车站值班员技术工作总结(1)
车站值班员技术工作总结
车站值班员技术工作总结作为车站值班员，我们的职责是保障旅客的出行安全与便利。
在日常工作中，技术水平的提高能够有效地提升我们的工作效率，更好地服务旅客。
以下是我对车站值班员技术工作的总结。
一、车站系统维护作为车站值班员，我们需要熟练掌握车站常用的系统管理软件，如CIS、车站自检、行车调度、到站显示、安检设备管理等。
我们需要不断学习和掌握新系统的操作方法，及时维护故障，确保车站系统稳定运行。
同时，我们还需要定期清理系统缓存和日志，保证系统性能与安全。
二、车站安全管理车站是旅客流动量大、场所复杂的地方，安全管理十分重要。
我们需要始终保持警惕，认真执行各项安全措施，及时排除事故隐患。
同时，我们还需要熟练掌握安全设备的操作方法，如安检门、鞋底检测器、金属探测门等。
及时检测故障和维护设备，确保设备的正常运行。
三、旅客服务旅客服务是我们的重要职责之一。
我们需要提供准确、及时、全面的车站信息服务，如列车时刻表查询、站台信息公布、旅客乘车指南等。
同时，我们还需要积极协助旅客解决遇到的问题和困难，如引导乘客换乘、帮助乘客查询信息、协助外来旅客翻译等。
为此，我们需要逐步增强自身技能，如英语口语、地理位置识别、多模态信息引导等。
四、应急处置车站运营中时常会发生安全事故和设备故障，我们需要迅速出现在事件现场，及时处置事故和故障。
为此，我们需要细心严谨，做好安全防范和应急预案，及时组织应急救援，有效控制风险和损失。
在应急处置过程中，我们还需要注意保护好旅客和工作人员的人身安全。
综上所述，车站值班员的技术工作涉及车站运营的各个方面。
我们需要熟练掌握各项操作方法，勤于学习技能，增强专业素养，时刻保持警惕，为旅客出行保障提供更加优质、高效的服务。
车站值班员工作总结(共7篇)
车站值班员工作总结（共7篇）第1篇：车站值班员工作总结车站值班员工作总结车站值班员工作总结一各位领导、各位同事：你们好！在即将结束的20**年里，你们是否也改变不少，也学到了很多东西？是否对你自己的要法和观念有了一次新的突破呢？对于我自己我觉得我改变了不少，也成长了很多，也学到了很多东西。
接下来我就来总结一下我这一年的变更吧。
在这一年中，有很多让人高兴的事，也有很多让人不尽人意的事。
但对我来说总体下来还是比拟乐观的，因为我在这一年里又学到了很多，也懂得了很多，也看清了很多事情；这让我在我的成长历程中又迈出了坚定而扎实的一步。
当然我还有很多欠缺的地方需要去强化、改善和学习。
今年是公司正式并入大唐集团完整的一年，各种规章管理制度、工作任务都以大唐的尺度进行制定、更改和实施。
我也跟紧脚步学习了每项规章管理制度，仔细的按要求做好每一个任务，从中也学到了很多对自己有用的新的知识。
在这一年里，不论是公司还是电站还是次人变更都很大；特殊是电站里，从原来的十多次人减到现在的刚刚九次人，人少了每次人担的职责就重了，我深知要做好一次值班员的职责之重大。
所以我时刻都认仔细真、小心翼翼地做好每一件事，每一次任务。
在工作中，发扬刻苦耐劳、勇于争先的精神主动承当运行人员应进的义务和职责，努力做好自己的本职工作，并一直致力于为建设优秀班组而努力，配合值长完成各种操作任务和上级下达的各种指标任务，共同学习相关文件的精神。
而且注意协调班组成员的关系，以利于平时工作的开展。
上班期间我时刻把脑子里的那根“玄”绷紧并坚持良好心态，以应对各种操作或突发事故。
在做好本职工作的前提下，适当的给自己施压，别人放松但自己不能放松别人不做或不要做的事要努力带头做好；给自己定一次目标，然后一步一步的去接近这次目标或是超过它，这样我觉得才干把自己锻炼得更扎实，有压力就有干劲才有进取心才干把工作完成的更好。
在枯水季节，我主动和值长分担任务做好和调度的沟通和机组的保险启停，使我进一步的强化了和调度沟通的能力和自己的业务水平。
铁路车站值班员年底个人工作总结5篇
铁路车站值班员年底个人工作总结5篇篇1一、工作概述在过去的一年中，我作为铁路车站值班员，本着“以人为本，服务至上”的理念，认真履行岗位职责，不断提升个人业务能力和服务水平。
通过全体员工的共同努力，取得了显著的工作成果，确保了铁路车站的安全与畅通。
二、工作亮点与成果1. 安全管理：加强安全管理制度的执行力度，定期组织员工进行安全培训，提高全员安全意识。
通过实施安全生产标准化管理，车站安全事故率较去年同比下降XX%。
2. 客运服务：优化客运流程，推行微笑服务，提升服务质量。
在繁忙时段，通过增设临时售票窗口和安检通道，减少了旅客排队等待时间，提高了旅客满意度。
3. 设备维护：定期对车站设备进行维护和保养，确保设备正常运行。
通过技术升级，引入智能化设备，提高了工作效率，减少了人为操作错误。
4. 应急处理：制定完善的应急预案，包括火灾、地震等突发事件的处置流程。
定期组织演练，提高员工应急处置能力，确保在紧急情况下能够迅速有效地应对。
三、工作不足与改进措施1. 人员素质提升：部分员工服务意识有待提高，需进一步加强业务培训和学习，提升整体素质。
通过定期开展座谈会和交流会，促进员工之间的经验分享和互相学习。
2. 设备更新换代：部分设备老化严重，需要加大资金投入，及时更新换代。
引入更多智能化设备，提高车站现代化水平。
3. 安全管理细节：在安全管理方面，还需进一步细化管理制度，确保每个环节都得到有效监控和管理。
通过技术手段，加强对重点区域和设备的监控力度。
四、未来工作计划1. 目标设定：在新的一年中，计划将车站安全事故率再降低XX%，旅客满意度提高至XX%以上。
2. 项目规划：推进智能化车站建设，包括自助售票机、智能安检设备等，提高车站运营效率和服务水平。
3. 市场拓展：加强与地方政府的合作，拓展车站服务范围和功能，如增加快递代收代发业务，提升车站综合服务能力。
4. 团队建设：组织更多团队活动，增强员工凝聚力和团队合作精神，打造一支高效、协作的优秀团队。
铁路车站值班员个人工作总结2篇
铁路车站值班员个人工作总结铁路车站值班员个人工作总结精选2篇（一）尊敬的领导：经过一年的工作，我个人对自己的工作进行了总结和反思。
