 654+019.65D K 654+1407#9#6#4#3#1#1.试桩准备（1）清理场地：采用挖掘机清理地面杂物，并对试桩范围进行平整。
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水泥搅拌桩施工总结一、工程概况本工程位于上海市黄浦区老西门街道673街坊，拟建场地东侧为光启南路、南侧为中华路、西侧为河南南路、北侧为尚文路和黄家路。
本合同段水泥搅拌桩为Φ850，水泥参量为10%~20%。
本工程±0相当于吴淞高程绝对标高3.600m。
场地位于长江三角洲东南前缘，其天然地形基本平坦，自然地面标高在 5.47～4.68m 之间，高差0.79m。
根据岩土工程勘察报告（工程勘察证书号：090012-kj），根据勘察报告本工程70.5m 内地基土均属地四纪沉积物，主要由软粘土、粘性土、粉性土和砂土组成。
本工程采用三轴水泥搅拌桩做止水帷幕、坑内加固，双孔全套复搅式施工，共1178根，多排孔布置，水泥搅拌桩深度11.75m，18m。
围护基坑四周土层按其沉积年代、成因类型及其物理力学性质的差异，可划分为8个主要土层，其中第①、⑤、⑦层因土性差异又细分为若干个亚层或次亚层。
各土层分布主要有以下特点：1、第①层填土：总体上中上部为①1层杂填土、下部为①2层素填土，本场地总体上杂填土厚度大，含大量混凝土块、砖块、石块等建筑垃圾，块径十几厘米到数十厘米，局部尚有废弃砌体结构，①1 层土的平均厚度2.28m，最大厚度达4.60m。
该层的分布对桩基施工和基坑工程影响较大。
①2 层土的平均厚度1.28m，以粘性土为主，混煤渣、砖屑、碎石等杂物，除局部区域2、第②层灰黄色粘土，含铁锰质斑点，可塑~软塑，土质不均匀，平均厚度仅0.95m，该层主要在拟建场地西侧局部分布，大部分区域缺失。
3、第③层灰色淤泥质粉质粘土，含云母、有机质，夹薄层或团块状粉土，饱和，流塑，土质不均匀，层厚约 3.90m～5.80m，层底标高约-4.45m～-6.58m，该层分布较稳定，遍布。
第③j层灰色粘质粉土，稍密，局部夹薄层粘性土，土质不均，易产生管涌或“流砂”现象，拟建场地大部分区域有分布、局部缺失，平均厚度仅0.86m。
4、第④层灰色淤泥质粘土，含云母、有机质，局部夹少量薄层粉砂，饱和，流塑，土质均匀，层厚约8.30m～10.50m，层底标高约-14.28m～-16.16m，该层分布较稳定，遍布。
5、第⑤1-1 层灰色粘土，含云母、有机质，局部夹薄层粉砂，饱和，流塑~软塑，土质均匀，层厚约 3.60m～6.40m，层底标高约-18.45m～-20.88m，该层分布较稳定，遍布。
第⑤1-2 层灰色粉质粘土，含云母、有机质，软塑~可塑，土质较均匀，该层平均比贯入阻力Ps=1.46MPa，力学性质尚好。
该层层厚约 6.20m～13.00m，层底标高约-26.65m～-31.88m。
该层层面分布较稳定，厚度大，遍布。
6、第⑥层暗绿、草黄色粉质粘土（硬土层），可塑~硬塑，土质较均匀，中等压缩性，该层平均比贯入阻力Ps=2.51MPa。
该层土层面起伏较大、层厚变化较大，平均厚度约3.20m，场地均布。
7、第⑦1-1层草黄色粉砂，稍密~中密，土质稍均匀，层厚约1.00m～6.50m，层底标高约-34.48m～-37.62m，该层土层面起伏较大、层厚变化较大，该层分布在拟建场地西侧，且部分区域缺失。
第⑦1-2层草黄色粉砂，中密~密实，土质较均匀，层厚约3.00m～5.50m，层底标高约-34.15m～-36.17m，该层土层面起伏较大、层厚变化较大，该层分布在拟建场地东侧。
