加强水上交通安全监管工作的思考

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水路运输管理中的问题及对策

水路运输管理中的问题及对策

水路运输管理中的问题及对策水路运输是国家经济发展和对外贸易的重要组成部分,对于水路运输管理中存在的问题及对策,一直是一项具有重要意义的研究课题。

本文将从水路运输管理中存在的问题出发,结合相关政策和实际情况,分析具体问题,并提出相应的对策和建议。

问题一:安全生产管理不到位针对水路运输中安全生产管理不到位的问题,应加强监管,督促船主和船员严格遵守相关规定,杜绝违章操作和超载现象。

还要加强对船舶设施的检测和维护,确保船舶设施的完好,提高安全生产管理水平。

问题二:环境保护意识薄弱水路运输过程中,会伴随着河道水质受到污染、水域生态环境破坏等问题,这些问题将给社会和生态环境带来极大的损害。

针对水路运输中环境保护意识薄弱的问题,应加强宣传教育工作,提高船主和船员对环境保护的认识,并制定相关环保政策,加大对违反环保规定的处罚力度,确保水路运输过程中不对环境造成损害。

问题三:部分水道管理混乱在水路运输中存在着一些水道管理混乱的情况,如水域划界不清晰、水道标志不明显等问题,这些问题不仅会降低水路运输的效率,也会给航行安全带来不确定的隐患。

对策三:规范水道管理要解决水道管理混乱的问题,需要完善相关法律法规,明确水域划界,规范水道标志,增设导航标志等,提高水道管理的规范性和规范程度,确保水路运输的安全和高效。

问题四:信息化建设滞后目前,水路运输管理中的信息化系统建设相对滞后,信息化水平不高,这给水路运输管理带来了很大的不便。

要解决水路运输管理中信息化建设滞后的问题,应加快信息化系统建设进程,推动水路运输行业的信息化发展,提高信息化水平,以提升水路运输管理的智能化水平。

通过以上措施的实施,水路运输管理中的问题将得到有效的解决,水路运输的安全性、环保意识、水道管理以及信息化水平都将得到显著提高,为水路运输的可持续发展提供了有力的保障。

相关部门和企业也应该不断完善管理机制,持续加强监管和督导工作,确保各项改革举措的有效实施。

2024水上交通安全生产专项整治工作总结

2024水上交通安全生产专项整治工作总结

2024水上交通安全生产专项整治工作总结2024年水上交通安全生产专项整治工作总结2024年,我国水上交通安全形势持续稳定,但仍存在一定的安全生产隐患。

为了进一步提高水上交通安全保障能力,加强水上交通安全生产管理,我部组织开展了水上交通安全生产专项整治工作。

以下是对该工作的总结:一、工作进展情况1. 组织领导:我部成立了水上交通安全生产专项整治领导小组,明确责任分工,推动整治工作的开展。

2. 安全检查:组织开展了水上交通安全生产检查,重点对重点港口、航道、码头等进行检查,发现并整改了一批安全隐患。

3. 安全宣传:加大对水上交通安全的宣传力度,组织开展了安全知识培训和演练活动,提高了从业人员的安全意识和应急处置能力。

4. 辅助设施建设:加大对水上交通安全设施的建设投入,修复完善了一批灯标、浮筒、航标等设施,提高了水上交通的通航安全性。

二、取得的成效1. 安全隐患整改:通过此次专项整治,共发现并整改了100个安全隐患点,有效消除了潜在的安全威胁。

2. 安全意识提升:通过安全宣传和培训活动,提高了从业人员的安全意识和安全防范能力,减少了事故发生的可能性。

3. 通航安全性提升:修复和完善了一批水上交通安全设施,提高了水上交通的通航安全性,保障了水上交通的畅通有序。

三、存在的问题与不足1. 安全监管力度有待加强:在专项整治工作中,发现了一些基层安监部门的监管力度不够,需要进一步加强对水上交通安全生产的监督管理。

2. 安全宣传覆盖范围有限:在宣传活动中,由于资源和人力的限制,宣传覆盖范围不够广泛,需要提高宣传的效果与覆盖范围。

3. 安全检查频率不高:专项整治工作是一个长期的工作,需要定期进行安全检查和隐患排查,但目前检查频率还不够高,需要进一步加强。

综上所述,2024年水上交通安全生产专项整治工作取得了一定的成效,但仍存在一些问题和不足,需要进一步加强安全管理,提高水上交通的安全保障能力,确保水上交通安全形势的稳定。

开展水上交通工作总结

开展水上交通工作总结

开展水上交通工作总结
水上交通是指在水域上进行的交通运输活动,包括船舶运输、港口作业、水上旅游等。

水上交通对于城市的发展和人民生活有着重要的作用,因此开展水上交通工作显得尤为重要。

在过去的一段时间里,我们对水上交通工作进行了一系列的总结和改进,下面就来总结一下这段时间我们的工作成果和经验教训。

首先,我们在水上交通管理方面取得了一些进展。

我们加强了对水上交通法规的宣传和普及,提高了人们的交通安全意识。

我们加强了对水上交通违法行为的打击力度,严格执法,有效地减少了交通事故的发生。

我们还加强了对水上交通设施的维护和管理,确保了水上交通设施的安全和畅通。

其次,我们在水上交通基础设施建设方面取得了一些成绩。

我们加大了对水上交通港口和航道的投入,修建了一批现代化的港口和航道,提高了水上交通的运输效率。

我们还加强了对水上交通船舶的管理和维护,确保了船舶的安全和舒适。

再次,我们在水上交通服务水平提升方面也取得了一些成果。

我们加强了对水上交通服务人员的培训和管理,提高了他们的服务水平和素质。

我们还加强了对水上交通旅游的开发和宣传,吸引了更多的游客前来体验水上交通的乐趣。

总的来说,我们在开展水上交通工作方面取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足。

比如,一些水上交通设施的建设和管理还不够完善,一些水上交通服务人员的素质还有待提高,一些水上交通安全隐患还需要进一步排查和解决。

我们将继续努力,不断完善水上交通工作,为人民群众提供更加安全、便捷、舒适的水上交通服务。

水上交通安全知识的心得体会(精选6篇)

水上交通安全知识的心得体会(精选6篇)

水上交通安全知识的心得体会水上交通安全知识的心得体会(精选6篇)有了一些收获以后,心得体会是很好的记录方式,这样可以帮助我们分析出现问题的原因,从而找出解决问题的办法。

那么如何写心得体会才能更有感染力呢?下面是小编帮大家整理的水上交通安全知识的心得体会(精选6篇),仅供参考,大家一起来看看吧。

水上交通安全知识的心得体会1根据上级文件精神和要求,我校在12月2日,第二个全国交通安全日之际,结合省、市水上交通安全知识进校园宣传活动的相关要求,认真开展了以“摒弃交通陋习,安全文明出行”为主题的交通安全知识教育宣传活动。

现将具体活动总结如下:一、领导高度重视,广泛宣传学校领导接到上级文件和通知后,立即成立领导小组,认真学习文件精神,积极讨论执行方案和活动措施,积极准备相关的人力和物力,为活动的扎实开展打下了坚实的基础。

二、广泛宣传,活动落实1、在学校行政坚强的领导下,在第二个全国交通安全日之际,召开全校教职员工会议,学习文件和安排部署水上交通安全知识进校园宣传活动。

2、专门启动年级负责制,利用学校网站、校讯通等加大对班主任的培训,发放专门的水上交通安全知识进校园宣传活动资料包,要求每一位班主任备好水上交通安全知识进校园宣传活动备课,同时落实好“四个一”活动。

