公路工程详细施工方法、顺序、时间

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高速公路施工工艺及流程简述

⾼速公路施⼯⼯艺及流程简述⼀、路基⼯程施⼯1、路基填筑根据现场勘察，本标段范围内多为⼟⽯混合料，拟采⽤⼟⽯路堤施⼯技术进⾏施⼯。

填筑前进⾏对强风化⽯料、软质⽯料进⾏CBR试验，确保填筑⽯料合格。

施⼯前需做填⽯路基的试验段，以确定⽤于路堤填料达到规定的压实度时所需的压实设备类型、最佳组合⽅式、碾压⽅式、遍数及碾压速度、每层填料的松铺厚度、填料的粒径及最佳含⽔量等填筑施⼯参数，以指导路基填筑施⼯。

2、路堑开挖本标段路基最⼤开挖边坡⾼度26m，根据现有资料存在多段不稳定边坡位于构造剥蚀丘陵间，表层出露上元古界随岩群强-中风化⽩云纳长⽚岩，多组发育节理，受断裂构造及⽚理、节理结构的切割影响，岩体较破碎-较完整。

缓坡部位分布有薄层第四系残坡积含砾粘性⼟，厚度约1m。

故路堑地段表层清表后，采⽤沿路基纵向分层⾃上⽽下的⽅法进⾏机械开挖，施⼯时适当放缓边坡，依据设计要求采⽤锚杆框架防护、路堑挡⼟墙等防护措施，开挖⼀级、防护⼀级。

3、软⼟路基处理本标段全线分布多段低洼⽔⽥、丘间冲沟、堰塘，⼀般多为粘性⼟经⽔长期浸泡形成，岩性以软塑状粉质粘⼟及淤泥质粉质粘⼟为主，埋深较浅，厚度⼀般⼩于三⽶。

具有⾼含⽔量、⾼压缩性、低强度等不良地质特征。

多呈鸡窝状及条带状分布。

软⼟路基施⼯时依设计要求对于⼩于3m路段采⽤清淤换填处理，软弱⼟挖出后，基底应⽆明⽔，底部采⽤压路机加强碾压，压实度不⼩于90％；⽯渣须分层碾压回填，每层碾压厚度不超过30cm，压实度不⼩于90％，开挖出的⼟⽅应妥善处理。

对于⼤于3m路段采⽤⽔泥搅拌桩进⾏处理。

4、低填浅挖段路基处理本标段交通量情况，交通荷载等级为重要交通，路床厚度采取80cm；当低填浅挖时，应先检测路床顶⾯天然地基强度与密实度是否满⾜路床技术要求，若不满⾜应对路床进⾏超挖并分层回填。

上路床采⽤未分筛分碎⽯填筑，下路床采⽤碎⽯⼟填筑，并⽤压路机进⾏分层碾压。

5、陡坡路堤及填挖交界路基处理横向半填半挖路基与纵向填挖路基采⽤冲击压路机全⾯补压2-3遍，铺筑⼟⼯格栅再分层填筑施⼯，当结合部的原坡⾯有地下⽔出露时，设置截⽔盲沟；陡坡路堤施⼯时先清表挖台阶，⼟⼯格栅进⾏铺筑，于路堤边坡下⽅做挡⼟墙、抗滑桩等结构⽀挡相配合确保路堤稳定性。

公路工程详细施工方法、顺序、时间方案

二、详细施工方法、顺序、时间方案一、砂砾垫层施工方法及方案砂砾垫层采用机械配合人工的施工方法，凡压路机不能作业的地方，采用机夯进行压实，直至达到规定的压实度为止，压实度不小于96%。

1、施工准备a．垫层用砂砾最大粒径不大于6厘米，通过0.074mm筛孔的颗粒含量不应大于5%，并具有一定级配，集料的压碎值小于35%。

进场前及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。

材料进场时，应检查其数量，按规定频率对其抽样检查，检查结果报监理工程师验证。

b．将验收合格的路基表面清理干净并洒水湿润，报请监理工程师检验，签字认可后，方可铺筑砂砾垫层。

2、施工放样a．恢复中心线，每20m设标桩，桩上划出垫层设计高和松铺厚度。

松铺厚度＝压实厚度×松铺系数b.中心线两侧宜按路面设计图设置标桩,在桩上划出设计高和虚铺高度，这样做是为了使垫层的高程、厚度和平整度达到质量标准。

3、计算材料用量根据垫层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算各段的干集料数量。

4、运输和摊铺集料a．在摊铺段两侧先培土（除挖方道槽外），以控制垫层的宽度和厚度。

b．用自卸翻斗车运输集料。

装车时，应控制每车料的数量相同。

c．卸料距离应严格控制，由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。

d．应事先通过试验段确定集料的松铺系数，我项目部采用平地机摊铺混合料时，其松摊系数预定为1.25。

e．检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。

5、整型用平地机对摊铺材料进行整平、整型，并用平地机或推土机在初步整平的垫层上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，便于找补。

