北京航空材料研究院

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中国航空研究所分布

中国航空研究所分布301所中国航空综合技术研究所北京市601所沈阳飞机设计研究所辽宁省沈阳市602所中国直升机设计研究所江西省景德镇市603所第一飞机设计研究院西安分院(西安飞机设计研究所) 陕西省西安市605所中国特种飞行器研究所湖北省荆门市606所沈阳发动机设计研究所辽宁省沈阳市607所中航雷达与电子设备研究院(中国雷华电子技术研究所)江苏省无锡市608所株洲航空动力机械研究所湖南省株洲市609所中国航空附件研究所湖北省襄樊市610所航空救生装备研究所(在江汉航空救生装备工业公司内)湖北省襄樊市611所成都飞机设计研究所四川省成都市612所洛阳光电技术发展中心河南省洛阳市613所洛阳火控技术发展中心河南省洛阳市614所中国航空动力控制系统研究所江苏省无锡市615所中国航空无线电电子研究所上海市618所飞行自动控制研究所陕西省西安市620所中国航空工业发展研究中心(中国航空系统工程研究所)北京市621所北京航空材料研究院北京市623所中国飞机强度研究所陕西省西安市624所中国燃气涡轮研究院四川省江油市625所北京航空制造工程研究所北京市626所中国航空工业空气动力研究院沈阳分院辽宁省沈阳市627所中国航空工业空气动力研究院哈尔滨分院黑龙江省哈尔滨市628所中国航空工业发展研究中心(北京航空科技情报研究所)北京市630所中国飞行试验研究院陕西省西安市631所中国航空计算机技术研究所陕西省西安市634所北京瑞赛科技有限公司(北京长城航空测控技术研究所)北京市637所北京航空精密机械研究所北京市640所第一飞机设计研究院上海分院(上海飞机研究所) 上海市中国航空工艺研究所北京市中国航空规划设计研究院北京市011基地贵州航空工业集团贵州省012基地汉中航空工业（集团）公司陕西省汉中市013基地湖南航空工业局湖南省长沙市014中心中国空空导弹研究院河南省洛阳市105厂天津航空机电有限公司天津市112厂沈阳飞机制造公司辽宁省沈阳市113厂西安航空动力控制工程有限公司陕西省西安市114厂庆安集团有限公司陕西省西安市120厂哈尔滨东安发动机(集团)有限公司哈尔滨市122厂哈尔滨飞机制造有限责任公司哈尔滨市124厂郑州飞机设备公司河南省郑州市126厂贵州新安航空机械公司贵州省132厂成都飞机制造公司四川省成都市162厂贵航集团双阳飞机制造厂贵州省172厂西安飞机制造公司陕西省西安市181厂武汉航空仪表公司湖北省武汉市205厂四川泛华航空仪表电器厂四川省雅安市320厂洪都航空工业集团有限责任公司江西省南昌市331厂南方航空动力机械公司湖南省株洲市370厂常州兰翔机械总厂江苏省常州市372厂昌河飞机工业(集团)有限责任公司江西省景德镇市410厂沈阳黎明发动机制造公司辽宁省沈阳市420厂成都发动机制造公司四川省成都市430厂西安航空发动机公司陕西省西安市460厂贵州黎阳机械厂贵州省513厂南京宏光空降装备厂江苏省南京市522厂石家庄飞机工业有限责任公司河北省石家庄市531厂东方仪器厂陕西省汉中市新航机械公司河南省新乡市其中:103厂豫北机械厂河南省新乡市134厂豫新机械厂河南省新乡市116厂平原机械厂河南省新乡市540厂巴山机械厂河南省新乡市719厂成都航天通信设备有限责任公司765厂陕西凌云电器总公司3327厂千山电子仪器厂中国飞机黑匣子研制生产中心陕西省汉中市汉台区铺镇3347厂景德镇航空锻造公司江西省景德镇市中国航空工业研究所不完全考据编号所名成立时间地点技术\产品隶属集团601所沈阳飞机研究所1961 沈阳JJ5、J8系列、J11 中航一集团602所中国直升机设计研究所1969 景德镇Z8/9b/10/11 中航二集团603所西安飞机设计研究所1961 西安阎良Y7/8/JH7 中航一集团605所中国特种飞行器研究所1961 湖北荆门SH5/地效飞行器/飞艇中航二集团606所沈阳发动机设计研究所1961 沈阳WP7/13/昆仑/WS10/燃气轮机中航一集团607所中国雷华电子技术研究所1970 江苏无锡各种航空雷达中航一集团608所中国株洲航空动力机械研究所1968 湖南株洲WZ5/WJ6/WJ9/WS11/WZ9 Z6/7/8/10/11减速传动系统中航二集团609所中国航空附件研究所1961 湖北襄樊航空机载机电系统及附件航空机载液压系统中航一集团610所中国航空救生装备研究所湖北襄樊航空救生装备611所成都飞机设计研究所1970 成都J7/10/FC1 中航一集团612所洛阳613所洛阳电光设备研究所1970 河南洛阳航空火力控制系统研究中航一集团614所无锡航空发动机研究所1975 无锡航空发动机全权限数字控制系统中航一集团615所中国航空无线电电子研究所1957 上海机载电子系统中航一集团618所中国飞行自动控制研究所1960 西安飞行控制技术、惯性导航技术和综合制导技术中航一集团621所北京航空材料研究院北京623所中国飞机强度研究所1965 西安飞机强度研究与地面强度试验中航一集团624所中国燃气涡轮研究所四川江油航空燃气涡轮发动机研究中航一集团625所北京航空制造工程研究所1957 北京航空制造技术研究和工艺设备开发中航一集团626所沈阳空气动力研究所1958 沈阳航空气动力实验研究中航一集团627所哈尔滨空气动力研究所628所629所1992年与原623所合并为新的623所630所中国飞行试验研究院1959 西安阎良军民用飞机、航空发动机、机载设备等国家级鉴定试飞中航一集团631所中国航空计算技术研究所1958 西安机载、弹载计算机和航空软件研制中航一集团633所中国航空工业上海测控技术研究所上海634所北京长城航空测控技术研究所北京中航一集团637所复合材料特种结构研究所1970 济南复合材料技术开发与应用研究中航一集团638所640所上海飞机设计研究所上海650所301所中国航空综合技术研究所1970 北京中航一集团303所中国航空精密机械研究所北京航空精密加工技术和设备研究中航一集团304所北京长城计量测试技术研究所50年代初北京国防计量测试技术、标准、方法研究和设备制造中航一集团北京航空材料研究院1956 北京航空金属材料与非金属研究中航一集团中国航空工业空气动力研究院2000 哈尔滨由哈尔滨空气动力研究所（627所）和沈阳空气动力研究所（626所）合并组建而成中航一集团第一飞机设计研究院2003 由西安飞机设计研究所（603所）和上海飞机设计研究所（640所）合并组建而成中航一集团中国航空工业第一集团公司112厂：沈阳飞机工业集团。

一代材料一代飞机_李晓红

中国航空报/2010年/7月/8日/第007版专题一代材料一代飞机——浅谈航空先进材料与飞机、发动机的发展历程中国航空工业集团公司北京航空材料研究院院长，研究员李晓红北京航空材料研究院简介中航工业北京航空材料研究院（以下简称航材院）建于1956年，是从事航空先进材料应用基础研究、材料研制与应用技术研究和工程化研究的综合性国家科研机构，是我国国防科技工业领域高水平材料研究发展中心，是国家科技创新体系和国防科技创新体系的重要组成部分。

主要从事飞机、发动机和直升机用先进材料、工艺、检测评价技术研究，具有高性能材料的小批量生产和高难度重要部件的研制与开发能力。

航材院拥有10个材料、热工艺研究室（包括先进复合材料和先进高温结构材料2个国防科技重点实验室，航空工业第一个国家工程实验室——结构性碳纤维复合材料国家工程实验室），1个航空材料检测研究中心，1个生产中心，以及百慕高科、百慕新材、百慕合金、百慕进出口、百慕合力等5个主要控股子公司，是国防科技工业精密铸造技术研究应用中心的技术依托单位，中航工业航空材料及热工艺技术发展中心的理事长单位。

航材院坚持军民结合，致力于发展高新技术产业，已开发出的700余种高新技术产品，在航空、航天、机械、电子、船舶、铁路、汽车、轻工、化工、建材、石油及生物医学工程等领域得到广泛应用，培育了一批在国内外有重要影响的产业化项目，主要包括钛合金精密铸造生产基地，粘接磁性材料合金锭生产基地，航空用预浸料、蜂窝研究生产基地，宇航用特种橡胶与密封材料研究生产基地等，取得了显著效益。

在发展历程中，航材院与全俄航空材料研究院、美国GE公司、SNECMA公司、德宇航等全球近50个国家和地区的大型研究机构及跨国公司建立了良好的科技与经贸合作关系。

航材院积极吸纳现代先进管理方法，在中国率先通过ISO9001:2000质量管理体系认证，并获得中国实验室国家认可委员会（CNAL）颁发的实验室认可证书，通过了AS9100宇航质量管理体系认证和Nadcap认证。

北京航空材料研究院各部门职责职能说明书汇总0()

