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《热机》PPT课件
练习：
1，如图1表示内燃机工作循环中 的一个冲程，从气门的启闭和活 塞的运动可判断这 是 吸气 冲程。
燃料的化学能
转化为内能，
内能转变成机械能
使机械获得动力。
二、燃料及其热值
阅读课本138—139小资料内容，明确：
1.燃料燃烧过程中的能量转化 2.热值：定义、单位、物理意义 3.完成下列题目：
（1）燃料的热值： 指单位质量的某种物质完全燃烧所放出的热量 _____________________________。 J/kg, 符号：___，单位：_______。气体燃 q (J/m3) 料的热值单位：______。 （2）干木柴的热值是1.2×107焦物理意 1千克干木柴完全燃烧时放出的热量是1.2×107J 义是___________________________。 完全燃烧2kg干木柴放出的热量是 2.4×107 Q放=mq ______J,公式是：_________
燃 烧 后 的 废 气
运动，把废气排出 气缸。
(4)柴油机工作原理
吸气冲程
压缩冲程
做功冲程 排气冲程
跟踪练习
1.一个工作循环有 四 个冲程，飞 轮转动 二 周，对外做功 一次，活塞 往复运动 二 次，其他冲程靠飞轮 的惯性完成。 2.在汽油机工作的四个冲程中，内 做功冲程 能最大的冲程是＿＿＿＿＿。内能最 吸气冲程 小的冲程是＿＿＿＿＿。
应用： 热机（将内能转化为机械能的机械）
热机：把燃料燃烧时释放的内能转变 为机械能的装置。
内燃机： 燃料直接在发动机气缸内燃
烧产生动力 的热机。
常见的内燃机： 汽油机
柴油机
2.内燃机的构造
(1)汽油机
①构造 ②工作原理 ③汽油机完整工作过程
热机flash动画
3.汽油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ).柴油机 吸入汽缸的是( ),点火方式是( ). 4.某四冲程汽油机飞轮的转速是3600R/min,则它每 秒钟对外做功( )次 . 5.四冲程汽油机的三个辅助冲程靠飞机的( )来完成 .
三、燃料的热值：
1、燃料的种类很多，可分为固体燃料、 液体燃料和气体燃料。 2、燃烧相同质量的不同燃料，放出 的热量不同。
2 ．燃料不同：汽油机的燃料是 汽油，而柴油机的燃料是柴油 。
3 ．吸气不同：汽油机吸进汽 油和空气的混合气体，柴油机 只吸进空气。 4 ．点火不同：汽油机属点燃 式点火，柴油机属压燃式点火。
小结：
•一个工作循环：
•活塞：往复两次。 •曲轴：转动两周。 •完成：四个冲程。 •对外做功：一次。 •其它冲程：靠飞轮惯性来完成。
3
4 排 气 冲 程
进气门关 闭，排气 门打开， 活塞向上 运动，把 废气排出 气缸。
1.吸气冲程
空汽 气油 和
压缩冲程
机械能转
化为内能
。
做功冲程
内能转 化为机
械能。
排气冲程
燃 烧 后 的 废 气
1、在四个冲程中，
为机 哪些冲程发生了能 械 内能 量的转化？ 转 2、哪个冲程使汽车 能 化 获得了动力？
计算:
1. 完全燃烧15千克热值是 3.4×107焦 耳/千克的木炭，能产生多少热量？
7
想要获得这些热量,需要完全燃烧 多少千克氢气?(q氢=1.4 ×108焦耳/ 千克)
3.把5kg、40℃的水烧开，需要完 全燃烧多少kg的干木柴？
（已知干木柴的燃烧值为1.2×107J/kg，外 界为标准大气压，并且燃料完全燃烧放出 的热量全部被水吸收）
《热机》PPT课件
汽 油 活塞由上端 向 下端 运动， 和 空 汽油和空气组成的燃料 气
排气门 关闭。 打开，
混合物从进气门吸入气 缸。
压缩冲程
跟踪练习
进气门和排气门都 关闭，
活塞向 上 运动，燃料混合物 被压缩， 压强 增大， 温度 升高
内能。 机械能转化为
跟踪练习
做功冲程
火花塞 在压缩冲程末尾， 产
生电火花，使燃料猛烈燃烧 ，产生高温高压的燃气，推 动活塞
向下
运动，并通过连
杆带动曲轴转动。内能转化
