港口钻孔灌注桩基础栈桥施工方法
某码头灌注桩施工方法
1 工程概况1.1 工程概述珠海港xxxxxx码头及引桥有φ1200mm的灌注桩xx根，4个排架，每个排架间距均为12m。
灌注桩施工中以标高控制为主，且桩端进入中风化岩一倍桩径（清空后沉渣厚度不大于5cm）。
火炬平台及引桥有φ1200mm的灌注桩2根，为一排架。
灌注桩施工中以标高控制为主，且桩端进入中风化岩一倍桩径（清空后沉渣厚度不大于5cm）。
工作船码头及引桥共有φ1000mm的灌注桩4根,2个排架，排架间距为4m。
且桩端进入中风化岩一倍桩径（清空后沉渣厚度不大于5cm）。
水上灌注桩规格详见表1.1-1。
表1.1-1 灌注桩一览表桩型部位数量（根）C40砼方量（m3）钢筋笼（t）桩底标高（m）桩顶标高（m）桩长（m）φ1200mm xxx码头及引桥12 656.88 98.4 -40 8.40 48.4φ1200mm 灯炬平台 2 166.17 11.134 -40 9.05 49 φ1000mm 工作船码头 4 135.08 13.2 --37.0 5.1 46.6 合计18 958.13 122.731.2 设计技术参数φ1200mm、φ1000mm设计技术参数为下：施工中以标高控制为主，且桩端进入中风化岩一倍桩径（清空后沉渣厚度不大于5cm）。
1)成孔后孔底沉渣厚度应小于5cm再浇注混凝土；2)桩主筋净保护层为70mm，桩顶伸入上部结构100mm；3)钢筋笼顶标高允许误差±50mm，钻孔垂直度偏差小于1%。
4)混凝土灌注应连续，不得发生中断或导管进水现象，每孔实际灌注混凝土的数量不得小于计算体积；5)所有混凝土灌注应超声波法检测桩身混凝土完整性。
需在桩内埋设不少于3根φ50--60钢管，钢板底端用钢板封闭。
1.3 水文、地质条件1.3.1 水文条件潮汐性质：淡水河口潮汐性质属不正规半日混合潮类型，在一个太阳日内，潮汐两涨两落，日不等现象显著。
设计水位（当地理论最低潮面）：极端高水位：4.22m极端低水位：-0.46m设计高水位：2.77m设计低水位：0.15m1.3.2 地质条件根据地质资料，灌注桩施工区域的钻空编号：ccc1～ccc4为xxx码头接岸引桥区钻空，aaa1～aaa4为工作船码头区钻孔，本施工区域的地层概况１、淤泥：灰色，饱和，流塑，含少量粉细砂、贝壳碎片及腐植物，局部夹薄层粉细砂，一般下部含较多粉细砂。
码头工程钻孔灌注桩施工方案
码头工程钻孔灌注桩施工方案一、前言码头工程中钻孔灌注桩的施工方案具有重要意义，能够保证码头结构的稳定和安全。
本文将就钻孔灌注桩的施工方案进行详细探讨，以确保码头工程的顺利进行。
二、施工前准备在进行钻孔灌注桩施工前，需要进行以下准备工作： 1. 确定钻孔灌注桩的设计方案，包括数量、直径、深度等参数。
2. 制定施工计划，确定施工的时间节点和安排。
3. 调查土壤情况，确保对不同地质条件的应对措施。
4. 准备好必要的材料和设备，包括钻机、灌浆设备等。
三、钻孔灌注桩施工步骤钻孔灌注桩的施工一般包括以下步骤： 1. 孔口处理：清理孔口周围杂物，确保孔口清洁。
2. 定位：根据设计要求确定灌注桩位置。
3. 钻孔：使用钻机沿设计要求的位置进行钻孔。
4. 清孔：清除孔内的泥浆和杂物。
5. 灌浆：将混凝土灌入孔内，同时提前安装好钢筋。
6. 钢筋安装：根据设计要求在混凝土灌注过程中安装钢筋。
7. 桩身成型：待灌浆完成后，按照设计要求整齐成型。
四、施工注意事项在进行钻孔灌注桩的施工过程中，需要注意以下事项： - 土壤的承载力要满足设计要求，必要时进行加固处理。
- 注意孔内水土的稳定性，避免孔壁塌方。
- 灌浆时要保证混凝土的质量，避免出现空洞或虚浮情况。
- 钢筋的安装要按照设计规范进行，确保桩体的强度和稳定性。
五、施工质量验收钻孔灌注桩施工完成后，需要进行质量验收，主要包括以下内容： - 钻孔位置和尺寸是否符合设计要求。
- 桩体的强度和稳定性是否达标。
- 灌浆密实度和坍落度是否符合标准。
结语钻孔灌注桩作为码头工程中重要的施工方法，其施工方案的制定和实施至关重要。
只有严格按照设计要求和施工规范进行操作，才能确保码头工程的安全和稳定。
希望本文内容对您在码头工程钻孔灌注桩施工方案的制定和实施有所帮助。
[浙江]码头栈桥水中钻孔灌注桩施工方案(海上施工) _secret
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xx港粮食中转库及码头项目外海码头工程(栈桥单位工程)灌注桩分项施工方案xx局xx分公司xx港粮食中转库及码头项目外海码头工程项目经理部二00六年十月xx港粮食中转库及码头项目外海码头工程(栈桥单位工程)灌注桩分项施工方案编制：审批：xx局xx分公司xx港粮食中转库及码头项目外海码头工程项目经理部二00六年十月钻孔灌注桩施工方案1 工程概况本工程为xx港粮食中转库及码头项目外海码头工程(栈桥单位工程)。
栈桥灌注桩包括浅水段灌注桩和高架输粮栈桥灌注桩。
浅水段栈桥桩基为φ1200mm 钻孔灌注桩，桩长共有3种，其中56m长12根，58m长6根，60m长4根，共有22根；高架输粮栈桥37#～59#桩基为φ1000mm和φ1200mm钻孔灌注桩，其中37#～45#为φ1000mm钻孔灌注桩，46#～59#为φ1200mm钻孔灌注桩，桩长分别为56m、57m、58m、59m、61m，共有46根。
根据灌注桩的桩位图，结合施工中围堤的断面图，栈桥32#～36#的灌注桩，高架输粮栈桥39#～45#的灌注桩，处于施工中的围堤内，需要用冲抓设备冲孔后才能施工。
在冲抓过程中，边冲孔边埋入钢护筒，直至冲孔到原泥面。
冲孔完成后，立即用粘土回填钢护筒外扩大部分的孔。
灌注桩均采用反循环回转钻机成孔。
2 灌注桩施工方法2.1 施工放样利用在围堤上建立的测量控制网，采用全站仪进行测量放样，确定灌注桩中心位置，进行灌注桩施工平台的搭设。
在安放护筒和钻机就位之前进一步复核灌注桩中心位置，确保灌注桩桩位的准确，并报请监理工程师核准。
利用本工程高程控制点测设灌注桩护筒埋设的标高、钻孔底面标高以及灌注桩混凝土浇注标高。
