线路附属设备及标志标记

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铁路轨道考试试题及答案(问答题)

铁路轨道考试试题及答案(问答题)

铁路轨道考试试题及答案〔问答题〕1、轨距、水平、轨底坡的定义是什么?如何测定?轨距为两股钢轨头部内侧与轨道中线相垂直的距离。

轨距用道尺或轨检车进展测量。

水平是指线路左右两股钢轨顶面的相对高差。

水平可用道尺或轨检车进展测量。

轨底坡为钢轨底面对轨枕顶面的倾斜度〔也叫内倾度〕测量轨底坡也可用拉绳法,即从两股钢轨底拉一条细绳,使绳靠贴两根钢轨轨底的最低点,测量不靠绳一边轨底距绳的距离。

2、标准轨距是多少?曲线轨距如何规定?承受 1435mm 轨距,是以固定轴距为 4m 的车辆顺当通过曲线为条件计算出来的,并按各类机车亦能顺当通过为条件加以检算。

3、轨距、水平的允许误差及适用范围是什么?何为三角坑?轨距:容许偏差值为+6 和-2mm 即宽不超过 1441mm 并不小于1433mm,正线道发线不超过2‰站线和专用线不得超出3‰。

水平:正线道发线不得大于4mm,其他站线不得大于5mm。

三角坑:指在一段规定的距离内,先是左股钢轨高于右股,后是右股高于左股,高差值超过容许偏差值,而且两个最大水平误差点之间的距离缺乏 18m。

4、曲线轨距加宽和外轨超高的设置方法是什么?超高值有何规定?将曲线轨道内轨向内侧移动,轨距加宽的递减,应在缓和曲线或直线范围内进展,递减率不大于1‰.曲线外轨的位置则保持与轨道中心半个轨距的距离不变。

外轨超高应在整个缓和曲线内递减顺坡,未设缓和曲线者,则以不大于1‰的递减率在直线段顺接。

双线地段不超过 150mm;单线地段不超过 125mm。

5、钢轨类型如何划分?有哪几种?6、轨道附属设备有哪些?什么叫轨道爬行?信号标志及线路标志的作用及设置位置如何?防爬设备、加强设备、明桥面轨道、平角道口。

当列车运行时,它与钢轨会有一纵向力的作用〔主要是摩擦力〕,这会使钢轨产生纵向移动,有时甚至带动钢轨一起移动,这种现象就叫做轨道爬行。

作用:向行人和线路养护人员显示铁路建筑物设备位置状态。

位置:在线路运行方向左侧。

供配电设备的标识模版

供配电设备的标识模版

供配电设备的标识模版一、概述供配电设备的标识是为了确保设备的安全运行和正常维护管理,提供方便的识别和定位。

合理、规范的标识模版可以帮助人员快速准确地了解设备的功能、性能和运行状态,从而提高设备的使用效率和安全性。

二、标识内容1. 设备名称:标注设备的具体名称或型号,以便人员快速识别和区分不同设备。

2. 设备编号:为每个设备分配唯一的编号,便于管理和维护。

编号应清晰可见,使用持久性且耐用的材料。

3. 额定电压:标示设备的额定电压,以确保设备的正常使用和安全运行。

4. 额定电流:标示设备的额定电流,以便判断设备的负载情况和合理配电。

三、标识位置1. 设备正面:标识应清晰、明确地放置在设备的正面,以便人员在使用设备时能够轻松地找到并快速识别。

2. 控制面板:对于具有控制面板的设备,标识可以放置在控制面板上,方便使用者掌握设备的操作和监控信息。

3. 进线出线处:在设备的进线出线处标识设备的名称和编号,便于人员在检修或维护时准确地找到设备并判断其使用范围。

四、标识材料1. 标识板材:使用耐磨、耐腐蚀、防水、耐高温的材料制作标识板,确保标识的持久性和清晰度。

2. 标识字迹颜色:使用鲜明的字迹颜色,如红色、黄色、黑色等,以便于识别和辨认。

3. 标识字体和大小:字体应选择清晰易读的字体,字号大小应根据标识板的大小适当调整,确保信息的清晰度和可辨认性。

五、标识维护1. 定期检查:定期对供配电设备的标识进行检查,确保标识的完整性、清晰度和可读性。

2. 及时更换:对于磨损、褪色或损坏的标识,及时更换,并确保新标识与原标识一致。

在更换标识时,应注意标识的位置和附着方式是否正确。

3. 明示标识替代:若标识需要更换、移动或暂时不可见时,应在原标识位置使用明示标识,提醒使用者注意。

六、标识示例设备名称:变压器设备编号:TY001额定电压:220V额定电流:10A注:以上为供配电设备标识的一般内容示例,具体标识模版应根据实际需求和设备类型进行调整和设计,以确保标识的准确性、规范性和实用性。

铁路轨道考试试题及答案(问答题)

铁路轨道考试试题及答案(问答题)

铁路轨道考试试题及答案(问答题)1、轨距、水平、轨底坡的定义是什么?如何测定?轨距为两股钢轨头部内侧与轨道中线相垂直的距离。

轨距用道尺或轨检车进行测量。

水平是指线路左右两股钢轨顶面的相对高差。

水平可用道尺或轨检车进行测量。

轨底坡为钢轨底面对轨枕顶面的倾斜度(也叫内倾度)测量轨底坡也可用拉绳法,即从两股钢轨底拉一条细绳,使绳靠贴两根钢轨轨底的最低点,测量不靠绳一边轨底距绳的距离。

2、标准轨距是多少?曲线轨距如何规定?采用1435mm轨距,是以固定轴距为4m的车辆顺利通过曲线为条件计算出来的,并按各类机车亦能顺利通过为条件加以检算。

3、轨距、水平的允许误差及适用范围是什么?何为三角坑?轨距:容许偏差值为+6和-2mm即宽不超过1441mm并不小于1433mm,正线道发线不超过2‰站线和专用线不得超出3‰。

