《基坑工程实例》
基坑支护施工方案实例
基坑支护施工方案实例一、工程概况与目标本项目位于某市区中心，是一栋高层住宅楼的基坑支护工程。
工程目标是在确保安全的前提下，高效、优质地完成基坑支护施工，为后续的地下室施工提供稳定的基础。
考虑到基坑的深度、周边环境及地质条件，本工程采用悬臂式支护结构。
二、支护结构设计支护结构采用钢筋混凝土悬臂式支护墙，墙厚根据地质勘察报告和基坑深度确定。
支护墙底部设置扩大基础，以增强其承载能力。
支护墙顶部设置水平支撑，以抵抗侧向土压力。
同时，根据地质条件，在支护墙内部设置排水系统，以防止地下水对基坑稳定性的影响。
三、施工材料选择本工程采用C30钢筋混凝土作为主要材料，钢筋采用HRB400级钢筋。
所有材料均应符合国家相关标准，并经过严格检验合格后方可使用。
四、施工工艺流程场地平整：清理基坑范围内的杂物，平整场地，确保施工顺利进行。
支护墙施工：按照设计要求进行钢筋骨架的搭建，然后进行模板支设和混凝土浇筑。
水平支撑施工：在支护墙顶部设置水平支撑，确保支护结构的稳定性。
排水系统施工：在支护墙内部设置排水管道，确保地下水能够及时排出。
基坑开挖：在支护结构完成后，按照设计要求进行基坑开挖。
五、安全技术措施施工现场应设置明显的安全警示标志，并采取必要的安全防护措施。
施工人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品，确保人身安全。
定期对支护结构进行监测，确保其稳定性。
施工现场应设置消防器材，并定期进行消防演练。
六、质量控制措施所有材料应符合国家相关标准，并经过严格检验合格后方可使用。
施工过程中应严格按照设计要求进行施工，确保支护结构的尺寸和质量符合要求。
定期对支护结构进行质量检测，确保其质量稳定可靠。
七、进度与资源计划本工程计划工期为XX个月，施工期间需合理安排人员、材料和设备等资源。
为确保施工进度和质量，我们将制定详细的进度计划和资源计划，并严格按照计划执行。
八、环境影响评估本工程在施工过程中可能会产生噪音、扬尘等环境污染问题。
为减少对环境的影响，我们将采取以下措施：使用低噪音、低排放的施工设备，减少噪音和废气排放。
基坑工程 案例
基坑工程案例篇一：基坑典型工程实例实例二最大最深基坑工程--上海金茂大厦金茂大厦位于浦东陆家嘴隧道出口处南面，工程占地2．3万m2，建筑总面积29万m2，地下3层，地上88层，塔尖标高420m(见图8-10)。
地下3层面积约6万m2，基坑开挖面积近2万m2(见图8-11)，开挖深度主楼为19．65m，裙房为15．1m。
主楼下有429根直径914钢管桩，桩长65m，送桩17．5m；裙房下有632根直径609钢管桩，桩长33m，送桩13．5m。
该工程由中国上海对外贸易中心股份有限公司投资，美国SOM设计事务所设计，上海建工集团总公司承包。
1．基坑工程特点该工程是目前上海地区基础工程施工中最大最深的工程项目。
其主要特点为：(1)作为基础外墙围护工程的地下连续墙兼有承重墙的职能，地下墙壁厚1m，深36m。
由于地下墙内壁不设内衬，这就要求施工单位在地下墙施工中确保施工质量，尤其在槽段的接缝处理，槽底沉渣清理，整个墙体的防渗等方面，必须严格把关。
(2)基坑的临时支撑采用现浇钢筋混凝土支撑。
(3)基础土方量大，达30万rn3。
(4)由于基础施工采用二阶段开挖方案，所以在主楼核心筒和地下室钢结构吊装时，混凝土支撑应不碰这些结构，故支撑设计应做到四避让：避让塔楼核心筒、避让地下室钢结构、避让裙房地梁、避让基础钢管桩。
这些都给支撑平面布置带来了许多困难。
2．基坑支护的设计(1)设计方案比选在金茂大厦基础工程中，SOM设计事务所原设计是采用斜拉锚方案。
在主楼部分，斜拉锚共设六道；在裙房部分，斜拉锚共设四道。
斜拉锚的使用角度为45，锚固于7～2层砂土层，在根部10～15m范围灌注水泥浆。
斜拉锚由钢筋束组成，斜拉锚的锚固设计强度为150t(使用荷载)。
钢筋混凝土内支撑方案由上海建工(集团)投标提出，在主楼部分，内支撑设四道，第一道支撑标高一3．4m；第二道支撑标高～8．3m；第三道支撑标高一13．1m；第四道支撑标高一17．1m。
基坑工程信息化施工实例
［ ］ 吴文雪， ３ 刘
耕． 三峡 库区危岩稳 定性分析 ［］ 重庆 交通 学 ［ ］ 哈秋龄 ， Ｊ． ５ 张永兴 ． 岩石边坡 工程—— 长江三峡链 子崖危岩体
设置 ２ ４个 观测 点 ， 号 为 （ １ Ｇ ４ 。从 表 １ 以 看 出 ， ２ 编 ３ ～ ２） ０ 可 Ｇ１ ～
Ｇ ４在 Ｆ ２（ Ｇ段 内） 累计 沉降 变化量较 大 ， 均小 于设计 累计沉 降 但
２ 信息 化施工
２ １ 施 工 监 测 ．
变 形 值 １ ５ｍｍ。通 过 监 测 单 位 认 真 、 细 的收 集 此 段 施 工 监 测 数 仔
摘 要 ： 以南 京 某 基 坑 工 程 为 例 ， 述 了基 坑 工 程 信 息 化 施 工 过 程 中 的设 计 调 整情 况 ， 而提 高深 基 坑 工 程 概 况
本 工 程 的深 基 坑 施 工 受 到 了项 目各 层 的 高 度 重 视 ， 为 深 基 因