2.2 搭设灌注桩工作平台本工程栈桥段灌注桩施工平台立柱采用φ108mm钢管，施工平台宽度13.5m，顶面标高+4.0m，立柱钢管横向间距1.5m～2.25m，纵向间距2.0m～2.25m呈井字型布置，钢管采用75kg重锤打入土层约2m左右，底部用－16mm×500mm×500mm 钢板作垫板，扩大立柱承压面积，以防止不均匀和过大的沉陷。
港口工程水下钻孔灌注桩施工工艺技术
港口工程水下钻孔灌注桩施工工艺技术在港口码头工程施工过程中，钻孔灌注桩施工需要在水下完成，不仅工序较多，同时提出了较高技术水平要求。
作为隐蔽工程，水下钻孔灌注桩施工质量将直接影响工程整体建设水平。
因此，还应加强施工工艺技术的研究，以便在充分发挥技术成本低、污染小等优势的同时，保证灌注桩能够稳固承载上部载荷，继而使工程施工质量能够达到码头建设需求。
1.工程概况某港口码头工程属于主体项目，由北向南依次完成1#-4#泊位的“蝶形”布置。
码头采用高桩梁板结构，平面由工作平台+系揽墩构成，采用φ2200mm灌注桩作为桩基。
码头墩台为12×12m方形，桩基采用φ2600mm灌注桩。
工程水下地质条件复杂，最上层为淤泥和淤泥质粘土，其下依次为砂混淤泥、中砂、碎石混粘土、砂砾粘性土、强风化岩、中风化岩。
为保证桩基深入分布有孤石的强风化层，需要采用钻孔灌注桩施工工艺。
2.水下钻孔灌注桩施工工艺技术2.1沉桩施工在水下施工阶段，需要根据建筑单位提供测量控制点完成控制网布设，在护岸上布置主要控制点，使施工坐标基线与引桥轴线平行或垂直。
完成测量校核后，考虑到工程采用钢套管径在φ1600-2600mm之间，壁厚在18-20mm之间，需要加强锤击能量控制，在保证桩尖进入水下岩层的同时，避免套管发生变形问题。
结合施工条件，需要先对引桥桩进行典型施打，之后对平台和缆墩桩进行沉桩施工。
在引桥桩施工阶段，泥面标高需要控制在-1m到12.2m的范围内，由于低潮水深无法达到沉桩要求，需要在赶高潮水深条件下施工。
根据设计的平台荷载最大值，需要完成施工平台搭设，如图1所示，引桥每个排架设置2根桩，采用小钢套管施工，标高控制为750mm，确保泥浆面在水位之上，以免桩内泥浆性能受到影响。
利用打桩船对沉桩进行捶击，桩尖以下成孔直径较之外径小200mm，能够避免塌孔问题的发生。
在沉桩施工阶段，需要对施工过程进行记录，加强现场情况分析，使关键工序得到合理安排，必要时适当增加小钢套管数量，以便使平台承载能力符合设计要求。
码头钻孔灌注桩施工方案及方法
码头钻孔灌注桩施工方案及方法本工程为固定码头，共有40根灌注桩。
灌注桩施工是本工程的一个主要分部工程，其施工的质量好坏，会直接影响整个工程的质量，为此，钻孔灌注桩施工必须认真严格，并要求达到该分部工程必须优良，为保证整个工程达到合格打好基础。
1、钻孔工作平台搭设本工程按设计要求基础采用磨察灌注桩，施工磨察桩前先在水上搭设钻孔工作平台，工作平台搭设必须具有足够的钻孔作业工作面和承载力。
一般平台搭设面积按外围桩位中心线外2米外搭设，钻孔桩工作平台搭设至关重要，对钻孔的垂直度及质量有着密切牵连，因此，工作平台搭设必须牢固，稳定而不沉降。
平台搭设时，必须控制其搭设的标高，平台搭设的标高不宜过低或过高，最佳高度搭至纵、横梁面，并且结合现场实际情况，搭设必须牢固，为下一道工序打好有利基础。
根据我们搭设钻孔灌注桩钻孔工作的平台的施工经验，结合本工程的地质情况，我们采用Φ90㎜钢管桩作立柱，钢管桩打入采用简易式打桩机施工，钢管打入岩石层。
（实际打入土层根据地质的实际情况而定。
）因单根钢管桩底部受力面积小，为了扩大其沉降的有利面积，我们采用钢管下端以上2.5米处设有帽顶，帽顶的材料采用3mm厚的钢板制作，帽顶与钢管应焊接牢固，并用Φ20钢筋与钢管和帽顶之间成斜拉式焊接，共焊4根，帽顶与钢管接处用Φ20钢筋进行平焊，这样帽顶受力时，不向上滑动。
钢板帽顶的主要作用是钢管帽顶与地面的接处面大，达到一定的支撑能力，使上部钻孔作业时不沉降，从而达到其主要目的。
钢管桩的间距一般为1.5米，灌注桩桩位旁边一般宜为1.2米，但根据现场实际施工情况需要而定，待钢管桩施工完成后，上部采用18#槽钢进行连接，在连接18#槽钢时，其槽钢下部的搁置点采用10cm×10cm×10mm的三角托块，三角块焊在钢管桩上，（双面焊接）其主要作用承受槽钢上部受力后，槽钢单独与钢管桩焊接的牢固程度不同，利用三角块支撑上部荷载，不使槽钢往下滑的作用，从而保证平台的安全可靠性。
钻孔灌注桩基础施工方法
钻孔灌注桩基础施工方法钻孔灌注桩基础是一种常见的基础形式，广泛应用于建筑、桥梁、码头等工程领域。
它具有承载力高、稳定性好、适应性强等优点。
下面将详细介绍钻孔灌注桩基础的施工方法。
一、施工准备在进行钻孔灌注桩基础施工前，需要做好充分的准备工作。
1、场地平整清除施工区域内的杂物、障碍物，对场地进行平整，确保桩机能够平稳安放。
2、测量放线根据设计图纸，使用全站仪等测量仪器准确放出桩位，并设置好护桩，以便在施工过程中进行校核。
3、护筒埋设护筒一般采用钢板制作，其内径应大于桩径 200 400mm。
护筒的埋设深度应根据地质情况确定，一般在 1 2m 之间，护筒顶部应高出地面03m 左右，以防止地表水流入孔内。
4、泥浆制备泥浆在钻孔灌注桩施工中起着重要的作用，它可以护壁、排渣、冷却钻头等。
泥浆的性能指标应根据地质条件和施工要求进行调整，一般要求泥浆比重在 11 13 之间，粘度在 18 22s 之间，含砂率小于 4%。
二、钻孔1、钻机就位将钻机移动到桩位处，调整钻机的水平度和垂直度，使钻头对准桩位中心。
2、钻进根据地质情况选择合适的钻进方式和钻头。
在钻进过程中，要控制好钻进速度和钻进压力，避免出现斜孔、塌孔等问题。
同时，要及时清理孔内的渣土，保持孔内清洁。
3、终孔验收当钻孔达到设计深度后，进行终孔验收。
验收内容包括孔深、孔径、孔位偏差、孔底沉渣厚度等。
若验收不合格，应进行处理直至合格。
三、清孔清孔的目的是清除孔底的沉渣，保证灌注桩的承载力。
清孔方法有抽浆法、换浆法、掏渣法等。
清孔完成后，应测量孔底沉渣厚度，其值应符合设计要求，一般不大于 50mm。
四、钢筋笼制作与安装1、钢筋笼制作钢筋笼应根据设计图纸在钢筋加工场制作，主筋的接头应采用焊接或机械连接，箍筋与主筋应采用点焊连接。
钢筋笼制作完成后，应进行质量检验，合格后方可使用。
2、钢筋笼安装采用吊车将钢筋笼吊起，缓慢放入孔内。
在安装过程中，要保证钢筋笼的垂直度和保护层厚度。