水平:正线道发线不得大于4mm,其他站线不得大于5mm。

三角坑:指在一段规定的距离内,先是左股钢轨高于右股,后是右股高于左股,高差值超过容许偏差值,而且两个最大水平误差点之间的距离不足18m。

4、曲线轨距加宽和外轨超高的设置方法是什么?超高值有何规定?将曲线轨道内轨向内侧移动,轨距加宽的递减,应在缓和曲线或直线范围内进行,递减率不大于1‰.曲线外轨的位置则保持与轨道中心半个轨距的距离不变。

外轨超高应在整个缓和曲线内递减顺坡,未设缓和曲线者,则以不大于1‰的递减率在直线段顺接。

双线地段不超过150mm;单线地段不超过125mm。

5、钢轨类型如何划分?有哪几种?6、轨道附属设备有哪些?什么叫轨道爬行?信号标志及线路标志的作用及设置位置如何?防爬设备、加强设备、明桥面轨道、平角道口。

当列车运行时,它与钢轨会有一纵向力的作用(主要是摩擦力),这会使钢轨产生纵向移动,有时甚至带动钢轨一起移动,这种现象就叫做轨道爬行。

作用:向行人和线路养护人员显示铁路建筑物设备位置状态。

位置:在线路运行方向左侧。

7、轨缝及钢轨接头位置有何要求?构造轨缝为多大?接头的联结形式按其相对于轨枕位置,可分为悬空式和承垫式两种。

电力管道设备标识标牌规范

电力管道设备标识标牌规范

电力管道设备标识标牌规范1.引言电力管道设备标识标牌是为了保障电力管道设备的安全运行和维护管理而制定的。

标牌的规范化使用可以提高电力管道设备的运行效率,降低事故风险,便于操作人员和维护人员对设备的识别和定位。

本文档旨在规范电力管道设备标识标牌的设计、安装和维护,确保其功能的有效发挥。

2.标牌设计要求2.1 标牌内容电力管道设备标识标牌应包括以下内容:•设备名称:清晰明确的设备名称。

•设备编号:标识该设备的唯一编号,便于查找和管理。

•设备功能:简明扼要描述该设备的功能和用途。

•安全警示信息:如高压、高温、易燃等关键安全提示。

•维护人员联系方式:维护人员的姓名和电话。

2.2 标牌材质标牌应使用防腐、耐磨、耐候的材质制作,以确保标牌的使用寿命和可视性。

2.3 标牌尺寸标牌的尺寸应根据设备的位置和环境进行合理确定,以便于操作人员和维护人员迅速识别。

3.标牌安装要求3.1 安装位置标牌应安装在设备显眼位置,避免被遮挡或阻挡。

对于设备较多的区域,标牌应按照一定的规则进行布置,方便查找和辨识。

3.2 安装方式标牌可以使用螺丝固定,也可以使用胶水粘贴,以确保标牌牢固可靠。

3.3 安装高度标牌的安装高度应根据实际情况确定,一般应安装在人眼可达范围内。

4.标牌维护管理4.1 定期检查应定期对标牌进行检查,发现标牌受损、模糊或缺失时,及时修复或更换。

4.2 清洁保养标牌需要定期清洁保养,以保持清晰明了的字迹和图案,避免被污垢覆盖影响可视性。

4.3 记录管理对于大规模的电力管道设备标识标牌系统,应建立相应的记录管理系统,包括标牌的位置、编号、安装时间和维护记录等,以便查询和管理。

5.总结通过对电力管道设备标识标牌规范的设计、安装和维护要求的详细说明,可以保证标牌的使用效果和寿命,在电力管道设备的运行和维护过程中发挥积极作用。

标牌的规范化使用可以提高安全性和工作效率,减少操作人员和维护人员的工作负担,降低事故风险,提高电力管道设备的整体管理水平。

配电线路、设备及设施命名编号导则

配电线路、设备及设施命名编号导则

Q/GZW 贵州电网公司企业标准Q/GZW X XXXX-2010配电线路、设备及设施命名编号导则(试行)2010-XX-XX发布 2010-0X-XX实施贵州电网公司发布目录前言 (IV)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (1)3.1线路 (1)3.210KV主干线 (1)3.310KV支线 (1)3.4低压主干线 (1)3.5开关箱 (2)3.6开关房 (2)3.7分接箱 (2)3.8低压开关箱 (2)3.9低压分接箱 (2)3.10开关 (2)3.11刀闸 (2)3.12地刀 (2)3.13令克 (2)3.14箱变 (2)3.15台变 (2)3.16配电房 (2)3.17主进开关 (2)3.18主出开关 (3)3.19出线开关 (3)3.20电缆段 (3)3.21配电设施 (3)3.22开闭所 (3)3.23配电调度部门 (3)4职责与权限 (3)4.1配电调度部门 (3)4.2分(县)局配电生产技术部门 (4)4.3分(县)局运行部门 (4)5内容与方法 (4)5.1基本原则 (4)5.210KV线路命名原则 (4)5.310KV杆塔编号原则 (5)5.4低压线路命名原则 (5)5.5低压电杆编号原则 (5)5.6开关箱、开关房命名原则 (5)5.7开关箱、开关房内设备命名编号原则 (6)5.8分接箱命名原则 (7)5.910KV柱上开关、刀闸及线路令克命名编号原则 (7)5.10低压开关设备的命名编号原则 (8)5.11箱变命名原则 (9)5.12台变命名原则 (9)5.13低压开关箱命名原则 (10)5.14低压分接箱命名原则 (10)5.15配电房命名原则 (10)5.16配电房内设备的编号原则 (10)5.17箱变及环网箱变内设备命名编号原则 (11)5.1810KV电缆段命名原则 (11)5.19低压撑铁横担命名编号原则 (11)5.20低压电缆段命名原则 (11)5.21附属设备命名原则 (12)5.2210KV 升压变、无功补偿命名原则 (12)5.23电缆中间接头编号原则 (12)5.24电缆井命名原则 (12)5.25开闭所命名原则 (12)5.26开闭所内设备的命名、编号原则 (12)附录本导则用词说明 (14)前言为指导和规范配电线路、设备、设施命名编号,特编制本标准。

