路基处理施工方案..
低填浅挖路基处理施工方案1
低填浅挖路基处理施工方案1在道路建设过程中，路基处理是一个非常重要的环节，而低填浅挖路基处理则是其中一种常见的技术方案。
本文将介绍低填浅挖路基处理的施工方案。
1. 施工前准备在进行低填浅挖路基处理之前，首先需要进行详细的勘察和设计工作。
勘察应充分考虑地质条件、地形地貌等因素，设计应符合相关标准和规范要求。
2. 施工方案2.1 清理路基首先，需要清理施工区域的杂物和植被，确保施工区域干净整洁，为后续的施工工作做好准备。
2.2 低填处理1.根据设计要求，进行路基的低填处理。
在低填过程中，应注意保证填土的均匀性和密实性，避免出现松散或不均匀填土现象。
2.针对路基的不同部位，采取相应的低填处理方案。
在软基处理时，可以采用加固措施，如加设土工格栅等。
2.3 浅挖处理1.根据设计要求，进行路基的浅挖处理。
在挖土过程中，应注意控制挖土深度，确保不会对路基稳定性产生负面影响。
2.对挖出的土方进行处理，可以采用合理的回填和压实方案，确保路基的承载能力和稳定性。
3. 施工质量控制在低填浅挖路基处理的施工过程中，需要严格控制施工质量。
可以通过定期检查和监测施工质量，及时发现和解决问题，确保施工质量达到设计要求。
4. 安全注意事项在施工过程中，施工人员应严格遵守相关安全规定，佩戴个人防护装备，避免发生意外事故。
同时要注意施工现场的安全管理，确保施工过程安全有序进行。
5. 结束语低填浅挖路基处理是道路建设中常用的施工方案之一，正确的施工方案和施工质量控制是确保道路质量的关键。
希望本文介绍的施工方案能对相关工程实践提供一定的参考。
土路基施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某城市，全长10公里，路基宽度为32米，设计时速为80公里/小时。
土路基施工是该工程的重要组成部分，为确保工程质量、进度和安全生产，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）成立土路基施工项目部，明确项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人等岗位职责。
（2）制定施工组织设计，明确施工流程、施工方法、施工工艺、质量标准和安全生产要求。
2. 材料准备（1）土料：选用当地优质土，经过试验，确保其含水量、塑性指数等指标符合要求。
（2）砂石料：选用当地优质砂石料，经过试验，确保其粒径、级配、含泥量等指标符合要求。
（3）水泥：选用符合国家标准的32.5级普通硅酸盐水泥。
（4）外加剂：选用符合国家标准的缓凝剂、减水剂等。
3. 机械设备准备（1）挖掘机：用于土方开挖。
（2）推土机：用于土方平整。
（3）压路机：用于土方压实。
（4）洒水车：用于土方洒水。
（5）装载机：用于土方装运。
（6）测量仪器：全站仪、水准仪等。
4. 施工人员准备（1）施工人员：根据工程规模和施工进度，合理配置施工人员。
（2）技术培训：对施工人员进行技术培训，确保其掌握施工工艺和质量标准。
三、施工工艺1. 土方开挖（1）根据设计图纸，确定土方开挖线。
（2）采用挖掘机进行土方开挖，开挖过程中注意保护路基边坡，防止塌方。
（3）土方开挖后，及时进行清理，确保路基表面平整。
2. 土方填筑（1）土方填筑前，先进行基底处理，清除垃圾、杂物等。
（2）根据设计要求，分层填筑土方，每层厚度控制在20-30cm。
（3）填筑过程中，采用推土机进行平整，确保路基表面平整。
（4）土方填筑后，进行压实，采用压路机进行碾压，压实度达到设计要求。
3. 土方压实（1）采用压路机进行土方压实，压实遍数根据土质、压实度要求确定。
（2）压实过程中，注意观察路基表面，发现松散区域，及时进行返工处理。
4. 路基养护（1）路基填筑完成后，进行洒水养护，保持路基湿润。
路基基底处理施工方案
（一）、路基基底处理施工路堤施工中地表处理，按基底土壤性质，基底地面所处的自然环境状态，同时结合设计对基底的稳定性要求等，采取相关方法与措施予以处理。
1、一般耕地填筑前采用推土机松土，清除植物草根，有树时先砍树后挖根，人工捡根至路基范围外堆弃，推平后由压路机碾压密实，并设侧向流水坡，路基两侧开挖排水沟与现有沟渠相连，保持场内无积水。
2、本作业区软土路基约200m，采用换填砂垫层、碎石桩处理方法。
2.1换填砂垫层先将软土挖除干净，并将底部平整。
若软土底部起伏较大，设置台阶或缓坡。
软土底部的开挖宽度不小于路堤宽度加放坡宽度。
换填所用的填料及压实要求符合路堤施工的要求。
①砂垫层法砂垫层施工前将基地清理、平整，并按设计要求做好基底碾压和土路拱。
经检验合格后方可填砂垫层。
采用级配良好的中、粗砾砂，其含泥量不大于3%，且不含有机质，垃圾等杂质。
采用分层压实法施工，较干时可适当加水。
分层厚度、压实遍数通过试压确定。
分层施工时，下层密度经检验合格后，方可填筑上层。
砂垫层密实度的质量标准达到中密以上，并符合设计要求，施工中，防止压实的砂垫层被扰动破坏或不连续。
在砂垫层填筑或填筑完后将路堤两侧的干砌片石垛或护坡脚完成，并同时做好反滤层，以免砂子向二侧流失和保持路堤坡脚整齐完好，保证排水畅通。
②土工合成材料加固法土工合成材料加固与砂垫层联合使用。
施工要点如下：在土工合成材料铺设前，先查对所选用的材料是否符合设计规定。
土工织物在铺设时，幅与幅之间纵向连接采用搭接,其搭接宽度为0.3m。
土工格栅不搭接，采用密贴排放。
