液压元件职能符号

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液压元件职能符号

液压元件职能符号
表2—4—5主要液压元件职能符号
类别
名称
图形符号
类别
名称
图形符号
类别
名称
图形符号



单向
定量泵




单向定量马达



单作用液压缸
双向
定量泵
双向定量马达
双作用液压缸
单向
变量泵
单向变量马达
双伸缩立柱
双向
变量泵
双向变量马达



单作用增压器





可调节流阀




液压
控制
双作用增压器
调速阀
电磁
控制





减压阀
分流阀
手柄式控制
溢流阀





单向阀





手控截止阀





三位四通换向阀O形
液柱单向阀
交替阀
三位四通换向阀M形
二位四通换向阀
二位二通换向阀
三位四通换向阀H形
手控截止阀
二位三通转阀
三位四通换向阀Y形
类别
名称
图形符号
类别
名称
图形符号




连接
管路




蓄能器
交叉
ห้องสมุดไป่ตู้管路
粗过
滤器
液压元件职能符号
液压系统由很多不同功能的液压元件通过管路连接起来,如果用结构原理图表达液压系统往往图形复杂、绘制麻烦,而且难于将原理表达清楚,因而国家制定了一种用规定的图形符号来表示液压原理图中的各元件和连接管路的标准,即《液压系统图形符号》(GB/T786.1-1993),采用这些只表示液压元件基本功能、不表示元件具体结构的特定图形符号,即职能符号表达液压元件及其构成的液压系统,简单明了,便于绘图。熟记常用液压元件的职能符号是看懂和正确分析液压传动系统的基础。

《液压传动》复习题

《液压传动》复习题

《液压传动》复习题班级:姓名:学号:成绩:一、填空题:(1×30分)1、液压传动系统由、、、、组成。

液压泵是将原动机输入的转变为液体的的能量转换装置,它的工作压力决定于,根据其结构特点可分为、、和等。

液压缸是将液体的压力能为的能量转换装置。

2、液体的粘性用粘度表示,常用的粘度表示方法有、和,液压油N32的含义是。

3、当液压缸的有效面积一定时,其内的工作压力决定于,活塞的运动速度决定于。

4、一般情况下,工程中液压泵的安装高度H不应大于。

5、双作用是叶片泵定子的内表面工作曲线由、和组成,其叶片安装时通常。

6、液压控制阀按其作用不同可分为、、三大类,分别控制调节液压系统中液体的、和从而控制执行元件的、和。

7、单向阀的作用是,液控单向阀具有良好的单向密封性常用于回路和回路。

8、换向阀的作用是利用的改变从而控制油路的、或。

9电液动换向阀是由和组成,其中起先导控制作用的是。

10、液压传动系统中常用的溢流阀有和两种,前者用于液压系统,后前者用于液压系统。

溢流阀在液压系统中能起到、、、等作用。

11、压力继电器是一种能将转变为的转换装置。

12、调速阀是由与串接而成。

13、液压系统的调速回路有、、三种。

14、液压系统实现执行机构快速运动的回路有、、的快速回路。

15、在液压系统中,可利用或实现执行元件快速与慢速的转换。

16、液压缸由、、和等基本部分组成。

17、液压缸的密封方法有、和。

18、常用的流量阀有和。

19、一般液压系统的工作温度应控制在。

20、机械功率P=FV,液压功率P= 。

21、常用的液压辅助装置有、、、、。

22、液压系统现代化改装的基本形式有、、和。

23 、液压系统设计时的工况分析包括和。

4. 液体在直管中流动时,产生(压力损失;在变直径管、弯管中流动时产生(5. 在液压系统中,由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很高的压力峰值,同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为(。

液压控制元件(2)

液压控制元件(2)

图4-7 手动换向阀
第4章 液压控制元件
1
2
3
P
A
(a)
1—滚 轮 ; 2—阀 芯 ; 3—弹 簧 A
P (b)
图4-8 (a) 结构; (b) 职能符号
第4章 液压控制元件
2) 机动换向阀又称行程阀, 主要用来控制液压机械运动 部件的行程。 它借助于安装在工作台上的挡铁或凸轮来迫 使阀芯移动, 从而控制油液的流动方向, 机动换向阀通常 是二位的, 有二通、 三通、 四通和五通几种, 其中二位 二通、 三通机动换向阀又分常闭和常开两种。
第4章 液压控制元件
如果将该阀阀芯右端弹簧3的部位改为图4-7(b)的 形式, 即成为可在三个位置定位的手动换向阀,图47(c)、 图4-7(d)所示为手动换向阀的图形符号图。
1
T2 P a
3
B
A
(b) (a)
图4-7 手动换向阀
第4章 液压控制元件
AB
AB
PT
PT
(c)
(d)
1—手 柄 ; 2—阀 芯 ; 3—弹 簧
第4章 液压控制元件
调 压 手轮
弹簧
提动头 (锥 阀 )
溢 流 口T) (
压 力 口P)(
(a)
(b)
(c)
图4-17 (a) 外观; (b) 结构; (c) 职能符号
第4章 液压控制元件
2) 先导型溢流阀(Pilot operated relief valve)
先导型溢流阀如图4-18所示, 主要由主阀和先导阀两部
K
T(T1) A P
B T(T2)
X
T(T1) A P
B T(T2)
M
T(T1) A P