ＮＩ ｉｎ ｚ ｏ ｇ ＸＩ Ｕ Ｊａ －ｈ ｎ ＯＮＧ ｉ ｈ Ｋａ・ ｉ ｚ Ａｂ ｔ ａ ｔ ｓ ｒ ｃ ：Ｔｈ ａ ｅ ｎ ｌｚ ｓ ｔ ｅｓａ ｉ ｔ ｆ ｈ ａ ｇ ｒ ｕ ｏ ｋ ／ ｎ ｔｒ ｅ ａｎ ｉ ａ ｇ ｏ ｏ ｆＷ ｕｏ ｇ ｃ ｕ ｔ ｈ ｎ ｑｎ ｅ ｐ ｐ ｒａ ａｙ ｅ ｈ ｔ ｂ ｌ ｙ ｏ ｅｄ ｎ ｅ ｏ ｓ ｒｃ ， ｅａ ｉ ｒｄ ｒ ｎ Ｘｉｎ ｋ ｕ ｔ ｗｎ ｏ ｌｎ ｏ ｎ ｙ ｉ Ｃ ｏ ｇ ｉｇ．ｃ ｌ — ｉ ｔ ｏ ｖ ｎ ａｃ ｕ ｌｔ ｈ ｔｂ ｌ ｙ ｏ ｈ ｅ ｐ ｃ ｌ ａ ｇ ｒ ｕ ｏ ｋ ｙ ａ ｏ ｔ ｇ ｔ － ｉ ｎ ｉｎ ｌ ｔ ａａ ｃ ｈ ｏ ｙ ｐ ｉ ｔ Ｕ ｈ ａ ｇ ｄ ｌ ｏ ｈ ａ ｇ ｒ ａｅ ｔ ｅｓ ａ ｉｔ ｆｔ ｒ ｅｔ ｉａ ｄ ｎ ｅｏ ｓｒ ｓｂ ｄ ｐ ｉ ｗｏ ｄ ｍｅ ｓ ｉ ｌｎ ｅｔ ｅ ｒ ｓ ｉ ｙ ｃ ｎ ｏ ｍｉ ｂ ｏ ｎ ｓｏ ｔ ｅｄ ｍａ ｅｍｏ ｅｓ ｆ ｅｄ ｎ ｅ — ｔ ｔ
基坑降水工程实例
基坑降水工程实例工程实例1、大虎山公铁立交桥基坑施工降水方案方案设计：刘东跃1、 工程概况大虎山公铁立交桥位于大虎山镇内，下穿大虎山铁路站北部咽喉区。
立交桥设计为两孔净孔12.5米宽框构涵。
框构涵采用预制后顶进就位法施工。
预制工作坑地下土壤均为粉质细纱，属于辽河冲积平原，埋置较深。
地下水位较高，地下水位距离地表面为1.5米左右，土壤含水量较丰富。
地下水属于无压潜水类型。
工作坑采用明挖法施工，基坑需要降低地下水位。
2、降水计算理论根据达尔西（Darey ）定律制定的公式，对于无压非完全井的公式：02020lgX -lgR h H K 366.1Q －＝地（m3/d ） 井点群宽度：B ＝46m ；井点群长度：L ＝72m ；滤管半径：r ＝0.2m ；滤管长度：l ＝2.0m ；渗透系数：K ＝5.32（m/d ，粉沙）；水力坡度：i ＝3％；（水力坡度与渗透系数成正比，）要求降水深度（基坑中心）D ＝8.3m （现地下稳定水位地面以下1.4～1.6m ）。
3、计算基坑涌水量：2B i D S ＋＝＝8.3+3％×46/2＝8.99m ； n ＝lS S ＝8.99÷（8.99+2）＝0.818； 查表取得有效带厚度Ho 曲线n ／=1.86Ho=n ／(s+l)=1.86×(8.99+2)=20.4mho=Ho-D=20.4-8.3=12.1m ；4B L X o +=ξ由B/L ＝46/72＝0.639，查ξ曲线表得ξ＝1.18；得Xo ＝1.18×（72+46）÷4＝34.81m R ＝K S 10＝10×8.31×32.5＝192m ；Ro=R+Xo=192+34.81=226.5m ； 002020lgX -lgR h H K 366.1Q －＝地＝1.366×5.32×81.34lg -5.226lg 1.124.2022-＝2411（m3/d ） 4、确定井点间距3c 'k l r 408Q CL N CL a 地=≤＝332.522.04082411722⨯⨯⨯⨯＝17.02m ；取a ＝15m 。
基坑工程监测方案设计实例
基坑工程监测方案设计实例一、项目背景随着城市建设的加速发展和人口的不断增加，城市土地资源的利用日益紧张。
因此，地下空间的利用成为了解决这一问题的一个重要方向。
基坑工程是地下空间利用的重要途径之一，在城市建设中，基坑工程的建设日益增多，由此衍生出了基坑工程监测的需求。
本文通过设计一个基坑工程监测方案，来保证基坑工程的施工质量和安全性。
二、监测方案设计1.监测目标和内容基坑工程的监测目标主要包括：土体沉降、基坑周边建筑物变形、支护结构变形、地下水位变化等。
监测内容主要包括：土体沉降监测、变形监测、支护结构变形监测、地下水位监测等。
2.监测方法和技术（1）土体沉降监测土体沉降监测是基坑工程监测的重点内容之一。
通过在基坑周边设置一定数量的沉降观测点，利用测量仪器进行定期监测，掌握土体沉降的变化情况。
常见的土体沉降监测方法有：基准点法、激光法、GPS法等。
（2）变形监测基坑周边建筑物和支护结构的变形情况对基坑工程的安全性和施工质量有着重要的影响。
因此，变形监测是基坑工程监测的另一个重点内容。
通过在基坑周边设置一定数量的变形观测点，利用测量仪器进行周期性监测，掌握建筑物和支护结构的变形情况。
常见的变形监测方法有：全站仪法、倾角仪法、高精度位移监测仪法等。
（3）地下水位监测在基坑工程中，地下水位的变化直接影响着基坑工程的施工安全性，因此地下水位监测也是基坑工程监测的一个重要内容。
在基坑周边设置一定数量的地下水位观测点，利用测量仪器进行周期性监测，掌握地下水位的变化情况。
常见的地下水位监测方法有：水位计法、压水表法、电容式水位计法等。
3.监测频率和时机基坑工程监测的频率和时机应根据工程的具体情况来确定。
一般来说，基坑工程的监测频率应根据工程的重要性、环境的复杂性以及施工工艺的特点来确定。
建议在基坑工程的施工前、施工中和施工后进行不同频率的监测，以掌握基坑工程的变化情况。
4.监测数据的处理和分析监测数据的处理和分析是基坑工程监测方案设计的重要环节。
基坑工程实例
基坑工程实例
2021/10/10
1
汉威 大厦
财富 中心
长安街延长线
嘉里
国
中心
贸
二
期
央视 TVCC
东 三 环
海关
LG
财源
大楼
大
国际
厦
中心
银泰 中心
八王坟地 铁车辆段
北京长安街沿线完成的部分基坑工程
2021/10/10
2
东直门交 通枢纽
东 二 环
东直门桥
东四十条桥
城市轻轨 东直门车
站 东华国 际广场
该工程基坑开挖深度11.2m。
