土石方工程开工报告
土石方工程开工报告
土石方工程开工报告一、工程概况根据合同要求，我公司承接了项目的土石方工程。
该项目位于市区，总工程量为XXXXX立方米。
本工程的开工日期为XXXX年XX月XX日。
现将土石方工程的开工情况报告如下：二、项目准备在工程开工之前，我公司已完成了以下项目准备工作：1.确定了项目施工组织设计，并编制了详细的施工方案；2.公司安排了专业的技术人员对工程现场进行勘察和测量，并完成了详细的工程图纸；3.聘请了资质合格的机械设备供应商，保证了所需机械设备的及时供应；4.组织了员工培训，培训内容包括安全操作规程以及工程质量要求等。
三、施工进展自项目开工以来，我公司始终坚持“安全第一、质量第一、科学施工、进度保证”的原则，进行了以下施工工作：1.采取科学的施工方法，合理划分施工区域，确保施工进度；2.对工程现场进行土方开挖、石方爆破等工作，按照设计要求完成了相应的土方、石方的开挖工作；3.在土石方开挖过程中，确保了现场施工的安全，做到了人员有序、设备运行稳定；4.进行了土方、石方的运输工作，保障了土方、石方的准确投放；5.组织了强夯、平整等土方、石方处理工作，确保了土石方工程的质量；6.进行了相应的验收工作，确保了土石方工程的质量达到合同要求；7.组织了工程现场的安全巡查和施工质量检查，及时发现问题并采取相应措施进行整改。
四、安全保障在工程施工过程中，我们高度重视施工现场的安全，采取了以下措施：1.严格按照国家相关法规和工程安全管理规范要求执行；2.设置了专门的安全警示标志，并进行了相应的安全宣传教育；3.指定了专人负责现场安全管理工作，加强了现场安全监管；4.定期召开安全会议，检查和分析工程施工过程中的安全隐患，及时采取措施予以消除；5.对工作人员进行了安全培训，提高了员工的安全操作意识。
五、总结与展望通过我们的努力，土石方工程已经有序开展，目前施工进展顺利。
但我们也存在一些问题，比如现场管理仍需要加强，施工进度有时会受到不可抗力因素的影响等。
公路路基土石方开工全套报告
公路路基土石方开工全套报告一、项目背景和目标公路路基土石方工程是省XX市规划建设的一项重点公路项目，旨在改善公路运输条件，提高交通效率，促进区域经济发展。
该项目的主要目标是在规定的时间内完成土石方工程的开工建设，并确保施工质量，保证工程进度的完备。
二、项目概况1.项目名称：省XX市公路路基土石方工程开工2.项目地点：XX市A区至B区3.项目范围：包括路基宽度、土壤稳定性、路面设计等方面的施工4.项目规模：总长度为X公里，总面积为X平方千米5.项目投资：总投资X万元6.项目周期：开工日期为XXXX年XX月XX日，预计完工日期为XXXX 年XX月XX日三、项目管理1.项目管理团队：该项目设立了由X名专业技术人员组成的项目管理团队，负责项目的整体管理和监督。
2.项目管理计划：项目管理团队制定了详细的项目管理计划，包括工期计划、质量控制计划、安全管理计划等，以确保项目能按时、按质、按量完成。
3.项目监控：项目管理团队将定期进行项目监控，对施工进度、质量及安全进行评估，及时发现并处理问题，确保项目的顺利进行。
四、施工方案1.施工工艺：路基土石方工程采用开挖、填方、夯实等工艺进行施工。
2.施工技术：施工使用先进的大型挖掘机、装载机等机械设备，并配备专业的施工人员，以确保施工质量。
3.施工步骤：按照工艺要求，先进行路基开挖，然后进行填方，最后进行夯实。
五、质量控制1.质量目标：按照国家公路工程质量标准和相关规范要求，确保土石方工程的质量达到预期目标。
2.质量控制措施：采取严格的施工工艺和监督措施，合理配备人员和设备，加强质量检查和监测，确保土石方工程的质量合格。
六、安全保障1.施工安全计划：根据国家相关法规和规范要求，制定施工安全计划，明确安全责任，加强安全培训等，保障施工过程中的安全。
2.安全设施：在施工现场设置必要的安全设施，如警示标志、警戒线等，提供安全保护。
七、环境保护1.环境影响评价：在项目前期，进行了环境影响评价，明确了土石方工程对周边环境的影响，并制定了相应的环境保护措施。
土石方开工报告
土石方开工报告1. 引言本报告旨在对土石方工程开工情况进行全面的汇报和总结。
该工程位于XX市YY地区，是一项重要的土地开发项目，工程规模庞大，对土石方工作要求较高。
本报告将从工程背景、工程进展情况、存在问题与解决方案以及下一步计划等方面进行详细阐述。
2. 工程背景此次土石方工程是为了满足当地城市发展需要，对一片XX平方公里的土地进行开发。
根据前期的土地勘察和设计，该区域地下土壤情况较为复杂，需要进行大量的土石方工作。
工程的目标是确保土地平整，以便后续的建筑和基础设施建设。
3. 工程进展情况自工程开工以来，我们的团队通过精心组织和高效协作，取得了以下进展：•已完成XX平方公里区域的地表杂乱物的清除工作；•草原地带土壤的回填和排平工作基本完成；•湿地地带的固化工作已经开始，并取得初步成果；•部分陡坡地区的边坡处理工作已完成。
团队成员们在工程进展的过程中，克服了各种困难和挑战。
他们采用现代化的土石方机械设备，充分发挥其效能，确保了工程进度的正常推进。
4. 存在问题与解决方案尽管工程进展顺利，但在施工过程中还是面临了一些问题。
这些问题主要包括：1.地下土壤的质量较差，对土石方施工提出了更高的要求；2.区域内存在较多的湿地和陡坡地段，施工难度较大；3.某些区域的土方开挖量超过了预期。
为了解决这些问题，我们采取了以下措施：•针对地下土壤质量较差的问题，我们加大了调查研究力度，调整了施工方案，并不断进行土质改良，以确保施工质量；•对于湿地和陡坡地段，我们采取了合适的固化和边坡处理措施，保证了施工的安全性和稳定性；•对于土方开挖量超出预期的情况，我们及时进行调整，重新制定了施工计划，确保按时完成工程。