液压系统及其执行机构

液压系统及其执行机构

pD
2
式中: — 薄壁孔壁厚;
p — 筒内液体或气体的工作压力;
[
]

筒内材料的许用应力[, ]
b
n

为材料的抗拉强度,
b
n为安全系数,当D 10时,一般取n 5。
D 10
为 厚壁筒,计算方法如下:
2)活塞杆稳定性计算
当 l 10d 时,考虑缸杆的稳定性。
缸稳定的条件: F Fcr ncr
油进入大腔,活塞运动速度慢: 油进入小腔,活塞运动速度快:
v1
qcv
A1
4qcv D 2
v2
qcv
A2
(
4qcv
D2 d
2
)
一般
v1 1.6
v2
以防有杆腔速度过大,造成冲击。
3)推力: 两腔分别通入压力油时,两方向推 力不等。 油进大腔,推力大: 油进小腔,推力小:
F1 ( p1 A1 p2 A2 )cm
一般取系数k=1.3。
二、液压油缸安装
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4.5 液压马达
一、液压马达特点: 1、液压马达的工作压力高,驱动负载大; 2、 液压马达,尤其是低速大扭矩马达,均可直接驱 动负载。液压马达力密度大,在同等功率输出情况下, 其重量、尺寸仅为直流电马达的5%~20%,相对质量 很轻,所以转动惯量小,启动、制动、反向运转快速 性及低速稳定性好,并可方便地实施无级调速; 3、承受静负载; 4、调速范围广,无级调速。 5、效率较低,能量损失大。
三、柱塞缸 : •往复运动的主件为柱塞; •回程靠重力或其他缸; •适用于:缸长度/缸内径<6, 导向部分较短的场合; •如:脱模油缸、压下油缸; •符号:
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液压传动基本知识

液压传动基本知识

第一讲液压传动基础知识一、什么是液压传动?定义:利用密闭系统中的压力液体实现能量传递和转换的传动叫液压传动。

液压传动以液体为工作介质,在液压泵中将机械能转换为液压能,在液压缸(立柱、千斤顶)或液压马达中将液压能又转换为机械能。

二、液压传动系统由哪几部分组成?液压传动系统由液压动力源、液压执行元件、液压控制元件、液压辅助元件和工作液体组成。

三、液压传动最基本的技术参数:1、压力:也叫压强,沿用物理学静压力的定义。

静压力:静止液体中单位承压面积上所受作用力的大小。

单位:工程单位kgf/cm 2法定单位:1MPa (兆帕)=106Pa (帕)1MPa (兆帕)~10kgf/ce2、流量:单位时间内流过管道某一截面的液体的体积。

单位:工程单位:L/min (升/分钟)法定单位:m 3/s四、职能符号:定义:在液压系统中,采用一定的图形符号来简便、清楚地表达各种元件和管道,这种图形符号称为职能符号。

作用:表达元件的作用、原理,用职能符号绘制的液压系统图简便直观;但不能反映元件的结构。

如图:过滤器 /VNX五、常用密封件:1.O 形圈:常用标记方法:公称外径(mm )截面直径(mm )2•挡圈(0形圈用):3. 常用标记方法:挡圈ADXdXa千斤顶双向锁 截止阀安全阀A 型(切口式);D 外径(mm );d 内径(mm );a 厚度(mm )第二讲控制阀;液控单向阀;单向锁一、控制阀:1. 定义:在液压传动系统中,对传动液体的压力、流量或方向进行调节和控制的液压元件统称为控制阀。

2. 分类:根据阀在液压系统中的作用不同分为三类:压力控制阀:如安全阀、溢流阀流量控制阀:如节流阀方向控制阀:如操纵阀液控单向阀双向锁3. 对阀的基本要求:(1)工作压力和流量应与系统相适应;(2)动作准确,灵敏可靠,工作平稳,无冲击和振动现象;(3)密封性能好,泄漏量小;(4)结构简单,制作方便,通用性大。