我担任铁路车站的值班员一职，主要负责车站日常运营和安全工作的协调与管理。
在这一年的工作中，我努力尽责、积极进取，不断提升自己的工作能力和专业知识。
首先，我在值班工作中注重细节，严格遵守工作纪律和规章制度。
每天到岗前，我都会提前整理工作笔记和工作计划，确保工作的有条不紊进行。
在办公室，我时刻保持工作区域整洁，努力打造一个高效、舒适的工作环境。
其次，我注重与同事之间的良好沟通与合作。
作为车站值班员，我与各个部门的工作人员都需要保持紧密联系，及时交流信息和问题。
我积极参加工作会议和培训，了解工作情况，学习新知识。
我还利用业余时间，主动与同事交流工作经验和心得，互相学习、互相支持。
此外，我在工作中注重规划和执行能力的培养。
我会制定每月的工作目标和计划，并逐步列出实现目标的具体步骤。
在日常工作中，我会利用时间管理工具，合理安排工作和休息时间，确保工作和个人生活的平衡。
同时，我也会认真执行工作计划，努力保质保量地完成各项任务。
最后，我不断学习和提升自己的专业知识和技能。
我会定期参加培训班、研讨会，不断了解行业动态和最新的管理理念。
我还会积极参加岗位技能评估和认证，不断提高自己的专业能力。
综上所述，我一直以高度的责任心和积极的工作态度履行自己的工作职责。
在未来的工作中，我会继续努力提升自我，为车站的发展和运营贡献自己的力量。
谢谢领导对我的支持和指导！此致敬礼，XX铁路车站值班员个人工作总结精选2篇（二）作为铁路车间主任，我个人的工作总结如下：1. 管理车间运营：监督车间日常运营，确保生产计划的顺利执行，协调车间内各职能部门的工作，提高生产效率和质量。
2. 人员管理：负责车间员工的招聘、培训和绩效考核等工作，激励员工的工作积极性和创造力，提升团队凝聚力和合作精神。
3. 资源管理：合理安排车间内的人力、物力和财力资源，确保资源的有效利用，降低生产成本，提高经济效益。
铁路车站值班员个人工作总结1000字(6篇)
铁路车站值班员个人工作总结1000字(6篇) 关于铁路车站值班员个人工作总结，精选6篇范文，字数为1000字。
我叫，在铁路公司车站值班员工作，在车站值班主管的正确领导下认真学习和贯彻落实上级有关文件精神，认真贯彻落实上级领导的指导方针，积极完成车站值班员工作。
现就xx年来的工作总结如下：。
关于铁路车站值班员个人工作总结，精选6篇范文，字数为1000字。
我叫，在铁路公司车站值班员工作，在车站值班主管的正确领导下认真学习和贯彻落实上级有关文件精神，认真贯彻落实上级领导的指导方针，积极完成车站值班员工作。
现就xx年来的工作总结如下：。
铁路车站值班员个人工作总结(范文)：1我叫，在铁路公司车站值班员工作，在车站值班主管的正确领导下认真学习和贯彻落实上级有关文件精神，认真贯彻落实上级领导的指导方针，积极完成车站值班员工作。
现就xx年来的工作总结如下：一、工作方面1、认真学习和贯彻上级文件精神，提高自身素质，提高工作效率。
2、认真学习和执行上级交车指令，做到不迟到、不早退，严格按照交车指令执行工作。
3、认真参加车站组织的各项教育和培训活动，做到不懂或不明白的虚心向领导或同事请教。
4，坚持每天认真学习车站的各种车站的运行、管线，及车站的主营业务及各种特产设备以及运用情况，认真学习车站的各项设施和车站的规章制度。
5、严格遵守上下班时间，做到不早退、不无故缺勤。
6、按照上级安排，及时参加车站的各项活动，不迟到不早退、认真参加车站的各项活动。
7、按要求穿好工作服，做好防范，保证安全通行。
8、做到严格遵守车站规定，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。
9、坚决不酒后驾车，不私自闯车、不私自出车等。
10、保持车内卫生，注意保持车外整洁。
11、严格按照交通法和安全规定执行交通安全，做到文明、安全礼貌。
二、思想方面在车站值班员工作中，严格按照各项规章制度，坚守岗位，认真对待自己的岗位职责，始终把车站值班员的安全防范工作放在首位，认真对待每一天的值班工作。
车站值班员技术工作总结
车站值班员技术工作总结在经过一段时间的技术工作后，我希望能够总结一下我的经验和教训，以便今后能够更好地开展工作。
以下是我对车站值班员技术工作的总结：一、技术工作概述作为车站值班员，我们在日常工作中担负着维护车站设备和运行的责任。
我们需要熟悉各种设备的使用和维修方法，掌握运行流程，并能够迅速应对各类故障和突发情况。
我们的任务不仅仅是在车站维持秩序和提供帮助，还要保障旅客的安全和顺利运输。
二、技术工作重点1. 设备维护：定期检查和保养车站设备，包括电梯、扶梯、安检机等。
遇到故障及时处理，保证设备正常运行，避免对旅客造成不便。
2. 故障排除：随时注意设备运行状况，一旦发现异常现象，及时采取措施，如重启设备、更换零部件等。
此外，我们还要掌握一些基本维修技能，能够应对常见故障，避免因等待维修而延误列车的发车或乘客的出行。
3. 突发情况处理：在紧急情况下，如火灾、地震等，我们需要迅速组织疏散和救援工作，确保旅客的生命安全。
在应对突发事件时，我们必须保持冷静，按照预先制定的应急预案进行操作，提高应变能力和组织协调能力。
三、技术工作经验分享1. 学习和积累知识：作为车站值班员，我们要不断学习和积累知识，了解最新的技术和设备信息。
通过参加培训和学习，可以提升自己的专业水平，为自己的工作提供更大的支持。
2. 加强沟通和协作：车站是一个繁忙的场所，人员众多，要正常工作需要与各个岗位的同事保持紧密合作。
我们应当注重沟通交流，互相帮助，共同应对工作中的困难和挑战。
3. 注重安全意识：安全是我们工作的首要任务。
我们要时刻保持警惕，时刻关注旅客和设备的安全状况，及时发现潜在的安全隐患并及时处理。
只有保障了安全，我们的工作才能顺利进行。
四、工作的不足和改进方向1. 知识更新不及时：由于技术更新很快，我发现自己在某些新设备上的知识储备不足。
为了更好地开展工作，我计划参加相关培训和学习，及时了解最新的技术知识，提高自己的工作能力。
