43塔吊附墙顶升加节方案
塔吊附墙与顶升施工方案
塔吊附墙与顶升施工方案塔吊附墙与顶升施工方案一、编制依据本文档编制依据国家相关标准和规范，结合实际工程情况，对塔吊附墙与顶升的施工方案进行详细说明。
二、工程概况本工程为一座多层住宅楼的建设，其中涉及到塔吊的附墙及顶升工作。
建筑高度约为50米，塔吊高度约为60米。
三、人员机具准备1、附墙的安装工具及防护用品附墙安装需要使用的工具包括螺丝刀、扳手、钢丝绳等。
同时，为了确保安全，还需要准备好安全帽、安全绳等防护用品。
2、作业人员的分工安排附墙与顶升工作需要分配不同的作业人员，包括塔吊司机、附墙工、顶升工等。
每个人员的职责和任务需要明确分工，确保施工顺利进行。
四、塔吊附着位置确定1、塔吊附墙之间的距离及悬出段相关参数在确定塔吊附着位置时，需要考虑塔吊附墙之间的距离以及悬出段的长度。
这些参数需要根据实际情况进行测量和计算。
2、附着位置的确定在确定附着位置时，需要考虑到建筑物的结构和强度，以及塔吊的重量和稳定性等因素。
同时，还需要根据相关标准和规范进行计算和验证。
3、附着装置的组成附着装置需要包括支座、附着杆、预埋件等组成部分。
这些部分需要根据实际情况进行选择和设计。
4、附着点的载荷情况在进行附着点的设计和计算时，需要考虑到塔吊的载荷情况，以及附着点的承载能力等因素。
这些参数需要经过严格的计算和验证。
五、预埋件的安装预埋件的安装需要根据实际情况进行选择和设计。
同时，在安装过程中需要注意到预埋件的位置和数量，以及预埋件的固定方式等因素。
六、拉杆安装及技术要求拉杆的安装需要按照相关标准和规范进行。
同时，需要注意到拉杆的长度和数量，以及拉杆的固定方式等技术要求。
七、顶升加节步骤1、顶升前的准备在进行顶升前，需要对塔吊进行配平和检查，确保塔吊的稳定性和安全性。
2、顶升前塔机配平塔机的配平需要根据实际情况进行调整。
同时，在进行配平时需要注意到塔机的稳定性和安全性。
3、顶升作业在进行顶升作业时，需要按照相关标准和规范进行操作。
塔吊专项施工顶升加节注意事项
塔吊专项施工顶升加节注意事项
（1）、自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。
（2）、自准备加节，拆除下支座与塔身相连的高强度螺栓，至加节完毕，联结好下支座与塔身之间的高强度螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转或作业。
（3）、连续加节，每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之前，塔机下支座与塔身之间的高强螺栓应连接上，但可不拧紧。
（4）、所加标准节有踏步的一面必须对准。
（5）、塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况。
（6）、在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓。
非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关和其他电气设备。
（7）、顶升作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明设备。
（8）、只许在风速低于13m/s时进行顶升作业，如在顶升过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身联结成一体。
（9）、顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的坚固工作。
（10）、在顶升过程中，因把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其他作业。
如发现故障，必须立即停车检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。
塔吊起重机顶升加节
塔吊起重机顶升加节
1、塔机安装人员必须经过专业培训考核，持有效的操作证上岗，不得无证作业。
2、安装作业人员要佩戴“三保”用品，作业区内禁止站人或行人穿越，作业中发现不安全因素或隐患应立即制止或停止作业，待不安全因素或隐患消除后方可继续作业。
3、作业人员应在指挥下进行，并配有现场的安全监护人员。
4、作业期间严格设立警界区域，专人值班，严禁非作业人员进入安装区域。
5、作业前，对制动器，连接件，临时支撑要进行调整和检查确保正常，吊索具要保持完好。
6、所有螺栓都要拧紧，并达到紧固力矩要求，对钢丝绳要严格检查是否有断丝磨损现象，如有立即更换。
7、安装人员作业中严肃认真，团结互助，严禁冒险或违章作业，严禁从高处向下抛扔物件。
8、升节作业中遇有大雨，雾和风力超过4级以上应停止作业，并做好相应的固定措施。
9、塔机升节时电气线路的接线严格接地，接零保护，符合规范要求。
10、检查钢结构是否焊接牢靠，有无开裂现象出现。
11、顶升作业前，要确保液压顶升系统的正常运行，并随时检查，并明确液压顶升系统的专项操作人。
12、升节完毕，应对塔吊垂直度进行检查，发现有倾斜应立即调整。
塔吊附墙、加节、顶升安全技术交底
单位工程
名称
施工单位
日期
设备编号
设备型号
生产厂家
安
全
技
术
交
底
内
容
进行附墙安装作业人员必须取得专业特种作业操作资格证（且证件在有效期内）。
．在进行塔式起重机的附墙安装时，必须由安拆单位安排专业技术和安全人员在场进行监督和监护。
．参加作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿软底鞋，工具装入工具袋内。使用前必须进行检查，不合格者必须更换。在攀爬标准节和在大臂上作业时，作业人员必须正确使用安全带，并做到一步一挂钩。