二、液控单向阀结构与原理:1. 定义:在支架液压系统中用以闭锁液压缸中的液体,使之承载的控制元件为液控单向阀。

液压系统控制元件

液压系统控制元件
A BP NhomakorabeaO
三位四通电磁换向阀
二位二通机动换向阀
换向阀主体部分结构型式
主体部分 (1)二位二通
职能符号 :
A P
作用:控制油路的通与断
(动画素材)
(2)二位三通
职能符号:
A
P
B
作用:控制液流方向
(3)二位四通
职能符号 :
P — 压力油口 T — 回油口 A、B — 分别接执行元件的两腔
动画
作用:控制执行元件换向
三位阀的机能是指阀芯处于中位时,阀
各油口的通断情况。三位阀的滑阀机能也称
中位机能。三位阀有多种机能现只介绍最常
用的几种。
(l)二位二通换向阀
二位二通换向阀其两个油口之间的状态只有两种:通或断。 二位二通换向阀的滑阀机能有:常闭式(O型) (即油路是 断开的) 、常开式(H型)(即油路是接通的) 。
表5.1中图形符号的含义如下:
• 换向阀都有两个或两个以上的工作位置,其中一个 为常态位,即阀芯未受到操纵力时所处的位置,图 形符号中的中位是三位阀的常态位。利用弹簧复位 的二位阀则以靠近弹簧的方框内的通路状态为其常
态位。绘制系统图时,油路一般应连接在换向阀的
常态位上。
换向阀的命名要顺序的表明其“位”、“通 ”及控制能源方式(或操纵方式)。如:
1 2 (4)液控单向阀符号 3
A B
A
B 4 L
K
〈b〉外泄式
A
B
5 6
A
B
K
K
〈a〉内泄式
K
图5.14(b) 带卸荷阀的液控单向阀(外泄式) 2-主阀芯;3-卸荷阀芯;5-控制活塞 A-正向进油口;B-正向出油口;K-控制口

液压职能符号

液压职能符号
附录
附录 1 液压图形符号(GB/T 786.1—1993)
名称 工作管路 控制管路
附表 1-1 基本符号、管路及连接
符号
名称
管口在液面以上的油箱
管口在液面以下的油箱
符号
连接管路
管端连接于油箱底部
交叉管路
密闭式油箱
柔性管路
组合元件线
名称 按钮式人力控制 手柄式人力控制 踏板式人力控制
单通路旋转接头
三通路旋转接头
符号
名称
电气先导控制
符号
附表 2-3 气动执行元件
符号
名称
单作用活塞缸
双作用活塞缸
符号
伸缩缸 气液转换器 气液增压器
(单作用式)
(双作用式)
(单程作用) (连续作用)
名称 直动式溢流阀 先导式溢流阀
溢流减压阀 先导式减压阀
名称 气压源 气罐 冷却器 消声器
附录
附表 2-4 气动控制元件
符号
名称
与门型梭阀
或门型梭阀
·317· 符号
快速排气阀
带消声器的节流阀
附表 2-5 气动辅助元件
符号
名称
分水排水器
空气过滤器 空气干燥器 油雾器
符号
人工排出
自动排出
人工排出
自动排出
·317·
附表 1-2 控制方法
符号
名称
顶杆式机械控制
滚轮式机械控制
单向滚轮式机械控制
符号
·312· 名称
弹簧控制 单作用电磁控制 双作用电磁控制 加压或卸压控制 差动控制 外部压力控制 内部压力控制
名称 单向定量液压泵 双向定量液压泵 单向变量液压泵 双向变量液压泵 定量液压泵-马达

液压图形符号

液压图形符号
调速阀:
分流阀:
九、方向控制阀
常闭式二位二通阀: 常通式二位二通阀: 二位三通阀: 二位四通阀:
九、方向控制阀
三位四通阀: 单向元件: 单向阀: 液控单向阀: 梭阀:
十、辅件和其他装置
弹簧式蓄能器: 隔离式气体蓄能器: 冷却器:十、 Nhomakorabea件和其他装置
粗过滤器: 精过滤器: 油雾器: 压力继电器:
液压图形符号
标准号:GB786-76
WANGYANG
总则
主要用于液压系统原理图; 符号只表示元件的职能,连接系统的通
路; 符号均以静止位置或零位置表示; 元件的名称、型号和参数(如压力、流
量、功率、管径等),一般在系统图的 元件表中标明,必要时可标注在元件符 号旁边。
一、基本符号-管路
工作管路: 控制管路: 泄漏管路:
油箱 、补油器: 过滤、冷却基本符号: 组合件范围线:
文 文本
文 本
文本文本
文 本
文本
二、管路连接及接头
连接管路: 交叉管路: 软管连接: 放气装置:
二、管路连接及接头
堵头: 测压点: 油管端部在油面之上: 油管端部在油面之下:
二、管路连接及接头
开关:
一般快速接头:
带单向元件的快速接头: (卸开状态)
一、基本符号-管路
管路连接点: 流动方向: 可调性符号: 轴转动方向:
圆形符号: 弹簧:
一、基本符号-阀
二位阀: 三位阀: 多位阀: 阀的过渡位置:
一、基本符号-阀内流体流动方 向及通道
阀内流体流动方向:
阀内封闭通道:
阀内常闭通道:
阀内常通通道:
文 文 本
一、基本符号-其他
带二个单向元件的快速接头:

