南昌铁路枢纽地图
全国10大铁路枢纽详解
全国10大铁路枢纽详解全国十大铁路枢纽在铁路网中，几条铁路干线相交或衔接的地点，由若干个车站、站间联络线、进站线和信号等组成的总体，称为铁路枢纽。
我国铁路枢纽约有500多个，一般也是全国或者省区的政治、经济、文化中心或工业基地和水陆联运中心等，具有代表性的铁路枢纽有：1：北京铁路枢纽：是联结八个方向的全国最大的铁路枢纽。
有京广、京沪、京九、京沈、京包、京通等铁路呈辐射状通向全国，并有国际列车通往朝鲜、蒙古和俄罗斯。
2：天津铁路枢纽：是北方最大的海陆交通中心，京沈、京沪两大铁路在此交汇，并与塘沽新港相连，是北京的外港和门户。
3：上海铁路枢纽：是东部沿海地区最大的枢纽站。
既是京沪线和沪杭线的终点，又是我国远洋航运和沿海南北航线的中心，客流量和货运量极大。
4：哈尔滨铁路枢纽：是连接五个方向的东北北部最大的铁路交通中心。
有哈大、滨洲、滨绥、滨吉等干线在此汇合。
过境运输量很大。
主要是木材、粮食、煤炭和大豆等。
5：郑州铁路枢纽：地处我国中原地带，陇海、京广两大干线在此相交，沟通了东西南北十几个省的货物，是全国铁路网的“心脏”。
6：武汉铁路枢纽：是京广、襄汉、汉九（江）铁路和长江、汉水航运交汇的交通中心，素有“九省通衢”之称，以水陆中转联运为其特色。
7：沈阳铁路枢纽：是连接五个方向的东北南部最大的铁路交通肿心。
有哈大、京沈、沈丹、沈吉等干线交汇，过境运输量为东北之冠。
8：广州铁路枢纽：是我国华南的水陆交通中心，京广、广深铁路与珠江航运在此汇合。
黄埔港是广州的外港，经这里的海内外旅客和进出口货物流通量很大。
9：兰州铁路枢纽：位于全国的几何中心，有陇海、兰新、包兰、兰青四条铁路干线在此交汇，客货周转量很大，是直接内地与边疆的要冲，战略地位十分重要。
10：重庆铁路枢纽：在成渝、襄渝、川黔、遂渝、渝怀五条铁路干线以及长江和嘉陵江航线的交汇处，是西南地区最大的水陆联运中心。
我国铁路已基本形成以北京为中心，以四纵、三横、三网和关内外三线为骨架，联接着众多的支线、辅助线、专用线，可通达全国的省市区的铁路网。
《铁路站场》PPT课件
尽端式客运站布置图
• 优点： • 车站容易深入市区中心，旅客出行乘车方便，可缩
短出行时间； • 与城市道路交叉干扰较少； • 站坪较短，占地少； • 旅客出入站可不必跨越线路。
尽端式客运站布置图
• 缺点： • 车站作业集中在一端咽喉区进行，进路交叉干扰大，车
站通过能力小； • 对通过列车的换挂机车和变更运行方向等作业均不便； • 列车进站速度低，占用咽喉时间长； • 旅客进、出站和行包搬运到经过靠近站房一端的分配站
一、客运站的作业
1、客运服务作业
旅客上下车、候车、问询、寄存及文化、饮食、住 宿、购物和卫生方面的服务
2、客运业务
客票发售、行包承运、装卸、保管和交付，邮件装
卸和搬运 3、技术作业
车底就是我们俗称的铁路车厢。 在铁路上，车底由车辆编成的列车，是指列车运行周期中，所需要的车列数。比 如说，一趟到广州的列车来回需要运行4天，则需要有4个车底来依次发车。因为 每天都有一列同样车次的列车发出，到第5天的时候第1天发出的列车就已经回库， 所以就需要4个车底。
四、工业站
• 工业站是设在工业企业专用铁道的接轨点或枢纽内的工 业区附近，主要为工业企业外部运输服务的车站，其产 权属铁路。
• 按服务对象可分为:
• 为采掘工业服务的工业站。 • 为加工工业服务的工业站。 • 多企业共用的工业站。车流零散、货物品类多、到发方向多、车站取送调车工作量较大。
工业站布置图
台，人流与行包流互相交叉； • 旅客进、出站走行距离长。
混合式客运站布置图
混合式客运站布置图
