铁路行车组织期末试卷及答案(B)
《城市轨道交通行车组织》试题及答案2套
学院20 ―20 学年度第 学期级城轨运营管理专业1.车站是乘客乘降，办理 、 、 业务，办理站内运营事件的场所。
2.折返作业组织主要有 、 二种。
3.运营结束后，首先要核对所有 列车及备用列车离开运营正线，确保正线线路 。
4.采用电话闭塞法时，列车占用区间的行车凭证是 。
5.列车折返方式通常有 、 和环形折返三种。
6． 须由行车调度员发布。
命令内容应 ， 。
7．特殊情况下列车运行关注的关键点是 和 。
8．在正常情况下，列车交路一般不采用 。
9．A TP 系统故障时，不能使用 驾驶模式，需要转换为 驾驶模式。
10．应急扣车的原则是 ，只有在A TS 故障时，对原MMI 扣停的列车，经行车调度员授权后由相关 放行。
1.车站客运作业包括（ ）。
A 、售票作业B 、检票作业C 、乘客乘降作业D 、换乘作业 2.车站按站台形式可以分为（ ）。
A 、岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站B 、终端（终点）站、中间站、折返站、换乘站C 、地下站、地面站、高架站D 、终端折返站、中间折返站3.（ ）是是车站行车工作的组织者和指挥者。
A 、值班站长B 、行车值班员C 、客运值班员D 、站务员 4.车辆段主要的行车作业有（ ）。
A 、接发列车作业B 、列车折返作业C 、调车作业D 、试车作业 5.行车调度工作主要包括（ ）。
A、运营前准备工作 B 、运营中调度指挥 C 、运营结束后收尾 D 、施工前准备工作 6.《行规》属于（ ）制度。
A 、行车组织规则类B 、行车组织方法类C 、行车设备使用类D 、行车作业类7.采用电话闭塞法行车时，发出电话记录号码的情况为（ ）。
A 、承认闭塞 B 、列车到达 C 、取消闭塞 D 、解除闭塞 8.行车事故处理步骤包括（ ）。
A 、事故报告B 、应急处理C 、事故调查与跟踪处理D 、责任判定 9.引导信号接车可以分为（ ）。
一、填空题（每空1 分，共20 分）二、选择题（每题2分，共40分）密 封 线 内 答 题 无 效A 、引导进路锁闭接车和电话闭塞接车B 、电话闭塞接车和引导总锁闭接车C 、引导进路锁闭接车和引导总锁闭接车D 、以上都不对10.施工计划按时间可分为（ ）。
铁路知识考试铁路行车组织试卷(铁路知识考试)
铁路知识考试铁路行车组织试卷（铁路知识考试）铁路知识考试铁路行车组织试卷（铁路知识考试）姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________题型选择题填空题解答题判断题计算题附加题总分得分评卷人得分1、解体调车2、溜放调车法3、车站4、推送调车法5、改编列车6、编组调车7、部分改编中转列车8、无调中转车9、货车集结过程10、中时11、车站办理车数12、分组列车13、区段列车14、车流径路15、迂回径路16、列车运行图17、车站间隔时间18、不同时到达间隔时间（τ不）19、会车间隔时间（τ会）20、追踪运行21、铁路运输能力22、通过能力23、困难区间24、限制区间25、扣除系数26、顺向车流27、逆向车流28、技术计划29、使用车计划30、卸空车计划31、货车周转时间32、管内工作车33、空车周转时间34、货车日车公里35、货车日产量36、机车全周转时间37、已知：①待编车列***-*****41停于调车线11道；②调车机在图右作业；③调车线使用不受限制。
要求：①按站顺（*****）编组摘挂列车*****次；②用表格法下落、合并，且一次重复分解待编车列，编制编组调车计划；③*****次到发线5道开车。
38、已知：①待编车列***-********-**********停于调车线11道；②调车机在图右作业；③调车线使用不受限制。
要求：①按站顺（***-*****）编组摘挂列车*****次；②用表格法下落、合并，且一次重复分解待编车列，编制编组调车计划；③*****次到发线5道开车。
39、某货物站到达小运转列车一列，编成35辆，各货物作业地点的到达车数及相应的取送时间如下所示，各车组作业完挂运车次未确定，试确定合理的送车顺序？40、已知下列资料，试用绝对计算法计算方向上有五个技术站时下列编组方案的车小时消耗。
41、已知：A4——A0铁路方向各站技术参数如图所示。
城市轨道交通行车组织期末考试B卷+答案
A. 70%B. 50%C. 30%D. 20%
19.如果列车因故障在区间或车站无法开动，则需采取（），将故障列车牵引或推进到就近的存车线。
A.区间封锁B.区间清客C.停止运营D.列车救援措施
XXX学院课程考试试题纸
课程名称：
城市的轨道交通行车组织
( B卷)
考试班级：
XXX
题
号
一
二
三
四
五
六
总分
审卷人
复核人
得
分
……………………………………………………………………………………
得分
评卷人
一、单项选择（每小题1分，共20分）
题号
1
2
3
4
5
6
7
８
9
10
答案
题号
11
12
13
14
151617ຫໍສະໝຸດ 181920