为
机械能
。
跟踪练习
排气冲程
进气门
关闭，
向上
排气门
打开，
活塞
运动，把废气排
出气缸。
燃 烧 后 的 废 气
跟踪练习
1.一个工作循环有 个冲程， 二 一 飞轮转动 周，对外做功 次， 二 活塞往复运动 次，其他冲程靠 飞轮的惯性完成。 2.在汽油机工作的四个冲程中， 做过冲程 内能最大的冲程是＿＿＿＿＿。内 吸气冲程 能最小的冲程是＿＿＿＿＿。
排气门 喷油嘴 进气门 气缸 活塞 连杆 曲轴 排气门
汽油机工作原理
吸气冲程
压缩冲程
做功冲程
排气冲程
吸气冲程
进气门打开，排 气门关闭。活塞由上 端向下端运动，汽油 和空气组成的燃料混 合物从进气门吸入气 缸。
汽 油 和 空 气
压缩冲程
进气门和排气门
都关闭，活塞向上运
动，燃料混合物被压
缩，压强增大，温度 升高。
（l）尽可能减少各种热损失，保证 良好的润滑，减少因克服摩擦所消耗的能 量； (2)充分利用废气的能量，提高燃料
的利用率，如利用热电站废气来供热。这
《热机》PPT课件
连杆带动曲轴转动。内能转 化为机械能 。
排气冲程
进气门关闭， 排气门 打开
燃 烧
，活塞 向上 运动，把废气
后 的
废
排出气缸。
气
跟踪练习
1.一个工作循环有 四 个冲程， 飞轮转动 二周，对外做功 一 次， 活塞往复运动 二 次，其他冲程靠 飞轮的惯性完成。
2.在汽油机工作的四个冲程中， 内能最大的冲程是＿做＿过＿冲＿程＿。内 能最小的冲程是＿＿吸气＿冲＿程＿。
2.完成以下问题
（1）.热机是把_内__能___能转化为 _机__械__能 的装置。内燃机是燃料直接在 发动机汽__缸__内_ 燃烧产生动力的热机。最 常见的内燃机，以汽油或柴油为燃料， 分别叫做_汽__油__机_和 柴油机
(2）工作过程以一个循环为一个
单元，一个循环有___四___个冲程。 包括：_吸_气__冲__程_ _压__缩_冲__程__ 、 做__功__冲_程__ 、 _排__气_冲__程__四个冲程
应用：热机（将内能转化为机械能的机械）
第四节 热 机
教学目标
1、了解四冲程汽油机的基本工作原理。 2、从能量转化角度认识燃料的热值，能 进行有关燃烧放热的简单计算。 3、通过能量的转化和转移，认识热机效 率。知道热机工作时燃料释放能量的主要流 向，知道怎样提高热机效率。
燃料的化学能 内能转变成机械能
二、燃料及其热值
燃料的燃烧是一种化学反应，燃烧 过程中，储存在燃料中的化学能被释 放，转变为内能。相同质量的不同燃 料燃烧放出的热量是不同的。
1.热值：指单位质量的某种物质完全 燃烧所放出的热量。其符号是q。
2.热值单位：J/kg, (J/m3)
木炭: 3.4×107J/kg
物理意义:1千克木炭完全燃烧时 放出的热量是3.4×107J 煤气: 3.9×107J/m3
排气冲程
进气门关闭， 排气门 打开
燃 烧
，活塞 向上 运动，把废气
后 的
废
排出气缸。
气
跟踪练习
1.一个工作循环有 四 个冲程， 飞轮转动 二周，对外做功 一 次， 活塞往复运动 二 次，其他冲程靠 飞轮的惯性完成。
2.在汽油机工作的四个冲程中， 内能最大的冲程是＿做＿过＿冲＿程＿。内 能最小的冲程是＿＿吸气＿冲＿程＿。
2.完成以下问题
（1）.热机是把_内__能___能转化为 _机__械__能 的装置。内燃机是燃料直接在 发动机汽__缸__内_ 燃烧产生动力的热机。最 常见的内燃机，以汽油或柴油为燃料， 分别叫做_汽__油__机_和 柴油机
(2）工作过程以一个循环为一个
单元，一个循环有___四___个冲程。 包括：_吸_气__冲__程_ _压__缩_冲__程__ 、 做__功__冲_程__ 、 _排__气_冲__程__四个冲程
应用：热机（将内能转化为机械能的机械）
第四节 热 机
教学目标
1、了解四冲程汽油机的基本工作原理。 2、从能量转化角度认识燃料的热值，能 进行有关燃烧放热的简单计算。 3、通过能量的转化和转移，认识热机效 率。知道热机工作时燃料释放能量的主要流 向，知道怎样提高热机效率。
燃料的化学能 内能转变成机械能