设备编号与标识管理办法

设备编号与标识管理办法

XS
竖炉 SL
配电箱
PX
运输机械
YJ
除尘设施(装 置)
CS
电炉 DL
开关箱
KX
特种设备类别代码(参照有关标准组合)
发电锅炉
LF
一类压力容器
RI
A级压力管 道
GA
电梯 TD
蒸汽锅炉
LZ
二类压力容器
RⅡ
B级压力管 道
GB
起重机械 TQ
热水锅炉
LR
三类压力容器
RⅢ
C级压力管 道
GC
厂内机动车 TC
常压锅炉 LC 超高压容器 RC
普线棒材(工艺) 37
炼钢(系统工艺) 84
热轧卷板(区域) 38
轧钢(系统工艺) 85
39 榆中 动力(系统工艺) 86
发 电
4 系 统
老系统(老厂区 域) 125MW系统(区 域) 300MW系统(区 域)
41
钢铁 8 储运(系统工艺) 公司
87
42
辅助、物业
88
43
后勤、机关
89
600MW系统(区 域)
62设备管理责任主体单位没有将设备标识维护管理纳入设备点检维护作业新上项目中设备出厂铭牌不全或与实物不符未进行补充修改完善即办理签收手续的每缺错一个考核责任单位264在用设备各种标识发生丢失损坏或涂抹等情况时由责任单位负责补装或恢复每查出一个考核责任单位1附录2设备所属区域工艺代码查对表范例1
设备编号与标识管理办法
《酒泉钢铁(集团)公司设备管理手册》。
9 附则/附录
本办法自下发之日起执行,由生产指挥控制中心设备管理办公室负
责解释。
附录1
集团公司设备类别(专业)代码查对表

3电力设施保护条例(中华人民共和国国务院令第239号)

3电力设施保护条例(中华人民共和国国务院令第239号)

电力设施保护条例第一条为保护电力生产和建设顺利进行,维护公共安全,特制定本条例。

第二条本条例适用于中华人民共和国境内全民所有的已建或在建的电力设施(包括发电厂、变电所和电力线路设施及其附属设施,下同)。

第三条电力设施的保护,实行电力主管部门、公安部门和人民群众相结合的原则。

第四条电力设施属于国家财产,受国家法律保护,禁止任何单位或个人从事危害电力设施的行为。

任何单位和个人都有保护电力设施义务,对危害电力设施的行为,有权制止并向电力、公安部门报告。

第五条国务院电力主管部门对电力设施的保护负责监督、检查、指导和协调.第六条县以上各级电力主管部门保护电力设施的职责是:一、监督、检查本条例及根据本条例制定的规章的贯彻执行;二、开展保护电力设施的宣传教育工作;三、会同有关部门及沿电力线路各单位,建立群众护线组织并健全责任制。

四、会同当地公安部门,负责所辖地区电力设施的安全保卫工作。

第七条各级公安部门负责依法查处破坏电力设施或哄抢、盗窃电力设施器材的案件。

第二章电力设施的保护范围和保护区第八条发电厂、变电所设施保护范围:一、发电厂、变电所内与发、变电生产有关的设施;二、发电厂、变电所外各种专用管道(沟)、水、井、泵站、冷却水塔、油库、堤坝、铁道、道路、桥梁、码头、燃料装卸设施、避雷针、消防设施及附属设施;三、水力发电厂使用的水库、大坝、取水口、引水隧洞(含支洞口)、引水渠道、调压井(塔)、露天高压管道、厂房、尾水渠、厂房与大坝间的通讯设施及附属设施。

第九条电力线路设施的保护范围一、架空电力线路:杆塔、基础、拉线、接地装置、导线、避雷线、金具、绝缘子、登杆塔的爬梯和脚钉,导线跨越航道的保护设施,巡(保)线站,巡视检修专用道路、船舶和桥梁,标志牌及附属设施;二、电力电缆线路:架空、地下、水底电力电缆的电缆联结装置,电缆管道、电缆隧道、电缆沟、电缆桥、电缆井、盖板、人孔、标石、水线标志牌及附属设施;三、电力线路上的变压器、电容器、断路器、刀闸、避雷针、互感器、熔断器、计量仪表装置、配电室、箱式变电站及附属设施。

输电线路设备台账规范(试行稿)

输电线路设备台账规范(试行稿)

输电线路设备台账规范(试行)中国南方电网有限责任公司2014年6月说明1.为规范南方电网公司输电线路设备台账管理,特制定《输电线路设备台账规范》。

2.本规范定义输电线路由n个杆塔单元组成,每个杆塔单元包括本基杆塔、金具、绝缘子、基础、接地装置、防雷设施、拉线系统、耐张塔引流线及金具、杆塔两侧的防振金具和所有附属设施,以及本基杆塔大号侧档内导线、地线、接续金具、导线间隔棒等。

3、本规范定义电缆线中由n个电缆接头单元及电缆管廊组成,每个电缆接头单元包含终端或中间接头本身及向大号侧至下一终端或中间接头前所包含的电缆、接地线及其它附属设施为本电缆接头单元设备,不包含大号侧终端或中间接头,大号侧归入下一电缆接头单元。

这种设计思路在传统的以“线”为单位的设备管理模式基础上,实现了分“段或点”为单位管理的转变,有利于在输电设备上推行状态检修和精益化管理。

4.设备台账采取树状结构:1)第一层为按电压等级划分线路,如500kV,400kV,220kV,132kV,110kV,35kV(可根据实际情况适当增减);2)第二层为各电压等级下具体线路;3)第三层为杆塔单元,电缆接头单元、电缆管廊;5.该台账规范中使用三种颜色来划分功能位置,物理设备和部件。

