城市农产品配送中心选址规划
农村物流配送中心规划与建设
农村物流配送中心规划与建设农村物流配送中心的规划与建设对于农村经济的发展起着至关重要的作用。
本文将从市场需求、交通条件、场地选址、设施建设、人员培训等多个方面展开探讨，以期为农村物流配送中心的规划与建设提供参考。
市场需求农村物流配送中心的规划应当以市场需求为导向。
首先需要调研当地农副产品的生产和销售情况，了解不同产品的产量和销售渠道。
在规划中要充分考虑农产品的季节性特点，合理确定仓储容量和配送频率，以满足市场需求。
交通条件农村物流配送中心的交通条件是其运营的重要基础。
应当选择交通便利、与主要产地和市场相对接近的地段进行规划和建设。
同时要考虑道路条件、交通拥堵情况等因素，确保农产品能够及时、安全地运抵配送中心。
场地选址场地选址是农村物流配送中心规划的重要环节。
应当选择平整、便于扩建的土地，考虑到未来发展的需要。
同时要考虑场地的环境卫生、地理位置等因素，以便为农产品的存储和配送提供良好的条件。
设施建设农村物流配送中心的设施建设应当充分考虑农产品的特点和运输需求。
应当建造干燥库、冷藏库、保鲜库等不同类型的仓储设施，以满足不同产品的存储需求。
同时要配备相应的搬运设备和包装设施，保障农产品的质量和安全。
信息化系统农村物流配送中心的规划还应考虑信息化系统的建设。
可以通过建立统一的管理平台，实现对农产品仓储、运输、销售等过程的监控和管理。
同时可以利用信息化系统优化配送路线，提高配送效率，降低成本。
人员培训农村物流配送中心的人员是其运营的关键。
应当对中心的管理人员、仓库管理员、搬运工等人员进行专业培训，提高他们的职业技能和服务意识。
通过培训，可以提高员工的工作效率，提升农产品的配送质量。
安全防护农村物流配送中心的规划与建设要注重安全防护。
要建立健全的安全管理制度，对火灾、盗窃等安全隐患进行有效防范。
同时要配备消防设备、监控设施等安全设施，确保农产品的安全存储和配送。
环保措施农村物流配送中心的建设应当注重环保。
要合理规划排污口、垃圾处理设施等环保设施，减少对周边环境的影响。
农产品集配中心运营方案
农产品集配中心运营方案一、背景介绍随着农产品市场的供应链越来越复杂，传统的农产品集配方式已经难以满足市场需求。
因此，建立一个高效的农产品集配中心成为当务之急。
二、目标我们的目标是通过建立农产品集配中心，实现农产品供应链的高效运营，提高产品配送的速度和质量，降低成本，增加农产品的市场竞争力。
三、运营方案1. 选址和规划•选址：选择交通便利、靠近农产品产地和市场的地点建设农产品集配中心。
•规划：根据农产品种类和数量，合理规划集配中心的面积、仓储设施和配送区域。
2. 设备和设施•仓储设施：引进智能化仓储设备，提高仓储效率。
•冷链设备：建立完善的冷链系统，确保农产品的新鲜度和品质。
3. 信息系统•物流管理系统：建立高效的物流管理系统，实现农产品的快速分拣、配送和跟踪。
•在线平台：建立在线平台，方便农产品生产商和买家之间的交易和沟通。
4. 人力资源•培训：对集配中心员工进行培训，提高其操作技能和服务意识。
•安全管理：建立健全的安全管理制度，确保员工和农产品的安全。
5. 合作模式•与农产品生产商合作：与农产品生产商建立长期合作关系，保证供应稳定。
•与物流公司合作：合作物流公司，实现农产品的快速配送。
四、运营效果•提高配送效率：通过优化物流管理系统和配送流程，提高配送效率。
•降低成本：集中采购和分拣，减少成本。
•提升服务质量：建立完善的客户服务体系，提升服务质量和用户体验。
五、未来展望随着技术的不断发展和市场需求的变化，农产品集配中心将不断优化和升级，实现更多创新，为农产品市场的发展提供更好的支持。
以上是农产品集配中心运营方案的详细介绍，希望能够为农产品供应链的高效运营提供有益的参考。
配送中心选址规划方案
配送中心选址规划方案一、引言配送中心的选址规划是物流运营中至关重要的一环。
选址的合理与否直接影响到配送效率、成本控制以及客户满意度。
本方案旨在通过详细分析和综合考虑各项因素，提出一套科学合理的配送中心选址规划方案。
二、背景分析1. 物流需求分析：根据市场调研和数据分析，估计未来三年内该地区物流需求将持续增长。
2. 竞争对手分析：对该地区的竞争对手进行分析，了解其配送中心的布局和服务范围，以便更好地制定我方的选址策略。
3. 市场调研：通过市场调研了解该地区的交通状况、人口分布、商业区域等因素，为选址提供依据。
三、选址因素分析1. 交通便利性：选择交通便利的地理位置，以便快速到达主要客户和供应商，减少配送时间和成本。
2. 人口密度：选择人口密度较高的地区，以确保有足够的客户基础和市场潜力。
3. 商业区域：选择挨近主要商业区域的地点，以便更好地满足商业客户的需求。
4. 地价和租金：考虑地价和租金因素，确保选址成本可控。
5. 周边设施：考虑选址周边的基础设施和配套设施，如道路、停车场、加油站等，以便提高配送效率。
四、选址策略1. 选址范围：根据市场调研和需求分析，确定选址范围为A区、B区和C区。
2. 评估指标：制定评估指标体系，包括交通便利性、人口密度、商业区域等因素，并为每一个指标设定权重。
3. 数据分析：采集相关数据，并利用GIS技术进行数据分析和可视化，以便更好地了解每一个选址区域的特点和优劣势。
4. 选址评估：根据评估指标和数据分析结果，对每一个选址区域进行评估和打分，选出最具潜力的选址区域。
5. 选址决策：综合考虑评估结果、市场需求和公司战略，最终确定最佳选址。
五、最佳选址方案经过综合评估和决策，我们最终确定将配送中心选址在B区。
以下是该选址方案的详细描述：1. 交通便利性：B区交通网络发达，挨近主要高速公路和快速道路，方便与供应商和客户之间的运输。
2. 人口密度：B区人口密度适中，有足够的客户基础和市场潜力。
农村物流配送中心规划设计
农村物流配送中心规划设计农村物流配送中心在农村地区发挥着重要作用，对提高农产品流通效率、促进农村经济发展具有重要意义。
因此，农村物流配送中心规划设计至关重要。
本文将从不同角度探讨农村物流配送中心的规划设计。
一、市场需求分析在进行农村物流配送中心规划设计之前，首先需要进行市场需求分析。