• 优点：当车站衔接的某一方向市郊列车较多时， 设置部分有效长较短的尽头式线路，可节省投资 和用地；
• 市郊旅客与长途旅客进、出站流线互不干扰。 • 缺点：到发线互换性差，使用不灵活； • 在市郊旅客列车进、出站咽喉区时，市郊与长途
【地理课件】中国的铁路干线
2、家住济南的小明，假期 要到成都、昆明去旅游。 请你指出他要经过最近的 铁路线和铁路枢纽。
答：京沪线，徐州，陇海 线，宝鸡，宝成线，成都， 成昆线
*重要铁路线的名称
以及起止点城市：
*六个重要的铁路枢纽：
*学会实际应用：
交流共享
1、做老师的只要有一次向学生撒谎撒漏了底，就可能使他的全部教育成果从此为之毁灭。——卢梭 2、教育人就是要形成人的性格。——欧文 3、自我教育需要有非常重要而强有力的促进因素——自尊心、自我尊重感、上进心。——苏霍姆林斯基
铁路枢纽是由两条或两条 以上干线相交或相接，并由骨 干车站、线路及一系列设备组
成的运输生产综合体，是组织
铁路运输的中心环节。
主要铁路枢纽 北京
哈尔滨
包头
京包线
北京
京哈线
京 广 线
京 沪 线 京 九 线
九龙 上海
广州
主要铁路枢纽 郑州
北京
兰州 郑州 连云港
陇海线
京 广 线
广州
主要铁路枢纽 徐州
兰州
京 北京 沪 线
徐州 连云港 上海
陇海线
主要铁路枢纽 兰州
乌鲁木齐
兰新线
包 兰 线
兰州
包头
连云港
陇海线
主要铁路枢纽 株洲
北京
京 广 线
杭州 株洲 贵阳
湘黔线
广州
浙赣线
主要铁路枢纽 成都
宝成线
成 昆 线
昆明 成都
宝鸡
重庆
成渝线
做一做
说出乘火车从 哈尔滨到广州，选择 最便捷的路线，沿途 经过的铁路线和铁路 枢纽。
哈尔滨
北京
京哈线
逐步完善的交通运输网
《逐步完善的交通运输网》---------教案设计课题逐步完善的交通运输网教学目标知识与技能理解交通运输业在经济发展中的作用。
认识我国主要铁路干线（五纵三横）。
会绘制主要铁路干线分布图。
能够举例说明交通运输在生活和生产中的作用。
能在空白交通图上正确填注主要铁路枢纽。
记住我国的重要的铁路干线，了解铁路线命名的方法，能够运用地图说出我国的交通网络的大致分布格局。
过程与方法运用地图了解我国交通运输网络的大致分布格局。
能从图中说出主要铁路干线（五纵三横）的名称及经过的大城市。
情感态度价值观对学生进行交通安全教育。
交通运输线的建设成就和在经济建设中所发挥的作用依次对学生进行民族自豪感和爱国主义教育。
重点认识我国交通运输业的重要性。
“五纵三横”铁路干线的名称及经过的大城市。
难点说出主要铁路干线（五纵三横）的名称及经过的大城市。
教学过程复习提问（见课件）。
导入新课“要致富，先修路”这句话大家都知道吧，它的意思是说一个地区经济要发展必须要优先发展交通事业。
本单元《中国经济的发展》一章就把交通运输业安排在第一节进行，今天我们就一起来学习我国逐步完善的交通运输网。
讲授新课举例分析交通运输业在经济发展中的作用。
点出本课的第一个标题--------交通运输业是经济发展的“先行官”。
这几年，我们的邻镇马额镇苹果产业发展迅猛，目前已经初具规模，成为该镇的支柱产业，每到苹果收获的季节，各地果商便蜂拥而至，将这里的苹果订购一空，喜获丰收的果农脸上“喜洋洋、美洋洋”幸福溢于言表！试想，如果我们这里的交通状况的明显改善，果农能如此方便的卖掉果子吗？再比如我们陵前镇，以我家为例，我的父母一直喜欢种植当地特色农产品，红薯和玉米两样。
过去红薯玉米收获以后要先存放在家里，等着年前有人来收才能卖掉，在我的记忆里，每年冬天一到晚上，我们全家就会围在一起剥玉米，这时候往往我的父亲就会说：“这几千斤玉米卖不了可咋办!娃娃们拿啥买新衣服过年呀！”几乎同时我的母亲也开始唠叨：“还说玉米呢，你看窖里的红薯咋办呀，叫你少种些少种些就是不听，哎··”。