本工程基坑支护主要采用钢筋砼灌注桩+两层锚杆的 支护形式，四角部位采用钢筋砼灌注桩+内支撑+一 层锚杆的支护形式，灌注桩桩径800mm，桩长18.5m （一期施工桩长19.2m），桩间距1.3m，共计484根。 第一道锚杆间距1.3m，长度18m；第二道锚杆间距 2.6m，长度22.5m，共计678根。
11
3、央视TVCC基坑支护、降水、 土方及基础桩工程
CCTV新台址建设工程位于北京市朝阳区东三环中路32号 ，地处东三环路东侧、光华路以北、朝阳路以南，地处 北京市中央商务区（CBD）规划范围内。
该工程建筑用地面积总计17800m2，总建筑面积56.6万m2 ，高度234m。
基坑开挖深度12-22m，支护形式采取土钉墙、土钉墙+ 护坡桩、土钉墙+护坡桩+1（2、3）锚杆等综合支护形 式，土钉直径φ120mm，水平间距1.5m，竖向间距1.5m， 护坡桩采用φ800、φ600钢筋砼灌注桩，桩长4.6m-19.7m， 嵌固深度2.5m-4.0m，桩间距1.2-1.6m，护坡桩数量280余 根。锚杆长度13-29m，间距1.6m。
刚性支撑与柔性支撑相结合在深基坑支护中的应用——厦门裕景中心基坑工程实例
基坑 工程 已施 工完毕 ， 基坑 支护结构及 周边建（ 构） 筑物 变形稳定 。 ［ 关键词 ］ 刚性 支撑 ； 柔性 支撑 ； 深基坑 ； 软土； 圆形 支撑
Ｒｉ ｇ ｉ ｄ Ｓ ｕｐｐ ｏｒ ｔ ａ ｎｄ Ｆｌ ｅ ｘ ｉ ｂｌ ｅ Ｓｕ ｐｐｏ ｒ ｔ ａ Ｃｏ ｍ ｂｉ ｎａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ Ｄｅ ｅ ｐ Ｆｏｕ ｎｄａ ｉｏ ｔ ｎ Ｐｉ ｔ Ｓ ｕｐｐ ｏ ｒ ｔ
■地 基基 础 工程
福建建设科技 ２ ０ １ ３ ． Ｎ ｏ ． ５
３
刚性 支撑与柔性支撑相 结合在深基坑 支护 中的应用
厦 门裕 景 中心 基 坑 工 程 实例
郑勇 （省 绿色建 筑 技术 重点 实验 室
福建福 州
３ ５ ０ ０ ２ ５ ）
Ｋ ｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ：Ｒｉ ｇ ｉ ｄ Ｓ ｕ ｐ ｐ ｏ ｔ ；Ｆ ｒ ｌ ｅ ｘ ｉ ｂ ｌ ｅ Ｓ ｕ ｐ ｐ ｏ ａ；Ｄｅ ｅ ｐ Ｆ ｏ ｕ ｎ ｄ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｐ ｉ ｔ ；Ｓ ｏ ｆ ｔ Ｓ ｏ ｉ ｌ ；Ａ ｒ ｃ Ｂｅ ａ ｍ
引 言
表 １ 岩土 层 物 理 力学 指 标
对于一般 深大基坑 ， 地 质条件较差 、 对变形控 制要求较高 时， 通常采用排桩 （ 或地下连续墙 ） 加多道 钢筋砼 内支撑 的支 护方式 。当基坑面积较大 、 挖深 较深时 ， 内支撑体 系往往布置 地较 为复杂 ， 且需要 布置多 道钢筋 砼 内支撑。一方 面工 程造 价较 高 ， 同时给工 程施 工 、 尤其 是土方 开挖 造成 了较 大 的难
— —
Ｔａ ｋ ｅ Ｘｉ ａ ｍｅ ｎ Ｅｔ ｏ ｎ Ｃｅ ｎ ｔ ｅ ｒ Ｅｘ ｃ ａ ｖａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｅｎｇ ｉ ｎｅ ｅ ｒ ｉ ｎｇ ａ ｓ ｅ ｘ ａ ｍｐ ｌ ｅ
基坑支护典型工程实例设计方案
基坑支护典型工程实例设计方案基坑支护是指在城市建设和地下工程建设中，为了防止土方失稳、地下水渗漏等不良地质现象，采取一系列措施加以固结和加固的工程技术。
下面将以一个典型工程实例为例，进行基坑支护设计方案的描述。
典型工程：城市商业综合体地下停车场基坑支护工程。
1.工程背景与地质条件：该项目位于城市中心，地下停车场基坑深度为10米，地下水位较高，地质条件为软黏土和砂砾土。
2.基坑支护设计方案：基于工程背景和地质条件，设计方案包括但不限于以下几个方面：2.1地下水管理方案：由于地下水位较高，首先需采取有效的地下水管理措施。
设计方案可以采用井点泵排水和蓄水池拦截系统相结合的方式，通过井点泵抽取水分，减少地下水位；同时在基坑四周挖掘蓄水池，以阻挡外部地下水渗流。
2.2基坑支护结构选择：鉴于地质条件为软黏土和砂砾土，选择适合的基坑支护结构非常重要。
考虑到工程的特点和要求，可以选择组合式土钉墙与防护网支护结构。
具体方案为：-在基坑周边钻设土钉，并安装预应力锚具，形成坚固的土钉墙结构；-在土钉墙表面安装防护网，以减少土体坍塌的风险；-在土钉墙上设置横向和纵向的钢梁，以增加支护结构的稳定性。
2.3基坑排土方案：由于基坑深度较大，土方排除是一个重要的环节。
设计方案可以采用机械开挖和上框架逐层开挖的方式，以保证基坑开挖的安全性和顺利进行。
-首先进行机械开挖，将大部分的土方排出；-随着基坑深度的增加，采用上框架逐层开挖的方式，以防止土体坍塌和安全事故的发生；-同时设置支撑和加固措施，以保证基坑的稳定性。
2.4基坑支撑与加固措施：为了保证基坑的稳定性和安全性，需要设置相应的支撑和加固措施。
设计方案可以采用以下几个措施：-钢支撑结构：在基坑四周设置钢管杆和钢梁，以增加土体的承载能力；-减振措施：在地下停车场层设置减振装置，以减少地震对基坑结构的影响；-增加防水层和排水系统：在基坑支护结构内部设置防水层和排水系统，以防止地下水的渗入和积聚。
基坑工程施工实例
基坑工程施工实例：北京CBD核心区地下水控制施工一、工程背景随着我国城市化进程的不断推进，城市地下空间的开发利用已成为世界性的发展趋势。