铁路车站值班员年底个人工作总结6篇
铁路车站值班员年底个人工作总结6篇第1篇示例：铁路车站值班员年底个人工作总结值此新年即将来临之际，回首一年的工作经历，深感时光匆匆，岁月如梭。
作为铁路车站值班员，我在过去的一年里，尽职尽责，兢兢业业，勤勤恳恳地工作，全心全意为乘客提供优质的服务。
在此，我对过去一年的工作进行了总结，希望能够在新的一年中取长补短，进一步完善自己的工作。
一、工作总结在过去的一年中，我始终秉承着“安全第一，服务至上”的原则，严格按照公司的各项规章制度，认真履行岗位职责。
在值班期间，我时刻关注车站的运行情况，及时处理各种突发事件，确保列车准点发车，保障乘客的出行安全。
我还积极协调各个部门的工作，促进车站各项工作的顺利开展。
二、突出亮点过去一年中，我在工作中有以下突出亮点：1. 积极协助安全部门做好安全检查工作，加强了对安全隐患的排查和整改，有效提升了车站的安全保障水平。
2. 主动参与客运部门的服务培训活动，提升了自己的服务意识和服务技能，使自己更好地为乘客提供优质的服务。
3. 在应对突发事件时，果断决策，迅速处置，有效控制了事态的发展，最大程度地减少了不利影响。
三、存在问题在工作中，我也发现了自己存在的问题：1. 在忙碌的工作中，有时候容易忽视细节，导致工作效率有所下降，需要进一步提高自己的工作效率。
2. 在与同事沟通协调时，有时候过于强势，需要更加注重团队合作，提高团队协作能力。
3. 在服务乘客时，有时候对待不同的乘客态度不够均衡，需要不断提升自己的服务意识，做到以乘客为中心。
四、改进措施针对存在的问题，我制定了以下改进措施：1. 下一年度，我将加强学习，提高自己的业务水平和工作技能，以更好地适应工作需要。
2. 加强与同事之间的沟通协调，注重团队协作，共同发展，共同进步。
五、展望未来展望未来，我将继续努力，不断提升自己的工作能力和服务水平，为铁路车站的发展贡献力量。
我也会加强自我反思，不断总结经验，及时调整自己的工作方法，不断提高自己的工作效率和专业水平，为新的一年的工作打下坚实基础。
车站值班员技术总结_变电值班员的工作总结
车站值班员技术总结_变电值班员的工作总结作为车站值班员，我主要负责车站的日常运营和维护工作。
在过去的一年里，我积累了一定的经验，并总结了以下几点：一、技术能力提升作为车站值班员，我们需要具备一定的技术能力，能够熟练掌握车站设备的操作和维护。
在过去的一年中，我积极参加相关培训和学习，提升了自己的技术水平。
通过实际操作和维修，我掌握了车站屏蔽门、自动扶梯、电梯、售票机等设备的基本原理和常见故障处理方法，提高了自己的维修水平。
二、工作方法优化在实际工作中，我不断总结经验，优化工作方法，提高工作效率。
通过合理分配工作时间和任务，我能够高效完成各项工作，并及时处理突发事件。
我也注重与同事之间的沟通和协作，确保工作顺利进行。
三、应急演练和故障处理作为车站值班员，我们需要时刻保持对突发事件的应对能力。
在过去的一年中，我积极参加各类应急演练，学习和熟悉了应急处理流程和操作方法。
在实际工作中，我也积极响应各种紧急情况，并能够迅速做出决策和处理。
我也加强了对常见故障的处理能力，通过及时维修和更换设备，确保车站的正常运营。
四、服务质量提升作为车站值班员，我们的目标是为乘客提供优质的服务。
在过去的一年中，我加强了对乘客需求的了解和关注，尽力满足乘客的需求。
在服务过程中，我注重热情和耐心，积极与乘客沟通，及时解决他们的问题。
通过这些努力，车站的服务质量得到了不少乘客的认可和赞扬。
作为变电值班员，我主要负责电力变电站的运行和管理工作。
经过一年的实际工作，我深刻认识到变电值班员职责重大、任务繁重。
在过去的一年里，我始终以负责的态度，勤奋工作，并总结了以下几点经验：一、严格遵守操作规程作为变电值班员，安全是首要任务。
我深入学习和熟悉了变电站的操作规程和安全制度，并在实际工作中严格按照规程操作。
遵守操作规程不仅能确保变电站的正常运行，还能有效防止事故的发生。
我也时刻保持警惕，注意观察设备运行情况，及时发现和处理问题。
二、及时处理设备故障在过去的一年里，我遇到了一些设备故障的情况。
铁路车站值班员个人工作总结(3篇)
铁路车站值班员个人工作总结本人,男,____岁,文化程度中专,职称为车站值班员，技术等级为高级工，现任车务段站副站长。
本人于____年____月自铁路技校毕业，分配到原宣城车务段站历任扳道员、助理值班员、车站值班员，月调任车务段任副站长。
回顾入路以来十六年的工作经历，我一直都在运输生产一线工作，从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题，“安全责任重于泰山”，确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容，也是义不容辞的法律责任，在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去.安全要靠人来保障，而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱，所以我从参加工作开始，一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习，通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力，特别是非正常应急处置能力的提高。
并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表车务段参加铁路局业务比赛，并取得良好成绩。
我原先所在的站属宣杭线一个五等的中间站，车站所在位置是个雷击区,当地每年夏天都会因为雷击造成人员伤害和设备损坏事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,当时我正在办理客车____次3道停开作业,客车____次在3道停妥,旅客上下和行包装卸完毕，闭塞手续已办妥，出站信号已开放，正准备通知助理值班员发车，只听见一声雷声，通信集中柜一团火球冒出，行车室一切电话中断，作为中间站要不间断接发列车，根据故障现象，在向调度汇报和通知站长到行车室把关后，依据《技规》、《行规》以及车站非正常应急处置预案规定使用红色许可证及时将客车____次发出，保证了旅客列车的安全正点。
