高中地理课件高中地理课件交通运输网中的点[1]
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高一地理7.3 交通运输中的点
物的优势对
港口的建设 和发展具有
重要作用。
自然因素 （2）区位因素 经济腹地 依托城市
上海港所处的地区属 于那种地貌？这种地貌 对港口建设有什么优缺 点？ 优 点 三角洲地势平坦开阔， 利于合理的平面布置； 长江和黄浦江一方面为 港口提供淡水，另一方面 保证了船舶入港航道应有 缺 点 的宽度和大量船舶抛锚所 三角洲坡度极缓，泥沙容 需的空间。 易淤塞航道。
上海港的经济腹地
腹地是指位于港口城市背后，为港口提供出口货物和销
售进口商品的内陆地区。腹地面积的广度及其经济潜力 的大小，通常受港口背后内陆地区的地形、气候、河流、 自然资源等自然条件以及人口、经济因素的影响。
请找出上海港的经济腹地所包括的主要省级行政单位？
沪、苏、皖、赣、鄂、湘、渝、川
上海市是我 国最大的综 合性工业城 市和外贸基 地，人、财、
赤峰市新车站
椒江汽车站
金三角
三、航空港的建设
（1）自然因素 （2）与城市(居住地)之间的距离
北京国际机场
黄花国际机场
三、航空港的建设
7.3交通运输中的点
一、港口的建设 二、影响汽车站建设的主要因素 三、航空港的建设
（1）地理位置
（2）与城市(居住地)之间的距离
以商而兴市的城市。
2. 上海港
（2）区位因素 ①自然因素
②经济腹地 ③依托城市
2. 上海港
（2）区位因素
①自然因素
②经济腹地 ③依托城市
自然因素决定点的位置 经济腹地影响点的兴衰 城市促进点的发展
结论
建设港口时要考虑其航行、停泊、 筑港等自然条件，以及腹地、城市等 经济和社会条件。
二、汽车站的建设
高中地理（必修）下册
_新教材高中地理第4单元环境与发展第1节交通运输与区域发展课件鲁教版必修第二册
第四单元 环境与发展
第一节 交通运输与区域发展
课程标准
素养目标
结合实例，说明运 1.结合实例，认识和比较不同交通运输方式的特
输方式和交通布局 点，学会正确选择交通运输方式。(地理实践力)
与 区 域 发 展 的 关 2.结合实例，分析交通运输方式及布局对区域发
系。
展的影响。(综合思维)
任务设定 1.现代主要交通运输方式有哪几种？如何选择交通运输方式？ 2.交通运输方式的发展对区域社会经济发展有何影响？ 3.城市交通布局有哪些种类？对区域发展有何影响？ 4.如何缓解城市交通问题？ 5.扬州兴盛与衰落的原因是什么？
交通布局的变化对区域发展的影响 京杭大运河济宁段始凿于元朝，明清两代运河繁荣时期，济宁成 为全国漕河管理中心，被称为“运河之都”。但由于黄河改道，造成 河道淤积等原因，如今只有山东济宁以南的河段可以通航。
问题 1 (综合思维、区域认知)明清时期，济宁市兴盛的主要原 因是什么？
提示：明清时期，大运河是全国主要的航运通道，沿线人流、物
4．对区域发展的影响 (1)运输方式深刻地影响着聚落形态及其_延__伸__方__向_。 (2)运输方式的_发__展__变__化_加强了区际联系，推动了区域发展，而区 域发展也促进了交通运输的进一步发展。 (3)运输方式的发展和变化增强了客货运输的选__择__性__，扩大了地区 影响力，推动了区域社会经济的持续发展。
课堂小结
课堂速记 1．现代主要交通运输方式有铁路、公路、水路、航空和管道运输 等。结合各种交通运输方式的优缺点，根据时间、物品性质、重量、 运输距离和价格等因素进行交通运输方式的选择。 2．运输方式的发展和变化加强了区际联系，推动了区域发展；同 时也增强了客货运输的选择性，扩大了地区影响力，推动了区域社 会经济的持续发展。
第一节 交通运输与区域发展
课程标准
素养目标
结合实例，说明运 1.结合实例，认识和比较不同交通运输方式的特
输方式和交通布局 点，学会正确选择交通运输方式。(地理实践力)
与 区 域 发 展 的 关 2.结合实例，分析交通运输方式及布局对区域发
系。
展的影响。(综合思维)
任务设定 1.现代主要交通运输方式有哪几种？如何选择交通运输方式？ 2.交通运输方式的发展对区域社会经济发展有何影响？ 3.城市交通布局有哪些种类？对区域发展有何影响？ 4.如何缓解城市交通问题？ 5.扬州兴盛与衰落的原因是什么？
交通布局的变化对区域发展的影响 京杭大运河济宁段始凿于元朝，明清两代运河繁荣时期，济宁成 为全国漕河管理中心，被称为“运河之都”。但由于黄河改道，造成 河道淤积等原因，如今只有山东济宁以南的河段可以通航。
问题 1 (综合思维、区域认知)明清时期，济宁市兴盛的主要原 因是什么？
提示：明清时期，大运河是全国主要的航运通道，沿线人流、物
4．对区域发展的影响 (1)运输方式深刻地影响着聚落形态及其_延__伸__方__向_。 (2)运输方式的_发__展__变__化_加强了区际联系，推动了区域发展，而区 域发展也促进了交通运输的进一步发展。 (3)运输方式的发展和变化增强了客货运输的选__择__性__，扩大了地区 影响力，推动了区域社会经济的持续发展。
课堂小结
课堂速记 1．现代主要交通运输方式有铁路、公路、水路、航空和管道运输 等。结合各种交通运输方式的优缺点，根据时间、物品性质、重量、 运输距离和价格等因素进行交通运输方式的选择。 2．运输方式的发展和变化加强了区际联系，推动了区域发展；同 时也增强了客货运输的选择性，扩大了地区影响力，推动了区域社 会经济的持续发展。