在北京CBD核心区，地铁建设、深基坑开挖等成为城市地下空间开发的重点。
在这些项目中，承压水的处理是一个至关重要的环节。
对承压水考虑不当，可能导致工程无法顺利实施，甚至引发严重的工程事故。
二、工程概况北京CBD核心区位于国贸立交桥东北角，占地面积30公顷。
核心区规划建筑面积约为150万平方米，建成后将成为集写字楼、酒店、会展中心、文化娱乐等设施为一体的高档商务区。
其中，被誉为北京第一高楼的528m建筑，基坑深度达37.8m，成为北京第一深基坑。
三、施工难点在CBD核心区的地下空间建设中，施工团队遇到了浅层开挖很少遇到的承压水问题。
如何有效地控制地下水，保证工程顺利进行，成为施工过程中的一个重要难题。
四、施工技术针对承压水问题，施工团队采用了两种主要的地下水控制方法：明沟加集水井降水和深井井点降水。
1. 明沟加集水井降水：在基坑周边设置明沟，通过明沟汇集基坑内的水流，再通过集水井将水流排出。
这种方法具有施工方便、用具简单、费用低廉的特点，在施工现场应用广泛。
2. 深井井点降水：在基坑内设置深井，通过井点将地下水抽出。
这种方法适用于地下水位较深、承压水压力较大的情况。
五、施工过程1. 首先，施工团队在基坑周边设置明沟，并安装集水井。
明沟和集水井的设置有助于汇集基坑内的水流，便于后续的降水处理。
2. 其次，在基坑内设置深井，安装井点。
深井的设置有助于降低地下水位，减小承压水对工程的影响。
3. 施工过程中，采用泵送设备将汇集的水流抽出，并通过排水管道排放至指定地点。
同时，对降水过程中的水位变化进行实时监测，确保地下水位控制在安全范围内。
4. 在降水的同时，施工团队还对基坑周边的土体进行加固，确保边坡稳定。
此外，对基坑内的土体进行监测，及时发现并处理可能出现的位移等安全隐患。
基坑工程事故分析实例
基坑工程事故分析实例周晓鸥(哈尔滨第五建筑公司)李雪峰(哈尔滨市建筑设计院) [摘 要] 结合工程实例对基坑工程事故进行分析,并找出原因,介绍处理方法和应采取的技术措施。
[关键词] 基坑工程 基坑支护 主动土压力 基坑设计Analysis Example Of Foundation E ngineering AccidentZhou Xiaoou(Harbin City N o.5C onstruction C ompany )Li Xuefeng(Harbin City C onstruction Design Institute )Abstract The author analyzes the accidents in foundation engineering combining with practice examples ,finds out the causations of them and introduces the treatment measurements.T echnical measurements that should be adopted are als o intro 2duced in this paper.K ey w ords foundation engineering ;foundation excavation ;active s oil pressure ;foundation design1 概述近年来,由于各种复杂的原因,我国基坑工程事故发生率较高,尤其是东南沿海开放城市,其中有的城市较大的基坑工程事故竟占基坑总数的1/3左右。
这些基坑工程事故主要表现为支护结构产生较大位移,支护结构破坏,基坑塌方及大面积滑坡,基坑周围道路开裂和塌陷等等。
基坑工程事故给国家经济和人民财产造成不同程度的损失,同时也给周围居民生活、城市建设和企业形象造成了不良影响。
施工技术--最详细的深基坑工程安全事故总结及坍塌案例分析(工程人必读)
施工技术最详细的深基坑工程安全事故总结及坍塌案例分析（工程人必读！！）深基坑工程是最近30多年中迅速发展起来的一个领域，由于高层建筑、地下空间的发展，深基坑工程的规模之大、深度之深，成为岩土工程中事故最为频繁的领域，给岩土工程界提出了许多技术难题，当前，深基坑工程已成为国内外岩土工程中发展最为活跃的领域之一。
深基坑工程概念住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定：深基坑工程指开挖深度超过5m（含5m）或地下室3层以上（含3层），或深度虽未超过5m，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程。
深基坑工程特点当前我国各大城市深基坑工程主要突出了以下四个特点：①深基坑距离周边建筑越来越近由于城市的改造与开发，基坑四周往往紧贴各种重要的建筑物，如轨道交通设施、地下管线、隧道、天然地基民宅、大型建筑物等，设计或施工不当，均会对周边建筑造成不利影响。
②深基坑工程越来越深随着地下空间的开发利用，基坑越来越深，对设计理论与施工技术都提出的更难的要求。
如无锡恒隆广场基坑深近27m，上海中心深基坑达30m，均已挖入了承压水层。
下图为宁波嘉和中心二期项目基坑，平均开挖深度18.3m，最大挖深25.9m，整体为3层地下室布局，局部有夹层。
③基坑规模与尺寸越来越大图为天津西站二期项目基坑，总面积为39000m2，基坑周长达855m。
④施工场地越来越紧凑图为宁波春江花城二期项目基坑全景，地下室距离外墙用地红线仅3.5m。