液压图形符号

液压图形符号
总则
主要用于液压系统原理图; 符号只表示元件的职能,连接系统的通
路; 符号均以静止位置或零位置表示; 元件的名称、型号和参数(如压力、流
量、功率、管径等),一般在系统图的 元件表中标明,必要时可标注在元件符 号旁边。
一、基本符号-管路
工作管路: 控制管路: 泄漏管路:
一、基本符号-管路
三、油泵
单向定量油泵: 双向定量泵: 单向变量泵: 双向变量泵:
四、马达
单向定量马达: 双向定量马达: 变量泵马达: 摆动马达:
五、油缸
单作用柱塞式缸: 双作用活塞式缸: 双作用多级缸:
六、控制方式
手柄式: 按钮式: 脚踏式: 弹簧式:
六、控制方式
液控先导式: 电磁控制: 交流单向旋转式: 直流双向旋转式:
七、压力控制阀
溢流阀: 外控溢流阀: 定压减压阀: 外控减压阀:
七、压力控制阀
顺序阀: 外控顺序阀: 卸荷阀:
八、流量控制阀
固定节流器: 可调节流器: 固定式节流阀: 可调式节流阀:
八、流量控制阀
调速阀:
分流阀:
九、方向控制阀
常闭式二位二通阀: 常通式二位二通阀: 二位三通阀: 二位四通阀:
九、方向控制阀
三位四通阀: 单向元件: 单向阀: 液控单向阀: 梭阀:
十、辅件和其他装置
弹簧式蓄能器: 隔离式气体蓄能器: 冷却器:
十、辅件和其他装置
粗过滤器: 精过滤器: 油雾器: 压力继电器:
十、辅件和其他装置
指针式压力表: 流量计: 直读温度计: 转速表:
文 文本
文 本
文本文本
文 本
文本
二、管路连接及接头
连接管路: 交叉管路: 软管连接: 放气装置:

先导式减压阀的职能符号

先导式减压阀的职能符号

先导式减压阀的职能符号
液压系统是机械设备和机床的核心元素,液压元件是液压系统中的一个重要组成部分。

先导式减压阀是液压系统中的一种流体控制元件,它的职能用符号来表示就是Fvalve。

这里所指的先导式减压阀是一种用于控制速度和压力的流体元件,它可以根据液压系统的运行需求,自动控制流体流量。

由于它的可控阀门及具有良好的响应性,所以先导式减压阀具有良好的控制性能,从而使液压系统更好地发挥它应有的作用。

先导式减压阀的特性使它在液压系统中得到广泛应用,它可以实现自动控制流量,使泵提供的压力可以达到最佳的效果,也能保证系统的安全运行。

同时,先导式减压阀还可以实现系统流量的调节,以满足各种不同的运行需求。

此外,先导式减压阀还可以充当缓冲装置,防止系统内爆炸或压力超标,从而保护液压系统的安全运行。

总之,先导式减压阀在液压系统中发挥着重要作用,其用符号Fvalve来表示职能,是控制和调节压力、流量和力矩的重要元件。

挖掘机液压系统元件结构、职能符号、功用说明

挖掘机液压系统元件结构、职能符号、功用说明

挖掘机液压系统元件结构、职能符号、功用说明篇一:《挖掘机液压系统元件:神奇的力量源泉》嘿,你知道挖掘机吗?那可是工地上超级厉害的大家伙呢!今天我想和大家聊聊挖掘机里特别重要的东西——液压系统元件。

我爸爸就是开挖掘机的,我经常去工地看他工作。

那挖掘机的大手臂一伸一缩,大铲子一挖一放,可带劲了。

爸爸告诉我,这都得靠液压系统元件。

先说说液压泵吧。

液压泵就像是一个超级大力士,它的职能符号有点像一个小圆圈旁边带着箭头。

这个大力士的功用可大啦。

它就像心脏一样,把液压油不停地泵出去,让整个液压系统都能“活”起来。

你想啊,如果人的心脏不跳动了,人就没法活动了。

挖掘机要是没有液压泵不停地泵油,那大手臂就像断了胳膊一样,根本动不了。

我就问爸爸:“爸爸,液压泵要是累了不想工作了可咋办呀?”爸爸笑着说:“那可不行,不过只要好好保养它,它就会一直好好工作的。

”还有液压缸呢。

液压缸的结构可有趣了。

它长长的,就像一个大柱子。

它的职能符号就像两个小方块中间有个大箭头。

液压缸的功用就像是挖掘机的肌肉。

当液压油进入液压缸的时候,它就会伸缩。

这就好比我们人的肌肉收缩和舒张一样。

有一次,我看到爸爸操作挖掘机去挖一个大坑,那液压缸一伸,大铲子就深深插进土里,我在旁边大喊:“哇,这液压缸好厉害啊,像个大力水手的手臂!”旁边的叔叔也笑着说:“是啊,这可是挖掘机干活的重要帮手呢。