其中用蓝色标识功能位置,绿色标识物理设备,黄色标识部件,红色标识说明。

6.该台账规范凡出现“X”表示是需要根据实际设备台账命名情况替换的字符。

“X”表示数字或字符,如:“X杆塔单元”可替换为“N1杆塔单元”等。

7.该台账结构适用于所有类型的输电线路。

8.杆塔单元包括:杆塔大号侧的导、地线,杆塔本体所有设备,如杆塔、绝缘子、各类金具、附属设施等。

9、电缆接头单元包括:终端或中间接头本身及向大号侧至下一终端或中间接头前所包含的电缆、接地线及其它附属设施为本电缆接头单元设备,不包含大号侧终端或中间接头,大号侧归入下一电缆接头单元。

10、电缆管廊按本工井大号侧附属设施、通风设施、照明设施等归入本工井单元。

中国联通通信网络运行维护规程.-线路设备分册(正)

中国联通通信网络运行维护规程.-线路设备分册(正)

运行维护规程线路设备分册中国联合网络通信集团有限公司二零一零年六月目录第一章总则 4第二章线路设备组成和维护责任划分 5第一节线路设备的组成 5第二节维护责任的划分 6第三章线路设备维护工作基本制度 7第一节岗位责任制度 7第二节维护作业计划制度 7第三节应急预案保障制度 7第四节质量监督检查制度 7第五节技术档案和资料管理制度 9 第六节备品备件、仪器仪表及工器具的管理制度 10 第七节废旧料管理制度 11 第四章线路设备管理 11 第一节通则 11 第二节线路设备大修和改造管理 12 第三节线路设备委外代维管理 13 第四节联合建设的线路设备管理 13 第五节光缆线路设备质量考核评定 14 第六节电缆线路设备质量考核评定 14 第五章光缆线路设备割接管理 16 第一节通则 16 第二节割接分类 17 第三节割接的申请及审批 17 第四节割接申报材料 18 第五节割接的实施 19 第六节割接的取消及变更 19 第七节割接报告 20 第六章光缆线路设备维护 20 第一节通则 20 第二节路面维护 22 第三节架空光缆线路、水线和海缆的维护 24 第四节配套设备的维护 25第五节主要维护技术指标及周期 26 第六节光缆线路故障处理 27 第七章电缆线路设备维护 29 第一节通则 29 第二节电缆线路设备的维护 30 第三节配套设备的维护 33 第四节主要维护技术指标及周期 34 第五节电缆线路故障处理 36 第八章线路设备防护 37 第一节外力施工影响地段线路的防护 37 第二节线路设备的防护 38 第九章线路设备安全 40 第一节线路维护作业安全 40 第二节防火及车辆安全 41 附录 1 规范用词说明 42 附录 2 电缆线路设备原始资料编制方法 43 附录 3 本地网主要线路设备的编号方法 44 附录 4 线路的图例和符号 47 附录 5 线路维护用主要仪表、机具等的配备标准54 附录 6 光缆线路设备割接管理相关流程、表格 56 附录 7 线路与其他设施隔距 68 附录 8 接地电阻指标 71 附录 9 直埋光缆线路埋深表 72 附录 10 线路维修、测试、故障统计用表格清单及样张73第一章总则第 1 条中国联合网络通信集团有限公司(以下统称“中国联通”)的光、电缆线路设备及附属设施(以下简称“线路设备”)是中国联通公用通信网的重要组成部分。

光缆线路维护规范详情资料

光缆线路维护规范详情资料

光缆线路维护规范一、目的适应公司全业务运营需求,提升光缆线路维护管理水平,提高线路维护质量,保障网络安全稳定运行,进一步提升用户感知度,降低维护成本。

二、光缆线路维护范围1.本辖区内所有一、二干光缆线路。

二干光缆线路指经过本地区承载省与省、省与地市之间电路的光缆线路。

2.本辖区内所有本地网光缆线路设备。

本地网光缆指除一级、二级长途光缆干线外的所有光缆,统称本地网光缆。

本地网光缆线路设备维护范围:(1)中继光缆、主干光缆、配线光缆(包含接入网光缆、基站光缆)、联络光缆、局内光缆;(2)光缆所经过沿线管道、杆路;(3)光缆交接设备:ODF 架、光交接箱、接头盒、光分纤盒、光缆终端盒等;(4)附属设施:包括标石、标志牌、宣传牌、三线保护设施等。

三、光缆线路维护内容和标准1.光缆及光交接设备1)光缆布放整齐有序,光缆预留捆扎好并固定结实、安全。

2)光缆纤芯接续准确(接续损耗低),纤芯排列整齐,并标明纤芯序号。

3)尾纤捆绑整齐,标签内容清楚准确。

4)交接设备箱体及内部整洁美观、安全、防潮、接地良好。

箱体内法兰盘固定牢固、标签清楚准确。

5)光缆纤芯分配准确、不错乱,面板标注清楚。

6)按需求标识光缆的接续情况在交接箱、分线接头盒上,标签贴放在其内面板,固定结实、安全。

7)机房、进线间、交接箱、人井、架空光缆主要位置均应在光缆明显位置上挂上光缆标牌,光缆标示牌内容清楚、准确,防止错挂,并能与资源系统数据相对应(一般应标光缆的段落名称、芯数等)。

2.光缆线路维护资料:1)光缆线路设备的线路拓扑图、路由图、配线图、路由变更记录、光交接设备(含ODF)端面图、光交接设备纤序对照图、管道光缆占孔图、光缆纤芯分配图,应急调度预案。