在宣杭复线施工改造期间，由于工期紧，任务重，施工对运输生产安全造成很大的干扰，当时我任十字铺站车站值班员，作为安全自控型小组长，每次在接班点名会上认真做好本班的安全预想，从作业组织.进路准备.检查确认等环节布置本班安全生产注意事项，在作业过程中对接发列车和调车作业的各个安全关键环节加强动态控制，保证了安全生产。
车站值班员技术工作总结
车站值班员技术工作总结车站值班员是铁路车站的重要岗位之一。
作为车站运营管理的核心人员，值班员承担着保障列车正常运行和乘客安全的重要责任。
值班员技术工作是确保车站设备运行正常、信息传输畅通以及客户服务水平达标的关键工作之一。
下面将对车站值班员技术工作做一份总结。
一、设备运维工作总结值班员需要经常巡视设备并及时检测异常。
在过去的一段时间里，我按时对车站的监控设备、自动售票机、广播系统等进行了巡检，并对发现的故障及时进行了报修和维修处理。
同时，配合相关部门对设备进行维护，确保设备的正常运行，为乘客提供便利。
在设备运维工作中，我还加强了设备的保养工作，对设备进行了定期清洁和调试，确保设备的良好运行状态。
同时，根据设备的运行情况和维修情况，制定了设备维修、更换计划，确保设备的可靠性和安全性。
二、信息传输工作总结作为车站值班员，我积极参与车站信息传输系统的建设和维护工作。
在信息传输系统上线后，我通过自学和参加培训，熟悉了信息传输系统的工作原理和操作流程。
在过去的几个月里，我负责确保车站的信息传输畅通。
首先，我保证车站的网络通畅，并及时跟踪和解决网络故障。
包括配合维护人员对网络设备进行巡检、清洁和调试，确保网络设备的正常运行，为信息传输提供保障。
其次，我定期备份车站重要数据和信息，确保数据的安全性和可靠性。
如乘客购票信息、车站运行数据等，都进行了定期备份，并建立了相应的恢复机制，以防数据丢失造成运营中断。
最后，我协助车站信息部门进行信息发布和更新工作。
在江泽民主席南方视察期间，我及时发布了相关信息，并保证信息的准确、及时传达给乘客，确保列车运行的顺利和安全。
三、客户服务工作总结作为车站值班员，我知道客户服务是我们的重要职责之一。
通过对乘客需求的积极倾听和有效沟通，我能够更好地服务他们，并解决他们在车站过程中遇到的问题。
因此，我主动与乘客进行沟通，了解他们的需求，并根据乘客的反馈和建议，及时调整服务措施和服务流程，提高了乘客的满意度和我们的服务质量。
车站值班员技术工作总结
车站值班员技术工作总结【车站值班员技术工作总结】一、工作背景作为车站值班员，我主要负责处理车站内涉及技术方面的工作，包括维修设备、应对突发故障以及确保乘客设施的正常运行等。
在过去的一段时间，我认真履行职责，积极研究相关技术知识，以提高工作效率和质量。
二、技术问题解决在日常工作中，我经常面临各种技术问题。
我注重学习和积累，并通过以下几个方面有效解决问题。
首先，我不断学习新知识，了解各类设备的基本原理和维修方法。
通过参加培训课程和研究相关书籍，我提高了自己对设备故障排查和维修的能力。
例如，当车站自动售票机出现故障时，我能够迅速判断并采取正确的修复措施，保证乘客购票的畅通。
其次，我注重与相关技术人员的合作。
在遇到复杂问题时，我积极与维修人员、工程师等进行沟通和协作。
他们的专业知识和经验为我提供了有价值的建议，使我能够更快地解决问题。
此外，我也与其他车站值班员进行经验分享，相互学习和提高。
最后，我不断总结工作中遇到的问题，形成规范和流程。
针对一些常见的故障，我整理了操作手册，以便未来同样问题的处理更加高效。
同时，我也将一些疑难问题的解决方法和经验记录下来，作为团队知识库的补充，方便他人参考和借鉴。
三、问题预防与应对除了解决技术问题，我也积极采取措施进行问题预防和及时应对。
以下是我在工作中承担的一些具体措施和经验。
首先，我注重设备的定期巡检和维护。
我认真履行按照规定时间和内容进行巡检和保养的任务，及时发现并解决设备隐患，减少故障的发生。
例如，通过定期检查电梯的传感器和控制系统，我们可以及时处理潜在的电梯故障，并确保乘客的乘坐安全。
其次，我积极参与设备更新和升级的工作。
随着科技的不断进步，车站的设备和系统也需跟进更新，以满足乘客的需求。
我与相关技术部门保持密切的沟通，了解新技术和设备的使用方法和操作流程。
在新设备的运行过程中，我尽量做到及时反馈和总结，以便进一步完善和优化系统。
最后，我注重应急响应的准备和培训。
车站值班员工人技师技术工作总结
车站值班员工人技师技术工作总结车站值班员工人技师技术工作总结「篇一」20xx年上半年的工作已经结束，根据自身工作的实际情况，我对自己的工作做出分析评定，总结经验教训，提出改进方法，以便自己在今后的工作中扬长避短，为今后不断改进工作方法，提高工作效率提供依据。
我来x公司已有x个年头了，在这x年里我参建了各种各样的工程，可以说对建筑行业的大体已经有了较为清晰的认识，作为一名技术人员，我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实，在参与建设的工程中，在完成工程的材料计划和基本的施工测量放线的同时，还协助技术负责人编制施工方案、技术交底，并负责工程技术资料的指导与编制，和施工员一起进行现场质量检查，以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。
在工程施工过程中，我一直以积极的心态认真地对待自己的工作，在从事的各项工作中，都能尽职尽责，以求圆满的完成工作任务。
“不要急于出成绩，埋下头来干工作”，是领导教会我的工作态度，从而提醒自己不要好高骛远，要脚踏实地，多干实事，在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。