通过对当地农产品需求、人口分布、物流需求等方面的调查和分析，确定农村物流配送中心的规划设计方向。
二、地理位置选择农村物流配送中心的地理位置选择非常重要。
应结合当地交通便利性、人口分布、农产品产地等因素，选择距离主要交通枢纽和农产品集散地较为便利的地点建设物流配送中心。
三、规划设计初步构想在确定地理位置后，可以进行规划设计初步构想。
根据市场需求分析结果，确定农村物流配送中心的功能定位、建筑规模、设施配套等方面的设计要求。
四、场地选址和规划在确定规划设计初步构想后，需要进行场地选址和规划。
结合实际场地情况和规划设计要求，进行合理布局和空间规划，确保农村物流配送中心的效益最大化。
五、建筑设计和设备选购在场地选址和规划确定后，进行建筑设计和设备选购。
选择合适的建筑设计方案，确保建筑结构稳固、设施完备；同时选购先进的配送设备，提高配送效率。
六、人力资源培训和管理农村物流配送中心规划设计不仅要考虑建筑和设备，还需要注重人力资源培训和管理。
建立完善的人力资源培训体系，提高员工的专业素质和服务水平，提升物流配送中心的综合竞争力。
七、信息化建设和智能化管理随着信息技术的发展，农村物流配送中心也需要进行信息化建设和智能化管理。
引入先进的物流信息系统和智能化管理工具，提高配送效率和服务质量。
八、安全管理和环境保护在农村物流配送中心规划设计中，要注重安全管理和环境保护。
建立完善的安全管理制度，确保配送过程安全可靠；同时采取环保措施，减少对环境的影响，实现可持续发展。
九、与农民合作和社区互动农村物流配送中心的规划设计也需要考虑与当地农民合作和社区互动。
【精品】配送中心选址与布局规划
【精品】配送中心选址与布局规划一、环境要求1.地理方位：配送中心选址必须从整个城市的区位因素考量，要根据实际情况（租金、交通、配送半径等）做具体参考。
2.周边环境：必须要保证周边环境无污染源、无化工厂等容易造成污染的企业，这是必须达成的硬指标。
3.配送半径：即指配送中心配送到各客户地址半径的平均值，这不仅可以有效提高配送效率，节约送货成本，同时也能大大提高配送的应急性，解决客户紧急订单的要货需求。
一个好的配送中心，标准的配送半径要求达到30~50公里（大的城市可扩展到50~100公里），这也是投建配送中心的一项硬指标。
4.城市规划：投建一个配送中心是一个重大的项目，为了规避投建带来的风险，必须要了解清楚该物业的城市规划，也就是该地段属于城市市政建设的哪个阶段？如果属于计划改建区域，就要放弃选址，开发区或城乡结合部区域为最佳选址。
二、仓库基本情况1.设计用途：最佳选址为仓库建筑，其次可以考虑厂房建筑。
但标准仓库建筑平面面积较大，占地区域较广，租金相对较高，并且建筑的数量较少，比较难于找寻。
厂房建筑相对较多，比较容易找寻。
2.单层建筑面积：不低于600㎡为佳，各公司可根据具体规模，考虑选择楼层数量，但一定要从底层开始。
一般操作区域都尽量在底层，比如验收区、复核区等，存储区可以设定在楼上。
要根据配送中心的规模确定楼层面积，配送中心各个功能区划分较详细，因此建议单层面积至少不能低于600㎡。
（如果是创业起步阶段，为节约运营成本，也可以从200平方的配送中心开始，随着业务的增加再扩大场地）3.建筑平面结构：少立柱，且立柱分布均匀，无立柱为佳，标准仓库是框架结构，很少有立柱，但作为厂房来讲，尤其是楼房，立柱却必不可少，这就要考虑立柱的占比，如果立柱较多，不仅浪费使用面积，并且各个区域规划（包括垫板位置、货架位置，通道规划及宽窄等）都会受到影响。
4.楼层数：不超过4层，可以根据各自的规模选择具体的楼层数量，一般以2层为最佳，底层做功能操作区，二层做仓储存储区。
农副产品综合交易市场项目选址及用地规划
农副产品综合交易市场项目选址及用地规划声明：本文内容信息来源于公开渠道，对文中内容的准确性、完整性、及时性或可靠性不作任何保证。
本文内容仅供参考与学习交流使用，不构成相关领域的建议和依据。
一、选址原则与要求在农副产品综合交易市场项目的实际推进中，选址是一个至关重要的环节。
它不仅关系到项目建设的顺利进行，还直接影响到市场未来的运营效果。
因此，项目选址应遵循一定的原则并满足相应的要求。
（一）市场需求原则选址的首要原则是市场需求。
农副产品综合交易市场的建设应紧密结合当地及周边的农副产品生产、流通和消费状况。
选址应优先考虑农副产品资源丰富、生产集中的地区，以确保市场的货源充足和价格竞争力。
同时，要关注目标市场的消费群体分布和购买能力，选择交通便利、人口密集、商业氛围浓厚的区域，以便更好地满足消费者需求，提升市场的人气和交易量。
（二）土地资源与规划原则选址过程中，要充分考虑土地资源的可利用性和规划要求。
优先选用符合土地利用总体规划、城市规划和商业网点规划的土地，确保项目建设的合规性。
同时，要关注土地的性质、面积、形状、地势等自然条件，选择地势平坦、形状规则、面积适中的地块，以降低建设难度和成本，提高土地利用效率。
（三）基础设施配套原则完善的基础设施是农副产品综合交易市场正常运营的重要保障。
选址时，应重点考察当地的水、电、气、通讯等基础设施条件，确保市场建设和运营的能源需求得到满足。
此外，还要关注交通状况，选择交通便捷、物流通畅的地段，以降低货物的运输成本和时间成本，提高市场的流通效率。
（四）生态环境与可持续发展原则随着社会对生态环境保护的日益重视，选址过程中必须考虑生态环境的因素。
应避开生态敏感区和环境容量饱和的区域，选择生态环境良好、具有可持续发展潜力的地段进行建设。
同时，在项目规划和建设过程中，要采取环保措施和绿色建筑技术，降低对环境的负面影响，实现经济效益与生态效益的协调发展。
（五）政策导向与支持原则政府的政策导向和支持对于农副产品综合交易市场项目的成功实施具有重要作用。
农村物流配送中心规划设计
农村物流配送中心规划设计农村物流配送中心的规划设计，对于促进农村经济发展、提高农产品流通效率具有重要意义。
在传统农村，由于基础设施滞后、信息不畅、交通不便等问题，农产品的销售和流通存在着诸多困难。
因此，建设现代化、高效率的农村物流配送中心尤为重要。
一、农村物流配送中心的选址农村物流配送中心的选址应考虑到周边农产品生产基地的分布情况，以便提高农产品的运输效率。
同时，应尽量选择靠近交通要道、便于运输的地点，方便农产品的及时配送。
