轨道车辆维护保养作业指导书(标准版)

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GCY-300II重型轨道车作业指导书

GCY-300II重型轨道车作业指导书

GCY-300Ⅱ重型轨道车作业指导书1.目的规范重型轨道车的使用和维护保养,保证人身、设备安全和作业质量,提高作业效率。

2.编写依据2.1 《轨道车管理规则》(铁总运〔2016〕38号)2.2 《重型轨道车年修规则》(铁总运〔2013〕70号)2.3 《GCY-300Ⅱ重型轨道车产品说明书》3.适用范围3.1本作业指导书适用于**铁路局GCY-300Ⅱ重型轨道车的使用和维护保养。

4.岗位职责4.1资质要求:轨道车司机须符合《国家职业标准—轨道车司机》的相关规定,取得L1或L3类《铁路机车车辆驾驶证》,并经运用单位培训考核合格,持《高速铁路岗位培训合格证书》上岗。

4.2 车组负责人职责(具有轨道车司机资质的胜任人员担任):4.2.1 由具备轨道车司机资质的胜任人员担任。

4.2.2车组各类台账资料、人员管理。

4.2.3 执行标准化作业,确保设备完好,作业质量优良。

4.2.4指挥本车组做好出车前车辆和路料装载加固检查,作业过程中的车辆状态和作业质量监控,作业后日常保养工作。

负责本车组运用安全。

4.2.5 负责组织排除本车组设备故障及汇报、处理突发事件。

4.2.6 负责车辆防溜、防护检查和确认。

4.3 驾驶人员职责4.3.1 正司机职责:设备状态及行车安全用品、随车证件资料检查确认;运行揭示调度命令的接收、载入、核对;行车凭证的接收、确认;设备运行操作及状态监视;车机联控,车辆防溜、防护确认;设备保养,应急处置。

4.3.2 副司机职责:车辆及物料装载加固状态检查;运行揭示调度命令的载入状态确认,行车凭证的确认;设备运行及物料装载加固状态监视;车辆摘挂,车辆防溜、防护设置与撤除;设备保养,应急处置;《轨道车工作日志》及《轨道车检修保养记录》的填写。

轨道车辆维护保养作业指导书

轨道车辆维护保养作业指导书

轨道车辆维护保养作业指导书应包括以下内容:第一章:维护保养概述1.1 维护保养的目的和重要性1.2 维护保养的基本原则1.3 维护保养的组织机构和责任分工1.4 维护保养的工作流程和作业规范第二章:维护保养分类与周期2.1 维修分类与维修级别2.2 维护保养周期的确定2.3 维护保养工作的计划和安排第三章:维护保养作业流程3.1 维护保养作业的准备工作3.1.1 工具和设备的准备3.1.2 安全防护准备3.2 维护保养的检查和测试3.2.1 车辆外观、外部标志和照明系统的检查3.2.2 车辆内部设备的检查3.2.3 电气系统、制动系统和传动系统的检查3.2.4 通信系统和安全系统的检查3.2.5 轮对、轴箱、承载装置和车体结构的检查3.2.6 轮轨间隙和轴距的检查3.2.7 安全装置的检查3.2.8 轴承和齿轮的润滑和更换3.2.9 其他相关部件的检查和测试3.3 维护保养的修复和调整3.3.1 问题诊断和故障排除3.3.2 零部件更换和维修3.3.3 参数调整和校准3.3.4 保养备件和材料的更换3.3.5 结构调整和紧固3.4 维护保养的整理和记录3.4.1 维护保养结果的整理3.4.2 维护保养记录的填写第四章:安全事故预防与应急措施4.1 安全事故的分类和原因分析4.2 安全事故的预防措施4.3 突发安全事故的应急处理办法4.4 维护保养作业中的安全要求和措施第五章:维护保养工作的质量控制5.1 维护保养工作的质量标准5.2 维护保养工作的质量检查5.3 维护保养工作的质量评估和改进第六章:维护保养作业的技术要点和注意事项6.1 维护保养作业中的常见问题和解决办法6.2 维护保养作业中的技术要点和注意事项6.3 维护保养作业中的技术规范和操作规程第七章:维护保养作业的人员培训和管理7.1 维护保养作业人员的培训要求7.2 维护保养作业人员的考核和评价7.3 维护保养作业人员的安全教育和管理第八章:维护保养作业的经济分析和管理8.1 维护保养作业的经济性分析8.2 维护保养作业的成本控制8.3 维护保养作业的管理体系和运行机制第九章:维护保养作业的创新和发展9.1 维护保养作业的创新目标和方向9.2 维护保养作业的技术改进和优化9.3 维护保养作业的信息化和智能化第十章:维护保养作业的案例分析和经验总结10.1 维护保养作业的成功案例分析10.2 维护保养作业的失败案例分析10.3 维护保养作业的经验总结和启示对于每一章节,应当详细阐述相关的工作内容和要求,并给出具体的操作步骤和注意事项。

轨道车辆维护保养 作业指导书 - 制度大全

轨道车辆维护保养 作业指导书 - 制度大全

轨道车辆维护保养作业指导书-制度大全轨道车辆维护保养作业指导书之相关制度和职责,1.适用范围1.1本标准规范了轨道车辆设备日常保养、关键部位保养、定期保养、走合期保养、换季保养的程序和标准。