土工合成材料受力方向采用可靠的连接措施，连接强度不低于设计允许强度。
铺设多层土工合成材料时，其上、下层接缝交替错开，错开距离不小于0.5m，两层之间往往以砂层间隔，砂层厚度不小于10cm。
铺设土工合成材料前整平砂垫层，填料不得有刺破土工织物的尖石，树根等物，铺设时绷紧、拉挺不得褶皱和破坏。
铺好后及时用砂覆盖。
路基原地面处理施工方案
路基原地面处理施工方案
一种常见的路基原地面处理施工方案是采用机械化作业，包括以下步骤：
1. 现场准备：清理施工区域，确保施工现场平整、清洁，并清除地面上的杂草、石块等障碍物。
2. 原地面处理：使用挖掘机将地面上的土壤进行开挖或倾倒，通常深度为50-80厘米。
将原土料进行平整，以达到设计要求的高度和坡度。
3. 土壤加固处理：根据设计要求，在原土料表面铺设一层厚度适当的黏土、砂土或其他土壤，然后采用压实机械对土料进行压实，以提高土壤的密实度和承载力。
4. 排水设施安装：根据需要，安装排水设施，例如排水沟、地下管道等，以保证路基的排水功能。
5. 捣实处理：对处理后的土壤进行捣实，可以使用压路机、振动板等设备进行捣实，确保土壤的密实度和稳定性。
6. 灌浆处理：在处理完土壤后，可以采用灌浆技术进行加固处理，灌浆材料可以选择水泥浆、沥青浆等。
7. 表层处理：最后，根据需要，可以对路基表层进行处理，例如铺设沥青、水泥路面等。
整个施工过程中，应根据施工工程的要求和条件进行具体的施工方案设计和施工操作。
并在施工过程中进行必要的质量检查和监测，确保施工质量和安全。
路段路基处理工程施工方案
一、工程概况本路段路基处理工程位于某市某路段，全长2.5公里。
该路段原路基存在沉降、裂缝等问题，影响行车安全和舒适性。
本次路基处理工程主要包括路基加固、排水、防护等施工内容。
二、施工依据1. 国家及地方相关法律法规；2. 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；3. 《公路路基施工质量验收规范》（JTG F80/1-2004）；4. 工程设计文件及施工图纸；5. 施工现场实际情况。
三、施工内容1. 路基加固（1）施工方法：采用水泥搅拌桩复合地基处理技术，对路基进行加固。
（2）施工要求：1）水泥搅拌桩直径600mm，采用普硅425号水泥，水泥掺入量约为15%；2）水泥搅拌桩全桩复搅，确保桩体强度；3）根据地质情况，分段采用水泥搅拌桩复合地基处理方式。
2. 排水（1）施工方法：设置排水沟、检查井、涵洞等排水设施，确保路基排水畅通。
（2）施工要求：1）排水沟设置合理，确保路基排水畅通；2）检查井、涵洞等设施应符合设计要求，确保排水效果。
3. 防护（1）施工方法：采用砌筑防护墙、种植边坡植被等措施，对路基进行防护。
（2）施工要求：1）砌筑防护墙应牢固、美观，符合设计要求；2）边坡植被种植应选择适宜的植物种类，确保边坡稳定。
四、施工工艺1. 水泥搅拌桩施工（1）施工前，做好水泥土搅拌桩成桩试验，确定水泥掺入量、搅拌桩直径等参数；（2）采用单轴一次喷浆，二次搅拌施工工艺；（3）严格控制水泥搅拌桩的施工质量，确保桩体强度和均匀性。
2. 排水设施施工（1）按照设计要求，设置排水沟、检查井、涵洞等排水设施；（2）严格控制排水设施施工质量，确保排水效果。
3. 防护施工（1）按照设计要求，砌筑防护墙、种植边坡植被；（2）严格控制防护施工质量，确保路基稳定。
五、施工进度安排1. 施工准备阶段：1个月；2. 路基加固施工阶段：2个月；3. 排水设施施工阶段：1个月；4. 防护施工阶段：1个月；5. 工程验收阶段：1个月。
路基基层施工方案
路基基层施工方案路基基层施工方案一、施工工艺流程1. 准备工作：择优选用坚硬、无草皮或杂物的基坑，进行必要的平整处理，确保基坑底平整、坚实。
2. 基底处理：将基底依据设计要求分层铺设。
首先，清理基坑。
然后，均匀撒铺底砂，用振动轮压碾压实。
之后，将土石方料均匀撒铺于底砂上，并进行均匀夯实，以达到设计厚度和密实度。
最后，用平头锤检查均匀性和密实度，并及时补充和修整。
3. 灌注混凝土：在基底处理完成后，立即进行混凝土灌注。
首先，搅拌混凝土。
然后，将混凝土倒入坑中，采用平顶夯实法进行整体夯实。
为保证均匀塑性，避免混凝土贯流窜。
在夯实过程中，可适时高抖振动器进行震动，以增加混凝土密实度。
在浇筑完成后，及时进行养护，保持湿润，以防止龟裂和脱水现象。
二、施工要点1. 施工前，应仔细测量基坑及基底大小，确保施工的准确性和均匀性。
2. 底砂撒铺时，应保持均匀厚度，以达到设计要求。
其厚度一般为20cm。
3. 撒铺土石方料时，应注意均匀撒铺，厚度一般控制在30cm左右，根据设计要求适时调整，确保达到设计要求的厚度和密实度。
4. 灌注混凝土时，应注意混凝土的搅拌时间和搅拌比例，以保证混凝土的品质和强度。
5. 灌注混凝土后，应立即进行养护，保持湿润，防止龟裂和脱水。
三、施工机具和材料1. 施工机具：挖掘机、平地机、夯实机、水泥搅拌机、振动轮、平头锤等。
2. 施工材料：底砂、土石方料、混凝土、钢筋等。
四、质量控制1. 进行施工前务必进行基坑和基底的准确测量，确保设计要求的准确性。
2. 底砂、土石方料的撒铺和夯实时，应进行密实度检测，确保达到设计要求的厚度和密实度。
3. 混凝土灌注后，应进行强度检测，确保满足设计要求的强度标准。
4. 在施工过程中，应设立专人进行检查和质量控制，及时发现和修复问题，确保施工质量和进度。
以上为基层施工方案的基本要点，施工过程中应根据具体情况进行调整和优化。
