旧城改造容积率调整的可研报告

大，市场配套设施能够满足今后居民日常生产生活的需要。

3、其他条件分析

提高开发强度，不会对其周边地块带来诸如日照、通风要素的干扰，也无地质灾害等其他建设性干扰和破坏因素。

1、功能分析

D1-01、D1-03地块均为商住混合用地，以居住用地为主，其中沿街建筑地上2层均为商铺。D1-2地块为二类居住用地，合理布置居住建筑。三块用地的功能均符合XX镇城镇发展建设需求用地的功能均符合XX镇城镇发展建设需求。

2、建筑高度

本测算方案主要为D1-03地块方案，沿街2层商铺层高4 2米住宅层高2 9米出屋面楼梯间3 0 商铺层高4.2米，住宅层高2.9米，出屋面楼梯间3.0米，室外台阶0.6米计算，11层建筑总高度38.1米。

3、日照分析

建筑间距必须符合消防、卫生、环保、工程管线园林文物建筑保护和城市景观方面的要求外线、园林文物、建筑保护和城市景观方面的要求外严格按照《杭州市城市规划管理技术规定（试行）中的有关规定控制，并保证受遮挡的居住建筑大寒日有效日照时间不小于3小时（中小城市）日有效日照时间不小于3小时（中小城市）。

4、交通组织分析

出入口设置：本测算方案D1-03地块主入口设置在盛家路。出入口为双向通行，宽度为7-9米不等。机动车出入口个数、开口宽度和位置均满

足省标要求。

交通组织：D1-03地块出入口按全方向通行考虑，车行入口处右转即设置地块车库入口，最大限度的做到人车分流的效果。考虑到对小高层建筑的消费要求，沿小高层建筑周边设置环形消防车道。地块机动车交通组织设计以区域机动车交通组织设计考虑到对小高层建筑的消费要求，沿小高层建筑周边设置环形消防车道。地块机动车交通组织设计以区域机动车交通组织设计方案为基础，结婚场地内部布置以及场地与外部道路网连接，最大的优化场地内部机动车交通流的目的。

停车位置：根据《杭州市城市建筑工程机动车停车位配建标准实施细则（试行）》，按本测算方案D1-03地块：住宅共340户按小城市140平方米以下户型户均1 0个停车位计算需要配置340个停车位商业建筑面积按每百平方米建筑面积0 5个户，按小城市140平方米以下户型，户均1.0个停车位计算，需要配置340个停车位，商业建筑面积按每百平方米建筑面积0.5个计算，需要配置44个停车位。本测算方案共设置停车位390个（以地下停车为主），符合市标要求。

5、建筑后退

沿城市道路两侧新建的建筑物，后退规划红线的距离，应按道路的性质、道路宽度、交叉口视线以及建筑物的高度等条件留出必要的后退间距。按照《杭州市城市规划管理技术规定（试行）》中《新建建筑后退道路红线的最小距离》控制，当道路留出必要的后退间距。按照《杭州市城市规划管理技术规定（试行）》中《新建建筑后退道路红线的最小距离》控制，当道路宽度为12-20米时，高层后退道路最小距离为5Q，后退交叉口的最小