隧道基本步距要求

铁路隧道施工安全步距要求范本

铁路隧道施工安全步距要求范本一、引言隧道施工是铁路建设中重要的环节，也是一项高风险的工作。

为确保施工人员的安全，保证施工质量和进度，制定合理的施工安全步距要求是必要的。

本文旨在为铁路隧道施工的安全步距规定提供一份范本，以供参考。

二、背景铁路隧道施工中存在许多安全隐患，如地质条件、施工设备、人员安全等。

安全步距的规定是防止施工人员因步距不合理而引发的事故和意外的重要措施之一。

三、施工安全步距要求1. 隧道内部工作面：施工人员在隧道内进行作业时，应根据实际情况合理划定工作区域，并确保每个人的相对位置保持一定距离。

具体要求如下：a) 施工人员之间的水平步距不得小于2米，以保证人员之间有足够的空间进行工作，并避免相互干扰或碰撞。

b) 施工人员与施工机械之间的水平步距不得小于3米，以防止机械意外启动或运动时对人员造成伤害。

c) 施工人员与隧道内其他固定设施之间的水平步距不得小于1.5米，以确保人员的安全行走和疏散。

2. 隧道口和隧道内部其他区域：隧道口和其他区域的施工步距要求如下：a) 施工人员进入隧道口工作区域时，应距离隧道口边缘不得少于5米，防止施工人员因地质变化或坍塌危险而遭受伤害。

b) 施工人员在隧道内进行临时运输时，应在隧道口设置指定的安全工作区域，并确保各个区域之间的步距不小于3米，以防止运输设备和车辆之间发生碰撞或挤压。

3. 紧急疏散通道：隧道施工过程中，必须设置紧急疏散通道，以确保在发生紧急情况时施工人员能够迅速安全地撤离。

具体要求如下：a) 紧急疏散通道应沿隧道内部设置，与工作面保持足够的距离，确保通道畅通。

b) 紧急疏散通道的步距不得小于2米，以保证施工人员能够快速并安全地疏散。

c) 紧急疏散通道上不得堆放材料和设备，以确保通道畅通无阻。

四、总结合理规定铁路隧道施工安全步距是保障施工人员安全的重要措施，本文提供的范本对于设置施工安全步距要求具有一定的参考价值。

在实际施工中，应根据具体的地质条件、施工设备和人员情况，制定适合的安全步距要求，并进行严格的执行和监督。

铁路隧道施工安全步距要求

铁路隧道施工安全步距要求
一、根据铁路建设【2008】 160 号文规定：
仰拱与掌子面距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ仰拱与隧道面之间的距离不应大于 90m；
2、Ⅳ一级围岩段仰拱与隧道距离面不宜大于 50m；
3、Ⅴ、Ⅵ仰拱与围岩段掌子面距离不宜大于 40m。

二次衬砌与隧道的距离面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ二次衬砌与隧道表面之间的距离不应大于 200m；
2、Ⅲ一级围岩段二次衬砌与掌子面的距离不宜大于 120m；
3、Ⅳ在围岩段上方，二次衬砌与隧道面之间的距离不应大于
90m 或设计规定。

二、根据施工技术【2010】352 1号线与铁路建设【2010】120 号文规定：
1、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置与表面的距离不得大于 35m。

2、二次衬砌Ⅳ二级围岩不大于 90m， V、Ⅵ二级围岩不大于70m。

综上所述，目前，铁路隧道施工应采用以下规定：
仰拱与掌子面距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ仰拱与隧道面之间的距离不应大于 90m；
2、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ仰拱与隧道面之间的距离不应大于 35m；
二次衬砌与隧道的距离面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ二次衬砌与隧道表面之间的距离不应大于 200m；
2、Ⅲ一级围岩段二次衬砌与掌子面的距离不宜大于 120m；
3、Ⅳ二次衬砌与隧道表面之间的距离不应大于 90m 或设计规定。