同时，在施工过程中，要严格按照安全规范进行施工操作，确保人员安全和施工质量。
路基施工方案
路基施工方案路基施工方案（一）（1）换填这是最常用的方法。
这种方法最大有效处理深度3米。
采用人工或机械挖除路堤下全部软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。
换填的深度要根据承载力确定。
（2）抛石填筑就是在有软土或弹簧土以及有积水的路段填石头，填石的高度以露出要处理的路段原有土层（或积水）高度为宜。
在填石的过程中注意一定要用推土机把石块压实，不能出现软弹现象。
然后再填筑土方。
（3）盲沟就是在要处理的路段根据要处理的路段的长度，在横向或纵向挖盲沟，盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。
也可以填入不同级配的石块起到排水的功能。
注意盲沟的出口要与排水沟连接，以便把路基中的水排出路基。
（4）排水砂垫层排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层，作用是在软土顶面增加一个排水面，在填土的过程中，荷载逐渐增加，促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。
为确保砂垫层能通畅排水，要采用渗水性良好的材料。
砂垫层一般的厚度为0、6-1、0米。
为了保证砂垫层的渗水作用，在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。
在路基两侧要修好排水沟，通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外，保持路基的稳定。
（5）石灰浅坑法由于粘性土含水量影响，施工中经常出现“弹簧土”松软现象。
一般较轻的可以采用挖土晒干，敲碎回填：“石灰浅坑法”可以用于各种不同面积的路段（就是说大面积可以使用，小面积也可以使用）。
具体做法是：挖40cm-50cm方形或圆形，深一般1m 上下的坑，清除坑内的渗水（最好挖好坑后，第二天清除渗水），放入深为坑深1/3生石灰，即可回填碾压。
坑的行距和坑距在轻度弹簧路段为5-6m，在严重弹簧路段为3-4m、以上介绍的几种工地常用的处理软基础以及弹簧土的方法，还要根据工地的具体情况选用那种方法施工，有时几种方法可以交替或一起使用。
目的主要是要保证工程质量，保证工期。
三、施工机械公路路基路面施工的主要机械包括铲土运输、挖掘、拌和、摊铺、碾压等机械。
路基处理施工方案
4.人员培训：对施工人员进行技术及安全培训，确保施工技能和安全意识。
四、路基处理方法
（一）软弱地基处理
1.换填法：对软弱地基进行挖除，换填为合格的填筑材料。
2.强夯法：使用强夯设备对地基进行加固，提高地基承载能力。
3.预压法：通过预压处理，加速软弱地基的固结。
二、施工目标
1.确保路基稳定性，满足设计承载要求。
2.减少路基不均匀沉降，提升道路整体性能。
3.依据规范要求，确保施工质量达到优良标准。
4.高效利用资源，保护环境，确保施工安全。
三、施工准备
1.技术准备：组织专业团队学习设计文件，掌握工程特点，明确技术要求。
2.现场准备：完成施工现场临时设施建设，包括便道、排水、供电等。
2.动态调整：根据实际施工情况，适时调整进度计划。
3.工期保障：确保关键节点工期，保证整体工程按期完成。
八、施工总结与评估
1.过程总结：定期对施工过程中的经验教训进行总结。
2.成果评估：施工结束后，评估工程质量、进度和安全指标。
3.持续改进：根据评估结果，完善施工管理，提升施工水平。
本路基处理施工方案旨在为工程提供专业指导，全体施工人员应严格遵循，确保工程质量、安全和环保目标的实现。通过精细化管理和精心施工，为我国道路工程建设贡献力量。
3.施工过程中严格控制施工质量，确保软弱地基处理效果。
（三）路基填筑
1.按照设计要求，选用合格的填筑材料；
2.采用分层填筑、分层压实的方法进行施工；
3.填筑过程中，严格控制填筑材料的含水量、松铺厚度和压实度；
4.加强路基边缘、结构物衔接处的处理，确保路基整体均匀、密实。
路基处理施工方案
路基处理施工方案路基处理施工方案（700字）一、工程概况该项目是一条城市道路，路基处理是道路建设的重要环节之一。
本文将详细介绍路基处理施工方案。
二、施工准备1. 资源准备：根据施工需要，准备好施工机械、施工人员和材料，确保施工无障碍。
2. 测量和定线：对施工区域进行测量和定线，确定路基的高程和水平控制点，保证施工的准确性。
三、施工工艺1. 清理施工区域：清理施工区域内的杂物和障碍物，保证施工区域干净整洁。
2. 路基开挖：根据设计要求，进行路基开挖，确保路基的宽度、高度和坡度符合设计要求。
3. 排水处理：对施工区域进行排水处理，确保路基在雨季或水logging情况下不受影响。
4. 压实处理：使用压路机将路基进行压实处理，确保路基的坚固和稳定。
5. 施工质量控制：在施工过程中进行质量控制，包括实时监测和记录施工质量，确保符合要求。
四、施工安全措施1. 安全培训：对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和技能。
2. 安全防护：为施工人员提供必要的安全防护设备，如安全帽、手套和安全鞋等。
3. 施工现场管理：加强现场管理，确保施工区域的秩序和安全。
4. 检测和监控：定期对施工区域进行检测和监控，确保没有安全隐患。