车站值班员工人技师技术工作总结「篇二」一、继电保护定值整定工作(10kv及以下)xx年9月至xx年担负分公司10kv配电线路(含电容器)、10kv 用户站继电保护定值整定工作，由于分公司原来没有整定人员，但自从开展工作以来建立了继电保护整定档案资料，如系统阻抗表、分线路阻抗图、系统站定值单汇总(分线路)用户站定值单汇总(分线路)，并将定值单用微机打印以规范管理，还包括各重新整定定值的计算依据和计算过程，形成较为完善的定值整定计算的管理资料。
近两年时间内完成新建贯庄35kv变电站出线定值整定工作和审核工作。
未出现误整定现象，且通过对系统短路容量的计算为配电线路开关等设备的选择提供了依据。
xx年底由于机构设置变化，指导初级技术人员开展定值整定工作并顺利完成工作交接。
二、线损专业管理工作96年至xx年9月，作为分公司线损专责人主要开展了以下工作：完成了线损统计计算的微机化工作，应用线损计算统计程序输入表码，自动生成线损报表，并对母线平衡加以分析，主持完成理论线损计算工作，利用理论线损计算程序，准备线损参数图，编制线损拓补网络节点，输入微机，完成35kv、10kv线路理论线损计算工作，为线损分析、降损技术措施的采用提供了理论依据，编制“xx”降损规划，96-98各年度降损实施计划，月度、季度、年度的线损分析，积极采取技术措施降低线损，完成贯庄、大毕庄等35kv站10kv电容器投入工作，完成迂回线路、过负荷、供电半径大、小导线等线路的切改、改造工作，xx年关于无功降损节电的论文获市电力企协论文三等奖，荣获市电力公司线损管理工作第二名。
2023年车站值班员工人技师技术工作总结(通用6篇)
2023年车站值班员工人技师技术工作总结（通用6篇）车站值班员工人技师技术工作总结篇1本人XXX，男，35岁，文化程度大专，职称为车站值班员，技术等级为高级工，现任车务段XXX站车站值班员。
本人于1998年12月自部队复员，安排到XXX站历任扳道员、扳道长、信号员，自2023年任车站值班员至今。
回顾入路以来十五年的工作经验，我始终都在运输生产一线工作，从入路的第一天起我就相识到平安是铁路运输生产永恒的主题，“平安责任重于泰山”，确保平安是铁路职工职业道德规范的基本内容，也是义不容辞的法律责任，在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈的工作看法主动投身到运输平安工作中去．平安要靠人来保障，而业务水平的凹凸干脆确定着保障平安实力的强弱，所以我从参与工作起先，一刻也没有放松过技术业务学问以及平安生产有关的规章的学习，通过学习使我驾驭了本岗位所需的业务学问和实际操作实力。
车站值班员是一个极为重要的岗位，其业务素养的凹凸，干脆影响到铁路运输平安畅通和运输任务的完成。
车站值班员肩负着车站行车工作的重任，是车站行车工作中的组织者和指挥者，我通过多年来行车工作积累的阅历和规章业务学习的体会，特殊是对设备临时发生故障的应急处理和非正常状况下接发列车平安措施的亲历实践，使自己逐步熬炼成为一名行车学问全面、技术业务精、工作责任心强的行车工作者。
岳阳北站地处广州铁路集团公司北大门，与武汉局相邻，日接发列车百余对，运能惊慌，对蒲圻分界口交车及确保株洲枢纽畅通起着重要的作用。
因此对值班员处理突发状况的实力提出了更高的要求，对行车工作中出现的设备临时故障等突发事务，能做到镇静应对、程序不乱、严格执标、不受外界干扰、冷静处理，积累了一些阅历。
下面就如何保证非正常状况下接发列车平安工作谈几点体会：非正常状况下的接发列车，大致可分为两类，一是有安排施工；二是设备临时发生故障；依据不同的类型，在作业中有不同的方法：一、设备有安排施工时，因为是有安排的施工作业，很多工作都预先做好了打算，车站值班员在作业中就有了很多安排性、针对性，同时各岗位都派了双岗及把关人员，所以车站值班员的思路比较清楚，但在作业中仍应做到以下几点：1、作业前要仔细参与施工预想会，学习并熟知施工项目及施工时间、地点、影响行车的范围及重点留意事项。
铁路车站值班员个人工作总结5篇
铁路车站值班员个人工作总结5篇第1篇示例：铁路车站值班员个人工作总结作为铁路车站值班员，我始终将安全放在工作的首位，尽职尽责地履行着自己的职责。
在这个岗位上，我经历了不少挑战和困难，同时也收获了成长和进步。
下面我将总结一下自己在工作中所做的工作和取得的成绩。
在日常工作中，我坚持严格遵守各项规章制度，做到言行一致，不偷懒、不玩忽职守。
我时刻保持警觉，严格执行安全操作规程，确保列车运行安全有序。
我还积极参加各种培训和学习，不断提升自己的专业技能和岗位素养。
在客运服务方面，我始终以服务为宗旨，热情接待旅客，耐心解答他们的问题，帮助他们解决困难。
我深知自己的工作关乎广大旅客的出行安全和舒适，因此尽职尽责地做好服务工作，让他们感受到铁路部门的用心和关爱。
在危机处理方面，我也做出了一些成绩。
当突发情况发生时，我能够迅速冷静地应对，有效地组织人员，协调各方资源，及时处置，保障列车运行的安全和畅通。
还记得有一次台风来袭，列车晚点，我和同事们全力以赴，保障旅客出行，得到了乘客和领导的高度评价。
在团队合作方面，我注重团结同事，积极协助他们解决工作中的问题，共同改进工作流程，提高工作效率。
我们相互之间信任、支持，齐心协力，共同完成了许多工作任务。
我们的团队有了更加紧密的联系，更加高效的协作，取得了更好的工作成绩。
铁路车站值班员是一个充满挑战和责任的岗位，需要我们时刻保持警惕，做好准备，勇于面对困难，解决问题。
我将继续努力，不断学习和进步，用实际行动践行铁路部门的使命，为铁路事业的发展贡献自己的力量。
【这是一篇关于铁路车站值班员个人工作总结的文章，总结了在工作中的点点滴滴以及取得的成绩，体现了值班员的责任心和服务意识】。
第2篇示例：作为铁路车站值班员，我每天都要全情投入到工作中，时刻保持高度的警惕和敏感性。
在车站的工作环境中，各种突发情况随时可能发生，我要时刻保持清醒的头脑，迅速做出正确的决策并妥善解决问题，确保列车运行的安全和旅客的出行顺利。
车站值班员技术工作总结