”再来说说液压阀吧。

液压阀的种类可多了,就像一群小伙伴,每个小伙伴都有自己的任务。

它的职能符号各种各样,有的像小迷宫一样。

液压阀就像是交通警察,控制着液压油的流向。

如果没有液压阀,液压油就会像一群乱跑的小蚂蚁,不知道该往哪里去。

我想象着液压油在管道里乱撞的样子,就忍不住笑了起来。

我对爸爸说:“爸爸,要是液压油乱跑,那挖掘机不就乱套啦?”爸爸摸摸我的头说:“对呀,所以液压阀很重要呢。

”在工地上,我还看到过维修师傅在检查液压系统元件。

师傅拿着工具,这儿敲敲,那儿看看。

我好奇地问:“叔叔,这些元件坏了是不是就很难修呀?”叔叔说:“小娃娃,这些元件可精密了,不过只要找到问题,也能修好。

浅谈液压元件职能符号的理解与教学

浅谈液压元件职能符号的理解与教学

浅谈液压元件职能符号的理解与教学掌握了液压元件的职能符号,便于分析和识读液压系统回路、分析液压元件的应用,更可以帮助初学者认识液压元件。

一、根据结构引出职能符号1.液压泵液压泵的职能符号,圆形代表泵体的转子,黑三角形代表油液的流动方向,三角形相连的直线为压油管路,另一条直线表示吸油管路。

单向变量泵职能符号是一个三角形,有一个倾斜的箭头。

通过液压泵的职能符号,可以引出多数职能符号的共同之处:当一个职能符号中,有一个贯穿的倾斜箭头,或是在弹簧上有一个斜箭头,代表的含义为“可调节,可改变”;没有倾斜箭头,即是“不能调节,不能改变”。

2.液压马达液压马达的职能符号与液压泵相似,但圆中并不是黑三角,而是指向圆心的扇形,含义为液压油的压力能输入到马达中。

圆外两条平行短直线,表示液压泵的转子,即输入到液压马达中的是液体的压力能,输出的是整周旋转的机械能。

其余都与液压泵类似。

3.液压缸液压缸的职能符号中,大长方形代表缸体和缸盖。

单杆活塞缸职能符号,中间竖直线代表活塞,与活塞垂直向右的直线代表活塞杆,长方形左右两侧的短直线代表管路,即无杆腔连接一个管路,有杆腔连接一个管路。

4.单向阀单向阀中两条相交倾斜短直线代表阀体内表面,圆形代表阀芯,弹簧在圆形另外一侧省略未画。

阀体内表面一侧和未画弹簧一侧,各有一条直线,分别代表进油口和出油口。

液控单向阀在普通单向阀的基础上,多了一个正方形代表阀体,进油口一侧与进油管路平行,画一条与正方形相连的虚线代表控油管路。

5.调速阀调速阀由定差减压阀与节流阀串联,所以在普通节流阀的基础上加上减压阀的长方体阀体和代表常开的流动方向箭头。

二、根据原理记忆符号1.节流阀节流阀的职能符号,长直线代表正常管道,两条向内弯曲的圆弧,好比是被勒紧了一样,使通流的面积改变了,从而改变了流速。

若有一个箭头贯穿了两个圆弧,就说明这个勒紧的地方大小是可以调节的,即流速可以调节。

2.溢流阀溢流阀的职能符号中,正方形是阀体,一侧为进油管路,与油箱相连的另一侧为出油管路。

液压元件符号的含义符号的表示

液压元件符号的含义符号的表示

液压元件符号含义、符号表示液压元件职能符号,是液压技术工程语言。

正确掌握液压元件职能符号含义,有利于掌握液压元件结构,有利于掌握液压元件工作原理,有利于分析液压元件应用,有利于相关操作人员分析和识读液压系统。

本文从液压元件结构和原理角度,就液压元件职能符号含义进行简明分析说明。

一、动力元件职能符号含义1、液压传动动力元件就是液压泵,其作用是将原动机所输出机械能转换成液体压力能,向液压系统提供压力油,是液压系统心脏部分。

液压泵共性结构。

液压泵共性结构有定子、转子、能够改变密封容积、吸油口、压油口、配油机构(两个单向阀),这些共性结构要在液压泵职能符号中反应出来。

2、液压泵共性工作原理。

以偏心轮圆心和支承点连线为分界线,当偏心轮由电动机带动按图示方向旋转时,下半周,偏心轮回转半径逐步减小,柱塞在弹簧力作用下逐步伸出,柱塞底部密封容积逐步增大,密封容积中压力逐步下降,油箱中油在大气压作用下,顶开单向阀,进入到密封容积中,泵实现吸油过程。

转子转过半周后,偏心轮回转半径逐步增大,柱塞在偏心轮作用下压缩弹簧而逐步缩回,柱塞底部密封容积逐步减小,密封容积中油受到挤压而使得压力升高,顶开单向阀,向系统提供压力油,泵实现压油过程。

改变偏心轮轮心和支承点距离,就能够改变最大密封容积和最小密封容积之差,即能够改变泵转子转一周,泵所排出液体体积,也就是能够改变泵流量。

3、液压泵职能符号含义。

其含义为:整圆表示泵定子,同时表示泵密封容积;两根水平线表示泵转子,转向箭头表示转子转向;黑三角表示液压油在泵内受挤压排出,同时黑三角指向油口为压油口,黑三角指向直线表示压油管;另一根直线表示吸油管,双向定量泵吸油口和压油口能够依据转子转向改变而改变。

二、实施元件职能符号含义液压传动实施元件有液压缸和液压马达,作用是将液体压力能转换成机械能,以驱动工作机构实现直线往复运动(由液压缸提供)或旋转运动(由液压马达提供)。