通过这些解决方案，我们能够有效地应对施工过程中的各种问题并保证工程进展的顺利进行。
5. 下一步计划在土石方工程中，下一步的工作将着重于以下几个方面：•继续进行土质改良工作，确保地下土壤良好的承载能力；•加强湿地和陡坡地段的固化工作，保证施工的稳定性和安全性；•加快土方开挖与回填的速度，合理利用资源，确保按时完成工程；•定期检查和维护施工设备，确保施工过程的顺利进行；•加强与相关部门和单位的沟通与协作，共同保障工程的顺利推进。
分部土石方工程开工报告“加”～“加”样本样本
目录一、编制根据及原则 (4)1.1编制根据 (4)1.2编制原则 (4)二、工程概况 (4)2.1工程地质 (4)2.2水文地质 (5)2.3气候条件 (5)2.4地点、数量、时间 (5)2.5.修筑暂时便道便函 (5)三、填方路基施工办法 (6)3.1施工前准备 (6)3.2清表 (6)3.3清表后原地表解决 (7)3.4路基工程施工办法 (7)3.5.土质路提与土石质提施工 (8)3.6填石路提施工 (11)3.7四区段、八流程工艺图 (13)3.8路基填筑注意事项 (15)四、路基压实度检测办法 (17)五、路基半填半挖施工办法………………………………….……………185.1 表层解决 (18)5.2 基底解决 (18)5.3 横向半填半挖地段 (19)5.4 纵向半填半挖地段 (20)5.5 沉降观测及位移观测 (21)5.6 施工办法及技术原则 (22)六、路基修整及坡面防治 (23)七、土石方路堑开挖 (24)7.1石方路基开挖 (24)7.2土方路基开挖施工办法 (29)7.3.半填半挖段爆破施工…………………………………….….………307.4 深挖路堑爆破办法 (32)7.5边坡控制方案 (34)7.6爆破块度控制 (35)7.7 爆破安全 (36)八、清淤回填施工方案 (38)九、三背回填施工 (40)十、质量原则 (41)10.1土方路基 (42)10.2石方路基 (42)10.3路肩 (43)10.4土石方实测项目 (43)十一、质量保证办法 (45)十二、安全生产保证办法 (46)十三、施工环保规定 (46)十四、雨季施工保证办法 (47)14.1掌握天气预报 (47)14.2调节资源配备 (47)14.3备足材料 (48)14.4加强电力检查 (48)十五、人员保证办法 (48)十六、文明施工保证办法 (49)路基土石方K37+040～K38+100段施工技术方案一、编制根据及原则1.1编制根据1）设计文献；2）根据《公路路基施工技术规范》（JTG F10-1-）《公路工程质量检查评估原则》（JTG F80/1—）《公路路基设计规范》（JTG D30-）3）现行公路设计及施工规范、验收原则、公路规程、规则；4）既有机械设备条件、现场施工条件及施工准备状况。
路基土石方开工报告
路基土石方开工报告一、项目背景根据相关规划和要求，本项目是为了修建一条新的公路。
该公路将连接两个重要的城市，并将成为该地区交通的重要干线。
该项目主要包括路基的施工，其中土石方工程是整个路基工程的核心。
二、项目概况1.工程名称：XX公路路基土石方工程2.工程地点：XX地区3.建设单位：XX建设集团4.施工单位：XX土木工程有限公司5.总工期：180天三、开工准备工作在开工前，我们做了充分的准备工作，以确保施工过程的高效和顺利。
1.组织人员：成立了项目施工组和项目管理组，并指派合适的人员负责工作，包括工程师、技术员、安全员等。
2.采购材料：根据设计要求和工程计划，及时采购所需的各类材料，包括混凝土、砂石、水泥、钢筋等。
3.质量检测：与第三方机构合作，制定了土石方施工质量检测方案，并在施工前进行了充分的检查和测试。
4.设备检修：检修并调试了所需的施工机械和设备，确保其正常运行。
5.安全措施：制定了详细的安全生产方案，包括安全教育和培训、安全防护设施的配置等。
四、施工进展自开工以来，我们严格按照施工计划进行，并取得了良好的进展。
1.土方开挖：按照设计要求进行土方开挖，并及时进行挖捣修整，以确保路基的平整度和稳定性。
2.填方夯实：完成了对土方的填筑工作，并采用机械夯实的方式进行，以提高填方的密实度和稳定性。
3.边坡治理：对路基边坡进行了治理，采取了防护措施，防止边坡滑坡和塌方。
4.排水系统：设计和施工了合适的排水系统，确保路基的排水畅通。
5.绿化工程：在进行土石方工程的同时，我们也进行了相关的绿化工程，为道路增添了美观和生态的特色。
五、质量控制在整个施工过程中，我们高度重视质量控制，确保土石方工程的质量达到或超过设计要求。
1.施工方案：制定了详细的施工方案，包括土石方施工工艺、施工参数等。
2.严格执行：按照施工方案的要求进行施工，并设置了专人进行现场监督和质量检查。
3.质量检测：委托第三方机构进行质量检测，以确保工程质量符合国家标准。
土石方工程开工报告
土石方工程开工报告为确保土石方工程的顺利进行，现向有关部门报告土石方工程的开工情况。
本报告包含土石方工程的项目背景、目标、施工方案、进度计划以及质量控制等内容。
一、项目背景本土石方工程位于XXX地区，总用地面积XXX平方米。
该项目的主要目的是XXX。
土石方工程将为后续建设工程打下坚实的基础，确保工程的安全、稳定以及持久使用。
二、目标本土石方工程的主要目标如下：1.执行土方开挖工作，确保土方运输的安全和高效；2.提供高质量的土石方工程，保证土方工程的稳定性和耐久性；3.严格按照规范要求进行土石方工程的施工，确保工程质量；4.合理控制土石方工程的进度，确保按时完成施工任务。
三、施工方案1.施工组织根据项目规模和施工内容，成立了专门的土石方工程施工组织，并指派专业资质的工程师负责监督施工过程。