．顶升前应将变幅小车开至平衡处，锁定旋转机构。
．顶升时应检查顶升横梁完全进入顶升踏步内，旋转机构与标准节的连接螺栓拆除后方能开动液压顶升系统将塔吊上部与标准节脱离。
．顶升过程中应注意液压系统的状况及工作压力。
．更换踏步时应检查踏步是否全部进入或脱离。
．加节时应将新进入的标准节与原标准节完全连接牢固后，方能继续进行下一步的工作。
总承包单位有关技术人员签名
总承包单位专职安全生产管理人员签名
分包单位工程项目相关技术人员签名
安装拆卸单位名称：
注：本表适用于塔机、物料提升机和施工升降机等起重机械。
单位工程
名称
施工单位
日期
设备编号
设备型号
生产厂家
安
全
技
术
交
底
内
容
附墙螺栓要采用双螺帽。
塔吊附墙杆件的吊运必须设有专人指挥。
禁止附墙杆件和外架相接触，以避免因塔吊的巨大水平荷载传导外架上，导致外架变形。
．工作前应检查电气的完好性、液压系统是否正常、液压油是否能满足要求、液压油管的完好性。液压工作压力是否正常。
塔吊顶升加节附墙记录
塔吊顶升加节附墙记录第一部分：引言本记录旨在对塔吊顶升加节和附墙施工过程进行详细描述和记录，以确保施工的顺利进行和安全完成。
第二部分：施工前准备1.确定加装塔吊顶升加节和附墙的施工方案，并进行设计审核和审批。
2.准备所需材料和设备，包括塔吊顶升加节、附墙支撑杆和各种固定配件。
3.确定施工人员和监理人员，并进行相关培训和安全教育。
4.确保施工现场的安全，包括清理杂物、设置警示标志和限高线等。
第三部分：施工过程1.将塔吊停止运行，并进行检修和维护工作。
2.将顶升加节和附墙支撑杆运输至施工现场，并进行堆放和组装。
3.按照设计图纸和施工方案，进行塔吊顶升加节和附墙的安装和固定。
4.在施工过程中，严格遵守操作规程和安全操作要求，确保施工人员的安全。
5.定期检查施工质量，确保顶升加节和附墙的安装质量符合设计要求。
6.在施工过程中，及时处理施工中遇到的问题和困难，并保持与监理人员的沟通和协作。
第四部分：施工完成验收1.完成塔吊顶升加节和附墙的安装后，进行综合验收。
2.验收内容包括安装质量、固定牢固性、外观质量等方面的检查。
3.验收合格后，填写相应的验收报告，并进行签字确认。
4.完成验收后，及时清理施工现场，回收材料和设备。
第五部分：施工中的安全注意事项1.塔吊顶升加节和附墙施工过程中，施工人员必须穿戴合格的安全防护装备，并按规定使用安全工具和设备。
2.施工现场必须设置警示标志和限高线，严禁非施工人员进入施工区域。
3.在顶升加节和附墙的安装过程中，严禁超负荷作业和随意改动施工方案。
4.施工人员必须熟悉操作规程和应急预案，能够熟练处理施工中可能出现的突发情况。
5.定期进行安全检查和培训，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
第六部分：总结通过对塔吊顶升加节和附墙施工过程的详细记录和总结，可以提高施工的安全性和质量，减少施工过程中可能出现的问题和事故。
同时，也可以为今后类似施工提供参考和借鉴，促进塔吊施工行业的安全和发展。
建筑塔吊附墙、顶升加节办法
塔吊附着顶升方案编制；审核；审批；洪山区板桥村城中村综合改造K3地块QTZ80(TC5610)型塔吊安装附墙(顶升)施工专项方案一、工程概况本工程由武汉东原天合房地产开发有限公司投资兴建，上海联创建筑设计有限公司设计，武汉中建工程管理有限公司监理，山河建设集团有限公司施工。
本工程主要包括地下室、主体住宅（地上共1#2#34层、3#27层、4#30层），总高度1#2#楼99.45m、3#楼78.45m、4#楼87.15m。
我公司设置了3台塔吊负责主体施工的材料垂直运输工作，1#塔吊为中联QTZ80（TC5610-6），2#塔吊为中联QTZ80（TC5610-6）。
3#塔吊为中联QTZ80（TC5610-6）。
塔吊基础的整体置于地下室底板以下。
为完成施工任务，在基础结构及主体结构阶段，现场垂直运输机械共采用3台固定式塔机，分别为：1#塔吊型号为QTZ80（TC5610-6），臂长为56m，最终顶升高度为115m，主要负责1#2#住宅楼及地下车库区的垂直运输任务；2#塔吊型号为QTZ80（TC5610-6），臂长为56m，最终顶升高度为95m，主要负责3#住宅楼及地下车库区的垂直运输任务。
3#塔吊型号为QTZ80（TC5610-6），臂长为56m，最终顶升高度为103m，主要负责4#住宅楼及地下车库区的垂直运输任务.因垂直运输任务和工期的需要，特提前制定3台塔吊的附着方案，如果施工进度超过塔吊的自由高度，必须进行附墙顶升。
为了顺利顶升附着塔吊，保证设备及人身安全，特制定本附着顶升方案。
二、编制依据——TC5610塔吊使用说明书(中联重科有限责任公司编制)——塔吊安全技术操作规程——施工现场平面布置——塔式起重机的安装位置及平面布置三、塔吊附着位置确定（见后面塔吊分布图）1、附着组成1#2#楼建筑最大高度为99.45米，根据使用说明书，设四道附墙，附墙的连接基座预埋在楼层底板梁上。
附着装置由四套框粱、套内支撑和三根拉杆组成，四套框梁由36套M20高强度(8.8级)螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架(预紧力距为370N.m)。
塔吊顶升加节步骤(通用)
塔吊顶升加节步骤（通用）步骤一：顶升前的准备1.按液压泵站要求给其油箱加油。
确认电动机接线正确，风扇旋向右旋，手动阀操纵杆操纵自如，无卡滞。
2.清理好各个标准节，在标准节连接销孔内涂上黄油，将待顶升加高用的标准节排成一排，放在顶升位置时起重臂的正下方，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。
3.放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。