国内各大铁路枢纽资料图
国内各大铁路枢纽资料图1北京枢纽北京铁路枢纽是联结八个方向的全国最大的铁路枢纽。
有京广、京沪、京九、京沈、京包、京通等铁路呈辐射状通向全国，并有国际列车通往朝鲜、蒙古和俄罗斯。
北京铁路枢纽属环形铁路枢纽，核心区形成内环（北京一北京南一广安门一北京西）和外环（丰台、丰西一东南环一双桥一东北环一西北环一丰沙一丰台、丰西）二重环线。
通过环线连接京广、京山、京包、京原、京九、京承、京秦、京通、丰沙等9条铁路干线。
北京铁路枢纽是以特大型客运站北京站、北京西站和路网性编组站丰台西站为主，辅之以北京南站、北京北站等客运站和枢纽辅助编组站丰台站、双桥站，以及广安门、大红门、百子湾、石景山南站等货运站组成的中国最大的铁路枢纽北京站:车站现有站台8座。
初期，各站台长度371米、面积34133平方米，雨棚6座25100平方米。
1976年以来，历次进行站台东扩西延工程延长施工，站台有效长分别增至497米至603米，可接发客车18至20辆，适应了列车扩大编组需要，提高了车站的客运能力。
2002年，站台总面积为46838平方米，雨棚总面积为27278平方米。
2004年4月，北京站扩能改造主体工程交付使用，在全路首次建成站台无柱雨棚79000平方米，新建站台2座、列车到发线3条，大型地下行包库20000平方米。
北京西站:北京西客站是一座现代化客运站，占地51万平方米，建筑面积为17万平方米，候车摩天楼高90米，呈“品”字形；整个车站内设9个站台。
北京西客站的投资总额达23.5亿元。
北京西站是京九铁路的龙头工程，这里开出的旅客列车可直达香港九龙。
被誉为“亚洲第一大站”的北京西客站最高客运能力可达每日90对列车60万人次，是世界最大的铁路客运站之一；随着铁路运输的不断的发展，北京西客站已成为北京向全国、全世界传递信息的重要窗口；北京西客站出发的列车覆盖华南、西南、西北地区的主要城市：香港、广州、深圳、武汉、西安、郑州、南昌、成都、重庆、长沙、石家庄、太原、福州、厦门、桂林、南宁、呼和浩特、西宁、济南、乌鲁木齐、昆明等；北京南站:中国最大的客运特等站，客流量名列世界第三，被誉为“亚洲第一站”。
八年级地理上册课件：4.1交通运输第2课时我国铁路干线的分布(人教版)
1
2
3
4
5
6
7
5.铁路线的命名方法有多种。下列铁路线以起止点所在的省级行
政区域的简称来命名的是( )
A.陇海线
B.湘黔线
C.兰新线
D.京广线
关闭
湘黔线中的“湘”是湖南省的简称,“黔”是贵州省的简称,以起止点所在 的省级行政区域的简称来命名。
关闭
B
解析 答案
1
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5
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7
6.读“我国部分区域图”,图中铁路枢纽城市M 路干线
精析:
一
二
【例1】 读“中国四个重要的铁路枢纽示意图”,分析以下说法正 确的是( )
A.①铁路线是陇海线 B.②铁路线是京九线 C.③铁路线是贵昆线 D.④城市是中国最大的城市 解析：本题考查铁路线及铁路枢纽。①为兰新线,②为京广线, ③为宝成线,④为上海市。 答案：D
郑州
株洲
所属省级行政区 辽宁省
河南省 湖南省
北京
北京市
兰州 徐州 成都
甘肃省 江苏省 四川省
经过该枢纽的铁路干线 京哈线、哈大线 京广线、陇海线 京广线、浙赣线、湘黔线 京哈线、京包线、京沪线、京九线、 京广线、京通线、京秦线 包兰线、陇海线、兰新线、兰青线 京沪线、陇海线 宝成线、成昆线、成渝线