施工组织将根据施工任务的具体要求，充分考虑安全、质量和进度等因素，制定详细的施工方案。
2.土方开挖土方开挖根据设计要求进行，包括削平地表和开挖坑底。
将采用机械化施工方法，使用挖掘机和装载机等大型机械进行土方开挖，以提高施工效率和质量。
在土方开挖过程中，将根据土质情况，及时采取相应的支护措施，确保施工安全。
3.土方运输土方运输将采取合理的运输方式，确保土方的安全和高效运输。
将使用运输车辆进行短途运输，采用封闭式车厢，并在车辆尾部设置防撞装置，以降低运输过程中的安全风险。
在土方运输过程中，将严格控制土方堆放的高度和坡度，确保土方堆放的稳定性。
四、进度计划1.XX年X月X日至XX年X月X日：进行土方开挖工作；2.XX年X月X日至XX年X月X日：进行土方运输工作；3.XX年X月X日至XX年X月X日：进行土方填筑工作；4.XX年X月X日至XX年X月X日：进行土方压实工作；5.XX年X月X日至XX年X月X日：进行工程验收和交付。
五、质量控制1.施工前期，将进行现场勘查，研究土质情况，并编制相关的试验方案，确保施工质量。
2.选用符合规范和质量要求的施工材料，确保土石方工程的稳定性和耐久性。
土石方工程开工报告
土石方工程开工报告土石方工程开工报告一、项目概况土石方工程是指在土地开辟和建设过程中，对场地进行平整、填筑等土方作业的工程。
本项目是XX工程的一部份，旨在对XX场地进行土地平整和填筑工作。
该工程的施工地点位于XX地区，总面积为XX平方米。
二、工程内容1. 场地勘察与设计对工程所在场地进行勘察，包括地表水情况、土壤类型、地下水位等，并进行设计方案的制定。
2. 土地平整根据设计方案，对场地进行土地平整工作，包括清理杂物、铲除植被、疏通水渠等。
3. 土方填筑根据设计方案，对场地进行土方填筑，包括挖土、运输土方材料、协调土方的填筑等。
4. 填土压实进行填土压实工作，包括使用压路机、夯实机等设备对填土进行压实，确保填土的稳定性和承载能力。
5. 排水系统建设建设场地的排水系统，包括排水沟、排水管道等的铺设，确保场地排水畅通。
三、施工计划根据工程量和工期要求，制定如下施工计划：1. 勘察与设计阶段：估计耗时1周，包括场地勘察、设计方案制定等。
2. 土地平整阶段：估计耗时2周，包括清理杂物、植被铲除、疏通水渠等。
3. 土方填筑阶段：估计耗时3周，包括挖土、运输土方材料、填筑土方等。
4. 填土压实阶段：估计耗时2周，包括填土夯实等工作。
5. 排水系统建设阶段：估计耗时1周，包括排水沟、排水管道的铺设。
四、质量控制措施1. 工程人员需具备相应的从业资格证书，并按照规定执行工艺流程和操作规程。
2. 施工过程中进行严格的质量检查，确保施工质量符合要求。
3. 监理部门将对施工过程进行日常巡查，并及时整改存在的质量问题。
4. 施工人员需使用符合国家标准的施工设备和材料，确保施工质量。
五、安全措施1. 进行详细的施工方案编制，并对施工人员进行安全培训，确保他们了解施工过程中的风险和安全操作规程。
2. 施工现场设置明显的安全警示标志，并配备必要的安全防护设备。
3. 安排专人负责安全事故的应急响应，并建立健全的应急预案。
六、监理与验收1. 工程监理人员将对施工过程进行监督，确保施工符合设计要求和质量标准。
土石方工程开工报告
广乐高速公路T15合同段LK26+161~LK30+083路基工程施工方案中铁七局集团武汉工程有限公司二零一一年三月十五日一、工程概况1、施工方案本分部工程LK26+161~LK30+083路基土石方工程，长3.839Km，挖方约84万立方，换算压实方约70万立方，填方约100万立方。
本段的借方由LYK28+180右侧100m取土场及LK30+400左侧600m取土场调入。
2、修筑临时便道便涵：为使挖方段土料运输到填方路段，使路基土石方施工顺利进行，必须根据施工路段地形在坡脚外、路线内修筑施工便道，并使施工便道贯穿全合同段，便道通过沟渠、灌溉水道时应埋设涵管，保证能排洪，能灌溉，不影响当地老百姓生产生活。
必要时可在临时便道外挖排水沟，并与当地沟渠顺接，保证便道内无大面积积水，必要时应填筑碎石土或其他材料以便于雨季施工。
三、施工方法1、施工前准备1.1导线复测，用全站仪对导线点进行复核加密。
1.2恢复定线，按设计线路坐标及驻地办批准的横断面。
用全站仪定出路线的控制桩、公里桩、五百米桩。
再用经纬仪及钢尺进行中线放样，并标定路基边线、坡脚、边沟等的具体位置，用水准仪复查增设水准点，复测高程，将测量资料提前报送驻地办审核批准。
2、基底处理2.1路堤填土前，必须将原地面上杂草、树根、腐植土、垃圾杂物等清除干净，清除表土并运至指定地点，填前碾压原地面压实度不小于90%。
2.2路基放样定位：复核中心线控制桩、复核水准点，计算路堤的坡脚和路堑堑顶尺寸，根据中心线控制桩标出中心桩，路提坡脚桩等。
桩距，直线段20m，曲线段5~10m桩上标明桩号，挖（-）或填（+）高度。
3、路基工程施工方法路基的施工方法采用机械化作业。
土方开挖采用挖掘机，土方运输为自卸汽车，土方运距在100米以内采用推土机施工，运距在500~1000米以上时采用汽车运土。
路基的挖填应做好土方平衡调配，提高土方利用率，减少土方的运距，加快施工进度。
根据设计图纸，编制全线土方调配图。
路基土石方工程开工报告
琴川公路蔡甸什湖段新建工程第一标段（K0+685—K2+250）
路基土石方工程
开工报告
湖南省建筑工程集团总公司
琴川公路蔡甸什湖段新建工程第一标段项目部
目录
一、工程开工申请批复单
二、施工放样报验单
三、施工放线测量记录
四、原地面水准测量记录
五、施工技术（工艺试验）方案审核单