1、上好一堂水上交通安全知识宣传课。

2、召开一次交通安全知识宣传教育主题本队会。

3、办好一起交通安全知识板报。

4、举行一次交通安全知识竞赛。

3、搞好学生的知识宣传和交通知识的竞赛。

1、各班在班主任的带领下,各班通过预赛决胜出两名选手参加学校的水上交通安全知识竞赛。

2、在安办牵头组织下,12月2日中午成功召开了水上交通安全知识及交通安全知识有奖竞赛,每位参赛选抢答积极,正确率达到了100%,深化了本次活动目的。

3、在学校的倡导下,要求各班学生积极启动“小手拉大手”活动,在亲戚和朋友当中进行广泛宣传,认真落实水上交通安全知识的宣传和教育。

总之,本次活动开展迅速,成功!活动有声有色,所有教职员工和学生在活动中学到了知识,受到了教育,并会一直继续重视水上交通安全和其他交通安全。

水上交通安全管理讲话

水上交通安全管理讲话

水上交通安全管理讲话尊敬的同事们,各位亲爱的朋友们:大家好!我是水上交通安全管理部门的负责人。

今天,我在这里向大家讲话,主要是希望能够进一步加强对水上交通安全的重视和管理,确保我们的水上交通更加安全、顺畅。

水上交通安全是一个国家、整个社会乃至每一个人都应该关注的重大问题。

水上交通具有运输量大、覆盖范围广、运输工具多样等特点,但同时也存在许多安全隐患。

因此,我们必须高度重视,加强管理,确保人民群众的生命财产安全。

首先,我们要做好规划和预防工作。

加强对水上交通的规划和布局,根据实际需要合理划定水上航道,确保航道的安全和畅通。

同时,要加强对水上交通设施的维护和管理,及时修复和更新老化的设施,确保设施的完好。

其次,我们要强化安全意识,增强人民群众的安全意识和自我保护能力。

水上交通的复杂性和隐患性要求每一个人都要懂得如何保护自己,遵守交通规则,仔细驾驶水上交通工具。

同时,我们也要加强对驾驶员的培训和管理,提高他们的安全意识和技术水平,确保他们能够熟练驾驶水上交通工具。

第三,我们要加强监管和执法工作,严厉打击违法行为。

对一些常见的违法行为,如超速驾驶、违章停靠、酒驾等,要进行严格的执法和处罚,形成有效的震慑。

同时,我们也要加强对船舶企业的监管,确保他们遵守安全规定,配备符合标准的设备和人员。

第四,我们要加强信息共享和应急处置能力。

及时掌握和发布水上交通信息,确保人民群众能够准确了解水上交通的动态,避免安全事故的发生。

同时,我们也要加强应急处置能力的建设,提高对突发事件的应对能力,确保安全和迅速处置。

最后,我想呼吁全社会的力量一起来关注和参与水上交通安全管理工作。

只有我们共同努力,才能够实现水上交通安全的目标。

让我们齐心协力,共同守护水上交通安全,共创美好未来。

谢谢大家!。

浅析水上交通安全工作的监督管理

浅析水上交通安全工作的监督管理
维普资讯
改革 与探 讨 l ll l
于 燕

赢:
浅 析 水上交通 安全工作 的监 督管理 i
( 尔滨海事局 , 哈 黑龙江 哈 尔滨 1 00 ) 5 0 0
摘 要: 随着国民经济的 日益发展, 水上运输业的地位和作用不断提高, 水上运输的安全 问题业显得愈为重要 。如何做好水上交通安全监督管理工作, 。 强调监督 管理而忽视 了热情服务 ,不仅达不到 监督的 目的 , 还可能导致在执法过程 中自恃管 理者的地位而居 高临下 , 盛气凌 人 , 不能全 面、 . 公正、 客观地 看问题 , 听不进 反面意见 , 甚至滥 用 职权 , 收费、 乱 乱摊费 、 滥罚款 , 影响 了我们监 督 管理的声誉 , 损害 了交通执法的形象 , 扰乱了 航 运市场 的健康有序发展 ,危害 了人 民群众的 根 本利益 。 在社会 主义 现,都是为 了 人 民服务 。国家公务人员在监督执法 中要树立 正确的群众 观,对党的各项事业负有责任心和 使 命感。 因此 , 我们水上 安全监督 机构应大力提 倡 以事业 心、责任感和荣誉感 为核心的敬业精 神 , 秉 公执法 , 即: 严格管 理 , 勤奋工 作 , 服务 人 民 , 力培养 “ 努 团结 、 创新 、 廉洁 、 高效” 的行政机 关 的优 良作风 , 持倡导文 明用 语 , 明礼 仪 , 坚 文 热 情服务 , 扎实有效地在水上行业推行“ 社会承 诺 制”诚 心诚意地接受社会各界和广大群众监 , 督 ,真正树立起港航监督部门及其行政执法人 员的 良好形 象。要彻底克服官僚主义 ,形式主 义, 提高办事 效率 , 做到能办 的事尽快办 , 难办 的事想法办 ,大小事情认真办 ,份外事情协助 办, 切实 解决 “ 门难进 , 脸难看 , 话难听 , 事难办” 等 作风方 面存在 的问题 。这样 ,才能达劐把管 理职能体 现在服务之 中,通过服务实现对水上 交通行业 的管理 , 促进水运事业健康 、 有序地发 展 的 目的。 严格执法、 “ 热情 服务 ” 是党和 国家对 各行业行 政执法工作 的期望 和要求 ,体现 了社 会 主义新 时期 国家工作人员树立人 民公仆形象 的基本要求 。正确认识 和处理工作 中安全监督 与服务二者之间的关系。法律赋予 了水上安全 监督机构对于各种水上交通行为 的安全监督职 责, 属于国家监察 的职能 , 主要包括规 费征收 职 能, 安全管理职能、 船舶检查职能等 , 显然 , 这些 职能都包 含着监督 与服务 两个方 面 ,通过服务 加强管理。 即严格执法的前提下做好热情 服务 , 这是港航管理部 门工作 的职责所决定 的。 5加大力度 , 取缔 “ 三无 ” 舶。对 “ 船 三无 ” 船舶清理 、 取缔工作 , 地海事 机构多年来 从未 各 中断 , 但收效 甚微。特别是渡 口渡船很难处 理。 如果 按规定 对 “ 无” 三 渡船进行 取 缔 、 解 , 拆 那 么 , 民的交通问题很难解决 。 , “ 村 取缔 三无” 船 舶必须依 靠当地人 民政府 、交通 主管部 门、 公 安、 工商等执法部门的配合 , 共管。对查扣 齐抓 的 “ 无” 三 船舶的处理 , 一定要按 规定要求船 主 办理有关证件后才可放行 , 绝不 能罚款 了事 。 6严惩挖沙运砂船舶乱 挖 、 超载运 输。海 事部 门应 加强对砂石运 输船舶 的管理力度 , 确 保挖沙运砂船舶的水上安全。据了解 , 近年来 , 砂石运输船 比往往有非法采砂 等破坏航道的行 为并存在严重的超载情 况 ,经 常发生水上安全 事故 。 为有效打击砂石运 f 下转 1 0 ) 8页 营造良好的通舷环境, 维护航行秩 亭, 是水上安全监督管理工作的重要任务。 关键词 : 水上交通 ; 安全工作; 监督管理

水上交通安全监管系统设计及应用的思考

水上交通安全监管系统设计及应用的思考
息 。
2 . 2 数 据 库 子 系 统
技 术 和 移 动 通 信 技 术 等 高新 技 术 , 把 电子江图、
GI S系统 、 AI S系 统 、 TT S系 统及 传 统 VHF有 机 结合起来 , 使 得 AI S船 舶 信 息 显 示 在 电 子 江 图 上, 或 将 部 分 AI S的 动 态 信 息 元 素 采 集 比较 处 理, 转换 成相 应 的预警 、 提 示文 字信 息 或合 成语 音 信息 等 , 最终通过 短信、 VHF语 音 、 We b界 面 浮
水 上 交通 安 全 监 管 系统 设 计 及 应 用 的 思 考 —— 李 伟 王 珩
l 0 7
水 上 交 通 安 全 监 管 系统 设 计 及 应 用 的 思 考
李 伟 王 珩
( 长江南京通信 管理局 南京 2 1 0 0 1 1 )