人教版高中地理必修2：第五章-交通运输布局及其影响-复习ppt课件
。
4 新的铁路网对苏北振兴有哪些积极意义？
63
【 答案 】 （ 1 ）部分铁路标准低 布局不
合理 制约江苏经济的协调和均衡发展
（ 2 ） ② 地势低洼 河网密布 路基地
质条件较差
3
多条铁路交会，将成为江苏中部新
的交通枢纽 密切了与长三角经济区的联系
4
促进苏北基础设施建设发展；提高
苏北产业发展水平；促进苏北与苏中、苏南
56
57
（2014·浙江）中亚位于“丝绸之路经济 带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由 铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方 式构成的综合运输体系。读“我国与中亚部 分地区略图”，完成8题。
58
8．我国与中亚国家之间大力发展铁路运 输，体现其优势的是（ ）
①适宜长距离大宗货物运输
②修建总成本低
48
49
（2015·全国Ⅰ卷）甘德国际机场（如图） 曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几 乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场 补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再 需要经停此地。据此完成4～5题。
50
4．导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要 因素是（ ）
A．位置 B．经济 C．地形 D．人口 5．甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因 是（ ） A．地区经济发展缓慢 B．横跨北大西洋航班减少 C．飞机飞行成本降低 D．飞机制造技术进步 【答案】4.A 5.D
第五章 交通运输布局及其影响 复习课件
1
2
3
4
重点规律整合
5
• 一、铁路、公路建设的区位因素
区位因素
主要影响
地
平 原
平原地区地形对线路的限制较少，选线时要尽量 少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的 关系
高中地理《交通运输布局》课件_鲁教版必修2
东西方向（p98图）
• 京包线 北京-包头 • 陇海线 连云港-徐州-开封-郑州-洛阳-西 安-兰州 • 兰新线 兰州-乌鲁木齐 • 兰青线 兰州-西宁 • 包兰线 兰州-银川-包头 • 青藏线 西宁-格尔木-拉萨 • 沪杭线-浙赣线-湘黔线-贵昆线 • 上海-杭州-南昌-株洲-贵阳-昆明
（二） 航空港的建设
人类活动地域联系的主要方式
龙口一中
刁春杰
人 铁路 高速
物 公路 大型 收购 储存 调运 水路 航空 网络 调运 销售 销售
收购 信息
储存
邮政
电信
交通运输
1.概念：
是实现人和物等位移的主要手段。
2、五种交通运输方式的比较
2、五种交通运输方式的比较
方式
公路 铁路 水路 航空
突出优点
突出缺点
管道
2、五种交通运输方式的比较
世界交通运输的发展趋势
日本高速新干线 大型货轮运输
高速化 专业化
大型化 网络化
港口集装箱运输
世界主要运输网
第二节交通运输布局
交通运输线 交通运输站点
交通运输网
看图：思考P93的问题 上海浦东国际机场
京沈高速公路
青藏铁路
一、交通运输网中的线
1、交通运输网中的线 铁路 2、区位因素
自然条件（减弱）、 社会发展、经济水平（决 定因素）、科技水平（保 证）、资源开发等
试从气候和地形角度分析欧洲内河航运 发达的原因？社会经济原因呢？
• 温带海洋性气候，降水均匀，所以流量稳 定，利于航运 • 平原地形，河流落差小，所以河床平坦开 阔，利于航运 欧洲经济发达，货物运输量大
二、交通运输网中的点
机 场
码 头
鲁教版高中地理必修二教学课件交通运输布局
二、交通运输站点
成都汽车站
厦门航空港
火车站 上陆域，供船泊出 入和停泊、货物
陆 域
供旅客和 货物集散
和旅客集散的场
所。
水 域
供船舶出 入和停泊
上海港的位置
上海港的经济腹地
川、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪
拓展延伸
读天津港略图，回答问题。
（1）天津建港的有利条件主要有哪些？ （2）天津建港的不利条件主要有哪些？ （3）为什么天津港要修南北两道防波堤? （1）①从自然条件来看，天津港位于渤海湾沿岸海河入海 口，地形地势平坦开阔，为港口设备、建筑及城市规划提 供了广大的陆域空间。 ②从经济腹地来看，天津港的直接经济腹地是华北许 多省市区，其中京津唐地区是我国经济最发达区域之一， 发达的陆上交通拓宽了天津港的腹地。 ③从城市依托来看，天津港以天津市为依托，天津市 是我国综合性工业贸易城市。 （2）海河挟带的泥沙容易淤塞航道。 （3）有利于抵挡冬季风和夏季风带来的风浪侵袭．
交通运输中的线
铁 路
公
路
航 道
影响交通运输布局的因素
• 自然因素:一直很重要 • 社会经济因素：影响现代交通运输的主导因素 • 技术因素：保障
• 青藏铁路正式通车，当地群众热烈欢迎的 场面
2006年5月青藏铁路全线通车
西藏交通图
青藏铁路(格尔木 – 拉萨段于2006年通车).