2)光缆的传输性能测试资料、光缆接头或交接设备测试距离对照表和其他相关资料(包括光缆生产厂家、光纤厂家、纤芯类型、安装日期、验收资料、维修更改资料等)。

3)线路障碍登记表、光缆割接记录表质量报表及月、季、年维护工作计划及重大障碍专题分析报告。

轨道系统设计主要技术标准

轨道系统设计主要技术标准

轨道系统设计主要技术标准城轨交通轨道系统设计主要技术标准(《地铁设计规范》GB50157-2003学习与实践)二零一零年轨道系统设计主要技术标准目录1.一般设计原则2.钢轨及轨道几何行位3.扣件、轨枕及道床4.道岔及道床5.减振轨道结构6.轨道附属设备及安全设备7.线路标志及有关信号标志我国第一部地铁设计规范《地下铁道设计规范》GB50157-92于1992年发布,1993年实施。

它基于可靠的技术依据和成熟的经验为基础,它总结了我国二十余年来地下铁道工程建设和运营经验,以及历年来的科研成果,同时,借鉴了国外地下铁道有关的成功经验和先进技术,在城市轨道交通工程建设初期起着指导作用。

随着我国地铁建设的迅猛发展,在工程建设和运营管理方面又引入了诸多国内外新技术,积累了各种新经验,为了适应发展的需要对92年版进行了全面修订,并将规范名称简化为《地铁设计规范》GB50157-2003于2003年(以下简称《地规》03年版)发布,2003年实施。

修订后的规范除对原文进行扩充与深化,又新增加了运营组织、高架结构、环境与监控、环境保护、自动售检票等内容,成为一部地铁建设的跨专业、综合性规范。

《地规》03年版实施以来,笔者在学习过程中,结合工程实践对其中部分条文(线路、轨道等)进行探讨,供研究设计人员参考,起到抛砖引玉之作用。

1.一般设计原则轨道是轨道交通运营设备的基础,它直接承受列车荷载,并引导列车运行,因此轨道设计应符合以下主要原则:*轨道结构应具有足够的强度、稳定性、耐久性以及适量的弹性,以确保列车运行平稳、快捷、安全、舒适,并尽量减少养护维修工作量和延长使用寿命。

同时应均衡提高轨道整体结构的承载能力、弹性连续、结构等强、合理匹配。

*轨道结构应根据环境保护对沿线不同地段的减振降噪要求,采用相应级别的减振轨道结构。

*轨道结构在满足以上功能的前提下,要求结构简单,具有通用性和互换性,降低造价。

*钢轨是运行列车牵引用电回流电路,轨道结构应满足绝缘要求,以减少泄漏电流对结构、设备的腐蚀。

配电线路、设备及设施命名编号导则

配电线路、设备及设施命名编号导则

Q/GZW 贵州电网公司企业标准Q/GZW X XXXX-2010配电线路、设备及设施命名编号导则(试行)2010-XX-XX发布 2010-0X-XX实施贵州电网公司发布目录前言 (IV)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (1)3.1线路 (1)3.210KV主干线 (1)3.310KV支线 (1)3.4低压主干线 (1)3.5开关箱 (2)3.6开关房 (2)3.7分接箱 (2)3.8低压开关箱 (2)3.9低压分接箱 (2)3.10开关 (2)3.11刀闸 (2)3.12地刀 (2)3.13令克 (2)3.14箱变 (2)3.15台变 (2)3.16配电房 (2)3.17主进开关 (2)3.18主出开关 (3)3.19出线开关 (3)3.20电缆段 (3)3.21配电设施 (3)3.22开闭所 (3)3.23配电调度部门 (3)4职责与权限 (3)4.1配电调度部门 (3)4.2分(县)局配电生产技术部门 (4)4.3分(县)局运行部门 (4)5内容与方法 (4)5.1基本原则 (4)5.210KV线路命名原则 (4)5.310KV杆塔编号原则 (5)5.4低压线路命名原则 (5)5.5低压电杆编号原则 (5)5.6开关箱、开关房命名原则 (5)5.7开关箱、开关房内设备命名编号原则 (6)5.8分接箱命名原则 (7)5.910KV柱上开关、刀闸及线路令克命名编号原则 (7)5.10低压开关设备的命名编号原则 (8)5.11箱变命名原则 (9)5.12台变命名原则 (9)5.13低压开关箱命名原则 (10)5.14低压分接箱命名原则 (10)5.15配电房命名原则 (10)5.16配电房内设备的编号原则 (10)5.17箱变及环网箱变内设备命名编号原则 (11)5.1810KV电缆段命名原则 (11)5.19低压撑铁横担命名编号原则 (11)5.20低压电缆段命名原则 (11)5.21附属设备命名原则 (12)5.2210KV 升压变、无功补偿命名原则 (12)5.23电缆中间接头编号原则 (12)5.24电缆井命名原则 (12)5.25开闭所命名原则 (12)5.26开闭所内设备的命名、编号原则 (12)附录本导则用词说明 (14)前言为指导和规范配电线路、设备、设施命名编号,特编制本标准。