1.2本规定适用于轨道车辆维护保养和检修作业。

2.作业准备2.1人员:轨道车...1.适用范围1.1本标准规范了轨道车辆设备日常保养、关键部位保养、定期保养、走合期保养、换季保养的程序和标准。

1.2本规定适用于轨道车辆维护保养和检修作业。

2.作业准备2.1人员:轨道车司乘人员、轨道车检修人员。

2.2工具:轨道车辆检修工具。

2.3材料:冷却水、燃油、润滑油、电瓶蒸溜水及轨道车辆相关配件。

3.安全注意事项3.1作业必须在轨道车辆静态情况下进行。

3.2作业时,作业人员应正确穿戴劳动保护用品,必须对车辆设好防溜、防护措施后,方可进行。

4.质量标准4.1车辆设备状态良好,符合铁道部《轨道车管理规则》、《接触网作业车管理规则》中的重型轨道车、接触网作业车完好标准,满足出车条件。

4.2车辆设备检修、保养作业严格按计划和时间节点进行,《机械动力设备巡检记录本》、《车辆维护保养记录本》填写及时、正确。

5.作业程序5.1日常保养作业标准(由轨道车司乘人员完成)5.1.1清洁车身内外、车窗、仪表盘、电气设备和底盘。

5.1.2检查灯光、仪表、刮雨器、喇叭和撒砂器是否完好。

检查水箱、油箱、水管、空气制动管路密封是否完好。

5.1.3检查冷却水、燃油、润滑油、电瓶蒸溜水是否充足。

5.1.4及时清除和排放各风缸、制动管路中的积水和油垢。

5.1.5检查车体、车架、排障器、走行部(轮对、减震器、弹簧、轴箱)、传动轴、各拉杆(销)、导框等。

并对有关部位润滑。

5.1.6进行车钩“三态”作用试验,检查钩舌、钩销是否良好,大钩固定螺栓是否紧固。

5.1.7检查和调整风扇、发电机、空压机皮带张力,更换龟裂及磨损到限的皮带。

5.1.8检查和调整制动缸活塞行程、闸瓦间隙、更换磨损到限闸瓦。

轨道车辆精细化保洁检修作业指导书.doc

轨道车辆精细化保洁检修作业指导书.doc

轨道车辆精细化保洁检修作业指导书1. 适用范围1.1木标准规范了轨道车辆设备口常保洁及定期检修作业的影像拍摄程序和标准。

1. 2本规定适用于轨道车辆维护保养和检修作业。

2. 作业准备2.1人员:轨道车司乘人员、轨道车检修人员。

2. 2工具:数码照相机、手灯、检测锤、轨道车辆检修工具。

2.3材料:棉纱、清洗剂、轨道车辆相关配件。

3. 安全注意事项3. 1作业必须在轨道车辆静态情况下进行。

3.2作业时,作业人员应正确穿戴劳动保护川品,必须对车辆设好防溜、防护措施后,方可进行。

4. 质量标准4. 1轨道千辆设备影像资料建立齐全、影像按标准拍摄、画质淸晰,能够真实表现设备状态。

2轨道车辆各部位质量标准2. 1车身清洁,无污垢,各类标志、标记清晰。

4.2.2发动机机体表而清洁、无汕污、积垢和渗漏。

冷却系统、燃汕系统、润滑系统、配气系统密封良好,作用可靠。

4.2.3传动轴无裂纹、变形,各安全托架等保护装置齐全,固定可靠。

4.2.4空压机机体、周边清洁,无油垢、渗漏,传动皮带松紧度适中,无龟裂。

4.2.5变速箱、离合器、换向箱、午轴齿轮箱箱体、制动系统各风缸及阀体风管、底盘、下梁表Uii清洁无油垢、无渗漏,离合器分离杠杆间隙应符合使用说明书要求。

5. 2.6轮对可见部分木色清晰,无集尘、污垢。

4.2.7车钩钩头润滑良好、中心线淸晰,钩体、钩舌销、锁提销无变形、无裂纹。

6. 作业程序1轨道午辆设备拍摄周期1. 1各午辆配属班组司乘人员每刀25 H前,按照定期保洁工作计划完成车辆全方位保洁作业,对轨道车辆各部件保洁后的状态进行拍摄。

5.1.2动力设备车间轨道车检修人员每月按检修计划完成车辆巡检任务,对轨道车辆各部件检查后的状态进行扌n摄。

7. 1.3动力设备车间轨道车检修人员按计划完成午辆小修任务,对轨道午辆需要解体检修的各部件进行修前检查、解体检修、组合安装三个程序的设备状态拍摄。

5. 1.4各车辆配属车间司乘人员、动力设备车间轨道车检修人员口常维护保养作业时,对检查发现的设备故障隐患及时进行拍摄。

城市轨道交通车辆技术《保养与维护指导书》

城市轨道交通车辆技术《保养与维护指导书》

保养与维护指导书
电瓶维护:
1、尽量保持电池永远满电状态。

在充满电前最好不要打
断充电过程。

电量为30%-80%时,可以打断充电过程,
即应充电至少4小时以上。

2、电池电量在低于30%的低电阶段应停止使用并立刻充
电;最正确充电阶段,允许5次紧急充电,其后一定要
将电瓶完全充满。

3、我们建议当电瓶电量为30-40%时将其充满,电量表
显示2-3格。

4、如平时电瓶用量较少,我们推荐每隔1-2个月,将电
瓶放电到50%左右,然后将其充满。

5、建议:每次充电后,检查水量,即绿色或白色浮标消
失时,需加水,应以浮标到位为宜,不要太满。

6、加水量:在车间备专用蒸馏水大约5-10升左右。

※必须充满电后加水!
7、保持电瓶清洁。

8、长期存放时每2周需补充电,否那么会影响电池性能。

设备润滑:
定期维护:三个月一次维护与保养信息
1、请在主绝缘器开关开启的时候不要进行维护和保养
2、请记录每次维护和保养得纪录〔说明书有记录表〕
3、未经过培训请不要进行维护和保养。

城市轨道交通安全运行与维护技术作业指导书

城市轨道交通安全运行与维护技术作业指导书

城市轨道交通安全运行与维护技术作业指导书第1章绪论 (3)1.1 轨道交通发展概况 (3)1.2 安全运行与维护的重要性 (3)1.3 指导书内容概述 (4)第2章轨道交通系统概述 (4)2.1 轨道交通系统的组成 (4)2.1.1 轨道交通线路 (4)2.1.2 车辆与车辆段 (4)2.1.3 信号与控制系统 (4)2.1.4 供电系统 (4)2.1.5 车站及辅助设施 (5)2.2 轨道交通系统的类型 (5)2.2.1 地铁 (5)2.2.2 轻轨 (5)2.2.3 有轨电车 (5)2.2.4 磁悬浮 (5)2.3 轨道交通系统的技术特点 (5)2.3.1 高度自动化 (5)2.3.2 高效节能 (5)2.3.3 安全可靠 (5)2.3.4 运量大 (6)2.3.5 准时性高 (6)2.3.6 环境友好 (6)第3章轨道交通信号与控制技术 (6)3.1 信号系统概述 (6)3.2 信号系统的组成与功能 (6)3.2.1 信号系统的组成 (6)3.2.2 信号系统的功能 (6)3.3 控制技术及其应用 (7)3.3.1 控制技术概述 (7)3.3.2 列车控制技术 (7)3.3.3 信号控制技术 (7)3.3.4 调度控制技术 (7)3.3.5 控制技术应用 (7)第4章轨道交通车辆技术 (8)4.1 车辆概述 (8)4.2 车辆的主要功能参数 (8)4.2.1 载客量 (8)4.2.2 列车速度 (8)4.2.4 能耗 (8)4.2.5 噪音和振动 (8)4.3 车辆的运行与维护 (8)4.3.1 车辆运行 (9)4.3.2 车辆维护 (9)第5章轨道交通基础设施建设与维护 (9)5.1 轨道交通基础设施概述 (9)5.2 轨道交通基础设施的建设 (9)5.2.1 轨道交通线路设计 (9)5.2.2 轨道交通桥梁与隧道工程 (9)5.2.3 车站与车辆段建设 (10)5.3 轨道交通基础设施的维护 (10)5.3.1 轨道交通基础设施维护概述 (10)5.3.2 轨道维护 (10)5.3.3 桥梁与隧道维护 (10)5.3.4 车站与车辆段维护 (10)第6章轨道交通供电系统 (10)6.1 供电系统概述 (10)6.2 供电系统的组成与功能 (11)6.2.1 组成 (11)6.2.2 功能 (11)6.3 供电系统的运行与维护 (11)6.3.1 运行 (11)6.3.2 维护 (11)第7章轨道交通通信系统 (12)7.1 通信系统概述 (12)7.2 通信系统的组成与功能 (12)7.2.1 组成 (12)7.2.2 功能 (12)7.3 通信系统的运行与维护 (12)7.3.1 运行 (12)7.3.2 维护 (12)第8章轨道交通安全防护技术 (13)8.1 安全防护概述 (13)8.2 防护设施的设置与维护 (13)8.2.1 防护设施设置原则 (13)8.2.2 防护设施类型及功能 (13)8.2.3 防护设施的维护 (14)8.3 安全防护技术的发展趋势 (14)第9章轨道交通应急预案与救援 (14)9.1 应急预案概述 (14)9.2 主要应急预案的制定与实施 (15)9.2.1 应急预案分类 (15)9.2.3 主要内容 (15)9.2.4 预案的管理与更新 (15)9.3 救援技术与设备 (15)9.3.1 救援技术 (15)9.3.2 救援设备 (16)9.3.3 救援队伍 (16)第10章轨道交通运行与维护管理 (16)10.1 运行与维护管理概述 (16)10.1.1 运行与维护管理的定义 (16)10.1.2 运行与维护管理的目标 (16)10.1.3 运行与维护管理的基本任务 (16)10.2 运行与维护管理制度 (17)10.2.1 运行管理制度 (17)10.2.2 维护管理制度 (17)10.3 运行与维护管理技术的发展趋势 (17)10.3.1 智能化 (17)10.3.2 信息化 (17)10.3.3 绿色环保 (17)10.3.4 安全标准化 (17)10.3.5 人才培养 (17)第1章绪论1.1 轨道交通发展概况我国经济的快速发展和城市化进程的推进,城市轨道交通作为公共交通的重要组成部分,得到了迅猛发展。