六、路基土石方工程施工进度横道图
七、人员配备表
八、机械设备配备表
九、土工试验检测报告
路基土石方工程开工申请批复单
承包单位：湖南省建筑工程集团总公司
监理单位：武汉市公路工程咨询监理公司
编号：A-2-□□□—□□—□□□—□□□
涵洞工程开工申请批复单
承包单位：湖南省建筑工程集团总公司
监理单位：武汉市公路工程咨询监理公司
编号：A-2-□□□—□□—□□□—□□□。
土方路基工程开工报告
土方路基工程开工报告尊敬的领导，大家好！我是土方路基工程项目的项目负责人，今天向大家汇报土方路基工程的开工情况。
项目概述：本项目是为了满足城市交通发展需求，构建一条通往新区的主干道路。
路线总长度为X公里，包括XX平方米的土方路基工程。
本项目的目标是确保路基质量，保障道路的安全、稳定运行。
根据计划，本项目预计在X年X月开工，工期为XX个月。
开工前准备：在开工前，我们认真制定了项目计划，并提前进行了多次施工技术交底，确保全体工作人员理解并掌握了本次施工的整体思路和关键技术要点。
我们还组织进行了项目现场勘测和土方试验，以确保工程的可行性和稳定性。
施工进展：自项目开工以来，我们始终以安全施工为首要任务，按照合同要求和施工组织设计要求，有序推进各项工作。
目前，我们已经完成了以下工作：1.施工准备工作：清理工地、搭建临时工棚、准备施工材料等。
2.土方开挖和平整：根据设计要求，我们使用挖掘机等大型设备进行土方开挖，并随时监控土方开挖进度，确保开挖平整度符合标准。
3.填筑路基工程：我们按照路基设计方案，进行路基填筑工作，采用合适的填筑材料进行层层填筑，并严格把控填筑厚度和填筑质量。
4.土方回填和压实：在路基填筑完成后，我们进行土方回填工作，保证路基填筑的整体稳定性。
同时，我们使用压实设备对路基进行压实，确保路基的密实度。
5.工程验收和质量检查：为了确保工程质量，我们将配合监理单位进行工程验收和质量检查，及时发现问题并采取措施进行整改。
面临问题：在土方路基工程的实施过程中，我们也遇到了一些困难和问题。
例如，天气因素造成工程进度的延误，需要我们采取措施加快施工进度。
同时，土方开挖和回填过程中，遇到了一些土质条件较差的情况，需要额外采取处理措施。
未来计划：为了确保土方路基工程按照计划进展1.加强施工组织和管理，合理安排施工人员，提高工作效率。
2.加强沟通协调，与监理单位和相关单位密切配合，及时解决工程中出现的问题。
3.强化施工安全管理，严格遵守施工安全规范，确保工人和设备的安全。
路基土石方工程开工报告
沈吉高速公路路基工程第四合同段路基土石方工程开工报告中国水利水电第一工程局2008年4月23日路基路基土石方工程开工申请批复单合字第一章 施工方案一、概况:本合同段起始桩号为K34+000, 终点桩号为K46+000, 全长11.984km 。
路基土石方总量为：176.3万米3,其中,路基开挖量为158.5万米3；改河、改路开挖量为16888 米3。
路基填方量为153.8万米3；挖方段换填透水性材料69137米3;台背透水性材料填筑79966米3;改河、改路填筑量为13935米3。
二、施工措施: 1.路基开挖施工根据路基分段开挖的施工特点, 开挖应按照图纸设计要求, 采用自上而下的施工程序。
本段开挖主要为土方开挖、软岩开挖、次坚岩及坚岩开挖。
土方开挖施工程序:（1）、土方路基开挖路基开挖前, 先进行测量放线, 准确测出路基中线、开口线及截水沟的开挖边线, 然后按照设计要求, 首先开挖截水沟, 以避免水流入路基开挖施工作业面, 然后再进行路基开挖。
土方开挖按照设计先进行表土剥离, 后按标高自上而下纵向分段分层进行开挖,分段开挖时要考虑开挖段纵向排水因素。
每层由上边坡开始, 挖出一条通道, 使边坡一次开挖成型到位。
当挖方段挖至接近路基顶面设计标高时应停止开挖, 在确定经碾压后而发生沉降的沉降系数后, 再继续挖至应挖的高程。
挖至接近设计高程时要及时挖好两侧排水沟, 做好路拱横坡, 保证路基顶面不能积水；开挖采用挖掘机直接挖土装车, 15T 自卸车运至填方路段或弃料场。
施工过程中, 应及时与监理和设计单位联系, 对边坡坡度做出修理和调整。
挖方施工前要认真阅读图纸并与当地群众和政府部门取得联系, 查知是否有地下电缆、管线、文物等, 如有应采取适当的保护措施。
（2）、石方路基开挖石方开挖施工程序:石方开挖施工方法:石方路基软岩开挖采用T330推土机集料及凿裂法进行开挖, 次坚岩、坚岩采用横向、浅眼、梯段台阶式开挖, 人工风钻或潜孔钻打眼, 浅孔松动爆破、挖掘机或装载机装碴、15t自卸汽车运输。
公路工程路基土石方开工报告
路基土石方开工报告目录1、工程概况2、路基土石方工程施工技术方案3、施工进度计划、工艺流程图4、质量控制方法和手段5、安全生产措施6、安全、技术、环保交底记录附件：标准试验审批表进场设备报验单组织机构框图工艺流程图路基土石方工程开工报告一、工程概况：本项目为东西大道向富阳方向延伸的接续，工程设计起点位东西大道西延一期工程终点K1+880.000处，起点桩号为K1+880.000，路线沿一期工程线位，并结合《余杭组团分区规划》，自东北向西南方向行进，跨越规划河道孟坞溪和张坞溪后，沿郞山西南麓，终于现有石邱线，终点桩号为K4+577.000，路线全长2.697公里。
设计等级为公路二级，设计速度为80Km/h，设计路基宽度为17米，路幅布置为：中央分隔带宽2.0m，左侧路缘带宽2×0.5米，行车道宽2×3.75米，硬路肩（含右侧路缘带）宽2×2.75米，土路肩宽2×0.5米。
本合同段土石方工程主要包括挖方51548ｍ³，路基填筑53884 ｍ³，鱼塘清淤换填7140m³，低填浅挖换填12233m³。