钻孔灌注桩基础施工方法
钻孔灌注桩基础施工方法一、钻机平台施工场地为旱地而且在施工期间地下水位在原地面以下，将场地整平，清除杂物，在夯实填密实的灰土层上横向铺设枕木，然后在枕木上铺设废旧钢轨或型钢，即构成钻机平台。
施工场地为河边的，用碎石填筑并覆盖表土，作为钻机平台支架，然后搭建钻机平台。
二、护筒1、为固定桩位，导向钻头，隔离地面水，保护孔口地面及提高孔内水位，增加对孔壁的静压力以防坍塌，钻孔前埋设护筒。
2、护筒长度不小于3m采用厚4~6mm的钢板制作，长度大于4m 的钢护筒采用厚6~8mm钢板制作，护筒内径大于桩径200~400mm。
3、埋设护筒时护筒顶面比地面高出0.4m左右，在孔口下0.2m 左右开0.2m×0.2m方形孔，以便孔内排放泥浆，护筒内水位与地下水或施工水位差控制在1.5m左右，护筒底部应埋设在较密实的土层中、旱地护筒底部应低于地下水位0.5m。
4、护筒埋设方法可采用挖孔埋设方法。
三、泥浆池及泥浆排放1、在旱地施工时，根据桩基的分布位置，可以设置制浆池，储浆池，沉淀池并用循环槽连接；制浆池的尺寸为8×3m，深1.0m。
出浆循环槽底纵坡不大于1.0%，使泥浆池流速不大于10厘米/秒，泥浆流动时人工用网筛将碴捞出。
2、钻孔弃碴放置到指定泥浆排放处，不得任意堆弃在施工场地内或直接向河流排放，以避免污染环境。
四、混凝土施工及钢筋制作桥梁混凝土由混凝土搅拌站集中提供，钢筋笼在钢筋制作房里面加工成型，人工分节运输至孔位，安装钢筋笼时，用吊车安装。
五、泥浆拌制1、本合同段在砂砾土中钻孔，制浆选用水化快，造浆的能力强，粘度大的土并附加化学制浆剂。
制浆前尽量将土块打碎，以缩短机械搅拌时间。
为了提高泥浆的粘度和胶体率，经过优化试验确定在泥浆中加入适量的烧碱。
2、泥浆相对密度：灌入钻孔中的泥浆，其相对密度一般地层为1.1~1.2，松散易坍塌地层为1.2~1.45。
3、泥浆粘度：入孔泥浆粘度，一般地层16~22s。
栈桥及桩基施工平台方案
中化泉州石化码头引桥及码头平台钻孔桩基础施工方案一航三公司第四分公司中化项目部2010年12月目录1、工程概况 (1)2、施工总体思路 (2)3、栈桥及桩基钻孔平台设计 (2)3.1栈桥使用要求 (2)3.2栈桥布置形式 (3)3.2.1平面布置 (3)3.2.2纵向布置 (3)3.3栈桥标准横断面图 (5)3.4灌注桩施工平台布置 (5)3.4.1引桥单排桩墩施工平台 (5)3.4.2引桥双排桩墩施工平台 (6)3.4.2码头桩基施工平台 (6)4、栈桥施工 (7)4.1施工工艺流程 (8)4.2主要施工方法 (8)4.2.1施工测量 (8)4.2.2栈桥与陆域搭接的处理 ......................................................错误!未定义书签。
4.2.3钢管桩制作 (8)4.2.4振动下沉钢管桩 (9)4.2.5平联钢管安装 (10)4.2.6横梁处理、安装和桩顶处理 (10)4.2.7纵梁安装 (10)4.2.8桥面板和附属结构施工 (10)5、质量、职业安全健康、环保措施 (10)5.1质量要求 (10)5.2质量管理措施 (11)5.3职业安全健康管理措施 (11)5.4环境保护措施 (12)5.5安全保证体系 (12)5.5.1安全保障组织机构与人员配置 (12)5.5.2人员配置 (13)5.5.3安全保证措施 (13)6、文明施工措施 (15)7、资源计划 (15)7.1主要人员计划 (15)7.2主要设备计划 (15)7.3主要材料计划 (16)1、工程概况中化泉州石化项目外走马埭化工码头1＃～4＃泊位工程位于青兰山北侧走马埭规划港区黑礁附近，工程南侧为大屿岛，北侧为鲤鱼岛。
工程由268m引桥和786m码头岸线组成，码头分成4个泊位。
1#泊位（含1#泊位码头工作平台、1#泊位滚装平台、1#泊位桅杆吊基础墩台）、连接平台及2#～4#泊位的第1～3分段和第8～10分段、大部分的1#引桥基础均为灌注桩基础，钻孔灌注桩总数量为331根。
钻孔灌注桩的施工方法(钢管桩)
钻孔桩施工方法(钢管桩)千岛湖大桥1＃－8＃墩基础为高桩承台、钻孔桩基础；钻孔桩为钢管砼结构，钢管外径为米，钢管底及桩尖均进入微风化岩。
桥位处常水位水深约45米，履盖层薄，基岩埋置浅。
施工步骤如下：一、钻孔准备：1、浮箱在岸上加工场地，按设计图进行制作，试拼后，待装船下水组拼。
2、在岸上加工场地加工制作好钢护筒（直径米），分节组拼成适当长度，待水上平台搭好后，下沉钢护筒。
3、将浮箱连接起来组成浮动工作平台，测量定位后，抛锚固定。
4、在钻孔桩承台水面的上方位置的浮箱上用型钢、木板搭设平台，为下钢护筒和钻机就位、钻孔使用。
5、在浮箱上铺设轨道，安装起重吨位为100T龙门吊一部，施工钻孔桩时使用。
6、在桩位处插打直径为米的2cm厚的钢护筒。
垂直度控制在容许X围内。
将导向架锁死于钢护筒上，使钻孔平台与钢护筒成为整体。
7、制备泥浆：选优质粘土，拌和泥浆，装在泥浆船上待用。
泥浆性能指标要求表二、钻孔1、钻机就位和稳钻：（1）孔位放样：根据孔位中心，在护筒按顺桥方向和横桥位方向刻位挂线，相交点即孔位中心，并在钻盘上方中心用定位架挂重锤，以保证它的中心位置。
（2）钻机就位：按确定孔位中心点，使钻机就位，钻机所挂垂球的尖端和护筒挂线的十字交点重合，误差不允许超过1cm。
（3）钻架就位。
（4）稳定钻机。
（5）接通管口，摇头的泥浆管口用高压胶管和泥浆泵管接通。
（6）将钢管护筒内清水用事先造好的泥浆置换出来，换好泥浆后，测定泥浆指标，如满足要求后即可开钻（泥浆用船运来）。
2、一般要求：①钻孔就位前，对钻机的各项准备工作进行检查，主要机具的安装，配套设备的就位及水电供应的接通等。
②钻孔时，根据设计图标明的钻孔地质剖面图，选用适当的钻头、钻进压力、钻进速度和泥浆。
③钻机安装就位后，底座和顶端保持平稳，在钻进和运行中不产生位移或沉陷，否那么找出原因，及时处理。
回转钻机顶部的起吊滑轮缘转盘中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上，其偏差不大于2cm。
码头工程钻孔灌注桩施工方案
码头工程钻孔灌注桩施工方案1概况本工码头基础采用①1200钢筋混凝土嵌岩灌注桩，分4排，每排16根，共计64根，桩长为10.6〜29.3m。