行车维修保养作业指导书

行车维修保养作业指导书

行车维修保养作业指导书1、目的和范围1.1 目的为规范行车维护和检修的行为,及行车维护保养过程中的作业人员应遵守的工作要求,确保行车使用安全。

1.2范围1.2.1适用于制造中心所有行车的维护保养和检修。

2、检修内容2.1整机性能2.1.1 起升异常检查:在满载起升时,目测主梁或吊载是否有异常振动,倾听各机构是否有异常声响,在可能时手触各齿轮箱、电机是否有异常发热,分析这些异常的原因,并排除这些异常现象.2.1.2下降下滑检查:满载下降中停车,如果下滑量过大,应及时调整起升制动器间隙,直至刹车正常.2.1.3起重机运行中的检查:察看起重机在运行中是否有异常蛇形、扭动、侧向滑移、歪斜跑偏、啃道、异常声响等现象,做好标记,查找原因.2.1.4渗漏检查:检查起升减速器、大小车运行减速器是否有渗、漏油现象.2.1.5表面外观检查:检查起重机各部分表面是否有锈蚀、脱漆、损伤等缺陷.2.2运行机构2.2.1运行止档(阻进器)检查:阻进器是否有变形、损伤、脱落的危险;采用螺丝固定时,螺丝是否有松动;采用焊接固定时,焊缝是否有开裂.2.2.2轨道安装检查:检查轨道接缝处是否有变形,固定螺栓是否有松动,轨道是否有侧向移动,焊缝是否有龟裂,垫板、连接板是否有松动.2.2.3轨道磨损检查:运行轨道踏面和侧面,工字钢轨道翼缘踏面和翼缘端部是否有局部严重磨损或出现剥落和变形现象.2.3主梁及端梁2.3.1主、端梁焊缝检查:检查主梁、端梁上的焊缝是否有裂纹.2.3.2主梁磨损与变形检查:检查主梁工字钢轨道翼缘踏面和侧面是否有严重磨损,翼缘是否有塑性变形(翼缘下榻).2.3.3主、端梁连接检查:主、端梁之间采用螺栓连接时,检查螺栓是否有松动.2.3.4主梁上轨道检查:主梁上采用支承形轨道时,检查轨道是否有异常弯曲变形,轨道压板、连接螺栓是否有松动,焊缝是否有裂纹.2.3.5检查主梁上运行止档:检查主梁上的小车运行止档是否出现变形、损伤、脱落危险,连接螺栓是否有松动,焊缝是否有裂纹.2.3.6检查主、端梁上的缓冲器:安装在主梁止档上和端梁端部上的抗撞击的缓冲器,连接螺栓不得有松动,缓冲器不得有龟裂、破损、裂纹等.2.4制动器2.4.1刹车性能检查:检查起升制动器在重物下降时是否刹不住车、下滑太大。

轨道车作业指导书

轨道车作业指导书

轨道车出库前的准备检查作业指导书轨道车运监使用操作作业指导书轨道车出库及站场转线(调车作业)的运用作业指导书轨道车途中运行作业指导书轨道车区间配合施工作业指导书轨道车入库作业指导书轨道车司机探头手比口呼确认作业指导书轨道车辆维护保养作业指导书轨道车辆巡检作业指导书轨道车辆设备精细化保洁检修影像作业指导书轨道车路外安全作业指导书轨道车出库前的准备检查作业指导书1适用范围1.1本标准规范了轨道车辆在出车运用前应检查的项目和具备的条件,库内(货场停放线)车辆摘挂作业程序。

1.2本规定适用于出车前的准备检查作业。

2作业准备2.1人员:使用车辆的班组工作领导人、轨道车司机、副司机(或兼职并岗人员)、作业车运用监控人员。

2.2工具:检测锤、信号旗(灯)2.3材料:棉纱3安全注意事项3.1司乘人员应注意上下车辆时的安全,不得从车上跳跃下车。

3.2作业车运用监控人在对车辆作业台进行试验操作时,上车要戴安全帽。

3.3作业车停放位上端如有带电设备,严禁人员上作业台试验和在下端升降作业台。

3.4车辆摘钩作业时,副司机(或兼职并岗人员)必须用信号旗(灯)设置好防护后,方可进入两车连接的中间指挥车辆摘钩。

4质量标准4.1车辆设备及人员状态良好,满足出车条件。

4.2检查作业在规定时间内完成,不得影响出库时间。

5作业程序5.1作业前配合准备的程序5.1.1接触网工区使用轨道车施工时,必须指定当日工作领导人担任车辆运用监控人。

5.1.2接触网工区使用轨道车作业时,应在用车的前日22点前由次日工作领导人向轨道车司机递交第二天的派车单。

派车单必须填写出车的时间范围、司机姓名、车辆的往返地点、停车地点、时间要求、车号、派车人、监护人的姓名。

日期应填写填发日期,“时间要求”栏填写使用日期及时间。

任务栏内详细说明当天的工作内容,根据不同的施工地段,制定相应的安全措施(在安全措施栏填写监护人姓名)。

5.1.3车间、班组要合理安排司乘人员休息,确保司乘人员精神状态良好。

铁路轨道维护安全操作手册

铁路轨道维护安全操作手册

铁路轨道维护安全操作手册铁路轨道是铁路运输系统的重要组成部分,其状态的良好与否直接关系到列车运行的安全和稳定。

为了确保铁路轨道维护工作的安全、高效进行,特制定本操作手册。

一、轨道维护工作前的准备1、工作人员培训所有参与轨道维护工作的人员必须经过严格的专业培训,熟悉轨道维护的相关知识和技能,了解安全操作规程,通过考核并取得相应的资格证书后方可上岗作业。