6、碾压a．整型后，使用22T振动压路机进行碾压，直线和不设超高的平曲线由内两侧路肩向路中间进行碾压；设超高的平曲线，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时后轮重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段接缝处，直到达到规定的压实度。

b．严禁压路机在已完成的或正在碾压的垫层上“调头”或急刹车。

道路施工过程组织原理施工过程时间组织

座小涵洞的劳动量相等，施工条件、技术配备、工程数量等完全相同)。
每一个施工段划分成基础、洞身、洞口三道工序。试确定施工总工期。
分析： 4座小涵洞自然形成４个施工段，每一个施工段分３道工序。属于多施工段、多工序型。
•(一)顺序作业法
施工过程组织原理
• 当施工任务含有若干施工段时，完成一个施工段后，再按顺序依次去完成一个施工段，直至完成全部施工段的作业方法。
•
•
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•
•T=9
•
•３２ •２１６
8人洞身
•２４６人洞口
施工过程组织原理
• 平行作业法有以下特点：
❖ 充分利用了工作面，缩短了工期 ❖ 施工队不能实行专业化施工，不利于提高工程质量和劳动
生产率 ❖ 协调性、均衡性差，劳动力需要量出现高峰 ❖ 单位时间内需要投入施工现场的资源成倍增长，给材料供施工过组织原理施工过程的时间组织
•
公路施工过程中，根据作业单位对各施工
段间施工顺序的不同，可分为三种基本作业方式
顺序作业法
平行作业法
流水作业法
三种作业方式既可以单独使用，也可以综合运用。三种作业方用既可以横道图表示，也可以用网络图表示。
施工过程组织原理
例如：某工程中有4座小涵洞的施工任务(假定4
• 进度 •施工段
•３ •6 •9 •12 •15 •18 •21 •24 •27 •30 •33 •36
•涵洞1
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••••
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•涵洞2
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•••
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•涵洞3
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•••
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高速公路工程各分项工程施工顺序

高速公路工程各分项工程施工顺序施工中要合理安排，按照确保重点、多配合少干扰的原则统筹安排各工序的施工顺序及相互间的衔接。

第一节路基施工顺序进场后首先进行施工便道施工，路基开工前先安排改线、改沟，再分别从制梁场、互通多点施工路基。

路基施工时优先安排填挖平衡段施工，减少因隧道开挖弃碴量供应的矛盾。

挖方采取纵向分段，横向分层，自上而下开挖；填方采取先进行基底处理，后分段从下而上逐层平铺填筑，最后刷坡修整成型。

第一节防护及排水工程施工顺序一、防护工程先施工高填方路段挡土墙，再施工低填方路段挡土墙和护肩。

同时对危险路段及时进行防护施工。

防护工程随挖、填进度分段修筑。

二、排水工程有截水沟的挖方路段，开挖前进行截水沟施工，填方路段填筑前进行坡脚排水沟施工，挖方路堑段排水沟在路堑开挖完成后，及时进行，在路基施工的全过程中适时形成临时排水系统，保证施工区域内排水通畅。

第一节桥涵工程施工顺序一、桥梁工程桥梁同时进行施工，每座桥开工前先逐根钻探桩位地质，报批后开始施工钻孔桩基础。

预制梁桥按基础→墩台身→盖梁→架梁→桥面铺装等的顺序施工。

现浇梁按基础→墩台身→支架→箱梁浇筑→桥面铺装等的顺序施工。

二、涵洞工程先安排预制场路基下的两座涵洞，为预制场开路。

各涵洞均按基础→涵身→盖板→防水层的顺序施工。

涵洞工程要根据路基施工情况展开施工。

第一节隧道工程施工顺序由于本隧道只能从进口独头掘进。

因此，上场后首先将进口施工便道修到洞口。

洞口地表排水系统完成后进行洞口段坡面防护，然后进行明洞施工、侧壁导坑开挖、扩挖、衬砌、洞内路面以及隧道附属工程等顺序施工。

高速公路各分部工程的施工顺序

高速公路各分部工程的施工顺序本合同段左右线隧道全长5175m，洞口场地狭窄，可利用场地少，地质构造复杂，不良地质多见，软弱围岩占全长的比例52.14%，工程内容多，工程量大，标准高，工期紧。

存在相当大的施工困难，为确保实现工期目标，力争提前，施工中必须多工作面同时展开，多工序平行流水作业。

为避免施工中出现相互干扰，必须切实做好各分项工程的施工顺序安排。

施工顺序安排原则一、施工总原则充分利用车行横洞作为辅助导坑，增加工作面，采用“左洞半断面超前，右洞全断面稳进，分部开挖作业，平行交错推进，衬砌完善配套”互通关联的多工作面施工方案。

