物流职业规划(完整资料)

蒋晨153010411
我的物流职业生涯规划
一、前言
就业的选择是人生一个重要的决定，随着就业形势的日趋严峻，我们所感受到了就业的压力也日益渐增。

职业规划就是对职业生涯乃至人生进行持续的系统的计划的过程。

一个人如果没有了规划，就容易没有方向，没有目标，而因此人生也会变得颓废暗淡，没有积极生活的兴趣，所以做职业生涯规划的意义是重大的。

二、规划及目标
近期：在大三还在学校的时间完成四六级英语等级考试，并且充分利用学校资源的来认真学习有关物流方面的专业知识，来为自己进入职场而做好准备，在暑假与课余时间兼职一些与专业有关的工作积累自己的社会经验，提高自己的学习能力，并且开始去了解这个专业所有的工作，来选择适合自己的工作。

中期：在实习期间，开始接触社会，初入职场，要虚心请教他人，从基础打好，做到积极热情，抓住所有可以学习或者改变的机会，在实践时要根据学校所学知识，通过理论与实践的结合来完成工作，并从中获得成长与经验，为日后的工作打好基础，对于被安排的工作要尽职的完成，弥补自身的不足，缩小与他人的差距，并且要尽快熟悉工
作流程,高效地工作，争取所有能争取到的机会，不断提升自己的能力，做到勤奋认真，并处理好人际关系。

远期：正式参加工作后希望能在物流企业或者货代公司工作，在工作期间，慢慢积累工作经验，扩大交际圈，形成自己的人脉，从底层人员做到中层人员，并在工作的空闲继续进行学习，提高自己的能力，也要努力工作，增长自己的见识，丰富自己的阅历与社会经验。

三、自我分析（认知）
我的优势：做事认真负责有上进心；做事贯彻始终，细心，讲求秩序与和谐；工作任劳任怨，有良好的耐心；做事意志清醒，对于细节有较强的记忆力，工作中，温和，融通，理解别人的感受。

我的弱势：阅历不是很丰富，很难全面观察问题，以及很难有准确的预见性；有时候，会过于屈尊从命，失去自尊；处理问题有时会优柔寡断；有些技术性强的能力还不够；人脉的缺乏。

四、职业理想
现代物流服务业主要有：口岸物流、制造业物流、城市配送物流、会展物流、物流金融等。

就就业方向来说，物流职位主要分布在企业内部物流和第三方专业物流公司，企业内部物流关注的是企业内部的采购、仓库管理、物料的保障与协调。

第三方专业物流公司则关注的是货物的外部，流动过程。

快递和其他第三方物流公司，主要岗位有包括报关员、货运操作、海运操作、采购、仓管、单证员、客服、销售人员等等。

作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、货运公司、商贸企业、工商企业各级经济管理部门、和与物流相关的铁路、航空、
港口等从事物流工作，一般企业里的物流岗位有仓库(收发货、保管)、计划、采购、运输管理、进出口关务、物流企业里岗位主要是操作、销售、客服，物流企业类型：有做运输的、有做报关的、有做货代的、有做仓库的、有做物流咨询策划的、有做把上面几种服务集成物流服务的。

无论做哪一种职业，都需要突破传统认识，全面了解现代物流新的理念和运作模式；接纳并掌握现代化技术，对于物流各个环节的有关技术有一定了解，能够合理使用和调配相关设施和设备；最重要的还是要勤奋努力，认真仔细地工作。

我的职业理想是可以在物流企业或者货代公司上班，有稳定的工资，在几年之后可以升职。

五、职业标杆：
我的职业标杆是许立荣，现任中国远洋海运集团有限公司董事长，在他的主持下，中远集运根据国际集装箱运输市场走势，大力推进实施同境外船公司的合作，加粗欧美东西主干航线管道，增加南北航线服务覆盖面，改造近洋航线，并着力构建沿海内支线、长江内支线网络，完善了分区域、分层次的服务网络设置，进一步增强了公司的运营能力。

公司年箱运量从1999年的360万标准箱增加到2004年的460万标准箱，年运费收入从1999年的156亿元人民币增到2004年的256元人民币。

他经常向员工强调，新形势下航运企业的安全工作，不但要有体制创新，更要有文化理念的创新。

而他也通过一系列工作措施，使公司的生产经营面貌发生了显著变化，经济效益明显提高。

这些实际都让我对他崇敬，是我在职场上为之努力的一个
标杆。

六、职业岗位能力
我国当前物流专业管理岗位主要分为运输、仓储、配送、采购、营销和信息管理等六大类几十个细节岗位设置。

运输岗位需要物流管理人员对货物运方式、运输调度和运输成本管理等具体的职责十分了解，需要物流管理人才具备物流运输专业知识素养。

仓储岗位主要承担货物入库、储存、盘点、出库和装卸等工作，需要相关人才具备出入库填单技术、装卸设备调度和仓储商品保养等能力。

配送岗位主要进行配送作业、流通加工、配送组织、配送调度和配送单据填写等常规工作，需要相关人员具备配送技巧、单据管理和财务管理等能力。

采购岗位主要工作有制定采购计划、联系供应商、制定采购方案、供应商管理和采购成本控制等工作，需要相关人员具备市场管理能力和相关财务技巧等。

营销岗位主要进行物流市场调研、营销方案制定、营销客户开发与管理和营销成本管理等工作，这需要相关物流人员具备市场开拓能力、客户管理能力和物流成本财务管理能力等。

信息管理岗位主要指对物流环节的信息化控制、物流信息数据的采集和备案、物流信息网络的维护等工作，这需要相关物流人才具备较强的信息技术、电子商务管理和信息处理能力。

随着我国物流产业的快速发展，物流产业细分岗位也呈现逐年增加趋势。

除了常规的运输、仓储、配送等业务岗位之外，加强物流产品营销和物流信息管理成为当前和未来我国物流产业岗位改革的方向。

尤其过去十年我国电子商务物流从小到大，发展十分迅速。

2013
年，我国电子商务物流统计数据显示，过去五年网络购物等新兴消费方式带来的电商物流每年增加幅度在50%以上。

为了迎合新兴电商物流产业的发展，这需要现代物流企业成立专门的电商物流管理平台，需要我国物流管理人才具备更多新兴的电子商务物流管理能力。

未来网络虚拟消费还将会持续火爆，这需要物流企业设立全新的物流管理岗位，也需要物流管理人才具备更强的信息技术、物流网络维护能力。

七、素质分析
目前我国物流从业人员多以低端劳动力为主，他们的教育程度普遍不高，拥有技术等级的从业人员所占比例也不高。

其原因，首先，我国物流业起步比较晚，发展比较慢，进入门槛低。

其次，我国对物流人才的培养和重视程度还不够，这导致了我国各类物流业人才的短缺，并在一定程度上导致物流业从业人员学历层次低和专业素养缺乏的局面。

我国物流业从业人员总体上看存在着教育程度不高、缺乏专业素质、服务意识还比较差、对企业忠诚度不高、人员流动比较大等问题。

物流业的发展趋势对从业人员素质提出更高要求，物流业从业人员较低的专业素质和服务意识也很难适应新的发展需要，这会制约物流业的发展，导致我国物流业专业化技能型、管理型物流人才的匮乏，先进的软硬件物流技术、物流组织、物流信息也无法广泛运用，物流业发展的质量和效率不高，物流业结构的升级慢于产业结构和消费结构升级，难以满足更高水平的物流需求。