五、环保措施1. 垃圾分类：对施工过程中产生的垃圾进行分类处理，确保环境卫生。
2. 清洁施工：在施工过程中保持施工区域的清洁，避免对环境造成污染。
3. 绿化工作：在施工完成后，对施工区域进行绿化处理，提高环境质量。
六、施工进度控制1. 制定合理的施工计划，合理分配施工人员和资源，确保按时完成施工任务。
2. 进度监控：对施工进度进行实时监控，及时发现和处理施工中的问题。
3. 沟通协调：与相关部门和客户进行及时的沟通和协调，解决施工过程中的问题。
七、质量验收1. 施工完成后，对施工质量进行验收，确保符合设计和要求。
2. 缺陷修复：如果存在质量问题，及时进行修复，确保交付合格。
以上是路基处理施工方案的详细介绍。
路基工程的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某省某市，起点为某镇，终点为某镇，全长约30公里。
本项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。
全线共设置互通式立交2处，服务区1处，停车区1处，收费站2处。
本项目总投资约50亿元，建设工期为3年。
二、施工组织设计1.施工组织架构本项目施工组织架构分为项目经理部、项目部、施工队三个层次。
项目经理部负责全面协调和管理整个项目，项目部负责具体实施和协调各施工队的工作，施工队负责具体施工。
2.施工进度计划根据项目总工期和施工计划，本项目路基工程分为以下几个阶段：（1）准备阶段：主要包括施工图纸会审、施工组织设计编制、施工人员培训、材料设备采购等。
（2）路基施工阶段：主要包括土方开挖、填筑、压实、排水、防护等。
（3）路基验收阶段：主要包括路基压实度检测、平整度检测、路基沉降观测等。
三、施工方案1.土方开挖（1）开挖方法：采用机械开挖，使用挖掘机、装载机、自卸汽车等设备进行土方开挖。
（2）开挖顺序：先挖路基中心线两侧的土方，再挖路基两侧的土方。
（3）土方堆放：将挖出的土方堆放在路基两侧，距离路基边缘不小于2米，堆放高度不大于1.5米。
2.填筑（1）填料选择：选用强度高、稳定性好的土质作为填料，避免使用淤泥、粉砂等不良填料。
（2）填筑方法：采用分层填筑、压实的方法，每层厚度控制在30-50厘米。
（3）填筑顺序：先填筑路基中心线两侧的土方，再填筑路基两侧的土方。
3.压实（1）压实机械：采用振动压路机、轮胎压路机等设备进行压实。
（2）压实标准：根据设计要求，路基压实度应达到95%以上。
（3）压实遍数：根据土质和填筑厚度，确定压实遍数。
4.排水（1）排水设施：设置排水沟、暗沟、涵洞等排水设施。
（2）排水方法：采用自然排水和人工排水相结合的方法。
（3）排水沟：排水沟深度不小于0.5米，宽度不小于0.6米。
5.防护（1）防护措施：根据路基情况，采取边坡防护、路基防护等措施。
路基原地面处理施工方案
一、路基原地面处理施工方案1、工程概况本工程位于XX省XX市XX县XX乡，路基原地面处理施工总面积约为XXX㎡，施工范围为XX路段，线路长度约为XX米，路基原地面处理施工内容包括：路基清理、路基夯实、路基护坡、路基填方、路基碾压、路基排水等。
2、施工准备（1）施工设备：本工程路基原地面处理施工需要挖掘机、推土机、夯实机、压路机、碾压机等设备，由施工单位提供。
（2）施工材料：本工程路基原地面处理施工需要砂石、沥青混合料、沥青油、沥青砂浆等材料，由施工单位自行购买。
（3）施工组织：本工程路基原地面处理施工由施工单位组织实施，施工单位应按照施工组织设计编制施工方案，确定施工组织机构，编制施工组织设计，组织实施施工。
3、施工内容（1）路基清理：路基清理是指清除路基上的杂物，包括植物、石块、砖瓦等，以及清理路基表面的灰尘、泥土等杂物，以保证路基表面的平整度。
（2）路基夯实：路基夯实是指使路基表面的砂石层夯实，以保证路基表面的平整度和稳定性。
（3）路基护坡：路基护坡是指在路基边缘或路基表面的高低不平处，采用护坡技术来护理路基，以保证路基表面的平整度和稳定性。
（4）路基填方：路基填方是指在路基表面的凹陷处，采用填方技术来填补路基表面的凹陷，以保证路基表面的平整度和稳定性。
（5）路基碾压：路基碾压是指采用碾压机碾压路基表面，使路基表面的砂石层更加紧密，以保证路基表面的平整度和稳定性。
（6）路基排水：路基排水是指在路基表面设置排水沟，以保证路基表面的排水性能。
4、施工质量控制（1）施工前检查：施工前，施工单位应对路基表面进行检查，确定路基表面的凹凸状况，以确定施工方案。
（2）施工过程检查：施工过程中，施工单位应对路基表面进行检查，确定路基表面的凹凸状况，以确保施工质量。
（3）施工后检查：施工后，施工单位应对路基表面进行检查，确定路基表面的凹凸状况，以确保施工质量。
5、安全措施（1）施工单位应制定施工安全规程，严格执行安全措施，防止发生事故。
路基软基处理施工方案
路基软基处理施工方案一、项目背景土地基础是基础工程的重要组成部分，对建筑物的稳定性和安全性起着至关重要的作用。
在建造过程中，土地基础的处理是不可或缺的环节，其质量直接影响到建筑物的使用寿命和安全性。
因此，对于土地基础的处理需要进行科学、合理的方案设计和施工操作，以确保工程的质量和安全。
二、施工前准备1.方案设计：根据项目的土地特性和建筑物的要求，设计一套符合规范要求的施工方案。
包括软基处理的方法选择、处理层数的确定等。
2.材料采购：根据方案设计的要求，购买适当的材料和设备。
包括土壤改良材料、排水设备、压实机械等。