4、Ⅴ、Ⅵ围岩段二次衬砌距离掌子面不宜大于 70m 或设计规定。

相关依据：
1、铁路建设【2008】160 号文
2、施工技术【2010】352 号文
3、铁路建设【2010】120 号文。

隧道施工安全步距2018年96号文

隧道施工安全步距2018年96号文规定：
为确保隧道施工安全，严禁触碰安全红线，各工区要严格控制隧道施工安全步距，要求如下:
1、及时施作仰拱，仰拱每次开挖长度不能超过3m，距离掌子面III级围岩不能超过90m，IV 级、V级围岩不能超过40m。

2、及时施作二衬，距离掌子面II级围岩不能超过200m,III级围岩不能超过120m，IV级围岩不能超过90m，V级围岩不能超过70m。

各工区接到通知后要高度重视，立即展开排查，对超标的隧道要立即停止掌子面开挖作业，加快仰拱、二衬施作,确保安全步距达标，项目经理部将于11月1日对全线隧道安全步距情况进行专项检查，对于现场不达标的，项目经理部将予以重罚。

二0一八年十月二十七日。

lt隧道施工安全步距要求

LT隧道施工安全步距要求
前言
在LT隧道施工中，安全问题一直是施工过程中需要高度重视的问题。

安全步距是指施工人员在进行作业时所需遵循的步距标准，它是保证隧道施工过程中安全的重要措施之一。

因此，在LT隧道的施工中，必须要有严格的安全步距要求。

安全步距的定义
安全步距是指在施工现场进行作业时，施工人员和车辆之间的距离，以及施工过程中物体之间的距离要求。

它是施工现场安全的基本要求之一，直接关系到施工人员的人身安全。

LT隧道施工安全步距要求
在LT隧道的施工中，安全步距的要求如下：
1. 人员步距
在施工现场，人员步距如下：
-人员步行：间距不小于1.5米；
-人员行走、小跑：不小于2米；
-人员携带物品行走：不小于3米。

2.车辆步距
在施工现场，车辆步距如下：
-车辆行驶：前车与后车之间至少保持3米距离；
-车辆作业：车辆周围至少保持3米的距离。

3.物品步距
在施工现场，物品步距如下：
-物品运输：物品与人之间至少保持1.5米距离；
-起重机作业：起重机与人、车之间至少保持3米距离。

以上是在LT隧道施工中的安全步距要求，我们应该在施工过程中严格遵守这些标准。

在实际施工中，应对施工区域进行划分，对每个区域安排专人负责，定期进行检查和整改，保证施工过程中的安全。

结语
在LT隧道的施工中，安全问题是重中之重。

只有在保证安全情况下才能进行施工工作，并且尽可能避免因为安全问题导致工程的延误和质量的下降。

因此，我们必须遵守严格的安全步距要求，保证施工过程中的安全。

隧道工程施工中的安全步距

隧道工程施工中的安全步距隧道工程施工中的安全步距是指在隧道开挖过程中，为了确保施工人员的安全和施工质量，需要根据不同的地质条件、围岩等级等因素，设定合理的仰拱距离掌子面或二次衬砌距离掌子面的距离要求。

在我国，隧道工程施工中的安全步距有明确的规定和要求，施工单位应严格遵守，确保隧道工程施工的安全和顺利进行。

一、隧道工程施工中安全步距的要求1. 仰拱距离掌子面的距离要求根据我国相关规定，隧道工程施工中，仰拱距离掌子面的距离要求如下：（1）对于级围岩地段，仰拱距离掌子面不宜大于90m；（2）对于级围岩地段，仰拱距离掌子面不宜大于50m；（3）对于级及以上围岩地段，仰拱距离掌子面不宜大于40m。

2. 二次衬砌距离掌子面的距离要求隧道工程施工中，二次衬砌距离掌子面的距离要求如下：（1）对于级围岩地段，二衬距离掌子面不宜大于200m；（2）对于级围岩地段，二衬距离掌子面不宜大于120m；（3）对于级围岩地段，二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定；（4）对于级及以上围岩地段，二衬距离掌子面不宜大于70m或设计规定。