1、液压缸职能符号含义活塞杆液压缸,其职能符号含义为:外长方形表示缸体和端盖(闷盖和透盖),同时表示缸体固定、活塞(中间竖线)和活塞杆(中间横线)作直线往复运动,还表示缸内容积是密封,长方形外两根短线表示双作用缸两根工作油管;活塞杆固定、缸体运动单活塞杆液压缸;缸体固定、活塞和活塞杆运动双活塞杆液压缸;单作用柱塞缸,其职能符号含义为:外长方形表示缸体和端盖(闷盖和透盖),同时表示缸体固定、柱塞作直线运动,还表示缸内容积是密封,柱塞和缸体内壁没有直接接触,长方形外一根短线表示单作用缸一根工作油管,内长方形表示柱塞,同时表示柱塞只能伸出,柱塞缸假如要实现往复运动,则必需将两个柱塞缸组合起来,摆动缸职能符号,其含义为:半圆表示限定旋转角度摆动缸缸体和端盖,同时表示摆动缸中容积也是密封,指向半圆里面两个黑三角对应两根短线表示摆动缸两个工作油管,说明摆动缸也是双作用缸,输入是液压能,输出是机械能,带双向箭头两根水平线表示摆动缸作往复摆动。

液压符号大全及说明

液压符号大全及说明

液压符号大全及说明液压系统是一种利用流体传递能量的工程系统,广泛应用于工业生产、民用设备、农业机械等领域。

在液压系统中,液压符号是一种用于表示液压元件和液压系统功能的图形符号。

通过学习和理解液压符号,人们可以更好地理解液压系统的工作原理和结构,进而进行设计、维护和故障排除。

下面将详细介绍液压系统中常用的液压符号及其说明,以便大家更好地掌握液压技术。

一、液压元件符号及说明1. 液压泵液压泵是液压系统中用于提供压力和流量的元件。

常见的液压泵有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等。

液压泵在液压符号中的表示为一个三角形,三角形上方会标注泵的类型,如"G"表示齿轮泵,"V"表示叶片泵,"P"表示柱塞泵。

2. 液压阀液压阀是用于控制液压系统中压力、流量和方向的元件。

常见的液压阀有安全阀、溢流阀、换向阀等。

在液压符号中,液压阀一般用矩形或菱形表示,不同的阀有不同的图形,同时在图形的中间还会标注阀的功能和工作方式。

3. 液压缸液压缸是液压系统中用于实现线性运动的元件,广泛应用于各类机械设备中。

在液压符号中,液压缸一般用长方形表示,图形中还会标注缸的行程、有效面积等参数。

4. 油箱油箱是液压系统中存储液压油并冷却的元件,也是液压系统中压力油液的储存和分配中心。

在液压符号中,油箱一般用一个长方形表示,标明其位置和容积。

5. 油液过滤器油液过滤器是液压系统中用于过滤液压油,保持油液的洁净的元件。

在液压符号中,油液过滤器一般用一个带箭头的图形表示,箭头指向油液的流向,并在旁边标注过滤器的滤孔大小和过滤精度。

6. 压力表压力表是用于测量液压系统中压力的元件。

在液压符号中,压力表一般用一个T形的图形表示,图形中标注了表的类型和测量范围。

7. 油液加热器油液加热器是用于提高液压油温度的元件,一般用于寒冷地区或需要高温工作的场合。

在液压符号中,油液加热器一般用一个波浪形的图形表示,同时标明加热器的功率和加热方式。

液压职能符号

液压职能符号

液压职能符号是用于表示液压系统中的各个元件及其功能的符号,也称为液压原理图符号或液压图形符号。

它们是用图示符号来代替文字说明,使得液压系统的原理更加直观、易于理解。

以下是一些常见的液压职能符号:
泵:表示液压泵,通常用箭头表示泵的旋转方向。

阀:表示液压阀,如溢流阀、减压阀、换向阀等。

管路:表示液压管路,通常用直线表示,箭头表示液体的流动方向。

管道连接器:表示管道连接器,用于连接管路。

过滤器:表示液压过滤器,用于过滤液压油中的杂质。

压力表:表示压力表,用于测量液压系统的压力。

油箱:表示液压油箱,用于储存液压油。

执行器:表示液压缸或液压马达等执行元件。

接头:表示各种接头,用于连接管路或元件。

这些符号可以根据需要进行组合,以表示整个液压系统的原理和工作流程。

通过这些符号,可以方便地了解液压系统的组成、工作原理和各个元件的作用。

液压系统基础知识

液压系统基础知识

8.3 压力控制阀 功用: 功用:控制液压系统的压力或利用压力变化作为 信号来控制其它元件动作。 信号来控制其它元件动作。 类型:溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器等。 类型:溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器等。 一、溢流阀 1.功用 1.功用 定压溢流: 定压溢流:当液压系统的压力达到或超过调定压 力值时,阀口自动开启(或自动调整开口大小), 力值时,阀口自动开启(或自动调整开口大小), 以实现油液溢流,使压力保持恒定。 以实现油液溢流,使压力保持恒定。 保护系统不过载: 保护系统不过载:在液压系统正常工作时溢流阀 处于关闭状态, 处于关闭状态,只有在系统压力大于调定压力时 溢流阀才打开,使系统压力不再增加。 溢流阀才打开,使系统压力不再增加。 2.类型:直动式和先导式。 2.类型 直动式和先导式。 类型:
一、节流阀
二、调速阀 1.结构:定差减压阀+节 1.结构 定差减压阀+ 结构: 流阀。 流阀。