3.施工队伍组建：根据项目的规模和要求，组建适当的施工队伍。
确保施工队伍的素质和工作效率。
三、施工方案1.原始土地处理：（1）除去地表杂物：将地表的杂物如石块、树根等清理干净，确保施工的顺利进行。
（2）平整地表：将地表的高低差进行调整，使其符合设计要求，确保软基处理的顺利实施。
2.软基处理：（1）土壤改良：选择合适的土壤改良材料，如石灰、水泥、沙子等进行混合使用。
按照设计要求，进行耕作、倒填、夯实等操作，使原始土地的承载力和稳定性得到提升，并使其满足建筑物的要求。
（2）排水处理：针对原始土地的排水情况，选择相应的排水设备，如排水沟、排水管等进行布置。
确保地下水位的稳定和排水通畅，避免地基在湿软环境下的变形。
在软基处理的过程中，可以采用加设隔水层的方法，防止地下水的渗入。
（3）压实处理：针对软基进行夯实处理，以提高软基的密实度和承载力。
根据设计要求，选择合适的机械进行夯实操作。
夯实的均匀性和夯击次数要符合规范要求。
四、质量控制1.监测与检验：对施工中的土壤改良材料、排水设备等进行监测与检验，确保材料的质量符合规范要求，并及时纠正问题。
2.施工记录：在施工过程中及时记录施工情况和关键控制点，确保施工的可追溯性和质量控制的有效性。
3.质量验收：在施工结束后进行质量验收，对软基处理的质量进行评估。
道路路基施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX道路路基施工工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：道路全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米4. 工程内容：路基土石方工程、路基排水工程、路基防护工程、路基填筑工程等5. 工程特点：本工程位于城市边缘，地质条件复杂，施工难度较大二、施工组织机构1. 施工项目经理部（1）项目经理：负责全面施工管理工作，对工程质量、安全、进度、成本等方面进行控制。
（2）项目副经理：协助项目经理工作，负责工程进度、质量、安全等方面。
（3）技术负责人：负责施工技术管理工作，对施工方案、施工工艺、施工质量等方面进行监督。
（4）安全负责人：负责施工安全管理工作，对施工现场安全进行监督。
2. 施工班组（1）路基土石方施工班组（2）路基排水施工班组（3）路基防护施工班组（4）路基填筑施工班组三、施工方案1. 施工顺序（1）路基土石方工程（2）路基排水工程（3）路基防护工程（4）路基填筑工程2. 施工工艺（1）路基土石方工程1）测量放样：根据设计图纸进行测量放样，确定路基中线、路基边线、路基坡度等。
2）路基开挖：采用挖掘机、装载机等进行路基开挖，确保路基中线、路基边线、路基坡度等符合设计要求。
3）路基平整：采用推土机、压路机等进行路基平整，确保路基表面平整度达到设计要求。
4）路基压实：采用振动压实机、平板振动器等进行路基压实，确保路基压实度达到设计要求。
（2）路基排水工程1）排水沟开挖：根据设计图纸进行排水沟开挖，确保排水沟深度、宽度、坡度等符合设计要求。
2）排水沟铺设：采用管道、预制块等材料进行排水沟铺设，确保排水沟畅通。
3）排水沟连接：将排水沟与路基排水系统连接，确保排水系统畅通。
（3）路基防护工程1）路基边坡防护：采用植草、喷播、挂网等防护措施，确保路基边坡稳定。
2）路基边沟防护：采用石笼、预制块等防护措施，确保路基边沟稳定。
（4）路基填筑工程1）材料准备：选择符合设计要求的路基填筑材料，确保路基填筑质量。
路基处理施工方案
路基处理施工方案1. 引言在道路施工过程中，路基的处理是非常重要的步骤之一。
路基处理的质量直接影响到道路使用的安全性和舒适性，因此需要制定一个科学合理的施工方案来保证路基的质量。
本文将详细介绍路基处理的施工方案。
2. 施工前准备在进行路基处理施工前，需要进行以下准备工作：2.1 设计准备施工前应根据道路设计图纸，了解路基的形状、尺寸和高程要求，以便合理安排施工工序。
2.2 施工区域准备施工区域应进行清理，移除地面上的垃圾、杂草等杂物，并确保施工区域的平整度满足要求。
2.3 设备准备根据施工要求，准备好所需的施工设备，包括挖掘机、推土机、平地机等。
2.4 材料准备根据施工图纸确定需要的路基材料，包括填方土、砂石等，准备充足的材料以满足施工需要。
3. 施工工序3.1 挖掘土方根据设计要求，使用挖掘机对施工区域进行土方的挖掘工作。
挖掘深度和范围应符合设计要求，并根据需要进行均匀分层。
3.2 填筑路基在挖掘好的土坑中，使用推土机进行土方的填筑工作。
填筑时应注意控制填筑层厚度，保证填土的紧实度。
3.3 强夯完成填筑后，使用强夯机对填土进行夯实。
夯实作业应按照设计要求进行，并进行夯击密实度的检查。
3.4 边沟开挖在路基两侧进行边沟的开挖工作，开挖深度和宽度要符合设计要求，并保持边沟的平整度。
3.5 路肩修筑根据设计要求，在路基两侧修筑路肩，路肩的高度和坡度应满足设计要求。
修筑时应确保路肩与路基的连接牢固。
3.6 平整路面完成路基的基本处理后，使用平地机对路基进行平整处理。
平整时应注意路面的水平度和平直度。
在路基处理施工过程中，需要进行质量控制，保证施工质量符合要求。
主要的控制点包括：4.1 厚度控制路基填筑厚度的控制是非常重要的，应严格按照设计要求进行控制，避免填筑过厚或过薄的情况。
4.2 路基均匀性检查对填筑好的路基进行均匀性检查，避免出现高低不平的情况。