深基坑工程安全质量问题深基坑工程安全质量问题类型很多，成因也较为复杂。
在水土压力作用下，支护结构可能发生破坏，支护结构形式不同，破坏形式也有差异。
渗流可能引起流土、流砂、突涌，造成破坏。
围护结构变形过大及地下水流失，引起周围建筑物及地下管线破坏也属基坑工程事故。
粗略地划分，深基坑工程事故形式可分为以下三类：1）基坑周边环境破坏在深基坑工程施工过程中，会对周围土体有不同程度的扰动，一个重要影响表现为引起周围地表不均匀下沉，从而影响周围建筑、构筑物及地下管线的正常使用，严重的造成工程事故。
深基坑边坡喷锚支护(工程实例)
深基坑边坡喷锚支护(工程实例)深基坑边坡稳定问题一直是工程建设中亟待解决的难题，为了确保基坑边坡的稳定性，往往需要采用多种施工技术与支护措施。
本文将以一次深基坑边坡喷锚支护的工程实例为例，介绍其具体的支护方案和实施情况。
工程背景该工程为某城市民用建筑群项目，由于土地资源有限以及市区内道路繁多，基础支护工程面临较大挑战。
该项目的基础支护区域面积较大，且局部沿街面临环境对策与工期的较大限制，为了确保基坑开挖的安全性，承建单位决定采用深基坑边坡喷锚支护技术。
喷锚支护方案在进行深基坑边坡喷锚支护前，需要进行综合调查分析、监测预警、技术设计、施工实施等多个环节的工作，并结合实地情况进行实时调整。
本次喷锚支护方案主要包括以下几个步骤：步骤一：深入调研在进行喷锚支护前，需要针对深基坑边坡的地质特征、基坑开挖过程中的变形特点、现场环境条件等因素进行深入调研，制定相应的施工技术方案，为后续喷锚支护打下坚实的基础。
步骤二：支护设计根据现场调研情况，结合设计要求和基坑开挖情况，结合各类地质、土力学、水文地质等方面因素，进行喷锚支护的设计和计算，确定支护的型式和参数等方案。
步骤三：条件准备在开始喷锚支护前，需要对施工现场进行一系列条件准备工作，如钻孔、预制喷锚筋、搭建施工平台、准备喷涂设备等，为后续喷锚支护施工做好充分准备。
步骤四：喷锚施工在完成前期准备工作后，开始进行喷锚支护的施工，在喷涂喷锚液前需要认真清理钻孔内部的颗粒和泥浆，并严格控制混合比例和喷涂量，充分保证喷涂喷锚液的质量和性能，以有效提高喷锚支护的效果。
施工实施在进行深基坑边坡喷锚支护的实施过程中，需要特别关注钻孔、连接件、喷涂液配制等多项工序的质量控制，以及支护结果的实时监测和评价。
经过精心设计和施工，该工程已经顺利完成深基坑边坡的喷锚支护，并成功实现了综合支护效果的最大化。
深基坑边坡喷锚支护是一种经历多年实践验证并逐步完善的新型支护技术，它的出现将为深基坑边坡的稳定性和施工安全提供强有力的保障。
深基坑支护工程实例集
深基坑支护工程实例集
深基坑支护工程是指在城市建设或者其他大型工程中，所需挖掘深度
比较大的基坑时，为了保证基坑施工安全，所需进行的一系列支护技术。
以下列举几个深基坑支护工程的实例，希望能为大家提供一些参考。
一、北京三里屯金融中心地下空间工程
北京三里屯金融中心地下空间工程位于北京市东城区三里屯地区，总
高度达到222米，建筑面积为30万平方米。
在施工过程中，地下空
间的深度达到27米。
为了解决深度过深的施工难题，在工程设计之初，采用了混凝土支撑和钢支撑相结合的施工方式。
二、深圳湾超级总部基地
深圳湾超级总部基地是深圳市规模最大、建筑高度最高的地标性建筑
之一。
在施工过程中，挖掘深度达到80米，为了确保支撑安全，施工过程采用了钢支撑联合混凝土支撑的方式。
三、上海国金中心
上海国金中心以其高度和层数而闻名。
其中，地下空间的深度达到24米。
为了保证建筑施工的安全，工程采用了高强度的混凝土支撑技术。
总结
深基坑支护工程需要考虑到不同地区的地质情况和建筑高度等因素，
以此来确定支护方式和材料。
通过以上实例，我们不难看出，在深基
坑支护工程施工过程中，合理选择支护方式和材料，以及精心的施工
方案，可以有效保证基坑的安全，同时也可以推动工程高效顺利地进行。
某复杂软土深基坑工程设计实例
某 复 杂 软 土 深 基 坑 工 程 设 计 实 例
竺 松
摘
许 冠
要： 以某复杂软土深基坑工程设计为例 ， 结合基坑特点、 周边环境和地质 条件 等 因素 ， 确定 了基坑支护 结构体 系 ， 并
对 所 选 支 护形 式 的合 理 性 进 行 了分 析 ， 而 为 同类 工 程 施 工 积 累 了经验 。 从
Ｉ
！
［ ］ 刘伟 强． ３ 某公路路 堑边坡 稳定性 分析 ［］ 山西建 筑 ，０ ８ Ｊ． ２０ ，
３ （２ ：６ —６ ． ４ １ ）２ ５２ ６
２ Ｐ ２ ＋４ ２ Ｐ １ ８ ７ ） Ｋｌ８ ０ Ｋ ２ ＋５０段设置抗 滑桩 ， 中路面 位置 其
４ 漳龙 高速公 路 Ｋ７ ５＋０ ０ ０ ～Ｋ ５＋１０段路堤 高边 ７ ０ ３排 抗 滑 桩 ， １ ２ ， 一个 平 台上 １ 抗 滑 桩 ， ７ 。 桩 中 ［ ］ 陈向 阳． 共 ８根 第 排 共 ０根 坡稳定性 分析 ［］华 东公路 ，０ １５ ３ ：０７ ． Ｊ． ２０ ，（ ）７ —２ 心 问距 ３ ６ｍ×２ ４ｍ， ． ． 桩长 １ ． ６ ６ｍ～２ ． 桩径 １２ｍ， ４ ５ｍ， ． 桩身混
边 自然地坪绝对 标高为 ２ ５０ｍ， ．５ 基坑周 圈开挖深度 为 １ ． ２ ４ｍ～ ６基 坑四周紧邻用地红线 ， ） 施工场 地非常狭小 。７ 工程桩 为钻 孔 ） １ ４ｍ 。 ４． 灌注桩 ， 对基坑开挖 较为有利 。