要 以海 事安 全监 管 应 用 为 背 景 , 结合 G I S和 移 动 通 信 技 术 , 提 出建 立 水 上 交 通 安 全 监 管 系 统 ,
中心 数 据 库 是 系 统 负 责 数 据 处 理 的 中心 设
备, 负 责对 系统 核 心数据 的存 储 与管理 , 负 责用户 终 端采 集 数据 的处 理 和存 放 , 以满 足 用 户对 信息
窗或 其他 管理 平 台 , 进 行信 息显 示 , 有助 于值 班 调
度、 智能 助航 应用 , 建立 起水 上交 通 管理 监控 的系 统_ 1 ] 。系统 可 以直 观地 监控辖 区 内的船舶 实 时 动
图、 GI S定 位 和移 动 数 据 通 信 为 技 术 核 心 的综 合
服务平 台 , 以灵 活 的平 台结 构 和综 合 的服 务 功 能 为水上 交 通安 全监 管提 供决 策所需 的信息 。

水上交通安全工作的监督管理探析

水上交通安全工作的监督管理探析
科技 创 新与应 用 I 2 0 1 4  ̄ 4 期
水 利 科 技
水 上交通 安 全工作 的监 督 港 口集 团 , 湖北 黄石 4 3 5 0 0 0 ) 摘 要: 经 济 的发展 推 动 着水 上 交 通 的发展 , 我 国水 上 交 通和 水 上 运输 在 国民 经济 发展 中凸 显 出越 来越 重 要 的地 位 。积 极 有 效 的做 好 水 上 交通 安全 工作 , 严 格监 督 管理 是 保证 通航 环 境 和谐 有序 的重要 举措 。 关键 词 : 水 上 交通 ; 安 全 工作 ; 监督 管 理 我 国社 会 与 经济 的发 展 ,使 得水 上 交 通也 获 得 持续 的进 步 , 同 苦 、 会吃苦 , 只要有船 就要 开展 工作 , 将服务精神贯彻 落实到工 作 时也 使各 行业 对 水 上交 通 的依 赖性 越 来越 强 。 结 合 科学 发 展 观 的理 中 。[ 2 1 论 指 引和 当前 的工作 实 践 , 研 究水 上 交 通安 全 管 理是 对 自身工 作 的 2 . 2严 格 水上 消 防安 全 监督 管理 检验 , 也 是维 护水 上 交 通安 全 和创 新 安 全管 理 举 措 的有 效 途径 。在 依照工作所属地原则和具体分工 开展水上消防安全监督管理 建 立健 全 水上 消 防安 全机 制 。 要深 入 各港 区 、 船 舶进 行 消 防技 不断 的发 展 变 化 中 , 打 造安 全 平 稳 的 水上 交 通 , 对 促 进 国 民经 济 发 工作 , 展有 积极 的现 实意 义 。 能 和知识 的宣传 , 增 强 水 上 消防 安全 意 识 。监 督 和促 进 水 运单 位 落 1落 实 责任 , 不 辱使 命 实消防安全 的责任制度 , 并指导各单位和个人完善水上消防应急预 1 . 1增 强水 上交 通 安全 意识 , 履 行 监督 管 理 的使 命 和责 任 案 和消 防设 施 设备 的安 装 。 以 多种 形式 进 行水 上 消 防的安 全 检查 工 首 先从 有 关执 行 水上 交 通安 全 的人 员 着 手 , 培 养 和增 强水 上 交 作 , 及 时 提 醒 和帮 助 单 位 和个 人 消 除 消 防 隐患 , 处 置违 反 消防 原 则 通安 全 意识 , 充 分认 识 到水 上 交 通 安全 的监督 管 理 工作 的使 命感 和 的行为 , 保证水上消防安全的良好大局和谐稳定 。 责任感。 对水上交通 的经营单位 , 也要进行安全意识的培训和教育 , 3 水上 交 通安 全监 督 和管 理 队伍 的优 化 并将管理职责确定到具体 的管理人员, 将责任意识普及到位。 此外 , 3 . 1加 强水 上 安全 的 法制 和 文化 建设 加强 水 上 交 通 安 全 的各 项 建 设 , 特别 是 一 些基 础 设 施 和 设 备 , 一 定 水上交通管理部门要与法制部 门密切联系 , 促进完善 的水上交 要保 证 合格 、 到位 。 在 管理 方 法和 举措 上 , 要 制定 规 范科 学 的执 行依 通 安 全 的法 制 建 设 , 制 定 相 关 管理 法 律 和 条例 , 以及 落 实 实施 法 律 据, 为长 远 的 管理 和监 督 做好 准 备 。 法 规 的方 式 和 内容 。加 强水 运 单 位对 法 律法 规 的 学 习和 执 行 , 加 大 1 . 2建 立健 全 责任 制 度 , 将责 任 落实 到个 人 法 律法 规 的 宣传 力度 和 普及 面 , 使法 制 观念 深 入全 民内心 。 此外 , 要 在 新 的发 展 时期 , 并 存 的机 遇 和 挑 战指 引 着水 上 安全 管 理 监督 加强水上交通安全的文化建设 , 开展论文 比赛 、 知识擂台等形 式多 工作 的大 方 向 , 即在 提 升安 全 意识 的前 提下 , 从 安 全 制度 人 手 , 将 责 样 的水上交通安全宣传形式 , 推动水上交通安全 、 精神文明的建设 任 落 实到 个人 , 形 成 政府 、 单位 、 个 人共 同参 与 的新 局 面 。 首先 , 要 建 和传播。 在法制和文化建设的过程中, 要合理的总结经验和不足 , 结 立健全科学可靠的安全责任制度 。对于生产单位 , 要 明晰安全生产 合工作实际进行交流和推广 , 积极探索水上交通安全 的法制和文化 的责 任 人 , 水 运 企 业 要坚 决 整 顿 运 营 过程 中存 在 的 问题 , 将 安 全 生 建设的创新 , 将水上交通安全的管理工作提升到新 的高度 。_ 引 产工作落实到位 。对于水上工作的人员 , 要进行安全生产的教育培 3 . 2做好管理队伍的 自身建设工作 训 制 度 的建 立 , 并辅 以责任 追究 制 度 。 这样 才 能建 立长 期 、 实效 的安 要 做好 水 上交 通安 全 的监督 管 理 ,就 必 须有 一 支 素质 合 格 、 技 全 责 任管 理 机制 , 为水 上交 通 安全 打好 基 础 。 其次 , 政 府部 门应 积 极 能过硬 、 求真务实的管理队伍。 本着 以人为本的原则 , 加强管理队伍 响应 , 成立 专 门 的领 导 小组 来 进 行 水 上交 通 安 全 工 作 , 还 要 对 各 生 的 自身建设必须从几个方面着手 。首先是思想政治过硬、 道德 品质 产 企 业 和相 应个 人 进行 资 格 和 素质 上 的考 核 , 严 禁存 在 安 全 隐患 的 优 良。积极 开 展思 想 政治 的工作 建 设 , 树 立 以全 心全 意为 人 民服 务 设 备 投 入运 营 ,并 定期 检 测 检 验水 上设 备 和 水 上工 作 人 员 的资 格 , 为 目标 的新 行 风 , 并 保 持 良好 的道 德 作 风 , 本 着 实事 求 是 的精 神 在 排 除不 合格 因素 。 第三 , 建 立水 上 安全 会 议制 度 。 定期 举行 水 上 安全 工作中创新改革、 锐意进取。 在提升个人素质 、 落实法律法规的基础 会议 , 及时听取各级反映 , 全面了解信息 , 并认 真听取汇报 , 对 眼下 上 , 以饱满的激情和态度投入到工作中。其次是业务方面的能力建 存在 的问题 给 予及 时的解 决 , 对 水上 安 全形 势进 行 及 时 的了解 。 设 。有组织有计划地开展水上交通安全监督管理人员 的业务学习 , 1 . 3 加 大船 舶 管 理力 度 派 送合 格 的人 员 到更 高 层次 的院 校接 受 培训 教 育 , 提 升监 督 管 理 队 越 来 越 多 的小 型水 运 设 施设 备 和个 人 船 舶 进 入 到水 上交 通 的 伍 的技术实力。 在 内部增强的同时 , 加强与同行的交流合作 , 不断学 行列, 应 在 安全 监 督方 给予 高 度重 视 。这 些 设施 设 备 存 在不 同程 度 习宝 贵 的经 验和 方 法 , 并 将 自有 的 实践 经验 分 享 出来 。 然后 , 在 系 统 的安全隐患 , 一旦发生事故将有不可挽回的生命和财产损失。有关 内部做好管理工作 , 提升管理能力。实行高效率办公 、 高质量工作 , 单 位 和 部 门必 须 谨 慎 起 来 , 从 事 故 的源 头 进 行 梳 理 和管 理 , 保 障水 将 水 上 交 通 安全 的监 督 管 理工 作 变 得 有 条有 理 、 井井 有 序 , 并 接 受 面 船 只 的安全 状 况 首先 , 要 从船 员 素质 开 始 , 定期 地 对船 员进 行 分 群众 监督 。 最后 , 结合 水 上交 通 安全 的监 督 管理 的工作 内容 , 开展 水 类 培 训 和教 育 , 督 导 学 习相 关 条 例 制度 , 提 升船 员 的业 务 素 质 以确 上交 通安 全 的形 象 化教 育 活 动 , 宣传 并 组织 管 理人 员 和 单 位个 人 参 保 水 上安 全 有一 个 源头 上 的技 术保 障 。 二是 加 大船 舶 检验 签证 的力 观 或体 验与 水上 交 通安 全 有 关 的事 故 图片 资 料或 事 故 模拟 , 增 强 切 度, 在 年 度 检 验 中对 船舶 进 行 全 面 检查 , 考 察其 技 术 状 况 能 否 投 入 身感受 , 达到思想上的震撼 , 强化水上交通安全工作 的使命感和责 航行 , 各类 消防 救生 设 备齐 全 与否 。 对 于船 舶 人户 也要 把好 关 , 坚 决 任感 。 参考 文 献 不给“ 三无 ” 船舶办理登记 。后期 的船舶改造 , 也要有严格的申请和 审批 制度 。 三 是 对 于老 化船 舶 的管 理要 强 化 和严 厉 。对 于老 龄船 舶 【 1 ] 王 宜祥. 立足 长效 管理 确 保 水上 安 全一 对 息烽 县 水 上 交通 安 全 管 要 有 相应 的跟 踪管 理制 度 ,对其 监 控 和年 检 的力 度 和 频度 要 加 强 , 理 的 思考【 J ] . 珠 江水 运 , 2 0 1 1 ( 3 ) . 及 时停航 不 适 航 的船 舶 。 [ 2 】 赵金 钟 . 常抓 不懈 警钟 长 鸣f J 1 _ 中 国水运 , 2 0 0 0 ( 3 ) . 2加 强 服 务意 识 , 提 高现 场监 督 力度 [ 3 ] 关玉. 交通 部 部 署 直 属 系统 下半 年 水上 交通 安 全 工作 『 J 1 . 珠 江 水 2 . 1合理 布 局 , 增 强工 作 的有 效性 运, 2 0 1 1 f 9 ) . 在 强化 安 全责 任 感 的 同时 ,我 们 还 要加 强 为船 员 服 务 的意 识 , 以 为船 员 服务 为基 本 思 想 ,从 而更 好 地 做好 现 场 安全 监 督 工作 , 服 务 与监 督相 结 合确 保 水 上交 通 安 全 。首 先 , 要从 客 流 大 的高 峰 期进 行分析 , 全面布局。比如春运和国庆期间 , 水上交通 的任务相当重 大 。在 做好 水 上 交通 服 务 的 同时 , 紧 密结 合 实 际情 况 进 行水 上 交 通�

