五章航空运输

第五章 航空运输
第一节 航空运输业的概念与特点 第二节 航空公司的组织结构 第三节 航班的组织与运营 第四节 货邮运输 第五节 国际航空运输
第二节 航空公司的组织结构
• 航空公司组织结构主要有行政管理、航务管理、
工程维修和运输营销四大部分。
• 一、行政管理部门 • （一）财务管理部门：计财部 • （二）人事管理部门：人力资源部 • （三）计划管理部门：规划部 • （四）公共关系部门：宣传部、办公室 • （五）信息服务部门：信息服务中心（外网和内
• 航空运输组织指执行航空运输计划的生产流程和
资源调度
• 客运流程：
– 出发旅客
• 陆路到达系统到达航站楼 • 值机 • 海关申报（国际） • 边防检查（国际） • 安检 • 候机 • 登机
第三节 航班的组织与运营
• 客运流程：
– 到达旅客
• 下机 • 边防（国际） • 行李领取 • 海关（国际） • 检验检疫（国际） • 陆路到达系统离开
网）
第二节 航空公司的组织结构
• （六）法律部门：法律顾问 • （七）航卫部门：航医 • 二、航务管理部门 • （一）飞行人员管理机构：飞行部 • （二）乘务人员管理机构：乘务部（客舱与地面
服务部）
• （三）空中交通安全部门：安监 • （四）飞行程序和训练部门：飞标、训练队
第二节 航空公司的组织结构
“占机”等方式影响航班的正常飞行。
第三节 航班的组织与运营
• 由于承运人自身的原因（机务维护、机组等）造
成航班延误或取消的，承运人应向旅客提供餐食 或住宿等服务。（一般来说，延误2小时以内的， 应提供饮料；如遇进餐时间，应提供餐食。延误 超过4小时的，应提供宾馆休息）
• 由于非承运人原因（天气、空中交通管制、安检
第三节 航班的组织与运营
• （二）航班合并
a) 结算室根据预报上的航班合并的通知，在值班 主任柜台和该航班的值机柜台出告示；（打出电 子屏显示） b) 离港控制室按结算室要求的航班号开放航班； c) 值机员在办理合并航班时，通知旅客航班新的 起飞时间，在旅客客票的有关栏目中作相应更改； （三）补班 a) 办理补班航班，值机员要首先清点补班航班乘 机联，发放补班登机牌，在乘机联及旅客名单表 上再次记录； b) 如补班旅客在规定时间内未到柜台重新办理乘 机手续，值班主任将未办理人数报告结算室。
以及旅客等）造成航班延误或取消的，承运人应 协助旅客安排餐食或住宿，费用由旅客自理。
第三节 航班的组织与运营
• 行李运输： • 我国对携带液态物品的新规定 • ①每名旅客每次最多可携带2瓶(每瓶容积均不得
超过500毫升)碳酸饮料、矿泉水、茶水、牛奶、 酸奶、果汁等液态物品，并经开瓶检查确认无疑 后，方可随身携带乘坐飞机，其他超出部分一律 托运。
第二节 航空公司的组织结构
• 三、工程维修部门 • 工程维修部门主要任务：飞机适航、完好、安全
运营的硬性指标。
• 工程维修部的机务分随机机务、地面机务（内场
机务、外场机务）
• 四、运输营销部门 • （一）广告和市场部门 （二）销售部门 • （三）运输服务部门 （四）航食 • （五）地区办事处及营业部
第三节 航班的组织与运营
• 2004年7月1日，民航总局出台《航班延误经济补
偿指导意见》的若干规定：
• 航空公司因自身原因造成的航班延误标准分为两
个，一个是延误4小时以上、8小时以内；另一个 是延误超过8小时以上。这两种情况，航空公司要 对旅客进行经济补偿；
• 补偿方式可通过现金、购票折扣等方式予以兑现； • 机场应制止旅客在航班延误后，采取“罢乘”、
第四节 货邮运输
• 案例： • 2011年11月王女士从北京一家酒类销售公司进了
两箱15年茅台酒，两箱茅台酒进价9.8万元。北 京蓝浦祥货运公司杨经理对记者说，王女士在西 安拿到了提货单，就说明两箱茅台酒被送上了飞 机。
• “我的两箱15年茅台酒被东方航空公司货运
部弄丢了，他们居然要按50元一斤赔偿！”一名 从事酒类销售的王女士5日发帖，倾诉自己的遭 遇。目前，王女士已报案。
第三节 航班的组织与运营
• 一、航线介绍 • （一）航线和航路 • 航线：飞机预定飞行线路（如海口—北京）。 • 航路：飞机在空中飞行的实际通道，由航路上的
各个航路点组成，且这条航路是由民航总局批准 建立的由导航系统划定的空域，在航路上可以接 收到空管提供的管制服务和航行情报服务。
• （二）航线分类 • 国际航线、国内航线（干线、支线）、地区航线
• 航班超售，而头等舱、公务舱尚无剩余座位，安排旅客乘
坐后续航班； b) 值机员在办理乘机手续时，对预计可拉下的旅客（如各 类持南航职工优惠客票的旅客）、无记录的旅客，暂缓接 受办理乘机手续，在航班起飞前半小时如有可利用座位， 再接受办理； c) 航班在办理手续时，待办旅客人数已经大大超出剩余的 座位数，值班主任应劝说部分旅客改乘后续航班； d) 航班关闭前已满座，应联系机组加座，按有关原则拉下 持优惠客票的旅客； e) 积极为被拉下的持非优惠客票的旅客办理后续航班的乘 机手续，如旅客要求赔偿，按有《中国民用航空旅客、行 李国内运输规则》、《中国民用航空旅客、行李国际运输 规则》办理。