想一想
1.修建青藏铁路需要克服哪些方面的障碍？ 自然因素：三大世界性难题 2.修建青藏铁路会有哪些方面的意义？ 社会因素： 经济因素： 技术因素： 环境因素：
读 《 莫 斯 科 市 的 环 行 放 射 式 道 路 网 图 》
北京市交通运输网是明显的方格—环行—放射式 道路网。这种道路网，中心区为方格，向四周呈环 行放射式发展。方格式道路网是历史上形成的，以 后随城市发展，形成了新的方格—环行—放射式道 路格局。如果只在方格系统中加入对角线道路，虽 然方便了对角方向的直接交通，但由于线路直通市 中心，会造成城市中心区的拥堵。修建环线，避免 将大量车流、人流引入市中心，又缩短了各端点的 走行距离，还有利于同对外公路以及小城镇、郊区 县镇联系。
高中地理区域地理第3单元中国地理第8讲中国的交通课件
• (2)随着“网购”的兴起，商品的流通量不断 增加。这促进了( ) • A．商业网点密度的加大 B．商业区的规 模扩大 • C．商品流通环节的增加 D．地域间的商 业联系 • 【解析】 第(1)题，主要考查了城市交通发 展。题干中信息“实现津滨轻轨与市内地铁 的联通”说明多种交通运输方式互相补充， 形成网络，体现了轨道交通的网络化特点， 故B项正确；高速化主要体现在交通运输工
国段示意图”，回答下列问题。 导学号 00500305
• 二、综合题
6． (2016· 福建省四地六校高三月考)读“新亚欧大陆桥中
• (1)新亚欧大陆桥南干线，穿越了我国一条重 要的地理分界线，该分界线名称为 ________________。 • (2)指出宁西(南京—西安)铁路沿途所联系的主 要铁路和水路运输线。 • (3)从地形和对经济的影响等方面对比分析宁 西铁路和南昆铁路自然区位与作用的差异。
• 1．自然因素：沿线地区地形平坦，但河流众 多，且东部地区耕地有限。 • 2．社会经济因素：完善我国综合运输体系， 缓解我国东部地区铁路运输紧张状况。加快 “环渤海”和“长三角”两大经济圈及沿线 人流、物流的发展，促进沿线工业化、城市 化发展。 • 3．技术因素：先进成熟的技术为高速铁路建 设提供保障，并且提升我国铁路建设的现代 化水平。
• 4．管道运输
管 道 运 输 运输对象：液体和气体，在我国主要运送石油、天然气 优点：运量大、运费低、损耗少、安全可靠、连续性强、 管理方便 缺点：设备投资大、灵活性差
• 5．航空
优点：速度 快 、舒适、安全 航空缺点：运量 最 小、运费最高 重要航空港： 北京 、上海、香港、广州
典例剖析
• 考点剖析1 交通点的选址
(2014· 广东 )近年来，以高铁站为依托的高铁新城 在我国逐渐兴起。 高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是 导学号 00500301 ( )
湘教版高中地理必修第二册 交通运输与区域发展PPT幻灯片
交通运输与区域经济发展
交通运输的发展，会对沿线地区产生重大影响，不仅提高了可达性，更 强化了区位优势，促进各种生产力要素的流动和集聚，进而形成经济带，即 以交通干线为主轴，以途经的大中城市为依托，以发达的产业为主体的带状 经济区域。
交通运输与经济带
经济带可分为沿海型、沿河型、沿路型、复合型等类型。 沿海型经济带以港口城市为核心，以沿海航线和交通干线为发展轴，如日 本东海道经济带。 沿河型经济带是由河流干流及支流、城市、工业区等构成的经济带，以河 流为发展轴，以主要城市和交通枢纽为增长极，如长江经济带。 沿路型经济带以铁路、干线公路为发展轴，以大中城市和交通枢纽为增长 极，如陇海—兰新经济带。 复合型经济带依托两种或两种以上的交通运输方式，逐步形成综合交通运 输网络。
CONTENTS
沿海型经济带以港口城市为核心，以沿海航线和交通干线为发展轴，如日本东海道经济带。
我国一些新兴的交通枢纽城市，就是依托铁路发展起来的，比如石家庄、株洲和怀化。
城市规模扩大，等级提升，城市等级体系更加完善。
交通运输方式和布局 阅读下列材料，完成相关任务。
湖南省株洲市被称为“火车拉来的城市”，右图是“株洲市略图”。
交通运输
与区域发展
课程标准
[课标呈现] 结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。
[课标解读] 运输方式的改变，使区域之问联系速度的加快。可以大
区域或城市的辐射范围。促进了都市连编带的形成。交通线 和站点的变化，改变区域之间的空间组织。进而促进新的区 域间合作形式。
学习目标
理解交通运输是进行社会、经济、文化活动的重要条 件;掌握交通运输与聚落、城镇布局之间的内在联系。
沿路型经济带以铁路、干线公路为发展轴，以大中城市和交通枢纽为增长极，如陇海—兰新经济带。
高中地理 必修2课件 5.1交通运输方式和布局(共42张PPT)
B 海通道，你认为该通道应为
A．航空线 B．铁路线 C．公路线 D．管道运输
A 11．图中公路有A、B两处弯曲，下列说法正确的是
A．A处合理，公路在陡坡上成“之”字形理，到大城市应该弯曲，增加运量 D．B处不合理，到大城市应走环线，而不应只是弯曲
（4）战略意义 有利于加快对外开放，发展外向型经济 有利于巩固国防，保卫边疆
交通运输线建设的意义答题模式
共性：1.完善交通运输网 2.带动沿线经济的发展
区别：1.经过少数民族地区—促进民族团结 2.到达边境—巩固国防
3.经过贫困地区—促进贫困地区经济的发展 4.经过发达地区—减轻交通运输压力，激活交通 运输网 5.沿线有旅游资源—促进当地旅游业的发展 6. 资源丰富的地区——促进资源的开发，将资源优 势转化成经济优势