1#、2#栈桥基础采用①1000钢筋混凝土嵌岩灌注桩，共9根，桩长分别为9.7m和30〜32.1m。
2施工布置（略）3施工工艺钻孔灌注桩采用反循环回旋钻进,陆上搅拌机搅拌,用工程车水平运输至浇筑地。
其施工工艺流程见灌注桩施工工艺框图。
4钢护筒根据现场实际情况，水中灌注桩钢护筒根据各桩位地质情况采用不同长度的护筒，并以穿过淤泥层3m或进入强风化层为原则，钢板厚5〜8mm，内径比桩径稍大，控制在50〜100mm间。
钢护筒在现场预制场分节加工成型，通过临时栈桥运至桩位处。
钢护筒应坚实，不漏水，以保证不坍孔并对钻孔起导向作用。
由于钢护筒入土较深，拟采用分节起吊焊接震动锤进行施打，节与节之间用电焊机满焊。
钢护筒顶高程至少应高出施工水面或潮面2m，用吊环手拉葫芦固定。
用全站仪控制护筒平面位置，用十字线法埋设，保证其偏差不大于50mm，倾斜度偏差不大于1%。
5泥浆配制钻机成孔时需泥浆护壁，在开始钻孔前备有足够数量的优质粘土以供调制砂浆。
根据不同地质，调配不同比重和粘度的泥浆，达到其护壁要求。
根据工程需要，在现场设4艘泥浆船，负责泥浆的供应和循环，在码头后方陆域上设废浆池，废浆用泥浆泵从泥浆船输送至废浆池沉淀后，按监理工程师要求掩埋或外运到指定地点废弃。
6成孔6.1钻孔工艺设备及钻头选择成孔主要考虑采用反循环旋转钻机成孔，钻机采用可以加压的旋转钻机，钻头在淤泥及强风化层中用硬质合金刮刀钻，在进入硬质中风化岩层时，采用牙轮钻头。
6.2钻孔水上灌注桩钻机安放在由钢管、槽钢搭建的平台上。
成孔时根据不同的地质情况采取不同的钻孔工艺，确定进尺速度，经常检查孔径、倾斜度，并应检查钻机的平整程度，防止孔位偏斜，应根据地质变化情况选择合理的泥浆指标，钻进过程中，必须始终保持孔内水位高于护筒外海面平面1〜1.5m,同时，专人用泥浆比重仪检测泥浆的施工过程变化，控制泥浆浓度，以起到护壁作用，不至于坍孔。
某码头灌注桩施工方案
某码头灌注桩施工方案一、工程概况码头项目设有多根灌注桩，用于固定码头桥梁和码头设施。
灌注桩为一种深基础，可以在较大的荷载和固结滑移条件下提供稳定的基础支撑。
本施工方案旨在详细描述灌注桩的施工步骤、材料、设备和注意事项，确保灌注桩的质量和进度。
二、施工步骤1.现场准备：根据设计要求，确定灌注桩的位置和间距，并在桥梁和码头设施的基础上做好标记。
清理施工区域，确保工地的整洁和安全，并设置临时围栏和标志。
2.设备准备：准备好必要的施工设备，包括挖掘机、搅拌机、灌注桩机、护筒、导管等。
3.挖掘土方：使用挖掘机按照设计要求挖掘灌注桩的孔洞。
孔洞的直径和深度应符合设计要求，并且在挖掘过程中应注意土层的稳定和边坡的安全。
4.筒管安装：将护筒沿着孔洞放入，确保筒管的质量和安全。
筒管应保持垂直，并且筒管和孔壁之间应有足够的间隙，以便后续注浆。
5.注浆浇注：使用搅拌机将水泥、砂、石子等材料按照一定比例进行搅拌。
再将搅拌好的混凝土通过导管注入至孔洞中。
注浆的速度和时间应根据设计要求控制，并注意灌注桩的质量和密实度。
6.马头成型：在注浆后，立即用挖掘机将孔洞内的土进行回填，同时利用挖掘机的铲斗对孔洞周围进行压实，以达到灌注桩的设计参数和要求。
7.层层递进：按照设计要求重复以上步骤，逐层进行灌注桩的施工，直至全部完成。
8.施工记录：及时记录每一根灌注桩的施工参数和质量情况，包括注浆浇注量、泥浆比、浇注时间等。
三、材料和设备1.材料：水泥、细砂、骨料、水源等。
材料要求符合国家和行业标准，且经过质检合格。
2.设备：挖掘机、搅拌机、灌注桩机、护筒、导管、空气压缩机等。
设备应符合安全规范，定期检修和维护，确保正常运行。
四、注意事项1.安全第一：施工人员应穿戴好安全装备，如安全帽、安全鞋、手套等，并严格按照作业规程操作，确保施工安全。
2.设备检查：施工前要对设备进行检查，确保设备的正常运行和安全，如发现问题及时维修或更换设备。
3.质量控制：注浆浇注量、注浆时间、泥浆比等应控制在设计要求范围内，以保证灌注桩的质量和稳定性。
海中桩基施工栈桥及钻孔平台施工技术
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图 ３２１ 施 工栈 桥 结构 示 意 图 ．．
３２２ 施工 工 艺流程 ．，
施 工 准 备一 陆 地 拼 装 分 段 浮 桥一 连 接 加 固 分 段 浮 下层 为粉 砂和 粗 砂透 镜体 ， 密 一中密 ， 度 一般 ， 稍 强 下伏 新 元 古代 震旦 期花 岗岩 ， 中细 粒结构 ， 片麻 构造 。 桥一 铺 设并 固定 桥面 护栏 安装 。
中间放 置 ３个横 向点焊 的 筒。油 筒 的 Ｆ ｈ 在 修 建 的 临时施 工 码 头上 用 ５ Ｔ履 带 吊把 浮箱 逐 个 体 分别在 两侧 ， ０ 吊入水 中 ， 用浮 箱专 用连 接件 把每 两个浮箱 连 成一体 ， 并最 加 固采 用 ５ ０钢 管 框架式 固定 ，分 段浮桥 整体 加 固采 用
一
０钢管连接成一体（ 底部两根钢管 ， 顶面五根钢管 ） ② 。 终把所 有浮箱 按设计连 接拼 装成型 ，拉锚 固定 好浮体 后用 ５ 吊： 工字钢 分配钢 梁安 装到浮体 上表面 作 为动臂 吊机底 加 工成 型 的 分段浮 桥 可采 用履 带 吊吊放在 海域 内， 工 划 车把 人 根 盘部 分 ， 吊装动臂 吊机各 组成部 分就位 ， 电调 试 ， 吊。 接 试 运 至施 工 安装 点 （ 据 工程 进 度要 求 可随 时加 长浮桥 直 至
３３ 详 细 施 工 方 法 ． 大桥 位 于胶 南市 ，地 处 东亚 季风较 发 达 的黄 海 之滨 ， ３３１ 施 工 准 备 ．． 受 季 风和 海 洋 的影 响 ， 四季 变 化十 分 明 显 ， 南 温 带湿 润 属 根 据 浮 桥 设计 图 ，选 购 无 损 坏 的废 旧油 筒 、 ５ ０钢 季 风气 候 类 型 ， 季 空气 湿 润 ， 量充 沛 ， 季 气 候 干燥 ， 夏 雨 冬 管、 字扣 件及 转 向扣件 。 买 的材 料进 场后 ， 十 购 在桥 址处 陆 时 长稍 寒 。 地 上进 行 防腐 处理 （ 防海 水硫酸 盐腐 蚀 ） 。 ３ 详 细 施工方 法 ３３２ 浮桥 拼装 ．． ３ １ 施 工 准 备 ． （ 分段浮 桥 长 度取 ６ 节 ，每 ４个油 筒 横 向点 焊 成 １ ） ｍ／ ３ １１ 浮 吊拼 装 ．．