（）8．道岔定位是运营单位行车管理的重要基础，是正确准备进路的辅助措施。
（）9．为保证运行列车技术状态良好，应均衡安排列检作业时间。
（）10．在采用微机联锁设备时，列车进路办理主要在乘务员工作站上进行。
得分
评卷人
四、填空（每小题1分，共10分）
1．城市轨道交通线路的平面由（ ）、（ ）以及（ ）
组成。
D.控制指挥体系E.信号指挥体系
2.车辆段基地设计包括（）等。
A.线路与站场B.材料总库C.综合维修中心D.培训中心E.控制中心
3．对列车操作人员起指导作用的标志有（）。
铁路行车组织试卷
1A2A3A4A 、5A6A7（ ）？ ）开展两次全员劳动 ）主要责任。
（ ）17、站段劳动安全管理第一责任人为（）。
A、段长B、主管安全副段长C、安全科科长18、列车运行中抛物造成线路上施工人员人身伤害的，列（）。
A、客运段责任职工伤B、客运段非责任职工伤C、其他伤害19、从业人员请假离开或返回工作岗位途中，在其作业场所内，发生与企业生产活动有关的伤亡，列（）A、责任事故B、非责任事故C、其他事故20、乘务员退乘后不参加集体列队，私自离开属于（）。
A、违章行为B、违纪行为C、违法行为21、因作业事故产生从业人员左耳失聪是（）损伤。
A、功能性B、器质性C、病理性22、硫磺属于（A、腐蚀品B、毒害品 C；易燃品23、《客规》规定旅客限量携带品中，允许携带摩丝不超过（）A、500毫升B、600毫升 C；200毫升24、不属于管制刀具的是（）A、匕首 B三棱刀 C、长螺丝刀25、机车发出拧紧手制动机的鸣笛方式为（）。
A、一长一短声B、三短声C、三长声三、判断题（每题1分，共25分）1、与机车相连接客车，前部端门加锁。
2、无天桥人行过道，可横越线路。
3、每节客车应配备二个定检合格的灭火器，封印完好，栓挂牢固。
4、机车轨道车一长声表示启动注意信号。
5、发现旅客在区间坠车时，列车应在前方停车站进行处理。
6、旅客在列车上发生意外事故，列车可直接送往铁路医院抢救。
7、紧急停车信号是一长三短声。
8、从业人员上下班途中发生交通事故（不包括乘坐本企业交通车船肇事）导致伤亡的，按责任事故考核。
9、一次事故中死亡一人，重伤两人，分别计算死亡事故和重伤事故。
10、组织旅客乘降，加强车门扶老携幼工作可以纳入劳动安全班前预想范畴。
11、“三懂”是指懂本岗位火灾危险性，懂预防火灾措施，懂预防火灾的方法。
12、乘务人员在企业内候班室、外地公寓、客车宿营车等处候班、间休期间，发生与生产活动、设备有关的责任事故造成伤亡，列责任事故。
铁路行车组织复习题与参考答案
铁路行车组织一、名词解释：1．调车2．解体调车3．溜放调车法4．车站5．推送调车法6．改编列车7．编组调车8．部分改编中转列车9．无调中转车10．货车集结过程11．中时12．车站办理车数13．直通列车14．摘挂列车15．分组列车16．区段列车17．车流径路18．迂回径路19．列车运行图20．车站间隔时间21．不同时到达间隔时间（τ不）22．会车间隔时间（τ会）23．追踪运行24．铁路运输能力25．通过能力26．困难区间27．限制区间28．扣除系数29．顺向车流30．逆向车流31．技术计划32．使用车计划33．卸空车计划34．货车周转时间35．管工作车36．空车周转时间37．货车日车公里38．货车日产量39．机车全周转时间二、问答题1、技术站为什么要办理列车和车辆的技术作业？列车技术作业的主要容有哪些？2、对车站日常运输工作的要什么？3、何谓货车集结过程，有哪两种，各用于何处？4、调车作业分哪几种，有哪些基本要求？5、试述牵出线和驼峰调车的作业特点。
6、影响货车集结参数C的因素有哪些？压缩货车集结停留时间的措施有哪些？7、车站作业计划包括哪些容，相互间有什么关系？8、货车停留时间统计有哪两种，各自用途何在？9、装车地直达运输组织有什么好处？装车地直达列车可分为哪几种，组织条件是什么？10、违反列车编组计划的不良影响有哪些？试举例说明。
11、说明常用的车站间隔时间，并绘图表示。
12、试述技术计划的主要作用和容。
13、列出计算货车周转时间的车辆相关法和时间相关法公式，说明压缩货车周转时间的途径。
14、试述牵出线调车作业方法、特点及适用条件15、常用的驼峰作业方案有哪几种，各有何优缺点。
三计算题：1．已知：①待编车列5 1 3 4 2 1 3 5 4 1 停于调车线11道；②调车机在图右作业；③调车线使用不受限制。
要求：①按站顺（1 2 3 4 5）编组摘挂列车42021次；②用表格法下落、合并，且一次重复分解待编车列，编制编组调车计划；③42021次到发线5道开车。
铁路行车组织试题答案
1《铁路行车组织》期末试卷标准答案一、选择题（25分）1、②2、④3、④4、④5、①6、③7、④8、③9、① 10、① 11、③ 12、② 13、④ 14、③ 15、① 16、① 17、① 18、④ 19、② 20、④ 21、④ 22、③ 23、③ 24、② 25、③二、判断题（30分）三、名词解释（12分）1、调车钩：通常是指机车连挂或摘解一组车辆的作业,它是用以衡量调车工作量的一种基本单位。
2、推送调车法：凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道,须停车后进行摘车地调车方法。