北京航空材料研究院各部门职责职能说明书汇总【最新资料，WORD文档，可编辑】科学技术委员会部门职责....................................科技发展部部门职责........................................产品发展部部门职责........................................院部部门职责..............................................档案中心部门职责..........................................财务部部门职责............................................审计监察部部门职责........................................技改部部门职责............................................质量管理部部门职责........................................综合管理部部门职责........................................物资供应部部门职责........................................宣传文化部部门职责........................................人力资源部部门职责........................................党务工作部部门职责........................................群众工作部部门职责........................................科学技术委员会部门职责一、负责全院战略性、全局性项目的决策咨询研究二、制定本院中长期发展规划三、负责本院专业发展及专业结构调整的调研、论证工作，提出咨询建议方案四、参与重大预研、型号攻关课题和高技术项目可行性方案、支柱民品开发方案的评审五、参与国家自然科学基金、国防科技预研基金、航空基础科学基金、院科学基金及其他基金的申请或论证的评审工作六、负责组织院内、外学术交流七、完成上级科技委及院长委托的其他有关科技政策、科技发展等调研工作八、负责国内学会、归口管理工作九、负责航材中心的归口管理工作科技发展部部门职责一、组织制定本院航空材料、热工艺、理化测试科研的专业中长期发展规划二、▲负责总装备部、国防科工委、主机厂所等进行科研营销，策划科研能力宣传，提高科研竞争力，以争取更多的预研、型号和技术基础类科研课题三、组织国家科技委、国家计委及经贸委等非军方科研项目的申请、报批等工作四、▲面向科技市场，加强与横向客户的联系和沟通，指导和协助研究室承揽横向研究课题五、组织各类科研项目申请书的拟定、课题的论证六、负责科研合同签订前的协调、合同签订，并组织科研过程的策划七、制定科技项目实施计划，并及时了解和监督计划的执行情况八、主持科研过程的管理，对其间的技术问题进行院内外协调九、负责科研外协供方的评定和科研外协的管理工作十、主持科研内协加工、测试的组织与实施十一、归口管理科研过程客户提供的文件、图样、资产十二、贯彻实施质量管理程序，对科研质量监督检查十三、及时通知档案中心科研课题的更改或完成情况，督促已结束的科研课题完成归档工作组织科研所需器材的经济、技术论证，编制科研器材需求计划十五、归口科研成果的管理，组织技术评审委员会评审科技归档文件十六、管理本院科研知识产权，包括专利的申报和管理、技术秘密的确认和管理十七、协同技改部审核科研所需设备及固定资产类测量和监控装置的购置申请十八、■协助人力资源部编制科研人员的岗贴、奖金、科研成果奖管理办法产品发展部部门职责一、▲组织市场调查研究，确定市场需求，制定本院生产开发的中长期发展规划二、制定和下达本院生产开发年度计划三、负责军品和关键民品的生产过程管理（包括技术状态管理，组织编制和审批生产实施计划及补充的工艺规程、检验规程等作业文件，实施过程测量和监控）四、组织有关产品开发质量管理体系的贯彻执行，对产品质量检查五、负责生产开发基金的管理，组织重大民品开发项目的立项论证，保证生产开发基金的合理使用六、▲负责并组织市场研究，对具有市场前景的科研成果或产品进行投资论证，促进成果转化七、巩固、开拓产品市场，负责产品市场宣传，提高产品的市场竞争力，扩大市场份额八、负责本院产品的销售管理1.全权负责生产中心产品的销售管理2.组织本院国防任务产品、涉及多家二级核算单位销售合同的洽谈、评审和签订3.审核本院其他产品（以上两类产品之外）的销售合同九、负责组织产品的库存管理、交付工作十、归口管理客户提供的文件、图样、资产十一、负责生产外协供方的评定和生产外协的管理十二、主持生产内协加工、内协测试的组织实施十三、负责对院直属企业（除百慕高科股份公司）的经营实施监督管理十四、负责业务范围内生产过程的测量和监控以及数据分析十五、负责生产、销售状况的统计工作，并进行分析，为领导决策提供支持十六、承担售后服务工作，处理顾客投诉，维护本院企业形象十七、负责编制生产器材需求计划、生产技措计划十八、■协助人力资源部对生产开发计划完成情况的考核，拟定生产人员的岗贴、奖金管理办法院部部门职责一、院部办公室职责1.按照院领导的指示精神，起草院领导在重要会议上的讲稿2.结合上级的工作部署及航材院的战略目标，草拟院年度工作计划、(半)年度工作总结3.组织召集院联席会、院务会、院长办公会、中层以上领导干部会和全院职工大会，负责会议的记录、纪要及对决定、决议落实的督办、检查4.负责院内外信息、政务信息的综合汇总和对重要信息的上报5.负责全院史、大事记的整理、编撰6.组织承担重要来宾、重要会议及大型庆典的接待、安排和协调工作7.负责对职能部门办公费的年度审定8.负责对职能部门办公费和专项活动经费使用的管理9.协助院领导处理日常的信函回复、来访接待及对外联络10.主持航材院对外宣传材料的设计、制作11.负责对外发的各类宣传片、文字介绍、院网主页及公开电话、传真、网址等的监督与管理12.统筹管理与外界媒体的广告类业务协作13.协助院领导合理安排工作日程14.落实院级领导的外出用车、车票的订购等事宜15.承担印信管理等院部办公室其他常项事务16.完成院领导交办的其他工作事务二、归口管理航材院的全部涉外及涉港、澳、台工作1.向上级机关申请国际科技合作、智力引进、学术交流、劳务输出等项目及其经费2.负责航材院技术人员赴国(境)外参加国际会议的申报3.负责组织航材院承办的各种国际会议4.为公派出国的人员办理相关手续并负责在外期间的管理5.负责所有涉外活动、合同、外事资料的翻译、文件整理归档三、负责航材院的法律事务1.代理航材院进行诉讼或者非诉讼法律事务2.负责航材院重大合同的审核、起草3.负责法律法规的宣传和普法工作4.对航材院出台的重大决策提供法律咨询5.负责院知识产权方面的法律事务四、负责全院档案的归口管理档案中心部门职责一、补充、完善院档案管理制度二、组织档案编研工作三、收集和验收院各研究室科研课题文件资料并对其进行整理、立卷、归档四、负责对各门类档案的收集和整理五、督促、指导各部门、单位对文件材料的整理、立卷工作六、负责各种技术档案的日常借阅、保管工作七、了解库藏，提供咨询服务八、负责科研课题成果申报过程中产生的申报材料、奖状、证书、奖状原件及照片底片等的整理、借阅、归档九、建立、完善、维护科研档案计算机管理系统十、负责院级标准管理数据库的建立、录入有关标准，联系修改软件十一、接收由标准化中心交来的院级标准、登记、整理入库，将收集齐全的国际、国军标、航标的文件资料移交给标准化中心财务部部门职责一、组织各单位编制年度财务预算，归纳、分析并综合平衡全院的财务收支，编制年度预算报院务会批准，向各部门下达新的预算年度内应达到收入指标和支出控制指标二、根据年度预算和预算调整，组织各部门编制月度预算三、执行国家规定的会计准则，按照ISO9000质量标准要求，建设完善全院会计核算体系四、按照会计制度进行日常的会计纪录，编制各种会计报表，为经营决策提供财务信息支持五、定期组织航材院的财务决算，编制航材院决算报告六、统一核算职能部门和二级核算单位的收支、成本与费用等七、区分经费来源进行全院固定资产核算八、■聘用核算员对二级核算单位进行核算，统筹管理核算员的岗帖和奖金等九、负责资金筹措和全院资金调配十、宣贯国家税收法规，承担航材院的日常税务业务十一、遵守税收的法律法规，提出合理避税方案十二、根据国家税收政策，积极为航材院争取税收优惠政策十三、▲定期进行财务状况分析，为航材院经营管理决策提供详实依据十四、对航材院提出的各项投资项目进行财务可行性论证十五、负责院内经济活动的数据统计并统一出口向统计局及相关部门上报参与院各职能部门办公费的年度审定工作审计监察部部门职责一、制定全院审计、监察工作计划并组织实施二、组织对本院及院下属单位的财务预算、财务收支进行审计监督三、负责对全院的资产、负债和损益进行审计监督四、组织对院属单位的厂长、研究室主任任期经济责任进行审计评价五、负责对经营管理、内部控制制度进行审计评价六、组织对各种经营活动、经济效益进行审计监督七、组织对基本建设项目和技术改造项目的审计监督八、组织实施对科研经费的审计监督九、组织或参与院投资企业的审计和监督十、负责办理院长及上级审计部门交办的审计事项十一、监督、检查监察对象贯彻执行国家政策、法律法规、上级指示精神和院制度的情况十二、负责受理对监察对象违法违纪行为的检举、控告以及监察对象不服政纪处分的申诉十三、主持调查监察对象的违法违纪行为，并依据问题的性质、情节和程度提出处理意见，并在经领导批准后，负责对贯彻执行情况进行检查监督十四、负责对全院监察对象进行效能监察工作十五、负责院廉政建设工作，制定廉政措施，对监察对象进行遵纪守法和廉洁奉公教育十六、负责对院有关部门的采购过程进行比质、比价监督十七、完成院长和上级监察机关交办的行政监察任务技改部部门职责一、▲组织编制全院技改技措的中长期规划二、及时向总装备部、国防科工委、中航一集团等上级部门沟通汇报，为培养院核心技术能力争取更多技改项目三、组织全院技改项目的立项申请和报批，对技改经费的申请负全部责任四、■组织全院技措项目的立项论证，并提出年度需求计划五、组织技改技措项目的可行性研究报告和初步设计的编制六、■编制技改技措项目的实施计划七、■按计划组织实施技改技措项目1.负责土建报批，厂房与设备招、投（缴）标等工作2.负责签订技改、技措项目中有关设备、仪器的采购合同和厂房建设合同八、■负责组织技改技措项目的单项验收及技改项目最终竣工验收准备工作九、■组织技改技措项目合同的评审，负责合同的签定和管理十、负责技改技措项目的各类资料、文件的收集归档十一、定期对技改技措项目实施情况进行检查和监督，及时将进展情况上报院领导和上级主管部门十二、■协助人力资源部拟定技改技措工作的奖惩方案质量管理部部门职责一、宣传、贯彻上级和院的质量方针、质量目标、政策、法律、法规、指令和有关质量管理体系程序并组织实施二、制定航材院年度质量工作计划，并监督指导各级部门制定质量工作计划三、编制、修订质量管理制度，组织各单位完善ISO 质量标准体系并监督实施，组织接受ISO9000质量认证检查、审核四、组织接受CCIBLAC 检查、审核，确保航材院的商检资格认证五、负责商检实验室的日常管理工作六、组织产品质量检验、各部门科研、生产过程质量审核并跟踪验证七、负责院不合格品评审/纠正措施委员会的工作，检查督促有关纠正或预防措施的实施八、负责本院产品检验和试验业务的归口管理九、管理质量印章，颁发、核查产品合格证，签发质量证明文件十、汇总、归档管理颁发的合格证、签发的质量证明文件、质量分析报告、各二级核算单位质量统计信息等质量档案十一、收集整理质量信息，提交分析报告十二、负责管理评审的具体组织工作，组织对质量事故进行分析、处理十三、定期组织质量状况综合分析，提交质量分析报告十四、宣传贯彻计量管理的相关政策、法规注：1. 无标识表示为ISO9000（2000版）中阐述的职责；十五、审批各部门计量设备的采购申请十六、统一调配全院的计量设备，直接管理院最高计量标准器十七、制定计量设备周检、初检、外检计划，下达给计量中心十八、对二级核算单位的计量员进行业务培训和指导十九、对各主管部门和基层单位质量职责的落实情况进行监督，组织质量考核并将结果报人力资源部一、▲组织建立、健全航材院的管理制度体系二、▲开展院内调研，针对经营、管理中存在的问题和弊端，向院领导提出改进的建议方案三、▲学习和了解先进的管理方法、管理模式，结合航材院实际情况，向院领导提出学习、借鉴意见▲制定、修改、完善航材院经济管理办法五、▲制定、修改、完善航材院科研测试、试样加工、物业管理、关联交易等取费项目和标准六、▲负责全院总体建设规划七、▲负责与股份公司关联交易的界面接口管理▲负责与物业公司的界面接口（设备安装、移迁等）理九、■负责对全院固定资产、非固定资产、低值易耗品的管理1.登记卡片，建立台帐2.负责全院固定资产的调配及综合利用3.掌握设备运行状态，制定设备的维护、维修计划并负责维修基金的管理和使用十、■负责全院科研、生产过程中的环境保护和工业卫生管理十一、■组织全院科研、生产过程中的安全教育、安全防护、安全检查及管理十二、■负责全院一流环境建设的归口管理十三、■负责制定全院协作单位收费定价一、汇总各部门物资采购需求，结合库存状况，制定年度采购计划二、根据年度采购计划和各部门的需求调整，制定月度的采购计划，组织采购合同评审，负责签订合同，实施采购三、对物资采购负责拟定招标文件，组织招标、开标、评标，签订采购合同四、负责器材供方的评定和管理五、▲根据各部门历史纪录以及当前科研生产计划，分析未来需求，结合市场供应状况、库存成本分析，组织确定合适的库存方案六、根据ISO9000（2000版）质量体系标准要求，制定采购管理规范、操作办法宣传文化部部门职责党委宣传一、按照党中央和上级党委的指示精神，宣传贯彻党的方针、路线、政策及航材院的经营发展战略二、组织党委中心组、中层干部及职工的政策理论宣传三、承担院广播、报纸、电视、橱窗等宣传媒体的策划、采编与出版四、负责对外宣传稿件的采写、审定及对转播站播放内容的监督五、负责宣传员、通讯员队伍、兼职信息员的培训与管理六、组织全院普法与法制、职业道德建设的宣传七、负责组织政工论文及成果的评审及推荐工作，组织开展院政研会的学术活动八、负责院先进模范人物、事迹、好人好事材料的搜集、整理及宣传、上报九、负责与对外新闻媒体的业务联络与攻关企业文化建设十、▲制定航材院企业文化建设年度计划十一、■组织落实航材院企业形象的策划、推广、宣贯及有关调研、宣传活动十二、■负责组织企业理念的内容以及关于行为识别和视觉识别的建议和要求，并组织、督促CIS在航材院的全面实施十三、承担航材院重大活动影像资料的录制及广播、电视节目的策划与制作十四、负责全院有关科研、产品开发项目验收的录像制作十五、负责各类宣传资料的归档和管理工作十六、提出广播电视设备的购置申请，并协助采购部购置十七、▲与科技发展部共同制定航材院科研能力、相关企业形象的整体宣传计划，并组织落实主要的具体实施工作十八、▲与产品发展部共同制定院产品形象的宣传计划，并组织落实主要的具体实施工作人力资源部部门职责一、根据航材院发展规划，对航材院组织结构设置和岗位职责提出实施方案二、根据航材院的发展战略和当前的人力资源结构，进行人力资源规划三、制定和完善航材院员工手册及人力资源管理各项制度四、制定人力资源部年度工作计划，并组织实施五、根据航材院的发展需求，制定招聘政策，组织实施招聘工作六、负责向中航一集团、地方劳动保障部门申请并办理各种用人指标七、负责研究生、博士后的招收、培养及管理八、组织制定航材院薪酬体系，拟定工资、福利计划及员工薪资调整方案⏹会同科技发展部拟定科研人员的岗贴、奖金、管理办法⏹会同产品发展部拟定生产开发人员的岗贴、奖金管理办法九、负责全院职工行政奖惩方案的制定与具体实施十、参与院相关经济管理办法的制定⏹会同科技发展部拟定科技管理奖励办法⏹会同产品发展部拟定生产开发奖励管理办法⏹协同质量管理部完成质量奖惩的具体组织工作⏹会同技改办拟定技改技措工作的奖惩方案十一、负责全院员工(包括离退休人员)工资、岗贴、奖金、奖励等发放的汇总和审核十二、负责员工社会保险、劳动合同的统筹管理十三、组织开展对专业技术干部、一般管理人员和技术工人的绩效考核十四、配合党务部开展对中层干部的绩效考核和选拔、培养、推荐工作十五、组织开展专业技术干部、一般行政干部职务评聘和技术工人等级晋升及聘期考核工作十六、配合纪检部门进行中、高层领导干部收入的统计、审核及上报十七、组织向国家和上级有关部门推荐高级技术人才和优秀人才十八、负责航材院的人事档案管理，包括人事档案的建立、整理、查询、调动提档、考核归档及现有人员人事档案信息的随时补充、完善十九、建立完善院人力资源管理信息系统二十、负责对全院员工的岗位动态管理，包括员工上岗、调动、出国、内退、辞退和退休二十一、按质量管理程序文件要求上报测量和监控数据分析报告二十二、落实对复退军人的安置，协助有关部门开展征兵工作二十三、监督环航服务集团等内、外联企业的用工管理情况，确保其符合国家法律、法规二十四、负责解决各种历史遗留的人事问题二十五、协助解决院员工的两地分居问题二十六、负责再就业服务中心的日常管理二十七、办理在职职工及离、退休人员死亡后的经济补助事宜二十八、调查、了解员工对人力资源管理的意见和建议，向员工宣传国家人事政策法规、通告有关人事管理信息、提供相关咨询二十九、配合工会受理员工劳动争议事宜三十、负责向中航一集团、中组部和地方劳动部门报送干部劳资、工资的统计报表三十一、承办院劳动年检工作三十二、负责航材院日常考勤管理和劳动纪律的检查监督党务工作部部门职责党办工作一、组织召集党委会、政工办公会、党支部书记会议及有关的中层以上干部会议，负责会议记录、纪要及会议决定的督办检查工作二、负责上情下达、下情上达工作，协调党群各部门的工作，协助相关职能部门开展工作三、起草党委工作计划、工作总结、交流材料及有关文件四、负责对外接待及与政府有关部门协调五、协助组织部门统计分析支部考核数据六、负责精神文明建设的计划、规划及日常工作七、负责党群联系和信息沟通工作八、作为“双拥”工作的日常办事机构，主持相关单位协调处理“双拥”事务九、负责中央文件及集团公司党组文件的拟办、传递和归档十、负责上级秘密文件的分发、传递和归档十一、负责院党委文件的分发和管理十二、负责“6.10”办公室的日常工作十三、负责信访的接待和处理工作十四、完成党委交给的重大会议的会务工作十五、参与院行政重大会议的会务工作十六、协助院党委领导合理安排工作日程十七、承担印、信管理等党办其他常项事务工作组织工作十八、协助党委在本单位贯彻执行党的路线、方针、政策和国家的法律法规以及党组织的决议、决定十九、负责中层领导干部的考核工作二十、负责领导助理的选拔、培训、教育和管理工作二十一、修改和完善干部管理的有关制度与规定，组织开展中层领导干部的政治、业务培训等工作，提出加强基层单位领导班子建设的意见和建议二十二、协助上级党委和有关干部主管部门，抓好领导班子的思想作风建设和相关的管理工作二十三、协助上级党委和干部主管部门进行院及领导干部后备干部队伍建设二十四、协助上级党委组织院级领导干部民主生活会工作二十五、负责召开党代会的组织工作二十六、选配下属各级党组织的书记，建立健全下属各级党的委员会二十七、协助党委宣传部组织党员学习党的基本理论和基本知识二十八、负责建立民主评议党员、评议党支部的制度，实施对党员和党支部考核二十九、开展“创先争优”活动，发挥各级党组织的政治核心作用、战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用三十、严格执行组织发展工作程序，负责党员发展工作三十一、协同有关部门解决干部的实际困难和有关问题三十二、落实党员日常管理、党费收缴与管理、各种统计报表及外调信函处理工作三十三、负责统战工作，为归侨及侨眷提供服务工作三十四、协调离休干部管理处及退休办的有关工作三十五、会同有关部门进行政工系列职称评定三十六、负责出国人员的政审等工作三十七、负责党员和领导干部有关材料及上级文件的整理和归档工作三十八、负责组织部印章的管理和使用三十九、起草组织工作计划、总结及有关文件四十、完成上级主管部门和本单位领导交办的其他工作纪委办工作四十一、依据党章、党内法规和纪委的工作计划，布置开展党内的监督工作，向纪委汇报并提出建议四十二、负责起草纪委的工作计划、总结、报告、决议等文件，经纪委讨论决定后，组织实施四十三、制定有关纪检方面的制度、文件，提出对党员和干部进行纪律教育的计划和内容四十四、负责做好纪委会的准备、会议记录、会议纪要工作，并检查督促落实情况四十五、负责检查各支部的纪检工作。