二、隧道工程施工中安全步距的重要性隧道工程施工中，安全步距的设置具有重要意义。

合理的安全步距可以确保施工人员的安全，降低施工风险。

此外，安全步距的设置还有助于保证施工质量，避免因施工速度过快或过慢导致的质量问题。

在实际施工过程中，施工单位应根据地质条件、围岩等级等因素，合理调整安全步距，确保隧道工程施工的顺利进行。

三、隧道工程施工中安全步距的监测与控制为了确保隧道工程施工中安全步距的合理设置和执行，施工单位应采取以下措施：1. 建立健全施工监控体系，对施工过程中的安全步距进行实时监测；2. 加强对施工人员的培训和教育，提高他们对安全步距的认识和重视；3. 制定严格的施工管理制度，确保施工过程中安全步距的遵守；4. 对违反安全步距规定的行为进行严肃处理，切实保障施工现场的安全。

总之，隧道工程施工中的安全步距是确保施工安全、保证施工质量的重要措施。

隧道六位一体铁道部在2008年提出铁路建设管理“安全、工期、质量、环境保护、投资效益、技术创新”六位一体的建设管理目标。

要求铁路建设单位围绕铁路建设项目的管理，不但要保证建设项目“工期、质量、投资“目标的实现，而且还要保证”环境、安全、创新“目标的实现。

提出了比一般建设工程管理更宽、更高的目标要求。

以适应高速铁路建设的推进要求。

并且同时提出从建设单位开始，推进标准化管理，以确保”六位一体“目标的实现。

2、浅埋暗挖法施工的十八字方针：管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测。

3、隧道开挖要求：（1）上台阶每循环开挖支护进尺V级围岩不应大于1榀钢架间距（0.6m），Ⅲ、IV围岩不得大于2榀钢筋间距（IV级1.6m-2m、Ⅲ级3m）。

（2）边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀。

（3）仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于3m。

（4）隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，IV、V级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。

（5）隧道上台阶开挖长度为在1.5倍的开挖直径（20m）；4、隧道拱底下沉和净空变化的量测断面间距：Ⅲ级围岩30-50m，IV级围岩不得大于10m、V级围岩不得大于5m。

5、隧道开挖过程中排水措施：应采取“防、排、堵、截相结合，因地制宜措施排水”。

6、隧道施工安全和工程进度的要求：一是规范隧道施工安全管理；二是加强防汛安全管理工作；三是进一步优化施工组织设计方案。

7、瓦斯隧道施工要求：施工人员的教育培训经常化是基础；工序实名制、超前地质预报制、围岩量测制、瓦斯监控制、步长管理制、三员带班制、封闭管理制、进出洞实名制等各项管理制度的健全落实是关键；多种超前地质预报手段的综合应用、快速全面的瓦斯监控、强大全面的隧道通风能力是保证。

8、隧道安全步距：仰拱距掌子面：Ⅲ级围岩不得大于90米；IV级围岩不得大于35米；V级围岩不得大于35米。

二衬距掌子面：Ⅲ级围岩不得大于120米；IV级围岩不得大于90米；V级围岩不得大于70米。

隧道施工安全步距要求

隧道施工安全步距要求
隧道施工安全步距要求指的是在隧道施工过程中，人员和设备需要保持的最小安全距离。

根据不同的隧道施工情况和具体的国家标准，安全步距要求可能会有所不同。

以下是一些常见的隧道施工安全步距要求：
1. 环境安全区域：在隧道施工现场的周围，通常会设立一个环境安全区域，用于保护工作人员和设备。

一般要求禁止非施工人员进入该区域，以保证施工安全。

2. 施工作业区域：隧道施工过程中，不同的作业区域可能存在不同的安全要求。

例如，对于爆破作业区域，通常要求人员和设备要保持一定的安全距离，以防止人员和设备受到爆破产生的冲击波、碎石等物体的伤害。

3. 设备间距：在隧道施工过程中，各种设备（如挖掘机、卡车等）通常会同时出现在施工现场。

为了确保设备之间的安全操作和避免碰撞，通常会要求设备之间保持一定的安全距离。

4. 人员间距：在隧道施工现场，人员之间也需要保持一定的安全距离。

这是为了避免人员受到设备操作、物体掉落等因素的伤害，并确保人员能够及时躲避危险情况。

需要注意的是，隧道施工的安全步距要求可能会根据具体情况和施工阶段的不同而有所调整。

因此，在进行隧道施工时，施工人员和管理人员需要根据实际情况和相关的施工规范，合理确定并严格遵守安全步距要求。

隧道安全步距实用文档

隧道安全步距实用文档(实用文档，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）隧道施工安全步距要求一、一般规定铁建设【2021】160号文规定：仰拱距离掌子面的距离要求:1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；2、Ⅳ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于50m；3、Ⅴ、Ⅵ围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m。