可使用水平仪等工具对路基进行检测。
4.3 央视高程控制使用测高仪等工具对路基的央视高程进行控制，保证央视高程的准确性，以保证道路的平顺度。
路基处理施工方案
路基处理施工方案我工区仔细研究了本合同段的施工方案和技术要求，了解了施工地点的水文、地质、气象情况及汛期施工、防汛等有关部门的具体要求，制定周密的安全、质量保证措施及施工计划，并报监理工程师批准后严格执行，以保证本合同工程的顺利施工。
一、路基表土清理与掘除施工1、施工前按设计要求进行公路用地放样，请业主与当地土地管理部门一起，办理好征用土地手续。
2、开挖线、填方坡脚线放样：用全站仪定出开挖线和填方坡脚线，线形用白石灰标明，然后用人工开挖一条30cm×30cm的小沟。
3、清表：（1）首先，用人工将路基范围内的树木、灌木丛等砍伐或移植清理到路基用地以外，进行妥善处理。
有桔树和蔬菜的，要通知当地村民移走。
（2）挖方段清表30cm，填方段清表50cm，清表采用推土机和挖掘机同时进行，掘除的表土和腐殖土用车运往弃土场废掉。
（3）填方段清表结束后，必须用压路机碾压密实，并将填挖交界的地方挖成台阶。
二、清淤施工（软土路基处理）1、首先在清淤段附近挖坑积水，在淤泥地段挖成纵横交错的排水沟，将地表水引入积水坑，然后用水泵将水抽入农灌沟排走。
2、清淤采用分段施工，清一段填一段。
清淤采用机械施工，用挖掘机配合运输车将淤泥运到弃土场。
3、清淤清一米深检测一次地基承载力，直到地基承载力达到要求为止。
4、回填采用碎石土，按15cm一层的松铺厚度分层填筑，其压实度要求达到规范要求。
5、清淤结束后，在回填前必须照相留底，作为隐蔽工程的竣工验收资料。
三、土方路基开挖开挖前需做好路堑顶的截水沟和排水沟。
土方采用挖掘机开挖，配合自卸车运输，并用推土机配合作业，禁止使用爆破施工。
具体施工要求如下：1、土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。
无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。
在开挖到路床顶面30cm以下位置后，应停止开挖。
先用挖掘机翻松30cm 后，再用自重≥18T的振动式压路机碾压，并检测承载力，如不合格，采用CBR试验合格的土样换填直至合格。
路基施工方案六篇
路基施工方案（）六篇路基施工方案〔精选〕【篇一】一、雨期施工地段的选择1、雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。
2、重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水因难，不宜安排雨期施工。
二、雨期施工前应做好以下预备工作1、对选择的雨期施工地段进行具体的现场调查讨论，据实编制实施性的雨期施工组织计划。
2、应修建施工便道并保持晴雨畅通。
3、住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆肯定的安全距离。
4、应修建临时排水设施，雨期作业的场地不被洪水埋没并能实时摒除地面水。
5、应储备足够的工程材料和生活物资。
三、雨期填筑路堤1、雨期路堤施工地段除施工车辆外，应严格掌握其他车辆在施工场地通行。
2、在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采用换填措施。
3、应选用透水性好的碎〔卵〕石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。
利用挖方土作填方时应随挖随填，实时压实。
含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。
4、路堤应分层填筑。
每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。
当天填筑的土层应当天完成压实。
设为首页5、雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。
平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于lm、四、雨期开挖路堑1、土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。
2、开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。
挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。
以挖作填的挖方应随挖随运随填。
3、土质路堑挖至设计标高以上30-50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。
待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。
4、土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。
5、雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。
边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。