4.将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好位于平衡臂正下方）。
5.将引进小车推至引进梁前方，爬升架平台上准备好塔身销轴。
步骤二：顶升一般规则1.塔吊第一次安装高度为塔吊的独立高度40.5m，第一道附墙安装在6层(25.6m) 处，第二次附墙安装在11层（45.16m），第3道附墙安装15层（61.15m）；第一次顶升为16.8m（6节标准节每节2.8m），第二次顶升为16.8m（6节标准节每节2.8m），第3次顶升为16.8米(6节标准节每节2.8m) ；塔吊总安装高度为90.9m。
2.顶升前塔机旋转部分必须进行配平。
3.塔机最高处风速大于14m/s时，不得进行顶升作业。
4.严禁在顶升系统正在顶起或已顶起时进行吊重（上升或下降）。
5.严禁在顶升系统正在顶起或已顶起时进行小车移动。
6.顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动住，载重小车必须停在顶升配平位置。
7.在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8套标准节螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。
步骤三：顶升前塔机的配平1.塔机配平前，必须先吊一节标准节放在引进梁上，再将载重小车运行到下图所示的配平参考位置，并吊起一节或其它重物（表中载重小车的位置是个近似值，顶升时还必须根据实际情况的需要进行调整）。
然后安装下支座四个支脚与标准节的连接销轴；2.将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”，使爬升架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置；3.检验下支座与标准节相连的支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察爬升架上8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，以检查塔机是否平衡，若不平衡，则调整载重小车的配平位置，直至平衡，使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。
塔吊加节、附墙施工方案
塔吊加节、附墙施工方案
在建筑施工中，塔吊加节和附墙施工一直是一个关键的环节。
本文将详细介绍
塔吊加节以及附墙施工的方案和步骤。
塔吊加节方案
定义塔吊加节
塔吊加节是指在原有的塔式起重机上增加一个或多个折叠式的节段，以增加其
起升高度，提高其起重能力。
这样可以满足高空作业需求，特别适用于高层建筑和大型工程的施工。
塔吊加节方案
1.调查测量：在确定需要加节的塔吊上进行测量，确认加节的数量及尺
寸。
2.确定材料：选择符合要求的加节材料，并进行加工。
3.加节施工：将加节安装到原有塔吊上，并确保加节的稳固性和安全性。
4.测试调试：对增高后的塔吊进行测试，确认其功能正常。
附墙施工方案
定义附墙施工
附墙施工是指在建筑物结构墙体上进行外挂结构，以增加建筑面积或承重能力。
这种施工方式广泛应用于建筑物扩建、改造和优化利用空间。
附墙施工方案
1.设计规划：根据建筑设计图纸确定附墙的位置、尺寸和结构形式。
2.资料准备：准备所需的建筑材料、工具和设备。
3.施工准备：清理施工现场，搭设脚手架和安全防护措施。
4.安装附墙：按照设计要求，将附墙结构安装到建筑物结构墙体上。
5.完工验收：结束施工后，进行附墙的验收和测试，确保其安全可靠。
在建筑施工中，塔吊加节和附墙施工都是重要的施工环节，需要根据实际情况
制定详细的方案和步骤，确保施工顺利进行。
希望本文所介绍的塔吊加节和附墙施工方案能为相关从业人员提供一定的参考和帮助。
建筑塔吊附墙顶升加节方案
建筑塔吊附墙顶升加节方案建筑塔吊是建筑工地上常见的起重设备，它能够提供稳定的起重作业效果。
在一些特殊情况下，为了满足工地需要，需要对建筑塔吊进行附墙和顶升加节。
附墙是指将建筑塔吊与建筑物的墙面结合起来，使塔吊更加稳固，并提供更大的作业范围。
顶升加节是指在现有的建筑塔吊的顶部增加节，以增加其高度，使其能够适应更高的建筑需求。
首先，进行建筑塔吊附墙，需要对建筑物的墙面进行加固。
首先，在墙面上安装临时支承，以防止墙面受到拉力过大而产生裂缝。
然后，根据需要，选择合适的固定方式。
一种常见的方式是使用膨胀螺栓将塔吊的底座固定在墙体上。
此外，还可以使用专用的连接件将建筑塔吊与建筑物的结构进行连接，以增加稳定性。
在进行附墙时，需要根据实际情况进行计算，确保塔吊与建筑物的结合点具有足够的强度和稳定性。
其次，进行建筑塔吊顶升加节需要先行规划。
首先，根据建筑高度的需求，计算出所需增加的高度。
然后，选择合适的增高方式。
常见的增高方式有两种：一种是直接在塔吊顶部增加一个或多个节，以增加高度；另一种是使用附加设备，如顶升机构等，将塔吊整体提升到所需高度。
对于较小的高度变化，可以选择直接增加节的方式。
对于较大高度变化，需要使用顶升机构进行增高，这需要在塔吊底座和塔吊本体之间加入顶升设备。
在进行建筑塔吊的顶升加节时，需要特别注意安全。
首先，需要确保塔吊底座的稳定性。
在进行顶升时，必须使用专用的顶升设备，并确保设备的质量和性能符合要求。
其次，在进行顶升时，需要进行详细的计算和分析，确保塔吊的各个部件的受力状态正常，并采取相应的安全措施。
另外，在进行顶升时，需要进行全面的检查和测试，确保顶升设备和塔吊的正常工作。
总结起来，建筑塔吊的附墙和顶升加节是建筑工地中常见的工程需求。
在进行附墙和顶升时，需要进行详细的规划和计算，并且要注重安全，确保工作的稳定性和安全性。