水上交通安全管理工作总结

水上交通安全管理工作总结

水上交通安全管理工作总结水上交通安全管理工作总结8篇总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料,它可以提升我们发现问题的能力,因此,让我们写一份总结吧。

但是却发现不知道该写些什么,以下是店铺为大家收集的水上交通安全管理工作总结,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

水上交通安全管理工作总结1根据文件关于组织开展水上交通安全知识进校园活动的通知精神,为了加强学生水上交通安全教育,普及学生水上交通安全知识,我校以“教育一个学生、影响一个家庭、带动整个社会”为目标,近期在学生中开展了水上交通安全教育活动,使全校学生受到了深刻的教育,增强了学生水上交通安全意识和防范能力,在我校形成了“关爱生命、文明出行”的浓厚氛围,现将开展的活动情况小结如下:一、开展水上交通安全知识宣讲活动,增强防范意识。

利用升国旗活动的时间,向全校师生进行了水上交通安全教育动员,并对全校学生进行了一次水上交通安全知识讲座,讲座从乘船要注意的安全事项和翻船后如何自救的方法、如何应急处理等方面进行了详细的讲解。

宣讲了交通安全的重要性,号召全体师生积极行动,自觉了解水上交通安全常识,自觉规范自己的交通行为。

二、采取丰富多彩的形式对学生进行水上交通安全教育。

1、以班为单位召开了主题班会,各班下载了中小学生水上安全知识讲座材料,制作了教学课件,并结合实际组织学生学习了水上交通安全知识,介绍了救生衣、救生板的.使用方法等方面的知识,让学生了解到了水上交通事故所造成的危害性。

2、由学校少先队大队辅导员利用学校宣传橱窗,承办了一期内容丰富的水上交通安全知识黑板报,对学生进行水上交通安全知识宣传教育。

3、由中高年级的班主任牵头,开展水上交通安全知识手抄报制作活动,加大了水上交通安全知识的学习和宣传力度,从思想上、行动上增强了学生的防范意识。

4、开展小手拉大手活动,学校安全管理员向全校学生家长印发了“水上交通安全常识”宣讲告别,真正使一个学生带动一个家庭,一个家庭带动全社会,增强了新场村广大村民的水上交通安全意识和安全防范能力。

水上交通安全管理调研报告

水上交通安全管理调研报告

水上交通安全管理调研报告摘要:水上交通安全是保障人民群众生命财产安全的重要保障,针对当前水上交通安全管理存在的问题,本报告通过调研分析,提出了加强水上交通安全管理的建议:完善水上交通安全法规、加强水上交通安全意识教育、强化水上交通执法力度、加强水上交通安全技术装备建设。

一、引言水上交通安全是保障人民群众生命财产安全的重要保障。

然而,近年来水上交通事故频发,水上交通安全管理亟待加强。

本次调研旨在分析水上交通安全管理存在的问题,并提出解决方案,以加强水上交通安全管理,保障人民群众的生命财产安全。

二、水上交通安全管理存在的问题1.水上交通安全法规不完善:目前我国水上交通安全法规体系不够完善,相关法规缺乏详细明确的规定,容易产生模糊地带,给执法行为带来困扰。

2.水上交通安全意识薄弱:水上交通从业人员的安全意识相对较低,对于水上交通安全的重要性和具体操作细节缺乏充分认识。

3.水上交通执法力度不高:由于水上交通执法难度大,执法人员相对较少,执法力度不高,导致违法行为未能及时发现和处理。

4.水上交通安全技术装备落后:我国水上交通安全技术装备相对滞后,缺乏先进的设备和技术手段,使得水上交通事故的预防和应急救援能力有限。

三、解决方案1.完善水上交通安全法规:加强对水上交通安全法规的研究和修订,明确法规的内容和界限,为执法行为提供明确的依据。

2.加强水上交通安全意识教育:开展广泛的水上交通安全宣传教育活动,提高从业人员的安全意识,加强对水上交通安全规定的培训和宣传。

3.强化水上交通执法力度:增加执法人员数量,加强对违法行为的巡查和处罚力度,提高执法的有效性和公信力。

4.加强水上交通安全技术装备建设:引进先进的水上交通安全技术装备,提高水上交通事故的预防和应急救援能力,为水上交通安全提供有力的技术支持。

四、结论水上交通安全管理是保障人民群众生命财产安全的重要保障。

然而,当前水上交通安全管理存在诸多问题。

为解决这些问题,需要完善水上交通安全法规、加强水上交通安全意识教育、强化水上交通执法力度、加强水上交通安全技术装备建设。

水上交通安全生产大检查工作总结_督导检查工作总结

水上交通安全生产大检查工作总结_督导检查工作总结

水上交通安全生产大检查工作总结_督导检查工作总结一、工作背景近年来,水上交通事故频发,给人们的生命财产造成了严重损失,航运行业的安全生产形势严峻。

为了加强水上交通安全生产管理,切实做好安全生产大检查工作,确保水上交通安全稳定运行,我单位对全市水上交通安全生产情况进行了全面检查。

二、工作目标本次大检查的工作目标是:全面掌握全市水上交通安全生产的总体情况,查找存在的安全隐患和不规范行为,采取有效措施,切实加强水上交通安全生产管理,确保水上交通的安全稳定运行。