车站值班员技术工作总结作为一名车站值班员，我深知自己肩负着保障铁路运输安全、高效运行的重要责任。
在过去的这段时间里，我始终坚守岗位，不断学习和提升自己的技术水平，努力完成各项工作任务。
以下是我对自己工作的总结。
一、工作内容与职责车站值班员是车站运输组织的核心岗位，我的主要工作内容包括：1、接发列车准确掌握列车运行计划，按照规定的程序和标准，及时、准确地办理列车的接发作业。
在接发列车过程中，要密切关注信号、道岔、进路等设备的状态，确保列车安全、正点通过。
2、行车组织合理安排列车的到发线使用，组织调车作业，确保车站的运输秩序有条不紊。
及时处理各种突发情况，如列车晚点、设备故障等，采取有效的措施减少对运输的影响。
3、联控与沟通与司机、调度员、信号员等相关岗位保持密切的联系，及时传递信息，实现协同作业。
通过清晰、准确的联控用语，确保各方对行车情况有清晰的了解。
4、安全监控时刻关注车站的安全状况，对可能影响行车安全的因素进行排查和处理。
严格执行各项安全规章制度，确保作业过程中的人身安全和设备安全。
二、工作中的技术要求1、熟练掌握信号设备的操作熟悉各种信号机的显示意义和操作方法，能够准确无误地办理进路、开放信号。
2、精通行车规章和作业标准严格按照《铁路技术管理规程》《车站行车工作细则》等规章制度进行作业，确保每一个操作都符合规范。
3、具备应急处理能力在面对突发情况时，能够迅速做出判断，采取正确的应急措施，保障列车的安全运行。
4、良好的沟通协调能力与各岗位人员保持有效的沟通，协调各方工作，共同完成运输任务。
三、工作中的经验与教训在工作中，我积累了一些宝贵的经验，也从一些失误中吸取了教训。
经验方面：1、提前做好准备工作在每次接发列车前，认真核对计划，检查设备状态，做到心中有数，从而能够有条不紊地完成作业。
2、保持高度的警惕性时刻关注行车动态，不放过任何一个可能影响安全的细节，及时发现并解决问题。
3、加强与同事的协作与信号员、助理值班员等密切配合，互相提醒，共同确保作业的准确性和安全性。
车站值班员技术总结_变电值班员的工作总结
车站值班员技术总结_变电值班员的工作总结作为车站值班员，我在过去一年中主要负责值班期间车站设备的监控、故障处理以及乘客服务等方面工作。
通过对过去一年的工作总结和反思，我认为自己在以下几个方面取得了一定的进步和成就：一、技术能力的提升在过去一年中，我不断加强自己的专业技术能力。
我积极参加公司组织的培训和学习，主动学习了车站设备的原理和操作技巧。
通过学习，我对车站设备的工作原理有了更深入的了解，并能熟练操作各种设备。
尤其是在处理设备故障方面，通过自己的努力和经验积累，我能够快速准确地判断和处理各种常见故障，确保设备能够正常运行。
我还积极与同事交流经验，共同解决问题，提高了自己的综合技术能力。
二、故障处理效率的提高在过去的一年中，我积极参与车站设备的巡检和维护工作，及时发现并解决各类故障。
通过不断的实践和总结，我逐渐形成了一套高效的故障处理流程。
当故障发生时，我会迅速与相关人员联系，进行紧急处理，以最快的速度将设备恢复正常工作。
我还积极参与故障原因的分析和问题解决方案的制定，避免类似故障再次发生。
这些措施不仅提高了设备故障的解决效率，还保障了车站设备正常安全运行。
三、乘客服务水平的提升作为车站值班员，乘客的安全和服务是我工作的重点。
在过去一年中，我始终把乘客的需求和利益放在第一位，提供高质量的服务。
在平时的工作中，我积极与乘客沟通，了解他们对设备使用的问题与建议，并依据乘客的需求改进我自己的工作。
在日常维护和巡检工作中，我尽力保障设备的正常工作，确保乘客的顺利出行。
我还积极参与应急处理工作，协助乘客解决突发问题，并对乘客的意见和建议进行及时反馈，不断提高自己的服务水平。
四、团队合作能力的提升在车站值班员的工作中，团队合作是至关重要的。
在过去一年中，我积极参与团队合作，与同事共同解决工作中的难题。
在与同事的交流和合作中，我学会了倾听和沟通，善于与他人合作。
我与他人共同协作，相互支持，共同完成工作任务。
通过团队合作，我学会了从不同的角度看待问题，并积极学习他人的经验与技巧，促进了自身能力的提升。
客运值班员工作总结优秀5篇
客运值班员工作总结优秀5篇客运值班员工作总结（精选篇1）20__年以来，客运部门在车站党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。
同时，以“树标塑形”活动为载体，全面提高全站客运干部职工服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。
全年旅客发送人完成102万人，客票收入完成6618亿元。
一、全年工作成绩回顾：1、完善管理制度，从整章建制入手。
五月份，对客运台账、规章、预案和管理制度重新进行了制定，编制了客运工作管理细则，客运岗位作业标准和作业流程，非正常情况的应急处理预案等。
另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。
例如针对着装不规范，离岗、窜岗、接送车出务不及时、候车室巡视次数不足和质量不高等问题修订了“一般违章”的范围，要求当班的候车室工作人员加强巡视，巡视人员要及时发现并劝导吸烟旅客进吸烟室，发现重点旅客进行重点照顾，并对照规定抓落实，每月对值班员量化违章指标，严格考核。
针对换班、连班频繁，部分职工疲劳作业存在安全隐患的现象，部门制定了“职工换班连班登记簿”，要求换班连班每月最多一次，并提前报班组长或客运主任批准。
通过一系列完善的管理制度，在筑牢安全防线，规范日常管理方面发挥了积极作用。
2、夯实安全基础管理，确保专项整治收到实效。
今年以来，部门按照上级要求认真开展了“八查八整四加强活动”、“安全大检查大反思” 、“全国安全生产月”、“安全专项整治”等各项活动，为夯实安全基础，与各项活动有机结合，部门通过黑板报、交接班、部门会议等形式使安全教育常学常新，使安全条例深入人心，收到实效。
另外，针对不同活动，我站结合本站实际，侧重点也不同。