3、区段列车：在技术站编组，且在区段内不进行摘挂车辆作业的列车。
4、坐编：到达解体列车内有符合出发编组要求的车组,将其保留在到发线上作为编发车列的基本部分,再编挂部分车辆即编成新车列的方法。
四、简答题（15分）1.图中2、解：41074次摘挂列车接入5道。
调车作业通知单如下：5＋13 3－7 5－5 7＋2 5＋9 7－9 5－3 3＋7 5 连结五、综合题（18分）1、下落5列(3分)2、找出可移动车组43（1分）3、一、三列单独各占用一股道（10、11道）4、二、四、五列合并占用12道（1分）5、一次分解开口在33后，挂车19辆，共分解6钩（5分）6、二次分解开口在23前，挂车25辆，共分解6钩，最后一钩带车72（5分）7、收车3钩，按12、11、10道顺序，第一钩带车72（2分）8、送5道一钩（1分）9、共作业16钩，编成辆数38辆。
始发直达列车 编组站 装车站 区段站 编组站 区段站卸车站 技术直达列车直通列车 区段列车摘挂列车小运转列车 始发直达列车阶梯i 直达列车。
铁路行车组织试卷
第1页 （共4页） 第2页 （共4页）学校： 201 级 专业 班 姓名： 考号…………密…………封…………线……………内…………不……………要……………答…………题……………秘密★启用前上期期末统一考试铁路行车组织本试卷满分：100分；时间：90分钟； 总成绩___________温馨提示：答题前，务必将自己的专业班级、姓名、考号填写在左密封内的相应位置上．一、填空题：（本大题共10小题，每小题2分，共20分）．1．铁列车是指按规定把车辆编成的车列，挂有机车及规定的( )。
2．到发线通过能力是指到达场、出发场、直通场或到发场中，办理( )的线路。
3．调车工作包括( )。
4．货物列车编组计划的编制通常分三个阶段进行，即准备资料阶段、和实行( )前的准备阶段。
5．列车运行图是列车运行的图解，是用以表示列车在铁路区间运行及在车站( )的技术文件。
6．技术计划的主要内容包括运输生产的( )、货车运用指标计划、运用车保有量计划、机车运用指标计划和主要站指标计划等。
7．货车周转时间一般采用( )和时间相关法两种方法计算。
8．掌握车流动态的基本方法是车流推算，分为( )和近期车流推算。
9．列车中车辆的编挂方法通常有单组混编、分组选编、( )和按站顺编组四种。
10．提高车辆通过能力和改编能力的措施有技术组织措施和( )两类。
二、名词解释（本大题共4小题，每小题5分，共20分） 1．车站2．列车3．区段站4. 驼峰三、简答题（本大题共4小题，每小题5分，共20分） 1．铁路运输的特点2.车站的分类3.车站行车组织工作原则4.铁路运输在国民经济中的地位和作用四、问答题（本大题共3小题，每小题10分，共30分） 1．画一个技术站行车指挥系统图2.铁路运输的优越性3.车站的分类第3页,（共4页）第4页（共4页）五、画图题（本大题共1小题，每小题10分，共10分）。
行车组织B卷答案
课程考试参考答案与评分标准课程名称：城市轨道交通车站行车组织试卷类型： B一、选择填空题（每空1.5分）1 2 3 4 5 6 7 8 9 10A B C D A B C D A B二、填空题（每空1分）1、高度集中、统一指挥、逐级负责。
2、固定信号、手信号、移动信号。
3、调整、分流、断轨。
4、长交路、短交路、混合交路。
5、列检（日检）、月检、年检（定修）、架修、厂修（大修）。
6、进路选择、道岔控制、进路锁闭、开放信号。
7、岛式、侧式、混合式。
8、站前折返、站后折返、混合折返、环形线折返。
9、道岔转换、锁闭、监督表示。
10、电话（人工）闭塞、半自动闭塞、自动闭塞、移动闭塞。
三、判断题（每题1分）1 2 3 4 5 6 7 8 9 10错错对对对错错对错对四、简答题（每题6分）1、在正线或车辆段运营线路范围内，列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称为进路；安全条件：在驶入之前必须保证该进路空闲；进路上所有道岔位置正确且已锁定；其他列车或调车车列不会从正面、侧面和尾部闯入该进路。
2、确保行车安全；合理运用设备；优化运输产品；配合站段工作。
3、列车自动运行控制系统；包括列车自动监控ATS、列车自动驾驶ATO、列车自动防护ATP和计算机联锁4个子系统。
4、（1）显示明确，简单明了，易于识别；（2）要有不同的显示数目来反映不同的运行条件；（3）要有足够的显示距离，便于司机确认信号和反应操作；（4）有较高的可靠性，符合故障——安全原则；（5）符合列车左（右）侧行车原则。
5、具有完善的列车速度监控功能；联锁关系较简单、但技术要求高；车辆段独立采用联锁设备；行车调度自动化水平高。
五、简述题（10分，答出一条1分）1、提前或推迟发车；2、提高车速；3、缩短停站时间；4跳停；5、加开备用列车；6、变更列车运行交路；7、组织列车反向运行；8、扣车；9、停运列车；10、调整列车运行间隔时间，避免各线列车同时到达换乘站。
铁路行车组织期末试卷