只有在充分考虑工地的实际需求和安全要求的情况下，才能顺利完成建筑塔吊的附墙和顶升加节工作。
塔式起重机附墙、顶升、加节方案
塔式起重机附墙、顶升、加节方案分包单位：项目技术负责人：项目经理：公司安全管理部：公司技术中心：审核：xxxxxxxxx有限公司xxxx年xx月目录1编制依据 (2)2工程及设备概况 (2)3施工计划 (7)4施工工艺技术 (8)5施工安全保障措施 (20)1编制依据1《中华人民共和国安全生产法》2《建设工程安全生产管理条例》3住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）。
4《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部令第166号）5中华人民共和国国家标准《塔式起重机安全规程》GB 5144—20066中华人民共和国国家标准《塔式起重机》GB/T 5031—20087中华人民共和国行业标准《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—20118中华人民共和国行业标准《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80—919中华人民共和国行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46—200510中华人民共和国行业标准《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33—201211中华人民共和国行业标准《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ 160—2008 12中华人民共和国行业标准《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）13《建筑安装工人安全技术操作规程》（80建工劳字第24号）14《TC5610塔式起重机使用说明书》15XXXXXX图纸、施工组织设计和基础施工方案2工程及设备概况2.1建设概况工程名称：建设地点：工程造价：建设单位：设计单位：勘察单位：监理单位：施工单位：质监单位：安监单位：安全文明施工要求：工期：开工日期：xxxxxx计划开工日期，具体以甲方要求为准）合同承包范围为：工程质量目标：合格。
本工程采用钻孔灌注桩，带承台的筏板基础，基坑深度为5.00m，拟建场地表层为素填土（局部为淤泥），下部为新近沉积的粉土夹粉质粘土、淤泥质粉质粘土。
塔吊顶升加节及附着安全技术交底
塔吊顶升加节及附着安全技术交底摘要本文档旨在对塔吊顶升加节及附着安全技术进行系统交底，为塔吊操作人员和相关施工人员提供安全操作指南。
一、塔吊顶升加节技术交底1. 顶升加节操作前的准备在进行顶升加节前，首先需要检查塔吊的设备是否完好，看是否有裂纹、变形、锈蚀、松动及磨损等现象。
同时要对升降系统的液压管道、油路、泵阀等进行检查，确保各部位不漏油。
检查完毕后，通知现场作业人员撤出作业区域，做好现场隔离、标志和告示牌等安全措施。
2. 顶升加节操作步骤（1）先拆卸旧的节段，索具和固定构件，检查过程中要严格按照检查步骤进行，防止丢失零件或被损坏。
（2）找到新节段的安装位置，需要与旧节段的位置进行比对，保证新老节段的安装方向、位置和角度一致。
（3）升降过程以牵引方式为主，要按照牵引方式要求进行操作。
如采用直线拖曳方式升降，则要防止牵引绳打结、磨损等问题。
如果采用滑轮拉拔技术，则要检查吊装滑轮的磨损和马达的正常运行。
（4）在升降过程中，要对升降队列做好监控，及时发现异常情况和处理。
（5）升降到位后，再次查看节段安装是否正确，固定索具和金具，进行顶升固定。
3. 顶升加节注意事项（1）顶升加节前，要检查设备是否完好，并做好现场隔离和安全提示。
（2）操作人员要熟悉牵引方式和相应的注意事项，防止出现事故。
（3）在升降过程中，要对队列做好监控，避免因疏忽而造成事故。
二、塔吊附着安全技术交底1. 附着操作前的准备进场前要执行专项检查，注意点如下：（1）拍照或录像，记录附着现场。
（2）对附着悬臂处的支撑设备、杆件、锁销、接头、制动、行程开关等是否完好检查，并做好防护措施。
（3）对塔吊结构、附着安装点周边环境及截面尺寸进行检查，做好制图记录工作。
2. 附着操作步骤（1）升起塔吊臂，然后依据附着计划，运用黄金微调等技术，找到附着点的位置。
（2）在附着点处用抗拗张拉专业器械按设计预切割后接地、张拉固定点、主锚点、模板距离等要求，安装拉筋，及时调整附着钢束的张力，以及进行张拉试验。
建筑塔吊附墙、顶升加节方案
建筑塔吊附墙、顶升加节方案我们要明确塔吊在施工现场的重要性。
它就像一位高效的搬运工，将建筑材料从地面运送到高空，为建筑物的生长提供源源不断的养分。
然而，随着建筑物的不断升高，塔吊也需要不断调整自身高度，以适应施工需求。
这就涉及到我们今天要讨论的附墙、顶升加节方案。
一、方案背景随着我国城市化进程的加快，高层建筑如雨后春笋般崛起。
这些高层建筑离不开塔吊的辛勤付出，然而，传统塔吊在施工过程中存在诸多问题，如稳定性差、安全隐患大等。
为了解决这些问题，我们提出了附墙、顶升加节方案。
二、方案内容1.附墙方案附墙方案是指在塔吊运行过程中，将塔吊与建筑物主体结构通过附墙杆件连接起来，以提高塔吊的稳定性。
具体操作如下：（1）在建筑物主体结构上设置预埋件，用于固定附墙杆件。
（2）根据塔吊的运行高度，合理布置附墙杆件的位置和数量。
（3）在塔吊运行过程中，及时调整附墙杆件的长度，以保持塔吊与建筑物主体结构的稳定连接。
2.顶升加节方案顶升加节方案是指在塔吊运行过程中，通过顶升系统将塔吊主体结构升高，并增加标准节，以满足施工需求。