2、工具和设备检查在进行轨道维护工作前,必须对所使用的工具和设备进行仔细检查,确保其性能良好、无损坏。

例如,扳手、起道机、捣固机等工具应灵活可靠,防护用品如安全帽、工作服、安全鞋等应完好无损。

3、工作区域划定明确轨道维护工作的区域范围,设置明显的警示标志,防止无关人员进入作业区域。

4、了解工作环境提前了解工作区域的天气、地形、轨道状况等环境因素,制定相应的应对措施。

二、轨道维护工作中的安全操作1、防护措施(1)在轨道上作业时,必须按规定设置防护员,防护员应与作业人员保持密切联系,及时通报列车运行情况。

(2)作业人员必须穿戴好个人防护用品,如安全帽、工作服、手套、安全鞋等。

2、轨道检查(1)在进行轨道检查时,应使用专业的检测工具,如轨距尺、水平仪等,仔细检查轨道的几何尺寸、轨面状况、扣件紧固情况等。

(2)对于检查中发现的问题,应及时做好记录,并按照规定的程序进行处理。

3、起道和捣固作业(1)使用起道机起道时,要确保起道机放置平稳,操作时要均匀用力,防止轨道突然隆起。

(2)捣固作业时,捣固机的操作人员应掌握好捣固的深度和力度,避免对轨道造成损伤。

4、更换轨道部件(1)更换钢轨、轨枕等部件时,要确保新部件的质量符合标准,安装位置准确,连接牢固。

(2)在搬运和安装部件过程中,要注意防止部件掉落伤人。

5、焊接和切割作业(1)进行焊接和切割作业时,必须由专业人员操作,并配备必要的防火、防爆设备。

(2)作业现场要保持通风良好,防止有害气体积聚。

6、轨道调整(1)对轨道进行调整时,要严格按照技术标准和操作规程进行,确保调整后的轨道符合运行要求。

轨道车作业指导书

轨道车作业指导书

轨道车作业指导书1.目的与要求目的:指导机械操作人员正确、安全的使用轨道车。

要求:机械操作人员熟练掌握轨道车的各项操作规程。

2。

适用范围本作业指导书规定了轨道车的准备工作、作业程序、作业要求和注意事项。

3。

引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、《轨道车管理规则》.4。

作业程序4。

1 出乘前准备4。

1.1 出乘前应充分休息,出乘时身体状态良好,精神饱满,出乘前6小时内严禁饮酒。

4.1。

2 准时出勤,按规定整洁着装,佩带标志,持证上岗,携带司机驾驶证、工作证等。

4。

1。

3 出勤时做到:根据任务、时间、地点、气候、人员等实际情况开好班前安全预想会(或布置会),进行人员分工,交接运行揭示,传达安全要领,制订具体措施,做好记录。

4.2 接车4。

2.1 轨道车原则上实行定人、定机制,如有调整,需办理车辆交接手续.交接时,根据分工范围,对口交接车辆钥匙、工具及安全备品、车辆状态等,并办理交接签认。

4。

2.2 出库前20分钟启动发动机,根据分工,按《轨道车管规》的要求对车辆状态进行检查和制动系统试验,确认并保持车辆状态良好.4.2。

3 司机亲自进行制动机(五步闸)试验后,单阀制动,松开手制动机并确认,撤除止轮器等防溜装置,锁闭防触电门、窗。

4.2.4 按要求对机车信号装置、列车运行监控记录装置、无线列车调度通信设备(俗称三项设备)进行性能试验。

注意:起动发动机前应关闭“三项设备”电源,当发动机运行平稳后,再开启“三项设备"电源。

停机时,须先关闭“三项设备”电源,再停机。

4.2.5 副司机根据车次、运行区段、运行揭示、编组等情况按规定对列车运行监控记录装置输入有关数据,司机对数据输入情况进行核对。

4.2.6 运送施工人员和材料时,须确认人员处于安全位置,材料符合标准(不超高、超限、偏载、集重,加固可靠),并落实好易燃易爆品的安全防护措施。

4.3 出车作业4。

3。

1 出库或转线4.3.1。

轨道交通车辆维修保养方案

轨道交通车辆维修保养方案

轨道交通车辆维修保养方案介绍轨道交通系统包括地铁、轻轨等车辆,这些车辆至关重要,需要定期维修保养来确保其运转顺畅和提高安全性。

本文将介绍轨道交通车辆的维修保养方案。

1. 定期检查轨道交通车辆需要定期检查以确保它们的安全性和可靠性。

这些检查应该由专业技术人员进行,并遵循以下步骤:1.1 外部检查检查车辆外部的任何损坏或缺陷,如:轮子和车身的损坏,脱落的零件等。

1.2 内部检查检查车辆内部的任何损坏或缺陷,如:制动器的磨损,车门的正常启闭,座椅的正常使用等。

1.3 测试使用适当的设备进行测试,以确保车辆运行正常。

例如:制动器测试,电气线路测试等。

2. 维修保养定期检查只能检测到车辆的表面问题,对于更复杂的问题需要进行维修保养。

以下是轨道交通车辆的维修保养步骤:2.1 车辆清洁清洁车辆外部以防止污染物进入车辆,造成机器损坏;同时清洗内部车辆以确保维护清洁度。

2.2 脱粘和研磨制动器制动器需要定期脱粘和研磨来确保制动器的表面光滑。

这有助于克服制动力下降的问题,并避免因制动器表面磨损而造成制动失灵。

2.3 更换轮子和车轴如果车轮和车轴出现损坏,就需要及时更换。

这有助于确保运车的平稳和车辆的安全。

同时建议采用高品质的车轴。

2.4 更换空调滤芯车辆内的空气过滤器需要定期更换。

因为车辆内部空气流量大,容易吸入尘埃和微生物,而空气过滤器可以有效防止这些垃圾进入车辆内部。

2.5 定期更换润滑油和机油定期更换润滑油和机油可以减少机器组件的摩擦,延长机器使用寿命,并且能够帮助保护在机器所涉及的全部或部分金属表面上的润滑膜。

结论总之,轨道交通车辆的定期检查和维修保养可以确保它们的安全和可靠性。

轨道交通系统需要每天都要面临复杂的使用环境,包括恶劣的气候和增加的蠕动等。

如果没有定期的检查和维护,车辆可能会受到严重的损坏,导致更严重的安全问题。

通过执行上述步骤,可以确保车辆保持最佳状态,长期以来可以发挥更好的作用。

接触网轨道车JW-4保养手册

接触网轨道车JW-4保养手册

1.车辆的整备1.1.燃油的整备柴油机所使用的燃油规格应符合GB252轻柴油的规定。

夏季应选用0号轻柴油,冬季则应根据地区气候条件不同,分别选用-10号、-20号或-35号轻柴油。

其质量不低于GB252中一级品的规定。

两燃油箱的总容积为1000L,车辆使用时,燃油应保持不少于250L。

加油应通过加油口的滤网进行,且应观察燃油箱两侧的油表,防止两侧油位不一致时燃油从较高油位侧外溢。

为了加快上油速度,在加油时,宜打开另一侧加油口,以减小燃油箱的背压,加快燃油箱上部空气的排出。

1.2.机油的整备选择机油的原则是:一是粘度适当;二是冬季和夏季不同,南方和北方的不同。

冬季、北方选用粘度较小的机油;夏季、南方选择粘度较大的机油。

只有按规定选用适当牌号、粘度的机油,才能保证良好的润滑,减少机油消耗。

本车发动机采用潍柴动力专用机油,机油牌号为WSO-2,适合WP12系列300马力以上柴油机使用。

润滑油容量36L。

具体使用见柴油机使用保养说明书。

1.3.液力传动油的整备液力传动油不仅是传递动力的介质,而且还是液力元件冷却、润滑和变速箱的控制系统的工作油液。

液力传动油的品质好坏,直接影响到液力传动的性能和可靠性。

液力传动油的牌号为SGL18,为德国ADDINOL公司生产,也可以采用液力传动箱使用保养说明书上推荐的其它牌号的液力传动油,但必须清洗干净,两种不同牌号的油不得混用。