一
北京 至上 京沪线 海
天津、济 东部沿海地区交通干线,向南运
南、徐州、输煤炭、钢材、棉花、木材,向北
南京
运输机械、轻工业产品、茶叶等
一
二
起止 点
连接铁路线
沿途主 要城市
运输功能
焦作 至柳 焦柳线 州
洛阳
与京广线平行的南北交通干 线,实现北煤南运的重要铁路
八年级地理中国主要铁路干线
第四册中国主要铁路干线教案知识点：1、铁路是我国最重要的运输方式2、记住：南北干线（5条），东西干线（3条），铁路枢纽（6个）。
能力目标：1、学会在填充图中准确地填出我国主要的铁路干线及铁路枢纽。
2、应用全国铁路网的知识，结合地图选择合理的运输路线。
教学重点：记住南北、东西干线及铁路枢纽教具准备：电脑课件铁路干线填充图教学方法：启发谈话法讲述法教学过程一、导入新课1、师：同学们看到画面，就知道了我们这节课要讲的内容和什么有关？（火车运行画面配以音乐）2、师：前面我们了解到铁路是我国最重要的交通运输方式，在大陆上除西藏外，已经形成了连通祖国各地的铁路网。
3、师：同学们肯定乘火车去过祖国的不少地方，谁来说说你都到过哪？（学生发言）4、师：同学们去的地方可真多，可是你们想过是沿哪条铁路线去的，途中经过了哪些重要城市呢？这节课我们就来学习我国的铁路干线。
屏幕显示板书：中国主要铁路干线5、请同学们看这一节课要达到的学习目标（屏幕显示目标，一生读）二、达标活动（一）学习南北干线1、师：我国幅员辽阔，铁路线纵横交错。
我们按方向分为南北和东西干线。
我们先来学习南北干线，一共有五条。
2、师：第一条南北干线是由两条铁路构成，（电脑演示，学生看屏幕）我们以首都北京为起点，到达黑龙江省省会哈尔滨市，这条铁路称作什么？（京哈线）大家再看，还是从北京出发一直南下到广东省省会广州市，这条铁路叫什么？（京广线）（1）京哈线和京广线两条铁路形成了一条贯通祖国南北的铁路“大动脉”（电脑演示，铁路线闪动）（2）请大家找一找，京哈线和京广线途中经过哪些城市？（提示可以看地图册5页图找。
）3、在1997年香港回归之前，我国建成了一条连通首都和港澳地区的南北大干线，是什么铁路？（京九线）（1）它北起北京，南抵香港的九龙。
（电脑演示）（2）它是新中国建立后兴建的路线最长、规模最大、投资最多的铁路。
它的建成，发挥了哪些巨大的作用呢？（学生看屏幕，一生读，其它学生了解）4、师：在前面我们学习了中国有四大工业基地，其中有一条铁路连接了京津唐和沪宁杭两大工业基地，同学们知道是哪一条？（京沪线）（1）京沪线是从首都北京到上海市。
南昌地铁
南昌地铁de介绍
关于南昌地铁
关于南昌地铁Biblioteka 南昌地铁一般指南昌轨道交通南昌轨道交通（Nanchang Rail Transit ）是服务于南昌市 的城市轨道交通，前期规划有南昌地铁1号线、南昌地铁2号线两条线路，远期规划5条 线路，由南昌轨道交通集团有限公司建设。2009年07月29日，南昌地铁正式开工； 2012年04月25日，开始实施盾构施工；2015年09月10日，首线通车试运行，已经于 2015年12月26日载客运营。 南昌地铁线网由东湖区的八一广场城市中心向东、向西扇形发展，呈放射式布局，并与 城市周边范围衔接。线路密集后南昌60%以上人口不出500米的行走范围内就能找到地 铁站。 南昌地铁1号线过江隧道创造了中国泥水盾构穿越复合地形，实现沉降最小、在泥质粉 砂岩层中掘进里程最长的纪录，地铁赣江隧道全长1889米，为千里赣江第一隧。
This is南昌地铁的地图哦！
南昌地铁logo是这样“出生” 的