钻孔灌注桩基础栈桥施工浅析
１工பைடு நூலகம்概 况
（ ） 板 铺设 及栏 杆 焊 接 ４模 某工程渔港一共有六座栈桥 ， 分别是１ ～ ＃ 整个 支 架 成型 以 后 ， 了便 于 人 员 的行 为 ６ ＃栈 桥 。３ （ ＃栈 桥 ｌ ８ ５ ×６ ４ ３ ．ｍ ｍ， ＃栈 桥 走 和 安全 通过 ， 在纵 梁 的 面 上铺 设 ５ ｍｍ厚 Ｏ ｌ ５ ５ Ｘ６ ， ＃ 栈 桥 ｌ ７．ｍ ｍ ， ． ｍ ｍ ５ ３ １ ｘ６ ６＃栈 木 板 ， 横 梁 上 焊接 小 钢 管 及 挂 上 安全 网 。 ３ 在 桥 １ ４ ３ ×６ ， 个撑 墩 。 岸 的九跨 采 用 每 沉 桩 一 跨 ， 安装 一 跨 的 槽 钢 支 架 ， 摊 ．ｍ ３ ｍ）８ 靠 就 铺 ８０ ０ ｍｍ钻孔灌注桩 基础 ， 每个排架２ ， 根 排架 跨的厚木板 ， 如此 循 环 ， 到 满 足最 离 岸 直 间距为９ ５ ～１ ｍ； ．ｍ ０ 其余靠海打桩船能 进入的 根 钻 孔 灌 注 桩 可 以施 工 为 止 。 此 ， 到 整个 地方采用６ ０ ０ｍｍ预应 力钢筋混 凝土 施 工平 台 的 施 工 就 算 完 成 ， 整 个 施 工 的 ０ｍｍ Ｘ ０ ６ 在 空心 方桩 。 上为 现 浇横梁 ， 梁上搁 置预 制 过 程 中 ， 量 人 员 要 是 始 终 控 制 好 施 工 平 桩 横 测 空心大板 。 接岸段 总工程量 如下 ： ８０ 下灌 台施 工 的 方 向及 标 高 ， 止 位 置 的 偏 移 。 ０水 防 注桩 １ ６ ； ｏ 根 岸上 空心 板预制 及安装 ３ ８ 。 ４块 ２． ２钻 孔灌 注桩 施工 每座平 台上二 台钻机 ， 由海 向 陆 逐 跨 ２钻孔灌 注桩基础 栈桥 施工 施 工 ， 钢 筋 笼 和 浇 注 砼 既 可 以 用 钻 机 的 下 栈桥施工包括 ： 孔灌注桩平台施工、 起重设备 ， 钻 又可 用 吊机 辅 助 作 业 。 钻 孔 灌注 桩 施 工 、 浇 横 梁施 工 、 上 预 制 现 陆 （ ） 筒 埋 设 １护 空 心 板 、 上 空 心 板 安 装 、 浇面 层 砼 施 工 陆 现 钻孔桩 护筒 采用 ３ ｍ厚 钢板 制作 ， ３ ｍ 高 ～ 六 分 项 工程 。 座 栈 桥 由东 向 西方 向施 工 ， ４ 直径为设计桩径＋ ．２ 护筒 埋设高出桩 六 ｍ， ０ ０ ｍ， 每 两 座 为一 个 工 作 段 ， 分 为 三个 工 作 段 。 顶 ６ ｃ 共 ０ ｍ以上 ， 并保 证护 筒底 部低 于淤 泥 层底 下 一 个 工 作段 的施 工 等上 一 个 工 作 段 的 施 标 高 。 护 筒采 用 震动 锤 震动 埋 设的 施 工方 钢 工 材 料 回收 后 再 进 行 。 法 ， 设要 保持 垂直 ， 埋 桩位钢 护筒 中心 与桩 中 ２． 钻孔灌 注桩 平 台施 工 １ 心 偏差不 大干 ５ ｍｍ， ０ 护筒斜度 偏差 小于 １ ％。 平 台 采 用 支 撑 在 钢 管 桩 上 的 型 钢 横 （） ２ 泥浆 池 设 置 梁 、 梁 、 板 面 层 结构 ， 度６ 长度 满 足 纵 木 宽 ｍ， 泥浆 循 环 池 布 置 根 据 现 场 施 工 场 地 情 各 栈 桥施 工作 业 需 要 。 时搭 设两 座 平 台 。 况 ， 引 桥 两 侧 边 布 置 ， 钢 板 焊 接 形 成 ， 同 沿 由 搭 设方 法 ： ｌ 用 ５～２ ｔ ５ 履带 吊机 吊加 ３ ｋｗ 电 泥 浆处 理 池 由 泥 浆 池 和 沉 淀 池 组 成 ， 成 Ｏ 形 动 振 动锤 ， 由岸 向 海 逐 跨 搭设 。 ＃ ～６ ｌ ＃栈 泥 浆 循 环 系 统 。 钻 孔灌 注 桩 数 量 不 多 ， 因 钻 桥 的 结 构 形 式 基 本 相 同 ， 以 ３ 栈 桥 为 孔 桩 施 工 时 ， 沉 淀 池 中沉 渣 及 灌 筑 砼 时 现 ＃ 对 例 ， 明 其 具 体 的 施 工方 法 。 说 溢 出的 废 弃 泥 浆 及 时 用 手推 车 运 至允 许 的 （ ） 量 放线 １测 弃 土 区 ， 防 泥 浆 溢 流污 染海 面 。 严 首先 要 设 定 施 工平 台 的顶 面 标 高 。 （ ） 浆 配 制 泥 浆 系统 ３泥 ３ 引桥 中 最 高 的 钻 孔 灌 注 桩 桩 顶 标 高 为 ＃ 根据 每 孔 的实 际 量 确 定 泥 浆 池 及 废 浆 ＋２． ０ ， 浇横 梁 的 最 高点 为＋３ ８ ｍ， ５ｍ 现 ． ５ 根 池 的容 量 ， 用 每 台 机 用一 个 循 环 池 ， 采 泥浆 据 施 工 方便 的 原 则 ， 定 ３ 设 ＃引桥 的面 标 高 采 用 原 土 造 浆 ， 砂 层 等不 良 层时 ， 适 当 遇 加 为 ＋３． ５ 设定 此 标 高 是 因 为在 钻 孔 灌 注 膨 润 土 造 浆 。 备 的 泥浆 应 满 足 下 述要 求 ： ８ ｍ， 制 桩 以 及 现 浇 横 梁 的 施 工 中 ， 要 有 如 履 带 粘 度 ： 般 地 层 １ 需 一 ６～２ Ｓ， 散 砂 层 ｌ ２ 松 ９～ 吊机 及 钻 孔 桩 机 等 机 械 在 走 动 。 际 测 量 ２ Ｓ 含 砂率 ： 制泥 浆小 于 ４ 循环 泥 浆不 实 ８。 新 ％， 时 用 经 纬 仪 定 向 ， 准 仪 控 制标 高 。 水 大 干８ 胶 体率 ： 小于 ９ ％。 Ｈ值 ： ～１ 。 ％。 不 ０ ｐ ８ ０ （ ） 钢 管桩 ２沉 比重 ： 粘性 土 中 ， 浆 比 重 １ １ ． ｋ ／ 泥 ． ～１ ２ ｇ Ｌ， 根据 测量 所 放 样 所 定 出的 方 向及 位 置 ， 砂 土 和 较 厚 的 夹 砂 层 为 １ ２～１． ， 卵石 ． ３砂 采 用 履 带 吊机 加 电 动 震 动锤 从 岸 边 开 始 将 层为 １ ３ ． ， 孔泥 浆 比重 为 １ １ ｋ ／ ． ～１ ５ 清 ． ５ ｇ Ｌ。 ｌ ～１ ｍ长 由 ０ 钢管 桩沉 入土 中。 