2012年下学期期中试卷·铁路行车组织 【 第1页,共6页】 2012年下学期期中试卷·铁路行车组织 【第2页,共6页】学年度 2013～2014 专业班级 姓名 考号◆◆◆◆◆◆密◆◆◆◆◆◆封◆◆◆◆◆◆线◆◆◆◆◆◆内◆◆◆◆◆◆不◆◆◆◆◆◆要◆◆◆◆◆◆答◆◆◆◆◆◆题◆◆◆◆◆◆┆┆○┆┆┆┆○┆┆┆┆○┆┆┆┆┆┆装┆┆┆┆┆┆┆订┆┆┆┆┆┆┆线┆┆┆┆┆┆○┆┆┆┆○┆┆┆┆○┆┆┆秘密★启用前2013～2014学年度第二学期12春铁路运输专业期中考试题铁路行车组织本试卷满分：100分；时间：60分钟；命题人： 总成绩____________第Ⅰ卷（选择题 共40分） 一、选择题(本大题共20个小题，每小题2分，共40分。
) 1.（ ）是车流组织的具体体现。
A.月度货运计划B.列车编组计划C.列车运行图D.技术计划2.技术站先到车辆等待后到车辆，直至凑满一个列车所需要的车数，这个过程称为( )。
A.货车集结过程B.货车周转过程C.货车待编过程D.货车待发过程3.二分格列车运行图主要用于( )A.编制新运行图B.日常调度指挥绘实际运行图C.编制旅客列车方案图D.编制货物列车方案图4.铁路线以什么划分为区段( )。
A.客运站B.技术站C.中间站D.货运站5.技术站一个班工作的领导和组织者是( ) 。
A.分别上下行区间最大时分B.分别上下行区间最小时分C.区间上下行时分之和最大的时分D.分别上下行全部区间之和的时分6.单线半自动闭塞区段，某中间站只有2条到发线(包括正线在内)时，同一时间内车站允许列车的会车方式是( )。
A.两列通过B.两列停车一列通过C.一列通过一列停车D.两列通过一列停车 7.技术站一个调车组的调车工作应由( )领导。
A.调车指导 B.连结员 C.调车长 D.车长 8.下列作业不属于到发技术作业的是( )。
A.技术检查 B.摘机车 C.开放或关闭信号 D.票据交接9.卸车作业未完的货车按（ ）统计。
铁路行车组织复习题及答案
铁路行车组织复习题及答案考试复习题及参考答案《铁路行车组织》一、选择题1.车站是指有一定数量的轨道并将铁路线划分为（）的地方。
① 部分② 部分③ 块段④ 道路维修2区。
这条铁路线按（）划分为若干段。
① 客运站的主要工作② 货运站③ 中间站④ 技术站3和编组站为（）。
①客运作业②货运作业③办理货物列车的中转技术作业④办理货物列车的解体、编组作业4、在本站卸后又装的货车称为（）。
① 无中间转移② 中间转移③ 主要货物作业车④ 双货作业车5、随无改编中转列车或部分改编中转列车到达车站，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行的货车称为（）。
① 本站货运作业车② 没有中间转运车③ 有中间转运车吗④ 不是正在运行的车辆6、在有调中转车的技术作业过程中，处于解体作业和编组作业之间的是（）。
①到达作业②集结过程③取车作业④出发作业7.在双货作业车的技术操作过程中，卸载和装载之间的操作为（）。
① 传送② 接送③ 转移④ 转移8、到达解体列车技术作业过程包括若干项目，其中占用时间最长的作业一般是（）。
①车辆技术检修②货运检查及整理③车号员核对现车④准备解体9、列车到达车站后，接车车号员用（）核对现车。
①列车编组顺序表②调车作业通知单③货票④司机报单10、车站接发列车工作要在（）统一指挥下进行。
①站长②值班站长③车站调度员④车站值班员11．在接发列车工作中，任何情况下都不能指派他人办理而必须由车站值班员亲自办理的作业是（）。
① 手柄块② 安排路线③ 开放信号④ 移交书12、将到达的列车或车组，按车辆的去向、目的地或车种，分解到指定的线路上，这种调车称为（）调车。
① 拆卸② 编组③ 解耦合④ 接送13、根据《技规》和列车编组计划的要求，将车辆选编成车列或车组，这种调车称为（）调车。
① 拆卸② 编组③ 解耦合④ 接送14、机车或机车连挂车辆加减速一次的移动称为（）。
①调车程②调车钩③调移④转线15.重载列车的总重不得小于（）吨。
铁路行车组织试题
西安铁道技师学院二○一六～二○一七年第一学期期末考试《铁路行车组织》试卷一、选择题（每题1分，共25分）1、车站是指设有一定数量配线并将铁路线划分成（）的地点。
①区段②区间③闭塞分区④养路工区2、铁路线以（）划分为区段。
①客运站②货运站③中间站④技术站3、编组站的主要工作是（）。
①客运作业②货运作业③办理货物列车的中转技术作业④办理货物列车的解体、编组作业4、在本站卸后又装的货车称为（）。
①无调中转车②有调中转车③一次货物作业车④双重货物作业车5、解体列车技术作业过程包括若干项目，其中占用时间最长的作业一般是（）。
①车辆技术检修②货运检查及整理③车号员核对现车④准备解体6、列车到达车站后，接车车号员用（）核对现车。
①车站技术作业表②调车作业通知单③货票④司机报单7、车站接发列车工作要在（）统一指挥下进行。
①站长②值班站长③车站调度员④车站值班员8、调车作业计划以（）的格式下达给有关人员执行。
①车站技术作业表②列车编组顺序表③调车作业通知单④司机报单9、车站调度员编制阶段计划和进行调度指挥的工具是（）。
①车站技术作业图表②列车编组顺序表③调车作业通知单④车流汇总表 10、作业未完的货车按（）统计。