A.①② B.②④ C.①③ D.③④
6.甲城镇计划修建一港口，图中①②③④四处最为合理的
B 是（ ）
A.①处
B.②处 C.③处 D.④处
我国铁路网的分布特点：
东部地区铁路网稠密， 西部稀疏。
原因：东部地区地形以 平原为主，有利于铁路 的建设，东部地区经济 比西部地区发达。
中国主要铁路干线
一、南北干线
记
1、 京哈-京广线
忆
2、 京九线
口
3、 京沪线
诀
4、 太焦-焦柳线
:
5、宝成-成昆-南昆线
三
二、东西干线
横
1、 京包-包兰线
五
2、 陇海-兰新线
纵
3、 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
包头
北京
京包线
库尔勒 喀什
格尔木
兰州
宝鸡 陇
A．航空线 B．铁路线 C．公路线 D．管道运输
A 11．图中公路有A、B两处弯曲，下列说法正确的是
A．A处合理，公路在陡坡上成“之”字形理，到大城市应该弯曲，增加运量 D．B处不合理，到大城市应走环线，而不应只是弯曲
（4）战略意义 有利于加快对外开放，发展外向型经济 有利于巩固国防，保卫边疆
交通运输线建设的意义答题模式
共性：1.完善交通运输网 2.带动沿线经济的发展
区别：1.经过少数民族地区—促进民族团结 2.到达边境—巩固国防
3.经过贫困地区—促进贫困地区经济的发展 4.经过发达地区—减轻交通运输压力，激活交通 运输网 5.沿线有旅游资源—促进当地旅游业的发展 6. 资源丰富的地区——促进资源的开发，将资源优 势转化成经济优势
A.①② B.②④ C.①③ D.③④
6.甲城镇计划修建一港口，图中①②③④四处最为合理的
B 是（ ）
A.①处
B.②处 C.③处 D.④处
我国铁路网的分布特点：
东部地区铁路网稠密， 西部稀疏。
原因：东部地区地形以 平原为主，有利于铁路 的建设，东部地区经济 比西部地区发达。
中国主要铁路干线
一、南北干线
记
1、 京哈-京广线
忆
2、 京九线
口
3、 京沪线
诀
4、 太焦-焦柳线
:
5、宝成-成昆-南昆线
三
二、东西干线
横
1、 京包-包兰线
五
2、 陇海-兰新线
纵
3、 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
包头
北京
京包线
库尔勒 喀什
格尔木
兰州
宝鸡 陇
人教版高中地理必修二第5章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》课件(共69张PPT)
(2)√ 随着人口、物资和经济活动的聚集， 由高速公路、铁路等运输干线组成了运输网， 将聚落更加紧密地联系起来，将多个城市相 互连接，形成沿交通网分布的大城市带。
(3)× 商业网点除遵循交通最优原则外，还 有市场最优原则、便民原则等。
(4)× 一般来讲，山区地势起伏，交通线路 稀少，交通运输方式单一，商业网点密度较 小；平原地区地势平坦，人口密集，商业网 点密度较大。但在热带、寒带地区的平原， 如亚马孙平原、西西伯利亚平原，由于气候 条件恶劣，不适宜人的生存，故人口密度小， 商业网点密度也小。
一、对聚落空间形态的影响
1．主要交通线的影响
新的交通方式发展会 (1)表现形态的变化
带动
聚落空间
交通方式的 衰落 影响聚落空间形态的演变
嘉兴市：随 水路 和 陆路 运输的 发展而变化 (2)典例大运河沿岸城市：因清末大运河的淤塞、 海上运输的发展和京沪铁路建成，发展缓慢
2．运输布局变化的影响 (1)表现 ①聚落空间形态沿_交_通__干__线__扩展，交__通__干__线__成为聚落的 主要发展轴。
归纳提升
1．交通运输影响商业网点的密度
一个地区商业网点的密度，受到多种因素的 影响，其中，交通运输的影响至关重要。例 如，山区和平原的商业网点密度不同，具体 原因如下图所示：
2．交通运输影响商业网点分布的位置
商业网点的分布一般是遵循市场最优原则， 分布在城市的几何中心处，但更多是遵循交 通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边 缘的高速公路沿线，图示如下：
集镇是在交通要道上发展起来的，有的集镇因位于河道航运的终点而商业繁盛。
后来，由于海上运输的发展、京沪铁路的建成及大运河的淤塞，沿运河城市发展缓慢。
A．该地商业网点的规模大，密度小 第11题，城市交通枢纽或干道的“十字”路口，交通的通达性好。
(3)× 商业网点除遵循交通最优原则外，还 有市场最优原则、便民原则等。
(4)× 一般来讲，山区地势起伏，交通线路 稀少，交通运输方式单一，商业网点密度较 小；平原地区地势平坦，人口密集，商业网 点密度较大。但在热带、寒带地区的平原， 如亚马孙平原、西西伯利亚平原，由于气候 条件恶劣，不适宜人的生存，故人口密度小， 商业网点密度也小。
一、对聚落空间形态的影响
1．主要交通线的影响
新的交通方式发展会 (1)表现形态的变化
带动
聚落空间
交通方式的 衰落 影响聚落空间形态的演变
嘉兴市：随 水路 和 陆路 运输的 发展而变化 (2)典例大运河沿岸城市：因清末大运河的淤塞、 海上运输的发展和京沪铁路建成，发展缓慢
2．运输布局变化的影响 (1)表现 ①聚落空间形态沿_交_通__干__线__扩展，交__通__干__线__成为聚落的 主要发展轴。
归纳提升
1．交通运输影响商业网点的密度
一个地区商业网点的密度，受到多种因素的 影响，其中，交通运输的影响至关重要。例 如，山区和平原的商业网点密度不同，具体 原因如下图所示：
2．交通运输影响商业网点分布的位置