基 坑 支 护 结 构 形 式 的选 取 必 须 综 合 考虑 地 下 室 特 点 、 边 环 １２ 土层 分布情 况 周 ．
［ ］ Ｇ ０ ２ —０ １ 岩土工程勘察规范 ［ ］ １ Ｂ５ ０ １２ ０ ， ｓ． ［ ］ 宋志伟． ２ 高速公路 高填方 路基 边坡 滑坡 的鉴定 与治理 ［］ Ｊ．
中山市某医院基坑工程实例
１ ０
４
凝聚 力 Ｃ ｋａ Ｐ
８
５
锚杆 （ 岩 土体 粘结 索） 强度标准值／ Ｐ ｋａ
ｌ ８
１ ４
１７ ．５
１５ ．６
复合 喷锚结构在填土 ， 土及 淤泥质土 中均得 到了广泛 的应 粘 用， 与其他支护形式相 比其具 有工艺简单 、 施工 方便 ， 工期短 且工 程造价低 等优点 ， 现介绍该 支护结 构在 中山市某 医院基坑工 程 中
稳 定 安 全 系 数 为 １４ ２ ．４ ；
．
第３ ８卷 第 １ ８期 １ ０ ・ ２０ １２ 年 ６ 月 ０
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸ Ｉ ＡＲＣＨⅡＥ ＣＴＵＲＥ
Ｖｏ． ８ Ｎｏ １ １３ ． ８ Ｊ ｎ ２ １ ｕ． ０２
文章编号 ：０ ９ ６ ２ ２ １ ） ８ ０ ０ —３ １０ －８ ５（０ ２ １ － １０ ０
关键词 ： 基坑 工程 ， 复合 型喷锚支护结构 ， 水泥搅拌 桩
中图 分 类 号 ： Ｕ ６ Ｔ ４３ 文 献 标 识 码 ： Ａ
０ 引言
形在规定范 围内 ， 设计前 应充 分考 虑各种 因素对基 坑 的影 响。 在 支护结构形 式选 择 合理 ， 能 做 到安 全可 靠 、 工顺 利 、 短 工 就 施 缩 期， 带来可观 的经济 与社会 效 益 ， 可见支 护结 构形式 的优 化选 择
中 山 市 某 医 院 基 坑 工 程 实 例
钟 秀 梅
（ 深圳 市岩土 工程有限公司 ， 广东 深 圳 ５ ８２ １０ ８）
摘
要： 通过 介绍 中山市某医院基坑 工程 ， 阐述 了复合型喷锚支护结构 在基坑 中的应用 ， 旨在通过该 实例验 证复合 型喷锚 支护结
铸造机深基坑支护工程实例
灌 注桩 、 井及拉森 钢板桩 。根据 现场实 际条件 ， 沉 决定对灌 注桩
进行技术优化 ， 采用单排灌注桩 ， 内侧增设三道 围护支撑梁 ， 外侧
采用旋喷搅拌桩进行止水 ， 满足现场施工要求 。
３ 方案优 化
工作 。ｂ 首批混凝 土 的数 量必须 保证 导管 初次埋 深不 小于 １ｍ ． 经过组织技术 人员 进行 论证 ， 最后优 化方案 如下 ： 支护结 构 和填充导管底部 桩身混凝 土 的需 要。ｃ混凝 土拌 合物运 至灌 注 ． 采用钻孔灌注桩 、 高压旋喷桩加钢筋混凝土 内支撑支护体系。 地点时 ， 应检查 均匀性 和坍落 度等 ， 达不 到要求不 能使用 。ｄ 首 ．
１００×６０ ６ ０ ０ 。３ 高压旋喷桩 ： 间采用单重管旋喷止水 置居 中， ０ ０ ，０ ×６ ０ ） 桩 逐步 提升 ， 如导管法 兰卡钢筋 骨架 ， 可移动导 管 ， 使其脱 帷幕 ， 造井采用 ０ 喷止水桩 ， 接长度不 小于 １ ０ ） 铸 ０旋 搭 ０ 。４ 铸 开钢筋骨架后 ， 到钻孔 中心 。ｇ 当导管提升 到法 兰接头露 出孔 移 ．
造 机 液 压 缸 护 筒 施 工 采 用 大 直 径 钻 孔 灌 注 桩 ： 造 井 中 间 采 用 口以上有一定高度 ， 逐步拆 除导管 。ｈ 拆除导 管动作 要快 ， 铸 可 ． 已 ４ ０ ， ６０大直径灌注桩 ， １ 桩深 ２ ．０ｍ， ９ １ 下入长 １ ．５ｍ支护钢护筒 拆下 的管节要立 即冲洗干净 ， ４４ 堆放整齐 。ｉ在灌 注过程 中， ． 当导管
（ ５ ０ ０ 至孔底 ， 底灌入 ２ｍｍ 高 Ｃ ５混凝 土封底 。５ 基 内混凝 土不满 、 机 ０ ×１ ） 孔 ２ ） 含有空气时 ， 后续混凝土要徐徐灌入 ， 不可整斗地 坑降排水 ： 采用深井井点 降水 ， 降水井 ４口， 成孔直径不小于 ４ ０ 灌入漏斗和导管 ， ５， 以免在导 管 内形 成高压 气囊 ， 出管 节间 的橡 挤
基坑支护案例
基坑支护案例基坑支护工程是指在建筑施工中为了保证周围建筑物和地基的稳定而采取的一系列支护措施。
在城市建设中，基坑支护工程是非常常见的，因为城市中往往有很多高楼大厦的建设，而这些高楼大厦的建设离不开深基坑的挖掘和支护。
下面我们就来看一些基坑支护的实际案例。
首先，我们来看一个在城市中心区域进行地铁站建设的基坑支护案例。
由于地铁站的建设需要在城市中心区域进行，而且地铁站的深度一般比较深，所以在进行地铁站建设时，基坑支护是非常重要的。
在这个案例中，施工方采取了钢支撑和深层土壤处理的方式来进行基坑支护，确保了地铁站周围建筑物和地基的稳定。
通过合理的基坑支护措施，地铁站的建设顺利进行，同时也保证了周围建筑物和地基的安全。
其次，我们来看一个在城市商业区进行高层建筑施工的基坑支护案例。
在城市商业区进行高层建筑施工时，由于建筑高度较大，基坑深度较深，所以基坑支护显得尤为重要。
在这个案例中，施工方采取了横向钢支撑和垂直钢支撑相结合的方式来进行基坑支护，有效地保证了基坑的稳定性。
通过科学合理的基坑支护措施，高层建筑的施工得到了顺利进行，同时也保证了周围建筑物和地基的安全。
最后，我们来看一个在城市中心区域进行地下停车场建设的基坑支护案例。
在城市中心区域进行地下停车场建设时，由于地下停车场的建设需要进行大面积的基坑挖掘，所以基坑支护显得尤为重要。