二次衬砌距离掌子面的距离要求:1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m;2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；3、Ⅳ及以上围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定。

二、最新规定根据建技【2021】352号及铁建设【2021】120号文规定：1、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。

2、二次衬砌Ⅳ级围岩不得大于90m，V、Ⅵ级围岩不得大于70m。

综上所述,公路隧道目前应采用一般规定,铁路隧道应采用下述规定：仰拱距离掌子面的距离要求:1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；2、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于35m;二次衬砌距离掌子面的距离要求：1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m;2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；3、Ⅳ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定。

4、Ⅴ、Ⅵ围岩地段二衬距离掌子面不宜大于70m或设计规定。

后附：1、铁建设【2021】160号文2、建技【2021】352号文3、铁建设【2021】120号文南台一号隧道施工安全技术交底一、总则1、坚持“安全第一，预防为主"的安全生产方针，预防事故发生,确保工程施工生产安全.2、全面推行安全生产责任制,贯彻“管生产必须管安全”的原则。

3、坚持每个工序开工前向施工人员交底的制度.4、特殊工种以及在劳动过程中易发生伤亡事故的工种，必须经培训合格后持证上岗。

5、施工作业人员身体必须健康，且其身体状况必须与其从事的工作相适应。

凡老、弱、病、残人员尽量予以清退，不能清退者必须予以妥善安排。

隧道施工安全步距要求

隧道施工安全步距要求隧道施工是一项复杂的工程，涉及到许多方面的安全问题。

其中，一项非常重要的因素就是施工现场的步距要求。

在这篇文档中，我们将深入探讨隧道施工安全步距要求的细节和要点，以保证施工人员的安全和施工质量的高效。

步距的定义步距是指工人在施工现场行走时的两个脚之间的距离。

在隧道施工中，步距要求非常重要，因为隧道施工现场存在许多危险和隐患，如坍塌、地质灾害、气体中毒等。

因此，合理的步距要求可以极大地提高施工安全系数。

步距的标准隧道施工步距的标准通常由国家颁布的相关规定控制。

根据《建筑施工安全检查标准》和《建筑工程施工质量验收规范》，隧道施工现场的步距应满足以下要求：•步距不得大于80厘米；•在弯道处，步距应根据道路曲线半径适当缩小；•在纵坡大于3%的区域，步距也应适当缩小。

此外，在施工现场还需特别注意以下几点：•如果施工现场存在污染、滑坡、坍塌等风险因素，需要根据实际情况采取相应步距措施；•施工现场的人员应严格按照步距要求行走，不得随意更改步距；•负责工地安全管理的人员应定期检查施工现场的步距要求是否符合标准，并根据施工进度及时调整。

步距的意义步距是保障施工人员安全的重要措施，合理的步距要求可以从以下几个方面保障施工人员的安全：•保持身体平衡。

合理的步距可以帮助工人保持身体平衡，并减少跌倒的风险；•避免撞上障碍物。

隧道施工现场存在许多障碍物，如管道、电缆等，工人如果步距太大，容易撞上这些障碍物，从而导致意外事故；•提高能见度。

适当的步距可以使工人更好地观察前方，提高施工现场的能见度；•方便物料搬运。

隧道施工中需要搬运许多重型物料，适当的步距可以方便工人搬运。

总结隧道施工的步距要求对施工质量和施工安全有着重要的影响。

合理的步距要求可以保障施工人员的安全，减少意外事故的发生，提高施工效率。

在施工过程中，建议施工人员按照标准步距进行行走，严格遵守安全要求。

隧道安全步距

隧道施工安全步距要求
一、一般规定
铁建设【2008】160号文规定：
仰拱距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；
2、Ⅳ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于50m；
3、Ⅴ、Ⅵ围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m。