具体操作如下：（1）在塔吊主体结构上设置顶升系统，包括顶升油缸、顶升平台等。
（2）根据施工需求，合理确定顶升加节的高度。
（3）在顶升过程中，确保塔吊与建筑物主体结构的稳定连接，防止因顶升导致塔吊倾斜。
三、方案优势1.稳定性好：通过附墙方案，塔吊与建筑物主体结构紧密连接，有效提高了塔吊的稳定性。
2.安全性高：顶升加节方案避免了传统塔吊在升高过程中可能出现的倾斜、倒塌等安全隐患。
3.施工效率高：附墙、顶升加节方案使得塔吊在施工过程中能够快速、高效地完成材料运输任务。
4.经济性好：与传统塔吊相比，附墙、顶升加节方案在施工过程中能够节省大量人力、物力资源。
四、实施方案1.成立专项小组，负责方案的实施与监督。
2.对施工现场进行详细勘察，确定附墙杆件和顶升加节的具体方案。
3.与施工方密切配合，确保方案的顺利实施。
塔吊升节附墙方案(最新的)
表8.1.4 建筑施工起重机械安装（拆卸）专项方案报审表工程名称：致：（监理单位）兹报验：□1．基坑支护与降水工程专项施工方案□2．土方开挖工程专项施工方案□3．模板工程专项施工方案□√4．起重吊装及安装拆卸工程专项施工方案□5．脚手架工程专项施工方案□6．拆除、爆破工程专项施工方案□7．其他危险性较大的工程专项施工方案本次申报内容系第次申报，申报内容施工企业技术负责人已批准。
附件：□1．施工组织设计/方案。
□2．专家认证意见。
总承包单位项目部（盖章）：项目经理：日期:项目监理机构签收人总承包单位签收人XX及时间XX及时间专业监理工程师审查意见:专业监理工程师：日期:总监理工程师审核意见：项目监理机构(盖章):总监理工程师：日期：注：总承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。
表8.1.5 建筑施工起重机械安装（拆卸）专项方案审核表（总承包单位）工程名称总承包单位起重设备安装单位设备名称规格型号□安装作业作业类型起重机备案证号□拆卸作业兹报验：□1．建筑起重机械安装工程专项施工方案及应急救援预案□2．建筑起重机械拆卸工程专项施工方案及应急救援预案本次申请审核内容系第次申请，申报内容分包的建筑起重机械安装单位技术负责人已批准。
附件：□1．建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案□2．采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100KN及以上的起重吊装工程专项施工方案专家论证意见。
□3．起重量300KN及以上或安装高度200m及以上内爬起重设备的安装、拆卸工程专项施工方案专家论证意见。
项目部（盖章）：项目技术负责人（签字）：年月日审核意见相关部门签名职务日期施工技术部门相关部门安全管理部门审核情况质量管理部门审批意见：总承包单位技术负责人（签字）：总承包单位（盖章）：年月日表8.1.6 建筑施工起重机械安装（拆卸）专项方案审核表（分包单位）工程名称分包单位名称设备名称规格型号□安装作业作业类型起重机备案号□拆卸作业依据本建筑起重机械安装使用说明书及工程特点编制此专项施工方案，方案内容符合建筑起重机械的安装拆卸及使用安全技术规程的要求。
塔吊加节、附墙施工方案
一、编制依据二、工程概况怡东城市广场由无锡捷运房地产有限公司开发，位于无锡市锡山区高铁东站商务区锡沪路以南、润锡中路以西。
本工程怡东城市广场B地块，共11个单体建筑，一个地下一层车库。
本工程为28层和11层的现浇剪力墙结构住宅楼，设地下车库一座，其中1#、2#、3#、4#、5#楼为地下1层，地上28层；其他为地下2层，地上10层。
总建筑面积约为12万m2。
三、顶升程序3.1、把所需安装的标准节移到引进平台正前方的地面上，并把安装用的连接螺栓，专用工具吊运到套架平台将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向。
3.2、调整好爬升导轮与塔身之间的间隙，一般2~3mm为宜。
放松电缆长度略大于总得爬升高度。
3.3、在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节的四个角上，然后吊起标准节并安放在外框架上。
3.4、调整小车位置，使得塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上，实际操作中观察操作中观察到爬升架上四周16个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时即为理想位置。
然后将爬升架与下支座用16个M24高强度螺栓连接好，最后卸下塔身与下支座8个M36的连接螺栓。
3.5、将顶升横梁顶在塔身的踏步耳板上，开动液压系统使活塞杆全部伸出，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步耳板上，然后油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身的踏步耳板上，再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上的滚动，把标准节引至塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接孔，缩回油缸至上下标准节接触时，用8个M36高强度螺栓将上下标准节按一定的予紧力连接可靠，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固，即完成一个标准节的加节工作。
四、附着支座连接附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接。