二、农村物流配送中心的规划布局农村物流配送中心应分为不同的功能区域，包括收货区、储存区、加工区、配送区等。
合理规划布局，可以提高物流效率，降低物流成本。
三、农村物流配送中心的设施建设农村物流配送中心的设施建设包括货物装卸设备、冷藏设备、运输车辆等。
同时，还需要建设信息化管理系统，提高配送中心的管理效率。
四、农村物流配送中心的人员培训农村物流配送中心的人员应接受专业培训，掌握物流管理技能，提高对农产品的分类、包装、运输等工作的能力，从而提高配送效率。
五、农村物流配送中心的物流模式选择农村物流配送中心可以选择直营模式、加盟模式或合作社模式等不同的物流模式，根据实际情况选择最适合的模式，提高农产品的流通效率。
六、农村物流配送中心的环境保护农村物流配送中心应注重环境保护，合理利用资源、降低能耗，通过科学的垃圾处理、废水处理等措施，减少对周边环境的影响。
七、农村物流配送中心的市场营销农村物流配送中心可以通过建立线上销售平台、开展农产品展销会等方式，拓展销售渠道，提高农产品的知名度和竞争力。
八、农村物流配送中心的制度建设农村物流配送中心应建立完善的管理制度，包括货物流转管理制度、服务质量评价制度等，规范配送中心的运作，提高管理效率。
九、农村物流配送中心的社会责任农村物流配送中心应承担社会责任，积极参与当地社会公益活动，支持农产品生产者，促进当地农村经济的可持续发展。
十、农村物流配送中心的监督管理农村物流配送中心应接受相关部门的监督管理，加强农产品质量监测、价格监控等工作，保障消费者权益，促进农产品市场健康有序发展。
农产品物流中心选址
农产品物流中心选址农产品物流中心选址那可是一门大学问！这就好比给农产品找一个舒适的“家”，这个“家”的位置要是选不好，那麻烦可就大啦！我给您讲讲我曾经的一次亲身经历。
有一回，我去参观一个农产品物流中心，那地方选在了一个偏远的山区。
本来想着山区环境好，土地便宜，可谁知道这成了大问题。
农产品要运进去，路不好走，弯弯曲曲的山路，货车司机们叫苦连天。
而且因为太偏远，招来的工人也少，愿意来上班的都嫌远不方便。
结果呢，物流成本蹭蹭往上涨，效率还特别低。
这就给我们一个深刻的教训，选址不能只看眼前的一点小利益。
那农产品物流中心到底应该选在哪儿呢？首先，交通得便利。
最好是靠近高速公路或者铁路的枢纽地段，这样农产品就能轻轻松松地运进来运出去。
比如说在城市的郊区，既能快速连接交通干线，又不会被城市中心的拥堵所困扰。
另外，周边的基础设施也很重要。
得有稳定的水电供应，不然保鲜设备没法正常运转，农产品的质量可就没法保证啦。
还得有良好的通讯设施，这样才能及时获取市场信息，做出灵活的决策。
土地成本也是要考虑的。
要是选在黄金地段，租金贵得吓人，物流中心的运营成本就会大大增加。
但也不能为了省钱选那种特别荒凉、啥配套都没有的地方。
还有啊，要考虑到周边的产业环境。
如果附近有大型的农产品生产基地，那就再好不过啦。
这样可以减少运输的距离和时间，保证农产品的新鲜度。
再说说人力资源。
选址的地方得有足够的劳动力，而且最好是有相关物流经验的人员。
不然，招不到人或者招来的人都不专业，那可就头疼啦。
最后，政策环境也不能忽视。
有些地方政府会提供优惠政策，比如税收减免、土地优惠等等。
这能给物流中心的发展减轻不少负担。
总之，农产品物流中心的选址可不是一拍脑袋就能决定的事儿，得综合考虑各种因素，谨慎抉择。
只有选对了地方，才能让农产品顺顺利利地流通，让咱们消费者能吃到新鲜、实惠的农产品。
这可真是关系到咱们老百姓的菜篮子和钱袋子啊！希望未来的农产品物流中心都能选到最合适的“家”，让农产品的旅程更加顺畅、高效！。
城市农产品配送中心选址规划
城市农产品配送中心选址规划——以Ｑ市为例摘要：到目前为止，我国许多地方的农村经济发展都受到了农产品物流的发展的制约。
针对加快农产品物流发展的研究逐渐成为社会各界关注的热点。
建立一个合理的农产品物流配送中心，不仅可以提高农产品的配送效率,还可以降低农产品的配送成本,从而解决近年来引人关注的菜价高的问题。
选择一个合适的农产品物流配送中心建设地址是城市农产品物流系统规划和完善的前提。
本文分析了影响农产品物流配送中心选址因素并介绍了选址问题常用的重心法和层次分析法，并结合Q市具体实例分析，综合利用两种方法进行计算，得出较为准确的选址，希望能为我国其它城市的农产品物流配送中心选址规划提供一定的经验和建议。
前言到目前为止，我国许多地方的农村经济发展都受到了农产品物流的发展的制约。
针对加快农产品物流发展的研究逐渐成为社会各界关注的热点。
最近几年，越来越多的城市试图通过建立农产品配送中心开展农产品配送服务，以提高农产品物流效益，取得了初步的成效。
建立一个恰当的农产品配送中心能够实现农产品的产销对接，完善流通渠道减少多次周转，减少具有时令性、易腐性、保鲜性等特点的农产品的腐烂与损失，并且实现规模经营，从而降低成本。
本文所选取的Q市是典型的以农业为主的小城市，也是农产品产业链的中心枢纽。
这种城市农产品流通的基本模式大多数是：农产品生产者——农产品产地批发市场——农产品销售批发市场——零售商——消费者。
农产品到达消费者手中时已经是多次周转了。
建立农产品配送中心是一个以最快的速度、最好的质量将农产品送达消费者的必要途径。
那么，如何选择一个地点合适的农产品配送中心呢？本文将在分析影响农产品物流配送中心选址因素基础上，介绍重心法和层次分析法，并综合利用这两种方法进行Q市农产品物流配送中心选址决策。
一、配送中心选址影响因素（一）经济效益因素经济效益因素包括运输条件、用地条件、现有设施利用程度和劳动力条件等因素。
运输条件包括海陆空各种运输网的衔接，与码头、车站、机场等集散地和中心枢纽的联接程度。
配送中心选址规划方案
配送中心选址规划方案一、背景介绍随着电子商务的迅猛发展，配送中心成为了现代物流系统中不可或缺的重要组成部分。
配送中心选址对于提高物流效率、降低配送成本具有重要意义。
本文将针对配送中心选址进行详细规划方案的制定，以确保最佳选址的确定。
二、选址因素分析1. 地理位置：选址应考虑到地理位置的便利性，包括距离消费者的距离、交通便利程度、道路网络密度等因素。
2. 人口密度：选址应考虑到周边人口密度，以确保配送中心能够覆盖更多的潜在消费者。