二、具体原则（1）突出开挖重点，及早进场，及早进洞，全面展开；（2）强化支护，左洞半断面超前，右洞全断面推进，加快形象进度；（3）尽快利用车行横洞，增加辅助工作面，展开多面施工；（4）合理调度，交叉利用横通道，减少干扰；（5）仰拱先行，衬砌紧跟，增加投入，快速安全；（6）统筹安排，合理计划，均衡生产，科学管理，确保工期。

施工顺序安排一、总体施工顺序雁门关隧道6B 合同段总体施工顺序见图9-1，平面开挖施工顺序见图9-2。

图9-2 总体施工顺序图二、各主要分项工程的施工顺序（一）洞口工程1. 洞口土石方开挖洞口土石方开挖施工顺序见图9-3。

图9-3 洞口土石方开挖施工顺序图2. 明洞施工明洞施工顺序见图9-4。

图9-4 明洞施工施工顺序图3. 洞身开挖洞身开挖施工顺序见图9-5。

图9-5 洞身开挖施工顺序图4. 超前支护超前支护施工顺序见图9-6。

图9-6 超前支护施工顺序图5. 初期支护初期支护施工顺序见图9-7。

图9-7 初期支护施工顺序图6. 仰拱填充仰拱填充施工顺序见图9-8。

图9-87. 两次衬砌两次衬砌施工顺序见图9-9。

图9-9 两次衬砌施工顺序图8. 洞内混凝土路面洞内混凝土路面施工顺序见图9-10。

图9-2-10 洞内混凝土路面施工顺序图冬雨期的施工安排冬期施工安排一、冬期施工安排室外日平均气温连续5d 稳定低于5℃时，即进入冬期施工。

道路工程结构主体施工方案

道路工程结构主体施工方案一、施工顺序路床→基层→路面二、施工流程及流向1、施工流程施工测量→平整场地→软土地基处理→土路床→车道基层→车道沥青面层→路缘石2、施工流向按由西向东施工顺序进行施工。

三、主要施工方法(1)、软土地基处理排水管道施工回填后对路床进行碾压，发现软弱地段，及时进行清理，对现场排水沟渠中积水抽排后再清除淤泥，遇特殊情况按现场实际与业主、监理现场确定处理。

路床整形碾压过程中，若有弹簧现象，则必须挖除弹簧土，处理方案请业主方、监理现场确定，签证认可。

(2)、土路床施工土路床填方部位现场开挖后根据土质情况按设计要求进行处理，挖填方路床边坡按现场实际情况进行护坡。

土路床必须在可靠的地基上进行填筑，利用推土机及装载机就近移挖回填，机械分层碾压密实。

按工期要求，排水管道施工完毕后即进入道路施工，且在雨季施工，需在路床两侧设边沟(40cm×40cm)，以利排水，防止雨水浸泡路床。

路床压实度及平整度应满足设计及规范要求，再进行下步工作前须进行路床报验，达到规范要求通过验收方可进行基层作业。

（3）、水泥稳定碎石层施工（一）、施工工艺（二）、关键工序施工方法：1、准备工作的试验段铺筑应根据现场条件控制水稳层料数量、拌和均匀性方法，缩短施工延迟时间及水稳碎石料的松散系数，为后序大量铺筑提供质量技术保证。

2、搅拌站拌水稳碎石料时应按如下要求控制：粒料的级配及尺寸应符合规范要求。

配料必须准确混合料的含水量略大于最佳含水量值的1%拌和均匀根据集料的含水量及时调整含水量。

3、施工准备（1）施工前应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物，摊铺时要保证路基面表面湿润。

路基经监理工程师检查合格后，恢复中线中桩和稳定层施工边桩，进行水平高程测量，并在桩志上标记出铺筑厚度。

直线段应10m 测设一桩，曲线段应5m 测设一桩。

（2）按设计及规范要求，对拟用的材料用品进行相应指标的检测，达到要求的材料备料于拌和站，水泥稳定碎石混合料的配合比送指定的检测中心，重型压实下的最大干容重、最佳含水量、水泥剂量、液塑限、无侧限抗压强度等指标应符合设计及规范要求。

公路工程施工工序用表顺序提示

公路工程施工工序用表顺序提示规范化表格共有十三大类，共1303张表。

本章对部分施工、监理过程中的用表做了一定程度的提示和说明，供档案管理人员参考使用。

具体用表及顺序根据工程的实际情况进行调整。

一、路基工程（一）路基土石方工程用表1．开工报告及施工准备（1）路基土石方工程正式开工之前，承包人申报试验路段用SJ24（承包人申报表），附上完整的相关资料（资料同正式递交土石方开工报告的附件），监理单位批复SJ25（监理通用函）。