二次衬砌距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；
2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；
3、Ⅳ及以上围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定。

二、最新规定
根据建技【2010】352号及铁建设【2010】120号文规定：
1、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。

2、二次衬砌Ⅳ级围岩不得大于90m，V、Ⅵ级围岩不得大于70m。

综上所述，公路隧道目前应采用一般规定，铁路隧道应采用下述规定：
仰拱距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；
2、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于35m；
二次衬砌距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；
2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；
3、Ⅳ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定。

4、Ⅴ、Ⅵ围岩地段二衬距离掌子面不宜大于70m或设计规定。

后附：
1、铁建设【2008】160号文
2、建技【2010】352号文
3、铁建设【2010】120号文。

隧道基本步距要求

隧道六位一体铁道部在2008年提出铁路建设管理“安全、工期、质量、环境保护、投资效益、技术创新”六位一体的建设管理目标。

要求铁路建设单位围绕铁路建设项目的管理，不但要保证建设项目“工期、质量、投资“目标的实现，而且还要保证”环境、安全、创新“目标的实现。

提出了比一般建设工程管理更宽、更高的目标要求。

以适应高速铁路建设的推进要求。

并且同时提出从建设单位开始，推进标准化管理，以确保”六位一体“目标的实现。

2、浅埋暗挖法施工的十八字方针：管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测。

3、隧道开挖要求：（1）上台阶每循环开挖支护进尺V级围岩不应大于1榀钢架间距（0.6m），Ⅲ、IV围岩不得大于2榀钢筋间距（IV级1.6m-2m、Ⅲ级3m）。

（2）边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀。

（3）仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于3m。

（4）隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，IV、V级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。

（5）隧道上台阶开挖长度为在1.5倍的开挖直径（20m）；4、隧道拱底下沉和净空变化的量测断面间距：Ⅲ级围岩30-50m，IV级围岩不得大于10m、V级围岩不得大于5m。

5、隧道开挖过程中排水措施：应采取“防、排、堵、截相结合，因地制宜措施排水”。

6、隧道施工安全和工程进度的要求：一是规范隧道施工安全管理；二是加强防汛安全管理工作；三是进一步优化施工组织设计方案。

7、瓦斯隧道施工要求：施工人员的教育培训经常化是基础；工序实名制、超前地质预报制、围岩量测制、瓦斯监控制、步长管理制、三员带班制、封闭管理制、进出洞实名制等各项管理制度的健全落实是关键；多种超前地质预报手段的综合应用、快速全面的瓦斯监控、强大全面的隧道通风能力是保证。

8、隧道安全步距：仰拱距掌子面：Ⅲ级围岩不得大于90米；IV级围岩不得大于35米；V级围岩不得大于35米。

二衬距掌子面：Ⅲ级围岩不得大于120米；IV级围岩不得大于90米；V级围岩不得大于70米。

隧道工程施工安全步距要求

隧道施工安全步距要求一、一般规定铁建设【2008】160号文规定：仰拱距离掌子面的距离要求：1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；2、Ⅳ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于50m；3、Ⅴ、Ⅵ围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m。

二次衬砌距离掌子面的距离要求：1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；3、Ⅳ及以上围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定。

二、最新规定根据铁建设【2010】120号文规定：1、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。

2、二次衬砌Ⅳ级围岩不得大于90m，V、Ⅵ级围岩不得大于70m。

综上所述，铁路隧道应采用下述规定：仰拱距离掌子面的距离要求：1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；2、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱封闭成环距离掌子面不宜大于35m；3、Ⅳ级围岩仰拱距掌子面不大于50m，Ⅴ级围岩仰拱距掌子面不大于40m。

二次衬砌距离掌子面的距离要求：1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；3、Ⅳ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定。

4、Ⅴ、Ⅵ围岩地段二衬距离掌子面不宜大于70m或设计规定。

后附：1、铁建设【2008】160号文2、铁建设【2010】120号文关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知铁建设【2010】120号各铁路局，投资公司，各铁路公司（筹备组）：为进一步加强软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工技术措施，确保软弱围岩及不良地质铁路隧道施工安全，针对当前隧道施工存在的突出问题，现对软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工提出如下技术规定，请认真贯彻执行。