3. 市场需求：选址应基于市场需求进行分析，考虑到配送中心所服务的市场规模、市场增长率等因素。
4. 劳动力：选址应考虑到周边的劳动力资源，以确保人力成本的控制和配送效率的提高。
5. 土地成本：选址应考虑到土地成本，以确保选址方案的经济可行性。
三、选址方案制定1. 数据收集与分析：收集相关数据，包括消费者分布、道路网络、人口密度、市场需求等，利用地理信息系统（GIS）进行数据分析和可视化展示。
2. 选址模型建立：基于收集到的数据，建立选址模型，考虑到各个因素的权重和相互关系，利用数学模型对各个候选选址进行评估和排序。
3. 候选选址筛选：根据选址模型的评估结果，筛选出多个候选选址。
4. 实地考察与评估：对候选选址进行实地考察，评估其交通便利性、土地成本、劳动力资源等因素。
5. 最佳选址确定：综合考虑各个因素的权重和实地考察的结果，确定最佳选址。
四、最佳选址方案实施1. 土地购置：根据最佳选址方案确定的选址，进行土地购置和手续办理。
2. 设施建设：根据配送中心的规模和需求，进行设施建设，包括仓库、停车场、办公室等。
3. 技术设备采购：根据配送中心的需求，采购相应的技术设备，包括货车、仓储设备、物流管理系统等。
4. 人员招聘与培训：根据配送中心的需求，进行人员招聘和培训，确保配送中心的正常运营。
5. 运营管理：配送中心选址方案实施后，进行运营管理，包括配送路线优化、库存管理、订单处理等。
配送中心的选址及规划
配送中心的选址及规划随着电子商务的迅速发展，配送中心的选址及规划成为了一个日益重要的话题。
选址与规划的合理性可以显著影响到物流成本、时间效率、服务质量、环境影响等各方面。
因此，选址与规划的更多关注和研究是必要的。
一、配送中心的定义及作用配送中心，即为了更好地管理、集中、分配物流的资金、人力、车辆等资源而设立的物流设施。
它在电商、零售、制造业等各个行业都扮演着重要的角色。
从全局来看，配送中心的作用在于较低总的物流成本，并在可接受的时间内为消费者提供所需的货物或服务。
另一方面，配送中心的合理选址和规划可以使大型区域内的物流系统更高效地运转，提升了整个物流行业的竞争力。
二、配送中心选址的因素配送中心选址的成功与否直接影响物流成本的高低。
配送中心选址的过程可以简单地分为以下几个因素：1. 电子商务用户的分布这是选址的主要考虑因素。
根据地理信息系统（GIS）统计的数据，电子商务用户都是集中在城市里、一个个散在的居民区内。
因此，配送中心的选址应该考虑的是能否满足整个城市及其周边地区的需求。
2. 市场竞争力配送中心设立的市场竞争力要求它在一定的时间内可以将途经商品分发到各个目的地。
在临近的区域内，竞争对手的存在也是一种制约因素，因此，适当地考虑与其竞争的关系也是购区域配送中心选址需要考虑到的因素。
3. 交通便利程度交通便利程度通常是评估配送中心选址的主要因素之一。
本项目区域应该有将其与邻近城市隔开的高速公路、省道、县道等等。
4. 基础设施配合度配送中心的基础设施是分割和分配货物、处理货物的重要基础。
比如，仓库、卡车、叉车等设施各要满足一定规范要求和科学设计，协调质量，维护日常生产等等。
三、配送中心规划的原则1.合理规划配件中心的布局配送中心的布局应循环再利用物料和技能的资源。
对于楼层的设定要十分理性，使得不同的车型可以安静地操作。
2.重视拦截物流物品新技术的有单系事业部会议物流技术目前已经转向了智能化、自动化、汽车化等方向。
农产品物流中心布置规划与设计方案
农产品物流中心布置规划与设计方案农产品物流中心是一个重要的农业基础设施，它扮演着连接农民、批发商和零售商之间的桥梁作用，保证农产品能够快速、安全、高效地运送到消费者手中。
一个合理的农产品物流中心布置规划与设计方案将为提高物流效率、降低成本和保证商品质量提供保障。
首先，物流中心的布置需要考虑到各个环节的便捷性。
在设计方案中，应该合理安排不同功能区域的位置，以减少农产品在物流中心内的搬运距离。
例如，可以将进货区域设置在物流中心的最前方，以便于农产品的卸货和存放。
同时，出售区域应该位于物流中心的最后方，确保农产品能够迅速地转移至销售环节，减少储存时间和减轻风险。
其次，物流中心的布置也需要考虑到农产品的分类和储存需求。
不同类型的农产品需要不同的储存环境，如温度、湿度等。
因此，在设计方案中，应该设立相应的贮存仓库，以满足不同农产品的特殊需求。
另外，为了方便管理和货物查找，应该合理划分仓库，设立标识牌和标注。
第三，物流中心的布置还需要考虑到货物运输的便利性。
在设计方案中，应该留出足够的空间，以容纳各种尺寸的货车和运输设备。
此外，应该为货物的装卸提供便利设施，如货运电梯、装卸平台等，以确保货物能够快速、安全地转运。
最后，物流中心的布置还应该考虑到人员流动和安全。
为了提高工作效率，不同功能区域应该设立相应的通道和交通规划，以减少人员流动和交叉影响。
同时，应该设置监控设备和安全防护设施，以保证物流中心的安全运营。
总之，一个合理的农产品物流中心布置规划与设计方案能够提高物流效率、降低成本和保证商品质量。
在规划与设计中需要考虑到便捷性、农产品的分类和储存需求、货物运输便利性以及人员流动和安全。
通过合理布置和设计，可以创建一个高效、安全、节能的农产品物流中心。
生鲜农产品配送中心选址
汇报人：日期:•配送中心选址概述•配送中心选址约束条件分析•配送中心选址方法与模型•生鲜农产品配送中心选址的特殊性•生鲜农产品配送中心选址案例分析目•生鲜农产品配送中心发展趋势与展望录配送中心选址概述配送中心定义配送中心功能配送中心定义与功能配送中心选址的重要性030201选址步骤1. 确定选址目标：明确配送中心的需求和目的，如服务范围、客户群体等。
2. 收集信息：收集相关地区的基础设施、交通状况、地价租金等信息。
配送中心选址的步骤与考虑因素配送中心选址的步骤与考虑因素3. 筛选地点对筛选出的地点进行详细评估，包括建设成本、运营成本、交通状况等。
4. 详细评估5. 确定选址配送中心选址的步骤与考虑因素0203配送中心选址的步骤与考虑因素3. 地价租金地价租金是选址的重要考虑因素之一，合理的地价租金可以降低建设成本。
4. 基础设施完善的设施可以保证配送中心的正常运营，如供电、供水等。