供配电设备的标识

供配电设备的标识

供配电设备的标识标识是指对供配电设备进行唯一识别和区分的一种方式。

供配电设备的标识对于设备管理、维护和检修具有极其重要的意义。

本文将从标识的定义、作用、种类和设计原则等方面进行探讨,以帮助读者更好地理解供配电设备标识的重要性。

一、标识的定义供配电设备的标识是指在供配电设备上使用的一系列符号、字母、数字或图案等,用于唯一识别和区分不同的设备。

标识可以以不同的方式呈现,如贴纸、铭牌、标志等形式。

二、标识的作用1. 识别设备:通过标识,用户可以快速准确地识别出不同的供配电设备,避免混淆和错误操作。

2. 维护管理:供配电设备标识可以记录设备的基本信息,如型号、规格、制造商等,有助于设备的维护管理和追溯。

3. 安全防护:标识可以用于标记设备的各种重要信息,如电压等级、电流容量等,有助于用户正确使用设备,从而避免安全事故的发生。

4. 故障处理:供配电设备标识上的特殊标记或代码可以指示设备的故障类型和处理方法,有助于用户及时排除设备故障。

三、标识的种类1. 设备编号:为每个供配电设备分配唯一的设备编号,用于设备的标识和管理。

2. 型号规格:标识设备的型号和规格,便于用户查找和更换配件。

3. 铭牌信息:在设备上粘贴铭牌,上面包含了设备的基本信息,如制造商、生产日期、额定电压等。

4. 警示标识:用于标识设备的危险性和注意事项,以提醒用户注意安全。

5. 操作指示:用于标识设备的各个控制开关的功能和操作方法。

四、标识的设计原则1. 易于识别:标识的内容应清晰明了,易于被用户识别和理解。

2. 耐久可靠:标识应使用耐候性好、不易剥落的材料,以确保在恶劣环境下标识的可靠性。

3. 统一标准:标识的设计应符合相关的标准和规范,以确保标识的统一性和可比性。

4. 信息完整:标识应包含设备的基本信息和重要参数,以满足用户对设备相关信息的需求。

5. 合理布局:标识的布局应合理,避免混乱和拥挤,利于用户快速找到所需要的信息。

供配电设备标识的重要性不言而喻。

光缆线路代维技术规范书

光缆线路代维技术规范书

光缆线路代维技术规范书第一部分光缆线路代维资源配置投入规定一、代维驻点设立1.市级代维管理部门设立(各专业合设):2.地市设立一个代维管理部门, 有固定办公地点和仓库, 设有固定电话、传真和宽带接入, 并设有专人24小时电话值班;办公地点应安顿在本地分公司附近。

负责该地市其代维单位的维护管理工作和公司相关工作的接洽, 及所在区域内的光缆线路巡检维护工作。

3.县级代维驻点设立(各专业合设):4.根据维护范围和工作规定, 在每一县级行政区域设立县级维护驻点。

县级维护驻点按无线基站、光缆、固网接入网及集团客户合设, 实现各专业综合维护管理。

县级代维驻点有固定办公地点和仓库, 设有固定电话和传真;办公地点安顿在本地县公司附近。

片区代维驻点设立(可各专业合设):达成一定维护数量的县区级行政区域除设立县级维护驻点外, 片区代维驻地点设立方式如下:第一个片区代维驻地点: 500-800皮长公里/县以内;(包含500, 不包含800)第二个片区代维驻地点: 800-1300皮长公里/县以内;(包含800, 不包含1300)第三个片区代维驻地点:1300-1800皮长公里/县以内;(包含1300, 不包含1800)以后更多驻地点的设立以此类推, 每增长500皮长公里增长一个片区代维驻地点。

(也可根据分公司规定结合网络状况进行驻点设立);驻点位置按光缆分布等级选择乡镇所在地设立固定办公地点和仓库或由分公司指定驻点位置;办公地点设有固定电话和传真。

负责该片区的光缆线路巡检维护工作。

二、人员配置规定1.按照代维驻点所代维的光缆数量进行配置, 干线光缆和城域网光缆每50皮长公里(假如同路由有多条个光缆, 可以按一条光缆的皮长公里配备)配置一名线路巡检维护人员, 每超过50皮长公里的, 增设一名线路巡检维护人员;本地网光缆每100皮长公里配置一名线路巡检维护人员, 每超过100皮长公里的, 增设一名线路巡检维护人员;2.每个代维驻点的巡检维护人员不少于5人。

铁路工务知识点

铁路工务知识点

铁路工务工程线路设备大修:贯彻“运营条件匹配,轨道结构等强,修理周期合理,线路质量均匀”的原则。

坚持全面规划、适度超前、区段配套的方针,并应采用无缝线路。

分为普通线路换轨大修和无缝线路换轨大修。

工作内容:根据运输需要及线路设备损耗规律,有计划、按周期(按照规定的线路累计通过总重确定)地对线路设备进行更新和修理,恢复和提高线路设备强度,增强轨道承载能力。

线路设备维修:贯彻“预防为主,防治结合,修养并重”的原则。

按线路设备技术状态的变化规律和程度,相应地进行综合维修、经常保养和临时补修,有效地预防和整治线路病害,有计划地补偿线路设备损耗,以取得较好的技术经济效益。

线路设备维修工作分类,每类工作的工作目的、重点:按工作内容和目的可分为综合维修,经常保养和临时补修。

综合维修是在线路大中修之间,根据线路变化规律和特点,以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点,按周期、有计划的对线路进行综合修理,以恢复线路完好技术状态。

经常保养是根据线路变化情况,在全年度和线路全长范围内,有计划有重点的养护,以保持线路质量经常处于均衡状态。

临时补修是及时整修轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所的临时性修理,以保证行车平稳和安全。