在这个案例中，施工方采取了预应力锚杆和悬臂梁的方式来进行基坑支护，有效地保证了基坑的稳定性。
通过科学合理的基坑支护措施，地下停车场的建设得到了顺利进行，同时也保证了周围建筑物和地基的安全。
综上所述，基坑支护在城市建设中起着非常重要的作用。
通过合理科学的基坑支护措施，可以保证建筑施工的顺利进行，同时也保证了周围建筑物和地基的安全。
希望以上案例可以给大家在基坑支护工程方面提供一些参考和借鉴。
基坑工程实例
基坑工程实例基坑工程是建筑施工中重要的一步，对于建筑的稳定性、耐久性和安全性起着至关重要的作用。
下面我们就来看一下一起来看一个基坑工程实例，了解一下具体实施过程。
该工程位于市区中心地带，紧邻商业区和居民区，由于不允许拆迁房屋和建筑物，因此挖掘深度无法太深。
设计师决定建造一个地下室作为扩建办公空间。
由于该地区地下水位较高，为保证基坑的安全，必须进行一系列防水措施。
第一步，施工队伍在周围的街道交通位点设置了拦挡设施，如道路隔离带、提示标志牌等，确保施工过程中的安全。
同时，施工队伍还在现场进行标桩，确定基坑的边界。
第二步，挖掘基坑。
由于该地区无法使用大型挖掘机和重型机械，因此施工队伍采用了手动挖掘和小型机械设备进行挖掘。
挖掘的过程中，需要随时监测基坑的稳定性，以免出现塌方等安全事故。
第三步，进行基坑支撑结构的建造。
由于深度限制，施工队伍采用了立式的钢筋混凝土支撑结构，使基坑的墙体保持稳定。
同时，应采用处置雨水的措施，以免在下雨时加重地下水位，在施工中对基坑形成安全威胁。
第四步，进行基坑防水。
由于该地区地下水位较高，需要做好防水工作，将工程质量提升至更高的水平。
施工队伍采用了防水材料，在混凝土墙壁和地面上进行喷涂，使基坑形成一层防水保护层。
第五步，进行基坑排水系统的建造。
由于地下室在施工后将作为办公空间，因此排水系统至关重要。
施工队伍在地下室的地面中央设置了排水口，将雨水和地下水顺利排出。
通过对这一基坑工程实例的讲解，我们可以看到基坑工程的重要性和具体实施过程。
在实际施工中，需要根据不同的情况，采取不同的施工方案和安全措施，以保证工程的质量和安全。
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北京银泰中心基坑支护工程
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Hale Waihona Puke 银泰中心北侧地铁变电站处支护全景
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3、央视TVCC基坑支护、降水、
土方及基础桩工程
CCTV新台址建设工程位于北京市朝阳区东三环中路32号 ，地处东三环路东侧、光华路以北、朝阳路以南，地处 北京市中央商务区（CBD）规划范围内。
该工程建筑用地面积总计17800m2，总建筑面积56.6万m2 ，高度234m。
该工程基坑开挖长279m，宽47-67m，开挖深度为24.8626.56m。基坑北侧为砖砌挡墙+护坡桩+4 (5) 层锚杆支护 体系。西侧、南侧采用连续墙+5层锚杆支护体系（丽晶 苑部位增加管棚支护）。基坑的东侧、南侧东段采用土
钉墙+护坡桩＋锚杆支护体系。连续墙厚度600-800mm， 深度20.24-34.1m；管棚采用φ108钢花管，水平间距1.5m ，竖向间距1.5m；护坡桩采用φ800钢筋砼灌注桩，桩间 距均为1.4m；锚杆长度21-30m。
基坑支护采用护坡桩、地下连续墙和隔水帷幕等多 种支护形式联合并用，其中连续墙周长610米，厚度 800mm；采用了“两钻一抓”施工工艺，解决了深厚卵 石地层条件下地下连续墙的垂直度控制和成槽速度的 施工难题；解决了深大基坑富含高承压水砂卵石地层 锚索成孔与注浆难题；
基坑地下水动态控制采用疏干、抽渗、隔离、减压 等多种降、排水并用的地下水控制方法。
降水方式采用抽取和疏干基坑范围内层间潜水，降低承
压水
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央视TVCC基坑支护、降水、土方及基础桩工程
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央视整T理VppCt C工程
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4、国家大剧院基坑支护工程
国家大剧院位于人民大会堂西侧，建筑面积149500 平方米。
该工程基坑属超深、超大基坑工程，基础平均埋深 26米，局部埋深32.6米。
该工程桩基采用后压浆钻孔灌注桩，桩身直径为 800mm、1000mm、1200mm三种桩基进入持力层不小 于2m，设计桩长为26m、40m、55m三种。共7763根。
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首都机场3号航站楼T3A主楼工程
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首都机场3号航站楼T3主楼工程
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首都机场3号航站楼T3A主楼工程
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国家大剧院