以前所发有关规定、规范与此有矛盾的，以本规定为准。

一、洞口工程1、隧道洞口应严格执行“早进晚出”原则。

加强洞口段超前支护和边仰坡防护设计，埋深较浅的隧道洞口段应采用明洞或半明半暗法进洞。

隧道施工安全步距要求

隧道施工安全步距要求
一、一般规定
铁建设【2008】160 号文规定：仰拱距离掌子面的距离要求：
1、I、H、皿级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m;
2、W级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于50m;
3、V、W围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m。

二次衬砌距离掌子面的距离要求：
1、级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m;
2、皿级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m;
3、W及以上围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规
定。

二、最新规定
根据建技【2010】352 号及铁建设【2010】120 号文规定：
1、W、V、W级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。

2、二次衬砌W级围岩不得大于90m,V、切级围岩不得大于70m。

综上所述，公路隧道目前应采用一般规定，铁路隧道应采用下述规定：仰拱距离掌子面的距离要求：
1、I、H、皿级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m;
2、W、V、W级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于35m;
二次衬砌距离掌子面的距离要求：
1、I>H级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m;
2、皿级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m;
3、W级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定
70m 或设计规定4、V、W围岩地段二衬距离掌子面不宜大于
后附：
1、铁建设【2008】160号文
2、建技【2010】352号文。

隧道施工安全步距要求

隧道施工安全步距要求
一、一般规定
铁建设【2008】160号文规定：仰拱距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；
2、Ⅳ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于50m；
3、Ⅴ、Ⅵ围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m。

二次衬砌距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；
2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；
3、Ⅳ及以上围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规
定。

二、最新规定
根据建技【2010】352号及铁建设【2010】120号文规定：
1、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。

2、二次衬砌Ⅳ级围岩不得大于90m，V、Ⅵ级围岩不得大于
70m。

综上所述，公路隧道目前应采用一般规定，铁路隧道应采用下述规定：仰拱距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；
2、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于35m；
二次衬砌距离掌子面的距离要求：
1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；
2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；
3、Ⅳ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定。

4、Ⅴ、Ⅵ围岩地段二衬距离掌子面不宜大于70m或设计规定。

后附：
1、铁建设【2008】160号文
2、建技【2010】352号文
铁建设【2010】120号文
3、。

铁路隧道施工安全步距要求(2篇)

铁路隧道施工安全步距要求仰拱距离掌子面的距离要求：1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；2、Ⅳ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于50m；3、Ⅴ、Ⅵ围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m。

二次衬砌距离掌子面的距离要求：1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；3、Ⅳ及以上围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定。

二、根据建技【xx】352号及铁建设【xx】120号文规定：1、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。

2、二次衬砌Ⅳ级围岩不得大于90m，V、Ⅵ级围岩不得大于70m。

综上所述，目前铁路隧道施工应采用下述规定：仰拱距离掌子面距离要求：1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；2、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于35m；二次衬砌距离掌子面的距离要求：1、Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；2、Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；3、Ⅳ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定。

4、Ⅴ、Ⅵ围岩地段二衬距离掌子面不宜大于70m或设计规定。

相关依据：1、铁建设【xx】160号文2、建技【xx】352号文3、铁建设【xx】120号文铁路隧道施工安全步距要求（2）随着铁路交通的发展，铁路隧道的建设和施工变得越来越重要。

隧道施工的安全是保障施工人员和设备安全的关键因素之一。

为了确保隧道施工的安全性，有一系列步距要求需要遵守。

本文将详细介绍铁路隧道施工安全步距要求。

为了保证施工人员在隧道内的安全，首先需要注意的是施工人员应按照一定的步距进行作业。

步距要求是指施工人员在进行作业时，每一步的距离和步伐的稳定性。

步距过大或过小均有可能导致不稳定的行走，增加了发生摔倒和意外事故的风险。

隧道施工步距的要求根据具体情况有所不同。

一般来说，步距要求主要包括以下几个方面：1. 步距的长度要适中。