8、第⑦2 层草黄、灰黄色粉砂，密实，土质较均匀致密，平均比贯入阻力Ps=18.37MPa，平均标贯击数45.1 击，力学性质好。
该层层厚约19.10m～24.30m，层底标高约-55.67m～-59.96m，该层土分布稳定、层厚大，遍布。
9、第⑧层灰色粘土，呈可塑状，局部软塑，土质较均匀，该层未揭穿，揭露厚度大于10m。
二、机械设备及人员配备本次水泥搅拌桩施工中所配备的机械设备见下表。
主要施工机械设备配置表主要施工机具三轴水泥搅拌桩管理、施工人员见下表三、材料及试验水泥采用PO.42.5级普通硅酸盐水泥。
选用的水泥、外加剂等品种、规格、性能应符合行业标准、规范和设计要求，并按规定进行检验。
同一产地、品种、规格、批号的水泥和外加剂，每500t为一批，当不足500t 也按一批计。
水泥搅拌桩混合料在施工前按《建筑地基处理技术规范》进行室内配比试验。
我部采用中心试验室提供的混凝土配合比，采购材料厂家水泥，做配合比的水泥与厂家一致。
验证此配合比，将砼配合比报监理单位批准后使用。
浆液应严格按设计配方和试验确定的配合比（本段水泥搅拌桩设计理论配合比为288Kg水泥:1600 Kg被加固土壤:158 Kg拌合用水）拌制，制备好的浆液应均匀，不得离析。
四、施工工艺1、施工准备1.1、根据图纸给定的水泥搅拌桩区域，测量放样定出水泥搅拌桩加固范围，根据测量定出的加固范围平整地表，清除障碍物；1.2、在施工现场根据地质情况分段取样，按设计要求进行室内配比试验，确定浆液配比，根据实验室所给配合比配制浆液；1.3、水源采用经检验合格的井水，电源采用柴油发电机发电。
1.4、垂直度检测：两个线锤。
要求悬挂在钻杆两侧，且线锤长度不得小于5.0m；1.5、钻机刻度：用反光漆0.5m间距在钻杆立柱上清晰标明（整米处用数字标明），以备查钻进深度；1.6、对所有机具进行检查，必要机具必须备用一套。
以防出现意外断桩。
1.7、泵送站须加工一个作业平台，便于施工。
2、工艺流程2.1、桩机就位：检查钻杆长度，钻头直径，连接好输浆管路，将桩机移到指定位置对好桩位，由现场质检人员检查确认无误后开始开机作业。
2.2、桩机对位调平，桩机检查导向架的垂直度，开机后随时观察控制其垂直度满足规范要求。
2.3、喷搅下沉：开启深层搅拌机主电机，桩机钻杆垂直下沉，下沉速度1.0-1.2m/分，下沉过程中，工作电流不大于额定值，遇较硬地层不能下沉时，可泵送少量的水或水灰比较大的水泥浆，凡经输浆管冲水下沉的水泥搅拌桩，喷浆提升前必须将喷浆管内的水排清。
随时观察设备运行及地层变化情况，钻头下沉至设计深度。
根据钻机上所标示的刻度读取尺寸来判断达到设计深度。
2.4、搅拌提升：深层搅拌机下沉到达设计深度，在桩端搅拌喷浆30s 后匀速搅拌提升。
提升过程中始终保持送浆连续，中间不得间断。
如有间断应进行处理。
同时在输浆管冲水下沉的部位应略停加强搅拌喷浆。
2.5、重复搅拌下沉：重复前次作业。
每根桩均要进行复搅复喷。
2.6、移位：桩机移至下一桩位，重复进行上述步骤的施工。
2.7水泥搅拌桩工艺流程见下图：3、施工现场要求 3.1、场地平整。
地表处理采用人工配合挖掘机、推土机进行，处理后的基底要求平整，无草皮、树根等杂物，且无积水、无软土地带，确保桩机在施工过程中不下沉、不倾斜。
施工放线 定 桩 位 桩机对位调平 预搅下沉 提升喷浆搅拌 重复上下搅拌 清 洗 设计配合比 拌制浆液3.2、施工用水、用电、道路及临时设施均已就绪。
3.3、现场已设置测量基准线、水准基点,并妥加保护。
3.4、现场测量放线定位：根据分区及编号的桩位采用全站仪放样，设好控制桩，定出桩位，桩位以50cm木桩设标志。
