车工工艺学复习要点

1、如何正确安装外圆车刀？（3点）

（1）车刀装夹在刀架上伸出长度要尽可能短些，以增加车刀的刚性。车刀伸出长度约为刀柄厚度的1～1.5倍；

（2）车刀刀尖与工件轴线等高安装。装高，车刀实际后角减小，前角增大，适用于粗加工，装低，车刀实际后角增大，前角减小，适用于精加工；

（3）车刀刀杆轴线与工件轴线垂直安装；

（4）使用垫刀片的数量尽可能少，垫刀片要平整，无毛刺。

2、车削台阶的常用方法有哪两种？（2种）

（1）挡铁定位法

（2）划痕法

3、如何采用划痕法加工台阶轴？（6点）

（1）调用90°外圆车刀，调整切削用量；

（2）用钢直尺量取第一个轴肩台阶的长度；

（3）移动大滑板，使车刀刀尖靠近并对准长度位置；

（4）开动车床，时期正转；

（5）手动顺时针摇动中滑板，横向进给，使刀尖在第一个台阶长度位置画出一条痕迹；（6）以此类推，在工件表面划出第二、第三个台阶长度的划痕。

4、简述试切法加工的加工步骤。（6点）

（1）开车对刀，试车刀与工件表面轻微接触；

（2）向右退出车刀；

a；

（3）横向进刀

1p

（4）切削纵向长度1～3mm；

（5）退出车刀，进行度量；

a。

（6）如果尺寸不到，再进刀

2

p

5、一夹一顶装夹时易产生哪些问题？如何解决？（4点）

批注答案：

（1）后顶尖的中心线应在车床主轴轴线上，否则车出工件易产生锥度；

（2）在不影响车刀切削的前提下，尾座套筒的伸出长度应尽可能短些，以增加刚性，减少振动；

（3）中心孔的形状要正确，表面粗糙度要小。转入顶尖前要清除中心孔内切屑或异物；（4）若后顶尖为固定顶尖时应在中心孔内加润滑脂，以防温度过高烧坏顶尖或中心孔；（5）顶尖与中心孔配合的松紧程度要合适。过松，工件易产生跳动，外圆变形；过紧，易产生摩擦热烧坏顶尖和中心孔。

6、为什么在加工过程中中心钻容易折断？（5点）

（1）中心钻轴线与工件旋转中心不一致，使中心钻受一附加力而折断；

（2）工件端面没车平，或中心孔处留有凸台，使中心转不能准确定心而折断；

（3）切削用量选用不合适，如转速太低进给太快使中心钻折断；

（4）中心钻磨钝后强行进入工件也易折断；

（5）没有浇注充分的切削液或没有及时清除切屑，以致切屑堵塞而折断中心钻。

7、车削加工常用的装夹方式主要有哪几种？各用在什么场合？有何特点？

（1）卡盘装夹法：三爪卡盘装夹法，三爪同步运动，能自动定心，工件装夹后不需找正，夹紧力较小，但操作方便，适用于装夹外形规则的中小型工件；四爪卡盘装夹法，四个爪各自独立运动，装夹时不能自动定心，必须找正，夹紧力大，适用于装夹大型或形状不规则的工件。

（2）顶尖装夹法：一夹一顶装夹法，一端用卡盘装夹，另一端用后顶尖装夹，能承受较大的进给力，适用于车削一般轴类工件，尤其是较重的工件。两顶尖装夹法，工件由前后顶尖定位，用鸡心夹头夹紧并带动工件同步运动，装夹方便，不需找正，装夹精度高，相比一夹一顶装夹刚性低，适用于较长工件或必须经过多次装夹才能加工好的工件，以及工序较多，在车削后还要铣削或磨削的工件。