工作内容:保持线路设备完整和质量均衡,使列车按规定速度安全、平稳和不间断地运行,并尽量延长线路设备使用寿命。

无缝线路换轨大修可分为铺设无缝线路前期工程和铺设无缝线路两个施工阶段。

(1)清筛道床,补充道砟,整治病害;校正线路断面;更换轨枕;抽换钢轨,均匀轨缝;整修路基及附属设备;补充线路标志、信号标志等。

(2)焊接铺设新钢轨,更换连接零件等,在轨道电路需要设置绝缘处所应采用胶结绝缘接头。

线路设备维修实行检修分开制度,检修分开的基本原则是实行专业检查和机械化集中修理,实现检查与维修的异体监督。

检查监控车间(工区):应按规定的项目和周期进行设备检查分析,井及时传递检查信息;线路车间:负责安全生产的组织实施;线施工区:主要负责线路设备巡查、临时补修。

电力电缆线路的验收

电力电缆线路的验收

电力电缆线路的验收第一节电力电缆线路的验收线路工程属于隐蔽工程,因此,对电缆线路工程进行验收务必贯穿于施工全过程。

电缆线路验收可分为中间过程验收与竣工验收。

电缆线路工程在完成电缆线路的敷设、附件安装、交接试验等工作之后,务必由建设单位组织设计单位、监理单位、施工单位及运行单位等对施工完毕的电缆线路进行竣工验收。

为了确保电缆线路施工质量,杜绝电缆线路带病投入运行,电缆线路运行单位务必认真做好新建电缆线路的验收工作,严格按照验收标准进行中间过程验收与竣工验收。

电缆线路只有在竣工验收合格后才能投入运行。

一、电力电缆线路验收制度对电缆线路工程进行验收,务必按照验收制度进行。

1.验收的阶段电缆线路工程验收,务必按照四个阶段进行组织:中间过程验收、自验收、预验收与竣工验收。

(1)中间过程验收。

电缆线路工程施工过程中,需要对电缆敷设、中间接头与终端与接地系统等隐蔽工程进行中间过程验收。

施工单位的质量管理部门、监理单位与运行单位等参加中间过程验收,严格按照施工工艺与验收标准对施工过程中的关键工艺逐项进行验收。

施工单位的质量管理部门与运行单位对工程施工过程中的质量情况进行抽检,监理单位对工程施工过程中的质量情况全程检查。

(2)自验收。

电缆线路工程完工后,首先由施工单位自行组织对工程整体情况进行自验收。

施工单位与监理单位共同参与进行自验收,初步查找工程中的不合理因素,并进行整改。

施工单位完成整改后向本单位质量管理部门提交工程预验收申请。

(3)预验收。

施工单位的质量管理部门收到本单位施工部门的预验收申请后,组织本部门、施工部门及监理单位对工程整体情况进行预验收。

预验收整改结束后,施工单位填写过程竣工报告,并向工程建设单位提交工程竣工验收申请。

(4)竣工验收。

建设单位收到施工单位提交的工程竣工验收申请后组织有关单位对整体工程进行竣工验收。

竣工验收由建设单位、监理单位、施工单位、设计单位与运行单位等多方共同参与。

竣工验收时,各参与验收单位提出验收意见。

设备标志

设备标志

设备标志一、设备标志不全(1)有的设备没有编号。

主变压器、旁路母线、母联断路器和有的隔离开关仅标志设备名称,没有编号,不符合双重称号的要求。

(2)二次线系统标志不全。

许多重要的低压断路器和空气开关都没有标志、电缆标志首端与末端不对应、熔断器上没有熔件的额定电流标志。

二、编号不科学断路器两侧的隔离开关采用不同的编号,主要设备附属的开关设备编号与主要设备的编号不一致等。

如2号发电机的出口断路器编号为15号,既不便于记忆,不易造成错误。

三、标志牌的制作不规范有的标志牌的尺寸偏小,不够明显,所用颜色也不够醒目。

有些标志牌上的字迹陈旧,并已褪色,模糊不清。

有的甚至标志在门上或可移动的物件上。

当门打开或物件移动后,标志就失去作用了。

四、标志牌安装位置不当如有的标志牌正面朝向水泥柱,操作时看不见;有的禁止攀登,高压危险标志牌安装位置接近地面,容易被忽视;有的发电厂对母线和线路进出品仅在地面有标志,架构和门型构上无标志,在登高作业时易造成误登带电间隔。