商业网点的分布一般是遵循市场最优原则， 分布在城市的几何中心处，但更多是遵循交 通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边 缘的高速公路沿线，图示如下：
集镇是在交通要道上发展起来的，有的集镇因位于河道航运的终点而商业繁盛。
后来，由于海上运输的发展、京沪铁路的建成及大运河的淤塞，沿运河城市发展缓慢。
A．该地商业网点的规模大，密度小 第11题，城市交通枢纽或干道的“十字”路口，交通的通达性好。
交通运输布局与区域发展ppt课件
第一节 区域发展对交通运输布局的影响
• ⑷交通运输布局的原则 • 依据运输需求、适度超前、因地制宜、尽量少占土地等。
原则
依据运输需求
适度超前
因地制宜
尽量少占土地 发挥综合运输优
势 其他
内容 运输方式和交通线、站的选择、设计标准，以及交通网的密度等，都应 依照运输需求而定 设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费 运输方式的选择，交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条 件 交通线、站布局应尽量少占土地，尤其是耕地 利用不同运输方式的优势，做好转运和衔接，形成立体、系统的交通运 输网 平衡地区发展、适应国防需要等
• 交通运输布局应重点关注区域交通运输需求大的点和线，并注意不同运输方式之间的衔接和转运效率。
第一节 区域发展对交通运输布局的影响
• ⑶区域经济发展与交通运输布局的变化 • ①使交通运输布局受自然条件的限制大为减弱。 • 我国的青藏铁路建设，攻克了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题。 • 青藏高原日温差大。有些地方在冬春和秋冬过渡时期，土壤层反复冻融。当表层土壤冻结而下层土壤未冻
第一节 区域发展对交通运输布局的影响
• ⑸.交通运输布局的变化 • ①变化：新的交通线、站建设；原有交通线、站的改建、扩建或废弃；专用线建设。 • ②影响：使区域交通运输布局逐渐完善、优化。 • 2.交通运输需求决定了交通运输线的标准和站点的规模；
需求量
较小 较大
交通线标准
较低 较高
场站规模
较小 较大
第二节 交通运输布局对区域发展的影响
• 知识点2 影响聚落发展 • 1.交通运输影响聚落的规模 • 交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方，相关产业会在交通枢纽附近集聚，这里往往会形成规模较大的
高中地理：《交通运输布局》第二课时
8.(2011· 昆明高一检测)下图为西方某国统计 的交通工具运行目的的比例示意图。读图， 回答下列问题。
(1)图中两条曲线可能是( ) A．实线是上、下班交通，虚线是购物交通 B．实线是购物交通，虚线是上、下班交通 C．实线是货物交通，虚线是购物交通 D．实线是购物交通，虚线是货物交通
(2)为解决大城市的交通拥堵问题，下列措施可行 的是( ) A．大力发展私人汽车 B．大力发展城市公共交通 C．限制汽车发展，鼓励使用自行车 D．建设市内铁路网
有无结冰期、结冰期长短
(二)汽车站的区位条件
(1)面积较大、平坦的地方
(2)城市边缘、交通干线两侧
(3)与市内交通和市外交通有直接方便的联系 (4)能够最大限度的方便旅客
铁路干线和枢纽
（三） 航空港的建设
地形上 —— 地势较高、平坦开阔、坡度适当。 为了排水，且潮湿低洼处易出现雾。
地质上 ——
各种类型的城市道路网
莫斯科的 道路网是 比较典型 的环行放 射式道路 网，即城 市中心逐 渐向四周 发展而成。
北京市交通运输网是明显的方格—环行—放射式道路网。
城市交通运输的主要特点：
城市交通运输形式复杂多样，交通运输点、线、
面紧密结合。
运输以客运为主，故行人和车辆流动方向和数量 经常变化，上下班时是城市客运高峰期。 为典型混合交通，故交通安全问题显得格外重要。 道路交通占用城市大量空间，是城市的一个有机
还有那些缓解城市交通污染的办法？
提倡骑自行车，增加绿地面积， 实施减少汽车尾气排放的技术等
城市交通网规划的一般原则
(1)交通用地要有利于形成完整的道路系统和合理的 交通运输网。 (2)既要满足当前需要,又要适应未来的交通运输发展。 (3)要区分不同功能的道路性质,结合具体城市用地情 况,构成不同的道路系统。 (4)充分利用地形、地质和水文条件等，合理规划主 干道路，减少工程量。 （5）应考虑城市环境和保护城市风貌的要求。 （6）要满足铺设各种管线，以及与地铁工程等结合 的需要
高中地理专题复习课件：交通区位及其布局(共40张)
运量
运价
水路运输
铁路运输 公路运输 航空运输 管道运输
灵活性 连续性 成本 差 差 低 差 好 差 差 好 好 差 好 投资大， 占地广 短途运 输成本 低 投资大 投资大
发展趋势
高速化
提高运行速度 , 缩短 时间,增加通过能力
大型化
扩大运输工具的装 载量
专业化
节省包装和仓库费用 装卸作业机械化 保证货物在运输过程 中安全
考点二
交通运输布局
交通运输网 定义：在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需 求，各种现代交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织，形成 了不同形式和层次的交通运输网。
• 构成交通运输网的两个基本要素——
交通运输线（如铁路、公路、航道） 交通运输点（如港口、车站、航空港）
交通运输网的形式和层次