北航材料学院研究生新生指南

北京航空航天大学材料科学与工程学院新生指南2007北航材料学院研究生会编制2007-9-1材料科学与工程学院研究生会卷首语…启航发现，这实在是件令人庆贺的事情。

因为对于你们，终于经历了重重考验，成为了所谓百里挑一的拔尖新生，来到了也许是很多人期待甚至是渴望的材料学院；更因为对于学院的全体师生，崭新闪亮的第07级又在期盼中新鲜出炉；也因为对于你们，一个新的轮回即将开始，这份踌躇已久且未有的体历也终于到来。

不必惊恐于今日的彷徨，因为大家都是这样一路走来。

九月你我即将相见，你们的轮廓也将一点点清晰，完整。

或许你们也一样，我也在从一个名字，一串电话号码变得具体形象了。

不过我还的确不是着急的人，未来的日子我们都有足够时间和事情去认识对方，还是让时光老人来介绍才最准确罢。

刚刚经过了与朝夕相处四年同窗的分离，追着火车奔跑、落泪的记忆还在脑海中挥之不去，而现在又迎来了朝气蓬勃的你们，恍惚间，我似乎又看到了当年的同学们——有点稚气却不失自信，有点懵懂却对未来充满希望。

而此刻的我已经明白，未来的两年半我要和你们在一起。

我们都爱称材院为“才院”，我觉得这代表的是一种荣誉，也是一种肯定，一个足够优秀的认可。

同时，它也很年轻，今年也不过50岁，但它却不缺乏力量，辉煌有为的03级，刻苦奋进的04级，锐意进取的05级，还有激情四射的06级，从材院成立伊始，我们就以最响亮的声音破土而出，用百分之一百二的努力来打造我们的王牌舰队。

当然，要成为优秀的“才院”学生，绝对不是一件轻易的事情，没有吃最大苦受最重的压力的心理准备，我可能也只能很残酷的说一声:“才院”not for U！传说中的“才院”到底是怎么样的呢？我想有一半需要你们慢慢去了解，细细去体会，而另一半就将等待你们去开拓，去创造，创造一个属于你们的历史，一段不悔的青春岁月！！我们这样告诉自己：“愿为补天之材，当作定海之料。

”共勉之：路漫漫其修远兮，吾将奋力而争荣！目录2007年9月卷首语…........................................................................................ 错误!未定义书签。

中国航空研究院研究生院2024招生简章

我国航空研究院研究生院2024招生简章一、招生专业及人数1. 我国航空研究院研究生院将面向全国范围内招收2024年研究生，招生专业包括飞行器设计、航空发动机、航空材料、飞行器控制与信息工程、航空航天工程等。