（2）参照JTGF80《标准》的附录A，土石方施工用表按分部工程提交开工报告。

承包人申报开工用SJ02（工程分项开工申请批复单），附件中应有SJ23（施工技术方案申报批复单）、CS211（击实试验记录）、CS212（界限含水量试验）、CS213（颗粒分析试验）、CS215～CS217（CBR值试验）、CS218（量砂密度标定试验）、CS203（土工试验成果报告）等表格，有时还包括CS210（粗粒、巨粒土最大干密度试验）、CS214（自由膨胀率试验）等表，同时应有进场设备表（自制）、人员表（自制）及施工组织设计、施工图等资料。

而施工放样报验单（SJ01）可在开工报告之前申报，也以附在开工报告中申报。

（3）JTG F10-2006《公路路基施工技术规范》中3.3.3条规定“土的试验项目包括天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等，必要时应做颗粒分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验”。

故开工报告中除2）所附的土工试验成果表外，还应附CS220（有机质含量试验）及CS221～CS225（易溶盐试验）等表。

如果易溶盐总含量（CS222）小于或等于0.5%，则CS223～CS225、CS221等试验表可不填报，否则，应做全套试验。

（4）监理直接在承包人申报的SJ02表中按权限分级批复。

一般由驻地监理工程师最终批复。

如果不符合要求，除了直接在SJ02表中签署意见外，监理还可以口头转达自己的意见或书面用SJ25通知承包人。

公路工程总体施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为某地区新建公路工程，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计速度为XX公里/小时。

工程内容包括路基、路面、桥梁、隧道、排水、照明、交通工程等。

二、施工组织与管理1. 施工组织（1）成立项目经理部，负责整个工程的施工组织、协调和管理。

（2）项目经理部下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部、人力资源部等部门，各部门职责明确，相互配合。

（3）建立完善的施工管理制度，确保工程顺利进行。

2. 施工管理（1）严格按照国家有关法律法规、技术规范和施工图纸进行施工。

（2）加强施工现场管理，确保施工安全、质量、进度和环保。

（3）加强施工过程中的技术指导和质量监督，确保工程质量。

（4）加强物资设备管理，确保施工材料、设备满足施工需求。

三、施工工艺与质量控制1. 施工工艺（1）路基施工：采用分层填筑、压实、排水、防护等工艺。

（2）路面施工：采用沥青混凝土、水泥混凝土等路面结构，采用摊铺、压实、养护等工艺。

（3）桥梁施工：采用预制、现场浇筑、装配式等工艺。

（4）隧道施工：采用新奥法、隧道掘进机等工艺。

（5）排水工程：采用排水沟、涵洞、泵站等设施，采用排水、疏浚等工艺。

2. 质量控制（1）加强原材料检验，确保原材料质量符合要求。

（2）严格执行施工工艺，确保施工质量。

（3）加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。

（4）加强竣工验收，确保工程质量符合要求。

四、施工进度与安全1. 施工进度（1）制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务和时间节点。

（2）合理安排施工队伍，确保施工进度。

（3）加强施工现场管理，提高施工效率。

（4）根据实际情况调整施工进度计划，确保工程按期完成。

2. 施工安全（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。

（2）加强施工人员安全教育培训，提高安全意识。

（3）配备必要的安全防护设施，确保施工安全。

（4）加强施工现场巡查，及时发现和排除安全隐患。

五、环境保护与文明施工1. 环境保护（1）加强施工现场环境管理，减少施工对环境的影响。

高速公路各分项工程的施工顺序

（3）以组织流水施工，均衡生产为基本方法。
1.1.2具体部署
软土地基处理先开工；一般地段截水沟、涵洞、桥梁基础先施工，路基开挖结合路基填筑进行；先完成干扰大的地段。桥梁施工中，先安排大桥桩基础施工，有水中桩的桥梁桩基先施工；桥台施工结合路基填筑施工。路基防护配合路基施工进行。
具体安排分三个阶段。
第一阶段：施工准备。组织人员、机械设备进场，进行临时设施的施工、技术资料的审核、线路复测及构造物放样、编制实施性施工组织设计。
第二阶段：主体工程施工阶段。主要完成软土地基的处理、截水沟、涵洞、路基土石方的开挖及填筑、防护、桥梁的下部结构、梁体的预制及架设、桥梁的现浇、桥面铺装，隧道开挖、衬砌、路面等工程的施工。
第三阶段：工程竣工收尾阶段。进行临时用清退与复耕、施工现场的清理、竣工资料的整理并提交竣工验交申请书。
1.3 各分项工程施工计划
高速公路各分项工程的施工顺序
1.1 总体思路
1.1.1工期安排原则
（1）依据工程数量，项目办阶段计划，结合我单位的技术、装备实力和类似工程的施工经验以及本工程的机械设备、人员、资金等资源，运用科学的施工计划，统筹兼顾，合理进行工期安排。
（2）在保证施工安全、工程质量的基础上，优化资源配置，充分发挥企业综合优势，确保在计划工期内保质保量的完成施工任务。
2009年12月1日至2010年1月31日。
1.3.6.6桥面铺装及人行道
2010年2月1日至2010年9月27日。
1.3.7隧道工程
1.3.7.1洞口工程
2009年11月1日至2010年3月31日。
1.3.7.2洞身开挖
2010年1月1日至2010年7月31日。
1.3.7.3初衬
2010年1月1日至2010年7月31日。