二、燃料及其热值
燃料的燃烧是一种化学反应，燃烧 过程中，储存在燃料中的化学能被释 放，转变为内能。相同质量的不同燃 料燃烧放出的热量是不同的。
1.热值：指单位质量的某种物质完全 燃烧所放出的热量。其符号是q。
2.热值单位：J/kg, (J/m3)
木炭: 3.4×107J/kg
物理意义:1千克木炭完全燃烧时 放出的热量是3.4×107J 煤气: 3.9×107J/m3
九年级物理《热机》PPT课件
燃 烧 后 的 废 气
(3)柴油机的构造
喷油嘴 进气门 活塞 排气门 气缸
连杆 曲轴
(4)柴油机工作原理
吸气冲程
压缩冲程
做功冲程 排气冲程
吸气冲程
空 气
进气门打开，排 气门关闭。活塞由上 端向下端运动，将空 气吸进气缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活 塞向上运动，活塞把空气压缩得 很小，空气的压强更大，温度更 高。在压缩冲程末，缸内空气温
度已超过柴油的着火点。
机械能转化为内能。
做功冲程
在压缩冲程末，从喷油嘴喷 出的雾状柴油遇到热空气立即猛 烈燃烧，产生高温高压的燃气， 推动活塞向下运动，并通过连杆
带动曲轴转动。
内能转化为机械能。
排气冲程
进气门关闭，排气 门打开，活塞向上运动 ，把废气排出气缸。
燃 烧 后 的 废 气
• • • • • •
物理意义:1千克木炭完全燃烧时放出 的热量是3.4×107J
煤气: 3.9×107J/m3
物理意义:1立方米煤气完全燃烧时放 出的热量是3.9×107J
计算热量公式： Q放=mq (即质量乘以热值)
例题：把5kg40℃的水烧开，需要完全燃烧 多少kg的干木柴？（已知干木柴的热值为 1.2×107J/kg，外界为标准大气压，并且燃 料完全燃烧放出的热量全部被水吸收） 解： Q吸=cm（t-t0） 0 =4200J/(kg·C)×5kg×600C =1.26 ×106J；
Q放＝Q吸
m1=Q放/q = 1.2×106J/(1.2×107J/kg)=0.1kg
燃料燃烧释放的能量用来开动热机， 这些能量不会全部用来做有用功。 热机效率：用来做有用功的那部分能 量与燃料完全燃烧放出的能量之比。
(3)柴油机的构造
喷油嘴 进气门 活塞 排气门 气缸
连杆 曲轴
(4)柴油机工作原理
吸气冲程
压缩冲程
做功冲程 排气冲程
吸气冲程
空 气
进气门打开，排 气门关闭。活塞由上 端向下端运动，将空 气吸进气缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活 塞向上运动，活塞把空气压缩得 很小，空气的压强更大，温度更 高。在压缩冲程末，缸内空气温
度已超过柴油的着火点。
机械能转化为内能。
做功冲程
在压缩冲程末，从喷油嘴喷 出的雾状柴油遇到热空气立即猛 烈燃烧，产生高温高压的燃气， 推动活塞向下运动，并通过连杆
带动曲轴转动。
内能转化为机械能。
排气冲程
进气门关闭，排气 门打开，活塞向上运动 ，把废气排出气缸。
燃 烧 后 的 废 气
• • • • • •
物理意义:1千克木炭完全燃烧时放出 的热量是3.4×107J
煤气: 3.9×107J/m3
物理意义:1立方米煤气完全燃烧时放 出的热量是3.9×107J
计算热量公式： Q放=mq (即质量乘以热值)
例题：把5kg40℃的水烧开，需要完全燃烧 多少kg的干木柴？（已知干木柴的热值为 1.2×107J/kg，外界为标准大气压，并且燃 料完全燃烧放出的热量全部被水吸收） 解： Q吸=cm（t-t0） 0 =4200J/(kg·C)×5kg×600C =1.26 ×106J；
Q放＝Q吸
m1=Q放/q = 1.2×106J/(1.2×107J/kg)=0.1kg
燃料燃烧释放的能量用来开动热机， 这些能量不会全部用来做有用功。 热机效率：用来做有用功的那部分能 量与燃料完全燃烧放出的能量之比。
热机flash动画
1．基本构造和主要部件的作 用相似。
2 ．每个工件循环都经历四个 冲程：吸气冲程、压缩冲程 、做功冲程、排气冲程。