具体使用见液力传动箱使用保养说明书。

1.4.冷却水柴油机冷却用水必须清洁,水质硬度的酸碱度应适当。

水质过软,对冷却系统侵袭过大;水质过硬,水中矿物质多而形成水垢,影响散热。

酸碱度过强,会腐蚀水冷却系统零部件。

因此,冷却用水应符合TB1751“铁路内燃机车冷却液用水”及TB1750“铁路内燃机车冷却液添加剂“标准中的规定。

具体使用见柴油机使用保养说明书。

1.5.车辆用砂车辆上使用的砂子,应具有良好的流动性,因此,要求砂子干燥,没有尘土和块状杂物,砂粒应在0.5〜1mm范围内,最小不小于0.2mm,最大不大于2mm。

轨道车辆维护保养作业指导书

轨道车辆维护保养作业指导书

轨道车辆维护保养作业指导书一、前言轨道交通作为城市交通体系的重要组成部分,牵涉到广大市民的出行安全和运输效率。

而轨道车辆是轨道交通的重要承载工具,其维护保养工作必不可少。

为了提高轨道车辆的安全性、可靠性及服务水平,确保轨道车辆的正常运营,现编写此作业指导书,帮助相关人员对轨道车辆进行规范的维护保养作业。

二、作业要求2.1 作业场地要求:•为确保作业安全,必须在规定的维护区域内进行作业。

•作业场地应保持干燥、清洁,确保作业环境干燥、通风,并使用防静电设施。

•作业场地应配有完好的照明设施及配电环路。

2.2 专业工具要求:•维修工作必须使用合适的工具。

严禁折腾。

•工具应存放在统一的工具箱内。

•工具使用后应及时清洗、擦干并放置到指定的位置。

2.3 作业须知:•操作前需全面了解相关车辆的结构、特点及性能,保证正确使用各项工具和器材。

•作业前必须检查车辆状态并严格遵守相关安全规程。

•作业时必须着装符合标准规定要求的工作服、防护鞋、护目镜、口罩等。

三、维护保养作业内容3.1 检查车辆在进行任何维护保养作业前,需要对轨道车辆作全面检查,确保车辆运营安全。

具体内容如下:•检查车辆外观:车架、车体、车门等有无损伤或裂纹。

•检查车顶设备:受电弓、空气压缩机、空气容器、空调器、通风机等设备是否安装完好并无损伤。

•检查车门、车窗、橡胶密封件和门锁是否正常。

•检查轮对、轮轴、轮圈、轮缘、车轴承、轮轴箱等轮组零部件是否有损坏或异响。

•检查制动、牵引、制空、紧急制动等列车安全系统的相关装置是否正常。

3.2 车辆清洁车辆清洁是保障车辆顺畅运行的必要环节。

具体操作方法如下:•定期对车辆进行清洗,以去除其表面的污垢、积尘等。

•使用柔软的、不会损伤车漆的清洁工具进行清洗。

•清洗完毕后,将车辆表面擦干,并对表面进行保养。

3.3 润滑润滑是车辆维护保养工作中的重要环节之一,可有效保护有摩擦的部件,减少磨损,避免损坏。

具体操作方法如下:•使用适宜的润滑剂:有不同型号、不同种类和不同颜色的润滑剂。

轨道交通系统维护保养手册

轨道交通系统维护保养手册

轨道交通系统维护保养手册第一章绪论 (2)1.1 编写目的 (3)1.2 适用范围 (3)1.3 维护保养原则 (3)第二章轨道交通系统概述 (3)2.1 系统组成 (4)2.2 主要设备与技术参数 (4)2.3 安全防护措施 (5)第三章车辆系统维护保养 (5)3.1 车辆日常检查与维护 (5)3.2 车辆部件更换与维修 (6)3.3 车辆故障分析与处理 (6)第四章供电系统维护保养 (7)4.1 变电设备检查与维护 (7)4.2 电缆与母线检查与维护 (7)4.3 供电系统故障分析与处理 (7)第五章信号系统维护保养 (8)5.1 信号设备检查与维护 (8)5.1.1 检查内容 (8)5.1.2 维护方法 (8)5.2 信号系统故障分析与处理 (8)5.2.1 故障分类 (8)5.2.2 故障分析 (9)5.2.3 故障处理 (9)5.3 通信设备维护保养 (9)5.3.1 维护保养内容 (9)5.3.2 维护保养方法 (9)第六章通信系统维护保养 (10)6.1 通信设备检查与维护 (10)6.1.1 设备外观检查 (10)6.1.2 设备功能检查 (10)6.1.3 设备软件检查 (10)6.1.4 设备硬件维护 (10)6.2 通信线路检查与维护 (10)6.2.1 线路外观检查 (10)6.2.2 线路功能检查 (10)6.2.3 线路故障排查 (10)6.3 通信系统故障分析与处理 (11)6.3.1 故障分类 (11)6.3.2 故障分析 (11)6.3.3 故障处理 (11)第七章轨道系统维护保养 (11)7.1 轨道检查与维护 (11)7.1.1 轨道检查 (11)7.1.2 轨道维护 (11)7.2 隧道与桥梁检查与维护 (12)7.2.1 隧道检查与维护 (12)7.2.2 桥梁检查与维护 (12)7.3 轨道系统故障分析与处理 (12)7.3.1 故障分析 (12)7.3.2 故障处理 (13)第八章车站设施维护保养 (13)8.1 车站建筑与设备检查与维护 (13)8.1.1 建筑结构检查与维护 (13)8.1.2 设备检查与维护 (13)8.2 车站监控系统维护保养 (13)8.2.1 硬件设备维护 (14)8.2.2 软件维护 (14)8.3 车站消防设施检查与维护 (14)8.3.1 消防设施检查 (14)8.3.2 消防设施维护 (14)第九章环境与设备监控系统维护保养 (14)9.1 环境监控系统检查与维护 (14)9.2 设备监控系统检查与维护 (15)9.3 系统故障分析与处理 (15)第十章乘客服务系统维护保养 (16)10.1 乘客信息发布系统维护保养 (16)10.2 自动售票系统维护保养 (17)10.3 客流统计分析系统维护保养 (17)第十一章安全保障与应急预案 (17)11.1 安全管理措施 (17)11.2 应急预案制定与实施 (18)11.3 处理与调查 (18)第十二章维护保养管理 (19)12.1 维护保养组织与管理 (19)12.2 维护保养制度与标准 (19)12.3 维护保养人员培训与考核 (19)第一章绪论本文旨在全面、系统地阐述本手册的编写目的、适用范围以及维护保养原则,以便读者更好地理解和使用本手册。