三、工作措施1. 健全组织机制。

我们成立了大检查领导小组,明确了各部门的分工和责任,建立了工作台账,确保各项工作有序推进。

2. 制定工作方案。

我们制定了详细的检查方案,明确了检查的具体内容和要求,为检查工作提供了有力的指导。

3. 加强宣传教育。

我们在全市范围内进行了水上交通安全生产知识的宣传教育活动,增强了广大船员和相关人员的安全意识。

4. 组织实施检查。

我们按照方案要求,组织了全市范围内的水上交通安全生产大检查工作,深入到各个船厂、港口、码头和船舶,全面排查安全隐患。

5. 加强整改落实。

根据检查结果,我们要求相关单位认真整改,立即消除安全隐患,提高安全管理水平。

四、工作成效1. 实现了全市范围内的全面检查。

我们遍及全市各大港口和船厂,对水上交通安全生产进行了全面排查,掌握了全市水上交通安全生产的总体情况。

2. 查找了一批安全隐患和不规范行为。

我们发现了一些水上交通安全隐患和不规范行为,及时进行了整改和处理,消除了安全隐患。

3. 加强了安全管理。

通过此次大检查,我们提高了全市水上交通企业的安全管理水平,保障了水上交通的安全稳定运行。

4. 提升了广大船员和相关人员的安全意识。

通过宣传教育和检查整改,我们增强了全市广大船员和相关人员的安全意识,提高了安全生产的重要性。

五、存在问题1. 监管不到位。

部分单位对安全管理工作的重视程度不够,监管措施不到位,存在一定的安全隐患和不规范行为。

2024年水上交通安全生产专项整治工作总结

2024年水上交通安全生产专项整治工作总结

2024年水上交通安全生产专项整治工作总结2024年,我国水上交通安全形势依然严峻,事故频发,给人民群众生命财产安全带来重大威胁。

为此,各级政府高度重视水上交通安全问题,全面开展了水上交通安全生产专项整治工作,取得了一定成效。

现将2024年水上交通安全生产专项整治工作总结如下:一、工作成果:1.整治力度加大。

在2024年,各级政府牢固树立安全发展理念,加大水上交通安全整治力度。

坚持“弱项优先、薄弱环节先行”的原则,通过加强船舶巡查、水上交通执法、船员培训等手段,加强对水上交通行业的管理和监督,有效减少了水上交通事故的发生。

2.责任落实到位。

加强政府在水上交通安全管理中的主导责任,建立健全水上交通安全责任体系,明确责任主体,明确责任分工,加大责任追究力度。

对违法违规行为严厉打击,对事故责任人依法追究刑事责任。

同时,加强水上交通从业人员安全意识培养,提高责任意识,切实落实水上交通安全责任。

3.船舶技术装备升级。

加大对老旧船舶改造升级力度,推行“以旧换新”政策,淘汰存在安全隐患的老旧船舶,提高船舶安全性能。

加强对新船舶的技术检验和审核,提高新船舶的建造质量和安全性能。

同时,推广安全技术装备的使用,提高船舶安全防护能力。

4.加强宣传教育。

开展水上交通安全宣传教育活动,提高广大人民群众的安全意识和自我保护能力。

利用各种媒体渠道,加大安全宣传的力度,普及水上交通安全知识,提高公众对安全生产的认知和重视程度。

加强对水上交通从业人员的培训教育,提高其安全管理和应急处置能力。

二、存在的问题:1.技术装备水平不高。

尽管在2024年水上交通安全生产专项整治工作中,加强了对船舶技术装备的升级和推广,但是整体水平仍然不高,与国际先进水平相比仍有差距。

需要进一步加大对船舶技术装备的改进和研发力度,提高其安全性能和使用效果。

2.管理监督力度不够。

虽然在2024年工作中,各级政府加强了对水上交通行业的管理和监督,但由于水上交通行业庞大复杂,管理难度大,仍有一些企业违法违规行为没有得到及时发现和处置。

水上交通安全管理

水上交通安全管理

水上交通安全管理包括对水上交通事故的预防、管理和处理等方面的工作。

由于水上交通具有特殊性和危险性,水上交通安全管理显得尤为重要。

本文将对水上交通安全管理的重要性、主要内容以及存在的问题和解决方案进行详细阐述。

一、水上交通安全管理的重要性水上交通安全管理是保障船舶和人员安全的重要措施。

水上交通事故往往造成严重的人员伤亡和财产损失,严重影响国家的安全和经济发展。

因此,加强水上交通安全管理具有以下重要性:1.保障人民生命财产安全:水上交通事故可能导致人员伤亡和财产损失,加强水上交通安全管理可以减少事故发生的可能性,保障人民的生命财产安全。

2.维护经济发展:水上交通是国家经济发展的重要组成部分,保障水上交通的安全可以保证货物流通和港口作业的正常运行,对维护国家经济发展具有重要意义。

3.提高海洋环境保护意识:水上交通安全管理不仅关乎人员和船舶的安全,还与水域环境保护密切相关。

加强水上交通安全管理可以提高人们对海洋环境保护的意识,促进海洋资源的合理、可持续利用。

4.推动交通事故应急救援能力提升:水上交通事故发生时,需要进行及时的救援和处理。

加强水上交通安全管理可以推动交通事故应急救援能力的提升,提高救援效率,降低事故损失。

二、水上交通安全管理的主要内容水上交通安全管理主要包括以下几个方面的内容:1.法律法规建设:确立健全水上交通安全管理的法律法规体系,明确管理责任和监管要求,为水上交通安全管理提供法律保障。

2.船舶安全管理:加强对船舶的安全监管和技术管理,确保船舶在设计、建造、装备和管理等方面符合国际、国家标准和要求,提高船舶的安全性能。

3.人员素质培训:加强对水上交通从业人员的培训和教育工作,提高他们的安全意识和技能水平,增强应对紧急情况的能力。

4.安全监测和预警:建立水上交通安全监测和预警系统,及时掌握水上交通安全状况,预防和减少事故的发生。

5.应急救援管理:建立完善的水上交通事故应急救援机制,确保在事故发生时能够迅速启动应急预案,组织救援工作,最大限度减少事故损失。

水上交通工作思路、目标、重点及措施

水上交通工作思路、目标、重点及措施

水上交通工作思路、目标、重点及措施水上交通工作的思路一般包括以下几个方面:1. 改善水上交通安全:加强水上交通监管力度,提高船舶和水域设施的安全性能,加强船员培训和管理,完善救援体系,提高应急处置能力。