标志以地铁英文的第一个字母“M”及“候鸟”为主形，以 “拓荒牛”、“孺子牛”、“列车”、 “浪花”、“山峰”为辅助形，运用高度提炼的中国吉祥图腾纹样元素，造型简洁、流畅、 灵动、大气，富有生命的张力，较好地体现轨道交通的顺畅感、时尚感、现代感。 1、像候鸟（以左为头部，像湖面游弋姿态的候鸟；以中间为头部，像空中翱翔姿态的候鸟）。生 态南昌，南矶山、天香园候鸟翱翔，和谐温馨，生机勃勃，寓意轨道公司社会效益、经济效 益如鸟之两翼并举腾飞。候鸟长途迁徙，不惧风雨、守时回家的承诺与信念，亦是南昌轨道 励精图治、追求卓越的企业文化诠释。在这里，候鸟迁徙精神与南昌地铁客运文化完美统一； 2、像浪花与山峰（上面的轮廓像山峰，下面的轮廓像水波）。南昌江南水乡，一江两岸，湖泊众 多。梅岭有南昌后花园之称。山水刚柔相济，阴阳调和，青山不老，绿水长流，寓意轨道公 司百年企业可持续发展，做南昌绿色崛起的国企先锋； 3、像地铁英文的第一个字母“M”，又像南昌的拼音中第一个字母“N”。以“M”作为标志的主形， 延续这一国际主流的地铁标志元素，直观大气，通俗易懂 ，易于辨识，“N”强化地域属性； 4、像拓荒牛、孺子牛。拓荒牛辛勤耕耘给力中部崛起；孺子牛俯首服务无怨无悔； 5、像平稳快捷行驶的列车。强化标志的交通属性，地铁的直观形象植入标志，公众快速识别并目 目不忘； 6、标志颜色采用杜鹃红。象征热情与胜利、英雄城特有的色彩。
八年级上册地理第4章 中国的经济发展第一节 交通运输第2课时 我国铁路干线的分布 教案
第2课时我国铁路干线的分布一、教学目标1．通过阅读数据等资料，比较不同的交通运输方式的特点，学会根据实际需要合理地选择交通运输方式。
2．运用地图说出我国铁路干线的分布格局，并能根据地图说出我国重要的铁路干线和铁路枢纽。
二、教学重难点1．教学重点：重要的铁路干线名称、分布；不同交通运输方式的特点；选择合适的交通运输方式。
2．教学难点：我国铁路干线的分布、名称。
三、教学策略本节内容中的“选择合适的交通运输方式”是教学重点，可以结合学生的生活体会，总结出不同交通运输方式的特点，课堂上多用实例练习加以巩固。
“运用地图说出我国铁路干线的分布格局”既是教学重点又是教学难点，为了突破这个难点，需要给学生提供我国铁路干线分布示意图，以及充足的练习，帮助他们去理解和说出我国主要铁路干线的名称和分布。
例如，可以设计虚拟旅行，让学生在模拟旅行中掌握我国的主要铁路干线和交通枢纽；也可以利用事先准备好的铁路干线空白图让学生填图。
四、教学准备：多媒体课件五、教学过程课前预热老师：播放音乐“我要去西藏”，同时播放图片，让学生欣赏青藏高原上的铁路、当地的特有动物──藏羚羊、牦牛，以及拉萨布达拉宫。
【设计意图：音乐轻松、优美、欢快，可以舒缓情绪，放松心情。
这些音乐、图片，为进入新课做了铺垫，同时也为后面的一个教学环节的完成埋下了伏笔。
】引入新课老师：我们现在去西藏拉萨困难吗？都有哪些交通方式呢？在众多的交通运输方式中，我们如何做好最佳选择和线路换乘呢？为什么青藏铁路修了那么久？铁路的修建都需要考虑哪些因素呢？带着这些问题，让我们今天一起来学习“交通运输”这一节。
【设计意图：通过身边的例子形象地告诉学生，西藏那么遥远的地方，那么难修的路段，不仅路通了，而且交通方式也越来越多样化，这说明我国的交通运输也越来越发达，越来越完善。
】讲授新课老师：大家想一想，交通工具和交通运输方式有什么区别呢？学生回答。
老师总结：交通工具：汽车、火车、船舶、飞机、管道交通运输方式：公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输老师：你出去旅行时，经常选择的交通工具是什么呢？说一下你选择这种交通工具所考虑的因素是什么？学生回答。