钢轨修理作业指导书

钢轨修理作业指导书

钢轨修理作业指导书目录(一)整治弯曲钢轨 (1)(二)锯轨 (5)(三)钢轨钻孔 (8)(四)钢轨铝热焊接 (11)(五)小型机械钢轨打磨 (15)(六)钢轨焊补 (18)(七)单根更换钢轨(无缝、普通) (21)(一)整治弯曲钢轨1.作业条件1.1天窗点内矫直钢轨1.2天窗点外施工准备、工作量调查、复拧扣件。

1.3作业时间双线:不少于120分钟。

单线:不少于90分钟。

2.人员要求2.1岗位要求作业负责人不低于工长,作业人员经培训并考试合格人员。

2.2人员配置防护人员2~4人,作业人员不少于3人。

3.作业料具直轨器、道尺、扳手、铁锤、1米钢尺、塞尺、轨温计、适当配件、石笔、信号旗(灯)、通讯设备(对讲机)。

4.配合要求车务、电务(视作业范围确定)。

5.安全风险构成5.1违章施工作业风险。

5.1.1点外利用列车间隔时间作业,造成行车事故。

5.1.2未按规定设置防护,造成行车事故。

5.1.3电务配合人员未到场进行作业,造成电务设备故障。

5.1.4矫直时轨温低于25℃,无缝线路焊缝处直轨造成钢轨折断。

5.2从业人员伤害风险5.2.1液压直轨作业时,禁止他人站在液压直轨器旁,防止滑脱、打击伤人。

5.2.2作业人员未按规定下道避车,造成人员伤害。

6.防护要求6.1区间线路、站内正线及正线道岔作业设置“三位一体”防护:驻站联络1人、工地防护1人、两端防护2人(视距不足、联系困难地段增设中转防护联络员)。

6.2站内其他线路作业设置“两位一体”防护:驻站防护1人、工地防护1人。

7.作业程序7.1点名分工工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时间,所有职工均应按规定使用劳动保护用品。

7.2工(机)具检查检查工(机)具的安全性能,禁止工(机)具等带病上道作业。

使用的工(机)具必须按照路局文件要求用反光漆(模)进行编号,以防止侵入限界或遗留在线路上。

7.3设置防护7.3.1驻站联络提前40分钟到达车站办理登记手续,了解列车运行情况,及时通知现场防护员。

轨道车辆维护保养作业指导书

轨道车辆维护保养作业指导书

轨道车辆维护保养作业指导书第一章概述1.1 目的本指导书旨在规范轨道车辆的维护保养作业,确保车辆的正常运行和安全性能。

1.2 范围本指导书适用于所有轨道车辆的维护保养作业。

1.3 定义1.3.1 轨道车辆:指用于在轨道上行驶的交通工具,包括列车、地铁、有轨电车等。

1.3.2 维护保养作业:指对轨道车辆进行日常维护和定期保养的工作,包括检查、清洁、润滑、更换零部件等。

第二章维护保养计划2.1 制定维护保养计划根据车辆的使用情况和维护保养要求,制定详细的维护保养计划,包括日常维护和定期保养。

2.2 定期检查和维护按照维护保养计划,定期对车辆进行检查和维护,检查项目包括但不限于车辆悬挂系统、转向系统、制动系统、电气系统等。

2.3 日常维护日常维护包括车辆的清洁和润滑工作,定期清洗车身、座椅和车厢内部,保持车辆的整洁;对车辆的关键部位进行润滑,确保部件的正常运转。

第三章维护保养程序3.1 车辆检查在每次使用前,对车辆进行全面检查,包括外观、操作装置、座椅、电气设备等,确保车辆的安全性能。

3.2 车辆清洁定期对车辆进行清洁工作,使用适当的洗车剂和工具,保持车辆的外观整洁。

3.3 车辆润滑按照维护保养计划,对车辆的关键部位进行润滑,使用合适的润滑剂,确保部件的正常运转。

3.4 零部件更换根据车辆的使用时间和磨损程度,及时更换零部件,确保车辆的正常运行。

第四章安全措施4.1 人员培训保养维修人员应经过专业培训,熟悉车辆的结构和维护保养要求,掌握维修技能和操作规程。

4.2 个人防护保养维修人员在进行作业时,应佩戴个人防护装备,包括安全帽、防护眼镜、防护手套等,确保人身安全。

4.3 设备检修使用的维护保养设备应经过定期检修,确保设备的正常工作。

第五章质量检验与记录5.1 品质检验对维护保养工作进行定期的品质检验,确保维护保养的质量。

5.2 记录与报告对维护保养工作进行详细的记录和报告,包括维护保养计划、检查记录、维护记录等,以备查证和分析。

钢轨维护作业指导书

钢轨维护作业指导书

钢轨维护作业指导书第4.12.1条钢轨维护作业应运用钢轨保护技术,改善轮轨关系,延长钢轨使用寿命。

钢轨打磨作业应按照以预防性打磨为主、修理性打磨为辅的原则,采用钢轨打磨列车与小型打磨机结合的方式,通过对钢轨廓形检测、设计,制订针对性的预防修方案,按周期进行钢轨打磨,达到目标廓形,改善轮轨接触关系,减缓或避免各类钢轨病害的产生和发展。

第4.12.2条对线路上钢轨光带不良、波浪形磨耗、钢轨肥边、马鞍形磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。

对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用小型打磨机打磨后,再安排打磨列车打磨。

对接头和绝缘接头轨端肥边,应及时整修处理。

固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨和翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边,应打磨整修。

钢轨肥边不得采用等离子设备进行切割。

第4.12.3条钢轨打磨列车打磨作业要求。

一、钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行,一般不宜超过10Mt通过总质量。

钢轨预打磨,应合理确定打磨遍数,一次打磨到位,钢轨顶面打磨量宜为0.2~0.3mm。

二、钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、轮轨接触情况综合设计。

预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于0.3mm。

根据钢轨廓形和表面状态的观测数据,结合钢轨滚动接触疲劳伤损确定合适的打磨周期。

直线及半径大于1200m的曲线地段,一般100Mt通过总质量打磨一次(含多遍,达到设计廓形为止)。

半径不大于1200m曲线地段,每30~50Mt打磨一次,侧磨、伤损严重地段可适当缩短打磨周期。

三、疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过0.3mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。

钢轨修理性打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度及轮轨接触情况确定,打磨后应保证伤损得到消除。

四、采用钢轨打磨列车打磨作业,如与大型养路机械维修捣固作业时间相近时,宜安排在捣固作业后进行。

五、打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,采用钢轨廓形仪或廓形模板测量,根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,结合设计廓形制订打磨方案。

轨道车辆维护保养作业指导书

轨道车辆维护保养作业指导书

轨道车辆维护保养作业指导书前言为保证轨道车辆的正常运营和安全运行,本指导书旨在规范轨道车辆的维护保养作业,指导操作人员正确进行维护保养,提高车辆的稳定性、安全性和使用寿命。