①重车②空车③非运用车④备用车11、技术直达列车是在（）站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。
①装车站②卸车站③技术站④中间站12、直通列车是在技术站编组，通过一个及其以上（）不进行改编作业的列车。
①编组站②区段站③中间站④货运站13、枢纽内各站间开行的列车称为（）列车。
①区段②摘挂③区段小运转④枢纽小运转14、技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的列车称为（）列车。
①区段②摘挂③区段小运转④枢纽小运转15、在一个装车站装车后，编组成通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车称为（）直达列车。
①始发②阶梯③基地④技术16、一般情况下，不准采用（）溜放法调车。
①牵引②驼峰③牵出线④推进17、禁止停留车辆的线路是（）。
国家开放大学电大《城市轨道交通行车组织》2028-2029期末试题及答案
国家开放大学电大《城市轨道交通行车组织》2028-2029期末试题及答案（试卷代号：2604）盗传必究一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入括号内）1.（）主要是实现对列车运行的监督和控制，辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理。
A.列车自动驾驶子系统B.列车自动监控子系统C.列车自动防护子系统D.计算机联锁子系统2.我国第一条地铁于（）10月1日在北京建成通车，全长24. 17千米。
A.1959 年B.1964 年C.1969 年D.1974 年3.一般一节车辆一侧有（）个车门，开度为1400毫米。
A. 3B. 4C.5D. 64.（）与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。
A.钢轨B.道岔C.道床D.轨枕5.满载率是（）之比，表示车辆客位的利用程度。
A.客运周转与客位B.客运周转量与客位公里C.列车周转量与客位公里D.客运周转量与客车公里6.列车进路的始端一般是（）。
A.警冲标B.信号机C.土档D.停车标7.（）接轨道电流的频率可分为工频轨道电路和非工频轨道电路。
A.闭路式轨道电路B.开路式轨道电路C.直流轨道电路D.交流轨道电路8.进路建立后，由于某种原因而需解除时，只要进路确实在预先锁闭状态而且进路空闲，则在操作人员的规范操作下可（）oA.延时解锁B.立即解锁C.自动解锁D.人工解锁9.以下哪种故障可能造成接触网塌网，中断行车？（）A.受电弓故障B.车门无法关闭C.制动系统故障D.列车顶部设施翘起10.施工计划审批发布后，各施工单位凭（）办理施工请销点。
A.施工作业令B.作业单C.施工通知单D.审批单二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入括号内，多选少选不得分）11.（）宜采用反光材料制作，既醒目又直观。
A.百米标B.坡度标C.警冲标D.水位标E.涵洞标12 .车站通道的设计原则有（）。
A.车站出入口与站厅相连的通道，长度一般不宜超过100米B.地下出入口通道力求短、直，通道的弯折不宜超过三处，弯折角度宜大于90。
城市轨道交通行车组织试卷B - 答案
第1页/（共4页） 第2页/（共4页）技工学校2021-2022学年度第一学期《城市轨道交通行车组织》考试试卷B 卷一.填空题 (每空2分，共20分)1. 我国城市轨道交通地铁和轻轨线路直线标准规矩为1435mm 。
2. 列车运行图是利用坐标原理对列车运行时间、空间关系（列车运行情况）的图解表示，横坐标是时间轴，纵坐标是车站轴，运行线代表列车的运行轨迹。
3.城市轨道交通车辆按功能不同可分为工程车、电客车两种。
4.按车站所处位置分类，城市轨道交通车站可分为地面车站、地下车站和高架车站。
5.道岔、进路、信号三者之间的相互制约、相互检查、相互依存的关系称为联锁。
6.城市轨道交通行车组织必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。
二.选择题 (每题2分，共20分)1.现代城市轨道交通基本上都采用基于无线通信的移动闭塞，其英文缩写为 A 。
A CBTC B AFC C FAS D BAS2. B 是连接两条独立运营的线路。
A 正线B 联络线C 停车线D 洗车线3.在出入段线、折返线、停车线和岔线上应根据情况设置安全线，其长度不小于 C 米。
A 20 B 30 C 40 D 504. A 是客流的节点也是乘客出行的基地，同时也是列车到发通过折返和临时停靠的地方，还是运营设备集中的场所和工作人员的工作场所。
A 车站B 车辆段C 停车场D 控制中心 5.列车在中间站或终点站利用站前渡线进行折返作业的方式称为 D 方式。
A 站中折返 B 站中折返 C 站后折返 D 站前折返6.当基本闭塞无法使用或联锁故障失效的情况下应采用电话闭塞法组织行车，其行车凭证 为 A 。