二、路基土石方施工技术方案：（一）、施工组织机构及人员、设备配置：本工程施工在项目部统一领导下，由工程科、质检科、试验室、安全科负责施工放样、原材料检测、安全生产、质量自检、资料整理、施工技术等工作，由路基施工队负责具体实施。
本合同段路基土石方工程主要包括清表46204 m2，挖土石方70758 m3，路基填筑95991m3。
根据总计划安排路基工程施工期为2015年12月25日~2016年05月30日。
配备设备：挖掘机4台、压路机2台、自卸汽车20辆及其他设备。
施工人员50人，其中管理人员3人、技术人员4人、质检试验人员2人。
施工组织机构框图附后：施工人员、设备进场报验单附后：（二）、施工测量放样工作1、路线复核测量施工前先用全站仪对设计提供的控制点进行闭合测量，对路中线、水准点、横断面的复核测量，并加设必要的中桩及水准点，对路段控制桩及水准点用砼浇筑加以保护。
路基土石方工程开工报告
2、石质路堑施工方案及方法⑴施工方案次段石方工程量较大，石方爆破受外界因素影响较多，对环境保护及施工安全方面均有很高的要求，为路基工程的重点。
石质路堑采用机械开挖结合爆破法进行施工。
开挖石方时，根据地形、地质、开挖断面、施工机械配备以及开挖深度和岩石破碎情况，采用能保证边坡稳定和成型的爆破施工方法进行施工，若软石采用大型推土机或挖掘机配合施工；若为坚石或次坚石，采用控制爆破预裂光爆方法进行石方爆破作业。
爆破后的边坡和路基要进行修整，使之符合设计坡度和路面铺筑要求，并及时防护，严格作好临时防排水工作，避免边坡受雨水冲刷和降雨入渗而失稳。
在具体实施时，须按照下述说明及相关要求报送各爆破工点的爆破作业专项施工方案，并经监理工程师鉴定，提出意见待业主审定后方可进行。
⑵施工工艺及要求①施工准备A 应认真阅读设计图纸，进行现场核对和施工调查，根据核实的工程数量、工程特点、工期要求,制定实施性施工组织设计，编制施工计划，落实材料、设备工具、劳动力、临时工程、生活供应等。
B 应恢复和固定路线中桩，主要内容有：中线及其高程复测，水准点复查与增设横断面检查与补测。
C 根据路线中桩及设计图表定出路堑堑顶、边坡坡度线、天沟或其他排水沟位置及断面。
D 开挖范围内的地表杂草、树木、树根和其他地面障碍物应在施工前用人工或推土机予以清除运走。
②施工工艺技术要求A 爆破手段根据工程地质情况，结合业主对工期的要求，为保质按期完成工程任务，对本工程的石方开挖，我们拟采用深孔梯段微差挤压爆破法施工。
B 爆破类型a) 一般爆破适应于周围环境空旷无建筑物等障碍的工点，一般爆破将按减弱抛掷爆破计算孔网参数及单位炸药消耗量。
b) 控制爆破邻近开挖区有房屋、构筑物、电力及通讯线等，爆破要对飞石、滚石及各种有害效应作必要的控制。
控制爆破松动爆破计算孔网参数及单位耗药量，并在其爆区周围及爆体表面作必要的遮挡及覆盖防护。
c) 预裂爆破为保证开挖边坡的圆直顺度及坡面平整、美观、稳定，石质路堑边坡实施预裂爆破。
哈密土石方开工报告
哈密土石方开工报告一、编制依据市政工程有关规范、验收标准；现场勘测调查资料及信息；结合我单位的综合施工能力及近年来参加公路工程的施工经验。
二、工程概况1．项目说明1.1项目位置：项目位于金牛山境内，东起107国道，西至府安花园公共租赁小区。
1.2主要工程内容：临时便道路基加宽、土工合成材料玻璃纤维格栅、透层、路肩培土。
2．建设要求2.1主要技术指标：道路等级：临时便道；设计行车速度：10km/h，2.2工程建设规模：全长0.797公里。
2.3工期、质量、安全等要求：计划工期为5天，验收评定要求为合格，工程竣工验收的质量要求为合格，国家验收的质量要求为合格，安全目标为无安全事故。
3.1范围及标段：范围沥青路面。
三、施工管理目标及施工组织特点施工管理目标质量目标：合格工期目标：5天安全目标：等级事故为零环保目标：达到环保各项指标要求施工组织特点：由于该工程工期紧，施工任务重，该项目建设对改善府安小区居民及府安小区的小学生的交通出行状况，促进小学学生安全。
必须确保工期，树立本公司形象。
本工程受地理环境路基影响施工难度大，质量要求高，工期时间紧，必须投入大量的机械和人力。
依据上述特点，我公司全体人员将此项工程施工当作一次硬仗来打，发扬不怕苦，不怕累的优良传统，组织精兵强将，精心组织合理安排。
四、施工准备及总体计划安排1、施工准备首先详细了解现场的地形、地质、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城市建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。
根据本标段工程特点，有针对性的集聚了精兵强将组建工程临时项目部,具体详见“工程组织机构框图”。
择优选定专业对口、经验丰富、善管理、素质高的专业施工队，实行专业化、标准化、合同化管理，确定质量标准、奖罚措施，制定安全规程，签订目标合同。
根据施工临时需要确定工地范围，并与地方有关人员到现场一一核实，绘出地界、设立标志。
组织有关人员熟悉相关资料和有关文件，并据此编制详细的施工组织设计，逐级做好技术交底工作。
路基土石方分项工程开工报告
省道波莲至洛基公路改建工程第二标段分项工程开工报告（编号： )工程名称:路基土石方工程桩号或部位：K27+000～K37+022施工单位：湖南金沙路桥建设有限公司申报日期：2016年5月25日监理单位:海南交通建设咨询有限公司批复日期: 年月日湖南金沙路桥建设有限公司省道波莲至洛基公路改建工程第二标段项目经理部目录1、路基土石方分部（项)工程开工申请批复单 (3)2、施工技术方案 (4)3、人员设备进场情况 (22)4、测量资料及土工试验报告 (33)省道波莲至洛基公路改建工程项目路基土石方分部工程开工报审表SD011100承包单位:湖南金沙路桥建设有限公司合同段：02合同段省道波莲至洛基公路改建工程第二合同段路基土石方分部工程施工技术方案一、工程概况省道波莲至洛基公路改建工程,我合同段路基工程起点桩号K27+000，终点桩号K37+022，设计标准为二级公路,一般路段设计速度为60公里/小时,路基宽度10m；主要技术指标按交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）执行。