自负。
• 行李不正常运输是指行李在运输过程中，由于
承运人工作疏忽、过失或其他原因造成的行李运 输差错或行李运输事故，如行李迟运、错运、错 卸、漏卸、错发、损坏、遗失等，造成承运人不
第三节 航班的组织与运营
• 能按照客票上的约定将旅客托运的行李及时完好
地交付旅客。
• 八、航班组织
第三节 航班的组织与运营
第三节 航班的组织与运营
（四）备降 a) 办理备降的补班航班手续，值机员应按客票的旅
客联，登记旅客姓名、行李件数及重量，并根据 实际情况填写航班中断舱单，发补班航班登机牌； b) 如在航班关闭时，统计的已重办手续的旅客人数 与预报人数不符，及时报告结算室。 （五）更改机型 a) 航班更改机型，值机员按更改后的机型重新打印 登机牌； b) 值机员应在登机口把新的登机牌发给旅客，通知 旅客按新的座位就座。
第三节 航班的组织与运营
• （六）航班延误或取消
a) 值机员在办理乘机手续时，通知旅客航班延误 的时间；如旅客要求更改航班或时间，指引旅客 到值班主任柜台办理； b) 航班起飞延误2小时以上（含两小时），如需 配餐的在办理值机手续时，发放餐券在二楼就餐。 c) 航班延误4小时（含）以上或取消航班，在办 法值机手续时，安排旅客到宾馆休息、膳宿； d) 值机部门按《中国民用航空旅客、行李国内运 输规则》、《中国民用航空旅客、行李国际运输 规则》及规定为旅客办理签转、改期、退票等手 续。
• 国内航班号编排方法： • 航空公司两字代码+基地代码+目的地代码+2位
数的航班序列号（单数为飞向外站，双数为飞回 基地）。
• 常见航空公司两字代码： • 国航CA 南航CZ 东航 MU 海航 HU • 川航3U 深航ZH 山东航SC 天津航GS • 首航JD 西部航PN 中联航KN 厦航MF • 上航FM 春秋9C
第三节 航班的组织与运营
• 国际航班号的编排是由航空公司两字代码+航空
公司数字代码+航班序号（单数为去程，双数为 回程）。
• 四、航班时刻表 • 航班时刻表上含有航段、航班号、班次、起飞时
间、落地时间等相关信息，航班换季的时候航班 时刻表也要换季。
• 五、航班的组织与流程
第三节 航班的组织与运营
空公司”(Pet Airways)首班飞机十四日从纽约州 法明岱尔市“共和机场”起飞。宠物航空的创办 人宾德与魏索尔夫妇表示，未来两个月的班机订 位都已订满。
第四节 货邮运输
第四节 货邮运输
• 三、货物运输的收运 • 1、托运书 • 2、航空货运单 • 3、货物的收运 • 4、货物运送顺序及装机要求 • 四、货物到达与交运 • 五、货运运价和损失赔偿
第三节 航班的组织与运营
• 九、飞行程序： • 滑行、起飞、爬升、巡航、下降、进近、着陆 • 滑行：滑出、滑入 • 起飞：V1、Vr、V2 • 爬升：到预定航路高度 • 下降：半小时前 • 进近：规定程序 • 着陆：拉平、着陆
第三节 航班的组织与运营
• 十、航空公司运输质量与经济技术指标： • 安全质量、运输期限质量、服务质量
• （五）飞行签派室 • 飞行签派工作目标：安全、正点、经济、舒适 • 飞行签派工作职责： • （1）签派员与机长共同负责： • 飞行前的准备，飞行计划的制订，航班的延误预
案
• （2）航班的签派放行 • 签派员单独负责： • 对航班飞行进程的全程动态监控掌握，发布涉及
航班安全的信息，航班放行的取消和变更。
• ②旅客不得随身携带酒类(瓶装、罐装)。如确需
携带，每人每次不得超过2瓶(1公斤)，且必须托 运，包装须符合民航运• ③因特殊原因需要随身携带的液态物品，如患病
旅客携带的液态药品、带有婴儿的旅客携带的婴 儿饮用品等，经开瓶检查确认无疑后，可予携带。
• ④旅客因违反上述规定造成误机等后果的，损失
第三节 航班的组织与运营
• 二、航班 • 按照经营区域分为：国际航班、国内航班、地区
航班
• 按照经营时间分为：定期航班（长期定期2年不变、
季节性定期夏秋航班冬春航班，涉及到航班换季） 和不定期航班（包机飞行）。
• 三、航班号的编排 • 国内航班号和国际航班号编排方法有所不同。
第三节 航班的组织与运营
第三节 航班的组织与运营
（七)国内旅客临时中止行程 a) 国内旅客办理手续后至登机后，如提要求中止 行程，值机员应马上通知生产调度处和国内科调 度（可通过地面对讲机或请机组通知签派转达）， 等候生产调度处外场值班人员来处理； b) 值机员应检查中止旅行的旅客是否有行李托运； c) 如旅客没有行李托运，值机员应根据结算指令 减人、更改舱单、放行飞机；由值机员将旅客带 回值机室； d) 如旅客有行李托运，则由生产调度人员通知装