在此次“八查八整四加强”活动中，我们重点加强“口子”的管理，平过道的管理，关键时段关键岗位的管理，并制定出了《车站封闭式管理办法》和《车站平过道管理办法》。
2024年车站值班员工作总结范文8篇
2024年车站值班员工作总结范文8篇篇1车站值班员工作总结报告一、引言在紧张有序的铁路运营系统中，车站值班员的工作举足轻重。
我深感荣幸能够作为基层工作者服务于人民群众的日常出行。
随着岁月的积累，我的工作经验也在不断丰富。
现将我在XXXX年的车站值班员工作情况做如下总结。
二、工作内容概述1. 旅客服务管理- 监督并协调车站工作人员为旅客提供高效、优质的服务。
- 处理旅客咨询，解决旅客在乘车过程中遇到的问题。
- 管理和维护车站的售票、安检、候车等区域秩序。
- 对特殊旅客群体提供人性化的服务和帮助。
2. 行车组织工作- 根据列车运行计划，合理安排列车进出站时间。
- 与列车长保持紧密联系，确保列车正点运行。
- 对列车运行中出现的异常情况及时上报并妥善处理。
3. 安全监管职责- 监督车站安全设施的运行情况，确保旅客安全。
- 开展日常安全检查，排除安全隐患。
- 组织应急演练，提高车站应急处置能力。
三、重点成果1. 提升服务质量通过优化服务流程、强化人员培训，成功提高了旅客满意度，减少了旅客投诉事件。
成功应对了春运、暑运等高峰期的旅客服务工作，得到了上级部门和旅客的广泛认可。
2. 安全记录优异本年度车站未发生重大安全事故，实现了安全事故为零的目标。
通过加强安全监管和应急处置能力训练，成功应对数次突发事件，确保了旅客和列车运行安全。
四、遇到的问题和解决方案在值班过程中，我也遇到了一些问题和挑战：1. 旅客流量高峰期的服务压力较大。
为此，我们增加了临时服务人员，优化了旅客流线设计，提高了服务质量与效率。
同时加强与地方公安、交通等部门的协调配合，共同应对高峰客流挑战。
2. 部分车站设施老化带来的安全隐患。
针对这一问题，我积极上报并推动相关部门进行维修更新，同时加强日常巡查，确保设施设备处于良好状态。
组织员工开展安全知识培训，提高全员安全意识。
篇2一、引言2024年，我在车站值班员的工作岗位上，以饱满的热情和积极的态度，全身心投入到工作中。
车站值班员技术工作总结
车站值班员技术工作总结车站值班员的工作，犹如铁路运输的神经中枢，每一个决策、每一次操作都关系着列车的安全正点运行，关乎着旅客的顺利出行。
在这个平凡而又关键的岗位上，我已经积累了一定的工作经验，现将技术工作进行总结。
一、工作内容与职责作为车站值班员，我的工作涵盖了多个方面。
首先是列车的接发工作，这需要密切与调度员、司机以及相邻车站进行沟通协调，确保列车按照运行图准点进出站。
准确掌握列车的车次、时刻、编组等信息，及时开放信号、指示列车运行。
其次是处理各种突发情况，如设备故障、恶劣天气导致的列车晚点等。
在这种情况下，需要迅速做出判断，采取合理的应急措施，调整列车运行计划，最大限度减少对运输秩序的影响。
另外，还负责监控车站内的行车设备状态，发现问题及时通知维修人员进行处理，保障设备的正常运行。
同时，要对站内的施工维修作业进行监督和管理，确保施工安全和行车安全两不误。
二、专业知识与技能的应用在工作中，扎实的专业知识和熟练的技能是至关重要的。
熟悉各种行车规章制度，如《铁路技术管理规程》、《车站行车工作细则》等，严格按照规定进行操作，确保每一个环节都符合标准。
熟练掌握信号设备的操作方法，能够准确无误地开放信号，保障列车的安全通行。
对于列车运行图的理解和运用也是必备的技能之一，通过对运行图的分析，合理安排列车的到发时刻，提高车站的通过能力。
在处理突发情况时，良好的应急处理能力就显得尤为重要。
能够迅速判断问题的性质和影响范围，制定有效的解决方案，并及时向上级汇报。
同时，具备一定的组织协调能力，调动各部门的力量共同应对突发事件。
三、工作中的挑战与应对车站值班员的工作并非一帆风顺，时常会面临各种挑战。
设备故障是常见的问题之一，比如信号机突然故障、道岔失去表示等。
遇到这种情况，需要保持冷静，按照应急预案进行处理，迅速通知维修人员抢修，并通过人工方式引导列车运行，确保安全。
恶劣天气也会给工作带来很大的困难，如暴雨、大雪等可能导致线路积水、积雪，影响列车运行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
车站值班员技术工作总结(1) -标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
工人技师技术工作总结
姓名：王迎锋
车站（车间）：动车所运转车间
职名（工种）：车站值班员
技能等级：高级工
车站值班员工作总结
本人王迎锋,男,29岁,文化程度本科,职名为车站值班员，技术等级为高级工，现任乌鲁木齐站动车所运转车间车站值班员。
本人于2012年1月份进入铁路，被分配到乌鲁木齐站运转车间历任学习车号员、连结员、信号员，自2014年任车站值班员至今。
回顾入路以来五年的工作经历，我一直都在运输生产一线工作，从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题，“安全责任重于泰山”，确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容，也是义不容辞的法律责任，在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去．安全要靠人来保障，而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱，所以我从参加工作开始，一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习，通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力。
车站值班员是一个极为重要的岗位，其业务素质的高低，直接影响到铁路运输安全畅通和运输任务的完成。