5. 环境保护在选址过程中需要考虑环境保护因素，如噪音、污染等。
配送中心选址约束条件分析交通便利运输网络交通条件土地性质配送中心应选择在适合农业用地的地区，土地性质应符合农业用地相关规定。
土地大小配送中心应考虑土地大小是否适合建设生鲜农产品配送中心，以及是否具备扩展空间。
土地条件自然环境条件气候条件地理条件服务条件供应链服务配送中心应考虑所在地区是否具备完善的供应链服务，包括原材料采购、仓储、加工、包装、配送等环节。
公共服务设施配送中心应考虑所在地区是否具备完善的公共服务设施，如供水、供电、通讯、排水等设施。
配送中心选址方法与模型重心法模型距离度量法模型模拟仿真法模型04生鲜农产品配送中心选址的特殊性生鲜农产品的特点与储运要求生鲜农产品的新鲜度和质量是关键因素，因此配送中心的选址需要考虑到能够最大限度地保持产品质量和新鲜度的方案。
生鲜农产品对温度、湿度、光照等环境条件敏感，配送中心的选址应考虑到这些因素，以确保农产品在储运过程中不会受到损害。
城市生鲜农产品冷链物流配送中心选址研究
城市生鲜农产品冷链物流配送中心选址研究城市生鲜农产品冷链物流配送中心选址研究随着人们对健康和安全食品需求的增加，城市生鲜农产品市场迅速发展，对冷链物流配送中心的需求也越来越大。
如何选择合适的配送中心选址成为一个关键的问题。
本文旨在对城市生鲜农产品冷链物流配送中心选址进行研究，探讨影响选址的因素，并提出一些选址策略。
一、选址因素分析1. 人口分布和市场需求：选址应考虑目标市场的人口规模和分布情况，以及其对生鲜农产品的需求程度。
通常来说，人口密集的地区需求大，适合设置冷链物流配送中心。
2. 交通运输便利性：选址应考虑交通运输的便捷程度，包括公路、铁路、水路和航空等。
物流配送中心需要与供应商、农田和市场之间实现快速连通，交通运输便利性是确保生鲜产品快速送达的关键。
3. 供应链成本：选址应考虑物流成本，包括人力资源、能源、运输成本等。
优化供应链成本可以提高效率并降低价格，使生鲜农产品更加可持续和竞争力强。
4. 物流设施和人才资源：选址应考虑配送中心的物流设施和人才资源条件。
物流设施包括冷藏设备、仓储设备等，而合适的人才资源可以保证冷链物流配送中心的运作顺畅。
二、选址策略1. 根据市场需求进行人口密集区域选址：根据市场需求调研，选址在人口密集的城市区域建设冷链物流配送中心，以满足更多消费者的需求。
2. 优先考虑交通便捷的地区选址：在有高速公路、铁路或水运渠道的地区选址，以保证农产品可以快速送达市场。
3. 选址应考虑物流成本：选择人工资源和能源成本相对较低的地区，从而降低供应链的成本。
4. 综合考虑物流设施和人才资源：选址时要考虑配送中心的物流设施现状和潜力，同时也要考虑人才资源的供给情况。
选择已有相关设施和人才集聚的地区能够更快地启动冷链物流配送中心。
三、实施策略在选定合适的配送中心选址后，还需要实施一系列策略来确保其顺利运作。
1. 建立完善的冷链物流网络：将选址的配送中心与上游供应商、下游销售商建立起紧密的冷链物流网络，确保农产品的顺利运输。
农贸批发市场店铺选址方案
农贸批发市场店铺选址方案引言农贸批发市场是城市中非常重要的农副产品的集散地，也是居民采购生鲜食材的主要场所之一。
店铺选址是农贸批发市场建设中至关重要的一环，合理选址可以为店铺的发展提供有力支持。
本文将从交通便利、人流量、市场竞争和设施环境四个方面来介绍农贸批发市场店铺选址方案。
交通便利交通便利是店铺选址的重要因素之一。
农贸批发市场周边的交通状况直接影响着店铺的顾客数量和生意额。
因此，在选址时需要综合考虑以下因素：1. 道路网络：选择位于交通干道或道路网密集的地区，方便顾客出行。
同时，交通流量大的路段可增加店铺的曝光率。
2. 公共交通站点：选址附近是否有地铁站、公交站点等公共交通设施，有利于增加顾客的便捷度和店铺的吸引力。
人流量人流量是店铺选址的重要考量因素。
选址时要考虑周边的居民数量和消费能力，以及附近的商业环境，综合估算人流量。
以下几个因素值得考虑：1. 人口密度：选址周边人口密度较高的地区，可以增加潜在顾客量。
例如，位于商业中心区或居民密集区的店铺更有优势。
2. 消费能力：了解附近居民的收入水平和消费习惯，选择目标顾客群体比较多、消费能力相对较高的地区。
3. 商业环境：了解附近的竞争对手情况，选择市场竞争相对较小的地区，以减少竞争压力。
市场竞争市场竞争是店铺选址必须要考虑的一方面。
以下几个方面可以作为选址时的参考因素：1. 竞争对手：了解周边已有的农贸批发市场、超市或其他生鲜食材供应商的情况，并选择与之相对较远的地区，避免过度竞争。
2. 特色定位：农贸批发市场店铺可以通过特色定位来与竞争对手区分开来。
例如，打造一家精品市场、健康有机食品市场或特色农产品市场，吸引特定群体的顾客。
设施环境店铺选址时，还需要考虑周边的设施环境，以提供良好的运营条件：1. 供应链：选择离生鲜食材供应源头较近的地区，可以降低运输成本和保持商品的新鲜度。
2. 停车场：提供充足的停车位，方便顾客自驾购物，提高客流量。
3. 配套设施：选择附近有银行、餐厅、卫生间、休息区等周边配套设施的地区，提高顾客的购物体验。
农产品配送中心选址
一、郑州概况河南省地处中原，承东启西、连接南北，地理位置优越。
郑州作为河南省的政治、经济、文化中心城市，北临黄河，西依嵩山，东南为广阔的黄淮平原。
全市总面积7446.2平方公里，其中市区面积1010.3平方公里，现辖6 区5 市 1 县：金水区、二七区、中原区、管城区、惠济区、上街区、巩义市、登封市、荥阳市、新密市、新郑市、中牟县。
人口达862万人。
郑州现代物流业发展迅速，国家铁路货运中心，国家公路物流中心，中南邮政物流中心，国际航空货运中心等工程促使公路港、铁路港、航空港“三位一体”的物流体系逐步形成。
本文研究的郑州市城区是指四环以内的市区，北起北四环，西、南以郑州绕城高速公路为界，东至东四环路。
二、郑州市城区农产品物流发展的现状及趋势中国农产品物流体系正在逐步完善，形成了生产、收购、流通加工、存储、装卸、搬运、配送到销售的一整套组织环节。
为了满足经济发展和顾客生活的需求，合理高效的运输成为加快农产品流通速度的必然[47]，农产品加工业也逐步向精、深加工的方向发展[48]。