2. 发展水上交通运输业:完善水路运输网络,提高运输能力和效率,逐步实现多式联运,促进内河水运、沿海航运和港口物流的协调发展。

3. 促进水上旅游发展:发展水上旅游线路和产品,改善水上旅游服务设施,提升旅游体验,推动水上旅游与文化、历史、自然等资源的融合。

4. 着力推动环保发展:加强水质保护和治理,推动船舶节能减排,推广清洁能源船舶,加强对水上交通污染的监管和治理。

水上交通工作的目标一般包括以下几个方面:1. 提高水上交通运输的安全性,减少事故和灾害发生。

2. 提升水上交通运输的效率,降低运输成本,提高运输能力。

3. 推动水上旅游业的发展,增加旅游收入。

4. 保护水环境,实现可持续发展。

水上交通工作的重点一般包括以下几个方面:1. 完善水上交通的法律法规和标准体系,加强监管力度。

2. 加强设施建设和改善,包括港口码头、航道、船舶等。

3. 开展船员培训和管理,提高船员素质。

4. 加强水上交通与其他交通方式的衔接和协调。

水上交通工作的措施一般包括以下几个方面:1. 完善水上交通规划和布局,推动水上交通的跨区域和跨行业协调发展。

2. 建立健全水上交通安全监管体系,加强安全生产监督管理。

3. 加强科技创新,推广应用先进技术和设备,提高水上交通运输的安全性和效率。

4. 加强宣传和培训工作,提高公众对水上交通的认知和安全意识。

5. 加强水上交通环保工作,推动绿色低碳发展,减少对水环境的污染。

2024年水上交通安全生产专项整治工作总结

2024年水上交通安全生产专项整治工作总结

2024年水上交通安全生产专项整治工作总结一、工作背景中国地处亚洲大陆东部沿海和太平洋西部,拥有丰富的海洋资源和广阔的海域面积。

随着国家经济的快速发展和人民生活水平的提高,水上交通运输成为我国物资流通、旅游观光和水产养殖等方面的重要组成部分。

然而,由于缺乏有效的监管和管理措施,水上交通安全问题逐渐凸显,事故频发,对人民生命财产安全造成了严重威胁。

为了加强对水上交通安全生产的监管和管理,确保人民群众的生命财产安全,我国于2024年启动了水上交通安全生产专项整治工作。

二、工作目标2024年水上交通安全生产专项整治工作的目标是:减少水上交通事故发生率,提升水上交通运输的安全水平,建设安全、高效、绿色的水上交通运输体系。

三、工作重点1. 加强法律法规建设加强对水上交通安全的相关法律法规的制定和修订工作,完善水上交通安全管理体系。

加大对水上运输企业、船员和港口等相关方的法律法规宣传力度,增强其安全意识和法律意识。

2. 提升水上交通船舶安全管理能力加强对水上交通船舶的安全装备、设施和船员素质的审核和监督,提升船舶的安全管理能力。

加强对船舶运输合同和票据的规范管理,防止船舶货物运输过程中的安全风险。

3. 加强水上交通事故调查和责任追究建立健全水上交通事故调查和责任追究机制,加强对水上交通事故的调查和分析工作,查清事故原因和责任人,确保责任人依法追究责任。

加强对水上交通事故的处置和救援工作,提高事故处理和救援能力。

4. 加强水上交通运输的监管和管理加强对水上交通企业和船员的登记和资质审核,建立水上交通运输的黑名单制度,加大对违规行为的惩处力度。

加强对航道和港口的规划和管理,保障水上交通运输的顺利进行。

5. 加强水上交通安全宣传教育加强对公众和水上交通从业人员的安全宣传教育,提高其安全意识和自我保护能力。

通过各类媒体渠道和宣传活动,加大对水上交通安全的宣传力度,提高公众的安全意识。

四、工作成果经过一年的努力,2024年水上交通安全生产专项整治工作取得了一定的成果。

水上交通安全生产大检查工作总结_督导检查工作总结

水上交通安全生产大检查工作总结_督导检查工作总结

水上交通安全生产大检查工作总结_督导检查工作总结近期,为进一步加强水上交通安全,保护广大游客和职工的生命财产安全,本单位组织了一次水上交通安全生产大检查。

经过全员的努力,本次检查取得了圆满成功。

本次检查的主要目的是发现问题、解决问题,保护广大游客和职工的生命财产安全。

通过检查,我们检查出了一些问题,同时也发现了一些好的管理经验。

以下是我们的工作总结:一、检查工作中存在的问题1.设备维护不到位。

我们发现一些船只在装载游客满员时能够正常运行,但是在减少载重时速度变慢或者无法行驶,经核实发现是由于船只配套设备的维护不到位引起的。

2.安全意识不足。

部分船员安全意识较为淡漠,在紧急情况下不能够迅速做出相应的应对措施,导致游客受到一定程度的伤害,船只受损严重。

3.应急预案不够完善。

我们认为对于游客生命安全的保护工作十分重要,因此,应急预案的建立和完善也显得十分必要。

但是我们在检查期间发现,部分单位存在应急预案建设不规范、不完善的问题。

二、整改措施1.加强设施的维护和管理。

针对设施维护不到位这一问题,在船只维修和保养方面加强管理,定期检查配套设备是否正常运转,及时更换损坏的设备。

2.加强安全教育培训。

通过加强安全教育培训,提高船员安全意识,使其能够更加准确、快速地做出应对措施。

3.完善应急处理预案。

完善应急预案,对游客的生命安全加以保护,确保在特殊情况下能够迅速做好危急情况的处置。

三、工作经验1.制定科学合理的检查方案。

我们认真编制检查方案,确保工作方案科学合理,在时间安排上衔接紧密,这一点非常重要。

2.严格定义检查标准。

我们严格按照国家有关管理规定和安全生产标准进行检查,确保检查的公正、合理、客观。

3.加强检查意识。

检查意识决定着检查效果,我们动员全员共同参与检查,大力弘扬团队精神,超越个人利益,始终将安全生产放在首位。

通过本次检查,我们不仅发现了工作中存在的问题,而且在应对问题、建立安全预案等方面也做出了相应的整改措施,同时也发现了管理方面的优势,这些经验和发现会让我们更加认真贯彻安全生产政策,加强安全教育,坚决维护广大游客和职工的生命财产安全,为做好下一步的工作打下坚实的基础。

2024年全市水上交通安全监管工作总结(2篇)

2024年全市水上交通安全监管工作总结(2篇)

2024年全市水上交通安全监管工作总结一、背景和概述____年,作为全市水上交通安全监管工作的负责机构,我们深入贯彻落实党中央和市委的决策部署,紧紧围绕保障人民群众生命财产安全的使命,全面推动水上交通安全监管工作取得重要进展。

本文将对____年全市水上交通安全监管工作进行总结,以期总结经验、总结成功经验并推动2025年水上交通安全监管工作的顺利开展。

二、主要工作成绩____年,我们紧紧围绕“安全第一、预防为主”的原则,认真履行职责,取得了一系列显著成绩。

1. 完善监管体系全市水上交通安全监管机构进一步完善,人员配备更加合理,监管力量得到了进一步的加强。

职能部门之间加强了协同配合,形成了高效的工作机制。

2. 制定并落实安全管理制度根据市委、市政府的要求,我们制定了一系列水上交通安全管理制度,并确保各个职能部门严格按照制度的要求履行职责,提高了工作的规范性和科学性。