路基土石方分部工程属于路基单位工程工程，按照《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)第一册土建工程附录A，本分部工程划分为4个子分部工程，每个子分部工程划分3个分项工程，划分见下表。
路基土石方工程施工、质量检验和评定按照下表划分执行。
省道波莲至洛基公路改建工程路基土石方分部工程划分表本合同段路基土石方工程包含路基清理、挖除旧路面、拆除结构物、路基挖方、路基填方、软土路基处理等子目，具体工程数量见下表。
路基土石方工程工程数量表其中拆除结构物和结构物台背回填施工并入桥梁涵洞施工。
本分部工程计划安排两个作业面同时开工，A作业面负责K27+000～K32+000段，B作业面负责K32+000~K37+022段。
二、技术人员及设备①、现场管理人员：②、主要机械设备三. 路基填料及压实度要求根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2004），本项目路基压实度采用重型击实标准，路基填料的最小强度(CBR）、最大粒径及路基压实度应符合下表的要求。
土石方工程开工报告
土石方工程开工报告嘿，说起土石方工程，这可真是个充满挑战和机遇的大活儿！就像我之前经历过的一次土石方工程，那场面，至今都让我印象深刻。
那是一个阳光明媚的清晨，我来到了工程现场。
放眼望去，一片空旷的土地等待着被挖掘、运输和塑造。
微风轻轻拂过，带来了一丝泥土的气息。
我深吸一口气，心里想着，这就是即将要大变样的地方啊。
在正式开工之前，准备工作那是相当繁琐。
首先得对施工现场进行详细的勘察，这可不是随便走走看看就行的。
我们的团队拿着各种专业的仪器，测量土地的坡度、高程，记录下每一个关键的数据。
我记得有个小伙子，为了测准一个点，趴在地上，脸都快贴到土里了，那认真劲儿，让人忍不住点赞。
然后就是制定施工方案。
这可不能马虎，得考虑到土方的挖填量、运输路线、施工设备的调配等等。
大家围坐在一起，讨论得热火朝天。
有人提出想法，就有人提出疑问，再一起想办法解决。
那场面，就像一群谋士在为一场大战出谋划策。
接下来就是人员和设备的准备了。
各种挖掘机、装载机、运输车辆纷纷到位，就像一支准备出征的钢铁大军。
工人们也都精神抖擞，准备大干一场。
终于，到了开工的那一天。
现场彩旗飘扬，机器轰鸣。
挖掘机的大铲子一挥，第一铲土被挖了起来，那一刻，我的心也跟着激动起来。
随着工程的推进，问题也接踵而来。
比如说，遇到了地下的暗河，土方含水量过高，影响了施工进度。
这时候，大家又得赶紧想办法，是采取排水措施，还是调整施工方案。
还有，运输车辆在繁忙的道路上遇到了交通堵塞，这也需要及时协调解决。
不过，正是这些问题的出现，让我们的团队更加团结，也让我们积累了更多的经验。
在整个土石方工程中，安全始终是重中之重。
我们每天都要进行安全检查，确保设备正常运行，工人佩戴好安全防护用品。
有一次，一个工人因为着急干活，没系好安全帽的带子，被安全员发现后，狠狠地批评了一顿。
这可不是小题大做，安全无小事啊！经过一段时间的奋战，土石方工程终于接近尾声。
看着原本高低不平的土地变得平整有序，心里充满了成就感。
(完整版)土石方工程开工报告
(完整版)土石方工程开工报告（文档一）：开工报告1. 项目概况1.1 项目名称：土石方工程1.2 项目地点：XXX地区1.3 项目规模：总占地面积XXX平方米，总建筑面积XXX平方米1.4 项目目标：完成土石方工程施工，确保工程质量，保证工程进度，顺利交付使用。
2. 前期准备2.1 资金准备：已完成相关资金审批，并按照规定进行了合理开支。
2.2 材料准备：已采购所需要的土石方施工所需的材料，并做好储存及管理。
2.3 人员准备：已组建了专业化施工团队，具备相关从业资质及经验。
2.4 设备准备：已完成土石方工程所需设备的采购，并按照要求进行了检测和维护。
3. 施工方案3.1 现场勘测：已完成土石方工程现场的详细测量和勘测工作。
3.2 施工方法：根据勘测结果确定了合理的施工方法，包括挖掘、填方、夯实等。
3.3 施工工艺：明确了土石方工程的施工工艺，包括挖掘机械的选择、土方的运输和处理等。
3.4 安全措施：采取了必要的安全措施，确保施工期间的人员和设备安全。
4. 施工进度4.1 施工计划：编制了详细的施工进度计划，并进行了合理的安排与分配。
4.2 施工周期：根据施工计划，项目的总工期为XXX天。
4.3 已完成工作：目前已完成了XX%的施工工作。
4.4 后续计划：接下来的工作将按照施工计划进行，确保项目按时完成。
5. 质量控制5.1 施工监督：项目设立了专门的监督人员，负责对施工现场进行监督和检查。
5.2 质量检验：进行了土石方工程的质量检验，并采取了必要的措施进行整改。
5.3 质量标准：按照相关规定和标准进行施工，确保工程质量符合要求。
5.4 质量验收：项目竣工后，将进行质量验收，确保工程质量达到要求。
6. 费用预算6.1 工程费用：根据施工方案和工程量，编制了详细的费用预算表。
6.2 资金使用：严格按照费用预算进行资金使用，确保资金使用合理、节约。