针对上述问题,提出以下改进建议:1.对设备标志的基本要求(1)设备名称应按国标、法规和部颁规程中规定的名称和要求命名,不允许随意起名或用地方方言命名。

(2)设备标志应按《电业安全工作规程》发电厂和变电所电气部分(DL408-1991)中的有关规定采用双重名称(即既要有设备名称,又要有编号),而且不允许有重复。

(3)每个单位都应编制统一的设备标志方案,经领导审批后实施。

属于调度管辖的设备,设备标志方案,要送有关调度部门备案,或由调度给予命名。

(4)要为现代化的技术管理创造条件。

随着大区电网的连接,全国性的联合电网正在逐步形成。

联合电网的运行管理、电力调度的统一指挥以及来自各地区有关电网运行操作、维护、检修方面的大量信息的处理、传递、显示和打印,都采用电子计算机。

因而要求将全国电力系统中的主要设备按照电子计算机软件的要求进行统一的编码。

(5)设备标志要求简明扼要、醒目清晰并有一定的科学性,以便于识别、记忆和管理。

电力电缆交通设施符号

电力电缆交通设施符号

电力电缆交通设施符号是用于标识和指示电力电缆及其相关设施在交通环境中的位置和特性的符号。

这些符号在交通规划、设计、建设和维护中起着重要作用,以确保交通安全和电力设施的正常运行。

以下是一些常见的电力电缆交通设施符号及其含义:
1. 电缆警示标志:通常用于标识电缆的埋设位置,以提醒驾驶员和行人注意避让。

该符号可能包括一个电缆图案和一个警告文字,如“注意电缆”或“电缆埋设区域”。

2. 电缆井盖标志:用于标识电缆井盖的位置,以提醒驾驶员和行人注意避开。

该符号可能包括一个井盖图案和一个警告文字,如“电缆井盖”或“注意避让”。

3. 电力设施保护区标志:用于标识电力设施保护区的范围,以提醒驾驶员和行人注意保持安全距离。

该符号可能包括一个高压线塔、变电站等电力设施的图案和一个警告文字,如“电力设施保护区”或“保持安全距离”。

需要注意的是,具体的电力电缆交通设施符号可能因地区、标准和具体应用场景而有所不同。

因此,在实际应用中,应结合具体情况和相关标准进行选择和使用。

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《铁路技术管理规程》第36条 路基面的宽度,应考虑远期发展的铁路等级、 维修和机械化作业,并根据路拱断面、轨道类型、道床标准形式及尺寸、线间距、 电缆槽、接触网支柱、路肩宽度等计算确定。
有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为200 km/h区段的路肩宽度不应小于1.0 m; 线路设计速度为160 km/h及以下的铁路,位于路堤上的路肩宽度不应小于0.8 m, 位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6 m。牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于 3.5 m。
桥梁墩台基础应有足够深度,当基础及其附近存在超过容许冲刷时,应防护、加 固既有桥涵基础,必要时改建原有桥涵。墩台基础工后沉降应满足相应的限值要求。
桥梁、涵洞应考虑排洪和灌溉等综合利用。 第40条 桥梁、隧道应按规定设置作业通道、避车台(洞)、电缆沟(槽)、电 气化预埋件及必要的检查和消防设备等。铁路桥梁作业通道和隧道内安全空间、救援 通道、应急照明和通信以及其他相关设施的设置等应符合有关设计规范规定。隧道内 空气标准达不到规定要求时,应设置机械通风,瓦斯隧道还应设置必要的瓦斯监测设 备。 直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:钢梁明桥面应不小于2.45 m, 混凝土梁桥面应不小于3.00 m,线路允许速度160 km/h以上桥梁桥面应不小于3.25 m 。作业通道宽度应不小于0.8 m。
在路基范围内埋设电缆和接触网支柱基础时,必须保证路基的稳定和坚固及排 水等设施的正常使用。
路基宜优先采用有利于环保的植物(以灌木为主)保护,并结合混凝土、土工 合成材料等其他防护措施进行防护,但不得影响列车司机瞭望,倒树不应侵入限界 和接触网的安全距离。

线路附属设备相关要求
2、桥隧建(构)筑物
《铁路技术管理规程》第38条 铁路桥梁、涵洞及隧道,均应修建为永久性结 构,具有良好的耐久性,符合工程结构抗震和相应的技术规范要求,桥上和隧道内 有砟轨道应满足大型养路机械清筛作业的要求,其限界应根据规划考虑发展的需要。

线路附属设备相关要求
3、道 口、防护栅栏
《铁路技术管理规程》第52条 一切车辆、自动走行机械和牲畜,均须在立体交 叉或平交道口处通过铁路。铁路工作人员发现有违反上述情况时,应予制止。
特别笨重、巨大的物件和可能破坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时,应提 前通知铁路道口管理部门,采取安全和防护措施,并在其协助指导下通过。
1、路 基
《铁路技术管理规程》第37条 路基应按铁路等级采用优质填料填筑坚实,基 床及过渡段应强化处理,并设置良好的防排水设备、完善的防排水系统、安全可靠 的防护设施和支挡结构,工后沉降应满足相应的限值要求。对不良地质条件、特殊 土及特殊环境等地段的路基,应采取可靠的加固处理措施,困难时应以桥梁等结构 物代替。应及时、彻底加固整治路基病害,对于一时难以彻底整治的病害,应加强 路基监视和检查,并分期整治。
第57条 防护栅栏设置应符合铁路线路防护栅栏有关标准的规定。 第58条 防护栅栏的设备管理由工务部门负责,治安管理由铁路公安部门负责
。 第59条 对各类通道须设门加锁,由使用单位落实管理责任。 铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照“谁使用
,谁申请,谁管理”的原则,由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准, 站区内还需经车务部门批准,经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手 续后方可设置。
曲线地段路基外侧加宽办法按铁路有关规定、规范执行。 路基应避免高堤深堑。 路肩标高受洪水或潮水位控制时,其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高 加壅水高再加0.5 m。 路基两侧应留有足够宽度的铁路用地,保证路基稳定,满足维修检查通道、栅 栏设置、绿色通道建设及防沙工程的要求。

线路附属设备相关要求

线路附属设备相关要求
3路道口应设置警示标志、铁路道口路段标线、 司机鸣笛标及护桩;人行过道应设置路障、鸣笛标;站内道口、人行过道两端不设鸣 笛标。根据需要设置栅栏或其他安全设施。有人看守道口应修建道口看守房,设置照 明灯、列车接近报警装置、警示灯、遮断色灯信号机和道口自动通知设备,并督促地 方道路管理部门设置、维护警示标志、铁路道口路段标线。根据需要设置列车无线调 度通信设备。
铁路工作人员专用通道、作业门应有警示标识。

线路附属设备相关要求
铁路道口的铺面、两侧道路的坡度及平台长度应符合要求。 站内平过道必须与站外道路和人行道路断开,禁止社会车辆、非工作人员通行, 平过道不得设在车站两端咽喉区内。 在电气化铁路上,铁路道口通路两面应设限高架,其通过高度不得超过4.5 m。道 口两侧不宜设置接触网锚段关节,不应设置锚柱。 栏杆(门)以对道路开放为定位。特殊情况下需要以对道路关闭为定位时,由铁 路局规定。
全长500 m以上的钢桥、全长3000 m以上的隧道设置通信设备,必要时设置固定 照明、安全警报装置;非全封闭运营时,应进行巡守,必要时进行监视。

线路附属设备相关要求
2、桥隧建(构)筑物
《铁路技术管理规程》第39条 桥梁、涵洞孔径及净空,应满足国家防洪设防标 准,能保证设计的最大洪水正常通过,并保证流冰、泥石流、漂浮物和通航等必要高 度。
线路附属设备及 标志标记
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目录

线路附属设备分类

线路附属设备相关要求

标志标记分类

标志标记相关要求

线路附属设备分类
1、路 基 2、桥隧建(构)筑物 3、道 口、防护栅栏 4、安全线及避难线 5、声 屏 障 6、无缝线路位移观测桩 7、护 轨

线路附属设备相关要求
1、路 基
桥涵的承载能力和动力性能要符合有关规定的技术要求,并根据承载能力及技 术状态,制定运用条件。桥涵建(构)筑物应确保通过的线路具有良好的稳定性和 平顺性,结构构造应便于检查和养护,并设置检查设施。桥上通过超重货物列车、 重型铁路救援起重机前,应进行承载性能检算。
隧道断面面积应满足旅客舒适性要求,衬砌、洞门结构、洞口仰坡、轨下基础 应安全稳定,并具备良好的防排水系统。
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