预埋螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定，应该按照下面的要求确定：1、预埋螺栓必须用Q235钢制作；2、附着的建筑物构件混凝土强度等级不应小于C20；3、预埋螺栓的直径是20mm；4、预埋螺栓的买入长度和数量满足下面要求：0.75nδdlf=N其中n为预埋螺栓数量；d为预埋螺栓直径；l为预埋螺栓买入长度；f为预埋螺栓与混凝土粘结强度（C20为1.5N/mm2，C30为3.0N/mm2）；N为附着杆的轴向力。
塔吊顶升施工方案
塔吊顶升施工方案塔吊在完成以上安装布骤后需要顶升加高至所需高度，即在下支座以下，加入标准节增加标准节顺序：吊放标准节到引粱上吊钩挂标准节移动小车求平衡油泵通电运转钩挂油杠横粱拆开下之座与标准节的连结油缸顶升下部耳板自动翻转搭进踏步板回缩油缸下部爪受力向上钩挂油缸横粱油缸顶升引进粱上推人标准节串上高强螺栓、紧固慢缩油缸装好下支座与标准节的高强螺栓。
塔吊升高加节注意事项：顶升加节作业需专人指挥；顶升加节作业需在4级风力以下进行起吊标准节，吊索不准系在对角平面斜杆上液压系统的压力，应在16—18Mpa左右顶升前应拆开下之座与标准节之间的连结加节中，吊钩起重前，应事先装上下支座与标准节之间的高强螺栓严禁空腹起吊。
油缸顶升前，应保持前后力矩的平衡塔机顶升前，回转应制动油缸回落时，动作应缓慢，以减少前后晃动现象顶升加节作业时，回转半经10M以内，不准有闲杂人进入塔身高度与附墙架的配置塔吊高度120m时，使用12个基础节，36个标准节，独立高度时使用2个基础节，10个标准节。
塔身高度120m时，共设六道附墙架，第一道离地约22—24米，以后每隔18m附墙一道。
附墙杆的墙面支承，每只受轴力向8T，可在结构物的砼的粱上预埋4只M24螺栓，应注意预埋螺栓应与主粱钢筋焊牢或用铁丝扎牢。
待砼强度达到80％以上时才允许安装附墙杆。
附着框架安装时，应以夹板夹穿在塔身的主肢上，顶部一个附着框中间，应加二根交叉的对角撑杆，将塔身主肢撑紧，下面的几个附着框架，可在爬梯后加一个角撑。
标准节的配置时，应注意每隔3—4节置一个休息平台。
起身高度70m以上时，可使用四倍率吊钩，70m以上时只能使用二倍率吊钩。
塔机顶升加节安装方案范本(二篇)
塔机顶升加节安装方案范本一、将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向，即起重臂位于起升横梁的正上方，使回转机构制动，吊臂不能回转。
如要加几个标准节，就把要加的几个标准节一个个依次排列在起重臂下；二、调整好套架导轮和塔身之间的间隙，以3~___mm为宜，放松电缆的长度，使之略大于总的顶升高度。
用吊钩吊起一个标准节，放到___在下转台下部的引进梁中的引进小车上。
吊钩再吊起一个标准节上升至最高处，移动小车位置（小车约在回转中心___m处），使得塔机套架以上部分的重心落在顶升油缸上铰点的位置上。
实际操作时，观察套架四角的导向轮基本上与塔吊标准节、主顶杆脱开时，既为理想位置。
然后卸下下转台与标准节相联的八个高强度联结螺栓，并检查爬爪是否影响爬升；三、将顶升横梁放在塔吊的踏步上，开动液压系统，使活塞杆全部伸出后，稍微缩回活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上。
接着活塞杆全部缩回，重新使顶升横梁放到塔吊上一级踏步上，再次全部伸出活塞杆，此时塔吊上方恰好是一个能装好标准节的空间；四、拉动引进小车，把标准节引至塔身的正上方，对准标准节的螺栓联结孔，缩回活塞杆至上下标准节时，用高强度螺栓把上下标准节联系起来；五、调整活塞杆的伸缩长度，用高强度螺栓将下转台与标准节联系起来；六、以上为一次标准节的加节过程，若需要连续加节，可重复上述过程，在___完___节标准节后，必须___下部的四根斜撑，并调整使之均匀受力，这样塔机才能吊装作业；七、顶升加节过程中的注意事项：1、自顶升横梁放在塔身的踏步上至油缸的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况应立即停止顶升；2、自准备加节，拆除下转台与标准节之间的高强度连接螺栓，到加节完毕，联结好下转台与标准节之间的高强度螺栓，在这整个过程中，严禁回转起重臂；3、若要连续升几个标准节，则每加一个标准节后，在用塔机起吊一个标准节之前，应把塔机下转台与标准节之间的高强度螺栓联结上，可不完全拧紧；4、所加标准节有踏步板的一面应对准；5、塔机加节完毕，应使套架上所有导轮主横杆外表面，并检查塔身与标准节各接头间高强度螺栓的你拧紧情况。
塔吊附墙、加节、顶升安全技术交底
4．工作前应检查电气的完好性、液压系统是否正常、液压油是否能满足要求、液压油管的完好性。液压工作压力是否正常。
5．工作前应检查顶升机构的钢结构的焊缝、连接螺栓、轴销的完好性。检查钢丝绳及导架、导轮的机械性能。
6．塔吊附着的建筑物，其锚固点的受力强度要满足塔吊的设计要求，附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等，要按照出厂说明书规定执行，如变动时，应另行设计。
LJA-C4-2-1
单位工程
名称
施工单位
日期
设备编号
设备型号
生产厂家
安
全
技
术
交
底
内
容
1.进行附墙安装作业人员必须取得专业特种作业操作资格证（且证件在有效期内）。
2．在进行塔式起重机的附墙安装时，必须由安拆单位安排专业技术和安全人员在场进行监督和监护。
3．参加作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿软底鞋，工具装入工具袋内。使用前必须进行检查，不合格者必须更换。在攀爬标准节和在大臂上作业时，作业人员必须正确使用安全带，并做到一步一挂钩。
13.禁止附墙杆件和外架相接触，以避免因塔吊的巨大水平荷载传导外架上，导致外架变形。