.改革开放30多年来，在各种利于郑州城市发展政策的支持下，河南省农业和农村经济得到了迅猛的发展，农产品物流也得到了较快发展。
在郑州的发展总体概括为：以市场为导向的农产品物流体系逐步建立，出现了多种农产品物流主体；农产品物流的基础设施也有了一定的改进，农产品加工增值技术稳步提升，保鲜配套设施逐步得到完善；农产品物流组织化趋势逐渐加强，各种农产品物流配送中心、大型农产品交易市场、物流协会等相继出现。
三、选址的含义农产品物流配送中心选址，是指在一个具有若干个农产品需求点以及若干个农产品供应点的经济区域内，选择一个或几个地址作为农产品物流配送中心的过程。
根据配送中心服务的范围和对象不同，农产品物流配送中心选址可分为企业型选址和社会型选址。
企业型农产品物流配送中心是特指服务于某个企业，一般它拥有稳定的需求点和供应点，受企业的支配，其选址的目标是使企业的各种成本之和最低而获得的效益最高；社会型农产品物流配送中心主要是服务于整个社会，而不是指定区域内的某个企业，它的需求点和供应点一般比较分散，需求量也不稳定，其选址的目标是使某区域内的社会农产品物流总成本最低而效益最高。
农产品物流中心的厂地选择
农产品配送中心选址规划的具体分析：（1）、南海区（南海区罗村街道乐城三路北）选址约束条件分析：A、需求分析此物流配送中心的服务对象主要是为基地生产养殖、农产品配送、粮油配送、食堂承包、膳食咨询等。
附近有佛山市南海区狮山科技工业园、佛山市南海区松夏工业园、佛山市南海区平洲工业园、佛山市南海区西樵工业园等还有众多酒店和食肆。
B、运输条件公路：附近有谢边立交桥（位于桂丹璐与佛山大道的交叉口、交通四通八达）、机场：佛山机场铁路：佛山火车站（广三铁路）；水运：有汾江河（西江、北江的连接处）。
C、配送服务的条件根据客户要求的送货时间大概都是在清晨和傍晚补货的比较多，发送的频率是按照其客户的需求量和补货的频数来分析的，物流配送的范围广泛，公司配备多功能冷藏车、大型的送货车等，安郅旨在为广大客户提供更优质的服务，服务于不同地区的广大客户。
至于服务范围是按照广东省的整个珠三角，稳步发展全省市场，并且严格执行国际化管理标准，努力打造成为食堂标杆性综合运营商。
D、用地条件是重新征用其土地，此地位于桂丹路，原有一个废弃的汽车维修场地，它的租约到期，所以得重新竞标，我公司只能是重新征地，征地的成本是100多万，E、区域规划南海区罗村街道位于南海区罗村的郊区地带，附近有佛山中南农产品交易中心、恒昌食品商行这些大型的农产品的物流中心。
所以我公司在此地建配送中心有一定的优势，可以在地理上占据好的优势，接近客户与消费者。
F、流通职能条件商流职能与物流职能不分开，配送中心不附带流通加工的职能，因为我公司是将其下属的佛山市三水区大塘镇现代生态农业园区的蔬菜种植基地作为产品生产、加工、配送、销售、养殖为一体的企业，有些订单是直接根据其客户的要求或者是分布位置作为货物配送的出发点。
通行方便。
G、其他现代化企业发展理念的指导下，安郅不断发展壮大，在与农副产品基地合作的基础上，兴建了先进的食品配送中心，宽敞明亮的配菜车间、摆放整齐的配料仓库、保鲜库、粮油干货库、食品卫生检测室等，多功能冷藏车、送货车、安郅提供更优质的服务，服务于不同地区的广大客户。
生鲜食品配送中心选址与布局规划
生鲜食品配送中心选址与布局规划一．配送中心的选址1、地理区域的选择配送中心的选址首先要选择合适的地理区域：对各地理区域进行审慎评估，选择一个适当范围为考虑的区域，如城市的南区域、北区域、东区域及西区域等，同时还须配合配送中心物品特性、服务范围及企业的运营策略而定。
2、选址的主要因素配送中心选址时应该考虑的主要因素有：客户分布、供应商分布、交通条件、土地条件、自然条件、行政条件等几种，以下针对这几种要点加以说明：有关生鲜食品配送中心位置的选择，将显著影响其实际运营的效率和成本，以及日后仓储规模的扩充与发展。
因此企业在决定配送中心的位置方案时，必须慎重参考相关因素，并按适当步骤进行。
1)客户分布。
配送中心选址时，首先要考虑的就是服务客户的分布。
为了提高服务水平及降低物流成本，生鲜食品配送中心建在吉林市东北外环接近客户分布的地方。
2)交通条件。
交通条件是影响物流配送成本及效率的重要因素之一。
交通运输的不便将直接影响方便面配送的进行。
同时必须考虑对外交通的运输路线以及未来交通与邻近地区的发展状况等因素。
生鲜食品配送中心坐落在东北外环，交通相对较发达，有利于配送运输作业的进行。
3)土地条件。
对于土地的使用必须符合相关的法规及城市规划的限制，尽量选在物流园区或经济开发区。
同时还考虑了建设用地的形状，长宽、面积与未来扩充的需要程度，决定了最合适的面积大小。
4)自然条件。
在配送中心用地选择过程中，自然条件也是必须考虑的一个因素，事先了解当地的自然条件有助于降低投资风险。
例如在自然环境中有湿度，盐分，降雨量，台风，地震，河川等自然现象，有的地方靠近山边湿度较高，有的地方湿度较低，有的地方靠近海边盐分较高，这些都会影响商品的储存品质，尤其是生鲜食品产品对盐分、温度和湿度都十分敏感。
因此，生鲜食品配送中心在综合权衡上述自然条件的基础上选择了东北部地区5)政策环境。
政策环境条件也是配送中心选址评估的重点之一。
政策条件也包括企业优惠措施(土地提供，减税)，城市规划(土地开发，道路建设等)，地区产业政策等。
配送中心选址规划方案
配送中心选址规划方案1. 引言配送中心的选址规划是供应链管理中至关重要的一环。
选址的合理性直接影响到配送效率、成本控制以及客户满意度等方面。
本文将详细介绍配送中心选址规划的相关要点，以帮助您制定出最佳的方案。
2. 选址因素分析在确定配送中心的选址时，需要综合考虑以下因素：2.1 交通便利性配送中心应位于交通便利的地理位置，方便货物的进出。
附近应有高速公路、主要道路以及公共交通站点，以确保货物能够快速、高效地到达目的地。
2.2 人力资源选址的地区应具备充足的人力资源，包括仓储、物流、运输等方面的工作人员。
人力资源的充足性能够保证配送中心的正常运作，并且能够应对突发情况。
2.3 市场需求选址的地区应有较大的市场需求，以确保配送中心的运作能够得到持续的支撑。
通过市场调研和分析，可以确定潜在的客户群体和市场规模，从而选择适合的地点。