水准 仪 ０ ２ ４０ 用 （） 孔 及清 孔 ４成 控 制 ， 至 设定 的 标 高 时 ， 查单 桩 的 承 载 沉 检 采用ＴＸＢ—ｌ ０ Ａ型 回转钻 机带 动 笼式 ００ 力 是 否 能 满足 施 工 荷 载 的 要 求 ， 不 满 足 ， 合金 钻 头 成 孔 ， 施 工过 程 中 ， 座 引桥 采 如 在 一 则 接 桩 再 打 ， 足 则 进 行 下 一根 桩 的施 工 。 满 用两 台 钻 机 ， 先 离 岸后 近 岸 的 顺 序 施 工 。 按 （） ３ 槽钢 支架 搭设 及焊 接 钻机 安 装 就 位 后 ， 座 和顶 端 应 平 稳 ， 底 不得 每一 排钢 管桩 上 安 放 背 靠 背 焊 接 起 来 产 生 位 移 。 式 钻 进 前 ， 启 动 泥 浆 泵 ， 正 先 使 的 ［０ ２ 槽钢 横 梁 ， 钢 与钢 管桩 要 紧 密接 触 ， 之 空 转 一 段 时 间 ， 泥 浆 输 入 孔 口一 定 数 槽 待 然 后 焊 接 ， 接 触 不 平 整 还 需 在 钢 管 桩 面 量 后 方 可 正 式 钻 进 。 如 开始 钻 进 时 ， 控 制进 应 上 先 焊 接 一 块 钢 板 再 安 放 槽 钢 横 梁 ， 钢 尺速 度 及 钻 压 ， 用 “ 压 慢 进 ” 施 ， 槽 采 低 措 待钻 横 梁 长 度 为６ ～６ ５ 。 梁焊 接 好 后 ， 横 至护 筒 下 ｌ ．ｍ 横 在 ｍ后 ， 以正 常 速 度钻 进 。 孔须 再 成 梁 上按 照０ ７ ～１ Ｏ ． ５ ．ｍ的 间距安 装［０ 钢纵 ２槽 次 完 成 ， 间不 能 间断施 工 作业 ， 孔 完 中 成 梁 ， 梁 与横 梁 接 触 点要 电焊 机焊 接 。 主 毕 至 灌 注 砼 的 间 隔时 间 不 能 大 于 ２ 小 时 。 纵 在 ４ 要 的 干 道 上 ， 梁 要 用 ２～３ 槽 钢 安 装 。 纵 根 在 成 孔 施 工 过 程 中应 勤 测 泥 浆 比 重 ， 定 并
港口航道工程建设中的钻孔灌注桩施工技术
港口航道工程建设中的钻孔灌注桩施工技术摘要：港口码头对基础质量提出了高要求，即必须具有高承载能力的特点，否则可能会导致不均匀沉降等问题。
通过应用钻井和灌注桩施工技术，有利于建造稳定可靠的码头基础，但这种施工技术有更多的应用点，其应用水平将直接影响工程质量，因此有必要加强技术研究，抓住具体应用点，将施工技术落实到位。
关键词：港口航道；工程建设；钻孔灌注桩；施工技术1悬挑平台的设计码头平台施工抛光坡道段，考虑到施工方便性和质量可靠性的要求，在现场设置悬臂平台，伴随完整的旋转钻机，钻孔和安装φ820mm钢管桩。
平台为Berey梁结构，在绳杆的上下Berey悬臂段上放置水平桁架板，在Berey梁垫10mm钢板下方，以提高Berey梁结构系统的稳定性。
平台周边配备1.2米高的安全网，起到安全保护作用，确保操作安全。
平台锚的施工采用压载法，压载体根据设计要求选择钢锭进行适当压载；用锚螺栓将平台固定在码头的胸壁上，旨在提高平台的稳定性，使其在施工过程中不会滑动。
按顺序构建，在构建第一行之后，可以在确认无误的前提下组织构建第二行。
2钻孔灌注桩施工工艺2.1准备工作对于快速钻井，首先准备所有准备工作，包括测量取样、现场修整、根据工程要求进行管道制造和掩埋、泥浆制备、钻井安装到位、建造稳定可靠的钻井支架等。
根据现场施工条件采取有针对性的现场完工措施。
桩基放在旱地时，首先清除树根、杂草等杂质，安排压实处理；对于在水中钻孔的灌注桩，为了便于施工，构建可靠的施工平台。
2）护套的制造和掩埋。
用3至5mm厚的钢板制造钢护套作为原材料。
要真正提高刚度，请在护套底部和中间外侧焊接加强件。
相对于钻孔桩的直径，护套的直径在此基础上适当增加25cm。
铸造后要制造的钢护套，将其放置到位。
微调护套轴线，使其与预标记桩位中心对齐，提高钢护套定位精度；护套的周边和护套的底部紧密接触；护套倾角≤1%。
3）污泥的制备。
在制作糊状物之前，首先研磨粘土，使其尽可能均匀，以便更快地混合，获得优质泥浆。
钻孔灌注桩在桥梁基础中的施工工法
钻孔灌注桩在桥梁基础中的施工工法钻孔灌注桩是桥梁基础中常用的一种施工工法。
钻孔灌注桩是通过钻孔机进行地下孔隙开挖，然后用钢筋和混凝土加固孔洞，最终形成的一种桩基工程。
钻孔灌注桩的施工过程较为复杂，需要严格遵循工程规范和安全要求，下面将介绍钻孔灌注桩在桥梁基础中的施工工法。
一、勘察设计在进行钻孔灌注桩施工前，首先需要进行勘察设计。
勘察设计包括地质勘察、水文勘察和设备选择等内容。
地质勘察主要是了解施工地点的地层情况，确定桩基的设计参数；水文勘查是为了了解地下水情况，以便进行合理的防水设计；设备选择需要根据地质条件和工程要求来选择合适的钻机和灌注设备。
二、孔洞钻挖孔洞钻挖是钻孔灌注桩的第一步工序。
在施工现场，首先需要根据设计要求确定孔洞中心位置，然后使用钻机进行孔洞钻挖。
钻孔的直径和深度要满足设计要求，孔洞的质量和几何尺寸也需要符合规范要求。
在钻孔过程中，要及时清理孔洞内的废土和岩屑，确保孔洞的质量。
三、灌浆加筋灌浆加筋是钻孔灌注桩的第二步工序。
在完成孔洞钻挖后，需要使用钢筋灌注机将混凝土灌注到孔洞中，并同时在混凝土灌注过程中加入钢筋。
灌浆加筋的关键是确保混凝土的均匀性和钢筋的位置准确性，以提高桩基的承载力和抗震能力。
四、成孔取样成孔取样是钻孔灌注桩的第三步工序。
在灌浆加筋完成后，需要对已灌注的混凝土进行成孔取样，以便进行混凝土的强度检测。
成孔取样需要遵循规范要求，采用专用设备进行取样，并将取样送往实验室进行强度检测。
五、桩身成型桩身成型是钻孔灌注桩的最后一步工序。
在混凝土强度符合设计要求后，需要对桩身进行修整和成型。
修整主要是修剪桩身几何尺寸，确保桩身的垂直度和圆整度；成型则是对桩身表面进行修整，确保桩身的表面平整光滑。
通过以上工序的严格实施，钻孔灌注桩在桥梁基础中的施工工法可以确保桥梁基础的稳固性和安全性。
在施工过程中，需要严格遵守工程规范和安全要求，采取防护措施，确保施工人员的安全。
对施工过程进行严格监控和质量检查，提高桥梁基础的施工质量和工程技术水平。
钻孔灌注桩在桥梁基础中的施工工法
钻孔灌注桩在桥梁基础中的施工工法钻孔灌注桩是一种常见的桥梁基础施工工法，它是通过钻孔设备在地下穿透一定深度后将钢筋和混凝土灌注而成的桩基。
钻孔灌注桩在桥梁基础中的施工工法具有结构可靠、施工便捷、成本低廉等优点，因此在桥梁建设中得到了广泛应用。