公路工程总体施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本项目位于我国某地区，起点为XX镇，终点为YY镇，全长XX公里。

公路等级为二级公路，设计时速为80公里/小时，路基宽度为12.5米，路面宽度为9米。

本项目包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、防护等工程。

二、施工组织设计1. 施工组织架构（1）项目经理部：负责整个项目的组织、协调、指挥和监督。

（2）施工项目部：负责具体的施工任务，包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、防护等。

（3）各工区：根据施工任务划分，负责具体施工区域的施工。

2. 施工进度计划（1）路基工程：计划工期为6个月。

（2）路面工程：计划工期为3个月。

（3）桥梁工程：计划工期为4个月。

（4）涵洞、排水、防护工程：计划工期为2个月。

三、施工方案1. 路基工程（1）施工方法：采用全幅施工，分层填筑，碾压密实。

（2）施工顺序：先施工路基边坡，再进行路基填筑，最后进行路基平整。

（3）质量控制：严格按照设计要求，控制路基填料质量，确保路基压实度达到设计要求。

2. 路面工程（1）施工方法：采用沥青混凝土路面施工，分层摊铺、碾压。

（2）施工顺序：先施工下封层，再进行中面层、上面层施工。

（3）质量控制：严格控制沥青混合料质量，确保路面平整度、厚度、弯沉等指标达到设计要求。

3. 桥梁工程（1）施工方法：采用预制梁板吊装施工。

（2）施工顺序：先进行基础施工，再进行预制梁板制作，最后进行梁板吊装。

（3）质量控制：严格控制预制梁板质量，确保桥梁结构安全、稳定。

4. 涵洞、排水、防护工程（1）施工方法：采用现浇混凝土施工。

（2）施工顺序：先进行基础施工，再进行主体结构施工，最后进行防水、排水处理。

（3）质量控制：严格控制混凝土质量，确保涵洞、排水、防护工程安全、可靠。

四、施工技术措施1. 路基工程（1）采用全幅施工，分层填筑，碾压密实，确保路基质量。

（2）严格控制路基填料质量，严禁使用不良填料。

（3）采用振动压路机、平板振动器等进行路基压实，确保路基压实度达到设计要求。

公路工程主要工程项目的施工方法

公路工程主要工程项目的施工方法（一）、总体施工方案1、路基工程施工方案①路基总体施工方案根据路基设计情况及当地气候条件，设备进场后，首先开挖路基两侧临时排水沟，疏通沟渠，确保排水畅通。

土方开挖采用挖掘机开挖，石质开挖采用光面、预裂爆破。

采用挖掘机或装载机装车，大吨位自卸车运输。

路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工工艺，推土机进行摊铺、初平，平地机精平，压路机碾压。