植被的保护。
1.过境干线为什么不宜穿过城区？ 提示：容易造成城市交通拥堵；会加重城市的大气污染。
2．在青藏铁路和京沪高铁修建中都采取了“以桥代路”的模式，其
作用相同吗？ 提示：不相同。青藏铁路“以桥代路”主要是为了给高原动物迁徙 提供方便，便于保护动物，保护生态环境；京沪高铁“以桥代路”主 要是为了节省耕地。
影响交通布局的主要因素
昆明
• 自然条件 • 社会因素 • 经济水平 • 技术水平
（制约因素，影响变小） （主要因素） （决定性因素） （保障性因素）
南宁
交通运输线的区位因素图解
地形
交通线路走向与分布 自然 因素 影响 选线 交通线路 修建 的分布 意义 社会经 济因素
人口
气候
水文 地质
资源
城镇分布 工农业生 产水平
第五章
第1讲 交通运输布局及其影响
2019高中地理(新课标)第五章交通运输布局及其影响第1节交通运输方式和布局课件新人教版必修2
第一节 交通运输方式和布局
情景导读
学习目标
汉唐时期的北方“丝绸之路”主要经过水 草丰美的欧亚草原，沿线有许多古文明中心、 1．了解五种交通运输方式的 是东西方物资和文化交流的主要通道，后来逐 特点，并能结合实际情况选 渐衰落。北方古丝绸之路衰落的原因是什么？ 择合理的运输方式。 现在由高速铁路和公路运输、管道运输、海上 2．能结合案例，分析经济、 运输、航空运输、光缆信息传输等组成的新“ 社会、技术和自然因素对交 丝绸之路”，体现出地域联系方式的哪些发展 通运输布局的影响。 趋势？
(1)修建人工岛需要克服的主要困难是( D )
①泥沙来源少
②海上风浪大
③过往船只多
④海底泥沙厚
A．①②
B．②③
C．③④
D．②④
(2)在港珠澳大桥中间段修建海底隧道，主要是为了( B )
A．缩短通行证
B．方便大船通过
C．降低施工难度
D．利于珠江泄洪
【解析】 第(1)题，港珠澳大桥位于珠江入海口处，海底泥沙厚，海上风
1
互动课堂
2
知识构建
3
巩固园地
4
课时作业
互动课堂
知识点一 主要交通运输方式
1．现代运输方式及特点
方式
优点
(1)铁路 运输
___运__量_____大、速度快、运费 较低、受自然因素影响小、 __连__续__性__好
(2)公路 运输
__机__动__灵__活__、周转速度快、装 卸方便、对各种自然条件适应
性___强____
缺点 ____造__价____高、消费___金__属__材__料_ 多、占地面积____大___，短途运输 __成__本__高__
____运__量____小、____耗__能____多、 ____成__本____高、运费较___贵____
人教版高中地理必修2第五章第一节交通运输方式和布局(共15张PPT)
和完善我们国内重要通道的交通基础设施，构建通 江达海，连接东西的运输大通道，做好与境外通道
的衔接，我国绘就的“一带一路”蓝图一定会实现。
再见！
2. 对比五种交通运输方式的优缺点。在各种社会经济活动 中如何选取各种交通运输方式？
任务
选择方式理由参与亚投行国Fra bibliotek首脑在 北京开会
中亚石油输入中国
江西瓷器出口到南亚
新疆棉花运入 上海
3. 在选择交运输方式时我们要考虑哪些因素？并举
例说明。
运费
运量
速度 ……
4. 新疆在构建综合交通运输网络方面做了哪些积 极的努力？为什么新疆在“一带一路”构想中成 为对外联系的桥头堡？
第五章 交通运输布局及其影响
第一节 交通运输方式和布局
一 主要交通运输方式和布局
案例1：以一带一路为例，研究主要的交通运输方
式和布局
一带，指的是“丝绸之路经济带”，是在陆地。
它“有一三路个”，走指向的，是从“中2国1世出纪发海：上丝绸之路”，重点方向是两条： 一一是是经从中中亚国、沿俄海罗港斯到口达过欧南洲海到印度洋，延伸至欧洲； ；二二是是从经中中国亚沿、海西港亚口至过波南斯海湾到、南地太中平海洋；。
一是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲； 一带，指的是“丝绸之路经济带”，是在陆地。 三是中国到东南亚、南亚、印度洋。 一 主要交通运输方式和布局 二是从中国沿海港口过南海到南太平洋。 对比五种交通运输方式的优缺点。 沪通长江大桥的建设说明现代化交通运输发展方向是什么？
它有三个走向，从中5国.出发与： 新疆对比福建在“一带一路”构想中有哪些交通方面
的优势？ 其中，政策沟通是重要保障，基础设施互联互通是优先领域。
一带，指的是“丝绸之路经济带”，是在陆地。 对比五种交通运输方式的优缺点。 一带，指的是“丝绸之路经济带”，是在陆地。 其中，政策沟通是重要保障，基础设施互联互通是优先领域。 既首先要完成交通等基础设施的建设。 一 主要交通运输方式和布局
的衔接，我国绘就的“一带一路”蓝图一定会实现。
再见！
2. 对比五种交通运输方式的优缺点。在各种社会经济活动 中如何选取各种交通运输方式？
任务
选择方式理由参与亚投行国Fra bibliotek首脑在 北京开会
中亚石油输入中国
江西瓷器出口到南亚
新疆棉花运入 上海
3. 在选择交运输方式时我们要考虑哪些因素？并举
例说明。
运费
运量
速度 ……
4. 新疆在构建综合交通运输网络方面做了哪些积 极的努力？为什么新疆在“一带一路”构想中成 为对外联系的桥头堡？
第五章 交通运输布局及其影响
第一节 交通运输方式和布局
一 主要交通运输方式和布局
案例1：以一带一路为例，研究主要的交通运输方
式和布局
一带，指的是“丝绸之路经济带”，是在陆地。