车站值班员肩负着车站行车工作的重任，是车站行车工作中的组织者和指挥者，我通过多年来行车工作积累的经验和规章业务学习的体会，特别是对设备临时发生故障的应急处理和非正常情况下接发列车安全措施的亲历实践，使自己逐步锻炼成为一名行车知识全面、技术业务精、工作责任心强的行车工作者。
动车所承担着乌局动车组和部分普速客车的检修、整备工作，高铁和客车安全无小事。
因此对值班员处理突
发情况的能力提出了更高的要求，对行车工作中出现的设备临时故障等突发事件，能做到沉着应对、程序不乱、严格执标、不受外界干扰、冷静处理，积累了一些经验。
下面就如何保证非正常情况下接发列车安全工作谈几点体会：
非正常情况下的接发列车，大致可分为两类，一是有计划施工；二是设备临时发生故障；根据不同的类型，在作业中有不同的方法：
一、设备有计划施工时，因为是有计划的施工作业，许多工作都预先做好了准备，车站值班员在作业中就有了许多计划性、针对性，同时各岗位都派了双岗及把关人员，所以车站值班员的思路比较清晰，但在作业中仍应做到以下几点：
1、作业前要认真参加施工预想会，学习并熟知施工项目及施工时间、地点、影响行车的范围及重点注意事项。
2、有计划施工时，车站运转室内有把关人员、施工人员、防护人员等各单位人员，由于人员多，比平时作业要忙，此时，作为一名车站值班员，一定不能受到外界的干扰和影响，应沉着冷静，头脑清晰，逐项完成作业。
3、施工开始前要认真核对施工部门的登记内容，起止时间，施工地点，停用设备的范围等，并向列车调度员汇报，根据列车调度员下达的施工命令和施工开始时间，及时通知施工部门开始施工，严禁未得到列车调度员的命令或不按调度命令的要求，盲目同意施工部门提前施工，否则必将造成严重后果。
4、开始办理非正常接发列车作业前，应根据《行规》第94条，非正常接发列车作业的有关规定：⑴有关人员要严格按规定和程序作业，不准盲目抢办，各级把关人员应严肃认真，职责明确，专心致志地执行互控，并严格执行单一指挥，不得包办代替。
⑵遇信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效时，站段要指派胜任人员参加把关，对列车进路、行车凭证实行双人确认制度；必须确认全站到发线上所有道岔的位置，作业中对准备的进路必须认真地逐个确认道岔开通位置，并对进路上的道岔及邻线上的防护道岔全部加锁后方可办理接发列车。
5、发布接发列车进路的命令只能由车站值班员一人布置，把关人员负责监听，确认命令是否正确，并在《非正常接发列车程序控制表》内填记命令发出所布置的进路、股道、车次等内容，不得越级、直接发布准备接发列车进路的命令，否则必将造成行车指挥系统混乱。
6、接收列车进路命令必须由当班信号员一人负责。
其他人员不得接手，接发列车进路准备妥当后，由原接收命令人员把进路准备情况及进路上有关道岔和邻线上的防护道岔加锁情况亲自向车站值班员汇报。
车站值班员得到进路准备妥当、道岔按规定加锁的报告后，应再次布置信号员确认进路。
7、车站值班员要及时督促信号员在控制台上揭挂有关表示牌，认真执行呼唤应答制度。
8、车站值班员在得到信号员有关进路准备妥当的报告后，单线或双线反方向（正方向首列）发车时，根据《行车日志》查明区间已空闲并取得接车站承认，双线正方向发车时根据收到前次发出的列车到达的电话纪录，在发车进路准备妥当后，即可填发路票，对填好的路票要进行认真检查，确认无误并加盖站名印，与助理值班员核对，确认路票填写正确后，方可送交司机。
9、接停车的列车时，必须确认列车尾部进入接车线警冲标内方。
在未得到信号员有关列车整列进入警冲标内方的报告，禁止开通区间。
10、在确认设备试验良好、施工作业完毕、认真审阅施工部门的销记内容后，及时向列车调度员报告，根据列车调度员下达的恢复正常行车的调度命令及要求及时恢复正常行车，切记未得到列车调度员的命令盲目恢复。
二、设备临时发生故障时，除严格执行设备有计划施工的有关内容外，还应做到以下几点：
1、当设备临时发生故障时，车站值班员要迅速判明故障原因、地点及影响行车的范围并立即向列车调度员报告（有列车开来时应先预告司机）。
同时通知车站把关人员到场把关，适当时间向站、段汇报并及时破封按下“故障通知按钮”，并在《行车设备检查登记薄》内登记故障原因、地点、发生时间和已按下“故障通知按钮”。
通知工电部门的时间及通知人姓名。
2、我站是双线区段，根据《行规》第94条和《站细》的规定上、下行各固定一股线路办理接发列车。
上行为19道，下行为20道。
3、严把列车进路和行车凭证关，因为设备临时故障可能只影响信号、联锁、闭塞设备其中的一部分，因此车站值班员业务要熟练，迅速判断该使用何种行车凭证。
如：使用绿色许可证发车时，一定要确认方向电路处于发车状态，切记盲目使用书面行车凭证，避免造成错填行车凭证发出列车。
4、根据列车运行和车站实际情况，及时主动的使用列车无线调度通讯设备呼叫司机。
5、设备故障处理完后，车站值班员要把好运统—46的登记、签认、销记关。
严把故障处理后第一趟列车放行的关键，确保接发列车安全。
在办理非正常接发列车时，除上述几点体会外，还要认真执行一班作业标准，严格执行车站值班员的呼唤应答制度。
认真执行车机联控，严格按照《接发列车作业标准》办理，同时在各项作业中要认真使用标准化用语，不得简化用语，颠倒程序。
总之，安全生产是我们的永恒主题，严格执行“两纪一化”，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，才能确保铁路运输安全生产有序可控。
现今铁路整合，全路步入了跨越式发展的崭新阶段，高铁网络也正蓬勃发展，对新知识、新设备、新技术的要求越来越高，作为一名车站值班员只有不断学习新技术、新知识，提高
自身的业务素质，增强责任感，才能适应新时代铁路发展的需要，为构建和谐铁路做出应有的贡献。
同时，通过报名参加这次车站值班员技师考评促进了本人加强业务学习，提高自身业务技能的积极性，同时也看到了自身的不足，不管这次考评结果如何，我在今后的工作中一如既往，老老实实做人，勤勤肯肯工作。
不断加强学习，更好的为铁路运输生产服务。