在填筑前，须做试验段，以确定压实参数。

及时进行路基防护及排水工程施工，防护和排水工程与路基施工交叉进行，协调安排。

高边坡防护采用分层开挖、分层防护的方法施工，路基排水采用机械挖沟，人工砌筑施工。

②路基土石方调配方案以合理利用路堑挖方、充分发挥大型机械的优势、运距经济合理、弃土少占耕地和保护环境为原则，综合考虑土石方调配。

根据招标文件及实际地形、交通情况，利用本合同段汪岔岭隧道弃碴15570m3。

2、桥涵工程施工方案①桩基施工本合同段钻孔灌注桩有Φ1.4m、Φ1.7m、Φ1.8m、Φ2.0m 四种，合计6538m。

根据招标文件情况，本标段地下水位较低，桩基采用挖孔灌注桩施工。

挖孔灌注桩采用人工挖孔，覆盖层人工开挖，到强风化层时采用风镐和风钻钻眼、弱爆破进行开挖，采用混凝土护壁防止塌孔。

根据招标文件图纸及我单位对现场的勘察情况，部分桩基地下水位较高、个别桩基位于水中，考虑该部分桩基采用冲击钻机成孔。

为了避免泥浆对施工现场及环境的污染，在施工时采用钢制泥浆罐储放循环泥浆，钻碴和废浆经过沉淀后用汽车拉运到指定地点处理。

钢筋笼的吊放采用25 吨吊车。

由于磨子潭12 号、13 号桥跨越磨子潭水库，其水中桩基采用围堰抽水，钻孔灌注桩施工。

②扩大基础、承台施工桥墩、台扩大基础（承台基础）基坑采用人工配合挖掘机开挖。

对基础埋深≤3m 的无水岩石基坑可垂直开挖，采用大块钢模板，一次立模浇筑成型；对基础埋深≥3m 的基坑，坑壁不稳定并有地下水影响时，可放坡开挖，或采取喷射混凝土护壁等加固措施。

道路工程施工方案

道路工程施工方案一、项目背景与目标道路工程是指为了改善交通条件和交通网络的一种基础设施建设。

本施工方案的项目背景地区市政道路建设，目标是打造一条安全、便捷的交通道路，提高出行效率，促进当地经济发展。

二、工程范围与规模本次道路工程的范围地区的主干道路，总长度为10公里，路面宽度为30米。

工程包括道路的平整、铺设防护层和表层、交通标志和标线的安装等。

三、施工时间计划本施工方案计划在6个月内完成。

具体的工期安排如下：-第1个月：进行勘察和设计，准备施工材料和设备；-第2个月至第4个月：进行大地平整、路基填筑、路面铺设等主要施工工作；-第5个月至第6个月：进行交通标志和标线的安装、检查修正等收尾工作。

四、施工组织与管理本次道路工程将按照施工总站、施工单位、施工班组的层级分工进行组织与管理。

施工总站负责项目计划制定、监督和协调工作；施工单位负责具体施工；施工班组负责日常施工和操作。

五、施工工序与方法1.勘察和设计：由专业勘察设计单位进行，包括地质勘查、水文地质调查等。

2.施工准备：准备施工图纸、施工方案、施工材料和设备等。

3.地面平整：通过挖掘机、推土机等机械进行地面平整，清除障碍物。

4.路基填筑：采用土方开挖、填筑等方法，切实控制土质层厚度、均匀度和工程质量。

5.路面铺设：先进行防护层的施工，再进行砂石混凝土或沥青混凝土的铺设。

6.交通标志和标线的安装：安装交通标志牌、警示灯、隔离带等，绘制标线。

六、安全与质量控制在施工过程中，必须严格遵守相关安全规定和质量标准，确保施工人员的安全性和工程质量的稳定性。

同时，要对施工现场进行管理，定期检查设备的运行状况和施工质量。

七、环境保护措施在施工过程中，要注意环保工作，做到洒水降尘、噪音控制、废水处理等。

对于施工产生的垃圾和废弃物，要进行分类、收集和处理。

八、成本预算和投资回报本次道路工程的成本预算主要包括人力费用、材料费用、设备费用等。

投资回报主要体现在提高交通流量、促进经济发展和改善居民生活等方面。

二级公路扩改工程施工方案

二级公路扩改工程施工方案主要包括以下几个方面：工程概况、施工安排、施工准备、施工方法及工艺、施工进度计划、安全生产及环保措施等。

以下是一个详细的二级公路扩改工程施工方案范例：一、工程概况本项目为某二级公路扩改工程，起点位于某地级市，终点位于某县级市，全长约30公里。

现有公路为双向四车道，拟扩改为双向六车道，设计速度为80公里/小时。

工程主要包括路基、路面、桥梁、隧道、交叉工程及沿线设施等。

二、施工安排1. 施工阶段划分：本工程分为前期准备、施工准备、路基施工、路面施工、桥梁施工、隧道施工、交叉工程及沿线设施施工、竣工验收等阶段。

2. 施工顺序：根据工程特点和施工条件，合理安排施工顺序，确保工程顺利进行。

三、施工准备1. 人员组织：组建项目管理团队，明确各岗位职责，配备足够的施工人员。

2. 材料准备：根据施工图纸和工程量清单，提前采购所需的建筑材料，确保材料质量。

3. 设备准备：配置足够的施工设备，包括挖掘机、装载机、推土机、压路机、摊铺机等。

4. 技术准备：编制施工组织设计、施工方案、质量计划、安全防护措施等文件，组织施工人员培训。

5. 现场准备：清除施工范围内的障碍物，设置施工标志，确保施工安全。

四、施工方法及工艺1. 路基施工：采用分层填筑、压实的方法，确保路基稳定。

对不良地质路段采取加固措施。

2. 路面施工：采用沥青混凝土路面，分层施工，确保路面平整、耐磨。

3. 桥梁施工：采用现浇梁、预制梁相结合的方式，确保桥梁结构安全、美观。

4. 隧道施工：采用钻爆法或暗挖法，确保隧道结构稳定、通风良好。

5. 交叉工程及沿线设施施工：按照设计要求，施工交叉路口、排水设施、照明设施等。

五、施工进度计划1. 编制施工总进度计划，明确各阶段的施工时间节点。

2. 编制月度施工计划，合理安排施工力量和材料供应。

3. 施工过程中，根据实际情况调整进度计划，确保工程按期完成。

六、安全生产及环保措施1. 建立健全安全生产责任制，明确各级领导和员工的安全生产职责。

公路工程施工流程(3篇)