它“有一三路个”，走指向的，是从“中2国1世出纪发海：上丝绸之路”，重点方向是两条： 一一是是经从中中亚国、沿俄海罗港斯到口达过欧南洲海到印度洋，延伸至欧洲； ；二二是是从经中中国亚沿、海西港亚口至过波南斯海湾到、南地太中平海洋；。
一是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲； 一带，指的是“丝绸之路经济带”，是在陆地。 三是中国到东南亚、南亚、印度洋。 一 主要交通运输方式和布局 二是从中国沿海港口过南海到南太平洋。 对比五种交通运输方式的优缺点。 沪通长江大桥的建设说明现代化交通运输发展方向是什么？
它有三个走向，从中5国.出发与： 新疆对比福建在“一带一路”构想中有哪些交通方面
的优势？ 其中，政策沟通是重要保障，基础设施互联互通是优先领域。
一带，指的是“丝绸之路经济带”，是在陆地。 对比五种交通运输方式的优缺点。 一带，指的是“丝绸之路经济带”，是在陆地。 其中，政策沟通是重要保障，基础设施互联互通是优先领域。 既首先要完成交通等基础设施的建设。 一 主要交通运输方式和布局
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铁路 公路 航线等
区位因素
自然条件 社会经济因素
科技等
交通运输中的点
港口 车站 航空港
影响的区位因素
自然条件 （位置、地形）
社会经济 （腹地、城市）
读《上海港位置图》思考
• ①上海港在我国乃至世界的地位？ • ②上海港的自然地理位置和建港的有利条件？ • ③与上海相连的铁路有哪些？ • ④说出上海的周边地区以及上海港口经济腹地对
•
8、业余生活要有意义，不要越轨。20 20年10 月14日 星期三 10时38 分29秒 10:38:2 914 October 2020
我们必须在失败中寻找胜利，在绝望中寻求希望
•
9、
。上 午10时3 8分29 秒上午1 0时38 分10:38: 2920.10 .14
• 10、一个人的梦想也许不值钱，但一个人的努力很值 钱。10/14/2020 10:38:29 AM10:38:292020/10/14
每一个成功者都有一个开始。勇于开始，才能找到成
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
•
1、
功的路 。20.10.1420.10.14Wednesday, October 14, 2020
成功源于不懈的努力，人生最大的敌人是自己怯懦
•
2、
。1 0:38:29 10:38:2 910:381 0/14/2 020 10:38:29 AM
每天只看目标，别老想障碍
生活总会给你谢另一个谢机会，大这个机家会叫明天 6、
。2 020年1 0月14 日星期 三上午1 0时38 分29秒1 0:38:29 20.10.1 4
人生就像骑单车，想保持平衡就得往前走
•
7、
。202 0年10 月上午1 0时38 分20.10. 1410:38 Octobe r 14, 2020
•
3、
。20.1 0.1410: 38:291 0:38Oct-2014-Oct-20
宁愿辛苦一阵子，不要辛苦一辈子
•
4、
。10:3 8:2910: 38:291 0:38We dnesda y, October 14, 2020
• •
积极向上的心态，是成功者的最基本要素 5、
。20.1 0.1420. 10.141 0:38:29 10:38:2 9Octobe r 14, 2020
读《北京首都国际机场图》思考： 影响航空港的机场的区位因素有哪些？
• （小结）航空港的机场要求地形平 坦开阔、坡度适当、保证排水；地 质条件好；不能多雾；与城市有一 定距离。
练习：
读图7.18和表7.3(见课本P79)，运用所学知识，对 北京西客站三个建设方案进行实例分析。
（结论）通过分析可以看出，第三方案虽然搬迁单 位较少，但占菜地最多，距市中心最远，而且距电 影制片厂（图中标出）最近，车辆行驶震动对制片 生产有干扰。另外，翠微路较窄、道路两侧多政府 机关，与旅客车站。服务设施等不大协调。第二方 案需要拆迁首都钢铁公司的炼钢部分，搬迁量很大， 投资较大，比较而言，第一方案较优。
• 11、在真实的生命里，每桩伟业都由信心开始，并由 信心跨出第一步。10/14/2020 10:38 AM10/14/2020 10:3
8 AM20.10.1420.10.14
候等） • 社会经济（腹地、城市等）等
因素。
读《北京市主要公路长途汽车客运 站的位置图》回答：
• ①车站与火车站、市内干道系统 的布局如何？
• ②这种设置起到什么作用？
• 从图中可以看出，车站围绕北京城 区设置，并与火车站、市内干道系 统有便捷的联系，布局比较合理。 这种设置可以最大限度地方便于旅 客或货物的集散、转乘。
上海港发展所起的作用？ • ⑤上海市在我国经济建设中的地位？ • ⑥上海港建设中会遇到哪些不利条件？
•
上海港是我国第一大港，也是世界大型
港口之一。上海临江、临海的位置使其可以
兼作河港和海港；港口地区地貌类型为三角
洲，地势平坦开阔，为港口设备、建筑、以
及上海市进行合理的平面布置提供了有利条
件。这里水量丰富可以为港口提供淡水资源。
上海交通发达，经济腹地广大，且多是我国
经济发达地区，各种客货物流在此集散，是
促使港口发展的重要基础。上海本身经济实
力雄厚，是我国最大的综合性工业城市和外
贸基地，人、财、物的优势对港口的建筑和
发展具有重要作用。港口建筑的不利条件是
三角洲坡度极缓，水流分叉多，使河道流量
分散，泥沙容易淤塞航道。
结论：
影响交通运输点的区位因素有: • 自然（位置、地形、水文、气