6.3 财务报销：已建立良好的财务管理制度，保证费用报销的及时性和准确性。
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广乐高速公路T15合同段LK26+161~LK30+083路基工程施工方案中铁七局集团武汉工程有限公司二零一一年三月十五日一、工程概况1、施工方案本分部工程LK26+161~LK30+083路基土石方工程，长3.839Km，挖方约84万立方，换算压实方约70万立方，填方约100万立方。
本段的借方由LYK28+180右侧100m取土场及LK30+400左侧600m取土场调入。
2、修筑临时便道便涵：为使挖方段土料运输到填方路段，使路基土石方施工顺利进行，必须根据施工路段地形在坡脚外、路线内修筑施工便道，并使施工便道贯穿全合同段，便道通过沟渠、灌溉水道时应埋设涵管，保证能排洪，能灌溉，不影响当地老百姓生产生活。
必要时可在临时便道外挖排水沟，并与当地沟渠顺接，保证便道内无大面积积水，必要时应填筑碎石土或其他材料以便于雨季施工。
三、施工方法1、施工前准备1.1导线复测，用全站仪对导线点进行复核加密。
1.2恢复定线，按设计线路坐标及驻地办批准的横断面。
用全站仪定出路线的控制桩、公里桩、五百米桩。
再用经纬仪及钢尺进行中线放样，并标定路基边线、坡脚、边沟等的具体位置，用水准仪复查增设水准点，复测高程，将测量资料提前报送驻地办审核批准。
2、基底处理2.1路堤填土前，必须将原地面上杂草、树根、腐植土、垃圾杂物等清除干净，清除表土并运至指定地点，填前碾压原地面压实度不小于90%。
2.2路基放样定位：复核中心线控制桩、复核水准点，计算路堤的坡脚和路堑堑顶尺寸，根据中心线控制桩标出中心桩，路提坡脚桩等。
桩距，直线段20m，曲线段5~10m桩上标明桩号，挖（-）或填（+）高度。
3、路基工程施工方法路基的施工方法采用机械化作业。
土方开挖采用挖掘机，土方运输为自卸汽车，土方运距在100米以内采用推土机施工，运距在500~1000米以上时采用汽车运土。
路基的挖填应做好土方平衡调配，提高土方利用率，减少土方的运距，加快施工进度。
根据设计图纸，编制全线土方调配图。
路堤的填筑采用推土机摊铺，平地机精平，振动压路机碾压。
路堑开挖时，如遇坚土或岩石按设计要求采用预裂爆破、微差爆破、光面爆破。
不允许放大炮影响边坡稳定的施工方法。
3.1路基填筑范围内因清表发现的坑、洞、墓穴，应用原地土或砂性土回填，分层夯实到填筑高程，压实度不小于90%，清表过程中发现局部软基应立即向驻地办报告。
通过驻地办与总监办联系确定处理方案。
3.2路基临时排水，做好路基施工阶段的临时排水工作，防止雨水、地面积水对路基的浸泡，使路基能经常处在干燥，坚固和稳定状态，并防止路基受冲刷流入农田。
在路基施工前根据地形设置临时截水沟、排水沟等，将水引排到路基范围之外。
排水沟、截水沟分段设置出水口，临时排水设施应尽可能与永久性排水设施相结合。
4、路基填筑路堤填筑采用水平分层填筑，路基填筑边桩每边放宽50cm，保证边坡压实度，最后按设计削坡。
当路堤分段施工时，两段同时施工则应分层相互交错搭接，搭接长度应大于2.0m，若不同时施工，先填区段应按坡度分层留台阶。
4.1土质路堤和土石路提的施工路堤的填料应具有一定的强度。
路堤、路床的CBR值应符合设计要求，所有填料均应通过试验测定，并经驻地办批准，方可使用。
路堤填筑时土的松铺厚度，最佳含水率，碾压遍数，压实厚度等参数均按试验路段总结报告执行。
4.2路堤的填筑按以下顺序和方法进行：4.2.1按作业设计确定的路堤断面和要求打中心桩和边桩、标桩的纵向间距5~20m。
在标桩位置测量基层顶面标高，并在标桩上做填土松铺厚度标识。
标桩应统一编号，每层实测标高均应做好记录，以备核查层数、每层压实后的厚度。
4.2.2填土摊铺。
用自卸汽车将填土运至路基上，按梅花形堆放，堆放间距按松铺厚度及自卸车的实际运量计算，并在路基上进行标识。
摊料时，先用推土机进行粗摊，按厚度标识，人工目测补料，然后用平地机进行精平。
4.2.3摊铺完成之后，先经自检，对摊铺厚度、含水率（允许误差±2%）自检合格，经监理认可后，方可进入下道工序碾压作业。
碾压程序按试验路段的数据进行。
碾压时，先静压一遍，然后进行振动碾压，并遵守先慢后快由弱振到强振的原则，最大碾压速度不应超过4km/h；直线段由两边向中间进行碾压，曲线段，有增高的地段由内侧向外侧进行碾压。
横向接头重叠0.5m，纵向接头重叠1.5m左右。
要达到无漏压无死角，确保碾压均匀。
路基每填筑一层应进行质量检验（压实度、压实厚度）合格后再填上一层。
为保证路堤填筑的准确性，防止偏填，中心、边线，要按每填筑两层放样一次。
为控制每层填筑厚度,填筑层每层均应设置厚度控制标志。
4.2.4土石混合料填筑路堤时，石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实厚度的2/3，当石料强度小于15MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚度。
当土石混合料中石料含量超过70%，应先铺大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料，石渣、石屑整平后碾压。
当石料含量小于70%时，土石可混合摊铺。
5、填石路堤的施工5.1石料的强度不应低于15MPa，石料应有良好的级配，且石料的最大粒径不宜超过层厚的2/3。
5.2用石料填筑时松铺厚度不得超过50cm，根据沉降量在3mm以内确定压实遍数，通常碾压6遍以上就不再下沉。
5.3路床顶面以下50cm范围内应用符合路床要求的填料填筑。