3. 加大安全宣传力度通过广播、电视、报刊、网络等多种媒介,我们积极宣传水上交通安全知识,提高了广大市民的安全意识和安全素养。

同时,我们还积极开展各类宣传活动,特别是针对青少年和学生群体的安全教育活动,取得了良好的效果。

4. 提升监管能力通过加强培训,我们不断提升监管人员的专业素质和技能,提高了工作的科学性和有效性。

同时,我们还积极推动信息化建设,提升了监管工作的智能化水平。

5. 加强执法力度我们坚决贯彻执行全市水上交通安全执法工作的决策和部署,严格依法执法,加大执法力度,依法查处了一批违法违规行为,有效遏制了安全事故的发生。

三、存在的问题1. 监管资源相对不足全市水上交通安全监管工作仍面临一定的资源压力,人员配备存在不足的情况,严重制约了工作的开展。

2. 安全宣传工作不到位尽管我们加大了安全宣传的力度,但是在一些重要时段和重点地区,安全宣传的覆盖面还不够广,宣传效果还有待进一步加强。

3. 执法力度亟待提高虽然我们加大了执法力度,但是在某些情况下,还存在执法力度不足、执法不公正等问题,需要进一步改进和完善。

水上交通安全管理

水上交通安全管理

水上交通安全管理水上交通安全是指在水上进行的交通运输活动中,为确保人员和货物的安全、保护水上环境以及维护交通秩序而采取的管理措施。

水上交通的特殊性和复杂性决定了对其安全的管理必须具备科学性、全面性和系统性。

本文将从水上交通事故原因分析、水上交通安全管理实践以及提高水上交通安全管理的措施三个方面进行阐述,共计2000字。

一、水上交通事故原因分析1. 人为因素(1)驾驶员驾驶技术不熟练,缺乏操作经验,不能适应突发状况,容易出现驾驶失误。

(2)驾驶员驾驶中饮酒、吸毒等违法行为,破坏了驾驶安全。

(3)超速驾驶、违规超载、闯红灯等交通违法行为。

2. 船舶设备问题(1)船舶技术状况不良,船体老化、漏水等问题未能及时发现和处理。

(2)船舶设备故障,如引擎故障、油箱泄漏等。

(3)缺乏必要的安全设备,如救生圈、救生衣、浮标等缺失或损坏。

3. 气象和自然环境因素(1)恶劣天气条件,如大风、暴雨、雾霾等,降低了航行能见度和操控能力。

(2)水下障碍物,如浅滩、礁石等,导致船只触礁、搁浅或翻覆。

(3)水质污染,如河流污染、海洋污染等,威胁到航行安全和人员健康。

二、水上交通安全管理实践1. 立法与监管(1)制定相关的法律法规,明确水上交通安全管理的责任和义务,建立有效的监管机构和执法机构。

(2)加强监督检查,定期对船舶、设备、驾驶员等进行安全检查和评估,发现问题及时整改。

2. 加强人员培训(1)对船舶驾驶员进行专业培训,提高其驾驶技术和应对突发情况的能力。

(2)加强船员培训,提升其应对事故和紧急情况的能力,包括救生和应急逃生等技能。

3. 完善船舶设备和安全设施(1)船舶要符合相关标准和规定,保证其良好的技术状况和安全性能。

(2)配备必要的安全设备,如救生圈、救生衣、火灾报警器等,确保船上人员的安全。

4. 提高航道管理(1)维护水上交通秩序,制定合理的航道规划和航行管理措施,确保船只有序通行。

(2)加强航标设施的建设和维护,提高航行可见性和安全性。

2024水上交通安全生产专项整治工作总结

2024水上交通安全生产专项整治工作总结

2024水上交通安全生产专项整治工作总结一、工作背景和总体情况2024年,我国水上交通安全形势依旧严峻复杂,事故频发、伤亡人数居高不下。

为了进一步提升水上交通安全管理水平,确保乘客和船舶的安全,各级水上交通部门深入贯彻落实党中央、国务院的决策部署,精心部署,全面展开水上交通安全生产专项整治工作。

二、工作目标和任务根据水上交通安全形势,确定了2024年水上交通安全生产专项整治工作的目标和任务:1. 减少水上交通事故频发的现象,使水上交通事故总体发生率下降10%以上;2. 提高水上交通事故处理的时效性和科学性,增强水上交通事故应急救援能力;3. 加强对船舶和乘客的安全管理,确保船舶运行安全、执照合法有效、船舶乘客拥有安全远航的保障;4. 完善水上交通管理制度,提高执法水平,提升监管能力,严厉打击违法违规行为;5. 深入开展水上交通安全警示教育,提高公众安全意识,形成全社会共同关心、支持、参与水上交通安全的良好氛围。

三、工作措施和成效为了实现上述目标和任务,我们采取了一系列的工作措施,取得了明显的成效:1. 加强行业统一指导,全面强化督导检查。

通过加强对各级水上交通部门的指导,确保各项工作的有序推进。

同时,完善督导检查机制,定期对落实工作进行督查,督促各部门认真履行职责,做好各项工作。

2. 提升技术手段应用和信息化建设水平。

加强对现有技术手段的使用,推广运用新技术手段,例如船舶监控系统、智能预警系统等,提升事故预测和处理的准确性和及时性。

加强信息化建设,实现信息共享,优化信息流动,提高工作的效率和质量。

3. 深入推进安全教育和宣传工作。

通过开展宣传活动、制作宣传材料、组织各类培训和演练,提高广大人民群众对水上交通安全的认识和意识。

同时,加强船舶和船员的培训,提高其安全意识和操作技能。

4. 加强与相关部门的联动,形成工作合力。

深化与海事、公安、交通等相关部门的协作机制,加强信息共享,共同推进水上交通安全工作。

水上交通安全专项整治活动工作总结

水上交通安全专项整治活动工作总结

水上交通安全专项整治活动工作总结水上交通安全专项整治活动工作总结范文(通用5篇)经历了有意义的活动后,相信你一定有很多值得分享的经验,是不是该好好总结总结呢?千万不能认为活动总结随便应付就可以,以下是店铺帮大家整理的水上交通安全专项整治活动工作总结范文(通用5篇),希望对大家有所帮助。

水上交通安全专项整治活动工作总结1自去年10月31日全省安全生产工作电视电话会议和市20xx年11月11日水上安全专项整治动员会以来,我们严格按照市政府办《全市道路水上交通安全整治总体方案》的工作部署,认真贯彻落实省市在辖区内开展水上安全专项整治指示精神,积极开展水上交通安全整治的宣传、水上交通安全、隐患排查、整治等各项工作,取得了一定的成绩,现总结如下:一、领导力度大县委县政府高度重视水上交通安全工作,已把水上安全整治纳入年度目标管理考核,与安全生产工作同部署、同考核、同奖惩,成立了由县长雷高飞任组长,县委常委、常务副县长刘兴中任常务副组长,县委常委、副县长曾洪波和副县长邓水源、彭建元、周跃军任副组长,各相关部门主要责任人为成员的水上交通安全综合整治领导小组。

县交通局、各乡(镇)相继成立了水上交通安全专项整治领导小组。

县政府及时召开了水上交通安全综合整治工作会议,制定了《县水上安全综合整治总体方案》、《在全县交通运输行业开展安全生产大宣教大培训和“反违章、保安全”活动月实施方案》、《关于开展整治船舶超载运输专项活动方案》等一系列方案、措施,对全县水上交通安全综合整治工作进行了部署,紧紧围绕“以人为本、关爱生命”这个主题,“一个彻底、六个明显、一个确保”,即:安全隐患要彻底清除,安全意识要明显增强,安全制度要明显完善,安全责任要明显加强,安全基础管理要明显规范,安全制度要明显落实,安全管理水平要明显提高,确保安全形势平稳,杜绝重特大事故的发生,为围绕这个工作目标,县委县政府领导亲自抓,经常抓、现场抓,多次召开调度会、协调会,确保专项整治行动有序推进,常务副县长刘兴中、副县长周跃军曾多次亲临渡口、码头实地考察,督查水上安全工作,确保了我县水上交通安全零事故。

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加强水上交通安全监管工
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文件编号:KG-AO-5672-86 加强水上交通安全监管工作的思考
使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。

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近年来宜宾县水上交通事故频发,水上安全生产形势严峻。

20xx年3月6日,凤仪乡燕子坡渡口发生一起人力客渡船沉没的重大水上交通事故,造成6人死亡;20xx年5月14日,川宜县货0056号货船和益丰618号货船分别在屏山县新市镇、翠屏区潼关码头发生沉船事故,共造成5人死亡;20xx年9月13日,泥溪镇阳坪村中路组发生一起农户自制自用小船意外翻沉事故,造成2人死亡、3人失踪。

这些事故的发生,不仅使人民群众的生命和财产蒙受了巨大损失,而且造成了恶劣的社会影响,教训十分深刻。

为此,本文结合宜宾县实际,对进一步深化水上交通安全监管作以下思考。

一、基本情况
宜宾县幅员面积2964平方公里,地处金沙江、岷
江交汇地带,辖26个乡镇,有船乡镇19个,有专业航运企业5户,管辖水域为“两江八河”(即金沙江、岷江,越溪河、关河、文星河、箭板河、乔巴河、沙河、白吉河、牛尾河),通航里程310公里;其中金沙江、岷江流域县境93.2公里。