交通运输网中的点
复习思考 交通运输网的概念及其组成？
在一定地域范围内，由交通运输线、交通 运输点、交通工具共同组成的一个网络，叫交 通运输网。
现代交通运输业是一个有机联系的生活体 系，这个体系就像人体中的血管一样，形成一 个网络，即交通运输网。它由交通运输线和交 通运输点组成。
复习
交通运输网中的线
区位因素
自然条件 社会经济因素
科技等
交通运输中的点
港口 车站 航空港
影响的区位因素
自然条件 （位置、地形）
社会经济 （腹地、城市）
读《上海港位置图》思考
• ①上海港在我国乃至世界的地位？ • ②上海港的自然地理位置和建港的有利条件？ • ③与上海相连的铁路有哪些？ • ④说出上海的周边地区以及上海港口经济腹地对
•
8、业余生活要有意义，不要越轨。20 20年10 月14日 星期三 10时38 分29秒 10:38:2 914 October 2020
我们必须在失败中寻找胜利，在绝望中寻求希望
•
9、
。上 午10时3 8分29 秒上午1 0时38 分10:38: 2920.10 .14
• 10、一个人的梦想也许不值钱，但一个人的努力很值 钱。10/14/2020 10:38:29 AM10:38:292020/10/14
每一个成功者都有一个开始。勇于开始，才能找到成
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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1、
功的路 。20.10.1420.10.14Wednesday, October 14, 2020
成功源于不懈的努力，人生最大的敌人是自己怯懦
•
2、
。1 0:38:29 10:38:2 910:381 0/14/2 020 10:38:29 AM
每天只看目标，别老想障碍
生活总会给你谢另一个谢机会，大这个机家会叫明天 6、
。2 020年1 0月14 日星期 三上午1 0时38 分29秒1 0:38:29 20.10.1 4
人生就像骑单车，想保持平衡就得往前走
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7、
。202 0年10 月上午1 0时38 分20.10. 1410:38 Octobe r 14, 2020
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。20.1 0.1410: 38:291 0:38Oct-2014-Oct-20
宁愿辛苦一阵子，不要辛苦一辈子
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4、
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积极向上的心态，是成功者的最基本要素 5、
。20.1 0.1420. 10.141 0:38:29 10:38:2 9Octobe r 14, 2020
读《北京首都国际机场图》思考： 影响航空港的机场的区位因素有哪些？
• （小结）航空港的机场要求地形平 坦开阔、坡度适当、保证排水；地 质条件好；不能多雾；与城市有一 定距离。
练习：
读图7.18和表7.3(见课本P79)，运用所学知识，对 北京西客站三个建设方案进行实例分析。
（结论）通过分析可以看出，第三方案虽然搬迁单 位较少，但占菜地最多，距市中心最远，而且距电 影制片厂（图中标出）最近，车辆行驶震动对制片 生产有干扰。另外，翠微路较窄、道路两侧多政府 机关，与旅客车站。服务设施等不大协调。第二方 案需要拆迁首都钢铁公司的炼钢部分，搬迁量很大， 投资较大，比较而言，第一方案较优。
• 11、在真实的生命里，每桩伟业都由信心开始，并由 信心跨出第一步。10/14/2020 10:38 AM10/14/2020 10:3
8 AM20.10.1420.10.14
候等） • 社会经济（腹地、城市等）等
因素。
读《北京市主要公路长途汽车客运 站的位置图》回答：
• ①车站与火车站、市内干道系统 的布局如何？
• ②这种设置起到什么作用？
• 从图中可以看出，车站围绕北京城 区设置，并与火车站、市内干道系 统有便捷的联系，布局比较合理。 这种设置可以最大限度地方便于旅 客或货物的集散、转乘。
上海港发展所起的作用？ • ⑤上海市在我国经济建设中的地位？ • ⑥上海港建设中会遇到哪些不利条件？
•
上海港是我国第一大港，也是世界大型
港口之一。上海临江、临海的位置使其可以
兼作河港和海港；港口地区地貌类型为三角
洲，地势平坦开阔，为港口设备、建筑、以
及上海市进行合理的平面布置提供了有利条
件。这里水量丰富可以为港口提供淡水资源。
上海交通发达，经济腹地广大，且多是我国
经济发达地区，各种客货物流在此集散，是
促使港口发展的重要基础。上海本身经济实
力雄厚，是我国最大的综合性工业城市和外
贸基地，人、财、物的优势对港口的建筑和
发展具有重要作用。港口建筑的不利条件是
三角洲坡度极缓，水流分叉多，使河道流量
分散，泥沙容易淤塞航道。
结论：
影响交通运输点的区位因素有: • 自然（位置、地形、水文、气
交通运输网中的点
复习思考 交通运输网的概念及其组成？
在一定地域范围内，由交通运输线、交通 运输点、交通工具共同组成的一个网络，叫交 通运输网。
现代交通运输业是一个有机联系的生活体 系，这个体系就像人体中的血管一样，形成一 个网络，即交通运输网。它由交通运输线和交 通运输点组成。
复习
交通运输网中的线