第1篇一、项目策划与设计阶段1. 工程可行性研究：对项目进行初步论证，包括技术可行性、经济可行性、环境可行性等。

2. 工程设计：根据可行性研究的结果，进行详细设计，包括路线设计、结构设计、路基设计、路面设计等。

3. 设计审查：对设计方案进行审查，确保符合相关规范和标准。

二、施工准备阶段1. 施工组织设计：根据工程设计，编制施工组织设计，明确施工方案、施工工艺、施工进度、施工质量等。

2. 施工现场准备：平整场地、设置临时设施、搭建施工便道、搭建施工围挡等。

3. 材料设备准备：根据工程需求，采购或租赁各类施工材料、设备。

4. 人员培训：对施工人员进行技术培训和安全教育。

三、路基施工阶段1. 路基土方工程：包括挖方、填方、压实施工。

2. 路基排水工程：设置排水沟、检查井、涵洞等。

3. 路基加固工程：对软弱地基进行加固处理。

4. 路基成型：对路基进行整形、平整、压实等。

四、路面施工阶段1. 路面基层施工：铺设基层材料，如水泥稳定碎石、沥青稳定碎石等。

2. 路面面层施工：铺设路面面层材料，如沥青混凝土、水泥混凝土等。

3. 路面结构层施工：包括路面基层、路面面层、路面保护层等。

五、附属工程及交通安全设施施工阶段1. 交通安全设施：设置交通标志、标线、护栏、隔离栅等。

2. 桥梁工程：进行桥梁墩柱、梁板、桥面系等施工。

3. 隧道工程：进行隧道开挖、支护、衬砌等施工。

4. 涵洞工程：进行涵洞基础、主体结构、防水等施工。

六、施工质量检验与验收阶段1. 施工质量检验：对施工过程进行质量检验，确保工程质量符合规范要求。

2. 施工验收：完成施工任务后，进行工程验收，包括自检、互检、专检等。

3. 工程移交：将合格工程移交给业主单位。

七、工程总结与移交阶段1. 工程总结：对工程进行总结，包括施工经验、问题及改进措施等。

2. 工程移交：将合格工程移交给业主单位，进行后续运营管理。

总之，公路工程施工流程涵盖了项目策划、设计、施工、验收等多个阶段，涉及路基、路面、桥梁、隧道等多个专业领域。

公路土建工程施工程序

公路土建工程施工程序一、工程前期准备1. 项目立项阶段在项目立项阶段，需进行项目前期的论证和规划，包括项目可行性研究、环境影响评价等工作，确定工程概算和设计方案。