2. 预计招生人数为300人，其中博士研究生150人，硕士研究生150人。

二、招生条件1. 具有我国国籍，身体健康，品行端正，遵纪守法，品学兼优。

2. 博士研究生应具有相关专业硕士学位，硕士研究生应具有相关专业本科学位。

3. 具备扎实的数理基础知识和较强的英语交流能力。

4. 对航空工程和相关领域有浓厚兴趣，具备创新精神和团队合作意识。

三、招生程序1. 报名阶段：考生需在规定时间内登入我国航空研究院研究生院冠方全球信息站，填写个人信息并提交相关材料。

2. 考试阶段：合格的考生将接受笔试和面试，笔试主要考察数学、物理、英语等相关学科知识，面试主要考察考生的综合素质，包括专业背景、研究兴趣、团队合作能力等。

3. 录取阶段：根据考试成绩和综合素质，择优录取合格考生。

四、培养计划1. 博士研究生：学制一般为3-4年，前两年主要进行课程学习和科研训练，后两年主要进行博士论文撰写和学术论文发表。

2. 硕士研究生：学制一般为2-3年，前一年主要进行课程学习和科研训练，后一年主要进行硕士论文撰写和学术论文发表。

3. 研究生将在导师指导下，参与我国航空研究院的航空科研项目，积极参与学术交流和国际合作。

五、学费和奖学金1. 学费：学校按照相关规定收取学费，具体标准详见我国航空研究院研究生院冠方全球信息站公布。

2. 奖学金：我国航空研究院设立了丰富多样的奖学金项目，包括国家奖学金、院内奖学金等，资助对象为优秀学生。

六、通联方式我国航空研究院研究生院冠方全球信息站：xxx通联通联方式：010-xxx通联位置区域：北京市海淀区航空院路1号我国航空研究院研究生院以上为我国航空研究院研究生院2024招生简章，欢迎广大符合条件的考生前来报名，共同开启卓越航空科研之路。

韩雅芳的故事

韩雅芳的故事韩雅芳博士，中航工业北京航空材料研究院研究员，1980年由国家第一批公派赴加拿大留学，1985年获加拿大曼尼托巴大学博士学位。

曾任北京航空材料研究院副院长兼科技委主任，中国材料研究学会副理事长。

现任中国材料研究学会秘书长，国际材联执委、国际材联出版委员会主任，北京航空航天大学和西北工业大学兼职教授；担任Progress in Natural Science: Materials International（《自然科学进展——国际材料》）杂志常务副主编。

父亲的遗愿1944年，韩雅芳出生在上海崇明县的一个农民家庭，家中生活条件十分艰苦。

身为家中的长女，韩雅芳从小就很懂事，乡亲邻里都知道韩家的女儿聪明，因为她的成绩在班上总是名列前茅。

学校老师也对这个聪明的女孩特别喜爱，总是说“她肯定能考上大学”。

韩家父母听了心里很高兴。

就在韩雅芳13岁那年，父亲不幸因病离开了人世。

病重时的韩父对妻子说：“三个男孩以后学习好不好我不知道，可我们女儿聪明，学习好，她一定要上学，一定要坚持学下去。

”父亲的去世对这个家庭打击太大，母亲一人肩上的担子更重了，但丈夫的唯一遗愿就是让女儿继续学习，韩母就咬着牙坚持下来，让本该留在家里干活的大女儿继续上学，自己一人撑起了这个家。

父亲去世后，韩雅芳继续上学是难上加难。

家中的农活母亲一个人忙不过来，弟弟们也需要照顾，韩雅芳又怎能让母亲一人独自承担。

为了多帮母亲干活，为了省下晚上读书的油灯钱，她就利用上学往返路上的时间看书，利用课间十分钟、午休时间把所有的作业做完，一回到家里就帮母亲干农活。

农忙的时候，韩雅芳就留在家中帮忙，有时半个月都上不了一天学。

但每次误课之后，韩雅芳都能很快把落下的功课补上，更让老师和同学感到吃惊的是，这样一个经常缺课的女孩，每年期末考试都是全班第一名。

人民助学金韩家的条件太艰苦了，韩母一人劳动根本供不起几个同时上学的孩子。

那时候，国家每月给贫困中学生2元的助学金，这2元钱对韩家来说可真是不小的数目，为了省下这2元钱，韩雅芳每天用布袋装点棒子面和杂粮，带到学校中午蒸着吃，绝对不多拿1分钱买别的。

有“钛”度的材料人

有“钛”度的材料人曹春晓院士曹春晓1934年8月6日生于浙江上虞，材料科学家，钛合金专家，中国钛合金研究与应用的创始人之一，中国科学院院士。

他不断开创新型钛合金和Ti-Al系金属间化合物，并应用于航空工业，显著减轻飞机及其发动机的结构重量，为提高飞机航速、增加航程、节省燃料等创造了条件。

C919起飞在即，中国的大飞机之梦渐行渐近。

钛合金作为制造大飞机不可缺少的材料，在我国的航空工业史上无疑占据相当重要的地位。

新中国成立以来，一代又一代的航空材料专家，为了探索性能更加优良、稳定的钛合金，经历过常人难以想象的艰辛，作出了巨大的牺牲和奉献。

中国科学院院士曹春晓就是其中的典型代表。

他出生在烟雨江南，求学在上海十里洋场，学成后北上京城，在西山脚下的中航工业北京航空材料研究院（下称航材院）里，一干就是数十年，并最终成为国内外知名的钛合金专家。

9月初，《中国科学报》记者前往航材院，感受这位79岁学者的多彩人生。

从上虞到上海大型飞机重大专项咨询委员会委员、大型飞机材料研制专家咨询组组长、国家国防科工局科技委委员、中国航空学会常务理事兼材料工程分会名誉主任、南昌航空大学学术委员会主任……眼前的曹春晓，身着淡蓝色衬衣，戴着深度眼镜，儒雅热情。

于是，在一杯清茶中，曹春晓的人生轨迹，渐次展开。

1934年8月6日凌晨，浙江上虞曹村，一个可爱的小生命呱呱坠地，这让常年在外经商的曹荫培和妻子金巧云笑开了花。

照顾妻子和孩子满月后，曹荫培放心不下上海的旅社和绸布庄生意，准备回上海继续经商。

“你给孩子起个名字吧。

”妻子看着身边的小娃娃对丈夫说。

曹荫培一边喝着绍兴黄酒，一边思索，老大叫春旺，这是第二个孩子，该叫什么好呢？“就叫春晓吧！”当时的他一定没有想到，这个名叫曹春晓的孩子，长大后未能继承家业，而是成长为一名航空材料领域的科学家。

曹春晓从小长得清秀端正，一双机灵的大眼睛总是转个不停，一见人就笑，自小就受人欢迎。

左邻右舍都叫他的小名儿——小旺。

航空航天院所和待遇——算是比较全的介绍了

601所沈阳飞机设计研究所602所中国直升机设计研究所603所中航第一飞机研究院605所中国特种飞行器研究所606所沈阳航空发动机研究所607所中航雷达与电子设备研究院608所株洲航空动力机械研究所609所中国航空附件研究所610所中国航空救生研究所611所成都飞机设计研究所612所中国空空导弹研究院613所洛阳电光设备研究所614所中国航空动力控制系统研究所615所中国航空无线电电子研究所618所西安飞行自动控制研究所620所中国航空系统工程研究所621所北京航空材料研究院622所北京航空工艺研究所623所中国飞机强度研究所624所中国燃气涡轮研究院625所中国航空工业制造工程研究所626所沈阳空气动力研究所627所哈尔滨空气动力研究所628所中国航空信息中心629所结构热强度研究所630所中国飞行试验研究院631所中国航空计算技术研究所633所上海航空测控技601所沈阳飞机设计研究所602所中国直升机设计研究所603所中航第一飞机研究院605所中国特种飞行器研究所606所沈阳航空发动机研究所607所中航雷达与电子设备研究院608所株洲航空动力机械研究所609所中国航空附件研究所610所中国航空救生研究所611所成都飞机设计研究所612所中国空空导弹研究院613所洛阳电光设备研究所614所中国航空动力控制系统研究所615所中国航空无线电电子研究所618所西安飞行自动控制研究所620所中国航空系统工程研究所621所北京航空材料研究院622所北京航空工艺研究所623所中国飞机强度研究所624所中国燃气涡轮研究院625所中国航空工业制造工程研究所626所沈阳空气动力研究所627所哈尔滨空气动力研究所628所中国航空信息中心629所结构热强度研究所630所中国飞行试验研究院631所中国航空计算技术研究所633所上海航空测控技术研究所634所北京长城航空测控技术研究所637所济南特种结构研究所640所上海飞机研究所648所贵州飞机设计所649所贵州航空发动机设计所650所南昌飞机设计研究所301所中国航空综合技术研究所303所中国航空精密机械技术研究所304所中国航空计量技术研究所011基地贵州航空工业集团012基地汉中航空工业（集团）公司013基地湖南航空工业局014中心中国空空导弹研究院105厂天津航空机电有限公司112厂沈阳飞机制造公司120厂哈尔滨东安发动机(集团)有限公司122厂哈尔滨飞机制造有限责任公司124厂郑州飞机设备公司126厂贵州新安航空机械公司132厂成都飞机制造公司162厂贵航集团双阳飞机制造厂172厂西安飞机制造公司181厂武汉航空仪表公司205厂四川泛华航空仪表电器厂320厂洪都航空工业集团有限责任公司331厂南方航空动力机械公司372厂昌河飞机工业(集团)有限责任公司410厂沈阳发动机制造公司420厂成都发动机制造公司430厂西安航空发动机公司460厂贵州黎阳机械厂513厂南京宏光空降装备厂522厂石家庄飞机工业有限责任公司103厂豫北机械厂134厂豫新机械厂116厂平原机械厂540厂巴山机械厂3347厂景德镇航空锻造公司2集团的中南传动机械厂（300厂）航空工业第三设计研究院（专门设计房子的）常州飞机制造厂（382厂）兰翔机械总厂（370厂）宏图飞机制造厂（322厂）兰州飞控仪器总厂（242厂）万里机电总厂（135厂）北京长空机械有限责任公司（503）北京曙光电机厂（125厂）长春航空机载设备公司（133厂）四川航空液压机械厂（174厂）三江机械厂（570厂）川江仪器厂（241厂）保定惠阳航空螺旋桨制造厂（550厂）保定向阳精密机械厂（542厂）景德镇航空锻铸公司（3347厂）川西机器厂（3207厂）汉中集团的012基地陕西燎原航空机械制造公司陕西华燕航空仪表公司陕西航空硬质合金工具公司中原电测仪器厂宏峰航空精密机械工具公司朝阳机械厂长空精密机械制造公司徐州航空压铸厂（3357厂）青岛前哨精密机械公司（3337厂）保定惠阳航空螺旋桨制造厂（550厂）长沙五七一二飞机修理厂(5712厂) 二集团公司五七二二厂（5722厂）航天院所: 航天一院:运载火箭技术研究院航天二院:地空导弹研究院(长峰集团) 航天三院:飞航导弹研究院(海鹰集团) 航天四院:航天化学动力研究院(固体)西安航天五院:空间技术研究院航天六院:中国河西化工机械公司(内蒙古) 航天七院:航天建筑设计研究院航天八院:上海航天技术研究院(上海航天局) 航天九院:航天基础电子技术研究院航天十院:航天时代仪器公司航天五院502所是卫星控制技术研究所,503所主要从事卫星应用和信息技术应用研究工作，主要研究项目包括：大型卫星地面接收站、卫星通信网组网工程、卫星遥感技术的应用、北斗导航与定位系统、GPS及GPS/GLONASS导航定位接收机、计算机系统工程、卫星地面站系统工程等。