A 路票B 地面信号C 车载信号D 路签 7.城市轨道交通列车车次由服务号、交路号（目的地代码） B 组成。
A 顺序号B 序列号C 车底号D 车架号8. 路票需填写以下内容电话记录号、 C 、发站与到站、加盖行车专用章（或者加盖反方向运行章）。
铁路行车组织考试试题
铁路行车组织考试试题一、选择题1. 铁路行车组织的主要任务是什么？A. 确保列车安全、正点运行B. 提高铁路运输效率C. 降低运输成本D. 所有以上选项2. 下列哪项不属于铁路行车信号的基本颜色？A. 红色B. 绿色C. 蓝色D. 黄色3. 铁路车站按技术性质分为哪几种类型？A. 区段站、中间站B. 客运站、货运站C. 编组站、通过站D. 起点站、终点站4. 铁路列车调度指挥系统的主要功能是什么？A. 列车运行监控B. 列车运行计划编制C. 列车运行调整D. 所有以上选项5. 铁路行车安全的关键环节包括哪些？A. 列车运行控制B. 列车检修维护C. 铁路道口管理D. 所有以上选项二、填空题1. 铁路行车组织工作的原则是__________、__________、__________。
2. 铁路列车的最高运行速度由__________、__________和__________决定。
3. 铁路行车信号系统的主要作用是__________、__________和__________。
4. 铁路车站的布置形式主要有__________、__________和__________。
三、判断题1. 铁路行车组织工作只关注列车的运行安全，不涉及运输效率的提高。
（正确/错误）2. 铁路列车的运行计划是由车站站长负责编制的。
（正确/错误）3. 铁路行车信号的红色表示禁止信号，要求列车停车。
（正确/错误）4. 铁路车站的类型和功能与其所在位置和运输需求密切相关。
（正确/错误）5. 铁路行车安全完全依赖于技术设备，与人员操作无关。
（正确/错误）四、简答题1. 请简述铁路行车组织工作的基本任务和目标。
2. 描述铁路车站按技术性质分类的主要特点。
3. 解释铁路列车调度指挥系统的工作原理及其重要性。
4. 阐述铁路行车安全管理的主要措施和方法。
五、论述题1. 论述铁路行车组织在提高铁路运输效率方面的作用和策略。
2. 分析铁路行车信号系统在确保列车安全运行中的重要性及其优化方法。
《铁路行车组织》B卷标准答案.doc
《铁路行车组织》B卷标准答案一、填空题（每空1分，共20分）1•货币补贴、非货币补贴。
2•包乘制、轮乘制、轮乘制。
3•人、物4•安全、迅速、准吋、经济、便利。
5•定位作业、流水作业。
6.调车领导人。
7•快速、准确。
8.日常分析、定期分析、专题分析。
二、判断题（每小题2分，共20分）1.X2. V3. X4. V5. X6. X7. X8. V 9・ V 10. V三、名词解释（每小题3分，共15分）1.运输管制就是政府对运输行业的企业行为所指定的规定，一般包括行业进入和退出管制、费率管制和安全管制等内容。
2•运输能力：是在一定的设备条件下、交通方式、控制条件和环境条件下，单位时间内能够生产的运输产品数量。
3.集屮化运输：指把货运作业之屮到少量技术整备先进，货物装卸和运输能力大，劳动生产率高的货运中心港站进行，实现规模经营和集约化经营的运输方式。
4•大陆桥运输：采用集装箱专用列车或卡车，把横贯大陆的铁路或公路最为中间“桥梁”，使大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式。
5 •货车周转时间：是货车从第一次装车完了时起至下一次装车完了时止所平均消耗的时间。
四、简答题（每小题7分，共35分）1・运输市场营销程序：（1）分析市场营销机会（2）市场细分与选择目标市场（3）设定营销战略和策略（4）制定营销计划（5）组织、实施并控制营销活动2.编制交通时刻表主要考虑的因素：（1）充分满足社会运输需求，方便旅客（2）经济合理地利用运输设备（3）车站（空港）丁作的协调3.影响机位容量的因素有：（1）机位数冃和型别（2）机位占用时间（3）需耍服务飞机的型别4.组织合理运输的方法：（1）认真规划和改善工业与运输网的布局（2）制定物质合理流向图和合理运输办法（3）建立正确的屋子供一个制度，组织直线运输（4）大力发展联合运输，在各种运输方式之间进行合理的分工（5）提咼产品的质量和品位，减少无效运输（6）发展社会化的运输服务体系（7）利用经济手段，鼓励合理运输，限制不合理运输。
行车组织试卷