相同点
3 ．四个冲程中，只有做功冲程对 外做功，其余三个冲程靠飞轮惯 性完成。
4 ．一个工作冲程中，活塞往复两 次，飞轮转动两周，做功一次。
不同点
1．构造不同：汽油机气缸顶有 火花塞，而柴油机气缸顶部有 喷油嘴。
机械能转 化为内能 。
做功冲程
内能转 化为机 械能。
排气冲程
燃 烧 后 的 废 气
1、在四个冲程中，
哪些冲程发生了能
为
机 械
量的转化？
内能
2、哪个冲程使汽车能
转 化
获得了动力？ 为 内 3、哪个冲程排出了机 能
汽车的尾气？ 械 转
能化
吸气
压缩 做功
获得 动力
排气 排出尾气
4. 一个工作循环由四 个冲程组成，曲轴（或 飞轮）转动两周，活塞 往复两次，对外做功一 次
做功冲程
在压缩冲程末，从喷油 嘴喷出的雾状柴油遇到热 空气立即猛烈燃烧，产生 高温高压的燃气，推动活 塞向下运动，并通过连杆 带动曲轴转动。
排气冲程
燃
进气门关
烧
闭，排气门
后 的
打开，活塞 向上运动，
废 气
把废气排出
气缸。
想想议议： 汽油机和柴油机的工 作过程有什么相同点， 有什么不同点？
相同点
2 ．燃料不同：汽油机的燃料是 汽油，而柴油机的燃料是柴油 。
3 ．吸气不同：汽油机吸进汽
油和空气的混合气体，柴油机 只吸进空气。
4 ．点火不同：汽油机属点燃 式点火，柴油机属压燃式点火。
小结：
•一个工作循环：
2 ．每个工件循环都经历四个 冲程：吸气冲程、压缩冲程 、做功冲程、排气冲程。
相同点
3 ．四个冲程中，只有做功冲程对 外做功，其余三个冲程靠飞轮惯 性完成。
4 ．一个工作冲程中，活塞往复两 次，飞轮转动两周，做功一次。
不同点
1．构造不同：汽油机气缸顶有 火花塞，而柴油机气缸顶部有 喷油嘴。
机械能转 化为内能 。
做功冲程
内能转 化为机 械能。
排气冲程
燃 烧 后 的 废 气
1、在四个冲程中，
哪些冲程发生了能
为
机 械
量的转化？
内能
2、哪个冲程使汽车能
转 化
获得了动力？ 为 内 3、哪个冲程排出了机 能
汽车的尾气？ 械 转
能化
吸气
压缩 做功
获得 动力
排气 排出尾气
4. 一个工作循环由四 个冲程组成，曲轴（或 飞轮）转动两周，活塞 往复两次，对外做功一 次
做功冲程
在压缩冲程末，从喷油 嘴喷出的雾状柴油遇到热 空气立即猛烈燃烧，产生 高温高压的燃气，推动活 塞向下运动，并通过连杆 带动曲轴转动。
排气冲程
燃
进气门关
烧
闭，排气门
后 的
打开，活塞 向上运动，
废 气
把废气排出
气缸。
想想议议： 汽油机和柴油机的工 作过程有什么相同点， 有什么不同点？
相同点
2 ．燃料不同：汽油机的燃料是 汽油，而柴油机的燃料是柴油 。
3 ．吸气不同：汽油机吸进汽
油和空气的混合气体，柴油机 只吸进空气。
4 ．点火不同：汽油机属点燃 式点火，柴油机属压燃式点火。
小结：
•一个工作循环：
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压缩
获得 动力
做功
排气
排出尾气
一个工作循环汽油机各部件运动情况
完成：四个冲程。 活塞：往复两次。 曲轴：转动两周。 对外做功：一次。 辅助冲程：靠曲轴惯性来完成。
（四）内燃机的启动
内燃机不能自行启动。开始运转时， 要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲 轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机 才能自己工作。
14.1热机
实验探究
让我们一起来观察一个小实验：
以上实验中能量是如何转移和转化的
实验探究
实验过程中能量的转移和转化情况：
酒精燃烧：化学能转化为内能 加热水：火焰的内能传递给水（热传递） 水蒸气将塞子冲出：内能转化为机械能（做功）
分析归纳
可见这套装置帮我们实现了以下目的：
将燃烧燃料获得的内能转化为机械能
❖ 3.汽油机吸入汽缸的是(空气和汽油混合气体 ), 点火方式是( 点燃式 ).柴油机吸入汽缸的是(空气 ), 点火方式是(压燃式).