中航工业集团股份有限公司下属研究所以及代号和名称

301所中国航空综合技术研究所北京市601所沈阳飞机设计研究所辽宁省沈阳市602所中国直升机设计研究所江西省景德镇市603所第一飞机设计研究院西安分院(西安飞机设计研究所) 陕西省西安市605所中国特种飞行器研究所湖北省荆门市606所沈阳发动机设计研究所辽宁省沈阳市607所中航雷达与电子设备研究院(中国雷华电子技术研究所)江苏省无锡市608所株洲航空动力机械研究所湖南省株洲市609所中国航空附件研究所湖北省襄樊市610所航空救生装备研究所(在江汉航空救生装备工业公司内)湖北省襄樊市611所成都飞机设计研究所四川省成都市612所洛阳光电技术发展中心河南省洛阳市613所洛阳火控技术发展中心河南省洛阳市614所中国航空动力控制系统研究所江苏省无锡市615所中国航空无线电电子研究所上海市618所飞行自动控制研究所陕西省西安市620所中国航空工业发展研究中心(中国航空系统工程研究所)北京市621所北京航空材料研究院北京市623所中国飞机强度研究所陕西省西安市624所中国燃气涡轮研究院四川省江油市625所北京航空制造工程研究所北京市626所中国航空工业空气动力研究院沈阳分院辽宁省沈阳市627所中国航空工业空气动力研究院哈尔滨分院黑龙江省哈尔滨市628所中国航空工业发展研究中心(北京航空科技情报研究所)北京市630所中国飞行试验研究院陕西省西安市631所中国航空计算机技术研究所陕西省西安市634所北京瑞赛科技有限公司(北京长城航空测控技术研究所)北京市637所北京航空精密机械研究所北京市640所第一飞机设计研究院上海分院(上海飞机研究所) 上海市中国航空工艺研究所北京市中国航空规划设计研究院北京市011基地贵州航空工业集团贵州省012基地汉中航空工业（集团）公司陕西省汉中市013基地湖南航空工业局湖南省长沙市014中心中国空空导弹研究院河南省洛阳市105厂天津航空机电有限公司天津市112厂沈阳飞机制造公司辽宁省沈阳市113厂西安航空动力控制工程有限公司陕西省西安市114厂庆安集团有限公司陕西省西安市120厂哈尔滨东安发动机(集团)有限公司哈尔滨市122厂哈尔滨飞机制造有限责任公司哈尔滨市124厂郑州飞机设备公司河南省郑州市126厂贵州新安航空机械公司贵州省132厂成都飞机制造公司四川省成都市162厂贵航集团双阳飞机制造厂贵州省172厂西安飞机制造公司陕西省西安市181厂武汉航空仪表公司湖北省武汉市205厂四川泛华航空仪表电器厂四川省雅安市320厂洪都航空工业集团有限责任公司江西省南昌市331厂南方航空动力机械公司湖南省株洲市370厂常州兰翔机械总厂江苏省常州市372厂昌河飞机工业(集团)有限责任公司江西省景德镇市410厂沈阳黎明发动机制造公司辽宁省沈阳市420厂成都发动机制造公司四川省成都市430厂西安航空发动机公司陕西省西安市460厂贵州黎阳机械厂贵州省513厂南京宏光空降装备厂江苏省南京市522厂石家庄飞机工业有限责任公司河北省石家庄市531厂东方仪器厂陕西省汉中市新航机械公司河南省新乡市其中:103厂豫北机械厂河南省新乡市134厂豫新机械厂河南省新乡市116厂平原机械厂河南省新乡市540厂巴山机械厂河南省新乡市719厂成都航天通信设备有限责任公司765厂陕西凌云电器总公司3327厂千山电子仪器厂中国飞机黑匣子研制生产中心陕西省汉中市汉台区铺镇3347厂景德镇航空锻造公司江西省景德镇市中国航空工业研究所不完全考据编号所名成立时间地点技术\产品隶属集团601所沈阳飞机研究所1961 沈阳JJ5、J8系列、J11 中航一集团602所中国直升机设计研究所1969 景德镇Z8/9b/10/11 中航二集团603所西安飞机设计研究所1961 西安阎良Y7/8/JH7中航一集团605所中国特种飞行器研究所1961 湖北荆门SH5/地效飞行器/飞艇中航二集团606所沈阳发动机设计研究所1961 沈阳WP7/13/昆仑/WS10/燃气轮机中航一集团607所中国雷华电子技术研究所1970 江苏无锡各种航空雷达中航一集团608所中国株洲航空动力机械研究所1968 湖南株洲WZ5/WJ6/WJ9/WS11/WZ9 Z6/7/8/10/11减速传动系统中航二集团609所中国航空附件研究所1961 湖北襄樊航空机载机电系统及附件航空机载液压系统中航一集团610所中国航空救生装备研究所湖北襄樊航空救生装备611所成都飞机设计研究所1970 成都J7/10/FC1 中航一集团612所洛阳613所洛阳电光设备研究所1970 河南洛阳航空火力控制系统研究中航一集团614所无锡航空发动机研究所1975 无锡航空发动机全权限数字控制系统中航一集团615所中国航空无线电电子研究所1957 上海机载电子系统中航一集团618所中国飞行自动控制研究所1960 西安飞行控制技术、惯性导航技术和综合制导技术中航一集团621所北京航空材料研究院北京623所中国飞机强度研究所1965 西安飞机强度研究与地面强度试验中航一集团624所中国燃气涡轮研究所四川江油航空燃气涡轮发动机研究中航一集团625所北京航空制造工程研究所1957 北京航空制造技术研究和工艺设备开发中航一集团626所沈阳空气动力研究所1958 沈阳航空气动力实验研究中航一集团627所哈尔滨空气动力研究所628所629所1992年与原623所合并为新的623所630所中国飞行试验研究院1959 西安阎良军民用飞机、航空发动机、机载设备等国家级鉴定试飞中航一集团631所中国航空计算技术研究所1958 西安机载、弹载计算机和航空软件研制中航一集团633所中国航空工业上海测控技术研究所上海634所北京长城航空测控技术研究所北京中航一集团637所复合材料特种结构研究所1970 济南复合材料技术开发与应用研究中航一集团638所640所上海飞机设计研究所上海650所301所中国航空综合技术研究所1970 北京中航一集团303所中国航空精密机械研究所北京航空精密加工技术和设备研究中航一集团304所北京长城计量测试技术研究所50年代初北京国防计量测试技术、标准、方法研究和设备制造中航一集团北京航空材料研究院1956 北京航空金属材料与非金属研究中航一集团中国航空工业空气动力研究院2000 哈尔滨由哈尔滨空气动力研究所（627所）和沈阳空气动力研究所（626所）合并组建而成中航一集团第一飞机设计研究院2003 由西安飞机设计研究所（603所）和上海飞机设计研究所（640所）合并组建而成中航一集团中国航空工业第一集团公司112厂：沈阳飞机工业集团。