3.5、施工材料已进场并检验完毕。
3.6、深层搅拌桩机、灰浆拌合机、灰浆泵、输送管路等设备应经检查、维修，保证搅拌桩施工过程顺利进行。
3.7、配齐所有管理人员和施工人员，并对所有人员进行技术交底、安全交底。
4、施工过程控制老西门三轴帷幕及坑内加固施工时间为2016年10月31日至2017年1月6日，从桩号左侧开始往右侧施工，帷幕桩施工完后钻机往返方向桩移动一排再反向右方向桩施工。
在施工过程中测量队每进行放样应记录桩相关数据。
操作后台提供每桩参数，总包控制使用材料的批次，原材检验，施工配合比等。
现场技术人员记录桩机拔管速度和时间并核实现场地质情况。
五、施工过程中注意事项1、喷浆提拔速率和输送泵的泵送浆量要密切配合，钻杆旋转提拔，并保证边提边喷浆，施工中严禁出现超速提拔及先提管后喷浆。
2、施工中通过对电流的观察、对水泥土搅拌桩的钻速率、对钻机的颤动观察等确保桩长达到设计要求，确保水泥土搅拌桩打入强风化层中不小于0.5m。
3、做好地质情况的复核工作。
对有代表性的地点在施工过程中适时提钻以确认地层分布情况是否和地质资料一致，特别是钻进达到设计深度时要确认桩尖是否已经达到持力层足够深度。
必要时，可在相邻两地质横断面中间进行补钻，以进一步复核地质情况。
若出现异常情况，则必须及时通知监理单位和设计单位到达现场确认，并提出处理意见。
六、施工过程中容易出现的问题及解决办法1、喷浆阻塞：原因可能是水泥受潮结块或制浆池滤网破损或者是清浆不彻底。
处理措施应改善现场水泥存储环境及时清渣并时常检查滤网的破损状况。
2、喷浆不足：原因可能是输浆管弯折、外压、泄漏或输浆管道过长，沿程压力损失大。
处理措施应及时检查、维护管道并选择适当的位置开挖制浆池。
当场地条件不具备时，可适当调增泵送压力。
3、进尺受阻：原因可能是地下存有尚未清除的孤石、树根或其它。
处理措施应停机排除障碍或移位。
4、速度失稳：原因可能是设备自身控制系统问题或机组人员操作不规范、不熟练，处理措施做到不合要求的设备不得进场，制定完善明确的责任制并搞好岗前培训。
七、施工质量检验办法本段水泥土搅拌桩的质量控制贯穿在施工的全过程，并坚持全程的施工监理。
施工过程中必须随时检查施工记录和计量记录，并对照规定的施工工艺对每根桩进行质量评定。
检查重点是：水泥用量、桩长、搅拌头转数和提升速度、复搅次数和复搅深度、停浆处理方法等。
1、浆液应严格按设计配方和试验确定的配合比拌制，制备好的浆液应均匀，不得离析。
检验数量：每根桩施工过程中抽样检验2次。
检验方法：观察并用浆液比重计检测浆液密度。
2、搅拌桩布置数量应符合设计要求检验数量：全部检查检验方法：计数3、搅拌桩单桩喷浆量符合设计要求检验数量：总桩数的2%，且不少于20根。
检验方法：检查施工计量记录4、水泥土搅拌桩的施工质量检验可采用以下方法：4.1 成桩7d后，采用浅部开挖桩头（深度宜超过停浆（灰）面下0.5m），目测检查搅拌的均匀性，量测成桩直径。
检查量为总桩数的5%。
4.2 成桩后3d内，可用轻型动力触探（N10）检查每米桩身的均匀性。
检验数量为施工总桩数的1%，且不少于3根。
5、搅拌桩桩身强度符合设计要求（要求28天龄期桩身无侧限抗压强度不小于1.5MPa）检验数量：检查桩总数的2%，且不少于2根检验方法：在桩顶1m以下截取设计规定龄期的试件做无侧限抗压强度试验。
6、搅拌桩处理后的复合地基承载力满足设计要求。
检验数量：总桩数的2‰检验方法：平板载荷试验。
7、载荷试验必须在桩身强度满足试验荷载条件时，并宜在成桩28d后进行。
检验数量为桩总数的0.5%～1%，且每项单体工程不应少于3点。