八纵八横的详细定义
八纵八横“八纵八横”是我国“十五”期间提出重点建设和强化改造的铁路主通道。
“八纵”指京哈、东部沿海铁路、京沪、京九、京广、大（同）湛（江）、包柳、兰昆。
“八横”指京兰、煤运北通道、煤运南通道、陆桥铁路（陇海和兰新）、宁（南京）西（安）、沿江铁路、沪昆、西南出海通道。
八纵八横规划示意图八纵八横规划示意图中文名：八纵八横提出时期：十一五重点：建设和强化改造的铁路主通道八纵指1：京哈、东部沿海铁路、京沪八纵指2：京九、京广、大（同）湛（江）八纵指3：包柳、兰昆dot“八纵”具体路线京九通道京九通道（北京～麻城~南昌～深圳～九龙），建成龙川北至东莞东复线，形成北京经深圳达九龙的复线运输通道。
增建广深铁路四线。
京广通道京广通道（北京～武汉～广州），完成武广电化改造，建设武汉长江第二铁路大桥，增建长沙至衡阳段第二双线。
实现北京至广州通道全线电气化。
大湛通道大湛通道（大同～太原～焦作～洛阳～石门～益阳～娄底～永州～梧州～湛江～海口～三亚），建成北同蒲铁路太原至原平段复线，进行洛阳至襄阳电气化改造，建成益阳至永州铁路和粤海通道。
包柳通道包柳通道（包头～西安～重庆～贵阳～柳州～〈南宁〉，建成神木北至延安北、西安至安康铁路，进行延安北至新丰镇、黔桂铁路扩能改造，建设安康至达县复线。
形成包头至柳州贯通西部地区的南北通道。
兰昆通道兰昆通道（兰州～成都～昆明），建成宝成铁路阳平关至成都段复线，完成成昆铁路电气化改造。
形成兰州至昆明的电气化铁路通道。
京哈通道京哈通道（北京～哈尔滨～〈满洲里〉），建成秦沈客运专线，完成京秦线提速改造，形成北京至沈阳快速客运铁路。
完成哈大线电气化改造，进行天津至沈阳铁路电气化改造。
“八横”具体路线宁西通道宁西通道（西安～南京～〈启东〉），建设西安至南京铁路西安至合肥及合肥至南京段、南京至启东铁路南京至南通段，逐步形成西北至华东地区的一条便捷铁路通道。
沿江通道沿江通道（重庆～武汉～九江～芜湖～南京～上海），建成长江埠至荆门铁路，进行武九、宁芜铁路扩能改造，建设枝城（或宜昌）至万州、铜陵至九江铁路，逐步形成沿长江铁路通道。
江西省：2030年形成“六纵六横”铁路网“三纵三横”高铁网
MAIN LINE RAILWAY 干线铁路江西省：2030年形成“六纵六横”铁路网“三纵曰，江西省发改委印发《江西省中长期铁路网规划（2016-2030 年）》。
《规划》对江西省中长期干线 铁路网络布局进行全面系统研究，并统 筹安排“十三五”干线铁路建设项目。
形成“六纵六横”铁路网和“三 纵三横”高铁网从时间上看，《规划》将江西铁路 发展目标分为近期和远期。
近期是指到 2020年，基本构建“五纵五横”铁路网 主骨架，全省铁路运营里程达到5000公 里，其中，高铁达到1500公里，复线 率达到65%以上，电气化率达到80%以上，覆盖80。
/。
以上的县（市、区），实现11个设区市全部开行动车组，基本构 建省会南昌至各设区市和长江中游城市 群中心城市1-2小时，至上海、广州、深圳等周边主要城市3-4小时，至北京、西安、昆明6小时交通圈。
远期目标则是指 到2030年，基本形成“六纵六横”铁路 网主骨架，全省铁路运营里程达到7000 公里以上，其中，高铁达到2000公里以 上，复线率达到70%以上，电气化率达 到90%以上，覆盖90%以上的县（市、区）。
同时，构建“三纵三横”高铁通 道，全面实现省会南昌至各设区市和长 江中游城市群中心城市1-2小时，至上 海、广州、深圳等周边主要城市3-4小时，至北京、西安、昆明6小时交通圈。