中航工业集团股份有限公司下属研究所以及代号和名称

铝锂合金研究进展

铝锂合金研究进展Development of Aluminum-Lithium Alloys杨守杰陆政苏彬戴圣龙刘伯操颜鸣皋(北京航空材料研究院北京1OOO95) YANG Shou-jie LU Zheng SU Bin Dai Sheng-long LIU Bo-cao Yan Ming-gao(Institute of Aeronautical Materials Beijing1OOO95 hina)摘要回顾了铝锂合金的发展历史按时间顺序和性能特点将铝锂合金划分成了三代并重点介绍了第三代铝锂合金的发展情况其最引人瞩目的是高强可焊铝锂合金的兴起和低各向异性厚板材的生产分析认为第三代铝锂合金的发展趋势是有针对性地提高合金的某方面性能关键词铝锂合金各向异性性能中图分类号TG111.5文献标识码A文章编号1OO1-43S1(2OO1)O5-OO44-O4Abstract The history of aluminum-lithium alloys was reviewed.It can be concluded that the alloys could be classified three generations according to time and their properties.Further more the de-velopment of the third generation of Al-Li alloys were investigated in detail.A tendency of the third generation of Al-Li alloys is to develop some new alloys with certain eXcellent properties.Key words aluminum-lithium alloy anisotropy property在铝合金中加入金属元素锂(Li)可在降低合金密度的同时提高合金的弹性模量研究表明在铝合金中每添加1%的Li可使合金密度降低3%而弹性模量提高6%并可保证合金在淬火和人工时效后硬化效果良好因此铝锂合金作为一种低密度高弹性模量高比强度和高比刚度的铝合金在航空航天领域显示出了广阔的应用前景铝锂合金的材料制备及零件制造工艺都与普通铝合金无原则上的差别可沿用普通铝合金的技术和设备用铝锂合金替代飞机上使用的传统铝合金不需要对适航条例作大的修改另外铝锂合金的成形维修等都较复合材料方便成本也远远低于复合材料因此铝锂合金是当代航空航天结构的重要候选材料之一[1~4]1铝锂合金发展简史铝锂合金的发展大体上可划分为三个阶段相应出现的铝锂合金产品可以划分成三代第一阶段为初步发展阶段该阶段的时间跨度大约为2O世纪5O年代至6O年代初虽然早在1924年德国的材料专家就开发出了第一个含Li的铝合金Scleron[5]但是直到1957年美国Alcoa公司研究成功2O2O合金[6]1961年前苏联开发出BAI23合金[7]铝锂合金才真正引起人们的注意美国将2O2O合金应用于海军RA-5军用预警飞机的机翼蒙皮和尾翼水平安定面上获得了6%的减重效果[6]但由于这些第一代铝锂合金产品的塑韧性水平太低不能满足新航空设计标准的要求因此并未取得进一步的应用Alcoa公司于1969年停止了2O2O合金的生产此后铝锂合金在欧美等国进入了一个相对停滞的时期2O世纪7O年代爆发的能源危机给航空工业带来了巨大的压力所以迫切要求飞机轻量化复合材料的兴起也给传统铝工业造成潜在的威胁这些都推动了人们对铝锂合金的重新重视铝锂合金也因此进入了新的发展阶段即第二阶段第二阶段可称之为大发展阶段或是繁荣阶段该阶段的时间跨度为2O 世纪7O年代至SO年代后期在这一时期铝锂合金得到了迅猛发展共召开了六次国际铝锂合金专题会议对铝锂合金进行了全面研究在此阶段研制成功了低密度型中强耐损伤型和高强型等一系列较为成熟的铝锂合金产品其中具有代表性的合金有前苏联研制成功的142O合金美国Alcoa公司研制出的2O9O合金英国Alcan公司的SO9O和SO91合金法国Pechiney公司开发出的2O91合金等这些铝锂合金具有密度低弹性模量高等优点其主要目标是直接替代航空航天飞行器中采用的传统铝合金2O24 7O75等它们都获得了一定的应用[S]142O合金是目前应用最为成熟的铝锂合金俄罗斯在Mig29 Su-27 Su-35等战斗机及一些中远程导弹弹头壳体上都采用了142O合金构件美国对2O9O合金在-17运输机及ATF高级教练机上进行了装机试验SO9O合金在欧洲的EFA2OOO战斗机EH1O1直升机以及44材料工程/2OO1年5期A B B O/B4O大型客机中也进行了大量装机试验经过Z O世纪SO年代的大发展.铝锂合金取得了令人瞩目的研究和应用成果但是.人们发现第二代铝锂合金本身仍存在以下问题2D合金的各向异性问题较普通铝合金严重;@合金的塑韧性水平较低;热暴露后会严重损失韧性;@大部分合金不可焊.降低了减重效果.铆接时往往表现出较强的缺口效应; @强度水平较低.难以与7OOO系超高强铝合金竞争等因此.进入9O年代以后.人们针对铝锂合金的上述问题.开发出了一些具有一定特殊优势的铝锂合金铝锂合金的发展也因此进入了第三发展阶段目前.已开发出的新型铝锂合金主要有高强可焊的146O[9]和Weldalite系列[1O]合金.低各向异性的AF/ C-4S9[11].AF/C-45S合金[Z Z].高韧的Z O97.Z197合金.高抗疲劳裂纹的C-155合金[1Z].及经特殊真空的XT系列[1B]合金等这些新出现的铝锂合金可统称之为第三代铝锂合金其中对高强可焊合金和低各向异性合金的研究最多.是第三代铝锂合金的发展方向2第三代铝锂合金的成分及性能第一代铝锂合金现已很少使用.而第二代铝锂合金也已进入工业化生产和商品化应用阶段近几年来.由于一些具有特殊优异性能的第三代铝锂合金的兴起.铝锂合金的研究重又引起了人们的兴趣表1和表Z给出了第三代主要铝锂合金产品的成分及性能可见.在合金成分设计上.第三代铝锂合金降低了Li含量.而增加了Cu含量.并且往往添加一些新的合金化元素Ag.Mn.Zn等;在性能水平上.第三代铝锂合金较以往铝锂合金都有了较大幅度的提高.其中尤以低各向异性铝锂合金和高强可焊铝锂合金最引人注目表1第三代主要铝锂合金的化学成分Table1The composition of the third generation of Al-Li alloys<Wt%>Li Cu Mg Zr Ag Zn Mn Others 146O 1.9~Z.5Z.5~B.5O.1Z Sc2O.1O~O.Z O Weldalite O49O.7~1.S Z.B~5.Z O.Z5~O.S O.14O.Z5~O.SZ O94 1.B 4.5O.4O.14O.4Z O95 1.1 4.Z O.9O.14O.4Z O96 1.B~1.9Z.B~B.O O.Z5~O.9O.14O.Z5~O.6Z195O.S~1.Z B.7~4.B O.Z5~O.S O.14O.Z5~O.6<O.Z5<O.Z5Ti<O.1 Weldalite Z1O 1.B 4.5O.4O.14O.4O.5Z O97 1.Z~1.S Z.5~B.1O.B5O.14O.B5O.1~O.6Ti2O.15 Z197 1.B~1.7Z.5~B.1O.Z5O.1Z<O.O5O.1~O.5Ti2O.1ZAF/C4S9Z.1Z.7O.B O.O5O.6O.BAF/C45S 1.7Z.7O.B O.OS O.6O.B3低各向异性铝锂合金的研制铝锂合金比普通铝合金有着更为严重的各向异性问题铝锂合金的各向异性与多种因素有关.这些因素主要有2D元素Li能促使合金的各向异性.即使Li含量少于O.5%.也会带来较大的织构密度[14];@合金使用态多为扁平的未再结晶组织;合金在使用态下具有较强的晶体学织构;@析出相的形状~惯析面~变形特点等对各向异性也有一定的影响为控制铝锂合金的各向异性.目前采用的主要方法有2D降低Li含量;@添加或减少合金化元素;采用合适的中间热处理和最终热处工艺.以降低或改善合金中的织构这些严重的织构对合金的性能有着重大影响2D大部分铝锂合金的纵向性能与横向性能有较大差别.通常在与轧制方向成45 -6O 方向上拉伸强度降低15%以上;@在强度高的位向上断裂韧性低;在强度低的位向上裂纹扩展速率高铝锂合金由于塑韧性水平较低.因此.有关铝锂合金断裂韧性的各向异性问题是更加突出的问题一些铝锂合金在纵向<L>~L+45 ~长横向<L-T>及短横向<S-T>上的断裂韧性值见表B织构的形成与合金成分~机械变形以及热处理制度等密切相关近年来.降低铝锂合金各向异性的研究已取得了突破性的进展Lynch.Blankenship和Starke等人采用高温短时保温+快冷水淬的再时效工艺.使SO9O-T S771板材获得的强度仅损失7%.而54铝锂合金研究进展表2一些第三代铝锂合金的典型性能Table2The propertieS of the third generation of Al-Li alloyS合金牌号材料状态O b/MPa O0.2/MPa6/%KI C/MPa-m1/2146020mm厚板挤压型材冷轧薄板纵向冷轧薄板横向冷轧薄板455706205405605304905304854954708.00.86.08.011.0Weldalite049挤压棒材T6挤压棒材T87207146816923.75.32094挤压棒材T6挤压棒材T87067176726964.58.52095挤压棒材T6挤压棒材T87187006836673.88.02021957.8mm板T6纵向7.8mm板T6横向7.8mm板T6456125925225815514899.812.112.6Weldalite210挤压棒材T6挤压棒材T87587517317332.87.5219738mm厚板T8(L)38mm厚板T8(LT)38mm厚板T8(ST)4404404204204203804.08.02.024.2AF/C489热轧厚板T8纵向热轧厚板T8横向热轧厚板T8455505385455004684743.01.53.042.433.637.9AF/C45812.7mm厚板T8纵向12.7mm厚板T8横向12.7mm厚板T84553054450349647541910.78.912.8短横向断裂韧性提高60%的效果,从而降低了该合金的各向异性[15,16],美国空军Wright材料实验室与Dayton大学及Alcoa公司合作,共同开发出了低各向异性的AF/C-489和AF/C-458新型变形铝锂合金[11,22],该系列合金具有低的各向异性,这主要归因于两个方面,一是合金中含有0.3%的Mn,Al6Mn 粒子能够抑制合金的再结晶,细化晶粒,降低合金的各向异性;二是合金在轧制过程中加入一次中间热处理的新工艺,中间热处理的目的是促进再结晶的发生,降低织构的强度,文献[17]提出了多个评价各向异性的参数,其中重点研究了平面内各向异性IPA(In-Plate AniSotropy)与织构的关系,结果发现,IPA受BraSS织构({110}<112>)影响最大,BS织构密度越大,合金的IPA值也越大,合金的各向异性越明显,4高强可焊铝锂合金的研制和应用从1987年开始,全俄航空材料研究院就着手研制新的高强度~可焊铝锂合金,准备用以替代1201铝合金(相当于美国的2219合金),合金牌号定为1460,到1990年,已可生产多种标准成分的1460合金半成表3铝锂合金不同位向上的断裂韧性Table3The fracture toughneSS on differentorient of Al-Li alloyS合金及其状态K C或K IC/MPa-m1/2L45 L-T S-T 2090T8E41363326172091T8X46258090T8X554936138091T8X209品,1460合金中含有少量的稀土元素Sc,Sc可以大幅度提高铝锂合金的综合性能,总的说来,1460合金与1201相比,6b~60.2分别提高25%和35%,质量减轻20%-25%,疲劳寿命提高20%-30%,而焊接性能相当[18],俄罗斯在6能源号7运载火箭中用1460合金制作了长26m,直径6.5m的超低温燃料储箱,麦道公司的X-33运载火箭验证机DC-AX中,也采用了俄罗斯制造的长2.1m,直径2.43m的液氧储箱,图别列夫设计局计划用1460合金在图 156飞机上制造三64材料工程/2001年5期个液化天然气的低温储箱~这种箱子长6m~直径1m~厚度6mm~安装在机身下~是飞机上的承力结构O此外~图别列夫设计局还计划在更先进的图-204~图-334飞机的低温燃料箱上使用1460合金制造O 美国的Reynolds金属公司和Martin Maritta公司(现为Lookheed Martin公司)合作~也在20世纪S0年代后期开发出了Weldalite铝锂合金系列~主要包括2094~2095~2096~2195等牌号O这些合金强度可达690MPa~其强度水平居铝合金前列O此外~Wel-dalite系列在多种焊接工艺下均可形成致密的焊缝~不易形成气孔和裂缝~其焊缝抗拉强度和断裂韧性较2219合金均提高30%左右O迄今为止~2195合金是Weldalite家族中应用最广的铝锂合金[19~20]O1994年~美国航空航天管理局(NASA)选用2195合金制作Lookheed Martin Manned Space System E航天飞机的~超轻型油箱~该油箱长46.SS m~直径S.3S m~用2195替代2219后强度提高30%~减重5%~达3400kg O上述高强可焊铝锂合金均属于Al-Cu-Li系~与第二代铝锂合金相比~其Cu/Li比高出很多~这主要是因为人们发现片状的T1相(Al2CuLi)是铝合金中最具有潜力的强化相~高Cu/Li比成分下~合金的主要析出强化相是T1而不是6/相(Al3Li)~当加入合金元素Ag后~还可大大提高合金的强度O此外对铝锂合金可焊性与合金成分的研究表明~高Cu/Li比合金的焊接性能更好O近来~全俄轻合金研究院~全俄航空材料研究院和德国的Daimler-BenZ Research and Technology (Dasa)合作~在1460合金成分的基础上加入0.5% Mg~0.3%Mn~研制成功了一种新型高强可焊铝锂合金~该合金屈服强度比1460提高5%~而延伸率提高100%~合金的断裂韧性达112MPa-m1/2(注,K O 值)~即使在S5C下暴露1000h~断裂韧性仍高达S9MPa-m1/2O它可用来替代不可焊的7075~7050合金和可焊的2219合金[21]Os结束语高强可焊铝锂合金的兴起和低各向异性厚板材的生产是近年来铝锂合金研究中取得的最大进展O这主要是因为一方面人们的兴趣已不再放在低密度上~而是更加看重Li的加入可获得好的其它性能方面;另一方面是因为人们对铝锂合金的合金化和生产~成形工艺过程进行了更加深入的研究O可以预见~随着新合金的不断涌现及成熟合金的推广应用~铝锂合金将再一次成为人们注目的焦点O而有针对性地提高合金的强塑性~韧性以及其成型加工性能如低各向异性~良好的可焊性等~将是新一代铝锂合金发展的思路O参考文献[1]R Grimes~A J Cornish~W S Miller and M A Reynolds.Metalsand Materials~19S5~1,357.[2]E J Lavernia~N J Grand.Journal of Materials Science~19S7~22,521.[3]C J Pell~B Evans~C Baker~et al.in,Proc of2nd Inter Al-LiConf~19S3,363.[4]W S Miller~J White~D J Loyd.in,Proc of4th Inter Al-LiConf.~19S7,139.[5]0Realeaux.J Inst Metals~1925~35,346.[6]E~Spuhler~A~Knoll~J G Kaufman.Met Prog~1960~79,S0.[7]中苏航空材料科研合作资料汇编~1991,52.[S]崔建忠.铝加工增刊~1997~4, 1.[9]I N Fredlyander et al.in,Proc of6th Inter Al-Li Conf~1992,1245.[10]J P Pickens~et Patent~No.5032359~1991.[11]A K~opkins~K V Jata~R J Rioja.Mater Sci Forum~1996(217-222),421.[12]邱惠中.宇航材料工艺~199S~4,39.[13]C G Bennett~D Webster.in,Proc of6th Inter Al-Li 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中国航发北京航空材料研究院