行车组织试卷1. 1.城市轨道交通的特点是（）. *A. 容量大(正确答案)B. 准时(正确答案)C. 快速(正确答案)D. 不堵车E. 以上答案均不正确答案解析：容量大、准时、快速、节省土地、环保2. 2.轨道交通运营的范围是：______ [填空题] *空1答案：市区及郊区3. 3.运行速度是：______码 [填空题] *空1答案：804. 4.服务对象是：______ [填空题] *空1答案：市内客运服务5. 5.供电包括：______ [填空题] *空1答案：牵引供电和动力照明供电6. 6.行车组织只从事______工作 [填空题] *空1答案：列车运行组织和接发列车7. 7.运行图的识别：横坐标：______ 纵坐标：______ [填空题] *空1答案：时间空2答案：距离8. 8.城市轨道交通对行车工作的要求是（） *A. 安全性要求高(正确答案)B. 自动化程度高(正确答案)C. 可靠(正确答案)D. 限界条件宽松E. 保证信号显示(正确答案)9. 9.列车运行图是（） *A. 利用坐标原理来表示列车运行的图解形式(正确答案)B. 运行组织的一个综合性计划(正确答案)C. 能充分利用轨道交通设备的能力D. 规定列车顺序，区间运行和在站停车时分，各个车站到达、出发（通过）时刻(正确答案)10. 10.列车运行线正确的有（）： *A. 红线：客运列车(正确答案)B. 红虚线：临时加开列车(正确答案)C. 救援：红实线加箭头D. 施工：黑实线(正确答案)11. 11.列车运行图的分类有（）. *A. 单线运行图B. 平行运行图(正确答案)C. 成对运行图(正确答案)D. 连发运行图12. 12.列车运行图的基本要素有（）. *A. 时间要素(正确答案)B. 空间要素C. 数量要素(正确答案)D. 其他相关要素(正确答案)13. 13.停站时间是（）. [单选题] *A. 20~30秒(正确答案)B. 30~40秒C. 30~50秒D. 30秒14. 14.实施运行图的准备工作有（）. *A.发布实行新图的命令(正确答案)B. 印刷并分发列车运行图和列车时刻表(正确答案)C. 组织有关人员学习新图(正确答案)D. 拟定执行新图的技术组织措施(正确答案)15. 15.灯光信号正确的有（）. *A. 红灯：前方区间有车，停车(正确答案)B. 黄灯：前方第二区间有车，减速(正确答案)C. 绿灯：前方第三区间有车，按规定速度通过D. 都不正确。
行车组织期末复习题.docx
行车组织复习题（参考）铁运095何龙一、填空题：1.车流组织要解决的核心问题，就是如何把车流变为（列车流）。
2.列车编组计划既是车流（组织）计划，又是站场设备运用计划。
3.装车地直达列车在运行途中需要增加重量时，必须要有合适的（补轴）车流。
4.确定技术站最优方案的方法有（绝对计算）法和分析计算法。
5.绝对条件是指单支车流无改编通过其运行途中（任何）一个技术站所得的车小时节省都能补偿其在编车站的集结车小时消耗。
6.用分析计算法对“初始方案”进行优化方法有压缩发到站、切割、（分流）、移站和调流。
7.货物列车必须按（列车编组计划）、列车运行图和《技规》的有关规定进行编组。
8.列车运行图是运用（坐标）原理表示列车运行时间、空间关系的一种图解形式。
9.在既有线上，一般都采用（非平行）运行图，主要原因是客货混跑。
10.区间运行时分，由机务部门用牵引计算和（实际试验）相结合的办法确定。
11.在确定货物列车和旅客列车之间的追踪间隔时，应按（到站）条件计算。
12.在确定旅客列车和货物列车追踪时，应按从车站（出发）的条件计算。
13.编制列车运行方案图的目的是解决列车运行线的（布局衔接）问题。
14.区段内需开行一对摘挂列车时，其铺画方案有“上开口”式、“下开口”式、“交叉”式和（“均衡”）式。
15.铺画摘挂列车运行线时，经常采用集中给点、分散给点、分段给点、（交叉给点）及组织区段小运转列车与摘挂列车配合作业等做法。
16.编制列车运行详图时，避免列车在不准停车或（停车后起动困难）的车站停车。
17.为减少列车在中间站的停车时间，单线区段，在旅客列车之前的货物列车，避免在中间站（又会又让）。
18.分号运行图分为综合分号运行图和独立分号运行图。
19.加强铁路通过能力有技术措施和（改建）措施。
20.利用动能闯坡提高铁路通过能力属于（技术组织）措施。
二、选择题：1.下列是列车编组计划的内容的是（D）。
A.发货人B.收货人C.承运人D.定期车次2.列车到达站及其以远的车辆，不分到站，不分先后混合编挂是（A） oA.单组混编B.分组选编C.到站成组D.按站顺编组3.全路跨局列车编组计划由铁道部（D）批准。
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（XX—XX学年第X 学期）
课程名称：铁路行车组织考试时间： 100 分钟
考试形式：闭卷试卷总分： 100 分
一、填空题（本大题共10小题，每空3分，总计30分）
1、列车是指按规定把车辆编成的车列，挂有机车及规定的列车标志。
单机（包括单机挂车）、动车及重型轨道车虽未具备列车条件，当指定有车次时，亦按（列车办理）。
2、到发线通过能力是指到达场、出发场、直通场或到发场中，办理（列车到发作业）的线路。
3、调车工作包括列车的（编组、解体）、摘挂、转线、车辆的取送、转场、调移以及机车的转线、出入段等。
4、货物列车编组计划的编制通常分三个阶段进行，即（准备资料阶段）、编制阶段和实行前的准备阶段。
5、列车运行图是列车运行的图解，是用以表示列车在铁路区间运行及在车站（到发或通过时刻）的技术文件。
6、技术计划的主要内容包括运输生产的（数量指标计划）、货车运用指标计划、运用车保有量计划、机车运用指标计划和主要站指标计划等。
7、货车周转时间一般采用车辆相关法和（时间相关法）两种方法计算。