2. 工程规划阶段在工程规划阶段，需根据项目需求和地理条件，确定工程路线和布置方案，包括道路宽度、桥梁、隧道等重点部位的设计。

3. 工程设计阶段在工程设计阶段，根据规划方案，进行详细的工程设计，绘制施工图纸和编制工程施工方案，确定施工工艺和材料要求。

4. 施工准备阶段在施工准备阶段，需要进行工程测量、招标投标等工作，准备施工所需的设备、材料和人员，确保施工顺利进行。

二、施工准备阶段1. 现场布置根据施工方案，确定施工现场布置方案，包括工程标志、施工区域划分、施工设备摆放等。

2. 施工人员组织确定施工队伍组织架构和人员配备，分工明确，确保施工任务有序进行。

3. 施工设备准备检查施工设备的完好性和运行状态，进行设备调试和保养，确保施工设备能够正常工作。

4. 材料准备采购施工所需的各类材料，包括水泥、沙子、砾石等，确保材料质量符合要求。

5. 安全防护措施制定安全生产计划和应急预案，设置安全警示标志和安全防护设施，保障施工人员和设备的安全。

6. 环境保护措施制定环境保护计划，设置施工区域封闭措施和污染防治设施，减少对周围环境的影响。

三、土建工程施工1. 地基处理进行地基处理工作，包括挖土、填土、夯实、灌浆等工艺，加固地基，确保地基稳固。

2. 基础施工进行基础施工工作，包括基础开挖、基础浇筑、钢筋绑扎等工艺，确保基础结构牢固。

3. 结构施工进行结构施工工作，包括桥梁、隧道等结构的施工，按照设计要求和工艺要求进行施工。

4. 道路铺设进行道路铺设工作，包括路面铺设、路基整平、排水等工艺，确保道路平整、畅通。

5. 设备安装安装桥梁、隧道等设备和设施，包括桥梁栏杆、隧道通风系统等设备的安装工作，确保设备正常运行。

6. 精修工程进行精修工程施工，包括边坡整理、草皮铺设、标线绘制等工作，美化工程环境。

道路工程施工

道路工程施工道路工程施工是城市建设中至关重要的一环，它直接影响着城市居民的出行便利和生活质量。

在道路工程施工中，合理规划、科学施工是至关重要的环节。

本文将从道路工程施工的流程、施工技术和质量控制等方面进行详细探讨。

一、道路工程施工流程1.方案设计：道路工程施工前，需要根据需求进行方案设计，确定道路线路、宽度、材料等关键要素。

2.土方开挖：根据设计要求，进行土方开挖工作，保证道路基础稳定。

3.路基铺设：在土方开挖完毕后，进行路基铺设，确保道路平整、坚固。

4.路面铺设：最后进行路面铺设，根据具体需要选择柏油、沥青等材料进行铺装。

二、道路工程施工技术1.摊铺技术：摊铺是道路施工中重要的环节，通过专业设备将混凝土、沥青等材料均匀铺设在道路表面。

2.压实技术：压实是为了提高道路承载力和耐久性，通过压实机械将路基和路面材料紧密结合。

3.排水技术：排水是道路施工中重要的一环，有效排水可以减少道路积水，延长道路使用寿命。

4.绿化技术：在道路工程中，绿化也是必不可少的环节，通过植被的种植可以美化环境，改善空气质量。

三、道路工程施工质量控制1.施工质量检测：道路工程施工过程中需要定期进行施工质量检测，确保施工符合设计要求。

2.保养养护：道路工程竣工后，需要进行定期保养养护，及时修补路面损坏，延长道路使用寿命。

3.环境保护：道路工程施工过程中需要注意环境保护，减少对周围环境的影响，保护生态环境。

结语通过对道路工程施工流程、技术和质量控制的探讨，我们可以看到，道路工程施工是一个复杂而严谨的过程，需要各个环节紧密配合，确保施工质量和安全。

只有做好每一个细节，才能建设出安全、稳定、美观的道路，为城市交通发展做出贡献。

道路工程施工程序

道路工程施工程序一、前期准备1.立项阶段在立项阶段，需对道路工程项目进行初步概念设计、可行性研究和项目立项申请。

同时需对项目资金、人员和设备等方面进行规划和准备。

2.设计阶段设计阶段是道路工程项目的重要阶段，需要根据项目要求进行详细设计，包括路基、路面、排水等各方面设计。

设计应符合相关要求和标准，并经过审核批准。

3.招投标阶段在招投标阶段，需按照相关法规和规定进行招标和投标，选择合适的承包商进行施工。

同时，需签订施工合同，并进行相关程序的确认。

4.施工前准备在施工前准备阶段，需进行施工方案设计和施工组织设计，并编制工程进度计划和质量保证计划。

同时需进行场地准备和施工材料和设备的准备。

二、施工过程1.施工准备在正式施工前，需对施工现场进行勘测和布置，确定施工区域和施工范围。

同时需进行土方开挖和边坡处理等前期准备工作。

2.土方开挖土方开挖是道路工程施工的首要工作，需要根据设计要求进行路基和边坡的开挖和整平。

在土方开挖过程中，需注意土方的坡度和平整度。

3.路基处理路基处理是道路工程施工的关键环节，需要进行路基的加固和夯实工作。

在路基处理过程中，需严格按照设计要求进行，确保路基的稳定性和坚固性。

4.路面铺设路面铺设是道路工程施工的重点工作，需要根据设计要求进行路面的摊铺和压实。

在路面铺设过程中，需注意铺设材料的选择和质量控制。

5.排水设施排水设施是道路工程施工的重要组成部分，需要根据设计要求进行排水管道和雨水口的设置和施工。

在排水设施施工过程中，需注意排水设施的畅通和排水效果。

6.绿化景观绿化景观是道路工程施工的重要环节，需要进行绿化带和花坛等景观设施的设置和施工。

在绿化景观施工过程中，需注意植物的选择和养护。

7.维护保养维护保养是道路工程施工后的重要工作，需要定期对道路进行巡查和维护，确保道路的使用安全和畅通。

在维护保养过程中，需及时处理道路出现的问题和损坏。

三、竣工验收1.施工完成在道路工程施工完成后，需进行竣工验收和交付使用。

一般公路工程施工时间