6、土方路堑的开挖挖土采用机械化施工，配合人工刷坡。
路堑的开挖方法视路堑的长短，分别采用横向分层或纵向分层开挖。
每层开挖深度以3~4米为宜。
挖土时，坑底应平整，并向一面留有3%的坡，坡底挖沟以利排水。
挖土应自上而下进行，开挖时防止超挖而影响边坡的稳定。
边坡应预留足够的厚度用人工刷刮边坡。
当土方开挖接近堑底时，应留有30cm左右的余量。
如土质符合要求进行修整，精平按规范碾压密实，如土质不合要求，应挖除换填或用石灰改善土填筑压实。
7、石方路堑的开挖7.1当开挖石方路堑时，对强风化岩石，用挖掘机开挖。
当不能直接采用机械开挖时，采用爆破方法破碎松动岩层后用机械开挖。
爆破作业方案必须经过驻地监理审查核准后方可实施。
7.2石方边坡应随石方的分层开挖面自上而下分级进行清刷，边坡应顺直园润、大面平整，不得有松石、危石。
应按规范要求进行施工。
8、桥涵及挡土墙填土台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m。
涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。
涵洞两侧对称均匀分层回填压实，涵顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械。
挡土墙填料宜选用砾石土或砂类土。
墙趾部分的基坑，应及时回填压实，并做成向外的横坡。
填土过程中防止水的浸害，回填结束后，顶部应及时封闭。
回填土应分层填筑，松铺厚度不宜大于15cm，压实度≥96%。
9、路基压实度10、路基整修10.1路基基本完工后。
按设计文件对路基中线、高程、宽度、边坡坡度和截、排水沟系统进行测量检查，对不符合施工图的地方要进行整修。
10.2路基基本完成后按设计坡度进行削坡。
边坡受雨水冲刷形成冲沟或坍塌缺口时，应自下而上挖台阶加宽填补夯实。
再按设计坡面削坡。
10.3填土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。
如不合格，必须重新处理。
10.4填土路基表面做到设计标高时，要用平地机刮平。
10.5对各种水沟的纵坡要认真检查，沟底应平整，排水畅通，凡不符合设计要求的，必须按设计整修。
10.6截水沟、排水沟及边沟的断面、边坡坡度，应符合设计，沟的表面应整齐、光滑。
11、质量标准（1）土方路基1.1路基必须分层填筑压实，表面平整坚实，无软弹和翻浆现象，路拱合适，排水良好，压实度土壤强度和路床的整体强度符合设计要求。
1.2挖方地段遇有树根、洞穴等必须进行处理，上边坡要平整稳定。
路床土质强度及压实度必须符合规定。
1.3填方地段应在填土前排除地面积水和其他杂物、草皮、淤泥、腐殖土和冰块并平整压实。
路堤边坡应修整密实、直顺、平整稳定、曲线圆滑，填料及路堤的整体强度必须符合设计要求。
1.4取土坑、弃土坑的位置适当、整齐、无水土流失和淤塞河道情况。
1.5土方路基允许偏差见下表土方路基允许偏差（2）石方路基2.1开炸石方应避免超量爆破，上边坡必须稳定；坡面的松石、危石必须清除干净。
2.2路基表面应整修平整，边线直顺，曲线圆滑。
2.3填方路基表面不得露有直径大于15cm的石块。
2.4石方路基允许偏差见下表石方路基允许偏差（3）路肩3.1路肩必须表面平整密实，不积水。
3.2路肩边缘直顺，曲线圆滑。
3.3路肩允许偏差见下表路肩允许偏差（4）路基土石方实测项目1、土方路基外观鉴定1.1路基表面平整，边线直顺，不符合要求时，单向累计长度每50m减1-2分。
1.2路基边坡坡面平顺稳定、不得亏坡，曲线圆滑。
不符合要求时，单向累计长度每50m减1-2分。
1.3取土场、弃土坑、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。
不符合要求时，每处减1-2分。
1.4设计植草的路段发现明显缺陷时，单向累计长度每50m减1-2分。
土方路基实测项目石方路基实测项目砂垫层实测项目12、质量保证措施12.1工程施工前，充分做好施工前的各项准备；包括技术、设备、材料、人员及现场准备；认真做好施工过程中的施工原始记录，并进行规范化整理，以便进行施工质量分析。
12.2认真执行施工技术规范，技术标准及有关操作规程，确定施工工艺和方法，编制工程施工程序。
开工前进行详细、技术交底，做到操作有工艺，施工有图纸，并做好各项施工原始记录。
从测量、试验、填前压实、松铺厚度、碾压遍数、资料记录等施工过程中一切实行严格的质量控制和监督。
12.3工地试验室派专人负责施工现场的试验检验工作，保证试验的及时准确，及时把施工质量情况作好记录。
便于加强现场的质量管理。
12.4加强现场的计量管理，对计量器具及检验仪器按规定检验后妥善保管。
不合格的计量器具或过期未经校验的器具不得用于施工计量。
12.5每道工序完成后质检工程师、主管工程师必须严格进行自检，符合施工规范，再请监理检查签认。
13、安全生产保证措施13.1所有参加工程施工人员应进行施工安全培训，合格方能上岗作业，定期进行安全培训，增强员工安全意识。
13.2工程在开工之前，由主管工程师向参加施工的员工介绍工程概况，施工方法和安全技术措施。
13.3土方运输必须限制行车速度，保持安全车距，禁止空挡滑行，施工路口两侧和急转弯处设立施工交通指示标志，重要路口设专人穿马夹、执红旗指挥车辆。
夜间设红灯示警。
13.4大型履带机械横过省道公路时，要垫麻袋等物，避免损坏省道路面，同时注意空中电线，地下管道、管线、保证管线安全。
14、施工环境保护要求在路基施工过程中，应采取各种有效措施以预防和消除因施工造成的环境污染，或因环境污染而产生的一切索赔或罚款，全部由施工队负责支付。