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3、执行原件 将液压能转换为机械能以实现往复运动或回 转运动的执行元件,分为液压缸、摆动液 压马达和旋转液压马达三类。液压执行元 件的优点是单位重量和单位体积的功率很 大,机械刚性好,动态响应快。因此它被 广泛应用于精密控制系统、航空和航天等 各部门。导弹舵机采用液压缸推动舵面, 可以减轻导弹重量、提高舵系统的快速性 和动态、静态刚度。它的缺点是制造工艺 复杂、维护困难和效率低。
液压泵工作原理 液压系统中所有的各种液压泵,其工作原理 都是依靠液压泵密封工作腔容积大小交替 变化来实现吸油与压油。 构成液压泵的基本条件是: ①密封的工作腔。 ②密封工作腔容积大小交替变化,变大时 与吸油口相通,变小时与压油口相通。 ③吸油口和压油口不能相通。
液压泵的分类 按泵的排量可否调节,可分为定量泵和变 量泵。按结构形式,可分为齿轮泵、柱塞 泵、叶片泵和螺杆泵等。

液压复习题2

液压复习题2

练习思考题:一、填空题1、液压系统中的压力取决于(负载),执行元件的运动速度取决于(流量)。

2、液压传动装置由(动力元件)、(执行元件)、(控制元件)和(辅助元件)四部分组成,其中(动力元件)和(执行元件)为能量转换装置。

3、液体在管道中存在两种流动状态,(层流)时粘性力起主导作用,(紊流)时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用(雷诺数)来判断。

4、在研究流动液体时,把假设既(无粘性)又(不可压缩)的液体称为理想流体。

5、由于流体具有(粘性),液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由(沿程压力)损失和(局部压力)损失两部分组成。

6、液流流经薄壁小孔的流量与(小孔通流面积)的一次方成正比,与(压力差)的1/2次方成正比。

通过小孔的流量对(温度)不敏感,因此薄壁小孔常用作可调节流阀。

7、通过固定平行平板缝隙的流量与(压力差)一次方成正比,与(缝隙值)的三次方成正比,这说明液压元件内的(间隙)的大小对其泄漏量的影响非常大。

8、变量泵是指(排量)可以改变的液压泵,常见的变量泵有(单作用叶片泵)、(径向柱塞泵)、(轴向柱塞泵)其中(单作用叶片泵)和(径向柱塞泵)是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,(轴向柱塞泵)是通过改变斜盘倾角来实现变量。

9.液压泵的实际流量比理论流量(大);而液压马达实际流量比理论流量(小)。

10.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为(柱塞与缸体)、(缸体与配油盘)、(滑履与斜盘)。

11.外啮合齿轮泵的排量与(模数)的平方成正比,与的(齿数)一次方成正比。

因此,在齿轮节圆直径一定时,增大(模数),减少(齿数)可以增大泵的排量。

12.外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是(吸油)腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是(压油)腔。

13.为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开(卸荷槽),使闭死容积由大变少时与(压油)腔相通,闭死容积由小变大时与(吸油)腔相通。

14.齿轮泵产生泄漏的间隙为(端面)间隙和(径向)间隙,此外还存在(啮合)间隙,其中(端面)泄漏占总泄漏量的80%~85%。

《液压传动技术基础》

《液压传动技术基础》
般润滑系统。无本产品时可选用L-HL油。 ⑵ L-HL液压油 改善防锈、抗氧化性的精制矿物油。常用于低压系统,也可用于要求换油期
较长的轻负荷机械的油浴式非循环润滑系统。可以H—HM油或其它抗氧防锈型 润滑油代用。
⑶ L-HM液压油 在L-HL基础上改善了抗磨性能。具有防锈、抗氧化和抗磨性。适用于低、中、
首先,应根据工作环境确定工作液体的类型。
如工作环境有高温热源及明火时,就不应选用矿物油 型工作液,而只能选用难燃液;当周围环境要求清洁防污 或工作液体消耗量很大时,就应选用易于清除且价格便宜 的水包油型乳化液。若液压设备必须在极低的温度下启动, 就必须选用低温液压油。
稳定液体。其中水占85%~98%,乳化油占2%~15%。乳化油 以矿物油为基础油,加入乳化剂、防锈剂和其他添加剂。
⑵ 乳化液的配置要求 1)配液用水必须清洁无污染。 2)掌握配液的比例。 3)配置前要先搅拌乳化油,然后将乳化油慢慢倒入水中,并 不停地搅拌。 4)采用同一牌号、同一厂家生产的乳化油,不可混用。
1、增粘剂 也称粘度指数改进剂。是一种油溶性高分子聚合物,以团状
物分散在液体中,随温度变化而收缩或舒展,有效地改善液体的 粘温特性。 2、抗磨剂
可在金属表面形成很强的吸附油膜和化学反应膜。防止金属 表面直接摩擦,降低摩擦系数,增强润滑性。 3、抗氧化剂
能抑制氧化作用,又能在金属表面形成防蚀保护层,以免酸 性物质直接接触金属。 4、消泡剂
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四、两个基本参数和两个重要概念
(一)两个基本参数 压力(p)和流量(Q)。 液体压力在单位时间内所做的功为液压功率(P),即 P=Wυ2=pA2 υ2=pQ 即液压功率为压力和流量的乘积。 (二)两个重要概念 1、液体压力取决于负载 2、液压缸(液压马达)的速度取决于输入流量