❖ 4.某四冲程汽油机飞轮的转速是3600R/min,则它每 秒钟对外做功( 30 )次.
❖ 5.四冲程汽油机的三个辅助冲程靠(飞轮惯性)来完成.
谢谢！再见！ 请指导！
柴油机的工作过程
做功冲程 在压缩冲程末，从
喷油嘴喷出的雾状柴油遇 到热空气立即猛烈燃烧， 产生高温高压的燃气，推 动活塞向下运动，并通过 连杆带动曲轴转动。
柴油机的工作过程
排气冲程
燃
烧
后
进气门关闭，排气
的 废
气
门打开，活塞向上运动
，把废气排出气缸。
汽油机的应用
► 轻型飞机
► 插秧机
► 摩托车
► 小汽车
Ａ.汽油机汽缸顶部有一个火花塞，柴油机汽缸顶 部是一个喷油嘴
Ｂ.汽油机吸入的是空气，柴油机吸入的是空气和 柴油的混合物
Ｃ.吸气冲程是内能转化为机械能 Ｄ.压缩冲程是内能转化为机械能
五、作业
❖ 1.四冲程汽油机的工作过程由( 吸气 ).(压缩 ). (做功).( 排气 )四个冲程组成的.
❖ 2.四冲程汽油机,由机械能转化为内能的是(压缩 ) 冲程,做功冲程是( 内 )能转化为( 机械 )能.
3、一台四冲程内燃机的飞轮转速为1800 rad／
min，它１s完成（ D ）
A.30个冲程，做了30次功 B.60个冲程，做了60次功 C.120个冲程，做了30次功 D.60个冲程，做了15次功
分析：1800 rad/min=30rad/s 30×2=60个冲程 60÷4=15次功
4、根据汽油机和柴油机的区别,说法正确的是（A ）
• 进气门打
1
开，排气
）
门关闭， 活塞由上
吸
端向下运 动，汽油
气
和空气组
冲
成的燃料
程
混合物从 进气门吸
入气缸。
进气门和排2气门都关闭， Nhomakorabea）
活塞向上运
动，燃料混
压
合物被压缩，
缩
压强增大，
冲
温度升高。
程
在压缩冲程未
3
尾，火花塞产
）
生电火花，使
燃料猛烈燃烧，
做
产生高温高压
功
的燃气。高温
冲
高压燃气推动
程
活塞向下运动，
并通过连杆带
动曲轴转动。
4
）
进气门关闭，
排气门打开，
排
活塞向上运
气
动，把废气
冲
排出气缸。
程
吸
压
气
缩
冲
冲
程
程
排 气 冲 程
做 功 冲 程
机
1、在四个冲程中，哪些
械 能
冲程发生了能量的转化？
转 化
为
内
2、哪个冲程使汽车获得 能
了动力？
内 能
转
化
3、哪个冲程排出了汽车
为
机
械
的尾气？
能
吸气
► 喷雾器
柴油机的应用
6、柴油机与汽油机的主要区别
区别 燃料 机种
柴油机 柴油
构造 顶部是喷油嘴
吸入气体 空气
汽油机
汽油
顶部是火花塞
汽油与空气 的混合物
点火方式 使用范围
压燃式 点燃式
载重汽车、火车、 轮船、拖拉机等
小汽车、低速飞 机、轻型机械等
三、小结
❖ 内燃机的定义及分类 ❖ 汽油机的结构 ❖ 汽油机的四个冲程 ❖ 汽油机与柴油机的区别
这么漂亮的车是怎么跑动起来的呢？
二、内燃机
1.定义： 燃料直接在发动机汽缸内燃
烧产生动力的热机，因此叫
做内燃机
2.常见的内燃机
(1)汽油机
(2)柴油机
3、汽油机的结构
汽缸
火花塞
排气门
进气门 活塞
连杆 曲轴
4、冲程：
汽油机工 作时，活塞在 汽缸里做往复 运动，活塞从 汽缸的一端运 动到另一端的 过程叫做冲程。
能否利用这套装置的 原理为机械提供动力