14.因安装附墙而拆除的安全网和移动的外架钢管在安装ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ墙完毕后，应进行恢复和紧固。
15、遇有六级及以上大风时，严禁安装附墙。
16、做好有关资料，例如垂直偏差测量记录等。
17、本交底是项目部向塔吊租赁单位塔吊管理人员进行的交底，塔吊租赁单位必须在每次塔吊附墙前向其作业工人根据本交底结合现场实际情况，适当补充进行书面交底。
7．在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°。
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目录一．编制依据 0二．工程概况： (1)三．设备简介： (2)四．附墙安装、顶升人员组织网络： (3)五．塔吊附墙现场情况及受力计算 (3)六．塔吊附墙安装过程 (4)七．塔吊附墙安装后的检查 (5)八．塔吊顶升加节过程 (6)九．附墙安装、顶升加节后的检查 (8)十．环境职业健康安全技术措施 (8)十一．附图 (10)塔吊附墙安装、顶升加节方案一、编制依据1、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部令第166号）2、《建设事业“十一五”推广应用和限制禁止使用技术(第一批)》（建设部第659号公告）3、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）4、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）6、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）7、塔吊说明书及工程图纸二、工程概况扬州新城吾悦广场工程I标段建设基地位于扬州市江都路东侧，竹西路南侧。
该工程由中扬州新城悦盛房地产发展有限公司投资兴建，江苏筑森建筑设计股份有限公司设计，江苏邗建集团有限公司施工总承包，常州建工建设监理有限公司监理。
本标段工程总建筑面积约为14万㎡，主要由1#、2#、3#、15#、16#、17#、18#、23#、25#、33#、35#、38#、39#、42#、43#楼建筑组成：三、设备简介1、QTZ40B1（ZX4608）型塔式起重机是由江苏正兴建设机械有限公司生产，于2014年1月出厂，出厂编号：3。
2、QTZ40B1型塔式起重机总设计安装高度140米，独立自由高度32米。
在最大独立高度（32m）使用时需标准节9节，塔身安装超过32m时，在塔身高22.6m 处开始安装第一道附墙，向上每隔15m增加一道，附墙以上自由端不超过25m。
3、塔机附墙装置的组成附着装置主要由固定框架和可调节丝杆组成。
固定框架由焊接框架结构组成，紧固在标准节周围。
可调撑杆由杆件和调节丝杆组成。
调节丝杆可以在较大范围内改变撑杆长度，因此塔机中心与建筑物外墙之间的距离可在一定范围内变化。
杆件的材料、长度和截面应由实际情况决定。
（参见说明书中结构图，如下）4、建筑物附着点的荷载值5、本塔吊附墙安装、顶升加节方案为安装在该项目正兴QTZ40B1型塔机，起重臂长46m，塔机中心至建筑物附着点距离：一端约为5.9m，另一端约为6.5m（详见附图）。
四、附墙安装、顶升人员组织网络附墙安装施工负责人：陈瑞松安装施工技术负责人：卞大伟安装施工安全负责人：王春贤塔机安装班长：殷忠参加塔吊安装人员：王飞鸿、钱久华、李玉明、石坚秋等人五、塔吊附墙现场情况1.本塔吊在该项目使用时初始安装高度为28m（8个标准节），计划安装总高度为52m（16个标准节），计划2道附墙。
2.塔吊附墙采用原厂制作的拉杆，具体塔吊附墙位置及拉杆尺寸图如下：六、塔吊附墙安装过程1、配备工具、机具：序号名称规格单位数量备注1 手拉葫芦2t 只 22 钢丝绳ф15mm 根 23 大锤14P 把 44 梅花扳手41-46 把 25 活动扳手12”把 16 气割设备套 17 焊机台 28 冲子把 29 灭火器只 22、安装过程2.1、在塔身周围15m布置安全防护区，挂起示警牌，严禁任何人进入作业区域。
2.2、检查安装用的脚手架平台是否牢固，有无空洞，否则可用钢丝绳与塔身作连接。
2.3、先在地面将四件框架两个一组用4套M16mm高强度（8.8级）的螺栓连接起来（螺杆上一个螺帽位置即可）。
2.4、利用塔机将一组框架吊至标准节附墙部位，将框架套在标准节塔身上，用手拉葫芦、钢丝绳将框架挂在塔身的主弦杆上。
2.5、同上将另外一组框架安装在塔身的另外一面，用4套M16mm高强度（8.8级）的螺栓将两组框架连接起来，调整附着架的水平，紧固附着框螺丝，并上好双螺帽。
2.6、吊装附着撑杆，通过销轴将附着撑杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接，利用经纬仪检查调整塔身的垂直度，保证附着点以下塔身轴心线的垂直度偏差不得大于2/1000，最高附着点以上塔身轴心线垂直度允许偏差不应大于4/1000。
注：每道附着架的四组附着撑杆应尽量处于同一水平面上。
但在安装附着框架时，若与塔身标准节的某些部位发生干涉，可适当升高或降低内撑杆的安装高度。
允许附着框架与连接基座的高度差不大于100mm。
七、塔吊附墙安装后的检查1、检查附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附着框架与塔身的连接必须可靠。
各连接螺栓应紧固好。
各调节螺栓调整好后，应将螺母可靠地拧紧。
2、销轴开口销应按规定充分张开，运行后应经常检查销轴是否松动。
3、附着装置安装好后应按规定要求检查塔身垂直度，附着点以下塔身轴心线的垂直度偏差不得大于2/1000，最高附着点以上塔身轴心线垂直度允许偏差不应大于4/1000。