本文将针对钻孔灌注桩在桥梁基础中的施工工法进行详细描述。
一、施工前的准备工作1.设计方案的确认：在施工前，需要根据桥梁的设计要求和地质条件确定钻孔灌注桩的设计方案，包括桩径、桩长、钢筋配筋等内容。
2.现场勘察：施工前需要对桩基施工区进行现场勘察，了解地质情况、地下水位、周边环境等情况，为后续的施工工作提供必要的信息。
3.施工方案制定：根据设计要求和现场情况，制定钻孔灌注桩的施工方案，包括施工步骤、施工工艺、安全措施等内容。
4.施工材料准备：根据设计要求，准备好钢筋、混凝土、注浆材料等施工所需的材料和设备。
二、施工工艺及步骤1.钻孔：首先进行钻孔工艺，使用钻孔设备在桩基位置进行钻孔，直至达到设计要求的桩底深度。
在钻孔过程中需要根据实际地质情况选择合适的钻孔方式，及时清理孔内泥沙。
2.套管安装：钻孔完成后，套管需要及时安装到桩孔中，以防塌孔并保护桩孔壁。
根据设计要求，锚固好套管，并在套管内部加强桩底。
3.钢筋安装：在套管内部，按照设计要求安装好钢筋，并进行合理的配筋加固。
根据钢筋的长度和直径，采用适宜的方式将其嵌入到桩孔底部，并固定好。
4.桩身灌浆：在钢筋安装完成后，进行桩身的混凝土灌注工艺，将混凝土灌注到桩孔中，同时进行振捣，以确保桩体的致密性和一体性。
5.桩顶处理：待桩身混凝土达到设计要求后，对桩顶进行处理，进行整平和抹平，待混凝土初凝后进行养护并加固。
三、施工中的注意事项1.安全施工：在施工过程中，要严格按照相关的安全规定和操作规程进行施工，加强对施工人员的安全教育和管理，确保施工安全。
2.质量把控：在施工过程中各个环节都要严格把控质量，确保钻孔灌注桩的施工质量符合设计要求，并做好相关的质量记录和资料保留。
施工栈桥钻孔灌注桩混凝土施工方案
施工栈桥钻孔灌注桩混凝土施工方案施工栈桥钻孔灌注桩混凝土施工方案本工程施工栈桥长10km，车辆通行速度设计为30km/h。
施工中混凝土的拌和运输能力必须大于浇筑混凝土所需的最小方量，避免出现施工冷缝、断桩等现象。
一、基本计算基本参数：桩长120m；桩径2.Om(1.5m)；桩顶标高为±0.0m；施工水位为±lO.Om。
桩基全部考虑为钻孔灌注桩。
混凝土导管直径取30cm。
1、单根桩混凝土用量计算ν0 =πr2l=πxl2x120=377m3(ν0 =πr2l=πx0.752x120=212m3)考虑5%的扩孔等损耗ν1 =ν0x1.05=396m3(ν1 =ν0x1.05=223m3)按400m3计算按230m3计算2、单根桩每小时混凝土用量单根桩灌注时间按8-10h控制，则每小时平均需混凝±50-40m3( 29-33m3)每小时成桩15-10m。
3、首批混凝土所需数量ν≥h1+HcHC = h2+h3=1+1.05=1.5mHw = 130-1.5=128.5m取孔内泥浆比重为1.1，导管直径为30cm则：h1=128.5x=58.9mν≥58.9 + 1.5 =53.4m3ν≥ 58.9 + 1.5 = 4.83m34、导管壁可能受到的最大压力Pmax=1.3 x (γchmax-γw Hw)=1.3x(24x135-11x130)=235Kpa=2.35Mpa二、混凝土运输限制时间混凝土拌和物运输时间限制(min)气温(℃)无搅拌设施运输有搅拌设施运输20-30306010—1945755-96090三、混凝土拌合方案1、混凝土每天用量每承台下有5根钻孔桩，每排有10根钻孔桩，本标段按9公里估计有1800根，按24个月计算桩基施工工期，平均每天完成2.5根，高峰期按每天4根桩同时浇注计算混凝土用量，则灌桩混凝土用量为400x4=1600m3(230x4=920m3)。
栈桥施工工艺
栈桥施工工艺
标题：栈桥施工工艺详解
一、引言
栈桥是一种常见的水上建筑，主要用于交通、运输、游览等用途。
其施工工艺复杂，需要精确的设计和严谨的施工步骤。
本文将详细介绍栈桥的施工工艺。
二、施工前准备
1. 施工图纸审查：在开始施工前，应详细审查设计图纸，确保设计方案的可行性。
2. 施工现场调查：对施工现场进行详细的地质、水文、环境等方面的调查，为施工方案提供依据。
3. 施工设备准备：根据施工方案，准备相应的施工设备和工具。
三、基础施工
1. 基坑开挖：根据设计图纸，确定基坑的位置和大小，然后进行基坑开挖。
2. 钻孔灌注桩施工：在基坑内进行钻孔灌注桩施工，以保证栈桥的基础稳固。
四、主体结构施工
1. 桥梁预制：在工厂内预先制作好桥梁的各个部分，包括桥面板、桥墩、桥台等。
2. 桥梁安装：将预制好的桥梁部件运送到施工现场，进行组装和安装。
五、附属设施施工
1. 路面铺设：在桥面上铺设路面材料，如混凝土、沥青等。
2. 栏杆安装：在桥两侧安装栏杆，保障行人和车辆的安全。
3. 照明设施安装：安装照明设施，提高夜间通行的安全性。
六、验收与维护
1. 工程验收：工程完成后，进行严格的验收，确保工程质量符合设计要求。
2. 工程维护：制定合理的维护计划，定期进行检查和维修，延长栈桥的使用寿命。
七、结语
栈桥施工是一项复杂的系统工程，涉及到多个环节和多种技术。
只有严格遵循施工工艺，才能确保栈桥的质量和安全。
希望本文能对栈桥施工工作提供一些参考和帮助。
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港口钻孔灌注桩基础栈桥施工方法
本工程一共有六座栈桥，由东向西方向分布分别是1#~6#栈桥。
接岸段总工程量如下：φ800水下灌注桩106根；岸上空心板预制及安装348块，其中。
栈桥施工包括:钻孔灌注桩平台施工、钻孔灌注桩施工、现浇横梁施工、陆上预制空心板、陆上空心板安装、现浇面层砼施工六分项工程。
六座栈桥由东向西方向施工，每两座为一个工作段，共分为三个工作段。
下一个工作段的施工等上一个工作段的施工材料回收后再进行。
每座栈桥的施工流程如下：
↓
↓
↓
→
↓
1.1.钻孔灌注桩平台施工
钻孔灌注桩施工平台搭设的施工工艺流程图如下：
根据现场环境的勘测，钻孔灌注桩的施工场地处于浅滩上，而浅滩面上2~3m为淤泥层，不能支承施工机械及施工时的荷载。
因此，在钻孔灌注桩施工前，先采取震动下沉φ400钢管桩作为支承桩，【20槽钢作支架，50mm厚的木板作面板搭设施工平台，作为钻孔灌注桩的施工工作面用。
而钢