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北京航空材料研究院

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有一支高水平的技术服务团队，能够为客户提供材料性能测试、工艺研究、质量控制等方面的技术支持和解决方案。

同时，该院还能够为客户提供航空材料领域的技术咨询和培训服务，帮助客户提升自身的研发和生产能力。

总的来说，北京航材院作为中国航空工业的重要组成部分，承担着航空材料研
究和生产的重要使命。

该院将继续发扬“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，不断提升自身的技术实力和市场竞争力，为中国航空工业的发展做出更大的贡献。

北京航空材料研究院招生信息

XX年北京航空材料研究院招生信息xx年北京航空材料研究院招生信息已经出来啦，大家理解到了吗?以下是为大家的xx年北京航空材料研究院招生信息，欢迎阅读本文!培养德智体全面开展，掌握本学科坚实的根底理论和系统的专业知识，具有创新精神和从事科学研究工作或承担专业技术工作才能的高层次专门人才。

两年半。

1、拥护中国共产党的指导，愿为社会主义现代化建立效劳，品德良好，遵纪守法。

2、国家成认学历的应届本科毕业生和推荐免试生(正式入学前必须获得学士学位)以及具有国家成认的大学本科毕业学历、学士学位的人员。

3、年龄一般不超过30周岁。

4、身体安康状况符合规定的体检要求。

在校研究生报考须在报名前征得所在培养单位同意。

1、考生报名前应仔细核对本人是否符合报考条件，凡不符合报考条件的考生将不予录取，相关后果由考生本人承担。

2、根据教育部规定，所有报考我院的考生均须到中国研究生招生信息网进展网上报名，报名时间按教育部统一规定，逾期不再补报，也不得再修改报名信息。

考生中国研究生招生信息网，阅读报考须知，按教育部、考生所在地省级教育招生考试管理机构、报考点以及我院的网上公告要求报名。

3、报考我院且在北京参加初试的考生，必须满足北京航空航天大学报考点的报名条件(一般为北京高校应届本科毕业生和常住户口在北京的往届本科毕业生)并选择北京航空航天大学报名点报名，必须通过网上支付形式缴纳报考费。

4、报考我院在外埠参加全国统一考试的考生须选择所在地省级教育招生考试管理机构指定的报考点报名并按要求缴纳报考费。

5、所有考生(包括推荐免试生)须在教育部规定时间内持有效身份证件和报名号到选择的报考点进展本人图像信息采集和报名信息核对、确认。

考生只有在网上报名、缴纳报考费、图像采集和信息确认全部完成后，提交的报名信息才有效。

6、报考人员的资格审查在复试时进展，对不符合报考条件的考生我院将取消其复试资格。

入学考试分为初试和复试。

1、初试日期：以教育部公布的考试日期为准。

中国航发北京航空材料研究院

中国航发北京航空材料研究院(中国航发航材院)成立于1956年，是我国“一五”计划156个重点建设项目之一，是我国大型的材料研究工程中心，是全额拨款中央科研事业单位。

中国航发航材院是国内面向航空，从事航空先进材料应用基础研究、材料研制与应用技术研究、工程化技术研究、关键件研制交付与小批量生产以及型号应用的综合性科研机构，是我国国防科技工业领域高水平材料研究发展中心，是国家科技创新体系和国防科技创新体系的重要组成部分。

经过60余年的发展，中国航发航材院已形成涉及17个领域60多个专业，覆盖金属材料、非金属材料、复合材料和石墨烯等前沿材料、智能制造、材料性能检测、表征与评价，以及提供标准化、失效分析和材料数据库等行业服务的综合性科研机构，拥有17个不同级别实验室及中心，31个研究与工程技术中心、研究中心，多家控股公司。

中国航发航材院致力于为客户提供从材料设计、选材、制造到检测、维修的一体化材料解决方案。

AECC Beijing Institute of Aeronautical Materials(AECC BIAM)was founded in1956,is one of 156key construction projects during"the First Five-year Plan"in China.AECC BIAM is the largest materials and engineering research center,and is a central scientific and technical research institution fully funded by the State.AECC BIAM is the comprehensive scientific research institution in China,facing aviation,engaged in application fundamental research of aeronautical advanced materials,materials development and application technology research,engineering technology research,key components development, delivery small batch production and the application in aircrafts.It is a high level materials research and development center serving science and technology industry of national defense,and is the important component of national science and technology innovation system and national defense science and technology innovation system.After the development of a cycle of sixty years,AECC BIAM now grows into a comprehensive scientific research institution,which covers17fields with60majors,including metallic materials, non-metallic materials,frontier materials such as composites,graphene and etc,intelligent manufacturing,material properties inspection,characterization and evaluation,and can provide professional services,such as standardization,failure analysis and materials data base.AECC BIAM owns7national level and10provincial and ministerial level laboratories and centers,31 research and engineering technology centers,research centers,and has set up several holding companies.AECC BIAM aims at providing customers with an integrated material solution from materials design,selection,manufacturing to inspection and maintenance.。

液体垫片的性能及工艺性的试验研究

液体垫片的性能及工艺性的试验研究2005年第3期液体垫片的性能及工艺性的试验研究蔡鲜龄(北京航空材料研究院,北京)ExperimentalInvestigationofIiquidShim/CureaboutMechanics&Technology CAIXianling摘要:通过试验研究了Epibond1543A/B液体垫片和试验所用铝合金,钛合金与碳纤维复合材料的制备方法.进行了这些材料剪切性能和耐湿热,耐盐雾性能等基本性能的测试.结果表明液体垫片低温,常温下均具有较高的剪切强度和优良的耐环境性能.关键词:液体垫片;剪切性能;耐湿热;耐盐雾A~tract:Byexperimentalinverstigation,thepreparationmethodsoftheEpibond1543A/Bli quidshim/cureandA1,Ti&CFRPwerestudied.Fhroughthesheartest,dampheattestandsaltfogtest,th emechanicalpropertieshavebeengotten.FheresultindicatesthatEpibond1543A/Bliquidshim/curehasg oodcharacter—isticsintheambienttemperatureandthelow.temperature.Keywords:liquidshim/cure;shear;dampheat;saltfog在航空产品零部件的装配过程中,由于制造和装配造成的误差,会使装配后的部件之间存在一定间隙,这些间隙通常使用不同厚度的金属垫片充填.然而,对于较小和不太规整的间隙,金属垫片充填的效果不甚理想.尤其是复合材料在航空产品上的应用越来越广,而复合材料构件间允许的间隙只有铝合金构件所允许间隙的1/3左右一,这就要求使用一种比金属垫片效果好的垫片作为填充和隔离的材料.国外已开发了一种有一定强度和良好工艺性的"液体垫片"(I.iquid shim/cure).这里从国外得到的Epibond1543A/ B液体垫片样品和技术资料人手,并对其基本性能及工艺性进行摸索,并进行相应的性能测试,为以后的进一步研究及应用打下了基础.2试验件的制备(1)液体垫片收稿日期:2005—0325液体垫片样品Epibond1543一A/B由国外FURANE公司提供.(2)碳纤维复合材料试件试件的制备方法是用80目棕钢玉磨砂布将碳纤维复合材料(CFRP)表面凹凸打磨平,直到原始表面全部打掉,露出新表面;再使用280号水磨砂纸细化表面,用丙酮擦洗打磨后的表面,检查表面是否平整;平整后,将试件于80℃下烘2小时, 处理完后的试件便可进行胶接试验.(3)铝合金试件试件的制备工艺步骤如下:丙酮除油;碱洗,温度50～60℃,时间0.5～lmin~自来水中漂洗,时间2min;脱氧,室温,时间2～5min;去离子水淋洗;检验;烘干,温度不高于60℃,时间不超过2h;自来水中漂洗5min;磷酸阳极化温度25±5~C,电压10V±lmV,时间20±lmin.(4)钛合金试件试件的制备工艺步骤如下:丙酮除油;碱液除油,温度60℃,时间3min~自来水中漂洗,时间2min;2氢氧化钠加2.22005年第3期蔡鲜龄:液体垫片的性能及工艺性的试验研究过氧化氢水溶液处理,温度6O℃,时间20min;自来水中漂洗,时间2min;烘干,温度6O℃,时间2h.(5)单搭接试件制备胶粘剂的配制按FURANE公司技术资料进行.将100重量份的Epibond1543一A与38重量份的Epibond1543一B混合均匀.将此胶粘剂涂在已处理过的铝合金,钛合金及碳纤维复合材料胶接表面,然后进行单搭接,把单搭接好的试件在接触压下室温固化5天.3样品性能分析与试件测试液体垫片样品Epibond1543一A,一B和一A/B的典型性能如表1所示.试件常温力学性能测试内容和依据如下:剪切强度按GJB7124—86进行.耐介质浸泡试验按GPA38进行,喷盐雾试验按GB242317进行,湿热老化条件按HB5398—88进行.铝合金,钛合金与碳纤维复合材料(CFRP)的胶接拉伸试验,即A1一CFRP,Ti—CFRP胶接拉伸试验按GB2568—81进行.表1Epibond1543一A/B的典型性能4性能测试结果(1)AI一CFRP,Ti—CFRP胶接剪切性能铝合金,钛合金与碳纤维复合材料胶接试验结果见表2.可以看出,流体垫片的低温性能与常温基本相同,而82℃时的剪切强度达到最高值,这可能是由于温度82℃时,部分大分子链段运动,使胶的塑性增加,从而提高了剪切强度.该胶在177℃下仍有一定胶接强度.表2AL—CFRP,Ti-CFRP胶接剪切强度温度/℃一552582149177ACFRP13.313.817.04.0/MPa10.卜16.212.7-15.512.3-21.13.2-5.1Ti—CFRP10.512.219.94.4/MPa10.卜14.68.8—13.816.5-22.33.6-5.52.31.9—2.94.12.9—3.3注:下画线上边的数字是所有试件的平均值,下边的是最小值和最大值.(2)耐介质性能测试天外,在其他介质中均浸泡7天.表3列出了单在常温下,将单搭接Ti—CFRP剪切试件浸泡搭接剪切试件耐介质性能试验结果,可以看出,流在介质里,所采用的介质有防冰液,10#液压油,体垫片的耐介质性能较好,介质浸泡后性能基本煤油,标准液压油,自来水,除在自来水中浸泡3O上没有变化,这与国外资料报道相同.表3单搭接AL—CFRP,Ti—CFRP剪切试件耐介质性能(3)耐盐雾,湿热老化性能测试在常温下.将单搭接Ti—CFRP剪切斌件放在盐雾里.时间3O天.而寸湿热老化试验条件是:温度5O℃,卡H对湿度100,时间3O天.表4列出了单搭接剪切试件耐盐雾,湿热老化性能.可以看出,Epibond1543在盐雾,湿热环66飞机工程2005年第3期境下性能几乎没有降低.表4单搭接AL—CFRP,Ti—CFRP剪切试件耐盐5结论雾,湿热老化性能(4)液体垫片的固化后典型性能液体垫片Epibond1543一A/B的固化后典型性能汇总如表5所示.试验方法主要采用ASTM-D-1002,对疲劳强度采用FIMS-175—1061.表5液体垫片的固化后典型性能试验项目最高工作温度/℃结果177拉伸,搭接,剪切,强度/MPa5℃5℃82℃l49℃177"C17.24MPa17.24MPa13.8OMPa8.]7MPa4.]0MPa15℃介质浸泡d,防冰液7d,MILH一56067d,JP_47d,标准液压油30d.自来水30d,盐雾30d.49~C,100相对湿度21.40MPa2O.O0MPa18.6MPa19.3MPa17.2MIPa15.8MIPa21.4伊a蠕变(24℃,11MIPa,192h)(82℃.5.5MIPa.192h)不变形O.OO1疲劳强度(5.2MPa,106次)不破坏通过对液体垫片Epibond1543A/B的基本性能和铝合金,钛合金与碳纤维复合材料胶接试验结果分析表明,Epibond1543A/B在低温,常温下均具有较高的剪切强度.其胶接性能在介质浸泡,喷盐雾和湿热老化条件下没有降低,具有优良的耐环境性能.从性能和使用工艺过程来看,液体垫片是一种较理想的装配工艺材料.另一方面,由试验数据和断口分析可看出试件表面处理对性能影响较大,处理后的试件的破坏基本发生在胶层内,而未处理试件的破坏均发生在胶层与铝,钛,CFRP界面上,且强度较低.铝合金经磷酸磷化后,具有优异的胶接性能,胶接强度显着提高,而且胶接耐老化性能也显着改善.钛合金经碱,过氧化氢处理后也具有良好效果.[1][2]参考文献positeAMrameStructure.ConmiltPressLtd,1992l'echnicalInformation,FURANEPR0DUCTC0MPANY作者简介:蔡鲜龄,天津人,北京航空材料研究院高级工程师.天津大学毕业.从事航空非金属材料和工艺研究.地址:北京81信箱12分箱邮编:100095电话*************电邮:********************(上接第34页)作者简介:E62GJB12821991向上弹射加速度耐限朱永锋(1966一)男,陕西人,一飞院第十四研究室高级[7]杨波,赵培林.风挡座舱盖透明件与弹射救生设计.工程师,在读工程硕士,1988年西北工业大学毕业.从611所事飞机环控救生系统设计研究以及飞机空调车的开Es]王珂,黄同利,赵培林.座舱盖破裂系统研究.611所发等工作.地址:西安72信箱311分箱邮编:710089申.话:029—86833990。