4、检查附墙杆件的焊接应饱满、无裂纹及其他焊接缺陷，杆件应完好无变形。
5、检查附墙处砼有无裂纹、变形。
八、塔吊顶升加节过程1、顶升前的准备1.1、按液压泵站要求给其油箱加油。
1.2 、清理好各个单片标准节，将待顶升加高用的单片标准节在顶升位置时的吊臂下整理好，这样能使塔吊在整个顶升加节过程中不用回转机构，缩短顶升加节时间。
1.3、放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆，每10m高度用木板夹持（或用电工瓷瓶挂夹）并与标准节可靠地绑扎连接。
1.4、将吊臂旋转至适合顶升的位置并将回转制动。
1.5、顶升前塔吊的配平：将一只0.5T重物用特制吊钩挂在吊臂22m处上弦杆上。
2、顶升加节过程2.1、拆除塔身、内套架、联接件之间的联接螺栓，取下联接件。
注意：位于联接件下部两颗螺栓是下一节标准节之间的联接螺栓，千万不可松动。
同时拆除联接件后，严禁启动回转机构进行回转，否则易造成事故。
2.2、用塔吊吊钩将标准节单片分别吊至安装平台上方，再用手拉葫芦配合将标准节单片分别吊至安装位置，分片进行安装，装上标准节单片下部联接螺栓，再逐级安装标准中部和上部联接螺栓，拧紧所有联接螺栓。
注意：联接螺栓拧紧后，必须将手拉葫芦吊钩从标准节吊环中取出。
2.3、再用小车吊钩吊0.5t的重物并变动小车位置，直至平衡时停止。
2.4、停止起升、变幅、回转机构的所有动作，插上油泵电机的三相四线插头，接通电源，并检查电机旋转方向是否正确，启动油泵工作，适当松开油箱加油盖，让其通气。
注意安装完毕后一定要拧紧油箱加油盖。
2.5、调整溢流阀，使液压系统压力达到16MPa左右。
2.6、检查油缸活塞杆，应处于收缩位置，且内套架下方顶升梁两端的挂脚应挂牢在标准节内部的挂脚上。
2.7、操纵手动换向阀（简称操阀），伸长油缸活塞（简称顶升），将内套架顶升100mm，使安装平台挂钩离开塔身标准节横腹杆，卸去挂钩上部螺栓，并把挂钩向后翻转，以免挂钩上升过程中刮住标准节的腹杆。
2.8、将内套架中部槽内挡块内收，使挡块在上升过程中，前端不会挂碰标准节内的挂脚板和对角拉板等。
2.9、操阀顶升，将内套架挡块下平面位置顶升至上一级挂脚板上平面以上20mm，推出挡块。
2.10、操阀，收缩油缸活塞杆（简称收缩），使内套架回落，挡块挂牢在挂脚板上，注意两挡块应该同时挂牢。
继续操阀收缩，将顶升梁提起，使顶升梁的挂脚越过上一档挂脚板。
2.11、操阀略顶升，是顶升梁上的挂脚挂牢在挂脚板上，注意两挂脚应同时挂牢。
2.12、再重复2.8、2.9、2.10、2.11动作两次，使内套架上升3m。
注意无论在何种情况下，都应保证内套架中部四角滑块在标准节内部运行，千万不可以将滑块冒出标准节。
2.13、重复顶升过程2.2、2.8、2.9、2.10、2.11、2.12的动作，直至需要高度。
2.14、调整内套架高度，使安装平台上的挂钩高出标准节的横腹杆，将挂钩翻转，并安装好在动作2.7中拆卸的固定螺栓。
操纵手动换向阀收缩，使安装平台上的挂钩挂牢在标准节横腹杆上。
2.15、调整内套架的高度，安装新装标准节与内套架之间的联接件，安装和拧紧联接螺栓。
同时将锲型垫块安装于内套架下部滑道板上端外沿与标准节主弦杆内侧之间。
直到此时方可启动回转机构进行回转。
2.16、检查并拧紧塔身所有联接螺栓。
2.17、用小车吊钩卸去挂在吊臂上的0.5t的重物，交验收后使用。
2.18、安装标准节内部爬梯、斜拉杆和休息平台。
3.塔机顶升、加节工作中的注意事项3.1、塔机安装对顶升机构来说是重载连续作业，所以要注意观察踏步、横担、爬爪的外表面的焊缝连接处有无脱焊、裂缝，若发现有，应立即停机整修后再进行顶升作业。
3.2、自升式塔机进行顶升作业时，应严格遵守操作和程序，超过四级以上风速严禁进行安装作业。
3.3、顶升作业中引进小车与标准节间的连接托轮必须符合要求并随时检查。
3.4、无论是独立自由高度还是附墙以上自由高度或附墙间距，严禁超标准进行施工作业。
3.5、塔机加节达到所需工作高度（但不超过说明书中附墙以上独立高度）后，旋转臂架至不同的角度，检查塔身各接头处、基础地脚螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。
3.6、作业人员必须听从指挥，不得冒险蛮干，违章作业，有好方法和建议必须提请讨论，得到现场指挥的同意后方可实施，不得自作主张和更改作业方案。
3.7、顶升完毕，应检查电源是否切断，左、右操纵杆要退回到中间位置，各段螺栓拧紧牢固，按规定验收方可使用。
九、附墙安装、顶升加节后的检查1、检查塔身各结构件应联接牢固、无松动，各部联接螺栓、销轴紧固情况。
2、检查起升钢丝绳在顶升加节后卷筒上的钢丝绳余量，必须保证在3圈以上，并检查钢丝绳夹头的紧固情况。
3、检查电缆线是否绑扎牢靠。
4、空载情况下进行起升、变幅、回转、运行，检查起重机安全装置的可靠性、工作机构的运行情况，操纵机构应灵活。
十、环境职业健康安全技术措施1．、劳动防护用品配备和使用1.1、安装作业人员每人配备一只检验合格的安全帽，进入施工现场前必须按规定正确佩戴，正确系好帽带，谨防物体碰击头部。
1.2、上高安装作业人员每人配备一条检验合格的安全带，在高空施工作业前必须与可靠物体进行有效锚固，避免因拆卸作业中用力过猛而失控等引发的安全隐患。
1.3、作业中要求工作服要紧身，不得有松松垮垮等现象，杜绝因牵拉等引起被卷入运动件中，发生安全事故。
1.4、高空作业要求每人穿好防滑鞋，系好鞋带，防止滑倒，便于登高作业。
1.5、电气操作工必须在断电情况下进行电气维修调整作业，否则配齐绝缘手套、绝缘鞋方可上岗作业。
2、环保2.1、在安装过程中产生的废机油，要集中处理，对于产生漏油现象时要用导油槽和纱头接好，然后集中处理。
2.2、对操作中塔机有减速箱的部位应保证其平稳，以免油污落地。