热机原理
热
机：
我们把这种通过燃烧燃料获得内能并把 内能转化为机械能的装置，统称为热机。
热机原理： 燃烧燃料获得内能并把内能转化为机械能
热机种类： 蒸汽机、内燃机、蒸汽轮机、火箭发动机等
你还能说出生活中类似的装置吗？
蒸汽机火车
汽轮机
飞机上的喷气发动机
火箭上的喷气发动机
5、柴油机的构造
喷油嘴 进气门
活塞
排气门 气缸
连杆
曲轴
柴油机与汽油机构造的区别
喷油嘴 进气门
活塞
排气门 气缸
火花塞
连杆 曲轴
柴油机的工作过程
吸气冲程
空
气
进气门打开，排气
门关闭。活塞由上端
向下端运动，将空气
吸进气缸。
柴油机的工作过程
压缩冲程 进气门和排气门都关
闭，活塞向上运动，活塞把 空气压缩得很小，空气的压 强更大，温度更高。在压缩 冲程末，缸内空气温度已超 过柴油的着火点。
四、课堂练习 1、内燃机的工作过程由_吸___气___、__压__缩___、 __做__功___、__排__气___四个冲程组成，内燃机中，将 机械能转化为内能的是压__缩_____冲程，将内能转化 为机械能的是做__功_____冲程.
2、如图所示是四冲程汽油机的一个工作循
环示意图，其中属于做功冲程的是（C ）
获得 动力
做功
排气
排出尾气
一个工作循环汽油机各部件运动情况
完成：四个冲程。 活塞：往复两次。 曲轴：转动两周。 对外做功：一次。 辅助冲程：靠曲轴惯性来完成。
（四）内燃机的启动
内燃机不能自行启动。开始运转时， 要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲 轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机 才能自己工作。
14.1热机
实验探究
让我们一起来观察一个小实验：
以上实验中能量是如何转移和转化的
实验探究
实验过程中能量的转移和转化情况：
酒精燃烧：化学能转化为内能 加热水：火焰的内能传递给水（热传递） 水蒸气将塞子冲出：内能转化为机械能（做功）
分析归纳
可见这套装置帮我们实现了以下目的：
将燃烧燃料获得的内能转化为机械能
❖ 3.汽油机吸入汽缸的是(空气和汽油混合气体 ), 点火方式是( 点燃式 ).柴油机吸入汽缸的是(空气 ), 点火方式是(压燃式).
❖ 4.某四冲程汽油机飞轮的转速是3600R/min,则它每 秒钟对外做功( 30 )次.
❖ 5.四冲程汽油机的三个辅助冲程靠(飞轮惯性)来完成.
谢谢！再见！ 请指导！
柴油机的工作过程
做功冲程 在压缩冲程末，从
喷油嘴喷出的雾状柴油遇 到热空气立即猛烈燃烧， 产生高温高压的燃气，推 动活塞向下运动，并通过 连杆带动曲轴转动。
柴油机的工作过程
排气冲程
燃
烧
后
进气门关闭，排气
的 废
气
门打开，活塞向上运动
，把废气排出气缸。
汽油机的应用
► 轻型飞机
► 插秧机
► 摩托车
► 小汽车
Ａ.汽油机汽缸顶部有一个火花塞，柴油机汽缸顶 部是一个喷油嘴
Ｂ.汽油机吸入的是空气，柴油机吸入的是空气和 柴油的混合物
Ｃ.吸气冲程是内能转化为机械能 Ｄ.压缩冲程是内能转化为机械能
五、作业
❖ 1.四冲程汽油机的工作过程由( 吸气 ).(压缩 ). (做功).( 排气 )四个冲程组成的.