车辆保养的一般原则1.按照《轨道车辆使用与维护手册》规定进行车辆保养。

2.严格按照保养周期进行保养,不得推迟或取消任何一个保养点。

3.保养前应仔细阅读保养项目内容,并根据保养项目准备必要工具和材料,保证设备完好。

4.严格按照保养项目的步骤进行保养,不得省略。

外观保养清洗1.首先使用软布或刷子将车体表面的灰尘和污垢清扫干净。

2.使用兑成1%浓度的清洁剂的水溶液,将车体表面的污垢彻底清洗干净,注意不要让水进入电气元件内部。

3.使用清水将车体表面的残留清洗剂冲洗干净,使用干净的软布擦干并晾干车身。

涂料保养1.对有伤痕、褪色、掉漆的部位进行涂漆维护;同时每年定期对车体进行打蜡保养。

2.打蜡前应先进行车身的清洗,去除车体表面的污染物。

3.然后使用打蜡机将车体打蜡。

内部保养插接式电器维护1.拔掉供电插头后,逐一清洗插头、插座;保持干燥。

2.逐一检查接线盒、接线柱上的接线牢固,以及隔离性能是否符合要求。

3.按照接线盒、接线柱上的图示逐一插拔连接线。

4.获取道路车辆使用技术规范中规定的电气图来进行检查、修理电器元器件。

机械零部件的保养1.定期进行润滑,使用润滑剂,按照润滑点进行注油。

2.使用电动车钻修整配合表面及支撑固定装置。

3.定期对摆动支承、弹簧等进行检查与调整。

小结本文主要介绍了轨道车辆的维护保养作业,其中重点介绍了车辆的外观保养和内部保养。

操作人员应按照《轨道车辆使用与维护手册》规定进行车辆保养,严格按照保养项目的步骤进行保养,不得省略。

通过正确的维护保养,可以提高车辆的稳定性、安全性和使用寿命。

15 轨道车检查保养指导书

15  轨道车检查保养指导书

轨道车检查保养指导书轨道车实行以检查保养为基础,项目修理和计划性修理相结合的检修制度。

检修工作应严格执行保养规程、修理规范和检修技术标准的规定。

一、轨道车的保养包括日常保养、定期保养、换季保养和走合期保养。

1.轨道车日常检查保养标准日常保养是在每天或出乘前后,由驾驶员按规定项目进行以清洁、紧固、调整、润滑为主要内容的预防性日常检查工作,以使车辆经常保持良好的工作状态。

车辆日常检查的有关规定:a.检查顺序为:驾驶室-车辆Ⅰ端-车辆底部-车辆Ⅱ端-车辆左侧-车辆右侧。

b.每天施工结束后,副司机根据检查顺序逐项宣读,司机负责检查,做到眼到、手到、嘴到、心到,当发现设备缺陷时应共同处理,并签字确认。

c.待命出动的车辆出车前一天按标准进行认真检查,连续出车时每天进行检查,平时不出车时每周检查一次。

主要项目有:1.1清洁车身内外、车窗、仪表盘、电气设备和底盘;1.2检查灯光、仪表、刮雨器、喇叭、撒沙器是否完好;检查水箱、油箱、水管、空气制动管路密封是否完好;1.3检查冷却水、燃油、润滑油、电瓶蒸馏水是否充足;1.4及时清除和排放各风缸、制动管路中的积水和油污;1.5检查并润滑车体、车架、排障器、走行部(轮对、减震器、弹簧、轴箱)、传动轴、各拉杆(销)、导框等;1.6进行车钩“三态”作用试验,检查勾舌、勾销是否良好,大勾固定螺栓是否紧固;1.7检查和调整风扇、发电机、空压机皮带张力;1.8检查和调整制动缸活塞行程、闸瓦间隙,更换磨损到限闸瓦;1.9检查各连接螺栓、连接销、开口销、保险垫及各安全托(吊)架;1.10检查随车防护用品、信号、工具、备品等是否齐全完好,缺损应及时补充更换;1.11填写保养检查记录2.轨道车定期检查保养标准定期保养是以全面检查、调整、紧固、润滑并排除不正常状态为内容的定期检查工作。

定期保养周期:功率大于220kw的为2500—3000km或一个季度。

基本程序如下:a.运用车间在合理安排好施工的同时,每季度应有计划的安排分批或同时对轨道车辆停车一天进行定期保养检查工作。

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Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.(安全管理)单位:___________________姓名:___________________日期:___________________轨道车辆维护保养作业指导书(标准版)轨道车辆维护保养作业指导书(标准版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。

显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。

1.适用范围1.1本标准规范了轨道车辆设备日常保养、关键部位保养、定期保养、走合期保养、换季保养的程序和标准。

1.2本规定适用于轨道车辆维护保养和检修作业。

2.作业准备2.1人员:轨道车司乘人员、轨道车检修人员。

2.2工具:轨道车辆检修工具。

2.3材料:冷却水、燃油、润滑油、电瓶蒸溜水及轨道车辆相关配件。

3.安全注意事项3.1作业必须在轨道车辆静态情况下进行。

3.2作业时,作业人员应正确穿戴劳动保护用品,必须对车辆设好防溜、防护措施后,方可进行。

4.质量标准4.1车辆设备状态良好,符合铁道部《轨道车管理规则》、《接触网作业车管理规则》中的重型轨道车、接触网作业车完好标准,满足出车条件。

4.2车辆设备检修、保养作业严格按计划和时间节点进行,《机械动力设备巡检记录本》、《车辆维护保养记录本》填写及时、正确。

5.作业程序5.1日常保养作业标准(由轨道车司乘人员完成)5.1.1清洁车身内外、车窗、仪表盘、电气设备和底盘。

5.1.2检查灯光、仪表、刮雨器、喇叭和撒砂器是否完好。

检查水箱、油箱、水管、空气制动管路密封是否完好。

5.1.3检查冷却水、燃油、润滑油、电瓶蒸溜水是否充足。

5.1.4及时清除和排放各风缸、制动管路中的积水和油垢。

5.1.5检查车体、车架、排障器、走行部(轮对、减震器、弹簧、轴箱)、传动轴、各拉杆(销)、导框等。

并对有关部位润滑。

5.1.6进行车钩“三态”作用试验,检查钩舌、钩销是否良好,大钩固定螺栓是否紧固。

5.1.7检查和调整风扇、发电机、空压机皮带张力,更换龟裂及磨损到限的皮带。

5.1.8检查和调整制动缸活塞行程、闸瓦间隙、更换磨损到限闸瓦。

5.1.9检查各连接螺栓、连接销、开口销、保险垫及安全托(吊)架。

5.1.10检查随车防护用品、信号、工具、备品齐全、完好,缺损应及时补充、更换。

5.1.11按时、正确填写《宝鸡供电段车辆维护保养记录本》。

5.2关键部位保养作业标准(由轨道车司乘人员完成)5.2.1每月第一周的周六和周日,检查蓄电池接线柱紧固情况,清除接线柱表面氧化物和蓄电池表面污物,检查蓄电池外壳是否有破损漏液现象,检查通气孔是否畅通,检查液面高度是否在规定刻度范围内,测量电解液比重是否在1.24-1.28范围内。