管桩长度的确定，由于在投标图纸总说明当中，地质勘测中第二个单元的土体没有具体标明土层标高等详细的情况，目前钢管桩的长度暂时按照10~12m设计，在施工当中如遇到不满足要求的情况再作加长。
1#~6#栈桥的结构形式基本相同，在施工方案中就不一一列举，现以3#栈桥为例，说明其具体的施工方法。
a.测量放线
首先要设定施工平台的顶面标高。
3#引桥中最高的钻孔灌注桩桩顶标高为+2.50m，现浇横梁的最高点为+3.85m，根据施工方便的原则，设定3#引桥的面标高为+3.85m，设定此标高是因为在钻孔灌注桩以及现浇横梁的施工中，需要有如履带吊机，及钻孔桩机等机械在走动，施工平台太低，会造成钻孔灌注桩的桩头或预留钢筋高出施工平台而对施工造成影响。
而施工平台太高，又会因高差大对钻孔灌注桩及现浇横梁施工带来不便。
实际测量时用经纬仪定向，水准仪控制标高。
b.沉钢管桩
根据测量所放样所定出的方向及位置，采用履带吊机加电动震动锤从岸边开始将10~12m长φ400钢管桩沉入土中。
用水准仪控制，沉至设定的标高时，检查单桩的承载力是否能满足施工荷载的要求，如不满足，则接桩再打，满足则进行下一根桩的施工。
钢管桩的中心间距为1.0m，每跨长度为
5.0m，3#引桥φ400钢管桩沉桩顺序见下图：
c.槽钢支架搭设及焊接
每一排钢管桩上安放背靠背焊接起来的[20槽钢横梁，槽钢与钢管桩要紧密接触，然后焊接，如接触不平整还需在钢管桩面上先焊接一块钢板再安放槽钢横梁，槽钢横梁长度为6~6.5m。
横梁焊接好后，在横梁上按照0.75~1.0m的间距安装[20槽钢纵梁，纵梁与横梁接触点要电焊机焊接。
在主要的干道上，纵梁要用2~3根槽钢安装。
d.模板铺设及栏杆焊接
整个支架成型以后，为了便于人员的行走和安全通过，在纵梁的面上铺设50mm厚木板，在横梁上焊接小钢管及挂上安全网。
每沉桩一跨，就安装一跨的槽钢支架，铺摊一跨的厚木板，如此循环，直到满足最离岸一根钻孔灌注桩可以施工为止。
到此，整个施工平台的施工就算完成，在整个施工的过程中，测量人员要是始终控制好施工平台施工的方向及标高，防止位置的偏移。
施工平台的施工进度按照10m/天计算，一座施工平台要在10天内完成，钻孔灌注桩施工平台施工简见下图：
1.2.钻孔灌注桩施工
1.2.1.钻孔灌注桩的施工工艺流程如图：
1.2.2施工方法
a.护筒埋设
钻孔桩护筒采用3mm厚钢板制作，高3~4m，直径为设计桩径+0.02m，护筒埋设高出桩顶60cm以上，并保证护筒底部低于淤泥层底标高。
钢护筒采用震动锤震动埋设的施工方法，埋设要保持垂直，桩位钢护筒中心与桩中心偏差不大于50mm，护筒斜度偏差小于1%。
b.泥浆池设置
泥浆循环池布置根据现场施工场地情况，沿引桥两侧边布置，由钢板焊接形成，泥浆处理池由泥浆池和沉淀池组成，形成泥浆循环系统。
因钻孔灌注桩数量不多，钻孔桩施工时，对沉淀池中沉渣及灌筑砼时溢出的废弃泥浆及时用手推车运至允许的弃土区，严防泥浆溢流污染海面。
c.泥浆配制泥浆系统：
根据每孔的实际量确定泥浆池及废浆池的容量，该工程采用每台机用一个循环池，泥浆采用原土造浆，遇砂层等不良层时，加适当膨润土造浆。
制备的泥浆应满足下述要求：粘度：一般地层16～22S，松散砂层19～28S。
含砂率：新制泥浆小于4%，循环泥浆不大于8%。
胶体率：不小于90%。
PH值： 8～10。
比重：粘性土中，泥浆比重1.1～1.2kg/L，砂土和较厚的夹砂层为1.2～1.3，砂卵石层为1.3～1.5，清孔泥浆比重为1.15kg/L。
d.成孔及清孔：
根据我单位施工经验及现场情况，采用TXB-1000A型回转钻机带动笼式合金钻头成孔，在正常的施工条件下，1天~1.5天可以完成一根钻孔灌注桩的成孔及清孔工作，在施工过程中，一座引桥采用两台钻机，按先离岸后近岸的顺序施
工。
钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移。
顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心在同一铅垂线上，其偏差不得大于20mm，以确保钻孔桩垂直度误差小于或等于0.5%H（H为桩长）的要求。
正式钻进前，先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后方可正式钻进。
开始钻进时，应控制进尺速度及钻压，采用“低压慢进”措施，待钻至护筒下1m 后，再以正常速度钻进。
钻进速度根据土层类别、钻孔深度、供水量确定，对淤泥钻进速度不宜大于1m/分钟，以不超负荷为准。
成孔须一次完成，中间不能间断施工作业，成孔完毕至灌注砼的间隔时间不能大于24小时。
在成孔施工过程中应勤测泥浆比重，并定期测定粘度、含砂量、胶体率和稳定性，并应经常注意土层变化。
当钻孔距设计标高1m时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判断是否达到设计要求的地层。
钻孔到设计深度后，应对孔深、孔径和孔形等进行检查，检查合格后通知监理等有关各方进行终孔验收签证，验收合格
后应立即进行清孔工作。
成孔至设计深度后，采用钻头在孔底空钻的方法进行第一次清换孔内泥浆。
由于本工程粘土层较厚，成孔时应调整泥浆的粘度及比重，（粘度16～22S、比重1.1～1.2）根据现场踏勘情况，局部地区位于在淤泥层下有夹层存在，主要是以碎石、块石为主，夹有中粗砂、粉砂，成孔过程中应加以注意，如果遇到这种情况则需要调整泥浆的粘度及比重（粘度19～28S、比重1.3～1.5）。
如果钻进困难，应采用冲锤处理。
e.钢筋笼制作安装
钢筋笼制作在现场进行，钢筋笼成型后采用吊机配合载重汽车吊运至相应桩位进行吊装就位。
①制作：钢筋笼纵筋下料，应按钢筋笼大样图尺寸要求，驳接时焊口必须符合规范规定，应按规范错开（同一截面内的接口不超过总数50%）。
加劲箍筋焊接成闭合的圆箍，且应设在纵向钢筋的内侧，并与纵向钢筋的交接点全部焊接牢固，以便其真正起到加劲钢筋的作用，使钢筋在运吊中避免产生不可恢复的变形。
螺旋箍在纵向钢筋的外侧，其焊接应均匀，间隔距离符合设计和规范要求。
控制平整度误差不超过50mm。
钢筋笼成型后应经有关人员验收合格方可安装。
吊装钢筋笼的桩孔，应预先清理干净，并标出定高度。
钢筋笼入孔后，应按其保护层厚度要求调正固定，使其在灌注砼时，。