❖ 2.四冲程汽油机,由机械能转化为内能的是(压缩 ) 冲程,做功冲程是( 内 )能转化为( 机械 )能.
3、一台四冲程内燃机的飞轮转速为1800 rad／
min，它１s完成（ D ）
A.30个冲程，做了30次功 B.60个冲程，做了60次功 C.120个冲程，做了30次功 D.60个冲程，做了15次功
分析：1800 rad/min=30rad/s 30×2=60个冲程 60÷4=15次功
4、根据汽油机和柴油机的区别,说法正确的是（A ）
• 进气门打
1
开，排气
）
门关闭， 活塞由上
吸
端向下运 动，汽油
气
和空气组
冲
成的燃料
程
混合物从 进气门吸
入气缸。
进气门和排2气门都关闭， Nhomakorabea）
活塞向上运
动，燃料混
压
合物被压缩，
缩
压强增大，
冲
温度升高。
程
在压缩冲程未
3
尾，火花塞产
）
生电火花，使
燃料猛烈燃烧，
做
产生高温高压
功
的燃气。高温
冲
高压燃气推动
程
活塞向下运动，
并通过连杆带
动曲轴转动。
4
）
进气门关闭，
排气门打开，
排
活塞向上运
气
动，把废气
冲
排出气缸。
程
吸
压
气
缩
冲
冲
程
程
排 气 冲 程
做 功 冲 程
机
1、在四个冲程中，哪些
械 能
冲程发生了能量的转化？
转 化
为
内
2、哪个冲程使汽车获得 能
了动力？
内 能
转
化
3、哪个冲程排出了汽车
为
机
械
的尾气？
能
吸气
► 喷雾器
柴油机的应用
6、柴油机与汽油机的主要区别
区别 燃料 机种
柴油机 柴油
构造 顶部是喷油嘴
吸入气体 空气
汽油机
汽油
顶部是火花塞
汽油与空气 的混合物
点火方式 使用范围
压燃式 点燃式
载重汽车、火车、 轮船、拖拉机等
小汽车、低速飞 机、轻型机械等
三、小结
❖ 内燃机的定义及分类 ❖ 汽油机的结构 ❖ 汽油机的四个冲程 ❖ 汽油机与柴油机的区别
这么漂亮的车是怎么跑动起来的呢？
二、内燃机
1.定义： 燃料直接在发动机汽缸内燃
烧产生动力的热机，因此叫
做内燃机
2.常见的内燃机
(1)汽油机
(2)柴油机
3、汽油机的结构
汽缸
火花塞
排气门
进气门 活塞
连杆 曲轴
4、冲程：
汽油机工 作时，活塞在 汽缸里做往复 运动，活塞从 汽缸的一端运 动到另一端的 过程叫做冲程。
能否利用这套装置的 原理为机械提供动力
热机原理
热
机：
我们把这种通过燃烧燃料获得内能并把 内能转化为机械能的装置，统称为热机。
热机原理： 燃烧燃料获得内能并把内能转化为机械能
热机种类： 蒸汽机、内燃机、蒸汽轮机、火箭发动机等
你还能说出生活中类似的装置吗？
蒸汽机火车
汽轮机
飞机上的喷气发动机
火箭上的喷气发动机
5、柴油机的构造
喷油嘴 进气门
活塞
排气门 气缸
连杆
曲轴
柴油机与汽油机构造的区别
喷油嘴 进气门
活塞
排气门 气缸
火花塞
连杆 曲轴
柴油机的工作过程
吸气冲程
空
气
进气门打开，排气
门关闭。活塞由上端
向下端运动，将空气
吸进气缸。
柴油机的工作过程
压缩冲程 进气门和排气门都关
闭，活塞向上运动，活塞把 空气压缩得很小，空气的压 强更大，温度更高。在压缩 冲程末，缸内空气温度已超 过柴油的着火点。
四、课堂练习 1、内燃机的工作过程由_吸___气___、__压__缩___、 __做__功___、__排__气___四个冲程组成，内燃机中，将 机械能转化为内能的是压__缩_____冲程，将内能转化 为机械能的是做__功_____冲程.
2、如图所示是四冲程汽油机的一个工作循
环示意图，其中属于做功冲程的是（C ）