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竹林路南延（瑞兴路〜景兴路）道路工程路基处理施工方案第1章编制说明1.1编制目的为指导路基施工：原槽拌合、河塘处理、3:5:100水泥石灰土工程施工，确保施工质量、安全和工期，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特制定本施工方案。
1.2适用范围本施工方案仅适用于竹林路南延（瑞兴路〜景兴路）道路工程土方路基工程施工。
1.3编制依据及验收标准1.3.1竹林路南延（瑞兴路〜景兴路）道路施工图（南通规划设计院）1.3.2主要依据的规范、规定和标准1、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20041.4编制原则1.4.1严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。
1.4.2遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的工程管理目标。
1.4.3在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。
144充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。
145施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。
第2章工程综合说明2.1工程简介(1)道路范围内清除表层杂填土20cm垃圾清运，平整场地。
(2)—般路段机动车道路面结构如下：2.1.1机动车道路基处理:a、当清表后机动车道路床填土高度W 40cn时，应超挖表层土, 保证处理厚度。
开挖至路床顶面以下40cm原槽拌和20cm水泥石灰土( 3:5:100)，路床顶面以下采用40cm水泥石灰土( 3:5:100 )处理，分层回填压实。
b当清表后机动车道路床填土高度＞40cm寸，原槽拌和20cm水泥石灰土( 3:5:100 ),采用水泥石灰土( 3:5:100 )处理至路床顶面，分层回填压实。
2.1.2非机动车道路基处理:a、当清表后非机动车道路床填土高度W 20cm时，应超挖表层土, 保证处理厚度。
开挖至路床顶面以下20cm原槽拌和20cn水泥石灰土( 3:5:100 ),路床顶面以下采用20cm水泥石灰土( 3:5:100 )处理，分层回填压实。
b、当清表后非机动车道路床填土高度＞20cm时，原槽拌和20cm 水泥石灰土(3:5:100 ),采用水泥石灰土( 3:5:100 )处理至路床顶面，分层回填压实。
路基处理层严格按施工规范要求分层回填碾压，以满足路基要求的压实度和路基的抗压回弹模量的要求。
(3)设计道路遇河塘位置将淤泥全部挖除，清淤宽度为道路设计宽度+2n范围内,机动车道范围内及非机动车道地下水位以下采用 4 %水泥土回填，地下水位以上采用水泥石灰土( 3:5:100 )回填至路面结构层底面，其余部分采用素土回填(其中绿化范围内保证至少0.6m的种植土回填)。
回填前挖成台阶，台阶宽度不小于100cm分层回填，压实度满足设计要求。
2.2工程项目环境2.2.1地质情况本项目位于南通市经济技术开发区精密机械产业园，施工区域位于农田，地表沉积物以黄土、砂土为主；含水量较大，工程性质较差。
第3章施工总体部署3.1总体施工安排3.1.1总体施工安排原则1、综合考虑地方因素，合理组织交通、材料供应，将地方干扰降到最低。
2、以3：5：100水泥石灰土，碾压为施工重点，分区、分段进行施工安排。
3、按流水作业顺序，区、段工序安排平行作业。
3.2施工现场平面布置及交通组织3.2.1施工场地的交通疏导本工程为达到文明施工要求，树立良好的施工形象，满足施工安全、环境保护的要求，创建文明施工工地，施工区外设置醒目的施工标识，明确指示车流方向。
3.3施工组织机构及任务划分3.3.1施工组织机构及人员配备为安全、优质、快速完成本工程，我们将按项目法组建责、权、利统一的项目经理部，施工组织机构及项目部人员配置详见下表。
施工组织机构图项目管理组织结构如下图所示:2、项目经理部人员组成3.4劳动力投入计划为确保业主要求的工期，合理制定施工进度计划，工期紧张的各个施工阶段中，严格进行施工管理，不折不扣的完成施工计划要求, 项目经理部由管理、技术人员计18人组成。
根据本工程总体部署及工程进度安排，本工程所投入的劳动力 高峰期为30人 3.5主要材料计划3.5.1 土:混合料所用土为长江冲砂土，土中不得含有污染物，有机质或其它有害物质。
3.5.2石灰: 石灰质量应符合II 级以上生石灰或消石灰的技术指标，石灰应 经充分消解后才能使用。
不得含有灰团和生石灰块。
3.5.3 水泥:所用水泥标号不得低于42.5#，快硬水泥、早强水泥及已受潮变 质的水泥不得使用3.6主要施工设备根据业主对工期、质量的要求，结合工程的结构特点，将调集满足施工要求的各种机械设备，以保证施工任务的完成。
号机械或设备名称 规格型号数量国别产地 制造年份1 振动压路机 14T 3 常州 20062 压路机（胶轮） 15T3 徐州 2005 3 压路机（三轮）18 〜21 2 徐州 2005 4 推土机 802 2 洛阳 2004 5自卸汽车10t16武汉2007主要施工设备备注第4章施工进度计划及工期保证措施4.1工期计划目标计划于2013年11月5日一2014年3月30日完成3:5:100水泥石灰土施工。