2.4 地价和租金地价和租金是选址过程中需要考虑的重要因素。
高昂的地价和租金会增加企业的运营成本，因此需要在合理范围内选择价格适中的地区。
2.5 竞争对手分析需要分析竞争对手的选址情况，避免与竞争对手过于接近，导致市场份额的争夺和竞争加剧。
同时，可以借鉴竞争对手的选址策略，以及他们在该地区的成功经验。
3. 选址方法在进行配送中心选址时，可以采用以下方法：3.1 网络优化模型通过使用网络优化模型，可以综合考虑各种因素，并得出最佳的选址方案。
这种方法可以考虑到交通网络、市场需求、人力资源等多个因素，以及它们之间的相互关系。
3.2 地理信息系统（GIS）地理信息系统（GIS）可以帮助分析地理数据，包括交通网络、人口密度、市场规模等。
通过将这些数据叠加在一起，可以得出最佳的选址方案。
3.3 专家咨询和意见征集可以请教专家咨询或者征集相关人员的意见。
他们可以根据自己的经验和专业知识，提供宝贵的建议和指导，帮助确定最佳的选址方案。
4. 实施方案在确定了最佳的选址方案后，需要进行实施。
以下是一些实施方案的关键步骤：4.1 土地购买或租赁根据选址方案，需要购买或租赁适当的土地。
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城市农产品配送中心选址规划——以Ｑ市为例摘要：到目前为止，我国许多地方的农村经济发展都受到了农产品物流的发展的制约。
针对加快农产品物流发展的研究逐渐成为社会各界关注的热点。
建立一个合理的农产品物流配送中心，不仅可以提高农产品的配送效率,还可以降低农产品的配送成本,从而解决近年来引人关注的菜价高的问题。
选择一个合适的农产品物流配送中心建设地址是城市农产品物流系统规划和完善的前提。
本文分析了影响农产品物流配送中心选址因素并介绍了选址问题常用的重心法和层次分析法，并结合Q市具体实例分析，综合利用两种方法进行计算，得出较为准确的选址，希望能为我国其它城市的农产品物流配送中心选址规划提供一定的经验和建议。
前言到目前为止，我国许多地方的农村经济发展都受到了农产品物流的发展的制约。
针对加快农产品物流发展的研究逐渐成为社会各界关注的热点。
最近几年，越来越多的城市试图通过建立农产品配送中心开展农产品配送服务，以提高农产品物流效益，取得了初步的成效。
建立一个恰当的农产品配送中心能够实现农产品的产销对接，完善流通渠道减少多次周转，减少具有时令性、易腐性、保鲜性等特点的农产品的腐烂与损失，并且实现规模经营，从而降低成本。
本文所选取的Q市是典型的以农业为主的小城市，也是农产品产业链的中心枢纽。
这种城市农产品流通的基本模式大多数是：农产品生产者——农产品产地批发市场——农产品销售批发市场——零售商——消费者。
农产品到达消费者手中时已经是多次周转了。
建立农产品配送中心是一个以最快的速度、最好的质量将农产品送达消费者的必要途径。
那么，如何选择一个地点合适的农产品配送中心呢？本文将在分析影响农产品物流配送中心选址因素基础上，介绍重心法和层次分析法，并综合利用这两种方法进行Q市农产品物流配送中心选址决策。
一、配送中心选址影响因素（一）经济效益因素经济效益因素包括运输条件、用地条件、现有设施利用程度和劳动力条件等因素。
运输条件包括海陆空各种运输网的衔接，与码头、车站、机场等集散地和中心枢纽的联接程度。
主要体现在货物运输过程中的通畅、准确和安全等方面。
运输条件直接影响了配送中心的运输效率。
不合理的选址会造成货物出入不便、运输不畅以及运输成本加大，所以一般好的配送中心选址应尽可能地靠近交通线路或中转枢纽，使配送中心成为物流链中的一个适当的节点。
农产品配送中心一般占地较大，所以土地价格是必须考虑的经济因素，其次土地开发成本、公共设施也是用地条件的核心因素，还必须符合当地政府的规划。
一般情况下农产品配送中心都会选在距商业区、居民区较远的地区。
选择合适的农产品配送中心地址时也应对现有设施进行利用，尽量避免重复建设，减少浪费，减少配送中心建设的固定成本。
因此很多地方建设城市的农产品配送中心都利用现有的批发市场或集散中心改建。
附近可雇佣的劳动力的数量和素质也是建设配送中心的重要考虑之一。
（二）社会效益因素社会效益因素包括：配送中心的建立是否符合法规制度情况、对周围企业的影响、对交通条件的影响以及对周围居民的影响等。
建设一个配送中心首先必须符合法规制度，还应该尽量减少给交通带来的压力，避免对周围居民造成影响，同时要考虑对周围企业发展的影响。
（三）环境因素环境因素包括自然条件、自然资源、社会环境等，符合自然条件、能充分利用当地自然资源、周边环境的支持是配送中心发展的前提条件。
因此，配送中心的选址应结合考察周边的社会、自然环境条件。
二、配用中心选址方法目前常用的配送中心原值的方法大体上可以分为两类：定性分析和定量分析。
定性分析法是指凭借个人或集体的经验做出决策，其执行步骤一般是先根据经验确定评价指标，对各待选中心利用评价指标进行优劣性检验，再根据检验结果作出决策。
这类方法简单易行、容易操作，缺点是经验主义和主观主义，在关系重大的配送中心选址上很少由政府或企业选择用这种方法。
定性分析法主要有比较分析法、模糊评价法等。
定量分析法是把选址问题转化为函数，再利用合适的算法进行求解，求出最优解作为配送中心的选址位置。
这类方法准确性强，缺点是数据处理复杂，在实际应用中一般只会考虑较为重要的几个因素。
定量分析法主要有重心法、混合整数规划法、CFLP法（设施设备定位法）、逐次逼近法和 SADQ启发式算法等。
而层次分析法和多目标决策法等则是介于定性和定量之间的选址方法，这种方法一般是把定性因素转化为定量因素，做出较完整的分析。
在实际的应用中，一般是多种方法同时使用。
本文重点分析使用较多的重心法和层次分析法这两种选址方法。
（一）重心法重心法是一种静态的方法，这种方法主要考虑的因素是现有设施之间的距离和要运输的货物量，选址目标就是总运输成本最小。
这种方法只考虑运输成本这一个选址决策因素，其算法核心就是确定供给点与需求点的坐标及节点之间的运输量。
模型为：总运费=配送中心与客户之间的直线距离X需求量。