5.2.2每月第一周、第三周的周六和周日,检查高压油泵及调速器、变速箱、换向箱、车轴齿轮箱、变扭器、风泵、液压油箱等箱体内润滑油。

检查标准及要求:打开油平面螺堵,检查油量是否充足,油质是否良好,发现油量不足立即进行添加补充;油中杂质较多、严重变色或过稀、过稠需更换润滑油。

5.2.3每月第一周、第三周的周六和周日,传动轴、风扇、风泵、轴箱、压带轮、离合器拨叉轴等部位打注黄油;车钩、制动拉杆连接件、导框、心盘及摩擦部位进行涂油。

保证各机构活动自如,严禁将大量黄油涂于螺栓或杆件表面。

5.2.4每月第二周、第四周的周六及周日,检查风泵皮带涨紧度,以20-50N的力压在两皮带中间,挠度为20-30毫米,必要时进行调整;检查风扇皮带、发电机皮带涨紧度,以20-50N的力压皮带,挠度为10-20毫米,必要时进行调整;检查闸瓦及闸瓦间隙,闸瓦出现裂纹时进行更换,闸瓦厚度小于17毫米时进行更换,闸瓦与车轮踏面间隙未在5-10毫米范围内需进行调整;检查制动缸活塞行程。

活塞行程未在规定范围内(根据不同车型定)应进行调整;检查导框间隙、旁承间隙。

(根据车型参照技术标准);检查离合器分离杠杆与分离轴承间隙(3-5毫米)。

5.2.5每月第二周、第四周的周六及周日,检查大钩螺栓、车体横向拉杆固定螺栓、发动机固定螺栓、变速箱固定螺栓、车轴齿轮箱固定螺栓及悬挂螺帽、传动轴螺栓、风泵固定螺栓紧固情况;检查传动轴花键与花键轴配合情况,检查传动轴凸缘与花键轴配合情况,要求侧隙不大于0.6毫米。

5.2.6每月第二周或第三周的周六及周日,检查液压千斤顶油量是否充足,横移螺杆活动是否自如,对液压千斤顶必须做负荷试验;对全车各连接水管、油管、软管进行全面检查,发现严重龟裂老化的要及时更换。

5.3定期保养作业标准(由动力设备车间检修人员完成)5.3.1清洁、清洗空气滤清器、机油滤清器、空压机滤清器,更换损坏或不符合要求的滤芯。

5.3.2检查各种传动皮带磨损情况,必要时更换。

调整各传动皮带松紧度,空压机皮带以20-50N的力压在两皮带中间,挠度为20-30毫米,发电机、风扇皮带以20-50N的力压皮带,挠度为10-20毫米。

5.3.3检查发动机及附件的装配情况,紧固各连接处的螺栓。

5.3.4检查发动机气门间隙,接规定调整正确。

(康明斯系系列发动机按说明书保养条例进行)5.3.5检查喷油提前角;调整紧固喷油泵传动连接盘;对喷油泵及调速器加注润滑油至规定高度。

5.3.6检查并添加发动机曲轴箱、空压机、变速箱、换向分动箱、车轴齿轮箱的润滑油,必要时更换。

5.3.7检查冷却系的各连接处、接口的密封和散热器渗漏现象,加注水泵轴承的润滑油,确保散热器散热效能。

5.3.8检查离合器及其操纵机构工作情况,润滑分离轴承及各支架;调整分离杠杆与分离轴承的间隙和踏板自由行程达到规定值。

5.3.9检查变速箱、换向箱、车轴齿轮箱主副悬挂支撑及紧固螺栓。

5.3.10检查、紧固、润滑传动轴各部;注意轴套焊缝是否有裂纹和万向节十字轴花键磨损情况。

5.3.11检查车架、转向架有无裂纹和变形,液压减振器的紧固和工作状态。

5.3.12检查车钩的轨面高度(大钩为880mm±10mm)及磨损情况;紧固车钩与车架的固定螺栓;润滑脂润滑钩舌、钩身、钩座等滑动面。

5.3.13检查排障器轨面高度(90-130mm);紧固固定螺栓;更换排石刷。

5.3.14检查蓄电池的液面高度、比重;清洁极柱;紧固极柱螺栓。

5.3.15检查基础制动、空气制动、手制动状态情况;各管路和接头是否泄漏;各杆件、穿销、开口销有无变形和断裂;更换到限闸瓦和变形杆、销。

5.3.16检查轮轴配合状态;轮缘、踏面的磨耗及擦伤情况,按期进行车轴无损探伤检查。

5.3.17对各托架、制动梁和传动轴安全托架进行检查紧固。

5.3.18检查液力传动变扭器的油压和温升,并按规定添加液压油。

5.3.19清除所发现的故障及不正常现象。

处理轨道车遗留缺陷。

5.3.20检查保养发电机、起动机:检查发电机发电情况;检查发电机、起动机紧固件的连接是否牢固,导线接触是否紧密,导线绝缘有无损坏;清洗各机件、轴承,吹干后加注新的润滑脂;检查起动电机齿轮磨损情况及传动装置是否灵活;检查电润滑刷装置;调整起动电机的驱动齿轮端面与飞轮齿圈端面的距离为2.5-5mm;检查发电机线圈、转子和硅整流元件的焊头是否有脱焊现象,转子线圈(激磁绕组)有无断路或短路现象;检查整流元件,必须用万用表,绝不允许用兆欧表(摇表)或高于30V的电源来检测;检查电刷磨损情况和刷簧压力是否正常,以及刷架和出线螺钉对地绝缘是否良好,电刷磨损超过三分之二应更换,各部机械间隙是否正常。

5.4走合期保养作业标准(由轨道车司乘人员和检修人员配合完成)新制或大修的轨道车,在初期行驶的2000-3000km内应进行走合期保养内,作业标准为:5.4.1降低牵引质量30%,在长大坡道上行驶时,应再适当减载。

5.4.2运行中,随时注意各部件的工作情况;及时坚固和调整松动或失效的部件;观察发动机工作状况。

停车后要迅速检查变速箱、换向箱、车轴齿轮箱、轴箱的温升,如过热应查明原因并及时处理。

5.4.3随时检查各部件,及时消除不良现象。

5.4.4轨道车初次行驶500km后,前后轴箱、中间箱、变速箱、空压机应换油。

5.4.5走合期满后,进行一次定期保养,同时应清洗发动机曲轴箱、机油滤清器,更换机油和机油滤清器,并应将各部润滑油放尽并彻底清洗,更换新油。

5.5换季保养作业标准(由轨道车司乘人员完成)换季保养是季节(春、秋)温度、湿度变换时进行的一种适时性保养,每年4、10月份各进行一次。

作业标准为:5.5.1对车轴齿轮箱润滑油、发动机机油、空压机机油、变速箱(变扭器)润滑油、换向箱润滑油、作业平台液压油进行检查,发现油质脏污变质时立即更换;入夏前要清洗散热器及冷却系统,清除水垢,检查各连接水管、油管;入冬前要对轨道车下部制动风管路及阀体采取防寒措施,对人员上下的梯凳采取防滑措施,对发动机冷却系采取防冻措施,更换发动机冷却水,冬季加注防冻液,检查调整蓄电池电解液比重。

5.5.2更换润滑油时,必须打开放油螺堵,待旧油全部流完后,检查各箱体内有无金属杂物,检查旧油油质情况,进一步判断齿轮工作情况。

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