4.2工期保证措施本工程工期紧、工作量大、施工难度高，为确保按期完成工程, 特制定以下工期保证措施:（一）道路施工管理组织机构迅速成立、及时到位，建立健全组织机构。
（二）施工准备抓早抓紧:尽快做好施工准备工作，认真复核图纸组织进行设计技术交底, 进一步完善施工组织设计，落实施工方案，相关机械及时进场，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。
（三）施工组织不断优化:以施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。
根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。
（四）建立从经理部到各施工现场的调度指挥控制系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。
对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。
（五）强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化。
（六）加强机械设备管理:切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械, 确保机械化施工顺利进行。
（七）确保劳力充足、高效:根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作质量。
第5章施工工艺水泥石灰土施工工艺1、路基准备后，加铺水泥石灰综合稳定土基层，在施工前需检查路基，以保证路基质量符合设计要求。
2、施工放样在老路上恢复中线，并在中、边桩上标出综合稳定土基层的标高，测量人员在施工现场要随时进行观测纠正。
3、确定材料用量根据水泥石灰综合稳定土基层的厚度、最大干密度1.718g/cm3及石灰、水泥用量，计算单位面积综合稳定土需用的石灰、水泥重量并计算石灰、水泥布放距离。
4、布土备土完成后，先用推土机将土推平，测定含水量，当含水量较小时须用洒水车洒水、翻拌，按试验段确定的松铺厚度整平，再用16t压路机静压1〜2遍，使其表面平整，并达到一定的压实度。
5、石灰土整形按石灰土基层的施工方法布灰、拌和、整平碾压, 具体施工方法从略。
6、摆放和摊铺水泥根据计算的水泥用量和摆放间距，按石灰网格摆放水泥，并用刮板均匀摊开，尽量使每袋水泥的摊铺面积相等。
拌和按照JTJ034-2000的要求，采用路拌法施工，首先要选择良好的拌和设备：专用稳定土路拌机，拌和遍数根据试验段确定控制为至少2遍，拌和作业长度控制为半幅120n左右；其次需重视含水量对施工的影响。
含水量对水泥石灰综合稳定土的碾压是一个特别敏感的指标，控制的好坏关系到压实成败。
拌和好的混合料在碾压前含水量应高出最佳含水量3%左右。
这样不仅保证了碾压工作的顺利进行，也尽量避免了稳定土起皮、“干弹”或“湿弹”现象。
施工过程中要严格控制拌和深度和混合料均匀性。
拌和深度应侵入路基表面0.5〜1cn左右，以利上下层的粘结。
拌和完毕后要求混合料均匀、色泽一致，没有灰条、灰团和花面，并取样试验，整个拌和过程应在1.5h内完要成。
7、整平水泥拌和第2遍时紧跟着用平地机整平和整型。
整完后,用振动压路机快速静压一遍，以消除不平整处，再进行精平，在整平过程中检查混合料的松铺厚度，按设计规定的坡度和路拱成型。
整个拌和和整型过程一般应在1.5h内完成。
8 接缝的处理前后作业的两个施工段衔接处，采取搭接拌和, 前一段空出3n不进行水泥拌和和碾压，与下一段一起加水泥拌和施工。
当不连续施工时，碾压结束后，在末端做斜坡，第二天开始摊铺新料时，将末端斜坡挖除，并挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面。
9、养生与无侧限强度试验碾压完成后及时检测压实度、高度、厚度等指标，合格后封闭交通进行养生。
为检测水泥石灰综合稳定土的施工质量，取现场拌和好的混合料制作7天无侧限试件检验强度，检测频率为单幅100n一组，找出不合格范围，进行返工处理。
施工注意事项:水泥石灰综合稳定土作为一种较少使用的结构层，由于其土质的特殊性，施工难度较大，不易成型，但只要按技术规范精心组织认真摸索，合理安排，就能够施工出优良的结构层。
结合本公司的施工经验及教训，在水泥石灰综合稳定土的施工中应特别注意以下几个方面。
1、在水泥施工中应考虑延迟时间的影响，水泥剂量越高，延迟时间的影响就越大。
由于现行规范中综合稳定土强度、最大干密度是以室内重型击实、标准养护时取得的数值为标准，这就使得施工现场压实后实测的压实度很难达到要求，工地强度和室内试验也不致。
因此，在实际工作中，一方面应该使用高效率的拌和机械, 并使拌和、整平、碾压几道工序紧紧相接，尽可能缩短从加水到压实的间隔时间；另一方面在现场取1.5〜3.5h的综合稳定土样，以此制作试件测定7d无侧限抗压强度，以保证水泥石灰综合稳定土达到应有的强度。
2、水泥石灰综合稳定土的压实，必须配备18t或更重的设备重碾，否则难以达到95%勺压实度，如果碾重不足而仅靠增加碾压遍数, 往往达不到要求，同时也应避免片面强调压实度而过度碾压，以减少剪切破坏。
3、水泥石灰综合稳定土混合料的含水量控制不一定以最佳含水量为好，而应根据天气、气温情况综合确定。
4、确定好合理的作业长度，保证撒布好水泥的段落在4h内完成拌和、整平、碾压工作。