也可以看作几何实验法，将物流系统中的需求点和资源点看成是分布在某一平面范围内的物体系统，各点的需求量和资源量分别看成是物体的重量，物体系统的重心作为物流网点的最佳设置点，利用求物体系统重心的方法来确定物流网点的位置。
重心法考虑的因素较少，与实际情况不符，不能求得精确的最优解，重心法一般用来单一目标的决策。
利用重心法算出配送中心的大体范围，再利用其他较为精确的模型算出精确的位置（二）层次分析法层次分析法(AHP, Analytic Hierarchy Process)是美国运筹学家萨蒂在20世纪70年代提出的、多指标综合评价的一种定性和定量相结合的系统分析方法。
在一些决策系统中很多因素之间的比较往往无法用定量的方式描述，此时需要将半定性、半定量的问题转化为定量计算问题，层次分析法最适合应对这种情况。
它首先将所要分析的问题层次化，即将问题根据其目标分解成不同的组成因素而形成目标的准则层，按照因素间的互相联系和层级关系形成一个多层次分析结构模型，最后归结为最底层（方案层、措施层）相对于目标层的权值或相对优劣排序问题。
层次分析法的作用是从备选方案中选择较优者。
这个作用正好说明了层次分析法只能从原有方案中进行选取，而不能为决策者提供解决问题的新方案。
三、基于重心法和层次分析法的Q市农产品配送中心选址在只选择一个地址作为配送中心地址的模型中，采用重心法可以快速的得出相对最佳的选址方案，操作简单、计算便捷，但是所得出的地点往往不是精确的配送中心最佳位置，配送成本可以进一步下降，得出的地址也极有可能是现实中因为土地价格、地理条件等难以实现的位置。
从第一章可知影响农产品配送中心选址的因素既有定性因素也有定量因素，因此在计算中如果只使用一种定向或定量的方法都会存在不可避免的局限性。
而层次分析法能将半定性半定量的问题转化成定量问题，是多指标综合评价的一种定性和定量相结合的系统分析方法，有利于对多因素且缺乏必要数据情况下的决策问题进行分析。
因此，本文选择综合运用重心法和层次分析法以求得准确的最优解。
（一）重心法选址由于可供选址的地点比较多，且需要综合考虑众多影响因素，导致选址问题极为复杂。
利用重心法，从农产品产量和需求点、供给点的地理位置入手，以配送中心选址最重要的因素总运输成本最少为目标，排除大多数的劣质选址地点，只得出少数的地址作为候选地址方案。
1.构造参照坐标系研究的范围是Q市市中心O区和其下辖的五区三市。
其坐标以及农产品年平均产量如表一所示。
表一Q市区县坐标以市区O区为坐标原点,根据地图上其他区县地理位置赋予它们相应的坐标，如图一所示。
图一 Q市各地区分布坐标2.重心法求解得到根据实地地图转化为参考坐标系的坐标值后，利用重心法原理进行研究。
首先根据各点在坐标系中的纵横坐标值计算出新的位置坐标0X 和0Y ，使用重心法公式为：00iiiiiiX WX WYW Y W==∑∑∑∑式中，0X 和0Y 是待定的配送中心中心的坐标值，i X 和i Y 是各市的坐标值，i W 表示各市的农产品平均年产量，将所有相关数据代入公式中可以求出：0X =3.3 0Y =2.7可以得出新坐标为（3.3, 2.7），经实际考察这个坐标并不适合建设农产品配送中心，所以选择合适的选址地点，需要计算新坐标点与O 、A 、B等各点之间的距离，计算公式为：L =通过计算新坐标距离J 、D 、C 点距离最近，且相差不大j dd dc d即新坐标点与C 、D 、J 三地较近，因此通过重心法得出的结果是C 、D 、J 三地为Q 是农产品配送中心选址的候选地点。
（二）采用层次分析法进行方案决策在重心法求得的三个候选地点的基础上运用层次分析法对除物流成本以外的影响选址的定性和定量因素综合考虑，求出最优选址方案。
1. 建立层次分析结构模型建立层次分析结构是层次分析法中最重要的一步，为此要对系统进行深入分析，弄清系统的范围、所包含的因素、因素之间的相互关系和最终需要解决的问题。
配送中心选址的过程中涉及的因素比较多，选择时要考虑各因素的重要性、影响力或者有限程度，建立准则层和指标层。
根据上文对农产品配送中心选址主要影响因素的分析，可建立结构模型如图二所示。
从图二可以看出，目标层是最优的选址方案；准则层为评价配送中心地址方案优劣的准则，包括交通条件、服务水平、经营环境、货源分布与数量、现有基础设施等；方案层为候选地点，也就是重心法所求出的三个候选方案。
图二：农产品配送中心选址层次结构模型图2.构造判断矩阵构造判断矩阵就是给出每一层次各要素之间的相对重要性，即针对上一层的元素，本层元素之间的相对重要性，如表１到表６所示，其中的标度采用的类型为１～９，数值越大表示Ｘ因素比Ｙ因素影响程度也越大。
一般情况下，不同的决策案例中，不同的决策者根据自己的具体情况给出相应的判断矩阵中的判断标度，不同决策者对不同因素的重视程度不同影响着判断标度的不同。
本案例中，根据事先所收集的相关数据和信息确定判断标度。
构造合适的判断矩阵关系到能否得出准确的决策方案。
表1. 最优选址方案判断矩阵一致性比例：0.0584; 对总目标的权重：1.0000; \lambda_{max}：5.2617交通条件现有基础设施Wi 最优选址方案服务水平经营环境货源分布与数量服务水平 1.0000 5.00000.33330.50000.25000.1160经营环境0.2000 1.00000.25000.33330.20000.05073.00004.0000 1.0000 2.00000.50000.2609货源分布与数量交通条件 2.0000 3.00000.5000 1.00000.33330.1587现有基础设施 4.0000 5.0000 2.0000 3.0000 1.00000.4136表2. 服务水平判断矩阵一致性比例：0.0516; 对总目标的权重：0.1160; \lambda_{max}：3.0536服务水平候选方案１（Ｃ）候选方案２（Ｄ）候选方案３（Ｊ）Wi候选方案１（Ｃ） 1.00000.50000.33330.1571候选方案２（Ｄ） 2.0000 1.00000.33330.2493候选方案３（Ｊ） 3.0000 3.0000 1.00000.5936以上几个表都是经过层次分析法yaahp软件处理过的，可以看出判断矩阵一致性比例都小于0.10，可以判定本案例中准则层关于目标层、方案层关于准则层的判断矩阵的一致性是可以接受的。