中国航发北京航空材料研究院_企业报告(业主版)

508.0
2023-01-04
TOP6 真空热压炉招标结果公告
湖南顶立科技有限公司
487.9
2022-06-02
TOP7
立体库(工件立体库和工装立体库) 北京新松佳和电子
中标公告
系统股份有限公司
387.3
2022-06-21
TOP8 立式真空钎焊炉中标结果公示
北京北方华创真空技术有限公司
1.4.1 重点项目
（1）机械设备（32）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元）公告时间
TOP1
定向凝固制造单元中标结果公示
沈阳真空技术研究所有限公司
1235.0
2022-03-01
本报告于 2023 年 02 月 10 日生成
3/22
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元）公告时间
TOP2
TOP4 钛丝中标公告
宝鸡市永兴鸿泰有
色金属材料股份有
\
限公司
TOP5
铝合金液态成形工艺性试验系统沈阳天宇航自动化
中标公告
设备有限公司
\
2022-09-08 2022-07-05 2022-11-11
TOP6 重熔用精铝锭单一来源公示
新疆众和股份有限公司
\
2022-11-24
本报告于 2023 年 02 月 10 日生成
1.3 项目规模
1.3.1 规模结构近 1 年中国航发北京航空材料研究院的项目规模主要分布于 200-500 万区间，占项目总数的 50.0%。 500 万以上大额项目 10 个。近 1 年(2022-03~2023-02)：

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北京航空材料研究院
二Ｏ一九年博士研究生招生简章
一、培养目标
培养德智体全面发展，在本门学科上掌握坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识，具有独立从事科学研究工作的能力，在科学和专门技术上做出创造性成果的高级科学专门人才。

二、学制
三年。

三、报考条件
1、拥护中国共产党的领导，具有正确的政治方向，热爱祖国，品德优良，遵纪守法。

2、已获得硕士学位的在职人员、应届硕士毕业生（最迟在入学前应获得硕士学位）。

3、有两名与本学科有关的教授（或相当职称）的书面推荐意见。

四、报名
1、报名时间
2018年9月25日-10月25日。

考生可提前邮发个人简历并与研究生部或报考导师联系报考事宜。

E-mail：yjsb621@
2、报名地点
北京航空材料研究院研究生部，外地考生可函报。

邮政通信地址：北京81信箱48分箱，100095
3、报名手续
考生报名时需向我院提交下列材料（在获得报考导师同意后可来邮件索取登记表、政审表、推荐书等电子模板）：
（1）报考博士研究生登记表；
（2）两名与本学科有关的教授（或相当职称）的专家推荐书；
（3）硕士课程学习成绩单，学士及硕士学位证书、本科及硕士毕业证书、身份证复印件；应届硕士生在报考时须提交硕士课程学习成绩单，学士学位证书及本科毕业证书、学生证（有注册学号页）复印件；
（4）近期体格检查表（县级以上医院检查有效）；
（5）政治审查表。

缴纳报名费200元整，一寸免冠照片两张。

经审查合格后发给准考证。

五、考试
考试时间：2018年11月中下旬或2019年3月，具体时间另行通知。

考试地点：北京航空航天大学、北京航空材料研究院
六、录取
根据考生的初试、复试成绩，并结合其平时学习成绩和思想政治表现、业务素质以及身体健康状况确定录取名单。

七、学习期间的待遇
按照国家发改委、财政部、教育部《关于加强研究生教育学费标准管理及有关问题的通知》要求，从2014年秋季学期起，我院录取的博士研究生均需交纳学费，每生每学年8000元。

研究生入学后可享受每月1200元研究生助学金、每月1200元的科研岗贴及我院职工的部分福利待遇约800元，同时还可参与最高8000元的年度奖学金评比。

北京航空材料研究院
二Ｏ一九年博士研究生招生专业目录
北京航空材料研究院地处风景秀丽的北京西山脚下，位于中关村高新技术园区发展区内，依山傍水，景色怡人！作为中国面向航空的综合性材料研究机构和最大的材料工程研究中心之一，我院主要从事飞机、发动机、直升机及其他国防科技工业和民用领域用先进材料研制、开发和产业化，从事材料热加工工艺、性能表征与评价、理化测试技术等方面的研究。

现有材料科学与工程专业博士学位点和材料科学与工程、固体力学专业硕士学位点，并在材料科学与工程一级学科设有博士后流动站。

我院培养研究生具有优越的科研条件和良好的生活环境，2019年我院招收的研究生分为定向（本院在编人员）、非定向生（其他人员），均需交纳学费，非定向生毕业后实行自主择业，在学期间表现优异者毕业时可通过我院的招聘程序竞聘留院工作。

研究生在学期间除享受国家规定的助学金和补助费外，还享受本院职工除奖金以外的一些福利待遇。

欢迎有志成才、身心健康的优秀应届毕业生和在职人员报考。

2019年计划公开招收材料科学与工程专业博士研究生共8名。

查询有关招生情况请与我院研究生部联系，也可登录到上查询。

从2012年起，我院与北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学、华中科技大学开展了联合培养博士研究生工作，教育部已将联合培养计划作为专项计划列入到联合高校的国家招生计划中，有意报考此类博士生人员请到联合高校的博士招生简章中查询并报考。

联系部门：研究生部E-mail：yjsb621@ 联系人：佘老师
考试科目及参考书
师命题，其他考试科目由我院命题，均在我院考试。

专业基础课考查知识点：
材料力学2002
知识点：1）轴向拉压的应力、变形及强度条件；拉压超静定问题。

2）连接件剪切、挤压强度计算。

3）圆轴扭转应力与变形，简单非圆截面扭转应力。

4）弯曲内力及Q-M图；弯曲正应力、剪应力及弯曲强度计算。

5）弯曲变形的积分法与叠加法；超静定梁解法。

6）复杂应力状态应力分析的解析法；材料的强度理论。

7）斜弯曲、弯拉压组合及弯扭组合的强度计算。

8）冲击载荷下构件应力与变形近似计算法；冲击韧性概念。

9）压杆稳定的临界应力及压杆稳定校核。

10）交变应力与疲劳破坏概念，对称循环交变应力的疲劳极限和疲劳强度。

11）常用材料基本力学性能及测试方法。

12）电测实验应力的基本原理。

专业课考查知识点：
高等金属学3001
知识点：金属与合金的晶体结构；金属的晶体缺陷、表面及界面；合金的相结构；金属与合金中的扩散；金属与合金的结晶（凝固）及组织；二元合金与铁碳合金相图；三元合金相图；金属与合金的塑性变形；金属与合金的回复与再结晶；金属与合金的固态相变。

半导体物理学3002
知识点：固体晶体结构、缺陷和杂质；量子力学基本原理、固体量子理论初步、能带的形成、金属、绝缘体和半导体的划分；本征半导体、掺杂半导体、费米能级推导、载流子输运现象；pn结、金属/半导体异质结、场效应晶体管基本原理；薄膜生长方法及原理、真空技术基础；光电薄膜器件如太阳能电池、发光二极管。

要求掌握基础知识。

金属学原理及焊接冶金3003
知识点：金属与合金的晶体结构；金属的晶体缺陷、表面及界面；合金的相结构；金属与合金中的扩散；金属与合金的结晶（凝固）及组织；二元合金与铁碳合金相图；三元合金相图；金属与合金的塑性变形；金属与合金的固态相变。

典型焊接方法、焊接化学冶金反应（含气相对金属的作用、焊缝脱氧原理、合金过渡）；熔池凝固与固态相变；焊缝焊接裂纹形成原理与控制措施；焊接技术应用实例分析。

结构与材料的疲劳3004
知识点：材料中的疲劳现象、缺口处的应力集中、残余应力、裂纹应力强度因子、疲劳性能、缺口试样的疲劳强度、疲劳裂纹扩展-分析与预测、变幅载荷下的疲劳、变幅载荷下的疲劳裂纹扩展、疲劳与分散性、疲劳试验、表面处理、高温和低温疲劳。