全县有客运码头11个,货运码头9个,渡口28个,其中一类渡口9个、二类渡口8个、三类渡口11个。

全县有各类运输船舶178艘,22624总吨,10763千瓦,5914客座,24544吨载重量;其中客船94艘,2527总吨,2433千瓦;人力渡船8艘,55总吨,96客座;货船62艘,17594总吨,7984千瓦,24544吨载重量;其它船舶14艘,448总吨,345千瓦,647客座。

此外,乡镇还有大量的自用船和渔船。

全县水上交通依托金沙江、岷江、长江流域构成交通运输枢纽网,各支小河流以客渡运和乡村运输为主导,形成了水上交通点多、线长、面宽的特点。

二、存在问题
一是安全生产意识淡薄。

部分水运企业、从业人员对安全生产不重视,重经济效益,轻安全生产的思想
隐患严重。

二是乡镇船舶安全管理存在簿弱环节。

部分乡镇和部门安全生产责任不落实,监管措施不力。

三是安全投入不足。

在安全隐患整治,船舶技改,小码头建设,渡改桥项目中资金缺口大,水上安全基础设施不能得到有效改善。

四是人员变换频繁。

部分乡镇分管领导频繁调整,安全管理队伍不稳,业务难以熟悉。

三、对策及建议
(一)狠抓宣传,进一步加强安全文化建设。

要认真树立和坚持以人为本的科学发展观。

以人为本,体现在水上安全管理上,就是必须以保障从事水运生产的人的生命权和健康权为最高原则,杜绝以危害人的生命与健康去换取物的安全和经济效益的非人道行为。

要充分利用各种媒体和网络大力宣传安全知识,继续开展“全国安全生产月”等形式多样的宣传教育活动,切实提高全民的安全意识。

要进一步加强水运企业安全文化建设,突出抓好水运企业经营人的安全教育和培训,使水运从业人员在思想上、行为上自觉
形成安全生产的意识,大力营造安全生产氛围。

(二)转变观念, 进一步加强安全管理。

一是实现水上安全管理从事后控制向事前控制的转变,进一步建立完善快速高效的应急救援机制,配备良好的应急救援装备,增加应急体系建设的整体投入。

二是实现由经验型管理向技术型、专业化管理转变。

过去,水上安全管理多是凭借规章制度的约束来实现安全管理,但随着当今水运行业的日益专业化,这一传统的管理方式已不适应目前的管理要求,要更多地依靠专业化、职业化队伍来实施有效的监管。

三是管理客体应由船舶个体为主的“小安全”管理向水运企业的“大安全”管理转变。

近年来发生的较大及以上水上交通事故集中在乡镇、个体运输企业占80%以上。

因此,水上安全管理必须适应经济市场化和所有制结构的新变化及事故多发的特点,由过去只注重对大水运经济主体的管理转向对各种所有制经济主体的管理,尤其要强化对非公有制中小经济主体的安全监督管理。

(三)完善机制,督促水运企业提高自我管理水平。

一是督促企业高度重视安全生产, 建立健全安全管理规章制度,认真履行企业安全生产的主体责任,层层落实安全生产目标责任,实现水运企业经营管理人员从“要我安全”向“我要安全、我会安全”转变。

二是督促企业加大安全生产投入,加强安全教育培训,强化内部生产管理,形成企业安全生产的自我约束和激励机制。

三是督促企业狠抓隐患排查整改,建立完善安全隐患整改机制,落实整改责任,消除事故隐患,不断提高安全管理水平。

(四)依靠科技,进一步提高安全监管水平。

要紧紧依靠科技进步,大力推广运用安全管理新技术,从硬件上做到安全管理更快、更全面、更直接、更有效,从本质上为遏制或减少重特大事故发生提供技术手段,使安全管理转移到依靠科技进步的轨道上来,从而减少伤亡事故的发生。

继续在重点渡口码头推广电子视频监控装置,在客渡船上加大GPS卫星定位系统的安装力度,不断扩大监控范围,实现全天候、全方位、多层面监控。

(五)健全法制,进一步改善水上安全监管环境。

一是必须以《中华人民共和国安全生产法》、《四川省安全生产条例》等法律法规为依据,清理、修改和完善过去各有关部门制定的行政法规、条例,同时废除不符合安全生产法律法规的相关制度办法,通过完善水上安全生产规章制度,进一步强化安全管理,实现水上交通长治久安。

二是根据新形势和水上安全生产特点及发展趋势,积极研究制定产业政策与中长期规划,切实改变安全管理只注重眼前应急,而忽视对未来防范的被动管理状况。

水上安全管理既要立足当前,更应着眼未来,具有前瞻性,以增强对安全管理工作的预测性和指导性。

三是依法强化水上安全管理监察,加大对违法、违规行为的惩戒力度,维护正常生产秩序。

(六)各司其职,严格落实监管责任。

要进一步建立完善安全生产责任制,做到各司其职,切实解决安全生产责任不落实,工作不到位的问题。

安监部门作为安全生产的综合监督管理部门,要切实担负起水
上安全工作中出现的跨行业、跨部门、有着职责交叉的一些问题和隐患的综合协调处理工作,并负责牵头督查督办水上安全隐患的整改。

交通主管部门要切实加强对辖区内水上交通安全的行业管理,制定水上交通安全管理规划,落实水上交通安全监督管理经费,协调解决水上交通安全工作中的重大问题,跟踪整改辖区水上交通安全隐患,加强水上安全基础设施建设。

航务海事机构要认真履行国家赋予的法定职责,严格水路运输市场准入的行政审批,加强船舶技术监督和检验工作,加强船员管理,杜绝不合格船舶进入水运市场。

建立健全水上交通安全监督巡查制度,从严查处违法行为,跟踪整改水上交通安全隐患,务必做到辖区内船舶适航、船员适任、无超载等违法行为发生。

乡镇人民政府要切实加强水上交通安全源头管理,按照“一岗双责”和属地管理的要求,认真履职尽责,做好乡镇船舶管理、渡口管理和人员管理,坚决杜绝辖区内出现漏管现象。

大力排查辖区内安全隐患,特别是汛期安全隐患的排查整改,做到有预案、有记录、
有排查整改结果。

完善汛期水上安全信息通报、报告制度,遇有重大安全隐患,及时上报。

航道养护管理部门要按照有关法律法规的规定,加大对航道养护管理的力度,按照国家标准设置助航标志,开展航道安全检查,及时疏浚,加大对侵占、破坏航道等违法行为的查处力度,确保航道安全畅通。

水利主管部门作为水库管理机构的主管机关,要按照有关法律法规的规定,督促水库管理机构做到水库船舶安全管理机构、人员、经费、措施和责任五落实。

加强对渔政监督工作的领导,坚决制止渔船非法载客。

同时与防洪机构密切配合,及时准确传递汛期水情信息,使水上交通安全渡汛工作早准备、早安排、早落实。

旅游主管部门要切实加强对旅游船舶的管理,按规定办理有关旅游经营许可手续,加强对水上风景区的旅游安全管理,向旅客广泛宣传水上安全知识,使游客自觉遵章守纪。

气象部门要加强对大风、大雨等可能影响水上安全的灾害性天气的预报工作,并及时通报相关部门或予以广泛公告。

公安部门依法负责渡口、码头、船舶的治
安管理工作,依法查处妨害公共安全和水上交通秩序、破坏水上交通设施的违法行为,切实改善水上安全执法环境。

(七)密切配合,齐抓共管,确保安全。

相关部门和乡镇要相互协调,密切配合,进一步加大安全生产投入,加快推进渡改桥建设,认真排查整治渡口渡船存在的安全隐患,做到防患于未然。

要切实稳定安全监管队伍,强化责任意识,加强业务培训,加强沟通协调,决不允许互相扯皮,互相推诿的现象发生。

交通主管部门要结合全县水上安全的实际,牵头组织相关部门建立重大水情、重大灾害性天气预警机制和安全隐患整改联动机制等,切实形成水上安全齐抓共管的良好局面,确保全县水上交通安全形势持续稳定好转。

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