液压电磁阀的职能符号解释

液压电磁阀的职能符号解释

液压电磁阀的职能符号解释
导语:阀与系统供油路或气咱连接的进油口/进气口用字母p表示;阀与系统回油路/气路连通的回油/回气口用t(有时用o)表示;而阀与执行元件连接的油口/气口用a、b等表示。

在图符上代表阀体的正方形(内有箭头或T线)有几个就是几位。

而后面的&ldquo;几通&rdquo;,是代表在其中的一个正方形上有几个点(和箭头线还有T线相交的点),就是几通。

图形符号的含义一般如下:
(1)用方框表示阀的工作位置,有几个方框就表示有几&ldquo;位&rdquo;;
(2)方框内的箭头表示油路处于接通状态,但箭头方向不一定表示液流的实际方向;
(3)方框内符号&ldquo;┻&rdquo;或&ldquo;┳&rdquo;表示该通路不通;
(4)方框外部连接的接口数有几个,就表示几&ldquo;通&rdquo;;
(5)一般,阀与系统供油路或气咱连接的进油口/进气口用字母p表示;阀与系统回油路/气路连通的回油/回气口用t(有时用o)表示;而阀与执行元件连接的油口/气口用a、b等表示。

有时在图形符号上用l表示泄漏油口;
(6)换向阀都有两个或两个以上的工作位置,其中一个为常态位,即阀芯未受到操纵力时所处的位置。

图形符号中的中位是三位阀的常态位。

利用弹簧复位的二位阀则以靠近弹簧的方框内的通路状态为其常态位。

绘制系统图时,油路/气路一般应连接在换向阀的常态位上。

液压元件符号的含义符号的表示

液压元件符号的含义符号的表示

液压元件符号的含义、符号的表示液压元件的职能符号,就是液压技术的工程语言。

准确掌握液压元件职能符号的含义,有利于掌握液压元件的结构,有利于掌握液压元件的工作原理,有利于分析液压元件的应用,有利于相关操作人员分析与识读液压系统。

本文从液压元件的结构与原理的角度,就液压元件职能符号的含义进行简要的分析说明。

一、动力元件的职能符号的含义1、液压传动的动力元件就就是液压泵,其作用就是将原动机所输出的机械能转换成液体的压力能,向液压系统提供压力油,就是液压系统的心脏部分。

液压泵的共性结构。

液压泵的共性结构有定子、转子、可以变化的密封容积、吸油口、压油口、配油机构(两个单向阀),这些共性结构要在液压泵的职能符号中反映出来。

2、液压泵的共性工作原理。

以偏心轮的圆心与支承点的连线为分界线,当偏心轮由电动机带动按图示方向旋转时,下半周,偏心轮的回转半径逐渐减小,柱塞在弹簧力的作用下逐渐伸出,柱塞底部的密封容积逐渐增大,密封容积中的压力逐渐下降,油箱中的油在大气压的作用下,顶开单向阀,进入到密封容积中,泵实现吸油过程。

转子转过半周后,偏心轮的回转半径逐渐增大,柱塞在偏心轮的作用下压缩弹簧而逐渐缩回,柱塞底部的密封容积逐渐减小,密封容积中的油受到挤压而使得压力升高,顶开单向阀,向系统提供压力油,泵实现压油过程。

改变偏心轮的轮心与支承点的距离,就可以改变最大密封容积与最小密封容积之差,即可以改变泵的转子转一周,泵所排出的液体体积,也就就是可以改变泵的流量。

3、液压泵职能符号的含义。

其含义为:整圆表示泵的定子,同时表示泵的密封容积;两根水平线表示泵的转子,转向箭头表示转子的转向;黑三角表示液压油在泵内受挤压排出,同时黑三角指向的油口为压油口,黑三角指向的直线表示压油管;另一根直线表示吸油管,双向定量泵的吸油口与压油口可以根据转子的转向变化而变化。

二、执行元件的职能符号的含义液压传动的执行元件有液压缸与液压马达,作用就是将液体的压力能转换成机械能,以驱动工作机构实现直线往复运动(由液压缸提供)或旋转运动(由液压马达提供)。

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液压元件职能符号 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】
液压元件职能符号
液压系统由很多不同功能的液压元件通过管路连接起来,如果用结构原理图表达液压系统往往图形复杂、绘制麻烦,而且难于将原理表达清楚,因而国家制定了一种用规定的图形符号来表示液压原理图中的各元件和连接管路的标准,即《液压系统图形符号》(GB/),采用这些只表示液压元件基本功能、不表示元件具体结构的特定图形符号,即职能符号表达液压元件及其构成的液压系统,简单明了,便于绘图。

熟记常用液压元件的职能符号是看懂和正确分析液压传动系统的基础。

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