8、掌握车流动态的基本方法是车流推算，分为远期车流推算和（近期车流）推算。
9、列车中车辆的编挂方法通常有单组混编、分组选编、（到站成组）和按站顺编组四种。
10、提高车辆通过能力和改编能力的措施有技术组织措施和（改建措施）两类。
二、名称解释题（本大题共4小题，每小题5分，总计20分）
1、推送调车法：凡使用机车将车辆由一股道送到另一股道，需停车后再进行摘车的调车方法。
3、驼峰：利用车辆本身所受的重力并辅以机车的推力进行分解车列的一种调车设备。
3、到发线通过能力：到发线通过能力是指到达场、出发场、直通场或到发场中，办理列车到发作业的线路，于一昼夜所能够接、发各方向的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。
4、装车地直达列车：由装车站利用自装车流组织的直达列车。
包括始发直达列车、阶
梯直达列车、循环直达列车。
三、简答题（本大题共2小题，每小题10分，总计20分）
1、运输方案主要有哪些作用？
答：（1）通过运输方案，使运能和运量相互协调，保证运输生产计划的完成，全面完成运输任务。
（2）通过运输方案有效地组织路内外相关部门的紧密协作，提高运输效率和效益。
（3）通过运输方案找出运输生产中的主要矛盾和薄弱环节，预防可能发生的困难。
2、简述影响车站能力的主要因素？
答：（1）车站现有设备情况。
（2）车站作业组织情况。
（3）车站办理各方向的列车种类和数量，计划行车量的分配方案等。
四、问答题（本大题共2小题，每小题15分，总计30分）
1、组织装车地直达列车一般应具备哪些条件？
答：（1）发货单位或发站的直达货流充足而稳定，流向集中。
（2）发收货单位或装卸车站有足够的货位、仓库和装卸能力，能保证整列或成批地进行装车和卸车。
（3）有足够的符合车种要求的空车供应，以满足装车需要。
（4）直达列车运行途中如果需要增加重量时，有合适的补轴车流。
（5）如果组织到达技术站解体的直达列车，应符合前方技术站列车编组计划的有关规定。
2、提高区间通过能力的技术组织措施有哪些？
答：（1）改善机车功率的利用，提高列车运行速度。
（2）采用双机、补机或多机牵引，提高列车运行速度。
（3）缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间。
车站间隔时间愈短，运行图周期愈小，通过能力就愈大。
（4）采用不成对运行图。
当上下行方向运量不相等，而行车量较大方向的能力受限制时，在单线非自动闭塞区段，可采用不成对运行图，以适应行车量较大方向的需要。
铁路行车组织试试卷（B卷）答案
一、填空题（本大题共10小题，每空3分，总计30分）
1、列车办理
2、列车到发作业
3、编组、解体
4、准备资料阶段
5、到发或通过时刻
6、数量指标计划
7、时间相关法
8、近期车流
9、到站成组
10、改建措施
二、名称解释题（本大题共4小题，每小题5分，总计20分）
1、推送调车法：凡使用机车将车辆由一股道送到另一股道，需停车后再进行摘车的调车方法。
3、驼峰：利用车辆本身所受的重力并辅以机车的推力进行分解车列的一种调车设备。
3、到发线通过能力：到发线通过能力是指到达场、出发场、直通场或到发场中，办理列车到发作业的线路，于一昼夜所能够接、发各方向的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。
4、装车地直达列车：由装车站利用自装车流组织的直达列车。
包括始发直达列车、阶梯直达列车、循环直达列车。
三、简答题（本大题共2小题，每小题10分，总计20分）
1、运输方案主要有哪些作用？
答：（1）通过运输方案，使运能和运量相互协调，保证运输生产计划的完成，全面完成运输任务。
（2）通过运输方案有效地组织路内外相关部门的紧密协作，提高运输效率和效益。
（3）通过运输方案找出运输生产中的主要矛盾和薄弱环节，预防可能发生的困难。
2、简述影响车站能力的主要因素？
答：（1）车站现有设备情况。
（2）车站作业组织情况。
（3）车站办理各方向的列车种类和数量，计划行车量的分配方案等。
四、问答题（本大题共2小题，每小题15分，总计30分）
1、组织装车地直达列车一般应具备哪些条件？
答：（1）发货单位或发站的直达货流充足而稳定，流向集中。
（2）发收货单位或装卸车站有足够的货位、仓库和装卸能力，能保证整列或成批地进行装车和卸车。
（3）有足够的符合车种要求的空车供应，以满足装车需要。
（4）直达列车运行途中如果需要增加重量时，有合适的补轴车流。
（5）如果组织到达技术站解体的直达列车，应符合前方技术站列车编组计划的有关规定。
2、提高区间通过能力的技术组织措施有哪些？
答：（1）改善机车功率的利用，提高列车运行速度。
（2）采用双机、补机或多机牵引，提高列车运行速度。
（3）缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间。
车站间隔时间愈短，运行图周期愈小，通过能力就愈大。
（4）采用不成对运行图。
当上下行方向运量不相等，而行车量较大方向的能力受限制时，在单线非自动闭塞区段，可采用不成对运行图，以适应行车量较大方向的需要。