沪科版《123内燃机》课件

3.内燃机的应用
(1)汽油机的应用 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和
小型农业机械上面。
(2)柴油机的应用 柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在
载重汽车、拖拉机、坦克上面。
想想议议：
汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有 什么不同点？
相同点
1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工作循环都经历四个冲程：吸气冲程、压 缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三 个冲程靠飞轮惯性完成。 4 ．一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两 周，做功一次。
汽油机
柴油机
火花塞
汽油机的构造
气缸
进气门 活塞
连杆
排气门 曲轴
内燃机的
吸气
冲程和工作循环
压缩
做功
排气
汽油机工作原理
吸气冲程
压缩冲程
做功冲程 排气冲程
➢ 内燃机（汽油机）的工作原理
吸气冲程：
进气门打开， 排气门关闭，活塞 向下运动，汽油和 空气的混合物进入 气缸。
➢ 内燃机（汽油机）的工作原理
➢ 内燃机（汽油机）的工作原理
内燃机的连续工作
柴油机的构造
喷油嘴 进气门
排气门 气缸
活塞
连杆
曲轴
柴油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
吸气冲程
空 进气门打开，排气门气 关闭。活塞由上端向下端 运动，将空气吸进气缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活 塞向上运动，活塞把空气压缩得 很小，空气的压强更大，温度更 高。在压缩冲程末，缸内空气温 度已超过柴油的着火点。
压缩冲程：
进气门和排气 门都关闭，活塞向 上运动，燃料混合 物被压缩。
➢ 内燃机（汽油机）的工作原理
做功冲程：
在压缩冲程结 束时，火花塞产生 电火花，使燃料猛 烈燃烧产生高温高 压的气体。高温高 压的气体推动活塞 向下运动，带动曲 轴转动，对外做功。
➢ 内燃机（汽油机）的工作原理
排气冲程：
进气门关闭， 排气门打开，活塞 向上运动，把废气 排出气缸。
１.汽油机
1）定义：用汽油做燃料的内燃机。 2）构造：火花塞、进气门、排气门、活塞、气
缸、连杆、曲轴。 3）工作原理： 4）点火方式：点燃式。
２.柴油机 1）定义：用柴油做燃料的内燃机。 2）构造：喷油嘴、进气门、排气门、活塞、气 缸、连杆、曲轴。
3）工作原理： 4）点火方式：压燃式。 二、内燃机的启动
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第十二章 内能与交通工具，汽车上的 发动机就是内燃机的一种。由于它是将燃料燃烧产生的 内能转化为机械能的装置，我们把它叫做热机。燃料在 气缸里燃烧的叫内燃机。
内燃机分为汽油机和柴油机，通过燃烧汽油和柴油 来推动活塞，提供动力。
做功冲程
在压缩冲程末，从喷油嘴 喷出的雾状柴油遇到热空气立 即猛烈燃烧，产生高温高压的 燃气，推动活塞向下运动，并 通过连杆带动曲轴转动。
排气冲程
燃
烧
后
进气门关闭，排气门打
的
废
开，活塞向上运动，把废气
气
排出气缸。
2.内燃机的启动
内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外 力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动 活塞运动，然后内燃机才能自己工作。
不同点
1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气 缸顶部有喷油嘴。
2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃 料是柴油。
3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体， 柴油机只吸进空气。
4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃 式点火。
小结：
一、内燃机 （一）定义：燃料在气缸内燃烧的热机。 （二）种类：汽油机、柴油机。
三、内燃机的应用
１.汽油机的应用
２.柴油机的应用