从发展对象来讲，规划方案包括全 部干线铁路网构架和高速铁路网构架两 个层面。
干线铁路网构架层面主要是形成“六纵六横”铁路网主骨架，其中：至2020年，基本构建合福、阜鹰汕、银福、京九、蒙吉泉5条纵向通道，沿江、岳（长）九衢、沪昆、衡吉温、韶赣厦5条横向通道；至2030年，在“五纵”的基础上，新增咸宜赣韶通道，在“五横”的基础上，新增厦渝通道，基本形成“六纵六横”铁路网主骨架。
高速铁路网构架层面主要是形成“三纵三横”高铁通道，到2030年，形成合福、银福、京九3条纵向快速通道，沿江、沪昆、厦渝3条横向快速通道，基本构建“三纵三横”高铁通道。
南昌轨道交通票价梯形图2019版
谢家 青山 高新 艾溪 艾溪 太子 奥体 瑶湖 南路 大岗 生米 九龙 市民 鹰潭 国博 西站 南昌 龙岗
村 湖大 大道 湖西 湖东 殿 中心 西 站 站 站 湖南 中心 街站 站 南广 西站 站
道
站站
场站
445555566655555554
444555555555555444
444445555555544444
高新大道
5444443333332222
艾溪湖西
5544444433333222
艾溪湖东
5544444443333332
太子殿
5555444444433333
奥体中心
5555544444443333
瑶湖西
6555554444444433
南路站
6555555455555555
大岗站
6555554445555555
333322222333333334
333222222233333333
332222222223233333
333222222222223333
333322222222222223
333332222222222223
333332223222222222
433333232222222222
443333333222222222
八一馆
4433332222222222
八一广场
4433333222222222
丁公路北
4433333322222222
师大南路
4443333332222222
彭家桥
4444333332222222
谢家村
4444433333222222
青山湖大道 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2
兰州铁路枢纽总平面图
西固城
物流园 集装箱中心站
颖川堡
小运转通道
兰新线
南坡坪2号特大桥 LDK2+797.24
仁寿山隧道 2（L=2185m）
长寿山隧道 2（L=8768m）
兰州枢纽北环线（货）
大砂坪隧道 2（L=965m）
小沟隧道 L=1094m
枣树庄2号隧道
L=2038m 小沙沟2号特大桥
枣树庄1号隧道
LK973+180
杨家湾1号特大桥 HC 来紫堡
K1710+534
夏官营
新夏官营 宝鸡 重庆
宝鸡
图例
既有线路 在建线路 设计线路
包兰客车线 枢纽客车线 预留线路
兰州西站（客）
口道坪村1号特大桥
河
HDK32+274.35
兰州站
K1747+607
石门沟隧道
小沙沟隧道
2（L=1137m） L=1815m
黄 物流园
大砂坪特大桥 HDK41+078
左家湾隧道 2（L=1182m）
青石湾1号特大桥 HDK28+930
桑园子隧道 L=1223m
青石湾2号特大桥 HDYK29+847
L=1268m
口道坪村2号特大桥
HDK32+632
青石湾3号特大桥 HDBLK1+875
皋兰
HCK41+150
大沙坪
K971+695 包兰线
包兰客车线
青白石
砂金坪
桑园子
陇海线
河 骆驼巷
K1734+127
HCK30+600
K981+900
K1724+120