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国家大剧院地连墙基坑支护工程
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国家大剧院基坑支护工程
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5、首都机场3号航站楼T3A主楼 基础桩工程
北京新首都国际机场T3A航站楼，总建筑面积38.7万 平米，是首都机场扩建工程的核心项目，国家重点工 程。
新航站楼南北方向总长度约1.0km，东西方向总长度 约0.8km。
基坑开挖深度12-22m，支护形式采取土钉墙、土钉墙+ 护坡桩、土钉墙+护坡桩+1（2、3）锚杆等综合支护形 式，土钉直径φ120mm，水平间距1.5m，竖向间距1.5m， 护坡桩采用φ800、φ600钢筋砼灌注桩，桩长4.6m-19.7m， 嵌固深度2.5m-4.0m，桩间距1.2-1.6m，护坡桩数量280余 根。锚杆长度13-29m，间距1.6m。
东方 银座
华普 大厦
朝阳门桥
北京东二环附近完成的基坑工程
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1、北京财源国际中心基坑支护、降水、 土方及基础桩工程
北京财源国际中心位于朝阳区东长安街延长线，原北京
第一机床厂院内。基坑北侧距居民楼最近距离为3.36m ，西侧距丽晶苑（24）层为6.9m。工程占地面积 9444.8m2，总建筑面积23.96万m2。
降水方式采用大口管渗井抽渗结合的闭合降水方案
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北京财源国际中心基坑支护
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西侧丽晶苑
采用800mm 厚连续墙+5 层锚杆支护
体系
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西侧丽晶苑部位支 护全景
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财源国际中心西北 角支护全景
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2、北京银泰中心基坑支护工程
银泰中心位于北京建国门外大街国贸桥西南角原第一机 床厂院内。北侧紧邻地铁变电站，基坑围护与其结构外墙 净距仅1.95m～2.13m。 该工程由三栋塔楼及裙房组成，总建筑面积35.75万m2 。 基坑开挖长219.4ｍ，宽100.4ｍ，最深部位22.95m。 基坑围护形式为10m土钉墙＋护坡桩＋2层锚杆。护坡桩 为φ800mm，桩间距为1.5m，桩深15.6-19.5m，共计407根。 锚杆为φ150预应力锚杆，第一道长度为15-18m，第二道长 度为16-23m，间距为1.5m，共779根。
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6、国家体育场工程（鸟巢工程）
国家体育场位于奥林匹克公园B区的东南部，主体建 筑西侧紧邻城市中轴线，并与国家体育馆和国家游 泳中心相对于中轴线均匀布置。
总建筑面积：25.32万ｍ2。建设用地面积为80890m2； 总建筑面积：80412m2；基底建筑面积约22900m2。 南北总长度212.5m，东西总宽度150.3m。
基坑工程实例
北京城建中南土木工程集团
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汉威 大厦
财富 中心
长安街延长线
嘉里
国
中心
贸
二
期
央视 TVCC
东 三 环
海关
LG
财源
大楼
大
国际
厦
中心
银泰 中心
八王坟地 铁车辆段
北京长安街沿线完成的部分基坑工程
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东直门交 通枢纽
东 二 环
东直门桥
东四十条桥
城市轻轨 东直门车
站 东华国 际广场
本工程位于天安门东侧，长安街南侧，国家公安部西 侧，为天安门地区标志性建筑，在中国革命博物馆和 中国历史博物馆原址上进行改建。
本工程东侧结构紧邻建筑红线，新馆建筑镶嵌于老馆 之中，且南北两侧局部紧靠老馆基础，基坑周边存在 各种地下管线。
基坑开挖深度14.65m，支护形式采用挡土墙＋护坡桩 ＋1（2、3）道锚杆，南、北汽车坡道处局部采用土 钉墙支护形式。挡土墙高度2m，护坡桩直径800mm， 间距1600mm，桩长19.45m，共5148根。第一道锚杆长 25m，第二道锚杆长22m。第三道锚杆18m，锚杆间距 1.6m，一桩一锚。
该工程基坑开挖深度为3.0-10.4m，边坡采用土钉墙 支护，土钉墙间距1.5m，长度4-9m，钢筋直径18mm 。
该工程桩基采用后压浆钻孔灌注桩，桩身直径为 800～1200mm，设计桩长为36m～40m，桩数760根。
降水方式采用明排抽水。
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国家体育场工程
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7、中国国家博物馆改扩建基坑工程