小区车行道沥青路面36773

住宅工程工法标准

—小区车行道沥青路面做法标准（补充）二〇一五年三月十二日

住宅工程工法标准（补充）

—小区车行道沥青路面做法标准

一、现行的国家有关规范、标准：

《室外工程》02J003《室外工程》（01J307）

《工程建设标准强制性条文》2002年版

《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）

《沥青路面施工及验收规范》（GB 50092-96）

《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)

《公路工程集料试验规程》（JTJ058－2000）

《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052－2000）

《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071－98）

《公路工程安全技术规程》（JTJ058-94）

二、小区道路设计节点选用：

道路设计节点

三、规范要求材料控制标准：

1、小沥青材料应附有炼油厂的沥青质量检验单。运至现场的各种材料必须按要求进行试验，经评定合格方可使用；

2、沥青：使用的沥青材料为道路石油沥青，质量要求应符合《沥青路面施工及验收规范》的规定；

3、沥青混合料必须在沥青厂采用间歇式拌和机械拌制。沥青混合料拌合时间以

混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并且试拌确定。沥青混合料应均匀一致，无花白，无结团成块或严重的粗细分离现象；

4、沥青混合料运输应采用较大吨位的自卸汽车，运料车应用蓬布或加盖覆盖，用以保温、防雨、防污染；

5、沥青碎石混合料的配合比设计应根据实践经验和马歇尔试验的结果，经过试拌、试铺论证确定；

6、每一批沥青材料都应附有厂家的技术标准试验分析证明书，并提交招标方及监理检查。施工时按批准的比例配制沥青，由承包人实验室每天取样进行检验。

四、沥青混凝土工艺做法：

沥青混凝土施工工艺流程

4.1、基层准备及透层油施工

铺筑下面层沥青混合料前，清理基层，保证基底稍干、清洁，无任何松散的石料、灰尘和杂质。喷洒透层油。采用沥青洒布机，喷油管与路表面形成约30度角，高度使路面上喷洒的透层油形成重叠。侧石、平石等构筑物进行遮挡防护。洒布后不致流淌、渗入基层一定深度，并不形成油膜。铺筑上面层前，对下面层表面进行清洗，保证表面无泥土、灰尘等杂物喷洒粘油层。

4.2、测定基准线

在准备好底层后进行测量放样，标出的沥青料松铺厚度，并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。路边根据以平石确立基准面，中部采用钢桩定位，使用钢丝绳做引导高程。

4.3、沥青混合料的拌制与运输及温度控制：

（1）沥青混合料拌制

沥青加热温度控制170~180℃（改性沥青高10~20℃），矿料比沥青高10~20℃，控制沥青混和料生产温度在150~175℃范围内。拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象。当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时，予以废弃，并采取纠正措施。

（2）、沥青混合料运输

为便于卸料，运输车的车厢底板和侧板抹油水混合液作隔离剂（柴油、水=1：3），并排除可见游离余液。沥青混合料在运输过程中采用防水的篷布遮盖整个运料斗；发现其温度低于要求、颗粒有花白斑点、离析、结块、含水等不符和规范要求的情况，将混合料废弃到指定位置，并不用于工程。沥青的加热温度、矿料的加热温度、沥青混合料的出厂温度、运输到现场的温度等均应符合表6的要求。

沥青混合料的正常施工温度范围（℃）表6

低温施工不低于155，不超过175

开始碾压温度正常施工不低于140 155 低温施工不低于145

碾压终了温度不低于90 110

4.4、沥青混合料的摊铺

根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块，单面路拱的道路一

次性摊铺路面全宽，双路拱分两幅摊铺。首先在起点处用人工摊铺1m长的基准面，

顶面为松铺顶面，按摊铺厚度调整标尺。雨、污检查井圈采用钢板覆盖，附近由人工铺筑混合料，并进行热夯。对机械不能到达的死角，用人工扣锹法进行摊铺，局部作适当整平以补齐漏铺处，检查平整度，及时修正路拱。保证摊铺温度不低于110～130℃。

4.5、沥青混合料的碾压：

在正常碾压之前，先对横向接缝进行碾压。碾压时，按垂直车道方向沿接缝进行，并在路面纵向边处放置支承木板，其长度满足压路机驶离碾压区。如果因为施工现场

限制或相邻车道不能中断交通时，也可沿纵向碾压，但保证在摊铺机驶离接缝后尽快

进行，且不在接缝处转向。沥青混合料摊铺整形后应立即组织碾压。碾压压路机碾压

速度控制要求见下规范附表：

压路机碾压速度（km/h）表7

碾压的程序为：初压→复压→终压。

初压：采用钢轮压路机时速控制在2~3km/h静压2遍。碾压时，先消除纵缝，然

后从断面低的一侧向高的一侧碾压。驱动轮靠近摊铺机。压路机在启动、停止时减速

缓行。初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整。。

复压：采用振动压路机时速控制在4~5km/h振动碾压3~5遍。复压后达到要求的

压实度，并无明显轮迹。

终压：紧跟复压进行。采用轮胎压路机时速控制在2.5~3.5km/h，静压两遍，使路面无轮迹。

碾压方向与路中心线平行，直线段从路两边到路中心，超高段由路内侧到外侧，依次连续均匀进行，压完全幅为一遍。碾压速度要先慢后快，碾压终了温度控制在65℃以上。碾压过程中，保持碾压轮面的清洁，若发生粘轮现象，将黏附的混合料认真地清除，并向轮面撒少量水，然后再碾压。对局部缺麻不平处用洗料一次找齐。一些压路机无法碾压的角落，人工热夯。

4.6、接缝的处理

（1）铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。每个工作日只允许出现一条横向接缝，接缝的方法及设备，应取得工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。要特别注意接缝处混合料的均匀性和密实度，不能牺牲压实度来换取平整度。

（2）一般情况下不允许留纵向接缝，特殊情况要经监理工程师同意，但要满足纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm（热接缝）或200 cm以上（冷接缝）。

（3）当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。在摊铺前，应在横缝末端涂刷适量热沥青或乳化沥青，碾压时先横向碾压，在纵向碾压成一体，充分压实，连接平顺。

（4）在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密平顺，必要时在接缝处用铣刨机进行处理。

5、施工过程中的质量管理与检查：

5.1、道路沥青铺筑必须采用合宜吨位的机械摊铺压实成型，摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺。相邻两幅之间应有重叠，重叠宽度至少大于10㎝。相邻两台摊铺机宜相距10～30M，且不得造成前面摊铺的混合料冷却。