（3）中心架、跟刀架等辅助装夹法：主要适用于细长台阶轴、细长光轴的加工；

（4）花盘、弯板、角铁装夹法：主要适用于形状不规则的重型工件的装夹；

（5）心轴装夹法：定心精度高，操作方便，主要适用于以内孔为定位基准的套类零件加工。

8、车断常用的方法有哪两种？

（1）直进法

（2）左右借刀法

9、如何正确安装车断刀？（3点）

（1）刀尖必须与工件轴线等高，否则不仅不能切下工件，还易造成车断刀折断；

（2）车断刀和车槽刀刀杆轴线必须与工件轴线垂直，否则车刀副切削刃与工件两侧面会产生摩擦；

（3）车断刀的底平面必须平直，否则易引起附后角的变化，导致车刀某一侧副后刀面与工件强烈摩擦。

10、常用切削液有哪些作用？主要用在哪些场合？

（1）切削液的主要作用：冷却作用、润滑作用、清洗作用和防锈作用。

（2）切削液的主要用途：水溶液：主要起冷却作用，一般用于精车和铰孔等；

乳化液：低浓度主要起冷却作用，适用于粗加工；高浓度主要起

润滑作用，适用于精加工和复杂工序加工。

切削油：主要起润滑作用。

切削液的选用主要根据工件材料，刀具材料、加工方法和加工要求等来确定。

11、如何刃磨90°外圆车刀？（9点）

（1）选择氧化铝砂轮；

（2）粗磨主后刀面；

（3）粗磨副后刀面

（4）粗磨前刀面；

（5）磨断屑槽；

（6）精磨后刀面；

（7）精磨副后刀面；

（8）修磨过渡刃；

（9）角度测量。

12、如何正确刃磨麻花钻？（4点）

（1）根据工件材料刃磨出正确的顶角。钻削中等硬度的钢个铸铁时，2k r=116°～118°；（2）两条主切削刃的长度应相等，与轴线的夹角也应相等；

（3）磨出正确的横刃斜角，一般为ψ=50°～55°；

（4）刃磨时要注意冷却，防止切削部分过热引起退火。

13、如何在车床上用麻花钻钻孔？（6点）

（1）将工件装夹在卡盘上；

（2）麻花钻安装在尾座套筒锥孔内；

（3）钻孔前先车平端面，中心处不允许有凸台。钻小孔时应先钻中心孔；

（4）钻孔时，摇动尾座手轮使钻头缓慢进给，要经常退出钻头排屑，否则会因铁屑堵塞“咬死”钻头或折断；

（5）钻钢料时应浇注切削液，防止钻头退火，钻铸铁一般不加切削液；

（6）钻孔结束，反向转动尾座手轮，退出钻头，并将尾座移动到机床尾部。

14、车孔车刀要解决的两个关键技术是什么？如何解决？

（1）内孔车刀的刚性问题：尽量增加刀杆的截面积；

尽量缩短刀杆的伸出长度；

（2）排屑问题：精车通孔采用正值刃倾角，实现前排屑，切屑流向待加工表面；

加工盲孔采用负值刃倾角，实现后排屑，切屑流向已加工表面。

15、如何正确安装车孔车刀？（主要3点）

（1）刀杆的伸出长度要仅能短些，略大于孔深5～10mm即可，以增加刀杆的刚性；

（2）刀尖与工件轴线等高或稍高安装，避免“扎刀”或使孔径扩大；

（3）刀杆轴线与工件轴线平行安装，避免内孔出现锥度或刀杆与孔壁相碰。

批注答案：

（1）刀杆的伸出长度要仅能短些，略大于孔深5～10mm即可，以增加刀杆的刚性；

（2）刀尖与工件轴线等高安装，否则不能车出平底孔；

（3）刀杆轴线与工件轴线平行安装，避免内孔出现锥度或刀杆与孔壁相碰。

16、车孔加工时要注意哪些问题？（6点）

（1）车孔前，车刀必须先在孔内试走一次，防止刀杆与孔壁相碰；

（2）车孔时，不要把头靠近工件，防止受伤；

（3）特别注意中滑板进、退刀方向与车外圆相反；

（4）内孔车刀装夹必须和工件等高；

（5）精车内孔，车刀必须保持锋利，否则易“让刀”，车出内锥孔；

（6）由于受视线影响，可以通过手感和听觉来判断车削情况。

17、如何保证套类零件加工时的形位精度？（3点）